حاسبة CTPلا يسمح لك عبر الإنترنت بحساب تكلفة التأمين فحسب ، بل يتيح لك أيضًا تلقي معلومات حول العروض الترويجية والمكافآت المربحة. اغتنم الفرصة لمعرفة سعر OSAGO في بضع دقائق.
حاسبة CTP 2019سيساعدك على إنجاز المهام دون بذل أي جهد إضافي.
الآن تنفيذ الحساب وفقًا لآلة حاسبة CTPالخيار الأكثر فائدة هو في المنزل أو في المكتب ، دون الاستيقاظ من الكمبيوتر. كل ما تحتاجه هو الوصول إلى شبكة الويب العالمية.
عبر الإنترنت بالطبع حساب OSAGO 2019هو تقريبي فقط ولا يمكن اعتباره عرضًا عامًا. ومع ذلك ، إذا كان في الحقول حاسبة CTPأدخل المعلومات الأكثر دقة وموثوقية ، فستكون الحسابات الأولية والنهائية هي نفسها.
قد تختلف تكلفة الوثيقة من شركة تأمين إلى أخرى حسب السعر الأساسي الذي تطبقه. باستخدام حاسبة CTP 2019، لا يمكنك ذلك فقط احسب OSAGOلجميع الشركات ، ولكن أيضًا اختر الخيار الأفضل للسياسة.
استخدم أداة يدوية حساب OSAGO عبر الإنترنتوتقليل التكاليف.
تكلفة سياسة CTPليست قيمة ثابتة. يتم إدخال التغييرات بانتظام في خوارزميات التعرفة الحالية. على موقعنا ، تم تضمينهم جميعًا بالفعل في آلة حاسبة OSAGO 2019سنوات وتسويات تتم بمعدلات جديدة.
حاسبة CTP عبر الإنترنت، المعروض على موقعنا ، يسمح لك بمقارنة حسابات تكلفة الوثيقة لعدد من شركات التأمين الموثوقة ذات السمعة القوية.
اكتشف الآن كم عليك أن تدفع!
يؤدي التشريع المتعلق بالتأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير على السيارات لمستخدمي الطريق إلى قاسم مشترك لكل من السائقين الأنيقين ومحبي العبث.
هدف صاحب السيارة هو اختيار OSAGO الأكثر ربحية. سنساعدك في إجراء عملية حسابية في بضع دقائق فقط.
متصل حاسبة CTPيوفر العديد من الفوائد لمستخدمي الطريق ، وعلى وجه الخصوص:
يتأثر سعر البوليصة بعدة عوامل: بعضها يجعل التأمين أكثر تكلفة ، والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، أرخص. نقدم لك آلة حاسبة قادرة على معالجة كميات كبيرة من البيانات في الوقت الفعلي ، وتحليلها وإعطاء المستخدم نتيجة نهائية.
إذا كنت قد قمت بحساب التكلفة ، ولديك أسئلة ، اسألنا.
السل - جدول مع الأسعار الأساسية لجميع فئات المركبات:
الأسعار الأساسية سارية اعتبارًا من يناير 2019. تعريفة أساسية جديدة لـ OSAGO.
|
السل- معدلات التأمين الأساسي |
||||
|
المعدل الاساسي (فرك.) |
||||
|
الحد الأدنى للقيمة |
القيمة القصوى |
|||
|
دراجات نارية وسكوترات |
||||
|
سيارات الركاب |
الكيانات القانونية |
|||
|
الأفراد ورجال الأعمال الأفراد |
||||
|
سيارات الركاب المستخدمة كسيارات أجرة |
||||
|
مركبات الشحن |
مع الحد الأقصى المسموح به. تزن 16 طنًا أو أقل |
|||
|
مع الحد الأقصى المسموح به. تزن أكثر من 16 طنا |
||||
|
الباصات |
حتى 16 مقعدًا (شاملة) |
|||
|
أكثر من 16 مقعدا |
||||
|
الحافلات المكوكية |
||||
|
حافلات الترولي |
||||
|
الترام |
||||
|
معدات خاصة |
الجرارات والمركبات ذاتية الدفع ، إلخ. |
|||
CT - معامل إقليم الاستخدام التفضيلي:
|
معامل معدلات التأمين حسب إقليم الاستخدام التفضيلي للسيارة (CT) الفئة ب |
|
|
مكان إقامة (موقع) مالك السيارة |
معامل في الرياضيات او درجة |
|
مدينة موسكو |
2 |
|
مدن ومستوطنات منطقة موسكو. |
1,7 |
|
مدينة سانت بطرسبرغ |
1,8 |
|
منطقة لينينغراد |
1,3 |
|
مدينة فلاديمير |
1,6 |
|
مدينة كالوغا |
1,2 |
|
ريازان |
1,4 |
|
سمولينسك |
1,2 |
|
مدينة تفير |
1,5 |
|
مدينة تولا |
1,5 |
|
مدينة ياروسلافل |
1,5 |
|
معامل معدلات التأمين ، اعتمادًا على وجود أو عدم وجود مدفوعات التأمين في حالة الأحداث المؤمن عليها التي حدثت خلال فترة سريان الاتفاقيات السابقة لتأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركبات (KBM) |
||||||
|
فئة في بداية فترة التأمين السنوية |
معامل في الرياضيات او درجة |
فئة في نهاية فترة التأمين السنوية ، مع مراعاة وجود أحداث مؤمن عليها حدثت خلال فترة سريان عقود التأمين الإجباري السابقة |
||||
|
عدد الدفعات |
||||||
|
2,45 |
||||||
|
2,3 |
||||||
|
1,55 |
||||||
|
1,4 |
||||||
|
1 |
||||||
|
0,95 |
||||||
|
0,9 |
||||||
|
0,85 |
||||||
|
0,8 |
||||||
|
0,75 |
||||||
|
0,7 |
||||||
|
0,65 |
||||||
|
0,6 |
||||||
|
0,55 |
||||||
|
0,5 |
||||||
لحساب تكلفة السياسة سيساعد
كفس - معاملات OSAGO 2018-2019 لعمر وخبرة السائقين المقبولين:
|
معامل معدلات التأمين للأفراد * ، اعتمادًا على توافر المعلومات عن عدد الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة ، بالإضافة إلى عمر وخبرة السائق المسموح له بالقيادة (Co and Kvs) |
|||||||||
|
العمر / الخبرة |
أكثر من 14 |
||||||||
|
بلا حدود |
|||||||||
|
فوق 59 |
|||||||||
NS - معامل التقييد (الخط رقم 1 في الجدول أعلاه)
يتم تطبيق المعامل = 1.8 دائمًا إذا كان مالك السيارة كيانًا قانونيًا.
كم - عامل القوى:
|
يعتمد معامل معدلات التأمين على قوة محرك سيارة الركاب (كم) |
|
|
قوة المحرك (حصان) |
معامل في الرياضيات او درجة |
|
حتى 50 شاملة |
|
|
أكثر من 50 إلى 70 ضمناً |
|
|
أكثر من 70 إلى 100 شامل |
|
|
أكثر من 100 إلى 120 ضمناً |
|
|
أكثر من 120 إلى 150 ضمناً |
|
ك - معامل فترة التأمين:
|
معامل معدلات التأمين حسب فترة استخدام السيارة (Ks) |
|
|
فترة استخدام السيارة (أشهر) |
معامل في الرياضيات او درجة |
كن - مُعامل معدل التأمين المطبق في حالة المخالفات الجسيمة:
|
يتم تطبيق معامل معدل التأمين Kn في حالة الانتهاكات الجسيمة لشروط التأمين. إذا تم تطبيق هذا العامل ، فسيكون دائمًا 1.5. إذا تم إبرام عقد التأمين الإجباري أو تمديده لفترة جديدة تساوي سنة واحدة. مالك المركبة لا يتغير وهناك على الأقل واحد من المخالفات التالية: |
|
|
|
إذا لم يرتكب صاحب السيارة أي مخالفات من القائمة أعلاه فهو مرتكب كن = 1.0. |
أيها العملاء ، إنتباه!
نود إبلاغكم أنه في 29 ديسمبر 2018 ، تم إصدار إصدار جديد من مرسوم بنك روسيا بتاريخ 4 ديسمبر 2018 N 5000-U "بشأن الأحجام المحددة لأسعار التأمين ومعاملات أسعار التأمين ، ومتطلبات هيكل أسعار التأمين ، وإجراءات تطبيقها من قبل شركات التأمين عند تحديد قسط التأمين لتأمين المسؤولية المدنية الإجباري لمالكي المركبات "(يشار إليها فيما بعد باسم توجيهات بنك روسيا).
التغييرات المنعكسة في قانون بنك روسيا هي المرحلة الأولى في تحرير نظام OSAGO وتهدف إلى تخصيص التعريفات لكل سائق.
التغييرات الرئيسية:
التأمين الإجباري ليس رفاهية بل مسؤولية كل سائق. الآن ، لم تعد أسعار التأمين الخاصة بـ OSAGO معقدة كما كانت منذ عدة سنوات ، ويتم حساب المبالغ في بضع دقائق فقط. ما إذا كانت عادلة أم لا هو سؤال مفتوح. على سبيل المثال ، يعد تأمين سيارة في موسكو أكثر تكلفة منه في سمولينسك أو تشيتا. بعد كل شيء ، تؤثر منطقة العملية على أحد عوامل التصحيح التي تحدد التكلفة النهائية للسياسة.
لقد سمع كل سائق الكثير عن تأمين المسؤولية المدنية الإجباري. السياسة هي إحدى المستندات التي يجب أن تكون معك دائمًا ، إلى جانب رخصة القيادة. غيابه يعاقب عليه بغرامة والمبالغ عالية جدا. يتم تحديد تكلفة البوليصة من خلال أسعار التأمين OSAGO ، والتي يتم ضربها وفقًا لصيغة خاصة. كلما قلت القوة الحصانية في السيارة ، كلما كان السائق أكثر خبرة ، وكلما كانت المنطقة أكثر هدوءًا ، ستدفع أقل مقابل الأعمال الورقية.
وتجدر الإشارة إلى أن القيادة على الطرق بدون MTPL أمر خطير من جميع النواحي. غرامة من مفتشي شرطة المرور لا تزال نصف المشكلة: هناك أشياء أكثر خطورة. على سبيل المثال ، إذا أصبح السائق بدون تأمين هو الجاني في حادث ، فسيقوم بشكل مستقل بتعويض جميع الأضرار التي نجمت عن فعلته. وهذه ليست فقط تكلفة الممتلكات المتضررة ، ولكن أيضًا التعويض عن الأضرار التي لحقت بصحة الجرحى. وبهذا المعنى ، فإن معدلات تأمين OSAGO ليست مرتفعة. القيادة في السيارة والخوف الدائم من الغرامة أو وقوع حادث ليس مصيرًا لضعاف القلوب.
ما هي الطريقة الأكثر ربحية لشراء سياسة OSAGO؟تقدم لك شركتنا شروط عمل مواتية عند إصدار السياسات. نحن نستخدم معدلات موحدة لـ OSAGO 2018-2019 ، لحساب تكلفة الخدمة بدقة وسرعة. سيخبرك المديرون المؤهلون دائمًا بأفضل طريقة لتأمين سيارتك. لذلك ، بالنسبة للسيارات الجديدة ، من الأفضل إصدار CASCO ، وبفضل ذلك لا تقلق بشأن استعادة سيارتك بعد وقوع حادث أو سرقة. فيما يلي بعض مزايا العمل معنا:
معدلات التأمين المحددة لـ OSAGO هي نتيجة حسابات طويلة وبحث علمي. تعتمد تكلفة الوثيقة على عدة عوامل: السمات المميزة للسيارة (قوة المحرك ، نوع السيارة) ، بيانات السائق (خبرة القيادة ، العمر ، وجود أو عدم وجود انتهاكات) ، منطقة التسجيل ومعايير أخرى. .
يتم احتساب سعر التأمين على السيارة بشكل فردي ، مع مراعاة عدد من المؤشرات. في الوقت نفسه ، تستند الحسابات إلى تعريفة OSAGO الأساسية ، والتي يحددها القانون لكل نوع من أنواع المركبات (المركبات). من المهم أن نفهم أن معدل التأمين الأساسي لـ OSAGO لا يخضع للتغييرات حسب المنطقة والعلامة التجارية للسيارة بالإضافة إلى تجربة صاحب السيارة وتجربة القيادة.
يتأثر المعدل الأساسي بعدد من العوامل ، بما في ذلك:
مثبتة في ممر معين. يرجى ملاحظة أنه تحت أي ذريعة ، يحق لشركة التأمين تجاوز حدود هذا الممر (صعودًا وهبوطًا). المنظم في هذا المجال هو هياكل مثل البنك المركزي و RSA. إنهم هم الذين يقومون بمجموعة كاملة من الإشراف والرقابة على التأمين الإجباري للتأمين ضد المسؤولية تجاه الغير.
من المهم أن نفهم حقيقة أن استخدام ممر التعريفة يعطي فرصة قانونية مطلقة لأخذ أي مؤشر من نطاقه. لذلك ، يصبح من الممكن تطبيق معدلات مختلفة من شركات التأمين المختلفة.
هذا ما يفسر الاختلاف في تكلفة بوالص التأمين على السيارات من شركات التأمين المختلفة. في الواقع ، على سبيل المثال ، قد تسترشد إحدى شركات التأمين بالقيمة القصوى لمعدل التعريفة الأساسية (في النطاق الذي حدده البنك المركزي للاتحاد الروسي) ، بينما ستقدم شركة أخرى تخفيضًا ملموسًا في السعر بسبب استخدام مؤشر أقل من النطاق المحدد. للعثور على الخيار الأفضل لنفسك ، يجدر بك دراسة العديد من العروض للمقارنة (من شركات التأمين المختلفة). عند استخدام نسبة أساسية أقل ، سيكون السعر الإجمالي لبوليصة التأمين على السيارات أقل.
من المهم معرفة التغييرات التي تتعلق بالتأمين على السيارات للأفراد. بعد كل شيء ، ليس لدى كل مالك سيارة فكرة عن التغييرات في الأسعار الأساسية.
بالنسبة لأولئك الذين هم على دراية بمثل هذه التغييرات ، فإن الزيادة في سعر بوليصة التأمين في العام الجديد لن تكون خبراً.
تم تغيير المعدلات الأساسية لتأمين المركبات مرتين: في 2014 و 2017. وهذا لوجود البرنامج بالكامل.
لذلك ، حتى عام 2014. بالنسبة للأفراد ، تم استخدام مؤشر السعر الأساسي - 1980 روبل. في الوقت نفسه ، نظرًا لاستخدام معاملات مختلفة (على سبيل المثال ، إقليمية ، إلخ) ، كان السعر النهائي لسياسة برامج التحويلات النقدية أعلى بكثير من هذا المبلغ. أهم شيء لتشكيل التكلفة النهائية لتأمين السيارة هو معدل حوادث القيادة (لمنطقة معينة). للإشارة: أعلى معدل في موسكو ، وأدناها في فولغوغراد.
لذلك اتضح أن اتفاقية CMTPL ستكلف مالكي السيارات أغلى ثمناً في تلك المناطق التي يكون فيها المعامل الإقليمي هو الأعلى.
منذ أكتوبر 2014 تمت زيادة حجم ممر التعريفة الأساسية وبلغ 2440-2574 روبل.
وتجدر الإشارة إلى أن الغالبية العظمى من شركات التأمين اختارت الحد الأقصى لقيمة الممر المحدد قانونًا كمعدل أساسي ، مما أدى إلى زيادة تكلفة الوثائق (في الدولة في المتوسط بنسبة 30٪).
تم إجراء زيادة كبيرة أخرى في معدل الأفراد في عام 2019. لذلك بدأ قبول السعر الأساسي لحساب تكلفة OSAGO من تلك اللحظة في حدود 3432-4118 روبل. ومع ذلك ، كان لهذه الزيادة في سعر عقد التأمين على السيارات أسباب وجيهة للغاية.
بالنظر إلى أن الحد الأقصى للمدفوعات بسبب وقوع حدث مؤمن عليه قد زاد من 120.000 إلى 400.000 روبل ، فإن الابتكارات تبدو مبررة تمامًا.
يتمثل الاختلاف الرئيسي بين حجم السعر الأساسي للكيانات القانونية ونفس القيمة للأفراد في السعر الأقل. لعام 2019 ، هذا المؤشر في حدود 2573-3087 روبل. في ممر التكلفة هذا يتم توفير حساب سعر سياسة CMTPL لكل مركبة.
يوجد أدناه جدول يحتوي على معلومات بخصوص التعريفات الجمركية للكيانات القانونية.
في سياق علاقات التأمين ، يتم تخصيص الشاحنات لفئة معينة ، ونتيجة لذلك ، إلى فئة المخاطر. في الواقع ، عن طريق مركبات الشحن ، من الممكن نقل البضائع الخطرة المختلفة (على سبيل المثال ، المواد الكيميائية أو المتفجرة ، وكذلك الأشياء الكبيرة الحجم والثقيلة ، وما إلى ذلك). يصبح هذا تلقائيًا سببًا لزيادة إضافية في فئة الخطر للمركبات الخطرة بالفعل. من الطبيعي تمامًا أنه بالنسبة لمثل هذه المركبات في الخطة الأساسية ، سيتم تطبيق أسعار التأمين الخاصة بهم على الإطلاق كما هو الحال بالنسبة للسيارات.
لذلك ، بالنسبة للنقل ، المصنف على أنه من الفئة "C" و "CE" ، والذي لا يزيد معدل نقل البضائع المسموح به عن 16 طنًا ، فإن التعريفات الجديدة تنص على فترة 5284-6341 روبل. للعلم: قبل 12.04.2017. كانت هذه التعريفة في حدود 2495-2632 روبل.
في الجدول أعلاه ، ربما لاحظت أن النسب الأساسية للدراجات النارية قد تغيرت أيضًا. الاختلاف الوحيد هو حجم المؤشرات من نطاق التعريفة. هنا للنقل الذي ينتمي إلى الفئتين "أ" و "م" (بالإضافة إلى فئاتهما الفرعية) ، بدءًا من 09.01.2019. سيتم تحديد السعر في إبرام عقد التأمين على السيارات بناءً على حجم الممر 867-1579 روبل. للتوضيح ، نسرد أنواع المركبات التي تندرج تحت التعرفة التالية:
تجدر الإشارة إلى أنه قبل إجراء التغييرات الأخيرة (01/09/2019) على التشريع الخاص بـ OSAGO ، كانت التعريفة الجمركية للمركبات خفيفة الوزن في حدود 1497-1579 روبل.
يرجى ملاحظة أنه في هذه الحالة ، نرى انخفاضًا كبيرًا في السعر ، مما يعني أنه لن يدفع جميع مالكي السيارات المزيد مقابل سياسة جديدة بعد دخول الابتكارات في التشريع الخاص بـ OSAGO حيز التنفيذ.
يوجد أدناه جدول يمكن من خلاله لأي مالك سيارة تحديد السعر الأساسي لعام 2019.
| N ص / ع | نوع (الفئة) والغرض من السيارة | المعدل الأساسي لتعريفة التأمين (روبل) | |
|---|---|---|---|
| الحد الأدنى من السل | الحد الأقصى للسل | ||
| 1 | الدراجات النارية والدراجات البخارية الصغيرة والكواد الخفيفة (مركبات من فئة "أ" و "م") | 867 | 1579 |
| 2 | مركبات من الفئة "B" ، "BE" | ||
| 2.1 | الكيانات القانونية | 2573 | 3087 |
| 2.2 | الأفراد ورجال الأعمال الأفراد | 3432 | 4118 |
| 2.3 | تستخدم كسيارات أجرة | 5138 | 6166 |
| 3 | مركبات من الفئتين "C" و "CE" | ||
| 3.1 | بوزن أقصى مسموح به 16 طنًا أو أقل | 3509 | 4211 |
| 3.2 | بوزن أقصى مسموح به يزيد عن 16 طناً | 5284 | 6341 |
| 4 | مركبات من الفئتين "D" و "DE" | ||
| 4.1 | مع عدد مقاعد الركاب يصل إلى 16 شاملًا | 2808 | 3370 |
| 4.2 | مع أكثر من 16 مقعدًا للركاب | 3509 | 4211 |
| 4.3 | تستخدم للنقل المنتظم مع صعود ونزول الركاب في نقاط التوقف المحددة على طول مسار النقل المنتظم ، وفي أي مكان لا تحظره قواعد الطريق على مسار النقل العادي | 5138 | 6166 |
| 5 | ترولي باصات (مركبات من الفئة "Tb") | 2808 | 3370 |
| 6 | الترام (مركبات من فئة "Tm") | 1751 | 2101 |
| 7 | الجرارات وشق الطرق ذاتية الدفع والآلات الأخرى * ، باستثناء المركبات التي لا تحتوي على مراوح ذات عجلات | 1124 | 1579 |
من المهم أن تعرف أن التعريفات تعتمد دائمًا على نوع السيارة المحددة وهي إلزامية تمامًا لجميع المناطق الروسية. يمكنك تحديد الفئة بشكل صحيح من خلال شهادة تسجيل / شهادة تسجيل السيارة (الصادرة عند تسجيل السيارة لدى شرطة المرور).
يرجى ملاحظة أنه في حالة وجود أي تناقض بين النوع والفئة ، فأنت بحاجة إلى التركيز على الفئة.
بالإضافة إلى ذلك ، حدد السعر الدقيق لبوليصة تأمين السيارة. يرجى ملاحظة أن هذه الآلة الحاسبة تحتوي بالفعل على كافة التغييرات التي تم إجراؤها على السعر الأساسي التي تم إدخالها بواسطة التغييرات الأخيرة.
بالنسبة للمستخدمين الذين سيضعون عقد تأمين OSAGO جديد ، يمكننا أن نوصي بالاتصال بالعديد من شركات التأمين في وقت واحد لمعرفة القيمة في كل منها التي يتم أخذها كمعامل أساسي. بعد كل شيء ، يتم توفير ممر لهذه القيمة بموجب القانون ، مما يعني أنه في الشركات التي تتخذ الحد الأدنى من هذا النطاق كمعامل أساسي ، سيكون سعر التأمين على السيارة أقل.
بالإضافة إلى ذلك ، نذكرك بما عليك القيام به لحماية نفسك من احتمال تلقي "سياسة مزيفة".
يمكنك أيضًا التوفير في التأمين على السيارة من خلال تطوير مهارات القيادة الخالية من الحوادث (يمكنك الحصول على خصم مقابل ذلك). في حال قررت تغيير شركة التأمين ، يجب ألا تعتمد بشكل كامل على المعلومات من نظام معلومات موحد. من الأفضل الحصول على شهادة رسمية من شركة التأمين السابقة مقدما (5 أيام قبل انتهاء الوثيقة). بهذه الطريقة يمكنك حماية نفسك من أخطاء وأخطاء النظام.
بإيجاز ، تجدر الإشارة إلى أن المعدل الأساسي لـ OSAGO هو فقط أساس التكلفة ، ومع ذلك ، فإن المبلغ الإجمالي للسياسة سيعتمد على عدد من العوامل ، وهي:
إذا لم يتعرض صاحب السيارة لحادث وتجربة قيادة طويلة بما فيه الكفاية ، فإن ذلك سيكلفه أقل. يمكنك أيضًا توفير المال إذا رفضت العديد من الخيارات الإضافية. غالبًا ما يتم فرضها على العملاء من قبل مديري شركات التأمين (على سبيل المثال ، DSAGO ، إلخ).
بالنسبة للبقية ، من المهم أن تتذكر أن تأمين السيارة يهدف في المقام الأول إلى حماية المصالح المالية والمادية لمالك السيارة.
من أجل استخدام هذه الخدمة وعدم دفع مبالغ زائدة في وقت تسجيل العقد ، يجب أن تكون مهتمًا بتلك الابتكارات التي يتم تبنيها في المجال التشريعي. بعد كل شيء ، تؤثر التغييرات بشكل دوري على كل من الإجراء ذاته لإصدار السياسات ومتطلبات حساب السعر.
يتم حساب تكلفة وثيقة التأمين على الديون المستحقة الدفع عبر مضاعفة المعدل الأساسي لمعدل التأمين في المعاملات. يعتمد الأخير على عدد من العوامل التي تؤثر على مخاطر الحدث المؤمن عليه ، والتي يحددها البنك المركزي (بالإضافة إلى القيم الحدية للمعدلات الأساسية).
اعتبارًا من الربع الأول من عام 2018 ، هناك تسعة معاملات سارية ، في مجموعات مختلفة تستخدم لحساب "التأمين على السيارات". تعتمد قيمتها على:
في الوقت نفسه ، فإن عدم وجود قيود على السائقين يجعل PIC غير ذي صلة ، ويتم أخذ MSC في هذه الحالة في الاعتبار وفقًا للرابط "المالك بالإضافة إلى السيارة".
MBM الأولي يساوي واحدًا. علاوة على ذلك ، يمكن أن يزيد أو ينقص. في حالة عدم وجود مدفوعات على السياسة ، تنخفض قيمة المعامل كل عام بمقدار 0.05 (حتى تصل إلى القيمة الدنيا 0.5). إذا كانت هناك مدفوعات بموجب العقد ، يمكن أن تصل MSC إلى 2.45.
"Bonus Malus" يأخذ في الاعتبار السياسات التي انتهت صلاحيتها خلال العام الماضي فقط.
إذا لم يظهر "الناقل" لمعامل التخفيض في التأمين لأكثر من هذه الفترة ، يتم إعادة خصمه إلى الصفر. والعكس صحيح - لا تؤخذ البيانات الخاصة بالعقد بعين الاعتبار حتى انتهاء صلاحيته.
يجب أن يكون مفهوماً أن تاريخ التأمين للسائقين الفرديين لا يؤخذ في الاعتبار مع قائمة غير محدودة من الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة. وعند استبدال رخصة القيادة ، من الأفضل إجراء تغييرات على السياسة الحالية: وإلا ، عند الإطالة ، فإن قاعدة البيانات ببساطة "لا تتعرف" على الشخص المعني.
اليوم ، يمكن للسائقين التعرف بسهولة على KBM الخاصة بهم عن طريق نقل البيانات التالية إلى قاعدة بيانات آلية:
كقاعدة عامة ، تأتي الإجابة في بضع ثوان. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الآلات الحاسبة عبر الإنترنت لـ "تأمين السيارة" أو الموقع الرسمي للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (RSA) للطلب.
للحصول على قيمة MSC الصحيحة أثناء الإطالة ، يجب طلب المعامل في تاريخ بدء السياسة التالية.
مع قائمة غير محدودة من السائقين ، يتم إدخال بيانات المالك (في هذه الحالة ، عادةً ما يتم استخدام جواز السفر بدلاً من رخصة القيادة) ، بالإضافة إلى رقم تعريف السيارة أو لوحة ترخيص السيارة. يتم تحديد الكيانات القانونية باستخدام TIN.
تتأثر تكلفة OSAGO إلى حد كبير بالمنطقة. علاوة على ذلك ، تتضمن منطقة واحدة أحيانًا مدنًا ذات تحويلات مختلفة. على سبيل المثال ، المعامل في المراكز الإقليمية أعلى منه في المستوطنات الصغيرة. يتم عرض بعض قيم CT في الجدول 1.
مدينة | قيمة المعامل |
| موسكو | |
| سان بطرسبرج | |
| كراسنودار | |
| ايكاترينبرج | |
| نيزهني نوفجورود | |
| قازان | |
| روستوف اون دون | |
| أوفا | |
| تشيليابينسك | |
| سمارة | |
| فورونيج | |
| ستافروبول | |
| كراسنويارسك | |
| فولغوغراد | |
| ساراتوف | |
| نوفوسيبيرسك | |
| ايركوتسك | |
| أورينبورغ | |
| بيرميان | |
| ياروسلافل |
البيانات المقدمة مناسبة لجميع المركبات باستثناء المعدات الخاصة اعتبارًا من يناير 2018. يمكن العثور على قيم المعاملات الإقليمية لتأمين مسؤولية الطرف الثالث الإجباري على السيارات للتسويات الأخرى على بوابة PCA على الإنترنت.
نطاقات معاملات "التأمين على السيارات" تختلف بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان بإمكان بعضها أخذ قيمتين فقط ، فعندئذ ، على سبيل المثال ، هناك مئات المواضع في جدول المعامل الإقليمي. علاوة على ذلك ، لا يتم دائمًا تطبيق جميع العوامل التسعة:
هناك جوانب أخرى للنظر فيها. لذلك ، في معظم الحالات ، يكتشف سائقي السيارات سعر التأمين باستخدام آلة حاسبة للتأمين الإلزامي على السيارات ، بدلاً من ضرب جميع المكونات يدويًا. أو اتصل بشركة التأمين مباشرة.
التغييرات المحتملة في الجدول العام لمعاملات "التأمين على السيارات" تتم مناقشتها بنشاط في إطار مختلف المنصات المهنية والهياكل المتخصصة. من بين الأفكار إلغاء KM و KT وإدخال معدل انتهاكات قواعد المرور بالإضافة إلى ابتكارات أخرى. ويتم دراسة بعضها على مستوى جاد إلى حد ما.
بطريقة أو بأخرى ، من المرجح أن يكتشف سائقي السيارات على الفور القرارات المتخذة في هذا المجال. نادرًا ما تتجاهل العديد من وسائل الإعلام الأخبار ذات الصلة ، في محاولة للبقاء في صدارة المنافسين في نقل المعلومات إلى المستهلك. في غضون ذلك ، لا يزال من المأمول أن "التحسينات" (عند تنفيذها) ستفيد حقًا نظام التشغيل ، مما يجعله أكثر اتساقًا وموثوقية.
تتأثر التكلفة الإجمالية للتأمين بـ 9 معاملات. يتم حساب السعر باستخدام الصيغة
P = TB x CT x KBM x KVS x KVS x KM x KS x KN x KP
حيث P هي تكلفة السياسة ، والقيم المتبقية هي المعاملات. سنتحدث عنها أدناه.
وفقًا للقانون الاتحادي رقم 40 ، يتم تنظيم التعريفات الأساسية من قبل البنك المركزي للاتحاد الروسي. اعتاد أن يحدد مقدار السل الدقيق. والآن يترك البنك المركزي لشركات التأمين "ممراً" يمكنهم من خلاله تحديد حجم المعامل.
جدول معاملات التأمين الإجباري ضد المسؤولية تجاه الغير على السيارات بالمعدل الأساسي:
|
ممر التعرفة |
||
|
دقيقة. الكمية ، فرك. |
الأعلى. الكمية ، فرك. |
|
|
الدراجات النارية والدراجات البخارية الصغيرة |
||
|
سيارات |
||
|
للكيانات القانونية |
||
|
للجسد |
||
|
لسيارات الأجرة |
||
|
الشاحنات |
||
|
بوزن أقصي أقل من 16 طن |
||
|
بوزن أقصاه أكثر من 16 طناً |
||
|
مركبة لنقل الركاب |
||
|
مع عدد مقاعد الركاب يصل إلى 16 ضمناً |
||
|
مع أكثر من 16 مقعدًا للركاب |
||
|
حافلات الترولي |
||
|
الجرارات ، وآلات بناء الطرق ذاتية الدفع |
||
يعتمد حجم السل على نوع السيارة. أرخص الدراجات النارية والدراجات البخارية ، وأغلى سيارات الأجرة هي سيارات الأجرة.
تم إنشاء نسبة CMTPL حسب المنطقة من قبل البنك المركزي للاتحاد الروسي بموجب الأمر رقم 3384-U. يتم تحديد السعر:
يعتمد معامل إقليم OSAGO على معدل الحوادث في المنطقة ، والعدد الإجمالي للمركبات المسجلة ، وعدد الطرق السريعة الرئيسية. سيتعين على سكان المدن الكبيرة الدفع أكثر: في موسكو ، يبلغ السعر 2 ، في مورمانسك وتشيليابينسك - 2.1. تم إنشاء الحد الأدنى للقيمة - 0.6 - في سيفاستوبول ، بيروبيدجان ، بايكونور ، نازران ومدن أخرى.
معامل MTPL KBM هو خصم للقيادة بدون حوادث. يتم حسابه بشكل منفصل لكل سائق أو مالك. كلما تعرض حامل الوثيقة لحادث في كثير من الأحيان ، سيتعين عليه دفع المزيد. للقيادة الخالية من المتاعب ، تخفض SK من سعر البوليصة.
في السنة الأولى من التأمين ، ستكون القيمة 1. إذا تقدمت خلال السنة الأولى للتغطية التأمينية ، سيرتفع المعدل إلى 1.55. إذا لم تكن هناك حوادث ، سينخفض إلى 0.95. الحد الأقصى لـ MSC هو 2.5 ، والحد الأدنى هو 0.5: يمكن الحصول عليه في 13 عامًا من القيادة الخالية من الحوادث.
شرح الحقائق: انظر جدول MSC الكامل على موقع PCA ،
تنطبق فقط على الأفراد الذين يؤمنون على السيارات. لا يتم استخدام KVS عند حساب تكلفة سياسة للمقطورات أو عند إصدار سياسة للكيانات القانونية.
السعر يعتمد على عمر وخبرة السائق. كلما كان أصغر سنًا وكلما كانت خبرته أقل ، كلما كانت أعلى. الحد الأدنى للقيمة هو 1 ، والحد الأقصى هو 1.8.
حتى 22 عامًا شاملة خبرة في القيادة تصل إلى 3 سنوات شاملة
أكثر من 22 عامًا من الخبرة في القيادة تصل إلى 3 سنوات شاملة
حتى 22 عامًا شاملة خبرة القيادة أكثر من 3 سنوات
أكثر من 22 عامًا مع أكثر من 3 سنوات من الخبرة في القيادة
السعر يعتمد على نوع التأمين المختار. هناك نوعان:
محدودتصاريح قيادة السيارة للسائقين المشمولين في السياسة. يمكنك إدخال ما يصل إلى 3 سائقين بالإضافة إلى مالك السيارة. في هذه الحالة ، يكون المعدل 1.
غير محدوديسمح لعدد غير محدود من الأشخاص بقيادة السيارة. لا أحد مشمول في التأمين. في هذه الحالة ، فإن المعدل هو 1.8.
يعتمد على مقدار القدرة الحصانية المشار إليها في TCP و STS. إذا كانت القوة مبينة بالكيلوواط ، يتم تحويلها إلى قوة حصانية بمعدل 1 كيلو واط = 1.36 حصان.
حتى 50 شاملة
أكثر من 50 إلى 70 شاملة
أكثر من 70 إلى 100 شامل
أكثر من 100 إلى 120 شاملة
أكثر من 120 إلى 150 شاملة
يعتمد على وقت استخدام السياسة. عادة ما يتم استخدامه على مدار السنة ، لكن في بعض الأحيان يشترون تأمينًا لمدة 3 ، 6 ، 9 أشهر - على سبيل المثال ، لنقل سيارة من منطقة إلى أخرى. كلما كانت فترة الاستخدام أقصر ، قل COP.
5 شهور
6 اشهر
7 شهور
8 أشهر
9 أشهر
10 أشهر أو أكثر
الأهمية! إذا اشتريت تأمينًا لفصل الشتاء وتعرضت لحادث في الصيف ، فلن تحصل على دفعة.
تم تعليق المعدل ريثما يتم إنشاء قاعدة بيانات إلكترونية موحدة للانتهاكات. المعدل الافتراضي هو 1. يرتفع إلى 1.5 إذا ارتكب السائق مخالفة.
يتم استخدام KN عند استيفاء ثلاثة شروط في وقت واحد:
مخالفات الشروط مذكورة في القانون الاتحادي رقم 40. سيدفع السائق أكثر إذا أخبر الوكيل عن عمد بمعلومات غير صحيحة ، أو اصطدم بسيارة أخرى للحصول على المال ، أو وقع في حادث بسبب مخالفات مرورية جسيمة.
تطبيق:
لكي لا تحسب معاملات MTPL بنفسك ، استخدم الآلة الحاسبة الخاصة بنا. أدخل القيم المطلوبة ، وسيقوم النظام باختيار أفضل العروض من شركات التأمين في 1-2 ثانية.
