A kábelvonal útvonalának kijelölése.  Kézikönyv „Beépített dokumentáció az építésben.  Használati útmutató.  Az útvonal rögzítésének listája az oldalon

A kábelvonal útvonalának kijelölése. Kézikönyv „Beépített dokumentáció az építésben. Használati útmutató. Az útvonal rögzítésének listája az oldalon

JELLEMZŐ TECHNOLÓGIAI KÁRTYA (TTK)

KÜLTÉRI FŰTÉSHÁLÓZATOK FEKEZÉSE CSATORNA NÉLKÜLI MÓDSZERVEL

I. HATÁLY

I. HATÁLY

1.1. A tipikus technológiai térkép (továbbiakban: TTK) egy komplex szervezeti és technológiai dokumentum, amelyet módszerek alapján alakítottak ki. tudományos szervezet munkaerő a technológiai folyamat elvégzésére és a meghatározó összetételre termelési műveletek használja a legtöbbet modern eszközökkel gépesítés és munkavégzés módszerei meghatározott technológia szerint. A TTK az építési osztályok által végzett munkavégzési projekt (PPR) kidolgozására szolgál, és annak szerves részét képezi az MDS 12-81.2007.

1.2. Ez a TTC útmutatást ad a külső fűtési hálózatok csatorna nélküli fektetési munkáinak megszervezésére és gyártási technológiájára, a termelési műveletek összetételére, a minőség-ellenőrzésre és a munka átvételére vonatkozó követelményekre, a munka tervezett munkaintenzitására, a munkaerőre, a termelésre anyagi erőforrások, iparbiztonsági és munkavédelmi intézkedések.

1.3. Szabályozási keret A technológiai térképek fejlesztéséhez a következők:

Tipikus rajzok;

Építési szabályzatok és előírások (SNiP, SN, SP);

Gyári utasítások és specifikációk (TU);

Építési és szerelési munkák díjai és árai (GESN-2001 ENiR);

Anyagfelhasználás termelési arányai (NPRM);

Helyi progresszív díjak és ráták, munkaerő ráfordítások, anyagi és technikai erőforrások felhasználási arányai.

1.4. A TC létrehozásának célja a külső fűtési hálózatok csatorna nélküli fektetési munkáinak megszervezésére és technológiájára vonatkozó megoldások leírása, annak biztosítása érdekében, hogy Jó minőségés:

A munka költségeinek csökkentése;

Csökkentett építési idő;

Az elvégzett munka biztonságának biztosítása;

Ritmikus munka szervezése;

Munkaerőforrások és gépek ésszerű felhasználása;

A technológiai megoldások egységesítése.

1.5. A TTK alapján a PPR részeként (mint az alkotások elkészítésére vonatkozó Projekt kötelező elemei) a Dolgozók fejlesztése történik. technológiai térképek(RTK) végrehajtására bizonyos fajták külső fűtési hálózatok csatorna nélküli fektetésén dolgozik.

Megvalósításuk tervezési jellemzőit mindegyikben eldöntik konkrét eset Munkatervezet. Az RTK-ban kidolgozott anyagok összetételét és részletezettségi szintjét az érintett kivitelező építőipari szervezet állapítja meg, az elvégzett munka sajátosságai és mennyisége alapján.

Az RTK-t a PPR részeként a Generálkivitelező Szervezet vezetője tekinti át és hagyja jóvá.

1.6. A TTK konkrét objektumhoz és építési feltételekhez köthető. Ez a folyamat a munkakör, a gépesítési eszközök, a munkaerő-szükséglet, valamint az anyagi és technikai erőforrások meghatározásából áll.

A TTK helyi viszonyokhoz való kapcsolásának eljárása:

Térképes anyagok mérlegelése és a kívánt opció kiválasztása;

A kiindulási adatok (munkamennyiség, időnormák, márkák és használt mechanizmusok típusai) megfelelőségének ellenőrzése építőanyagok, a munkavállalói kapcsolat összetétele) az elfogadott lehetőség;

A munkakör kiigazítása a munkakészítés kiválasztott lehetőségének és egy konkrét tervezési megoldásnak megfelelően;

Számítások, műszaki-gazdasági mutatók, gépek, mechanizmusok, szerszámok és anyagi és műszaki erőforrások szükségletének újraszámítása a választott opcióval kapcsolatban;

A grafikai rész kialakítása a mechanizmusok, berendezések és eszközök konkrét kötésével a tényleges méreteknek megfelelően.

1.7. A mérnöki és műszaki dolgozók (munkagyártók, művezetők, művezetők) és a harmadik hőmérsékleti zónában munkát végző dolgozók számára egy tipikus folyamatábrát dolgoztak ki, hogy megismerjék (oktassanak) a külső fektetési munkák előállítási szabályait. fűtési hálózatok csatorna nélküli módszerrel a legmodernebb gépesítési eszközökkel, korszerű tervezésekkel és anyagokkal, munkavégzési módszerekkel.

A technológiai térkép az alábbi munkakörre készült:

Árok hossza

Teljes csővezeték hossza

II. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

2.1. A technológiai térképet a külső fűtési hálózatok csatorna nélküli módszerrel történő lefektetésére vonatkozó munkák sorozatához fejlesztették ki.

2.2. A külső fűtési hálózatok csatorna nélküli módszerrel történő lefektetését egy műszakban végzik, a műszak alatti munkaidő időtartama:

2.3. A külső fűtési hálózatok csatorna nélküli módszerrel történő lefektetése során végzett munka a következőket tartalmazza:

Az útvonal geodéziai igazítása a talajon;

Talaj fejlesztése az árokban kotrógéppel;

Vízelvezető berendezés (ha szükséges);

Árokfenék előkészítése;

Csövek előkészítése és fektetése;

Rögzített támasztékok, idomszelvények szerelése, reteszelőberendezések felszerelése;

Csőkötések és szerelvények hegesztése;

Kompenzációs eszközök telepítése;

Csőkötések hidro-hőszigetelése;

Csővezeték tesztelése;

Árok visszatöltése lefektetett csővezetékkel.

2.4. A technológiai térkép egy komplex gépesített egység általi munkavégzést ír elő, amely a következőkből áll: buldózer B170M1.03VR (= 4,28 m, h = 1,31 m); kotrógép Hitachi ZX-200 (kanál térfogata g = 1,25 m, ásási mélység H = 5,9 m); vibrációs lemez TSS-VP90N (tömeg P = 90 kg, tömörítési mélység h = 150 mm - K = 0,95); autó daru KS-45717 (emelőképesség Q = 25,0 t); mobil benzin erőmű Honda ET12000 (3-fázisú 380/220 V, N = 11 kW, m = 150 kg); hegesztő generátor (Honda) EVROPOWER ЕР-200Х2 (egyállomásos, benzin, P = 200 A, H = 230 V, tömeg m = 90 kg); kézi vágó P2A-01 oxi-acetilén vágáshoz tervezve (a kézi égő szállítási terjedelme tartalmazza a belső és külső szájrészeket, cserélhető szájrészeket, csavarkulcsot, O-gyűrűket); gázpalackok reduktorokkal oxigénre és acetilénre és automata átmenet TRV-163 , Q = 1,6 t.

1. ábra. Befecskendező gázégő P2A-01

A - égő; b - injekciós eszköz; 1 - szájrész; 2 - szájrész mellbimbó; 3 - hegy; 4 - cső alakú szájrész; 5 - keverőkamra; 6 - gumigyűrű; 7 - injektor; 8 - hollandi anya; 9 - acetilén szelep; 10 - szerelvény; 11 - hollandi anya; 12 - tömlőcsonk; 13 - cső; 14 - fogantyú; 15 - tömszelence-tömítés; 16 - oxigénszelep

2. ábra. Gázpalackok és reduktorok

A - 6 m3 térfogatú oxigénpalack; b - 5,32 m térfogatú acetilén henger; g - oxigén reduktor; d - acetilén reduktor

3. ábra. Erőmű Honda ET12000

4. ábra. EVROPOWER EP-200X2 generátor

5. ábra. Hitachi ZX-200-3 kotrógép

6. ábra. Bulldózer B170M1.03VR

7. ábra. TSS-VP90T vibrációs lemez

8. ábra. Kompresszor Atlas Copco XAS 97

9. ábra. A KS-45717 gépkocsi daru rakomány jellemzői

2.5. A külső fűtési hálózatok csatorna nélküli telepítéséhez a következő anyagokat használják fő anyagként: acélcsövek bitumen-perlit szigeteléssel 426 mm átmérőig a GOST 3262-75 * szerint; bevonatos fém elektródák E42 típusú kézi ívhegesztés megfelel a GOST 9467-75 * követelményeinek.

2.6. A külső fűtési hálózatok csatorna nélküli módszerrel történő telepítését a következő szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően kell elvégezni:

SNiP 3.01.03-84 *. Geodéziai munkák az építőiparban;
________________
SP 126.13330.2012

3.3.3. A terület cserjéktől, tuskóktól és nagy kövektől való megtisztítására, a növényzeti réteg levágására és ideiglenes tárolásra és előzetesbe szállítására szolgáló munka előállítási technológiája függőleges elrendezés a helyszíneket külön technológiai térképeken veszik figyelembe.

3.3.4. Geodéziai igazítási dátum

3.3.4.1. Az építkezéshez geodéziai igazítási alapot táblákkal rögzített geodéziai pontok hálózata formájában hoznak létre, amelyek célja az épületek, építmények és komplexumaik terepének tervezett és nagy magassági helyzetének kellő pontosságú meghatározása az épületek, építmények és komplexumaik tereppontjaira való hivatkozással. az állam geodéziai hálózat.

3.3.4.2. A rács négyzetekből vagy téglalapokból álló rendszer, amely lefedi az építkezést. Az építési rács tengelyeinek irányát az épületek és építmények tengelyeivel vagy a piros építési vonalakkal párhuzamosan kell megválasztani. A rácspontok olyan helyeken vannak megjelölve, amelyek biztosítják azok megfelelő stabilitását és kényelmét a termelési területen kívüli geodéziai munkák során földmunkák.

3.3.4.3. Az elrendezési rajzok elkészítésének és a geodéziai munkák elvégzésének megkönnyítése érdekében az építési rács pontjait feltételes koordináta-rendszerben számítják ki. Az egyik csúcshoz feltételes koordináták vannak hozzárendelve, így az összes többi hálózati pont koordinátája pozitív. A rács főtengelyeinek iránya igazodik az abszcissza és ordináta tengelyek irányához. A rácspontokhoz sorszámozás van hozzárendelve.

3.3.4.4. Az építési rács pontjainak kijelölése a természetben a geodéziai hálózat pontjaiból vagy szilárd helyi objektumokból és kontúrokból történik. Először is, a talajon a kezdeti irányt poláris módszerekkel határozzák meg: szögletes vagy lineáris serifek, mérések szilárd kontúrokból. A vezérléshez az eredeti irányból legalább három pontot ki kell venni. A lineáris méréseket 1: 1000-1: 2000 pontossággal végezzük, a szögméréseket - 30-60 ". A kezdeti irány pontjait fa vagy beton táblákkal rögzítik.

A GDO építést a talaj vegetációs rétegének levágása és az előzetes függőleges osztályozás elvégzése után kell elvégezni.

3.3.4.5. Technikai dokumentáció a GDO-nál és az építési helyen rögzített geodéziai alap pontjait a kivitelezést végző személynek, műszaki megrendelőnek kell átadni legalább 10 nappal a kezdés előtt. építési és szerelési munkák a következőkből áll:

Építési helyszíni központ hálózati táblák;

Mérnöki hálózatok tervezett (tengelyirányú) jelzései, amelyek meghatározzák a nyomvonal tengelyét, elejét, végét, kutak (kamerák), legalább 0,5 km-es egyenes szakaszokon és a nyomvonal fordulószögeiben és éles megszakításaiban rögzítettek;

Szintezési jelek a mérnöki hálózatok tengelyei mentén legalább 0,5 km-enként;

Az összes GDO pont koordinátáinak, magasságainak és körvonalainak katalógusai.

3.3.4.6. A geodéziai igazítási alap építési folyamat során elfogadott jeleit folyamatosan ellenőrizni kell a biztonság és a stabilitás szempontjából, és évente legalább kétszer (tavaszi és őszi-téli időszakban) műszeresen ellenőrizni kell.

3.3.4.7. A gázelosztó létesítmények építési átvételét a létesítmény geodéziai alapjának felmérésével kell hivatalossá tenni tőkeépítés RD 2006-02-11 1. függeléke szerint.

3.3.4.8. Egy geodéziai igazítási alap végrehajtási sémája építési terület pontok elhelyezkedésének, az azokat rögzítő táblák típusának és mélységének, a pontok koordinátáinak és magasságainak feltüntetésével. elfogadott rendszer koordináták és magasságok.

3.3.5. Fűtővezeték geodéziai bontása

3.3.5.1. A geodéziai munkák megkezdése előtt részben ellenőrizni kell a kiegyenlítési munkák során használt munkarajzokat kölcsönös összekapcsolás méretek, koordináták és magasságok (magasságok), és a munkavégzés során megengedettek a megrendelő műszaki felügyelete által.

3.3.5.2. Közvetlenül a kijelölési munkák elvégzése előtt a kivitelezőnek a rácselemek ismételt mérésével ellenőriznie kell a kijelölő rácstáblák helyzetének változatlanságát.

3.3.5.3. A természetbe való átadás hatálya alá tartozik:

Kapcsolatok és kommunikációs kapcsolatok helyei;

A hálózat elfordulási szögei;

Kutak, kamrák;

Más hálózatokkal való kommunikáció metszéspontjai.

3.3.5.4. Az áthelyezési mód megválasztása a fejlesztés jellegétől, a nyomvonal hosszától, a megadott pontosságtól, valamint a geodéziai hálózat, illetve az építési terület igazítási hálózatának pontjainak és jeleinek elérhetőségétől függ.

A természetbe való áthelyezés megtörténik sarki úton vezérléssel a legközelebbi kihelyezett pontról; módja a lineáris ill tokos serifekés módja merőlegesek.

3.3.5.5. Sarki út nyílt területeken történő kijelölésre, valamint szög- és lineáris mérések végzésére szolgál a készülék egy pontjáról. Távolságmérésre mérőszalagok, fém mérőszalagok, optikai és menetes távolságmérők használhatók.

A geodéziai vagy kijelölő hálózat pontjaihoz közeli igazítási pontok kijelölésekor nagy épületekhez ajánlott út lineáris serifek... Ebben az esetben a serif oldalának hossza nem lehet több, mint a mérőeszköz hossza, és a serifek száma legalább három legyen. A serif csúcsán lévő szögeknek 30° és 120° között kell lenniük. Ha van elegendő számú ismert koordinátájú pont, akkor a módszer használható tokos serifek.

Merőleges módszer racionális a geodéziai hálózat menti nyomvonalak elhelyezése esetén speciálisan fektetett teodolit traverz vagy épületek közötti vezetővonal. A merőleges hossza nem haladhatja meg a 4 m-t Ha a merőlegesek hossza meghaladja a 4 m-t, az eltolást egy bevágással kell szabályozni.

3.3.5.6. A földalatti hálózatok terepre történő átvitelének geodéziai munkája a fordulópontok és a fektetés hossztengelyének eltávolításával kezdődik. Függetlenül a nyomvonal kijelölésének módjától, először a fűtési hálózat tengelyének bármely két fő pontját áthelyezzük és rögzítjük a talajon. A természetben rögzítésük 30-40 cm-es fakarók vagy acélrudak 15-25 cm-esre kalapálásával történik, a tengelyvonalat a pontok között elhelyezett mérföldkövek segítségével követjük.

Adott hosszúságú, koordinátákból nyert vagy a tervből közvetlenül vett vonalszakaszok talajon történő ábrázolásakor korrekciókat vezetnek be a lejtőre (1,5 °-nál nagyobb dőlésszög esetén), a hőmérsékletre és az összehasonlításra. A vonalszakaszok természetbe történő átvitelét legfeljebb 1:2000 relatív hibával kell végrehajtani.

A pálya tengelyét, elfordulási szögeit és metszéspontjait a természetben meglévő földalatti hálózatokkal, építményekkel csapokkal, karókkal stb. rögzítik, helyzetüket párhuzamos vezetőkkel vagy vezető táblákkal rögzítik.

3.3.5.7. A pálya, különösen a kutak tengelyének helyzetének biztosítása a pálya egyenes szakaszain egymástól 40-50 m távolságra, valamint a fordulópontokon elhelyezett kivetítésekkel történhet.

A rongyokon (az árok feletti oszlopokhoz vízszintesen rögzített szélezett deszkák, vagy leltártechnikai rongyok) tengelyeket vesznek ki és rögzítenek, amelyek közé húzzák a madzagot. A húrról a tengelyt függővezetékek viszik át az árok aljára.

A kút gödrének lebontása magában foglalja a kút közepének rögzítését, az árok szélétől 0,6-0,7 m távolságra rögzített öntvény beépítését, valamint a jelek és tengelyek áthelyezését az öntvényre. Az öntvény 0,6-0,7 m mélységig szilárdan a földbe elásott oszlopokból áll, amelyekre kívülről vízszintesen, 30-40 mm vastag deszkákkal (élenként), 90°-os szögben szögezték fel. Az összes tábla felső széle vízszintesen van elhelyezve, amelyet szinttel vezérelnek. Az öntött oszlopok távolsága 1,5 m, talajszint feletti magassága 0,8-0,9 m.

10. ábra. Fa állvány a kút feltöréséhez

3.3.5.8. Az ásóárkok, fülkék, kamrák határait a külső méreteik mentén ideiglenes csapok kihúzásával jelöljük ki. Az ásóárkok megjelölt vonalaira 20-25 méterenként csapokat vernek, a nyomvonal más földalatti építményekkel való metszéspontjában ellenőrző gödröket helyeznek ki a meglévő földalatti építmények nyomainak ellenőrzésére.

Az egyvödrös kotrógéppel történő árok kialakítása során a mozgása mentén lévő egyenes szakaszokon 50-80 méterenként 3,0 m magas oszlopokat szerelnek fel, és közéjük - 5,0 méterenként - csapokat.

Az íves szakaszokon, íven belül, a vágány szélessége mentén vagy az árok szélessége mentén, mindkét oldalon 2,0-5,0 m-enként csapokat kell beépíteni.

A kivitelező megismerteti és átadja a kotrógép vezetőjének az útvonal teljes lebontását a fordulószögekkel a munka elvégzéséhez.

3.3.5.9. A természetben az út vonalvezetésének helyességét piros vonalakról, felhajtótengelyekről, meglévő tömör kontúrpontokról és speciálisan lefektetett teodolit vonalakról ellenőrzik.

A beállítási munkák hibája (átlagos négyzethiba) nem haladhatja meg: lineáris mérésekkel - 1/2000; szögméréshez - 30 s; a többlet meghatározásakor az állomáson - 5 mm.

3.3.5.10. A lebontási pontosságot az SNiP 3.01.03-84 * (2. táblázat) szerint rendelik hozzá, és a tervező szervezettel egyeztetik, vagy közvetlenül az számítja ki és állítja be. A munkavégzés során megsérült karópontokat haladéktalanul helyre kell állítani.
________________
* Az SNiP 3.01.03-84 nem érvényes. Ehelyett a 126.13330.2012 JV van érvényben. - Megjegyzés az adatbázis gyártójától.

3.3.5.11. Az elkészült munkát képviselőnek kell bemutatni műszaki felügyelet Az ügyfél vizsgálatra, ill dokumentálása a 2006-02-11 RD 2. függeléke szerinti 2. függelék szerinti, a fűtővezeték árokának talajon történő elhelyezéséről szóló törvény aláírásával és a hővezeték árokának kitermelésére vonatkozó engedély megszerzésével.

A tengelyek kijelölését egy végrehajtási sémának kell kísérnie a nyomvonal és a kutak tengelyeinek kiemelésére (kijelölésére), feltüntetve a pontok elhelyezkedését, az azokat rögzítő táblák típusát és mélységét, a pontok koordinátáit. és magasságok az elfogadott koordináta-rendszerben és magasságokban.

11. ábra. Fűtési fő bontási séma

3.3.6. A kitörés végén a pálya leltárpajzsokkal van elkerítve. A sínek mindkét oldalon jól megtervezett alapra vannak felszerelve és fémcsapokkal rögzítve. A kerítések és kanyarulatok végére kell telepíteni fényjeleket... A kerítés és a fűtési fő tengely közötti távolságot a helyi körülményektől függően határozzák meg, figyelembe véve az anyagok tárolásának lehetőségét és a mechanizmusok biztonságát. Az anyagokat a talajlerakással ellentétes oldalon kell elhelyezni, az árok szélétől legalább 1,5 m távolságra.

3.3.7. Az előkészítő munkák befejezését ben rögzítjük Általános folyóirat munkák (Az ajánlott forma a RD 2007-05-11-ben található), és a munkavédelmi intézkedések végrehajtásáról szóló törvény szerint kell elfogadni, az SNiP 2001. 12-03. I. függeléke szerint.

3.4. Árokfejlesztés

3.4.1. Talaj fejlesztése árokban egyetlen vödörrel kotrógép Hitachi ZX-200 a kotrógép hosszirányú mozgásával az árok tengelye mentén, a talajvágást "húzó" módszerrel végezzük, a talaj kiásásával a parkoló szintje alatt (lásd 13. ábra). A talajlerakókat általában az árok egyik oldalán helyezik el, ahonnan az esővíz beáramlása lehetséges, legalább 0,5 m távolságra a szélétől, és a járművek egy szinten helyezkednek el a kotrógép parkolójával sok, annak oldalára. A kialakított talajt kiviszik az építési területről, vagy felhasználják:

Melléküregek, árkok visszatöltése;

Tartalék lerakók - megfelelő talaj ideiglenes tárolására olyan mennyiségben, amely szükséges az árok visszatöltéséhez lefektetett csővezetékkel;

A városi szemétlerakóba - ha a talaj nem alkalmas visszatöltésre és feltöltésre. A talaj visszatöltésre való alkalmatlanságát az árok megnyitásakor a megrendelő részvételével hozott cselekmények állapítják meg.

A rögzítőelemek nélkül kialakított árkok lejtőinek meredekségét a táblázat szerint vettük (lásd 1. táblázat).

Az árok lejtőinek megengedett lejtése
(
SNiP 2002-04-12 , 2. rész)

Asztal 1

Talajtípusok

A lejtő meredeksége (magasságának a kezdethez viszonyított aránya) a feltárás mélységében, m, nem több

Ömlesztett, nem csomósodott

Homokos

Homokos vályog

Agyag

Lösz

Az árok kialakításához szükséges földmunkák térfogatának kiszámítása a Winkler-képlet szerint történik.

12. ábra. Az árok térfogatának meghatározására szolgáló séma

13. ábra. Árokfejlesztési szervezeti diagram

1 - csapok; 2 - tereptárgyak; 3 - árok fejlesztés alatt; 4 - ásványi talaj lerakó; 5 - kotrógép; H az árok mélysége; a - az árok szélessége az alja mentén; h - a termékeny réteg eltávolításának mélysége a projekt szerint

3.4.2. Az árokvágást törés nélkül kell végezni természetes szerkezet talaj az aljánál. Az árok kialakítása 0,1-0,15 m hiányossággal történik A tisztítás manuálisan történik. Tervezési szint alatti feltárás esetén az aljára gondos tömörítéssel a tervezési szintig homokot kell önteni. vibrációs lemez TSS-VP90N (NAK NEK legalább 0,98) 0,5 m-nél nem nagyobb mélységig.

A talaj kitermelése az árkokba a tervezési jelekig, valamint a gödrök ásása a tompakötésekhez manuálisan történik, a talajnak a szélre való kilökésével, közvetlenül a csövek lefektetése előtt. Szükség esetén a kotrógépet legalább 10,0 m távolságra követve az árkok falainak rögzítése is elvégezhető.

3.4.3. Az árok kialakítása során a tervdokumentációban megadott méretek szerint meghosszabbított árkot alakítanak ki a csappantyúk beépítésére, kamerák berendezésére, vízelvezető rendszerre stb., valamint elegendő helyet biztosítanak a lerakáshoz. , csövek alátámasztása és összeszerelése adott mélységben, valamint a kényelem és az anyag tömörítésének minősége érdekében visszatöltés hőcsövek körül.

14. ábra. Séma az árok alján lévő jelölések megfelelőségének ellenőrzésére látóvonalak segítségével

15. ábra. Séma a gödör alján lévő jelölések szinttel való megfelelőségének ellenőrzésére

__________________

* Az eredeti házassága. - Megjegyzés az adatbázis gyártójától.

3.4.4. Az 1,0 m átmérőjű csövek alján lévő árok szélessége legfeljebb 3,0 m árokmélységben (rögzítéssel vagy anélkül) a külső átmérő plusz 1,0 m; 3,0 m-nél nagyobb mélységben és az árok falainak rögzítése esetén minden méter mélységhez 0,2 m hozzáadódik az árok szélességéhez Az árok szélessége a fenék mentén 1,0-nél nagyobb átmérőjű csövek esetén m egyenlőnek számít a külső átmérő plusz 1,5 m.

3.4.5. Az alján lévő árkok legkisebb szélességét, kétcsöves csatorna nélküli fűtési hálózatok PPU-PE szigetelésű csövekből történő fektetésével, az átmérőjű csövekhez kell venni:

273 mm-ig - 2D + b + a

530 mm-ig - 2D + b + a

1020 mm-ig - 2D + b + am

16. ábra. A legkisebb árok alsó szélessége

D- a szigetelőhéj külső átmérője, m; v- a csövek hőszigetelésének héjai közötti szabad távolságot, m, a projektnek megfelelően veszik; a- a távolság a csővezeték külső oldalsó szélétől az árok faláig (at D 250 mm-ig - 0,3 m; nál nél D 250 mm felett 500 mm-ig - 0,4 m; nál nél D 500-1000 mm felett – 0,5 m)

3.4.6. Az árok kialakítása során gödröket építenek be (mindkét irányban legalább 1,0 m távolságra a hővezetékektől) az axiális SC és SKU, szerelvények, ívek, pólók felszereléséhez, a csőkötések hegesztésének és szigetelésének megkönnyítésére és legalább 2,0 m a dilatációs hézagok beépítéséhez. A PPU-PE szigeteléssel ellátott csőkötések hegesztéséhez és szigeteléséhez szükséges gödrök méreteit kell venni:

Szélesség - 2D + a + 1,2 m;

Hossz - 1,2 m a hőre zsugorodó anyaggal való csatlakozáshoz;

Hosszúság - 2,0 m tengelykapcsolókkal való csatlakozáshoz;

Legfeljebb 219 mm átmérőjű csövek mélysége - 0,3 m;

273 mm vagy annál nagyobb átmérőjű csövekhez - 0,4 m.

17. ábra. A csőkötések hegesztésére és szigetelésére szolgáló gödör sémája

3.4.7. Az árok fejlesztésén elvégzett munkát a Megrendelő műszaki felügyelete képviselőjének be kell mutatni ellenőrzés és a felmérési okirat aláírása céljából. rejtett művek, RD 2006. 11. 02. 3. függeléke szerint, és engedélyt kell szerezni az alapozási munkák elvégzésére.

3.5. Az árok aljának előkészítése csőfektetéshez

3.5.1. A fűtési hálózatok alapjának előkészítése az árok kialakítása után történik. Az árok aljának előkészítésekor a kotrógép után a talajhiányt le kell vágni. Vágás után egy 10-15 cm vastag homokpárnát helyeznek el az árok alján, amelynek homokszűrési együtthatója legalább 5 m / nap. A homokos alap (tározó vízelvezetés) beépítése előtt meg kell vizsgálni az árok alját, a talajásás kiegyenlített területeit, ellenőrizni kell az árokfenék lejtőit, a projektnek való megfelelést.

18. ábra. Homok alap elrendezési diagramja

3.5.2. Ömlesztett, tőzeg és egyéb puha talajok esetén a homokpárnát 10 cm vastag tömörített törmelék, kavics vagy sovány beton rétegre fektetik, majd a homokot tömörítik és a tervezési szintre tervezik. A homokot, zúzott követ, kavicsot előre be kell vinni a helyszínre, és le kell fektetni az árok szélére. A betont igény szerint szállítjuk.

19. ábra. Az alapozás elrendezése puha talajon

3.5.3. Az árok alján lévő alapozási munkálatokat a Megrendelő műszaki felügyeleti képviselőjének be kell mutatni ellenőrzésre és a Rejtett munkák felméréséről szóló igazolás aláírására, a RD 2006-02-11 3. függeléke szerint.

3.6. Csőfektetés

3.6.1. Lefektetés előtt az összes csövet a helyszínre kell vinni, és két sorban le kell fektetni az árok mentén a szélétől 1,5 m távolságra lévő leltári alátétekre, abban a sorrendben, ahogyan az árokba kell fektetni. A csövek végeit, valamint az elzáró és egyéb szerelvények karimáiban lévő lyukakat a fektetési szünetekben dugókkal vagy fadugóval kell lezárni.

A csövek lefektetése után a szigetelés minden sérülését meg kell javítani. A 10 mm-ig terjedő repedéseket forró BN-TU márkájú bitumennel kell kitölteni, a szigetelésen keletkezett repedéseket és egyéb sérüléseket forró bitumen-perlit masszával kell lezárni, majd a sérült területeket két réteg üvegszálas ragasztóval kell ragasztani.

3.6.2. A csőfektetés az előkészítés után kezdődik homokpárna, homok előkészítése csövek döngöléséhez, rögzített támasztékok rendezése és az árokfenék jeleinek tervdokumentációnak való megfelelőségének ellenőrzése.

20. ábra. Fix támogatási eszköz:

1 - elágazó cső; 2 - paronit henger; 3 - paronitgyűrű; 4 - vasbeton födém; 5 - tartós acélgyűrű; 6 - acél kendő; 7 - hegesztett kötés; 8 - fűtőcső; 9 - bitumen-perlit szigetelés (gyári); 10 - két réteg briarl (üvegszál); 11 - bitumen-perlit szigetelés; 12 - kátrányos kóc; 13 - beton alátét

3.6.3. A csővezetékek rögzített támasztékainak felszerelésével kapcsolatos befejezett munkákat be kell mutatni a Megrendelő műszaki felügyeleti képviselőjének ellenőrzésre és a rejtett munkák felméréséről szóló igazolás aláírására, a RD 2006-02-11 3. függeléke szerint, és engedélyt kell kérni a csövek fektetési munkákat végezni egy árokban.

3.6.4. A fővezetékek lejtéssel vannak lefektetve. A lejtő szükséges a levegő felszabadításához a csövek vízzel való feltöltésekor, és a lejtése a vezetékek ürítésekor. A lejtőt a kiindulási pont és a csővezeték végpontja közötti magasság egységnyi hosszonkénti arányában fejezzük ki, azaz.

ahol h a kezdőpont túllépése a végponthoz képest a csővezeték adott szakaszán, mm;

Ennek a szakasznak a hossza, mm.

Például egy 2 m hosszú és 10 mm-es többletterületen a lejtés i = 10/2000 = 0,005.

3.6.5. A csővezetékek lejtését sínnel, szinttel és zsinórral jelöljük. Ehhez válassza ki a lefektetni kívánt csővezeték tengelyének tetszőleges pontját. Innentől kezdve egy sín és egy szint segítségével fektessen le egy vízszintes vonalat, és húzzon végig egy zsinórt. Ezután ettől a ponttól bizonyos távolságra, például 2 m-re feküdtek vízszintes vonal felfelé vagy lefelé, a lejtő irányába, adja meg az adott lejtőhöz szükséges távolságot, és keresse meg a csővezeték tengelyének második pontját. Egy adott lejtőn, például 0,003, ez a távolság 2 m 0,003 = 6 mm. A kapott két pont felhasználásával meghúzzuk a zsinórt, és megjelöljük a lefektetendő csővezeték tengelyét. Ugyanígy a készülékekhez való csatlakozások tengelyei is meg vannak jelölve.

3.6.6. A csövek magassági lefektetése elvégezhető:

Előkészített alapra építve (világítótornyokkal) szint szerint;

Futó és állandó irányzék segítségével, (lásd 12. ábra);

Szint és személyzet segítségével.

Fektetés szint szerint minden cső külön beépítésével történik. A szintnek megfelelő fektetésnél a geodéziai szolgálat feladata az árok alján lévő ideiglenes benchmarkok felszerelése, a felső- vagy tömlőszintek beszabályozása, valamint az elöljárók és a csoportvezetők oktatása a beállítási módokról és az ütések pontosságáról. telepítés.

Rögzített (állandó) látóvonalak segítségével történő csövek lefektetésekor ez utóbbiakat a leendő kutak helyére, fordulópontokra, valamint egymástól 40-50 m-re lévő egyenes szakaszokra telepítik. A napellenzőket a szint mentén a pálya tengelye mentén szerelik fel raktárra vagy farongyokra vagy az árok szélére. A rögzített látóvonalak jeleit a csővezeték tervezési lejtésének figyelembevételével veszik ki, általában a cső tervezési magasságának tetejétől számított 1 m-es többszörösen. Továbbá a csövek lefektetésekor a látóvonalon össze kell kapcsolni a lefektetett csőre szerelt mozgó irányzék jelzéseit az állandó irányzék jelzéseivel.

21. ábra. Csőfektetés magassági szabályozása rögzített és sétáló kémlelőeszközökkel

1 - rögzített levágások; 2 - futó irányzék; 3 - rögzített látóvonalak az árok szélén

Amikor csöveket fektetnek a jelzőlámpákra A geodéziai munka az útvonal és a jelzések tengelyeinek meghatározásából áll. Ebben az esetben a világítótornyok tetején jelöléseket adnak, amelyek építése során különös figyelmet kell fordítani a biztonságukra.

3.6.7. A csöveket egyenes vonalban kell lefektetni, törésmentesen, szilárdan meg kell erősíteni és minden rögzítőelemnek alá kell támasztani. Fektetése csővezetékek "kígyó" függőleges vagy vízszintes síkban nem megengedett. A csővezeték tervezési helyzettől való eltérésének a megadott tűréshatárokon belül kell lennie szabályozó dokumentumokat... A lefektetett csövek tengelyének egyenessége vízszintes síkban (síkban) ellenőrizhető:

A csövekre szerelt csapokon:

Zsinórral;

Teodolit;

Lézerrel vagy fénysugárral.

Amikor a csöveket oszlopokra igazítja az egyik a cső közepén lévő vízvezetékre van felszerelve, a második pedig a korábban lefektetett. A tervben történő pontos igazítás érdekében a kútba szerelt, a csővezeték tengelyét rögzítő rúd által vezérelve össze kell kapcsolni mindhárom csapot. A lefektetett csövek lejtésének helyessége zsinórral, szintezővel vagy lézeres lejtőrögzítővel ellenőrizhető.

3.6.8. A csöveket leeresztik az árokba autó daru KS-45717 felszerelt valamivel automata átmenet TRV-163 emelőképesség Q = 1,6 t kettővel puha törölköző PM-322R ... Tilos a csöveket kötéllel átvezetni a szigetelt szakaszokon, és a csöveket az árok aljára ejteni. A csöveket előkészített homokos alapra fektetjük, hitelesítjük, homokkal béleljük, a tervezési jelek helyére kiegyenlítjük.

A csövek süllyesztését zökkenőmentesen kell elvégezni, anélkül, hogy rángatóznának vagy megütnék az árok alját és falait.

A csövek kioldását a megfogókból azután kell elvégezni, hogy azokat homokkal döngölve rögzítették, a lejtő mentén elhelyezik, és hegesztéssel hegesztéssel hegesztették (vagy a csövek támasztékra fektették).

Nem megengedett a csövek „kígyó” fektetése függőleges vagy vízszintes síkban. A csővezeték eltérése a tervezési helyzettől nem haladhatja meg a 10 mm-t.

Az előre megjelölt helyeken történő hevederezés után az egyik szerelő jelzést ad, hogy emelje fel a csövet. A cső mindkét végén két személy van, akik a csövet a tervezési helyzetbe szerelt rögzített támaszokhoz vezetik.

22. ábra. A munkahely megszervezésének sémája a csövek árokba fektetésekor teherautódaruval

1 - csap; 2 - központosító; 3 - traverz; 4 - csőcsatlakozás; 5 - áthaladásmentes csatorna; 6 - létra az árokba való leereszkedéshez; 7 - ideiglenes kerítés

A RIS-t végzők T1 és T2, T3 és T4 munkahelyei - veszélyzóna határa

23. ábra. Puha törölköző minta

1 - lemez; 2 - szalag; 3 - csővezeték

24. ábra. Halmozott csövek egy árokban

3.6.9. A csövek árokba fektetésének befejezett munkáit be kell mutatni a Megrendelő műszaki felügyeleti képviselőjének ellenőrzésre és a Rejtett munkák felméréséről szóló igazolás aláírására a RD 2006-02-11 3. függeléke szerint, és engedélyt kell szerezni a csőkötések hegesztése.

Hiba történt

miatt nem fejeződött be a fizetés műszaki hiba, készpénz fiókjából
nem írták le. Próbáljon várni néhány percet, és ismételje meg a fizetést.

JELLEMZŐ TECHNOLÓGIAI KÁRTYA (TTK)

GEODÉZIAI KIALAKÍTÁSI MUNKÁK UTAKÉPÍTÉSÉBEN

I. HATÁLY

I. HATÁLY

1.1. A tipikus technológiai térkép (továbbiakban TTC) egy összetett szabályozási dokumentum, amely meghatározott technológia szerint meghatározza a munkafolyamatok megszervezését egy építmény építéséhez a legmodernebb gépesítési eszközökkel, progresszív szerkezetekkel és munkavégzési módokkal. Átlagos munkakörülményekre tervezték. A TTK a Munkakészítési Projektek (PPR) és egyéb szervezeti és technológiai dokumentációk kidolgozásához, valamint a dolgozók és a mérnöki-műszaki dolgozók gyártási szabályainak megismertetése (kiképzése) céljára szolgál. geodéziai kiemelési munkák autópálya építése során.

1.2. A térkép diagramot mutat technológiai folyamat elindult optimális megoldások az autópálya racionális gépesítési eszközeivel történő építése során a geodéziai kijelölési munkák lebonyolításának megszervezéséről és technológiájáról adnak adatokat a munkák minőség-ellenőrzésére és átvételére, valamint a geodéziai munkák gyártásának iparbiztonsági és munkavédelmi követelményeire.

1.3. A technológiai térképek fejlesztésének szabályozási keretei a következők: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, gyártási szabványok anyagfelhasználás, helyi progresszív tarifák és árak, a munkaerőköltségek mértéke, az anyagi és technikai erőforrások felhasználásának mértéke.

1.4. A TC megalkotásának célja az autópálya építése során a geodéziai igazítási munkák megszervezésére és technológiájára vonatkozó megoldások leírása azok magas minőségének biztosítása érdekében, valamint:

- költségcsökkentés;

- az építési idő csökkentése;

- az elvégzett munka biztonságának biztosítása;

- ritmikus munka szervezése;

- racionális használat munkaerő-forrásokés autók;

- technológiai megoldások egységesítése.

1.5. A TTK alapján a PPR részeként (mint az építési beruházás kötelező elemei) munkafolyamat-ábrák (RTK) készülnek bizonyos típusú geodéziai igazítási munkák elvégzésére autópálya építés során. . A bekötőút építése során a geodéziai igazítási munkák tervezési sajátosságait minden esetben a Munkatervezet oldja meg. Az RTK-ban kidolgozott anyagok összetételét és részletezettségi szintjét az érintett kivitelező építőipari szervezet állapítja meg, az elvégzett munka sajátosságai és mennyisége alapján. A munkafolyamat-ábrák a PPR részeként a Megrendelő szervezetével, a Megrendelő Műszaki Felügyeletével egyetértésben a Fővállalkozó építőipari szervezet vezetője tekinti át és hagyja jóvá.

1.6. A technológiai térkép geodéziai munkát végző földmérők számára készült központi munka az út építése során, valamint a Megrendelő műszaki felügyeletét végző alkalmazottak, és a III. hőmérsékleti zónában történő speciális munkakörülményekre tervezték.

II. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

2.1. Az autópálya építése során végzett geodéziai igazítási munkák komplexumához működő technológiai térképet dolgoztak ki.

2.2. A geodéziai bontási munkák egy műszakban zajlanak, a műszakban a munkaidő időtartama:

Ahol 0,06 a termelés csökkenésének mértéke egy 8 órás műszakhoz képest.

2.3. A technológiai térkép integrált geodéziai kapcsolattal biztosítja a munkavégzést elektronikus mérőállomással Cokkia SET 230 RK, mint fő mérőeszköz.

1. ábra. Elektronikus fordulatszámmérő Cokkia SET 230 RK


2.4. Az autópálya geodéziai kialakítása során végzett munka a következő technológiai műveleteket tartalmazza:

- geodéziai igazítási alap vezérlése;

- a kiállások, görbék lebontása;

- az útalap keresztirányú profiljainak lebontása;

- burkolat bontása;

- az áteresz meghibásodása.

2.5. A munkát a következő szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően kell elvégezni:

- SP 48.13330.2011. Építésszervezés;

- SNiP 3.01.03-84. Geodéziai munkák az építőiparban;

- SNiP 2001.03.12. Munkabiztonság az építőiparban. 1. rész. Általános követelmények;

- SNiP 2002-04-12. Munkabiztonság az építőiparban. 2. rész Építőipari gyártás.

III. A MUNKAVÉGZÉS SZERVEZÉSE ÉS TECHNOLÓGIÁJA

3.1. Az SP 48.13330.2001 "Építésszervezés" értelmében a Vállalkozó a létesítményben az építési és szerelési munkák megkezdése előtt köteles a Megrendelőtől a megállapított eljárásnak megfelelően beszerezni. projektdokumentáció valamint engedélyt az építési és szerelési munkák elvégzésére. Engedély nélkül munkát végezni tilos.

3.2. A geodéziai munkák gyártásának megkezdése előtt el kell végezni egy sor szervezési és műszaki intézkedést, beleértve:

- felelős személyek kijelölése biztonságos végrehajtás munkák, valamint azok ellenőrzése és a teljesítmény minősége;

- utasítsa a csapat tagjait a biztonsági intézkedésekről;

- leltárt, eszközöket, eszközöket készíteni a biztonságos munkavégzéshez;

- munkaeszközöket és egyéni védőeszközöket biztosítani;

- kommunikációt biztosítani a munkavégzés operatív feladás-ellenőrzéséhez;

- ideiglenes leltár háztartási helyiségek létesítése építőanyagok, szerszámok, leltár tárolására, dolgozók fűtésére, étkezésre, szárításra és tárolásra munkaruha, fürdőszobák stb.;

- elkészíteni a létesítmény készenléti okiratát a munka elvégzésére;

- a Megrendelő műszaki felügyeletétől engedélyt kérni a munkavégzésre.

3.3. Az elrendezési geodéziai munkákat a következő sorrendben végezzük:

- előkészítő munka;

- a bekötőút vonalának és a műtárgyak tengelyeinek helyreállítása;

- az építési támhálózatok helyreállítása és a bekötőút főtengelyeinek és a tervezett műtárgyak terepbe helyezése;

- részletes központ munkák.

3.4. Az előkészítő munka során szükséges:

- a kivitelezés megkezdése előtt legkésőbb 10 nappal a Fővállalkozótól geodéziai okiratot elfogadni középső alap, a 9. fejezet kötetében SP 11-104-97;

- a bontás kiindulási adatait tartalmazó tervanyagok tanulmányozása;

- méréstechnikát választani;

- bontási diagramokat, rajzokat és naptári tervet készíteni a geodéziai munkák elvégzéséhez a létesítményben;

- szemrevételezéssel ellenőrizni az útépítési útvonalat.

3.4.1. A tervező szervezet a felmérések elvégzését követően a Vállalkozó a Megrendelő jelenlétében elvégzi a gépjárműút nyomvonalának terepi átvételét, amelyet kiszállít és geodéziai jelekkel rögzít a terepen. A kijelölt útvonal átvételét és továbbítását törvény írja ki a szükséges nyilatkozatokkal és folyóiratokkal. A magasszintű indoklás elfogadásakor a katalógussal ellenőrzik, és természetben meghatározzák a földmérők által használt állapotszintező hálózat pontjainak helyét. Véletlenszerű ellenőrzés a beállító állomás és a kiindulási pontok jelei jelölés tárgyát képezik. Minden rögzítendő és kijelölendő pont bekerül az útvonalrögzítési sémába.

3.4.2. GDO átadásakor a Fővállalkozó a következő pontokat és táblákat a munkaterületen kívül helyezi el a talajon:

- a földhasználati jog határai;

- az út tengelyét, kezdetét, végét és közbenső pontjait meghatározó, legalább 0,5 km-enként rögzített táblák tervezése;

- VU kanyar, pontok NK, KK, SK;

- viszonyítási pontok az út mentén - legalább 2,0 km-enként (lásd 2. ábra);

- tengelyek mesterséges szerkezetek;

- a töltések és ásatások helye.

A fővállalkozó az alábbi műszaki dokumentációt is benyújtja:

- méretarányosan kivitelezett sémák az elsőbbség biztosítására egyenes és íves szakaszokon mester tervÉpítkezés;

- kimutatások: az út lineáris mérései; az út tengelyének rögzítése; benchmarkok; elforgatási szögek; vonalak és görbék; koordináták;

- az összes GDO pont koordinátáinak, magasságainak és körvonalainak katalógusai.

2. ábra. Állandó geodéziai jelek – benchmarkok

A) - egy betonozott fémcsődarab; b) - acélcsap; c) - a sín vágása

1 - tervezett pont; 2 - acélcső kereszt alakú horgonygal; 4 - acélcső; 5 - fagyás határa


3.5. Az elsőbbség és az út tengelyének helyreállítása, megszilárdítása a talajon

3.5.1. A rajzokon kivetített és bemutatott útterv pontjainak a terepre való átültetéséhez szükséges, hogy mind a terven, mind a terepen azonos állandó objektumok legyenek. Ezek lehetnek háromszögelési pontok, autópályákkal való metszéspontok (az úttest széle), kommunikációs vonalak, elektromos vezetékek stb. Hozzájuk vannak kötve a bontási adatok, amelyek a projektből származnak, és ezekből bontás készül, a folyamat a következő:

- a terv szerint ezektől a pontoktól a terven és a talajon elérhető állandó objektumok távolságát, a tényleges távolságot az elfogadott léptékben határozzák meg;

- tereptárgyak segítségével adja meg az út irányát, majd végezzen hibajavítást;

- a megszerzett pontokat a terepen csapokkal és védőburkolatokkal (feliratokkal) rögzítjük.

3.5.2. A tervezési adatoknak való megfelelés megállapítása után helyi viszonyokat folynak a munkálatok a pálya helyreállítására és biztosítására. Ezeket a munkákat több szakaszban hajtják végre:

3.6. A növényi réteg levágása előtt:

- vizuálisan függessze fel az út tengelyét;

- kijavítani a piketázst;

- a növénytalaj határainak megállapítása és elhelyezése a melléklerakókban.

A vágás határai 3,0 m hosszú mérföldkövekkel vannak rögzítve, a szemétlerakók pedig csapokkal vannak rögzítve, a lejtőik talpának a föld felszínével való metszésvonala mentén.

3.7. A növényi réteg levágása után:

3.7.1. Az elsőbbségi határok helyreállítása, megszilárdítása

Az elsőbbség határait 50 cm magas, 7,0x5,0 cm méretű kitámasztó pillérekkel rögzítik. A pillérekből 10-20 m távolságra (a pillérekkel egy vonalban) 1,0 m magas karókat kalapálnak. , amelyek jelzik a magasságot () az út tengelye mentén, az állomás számát, a távolságot az igazítási tengelytől, a helyet (balra vagy jobbra), a referencia magasságot.

3.7.2. A meglévő benchmarkok jegyeinek ellenőrzése

A kettős szintezési pályával ellenőrzött referenciaértékek jelöléseinek értékei közötti eltérés a tervezési adatokkal nem haladhatja meg a (mm-ben), (km-ben).

3.7.3. További benchmarkok telepítése

A mesterséges építmények helyén további referenciaértékeket telepítenek. A mércét az elsőbbségi jogon kívül, nem elöntött, erózióra és földcsuszamlásra nem hajlamos helyeken kell elhelyezni; olyan helyeken, amelyek mindenek végéig biztosítják biztonságukat építési munkák... A benchmarkok között kettős szintezés történik a benchmarkok magassági referencia nyilatkozatának összeállításával. A benchmarkok helyét a benchmarkok listája rögzíti. Azt a helyet, ahol a sínt a benchmarkon elhelyezik, mankóval, szöggel vagy festékkel kell megjelölni.

3.8. Útvonal helyreállítása és megszilárdítása:

3.8.1. Az útvonal helyreállítása annak érdekében történik, hogy a terepen rögzítsék mindazon fő pontokat, amelyek meghatározzák az út projektvonalának helyzetét. Ebben az esetben a munkaprojekt dokumentumai vezérlik őket: az útvonal terve és profilja, az egyenesek és ívek listája, az útvonal biztosításának sémája. A pálya helyreállítására irányuló munka a következőket tartalmazza:

- piketázs műszeres helyreállítása vonalak és szögek ellenőrző mérésével, görbék részletes lebontásával;

- a nyomvonal biztosítása a rögzítési táblák eltávolításával a munkaterületen kívül;

- a kiegyenlítés szabályozása a pálya mentén, a munkavégzési viszonyítási pontok hálózatának további vastagításával;

- a pálya esetleges korrekciója, helyi javítása.

3.8.2. Az útvonal helyreállítása a talajon a fordulószögek csúcsainak megtalálásával kezdődik. Az egyes csúcsokat, amelyeken a rögzítés jelei nem maradtak fenn, állandó helyi objektumokról méréssel találjuk meg a rögzítésük körvonalai szerint, vagy az útvonal két szomszédos csúcsából a tervezési szögek mentén egyenes bevágással. A csúcsok helyreállításával egyidejűleg megmérik az útvonal elfordulási szögeit, és a kapott értékeket összehasonlítják a tervezési értékekkel. Felismeréskor jelentős eltérések a pálya iránya a talajon nem módosul, hanem a tervezési elfordulási szög értékét korrigálják, és a korrigált szögnek megfelelően az ívek minden elemét újraszámolják.

3.8.3. Ezután folytassa a vonalak ellenőrző mérésével, a piketázs bontásával. Az útvonal melletti vízfolyások és autópályák jelölőpontjai és metszéspontjai az eszközhöz igazodva vannak beállítva. Ha a felmérés során 1 m-nél nagyobb eltérést észlelnek a régi (felmérési) piketázással, az ún. apróra vágva piketteket, hogy biztosítsák a talajon lévő pontok és a tervezési hosszprofil pontjainak megfelelőségét.

3.8.4. Rögzítő táblák hiányában az útvonal jelentős hosszában az ilyen szakaszt a tervezési adatoknak megfelelően újra lefektetik. A felhalmozott maradékokat az ellentétes előjelű vonalak hosszának arányában osztjuk el.

3.8.5. Az igazítási tengely mentén rekonstruált összes pont biztonságosan rögzítve van a kitámasztó oszlopokkal. A horgonytáblákat a nyomvonal tengelyére merőlegesen a meglévő út árokszegélye mögött, vagy a földmunkákon kívül helyezik el.

3.8.6. Az egyenes szakaszokon a rögzítési jeleket úgy kell elhelyezni, hogy miután a szerszámot az egyik igazítási jelre felszerelték, a többi igazítás további két jele látható legyen. Az egyenes szakaszokon 200-400 m-enként rögzítő táblák - kitámasztó támaszok vannak elhelyezve, terepviszonyoktól függően, melyek közé az útvonalra merőlegesen köztes kitámasztókat helyeznek el. A pálya tengelye erősen kalapált karókkal és magas (3,0-4,0 m hosszú) mérföldkövekkel, valamint a gép működési zónán kívüli eltávolításukkal ellátott csapokkal van rögzítve, jelezve a vezető távolságát. Ugyanakkor a hosszú egyenes szakaszokon 0,5-1 km-enként magas mérföldköveket helyeznek el. Az egyenes szakaszokon ugyanazokat a mérföldköveket helyezzük el a görbék érintőinek megfelelő pontokon (lásd 3. ábra).

3. ábra. Az út tengelyének rögzítésének sémája az út egyenes szakaszán


3.8.7. Az útvonal íves szakaszain 100 m-enként kitámasztót helyeznek el, i.e. minden állomáson a görbe érintőjére merőleges egyenesen (lásd 4. ábra).

4. ábra. Az út tengelyének rögzítésének sémája egy ívelt útszakaszon


A távoli közbenső karók olyan távolságra vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az ív kényelmes megtörését. Az útvonal eleje és vége, valamint annak teljes mérése a meglévő futásteljesítményhez kapcsolódik. A pályafordulószögek tetejét szilárdan kiásott, feliratos (legalább 10 cm átmérőjű és 0,5-0,7 m magas) sarokoszlopokkal rögzítjük. Rögzítse az átmeneti görbék kezdő- és végpontját. A pillérek a szögfelező szakaszának a csúcsától 0,5 m-re lévő folytatásán helyezkednek el. A felirat a tetejére irányul, amit egy pöcökkel jelölnek. A kis felező ívű íveken az érintők folytatásában (a gépek működési zónáján kívül) felülről 20 m-enként két mérföldkövet helyeznek el (lásd 4. ábra), miközben az útvonal helyszíni rögzítésének listája készül. felfelé (1. táblázat).

Az útvonal rögzítésének listája az oldalon

Asztal 1

N
jel
lustaság

Rögzített pont helyzete

Kötés

A rögzítési jel leírása

Vázlat jele

jegyzet

Távolság a tengelytől, m

Kitámasztó oszlopok jele, m

Az építkezés megkezdése előtt tőkelehetőség a vállalkozónak ki kell raknia a tengelyeket a talajra. Ennek a műveletnek a megerősítése a megfelelő aktus.

Miért bontás

Az épületek és építmények építése többlépcsős és összetett folyamat. Annak érdekében, hogy a "kilépés" olyan tárgyat kapjon, amely teljes mértékben megfelel mindennek meglévő szabályozások, megbízható és kiváló minőségű, minden szakaszban építési folyamat be kell tartani megállapított szabályokat... Különösen az alapozás megkezdése előtt a tengelyek lebontását végzik el a jövőbeni építkezés helyén.

Fájlok

A bontást földmérő végzi, akinek fő feladata a tervek és rajzok számításainak terepre való lefordítása, az objektum helyes elrendezésének elkészítése, és ami a legfontosabb, hogy abszolút megegyezés szülessen azokkal a méretekkel, amelyek szerint milyen födémek ill. falak épülnek a jövőben. A rajzoktól való bármilyen eltérés gyengíti a szerkezetet, csökkenti annak szilárdságát és használhatatlanná teszi hosszú távú használatra.

A legtöbbben extrém esetek rossz munka egy földmérő az épület deformálódásához és részleges vagy akár teljes megsemmisüléséhez vezethet. Ezért kell lennie a tengelytörőnek magasan képzettés pontosan megérti munkája értelmét.

Négyféle tengely van, amelyeket lépcsőzetesen kell elosztani, és mindegyik különböző problémákat old meg.

A főtengelyek felelősek az épület arányosságáért, a főtengelyek - ezek befolyásolják a szerkezet alakját és méretét - ez a két tengelyfajta már a legelején sorakozik. Ugyanebben a szakaszban földmérők hajtanak be kívánt pontokat betoncölöpöket raknak, vagy karókat raknak és leöntést hajtanak végre, ami némileg túlmutat a jövőbeli kontúr szélső vonalain.

Továbbá a földmérők elvégzik az objektum különböző részeinek közbenső tengelyeinek lebontását az előző szakaszban azonosított pontok szerint, és ezzel egyidejűleg meghatározzák a tervezési magasságok szintjeit. És végül a technológiai tengelyek lebontása befejezi a munkát - maximális pontossággal készülnek. A bontási munka befejezése után külön okirat készül.

Meg kell jegyezni, hogy a tengelyek elrendezésének befejezése után a földmérők részvétele az építkezésen nem ér véget. Az építés minden szakaszában ellenőrzést végeznek, hogy ha hirtelen fellépne a rajzokkal való eltérés, azt időben észlelni lehessen és a hibákat időben kiküszöbölni, így a fejlesztő elkerülje a nagy veszteségeket.

Egy tőkeépítési objektum tengelyeinek földön történő kitörésének cselekményének értéke

Nehéz túlbecsülni a kérdéses cselekmény szerepét. Teljes képet ad az építési munkák résztvevőiről kezdeti szakaszban, valamint a dokumentum komponens, amelynek megfelelően a tengelyek ketté lettek osztva.

A dokumentum segítségével utólag könnyen beazonosíthatók azok a személyek, akik egy épület vagy építmény építéséért felelősek.

Hogyan készítsünk olyan aktust, amely egy jelentős építkezési objektum tengelyeinek megtörését célozza a földön

A mai napig egy tárgy tengelyeinek letörése a földön tetszőleges formában történhet. De sokan építőipari cégek használja a korábban általánosan érvényes egységes nyomtatványt. Ez teljesen érthető: alapforma tartalmazza az összes szükséges sort, ezen kívül szükség szerint könnyen beállítható saját magának, a vállalkozás igényei és jelen dokumentum víziója alapján.

Az űrlap regisztrációja

Ami a tervezést illeti, akkor szintén minden a tervezői munkában részt vevő szakemberek kiszolgáltatottja. Az aktus kitölthető elektronikus formátumban vagy írd le kézzel. Az egyetlen feltétel, aminek teljesülnie kell: a számítógép segítségével készült aktust ki kell nyomtatni, hogy minden felelős aláírhassa. Ebben az esetben a dokumentumban lévő pecsét nem szükséges.

Az aktust öt, teljesen egyforma példányban készítik – egyet minden aláíró szakembernek.

A kész dokumentumra vonatkozik szigorú tárolás jogszabályban meghatározott, vagy -ban előírt időtartam alatt szabályozó jogi aktusok vállalkozások. Szigorúan tilos ennél az időszaknál korábban megsemmisíteni, mert ha az épület üzemeltetése során hirtelen problémák merülnek fel, akkor lehetőség nyílik a felelős személyek... Az aktus csak a tárolási idő lejárta után selejtezhető meg a jogszabályban meghatározott eljárás szerint.

Kinek kell aláírnia

Több személynek is dedikálást kell hagynia az aktusban, mindenki viseli a felelősség egy részét az építkezésért tőkeszerkezet... Azt:

  • az ügyfél cégének (vagy fejlesztőjének) képviselője,
  • a vállalkozás két alkalmazottja - fővállalkozó- az építési terület felelőse és a felügyeletet végző személy,
  • egy tervező cég szakembere,
  • a tengelyeket kitőző szervezet alkalmazottja.

Ha azzal a feladattal kell szembenéznie, hogy a földön letörje a tengelyeket egy nagy építésű objektum, amellyel még soha nem foglalkozott, nézze meg a mintáját (itt látható egységes forma), és olvassa el a részletes leírását – fiókjaikkal könnyedén megteheti, amit elvárnak tőled.

A dokumentum elejére írja be az objektum nevét és címét. Ezután jelölje meg az építési folyamat összes résztvevőjét: itt meg kell adnia a szervezetek nevét, TIN-jét, KPP-jét, a tanúsítványok számát (beleértve, hogy mikor és ki adta ki), valamint címeket és elérhetőségeket.

Az űrlap következő része maga az aktus, az első dolog, amelyben fel van tüntetve annak száma és összeállításának dátuma. Ezután tájékoztatást adnak a fent megjelölt cégek azon képviselőiről, akik közvetlenül részt vettek az üzemzavari munkában (mint előadók és mint felügyelő felelős munkavállalók), és azonnal hivatkozást adnak a működésük alapjául szolgáló jogszabályi aktusokhoz. Ezt követően megállapítják a tengelyek felosztásának tényét és megadják azok jellemzőit, ismét felírják az objektum nevét és címét.

Az alábbiakban feltüntetésre kerül, hogy milyen dokumentumok alapján végezték el a beállítási munkákat, hogyan rögzítették a tengelyeket, és biztosítják, hogy minden megjelölés és számozás a tervpapíroknak megfelelően meg legyen jelölve.

Az aktus záró részében megállapítja, hogy a tengelyek lebontása a projekt dokumentumokés műszaki előírásokat, szükség szerint további adatokat adnak meg, és feltüntetik az aktus elkészített példányainak számát.

Végezetül elmondható, hogy az aktust minden, az elkészítésekor jelen lévő személy aláírja.

épült ___________________________________________________________________________

(az építtető és szerelő szervezet neve)

és a projekt száma)

a következő címen: ____________________________________________________________________________

(város, utca, kezdő- és végpontok kötései)

1. A gázvezeték jellemzői (gázbemenet)

A hossz feltüntetve (bemeneti - föld alatti és föld feletti szakaszok), átmérő, a gázvezeték üzemi nyomása, típusa szigetelő burkolat lineáris részek és hegesztett kötések (földalatti gázvezetékeknél és gázbevezetőknél), a beépített elzáróberendezések száma, ill.

egyéb szerkezetek _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

2. A csatolt tanúsítványok listája, műszaki adatlapok(vagy azok másolatai) és egyéb, az anyagok és berendezések minőségét igazoló dokumentumok

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Jegyzet. Rögzíthető (vagy behelyezhető ez a szekció) kitermelés ezeket a dokumentumokat a létesítmény építéséért felelős személy által hitelesített és tartalmazó szükséges információ(Tanúsítvány száma, márka (típus), GOST (TU), méretek, tételszám, gyártó, kiállítás dátuma, vizsgálati eredmények).

3. Gázvezeték-kötések hegesztési adatai

Jegyzet. A diagramot úgy kell megtervezni, hogy az egyes kötések helye a föld felszínéről megtalálható legyen. Ehhez kötéseket kell készíteni mind magának a gázvezetéknek, mind annak jellemző pontjainak (vége, kanyarodása stb.) állandó földi objektumaihoz (épületekhez, építményekhez); az ízületek közötti távolságok, valamint az ízületek és jellemző pontok, beleértve a keresztezett kommunikációt is. Szigorú betartás a diagram léptéke - nem kötelező.

4. Gázvezeték, rézsűk, ágyazatok, készüléktokok, kutak, szőnyegek mélységének ellenőrzése (földalatti gázvezetékekhez és gázbevezetőkhöz összeállítva)

Megállapítást nyert, hogy a gázvezeték mélysége a föld felszínétől a cső tetejéig teljes hosszában, a vezeték lejtői, a csövek alatti meder, valamint a tokok, kutak, ill. szőnyegek megfelelnek a projektnek.

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)

5. Föld alatti gázvezeték (gázbevezetés) védőbevonatának minőségi ellenőrzése

1. * Az árokba fektetés előtt a csövek és csatlakozások védőbevonatát ellenőrizték mechanikai sérülések és repedések szempontjából - külső vizsgálattal, vastagság - GOST 9.602-89 mm szerint mérve: acélhoz való tapadás a GOST 9.602-89 szerint. ; folytonosság - hibaérzékelő

2. * Az árokban szigetelt illesztéseket külső vizsgálattal ellenőriztük mechanikai sérülések és repedések szempontjából.

A 3. pontot el kell hagyni

4 * A cső fém és a talaj közötti elektromos érintkezés hiányát az árok "___" teljes feltöltése után ellenőrizték ______________ 200__ g

Jegyzet. * Ha Shubinban a talaj 10 cm-nél nagyobb befagyásakor történt az árok visszatöltése, akkor az építő-szerelő szervezetnek a talaj felolvadása után ellenőrzést kell végeznie, amelyet a gázellátó rendszer elkészült kiépítésének átvételi okiratában rögzíteni kell. tárgy.

A védőbevonat minőségének ellenőrzése során nem találtak hibát

Laboratóriumvezető __________________________________________________________________

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)

Gázszerviz képviselője _______________________________________________________

6. A gázvezeték átöblítése, szilárdsági és tömítettségi vizsgálata

Az 1. pontot el kell hagyni.

2 "___" ___________ 200__, a szilárdsági vizsgálat előtt a gázvezetéket levegővel átöblítették.

3 * "___" ___________ 200__ pneumatikus (hidraulikus) tesztet végeztek

gázvezeték MPa nyomásszilárdsághoz (kgf / cm 2), _____ órás tartással.

A gázvezeték átment a szilárdsági próbán.

4. "___" ___________ 200__, a tervjelekig feltöltött gázvezeték, a rá szerelt szerelvényekkel és a létesítményekhez elágazó elzáróberendezések (vagy a gázbevezetés föld alatti részének) tömítettségi vizsgálata megtörtént ____ órán keresztül.

A teszt megkezdése előtt föld alatti gázvezeték légnyomás alatt volt ____ órán keresztül, hogy a gázvezetékben lévő levegő hőmérsékletét kiegyenlítse a talaj hőmérsékletével

A nyomásméréseket nyomásmérővel (nyomáskülönbségmérővel) végeztük a GOST _______ osztályának megfelelően.

Föld alatti gázvezeték vizsgálata során végzett nyomásmérések adatai

A tesztelés dátuma

Nyomásmérés, kPa (Hgmm)

Nyomásesés, kPa (mm)

hónap

szám

néz

nyomtáv

barometrikus

megengedhető

tényleges

P (1)

P (2)

B (1)

IN 2)

A fenti nyomásmérések adatai szerint a föld alatti gázvezeték a tömítettségi próbán megfelelt, az átvizsgálásra hozzáférhető helyeken szivárgást, hibát nem találtak;

"___" ___________ 200__a föld feletti gázvezeték (a gázbevezető föld feletti része) tömítettségét _____ MPa (kgf / cm 2) nyomással tesztelték egy órás tartás mellett, majd az összes hegesztett, menetes és karimás csatlakozás külső vizsgálata és ellenőrzése következett. Szivárgást vagy hibát nem találtak. Felső gázvezeték ( légi rész gázbemenet) megfelelt a tömörségi teszten.

A munka gyártója ______________________________________________________________________

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)

7. Következtetés

A gázvezeték (gázbevezetés) az általa kidolgozott projektnek megfelelően megépült

________________________________________________________________________________

(a tervező szervezet neve

________________________________________________________________________________

és a projekt megjelenési dátuma)

a ___ - ___________ számú munkarajzokon végrehajtott egyeztetett változtatások figyelembevételével

Az építkezés megkezdődött"___" ___________ 200__

Az építkezés befejeződött"___" ___________ 200__

Főmérnök SSMU __________________________________________________________________

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)

Gázszerviz képviselője _______________________________________________________

(beosztás, aláírás, kezdőbetűk, vezetéknév)