حكومة موسكو
الدقة
إجراءات بناء كائنات المرآب في مدينة موسكو
مع التغييرات:
(بصيغته المعدلة بموجب مراسيم حكومة موسكو رقم 1325-PP بتاريخ 01.12.2009 ، رقم 486-PP بتاريخ 17.09.2012 ، رقم 724-PP بتاريخ 03.11.2015 ، بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة موسكو رقم .1697-RP بتاريخ 16.08.2010)
من أجل تنظيم أنشطة بناء مرائب وقوف السيارات في مدينة موسكو ، قررت حكومة موسكو:
1. الموافقة على:
1.1 اللوائح المتعلقة بإجراءات تصميم وبناء مرافق المرآب في مدينة موسكو (الملحق 1).
1.2 - 1.3. فقد القوة. - مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 02.02.2010 N 86-PP.
2. منتهية الصلاحية. - مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 03.11.2015 N 724-PP.
3 - 4. فقدوا قوتهم. - المرسوم الصادر عن حكومة موسكو بتاريخ 1 ديسمبر 2009 رقم 1325-PP.
5. منتهية الصلاحية. - مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 03.11.2015 N 724-PP.
6. انتهت صلاحيته. - مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 02.02.2010 N 86-PP.
7. منتهية الصلاحية. - مرسوم حكومة موسكو بتاريخ 03.11.2015 N 724-PP.
8. تعديل المرسوم الصادر عن حكومة موسكو بتاريخ 7 أبريل 2009 N 270-PP "بشأن إنشاء لجنة المدينة للتخطيط الحضري واستخدام الأراضي والتنمية التابعة لحكومة موسكو وبشأن الموافقة على اللوائح الخاصة بالمدينة ولجان المناطق المعنية بالتخطيط الحضري واستخدام الأراضي والتنمية التابعة لحكومة موسكو ":
8.1 استكمال الفقرة 2.2 من المرفق 3 للقرار بشرطة بالصيغة التالية:
"- وضع مرافق المرآب".
8.2 الملحق 3 من القرار مع البند 3.1.10 على النحو التالي:
"3-1-10- فيما يتعلق بوضع مرافق المرآب:
يجري النظر في الطعون بشأن قضايا اختيار قطعة أرض والموافقة الأولية على موقع مرافق المرآب ؛
يقوم باختيار قطعة أرض لتصميم وبناء مرآب ، وإبلاغ السكان حول توفير محتمل أو قادم قطع ارضلبناء مرافق المرآب ، وإعداد رأي وتنفيذ قانون بشأن اختيار قطعة أرض والموافقة الأولية على موقع المنشأة لتصميم وبناء مرفق المرآب مع تقديم مزيد من الموافقة للمقاطعة المنطقة الإدارية".
9. الاعتراف باطلاً المرسوم الصادر عن حكومة موسكو بتاريخ 26 سبتمبر 2007 N 2116-RP "بشأن تدابير ضمان بناء مرائب متعددة الطوابق لوقوف السيارات في إطار برنامج" People Garage.
10. لفرض الرقابة على تنفيذ هذا القرار على نائب رئيس بلدية موسكو في حكومة موسكو لسياسة التخطيط العمراني والبناء Khusnullin M.Sh.
عمدة موسكو
يو. لوجكوف
ملحق 1
لقرار الحكومة
تم تطوير هذه اللائحة على أساس القانون المدنيالاتحاد الروسي ، قانون الأراضي للاتحاد الروسي ، كود التخطيط العمرانيالاتحاد الروسي ، التشريعات التشريعية وغيرها من التشريعات التنظيمية الاتحاد الروسيومدينة موسكو.
الهدف الرئيسي هو تنظيم البناء الجماعي لمنشآت المرآب من خلال إدخال آلية تمويل مشترك (أموال من ميزانية مدينة موسكو والمواطنين والمستثمرين) وتوفير قطع الأراضي وفقًا للمتطلبات قانون اتحاديضمان توافر البناء ، واكتساب أماكن وقوف السيارات ، مع مراعاة التسجيل للمشاركين البناء المشتركملكية.
1. أماكن التخزين المنظمة للمركبات - الأشياء بناء رأس الماللأغراض المرآب لاستيعاب أماكن تخزين المركبات الموجودة في مكان إقامة مالكي السيارات ، قد تكون مملوكة أو مؤجرة للأفراد والكيانات القانونية.
2. أماكن وقوف السيارات المنظمة - لا تُعد مرافق البناء الرأسمالي لأغراض المرآب ، وهي مرافق بنية تحتية لوضع المركبات مؤقتًا ، ملكًا لأصحاب السيارات ؛ يتم توفيرها للأشخاص الذين يأخذون في الاعتبار الدفع على أساس الوقت أو مجانًا ، بشرط الحفاظ على الاستخدام المقصود.
3. مرافق المرآب في مجمع سكني تطوير - منفصل الأشياء الدائمةبناء رأس المال لأغراض المرآب ، مخصصة ل تخزين منظم مركباتبنيت في نفس الوقت المرافق السكنيةكجزء من أرباع البناء الجماعي وإعادة الإعمار المعقدة.
4. مرافق المرآب التعويضية - مرافق البناء الرأسمالية لأغراض المرآب ، المخصصة للتخزين المنظم للمركبات ، التي يتم بناؤها لتحل محل الأماكن المهدمة للتخزين المؤقت للمركبات من أجل توفير الأرض للاحتياجات الحضرية.
5. مرافق المرآب الموجودة في مواقف السيارات المسطحة - مرافق البناء الرأسمالية لأغراض المرآب ، المخصصة للتخزين المنظم للسيارات ، والتي يتم بناؤها على قطع أرض تشغلها مواقف سيارات مسطحة مؤقتة.
6. كائنات تنافسية لغرض المرآب - كائنات بناء رأسمالية منفصلة لغرض المرآب ، مخصصة للتخزين المنظم للمركبات ، والتي يتم بناؤها على قطع الأرض المشكلة ، والمقدمة إلى مزادات على الأرض مع الحق في إبرام اتفاقية إيجار لقطعة أرض من أجل أغراض بناء رأس المال.
7. الأشياء التجارية، حيث توجد أماكن منظمة لتخزين السيارات - مرافق بناء رأسمالية مدمجة وملحقة لأغراض المرآب ، مخصصة للتنظيم التخزين الدائمالمركبات التي يرتبط تشييدها تقنيًا بتشييد المباني السكنية.
8. محاور تبادل النقل (TPU) - مرافق البناء الرأسمالية لأغراض المرآب ، وتقع كجزء من العناصر العقدية هيكل التخطيطمدينة النقل الغرض العامحيث تنقل الركاب بين أنواع مختلفةالركاب في المناطق الحضرية و النقل الخارجي. وهي تقع في المنطقة المجاورة مباشرة للطرق السريعة الرئيسية بالمدينة ، ومحطات نقل الركاب عالية السرعة ، ومحطات المترو الطرفية ، في مساحات الأنفاق. مصمم لاستيعاب مواقف السيارات المنظمة لغرض تفريغ الطرق السريعة بالمدينة الرئيسية وتحسين حركة المركبات.
9. اعتراض مواقف السيارات - مرافق البناء الرئيسية لأغراض المرآب ، وتقع على مقربة من المحطات الطرفية لمترو الأنفاق ، ومحطات التبادل الكبيرة على الأرض ، بما في ذلك السكك الحديدية ، والنقل ، المصممة لتفريغ الطرق السريعة في المدينة الرئيسية ، وتحسين حركة المركبات. يوفر تشغيل مواقف الانتظار والركوب نظام وقوف مؤقت منظم للسيارات وفقًا لـ الغرض المزدوج: في النهار- في وضع اعتراض وقوف السيارات التي تصل إلى المرافق العامة ؛ في الليل - لتخزين سيارات سكان المدينة.
10. مواقف السيارات ومواقف السيارات تحت الأرض - مرافق البناء الرأسمالية الموجودة في الفضاء تحت الأرض لشبكة الطرق أو المرافق السكنية وغير السكنية ، المصممة لاستيعاب الأماكن المنظمة للتخزين الدائم ومواقف السيارات.
11. مواقف السيارات ومواقف السيارات المؤتمتة (الآلية) متعددة المستويات - مشاريع التشييد الرأسمالية وهياكل المصانع الجاهزة غير المنفصلة والمدمجة والملحقة المصممة لاستيعاب مناطق التخزين المنظمة أو مواقف السيارات.
12 - المرافق التجارية التي تستضيف أماكن منظمة للتخزين الدائم ومواقف للسيارات - مرافق بناء رأسمالية مدمجة وملحقة لأغراض المرآب ، مصممة لاستيعاب الأماكن المنظمة للتخزين الدائم ومواقف السيارات ، والتي يرتبط بناؤها من الناحية التكنولوجية بـ إنشاء مرافق غير سكنية (مكاتب ، مراكز إدارية وتجارية ، إلخ) ، وكذلك أشياء منفصلة مرهونة بحقوق الملكية.
13. عميل الدولة- إدارة البناء في مدينة موسكو أو هيئة تنفيذية أخرى لمدينة موسكو مخولة بوضع أمر الدولة.
14. المتقدمون:
14.1. المؤسسة الحكومية الموحدة "مديرية بناء وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو" ، بصفتها مقدم الطلب أثناء البناء مرافق العاصمةلأغراض المرآب في المناطق التالية: في التنمية السكنية المعقدة ؛ مرافق التعويض لأغراض المرآب ؛ محاور النقل مواقف انتظار السيارات والركوب ؛ مواقف سيارات ميكانيكية متعددة المستويات ومواقف سيارات على قطع أرض خالية من الأعباء.
14.2. HOAs (جمعيات مالكي المنازل) ، فضلاً عن منظمة عامة لسائقي السيارات في مدينة موسكو ، والتي لديها اتفاقية إيجار لقطعة أرض ، بغض النظر عن مدة العقد أو القرارات التي تم تبنيها مسبقًا من قبل السلطات التنفيذية لمدينة موسكو لاستيعاب موقف للسيارات مسطح ، مدرج في سجل المنظمات العامة لسائقي السيارات في مدينة موسكو في محافظة المنطقة الإدارية لمدينة موسكو ، بصفته مقدم الطلب في بناء مرافق المرآب في العاصمة في موقع مواقف سيارات مسطحة.
14.3. مجموعة المبادرةسائقي السيارات ، المسجلين كمنظمة عامة لسائقي السيارات في مدينة موسكو ، مدرجين في سجل المنظمات العامة لسائقي السيارات في مدينة موسكو في محافظة المنطقة الإدارية لموسكو ، بصفتهم مقدم طلب في بناء مرافق المرآب في قطع أرض خالية من أعباء.
14.4. كيان قانوني يمتلك أو يستأجر قطعة أرض ويقوم بتشييد مرافق المرآب على قطعة الأرض هذه على حساب أمواله الخاصة أو المقترضة.
14.5. الكيانات القانونية والأفراد الآخرون العاملون في بناء مرافق المرآب الرأسمالية وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي.
1. الأماكن المنظمة للتخزين الدائم للسيارات:
1.1 مرافق جراج العاصمة في مجمع سكني - 22500 مكان لوقوف السيارات.
1.2 مرافق الجراج الرأسمالي التعويضي - 10000 مكان لوقوف السيارات.
1.3 مرافق رأسمالية لأغراض المرآب في مواقع مواقف السيارات المسطحة - 40.000 مكان لوقوف السيارات.
1.4 كائنات تنافسية (رأس المال) لأغراض المرآب - 12500 مكان لوقوف السيارات.
1.5 المنشآت التجارية التي تضم مناطق تخزين سيارات منظمة - 20000 مكان لوقوف السيارات.
2. أماكن وقوف السيارات المنظمة:
2.1. محاور تبادل النقل (TPU) - 5000 مكان لوقوف السيارات.
2.2. اعتراض المواقف - 5000 سيارة.
2.3 مواقف سيارات تحت الأرض - 6000 سيارة.
2.4 موقف سيارات ميكانيكي متعدد المستويات - 5000 مكان لوقوف السيارات.
2.5 المرافق التجارية التي تضم مواقف سيارات منظمة - 9000 مكان لوقوف السيارات.
1. لتصميم وبناء مرافق المرآب الرأسمالي في التنمية السكنية المعقدة ، يتم توفير التمويل من خلال:
1.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير أعمال التصميم والمسح مع التحويل اللاحق تصميم وتقدير الوثائقمع اختتام Moscomexpertiza للاستخدام المؤقت في "مديرية بناء وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو" المؤسسة الحكومية الموحدة ، لبناء شبكات هندسية ، وتعويضات للمواطنين من جزء معدل الائتمانعند تنفيذ النظام الرهن الاجتماعيو / أو نفقات بناء م / أماكن لفئات معينة من مواطني مدينة موسكو ، محددة بالطريقة التي تحددها حكومة موسكو.
1.2 جمع الأموال أثناء أعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية للمنشأة التي تم تكليفها حديثًا.
2 - من أجل تصميم وإنشاء مرافق مرآب تعويضية رأسمالية ، يتم توفير التمويل من خلال:
2.1. الأموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير أعمال التصميم والمسح مع النقل اللاحق للتصميم وتقدير الوثائق مع الانتهاء من Moscomexpertiza للاستخدام المؤقت في مديرية المؤسسة الموحدة الحكومية "لبناء وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو "، من أجل بناء شبكات هندسية ، تعويض المواطنين (بشروط نقدية) في ظل وجود حقوق ملكية لمرآب محجوز ؛ تعويض المواطنين عن جزء من معدل القرض في تنفيذ نظام الرهن الاجتماعي و / أو نفقات بناء م / أماكن لفئات معينة من مواطني مدينة موسكو ، محددة بالطريقة التي تحددها حكومة موسكو .
2.2. أموال الأفراد أثناء أعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية للمنشأة المكلفة حديثًا.
3. يتم توفير التمويل من أجل تصميم وإنشاء مرآب رأسمالي في مواقع مواقف السيارات المسطحة ، من خلال:
3.1 الأموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير أعمال التصميم والمسح مع النقل اللاحق للتصميم وتقدير الوثائق مع اختتام Moskomexpertiza للاستخدام المؤقت إلى مديرية المؤسسة الموحدة الحكومية "لتشييد وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو "، من أجل بناء شبكات هندسية ، تعويض المواطنين عن جزء من معدل القرض في تنفيذ نظام الرهن الاجتماعي و / أو نفقات بناء م / أماكن لفئات معينة من مواطني مدينة موسكو ، تحدد بالطريقة التي وضعتها حكومة موسكو.
3.2 أموال الأفراد أثناء أعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية للمنشأة المكلفة حديثًا.
4. لتصميم وبناء الأشياء التنافسية (رأس المال) لأغراض المرآب ، يتم التمويل على حساب:
4.1 أموال ميزانية مدينة موسكو للتنمية وثائق ما قبل المشروعتشكيل الموقع.
4.2 جذب الأموال لتطوير أعمال التصميم والمسح ، وإنشاء شبكات هندسية داخل الربع ، وأعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل ملكية المرفق الجديد.
5 - بالنسبة لتصميم وإنشاء مرافق تجارية تستضيف أماكن منظمة للتخزين الدائم ومواقف للسيارات ، يتم توفير التمويل من خلال:
5.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير وثائق ما قبل المشروع ، وتشكيل موقع للتنظيم اللاحق وإجراء المناقصات.
5.2 الأموال التي تم جمعها أثناء تطوير وثائق ما قبل المشروع (عند إعادة تحديد ملامح قطعة أرض) ، وأعمال التصميم والمسح ، وإنشاء شبكات هندسية داخل الربع ، وأعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية لمنشأة تم تكليفها حديثًا.
6 - من أجل تصميم وتشييد محاور النقل ، يتم توفير التمويل من خلال:
6.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير أعمال التصميم والمسح مع النقل اللاحق للتصميم وتقدير الوثائق مع اختتام Moscomexpertiza للاستخدام المؤقت إلى مديرية المؤسسة الموحدة الحكومية "لتشييد وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو "لبناء الشبكات الهندسية.
6.2 أموال الكيانات القانونية أثناء أعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية لمدينة موسكو للمنشأة التي تم تكليفها حديثًا.
7- فيما يتعلق بتصميم وبناء ساحات الاعتراض ، يتم توفير التمويل من خلال:
7.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير أعمال التصميم والمسح مع النقل اللاحق للتصميم وتقدير الوثائق مع اختتام Moscomexpertiza للاستخدام المؤقت إلى مديرية المؤسسة الموحدة الحكومية "لتشييد وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو "لبناء الشبكات الهندسية.
7.2 أموال الكيانات القانونية أثناء أعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية لمدينة موسكو للمنشأة التي تم تكليفها حديثًا.
8 - فيما يتعلق بتصميم وتشييد مواقف السيارات تحت الأرض ومواقف السيارات ، يتم توفير التمويل من خلال:
8.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير وثائق ما قبل المشروع ، وتشكيل موقع للتنظيم اللاحق وإجراء المناقصات.
8.2 تم جمع الأموال لتطوير أعمال التصميم والمسح ، وإنشاء شبكات هندسية داخل الربع ، وأعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل ملكية المرفق الجديد.
9 - من أجل تصميم وتشييد ساحات وقوف السيارات ومواقف السيارات المؤتمتة (الآلية) متعددة المستويات ، يتم توفير التمويل من خلال:
9.1 أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير وثائق ما قبل المشروع ، وتشكيل موقع أو تطوير مشروع تصميم ومسح مع النقل اللاحق لتقديرات التصميم مع انتهاء Moscomexpertiza للاستخدام المؤقت للدولة المؤسسة الموحدة "مديرية بناء وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو".
9.2. تم جمع الأموال لتطوير أعمال التصميم والمسح ، وإنشاء شبكات هندسية داخل الربع ، وأعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل ملكية المرفق الجديد.
10 - بالنسبة لتصميم وإنشاء مرافق تجارية تضم أماكن منظمة للتخزين الدائم ومواقف للسيارات ، يتم توفير التمويل من خلال:
10.1. أموال من ميزانية مدينة موسكو لتطوير وثائق ما قبل المشروع ، وتشكيل موقع للتنظيم اللاحق وإجراء المناقصات.
10.2. أموال الكيانات القانونية لتطوير وثائق ما قبل المشروع (عند إعادة تحديد ملامح قطعة أرض) ، وأعمال التصميم والمسح ، وبناء شبكات هندسية داخل الربع ، وأعمال البناء والتركيب ، والتكليف ، وتسجيل حقوق الملكية لمكلف حديثًا امكانية.
1.1 تتم الموافقة الأولية على توفير (توفير) قطعة أرض لتصميم وبناء مرافق المرآب على أسس وبالطريقة التي يحددها قانون الأراضي في الاتحاد الروسي.
1.2 في إطار التحضير لمسألة الموافقة المبدئية على توفير قطعة أرض لتصميم وبناء مرافق المرآب للنظر فيها من قبل لجنة التخطيط العمراني والأراضي لمدينة موسكو بعد النظر فيها هذه المسألةفي الاجتماع فريق العمللجنة تخطيط المدن والأراضي لمدينة موسكو حول القضايا أنشطة التخطيط الحضرييخضع مشروع قرار بشأن الموافقة الأولية على توفير قطعة أرض (المشار إليها فيما يلي باسم مشروع القرار) لتقديمه من قبل إدارة ممتلكات مدينة مدينة موسكو إلى مجلس النواب للموافقة عليه.
1.3 يعتبر مشروع القرار قد تمت الموافقة عليه إذا قام ثلثا العدد المحدد من نواب مجلس النواب ، في غضون 30 يومًا من تاريخ استلام المشروع المذكور من قبل مجلس النواب ، نتيجة تصويت مفتوح ، بما يلي: لا تصوت ضد موافقتها.
يتم إرسال قرار مجلس النواب برفض الموافقة على مشروع القرار في غضون 3 أيام من تاريخ اعتماده إلى إدارة ممتلكات المدينة في مدينة موسكو.
1.4 دائرة ممتلكات مدينة مدينة موسكو ، في غضون 3 أيام من تاريخ انتهاء الفترة المحددة في الفقرة الأولى من البند 1.3 من هذا القسم ، ترسل فترة الاتفاق مع مجالس النواب على مشروع القرار المواد إلى لجنة مدينة موسكو لضمان التنفيذ المشاريع الاستثماريةفي مجال البناء والتحكم في مجال البناء المشترك لتقديم القضية للنظر فيها من قبل لجنة التخطيط العمراني والأراضي لمدينة موسكو.
1.5 بعد أن تتخذ لجنة تخطيط المدن والأراضي في مدينة موسكو قرارًا بشأن الموافقة المبدئية على توفير قطعة أرض لتصميم وبناء مرفق مرآب ، تتخذ إدارة ممتلكات مدينة مدينة موسكو في الوقت المناسبقرار بالموافقة المبدئية على توفير قطعة الأرض ، على أساسها يتم توفير قطعة الأرض وفقًا للإجراءات المعمول بها.
2.1. ينفذ مقدم الطلب / المنشئ وفقًا للإجراء المتبع مشاركة العميل في تنظيم التصميم والبناء كائن كبيرالغرض من المرآب. في حالة إبرام عقد إيجار لقطعة أرض للتصميم والبناء بها منظمة عامةعشاق السيارات في مدينة موسكو ، يبرم المطور اتفاقية لأداء وظائف العميل مع "مديرية بناء وتشغيل مرافق المرآب في مدينة موسكو" أو مع مؤسسة أخرى لديها الترخيص المناسب.
2.2. يقوم مقدم الطلب / المطور أو العميل بإعداد مهمة معمارية وتخطيطية (APZ).
2.3 مقدم الطلب / المطور أو العميل يضمن استلام تحديدللاتصال بشبكات الدعم الهندسي والفني لكائن البناء الرأسمالي ، وكذلك الحصول على إذن للاتصال التكنولوجي بالشبكات الكهربائية.
2.4 مقدم الطلب / المطور أو العميل يوفر الإعداد الاختصاصاتللمسوحات الهندسية.
2.5 يضمن مقدم الطلب / المنشئ أو العميل إعداد وتقديم تقرير عن نتائج الاستطلاعات الهندسية.
2.6. يقوم مقدم الطلب / المطور أو العميل بالتحضير والموافقة على التخصيص لتصميم المنشأة.
2.7. يتولى مقدم الطلب / المطور أو العميل تطوير المشروع.
2.8 يوافق مقدم الطلب / المطور أو العميل على وثائق التصميم والتقدير المطورة.
2.9 يضمن مقدم الطلب / المنشئ أو العميل الحصول على رأي خبراء دولة موسكو بشأن مواد التصميم المطور ووثائق التقدير.
2.10. يوافق مقدم الطلب / المطور أو العميل على وثائق التصميم والتقدير (إذا كان هناك استنتاج إيجابي من MGE).
3.1 يبرم مقدم الطلب / المطور أو العميل اتفاقية مع المقاول العام لبناء المنشأة ، التي تتمتع بوضع عضو في منظمة ذاتية التنظيم في صناعة البناء والتشييدلمدينة موسكو أو الحصول على ترخيص مناسب لأداء هذه الأعمال. في حالة حصول المطور أو العميل على الترخيص المناسب ، يمكن تنفيذ مهام المقاول العام بشكل مستقل.
3.2 يرسل مقدم الطلب / المطور أو العميل طلبًا للحصول على تصريح بناء إلى Mosgosstroynadzor مع مجموعة من المستندات المنصوص عليها في المادة 51 من قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي.
3.3 إصدار Mosgosstroynadzor رخصة بناء.
3.4. يضع مقدم الطلب / المطور أو العميل (بالوكالة) معلومات حول مشروع البناء في وسائل الإعلام وينفذ عقودًا للمشاركة في البناء المشترك مع الأفراد أو الكيانات القانونيةوفقا للمتطلبات قانون اتحادي N 214-FZ بتاريخ 30 ديسمبر 2004 "بشأن المشاركة في البناء المشترك المباني السكنيةوغيرها من الأشياء العقارية وعلى التعديلات على بعضها القوانين التشريعيةمن الاتحاد الروسي "(ملحق للوائح المتعلقة بإجراءات تصميم وإنشاء مرافق المرآب في مدينة موسكو).
3.5 يقوم مقدم الطلب / المطور أو العميل بإعداد جواز سفر الكائن للنقل إلى Mosgosstroynadzor.
3.6 يقوم مقدم الطلب / المطور أو العميل بإعداد قطعة الأرض لنقلها إلى المقاول العام على أساس العقد ذي الصلة لأداء أعمال المقاولات العامة.
3.7 يقوم المقاول العام بمجموعة من الأعمال التحضيرية في الموقع.
3.8 يقوم المقاول العام بعمل دورة الصفر.
3.9 يقوم المقاول العام ببناء المنشأة.
3.10. يقوم المقاول العام بأعمال تحسين المنطقة.
4.1 يتقدم مقدم الطلب / المطور أو العميل ، جنبًا إلى جنب مع المقاول العام ، إلى Mosgosstroynadzor لتشغيل المرفق.
4.2 تصدر Mosgosstroynadzor استنتاجًا بشأن تشغيل المنشأة.
مقدم الطلب / المطور ، المشاركون في البناء المشترك ، وفقًا للإجراءات المعمول بها ، يقدمون حزمة من المستندات إلى مكتب خدمة التسجيل الفيدرالية لمدينة موسكو لتسجيل حقوق الملكية لكائن أو أماكن وقوف السيارات.
زائدة
للائحة
موسكو
"__" ______________ ز.
يشار إليه فيما يلي باسم "البناء" ، ويمثله __________________ ، ويعمل على أساس ___________ ، من ناحية و gr. _______________ ، جواز السفر ____________ ، الصادر عن ______________ ، المسجل بواسطة ____________ على العنوان: ______________ ، والمشار إليه فيما بعد باسم "المشارك في البناء المشترك" ، ويعمل على أساس التشريع الروسي، من ناحية أخرى ، يشار إليها مجتمعة باسم "الأطراف" ، على أساس القانون الاتحادي الصادر في 30 ديسمبر 2004 N 214-FZ "بشأن المشاركة في البناء المشترك للمباني السكنية والعقارات الأخرى وبشأن التعديلات على بعض القوانين التشريعية للاتحاد الروسي "ووفقًا للأمر ، أبرمت حكومات موسكو بتاريخ ____________ N _____" _____________ "هذه الاتفاقية على النحو التالي:
1. موضوع الاتفاقية والهدف من البناء المشترك وفترة نقلها وفترة الضمان
1.1 يتعهد المطور بمفرده و / أو بمشاركة أشخاص آخرين بضمان بناء مرآب للسيارات فوق الأرض (المشار إليه فيما يلي باسم مجمع المرآب) على قطعة الأرض في العنوان: ___________________ وبعد الحصول على إذن بذلك قم بتشغيله ، ونقل كائن البناء المشترك إلى مشارك البناء المشترك (المشار إليه فيما يلي باسم الكائن) ، المحدد في هذه الاتفاقية ، ويتعهد مشارك البناء المشترك ، وفقًا لهذه الاتفاقية ، بالإرسال السيولة النقديةلتشييد المنشأة بالطريقة والشروط المنصوص عليها في هذه الاتفاقية.
يقوم المطور ببناء مجمع المرآب على أساس:
أمر من حكومة موسكو بتاريخ ______________ "___________" ؛
اتفاقية إيجار الأرض N ____ بتاريخ ______________ ؛
رخصة البناء N ______ ، الصادرة _______ ، المعتمدة والمسجلة من قبل Mosgosstroynadzor بتاريخ __________ لـ N ______ ؛
تمت الموافقة على وثائق المشروع بأمر ______ ، N ____ ؛
1.2 الكائن عبارة عن ساحة انتظار بمساحة مخطط لها _____ متر مربع. م في الطابق __ من مجمع الجراج رقم بالموقع ن ___ بالعنوان ______________
يشار إلى موقع الكائن على مخطط مجمع المرآب قيد الإنشاء.
1.3 يتعهد المطور بنقل الكائن إلى مشارك البناء المشترك في موعد لا يتجاوز "___" __________ ___
إذا تعذر إكمال بناء المنشأة خلال الفترة المنصوص عليها في الاتفاقية ، فإن المطور ، في موعد لا يتجاوز شهرين قبل انتهاء صلاحية فترة محددةتلتزم بإرسال المعلومات ذات الصلة إلى مشارك البناء المشترك حول التغيير في شروط الاتفاقية ، والتي تمت إضفاء الطابع الرسمي عليها من خلال اتفاقية إضافية للاتفاقية.
1.4 يتعهد المطور بنقل الكائن بجودة تتوافق مع شروط الاتفاقية ووثائق المشروع المعتمدة.
منطقة المنشأة المحددة في البند 1.2 من هذه الاتفاقية هي منطقة إرشادية. فِعلي المساحة الكليةيتم تحديد موضوع البناء المشترك بعد بدء التشغيل واستلام البيانات بناءً على نتائج قياسات BTI.
1.5. مدة الضمانبالنسبة لكائن البناء المشترك ، يتم تعيينه على 5 (خمس) سنوات ويتم حسابه من تاريخ نقله.
2. سعر الاتفاقية وشروطها وإجراءات الدفع
2.1. سعر هذه الاتفاقية - مبلغ الأموال المستخدمة لسداد تكاليف إنشاء المرفق ، محدد بمبلغ _____________________ ، مع مراعاة تكلفة 1 / ___ حصة المناطق المشتركة.
2.2. يدفع المشارك في إنشاء الحصة سعر الكائن بالمبلغ المنصوص عليه في الفقرة 2.1 من الاتفاقية ، بالطريقة المحددة في الفقرة 2.3.
2.3 يقوم أحد المشاركين في البناء المشترك بإيداع الأموال للتسوية مع العميل والمنظمة المعنية ( المقاول العام) على الحساب N __________ المصرح به من قبل حكومة موسكو بنك تجاري"__________________" أو بنك آخر يختاره مشارك البناء المشترك.
3. حقوق والتزامات الأطراف
3.1 يتعهد المنشئ بما يلي:
3.1.1. تمثيل مصالح مشارك البناء المشترك في العلاقات مع الكيانات القانونية والسلطات والإدارة الأخرى في مرحلة بناء مجمع المرآب.
3.1.2. الإشراف على إنشاء مجمع المرآب.
3.1.3. تقدم في الوقت المناسب إلى المأذون به من قبل حكومة موسكو بنك تجاري"_____________________" أو بنك آخر يختاره مشارك البناء المشترك ، تأكيد العمل المنجز (النماذج KS-2 ، KS-3) للتنفيذ المدفوعات اللازمةوالتسويات المتبادلة بموجب عقود والتزامات المطور مع العميل والمنظمة المعنية (المقاول العام).
3.1.4. التأكد من تسليم مجمع الجراج للجنة القبول عند الانتهاء من البناء.
3.1.5. بعد اكتمال بناء مجمع المرآب وتشغيله ، وأيضًا يخضع للوفاء المناسب من قبل مشارك البناء المشترك بالتزاماته بموجب هذه الاتفاقية ، قم بنقل الكائن المحدد في البند 1.2 إلى مشارك البناء المشترك وفقًا لقانون قبول وتحويل الجراج المجمع الذي يوقع الممثلين المفوضينحفلات.
3.1.6. التحضير ، وفي غضون شهرين بعد تسليم مجمع المرآب المشيد ، إلى الميزانية العمومية للسلطات المشغلة ، مع مراعاة وفاء مشارك البناء المشترك على النحو الصحيح بالتزاماته بموجب هذه الاتفاقية ، ونقل مجموعة إلى مشارك البناء المشترك المستندات المطلوبةلتسجيل حقوق الملكية.
3.1.7. يلتزم المطور بنقل الكائن إلى مشارك البناء المشترك ، حيث تتوافق جودته مع شروط الاتفاقية ووثائق المشروع المعتمدة.
3.2 يلتزم المساهم بما يلي:
3.2.1. الوفاء بالالتزامات المحددة في البند 2.2 من هذه الاتفاقية.
3.2.2. بشكل مستقل ، على نفقته الخاصة ، تنفيذ الإجراءات المنصوص عليها في القانون لإضفاء الطابع الرسمي على ملكية الكائن ، المحددة في البند 1.2.
3.2.3. قم بتوقيع عقد نقل مكان وقوف السيارات (الملحق N 1 - غير مذكور) في البناء المكتمل لمرآب السيارات على العنوان: ________________
3.2.4. قم بتوقيع عقد القبول ونقل المرآب الذي تمت إزالته (الملحق N 2 - لم يتم تقديمه) ، الموجود في: _______________ ويملكه المشارك بموجب حق الملكية لهدمه من أجل التحضير موقع البناءللبناء ، في غضون 10 أيام من تاريخ توقيع هذه الاتفاقية.
3.2.5. استخدم الكائن وفقًا للغرض منه.
3.3 للمساهم الحق في:
3.3.1. في غضون شهرين بعد الانتهاء من مجمع المرآب المكتمل في الميزانية العمومية السلطات العاملةاستلام الكائن بموجب إجراء نقل الملكية وتسجيل ملكيته فيه قانونيحسنا.
3.3.2. يتلقى عن طريق طلب خطيالكل معلومات ضروريةحول التقدم المحرز في تنفيذ برنامج بناء المرفق.
لا يُسمح بالتنازل من قبل مشارك البناء المشترك لحقوق المطالبة بموجب الاتفاقية على أساس البند 2 من الفن. 388 من القانون المدني للاتحاد الروسي.
4. مسؤولية الأطراف
4.1 تكون الأطراف مسؤولة عن عدم الوفاء أو التنفيذ غير السليم للالتزامات المتعهد بها بموجب هذه الاتفاقية ، وفقًا لـ التشريعات الحاليةالاتحاد الروسي وشروط هذه الاتفاقية.
5. تعديل الاتفاقية وإنهاؤها
5.1. عقد حقيقييجوز تغييرها أو إنهاؤها باتفاق الطرفين. تتم جميع التغييرات كتابةً وهي جزء لا يتجزأ من هذه الاتفاقية.
5.2 المطور له الحق في من جانب واحدإنهاء هذه الاتفاقية إذا لم يقدم المشارك في البناء المشترك مساهمات استثمارية وفقًا للبند 2.2 من هذه الاتفاقية.
5.3 يحق للمشارك في البناء المشترك أن يرفض من جانب واحد تنفيذ الاتفاقية في حالة فشل المطور في الوفاء بالالتزامات المحددة في الفقرة 1.3 من هذه الاتفاقية.
5.4. في حالة الإنهاء المبكر (قبل الانتهاء من بناء الكائن) للاتفاقية بمبادرة من مشارك البناء المشترك ، يتم إرجاع مبلغ الاستثمارات المتلقاة منه وفقًا للبند 2.1 من هذه الاتفاقية إليه.
6. ظروف الإعفاء من المسؤولية
6.1 يتم إعفاء أطراف الاتفاقية من المسؤولية عن الفشل الجزئي أو الكامل في الوفاء بالالتزامات بموجب هذه الاتفاقية ، إذا كان هذا الفشل نتيجة لظروف قوة قهريةالتي نشأت بعد إبرام الاتفاقية نتيجة لأحداث غير عادية لم يستطع الطرفان توقعها أو منعها من خلال تدابير معقولة.
6.2 يتم تحديد ظروف القوة القاهرة من قبل الحالي القانون المدنيالاتحاد الروسي.
6.3 الطرف الذي يشير إلى ظروف قاهرة ملزم بإبلاغ الطرف الآخر على الفور بحدوث مثل هذه الظروف في جاري الكتابة.
6.4 إذا استمرت حالة التخلف عن السداد بسبب قوة قاهرة أكثر من شهرين ولا يمكن القيام بها بيان إلزاميفي تاريخ إنهاء الظروف في غضون شهرين ، يحق لكل مشارك إنهاء هذه الاتفاقية من جانب واحد عن طريق إخطار الطرف الآخر.
6.5. يقع الالتزام بإثبات ظروف القوة القاهرة على عاتق الطرف الذي يشير إلى هذه الظروف.
7. شروط إضافية
7.1 يتم تحديد المواعيد النهائية لاستكمال البناء ، وجودة المنشأة المشيدة المقدمة إلى مشارك البناء المشترك ، من خلال المعايير المعتمدة في صناعة البناء ، وهي ثابتة الالتزامات التعاقديةبين المطور والمقاول العام.
7.2 يتم تأكيد جودة المنشأة المشيدة وامتثالها للمشروع وقواعد ومعايير البناء والقواعد الفنية من خلال الموافقة على مجمع المرآب لجنة القبول.
7.3. عند إبرام هذه الاتفاقية ، ينطلق الطرفان من حقيقة أن الدليل على جودة الكائن الذي تم نقله إلى مشارك البناء المشترك ، وامتثاله للمعايير والقواعد الفنية والتقنية هو توقيع لجنة قبول الدولة على فعل قبول تم الانتهاء من إنشاء الكائن حيز التشغيل.
7.4. يتم نقل الكائن من قبل المطور وقبوله من قبل المشارك في البناء المشترك وفقًا للاتفاقية الموقعة من قبل الطرفين صك التحويللتكليف مجمع المرآب في موعد أقصاه شهرين من تاريخ استلام التصريح.
7.5 قبل شهر واحد على الأقل من نقل الكائن ، يرسل المطور رسالة إلى مشارك البناء المشترك حول اكتمال بناء الكائن وفقًا للاتفاقية وحول جاهزية الكائن للنقل ، ويحذر أيضًا المشترك مشارك في البناء حول الحاجة إلى قبول الكائن وحول عواقب تقاعس مشارك البناء المشترك.
7.6 يلتزم المشارك في البناء المشترك الذي تلقى رسالة من المطور حول الانتهاء من بناء مجمع المرآب وحول جاهزية الكائن للنقل بالمضي قدمًا في قبوله خلال الفترة المنصوص عليها في الاتفاقية أو إذا لم يتم تحديد هذه الفترة ، في غضون سبعة أيام عمل من تاريخ استلام الرسالة المحددة.
7.7 إذا تهرب مشارك البناء المشترك من قبول الكائن خلال الفترة المنصوص عليها في هذه الاتفاقية ، أو إذا رفض مشارك البناء المشترك قبول الكائن ، فإن المطور بعد شهر واحد من التاريخ ، التي نصت عليها المعاهدةلنقل الكائن إلى مشارك البناء المشترك ، له الحق في وضع إجراء أحادي الجانب بشأن نقل الكائن (باستثناء حالة النقل المبكر للكائن).
7.8 هذه الاتفاقية تخضع ل تسجيل الدولةوتعتبر منتهية من لحظة هذا التسجيل. يتحمل مشارك البناء المشترك نفقات تسجيل حالة الاتفاقية وملكية الكائن على نفقته الخاصة.
7.9. تتم جميع التغييرات والإضافات على هذه الاتفاقية كتابيًا في شكل اتفاقيات إضافية ، والتي تعد جزءًا لا يتجزأ من هذه الاتفاقية.
7.10. تتكون هذه الاتفاقية من ثلاث نسخ متساوية قوة قانونية، واحدة لكل من الأطراف ونسخة واحدة في ملف وثائق الملكية للسلطة التسجيل.
8. تسوية المنازعات
8.1 تتعهد الأطراف بفعل كل شيء الإجراءات اللازمةلتسوية النزاعات من خلال المفاوضات.
8.2 الخلافات والنزاعات التي لم يتم تسويتها من خلال المفاوضات يتم حلها في أمر قضائيوفقا للتشريعات الحالية.
9. عناوين الأطراف وحسابات التسوية
متفق:
┌──────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ منشئ __________________________ │ مشارك بناء مشترك
│ ___________ الفهرس __________________ ، │ جواز السفر: سلسلة __________________ │
ميكروغرام. موسكو ، ش. _____________ ، د. ____ │ رقم ___________________________
│صادر __________________________________ صادرة عن ___________________________ │
│l / s N _______________________________ │ _________________________________
│k / s N _______________________________ │ كود التقسيم الفرعي │
│BIC ________________________________ │ _________________________________
│OGRN ________________________________ │ مسجل: │
│ الاسم الكامل ______________________________ │ _________________________________
│ │_________________________________ │
└──────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────┘
______________________________________
الملحق 2
لقرار الحكومة
