construit de __________________________________________________________________________
(numele organizației de construcție și instalare)
și numărul proiectului)
la adresa: _______________________________________________________________________
(oraș, stradă, legături ale pichetului inițial și final)
1. Caracteristicile conductei de gaz (admisie de gaz)
Este indicată lungimea (pentru intrare - secțiuni subterane și supraterane), diametrul, presiunea de lucru a conductei de gaz, tipul acoperire izolatoare piesă liniară și îmbinări sudate (pentru conducte de gaz subterane și prize de gaz), numărul de dispozitive de blocare instalate și
alte structuri ________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
2. Lista certificatelor atașate, pașapoarte tehnice(sau copiile acestora) și alte documente care atestă calitatea materialelor și echipamentelor
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Notă. Este permisă atașarea (sau plasarea în aceasta sectiune) extrage din documentele specificate certificat de persoana responsabilă cu construcția instalației și care conține informatie necesara(numărul certificatului, marca (tipul), GOST (TU), dimensiunile, numărul lotului, producătorul, data emiterii, rezultatele testelor).
3. Date despre sudarea îmbinării conductelor de gaz
Notă. Diagrama trebuie întocmită astfel încât locația fiecărei îmbinări să poată fi găsită de pe suprafața pământului. Pentru a face acest lucru, trebuie făcute legături la obiecte permanente de la sol (cladiri, structuri) atât ale conductei de gaze în sine, cât și ale punctelor sale caracteristice (terminale, puncte de cotitură etc.); distanțe între articulații, precum și între articulații și puncte caracteristice, inclusiv comunicațiile încrucișate. Respectarea strictă Scara schematică este opțională.
4. Verificarea adâncimii conductei de gaz, pante, paturi, dispozitive de carcase, puțuri, covoare (compilate pentru conducte de gaz subterane și prize de gaz)
S-a stabilit că adâncimea conductei de gaz de la sol până la vârful conductei pe toată lungimea, pantele conductei de gaz, patul de sub conducte, precum și aranjarea carcasei, puțurilor, covoarelor, corespund proiectului.
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
5. Verificarea calității stratului de protecție al conductei de gaz subterane (admisie de gaz)
1.* Înainte de așezarea într-un șanț, stratul de protecție al țevilor și îmbinărilor a fost verificat pentru absența deteriorărilor mecanice și a fisurilor - prin inspecție externă, grosime - prin măsurare în conformitate cu GOST 9.602-89 mm: aderența la oțel în conformitate cu GOST 9.602-89; continuitate - detector de defecte
2.*Rosurile izolate în șanț sunt verificate prin inspecție externă pentru absența deteriorărilor mecanice și a fisurilor.
Punctul 3 trebuie șters
4 * Verificați absența contactului electric între metalul țevii și sol, după ce șanțul „___” a fost umplut complet pe ______________ 200__
Notă. * Dacă șanțul a fost umplut atunci când înghețarea solului Shubin a fost mai mare de 10 cm, atunci organizația de construcție și instalare trebuie să efectueze o inspecție după dezghețarea solului, care ar trebui înregistrată în actul de acceptare a construcției finalizate a alimentării cu gaz. obiect sistem.
La verificarea calității stratului de protecție nu s-au constatat defecte
sef laborator ________________________________________________________________
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
Reprezentant al industriei gazelor naturale _______________________________________________________________
6. Purgerea conductei de gaz, testarea rezistenței și etanșeității acesteia
Punctul 1 ar trebui șters.
2 „___” ___________ 200__ înainte de încercarea de rezistență, conducta de gaz a fost purjată cu aer.
3 * „___” ___________ 200__ produs test pneumatic (hidraulic).
conductă de gaz pentru rezistență la presiune MPa (kgf / cm 2) cu expunere timp de _____ ore.
Conducta de gaz a trecut testul de rezistență.
4. „___” ___________ 200__, conducta de gaz umplută până la semnele de proiectare cu fitinguri și ramuri instalate pe ea la obiectele la dispozitivele de închidere (sau partea subterană a admisiei de gaz) a fost testată pentru etanșeitate pentru H
Înainte de începerea testului conductă subterană de gaz a fost sub presiunea aerului timp de ____ h pentru a egaliza temperatura aerului din conducta de gaz cu temperatura solului
Măsurătorile presiunii au fost efectuate cu un manometru (manometru diferențial de presiune) conform GOST _______, clasa.
|
data testului |
Măsurători de presiune, kPa (mm Hg) |
Cădere de presiune, kPa (mm) |
||||||
|
lună |
număr |
ceas |
manometric |
barometrică |
admisibile |
real |
||
|
P(1) |
P(2) |
B(1) |
IN 2) |
|||||
Conform datelor măsurătorilor de presiune de mai sus, conducta de gaz subterană a trecut testul de etanșeitate, nu s-au găsit scurgeri și defecte în locuri accesibile pentru inspecție;
„___” ___________ 200__conducta de gaz supraterană (partea supraterană a admisiei gazului) a fost testată pentru etanșeitate la o presiune de _____ MPa (kgf / cm 2) cu o expunere timp de o oră, urmată de o inspecție externă și verificarea tuturor sudatelor. , îmbinări filetate și cu flanșe Nu au fost găsite scurgeri și defecte. Conducta de gaz supraterană ( partea supraterană admisie gaz) a trecut testul de etanșeitate.
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
7. Concluzie
Conducta de gaz (admisie de gaz) a fost construită în conformitate cu proiectul elaborat de
________________________________________________________________________________
(numele organizației de proiectare
________________________________________________________________________________
și data lansării proiectului)
ținând cont de modificările convenite aduse desenelor de lucru Nr. ___ - ___________
Construcția a început„___” ___________ 200__
Construcție finalizată„___” ___________ 200__
Inginer sef SSMU ________________________________________________________________
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
Reprezentant al industriei gazelor naturale _______________________________________________________________
(funcție, semnătură, inițiale, prenume)
Înainte de construcție obiect de capital antreprenorul trebuie să pună topoarele pe sol. Confirmarea acestei acțiuni este actul corespunzător.
Construcția clădirilor și structurilor este un proces complex și în mai multe etape. Pentru a „ieși” un obiect care îndeplinește pe deplin toate reglementarile existente, fiabil și de înaltă calitate, în fiecare etapă procesul de construcție trebuie respectate regulile stabilite. În special, înainte de a continua cu punerea fundației, se efectuează o defalcare a axelor pe locul viitoarei construcție.
FIȘIERE
Defalcarea este efectuată de un inspector, a cărui sarcină principală este de a transfera calculele planurilor și desenelor pe teren, de a crea amplasarea corectă a obiectului și, cel mai important, de a obține un acord absolut cu dimensiunile, conform cărora plafoanele și ziduri vor fi construite în viitor. Orice discrepanțe cu desenele vor slăbi structura, vor reduce rezistența acesteia și o vor face nepotrivită pentru funcționarea pe termen lung.
În cele mai multe cazuri extreme treaba proasta inspectorul poate duce la deformarea clădirii și la distrugerea parțială sau chiar completă a acesteia. De aceea specialistul implicat în defalcarea axelor trebuie să aibă înalt calificatși să înțeleagă cu exactitate sensul muncii lor.
În total, există patru tipuri de axe care urmează să fie defalcate și toate rezolvă probleme diferite.
Axele principale sunt responsabile de proporționalitatea clădirii, cele principale afectează forma și dimensiunea structurii - aceste două tipuri de axe se aliniază chiar de la început. În aceeași etapă, inspectorii intră în punctele potrivite grămezi de beton sau pun mize și efectuează o turnare, care trece oarecum dincolo de liniile extreme ale conturului viitor.
În continuare, inspectorii efectuează o defalcare a axelor intermediare ale diferitelor părți ale obiectului, în funcție de punctele identificate în etapa anterioară și, în același timp, determină nivelurile de înălțime de proiectare. Și, în sfârșit, defalcarea axelor tehnologice completează munca - acestea sunt realizate cu maximă acuratețe. După finalizarea lucrărilor de marcare se întocmește un act special.
Trebuie remarcat faptul că, după finalizarea defalcării axelor, participarea inspectorilor la șantier nu se încheie. Ei efectuează control în fiecare etapă de construcție, astfel încât, dacă există neconcordanțe cu desenele, acestea să poată fi detectate în timp util și să elimine erorile în timp, permițând astfel dezvoltatorului să evite pierderi mari.
Rolul actului luat în considerare este greu de supraestimat. Oferă o imagine completă a participanților lucrari de constructie pe stadiul inițial, precum și componenta documentară, în conformitate cu care s-a făcut defalcarea axelor.
Cu ajutorul documentului, puteți identifica ulterior cu ușurință persoanele care răspund de construcția clădirii sau structurii.
Până în prezent, actul de distrugere a axelor unui obiect de pe pământ poate fi format în orice formă. Dar multe firme de constructii utilizați forma unificată general aplicabilă anterior. Acest lucru este destul de de înțeles: forma standard include toate liniile necesare, în plus, după cum este necesar, poate fi personalizat cu ușurință pentru dvs., ghidat de nevoile întreprinderii și de viziunea acestui document.
În ceea ce privește designul, totul este și la cheremul specialiștilor implicați în lucrarea de marcare. Formularul poate fi completat în în format electronic sau scrie de mână. Singura condiție care trebuie îndeplinită: actul realizat cu ajutorul computerului să fie tipărit pentru ca toate persoanele responsabile să își poată pune semnătura. În acest caz, sigiliul din document nu este necesar.
Actul se întocmește în cinci exemplare absolut identice, câte unul pentru fiecare specialist care l-a semnat.
Documentul finit este supus depozitare strictăîn perioada specificată în legislație sau prevăzută în acte juridiceîntreprinderilor. Este strict interzisă distrugerea acestuia înainte de această perioadă, deoarece în cazul în care apar probleme în timpul funcționării clădirii, se va putea instala cu ajutorul acesteia. persoane responsabile. Numai după expirarea termenului de păstrare, actul poate fi înlăturat în conformitate cu procedura stabilită de lege.
Mai multe persoane trebuie să-și lase autografele în fapt, fiecare dintre ele poartă o parte din responsabilitatea construcției structura Capitala. Aceasta:
Dacă vă confruntați cu sarcina de a genera un act de distrugere a axelor unui obiect construcție capitală pe un teren cu care nu te-ai mai ocupat până acum, uită-te la proba acestuia (dată aici formă unificată) și citiți descrierea detaliată a acesteia - cu conturile lor, puteți face cu ușurință ceea ce vi se cere.
La începutul documentului, scrieți numele obiectului și adresa acestuia. Apoi, indicați toți participanții la procesul de construcție: aici trebuie să indicați numele organizațiilor, TIN-ul lor, KPP, numerele de certificat (inclusiv când și de către cine au fost emise), precum și adresele și detaliile de contact.
Următoarea parte a formularului este actul în sine, primul lucru în care sunt indicate numărul și data întocmirii acestuia. Apoi, se oferă informații despre reprezentanții companiilor sus-menționate care au fost implicați direct în lucrările de amenajare (în calitate de executanți și în calitate de angajați responsabili de control), iar imediat se oferă legături către actele administrative în baza cărora acţionează. După aceea, se stabilește faptul defalcării axelor și se dau caracteristicile acestora, din nou se scrie numele și adresa obiectului.
Următoarele indică în conformitate cu ce documente lucru de marcare cum sunt fixate axele și asigurați-vă că toate denumirile și numerotarea sunt marcate conform documentelor de proiectare.
În partea finală a actului se stabilește că defalcarea axelor s-a efectuat în conformitate cu documentele de proiectși standardele tehnice, după caz, se oferă date suplimentare și se indică numărul de copii create ale actului.
În concluzie, actul este semnat de toate persoanele prezente la întocmirea lui.
HABĂ TEHNOLOGICĂ TIPICĂ (TTK)
MONTAREA REȚELELOR DE TERMINARE ÎN EXTERIOR ÎN METODĂ FĂRĂ CANALE
I. DOMENIUL DE APLICARE
1.1. O hartă tehnologică tipică (denumită în continuare TTK) este un document organizațional și tehnologic cuprinzător dezvoltat pe baza unor metode organizare stiintifica munca pentru realizarea procesului tehnologic si compozitia determinanta operațiuni de producție folosind cel mai mult mijloace moderne mecanizare si metode de efectuare a lucrarilor dupa o tehnologie specifica. TTK este destinat utilizării în dezvoltarea Proiectului de Realizare a Lucrărilor (PPR) de către departamentele de construcții și este parte integrantă a acestuia în conformitate cu MDS 12-81.2007.
1.2. Acest TTK oferă îndrumări cu privire la organizarea și tehnologia muncii privind așezarea rețelelor de încălzire exterioare într-un mod fără canale, definește compoziția operațiunilor de producție, cerințele pentru controlul calității și acceptarea muncii, intensitatea planificată a muncii, forța de muncă, producția și resurse materiale, masuri pentru siguranta industriala si protectia muncii.
1.3. Cadrul de reglementare pentru elaborarea hărților tehnologice sunt:
Desene standard;
Codurile și reglementările de construcții (SNiP, SN, SP);
Instrucțiuni și specificații din fabrică (TU);
Norme si preturi pentru lucrari de constructii si montaj (GESN-2001 ENiR);
Norme de producție pentru consumul de materiale (NPRM);
Norme și tarife progresive locale, norme de costuri cu forța de muncă, norme de consum de resurse materiale și tehnice.
1.4. Scopul creării unui TC este de a descrie soluții pentru organizarea și tehnologia lucrărilor de așezare a rețelelor de încălzire exterioare fără canale, pentru a le asigura. Calitate superioară, precum și:
Reducerea costului muncii;
Reducerea duratei de construcție;
Asigurarea securității muncii efectuate;
Organizarea muncii ritmice;
Utilizarea rațională a resurselor de muncă și a mașinilor;
Unificarea soluțiilor tehnologice.
1.5. Muncă harti tehnologice(RTC) pentru executare anumite tipuri lucrează la așezarea rețelelor de încălzire exterioare fără canale.
Caracteristicile de proiectare ale implementării lor sunt decise în fiecare caz concret Proiect de lucru. Compoziția și nivelul de detaliu al materialelor dezvoltate în RTK sunt stabilite de către organizația de construcții contractantă relevantă, pe baza specificului și domeniului lucrărilor efectuate.
RTK sunt considerate și aprobate ca parte a PPR de către șeful Organizației Antreprenorului General de Construcții.
1.6. TTK poate fi legat de un anumit obiect și condiții de construcție. Acest proces consta in clarificarea domeniului de lucru, mijloacelor de mecanizare, necesarului de forta de munca si resurse materiale si tehnice.
Procedura de conectare a TTK la condițiile locale:
Luarea în considerare a materialelor hărților și selectarea opțiunii dorite;
Verificarea conformității datelor inițiale (volume de muncă, standarde de timp, mărci și tipuri de mecanisme utilizate materiale de construcții, componența legăturii lucrătorilor) la opțiunea acceptată;
Ajustarea domeniului de lucru în conformitate cu opțiunea aleasă pentru producția de lucru și o soluție de proiectare specifică;
Recalcularea costurilor, indicatorilor tehnici și economici, necesarul de mașini, mecanisme, scule și resurse materiale și tehnice în raport cu opțiunea aleasă;
Înregistrarea părții grafice cu o legare specifică a mecanismelor, echipamentelor și dispozitivelor de fixare în conformitate cu dimensiunile lor reale.
1.7. A fost elaborată o organigramă tipică pentru lucrătorii ingineri și tehnici (maiștri de lucru, maiștri, maiștri) și lucrătorii care efectuează lucrări în zona de temperatură a III-a, pentru a-i familiariza (instrui) cu regulile de executare a lucrărilor de amenajare a rețelelor de încălzire exterioară în o modalitate fără canal folosind cele mai moderne mijloace de mecanizare, designuri și materiale progresive, metode de executare a muncii.
Harta tehnologică a fost elaborată pentru următoarele domenii de activitate:
|
lungimea șanțului |
|
|
Lungimea totală a conductei |
2.1. Harta tehnologica a fost elaborata pentru un set de lucrari de amenajare a retelelor de incalzire exterioara fara canale.
2.2. Lucrările de așezare a rețelelor exterioare de încălzire fără canale se desfășoară într-un singur schimb, orele de lucru în timpul schimbului sunt:
2.3. Domeniul lucrărilor efectuate în timpul instalării rețelelor de încălzire exterioare într-un mod fără canale include:
Defalcare geodezică a traseului la sol;
Dezvoltarea solului într-un șanț cu un excavator;
Dispozitiv de drenaj (dacă este necesar);
Pregătirea fundului șanțului;
Pregătirea și așezarea țevilor;
Montare suporturi fixe, secțiuni profilate, montaj echipamente de blocare;
Sudarea îmbinărilor de țevi și fitinguri;
Instalarea dispozitivelor de compensare;
Izolarea hidro-termică a îmbinărilor țevilor;
Testarea conductelor;
Umplerea șanțului cu conducta așezată.
2.4. Harta tehnologică prevede efectuarea lucrărilor de către o unitate mecanizată integrată formată din: buldozer B170M1.03VR (=4,28 m, h=1,31 m); Excavator Hitachi ZX-200 (volum găleată g=1,25 m, adâncime de săpare H=5,9 m); placă vibrantă TSS-VP90N (greutate P=90 kg, adâncime de compactare h=150 mm până la K=0,95); macara braț pentru camion KS-45717 (capacitate portantă Q=25,0 t); benzina mobila centrala electrica Honda ET12000 (trifazat 380/220 V, N=11 kW, m=150 kg); generator de sudare (Honda) EVROPOWER EP-200X2 (stație unică, benzină, P=200 A, H=230 V, greutate m=90 kg); tăietor manual Р2А-01 conceput pentru tăierea oxiacetilenă (setul de livrare al tăietorului manual include piese bucale interne și externe, piese bucale înlocuibile, o cheie, inele de etanșare); butelii de gaz cu reductoare pentru oxigen şi acetilenă şi traversare automată TRV-163 , Q=1,6 t.
Fig.1. Arzător cu injecție cu gaz Р2А-01
A - arzător; b - dispozitiv de injectie; 1 - piesa bucala; 2 - mamelon piesa bucala; 3 - vârf; 4 - piesa bucala tubulara; 5 - camera de amestecare; 6 - inel de cauciuc; 7 - injector; 8 - piuliță de îmbinare; 9 - valva de acetilena; 10 - montaj; 11 - piuliță de îmbinare; 12 - niplu pentru furtun; 13 - tub;14 - maner; 15 - etanșare a glandelor; 16 - supapa de oxigen
Fig.2. Butelii de gaz și reductoare
A - butelie de oxigen, volum 6 m; b - cilindru de acetilenă, volum 5,32 m; g - reductor de oxigen; e - reductor de acetilenă
Fig.3. Centrala electrica Honda ET12000
Fig.4. Generator EVROPOWER EP-200X2
Fig.5. Excavator Hitachi ZX-200-3
Fig.6. Buldozer B170M1.03VR
Fig.7. Placa vibratoare TSS-VP90T
Fig.8. Compresor Atlas Copco XAS 97
Fig.9. Caracteristicile încărcăturii macaralei auto KS-45717
2.5. Pentru instalarea rețelelor de încălzire exterioare fără canale, următoarele sunt utilizate ca materiale principale: țevi din oțel cu izolație bitum-perlit până la 426 mm în diametru conform GOST 3262-75 *; electrozi acoperiti cu metal pentru sudare manuală cu arc tip E42 îndeplinind cerințele GOST 9467-75 *.
2.6. Lucrările la instalarea rețelelor de încălzire exterioare într-un mod non-canal ar trebui efectuate, ghidându-se după cerințele următoarelor documente de reglementare:
SNiP 3.01.03-84*. Lucrari geodezice in constructii;
________________
SP 126.13330.2012
3.3.3. Tehnologie de curățare a teritoriului de arbuști, cioturi și pietre mari, tăierea stratului de vegetație și transportarea acestuia la locuri de depozitare temporară și preliminară. dispunere verticală siturile sunt luate în considerare în hărți tehnologice separate.
3.3.4. Baza centrală geodezică
3.3.4.1. Baza de marcare geodezică pentru construcție este creată sub forma unei rețele de puncte geodezice fixate cu semne, concepute pentru a determina cu exactitatea necesară poziția planificată și la înălțime la sol a clădirilor, structurilor și ansamblurilor acestora cu referire la puncte. a reţelei geodezice de stat.
3.3.4.2. Grila este un sistem de pătrate sau dreptunghiuri care acoperă șantierul. Direcția axelor grilei clădirii este aleasă paralelă cu axele clădirilor și structurilor sau cu liniile roșii ale clădirii. Punctele de grilă sunt marcate în locuri care asigură stabilitatea lor suficientă și ușurința de implementare. lucrări geodeziceîn afara zonei de producţie terasamente.
3.3.4.3. Pentru comoditatea compilării desenelor de aspect și a efectuării lucrărilor geodezice, punctele grilei clădirii sunt calculate într-un sistem de coordonate condiționat. Unului dintre vârfuri i se atribuie coordonate condiționate, astfel încât coordonatele tuturor celorlalte puncte ale rețelei să fie pozitive. Direcția axelor principale ale grilei este combinată cu direcțiile axelor de abscisă și ordonate. Punctele grilei sunt numerotate succesiv.
3.3.4.4. Îndepărtarea punctelor rețelei de construcție în natură se realizează din punctele rețelei geodezice sau din obiecte și contururi locale solide. În primul rând, direcția inițială este determinată pe sol folosind metode polare: serifuri unghiulare sau liniare, măsurători din contururi solide. Pentru control, sunt scoase cel puțin trei puncte din direcția inițială. Măsurătorile liniare se efectuează cu o precizie de 1:1000-1:2000, unghiulară - 30-60". Punctele direcției inițiale sunt fixate cu semne din lemn sau beton.
Construcția GDS trebuie efectuată după tăierea stratului vegetativ al solului și efectuarea unei planificări verticale preliminare.
3.3.4.5. Documentatie tehnica la GDO și fixate la șantier, punctele bazei geodezice se transferă persoanei care execută construcția de către clientul tehnic cu cel puțin 10 zile înainte de începere. executarea lucrarilor de constructii si montaj compus din:
Semne de rețea centru șantier;
Semnele planificate (axiale) ale rețelelor inginerești care determină axa, începutul, capătul traseului, puțuri (camere) fixate pe tronsoane drepte de cel puțin 0,5 km și la unghiuri de viraj și ruperi ascuțite în traseu;
Nivelarea reperelor de-a lungul axelor rețelelor de inginerie cel puțin la fiecare 0,5 km;
Cataloage de coordonate, înălțimi și contururi ale tuturor punctelor GDO.
3.3.4.6. Semnele acceptate ale bazei de marcare geodezică în timpul procesului de construcție trebuie monitorizate constant pentru siguranță și stabilitate și verificate instrumental de cel puțin două ori pe an (în perioadele de primăvară și toamnă-iarnă).
3.3.4.7. Acceptarea GDS pentru construcție ar trebui să fie oficializată printr-un act de inspecție a bazei de staking geodezic a obiectului de construcție capitală în conformitate cu Anexa 1, RD 11-02-2006.
3.3.4.8. Actul de acceptare a GDS trebuie să fie însoțit de schema executivă a bazei de staking geodezic pe santier indicând locația punctelor, tipurile și adâncimea de așezare a indicatoarelor care le fixează, coordonatele punctelor și cotele în sistem acceptat coordonate și înălțimi.
3.3.5. Defalcare geodezică a magistralei de încălzire
3.3.5.1. Înainte de începerea lucrărilor geodezice, desenele de lucru utilizate în lucrarea de amenajare trebuie verificate parțial legătura reciprocă dimensiuni, coordonate și marcaje (înălțimi) și au voie să lucreze de către supravegherea tehnică a clientului.
3.3.5.2. Imediat înainte de executarea lucrării de marcare, executantul trebuie să verifice invariabilitatea poziției semnelor rețelei de marcare prin măsurători repetate ale elementelor de rețea.
3.3.5.3. Următoarele sunt supuse transferului în natură:
Locuri de legături și accesări ale comunicațiilor;
Unghiuri de rotație a rețelei;
Fântâni, camere;
Intersecții de comunicații cu alte rețele.
3.3.5.4. Alegerea metodei de transfer depinde de natura dezvoltării, lungimea traseului, precizia specificată și prezența punctelor și semnelor rețelei geodezice sau a rețelei șantierului.
Se efectuează transferul în natură cale polară cu control din cel mai apropiat punct mizat; liniară sau serifi si felul perpendiculare.
3.3.5.5. cale polară utilizat pentru trasarea în zone deschise și posibilitatea de a efectua măsurători unghiulare și liniare dintr-un punct al instrumentului. Pentru măsurarea distanțelor se pot folosi benzi de măsurare, benzi de măsurare metalice, telemetrie optice și filete.
La scoaterea punctelor traseului, situate în apropierea punctelor rețelei geodezice sau rețelei, către clădiri capitale, se recomandă cale serif de linie. În acest caz, lungimea laturii serif nu trebuie să depășească lungimea dispozitivului de măsurare, iar numărul de serif ar trebui să fie de cel puțin trei. Unghiurile din partea superioară a crestăturii ar trebui să fie în intervalul de la 30 la 120°. Dacă există un număr suficient de puncte cu coordonate cunoscute, se poate folosi metoda serifi.
Metoda perpendiculară este rațional în cazul amplasării pistelor de-a lungul rețelei geodezice, a unei traverse de teodolit special amenajate sau a unei linii de conducere între clădiri. Lungimea perpendicularei nu trebuie să depășească 4 m. Dacă lungimea perpendicularelor este mai mare de 4 m, trasarea trebuie controlată de o crestătură.
3.3.5.6. Lucrările geodezice privind transferul rețelelor subterane pe teren încep cu îndepărtarea punctelor de cotitură și a axei longitudinale a pozatului. Indiferent de metoda de trasare a traseului, oricare două puncte principale ale axei rețelei de încălzire sunt mai întâi transferate și fixate pe sol. Se fixeaza in natura prin antrenarea unor pari de lemn de 15-25 cm sau tije de otel lungi de 30-40 cm Linia axului se traseaza cu ajutorul jaloanelor instalate in aliniamentul dintre puncte.
Atunci când se construiesc pe sol segmente de linii de o lungime dată, obținute din coordonate sau preluate direct din plan, acestea sunt corectate pentru înclinare (la un unghi de înclinare mai mare de 1,5 °), temperatură și comparație. Transferul segmentelor de linie către natură ar trebui să fie efectuat cu o eroare relativă de cel mult 1:2000.
Axa traseului, unghiurile de rotație și intersecția acestora cu rețelele subterane existente și structurile în natură se fixează cu știfturi, țăruși etc., iar poziția acestora este fixată prin înștiințări paralele sau semne de conducere.
3.3.5.7. Fixarea poziției axei traseului, în special a puțurilor, se permite să se efectueze cu ajutorul unui turnat, dispus pe tronsoane drepte ale traseului la o distanță de 40-50 m unul de celălalt, precum și la punctele de cotitură. .
Pe aruncări (scânduri cu muchii atașate orizontal la stâlpii de deasupra șanțului, sau aruncări de inventar), se scot și se fixează axele, între care se întinde sfoara. Din sfoară, axa este transferată prin linii de plumb în partea de jos a șanțului.
Defalcarea gropii puțului include fixarea centrului puțului, instalarea unei curățări fixate la o distanță de 0,6-0,7 m de marginea șanțului și transferul marcajelor și axelor la aruncare. Scoaterea constă din stâlpi îngropați ferm în pământ la o adâncime de 0,6-0,7 m, și bătuți pe ei orizontal din exterior cu scânduri de 30-40 mm grosime (pe margine), la un unghi de 90 °. Marginea superioară a tuturor plăcilor este așezată orizontal, care este controlată cu ajutorul unui nivel. Distanța dintre stâlpii aruncați este de 1,5 m, iar înălțimea deasupra nivelului solului este de 0,8-0,9 m.
Fig.10. Lemn aruncat pentru spargerea fântânii
3.3.5.8. Limitele șanțurilor de săpat, nișelor, camerelor sunt marcate prin acționarea de șuruburi temporare în funcție de dimensiunile lor exterioare. Pe liniile marcate de șanț se bat șanțuri la fiecare 20-25 m. La intersecția traseului cu alte structuri subterane se pun gropi de control pentru verificarea marcajelor structurilor subterane existente.
La dezvoltarea unui șanț cu un excavator cu o singură cupă, pe tronsoane drepte în direcția mișcării sale, se instalează stâlpi înalți de 3,0 m la fiecare 50-80 m, iar șuruburile sunt instalate între ei la fiecare 5,0 m.
Pe secțiunile curbe, în curbă, de-a lungul lățimii șinelor sau de-a lungul lățimii șanțului, cuiele trebuie instalate pe ambele părți la fiecare 2,0-5,0 m.
Maistrul lucrării introduce și transferă șoferului de excavator întreaga defalcare a traseului cu unghiurile de rotație pentru efectuarea lucrărilor.
3.3.5.9. Corectitudinea trasării traseului în natură se controlează din liniile roșii, axele pasajelor, din punctele de contur solide existente și din pasajele de teodolit special amenajate.
Eroarea lucrărilor de trasare (eroare rms) nu trebuie să depășească: pentru măsurători liniare - 1/2000; pentru măsurători unghiulare - 30 s; la determinarea excesului la stație - 5 mm.
3.3.5.10. Precizia defalcării este atribuită conform SNiP 3.01.03-84 * (Tabelul 2) și este de acord cu organizația de proiectare sau calculată și stabilită direct de aceasta. Punctele de trasare deteriorate în timpul lucrărilor trebuie imediat restaurate.
________________
* SNiP 3.01.03-84 nu este valid. În schimb, se aplică SP 126.13330.2012. - Nota producătorului bazei de date.
3.3.5.11. Lucrarea finalizată trebuie prezentată reprezentantului supraveghere tehnică client pentru inspecție și documentație prin semnarea Actului de amplasare pe sol a axelor șanțului pentru conducta de încălzire în conformitate cu Anexa 2, RD 11-02-2006 și obținerea permisiunii de excavare a șanțului pentru conducta de încălzire.
Actul de așezare a axelor trebuie să fie însoțit de o schemă executivă de trasare (amenajare) a axelor traseului și puțurilor care să indice locația punctelor, tipurile și adâncimea de așezare a indicatoarelor care le fixează, coordonatele punctelor și cotele din sistem acceptat de coordonate și înălțimi.
Fig.11. Schema principală de avarie a încălzirii
3.3.6. La finalul avariei traseul este imprejmuit cu panouri de inventar. Gardurile sunt instalate pe ambele părți pe o bază bine planificată și asigurate cu știfturi metalice. La capetele gardurilor și virajele trebuie instalate semnale luminoase. Distanța de la gard până la axa magistralei de încălzire este determinată în funcție de condițiile locale, ținând cont de posibilitatea de depozitare a materialelor și de siguranța mecanismelor. Materialele trebuie așezate pe partea opusă grămezilor de deșeuri la o distanță de cel puțin 1,5 m de marginea șanțului.
3.3.7. Finalizarea lucrărilor pregătitoare se consemnează în Revista generală lucrari (Forma recomandata este data in RD 11-05-2007) si trebuie adoptata conform Legii de aplicare a masurilor de securitate a muncii, intocmita in conformitate cu Anexa I, SNiP 12-03-2001.
3.4. dezvoltarea șanțurilor
3.4.1. Dezvoltarea solului într-un șanț cu o singură găleată Excavator Hitachi ZX-200 efectuată cu deplasarea longitudinală a excavatorului de-a lungul axei șanțului, tăierea solului se realizează prin metoda „pe sine”, cu săparea solului sub nivelul parcării acestuia (vezi Fig. 13) . Haldele de pământ sunt amplasate, de regulă, pe o parte a șanțului, din care este posibilă intrarea apei pluviale, la o distanță de cel puțin 0,5 m de margine, iar vehiculele sunt amplasate la același nivel cu parcarea excavatorului, pentru a partea lui. Solul dezvoltat este scos din șantier sau folosit pentru:
Umplerea sinusurilor, șanțurilor;
Haldele de rezervă - pentru depozitarea temporară a solului adecvat în cantitatea necesară pentru umplerea unui șanț cu o conductă așezată;
La groapa orașului - dacă solul este nepotrivit pentru așternut și rambleu. Neadecvarea solului pentru rambleu se stabilește prin acte cu participarea clientului la deschiderea șanțului.
Abruptul pantelor șanțurilor dezvoltate fără prinderi se ia conform tabelului (vezi Tabelul 1).
Abruptul admisibil al pantelor de șanțuri
( SNiP 12-04-2002 , Partea 2)
tabelul 1
|
Tipuri de sol |
Abruptul pantei (raportul dintre înălțimea sa și începutul său) la adâncimea excavației, m, nu mai mult de |
|||
|
Vrac, liber |
||||
|
nisipos |
||||
|
lut nisipos |
||||
|
Lut |
||||
|
Loess |
||||
Calculul volumului de terasamente pentru dezvoltarea unui șanț se realizează după formula Winkler.
Fig.12. Schema de determinare a volumului șanțului
Fig.13. Schema de organizare a muncii privind dezvoltarea șanțului
1 - cuie; 2 - repere; 3 - șanț dezvoltat; 4 - haldă de pământ mineral; 5 - excavator; H - adâncimea șanțului; a - lățimea șanțului de-a lungul fundului; h - adâncimea de îndepărtare a stratului fertil conform proiectului
3.4.2. Săparea unui șanț trebuie făcută fără a deranja structura naturala sol la bază. Dezvoltarea șanțului se realizează cu un deficit de 0,1-0,15 m. Curățarea se face manual. În cazul dezvoltării solului sub marcajul de proiectare, nisipul trebuie turnat în partea de jos până la marcajul de proiectare cu compactare atentă. placă vibrantă TSS-VP90N (La nu mai puțin de 0,98) la o adâncime de cel mult 0,5 m.
Săparea pământului în șanțuri până la semnele de proiectare, precum și săparea gropilor pentru îmbinările cap la cap se efectuează manual, cu pământul aruncat pe margine, imediat înainte de așezarea țevilor. Dacă este necesar, urmărind excavatorul la o distanță de minim 10,0 m, se poate lucra la fixarea pereților șanțurilor.
3.4.3. În procesul de dezvoltare a șanțului se realizează un șanț extins conform dimensiunilor date în documentația de proiect pentru instalarea plăcuțelor amortizoare, camerelor, sistemelor de drenaj etc., și se asigură spațiu suficient pentru așezarea, susținerea și asamblarea conductelor la o adâncime dată, precum și pentru confort și calitatea compactării materialului la umplereîn jurul conductelor de căldură.
Fig.14. Schemă de verificare a conformității marcajelor fundului șanțului cu ajutorul obiectivelor
Fig.15. Schema de verificare a conformității marcajelor fundului gropii cu un nivel
__________________
* Căsătoria originalului. - Nota producătorului bazei de date.
3.4.4. Lățimea șanțului de-a lungul fundului pentru țevi cu un diametru de 1,0 m la o adâncime a șanțului de până la 3,0 m (cu și fără fixare) se ia egală cu diametrul exterior plus 1,0 m; cu o adâncime mai mare de 3,0 m și fixarea pereților șanțului pentru fiecare metru de adâncime, la lățimea șanțului se adaugă 0,2 m. Lățimea șanțului de-a lungul fundului pentru țevi cu un diametru mai mare de 1,0 m este considerat egal cu diametrul exterior plus 1,5 m.
3.4.5. Cea mai mică lățime a șanțului de-a lungul inferioarei pentru așezarea cu două conducte fără canale a rețelelor de căldură din țevi cu izolație PPU-PE trebuie luată pentru țevi cu un diametru de:
Până la 273 mm - 2D+v+a
Până la 530 mm - 2D+v+a
Până la 1020 mm - 2D+v+a m
Fig.16. Cea mai mică lățime a fundului șanțului
D- diametrul exterior al carcasei termoizolante, m; în- distanta clara intre carcasele termoizolatiei tevilor, m, se ia conform proiectului; A- distanța de la fața laterală exterioară a conductei până la peretele șanțului (at D până la 250 mm - 0,3 m; la D peste 250 mm la 500 mm - 0,4 m; la D peste 500 până la 1000 mm - 0,5 m)
3.4.6. În timpul dezvoltării șanțului, se instalează gropi (la cel puțin 1,0 m în fiecare direcție de conductele termice) pentru instalarea axială SC și SKU, fitinguri, coturi, teuri, pentru comoditatea sudării și izolațiilor îmbinărilor de țevi și cel puțin 2,0 m pentru instalarea compensatoarelor de pornire. Dimensiunile gropilor pentru sudarea și izolarea îmbinărilor țevilor cu izolație PPU-PE trebuie luate:
Lățime - 2D + a + 1,2 m;
Lungime - 1,2 m pentru o îmbinare cu o țesătură termocontractabilă;
Lungime - 2,0 m pentru o îmbinare cu cuplaje;
Adâncime pentru țevi cu diametrul de până la 219 mm - 0,3 m;
Pentru țevi cu un diametru de 273 mm sau mai mult - 0,4 m.
Fig.17. Schema unei gropi pentru sudarea și izolarea îmbinărilor țevilor
3.4.7. Lucrările finalizate privind dezvoltarea șanțului trebuie prezentate reprezentantului supravegherii tehnice a Clientului pentru inspecție și semnare a Certificatului de inspecție. lucrări ascunse, în conformitate cu Anexa 3, RD 11-02-2006 și obțineți permisiunea de a efectua lucrări la fundație.
3.5. Pregătirea fundului șanțului pentru pozarea țevilor
3.5.1. Pregătirea bazei pentru rețelele de încălzire se realizează după dezvoltarea șanțului. Când pregătiți fundul șanțului, este necesar să eliminați lipsa de sol după excavator. După tăierea de-a lungul fundului șanțului, se aranjează o pernă de nisip de 10-15 cm grosime cu un coeficient de filtrare a nisipului de cel puțin 5 m/zi. Înainte de instalarea unei baze nisipoase (drenarea formării), este necesar să se inspecteze fundul șanțului, zonele nivelate de sortare a solului, să se verifice pantele fundului șanțului, conformitatea acestora cu proiectul.
Fig.18. Schema dispozitivului bazei de nisip
3.5.2. În vrac, turbă și alte soluri moi, o pernă de nisip este așezată pe un strat de piatră zdrobită compactată, pietriș sau beton slab de 10 cm, apoi nisipul este compactat și planificat la marca de proiectare. Nisipul, piatra zdrobită, pietrișul trebuie aduse la fața locului în prealabil și așezate pe margine de-a lungul șanțului. Betonul este livrat la nevoie.
Fig.19. Schema dispozitivului de fundare pe soluri moi
3.5.3. Lucrările efectuate la instalarea fundației la fundul șanțului trebuie prezentate reprezentantului supravegherii tehnice a Clientului pentru verificarea și semnarea Raportului de inspecție a lucrărilor ascunse, în conformitate cu Anexa 3, RD 11-02- 2006
3.6. Pozarea conductelor
3.6.1. Înainte de așezare, toate țevile trebuie să fie livrate la unitate și așezate în două linii pe căptușeli de inventar de-a lungul șanțului, la o distanță de 1,5 m de margine, în ordinea în care ar trebui să fie așezate în șanț. Capetele țevilor, precum și deschiderile din flanșele de închidere și ale altor fitinguri, în timpul pauzelor de pozare, trebuie închise cu dopuri sau dopuri din lemn.
După așezarea țevilor, toate daunele aduse izolației trebuie reparate. Fisurile de până la 10 mm lățime trebuie umplute cu bitum BN-TU fierbinte, spărturile și alte daune ale izolației sunt sigilate cu masă fierbinte de bitum-perlit, urmate de lipirea zonelor deteriorate cu două straturi de fibră de sticlă.
3.6.2. Instalarea conductelor începe după pregătire pernă de nisip, preparate de nisip pentru etanșare țevi, montarea suporturilor fixe și verificarea conformității marcajelor de fund de șanț cu documentația de proiectare.
Fig.20. Dispozitiv de suport fix:
1 - conductă de ramificație; 2 - cilindru paronit; 3 - inel paronit; 4 - placa de beton armat; 5 - inel de oțel persistent; 6 - esarfa de otel; 7 - îmbinare sudata; 8 - conducta de incalzire; 9 - izolatie bitum-perlit (fabrica); 10 - două straturi de briarl (fibră de sticlă); 11 - izolatie bitum-perlit; 12 - câlți gudronați; 13 - tampon de beton
3.6.3. Lucrările finalizate privind montarea suporturilor fixe pentru conducte trebuie prezentate reprezentantului de supraveghere tehnică al Clientului pentru verificarea și semnarea Certificatului de inspecție a lucrărilor ascunse, în conformitate cu Anexa 3, RD 11-02-2006, și obținerea permisiunii de a efectuați lucrări de așezare a țevilor într-un șanț.
3.6.4. Conductele principale sunt așezate cu o pantă. Panta este necesară pentru eliberarea aerului la umplerea conductelor cu apă și coborârea acesteia la golirea conductelor. Panta este exprimată ca raportul dintre excesul punctului de pornire față de punctul final al conductei pe unitate de lungime, adică.
Unde h este excesul punctului de pornire față de punctul final dintr-o secțiune dată a conductei, mm;
Lungimea acestei secțiuni, mm.
De exemplu, pe o secțiune cu o lungime de 2 m și un exces de 10 mm, panta i=10/2000=0,005.
3.6.5. Panta conductelor este marcată cu șină, nivel și cordon. Pentru a face acest lucru, alegeți orice punct de pe axa conductei care se instalează. Din acest punct, folosind o șină și nivel, așezați o linie orizontală și trageți cablul de-a lungul ei. Apoi, la o oarecare distanță de acest punct, de exemplu 2 m, concediați din linie orizontală sus sau în jos, în direcția pantei, distanța necesară pentru panta dată și găsiți al doilea punct al axei conductei. Cu o pantă dată, de exemplu 0,003, această distanță este de 2 m0,003=6 mm. Conform celor două puncte obținute, se trage cablul și se conturează axa conductei care urmează să fie așezată. În același mod, marcați axele conexiunilor la dispozitive.
3.6.6. Pozarea țevilor în înălțime poate fi efectuată:
În timpul construcției pe o bază pregătită (prin faruri) pe nivel;
Cu ajutorul vizorului de alergare și permanent, (vezi Fig. 12);
Cu ajutorul unei nivele și șinei.
Nivelare realizat prin instalarea fiecărei conducte separat. La așezarea în funcție de nivel, sarcinile serviciului geodezic sunt să instaleze repere temporare în partea de jos a șanțului, să alinieze nivelurile de deasupra capului sau ale furtunului și să instruiască maiștrii și legatorii despre metodele de aliniere și precizia instalării.
La așezarea țevilor folosind vizor fixe (permanente). acestea din urmă sunt instalate în locurile viitoarelor puțuri, la punctele de cotitură și pe tronsoane drepte la 40-50 m una de alta. Vizoarele sunt instalate de-a lungul nivelului de-a lungul axei traseului pe piese de inventar sau din lemn sau pe marginea șanțului. Marcajele obiectivelor fixe sunt realizate ținând cont de panta de proiectare a conductei, de obicei la o înălțime care este un multiplu de 1 m față de vârful marcajului de proiectare a conductei. În plus, la așezarea țevilor, este necesară combinarea pe linia de vedere a marcajelor vizorului de rulare, instalat pe conducta care se așează, cu marcajele vizorului permanent.
Fig.21. Controlul înălțimii așezării țevilor cu obiective fixe și mobile
1 - aruncări nemișcate; 2 - vizor de alergare; 3 - obiective fixe pe marginea șanțului
La aşezarea conductelor pe balize lucrările geodezice constau în îndepărtarea axelor traseului şi a marcajelor. În același timp, pe partea superioară a balizelor se acordă semne, în timpul construcției cărora trebuie acordată o atenție deosebită siguranței acestora.
3.6.7. Conductele trebuie așezate în linie dreaptă, fără fracturi, bine fixate și susținute de toate elementele de fixare. Nu este permisă așezarea conductelor într-un „șarpe” într-un plan vertical sau orizontal. Abaterea conductei de la poziția de proiectare trebuie să se încadreze în toleranțele reglementate documente normative. Rectitudinea axei țevilor pozate în plan orizontal (în plan) poate fi verificată:
În funcție de reperele instalate pe conducte:
Prin cordon;
Teodolit;
Prin laser sau fascicul de lumină.
La alinierea conductelor prin stâlpi unul dintre ele este instalat pe un plumb în centrul țevii, iar al doilea pe cel așezat anterior. Pentru o aliniere precisă în plan, este necesar, ghidat de stâlpul instalat în puț, care fixează axa conductei, să se combine toți cei trei poli. Corectitudinea pantelor țevilor așezate poate fi verificată prin obiective, un nivel sau un dispozitiv de fixare a pantei cu laser.
3.6.8. Conductele sunt coborâte în șanț automacara KS-45717 , echipat cu traversare automată TRV-163 capacitate Q=1,6 t cu două prosoape moi PM-322R . Este interzisă strângerea țevilor cu cablu pentru tronsoane izolate și țevilor de aruncare până la fundul șanțului. Țevile sunt așezate pe o bază de nisip pregătită, aliniate, tamponate cu nisip, nivelate la poziția semnelor de proiectare.
Conductele trebuie coborâte lin, fără smucituri și impacturi pe fundul și pereții șanțului.
Eliberarea țevilor de prindere trebuie efectuată după fixarea lor prin tamponare cu nisip, alinierea lor cu panta și dreptate și lipirea îmbinărilor prin sudare (sau după așezarea țevilor pe suporturi).
Nu este permisă așezarea țevilor „șarpe” într-un plan vertical sau orizontal. Abaterea conductei de la poziția de proiectare nu trebuie să depășească 10 mm.
După slinging în locuri pre-marcate, unul dintre instalatori dă un semnal pentru a ridica conducta. La fiecare capăt al conductei se află două persoane care direcționează conducta către suporturile fixe instalate în poziția de proiectare.
Fig.22. Schema de organizare a locului de muncă la așezarea țevilor într-un șanț cu o macara
1 - macara; 2 - centralizator; 3 - traversare; 4 - legătură conductă; 5 - canal impracticabil; 6 - scară pentru coborâre în șanț; 7 - gard temporar
Locurile de muncă T1 și T2, T3 și T4 ale executanților RIS - limita zonei de pericol
Fig.23. Schema de prosoape moi
1 - farfurie; 2 - bandă; 3 - conductă
Fig.24. Țevi așezate într-un șanț
3.6.9. Lucrarea finalizată la pozarea conductelor în șanț trebuie prezentată reprezentantului de supraveghere tehnică al Clientului pentru inspecție și semnare a Certificatului de inspecție a lucrărilor ascunse, în conformitate cu Anexa 3, RD 11-02-2006, și obținerea autorizației de executare a lucrărilor. la sudarea îmbinărilor țevilor.
a avut loc o eroare
Plata nu a fost finalizată din cauza eroare tehnică, bani lichizi din contul dvs
nu au fost anulate. Încercați să așteptați câteva minute și repetați plata din nou.
HABĂ TEHNOLOGICĂ TIPICĂ (TTK)
LUCRĂRI DE AMENAJARE GEODETICĂ ÎN CONSTRUCȚIE DE Drumuri
I. DOMENIUL DE APLICARE
1.1. O hartă tehnologică tipică (denumită în continuare TTK) este un document de reglementare cuprinzător care stabilește, conform unei tehnologii specifice, organizarea proceselor de lucru pentru construcția unei structuri folosind cele mai moderne mijloace de mecanizare, proiecte progresive și metode de executare. muncă. Sunt concepute pentru unele condiții medii de lucru. TTK este destinat utilizării în dezvoltarea proiectelor de execuție a lucrărilor (PPR) și a altor documente organizatorice și tehnologice, precum și în scopul familiarizării (instruirii) lucrătorilor și lucrătorilor inginerie și tehnici cu regulile pentru producerea lucrărilor de marcare geodezică. în timpul construcției unei autostrăzi.
1.2. Harta prezintă o diagramă proces tehnologic, subliniat solutii optime privind organizarea și tehnologia de producție a lucrărilor de marcare geodezică în timpul construcției unei autostrăzi prin mijloace raționale de mecanizare, sunt date date privind controlul calității și acceptarea muncii, cerințele de siguranță industrială și protecția muncii în producția de lucrări geodezice.
1.3. Cadrul de reglementare pentru elaborarea hărților tehnologice sunt: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, norme de producție consumul de materiale, ratele și ratele locale progresive, ratele costului forței de muncă, ratele consumului de resurse materiale și tehnice.
1.4. Scopul creării TC este de a descrie soluții pentru organizarea și tehnologia lucrărilor de marcare geodezică în timpul construcției unei autostrăzi pentru a asigura calitatea lor înaltă, precum și:
- reducerea costurilor;
- reducerea timpului de construcție;
- asigurarea securitatii muncii prestate;
- organizarea muncii ritmice;
- utilizarea rațională resurse de muncăși mașini;
- unificarea soluţiilor tehnologice.
1.5. Pe baza TTK, ca parte a WEP (ca componente obligatorii ale Proiectului Lucrări), sunt elaborate Hărți Tehnologice de Lucru (RTK) pentru implementarea anumitor tipuri de lucrări de marcare geodezică în timpul construcției autostrăzii. Caracteristicile de proiectare ale lucrărilor de marcare geodezică în timpul construcției unui drum de acces sunt stabilite în fiecare caz concret de Proiectul de Lucru. Compoziția și nivelul de detaliere al materialelor dezvoltate în RTC sunt stabilite de organizația contractantă de construcții relevantă, pe baza specificului și a sferei lucrărilor efectuate. Diagramele de lucru sunt revizuite și aprobate ca parte a PPR de către șeful Antreprenorului General de Construcții, de comun acord cu organizația Clientului, Supravegherea Tehnică a Clientului.
1.6. Harta tehnologică este destinată geodeziştilor care efectuează lucrări de marcare geodezică în timpul construcţiei unei autostrăzi, precum şi angajaţilor supravegherii tehnice a Clientului şi este concepută pentru condiţii specifice de lucru în zona de temperatură III.
2.1. A fost elaborată o hartă tehnologică de lucru pentru un complex de lucrări de marcare geodezică în timpul construcției unei autostrăzi.
2.2. Lucrările de trasare geodezică se desfășoară într-un singur schimb, programul de lucru în cadrul schimbului este:
Unde 0,06 este coeficientul de reducere a producției în comparație cu o tură de lucru de 8 ore.
2.3. Harta tehnologică prevede efectuarea lucrărilor printr-o legătură geodezică integrată cu statie totala electronica Cokkia SET 230 RK, ca principal instrument de măsurare.
Fig.1. Stația Totală Cokkia SET 230 RK
2.4. Domeniul lucrărilor efectuate în timpul defalcării geodezice a drumului include următoarele operațiuni tehnologice:
- controlul bazei centrului geodezic;
- defalcarea staţionarea, curbe;
- defalcarea profilelor transversale ale suportului;
- defectarea trotuarului;
- defectarea canalului.
2.5. Lucrările trebuie efectuate în conformitate cu cerințele următoarelor documente de reglementare:
- SP 48.13330.2011. Organizarea constructiilor;
- SNiP 3.01.03-84. Lucrari geodezice in constructii;
- SNiP 12-03-2001. Siguranta muncii in constructii. Partea 1. Cerințe generale;
- SNiP 12-04-2002. Siguranta muncii in constructii. Partea 2. Producția de construcții.
3.1. În conformitate cu SP 48.13330.2001 „Organizarea construcției”, înainte de începerea lucrărilor de construcție și instalare la instalație, Antreprenorul este obligat să obțină de la Client în modul prescris documentatia proiectuluiși permisiunea de a efectua lucrări de construcție și instalare. Lucrul fără permis este interzis.
3.2. Înainte de începerea lucrărilor geodezice, este necesar să se efectueze un set de măsuri organizatorice și tehnice, inclusiv:
- desemnează persoane responsabile pentru executie sigura lucrări, precum și controlul acestora și calitatea performanței;
- informarea membrilor echipei de siguranță;
- intocmeste inventarul, instalatiile si mijloacele pentru producerea in siguranta a muncii;
- asigurarea lucrătorilor cu unelte și echipament individual de protecție;
- asigurarea comunicarii pentru controlul operational si dispecerat al productiei de lucrari;
- stabilirea de inventariere temporară a spațiilor casnice pentru depozitarea materialelor de construcție, unelte, inventar, încălzire muncitori, alimentație, uscare și depozitare haine de munca, bai, etc.;
- întocmește un act de pregătire a obiectului pentru producerea muncii;
- Obține permisiunea de a efectua lucrări de la supravegherea tehnică a Clientului.
3.3. Lucrările geodezice de marcare se efectuează în următoarea secvență:
- munca pregatitoare;
- refacerea traseului drumului de acces și axelor structurilor;
- recuperare rețele de bază construirea și transferul în zona axelor principale ale drumului de acces și a structurilor proiectate;
- lucrari de amenajare detaliate.
3.4. În timpul lucrărilor pregătitoare este necesar:
- acceptă de la Antreprenorul General, cu cel mult 10 zile înainte de începerea lucrărilor, o geodezică baza centrală, în domeniul de aplicare al capitolului 9 din SP 11-104-97;
- studiaza materialele proiectului care contin datele initiale pentru defalcare;
- alege o tehnică de măsurare;
- întocmește diagrame de amplasare, desene și un plan calendaristic pentru realizarea lucrărilor geodezice la instalație;
- inspectați vizual traseul de construcție a drumului.
3.4.1. După ce organizația de proiectare a finalizat sondajele, Antreprenorul, în prezența Clientului, face o acceptare pe teren a traseului rutier care a fost scos și fixat cu semne geodezice la sol. Acceptarea și transmiterea unui traseu fix se întocmește printr-un Act cu mențiunile și jurnalele necesare atașate. Atunci când acceptă o justificare la înălțime, o compară cu catalogul și precizează în natură locația punctelor rețelei de nivelare de stat utilizate de topografi. Verificare la fața locului marcajele staționării liniei și punctelor îndepărtate sunt supuse. Toate punctele fixe și stabilite sunt introduse în schema de fixare a rutei.
3.4.2. La transferul GDS, Antreprenorul General va transfera următoarele puncte și semne fixate pe sol în afara zonei de lucru:
- limitele fâșiei de alocare a terenului;
- indicatoare rutiere planificate, fixate cel puțin la fiecare 0,5 km, care definesc axa, începutul, capătul drumului și punctele intermediare;
- Viraj VU, puncte NK, KK, SK;
- repere de-a lungul drumului - cel puțin la fiecare 2,0 km (vezi Fig. 2);
- topoare structuri artificiale;
- amplasarea terasamentelor și săpăturilor.
Antreprenorul general depune, de asemenea, următoarea documentație tehnică:
- scheme de fixare a dreptului de trecere pe tronsoane drepte si curbe, realizate la scara Planul principal constructie;
- enunţuri: măsurători liniare ale drumului; fixarea axei drumului; repere; unghiuri de rotație; linii drepte și curbe; coordonate;
- cataloage de coordonate, înălțimi și conturul tuturor punctelor GDO.
Fig.2. Marcaje geodezice permanente - repere
A) - o bucată betonată dintr-o țeavă metalică; b) - știft de oțel; c) - tăierea șinei
1 - punct planificat; 2 - țeavă de oțel cu ancoră cruciformă; 4 - teava de otel; 5 - chenar înghețat
3.5. Refacerea si fixarea dreptului de trecere si a axei drumului pe sol
3.5.1. Pentru a transfera pe teren punctele planului drumului proiectate si prezentate pe desene este necesar sa existe aceleasi obiecte permanente atat in plan cat si la sol. Aceste obiecte pot fi puncte de triangulare, puncte de intersecție cu autostrăzi (marginea carosabilului), linii de comunicație, linii electrice etc. Datele de aspect care sunt preluate din proiect sunt atașate acestora și se face o defalcare a acestora, al cărei proces este următorul:
- conform planului se determina distanta de la aceste puncte pana la obiectele permanente disponibile pe plan si pe sol, iar distanta reala se determina pe scara acceptata;
- stâlpii dau direcția drumului, iar apoi fac o corectare de avarie;
- punctele obținute pe sol se fixează cu șuruburi și casete de poartă (calouts).
3.5.2. După stabilirea conformităţii datelor de proiectare condiţiile locale se lucrează la refacerea și remedierea traseului. Această lucrare se desfășoară în mai multe etape:
3.6. Înainte de a tăia stratul de vegetație al solului:
- atarna vizual axa drumului;
- fixarea pichetului;
- stabilirea limitelor solului vegetal si amplasarea acestuia in haldele laterale.
Limitele de tăiere sunt fixate cu repere de 3,0 m lungime, iar haldele - cu cuie, de-a lungul liniei de intersecție a tălpilor pantelor lor cu suprafața pământului.
3.7. După tăierea stratului de vegetație al solului:
3.7.1. Refacerea și fixarea limitelor dreptului de trecere
Limitele dreptului de trecere se fixează cu stâlpi stabilizatori de 50 cm înălțime, dimensiunea de 7,0x5,0 cm, din stâlpi se introduc mițe de 1,0 m înălțime la o distanță de 10-20 m (aliniați cu stâlpii), care indicați înălțimea () de-a lungul axei drumului, numărul pichetului, distanța până la axa liniei, locația (stânga sau dreapta), reperul.
3.7.2. Verificarea cotelor reperelor existente
Discrepanța dintre valorile marcajelor reperelor verificate printr-o rulare de nivelare dublă și datele de proiectare nu trebuie să depășească (în mm), (în km).
3.7.3. Instalarea unor repere suplimentare
Sunt instalate repere suplimentare în locațiile structurilor artificiale. Reperul trebuie instalat în afara dreptului de trecere, în locuri neinundate, nesupuse eroziunii și alunecărilor de teren; în locuri care le asigură siguranţa până la terminarea tuturor lucrărilor de construcţie. Între repere, dubla nivelare se realizează cu compilarea unei declarații a alinierii pe înălțime a reperelor. Locația indicilor de referință este înregistrată în lista de repere. Locul în care este așezată șina pe reper trebuie să fie marcat cu o cârjă, un cui sau marcat cu vopsea.
3.8. Refacerea și repararea traseului rutier:
3.8.1. Refacerea traseului se realizează în vederea fixării la sol a tuturor punctelor principale care determină poziția liniei de proiectare a drumului. În același timp, aceștia sunt ghidați de documentele proiectului de lucru: planul și profilul traseului, lista liniilor drepte și curbelor, schema de fixare a traseului. Lucrările de reabilitare a drumurilor includ:
- refacerea instrumentală a staționării cu o măsurare de control a liniilor și unghiurilor și cu o defalcare detaliată a curbelor;
- fixarea traseului cu îndepărtarea indicatoarelor de prindere în afara zonei de excavare;
- control nivelare prin staţionare cu îngroşare suplimentară a reţelei de repere de lucru;
- posibila ajustare si imbunatatire locala a traseului.
3.8.2. Refacerea traseului începe cu găsirea vârfurilor unghiurilor de viraj pe sol. Vârfurile separate, pe care nu s-au păstrat semnele de prindere, se găsesc prin sondaje din obiecte locale permanente conform contururilor legăturii acestora sau printr-o crestătură directă la unghiurile de proiectare de la două vârfuri adiacente ale traseului. Concomitent cu refacerea vârfurilor, se măsoară unghiurile de rotație ale traseului și se compară valorile obținute cu cele de proiectare. La depistare discrepanțe semnificative nu se modifică direcția traseului pe sol, dar se corectează valoarea unghiului de rotire proiectat și se recalculează toate elementele curbelor în funcție de unghiul corectat.
3.8.3. Apoi treceți la măsurarea de control a liniilor cu o defecțiune a staționării. Pichetele și punctele de intersecție ale cursurilor de apă și autostrăzilor pe traseu sunt stabilite în aliniament conform instrumentului. Dacă în timpul măsurării este detectată o discrepanță cu vechea staționare (de sondaj) cu mai mult de 1 m, așa-numitul tocat pichete pentru a se asigura că punctele de pe sol corespund punctelor de pe profilul longitudinal de proiectare.
3.8.4. În absența marcajelor de fixare pe o lungime semnificativă a traseului, o astfel de secțiune este așezată din nou în conformitate cu datele de proiectare. Reziduurile acumulate sunt distribuite proporțional cu lungimile liniilor cu semnul opus.
3.8.5. Toate punctele restaurate de-a lungul axei traseului sunt fixate în siguranță cu stabilizatoare. Semnele de fixare se instalează perpendicular pe axa traseului dincolo de marginea șanțului drumului existent sau în afara lucrărilor de terasament.
3.8.6. Pe secțiunile drepte, marcajele de fixare trebuie instalate în așa fel încât, prin instalarea sculei pe unul dintre marcajele de aliniere, să poată fi văzute încă două semne ale altor aliniamente. Pe tronsoane drepte se amplaseaza indicatoare de fixare - stalpi de stabilizatori, in functie de teren, la fiecare 200-400 m, intre care stalpi intermediari de stabilizatori sunt asezati perpendicular pe traseu. Fixarea axei traseului se efectuează cu țăruși ferm ciocăniți și repere înalte (3,0-4,0 m lungime), precum și cu șuruburi cu scoaterea lor în afara zonei de funcționare a mașinilor, indicând distanța liderului. În același timp, pe tronsoane drepte lungi se instalează jaloane înalte la fiecare 0,5-1 km. Pe secțiunile drepte, aceleași repere sunt plasate în punctele corespunzătoare tangentelor curbelor (vezi Fig. 3).
Fig.3. Schema de fixare a axei drumului pe o porțiune dreaptă de drum
3.8.7. Pe secțiunile curbe ale traseului, stabilizatoarele sunt plasate la fiecare 100 m, adică. pe fiecare pichet, pe o linie perpendiculară pe tangenta la curbă (vezi Fig.4).
Fig.4. Schema de fixare a axei drumului pe o porțiune curbă a drumului
Mizele intermediare de la distanță sunt instalate la distanțe care vă permit să rupeți în mod convenabil curba. Începutul și sfârșitul traseului, precum și întreaga sa măsurare, sunt legate de kilometrajul existent. Vârfurile unghiurilor de viraj ale traseului sunt fixate cu stâlpi de colț săpați ferm, cu o inscripție (cel puțin 10 cm în diametru și 0,5-0,7 m înălțime). Fixează punctele de început și de sfârșit ale curbelor spiralate. Stâlpii sunt așezați pe continuarea bisectoarei unghiului de 0,5 m de vârful acesteia. Inscripția este întoarsă în partea de sus, care este marcată cu un cuier. Pe curbele cu bisectoare mici sunt instalate două repere pe continuarea tangentelor (în afara zonei de funcționare a mașinilor) la 20 m de sus (vezi Fig. 4), în timp ce se întocmește o listă de fixare a traseului pe șantier. (Tabelul 1).
Lista reparării traseului pe site
tabelul 1
|
N |
Poziția punctului fixat |
Legare |
Descrierea semnului de ancorare |
Schița semnului |
Notă |
|||||
|
Distanța față de axă, m |
Înălțimea stabilizatoarelor, m |
|||||||||
