A régiókat biztosító biztosítótársaságok. Biztosító társaság regionális biztosító társaság (Rinko). Miért nem hajlandók kötelező gépjármű-biztosítást kötni a régiókra?

Egyesíti egy bizonyos régió biztosítótársaságait. Ennek megfelelően résztvevői olyan szervezetek, amelyek tevékenységi köre kiterjed a biztosítási piacra külön régió.

Ezen a piacon számos sajátos jellemzők. Mindenekelőtt tevékenységét nagyrészt szabályozza állami szinten. Másrészt fejlődését jelentősen befolyásolja piaci trendek. Azt is figyelembe kell venni, hogy a regionális piac az egyik összetevő szociális infrastruktúra egy bizonyos régiót. A biztosítók nagyon fontos és meglehetősen költséges szolgáltatásokat nyújtanak a lakosságnak. Céljuk, hogy negatív helyzetek esetén biztosítsák az állampolgárok személyes és vagyoni érdekeinek védelmét.

A tulajdonságokhoz regionális piac biztosítási szolgáltatások a következők:

magas tőkekapitalizációjú piacokhoz tartozik, mert jelentős mennyiségek halmozódnak fel benne pénzbeli támogatás, amelyeket később befektetésre használnak fel, és ezáltal javítanak gazdasági helyzet a régióban és vonzereje a potenciális befektetők számára;
a régió életfenntartó rendszerének elemeként működik. Ez különösen nyilvánvaló az egészség- és társadalombiztosítás területén;
egy ilyen piac kulcsszerepet játszik egy adott régió reproduktív rendszerében. A biztosítók az áruk és szolgáltatások előállításában, cseréjében és forgalmazásában vesznek részt. Munkájuknak köszönhetően a terhelés regionális költségvetés, ami viszont hozzájárul ahhoz gazdasági fejlődés vidék.

Milyen jellemzői vannak az oroszországi regionális biztosítási piacnak?

A regionális struktúra egyenetlen. Igen, központi szövetségi kerület a biztosítási díjak több mint ötven százalékát beszedi, és a kifizetések több mint 45 százalékát teljesíti. A második helyen megjegyzik Privolzhsky kerület, amelyben a biztosítási díjak teljes volumene mintegy tizennégy százalék. Ekkora rés határozza meg magas szint a biztosítási díjak egyes régiók közötti eloszlásának egyenetlensége.

És így, biztosítási tevékenység Oroszországban koncentráltan központi régiók országokban, amelyek hagyományosan magas szintű üzleti tevékenység. Ráadásul a fő pénzügyi áramlások a fővárosban összpontosulnak.

A közelmúltban azonban megfigyelhető az a tendencia, hogy a nagy biztosítók fiókhálózatot hoznak létre. A piac vezető vállalatai olyan mutatók tekintetében, mint az összeg, megelőzik versenytársaikat a régiókban alaptőke, az ügynökök és a helyi fiókok száma, a biztosítási tartalékok nagysága stb. Ezért gyakran a fiók személyzete nagy biztosító a csapat alkotta regionális cégek. Előnyük az érintett piacon szerzett tapasztalat, valamint a már kialakult ügyfélkör.

Érdemes megjegyezni, hogy a biztosítási piac sajátosságai is hozzájárulnak a regionális társaságok fejlődéséhez, amelyek egy része méltó versenytársa a nagyvárosi vállalkozásoknak. Ezt az ország politikai és területi szerkezetének sajátosságai, valamint az egyéni sajátosságok magyarázzák gazdasági tényezők. Ezek a következők:

a régiók viszonylagos gazdasági függetlensége;
a régió biztosítási piacának sajátosságait, amelyhez kapcsolódik szerkezeti jellemzők közgazdaságtan;
támogatás helyi cégek a hatóságoktól;
kapcsolatok kialakítása a regionális vállalatok és a helyi vállalkozások között;
a regionális vállalatok orientációja a régión belüli alapok elhelyezésére.

közötti biztosítási díjak megoszlását illetően bizonyos fajták biztosítás, akkor a szerkezetük így néz ki a következő módon: A vezető pozíciót az egészségbiztosítás foglalja el, amely az összes díj mintegy felét teszi ki. A második helyen a vagyonbiztosítás, a harmadik helyen a pénzügyi kockázatok állnak.

Legyen naprakész a United Traders összes fontos eseményével kapcsolatban – iratkozzon fel oldalunkra

A Liberty Insurance a rangos amerikai döntősök között volt kereskedelmi kamara Oroszországban (Amerikai Kereskedelmi Kamara, AmCham Russia) „Az év vállalata” a „Kis és közepes üzlet" Az AmCham Awards díjátadót évente több mint 500 vállalat és szervezet – az oroszországi Amerikai Kereskedelmi Kamara tagjai – között tartják.

A Mezőgazdasági Biztosítók Országos Szövetsége szerint 2017-ben az országban év közben kötött agrárkockázati biztosítási szerződések díjának 90%-a nem állami támogatás, összegyűjtött tagbiztosító társaságok NSA. „Ez a tény megerősíti a szakszervezet álláspontját, mint szakmai egyesület, amely az oroszországi mezőgazdasági termelési kockázatok biztosítási védelmével kapcsolatos fő tapasztalatokat és szakértelmet összpontosítja” – mondta Korney Bizhdov, az NSA elnöke. „A szakszervezet tagjai által felhalmozott gyakorlat felhasználható az állami támogatással történő mezőgazdasági biztosítások feltételeinek bővítésére, amelyet az Orosz Nemzeti Bank javasolt a mezőgazdasági kockázatbiztosításról szóló tanácsadó jelentés tervezetében.”

Szövetségi projekt„Ablakok Oroszországba. Hét nemzedék remekei” című, az Ingosstrakh cég fennállásának 70. évfordulója alkalmából rendezett esemény januárban diadalmasan egy vlagyivosztoki kiállítással zárult. A 2017 júliusa és 2018 januárja közötti időszakban a projektet Oroszország 8 városában mutatták be: Kalinyingrádban, Nyizsnyij Novgorod, Jekatyerinburg, Krasznojarszk, Vlagyivosztok, Szocsi, Moszkva és Szentpétervár. A projekt partnerei az Állami Tretyakov Galéria és az Orosz Realisztikus Művészeti Intézet (IRRI) voltak. Országszerte több mint 100 ezer látogató látta az orosz festészet mestereinek híres festményeit kiállításokon, multimédiás előadásokon és gálaesteken.

NSA: Belgorod régió lett az ötödik régió, ahol bejelentettek ASF-járványt

A Rusagro szerint szeptember 5-én a cégcsoport egyik telephelyén ben Belgorod régió Az afrikai sertéspestis (ASP) kitörését rögzítették, a zónában karantént hirdettek, és megszüntették az ASP zónában talált állatállományt. A mezőgazdasági üzem ugyanakkor jelentéktelennek értékelte a sertéshús termelése és értékesítése során keletkezett veszteségeket, mivel minden állatállomány biztosított volt, beleértve az ASP kockázatát is.

Az elérhető biztosítási szolgáltatások teljes körű igénybevételével magas szintű ügyfélszolgálatot kell biztosítani. Az "SST" válaszol a kérdésekre vezérigazgató Alexander Gazizov Sberbank Biztosítási Alkusz LLC.

A GSK "Yugoria" egyedüli részvényese Hanti-Manszijszk kormánya Autonóm Okrug- Ugra - határozatot hozott az OJSC állam részvételének megszüntetéséről Biztosítótársaság"Yugoria" a JSC Insurance-ban orvosi cég"Yugoria-Med" és az OJSC SMK "Yugoria-Med" részvényeinek a Társaságra történő átruházásáról Korlátolt felelősség"AS Holding" a feltételekkel, a megállapodás rendelkezik vétel és eladás. Erről a GSK "Yugoria" sajtószolgálata számolt be. „A Yugoria-Med eladására vonatkozó döntés annak köszönhető, hogy egyrészt a GSK Yugoria a hagyományos (klasszikus) biztosítási típusok fejlesztésére kíván összpontosítani annak érdekében, hogy vezető pozíciót érjen el a piacon. biztosítási piac Oroszország. Másrészt a továbbiakért sikeres fejlesztés Egy olyan területhez, mint a kötelező egészségbiztosítás és az üzleti folyamatok minőségének javítása, erős szövetségi társaságra van szükség, amely erre a területre szakosodott. Többtől kaptunk ajánlatot komoly játékosok a kötelező egészségbiztosítási piacot, és ennek eredményeként az AlfaStrakhovanie csoportot választotta stratégiai jelentőségűnek megbízható partner szülőkerületünk számára – mondta Aleksey Okhlopkov, a GSK Yugoria vezérigazgatója. „Bízunk benne, hogy Ugra kormányának döntése jótékony hatással lesz mind azon régiók lakosságára, ahol a Yugoria-Med működik, mind pedig magára a vállalatra. .” Az elkövetkező években cselekvési tervet hajtanak végre a QMS Yugoria-Med integrálására az AlfaStrakhovanie csoportba. A 2016-2017 közötti időszakban a Yugoria-Med önálló jogi személy marad, anélkül, hogy a név vagy a vállalat felső vezetési csapata megváltozna.

Ügyvezető igazgató agytröszt A VSS alá tartozó „Biztosítási Intézet” Pavel Samiev „Az év kihívásai 2015” II. éves biztosítási üzleti fórumon tartott beszédében öt fő fenyegetést azonosított a biztosítási piacra jelenleg: . A kereslet stagnálása még azokban az ágazatokban is, amelyek 2008-2009-ben nem csökkentek. Devizakockázatokés "veszteséginfláció". Csalás. Instabilitás banki piac. Motivációvesztés a részvényesek és a menedzsment részéről Szerinte a jelenlegi jövedelmezőség mellett a biztosítóknak nincs motivációjuk a cserére bajba jutott eszközök a jóknak: "Megjelent a bot, de a sárgarépa egyre kisebb és olvad." ROE 1H2014/1H2015. A piaci átlag 4,1%/3,3%. Életbiztosítók - 8,4%/4,4%. Nem kiskereskedelmi vállalatok - 4,5%/4,2%. Kiskereskedelmi cégek- 2,9%/3,1%. Autóbiztosítók - 1,0%/1,1% Bemutató letöltése ügyvezető igazgató elemző központ "Biztosítási Intézet" a VSS Pavel Samiev>> P. Samiev azt is megjegyezte, hogy a bankok részesedése a járulékokból növekszik, és ezzel egyidejűleg növekszik a bankbiztosítók részesedése a bankbiztosításban. Ugyanakkor szerint alap helyzet A bankok hitelállománya 2015-ben mindössze 7%-kal bővül. Magasság bankszektor ezt az évet szinte teljes egészében hitelből fedezik nagy üzlet. A szakértő külön kiemelte, hogy „2015-ben még mindig nagyon kevés növekedési pont van a bankoknál”

A biztosítási piac fő feladata ma a szabályozási követelményeknek való megfelelés és az üzlet megőrzése. Ezt a fő piaci kihívást 2015-ben Ella Platonova, az SRO „Nemzeti Biztosítói Céh” elnöke fogalmazta meg, megnyitva a II. Éves Biztosítási Üzleti Fórumot „Az év kihívásai 2015”. Platonova asszony megjegyezte egész sor az ország pénzügyi-gazdasági helyzetét és különösen a biztosítási piacot befolyásoló tényezők. Közöttük jelentős a kiáramlás befektetési tőke a biztosítási üzletágból az ingadozások miatti szerződések alulbiztosításának problémája árfolyam, alacsony részesedés likvid eszközök lefedve a kialakult tartalékokat és nagy részesedésátláthatatlan eszközök. „A szabályozó aktív párbeszédet épített ki a biztosítói közösséggel, ezért jelentősen növelte és megerősítette tekintélyét társadalmi funkció, - mondta E. Platonova

a fő feladat Országos Szövetség biztosítási kiigazítók (NASA) – a biztosítási igazoló szakma hivatalos elismerésének elérése érdekében törvényhozási szint, mondta Pavel Shaptsev, az ISLAB LLC, a RusSurvey cégcsoport vezérigazgató-helyettese a II. Éves Biztosítási Üzleti Fórumon, „Az év kihívásai 2015” című interjúban. Az ő véleménye szerint, következő lépés A szakma fejlesztése a biztosítási igazolók szakmai képzési és minősítési rendszerének kialakítása kell, hogy legyen: „Küldetésünknek tekintjük a fejlesztést szakmai szinten a kárrendezéssel foglalkozó emberek ismerete.” Ugyanakkor megjegyezte, hogy a tábornok szakmai színvonal A biztosítási fedezet annyira homályos a kárrendezéssel kapcsolatban, hogy a NASA a maga részéről úgy véli kötelező megjelenés speciális elszámolási szabvány. Töltse le Pavel Shaptsev, az ISLAB LLC, RusSurvey cégcsoport vezérigazgató-helyettesének jelentését>> P. Shaptsev szerint néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor a kiigazító feljelentését a bíróságon csak egyfajta „körülmények igazolásaként” értékelik. biztosítási esemény" - nem több. Mindeközben a kiigazító jelentése mérvadó szakértői vélemény, amely lehetővé teszi, hogy olyan kárrendezési lehetőséget találjon, amely a szerződőnek és a biztosítónak egyaránt megfelel. „A kiigazító elsődleges feladata az elszámolás oly módon való megvalósítása, hogy a biztosító úgy gondolja, hogy kevesebbet fizetett, mint amennyit fizethetett volna, a szerződő pedig azt, hogy többet kapott, mint amennyire jogosult. Találd meg ezt arany középút csak olyan szakember lehet, akinek van szakmai ismeretés komoly diplomáciai képességekkel” – jegyezte meg Shaptsev úr. „Aktívan azon fogunk dolgozni, hogy munkánk eredményes legyen pozitív eredményeket a felek közötti bizalom elérése szempontjából

Korney Bizhdov, a Mezőgazdasági Biztosítók Országos Szövetségének elnöke az „Év kihívásai 2015” című II. éves biztosítási üzleti fórumon az oroszországi mezőgazdasági biztosítások fejlesztésének fő trendjeit és problémáit hangoztatta. Az eseményen az Orosz Központi Bank, az Eurázsiai Gazdasági Bizottság, a külföldi és orosz biztosító szervezetek képviselői, valamint vezető gyakorlati szakemberek vettek részt. A rendezvény fő témái a jogalkotási és szabályozási keret biztosítás 2015-2016, eredmények biztosítási felügyelet az év első felében jelen év, mezőgazdasági biztosítás Oroszországban, biztosítás fejlesztése az EAEU-ban. K. Bizhdov, az NSA elnöke beszédében arra összpontosított jelen állapot a mezőgazdasági biztosítás, elérhetőségének növelésének lehetősége, tájékoztatott a mezőgazdasági biztosítási volumen csökkenésének okairól és a növekedési kilátásokról, valamint számos konkrét intézkedést javasolt a vetésterületek fedezettségének növelésére. „Az NSA megfizethető programokat dolgozott ki, amelyek az állami támogatás jelenlegi mértékét figyelembe véve csaknem megkétszerezhetik a biztosított termények fedezetét. Ezt az eredményt a vonatkozó jogszabály kialakításának alapvető megváltoztatása nélkül lehet elérni. Megjegyzendő, hogy ezeknek a programoknak a megvalósításához a következő évre nem lesz szükség a támogatások emelésére

A jogalkotás harmonizációjának folyamata az alkotás keretein belül közös piac biztosítás az eurázsiai országok területén gazdasági unió szakaszosan fog megtörténni – mondta az osztályvezető-helyettes pénzügyi piacok Osztály pénzügyi politika Az Eurázsiai Gazdasági Bizottság (EGK) Aigul Zhumataeva beszédében a II. éves biztosítási üzleti fórumon „Az év kihívásai 2015”. Elmondása szerint először több kérdést is megoldanak egyszerű kérdéseket, és az olyan összetett kérdéseket, mint a prudenciális felügyelet, 2025-höz közeledve megoldják. „Első szakaszban véleményem szerint az engedélyezési kérdések megoldhatók, vagyis az eljárás, az általános megközelítések, a kötelező okmánycsomag összetétele, a megtagadási okok” – magyarázta a fórum végén adott interjúban. . - Az is lehet néhány alapelvek biztosítva a fogyasztói jogok védelmét." Emellett az első szakaszban meg kell oldani a terminológia harmonizációjának és egységesítésének problémáját. Egy sor intézkedést is kidolgoznak ezzel kapcsolatban, beleértve egy speciális kézikönyv elkészítését. szerint A

A július 10-én Szocsiban balesetet szenvedett személybusz tulajdonosának a felelősségét a SOGAZ biztosította. A társaság készen áll a károsultak biztosítási kifizetésére irányuló kérelmek fogadására – közölte a biztosító sajtószolgálata. Sajtóértesülések szerint a baleset pénteken történt Szocsi Lazarevszkij kerületében, a Traktornaya és a Lvovskaya utcák kereszteződésében. A Szamarából közlekedő Neoplan menetrend szerinti autóbusz sofőrje egy kanyarban a szembejövők közé hajtott és frontálisan ütközött teherautóval"Gazella". A baleset következtében a Gazelle sofőrje a helyszínen belehalt sérüléseibe. A helyi média szerint a busz egyik utasa sérülésekkel került kórházba, hat másik személy részesült kezelésben. egészségügyi ellátás a helyszínen. Az utasszállító autóbusz az OJSC Bus Stations and Bus Stations mérlegében szerepel Samara régió", akinek a felelőssége a törvény értelmében kötelező biztosítás A fuvarozó utasokkal szembeni felelősségét (No. 67-FZ) a SOGAZ biztosítja. A biztosítási kifizetések fogadásával kapcsolatos kérdésekkel az áldozatok a hozzájuk legközelebb eső regionális SOGAZ részleghez fordulhatnak: krasznodari vagy szamarai fiókokhoz vagy a krasznodari fiók szocsi fiókjához. "A megszerzésért biztosítási kártérítés be kell nyújtania a biztosítónak személyazonosító okmányt, fizetési kérelmet (a cég irodájában azonnal kitölthető), a fuvarozó igazolását az esetről, valamint orvosi jelentést, amely leírja a sérüléseket és azok mértékét. súlyosság” – mondta Dilaram Juraeva, a SOGAZ szamarai kirendeltségének igazgatója. „A kezelésre szorulók gyógyulás után kérhetik a fizetést.” Amint azt Andrej Jurjev, a Felelősségbiztosítók Országos Szövetségének (NULI) elnöke tisztázta, a törvény szerint ez a fajta biztosítás legfeljebb 2 millió rubel összegű személyi sérülések kifizetését írja elő.

Az Orosz Föderáció Központi Bankja és a Mezőgazdasági Biztosítók Országos Szövetsége statisztikái szerint 2014-ben az orosz mezőgazdasági biztosítási piac csaknem kétszer olyan növekedést mutatott, mint a teljes biztosítási piac fejlődési üteme – közölte a sajtószolgálat. jelentette a szakszervezet. A mezőgazdasági biztosítási szerződések biztosítási díja 2014-ben 16,7 milliárd rubelt tett ki. Az előző év azonos időszakához képest a piaci volumen 17%-kal nőtt (egy évvel korábban 14,3 milliárd rubelt tett ki)

A Mezőgazdasági Biztosítók Országos Szövetsége a mezőgazdasági biztosítások fejlődésének nyomon követése során az Orosz Föderációt alkotó több szervezetben azonosította a támogatások megszervezésének olyan negatív vonásait, amelyek megakadályozzák, hogy a jóhiszeműen szerződést kötő gazdálkodók állami támogatásban részesüljenek - közölte a szakszervezet. nyilatkozat. Szóval, be Krasznodar régió, amely az egyik vezető régió a mezőgazdasági biztosítások fejlesztésében, regionális minisztérium Mezőgazdaság Július 9-én táviratot küldött a címre önkormányzatok kerületekben a mezőgazdasági termelők mezőgazdasági biztosítás költségeinek egy részének megtérítésére vonatkozó dokumentumok elfogadásának kezdetéről. Azonban már másnap, július 10-én ezt a testet Az Agrár-Ipari Komplex Osztálya második táviratot küldött, hogy a teljes fejlesztés miatt hagyja abba a támogatási dokumentumok elfogadását. Pénz részére kiosztott ez a cikkállami támogatás. Így a régió gazdálkodóinak mindössze 1 napjuk volt a dokumentumok benyújtására a támogatások átvételéhez. A régió mezőgazdasági termelőit, akik nem tudtak ilyen rövid határidőt betartani, tulajdonképpen megfosztották az állami támogatáshoz való jogtól. Az agrár- és ipari komplexum testületei az Orosz Föderáció nem minden területén hajtják végre lelkiismeretesen az Orosz Föderáció Mezőgazdasági Minisztériumának ez év márciusában kiadott rendeletét a gazdálkodók által a támogatás igénylésekor benyújtott dokumentumokra vonatkozó követelmények egyszerűsítéséről. , valamint a biztosítási eljáráshoz nem kapcsolódó igények előterjesztésének elfogadhatatlansága. Különösen a Fekete Föld Régió egyik régiójában volt kötelező adatszolgáltatás átlagos fizetés a vállalkozásnál, ami semmilyen módon nem korrelál a mezőgazdasági biztosítás feltételeivel. Egy ilyen gyakorlat az állami támogatással működő agrárbiztosítás hiteltelenítéséhez, a rendelkezések végrehajtásának akadályozásához vezethet Szövetségi törvény 2011.07.25-től

A köpeny és tőr lovagjai az üzlet szolgálatában

Alekszej Bogomolov

Az NRA főigazgatója

Alekszej Bogomolov

Az NRA főigazgatója

Zubets Alekszej

Kutatásvezető, az Orosz Föderáció kormánya alá tartozó Pénzügyi Egyetem rektorhelyettese, a közgazdaságtudomány doktora.

Handrikov Ilja

Az Összoroszországi Mozgalom a Tisztességes Piacért elnöke

Solopova Elena

Az oroszországi Madanes vezérigazgatója

Michelle A. Khalaf

A MetLife Americas és az EMEA elnöke

Handrikov Ilja

Az Összoroszországi Mozgalom a Tisztességes Piacért elnöke

Khudyakov Szergej

Mityagin Péter

Az LLC "Clinic of Integrated Medicine "Clinicist" kereskedelmi igazgatója

Kiselev Igor

Az NP "Biztosítási Ügynökök Szövetsége" vezérigazgató-helyettese

Alekszandr Kazachenko

Az ASA (Automotive Service Association) alelnöke

Nyikitina Tatyana

Tarkhanov Anton

A moszkvai régió Odintsovo Városi Bíróságának bírája

Kuvsinov Jurij

A Mains Lab vezérigazgatója

Khudyakov Szergej

A Mains Insurance Brokers & Consultants vezérigazgatója

Klimov Viktor

Az Összoroszországi Népfront központi parancsnokságának tagja, az ONF „A hitelfelvevők jogaiért” projekt vezetője.

Az Insurtech 2.0 gyorsítója 15 pilóta elindításával ért véget a biztosítás és az induló vállalkozások között

Február 27-én lezárult a második speciális gyorsulási program a biztosítás területén az Insurtech 2.0. a cég szervezésében Fintech Lab. A program partnerei voltak: AlfaStrakhovanie, Ingosstrakh, Uralsib Insurance, Yugoria. A gyorsító technológiai partnere a CFT cégcsoport. A program általános információs partnere a Biztosítók Összoroszországi Szövetsége (VUS).

Továbbra is szót ejtünk az Insurtech 2.0 gyorsító résztvevőinek termékeiről. Ezúttal egy fájdalmas témáról beszéltünk - egy baleset utáni autójavításról. Pavel Bizikin, a Sistema LAK alapítója és vezérigazgatója arról beszélt, hogyan lehet a „fehérgallérosból” az autószervizen át az induló vállalkozássá válni.

A gyorsító nem csak valamiféle szent hely, hanem mindenekelőtt a résztvevő csapatok és termékeik. A projekt sajátosságai, fejlődési szakaszai és a csapat piacra lépési készsége alapján képzési programot alakítanak ki. Novemberben elindult az Insurtech 2.0 gyorsulási program, melynek résztvevői, fiatal startupok új megoldásokat kínálnak az orosz biztosítási piacnak.
Projektmenedzserekkel beszélgettünk, és többet megtudtunk szolgáltatásaikról, hogyan született meg a megvalósítás ötlete, milyen sikereket értek el az akcelerátor első 4 hetében, és mit várnak általában az Insurtech 2.0-ban való részvételtől. Az első előadó Roman Milovanov, a ZIAX projekt alapítója, egy informatikai cég vezetője volt.

Moszkvában elindult a második együttműködési gyorsító az innovatív biztosítási technológiák területén működő startupok számára, az Insurtech 2.0. A tizenkét hetes akcelerációs program célja pilot projektek elindítása biztosítótársaságok - akcelerátor partnerek és a programba kiválasztott startupok között.

November 19-én lezárult az Insurtech 2.0 gyorsító résztvevőinek kiválasztása. Pitch prezentációk formájában huszonöt csapat mutatta be projektjét, és innovatív (véleményük szerint) megoldásokat javasolt a biztosítási rendszer működésének javítására.

Konsztantyin Rozskov , az INEC-Information Technologies LLC fejlesztési és programozási osztályának vezetője, Ph.D.
Maxim Vaganov , vezető programozó az INEC-Information Technologies LLC-nél, Ph.D.

Július 26-án a Fintech Lab rendezvényen bejelentették egy befektetési irány megnyitását.

Azok a csúcstechnológiás biztosító induló vállalkozások, amelyek a fődíjért – egy 100 000 dollár értékű szerződésért a biztosító problémáira megoldások kidolgozására és kísérleti bevezetésükre – versengenek, hosszú távú kapcsolatokra számíthatnak a MetLife EMEA-val, kommentálják a korábbi együttműködési versenyek nyertesei.

A biztosítási gyorsító részeként elindul az Insurtech Lab "D2 Insurance". kísérleti projektek. Egyikük rokon egészségbiztosításés a Medo online biztosítási szolgáltatással valósul meg. A projekt célja a kritikus betegségek elleni biztosítás kidolgozása, amely elérhető a fogyasztók tömegei számára. A termék elegendő lefedettséget biztosít a kezelési ciklus befejezéséhez, miközben fenntartja a gazdaságos arányt.

Hazánkban kötelező az autóbiztosítás. Azonban nem mindenki köthet KFT-biztosítást autójára szülőföldünk fővárosában, Moszkvában. A biztosítótársaságok 95%-a csak Moszkvában és néha a moszkvai régióban regisztrált autókat biztosít. Ezek a biztosítótársaságok más régióból származó személyek számára nem bocsátanak ki KFT-t. Cégünk teljesen más megközelítést alkalmaz. Vezetőink megszervezik az autója biztosítását, még akkor is, ha Ön Oroszország másik régiójából származik. Az elmúlt 2 évben biztosítást nyújtunk Moszkva régiói számára. Garantáljuk a szállítást hivatalos politikák Az OSAGO megerősítette az RSA-ban ( Orosz Unió gépjármű-biztosítók). A regisztráció nem tart tovább 30 percnél, és a kötvényt az Ön számára megfelelő címre és az Ön számára megfelelő időpontban kézbesítjük. A moszkvai régiók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának megrendeléséhez töltse ki az alábbi űrlapot, vagy hívja a 8-968-955-16-42 telefonszámot - menedzsereink örömmel fogadják megrendelését és válaszolnak minden kérdésére.

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igénylése régiókra

Töltse ki az alábbi űrlapot a moszkvai régiókra vonatkozó biztosítás megkötéséhez, munkatársaink 10 percen belül felveszik Önnel a kapcsolatot.

Hogyan köthet biztosítást Moszkvában a régiók számára

Mindenki, aki az orosz régiókból érkezik Moszkvába, szembesül azzal a problémával, hogy biztosítást szerezzen az autójára. Az emberek bemennek a biztosítóhoz, ott azt mondják nekik, hogy csak moszkvaiak számára kötünk kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást. Miért történik ez? Minden nagyon egyszerű, a biztosítótársaságok körülbelül 90%-a egyáltalán nem biztosít kötvényeket a régiókból származó emberek kibocsátására (ennek saját okai vannak), és azok a társaságok, amelyek OSAGO kötvényeket adnak regionális biztosítás kibocsátásához, nem fizetnek a biztosítási ügynököknek. jutalék A biztosítóknak természetesen nem kifizetődő a régiókból érkezőket regisztrálni, hiszen idejüket és fáradságukat töltik, de nem kapnak semmit a munkájukért, az ilyen biztosítótársaságok azt mondják a régió lakosainak, hogy nem biztosítják őket. Ezen 2 ok miatt úgy tűnik, hogy kötnie kell egy kötvényt, ha nem Moszkvából származik nagy probléma. Az AutoPlus cég készen áll arra, hogy kiadjon Önnek egy szabályzatot a lehető leghamarabbés legfeljebb kedvező feltételek. Hogyan kell KFT-t igényelni? Csak hívjon minket, vagy töltse ki a jelentkezési lapot. Ezt követően menedzserünk felveszi Önnel a kapcsolatot, és Ön bejöhet iratokkal irodánkba, vagy elküldheti a dokumentumokat Mi van, Viber vagy bármilyen más, Önnek megfelelő módon. Ezt követően munkatársaink biztosítást kötnek Önnek. Kiszállítást is rendelhet.

Vásároljon MTPL kötvényt Moszkvában a régiók számára

Két esetben merülhet fel, hogy Moszkvában a régiók számára MTPL kötvényt kell vásárolni, például:

1. Moszkvába érkezett vagy költözött, és lejárt a biztosításod, ezért természetesen nem akarsz a régiódba menni, hogy ott kötvényt kössenek. Ezután meg kell találnia egy biztosítótársaságot, amely Moszkvában biztosítást köthet az Ön régiójában. Itt számos fent leírt nehézséggel kell szembenéznie.

2. Ön egy másik régióban él, és nagyon hosszú sorok állnak a biztosítótársaságoknál, ezért úgy döntött, hogy Moszkvában köt biztosítást. Sokan meglepődnek ezen a helyzeten a régiókban, de ez például igaz Ivanovo régió A biztosítónál körülbelül 400 fő a sorban állás, naponta legfeljebb 5 fő jelentkezik. Ezért az ilyen régiókból származó emberek bármilyen kiutat keresnek a helyzetből.

Cégünknél vásárolhat KFT-t a régiókra, és a biztosítás költsége kellemes meglepetést okoz. Ne keressen olyan biztosítótársaságokat, amelyek régiókat biztosítanak; ha ezt a cikket olvassa, akkor már talált olyan társaságot, amely régiókat biztosít. Nálunk gyorsan és sorok nélkül vásárolhat KFT kötvényt, kiszállítás is megoldható.

Biztosítási költségek Moszkva régióiban

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költsége szorzással kerül meghatározásra különféle együtthatók az alapkamathoz. Alapkamat for különböző régiókban- különböző. A régiókra vonatkozó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségének kiszámításakor kifejezetten az Ön régiójára vonatkozó alapkamat alapján számoljuk ki a kötvény költségét, így a nálunk vásárolt biztosítás költsége nem magasabb, mint az Ön régiójában. A moszkvai régiók kötelező gépjármű-biztosításának kibocsátásáért 1500 rubel jutalékot számítunk fel, vagyis a biztosítás költsége az Ön régiójára vonatkozó kötvény költségéből és egy jutalékból áll. A biztosítás pontos költségének kiszámításához keresse üzemeltetőinket telefonon: 8-968-955-16-42.

A cégünkbe történő regisztráció előnyei

Miért érdemes nálunk biztosítást kötni? Ennek számos oka van, amelyek nem hagynak kétséget afelől, hogy hol kössön biztosítást a régiókban.
1. Kiadhatunk politikát Oroszország szinte bármely régiójára.
2. A biztosítás költsége a szerint kerül kiszámításra alapkamat pontosan az Ön régiójában.
3. Nincs sorban állás, a regisztráció nem tart tovább egy óránál.
4. Szállítás Moszkvában és a moszkvai régióban.
5. Alacsony jutalék.

Biztosítási brókerünk, az Auto-Service a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nyilvántartásba vételével foglalkozik Moszkva régióiban, szállítással és kényszer nélkül. további szolgáltatások. Tudjuk, milyen nehézségekkel szembesülnek az autótulajdonosok, és már több mint száz sofőrnek segítettünk, amelyekről véleményünkben olvashat.

Amikor kötvényt próbál kérni kötelező gépjármű-biztosítás Moszkvában egy másik régióban regisztrált autó esetében előfordulhat, hogy elutasítják vagy kikényszerítik kiegészítő biztosítás egészség, ingatlan stb. Előfordulhat, hogy vizsgálatra küldik, például Troitskba, ahol előzetesen időpontot kell kérnie. Így a biztosítótársaságok mindent megtesznek annak érdekében, hogy ne fogadják el Önt biztosításba. Ezek a cselekmények illegálisak, az alábbiakban megvizsgáljuk, miért lehet büntetni, és milyen gyorsan és anélkül további költségek regionális gépjárműre KFT kötvényt vásárolni.

Miért nem hajlandók kiadni a régiókra vonatkozó KFT-t?

1. Kiszabása további Termékek

Ha felveszi a kapcsolatot egy biztosító kirendeltségével, akkor vállalják, hogy kötvényt állítanak ki, de csak életbiztosítással, lakásbiztosítással stb. A társaságok központi irodái megtiltják, hogy a fióktelepek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kössenek regionális gépjárművekre anélkül, hogy további értékesítés. Ez annak köszönhető, hogy Ön a Moszkvánál jóval alacsonyabb regionális együttható szerint van biztosítva, és Moszkvában használja a járművet, ahol nagyobb a biztosítási esemény bekövetkezésének esélye, mint a kisebb forgalmú régiójában. Vagyis a kötvényed csak veszteséget hoz a biztosítónak, ezért fedezeti extrákkal próbálják ezt kompenzálni. Termékek.

2. A kötelező biztosítás hiánya vagy a program kudarca

Miután megtudták, hogy regionális autóra szeretne gépjármű-biztosítást vásárolni, az alkalmazottak tájékoztatják, hogy nincs kötvény, úgy tűnik, nem utasították el, de kötvényt sem állítottak ki. Az egyik leggyakoribb módszer. Azt is mondhatják, hogy a program nem működik. Például az irodánk mellett van egy RESO-Garantiya iroda, és onnan folyamatosan jönnek hozzánk az ügyfelek, „Ott nem működik a programjuk...” felirattal.

3. A kérelem hosszadalmas elbírálása vagy betekintésre küldése

Lehet, hogy megegyeznek a kötvény kiadásában, de kérik, hogy 5-7 nappal előtte jelentkezzen, és a kérelem benyújtása után még 5-30 napig mérlegelnek, majd az autó átvizsgálása következik. Ami még érdekesebb, hogy elküldik az autó átvizsgálására, amennyire csak lehetséges, a kezelőirodától. Leggyakrabban azzal kapcsolatban kapunk panaszokat, hogy vizsgálatra küldték Troitskba. Sajnos a 40. szövetségi törvény szerint ez a követelmény törvényes.

4. Lehetőség hiánya a régiók biztosítására

Ügynököknek és brókercégek Tilos a regionális autók regisztrációja is, a biztosítók egyszerűen nem fogadják el az ilyen politikát, így örülnének, de sajnos. Biztosítási alkuszunk viszont segíthet ebben a helyzetben, erről a végén bővebben.

Hogyan vásárolhatok olcsón kötelező gépjármű-biztosítást Moszkva régióira?

A kötelező biztosításról szóló, 2002. április 25-i 40-FZ szövetségi törvény 1. cikkének 8. bekezdése szerint polgári jogi felelősség tulajdonosok Jármű» a KFT-megállapodás nyilvános, ami azt jelenti, hogy az első kapcsolatfelvételkor szerződést kell kötni.Az FZ-40 KFT-törvény értelmében Önnek minden joga megvan ahhoz, hogy Moszkvában tartózkodva KFT-kötvényt vegyen egy regionális autóra. problémákat. A közvetlen vagy közvetett visszautasítás fenti tényei jogellenesek (kivéve a 3. esetet).

Mi a teendő ebben vagy abban az esetben, ha elutasítják
és mi a leggyorsabb és legmegbízhatóbb módja annak, hogy biztosítást kössünk a régiókban?

1. Vegye fel a kapcsolatot a központi irodával

Jobb, ha azonnal elmegy a biztosító központi irodájába, ahol kötvényt kell kiadnia. A fióktelepek gyakran csak a szabályokat követik központi irodaés félnek megtörni és elveszíteni a bónuszt. Pótdíj kiszabása esetén biztosítás, írjon írásbeli elutasítást két példányban. Ha úgy dönt, hogy fióktelepen jelentkezik, készítsen további írásos kérelmet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás bejegyzésére 2 példányban. További visszautasítás esetén nyugodtan fordulhat a bírósághoz, természetesen, ha van ideje és kedve.

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hiányában Önnek joga van a 426 3. cikk értelmében elutasítani. Polgári törvénykönyv Orosz Föderáció, mivel nincs lehetőség regisztrációra. Nem valószínű, hogy bebizonyítod, hogy ez igaz-e vagy sem.
Sajnos minden igyekezet után akár 30 napig is elbírálható a területi gépjárműre vonatkozó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igénylése. A biztosító követheti az elvet, és élhet jogával az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 445. cikkének (1) bekezdése szerint. 5-30 nap elteltével felkérik Önt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötésére, illetve az autó átvizsgálására is.

2. Fogadja el az OSAGO-t a kiszabott kiegészítésekkel

Ha nincs ideje és vágya jogai védelmére, akkor fogadja el az OSAGO politikáját a régiókra vonatkozóan további termékek egészségbiztosítás, felelősségbiztosítás, lakásbiztosítás formájában stb. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költsége általában 5000-8000 rubel növekszik. Ha szeretné, később leállíthatja a bővítményt. biztosítást és a pénz egy részét visszaadja. A közlekedési rendőrség közelében nagy jutalék, körülbelül 8000 dörzsölje. a kötvény költsége felett. A sofőröknek regisztrálniuk kell autójukat, amit a helyi üzletemberek használnak. Erősen nem ajánljuk ezt a módszert.

Regional Insurance Company LLC (RINKO) – univerzális cég, a díjak tekintetében átlagos. A társaság 2016 végén a 23. helyet szerezte meg a beszedett biztosítási díjak között Orosz biztosítókés piacvezetővé vált a tőkerészesedési szerződések elmulasztása miatti fejlesztői felelősségbiztosítás szegmensében (a biztosítási állomány 98,94%-a). A cégnek nincs fiókja, és a moszkvai központja képviseli.

2017. november 2-án a Bank of Russia az OD-3144 számú végzésével visszavonta a társaság biztosítási engedélyeit. A döntés annak kapcsán született, hogy a biztosító gazdálkodó szervezet önként megtagadta az engedélyekben foglalt tevékenységek végzését.

A Regional Insurance Company LLC (RINKO) megkezdte működését a piacon pénzügyi szolgáltatások 1992 óta Izhtrans-Polis LLC biztosítóként. Hosszú ideje a társaság a biztosítási területen az egyik vezető volt Háztartási gépekés az elektronika bekapcsolva orosz piac, és 2015 óta aktívan foglalkozik a fejlesztők polgári jogi felelősségbiztosításával a tőkerészesedési szerződések nem teljesítése miatt, és 2016 végén piacvezetővé vált a díjak tekintetében ebben a szegmensben. Korábban a társaság szerepelt azon biztosítók listáján, amelyek jogosultak a fejlesztők felelősségbiztosítására. A RINKO nem szerepel a fejlesztők felelősségbiztosítására jogosult biztosítók új listáján (2017. augusztus 2-tól).

A társaság 2016 márciusáig rendelkezett kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási engedéllyel, anélkül, hogy ténylegesen beszedést folytatott volna. 2016. március 10-én a Bank of Russia visszavonta az engedélyt, mivel a társaság önkéntesen megtagadta a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás bevezetését.

2017 áprilisában a társaság bejelentette azon szándékát, hogy a szerződéses biztosítási portfóliót a Prominstrakh LLC-re ruházza át. önkéntes biztosítás tulajdonát jogi és magánszemélyek, valamint a fejlesztői felelősségbiztosítási szerződések portfóliója az ilyen típusú biztosítások nyújtásának önkéntes megtagadásáról szóló döntés kapcsán. A biztosítási állomány átruházási eljárása júniusban lezárult.

Az egyetlen résztvevő biztosítótársaság Jevgenyij Mirosnyikov (100%).

2012-ben a társaság bevételei meredeken, 34,82 millió rubelre csökkentek az egy évvel korábbi 671,03 millió rubelhez képest (mínusz 94,81%). 2013-ban a biztosító beszedései 7,55%-kal csökkentek. A következő években a díjak volumene jelentősen emelkedett, különösen 2014-2015 végén a biztosítási díjak emelkedése 390,94%, illetve 468,29%, 2016-ban pedig 851,13% volt. Az elmúlt évben beszedett díjak összege 8,54 milliárd rubelt tett ki (2015-ben ugyanez a szám 898,06 millió rubel volt), ennek csaknem 99%-át jogi személyekkel kötött szerződések alapján szedték be. A biztosítási kártérítési kifizetések összege 2016-ban 14,86 millió rubelt tett ki, a kifizetések szintje 0,17% volt. 2017 első 6 hónapjában a biztosító 3,7 milliárd rubelt gyűjtött be (76,64%-os növekedés 2016 azonos időszakához képest), és 10,96 millió rubelt fizetett ki. A kifizetések szintje az első félévben 0,3%.

A biztosítási portfólió fő elemét 2016-ban a fejlesztők tőkerészesedési szerződéses kötelezettségszegés miatti felelősségbiztosítása képezte (98,94%). A portfólió fennmaradó részét a magánszemélyek vagyonbiztosítása (1,06%) foglalja el.

A 2016-os biztosítási díjak teljes összege közvetítők segítségével, átlagos nagyságrendben került begyűjtésre ügynöki díj 59,92%-ot tett ki.

2016-ban a cég bemutatta nettó nyereség a RAS szerint 676,84 millió rubel, ami 19,18%-kal kevesebb, mint egy évvel korábban (2015-ben - 837,42 millió rubel). Az IFRS szerinti teljes bevétel 63,76%-kal nőtt, és 2016 végén 349,84 millió rubelt tett ki (2015-ös bevétel - 213,64 millió rubel).

Alapján egyéni jelentéstétel biztosító 2017. I. félévre szám biztosítás ügynökök- jogalanyok 20 darabot tett ki, biztosítás ügynökök-egyének– 85 fő, átlagos szám alkalmazottak – 30 fő, a tényleges létszám a fordulónapon – 32 fő.

"Expert RA": megerősítette a cég B szintű megbízhatósági besorolását Alacsony szint megbízhatóság" "negatív" előrejelzéssel, és visszavonta azt érvényességi idejének lejárta miatt (frissítés időpontja - 2016. április 15.). A visszavonás előtt a „minősítés felügyelet alatt” állapotot eltávolították a minősítésből.

Menedzsment: Jevgenyij Mirosnyikov (vezérigazgató), Svetlana Anisimova, Mihail Alekseev, Sergey Tyls, Mihail Fedotov.

Között vállalati ügyfelek– Városi Egységes Vállalat „Irkutszk Város Fővárosi Építési Igazgatósága”, JSC „Jaroszlavlzakazchik”, LLC „Novomoskovsk Energy Sales Company”, JSC „Murmannedvizhimost Ügynökség”, UMP „Tomskstroyzakazchik”, JSC „Construction Corporation” Vologda régió", JSC "K.R.I.K.", JSC "Sakhatransneftegaz", LLC "Goszhilstroy" stb.