نقل
وعن. رئيس اللجنة التنفيذية لكازان آر تي بورجانوفا
في الدورة السادسة والعشرين العادية لمجلس دوما مدينة كازان
على المخطط العام لبلدية قازان "
عزيزي فريد خيرالوفيتش!
عزيزي رئيس البلدية والنواب والضيوف!
وفقًا للتشريع الحالي ، بصفتي شخصًا يمثل السلطة التنفيذية لبلدية قازان ، سيتعين علي إبلاغك بالخطة العامة المطورة للمدينة وتقديمها للموافقة عليها.
لقد أتيحت للكثيرين في هذه القاعة بالفعل الفرصة للتعرف على هذه الوثيقة بطريقة أو بأخرى ، وكذلك لتقديم تعليقاتهم واقتراحاتهم. في 26 ديسمبر من العام الماضي ، تمت مناقشة مشروع الخطة العامة مع سكان المدينة في جلسات استماع عامة. كجزء من متطلبات قانون تخطيط المدن ، تم إرسال مسودة المخطط الرئيسي للوزارة للموافقة عليها التنمية الإقليمية الاتحاد الروسي، لمجلس وزراء جمهورية تتارستان ، وكذلك لرؤساء المناطق البلدية المجاورة لجمهورية تتارستان.
رئيسي أهداف الجنرال الجديد هي::
ضمان التنمية المكانية والاجتماعية والاقتصادية المستدامة للمدينة ؛
تعريف واضحآفاق استخدام المدينة ؛
خلق بيئة معيشية مريحة ومواتية للمواطنين وتحسين الوضع البيئي في المدينة ؛
تخصيص الأراضي لبناء الطرق والمرافق الهندسية ؛
تطوير مشاريع التخطيط والمسح ؛
رفع جاذبية الاستثمارالمدن وضواحيها.
تحليل للخطة الرئيسية لعام 1969.
تمت الموافقة على المخطط الرئيسي الذي تم العمل به حتى الآن في عام 1969 وتم احتسابه حتى عام 2000. سأتحدث بإيجاز عن كيفية تنفيذه. هذا مهم لفهم التخطيط اليوم:
من حيث عدد السكان ، تم تأكيد التوقعات بأكثر من 90 في المائة ، لكن مساحة المدينة نمت بمقدار الثلث أكثر مما كان مخططا له. على عكس المخطط العام ، تم الحفاظ على المستوطنات في وسط المدينة ، وتضاعف نصيب الأراضي الزراعية.
تم تنفيذ المخطط العام السابق بنسبة 94٪ من حيث المساحة الإجمالية للمخزون السكني (21.8 مليون م 2 - 23.0 مليون م 2). أكثر من 96 في المائة - من حيث السكن للفرد (23 مترًا مربعًا اليوم)
نشأت "تشوهات" خطيرة في المناطق الحضرية مخطط النقلونقل الركاب. الطول الفعلي للطرق السريعة حتى الآن هو 83 بالمائة فقط من المهام التي حددتها الخطة العامة لعام 1969. ظل إطار الحلقة والطرق السريعة القطرية غير مكتمل. يبلغ طول خطوط المترو حتى اليوم 15 بالمائة فقط من 64 كيلومترًا المخطط لها. ونتيجة لذلك ، زادت حصة نقل الركاب عن طريق النقل البري بمقدار الثلث ، وزاد طول خطوط الحافلات - بمقدار 2.3 ضعف (643 كم مقابل 280 كم).
أما بالنسبة للنقل الجوي ، فقد تم تنفيذ الحدث الرئيسي - إزالة المطار القديم من حدود المدينة وإنشاء مطار جديد - بالكامل.
وهكذا ، فإن الخطة العامة لعام 1969 ، من حيث تلك المشاكل الحضرية التي لم يتم حلها ، توفر خوارزمية واضحة لتشكيل أهداف وغايات الخطة العامة الجديدة.
خطة رئيسية جديدة.
المصطلح المقدرإجراءات الخطة الرئيسية المقدمة للنظر هي 2020
ومن المقرر تنفيذ المرحلة الأولى من الخطة العامة بحلول عام 2010. هذه اللحظة أساسية ، لأن بعض المهام المحددة في أحكام المشروع تشير إلى توقعات عام 2050. كانت ضرورية لإثبات الآفاق الفورية. لذلك ، تم فصل المهام التكتيكية والإستراتيجية بوضوح في الوثيقة.
كانت المؤشرات الأساسية لتطوير المخطط التوجيهي هي:
السكان المتوقعون
توفير السكن لكل شخص ؛
و التوازن الأمثلبين مناطق التنمية السكنية الجماعية ، والمواقع التي توجد بها المنشآت الصناعية ، وبين منطقة النقل الخارجي والإطار الطبيعي للمدينة .
أظهرت الحسابات أن عدد السكان لعام 2050 سيكون 1.5 مليون شخص. تتطلب الزيادة في عدد سكان المدن زيادة خطيرة في مؤشرات توفير الإسكان. إذا في عام 2006 هذا المؤشركان 20.6 مترًا مربعًا للفرد ، ثم في عام 2020 ، يجب أن يرتفع مستوى توفير المساكن إلى 31 مترًا مربعًا ، وبحلول عام 2050 - يصل إلى 39 مترًا مربعًا للفرد.تُحسب توقعات توفير الإسكان لعام 2020 لعدد سكان يبلغ مليون نسمة 180 ألف شخص ويتوافق مع المعايير الأوروبية.
نمو الإقليم
يفترض البناء النشط للمساكن توافر الأرض المجانية ، وهنا ، أثناء تطوير المخطط العام ، واجهنا مشكلة خطيرة. وأظهر تحليل المنطقة الحضرية ، التي كانت مساحتها 42.5 ألف هكتار ، أنه لم يتبق عملياً أي قطع أراضي حرة أو مستخدمة بشكل غير فعال.
لحل هذه المشكلة ، تم اقتراح زيادة أراضي المدينة بمقدار 18.8 ألف هكتار إلى مساحة إجمالية قدرها 61.3 ألف هكتار.
ونتيجة لذلك ، تم ضم ما يلي إلى إقليم مدينة قازان:
9.3 ألف هكتار من منطقة بلدية فيسوكوجورسكي ؛
2.1 ألف هكتار من منطقة بلدية بيستريتشينسكي ؛
7.4 ألف هكتار من منطقة Laishevsky البلدية.
وشملت الحدود 7 مستوطنات. بالإضافة إلى قازان ، هؤلاء هم:
Belyankino و Konstantinovka و Ozerny و Samosyrovo و Chebaks - في حي Vysokogorsky ؛
تشيرنوبيني - في منطقة بيستريتشينسكي.
مع كل هذا فإن المخطط العام ينص على تنمية مكثفة للمدينة على حساب الاحتياطيات داخل الحدود القديمة. وفقط بعد استنفاد هذه الاحتياطيات بالكامل ، سيبدأ تطوير الأراضي الحرة الواقعة على الأراضي الملحقة في الاتجاهات الشمالية الشرقية والشرقية والجنوبية الشرقية.
إعادة بناء المركز التاريخي
واحد من المجالات ذات الأولويةيجب أن يصبح تطوير المدينة إعادة بناء المركز التاريخيمع إمكانية نقل المؤسسات الضارة بيئيًا وغير المربحة الموجودة هناك اليوم ، بالإضافة إلى مرافق المرافق والتخزين. هذه هي مرافق المسار ومناطق التخزين في محطة السكك الحديدية المركزية والجزء الشمالي من أراضي جمعية ميليتا ومصنع زاريا وجمعية سبارتاك وغيرها من المرافق.
في المناطق التي تم إخلاؤها من المركز التاريخي ، يُقترح وضع المناطق العامة والتجارية بين نهر الفولغا والسكك الحديدية والفنادق والنخبة؟ الإسكان ، وكذلك إنشاء مناطق ترفيهية على طول نهر الفولغا من سد كيروف إلى ميناء النهر ، على طول بحيرة نيجني كابان وكازانكا.
إنتاج
تنص الخطة العامة الجديدة على إزالة المؤسسات الصناعية من أجزاء أخرى من المدينة. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن المنطقة الصناعية الشرقية ، التي تحدها شوارع عادل كوتويا ، وبوخارسكايا ، ورودينا ، وزورج وغفارديسكايا. من المخطط إنشاء منطقة سكنية جديدة على الأرض المحررة. تنتظر تغييرات مماثلة المحور الصناعي الجنوبي ، حيث يُقترح في الموقع تنظيمه في مركز ترفيهي وعمومي وتجاري متعدد الوظائف.
من المفترض أن تنتقل منطقة المستودعات الصناعية والبلدية إلى الجزء الشرقي من المدينة. وفي الجزء الشمالي من المدينة (خلف Kazanorgsintez) من المقترح تطوير المنطقة الصناعية القائمة.
بناء المساكنحتى عام 2020 ، من المفترض أن تركز أولاً ، في المناطق الحرة داخل حدود المدينة القديمة. سأسمح لنفسي بإدراج المواقع المحددة لهذا اليوم:
منطقة المطار القديم في الحي السوفيتي ( 945,2 ألف قدم مربع م من المساكن)
الأحياء في Azino-1 و Azino-2 في المنطقة السوفيتية ( 254,4 ألف قدم مربع م من المساكن)
Microdistrict 5A في منطقة الفولغا ( 360,5 ألف قدم مربع م من المساكن)
منطقة المزرعة 2 في منطقة الفولغا ( 1 مليون دولار 193ألف قدم مربع م من المساكن)
قطع أراضي في القرية سلماشي ( 926 ألف قدم مربع م من المساكن)
الأحياء السكنية في الجزء الساحلي من نهر Kazanka ( 368,82 ألف قدم مربع م من المساكن)
منطقة في كوزيميتيفو في مقاطعة كيروفسكي ( 598,4 ألف قدم مربع م من المساكن)
حي في القرية زاليسني ( 414 ألف قدم مربع م من المساكن)
قطع الأراضي في الجزء الشمالي الشرقي من OJSC Kazanorgsintez ( 248,0
ألف قدم مربع م
السكن).
تبلغ المساحة الإجمالية أكثر من 5 ملايين متر مربع. م من المساكن.
المجموعة التالية من المواقع هي المناطق التي تحتاج إلى إعادة تطويرالمساحة الإجمالية - حوالي 8 مليون متر مربع. م). هذه:
منطقة بولشايا كريلوفا في منطقة كيروفسكي ( 555,5 ألف متر مربع م من المساكن)
الحي في حي Aviastroitelny ( 4384,62 ألف متر مربع م من المساكن)
الحي في نوفو - حي سافينوفسكي ( 783 ألف متر مربع م من المساكن)
ربع في حي Vakhitovsky (Kaluga-Ametyevo ، Ametyevo ، منطقة Pavlyukhin St. -797,4 ألف متر مربع م من المساكن).
حي موسكوفسكي ( 541 ألف متر مربع م من المساكن)
أحياء في منطقة سوفيتسكي ، تشغلها منشآت صناعية ومستودعات في
منطقة Gvardeyskaya ، رودينا ، شوارع A. Kutuya ( 876
ألف متر مربع م من المساكن).
في الأراضي التي تم ضمها إلى قازانمن المتوقع بناء المساكن في مواقع في اتجاه الشمال الشرقي والشرق والجنوب الشرقي من المدينة. هنا يقترح البناء 4.5 مليون قدم مربع م من المساكن
المواصلات
مشاكل النقل في المدينة على شفاه الجميع. تتمثل في الازدحام في الشوارع ، وعدم وجود أماكن لوقوف السيارات ، والاختناقات المرورية ، وزيادة الحوادث. والسبب في ذلك هو تخلف شبكة الطرق السريعة وعدم وجود تقاطعات متعددة المستويات ومعابر للمشاة. في الوقت نفسه ، يتزايد مستوى الميكنة باستمرار ، واليوم هو 150 سيارة لكل ألف نسمة. توقع المستقبل القريب هو 250 سيارة لكل ألف نسمة.
ينص مشروع الخطة الرئيسية على تشكيل نظام من الطرق السريعة الحلقية والشعاعية ذات الأهمية على مستوى المدينة ، فضلاً عن تطوير شبكة من الطرق السريعة الإقليمية. من المخطط الانتهاء من بناء Big Kazan Ring ، و Small Kazan Ring ، بالإضافة إلى الطرق السريعة الرئيسية - طريق Mamadysh و Voznesensky السريعين ، والطريق السريع في Salmachi ، والطريق السريع من طريق Orenburg السريع إلى الطريق السريع الالتفافي M-7 ، وإعادة بناء طريق غوركي السريع. من المتصور إنشاء وإعادة بناء تقاطعات النقل الحالية ، ومعابر المشاة خارج الشوارع.
يتم تمثيل شبكة الشوارع الواعدة بـ 4 فئات الشوارع والطرق:
الطرق السريعة على مستوى المدينة لحركة المرور المستمرة. هذه 8 ممرات ، 8 آلاف سيارة في الساعة ، بالإضافة إلى التقاطعات على مستويات مختلفة. (الطريق الالتفافية ، مسار Mamadyshsky)
الطرق المرورية المنسقة على مستوى المدينة- 6-8 ممرات بمعدل 6.5 ألف سيارة في الساعة بالإضافة إلى التقاطعات على مستويات مختلفة عند التقاطعات "الرئيسية". (حلقة قازان الكبرى ، قناة فوزنيسينسكي ، لينينغرادسكايا)
طرق مرور يتم التحكم فيها على مستوى المدينة، والتي سيكون لها 6 ممرات وتتجاوز 5-6 آلاف سيارة في الساعة. (خاتم كازان صغير)
شوارع الحي وطرق المدينة
لتنفيذ الإجراءات المخطط لها حتى عام 2020 ، من الضروري بناء وإعادة بناء 170 كيلومترًا من الشوارع والطرق ، بالإضافة إلى 9 جسور ، بما في ذلك جسرين جديدين عبر نهر كازانكا ، و 5 ممرات علوية عبر السكك الحديدية ، و 24 تقاطعًا للنقل وحوالي 10 تحت الأرض. والمعابر المرتفعة للمشاة.
أما عن الشبكة نقل الركاب في المناطق الحضرية، فالشيء الرئيسي هنا هو:
ضمان ربط النقل للمناطق السكنية الكبيرة بوسط المدينة والأشياء ذات الزيارات الجماعية بوسائل النقل عالية السرعة ؛
أولوية تطوير النقل الكهربائي في المناطق الحضرية ، وقبل كل شيء ، مترو الأنفاق ؛
السطر الأول ( 21 كم) لمترو كازان يجب أن يربط محطة Zavodskaya في منطقة Aviastroitelny بمحطة Azino ، والثاني - تقاطع Vosstaniya مع محطة Compressornaya - ثمانية كيلومترات.وبالعودة إلى تحليل المخطط العام لعام 1969 ، ينبغي التأكيد عليه أهمية استكمال خطي المترو بحلول عام 2020 ، مما سيجعل 29 كم.
المهمة الرئيسية للخطة الرئيسية حسب القسم خارجيالمواصلاتيتكون من إعادة بناء تقاطع سكة حديد كازان.
اليوم من خلال وسط المدينةيتم تسليم قطارات الشحن إلى منطقة الميناء النهري وإلى Yuzhny منطقة صناعية. تحتوي محطة "كازان" على 18 مسارًا لأغراض مختلفة مما يمنع خروج الجزء المركزي من المدينة إلى منطقة مياه نهر الفولغاوإقامة طريق سريع للحركة المستمرة على جزئه الغربي. لا يتم استخدام المنطقة الحضرية الأكثر قيمة بين السد الواقي والسكك الحديدية بطريقة عقلانية.
في هذا الصدد ، بحلول عام 2020 ، من المخطط بناء محطة سكة حديد على المسار الشمالي للسكك الحديدية وإنشاء طريق وصول جديد إلى ميناء الشحن من المحطة. فاخيتوف. نتيجة لذلك ، ستحتفظ محطة قازان فقط بتشكيل قطارات الركاب ذات العلامات التجارية وطرق الركاب.
بالإضافة إلى ذلك ، تنص الخطة العامة على إنشاء محطة حافلات جديدة عند تقاطع مسار Mamadyshsky وشارع Pobedy ، وثلاث محطات للحافلات وإعادة بناء مدخل المدينة من جانب الطرق الخارجية الرئيسية (طريق Gorkovskoye السريع ، قناة Mamadyshsky).
التطور البنية التحتية الهندسية
كجزء من تطوير البنية التحتية الهندسية ، تم التخطيط للأنشطة التالية:
نظام التزويد بالمياه:
بناء مأخذ جديد للمياه الجوفية "Stolbischi" ؛
القضاء على جميع مآخذ المياه الجوفية في المدينة بسبب عدم الامتثال للمتطلبات التنظيمية ؛
توسيع مدخول مياه Volzhsky ودمجها مع مدخول مياه Orgsintez ؛
إعادة مد شبكات الشوارع في الجزء الأوسط من المدينة بسبب التآكل الشديد (أكثر من 90 في المائة) وإنشاء شبكة إمداد دائرية بالمياه ؛
أنظمة الصرف الصحي الاقتصادية والبرازيةتتطلب أيضًا إعادة بناء وتحديث كبير. هذه:
بناء شبكات وهياكل جديدة وإعادة بناء شبكات وهياكل قديمة ، بما في ذلك تركيب معدات ضخ موثوقة ؛
تحديث مرافق المعالجة والتكليف بمتجر تجفيف الحمأة وإنشاء موقع للتخلص من الحمأة.
ستجعل التدابير المذكورة أعلاه من الممكن القضاء عمليًا على إمكانية تلوث منطقة المياه في نهري الفولغا وكازانكا بالمخلفات السائلة غير المعالجة.
نظام مجاري المطرفي المدينة غائب عمليًا ويتم تصريف جميع مياه الأمطار تقريبًا في بحيرة كابان ونوكسو وكازانكا وجزئيًا في نهر الفولغا دون معالجة. تشمل الأنشطة الرئيسية في إطار الخطة العامة الجديدة إنشاء شبكة جديدة من مرافق معالجة مياه الأمطار والصرف الصحي.
تحول ل نظام التدفئةيجب أن أقول إن المنتجين الرئيسيين للحرارة في قازان هم: JSC "Tatenergo" (57.5٪) ، PA "Kazenergo" (20.5٪) وغلايات الأقسام (20٪).
يتم توفير الأحمال الحرارية الموجودة بالكامل. بل إن السعة الحرارية زائدة: وهي الأكبر في الجزء الشمالي من المدينة.
ومع ذلك ، من أجل تلبية الاحتياجات المستقبلية وزيادة موثوقية إمدادات الحرارة في قازان ، من الضروري نقل الطاقة الحرارية إلى الجزء المركزي من المدينة عن طريق البناء أنبوب حراري إضافي من Savinovo RK إلى وسط المدينة - على طول سد النقل الرابع إلى شارع Vishnevsky أو على طول سد Kirov.
مع الأخذ في الاعتبار تطوير المنطقة السكنية Ferma-2 ، والمناطق الصغيرة الجديدة في منطقة Novo-Savinovsky ، فمن المخطط بناء محطات الضخ والأنابيب الحرارية اللازمة. سيوفر بناء منزل مرجل في Azino-1 الحرارة للمناطق الصغيرة الجديدة.
من المتوقع توفير التدفئة للمناطق السكنية خارج حدود المدينة القديمة في مناطق المواقع الجديدة في الاتجاهين الشرقي والشمالي الشرقي من خلال إنشاء مصادر جديدة للحرارة والكهرباء على أساس محطات التوربينات الغازية.
المصادر الموجودة تزويد كربائيلا تستطيع المدن توفير الحمل الكهربائي المطلوب. متوسط عجز الكهرباء: في الصيف ~ 69٪ ، في الشتاء ~ 33.5٪.
يتم تغطية العجز الحالي من خلال نظام الطاقة الخارجي ، حيث يقع العبء الرئيسي على محطة Kinderi الفرعية. لا يضمن عدم وجود مصدر خارجي ثانٍ موثوقية نظام إمداد الطاقة بالكامل للمدينة.
تقترح الخطة الرئيسية الجديدة ما يلي:
بناء محطة فرعية جديدة "قازان" ؛
وضع خط كاما - كازان - كينديري ؛
وكذلك بناء محطات فرعية جديدة وإعادة بناء قائمة.
في التنمية أنظمة إمداد الغازتقترح الخطة العامة إنشاء نقاط جديدة لتوزيع الغاز وخطوط أنابيب الغاز ، وكذلك إزالة خطوط أنابيب الغاز الرئيسية من المناطق التي سيتم بناؤها.
بواسطة نظم الاتصالاتتم وضع 24 مقسما هاتفيا أوتوماتيكيا جديدا ، و 4 محطات لمكبرات الصوت ، وتطوير القنوات الأرضية وتليفزيونات الكوابل.
انتباه خاصدفع الحماية الهندسية للمدينة، الذي يُقترح تعزيزه ، يتم تعزيزه من خلال إعادة بناء السدود الواقية بطول 18.3 كم ، وبناء هياكل حماية مصرفية جديدة على نهري Kazanka و Volga ، بطول 8.3 كم وإعادة بناء تصريف السدود بطول 3.8 كم 7 محطات ضخ صرف.
وفي الختام ، بضع كلمات عن تطور الهيكل الطبيعي للمدينة.
تعتمد سلامتها البيئية بشكل مباشر عليها. وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، يجب ألا تتجاوز نسبة المساحات الخضراء المبنية والمفتوحة 70 ٪ إلى 30 ٪ ، وفي قازان ، تشغل المساحات الخضراء 19 ٪ فقط من الأراضي. وإذا طرحنا حديقة الغابات في منطقة بحيرة ليبيازي ، فسيتم تقليل هذا الرقم إلى 15٪. من المقترح زيادة حصة المساحات الخضراء إلى 40٪ ، وتقليص مساحة المساحات المبنية من 77٪ إلى 60٪. هذه التغييرات ممكنة فقط مع توسيع حدود المدينة وإنشاء إطار طبيعي واحد مستمر للمدينة من تكوين الغابات الحضرية وحدائق الغابات.
المؤلفات
الكلمات الدالة
هيكل
الهدف
العزيمة
النظامية
التوجه الاجتماعي
مبدأ الكفاءة
الدعم التنظيمي والمنهجي
الدعم القانوني
· دعم المعلومات
1. الحاجة إلى نهج استراتيجي للتنمية الحضرية.
2. إجراءات تطوير إستراتيجية الإصلاح الحضري
اقتصاد.
3. ميزات تطوير المساكن في روسيا.
4. الصفات الشخصيةشبكات إمدادات المياه والصرف الصحي.
5. السمات المميزة لمجمع الطاقة في مدن روسيا.
6. مستوى تطور نظم التحسين العمراني.
7. وصف الحالة في الاقتصاد الحضري للبلد ككل.
8. المبادئ الأساسية لإصلاح الاقتصاد الحضري.
9. خصائص المناهج البديلة لإصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية.
10. الهدف والغايات الأساسية لإصلاح الاقتصاد الحضري.
11. قائمة المهام اللازمة لتنفيذ أهداف إصلاح الاقتصاد الحضري.
12. ضمان تنفيذ الإصلاحات الحضرية.
13. اهم احداث المدينة من اجل تنفيذ الاصلاحات.
14. الاختلافات الرئيسية والسمات المشتركة لمتغيرات الخطة الاستراتيجية لتنفيذ الإسكان والإصلاح المجتمعي.
15. خيارات بديلة لأهداف وغايات إصلاح الاقتصاد الحضري وتنميته.
16. مواءمة تعريفات المرافق بين المجموعات الرئيسية للمستهلكين.
1. التخطيط البلدي: بروك. البدل / إد. في إي روخشين ، في.س.تشيكالينا. سانت بطرسبرغ: SPbGIEA ، 1996.
2. Chekali V. S. اقتصاديات الاقتصاد الحضري: Proc. مخصص.
سانت بطرسبرغ: SPbGIEA ، 1999.
3. Chernyshev L. N. تشكيل علاقات السوقفي السكن
مرافق عامة. م ، 1996.
القسم الثالث: "إستراتيجية تطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة".
خطة المحاضرة 3 أقسام:
1. البنية التحتية الهندسية للمدينة كأهم هدف للتخطيط الاستراتيجي.
2. الأهداف والتوجهات الرئيسية لتطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة.
3. استراتيجية لإعادة هيكلة مجمع الطاقة بالمدينة.
محاضرة في الموضوع:
"البنية التحتية الهندسية للمدينة كأهم هدف للإدارة الإستراتيجية"
البنية التحتية للمدينة عبارة عن مجموعة من الهياكل والمباني والأنظمة والخدمات اللازمة لحياة المدينة وتلبية احتياجات السكان. تشمل البنية التحتية الحضرية مرافق الهندسة والطاقة والنقل البري وأنظمة المعلومات والاتصالات ومرافق التخزين والأشياء الهيكلية الأخرى التي تؤدي وظائف داعمة.
هنا يتم النظر في مسائل الاقتصاد وتنظيم البنية التحتية الهندسية للمدينة والتي تتميز بأهمية اقتصادية واجتماعية عالية. أساس البنية التحتية الهندسية هو مجمع الهندسة والطاقة ، والذي يشمل مرافق إمدادات المياه والصرف الصحي والطاقة ، أي كائنات الإمداد المركزي بالمياه والصرف الصحي والتدفئة وإمدادات المياه الساخنة والكهرباء والغاز وإنارة الشوارع وغيرها.
تنتمي معظم فروع هذا المجمع إلى مجموعة الاحتكارات الطبيعية ولها طابع داعم. أي انحرافات كبيرة عن التشغيل العادي لمنشآت البنية التحتية الهندسية تؤدي إلى تعطيل حياة المدينة ككل.
تعد البنية التحتية الهندسية من أهم أهداف الإدارة والتخطيط الحضري ، حيث أن نتائج أنشطتها تحدد بشكل أساسي إمكانيات تطوير المدينة ، وجذب الاستثمارات ونوعية حياة السكان. لذلك ، فإن الإدارة الفعالة لهذا المجمع هي أولوية لتطوير المدينة. لحلها ، من الضروري النظر في المحتوى وتقييم الآلية الحالية لإدارة هذا المجمع ، الذي يؤدي مثل هذه الوظائف الهامة وهو احتكار طبيعي محلي.
كما يوضح التحليل ، فإن الأنظمة الحالية لمجمع الهندسة والطاقة في العديد من المدن تؤدي وظائفها بجهد وإمكانيات كبيرة.
معظم المرافق الرئيسية ومرافق الشبكة مهترئة فعليًا وبحاجة إلى إصلاحات رئيسية أو استبدال كامل.
المعدات والتقنيات المستخدمة في إمدادات المياه والصرف الصحي وخاصة في قطاع الطاقة قديمة إلى حد كبير وتتطلب تحديثًا عميقًا أو تجديدًا.
في العديد من المدن و المستوطناتهناك نقص في موارد الطاقة والمياه.
جودة الخدمات المقدمة للمستهلكين ، وقبل كل شيء للسكان ، غير مرضية.
النظام الحالي لإدارة وتخطيط هذا المجمع له طابع احتكاري إداري وغير فعال للغاية. لم يتم إنشاء سيطرة فعالة على عمل مؤسسات البنية التحتية الهندسية.
هناك خسائر فادحة في موارد المياه والطاقة.
النظام الحالي لا يلبي المتطلبات الصحية والصحية المعمول بها ، ويؤدي التطور غير الكافي لأنظمة الصرف الصحي إلى تدهور الحالة البيئية للمدن وضواحيها.
غير مرض الحالة الفنيةالمرافق الهندسية لهذا المجمع ، مستوى غير كاف التقدم العلمي والتكنولوجي، الإدارة والتنظيم الإداري يتسببان في انخفاض مستوى الموثوقية والكفاءة لمرافق البنية التحتية الهندسية للمدينة. هناك خسائر فادحة ونقص كبير وانخفاض جودة موارد الطاقة والمياه التي يتم توفيرها للسكان. من الواضح أن مستوى معالجة مياه الصرف الصحي غير كافٍ. هذا الوضع معقد بسبب عدم وجود نظام تنظيم فعال للمؤسسات الاحتكارية الطبيعية في هذا المجمع من الاقتصاد الحضري.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه يوجد في العديد من مدن الدولة نقص في مياه الشرب التي تلبي المتطلبات المحددة. إذًا في سانت بطرسبورغ تبلغ الاحتياج اليومي من المياه حوالي 3.6 مليون م 3 ، وإمدادات المياه للشبكة 3.2 مليون م 3 ، أي أن العجز 400 ألف م 3. في الوقت نفسه ، يصل استهلاك المياه غير المحسوبة وخسائرها إلى حوالي 900 ألف م ، وهو ما يفوق العجز بشكل واضح. لذلك ، حتى التخفيض الجزئي في الخسائر غير المنتجة سيكون قادرًا على حل مشكلة النقص وتقليل حدة مهمة زيادة حجم إمدادات المياه للمستهلكين.
إن الاستخدام غير الرشيد لمياه الشرب من قبل السكان له تأثير ملحوظ على نظام إمدادات المياه في المدينة. لذلك ، إذا كان استهلاك المياه في المدن الأوروبية يوميًا يتراوح بين 120 و 180 لترًا للفرد في اليوم ، فإن استهلاك المياه في المدن الروسية يتراوح بين 270 و 400 نيترون.
إن تدني جودة مياه الشرب في المدن هو نتيجة لتشغيل مرافق معالجة المياه في الوضع القسري والحالة غير المرضية لشبكات إمدادات المياه ، بما في ذلك الشبكات الرئيسية وشبكات التوزيع ، فضلاً عن المعدات الداخلية. وفقًا لعدد من المؤشرات ، فإن جودة مياه الشرب من المستهلكين لا تلبي المتطلبات التنظيمية.
لا توفر مرافق الصرف الصحي في العديد من المدن الكميات اللازمة من معالجة مياه الصرف الصحي وتحتاج إلى تحديث وتطوير. لذلك ، لا يزال هناك 30٪ في سانت بطرسبرغ مياه الصرف الصحييتم إغراقها في مياه نهر نيفا وخليج نيفا دون علاج ، مما يؤثر سلبًا للغاية على الحالة البيئية للمنطقة.
شبكات المياه والصرف الصحي متهالكة بشدة ، ويتطلب جزء كبير منها إصلاحًا أو استبدالًا كاملاً. توجد صعوبات في التعامل مع حمأة مياه الصرف الصحي في مواقع التخزين ، على الرغم من بدء معالجة هذه المشكلة في بعض المدن. لذلك ، في سانت بطرسبرغ ، تم تشغيل مصنع لمعالجة حمأة الصرف الصحي باستخدام أحدث التقنيات.
لا يتم تزويد نظام التدفئة الحالي في المدن بتقنيات ومعدات موفرة للموارد ولا يفي بالمعايير البيئية. في فترة الشتاءهناك نقص في الطاقة الحرارية. القسم الذي لا يستهان فيهالهياكل الهندسية الرئيسية ومصادر إمداد الطاقة ومرافق الشبكة بحاجة إلى إصلاحات رئيسية وإعادة بناء. مصدر القلق بشكل خاص هو حالة شبكات التدفئة ، حيث أن معدل حوادثها مرتفع للغاية. في سانت بطرسبرغ ، 40٪ من جميع شبكات التدفئة خدمت جميع الشروط القياسية وتتطلب الاستبدال. وضع مماثل يتطور في نظام إمداد الغاز. وتجدر الإشارة بالإضافة إلى ذلك ، أن معظم مستهلكي التدفئة والغاز وإمدادات المياه ليس لديهم عدادات فردية لاستهلاك الموارد ، وأن طرق الدفع لا تعتمد على حجم الاستهلاك. هذا الوضع لا يفضي إلى توفير الموارد الشحيحة ولا يلبي متطلبات الإدارة الفعالة.
توجد في العديد من المدن مشاكل في الإمداد بالكهرباء. إن الشبكات والمعدات الكهربائية الحالية قديمة وتتطلب إعادة بناء. من الواضح أن إنارة الشوارع والأقاليم الواقعة داخل الأحياء غير كافية.
بالإضافة إلى ما سبق ، هناك العديد من المشاكل المرتبطة مباشرة بعمل مجمع القطاعات الحضرية: نقص مزمن في الموارد المالية ، وانخفاض مستوى التقدم العلمي والتقني ، ونقص حاد في الآلات والمعدات والميكنة والأتمتة الحديثة. ، والتكنولوجيات المتخلفة ، والأشكال غير المرنة لتنظيم الإنتاج والعمل ، ومؤهلات العمال غير الكافية وغيرهم
في معظم مدن البلاد ، هناك نقص في السيولة النقدية للاستغلال والتنمية. يرجع هذا الظرف إلى حد كبير إلى إفلاس المستهلكين والتطور المفرط للتعويضات والمقايضة. لذلك ، في سانت بطرسبرغ ، في دخل مؤسسات هذا المجمع ، يمثل النقد 13 فقط الباقي - ضمانات، الشيكات ، الكمبيالات ، إلخ.
وبالتالي ، هناك تباين بين مستوى المنتجات والخدمات المقدمة في هذا المجمع لاحتياجات السكان والمدينة ككل. اهم المشاكلسير عمل هذا المجمع كالتالي:
عدم موثوقية أداء الهندسة وأنظمة الطاقة ؛
· نقص المياه والطاقة.
عدم الالتزام بمتطلبات الجودة للمنتجات والخدمات المقدمة.
تشمل الأسباب الرئيسية للوضع المتوتر في مجال البنية التحتية للهندسة الحضرية ما يلي:
1. نقص الموارد المالية ، وبشكل أساسي لإعادة إنتاج الأصول الثابتة لمجمع الهندسة والطاقة (IEC).
2. عدم وجود آلية لجذب الاستثمار في مجال الاتصالات والمعلومات.
3. ارتفاع استهلاك القدرات والمعدات ، ومرافق شبكة IEC.
4. الخسائر المفرطة واستهلاك الطاقة والمياه في عداد المفقودين: الاستهلاك المحدد لموارد الطاقة والمياه في العديد من المدن الروسية أعلى بمقدار 2-3 مرات من المستوى المقابل في دول أوروبا الغربية.
5. ارتفاع تكلفة الوحدة لكل وحدة من موارد الطاقة والمياه.
6. عدم وجود آلية راسخة للتعويضات المتبادلة بين الشركات في المدينة والميزانيات الاتحادية.
7. ضعف تنمية أسواق الطاقة والقدرات بالجملة في IEC.
8. عدم وجود آلية لتنظيم التوزيع والاستخدام الرشيد لأرباح المؤسسات الاحتكارية في هذا المجمع.
9. الاحتكار المفرط وعدم الفصل بين وظائف المقاول والعميل في مجمع الهندسة والطاقة.
10. عدم وجود فصل واضح لوظائف إدارة الدولة والتنظيم. تؤدي مؤسسات مجمع الهندسة والطاقة في المدينة ، إلى جانب الاقتصادية ، عددًا من وظائف الإدارة العامة: التحكم ، والحق في الإصدار تحديد، الحق في فرض الغرامات ، وما إلى ذلك ، وهو أمر غير قانوني.
11. عدم وجود آلية اقتصادية لتحفيز ادخار الموارد.
12. عدم فاعلية الأشكال التنظيمية والقانونية لعدد من مؤسسات الاتصالات والمعلومات والتواصل. تعيق القواعد التنظيمية والقانونية الحالية لمؤسسات هذا المجمع تطوير العلاقات الاقتصادية في IEC ولا تخلق ظروفًا لتقليل مستوى الاحتكار.
13. عدم كفاية التبرير لسياسة التعريفة الجارية في مجال الاتصالات والمعلومات.
14. عدم وجود رقابة فعالة من قبل حكومة المدينة على أنشطة شركات IEC.
تلخيصًا لما سبق ، يُنصح بتحديد مجموعتين من الأسباب للوضع غير المرضي في IEC بالمدينة: التخلف التقني والتكنولوجي وآلية الإدارة الاحتكارية للإدارة.
السبب الأول موضوعي إلى حد كبير ، ويعكس مستوى البداية المنخفض لتطوير هذا المجمع ، والثاني له أساس شخصي ويتطلب حلًا عاجلاً.
محاضرة في الموضوع:
البنية التحتية الجبلية "
أهداف وغايات تطوير IEC
اهم الاهدافتطورات IEC هي ؛
· تلبية احتياجات السكان والمستهلكين الآخرين في منتجات وخدمات IEC.
· ضمان تشغيل مستدام وخالٍ من المتاعب لـ IEC ؛
· الارتقاء بمعايير جودة منتجات وخدمات IEC إلى مستوى الامتثال للمعايير والمتطلبات المعمول بها ؛
رفع الاستهلاك المحدد لموارد الطاقة والمياه إلى مستوى مؤشرات البلدان المتقدمة (100-120 كيلو واط ساعة من استهلاك الحرارة سنويًا لكل متر مربع من المساكن بدلاً من 400 كيلو واط ساعة / سنويًا لكل متر مربع في الوقت الحالي و 180-200 لتر من الماء يوميا للفرد بدلا من 300-400 لتر حاليا).
لتحقيق هذه الأهداف ، من الضروري حل عدد من المهام المهمة:
1. خفض كبير في فاقد المياه والطاقة من خلال استخدام تدابير توفير الموارد ، بما في ذلك الإدخال الإلزامي للقياس الآلي لاستهلاك الطاقة.
2. الخلق آلية فعالةتعويضات شركات IEC للضرائب إلى الميزانيات الفيدرالية وميزانيات المدينة لتقليل مستوى عدم المدفوعات والتخلي التدريجي عن نظام التعويضات في المستقبل.
3. تطوير آلية لتمويل الاستنساخ و المحتوى الحاليمرافق IEC
4. فصل واضح بين وظائف العميل والمقاول في نظام IEC.
5. التقسيم المعقول لوظائف الإدارة العامة والتنظيم في IEC.
6. إنشاء نظام لتحفيز توفير الطاقة.
7. التنمية الأسس المنهجيةتشكيل تعريفات مبررة اقتصاديًا.
8. إيجاد آلية فعالة لجذب الاستثمارات في مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.
9. تطوير أشكال تنظيمية وقانونية جديدة لمؤسسات الإعلام والتعليم والاتصال ، وتوفير شروط الحد من الاحتكار وزيادة كفاءة الأنشطة لصالح المدينة.
10. الخلق سوق الجملةالطاقة (الحرارية والكهربائية).
11. إيجاد آلية فعالة لتنظيم أنشطة مؤسسات الاحتكارات الطبيعية في مجال الاتصالات والمعلومات.
إن تحقيق الأهداف المحددة وحل المهام المصاغة في مجال تطوير المعلومات والاتصالات يجعل من الضروري تحديد الاتجاهات والتدابير الرئيسية لتحقيقها وإعادة هيكلة هذا المجال.
وتجدر الإشارة إلى أن إعادة هيكلة IEC للمدينة هي مجموعة من الإجراءات لتحسين الهيكل الاقتصادي والتنظيمي والفني والنسب في مناطق هذا المجمع.
التوجهات والأنشطة الرئيسية لإعادة هيكلة وتطوير IEC:
تحسين نظم الإدارة في IEC
1. تغيير الأشكال التنظيمية والقانونية لمؤسسات الإعلام والتعليم والاتصال من أجل تعزيز الرقابة على أنشطة الاحتكاريين الطبيعيين. أحد الأشكال المنطقية في الوقت الحاضر هو شركة مساهمة لها حصة مسيطرة في المدينة.
2. إنشاء هياكل تنظيمية لتنظيم أنشطة المحتكرين الطبيعيين.
3 - تشكيل نظام "المقاول الزبون" في مجمع الهندسة والطاقة بفصل المؤسسات الاحتكارية عن الهيكل الانقسامات الفرديةالتي لا تؤدي وظائف أساسية.
4. عقد إلزاميمناقصات لجميع أنواع الأعمال الرئيسية (بناء رأس المال ، وإعادة الإعمار ، والإصلاح ، وأعمال التصميم ، وما إلى ذلك) ، لشراء المعدات والمواد المشتراة على حساب أموال الميزانية.
5- تعزيز وظائف الرقابة على أنشطة الاحتكارات الطبيعية من خلال:
الترخيص
زيادة مسؤولية الشركات المصنعة عن التنفيذ الالتزامات التعاقدية;
· إجراء عمليات تدقيق للأنشطة الاقتصادية والمالية للشركات.
· إنشاء نظام لتسجيل إنتاج واستهلاك مصادر الطاقة والمياه من خلال إدخال أجهزة القياس.
6. التحويل أملاك الدولة IEC للإيجار أو الإدارة الاقتصادية بشروط مواتية للمدينة.
7. تحسين العلاقات التعاقدية بين مؤسسات الاحتكار الطبيعي والمستهلكين.
8. ضمان "شفافية" إعداد التقارير والمعلومات المالية لشركات IEC.
خلق بيئة تنافسية وعلاقات سوقية في IEC
1. تشكيل سوق طاقة كهربائية بالجملة من خلال فصل وظائف إنتاج ونقل منتجات الطاقة وإنشاء شركات "نقل" تسيطر عليها العشائر لتقليل تكاليف الإنتاج وتحسين جودة الخدمات.
2. لامركزية مصادر الحرارة كإتجاه بديل للنظام المركزي
3. الانفصال عن الاحتكارات الطبيعية للهياكل الفردية التي تخلق الأساس لتشكيل بيئة تنافسية (البناء الجديد ، الإصلاح وإعادة البناء).
4. الخلق الظروف المواتيةلجذب الشركات والمنظمات أشكال مختلفةالملكية من خلال تشكيل نظام مستدام للأوامر الحضرية IEC.
التعريفة والسياسة الاجتماعية في IEC
1. معادلة التعريفات بين مختلف فئات المستهلكين (الشركات والسكان).
2. تحسين نظام التعويضات للفئات غير المحمية اجتماعياً من السكان.
3. إدخال تعريفات متباينة على أساس معايير استهلاك الخدمة المعمول بها.
4. وضع تعريفات مبررة اقتصاديًا لاستخدام منتجات وخدمات المعلومات والاتصالات.
5. اعتماد وتنفيذ برنامج تركيب أجهزة قياس لاستهلاك مصادر الطاقة والمياه في الإسكان والخدمات المجتمعية.
6. وضع برنامج لتشكيل وتنفيذ السياسة الجمركية في المدينة.
سياسة الاستثمار في IEC
1. تهيئة الظروف التنظيمية والاقتصادية المواتية لجذب الاستثمارات في القطاع الهندسي على أساس ترشيد استخدام الموارد وسياسة تعريفة سليمة.
2. تطوير مشاريع ذات مردود سريع موفرة للطاقة.
3. تنفيذ سياسة إهلاك كاملة في IEC ، والتي تضمن عمل وتطوير المؤسسات في هذا المجمع.
4. إنشاء نظام لجذب الاستثمارات من خارج الميزانية (الأموال الخارجة عن الميزانية ، الأموال المقترضة ، أموال المستثمرين).
5. التوسع في ممارسة التمويل المختلط للمشاريع الاستثمارية: مصادر الميزانية وغير الميزانية.
6. تحسين التفاعل مع السلطات الاتحادية من أجل تنفيذ البرامج المعتمدة لمدينة سان بطرسبرج.
توفير الموارد والطاقة
1. تطوير وتنفيذ آلية اقتصادية لتحفيز ترشيد الطاقة.
2. تطوير وتنفيذ برنامج توفير الطاقة والموارد.
3. تطوير وتنفيذ برنامج إدخال أجهزة قياس الطاقة.
4. إنشاء خدمات تدقيق الطاقة.
تحسين الآلية الاقتصادية لتنظيم IEC
1. الحد من مستوى ربحية الشركات في IEC.
2. إنشاء إجراء خاص لتوزيع الأرباح من منشآت مجمع الهندسة والطاقة.
3. الانتقال من نظام توزيع الاستثمارات العامة إلى أغراض اقتصاديةفي IEC لتنسيبهم على أساس تنافسي.
4. إنشاء نظام إقراض حكومي (مدينة) لمؤسسات IEC.
5. تطوير نظام محاسبة منفصلة لتكاليف إنتاج ونقل مصادر الطاقة والمياه.
6- تطوير أشكال وأنواع جديدة من العلاقات التعاقدية:
نموذج ESCO (شركة خدمات الطاقة) ؛
اتفاقيات الامتياز وأشكال أخرى.
7. تأجير المعدات والحصول على القروض السلعية وتطوير نظام ضمانات الحصول على القروض.
القانونية والمعلومات و التوظيفتطوير IEC
1. اعتماد القوانين الاتحادية والإقليمية: الاحتكارات الطبيعية ؛ حول توفير الطاقة وغيرها.
2. إعداد مشروعات القرارات الخاصة بإنشاء وتشغيل المدينة شركات المساهمةفي نظام IEC مع حصة مسيطرة مملوكة للمدينة.
3. جلب الأنظمة مؤسسات الدولةأنظمة IEC وفقًا للتشريعات الحالية.
4. توقيع اتفاقية حول تقسيم الحقوق والالتزامات في مجال الإعلام والتعليم والاتصال بين حكومة الاتحاد الروسي وقيادة المنطقة وإدارة المدينة.
5. تشكيل نظام مراقبة في IEC.
6. تحسين نظام تدريب وإعادة تدريب العاملين في مجال الإعلام والتعليم والاتصال.
7. تحسين نظام العقد في IEC.
8. تطوير الإجراءات القانونية المنظمة للإجراءات محاسبة تجاريةمصادر الطاقة.
محاضرة في الموضوع:
"استراتيجية لإعادة هيكلة مجمع الطاقة بالمدينة"
مجمع الطاقة هو أهم رابط في نظام دعم الحياة في المدن. حاليًا ، تؤدي هذه المنطقة وظائفها بتوتر كبير. الحالة الفنية لأنظمة هندسة الطاقة في العديد من المدن غير مرضية. التقنيات المطبقة في معظم الحالات غير كاملة. الفرص الاقتصاديةأداء وتطوير هذا المجال محدود للغاية وخسائر غير منتجة مصادر الطاقةضخمة في المدن. يتضح هذا من خلال انخفاض مستوى موثوقية وكفاءة نظام الطاقة في العديد من المدن ، فضلاً عن الجودة المنخفضة لتلبية احتياجات السكان.
نظام تدفئة المناطق الحالي في المدن غير فعال للغاية وعفا عليه الزمن من الناحية التكنولوجية وبحاجة إلى إعادة الإعمار ، لكن حجم الاستثمار المطلوب مفرط. لذلك فإن مشكلة إعادة الإعمار نظام التشغيللا يمكن حل إمداد المدينة بالحرارة بالطريقة التقليدية على أساس تمويل الميزانية المركزية. الوضع معقد بسبب عدم وجود نظام تنظيم فعال للشركات - الاحتكاريين الطبيعيين.
من الممكن تطوير أنظمة الطاقة الحرارية وإدخال تقنيات توفير الموارد من خلال إنشاء آلية إدارة اقتصادية وتنظيمية فعالة تعتمد على الإطار التنظيمي المطور ، والضمانات الواضحة للمستثمرين وطرق التمويل غير التقليدية. في الظروف الحديثة لروسيا ، يمكن أن تكون هذه استثمارات أجنبية (قروض ، أموال أجنبية) ومصادر داخلية تم الحصول عليها نتيجة لتوفير الطاقة. علاوة على ذلك ، يجب أن يتم توفير الطاقة من قبل كل من المنتجين والمستهلكين.
النهج الاستراتيجي هو بديل حقيقي لنهج الميزانية. يكمن جوهرها في التعاون المنسق بين مختلف الشركات والمنظمات في عملية تشكيل فعالة أنظمة الطاقةفي المدينة ، تم إنشاؤها على أساس جذب الاستثمارات. يغطي التنسيق عمليات التصميم والإنتاج والنقل والتحديث والاستثمار والتشغيل واستهلاك الطاقة. يتم تطوير وتنفيذ الإستراتيجية لتحسين كفاءة أنظمة الإمداد الحراري للمدينة ، والتي تتحقق من خلال إدخال التقنيات المتقدمةوالإدارة الحديثة.
في الوقت نفسه ، يرتبط تنفيذ هذه الاستراتيجية بالحاجة إلى حل عدد من المشاكل الملحة.
تتمثل المشكلة الرئيسية في تطوير وتنفيذ استراتيجية تنمية الطاقة البلدية في نقص الأموال من سلطات المدينة لتمويل المشاريع الموفرة للطاقة. لا تمتلك معظم شركات الطاقة أيضًا الموارد اللازمة للاستثمار ولا يمكنها التعامل مع مبالغ كبيرة من الائتمان. معدات الطاقة العاملة بالية بشكل كبير وقديمة من الناحية التكنولوجية ، مما يجعل من الصعب دمجها مع الطرز الغربية وتتطلب أعمال إعادة بناء كبيرة.
عامل سلبيهو أيضا عدم وجود واضح إطار قانونيلإنشاء وتشغيل النظام بشكل حقيقي ظروف اقتصادية. تم تطوير الإدارة الحديثة بشكل سيئ في مجمع الطاقة ، وهو أمر ضروري للترويج الناجح هذا المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من المديرين والمتخصصين الذين يعملون بنشاط في هذا المجال ليس لديهم المعرفة الكافية والمؤهلات المناسبة في مجال الاقتصاد والإدارة ، ولا يعرفون كيفية اتخاذ قرارات إدارية فعالة. كل هذه النقاط تجعل الأمر صعبًا ، لكنها لا تستبعد إمكانية تطبيق نهج استراتيجي لتطوير الطاقة العامة في السياق الروسي.
الهدف الرئيسي للاستراتيجية هو تحسين كفاءة أنظمة الإمداد الحراري للمدينة بناءً على إدخال التقنيات المتقدمة وتشكيل نظام مناسب لإدارة هذه العملية.
أهم المهام الواجب حلها في تنفيذ الإستراتيجية:
- تلبية احتياجات المواطنين في التدفئة.
ضمان التشغيل المستقر والموثوق لأنظمة التدفئة في المدينة ؛
· إدخال تقنيات ومعدات متطورة لتوفير الطاقة على أساس الخبرة المحلية والأجنبية.
· تشكيل نظام فعال لإدارة عملية إمداد المدينة بالحرارة وتحفيز الحفاظ على الطاقة.
· رفع مستوى الإدارة في المؤسسات الأساسية لصناعة الطاقة الحرارية بالمدينة.
الاتجاهات الرئيسية لتنفيذ الاستراتيجية هي:
· تحسين موثوقية عمل نظام التدفئة والطاقة في المدينة من خلال إعادة بناء النظام المركزي الحالي وإنشاء أنظمة إمداد حرارية مستقلة ؛
· تنفيذ إجراءات توفير الطاقة من خلال إدخال تقنيات جديدة ، وتكنولوجيا حديثة ، وتنظيم محاسبة استهلاك واستهلاك موارد الطاقة ؛
· تحسين كفاءة نظام إدارة مجمع الطاقة من خلال تعزيز وظائف التنبؤ والبرمجة والتنظيم والتحفيز والتحكم في الأنشطة الاقتصادية للمؤسسات في مجال هندسة الطاقة الحرارية ؛
· تعزيز التنسيق بين جميع أصحاب المصلحة (إدارة المدينة ، والمصممين ، والمؤسسات ، والمتخصصين ، والمستهلكين) من خلال إشراكهم في عملية تطوير وتنفيذ نهج استراتيجي.
من أجل التنفيذ الناجح للاستراتيجية ، من الضروري توفير تطوير النظم الفرعية الداعمة:
· الدعم التنظيمي والقانوني - إنشاء الوثائق التنظيمية واعتماد القرارات المناسبة من قبل سلطات المدينة ، مما يوفر ضمانات لحقوق جميع المشاركين في المشروع ، وقبل كل شيء ، المستثمرين ؛
· الامن المالي- تحديد مصادر التمويل وآليات جذب الموارد المالية (ائتمانات ، قروض ، أموال ، مصادرة ، أموال المستهلك) ؛
الدعم التنظيمي والمنهجي - تنظيم نظام للتفاعل بين جميع المشاركين في العملية وتطوير الإجراءات التنظيمية لتعزيز الأحداث الاستراتيجية ، وإنشاء وثائق منهجية لتنفيذ المراحل الرئيسية ، بما في ذلك التنبؤ والإنتاج وتوريد المعدات وصيانة النظم الهندسية والاستهلاك الاقتصادي وإدخال التقنيات الجديدة وغيرها ؛
· التوظيف - إنشاء نظام للتدريب وإعادة تدريب الموظفين ، بما في ذلك التدريب المتقدم للمتخصصين ، مع مراعاة أفضل الخبرات المحلية والأجنبية ؛
الدعم الفني - إنشاء بنك حديث الوسائل التقنيةوالتكنولوجيات الجديدة ، وتحديد قائمة المصنعين والموردين والمقاولين المطلوبة لإدخال التقنيات الجديدة ؛
دعم المعلومات - إنشاء نظام معلومات آلي يوفر للهيئات الإدارية وجميع المشاركين في العملية معلومات موثوقة وفي الوقت المناسب معلومات جديده اولا بأولبشأن الخصائص التقنية والاقتصادية للأنظمة التي يتم إعادة بنائها واقتراحها ؛
الدعم الاجتماعي والنفسي - خلق ظروف اجتماعية ونفسية مواتية للمقيمين والمستهلكين ، بما في ذلك المشاركين الأجانب والمحليين ، وكذلك السكان من أجل تصور إيجابي للأحداث الجارية وتحقيق الأهداف ، والتعاون النشط مع الزملاء الأجانب والمحليين ، تصور إيجابي للفعاليات المقامة في إطار فعاليات المشروع.
التنفيذ الناجحالاستراتيجية مستحيلة دون تحديد نظام العلاقات الاقتصادية بين جميع المشاركين في عملية الطاقة. لذلك ، دعونا ننظر في وظائف المشاركين الرئيسيين وطبيعة علاقتهم (الشكل 4.1).
السلطات وإدارات المدن - تخصيص الإعانات لمؤسسات الطاقة وفقًا لميزانية المدينة ، وإنشاء الضمانات للمستثمرين ، وتحديد القواعد والأعراف لإنتاج واستهلاك الطاقة ، واعتماد المفاهيم والبرامج والمشاريع وإعداد القوانين واللوائح والمعايير تطوير صناعة الطاقة في المدينة.
المفوضية الإقليمية للطاقة - تنفيذ سياسة التعرفة والتنسيق التعريفات الأساسيةخلال مدة المشروع.
شركة إدارة المشاريع - تطوير و. تنفيذ مشروع إداري ، تنسيق عمل جميع المشاركين في العملية ، تنظيم التدفقات المالية للمشروع.
480 فرك. | 150 غريفنا | 7.5 دولارات أمريكية ، MOUSEOFF ، FGCOLOR ، "#FFFFCC" ، BGCOLOR ، "# 393939") ؛ " onMouseOut = "return nd ()؛"> أطروحة - 480 روبل ، الشحن 10 دقائق 24 ساعة في اليوم وسبعة أيام في الأسبوع وأيام العطل
240 فرك. | 75 غريفنا | 3.75 دولارًا أمريكيًا ، MOUSEOFF ، FGCOLOR ، "#FFFFCC" ، BGCOLOR ، "# 393939") ؛ " onMouseOut = "return nd ()؛"> خلاصة - 240 روبل ، توصيل 1-3 ساعات ، من 10-19 ( توقيت موسكو) ، ما عدا يوم الأحد
كوستيليف انطون يوريفيتش. الأساليب التي يستهدفها البرنامج لإدارة تطوير البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة: 08.00.05 Kostylev، Anton Yurevich أساليب مستهدفة من البرنامج لإدارة تطوير البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة (على سبيل المثال موسكو): Dis. ... كاند. ... كان. اقتصاد العلوم: 08.00.05 موسكو ، 2005166 ص. RSL OD، 61: 05-8 / 4757
مقدمة
الفصل 1. الوضع الحالي وآفاق تطوير البنية التحتية الهندسية في المدن الكبرى 10
1.1 طرق مستهدفة من البرنامج وأسلوب منهجي لإدارة المرافق العامة 10
1.2 تطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة كأهم جزء من المرافق العامة 21
1.3 مشاكل تطوير أنظمة دعم الحياة الحضرية 40
الفصل 2 السمات المنهجية للإدارة المستهدفة للبرنامج لأنظمة الدعم الهندسي للمدينة 54
2.1. هيكل الغايات والأهداف التي تتطلب استخدام أساليب هدف البرنامج في إصلاح البنية التحتية الهندسية 54
2.2. التنظيمية آلية اقتصاديةتطبيق أساليب البرنامج المستهدف في تطوير وتنفيذ البرامج المستهدفة 66
2.3 البحوث التنبؤية والبرمجيات في مجال البنية التحتية الهندسية للمدينة 77
الفصل 3
3.1 تشكيل نظام إدارة للبرامج المستهدفة المعقدة لتطوير البنية التحتية الهندسية في موسكو 87
3.2 دعم الموارد لتطوير وتنفيذ البرنامج 101
3.3 الدعم المعلوماتي للإدارة المستهدفة للبرامج للبنية التحتية الهندسية 115
الخلاصة 127
المراجع 133
الملحق 145
مقدمة في العمل
في السنوات الأخيرة في التخطيط التنموي الصناعات الفرديةلقد توسع الاقتصاد البلدي لموسكو والمدن الكبيرة الأخرى بشكل كبير في استخدام أساليب أهداف البرنامج. في الوقت نفسه ، يشوب كل من محتوى عدد من البرامج المستهدفة وتنفيذها بعض النواقص. عمليا لا توجد برامج مشتركة بين القطاعات قيد التطوير. لم يتم تحديد أهداف وأنشطة البرنامج بشكل واضح ، فهناك ظاهرة مثل نقص تمويل أنشطة البرنامج.
كل هذه العيوب تنطبق أيضًا على ممارسة تطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة ، والتي تتنوع بسبب الخصائص المهمة للأنظمة الهندسية المختلفة المتضمنة فيها.
تتكون البنية التحتية الهندسية لموسكو من البنية التحتية لمجمع إدارة المياه والبنية التحتية لمجمع الطاقة والبنية التحتية للاتصالات. تشمل البنية التحتية لمجمع إدارة المياه أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي وسقي الإقليم. تشمل البنية التحتية لمجمع الطاقة أنظمة التدفئة وإمدادات الكهرباء وإمدادات الوقود. تشمل البنية التحتية للاتصالات أنظمة شبكات الهاتف وشبكات الإرسال التلفزيوني والخدمات البريدية (انظر 107 ، ص 526).
تتطلب مرافق البنية التحتية الهندسية كبيرة
التكاليف المادية للبناء الجديد وإعادة الإعمار مرافق التشغيل، مما يضمن الأداء عالي الجودة للمرافق القائمة. الاتجاهات الرئيسية لتطوير البنية التحتية الهندسية تشمل التمديد الاتصالات الهندسيةفي المجمعات المشتركة واستبدال خطوط الطاقة العلوية بخطوط كبلية ، مما يضمن موثوقية وسلامة أكبر للاتصالات ، وظروف أفضل لتشغيلها ، فضلاً عن إطلاق المناطق التي تشغلها الاتصالات ومناطقها التقنية.
يرتبط تطوير أنظمة الدعم الهندسي في موسكو ارتباطًا مباشرًا بالتغير في عدد السكان الدائمين والمؤقتين ، وحجم الإسكان ، والأنواع الثقافية وأنواع البناء الأخرى ، وتطوير الصناعة.
أظهر تحليل الوضع الحالي للبنية التحتية الهندسية للمدينة وممارسة استخدام أساليب برنامج الهدف لتطويرها ، التي تم إجراؤها في هذا العمل ، ملاءمة تطوير برنامج مستهدف شامل لها. يجب أن تتكون من برنامجين - تطوير مجمع إدارة المياه ومجمع الطاقة. يجب تضمين برامج تطوير الأنظمة الهندسية الفردية (إمدادات المياه والصرف الصحي وإمدادات المياه والتدفئة والكهرباء وإمدادات الغاز) في مثل هذا البرنامج الشامل المستهدف لتطوير البنية التحتية الهندسية في موسكو كمكونات.
سيؤدي هذا النهج إلى تحسين كفاءة استخدام أموال الميزانية ، وضمان التطوير الشامل للبنية التحتية الهندسية للمدينة ، وتلبية احتياجات سكان موسكو ، وكذلك مؤسسات ومؤسسات المدينة ، في المنتجات والخدمات التي يوفرها هذا المجال اقتصاد المدينة.
تُفهم الاستثمارات في كثير من الحالات حاليًا على أنها استثمارات رأسمالية فقط. يُنصح بالاستشهاد بالتعريفات الواردة في القانون الاتحادي "بشأن الأنشطة الاستثمارية في الاتحاد الروسي ، المنفذة في شكل استثمارات رأسمالية" بتاريخ 25 فبراير 1999 رقم 39-FZ ، بصيغته المعدلة في 2 يناير 2000 رقم. 22-منطقة حرة. وهي تحدد أن الاستثمارات عبارة عن أموال نقدية ، وأوراق مالية ، وممتلكات أخرى ، بما في ذلك حقوق الملكية، حقوق أخرى - حقوق لها "تقييم نقدي" ، مستثمرة في أغراض ريادية و (أو) أنشطة أخرى من أجل تحقيق ربح و (أو) تحقيق تأثير مفيد آخر ، والنشاط الاستثماري هو استثمار
الاستثمارات وتنفيذ الإجراءات العملية من أجل تحقيق ربح و (أو) تحقيق تأثير مفيد آخر.
كما يحدد القانون نفسه الاستثمارات الرأسمالية. هذه استثمارات في رأس المال الثابت (الأصول الثابتة) ، بما في ذلك تكاليف البناء الجديد والتوسع وإعادة الإعمار و إعادة المعدات التقنيةالشركات العاملة ، وشراء الآلات والمعدات والأدوات والمخزون والتصميم وأعمال المسح والتكاليف الأخرى.
وفقًا لهذا القانون ، يتم أيضًا تمويل تطوير برنامج مستهدف شامل لتطوير البنية التحتية الهندسية في موسكو نشاط استثماري، والمال المستثمر في هذا استثمار. في الوقت نفسه ، يتبين في النهاية أن "النشاط الآخر" المحدد في القانون هو توفير الخدمات وتوفير منتجات المؤسسات في مجال الدعم الهندسي ، و "الأثر المفيد الآخر" هو توفير سكان المدينة وشركاتها ومؤسساتها بالحرارة والكهرباء وما إلى ذلك. حتى لو كان هذا النشاط من جانب المدينة لا يهدف إلى تحقيق ربح.
في الوقت نفسه ، هناك عدد من الأنشطة التي لا تتطلب استثمارات ملموسة ويتم تنفيذها في أنظمة الإدارة ، في مؤسسات البنية التحتية الهندسية على حساب التمويل الحالي. وتشمل هذه تحسين العلاقات التعاقدية لتقديم الخدمات الهندسية ، وتنظيم التعريفة ، وتشكيل علاقات السوق ، وما إلى ذلك.
يبدو من المناسب إدراج مثل هذه التدابير في برنامج هادف شامل لتطوير البنية التحتية الهندسية في موسكو ، وبالتالي ، في برامج التطوير المدرجة فيه "للأنظمة الهندسية الفردية. وبالتالي ، برامج مماثلةلم تصبح استثمارًا بحتًا ، وبالتالي ضمان تعقيد تطوير البنية التحتية الهندسية لموسكو. -
وفقًا لما سبق ، وضعت هذه الدراسة أحكامًا عامة حول الآلية التنظيمية والاقتصادية لتشكيل وتنفيذ مثل هذه البرامج ، والأحكام المنهجية للبحث التنبئي والبرنامجي حول تطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة ونظام إدارة البرنامج.
يتم إيلاء اهتمام كبير لدعم الموارد لتطوير وتنفيذ البرنامج ، واستخدام تكنولوجيا المعلومات والأساليب الاقتصادية والرياضية في تشكيلها.
الغرض من هذه الدراسة هو تطوير الأساليب المستهدفة للبرنامج لإدارة البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة على أساس شامل نهج النظم، مما يضمن التطوير المترابط لأنظمة دعم الحياة.
وفقًا لهذا الهدف ، فإن الأهداف الرئيسية للدراسة هي:
تحديد على أساس تحليل مشاكل إدارة البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة ؛
تحديد مهام الهيئات الإدارية لمدينة كبيرة من حيث تحسين نطاق تطبيق أساليب هدف البرنامج لإدارة البنية التحتية الهندسية ؛
تطوير آلية تنظيمية واقتصادية لتطبيق أساليب هدف البرنامج في حل مشاكل تطوير أنظمة دعم الحياة في المدينة ؛
إثبات تطبيق البحث التنبئي والبرنامجي في مجال البنية التحتية الهندسية للمدينة ؛
بناء نظام إدارة للبرامج المستهدفة المعقدة لتطوير البنية التحتية الهندسية في المدن الكبيرة ؛
الهدف من الدراسة هو النشاط الإداري ، الذي يغطي مجموعة كاملة من الأشياء والموضوعات المترابطة المجال الإقليميالبنية التحتية الهندسية والتأكد من مطابقتها للمتطلبات الحديثة وإنجازات التقدم العلمي والتكنولوجي.
موضوع الدراسة هو مجموعة من الأساليب المستهدفة للبرنامج لإدارة تطوير البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة.
كان الأساس المنهجي للدراسة هو الأعمال العلمية للعلماء المحليين والأجانب حول مجموعة واسعة من المشاكل في تطوير الاقتصاد الحضري ، وتطبيق أساليب إدارة البرنامج المستهدف. من بينها أعمال SI. أبراموفا ، قبل الميلاد باردا ، بي. بوراك ، إيه جي جرانبرج ، إم. جوكبرج ، ف.ب.زوتوف ، دى كينز ، أ. كيريلوفا ، أ. ليبكيندا ، في يا. ليوبوفني ، في إن ليكسين ، م. مازانوفا ، ف. Oreshina ، A.G. Porshneva ، V.G. Rostants ، I.A. Rozhdestvenskaya ، E.V. رودنيفا ، جيه ساكس ، ف.ل. تامبوفتسيفا ، أ. تيخوميروفا ، ل. تشيرنيشيفا ، إي. تشيستياكوفا ، ف. Chernyak وعدد من غيرهم وكذلك التشريعية و أنظمةروسيا الاتحادية ومدينة موسكو.
النظرية و أهمية عمليةيتم تحديد البحث من خلال ملاءمته ، والجدة العلمية ويكمن في إمكانية وملاءمة استخدام الأساليب المنهجية والمنهجية المقترحة في العمل والأحكام والتوصيات والمقترحات العملية في أنشطة إدارة الهيئات التشريعية والتنفيذية للمدن الكبرى في روسيا الاتحاد لتطوير البنية التحتية الهندسية الخاصة بهم.
يتم تنفيذ عدد من بنود العمل في تقارير العمل العلمي والعملي ، بتكليف من إدارة السياسة الاقتصادية والتنمية في موسكو.
أساس المعلومات لكتابة العمل كان المعلومات الإحصائية الرسمية ، والأفعال القانونية التنظيمية و
مواد أخرى عن الاتحاد الروسي وموسكو ومناطق أخرى ، فضلاً عن تطوير عدد من المؤسسات العلمية.
تتمثل الحداثة العلمية لأعمال الرسالة في تطوير أساليب وأهداف البرنامج المستهدفة لتطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة بناءً على تنفيذ إنجازات العلوم والتكنولوجيا التي تلبي احتياجات الاقتصاد الوطني والسكان.
أهم النتائج التي حصل عليها مقدم الطلب شخصيًا هي كما يلي:
بناءً على تحليل شامل للحالة الحالية للبنية التحتية الهندسية لموسكو ، والاتجاهات في تطويرها ، والمشاكل الرئيسية لأنظمة دعم الحياة المختلفة - الحرارة والكهرباء وإمدادات الغاز وغيرها ، بما في ذلك التخلف في هياكل الإدارة الأفقية والرأسية ، والانتهاك حقوق والتزامات الكيانات الفردية ، وتدني جودة الخدمات ، وزيادة استهلاك المعدات ، وضعف الدعم الفني ؛
يتم تحديد المكونات الهيكلية التي تشمل وتحدد الكتابة والعناصر الرئيسية للبرنامج الشامل المستهدف لتطوير البنية التحتية الهندسية لمدينة كبيرة - أهداف ومهام المستوى الأعلى التي يحلها البرنامج ، والمواعيد النهائية لتحقيق الأهداف والوظيفية و الهيكل التنفيذي والتنظيم التنظيمي والقانوني للبرنامج والنظام وآلية الإدارة الاقتصادية والتوظيف ؛
تم وضع توصيات منهجية للتنبؤ البرنامجي بقطاع البنية التحتية الهندسية كمرحلة أولى من تطوير البرنامج ، بما في ذلك تحليل "الوضع" على مستوى المدينة وتحديد الحاجة المحتملة للمنتجات والخدمات في مجال الدعم الهندسي للمدينة ، مقارنة بين عوامل واتجاهات الإنتاج الاقتصادية والمالية والتخطيط العمراني والعلمي والتقني واتجاهات تشكيل الأهداف والغايات المتكاملة.
برامج لاتخاذ القرارات بشأن اختيار خياراتها وتقييم الزيادة اللازمة في حجم المنتجات والخدمات لأنظمة الإمداد المختلفة بالمدينة ؛
تم تطوير نظام إدارة للبرامج المستهدفة المعقدة لتطوير البنية التحتية الهندسية في موسكو ، والذي يوفر الإدارة العلمية والتقنية والتصميمية والتنظيمية لتطويره وتنفيذه ويتكون من عناصر هيكلية لنظام الإدارة الحالي والهيئات غير الإدارية - اللجان ذات الصلة ومجموعات الإدارة والمجالس العلمية والتقنية ؛
مقترحات موثقة لتقديمها في الوقت المناسب التي يقدمها البرنامجالمشاريع مع ما يلزم من المالية و موارد العمل، بما في ذلك تقييمهم في مراحل مختلفة من تطوير البرنامج ، وإجراءات مراجعته في حالة وجود نقص في أي مورد ، والتعريف وخطة التنظيم توفير المواردفي المرحلة الأولية من تطوير البرنامج.
استحسان العمل. تم تقديم النتائج الرئيسية للدراسة في منشورات مفتوحة ، تم الإبلاغ عنها في الندوة الروسية الألمانية "إدارة العقارات وتطوير مخزون المساكن" ، موسكو ، (نوفمبر 2004) ؛ X المؤتمر العلمي العملي الدولي "اقتصاد مدينة. . مشاكل و. الحلول "، هيروشيما ، (أكتوبر 2004)
تتكون الرسالة من ثلاثة فصول ، مقدمة وخاتمة مع الاستنتاجات والاقتراحات. يتكون العمل من 144 صفحة ، 5 جداول ، 11 شكلًا ، ملحق. تحتوي قائمة المراجع على 122 مصدرًا ، بما في ذلك الدراسات والمنشورات في المجلات والوثائق القانونية المتعلقة بموضوع الرسالة. :
لم تكن إمكانية وضرورة إدارة النظم التنظيمية والاقتصادية المعقدة ، والتي تشمل المرافق العامة ، باستخدام طريقة هدف البرنامج ونهج منهجي موضع شك لفترة طويلة. النهج المفاهيمي والمنهجي لحل المشاكل ذات الصلة لا يتغير أيضا. في الوقت نفسه ، تتغير الطبيعة التطبيقية لهذه الحلول ، والتي تحددها التغييرات في اقتصاد وطنيالدولة ومناطقها ، وإجراء إصلاحات السوق والإصلاحات الإدارية ، إلخ.
هناك طريقتان لتحديد أهداف وأشكال وطرق إدارة النظم الاجتماعية والاقتصادية المعقدة في المدينة. ينعكس النهج الأول في مفهوم المقبولية والضرورة وإمكانية الإدارة المركزية للمدينة ، وخدماتها المجتمعية كعنصر هيكلي. في الوقت نفسه ، تعتبر المدينة مجمعًا إقليميًا واقتصاديًا.
يفترض نهج آخر أن تنفيذ سياسة مستهدفة للتحول الوظيفي والمكاني للمدن الكبيرة يتطلب استيفاء عدد من الشروط الضرورية ، على سبيل المثال ، وقف نموها. يؤكد مؤلفون مثل PI Burak و V.B. Zotov بحق في تطوراتهم أن أساليب تنظيم العلاقات الاجتماعية والاقتصادية في "المدن الكبيرة يجب أن تستند إلى" مجموعة من التطورات العلمية التي تعتبر الاقتصاد الحضري نظامًا اجتماعيًا اقتصاديًا معقدًا. يجب تنفيذ مثل هذا التنظيم على أساس تغيير "ناعم" في العلاقة بين العناصر الهيكلية في النظام من خلال التنسيق - المسؤولية على أساس حقيقة أن مصالح ومسؤوليات الأنظمة المتفاعلة لسوق المرافق يجب أن تكون متوازنة.
يلاحظ V.B. Zotov أنه "فيما يتعلق بخصائص المجمع السكني والمجتمعي ، يمكن اعتبار السوق كمجال لتشكيل الطلب والعرض لمنتجات وخدمات المؤسسات والمنظمات في المجمع السكني والمجتمعي". (63 ، ص 100). بالنظر إلى أن العرض والطلب على هذه الخدمات والمنتجات لا يمكن العثور عليهما في أسواق أخرى ، فإن سوق المرافق له خصائص مثل الاحتكار والاستقلالية. يتم تحديد حاجة السكان ، وكذلك الشركات والمؤسسات من الخدمات العامة ، من خلال العرض والطلب في سوق الخدمات العامة. في الوقت نفسه ، يرتبط هذا السوق ارتباطًا وثيقًا بأسواق أعمال الإصلاح والبناء قوة العملومواد البناء. هناك أيضًا ارتباط مباشر بسوق الاستثمار.
من وجهة نظر منهجية منهجية ، يمكن اعتبار سوق الخدمات العامة مجموعة من موضوعاتها ، وهي أنظمة فرعية لهذا السوق. يحدد تكوين هذه الكيانات ، الكيانات الاقتصادية في المقام الأول ، خصوصيتها وخصائصها الهيكلية. بالإضافة إلى المستهلكين والخدمات ، الأب. الذي تم الإبلاغ عنه. أعلاه ، أهم النظم الفرعية للسوق هي الكيانات الاقتصادية - المؤسسات التي تنتج خدمات ومنتجات الإسكان والمجتمعية ، أي تنفيذ مقترحاتهم.
وتجدر الإشارة إلى أن الأنظمة الفرعية لنظام معقد متعدد المستويات مثل المرافق العامة ، يجب اعتبارها بدورها أنظمة معقدة إلى حد ما ومفتوحة ولها هيكلها متعدد المستويات ومدخلات ومخرجات مفتوحة واتصالات رأسية وأفقية.
لتحديد العلاقات داخل النظام في نظام السوق المدروس لسوق الخدمات العامة ، يمكن استخدام نظرية توازن المصالح الاقتصادية ومصالح رعاياها.
عند تحديد المجالات ذات الأولوية لتطوير المرافق العامة ، وطرق الإدارة ، فإنها تحتاج إلى نهج هادف. يجب أن تحدد صياغة الأهداف تسلسل الإجراءات لتحقيقها ، مع مراعاة الموارد والفرص المتاحة. يجب إيلاء اهتمام خاص للتوجه المستهدف والنهج المنتظم.
نظام التحكم للمكون الرئيسي للمرافق العامة - الدعم الهندسي (الماء البارد والساخن ، الكهرباء ، طاقة حرارية) حاليًا هياكل أفقية ورأسية متخلفة. وهو يقوم على العلاقات التعاقدية بين منظمات الإمداد بالموارد والإسكان. هذا الأخير ، بدوره ، له علاقة تعاقدية مع المستهلكين.
غالبًا ما تكون العقود المبرمة في إطار هذه العلاقات ذات طبيعة احتكارية وتستند إلى الممارسات الراسخة. في كثير من الأحيان - حالات انتهاك حقوق والتزامات بعض الموضوعات في القطاع المجتمعي ، وعدم الدفع ، وسوء نوعية الخدمات المقدمة. لذلك ، في العقود المبرمة بين DEZs ومؤسسات توريد الموارد ، لا توجد شروط على حجم وجودة المرافق الفردية ، ومعاييرها.
يتم تضمين البنية التحتية الهندسية للمدينة تقليديا في المرافق العامة. ب .3 تشير Chernyak إلى أن هناك أكثر من 30 نوعًا من الأنشطة فيها ، متحدة في عدة قطاعات فرعية - إمدادات المياه ؛ التخلص من المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي ؛ امدادات الحرارة مزود الطاقة؛ تنسيق الحدائق إصلاح الطرق والجسور والسدود وأعمال حماية البنوك ؛ تنظيف الشوارع في الصيف والشتاء ؛ جمع النفايات المنزلية وإزالتها والتخلص منها ؛ صناعة الفندقة؛ مرافق الحمام الغسيل والتنظيف الجاف. (107 ، ص 523). في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن الخدمات الفندقية كانت مدرجة في المرافق فقط حتى عام 2002.
أ. تشير كيريلوفا إلى أنه في الأدبيات الاقتصادية ، توحدت الشبكات الهندسية والمرافق ذات الصلة بمفهوم "المرافق العامة". إنه مجمع متنوع ، بما في ذلك الاتصالات الهندسية والمؤسسات والمنظمات التي تضمن تطويرها وتشغيلها وإصلاحها وتوفير الخدمات العامة. (96 ، ص 165).
لسوء الحظ ، لا تحدد الإحصاءات الرسمية مؤشرات البنية التحتية الهندسية والدعم الهندسي. وفقًا لهذا ، من الضروري لتحليلها استخدام مؤشرات الإسكان والخدمات المجتمعية ، والخدمات المجتمعية ، والخدمات المجتمعية وخدمات المستهلك للسكان. في الوقت نفسه ، في المرافق العامة ، من حيث قيمة الأصول الثابتة ، وعدد الموظفين ، وحجم العمل (الخدمات) ، تحتل البنية التحتية الهندسية مكانة حاسمة. وهذا يسمح بالحديث عن المؤشرات الاقتصادية التي تميز المرافق العامة بالتحدث بدرجة كافية من اليقين حول البنية التحتية الهندسية.
اعتبار البنية التحتية الهندسية للمدينة كمركب متعدد المكونات و نظام متعدد المستوياتيمكن تمييزه الأنظمة التالية(البنية التحتية) - مجمع إدارة المياه ، مجمع الطاقةوالاتصال.
في هذه الدراسة ، البنية التحتية للاتصالات ، بما في ذلك شبكة الهاتف ، خدمه بريديهوشبكة الإرسال التلفزيوني ، بسبب خصوصيتها الكبيرة وحالتها المستقرة نسبيًا وغياب المواقف الحرجة (النسبية). وتجدر الإشارة فقط إلى أن الاتجاه الرئيسي في تطوير شبكة الهاتف هو زيادة توافرها وموثوقيتها. يتم تحقيق ذلك ، من بين أمور أخرى ، من خلال زيادة قدرتها. لذلك ، في المستقبل ، ستزداد بأكثر من 1.5 مرة ، والتي ستوفر لكل 100 من سكان موسكو 65 رقمًا عاديًا و 40 رقمًا خلويًا و 20 رقمًا للفاكس و 15 رقم كمبيوتر و 10 أرقام اتصالات عبر الأقمار الصناعية. (107 ، ص 531). تتوسع أنواع خدمات الاتصالات - الهاتف والتلفاكس والإنترنت وتأجير القنوات والتلفزيون الكابلي وقواعد البيانات والصوت و بريد الالكترونيوهناك تطوير جذري للدعم الفني للاتصالات الهاتفية ، بما في ذلك الانتقال إلى المبادلات الرقمية والكابلات الضوئية.
عند وصف حالة الإسكان والخدمات المجتمعية في كل من الدولة ككل وفي موسكو ، من الضروري ، أولاً وقبل كل شيء ، ملاحظة النقص الحاد في الاستثمارات ، مصحوبًا باستخدامها غير العقلاني تمامًا.
من البيانات الواردة في الجدول 1 ، الموضوعة في نهاية القسم ، يمكن ملاحظة أنه إذا زادت الأصول الثابتة بشكل عام في موسكو للفترة من 1998 إلى 2002 في جميع قطاعات الاقتصاد بنسبة 86 ٪ ، ثم في الإسكان وقد بلغ هذا النمو في القطاع 24٪ ، والمجتمعي - 17٪. في الوقت نفسه ، زادت الأصول الثابتة في النقل بأكثر من 3 مرات. وتجدر الإشارة إلى أن حصة الأصول الثابتة للمرافق العامة في حجمها الإجمالي في موسكو ارتفعت من 4.1٪ عام 1993 إلى 7.3٪. في الأساس ، يمكن تفسير ذلك من خلال التقاعد الهائل للأصول الثابتة في صناعة المدينة ، المرتبط بالتوقف الفعلي للأنشطة والانخفاض الحاد في الإنتاج في العديد من المؤسسات. نفس الرقم لعام 2000 هو 9.7٪. انخفاض في حصة الأصول الثابتة للمرافق العامة في موسكو في بلادهم الحجم الكليبنسبة 2.4٪ على مدى عامين قد تشير إلى عدم كفاية الاستثمار في تنميتها.
وتجدر الإشارة كذلك إلى درجة كبيرة من انخفاض قيمة الأصول الثابتة في المرافق العامة ، حيث بلغت في نهاية عام 2002 نسبة 34.9٪. كاملة قيمة الكتابفي هذه الفترة بلغ 162401 مليون روبل ، والباقي - 105647 مليون روبل. في قطاع الإسكان ، بلغت درجة الاستهلاك 12.8 ٪ ، وبشكل عام للأصول الثابتة لاقتصاد موسكو - 35.5 ٪.
إذا حكمنا من خلال البيانات الواردة في الجدول 2 ، الموضوعة في نهاية القسم ، هناك دوران كبير للموظفين في الإسكان والخدمات المجتمعية. إذا قبل أزمة عام 1998 ، تم تعيين وفصل حوالي 10-16 ٪ من عمال الإسكان والخدمات المجتمعية سنويًا ، ثم في 1998-2002 ، كانت نسبة المغادرة من 24 إلى 29 ٪ في السنة ، والتوظيف - من 24 إلى 30 ٪. ويمكن تفسير ذلك من خلال الانخفاض الملحوظ في مستوى أجور العاملين في قطاع الإسكان والمجمعات بسبب النقص العام. أموال الميزانية في موسكو: بالنظر إلى التعقيد المتزايد باستمرار للحفاظ على البنية التحتية للهندسة الحضرية ، ينبغي اعتبار هذا الاتجاه مقلقًا للغاية. على مدى العامين الماضيين ، انخفض أيضًا تدريب العمال المهرة لنظام الإسكان والخدمات المجتمعية في موسكو (انظر الشكل 4).
في 13 مايو 1998 ، وافق مجلس دوما مدينة موسكو ، بموجب المرسوم رقم 48 ، على برنامج الإجراءات ذات الأولوية لتطوير إصلاح قطاع الإسكان والمرافق في موسكو. تم تبني النسخة الأخيرة من هذا القرار في 24 ديسمبر 2003. تم تطوير البرنامج وفقًا لمرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 28 أبريل 1997 رقم. "حول إصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية في الاتحاد الروسي." يأخذ في الاعتبار خصوصيات مدينة متعددة الملايين ، ونتائج التحولات 1991-1997 ، كما أنشأ إطارًا قانونيًا لإصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية في موسكو.
يعتمد البرنامج على مبدأ التوازن الاقتصادي للأنشطة المقترحة مع الدخل الحقيقي للسكان وإمكانيات ميزانية المدينة. من بين المهام التي حددها الإصلاح ، يجب تحديد خلق ظروف معيشية تلبي معايير الجودة ، وخفض التكلفة مع الحفاظ على جودة الإسكان والخدمات المجتمعية المقدمة وتحسينها ، وإدخال تقنيات توفير الموارد ، وإعادة تنظيم الحياة - الهياكل الداعمة. صدرت تعليمات إلى حكومة موسكو لتطوير برنامج خلال عام 1998 اصلاحالإسكان والمرافق العامة.
لإلغاء احتكار الإسكان والخدمات المجتمعية ، تم التخطيط لتشكيل أمر المدينة لصيانة وإصلاح وتطوير الإسكان والخدمات المجتمعية على أساس تنافسي ، والخصخصة المرحلية لمؤسسات الإصلاح والصيانة ، وتحويل مخزون المساكن إلى الثقة إدارة المنظمات من مختلف أشكال الملكية. تم تخصيص قسم منفصل من البرنامج لتنظيم أنشطة الاحتكارات المحلية والطبيعية. وبالتالي ، كان من المفترض توضيح معايير إمدادات التدفئة والمياه والغاز ، للتحول إلى المدفوعات المباشرة لخدمات الإمداد الحراري بين الشركات الموفرة للموارد والسكان. صدرت تعليمات للجنة الطاقة الإقليمية لتنظيم سنوي تدقيق المراجعةالشركات - المحتكرون الطبيعيون الذين يقدمون خدمات عامة (JSC Mosenergo و MGP Mosvodokanal و MGP Mosgorteplo و SE Mosgaz و JSC شبكة هاتف مدينة موسكو).
ويولى اهتمام كبير في البرنامج لتحسين سياسة التعريفة. يوفر البرنامج أيضًا لتطوير عدد من البرامج لإدخال تقنيات توفير الموارد. من أجل توفير استهلاك المياه والحرارة والكهرباء ، فإنها توفر لتحديث نقاط التدفئة المركزية (CHPs) ، وإنشاء مناطق دقيقة مرجعية مع تركيب أجهزة قياس لاستهلاك واستهلاك الموارد ، وإعادة تنظيم القطاعات الداعمة للحياة الاقتصاد الحضري ، تنظيم نظام مركزي للمحاسبة ومراقبة استهلاك مصادر الطاقة والحرارة وتشخيص أداء النظم الهندسية لمخزون الإسكان.
إنه في هذا البرنامج التابع لقسم العلوم والصناعة. _
تم توجيه السياسي لإجراء مسابقة للتطورات العلمية والتقنية لإنتاج وتنفيذ تقنيات جديدة تسمح بالخدمات المحلية لمجموعات صغيرة نسبيًا من المستهلكين (على سبيل المثال ، توفير التدفئة والكهرباء وما إلى ذلك لسكان مجموعة من المباني السكنية ).
وضع البرنامج تنبؤات للسنوات من 1998 إلى 2007 لمعدل نمو نصيب مدفوعات الأسرة كنسبة مئوية من التكاليف المعيارية لصيانة وإصلاح مخزون المساكن وتوفير الخدمات العامة ، وبذلك يصل إلى 10 ٪ بحلول عام 2007. في الوقت نفسه ، في عام 2005 كان من المفترض
لا يقل أهمية عن المرسوم الصادر عن حكومة موسكو بتاريخ 1 يوليو 1997 رقم 497 "بشأن تدابير تنفيذ مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 28 أبريل 1997 رقم 425" بشأن إصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية في الاتحاد الروسي ". تم تعديل هذا القرار مرتين منذ 20 نوفمبر 2001. و 24.02.2004
وتشير إلى أن التحولات في قطاع الإسكان والمجمعات في موسكو لا تفي بمتطلبات العصر. وافق المرسوم على البرنامج مزيد من التطويرإصلاحات الإسكان والخدمات المجتمعية في موسكو للفترة 1997-2006. يحدد معيار الإسكان لموسكو ، والذي يتعلق بشكل أساسي بتوفير خدمات البنية التحتية الهندسية. هذا البرنامج صغير النطاق (4 صفحات) ، ويوفر عددًا من التدابير في مجال نزع احتكار الإسكان والخدمات المجتمعية ، وكذلك بشأن تطوير العلاقات التعاقدية ، وتقليل تكاليف توفير المرافق وتحسين المستوطنات بالنسبة لهم ، تحسين الإطار التشريعي والتنظيمي للإسكان والخدمات المجتمعية. من بين الوثائق الأخرى التي تحدد إصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية في العاصمة ، تجدر الإشارة إلى المرسوم الصادر عن حكومة موسكو بتاريخ 25 سبتمبر 2001 رقم 865-PP "بشأن تنفيذ إصلاح الإسكان والخدمات المجتمعية في موسكو و. - آفاق تطورها ".
من السمات المميزة لهذا القرار أنه في ملحقه ، تحليل تفصيليحالة نظام الإسكان والخدمات المجتمعية للمدينة والتدابير الجارية لإصلاحه للفترة 1992-2001.
بناءً على مجموعة من الأهداف الأكثر أهمية ، بما في ذلك مجموعة من الأهداف الاقتصادية والاجتماعية والعلمية والتقنية وغيرها ، يجب تنفيذ الهيكلة ، وتقسيمها على مراحل لبناء هيكل هرمي ، يسمى أيضًا شجرة الأهداف. يتم تنفيذ هذه الهيكلة للمستقبل. لكل مستوى من مستويات إدارة برنامج شامل ، من الضروري تشكيل نظام مترابط من الأهداف العلمية والتقنية والصناعية والاقتصادية وغيرها.
يجب أن يكون النظام الهرمي الناتج للأهداف بمثابة أساس لتطوير نظام مترابط للتصميم والأنشطة العلمية والتقنية والتنظيمية وغيرها في مجال الدعم الهندسي للمدينة. يجب تحديد نظام "الغايات - الوسائل" ، الذي تم الحصول عليه نتيجة لذلك ، في كل مستوى من مستويات إدارة البرنامج (هيئات حكومة المدينة ، جمعيات الإنتاجوالمؤسسات والمنظمات ومعاهد البحث والتصميم). سيسمح ذلك في المستقبل بالمضي قدمًا في تطوير البرامج الفرعية لكل مستوى من مستويات الإدارة.
وتجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى العمل على تنفيذ تدابير البرنامج المتكامل (في حالة تطويره واعتماده) ، فإن المؤسسات والمنظمات في مجال الدعم الهندسي للمدينة لها أيضًا مهام دائمة لا يمكن تنفيذها يتم تأجيلها. هذا هو توفير المدينة ، والإصلاحات والإصلاحات الحالية للمعدات ، والشبكات الهندسية ، وما إلى ذلك. وفقًا لذلك ، يُطرح السؤال حول تحديد مكان البرنامج من بين أهداف وغايات أخرى للمؤسسات التي تخدم أنظمة هندسية مختلفة ... مثل .. الامتثال لأنظمتها الإنجازات الأخيرةالتقدم العلمي والتكنولوجي في هذا المجال. من الضروري أيضًا تقييم القدرات المالية ، وقدرات التعاقد ، والتصميم ، والمنظمات التكنولوجية وغيرها من المنظمات العاملة في الصناعة ، والأشكال الأكثر عقلانية لتنظيم إدارة البرنامج ، والتوقيت ، والنتائج المتوقعة من التنفيذ.
يجب أن يعمل نظام "الوسائل النهائية" ، الذي تم ذكره سابقًا ، كأساس لتقييم درجة الإلحاح لتنفيذ برنامج شامل ، بناءً على أهداف وغايات تطوير المجمع الاقتصادي الوطني للمدينة ، وبالتالي ، بنيتها التحتية الهندسية. يجب أن يتضمن تحديد مكان البرنامج في أنظمة الدعم الهندسي أيضًا تقييمًا لأهداف وغايات الصناعات ذات الصلة.
يمكن إجراء التقييم من قبل خبير ، بناءً على بناء نظام من المعاملات ذات الأهمية النسبية لكل هدف وأنشطة في جميع أنحاء التسلسل الهرمي لإدارته. على ما يبدو ، سيتطلب هذا العمل تطوير برنامج كمبيوتر خاص. مثل هذا التقييم الكمي لأهمية و. يجب أن يكون الاستعجال بمثابة الأساس للتكوين الأولي لنظام ومجموعة من مهام البرنامج. يجب أن تهدف هذه المجموعة من المهام في المقام الأول إلى القضاء على معظم الاختناقات التي تعيق تطوير أنظمة الدعم الهندسي لاحتياجات المدينة.
يجب أن تكون مجموعة مهام البنية التحتية الهندسية مجموعة مترابطة من المهام العلمية والتقنية والتصميمية والإنشائية والتنظيمية والاقتصادية التي تضمن تحقيق الأهداف المحددة مسبقًا للبرنامج المتكامل.
في التكوين الأولي للمهام المعقدة للبرنامج من المجموعة الناتجة ، على أساس تقديرات الأهمية والإلحاح ، من الضروري تشكيل المهام ذات الأولوية الأولى والثانية ، إلخ. على هذا الأساس ، في المستقبل ، من الضروري تحديد الخيارات لتنفيذ البرنامج ، مع الأخذ في الاعتبار القيود القائمة على الميزانية والمالية وغيرها من القيود.
من مجموعة المهام التي تم الحصول عليها من البرنامج ككل ، من الضروري تحديد أهداف ومهام المنفذين المشاركين (التصميم والبناء والمؤسسات والمنظمات الأخرى). سيسمح هذا بتقييم نطاق عملهم ، وصياغة المهام بشكل أكثر دقة لتنفيذها.
اختيار الشكل العقلاني لتنظيم إدارة برنامج شامل هادف لتطوير البنية التحتية الهندسية للمدينة ، يجب تحديد المواعيد النهائية للتنفيذ والنتائج المتوقعة بناءً على مستوياتها وحجمها ، وأهمية النتائج المتوقعة على مستوى المدينة ، والقرارات حكومة موسكو وهيئاتها الإدارية.
بعد تحديد أهداف وغايات البرنامج ، يجب أن تكون الخطوة التالية هي تطوير دراسات الجدوى لخياراته. في بدون فشليجب أن توفر ما يلي: - المستوى الفني للأنظمة والهياكل الهندسية التي تم تكليفها حديثًا وإعادة بنائها ؛ - ..-. «، -. - المستوى التقني وجودة المنتجات والخدمات الهندسية التي تم الحصول عليها نتيجة لأنشطة البرنامج ؛ - درجة إشباع احتياجات قطاعات المجمع الاقتصادي الوطني للمدينة ككل ، وإذا لزم الأمر ، قطاعاتها الفردية ؛ - تقييم إجمالي للموارد المالية (المالية ، التي تم جذبها ، وتملك) والموارد الأخرى اللازمة لتنفيذ برنامج شامل ، مقسمًا حسب البرامج المضمنة فيه ، مع توفير أنظمة فردية ومجمعات هندسية ؛
1 برنامج الدولة للمدينة "تطوير البنية التحتية للمرافق"
2 "تطوير البنية التحتية للمرافق" يشتمل برنامج الدولة على البرامج الفرعية التالية: 1. تطوير إمدادات الطاقة في المدينة 2. تطوير إمدادات الحرارة في المدينة 3. تطوير إمدادات الغاز في المدينة 4. تطوير وتحديث مرافق التجميع 5. التنمية وتحديث إمدادات المياه والصرف الصحي 6. تطوير وتحديث مرافق التخلص من المياه السطحية الحضرية 7. تطوير بيئة موحدة للضوء واللون للمدينة 8. تطوير شبكة من المراحيض العامة في المدينة. 9. تطوير الاتصالات الهندسية للمدينة. المدينة 2
3 الأهداف والغايات الرئيسية لهدف برنامج الولاية: توفير مضمون بحلول عام 2016 لمستهلكي المدينة مع المجموعة الضرورية من خدمات المرافق ذات الجودة القياسية مع التشغيل الفعال الموثوق للبنية التحتية المجتمعية للمدينة. المهام: ضمان الاتصال التكنولوجي عالي الجودة وفي الوقت المناسب بالبنية التحتية لمرافق البناء الرأسمالية ؛ تشكيل برنامج لتطوير الاتصالات والمرافق الهندسية على أراضي المدينة ، متوازن مع مخطط تخطيط المدينة ؛ الحد من البلى من مرافق البنية التحتية للمرافق ؛ جذب الاستثمارات في البنية التحتية المجتمعية ؛ 3
4 إهلاك إمداد الطاقة للشبكات الكهربائية ،٪ احتياطي سعة المحولات ، ميجاوات 55.2 32.3 2809.1 2876.6 تشغيل معدات التوليد الجديدة للأحمال الكهربائية والحرارية المحتملة للمستهلكين في المدينة. (مطلوب الحصيلة الإجمالية) 493.23 262.52 زيادة السعة ،٪ 1.1 3.2 إنشاء وإعادة بناء المحطات الفرعية وخطوط نقل الجهد العالي. 492.77 0.46 262.52 0.00 خسائر الكهرباء في شبكات التوزيع ،٪ 11.5 9.9 إعادة بناء شبكات التوزيع q 4 4
5 إمداد الحرارة عدد مرات الإغلاق لكل 1 كم من شبكة التدفئة: التوزيع ، الوحدة / 1 كم. صندوق السيارة / 1 كم. 0.092 1.18 0.081 0.4 إنشاء وإعادة بناء شبكات التدفئة باستخدام التقنيات الحديثة. (إجمالي الإيرادات المطلوبة) 1،073.01 144.95 مستوى فقد الحرارة في شبكات الإمداد الحراري: التوزيع ، Gcal / كم في الساعة الرئيسية ، Gcal / كم في الساعة استهلاك الشبكات الهندسية: التوزيع ،٪ الرئيسي ،٪ 0.037 0.27 43، 35 47.4 0.034 0.22 42.1 40.2 إزالة التجاوزات وتركيب وصلات العبور لضمان التكرار. تعظيم الاستفادة من أنظمة الإمداد الحراري لزيادة استخدام التوليد المشترك ، 69 1.32 144.33 0.62 5 5
6 إهالك إمداد الغاز لأنابيب الغاز الجوفية ،٪ 34.4 10.4 إنشاء وإعادة بناء خطوط أنابيب الغاز (إجمالي الإيرادات المطلوبة) 72.86 13.61 إنشاء وحدات التكسير الهيدروليكي الجديدة ، أجهزة الكمبيوتر. 0 3 إنشاء وإعادة بناء محطات التوزيع الهيدروليكية و EZU إعادة بناء محطات التوزيع الهيدروليكية ، أجهزة الكمبيوتر نقل خطوط أنابيب الغاز إلى مرافق التوليد 71.26 12.08 1.60 1.53 عدد الحوادث لكل كيلومتر واحد من الشبكة ، الوحدة / كيلومتر واحد من الشبكة 0.70 0.54 6 6
7 مرافق التجميع طول مجمعات الكابلات ، كم ، استهلاك مرافق التجميع ، النسبة المئوية لبناء مجمعات الكابلات الجديدة. 7 88.2 إعادة البناء والتجهيز الفني لمجمعات الكابلات 4.04 3.93 7 7
8 مرافق وأنظمة المياه والصرف الصحي إمدادات المياه التقنيةحصة المياه العادمة المعالجة للقيم القياسية في الحجم الإجمالي للمياه العادمة ، نسبة الفشل في: شبكات إمدادات المياه ، وزن / كم. شبكات الصرف الصحي ، متوسط / كم ، حصة شبكات الشوارع التي تحتاج إلى استبدال: شبكة إمدادات المياه ،٪ شبكة الصرف الصحي، النسبة المئوية لعينات المياه غير المرضية لدى المستهلك التي تحتوي على محتوى كلوروفورم أكثر من 60 ميكروغرام / لتر 32 1.58 54.1 65.2 0.28 1.44 52.5 62 إعادة بناء شبكة الصرف الصحي (إجمالي الإيرادات المطلوبة) 297.56 79.64 281.29 16.27 63.48 16.16 8 8
9 تصريف المياه من الجريان السطحي بما في ذلك الأموال المخصصة لمعدل فشل شبكات الصرف ، av / g.km. إنشاء شبكات صرف جديدة إنشاء محطات معالجة مياه الأمطار 25.91 45.81 7.88 32.93 9 9
10 تطوير بيئة موحدة للضوء واللون عدد مناطق الفناء غير المضاءة ، أجهزة الكمبيوتر ترتيب كائنات الإضاءة الخارجية 64.76 28.16 إنشاء مفهوم عدد كائنات تصميم الإضاءة الاحتفالية ، أجهزة الكمبيوتر ذات الإضاءة الموحدة وبيئة الألوان 0 0 جهاز تصميم الإضاءة الاحتفالية عدد من برامج إضاءة الوسائط المتعددة ، أجهزة الكمبيوتر ، تنفيذ برامج إضاءة الوسائط المتعددة 64.76 28 ،
11 تطوير شبكة من المراحيض العامة في المناطق الحضرية حصة المراحيض العامة في المناطق الحضرية التي يمكن الوصول إليها للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة ، النسبة المئوية لتوافر المراحيض العامة ، الوحدات / لكل 1000 نسمة عدد وحدات المراحيض المتنقلة ، قطعة 6.5 13.8 0.035 إصلاح المراحيض العامة الثابتة وضع أجهزة متنقلة وحدات المرحاض 6.64 3.06 0 6.64 0 3 ،
12 تطوير الاتصالات الهندسية (AIP) إنشاءات جديدة وإعادة بناء شبكات التدفئة الرئيسية ، كم بناء وإعادة بناء الاتصالات الهندسية لـ 71.81 71.81 مرافق مدنية 0 0 البناء الحضري إنشاء خطوط أنابيب غاز جديدة ، كم 25.4 43.4 71.81 71 ،
رقم 13 من البرنامج الحكومي "تطوير البنية التحتية للمرافق العامة" الاسم 2012 2013 2014 2015 2016 .65 113.57 489.40 118.06 657.70 333.21 99.75 367.52 114.84 406.96 112.79 411.56 83.97 446.10 88.35 499.50 46.28 37.37 41.07 31.70 39.97 29.65 42.09 29.70 43 29.89 0.00 0.00 0.00 0 .00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.46 0.00 إمداد الحرارة 0.44 0.32 0.28 0.15 0.30 0.15 0.15 0.00 0.15 0 ، 00 1.32 0.62 إمدادات الغاز 1.24 1.23 0.16 0.15 0.16 0.15 0.02 0.00 0.02 0.00 1.60 1.53 اقتصاد المجمع 1.87 1 .84 2.11 2.09 0.02 0.00 0.02 0.00 0.02 0.00 4.04 3.93 2.49 2.11 2.11 2.11 2.08 2.11 2.08 16.27 16.16 8.37 6.18 8.78 6.38 9.35 6.79 9.55 6، 79 9.76 6.79 45.81 32.93 10.48 5.09 11.46 5.36 12.48 5.62 14.68 5.90 15 .66 6.19 64.76 28.16 تطوير شبكة المراحيض العامة 0.91 0.22 1.37 0.68 1.44 0.72 1.45 0.72 1.47 0.72 6.64 3، 06 تطوير الاتصالات الهندسية 15.08 15.08 14.40 14.40 14.11 14.11 14.11 14.11 14.11 14.11 71.81 71،
شرح لبرنامج الدولة لمدينة موسكو "تطوير المرافق العامة" تم تطوير البرنامج من قبل وزارة الوقود والطاقة بالاشتراك مع وزارة الإسكان والخدمات المجتمعية
البرنامج الحكومي لمدينة موسكو "تطوير المرافق والبنية التحتية الهندسية للفترة 2012-2016" 1 "تطوير المرافق والبنية التحتية الهندسية للفترة 2012-2016" مسؤول
وزارة الوقود واقتصاد الطاقة في مدينة موسكو برنامج الدولة لمدينة موسكو "تطوير المرافق والبنية التحتية الهندسية" المحتويات القسم 1. جواز سفر برنامج الدولة ... 3
ملحق بمرسوم التصرف رؤساء إدارة تسوية Polotnyano-Zavodskaya بتاريخ 10 أغسطس 2011 71 برنامج "التطوير المتكامل لأنظمة البنية التحتية المجتمعية لتشكيل البلديات"
تقرير عن تنفيذ برنامج "تطوير الإسكان والخدمات المجتمعية وزيادة كفاءة الطاقة في المنطقة حتى عام 2020" خط النموذج 1 الأهداف والغايات والأهداف تحقيق الأهداف
حكومة منطقة أورينبورغ القرار 31 مارس 2014 أورينبورغ 185-p بشأن الموافقة على معايير التقييم لاختيار مشاريع البناء والتحديث والإصلاح
الملحق 5 ل الاختصاصاتلتطوير مشروع الدولة الوحدوي "فودوكانال سانت بطرسبرغ" للفترة 2016-2020
ملحق بقرار مجلس نواب البلدية إيفانكوفسكوي بتاريخ 29.07.2015 31
قرار حكومة منطقة موسكو بتاريخ 28 أغسطس 2001 رقم 271/28 بشأن مشاركة المستثمرين في إنشاء وإعادة بناء الشبكات والمرافق الهندسية في تنفيذ مشاريع الاستثمار
وزارة الطاقة في منطقة موسكو برامج تطوير إمدادات الطاقة والغاز في منطقة موسكو 15/04/16 1 نظام التخطيط في صناعة الطاقة استراتيجية الطاقة في روسيا قيد التطوير
شركة ذات مسؤولية محدودة "معهد التخطيط الإقليمي" جراد "مشروع شامل لإدارة التنمية الحضرية لمنطقة بلدية مدينة المنطقة الحضرية في منطقة خانتي مانسكي بشكل مستقل
التذييل 1 لمرسوم حكومة موسكو من "مخطط المشروع لأرض المجمع الطبيعي 66 CJSC CITY CLINICAL HOSPITAL 71 في العنوان: MOZHAYSKY HIGHWAY، VL. 14 "، للتنمية الحضرية
الاتحاد الروسي منطقة كورغان منطقة كارجابول دوما القرار بتاريخ 6 يوليو 2009 458 R.p. Kargapolye حول برنامج منطقة كارجابول في مجال إمدادات المياه والصرف الصحي
1 أوافق النائب الأول لرئيس إدارة مدينة ستافروبول A.V. تولباتوف 2016 خطة منظور لتطوير المنطقة الصناعية الإقليمية "الشمال الغربي" في مدينة ستافروبول
إدارة مجلس قرية بوغاشيفسكي في منطقة أورينبورغ بمنطقة أورينبورغ 11.02.2014 11p
تنفيذ اتفاقية الامتياز بدء المشروع: حالة النظام اعتبارًا من 30.06.2015 طول شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي حجم ديون النظام حجم التسرب 3.4 80.4 1.6 58.5 ألف كم٪ مليار روبل.
الجدول 1 معلومات حول مؤشرات (مؤشرات) برنامج الدولة والبرامج الفرعية لبرنامج الدولة وقيمها p / p المؤشر (المؤشر) (الاسم) الوحدة. القياسات قيم المؤشرات
مجتمع مع ذات مسؤولية محدودةشهادة قبول "خدمة المشروع" للعمل التحضيري وثائق المشروعبتاريخ 10.01.2013 ص.037.76.4477.01.2013 مواد لتبرير إدخال التغييرات
أفضل مشروع مبيع 2012-2013! إمكانات استثمار عالية ، مشروع تطوير عالي الجودة. قطع الأراضي بدون عقد. الاتصالات المركزية. المساحة من 14 الى 48 فدان (مع امكانية
تطوير وتنسيق واعتماد برامج الاستثمار في مجال توفير المياه والصرف الصحي 1. إطار قانونيالقانون الاتحادي المؤرخ 7 ديسمبر 2011 رقم 416-منطقة حرة "بشأن إمدادات المياه والصرف الصحي"
LLC "GRAD-Inform" MUNICIPALITY "CITY DISTRICT OF NOGLIKSKY" التابعة لخطة MASTER منطقة SAKHALIN S.
OOO معهد التخطيط الإقليمي جراد SAKHALIN REGION
إمدادات المياه 1. معلومات عن الأسعار (التعريفات) للسلع والخدمات الخاضعة للرقابة MUP Kamyshin "PUVKH": وفقًا لقرارات مجلس مدينة Kamyshin منطقة فولغوغرادبتاريخ 17 ديسمبر 2009 55 و * من 30
قانون مدينة موسكو الصادر في 5 يوليو 2006 رقم 33 بشأن برنامج التطوير الشامل لنظام إمداد الكهرباء لمدينة موسكو للفترة 2006-2010 وبرامج الاستثمار لتطوير وتحديث البنية التحتية لإمدادات الكهرباء
RUSSKO-VYSOTSKOE RURAL SETTLEMENT توريد المياه ونظام التخلص من المياه التسوية الريفية الروسية للفترة حتى عام 2035 ENERGO-STROY LLC 1 الغرض من تطوير مخطط لإمدادات المياه والصرف الصحي
تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو بتاريخ 21 فبراير 2014 79/4 مشروع تخطيط المنطقة للسكن كائن خطيبناء رأس المال - الطريق السريع A-104 "موسكو
أمر حكومة إقليم نيزني نوفغورود بتاريخ 24 نوفمبر 2016 ، 1884-ص بشأن الموافقة على مشروع تخطيط ومسح الأراضي الواقعة داخل حدود شارع لينين ونوفيكوف بريبوي ، ستانكوزافودسكايا ،
الخطة الرئيسية لبلدية "مستوطنة رومانوفسكي الريفية" VSEVOLOZHSK MUNICIPAL DISTRICT من منطقة لينينغراد (تعديل) اللوائح المتعلقة بالتخطيط الإقليمي لشركة ذات مسؤولية محدودة
الملحق 7 لقرار إدارة مدينة أومسك مؤرخ اللائحة بشأن وضع مرافق البناء الرأسمالي وخصائص التطوير المخطط للإقليم الواقع داخل الحدود: الشارع
ثالثا الروسيةالمنتدى الصناعي والبيئي موسكو ، 205 امتياز لمرفق المياه في فولغوغراد: ملامح نموذج الاستثمار الجديد ستانيسلاف ماكاروف ، المدير المالي لشركة Water Supply Concessions LLC ،
تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم صادر عن حكومة منطقة موسكو بتاريخ 09.09.2013 714/37 مشروع تخطيط إقليمي لبناء الطريق السريع "الممر الجنوبي لبودولسك" في بلدية بودولسك
قرار حكومة سانت بطرسبرغ رقم 1091 بتاريخ 26 يوليو 2005 بشأن الموافقة على مشروع تخطيط المنطقة (مقاطعة سلافيانكا) في مقاطعة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ داخل الحدود: في الشمال - طريق مسدود
تمت الموافقة عليها بأمر حكومي منطقة نيجني نوفغورودبتاريخ 13 أغسطس 2015 ، 1511-r مشروع تخطيط ومسح الأراضي داخل حدود طريق موسكوفسكوي السريع ، طريق كومسومولسكوي السريع ، شوارع نيكولاي باخوموف ،
مجلس النواب للتشكيل البلدي لمدينة نيفتيكومسك ، مقاطعة نيفتيكومسك إقليم ستافروبول٪ القرار 29 نوفمبر 2011 Neftekumsk 44 الموافقة على البرنامج المستهدف للبلدية
ملحق لمرسوم إدارة منطقة Rybinsk البلدية بتاريخ 19 يناير 2016 22 تغييرات لبرنامج الهدف البلدي "المياه النظيفة" على أراضي منطقة Rybinsk البلدية
B3.DV4 البنية التحتية الهندسية للمدينة اتجاه (تخصص) 38.03.01 الملف الاقتصادي (تخصص) تدريب اقتصاديات المؤسسات والمنظمات (في مجال المناطق الحضرية والإسكان والمجتمعية
أمر حكومة الاتحاد الروسي رقم 1440-r بتاريخ 31 يوليو 2014 موسكو وفقًا للجزء 2 من المادة 27 من القانون الاتحادي رقم.
صفة مميزة الوضع الحالي، المشاكل الرئيسية في مجال التنفيذ البرنامج البلدي، توقعات تطورها. المرسوم الصادر عن رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 04.06.2008 889 "بشأن بعض التدابير لزيادة
برنامج MUP "GORELEKTROSET" Tutaev للاستثمار التابع لشركة MUP "GORELEKTROSET" Tutaev لعام 2015-2019 واحد ملخص موجزتنفيذ البرنامج الاستثماري لعام 2014 للبرنامج الاستثماري لعام 2014
الملحق 1 لمرسوم حكومة موسكو _288-PP_ بتاريخ 19 يونيو 2012 "مخطط المشروع لأرض مستشفى المدينة السريري 20 ، الموجود في العنوان: STR. ، LENSKAYA ، VL. 15 ، حي بابوشكينسكي
بيانات الإبلاغ عن تنفيذ برنامج الإنتاج من قبل منظمة تقدم خدمات الصرف الصحي للربع الأول من عام 2012 البلدية: Veselovskoye اسم المنظمة: CJSC "Volkovsky
2 1. أحكام عامة تم إعداد هذه اللائحة بشأن التخطيط الإقليمي لمستوطنة البلدية Otradnenskoye الريفية في منطقة Tikhoretsky في إقليم كراسنودار (المشار إليها فيما يلي باسم اللائحة)
قرار مجلس نواب تشكيل البلدية مجلس قرية أورلوفسكي في منطقة كيروف التابعة لمقاطعة ستافروبول كراي في 22 ديسمبر 2015 من. Orlovka 26 حول البرنامج المستهدف لبلدية أورلوفسكي
معلومات عن تنفيذ برنامج الدولة لمنطقة موسكو "كفاءة الطاقة وتطوير صناعة الطاقة" معلومات أساسية عن برنامج الدولة
لائحة حكومة الاتحاد الروسي رقم 2213-r المؤرخة 4 نوفمبر 2014 موسكو وفقًا للجزء 2 من المادة 27 من القانون الاتحادي "بشأن التحضير للبطولة وعقدها في الاتحاد الروسي
لائحة حكومة الاتحاد الروسي رقم 1358-r المؤرخة 21 يوليو 2014 موسكو وفقًا للجزء 2 من المادة 27 من القانون الاتحادي "بشأن التحضير للبطولة وعقدها في الاتحاد الروسي
وثيقة مقدمة من ConsultantPlus ST. PETERSBURG GOVERNMENT RESOLUTION رقم 486 المؤرخ 17 يونيو 2014 بشأن برنامج ولاية سانت بطرسبرغ "التطوير المركب لأنظمة البنية التحتية العامة ،
إدارة مستوطنة بوجوليوبوفسكي الريفية في مدينة ليوبينسكي البلدية في قرار 26.07.2011 72-p s.bogolyubovka
المجلس القروي للقرية العاملة في بلدية شايجينو تونشايفسك التابع لمقرر منطقة نيجني نوفغورود 5 نوفمبر 2012 73
"مخطط إمدادات المياه والصرف الصحي لمستوطنة Suojärvi الحضرية في جمهورية كاريليا حتى عام 2028" العقد البلدي 10 af -13/2013 بتاريخ 16 ديسمبر 2013 الإطار التنظيمي للتنمية
الخدمة الإقليمية لتعريفات وأسعار KAMCHATKA KRAI 20 نوفمبر 2015 283 لائحة Petropavlovsk-Kamchatsky بشأن الموافقة على تعريفات مياه الشرب (إمدادات مياه الشرب) والصرف الصحي
RKS هي أكبر مشغل لإمدادات المياه والصرف الصحي في روسيا www.roscomsys.ru حول Russian Communal Systems أكبر مشغل لإمدادات المياه والصرف الصحي في الاتحاد الروسي 13
دائرة السياسة الاقتصادية والتنمية لمدينة موسكو 2011 = 100٪ المؤشرات الاقتصادية الرئيسية لتطور مدينة موسكو (٪ ، 2016 إلى 2011) 150145.5 140130123.9 131.9 126.8 125.6 120110
LLC "GRAD-Inform" MUNICIPALITY "CITY DISTRICT OF NOGLIKSKY" من منطقة SAKHALIN ، مسودة تخطيط لوائح المنطقة S.
قرار إدارة منطقة مدينة أوسوريسكي في برايمورسكي كراي المؤرخ 30 نوفمبر 2009 رقم 1440 بشأن الموافقة على برامج الإنتاج إلى مؤسسة البلدية الموحدة "USSURIYSK-VODOKANAL"
تمت المصادقة عليه بقرار مجلس الدوما الريفي في مستوطنة فرونزي الريفية 4/26 بتاريخ 28 نوفمبر 2014. برنامج التنمية المتكاملة لأنظمة البنية التحتية المجتمعية لمستوطنة فرونزي الريفية للفترة 2015-2025
اسم المنظمة TIN 2014262842 KPP 201501001 الموقع (العنوان) شارع Grozny. Magistralnaya 19 1. معلومات عن التعريفات الجمركية على السلع والخدمات والرسوم الإضافية على التعريفات في مجال التخلص من مياه الصرف الصحي و (أو)
الصناعية "PRO-BUSINESS-PARK" روسيا ، YEKATERINBURG وصف المشروع الموقع: ايكاترينبرج ، "العقدة الجنوبية" للتنمية ، منطقة Chkalovsky ، منطقة Polevskoy ، 1 كم (مستوطنة Polevovodstvo). الأرض
ملحق تمت الموافقة عليه بقرار اللجنة التنفيذية لمدينة قازان من مشروع تخطيط ومسح أراضي قطع الأراضي بالأرقام المساحية 6: 50: 060204: 243 ، 6: 50: 060204: 32 ، 6: 50: 060204 : 2 ،
حكومة إقليم نيجني نوفغورود القرار رقم 480 المؤرخ 4 يوليو 2017 بشأن الموافقة على وثائق تخطيط الإقليم (مسودة تخطيط الإقليم ، بما في ذلك مشروع مسح الأراضي) داخل الحدود
خطة منظور لتطوير المنطقة الصناعية الإقليمية "إنيرجيا" التي يتم إنشاؤها في مدينة ستافروبول
المتحدث Shpilenok Natalia Petrovna ، نائب رئيس UGRTSiT 1 مارس 2013 برامج الاستثمار والإنتاج وبرامج توفير الطاقة المعتمدة بالترتيب المحدد هي
المشروع التنمية المتكاملةإقليم "حي سكني صغير في الشارع. Flotskaya "في العنوان: الاتحاد الروسي ، منطقة بريانسك ، بريانسك ، شارع فلوتسكايا (السهول الفيضية لنهر ديسنا) وصف المشروع سكن ميسور التكلفة ومريح: 715
حول مشروع تخطيط أراضي مستشفى المدينة 20 السريرية الواقع في العنوان: ش. لينسكايا ، آه. 15 ، حي بابوشكينسكي (SVAO) وفقًا لقانون مدينة موسكو بتاريخ 5 مايو 2010 17 "بتاريخ
قرار حكومة سانت بطرسبرغ رقم 1409 بتاريخ 14 نوفمبر 2006 بشأن الموافقة على مشروع تخطيطي بمشروع مسح أرضي لمنطقة الجزء الشمالي من الربع 1-2 من المنطقة غير السكنية "بارناس" ، محدودة
الاتحاد الروسي منطقة إيركوتسك منطقة براتسكي مقاطعة كليوتشي - بولاكسكوي
الملحق 1 قائمة أنشطة البرنامج ومبالغ ومصادر التمويل الأنشطة الهيئة المسؤولة مبالغ التمويل (مليون روبل) 2011 2012 2013 2014 2015 إجمالي الموعد النهائي 1 2 3
اللجنة التنفيذية لمستوطنة Koshchakovsky الريفية في منطقة Pestrechinsky البلدية في جمهورية تتارستان قرار رئيس اللجنة التنفيذية لمستوطنة Koshchakovsky الريفية 06/09/2016
دولة مستقلة مؤسسة تعليميةالتعليم العالي "جامعة موسكو سيتي للإدارة التابعة لحكومة موسكو" معهد التعليم العالي المهني قسم الاقتصاد
03.11.2015 53 الموافقة برنامج متكاملتطوير أنظمة البنية التحتية المجتمعية لمستوطنة Naberezhno-Morkvashsky الريفية في منطقة بلدية Verkhneuslonsky في جمهورية تتارستان من أجل
الحكومة الذاتية المحلية لمدينة تاغانروغ في منطقة روستوف مدينة دوما التابعة لمدينة تاغانوغ القرار 03/24/2010 165 بشأن الموافقة على المعلومات المتعلقة بتنفيذ "برنامج الاستثمار لتطوير البنية التحتية الهندسية
19 فبراير 2013 31 بشأن التعديلات على المرسوم الحكومي الصادر في 15 أبريل 2010 54
المفهوم (من Lat. conceptio - فهم ، نظام) - طريقة معينة لفهم (تفسير) كائن أو ظاهرة أو عملية ؛ وجهة النظر الرئيسية حول الموضوع ؛ فكرة إرشادية. كما أنها تستخدم للدلالة على الفكرة الرئيسية ، وهي مبدأ بناء.
لتشكيل مفهوم لتطوير البنى التحتية الهندسية على أراضي جمهورية القرم ، هناك حاجة إلى فهم هذه المنطقة.
بالنسبة لنا ، فإن جمهورية القرم هي ، أولاً وقبل كل شيء ، رائد منطقة ترفيهيةمنتجع ضخم و إمكانات السياحةوالتاريخ الغني الذي يجعل من الممكن تطوير السياحة الدولية ، فضلا عن منطقة مزارع الكروم وأكبر مصانع النبيذ الشهيرة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس موارد الوقود والطاقة في شبه الجزيرة (على وجه الخصوص ، أرفف الغاز في البحر الأسود وبحر آزوف) ، والمؤسسات الصناعية في شبه جزيرة القرم (الصناعات الثقيلة والخفيفة والغذائية والكيميائية - المصانع الكيماوية الكبيرة في الشمال شبه جزيرة القرم ، التي تحتل جزءًا كبيرًا من السوق العالمية في مكونات إنتاج الأسمدة والكواشف لصناعة تكرير النفط) ، وكذلك الأراضي الزراعية للجمهورية.
الشكل 1 جمهورية القرم
البنية التحتية الهندسية على أراضي جمهورية القرم بعيدة كل البعد عن أن تكون في أفضل حالة. مرافق البنية التحتية الهندسية على أراضي جمهورية القرم ، والتي تم بناؤها بشكل أساسي في القرن الماضي ، دون إعادة الإعمار والإصلاحات استنفدت مواردهم.
بشكل عام ، هناك بعض الصعوبات المنهجية في البنية التحتية الهندسية لجمهورية القرم ، والتي يتم حلها حاليًا.
أهم قضية لشبه جزيرة القرم هي الطاقة. يعاني نظام الطاقة في جمهورية القرم من نقص في المعروض. خطوط نقل الطاقة في حالة غير مرضية ، ولديها درجة عالية من التآكل وقدرة محدودة ، وقد طورت عمر خدمة تقديريًا ، وتتطلب إعادة بناء. تعمل معظم المحطات الفرعية الكهربائية على معدات متقادمة ماديًا وتقنيًا ، مما يسبب فشل متكرروالإصلاحات وتدهور العمليات التكنولوجية. حصة استهلاك الكهرباء من قبل السكان واجتماعياً أشياء مهمةتمثل أكثر من 50٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء. بشكل عام ، يتم تقييم نظام الإمداد بالطاقة على أنه مرضٍ مع إمكانات واضحة للغاية لمزيد من التطوير.
مشاكل نظام الطاقةتم التخطيط لحلها بطريقتين: من خلال بناء جيلها الخاص وإدراج نظام الطاقة لشبه جزيرة القرم في نظام الطاقة في روسيا. سيتم بناء محطتين لتوليد الطاقة من التوربينات الغازية على أراضي شبه الجزيرة ، والتي ستلبي بالكامل تقريبًا احتياجات شبه جزيرة القرم من الكهرباء. المواقع التي تزودهم بالبنية التحتية اللازمة ستكون سيمفيروبول وسيفاستوبول. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع كابل بحري من البر الرئيسي ، والذي سيضمن ليس فقط إدراج شبه جزيرة القرم في نظام الطاقة الروسي ، ولكن أيضًا مصدر طاقة احتياطي لشبه الجزيرة.
في مجال إمدادات المياه ، هناك صعوبات في تزويد السكان بالمياه ذات الجودة القياسية. تتعرض شبكات ومرافق إمدادات المياه لتدهور مادي ومعنوي كبير. لقد عملت شبكات التوزيع بالفعل على تطوير مواردها ، فيما يتعلق بهذا ، يتم فقدان أكثر من 35 ٪ من مياه الشرب أثناء نقلها إلى المستهلكين.
الموثوقية الصحية المنخفضة لمرافق التخلص من المياه ، بما في ذلك محطات معالجة مياه الصرف الصحي ومحطات ضخ المجاري. انخفاض درجة معالجة مياه الصرف الصحي. الاستهلاك العالي للعناصر الرئيسية (الهياكل وخطوط الأنابيب) لأنظمة الصرف. لا يتم تشغيل أنظمة الصرف في الوضع الأمثل.
يتم تزويد المدن والمستوطنات في جمهورية القرم بمصدر تدفئة مركزي. يستخدم جزء من المباني المنخفضة الارتفاع والفردية للتدفئة وإمدادات المياه الساخنة مولدات حرارية مستقلة تعمل بالغاز الطبيعي ، ويستخدم جزء من المباني الفردية تدفئة الموقد.
لقد استنفدت معدات CHPP وأجزاء من بيوت الغلايات مدة خدمتها. تتطلب شبكات التدفئة إعادة الإعمار. بشكل عام ، يمكن تقييم إمدادات تدفئة المناطق في جمهورية القرم على أنها مرضية.
يعمل نظام نقل الغاز في جمهورية القرم منذ أكثر من 30 عامًا ، وحالته تعمل بشكل عام ، ولكن هناك عددًا من المشكلات. بلغ مستوى الاستخدام الفعلي للمرافق الرئيسية قيمة الحد أو تجاوزها. يعاني نظام توزيع الغاز من تخلف في شبكات توزيع الغاز. يحتوي نظام توزيع الغاز أيضًا على نسبة عاليةالبس، ارتداء. مطلوب إعادة بناء الشبكات والمرافق.
عند تكوين المبادئ الأساسية للمفهوم ، يمكن للمرء اتباع المبدأ القياسي المعتاد - زيادة قدرة وإنتاجية المرافق الهندسية ، وتحديثها ، وإعادة بنائها وبناءها الجديد. ولكن يمكنك الاقتراب منه باستخدام الابتكارات الحديثة.
نظرًا لحقيقة أن جمهورية القرم تعاني حاليًا من نقص في موارد الطاقة ، وفي المستقبل ، مع التطوير ، ستؤدي فقط إلى زيادة الاستهلاك ، وهناك حاجة إلى الاستخدام الفعال للموارد الحالية ، فضلاً عن الاستخدام الفعال من الأموال المخصصة لبناء وإعادة بناء المنشآت الهندسية. كل هذا مستحيل بدون كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة. الاستخدام الفعال للقدرات الحالية للمنشآت الهندسية ويمكن لتدابير توفير الطاقة أن تقلل من الاستهلاك الحالي.
لتطوير المنتجع والإمكانيات السياحية للمنطقة ، توفير راحة جيدة ، وإعادة التأهيل ، والعلاج ، وخدمات الرحلات ، أهم مكون بيئي ، والذي يعتمد بشكل مباشر على حالة المنشآت الهندسية.
بالنظر إلى كل ما سبق ، من الممكن صياغة الفكرة الإرشادية الرئيسية ، مبدأ تطوير البنى التحتية الهندسية على أراضي جمهورية القرم.
مبدأ "ثلاثة إي" - كفاءة الطاقة ، توفير الطاقة ، الصداقة البيئية.
يهدف هذا المفهوم إلى ضمان زيادة الطاقة و سلامة البيئةالمنطقة ، وكذلك نمو مستوى ونوعية حياة السكان من خلال تحقيق إمكانات توفير الطاقة وكفاءة الطاقة من خلال التحديث والتطوير التكنولوجي والانتقال إلى الاستخدام الرشيد والمسؤول بيئيًا لموارد الطاقة.
البيئة وتوفير الطاقة - مفاهيم أساسية الاقتصاد الحديث. في ظروف جمهورية القرم ، يعتبر توفير الطاقة أمرًا حيويًا عامل مهمبسبب النقص الكبير في موارد الطاقة.
إذا كانت كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة هي المكون الاقتصادي لهذا المفهوم ، وجزءه المالي ، فإن الصداقة البيئية هي مكون طبيعي ، وجزء أخلاقي.
كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة.
كفاءة الطاقة هي مجموعة من التدابير التنظيمية والاقتصادية والتكنولوجية التي تهدف إلى زيادة القيمة استخدام عقلانيموارد الطاقة في المجالات الصناعية والمنزلية والعلمية والتقنية. تشير كفاءة الطاقة إلى الاستخدام الفعال لموارد الطاقة ، أي تحقيق الكفاءة المبررة اقتصاديًا في استخدام مصادر الوقود والطاقة (FER) المستوى الحاليتطوير الهندسة والتكنولوجيا والامتثال لمتطلبات حماية البيئة. وبالتالي ، فإن تحسين كفاءة الطاقة يجمع بين مجموعة من التدابير لتحسين كفاءة المعدات و عمليات الانتاج، وتحسين تفاعل الروابط داخل سلسلة الإنتاج ، وتحسين العمليات التجارية ، وزيادة ملاءمة الإنتاج للبيئة ، وتحسين كفاءة الإدارة ، وتطوير آليات غير ملموسة لإنشاء المنتجات والخدمات ، فضلاً عن زيادة الكفاءة المالية.
أود أن أشير إلى أن كفاءة الطاقة تجعل من الممكن ليس فقط استخدام الوقود وموارد الطاقة بكفاءة ، ولكن أيضًا الاستخدام الفعال لموارد الأرض ، وهو أمر مهم بشكل خاص لمدن المنتجعات الساحلية في شبه جزيرة القرم. على سبيل المثال ، التحديث وإعادة بناء المرافق الهندسية باستخدام التقنيات الحديثةيسمح لك بزيادة سعتها بشكل كبير داخل الأرض الحالية ، دون تخصيص أراضٍ إضافية.
غالبًا ما يتم ذكر الكلمتين كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة معًا. على الرغم من وجود علاقة ، إلا أنهما لا يزالان مختلفين. تعني الكفاءة الحصول على النتيجة المرجوة باستخدام طاقة أقل. يعني التوفير استخدام طاقة أقل أو عدم استخدامها على الإطلاق. غالبًا ما تؤدي الكفاءة إلى توفير الطاقة ، ولكن ليس العكس.
من الناحية التخطيطية ، يمكن التعبير عن الفرق بين كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة على النحو التالي: توفير الطاقة هو تقليل تكاليف الطاقة مع الحفاظ على الأصل منتج مفيد، وكفاءة الطاقة هي زيادة في منتج مفيد مع الحفاظ على تكاليف الطاقة الأولية.
على عكس توفير الطاقة ، يهدف التوفير بشكل أساسي إلى تقليل استهلاك الطاقة ، وتهدف كفاءة الطاقة (فائدة استهلاك الطاقة) إلى استهلاك مفيد (فعال) للطاقة.
يتطلب العمل نحو كفاءة الطاقة التقدم التكنولوجي والتطوير. لا يمكن أن يؤدي توفير الطاقة إلى زيادة أداء المنتج لتلبية احتياجاتنا. الكفاءة تعني التقدم ويمكن أن توفر مواردنا وأموالنا. تعني زيادة كفاءة الطاقة أنه يمكننا تحقيق أهدافنا في الحفاظ على الطاقة دون التخلي عن النتائج المرجوة.
يتم تضمين كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة في الاتجاهات الاستراتيجية الخمسة للتطور التكنولوجي ذي الأولوية للاتحاد الروسي وهما احتياطي ضخم للاقتصاد المحلي. يتمتع الاتحاد الروسي بأحد أكبر الإمكانات التقنية في العالم لتحسين كفاءة الطاقة - أكثر من 40٪ من استهلاك الطاقة في البلاد.
تحتل روسيا المرتبة الثالثة في العالم من حيث إجمالي استهلاك الطاقة (بعد الولايات المتحدة والصين) واقتصادها مختلف مستوى عالكثافة الطاقة (كمية الطاقة لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي). من حيث استهلاك الطاقة في الدولة ، تحتل الصناعة التحويلية المرتبة الأولى ، يليها قطاع الإسكان بحوالي 25٪ لكل منهما.
بالنسبة لجمهورية القرم ، يتركز أكبر حجم من استهلاك الطاقة في الإسكان والخدمات المجتمعية (HCS).
أكثر النظم المجتمعية أهمية في مدن القرم هي المباني السكنية وأنظمة الإمداد الحراري ، ولا تقل المشاكل المتراكمة في أنظمة إمدادات المياه الحضرية (WSS) وأنظمة الإمداد بالطاقة.
مع ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا ، انخفضت موثوقية إمدادات الغاز والكهرباء وأنظمة إمدادات المياه. هناك مهام جديدة لتقليل الاعتماد على الطاقة والمياه في شبه جزيرة القرم في البر الرئيسي. قرارات سريعةتستند إلى بناء محطات طاقة جديدة في شبه جزيرة القرم ودمج شبه جزيرة القرم في شبكات الغاز والكهرباء في البر الرئيسي لروسيا عبر مضيق كيرتش. تؤدي أحمال الذروة الضخمة على فترات يومية وموسمية لإمدادات الطاقة وإمدادات الحرارة وإمدادات المياه وأنظمة الإمداد بالغاز احتمالات منخفضةاستخدام قدرات الطاقة المركبة.
بالإضافة إلى حلول الطوارئ السريعة ، في الواقع ، تحتاج شبه جزيرة القرم إلى تحديث عميق لقطاع المستهلك (الإسكان والخدمات المجتمعية) مع خفض كبير في استهلاك الحرارة والمياه والكهرباء والغاز عن المستويات الحالية. تحتاج القرم أيضًا إلى قطاع طاقة جديد وحديث يعتمد على الاكتفاء الذاتي المالي والوقود.
هناك حاجة إلى تحديث عميق لأنظمة الطاقة والإسكان والخدمات المجتمعية للمدن والمستوطنات الريفية على أساس التقنيات الحديثة باستخدام مبادئ كفاءة الطاقة والحفاظ على الطاقة. بحاجة لبناء اقتصادي نظام فعالإمدادات الطاقة لشبه جزيرة القرم عن طريق تقليل كثافة الطاقة للبنى التحتية الأساسية لاقتصاد القرم.
سوف تتطلب زيادة موثوقية إمدادات الطاقة لشبه جزيرة القرم وأمن طاقتها حلاً متزامنًا لمهمتين مرتبطتين:
بناء مصادر جديدة للطاقة وتطوير الشبكة والبنية التحتية للوقود ؛
انخفاض جذري في كثافة الطاقة في المباني والصناعة والطاقة ، زراعةوالنقل.
الحفاظ على البيئة.
مرافق البنية التحتية الهندسية لها تأثير كبير على البيئة.
أهم الملوثات التي تصرف مياه الصرف الصحي الملوثة هي المرافق العامة. أظهر تحليل الوضع الحالي للتخلص من مياه الصرف الصحي أنه في جميع المدن والبلدات تقريبًا كان هناك وضع صعب للغاية فيما يتعلق بالتخلص من مياه الصرف الصحي ومعالجتها. إن مرافق وشبكات معالجة مياه الصرف الصحي القائمة عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والفنية ، وتعمل بحمولة زائدة كبيرة ، ولا توفر الدرجة المناسبة من معالجة مياه الصرف الصحي ، مما يؤدي إلى تلوث المسطحات المائية والمياه الجوفية وتدهور البيئة. كل هذا يؤدي إلى تدهور حالة البيئة المائية ، وبشكل أساسي في مدن سيمفيروبول ، وساكي ، وأرميانسك ، وستاري كريم ، وسوداك ، وعمليًا في جميع المستوطنات الحضرية.
كمية المياه العادمة المعالجة والصرف فيها اجسام مائية 93.6 مليون م 3 ، منها 37.31 مليون م 3 لم يتم تنقيتها بشكل كافٍ.
السبب في الأداء غير المرضي لمحطات معالجة مياه الصرف الصحي هو استهلاك المعدات ، والإصلاحات الجارية في وقت غير مناسب ، والإصلاحات الرئيسية.
مصادر التلوث الهواء الجويمرافق البنية التحتية الهندسية في جمهورية القرم هي بشكل أساسي مرافق إمداد حراري (CHP ، غلايات صناعية وتدفئة).
المصادر المحتملة لتلوث الأرض هي المرافق المرتبطة بالتنقيب عن النفط ومنتجاته ومعالجته وتخزينه ونقله وبيعه. تتسبب الحالة الفنية للآبار الاستكشافية والإنتاجية في حقول الهيدروكربونات في ضرر خاص.
مصادر المجال الكهرومغناطيسي (EMF) التي تؤثر على البيئة هي مرافق الراديو (المشار إليها فيما يلي بـ RTO) وخطوط الطاقة (TL).
في STP بجمهورية القرم ، تمت صياغة الإستراتيجية البيئية للبنية التحتية الهندسية على النحو التالي:
الانتقال إلى إدارة طبيعة متوازنة بيئيًا وغير شاملة قائمة على الاستخدام الأكثر كفاءة لإمكانات الموارد الطبيعية الحالية ؛
إضفاء الطابع البيئي على أنشطة المجمع الاقتصادي ، والتقليل من تأثيره على البيئة وصحة السكان.
تشمل تدابير تنفيذ السياسة البيئية الإقليمية في مجال مرافق البنية التحتية الهندسية ما يلي:
الهواء الجوي
الحد من الانبعاثات في الغلاف الجوي من مراجل التدفئة ومصادر الحرارة الأخرى من خلال تنفيذ تدابير توفير الطاقة والاستخدام النشط لمصادر الطاقة المتجددة غير التقليدية في الإسكان والخدمات المجتمعية ؛
تطوير وتنفيذ برنامج إقليمي لتغويز المستوطنات بحلول عام 2010 ، مع تعظيم الاستفادة من مخططات إمدادات الغاز.
موارد المياه
استهلاك الماء:
إدخال تقنيات توفير المياه في جميع قطاعات المجمع الاقتصادي ؛
ضمان عدم انقطاع إمدادات المياه في جميع مستوطنات القرم ، ومنع انخفاض الضغط في شبكة توزيع المياه ، مما يمنع تلوث مياه الشرب ؛
تحسين جودة مياه الشرب التي يستهلكها السكان ؛
لتقليل إضافية الإنفاق الاستثماريتقليل معايير استهلاك المياه: يجب تقليل استهلاك المياه من قبل السكان على المدى المتوسط من 5-10 سنوات إلى مستوى أوروبا الغربية - حوالي 170 لترًا للفرد في اليوم ؛ يجب أيضًا خفض استهلاك المستهلكين الآخرين (لكل وحدة إنتاج) إلى مستوى يتناسب مع أوروبا الغربية ؛ زيادة كبيرة في درجة تزويد السكان بأجهزة قياس المياه
من أجل استخدام أكثر كفاءة لموارد المياه المحلية: البحث عن مصادر جديدة وينابيع وتجهيز المصادر الموجودة ؛ تزويد المستوطنات بالمياه الجوفية قدر الإمكان ؛ ضمان إمدادات المياه المضمونة للمناطق التي لا توجد بها إمدادات مياه جوفية كافية ؛ لتزويد مستوطنات البنية التحتية لإدارة المياه في المناطق السكنية والزراعية المدمجة مستوى منخفضتوفير إمدادات المياه المركزية.
التخلص من المياه:
حظر تصريف المياه العادمة غير المعالجة في البيئة الطبيعية في المناطق المغطاة بالتخلص المركزي من مياه الصرف ؛
تنفيذ تقنيات جديدة لمعالجة مياه الصرف الصحي (معالجة إضافية لمياه الصرف الصحي ، الصرف الصحي المنفصل ، مرافق المعالجة المحلية ، إلخ) ؛
ضمان الدرجة القياسية لمعالجة مياه الصرف الصحي في محطات معالجة مياه الصرف الصحي القائمة بناءً على إعادة بنائها وإدخال تقنيات جديدة ؛
استكمال البناء الجاري للصندوق العالمي للطبيعة ؛
تمديد وإصلاح منافذ المياه العميقة للصندوق العالمي للطبيعة ؛
خلق بيئة تنظيمية وإطار قانوني لتطوير إمدادات المياه البديلة والصرف الصحي (تنقية المياه وإعادة استخدامها) على أساس تجاري.
ينبغي إيلاء اهتمام خاص للاستخدام النشط لمصادر الطاقة المتجددة غير التقليدية في الإسكان والخدمات المجتمعية.
استخدام مصادر الطاقة غير التقليدية والمتجددةلا يسمح فقط بتوفير الوقود العضوي ، ولكن أيضًا لتحسين الحالة البيئية من خلال تقليل الانبعاثات الضارة.
من الحلول الفعالة لمشكلة خفض تكلفة الكهرباء والتدفئة والماء الساخن استخدام مصادر الطاقة غير التقليدية والمتجددة.
يشير تحليل الوضع الحقيقي في قطاع الطاقة المركزي ومجمع الوقود والطاقة في شبه جزيرة القرم ، بالإضافة إلى الحالة البيئية للبيئة ، إلى إمكانيات ومدى ملاءمة الاستخدام الواسع لمصادر الطاقة غير التقليدية الصديقة للبيئة على الأرض .
القرم هي منطقة فريدة من نوعها يتم فيها تغطية 5 ٪ من جميع احتياجات الكهرباء بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح. من وجهة نظر فنية ، يمكن للطاقة البديلة أن تلبي احتياجات شبه الجزيرة بالكامل ، ولكن من الناحية الاقتصادية ، يعد هذا قرارًا مثيرًا للجدل ويتطلب دعمًا من الدولة.
الشكل 2 خريطة مصادر الطاقة في جمهورية القرم
إن الاستخدام الواسع النطاق لمصادر الطاقة المتجددة غير التقليدية في شبه جزيرة القرم لغرض توفير التدفئة للمباني والهياكل سيجعل من الممكن إعادة بناء غلايات التدفئة الصغيرة الحالية باستخدام الوقود العضوي ، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات المواد الضارة في البيئة ويقلل من الوقود التكاليف بالنسبة لهم.
1. محطات الطاقة الشمسية
تعتبر الطاقة الشمسية هي الأقوى والأسعار المعقولة بين جميع أنواع مصادر الطاقة المتجددة غير التقليدية في شبه جزيرة القرم. الإشعاع الشمسي ليس فقط مصدرًا لا ينضب ، ولكنه أيضًا مصدر نظيف تمامًا للطاقة - فهو لا ينتج أي انبعاثات ضارة. بالنسبة لشبه جزيرة القرم ، تصل كثافة هذا المصدر إلى 5 جيجا جول لكل متر مربع سطح أفقيويخضع لتقلبات خلال النهار والسنة حسب الأحوال الجوية.
هناك نوعان من الاستخدامات الرئيسية للطاقة الشمسية: تحويل الطاقة الشمسية إلى كهرباء والتدفئة الشمسية.
منذ سبتمبر 2015 ، بلغت القدرة المركبة لمحطات الطاقة الشمسية الخمس التي تم تشغيلها 297 ميجاوات.
في شبه جزيرة القرم ، قامت شركة Activ Solar ببناء ستة محطات للطاقة الشمسية فقط:
- محطة الطاقة الشمسية "فلاديسلافوفكا" 110 ميغاواط (مخطط توزيع الطاقة غير مطبق) ؛
- من. بيروفو 105.56 ميغاواط ؛
- محطة الطاقة الشمسية "Okhotnikovo"من. Okhotnikovo 82.65 ميغاواط ؛
- محطة الطاقة الشمسية "نيكولايفكا" 70.3 ميغاواط نيكولايفكا.
- محطة الطاقة الشمسية "ميتيايفو" 31.55 ميغاواط. الخريف.
- محطة الطاقة الشمسية "Rodnikovoe"من. الربيع 7.5 ميغاواط ؛ أول محطة كهروضوئية في شبه جزيرة القرم ؛
توقف بناء SPP Khlebnoye 115 MW و SPP Ostrovskaya 45 MW في المرحلة الأولية.
إن تطوير الطاقة الشمسية في شبه جزيرة القرم هو ، أولاً وقبل كل شيء ، أنظمة شمسية مزودة بمجمعات شمسية مسطحة لتوفير إمداد حراري مستقل (إمداد بالماء الساخن والتدفئة) للمرافق السكنية والصناعية (المنازل الخاصة ، والفنادق الصغيرة ، والمنازل الداخلية ، والإنتاج المصغر. والمزارع الزراعية ومؤسسات الصناعة التحويلية والمخابز وما إلى ذلك).
2. توربينات الرياح
من وجهة نظر الطاقة غير التقليدية ، تعتبر شبه جزيرة القرم المكان الواعد لبناء محطات طاقة الرياح (WPP) ، والذي يسهله وجود إمكانات رياح كبيرة في مناطق البحر الأسود وآزوف.
تعتبر منطقة القرم والساحل والمناطق الضحلة في آزوف والبحر الأسود هي الأكثر ملاءمة لطاقة الرياح. تقع جمهورية القرم في مناطق يتراوح متوسط سرعة الرياح فيها من 4.5 إلى 5.5 م / ث.
هناك ست مزارع رياح مملوكة للدولة في شبه جزيرة القرم. لديهم 549 توربينة رياح بسعة إجمالية 64.22 ميجاوات.
في 2014 شركة خاصةأطلقت شركة Wind Park Kerch LLC مزرعة الرياح Ostaninskaya بسعة 25 ميجاوات.
مزارع الرياح:
- مزرعة الرياح Ostaninskaya (Vodenergoremnaladka) 25.0 ميغاواط (10x2.5 ميغاواط) في منطقة لينينسكي (المجالس القروية أوستانينكي ونوفونيكولايفسكي) ؛
- مزرعة الرياح ساكي 19 ميجاوات - يمثلها قسمان: Mirnovsky و Vorobyovsky ؛ 2.8 ميجاوات (15 × 107.5 كيلوواط ، 2 × 600 كيلوواط) بالقرب من Shchelkino mothballed.
الشكل 4 مزرعة الرياح Tarkhankutskaya بالقرب من القرية. Olenyovka
مشكلة زيادة قدرة مزارع الرياح هي البنية التحتية للشبكة ضعيفة التطور. تطور هذا الوضع في مزارع الرياح Sudakskaya و Sakskaya و Tarkhankutskaya و Presnovodnenskaya. من المستحيل عمليا زيادة السعة مع خطوط الطاقة الحالية والمحطات الفرعية منخفضة الطاقة.
عموما السمات الإقليميةجمهورية القرم وظروف الرياح مواتية لبناء مزارع الرياح. ولكن في الوقت نفسه ، هناك حاجة ماسة لاستخدام الحديث تكنولوجيا الكمبيوترلتقييم إمكانات الرياح واختيار مواقع لمزارع الرياح.
أيضًا على أراضي شبه جزيرة القرم ، يعد بناء محطات طاقة الرياح الصغيرة ذات الطاقة المنخفضة للاستخدام الفردي أمرًا مناسبًا: لإمداد الطاقة في الأكواخ والبيوت الصيفية والمزارع وكذلك المصحات ودور الاستراحة.
3. الطاقة الحرارية الأرضية
القرم لديها إمكانات كبيرةالموارد لإنشاء مرافق الطاقة الحرارية الجوفية. تعتبر الأجزاء الشمالية والشرقية والغربية من شبه جزيرة القرم واعدة من حيث استخدام المياه الحرارية الجوفية ، حيث تقع المياه الحرارية بدرجات حرارة تصل إلى 200 درجة مئوية على عمق يصل إلى 4000 متر ، وعلى أساسها في المستقبل. من الممكن إنشاء شبكة من محطات التدفئة الحرارية الأرضية في المناطق الريفية.
يمكن لمصادر الطاقة الحرارية الأرضية توفير الحرارة للتدفئة وإمدادات المياه الساخنة للمباني السكنية والصناعية على مدار العام ، مما سيوفر الكثير من الوقود الأحفوري في مراجل التدفئة وتحسين الوضع البيئي في مستوطنات شبه جزيرة القرم.
في الوقت الحاضر ، هناك نوعان من وحدات الدوران الجغرافي العاملة (GCM) في القرم مع بئرين في القرية. Yantarnoe في موقع أكتوبر مع درجة حرارة الماء من 56-85 درجة مئوية ، وفي القرية. Medvedevka في موقع North Sivash بدرجة حرارة مياه تتراوح بين 45-65 درجة مئوية ، مما يوفر إمدادات الحرارة للقرى. يوجد أيضًا في شبه جزيرة القرم أحد عشر نظامًا متوقفًا للدوران الجغرافي: في موقع Novoselovskaya في القرية. إليينكا ، ص. سيزوفكا ، س. العمل ، ص. حبوب (47-69 درجة مئوية) ، في موقع Oktyabrskaya في القرية. Kotelnikovo ، مع. بياتياتكا ، ص. Novo-Alekseevka مع. Rivne (56-85 درجة مئوية) ، في موقع Dzhankoy مع. Predmostnoye (70-75 درجة مئوية) ، في موقع Tarkhankutskaya (40-50 درجة مئوية) وفي موقع Babenkovskaya (30-38 درجة مئوية).
أحد الاتجاهات الواعدة لتطوير الطاقة الحرارية الأرضية هو إنشاء وحدات تكنولوجية طاقة مشتركة لتوليد الكهرباء والحرارة والمكونات القيمة الموجودة في المبردات الحرارية الأرضية.
4. تركيبات المضخات الحرارية
التكنولوجيا الأكثر استعدادًا للاستخدام الواسع النطاق للطاقة الحرارية منخفضة الإمكانات لجميع أنواع مصادر الطاقة غير التقليدية لأغراض الإمداد الحراري (التسخين بدرجة حرارة منخفضة ، وإمدادات المياه الساخنة) لمستهلكي الإسكان والخدمات المجتمعية في شبه جزيرة القرم هي حاليا استخدام المضخات الحرارية.
إحدى طرق التقديم مصادر بديلةمن الإمداد الحراري فيما يتعلق بحل مشاكل توفير الطاقة هو استخدام أنظمة استرداد الحرارة في محطات معالجة مياه الصرف الصحي (في ظروف مبنى متطور متعدد الطوابق في منطقة حضرية مع الاستخدام الواسع لإمدادات المياه الساخنة في المدن ، كمية كبيرة من مياه الصرف الصحي) ، واستخدام حرارة التربة كمصدر للحرارة المنخفضة الدرجة لتركيبات المضخات الحرارية.
5. مصانع الطاقة الحيوية
تتضمن منشآت الطاقة الحيوية استخدام مصدر طاقة متجددة من الكتلة الحيوية. شبه جزيرة القرم لديها إمكانات كبيرة من الكتلة الحيوية المتاحة لإنتاج الطاقة. يمكن أن تغطي الكتلة الحيوية حوالي 4-5٪ الحاجة العامةفي الطاقة الأولية. أحد أنواع الوقود المتجدد ، الذي يتميز بالود البيئي ، هو الكتلة الحيوية النباتية. تبلغ كمية نفايات المحاصيل (القش ، سيقان عباد الشمس ، الذرة ، العنب ، الخشب) في القرم 800 ألف طن سنويًا ، أي ما يعادل 30-32 مليون متر مكعب. متر من الغاز وما يصل إلى 1٪ في إجمالي توازن الطاقة في المنطقة.
6. محطات طاقة المد والجزر ومحطات طاقة الأمواج
الآفاق المتوقعة والتنفيذ الحقيقي في جمهورية القرم يمكن أن يكون لها محطات توليد الطاقة الكهرومائية المدية. تمتلك موجات البحر أيضًا إمكانات مذهلة لتوليد الكهرباء ، كثافة الطاقة في المياه المتذبذبة عالية جدًا ، مما يعني أنه يمكنك الحصول على طاقة كبيرة من حجم صغير. في ظروف حقيقيةموجات الرياح غير منتظمة ومن أجل تقدير القوة المحددة لمحطات توليد الطاقة بالأمواج (WPP) ، من الضروري الحصول على بيانات إحصائية طويلة المدى حول ارتفاع الأمواج وفتراتها.
بالرغم من أن طاقة الأمواج لم تقف على قدميها بحزم هذه الأنواعللطاقة إمكانات كبيرة. في ظروف شبه جزيرة القرم ، يعد استخدام محطات الطاقة العلوية على أمواج البحر الأسود وبحر آزوف واعدًا للغاية ، لذلك يجب أن يكون مزيد من الانتباهيعطي طاقة للأمواج.
في الختام ، أود أن أشير إلى ذلك مبدأ "Three E's"ذات صلة وقابلة للتطبيق ليس فقط على جمهورية القرم ، ولكن أيضًا لبقية أراضي بلدنا. سيؤدي تطبيق هذه المبادئ إلى زيادة مستوى ونوعية حياة السكان من خلال تحقيق إمكانات توفير الطاقة وزيادة كفاءة الطاقة من خلال التحديث والتطوير التكنولوجي والانتقال إلى الاستخدام الرشيد والمسؤول بيئيًا لموارد الطاقة.
الامتثال لهذه المبادئ ضروري ليس فقط للسلطات والمؤسسات والمنظمات ، ولكن أيضًا للمواطنين العاديين كمستهلكين للخدمات العامة.
