Construcția și reconstrucția așezărilor (orașele, satele, satele) și întreprinderile industriale sunt efectuate asupra proiectelor de planificare și dezvoltare. Scopul lor este de a organiza o zonă încorporată pe cerințele economice, arhitecturale, igienice și tehnice. Proiectul este un complex de documente tehnice care conțin un studiu de fezabilitate, calcule, desene, note explicative și alte materiale necesare pentru construirea sau reconstrucția instalației. Proiectul este alcătuit din trei părți principale: partea economică; construcție; parte tehnologică.
Clădirile civile ale părții tehnologice nu au. Principalul document al părții economice a proiectului este estimarea, care servește drept bază pentru finanțarea construcției și controlează cheltuielile corecte ale fondurilor. Estimarea include costul total al construcției structurilor cu tot costul necesar pentru pregătirea și implementarea construcției și punerii în funcțiune. Partea de construcție include: Planul Master este un plan topografic la scară largă, cu proiectul de plasare a principalelor elemente ale structurilor; Organizare de proiect a groapa de constructii; Planul general al clădirii; planul de planificare verticală; Profiluri longitudinale și transversale de proiect ale traseelor; Rezumatul elementelor individuale ale structurilor. Partea tehnologică (numai pentru structurile industriale) determină tehnologia și organizarea producției, punctul de vedere al utilizării de echipamente, gradul de automatizare. Pentru fiecare obiect, inginerul principal de proiect este numit (Hypoda). Designul este efectuat la etape individuale, numite etape de construcție.
Ingineria și proiectarea geodezică este inclusă în complexul de lucru privind dezvoltarea planurilor generale de așezări, proiecte de structuri și constă în pregătirea bazei topografice sub formă de planuri și profiluri în scara solicitată; Dezvoltarea planurilor de masterat; Proiectarea limitelor imobiliare, pregătirea geodezică a unui proiect de transport în natură, rezolvarea problemelor orizontale și verticale, numărarea zonelor, extractele de lucrări de terasament.
În construcția industrială și civilă și reconstrucția așezărilor, aspectul și proiectarea teritoriului lor sunt planificarea. Aceasta include planuri generale pentru dezvoltarea soluționării.
La planificarea așezărilor alocă structura de planificare a teritoriului. Structura de planificare a teritoriului așezării este formată din zone funcționale. În același timp, următoarele zone funcționale sunt alocate pentru oraș:
Plasarea rezidențială a zonelor rezidențiale, administrativă, educațională, științifică, sportivă, medicală, comercială (complexe) de centre, utilizarea generală a utilizării comune (parc);
Industrial pentru plasarea centralelor electrice, fabrici, fabrici, alte industrii și obiecte conexe;
Depozitul municipal - pentru a găzdui întreprinderile de utilități, depozite, baze, garaje, depozite de tramvai și troleibuz, întreprinderi de transport rutier etc.;
Vehiculele externe - Pentru a găzdui stațiile de cale ferată, porturile, marinele, autostrăzile feroviare și rutiere, transportul de conducte și infrastructura sa și alte sensibilități ale zonării așezărilor rurale este că numai zona rezidențială și industrială se distinge.
Structura de planificare constă în elemente de planificare limitate de liniile roșii. Deci, pentru zona rezidențială, elementul principal de planificare este cartierul. Cartierul face parte din clădirea rezidențială, limitată de liniile roșii de trunchi și străzi rezidențiale.
Linii roșii sună limitele între toate tipurile de străzi, precum și între elementele principale de formare a orașului, cum ar fi clădirile rezidențiale și zonele industriale, verzi, zone tehnice și bazinele de apă. În paralel, linia roșie este plasată clădirile, care, se retrage de la el adânc în teritoriul microdistrului la șase metri pe străzile trunchiului și la trei metri în zonele rezidențiale. Clădirile sunt plasate pe linia de construcție.
Layout-ul și dezvoltarea așezărilor se bazează pe planul general. Planul general este documentul principal de planificare a orașului, este întocmit pentru perspectiva dezvoltării soluționării în termen de două până la trei decenii. La directorul general al orașului reflectă soluția integrată a tuturor elementelor sale funcționale, dezvoltarea dezvoltării rezidențiale și industriale, a rețelelor de catering, a îngrijirii medicale, a îmbunătățirii și a transportului urban.
Din punct de vedere structural, planul general conține următoarele documente grafice și text:
Desenarea planului general;
Planul de referință al orașului existent (reflectând situația anului de eliberare a planului general);
Proiect de înregistrare prioritară;
Materiale arhitecturale - schițe care caracterizează ideea unei compoziții arhitecturale și spațiale;
Scheme de dezvoltare a transportului intern și extern;
Scheme care afișează echipamente de inginerie și inginerie
pregătirea teritoriului;
Scheme de postare a întreprinderilor sociale și a instituțiilor de servicii medicale și culturale;
Notă explicativă.
Scara planurilor topografice utilizate pentru crearea planului principal depinde de dimensiunea așezării. De exemplu, pentru oraș cu o populație de mai mult de 500 de mii de persoane - 1: 10.000, pentru restul așezărilor - la scară 1: 5000-1 1: 2000.
Planul general al orașului este baza dezvoltării integrate a soluționării. Se bazează pe proiecte:
Planificarea zonelor rezidențiale și industriale;
Layout detaliat și schițe de proiectare;
Echipamente de inginerie pe teritoriul;
Transportul urban;
Îmbunătățirea, amenajarea teritoriului și alte evenimente.
Documentul principal de planificare a orașului, care determină în interesul populației și statului, condițiile de formare a mediului în activitatea vitală, direcția și limitele dezvoltării teritoriilor așezărilor, a districtelor urbane, a unității și a schimbării În limitele așezărilor din așezări și districte urbane, zonarea funcțională a teritoriilor, plasarea planificată a localităților de districte urbane (așezări), dezvoltarea infrastructurilor de inginerie, transport și sociale, cerințele de planificare urbană pentru păstrarea obiectelor istorice și patrimoniul cultural și zone naturale protejate special, bunăstarea mediului și sanitare.
Planul Master este un garant al respectării drepturilor persoanelor fizice și juridice la adoptarea guvernelor locale de districte urbane (așezări) de decizii privind rezervarea terenurilor, despre convulsii, inclusiv prin răscumpărare, terenuri de teren pentru nevoile municipale, pe transferul de terenuri de la o categorie la alta.
sarcina principală Planul general modern este de a determina calea conversiei seriale a teritoriului. Orice acțiune urbană ar trebui să fie legată de soluții de documente de planificare teritorială aprobate anterior, ia în considerare toți factorii asociați cu starea actuală și utilizarea teritoriului.
Obiecte de diviziune administrativă și teritorială;
Obiecte ale organizației de planificare a teritoriului;
Zone funcționale;
Zonele de plasare a obiectelor de construcție a capitalului de semnificație locală, regională, federală.
acesta este un document al zonării urbane, care este aprobat de actele juridice de reglementare ale administrațiilor locale și în care se stabilesc zonele teritoriale, reglementările privind planificarea urbană, procedura de aplicare a unui astfel de document și procedura de modificare a acesteia. (Pentru Toate teritoriile de așezări)
Scopul dezvoltării regulilor de utilizare a terenurilor și a regulilor de dezvoltare:
Crearea condițiilor pentru dezvoltarea durabilă a teritoriilor municipalităților, păstrarea mediului și obiectele patrimoniului cultural;
Crearea condițiilor pentru planificarea teritoriilor municipalităților;
Asigurarea drepturilor și intereselor legitime ale persoanelor fizice și juridice, inclusiv deținătorii de drepturi de terenuri și instalațiile de construcții de capital;
Crearea condițiilor de atragere a investițiilor, inclusiv prin asigurarea posibilității de a alege cele mai eficiente tipuri de utilizare permisă a terenurilor de teren și a instalațiilor de construcții de capital.
Principala sarcină a normelor privind utilizarea terenurilor și a regulilor de dezvoltare - Rezoluția contradicțiilor dintre populație, afacere și putere.
Include:
1) procedura de aplicare și modificare a acestor reguli;
2) o hartă a zonării urbane;
3) Reglementări privind planificarea urbană.
Procedura de aplicare a normelor de utilizare a terenurilor și a unor modificări ale acestora include dispoziții:
1) privind reglementarea utilizării terenurilor și a dezvoltării de către guvernele locale;
2) privind modificările tipurilor de utilizare permisă a instalațiilor de construcție a terenurilor și a capitalului de către persoane fizice și juridice;
3) privind pregătirea documentației privind planificarea teritoriului de către organele locale de autoguvernare;
4) privind desfășurarea audierilor publice privind utilizarea și dezvoltarea terenurilor;
5) privind modificarea regulilor de utilizare a terenurilor și a dezvoltării;
6) privind reglementarea altor aspecte ale utilizării și dezvoltării terenurilor.
Limitele zonelor teritoriale sunt instalate pe harta zonelor de planificare a orașului. Limitele zonelor teritoriale trebuie să îndeplinească cerințele accesoriilor fiecărui teren numai într-o zonă teritorială. Pe harta zonală a orașului, granițele zonelor nu sunt neapărat afișate cu condiții speciale pentru utilizarea teritoriilor, limitele teritoriilor obiectelor patrimoniului cultural. Limitele zonelor specificate pot fi afișate pe hărți separate.
În regulamentele de planificare urbană împotriva terenurilor de teren și a instalațiilor de construcție a capitalului situate în zona teritorială respectivă, sunt indicate:
1) tipuri de utilizare permisă a terenurilor de teren și a instalațiilor de construcții de capital;
2) limită (minimă și (sau) maximă) dimensiunile terenurilor și parametrii limită a construcției permise, reconstrucția instalațiilor de construcții de capital;
3) Restricții privind utilizarea terenurilor de teren și a instalațiilor de construcții de capital stabilite în conformitate cu legislația Federației Ruse.
Compoziție: Documente, Conținut text: Întrebări de obiective
1. Planul general al orașului și decontării rurale este principalul document care determină în interesul populației și, luând în considerare obiectivele de stat ale direcției și limitelor dezvoltării teritoriale a acestor așezări, scopul funcțional și zonarea construcțiilor Teritoriul și soluții fundamentale pentru plasarea obiectelor de la Citywide sau General-Germ, Servicii de Transport, Echipamente de Inginerie și Îmbunătățire, Protecție a teritoriului de la procese naturale și omenești periculoase, protecția patrimoniului natural și istoric și cultural, distribuția de teren pe tipuri de proprietate, prioritatea dezvoltării teritoriului.
2. Planurile generale de dezvoltare a orașelor și a altor așezări cu o populație de mai puțin de 100 de mii de persoane sunt dezvoltate într-o singură etapă. În același timp, planurile generale ale orașelor, alte așezări cu o populație mai mică de 50 de mii de persoane pot fi combinate cu proiecte de planificare.
3. Planuri generale ale orașelor regionaleRegulile de utilizare a terenurilor și de dezvoltare ale importanței regionale sunt aprobate de autoritățile statului din regiune și alte orașe și așezări - autoritățile municipalităților respective în competența lor după acordul cu toate organele de stat interesate și ținând seama de opinia populației .
Construcția de noi și reconstrucție a orașelor existente Și alte așezări se desfășoară în conformitate cu planurile de masterat, care sunt dezvoltate pentru perioada estimată de 20 de ani. În același timp, este necesar să se prevadă rezerve ale teritoriului care să asigure posibilitatea dezvoltării în continuare a orașelor din afara perioadei specificate.
Planul general trebuie Să ofere crearea unei structuri de planificare clară a orașului sau a altor așezări și a zonării funcționale a teritoriului său pe tipuri de utilizare: pentru a se adapta dezvoltării rezidențiale, industriei, complexelor agroindustriale, alte producții, facilități comunale și depozitelor, transportului extern Facilități, site-uri de recreere. În gestionarea orașului, ar trebui furnizată o eficiență economică ridicată a utilizării terenurilor, Asociația Întreprinderilor Industriale în grupuri (complexe industriale), utilizarea magazinului rațional de dezvoltare, cazare interconectată și organizarea facilităților de transport și inginerie (infrastructură de transport și de inginerie ). În termeni generali, există măsuri pentru protecția bazinului aerian din substanțele nocive alocate de industrie și de transport, protecția aprovizionării cu apă, a corpurilor de apă și a solurilor provenite de la poluarea apelor uzate industriale și a deșeurilor; Reducerea nivelului de zgomot, a vibrațiilor și a emisiilor electromagnetice.
Planul principal este documentul principal care determină structura de planificare a orașului, zonarea funcțională a acestuia. Relații de service, organizarea de legături de transport și echipamente de inginerie.
Articolul 23 din Codul civil al Federației Ruse.
1. Pregătirea planurilor generale de așezări, planurile generale ale districtelor urbane (în continuare, de asemenea - planuri generale) se desfășoară în legătură cu toate teritoriile de așezări, districtele urbane.
2. Pregătirea planului general al soluționării, planul general al districtului urban poate fi realizat în legătură cu așezările individuale, care fac parte din decontare, urban, urmată de introducerea în planul general al schimbărilor referitoare la altele părți ale teritoriilor de așezare, districtul urban. Pregătirea planului general și introducerea unor modificări ale planului general în ceea ce privește stabilirea sau schimbarea graniței decontării poate fi, de asemenea, efectuată în legătură cu așezările individuale, care fac parte din soluționarea, cartierul urban.
3. Modelul de teren conține:
1) Regulamentele privind planificarea teritorială;
2) harta plasamentului planificat al obiectelor locale ale cartierului sau al districtului urban;
3) o hartă a limitelor așezărilor (inclusiv limitele așezărilor aranjate), care fac parte din decontare sau mediul urban;
4) Harta zonelor funcționale ale cartierului sau a districtului urban.
4. Dispoziția privind planificarea teritorială cuprinsă în planul general include:
1) informații despre tipurile, numirea și numele planificate pentru a găzdui facilități de decontare locală, cartierul urban, caracteristicile lor principale, locația lor (pentru obiectele locale care nu sunt obiecte liniare, sunt indicate zone funcționale), precum și caracteristicile zonelor cu Condiții speciale de utilizare a teritoriilor în cazul în care este necesară stabilirea unor astfel de zone în legătură cu plasarea acestor obiecte;
2) Parametrii zonelor funcționale, precum și informații despre obiectele planificate să fie plasate în ele, obiecte de importanță regională, obiecte locale, cu excepția obiectelor liniare.
5. La punctele 2-4 din partea 3 a prezentului articol, se afișează, respectiv, hărțile:
1) Planificată pentru a găzdui facilități de decontare locală, districtul urban legat de următoarele regiuni:
a) alimentarea electro-, termică, gaze și apă a populației, drenaj;
b) drumurile locale;
c) cultura fizică și sporturile în masă, educația, îngrijirea sănătății, eliminarea și prelucrarea deșeurilor gospodării și industriale în cazul pregătirii planului general al districtului urban;
d) alte domenii legate de decizia decontării locale, districtul urban;
2) frontierele așezărilor (inclusiv limitele așezărilor formate), care fac parte din soluționarea sau cartierul urban;
3) Frontiere și descrierea zonelor funcționale cu indicarea obiectelor planificate pentru a se adapta în ele, obiecte ale valorii locale (cu excepția obiectelor liniare) și localizarea obiectelor liniare ale valorii federale, obiecte liniare de importanță regională , obiecte liniare de semnificație locală.
6. Materialele sunt atașate la planul general de a justifica forma de text și sub formă de carduri.
7. Materiale pentru justificarea planului principal din formularul de text conțin:
1) informații privind planurile și programele de dezvoltare socio-economică cuprinzătoare a municipalității (dacă este disponibilă), pentru punerea în aplicare a cărei instalații locale de decontare sunt create, districtul urban;
2) rațiunea pentru opțiunea selectată pentru plasarea obiectelor valorii locale a decontării, districtul urban pe baza analizei utilizării teritoriilor de decontare, a districtului urban, a zonelor posibile pentru dezvoltarea acestor teritorii și restricții proiectate asupra utilizării acestora;
3) evaluarea posibilei influențe a decontării planificate pentru a se adapta obiectelor locale, districtului urban pentru dezvoltarea integrată a acestor teritorii;
4) aprobat prin documente de planificare teritorială a Federației Ruse, documente de planificare teritorială a subiectului Federației Ruse informații despre tipurile, numirea și numele planificate pentru a se adapta pe teritoriile de decontare, districtul urban al obiectelor de semnificație federală, Obiectele de importanță regională, principalele lor caracteristici, locație, caracteristici ale zonelor cu condiții speciale Utilizarea teritoriilor în cazul în care stabilirea unor astfel de zone este necesară în legătură cu plasarea acestor obiecte, detaliile zonelor specificate de planificare teritorială, ca precum și rațiunea pentru realizarea selectată a acestor obiecte pe baza analizei acestor teritorii, ariile posibile ale dezvoltării și restricțiilor proiectate asupra utilizării acestora
5) aprobat prin documentul de planificare teritorială a zonei municipale informații despre tipurile, numirea și numele planificate pentru a se adapta pe teritoriul așezării, care face parte din districtul municipal, facilitățile locale de teren, principalele lor caracteristici, locație, caracteristici de zone cu condiții speciale pentru utilizarea teritoriilor în cazul în care înființarea unor astfel de zone este necesară în legătură cu plasarea acestor obiecte, detaliile documentului de planificare teritorială specificat, precum și rațiunea pentru realizarea selectată a acestora Obiecte bazate pe analiza utilizării acestor teritorii, direcții posibile ale dezvoltării lor și restricțiile proiectate asupra utilizării acestora;
6) o listă și caracteristici ale principalilor factori de risc pentru apariția unor situații de urgență naturale și provocate de om;
7) o listă de terenuri care sunt incluse în limitele așezărilor, care fac parte din așezare, cartier urban sau sunt excluse de la frontierele lor, indicând categoriile de terenuri la care sunt planificate aceste terenuri și obiectivele a utilizării planificate.
8. Materiale pentru justificarea planului principal sub formă de carduri afișate:
1) frontierele decontării, districtul urban;
2) limitele așezărilor existente, care fac parte din decontare, districtul urban
3) localizarea instalațiilor existente și în construcție a soluționării locale, a districtului urban;
4) zone economice speciale;
5) zone naturale protejate special de semnificație federală, regională, locală;
6) teritoriul obiectelor patrimoniului cultural;
7) zone cu condiții speciale de utilizare a teritoriilor;
8) teritorii supuse riscului de situații de urgență de natură naturală și tehnologică;
9) alte obiecte, alte teritorii și (sau) zone care au influențat stabilirea zonelor funcționale și (sau) plasarea planificată a instalațiilor locale de decontare, a obiectelor urbane sau a obiectelor federale, a obiectelor regionale, a instalațiilor locale de teren.
Organizarea arhitecturală și de planificare a zonelor rezidențiale ale orașului. Unitate structurală a zonelor rezidențiale.
1. Zona rezidențială Trebuie să fie localizată cu o parte a vântului în raport cu zona industrială. Secțiunile cu cele mai favorabile condiții naturale și sanitare sunt dezumdate pentru a găzdui această zonă, dacă este posibil, lângă corpurile de apă de suprafață, matricele de verdeață. Zona rezidențială este destinată zonelor rezidențiale, centrelor publice, plantelor verzi.
Structura teritoriului rezidențial depinde de dimensiunea orașului, caracteristica funcțională (industrială, stațiune, orașul științei etc.), condiții naturale ..
Zonele rezidențiale includ zone rezidențiale sau grupurile lor de până la 150 și mai mult de o mie de persoane care au o organizație de planificare arhitecturală comună. Zonele rezidențiale formate din microdistricon (United lângă Centrul Public) sunt plasate pe teritoriul rezidențial al orașelor mici și mijlocii, iar în mare, mare și cea mai mare - În raioanele de planificare (urban). Populația zonei rezidențiale este acceptată în cele mai mari și mari orașe de la 40 la 80 de mii de oameni., În mare și mediu - de la 25 la 40 de mii de oameni. Frontierele lor sunt frontiere naturale și artificiale: râuri, canale, rezervoare, matrice de plantații verzi, străzi, drumuri etc.
Cea mai bună organizare a zonei rezidențiale implică calitatea de membru al normei sale. Domeniile dezvoltării actuale li se permite să se formeze din trimestre. MR este principala unitate structurală.
10-20 mii de oameni pot găzdui în microdistrictul modern. și mai mult în funcție de dimensiunea orașului. Teritoriul microdismului este determinat în limitele zonelor intermografice marcate cu linii roșii, asigurând în același timp accesibilitatea pentru populația principalelor obiecte de service a valorii microdistrului la o distanță de 500 m.
Microdistrictul este o unitate structurală TOMINE Întreținerea zilnică asociată. Populația cartierului este de 7 mii de locuitori, o suprafață de 55 de hectare. În microdistrictul a plasat instituțiile, școala și societatea pentru copii. - Centrul comercial al serviciului de zi cu zi cu o rază de serviciu nu mai mare de 500 m.
Linia convențională care separă teritoriul clădirii rezidențiale și teritoriul străzilor, călătoriile și pătratele se numește o linie roșie. Localizarea clădirilor pe o zonă rezidențială în raport cu linia roșie poate fi diferită. Casele rezidențiale în microdistrict pentru a proteja împotriva influenței nefavorabile a transportului urban, se recomandă să aveți o liniuță de la o linie roșie cu 3 - 6 m și să utilizați banda între linia roșie și linia de control a clădirii pentru plantarea spațiilor verzi.
Alegerea tipului de construcție depinde de mulți factori: relief de teren, modul vânt, prezența plantărilor verzi, drumuri, condiții de insolare, ventilație de aer de construcție.
Microdistrict Sisteme de constructii rezidentiale:
a) perimetral (De-a lungul străzilor de-a lungul celor patru laturi ale trimestrului, formând o pătrată închisă) este o clădire solidă a trimestrului fără liniuțe din trotuare în interiorul trimestrului. Partea negativă a clădirii perimetrale cu o lățime mică a străzii este complexitatea asigurării unor condiții bune pentru insolarea carcasei și ventilarea teritoriului microdismului;
b) strictura (Clădirile sunt situate în paralel unul cu celălalt). Utilizarea clădirilor cu litere mici permite rezolvarea cu succes a întrebărilor de mai sus, cu toate acestea, apar dificultăți cu organizarea teritoriului intern al microdistrului;
c) Grupuri de case. Dezvoltarea grupului este utilizată în construcția cartierelor mari cu o clădire cu mai multe etaje;
d) clădire liberă..
Sferteste principala unitate structurală a planificării funcționale și organizarea arhitecturală și spațială a zonelor stabilite istoric ale clădirii rezidențiale. Pauze ale sferturilor predominant rezidențiale, destinație mixtă, în principal nerezidențială. Acestea includ situri rezidențiale, întreprinderi industriale, transport utilitar, comerț, instituții administrative și publice.
Cu o reconstrucție cuprinzătoare, spațiul intern al trimestrului dobândește o nouă valoare funcțională, deoarece calitatea mediului viu se schimbă, funcționarea obiectelor nerezidențiale se schimbă. Este important să se distribuie zonarea zonelor publice rezidențiale și nerezidențiale, care pot fi realizate atât pe orizontală, cât și pe verticală, cu cazări în nivelul inferior și la etajele de subsol ale facilităților publice (restaurante, sali vizuale, garaje, parcare temporară, pasaje pietonale , pasageri de cumpărături). Pe acoperișul acestor structuri, la nivelul solului și la etajele inferioare, se organizează o zonă rezidențială de recreere cu terenuri de joacă, îmbunătățire și grădinărit. Împărtășirea zonei vii și publice, fixați în mod clar că intrările sunt izolate în ele. Distingeți 6 tipuri de clădiri de construcție:
Solid
Închis (perimetral);
grup
Strict
Amestecat
Construcție solidă Caracteristică: Întregul teritoriu al trimestrului este construit aproape complet atât de pe străzi, cât și în interior. Contra: Wells-Wells, care provoacă o aerare insuficientă și iluminare naturală.
Construcția perimetrală Caracteristică: În perimetru există o dezvoltare continuă a clădirilor, iar curțile sunt situate în trimestru. PLUSE: 1) Site-urile sunt create în interiorul caselor, unde instituțiile copiilor sunt situate - protejate de zgomotul străzii. 2) Jumătate din ferestre - pe partea liniștită 3) în curți există o anumită societate a orașului. Minusuri: 1) Jumătate din ferestrele de pe partea zgomotoasă a străzilor 2) Nu este întotdeauna orientarea ferestrelor este situată în partea dreaptă 3) agravează condițiile de ventilație
Construcții private Caracteristică: clădirile sunt construite în întregime pe două laturi opuse ale trimestrului.
Construcția de grup Caracteristică: clădirile sunt construite de grupuri între care există rupturi. Este considerat cel mai profitabil din punct de vedere igienic. Pro: 1) Orașul devine mai frumos 2) o mulțime de spațiu pentru amenajarea teritoriului 3) Este ușor să alegeți orientarea corectă.
Clădirea șirului Caracteristică: Clădirile sunt situate de-a lungul axei Meridianului, respectând în același timp pauzele necesare. Pro: 1) Zgomotul orașului nu împiedică cetățenii 2) cele mai bune condiții de aerare 3) de expunerea solară este suficientă pe ambele părți ale clădirii.
Construcție mixtă Caracteristică: Construcția combinată, combinație de mai multe clădiri din trimestru. Perspectivă pentru clădirile mixte.
În zona rezidențială pentru a crea cele mai bune condiții pentru populațiecu condiția:
Plasarea elementelor structurale repetate ale dezvoltării urbane - zone rezidențiale și microdist.
Diferențierea clară a traseelor \u200b\u200bpentru transportul urban și pietoni, asigurând siguranța mișcării populației, viteza necesară de circulație a transportului distanțele optime față de apartament la oprirea transportului public și la utilizarea individuală a mașinilor individuale de utilizare;
Plasarea sistemului de centrele publice. În ceea ce privește dezvoltarea ulterioară a perioadei estimate și pentru o perspectivă mai lungă;
Crearea unui sistem de bulevarde și alee amenajate, izolate din trasee de transport ale orașului (sau dezlănțuite cu ele la niveluri diferite) în direcția clădirilor rezidențiale la centrele publice și clădirile publice individuale, teritoriile amenajate și dispozitive sportive din utilizarea zilnică și periodică;
Plasarea zonelor de protecție între clădirile rezidențiale, zonele de recreere și teritoriile industriale și de depozitare, drumurile urbane, străzile de trunchi, întreprinderile municipale și economice (camere de cazane, garaje).
În funcție de situația specifică a urbanismului (Mărimea cartierului, configurația planului său, inundațiile clădirilor rezidențiale, principiul grupului de grupare și plasarea agențiilor de servicii, terenul, prezența corpurilor de apă și plantațiile verzi) ale organizării arhitecturale și spațiale a cartierelor e diferit. În forma cea mai generală, layout-urile microdismului pot fi efectuate pe baza clădirilor rezidențiale unite și dezmembrate ale organizației arhitecturale și spațiale a teritoriului.
În condițiile de plasare în raport cu părțileclădirile rezidențiale sunt proiectate de trei tipuri:
Pentru orientarea meridională (parte din secțiunea și toate clădirile de tip hotel și un tip de cămin);
Pentru o orientare limitată latitudinală (o parte din clădirile secționale și toate clădirile tipului de galerie);
Pentru orientare nelimitată (parte a clădirilor secțiunii și a clădirilor blocate).
Structura de planificare. Unitatea organică a tuturor elementelor de teritoriu rezidențiale, precum și relația dintre toate zonele funcționale ale orașului oferă un proiect de planificare, o structură de planificare. Structura de planificare a zonei rezidențiale stabilește interpretarea adecvată și rațională a componentelor elementelor sale: clădiri rezidențiale, centrele publice, teritoriile de odihnă. Structura de planificare este determinată de plasarea principalelor noduri funcționale și de rețeaua autostrăzilor de transport și a drumurilor care leagă aceste noduri, precum și toate teritoriile funcționale ale orașului. Cazarea întreprinderilor și a centrelor publice este, de preferință, în zone adiacente principalelor noduri de transport și autostrăzilor, care asigură confortul accesibilității transportului rezidenților. Amenajarea zonei rezidențiale ar trebui să ofere parametri de mediu care să îndeplinească cerințele sanitare și igienice, precum și să promoveze estetizarea habitatului rezidenților, crearea originalității arhitecturale a acestui oraș (decontare). Structura de dezvoltare a teritoriului rezidențial este Construit în funcție de o serie de factori: amploarea orașului (așezare), orientarea sa economică, ratele de creștere presupuse și baza de construcție existentă, factorii naturali ai districtului de construcție etc.
Principiul de bază în dezvoltarea structurii de planificare a teritoriului rezidențial este de a crea cele mai confortabile condiții pentru rezidenți în implementarea întregului complex de procese vitale. În același timp, o legătură convenabilă a transportului public de cazare a oamenilor cu locuri de ocupare a forței de muncă, recreere, sport, precum și disponibilitatea normalizată a obiectelor este națiunile, plasate în complexe rezidențiale.
Scheme de planificare pentru construirea teritoriului rezidențial.Dezvoltarea urbană trebuie să fie complexă, împreună cu clădirile rezidențiale în același timp, ar trebui ridicate obiecte publice. Rețeaua de instituții de servicii publice este construită, de regulă, pe un sistem pasificat bazat pe două principii de bază: apropierea maximă a obiectelor de serviciu de zi cu zi la complexe rezidențiale (precum și instituțiile și întreprinderile plasate în Selamin) și concentrația de facilități de service a vizitelor periodice și episodice în zonele mari ale raionului și a valorii urbane (figura 2.1, 2.2). Pentru a satisface pe deplin cererile populației din centrele publice, este posibilă cooperarea facilităților de servicii ale diferitelor industrii.
Pe baza funcțiilor serviciului și localizării persoanelor, teritoriul orașului se distinge:
A. Obiecte legate de locul de reședință (facilități zilnice) - grădinițe - grădinițe, școli, săli de sport etc.
B. Obiecte la câțiva pași de diferite locații ale oamenilor, dar nu sunt legate de locul de reședință - cafenele, sufrageri, farmacii, ramuri de comunicare, magazine de produse alimentare etc.
B. Obiecte de utilizare periodică și episodică.
Facilități și complexe unice, specializate.
Principiile complexității dezvoltării și formării arhitecturale și spațiale a orașului, cu includerea instalațiilor publice care stau la baza planificării urbane mondiale.
Structura de planificare a munților centrului. Zonele de afaceri public
Zone publice și de afaceri sunt concepute pentru a satisface asistența medicală, cultura, comerțul, nutriția comună, activitățile sociale și de utilitate, antreprenoriatul, obiectele învățământului profesional secundar profesional și superior, administratori, instituții de cercetare, religioase ZD, parcare auto, obiecte de afaceri , scop financiar, alte facilități legate de furnizarea de mijloace de trai ale cetățenilor.
Lista obiectelor imobiliare permise pentru plasarea în zonele sociale și de afaceri poate include clădiri rezidențiale, hoteluri, garaje subterane sau înalte.
În orașe istorice, monumentele istoriei și culturii pot fi incluse în orașele istorice.
Structura centrelor totale ale orașului depinde de amploarea, importanța administrativă, locul în sistemul de decontare, profilul poporului. Odată cu creșterea orașului, structura centrelor comunitare este în curs de dezvoltare spațială și complicată.
Oras mic De obicei are un centru compact la oraș, care îndeplinește simultan funcțiile de întreținere periodică și zilnică.
În orașe mari și mari Sistemul de centre primește dezvoltarea spațială: se formează zone rezidențiale și de planificare, centre în zonele de muncă și recreere. În cel mai mare oraș - un sistem spațial dezvoltat al centrelor, al cărui element principal este zona centrală - extinsă în zona teritorială a orașului, în care miezul centrului este alocat cu gravitatea specifică predominantă a funcțiilor administrative și comune. cartierul central Cel mai mare oraș, pe lângă clădiri, include o proporție semnificativă de clădiri rezidențiale, ale căror organizații sunt supuse unor cerințe speciale.
Pe conținutul funcțional. Centrele publice pot fi multifuncționale și specializate. Cel mai multifuncțional centru central central. Împreună cu aceasta, orașele sunt formate terapeutice și wellness, sport, formare și alte centre specializate. De regulă, centrele specializate, împreună cu funcția principală, efectuează o serie de funcții suplimentare și de servire, de exemplu, funcții de tranzacționare și nutriție comună, sport și centre spectaculoase.
Profilul funcțional al orașului Se reflectă asupra conținutului și structurii centrelor sale comune. Asa de, În centrele de administrare Zona dezvoltată a instituțiilor administrative este formată. De regulă, este combinată spațial cu funcțiile generale ale Centrului și formează diverse pentru numirea societăților administrative. ÎN orașe stațiune și centrele turistice dezvoltă funcțiile terapeutice și wellness, culturale și educative. ÎN orașe - științifice și educaționale Centrele Centrului Centrului orașului includ, în unele cazuri, instituții științifice și instituții de învățământ.
Societatea Centrului orașului Realizează întreținerea munților populației, precum și a populației, orașul zonei. Intercity poate avea centre nu numai orașele mari, ci și mici sau mijlocii. Ponderea populației conjugate din orașele, care sunt centrele administrative, regiunea, regiunea, republica, deosebit de mare.
În cel mai mare oraș Centrul General este format ca o zonă extinsă și, pe lângă funcțiile comune și zona de activitate a zilei rezidențiale, are o serie de deficiențe. Poate și adecvat în centru, cel puțin trei tipuri de clădiri rezidențiale: locuințe temporare - hoteluri, pensiuni, pensiuni, Apartamente concepute pentru un timp scurt de reședință etc., ale căror consumatori nu au nevoie de școli și instituții pentru copii, zone rezidențiale externe; Service Apartments Administrarea și personalul tehnic, șederea cărora pe teritoriul centrului orașului ar trebui să fie permanentă; Rezidenții combinați cu locul de muncă al reprezentanților anumitor profesii - de exemplu, ateliere de lucru, studiouri etc.
Structura de planificare a munților centrului.
Teritoriul munților din centrul zonelor de clădiri generale, zone amenajate, pătrate, căi pietonale, pasaje și parcare. Dimensiunea teritoriului centrului diferă semnificativ în funcție de compoziția obiectelor, natura planificării și dezvoltării a până la 50% din teritoriul centrului este ocupată de trac și drumuri pietonale, zone amenajate. În general, teritoriul munților generali ai Centrului pentru Condițiile orașelor de dimensiuni medii, mari și mari va fi lărgit pe rezident de 3-5 mp.
Cerințe generale La soluția de planificare a Centrului: conexiunea convenabilă a acestuia cu zona rezidențială a orașului, plasarea principalelor obiecte în accesibilitate la 200 m de la oprirea transportului comun, izolarea de la mișcarea de tranzit, organizarea pietonilor rute care conectează toate zonele funcționale și elementele centrului.
Structura de planificare a munților centrelor este cauzată de conținutul lor funcțional, capacitatea totală a instituțiilor și a spațiilor deschise, locul în ceea ce privește orașul, natura peisajului natural. Puteți distinge schemele compacte, liniare și disecate ale centrelor.
Compactitatea și disponibilitatea pietonilor interne sunt caracteristice centrelor mici, precum și pentru centrele de districte și microdistrii în zona rezidențială. Cel mai simplu tip de centru compact este o zonă pietonală, construită în jurul perimetrului. Dezvoltarea acestui tip duce la consolidarea insulei și dezmembrarea zonei zonei în funcție de zona zonei.
O caracteristică comună a centrelor pietonale compacte de orașe mici și mijlocii este unitatea spațială, o simplă configurație de planificare și posibilitatea unei percepții vizuale unice atât în \u200b\u200binteriorul, cât și în exterior.
În cea mai simplă formă, centrul liniar poate fi principala stradă a orașului sau districtului cu magazine, instituții culturale și de divertisment și de administrator. Aici, spațiile pietonale pot fi reprezentate de trotuare extinse sau bulevarde de-a lungul carosabilului străzii.
Centrul Linear poate fi situat între cele două drumuri ale mișcării cu sens unic, dacă distanța dintre ele nu depășește 100-150 m. O astfel de recepție insulă vă permite să furnizați un serviciu transparent convenabil și să închideți disponibilitatea pietonilor de oprire.
În centrele extinse Esplanada și extinse pe teritoriul centrelor nodale prevede transportul prin transport.
Odată cu creșterea orașului, structura centrului general este complicată, inclusiv un număr de complexe comune interdependente, pătrate, străzi, locuri amenajate. Sistemul centrului celui mai mare oraș este reprezentat de centrul centrului și de rețeaua dezvoltată de diferite funcții ale complexelor administrative și comune. În unele cazuri, sarcina de a face elemente ale munților Centrului pentru Munții de Comerț, Sport, Sport, Medical și Alții. La granița orașului de a furniza funcții de servicii interioare.
Structura de planificare a cartierului central al celui mai mare oraș și nucleul Centrului este o combinație spațială complexă și impunerea funcțiilor administrative la nivel de oraș. Locuință și servicii de zi cu zi. O sarcină importantă a organizării Centrului este: raționalizarea și diferențierea organizării spațiale a funcțiilor ridicate ale orașului și locuințele au rămas pe teritoriul său; intensificarea dezvoltării centrului centrului; raționalizarea sistemelor de tracte și pietonale; Conservarea și utilizarea rațională a mediului urban istoric stabilit.
Industria de cazare în structura de planificare a orașului.
Zona de producție a orașului a constituit zone industriale din oraș, care se formează pe baza cooperării întreprinderilor, a facilităților auxiliare și de serviciu, a structurilor de inginerie, precum și a centrelor publice și de cercetare conexe. Structura de planificare a zonei industriale ar trebui să fie interconectată cu structura întregului oraș.
Componentele industriale se bazează pe zone industriale care apar pe baza combinării și a cooperării întreprinderilor omogene asupra industriei și a caracteristicilor tehnologice, asupra utilizării integrate a infrastructurii de transport și inginerie.
Întreprinderile industriale sunt plasate în principal pe alocate special în orașul industrial. Dimensiunile zonelor de producție depind în principal de profilul producției. În procesul de creștere și dezvoltare a orașelor, se formează zone industriale mari, ocupând teritoriul de până la 5.000 - 6.000 de hectare cu numărul de lucru de până la 150-200 de mii de persoane.
Întreprinderile nu sunt fragmentate, dar sunt combinate în grupuri cu cooperare de energie, auxiliare și de servire. Aceste grupuri de întreprinderi cu teritoriul lor comun formează zone industriale. Pe teritoriul zonei industriale pot exista unul sau mai multe grupuri de întreprinderi (noduri industriale). În orașele industriale moderne, zonele industriale ocupă o medie de 25 - 35% din teritoriu.
Planificarea organizării zonelor industrialese bazează pe zonarea teritoriului prin natura utilizării sale cu eliberarea de zone de instalații industriale, de utilități (obiecte de energie și apă-co-co-economie, instalații de canalizare etc.), depozit, transport și pre- navă. În plus, zona centrelor publice poate fi evidențiată pentru zonele industriale situate la granița cu PSEMB.
Teritoriul zonei industriale este ales ținând cont de condițiile naturale-climatice, inginerie și geologice și topografice ale zonei. Pentru a elimina apele reziduale distribuite, teritoriul trebuie să aibă o părtinire în termen de 0,003 - 0,03. Pentru a evita posibilele inundații ale apelor inundante industriale, marca de suprafață a suprafeței trebuie să depășească orizontul de apă de inundații calculat cel puțin 0,5 m. Pentru a elimina posibilitatea inundațiilor structurilor subterane, excesul mediu al suprafeței zonei industriale deasupra celui mai înalt nivel de apă de apă ar trebui să fie de cel puțin 7 m.
Caracteristicile sanitare și igienice ale producției determină atunci când introduceți întreprinderile industriale, ceea ce afectează în mod semnificativ condițiile de formare a zonelor industriale și a întregii structuri a orașului. Domeniile industriale, în funcție de clasa de risc sanitar și o cifră de afaceri a întreprinderilor, normele existente sunt împărțite în trei tipuri.
Rafinăriile mari metalurgice, chimice, petrolierePe lângă întreprinderile legate de exploatarea minieră, se dezvoltă concentrații mari de pericole de producție și au efecte adverse asupra condițiilor de sănătate și sanitare și igienice ale populației. Distanța de la astfel de districte la teritoriul rezidențial este stabilită în fiecare caz individual, în funcție de tehnologie, eficacitatea producției de intiveri de producție, explozie și producție periculoasă a incendiilor.
La întreprinderile care alocă husă de producție minoră și nu necesită izolare completă din zonele rezidențiale, dar asociate cu o cifră de afaceri semnificativă a mărfurilor și nevoia de a conduce piesele feroviare de acces, sunt construirea de mașini, textile, întreprinderile alimentare. Zona sanitară și protectoare dintre ele și teritoriul rezidențial poate fi de 50-1000 m. Datorită nevoii de serviciu pe calea ferată, astfel de zone sunt recomandabile să se situeze la granița zonei rezidențiale.
La întreprinderile care nu au o influență dăunătoare În condițiile de viață ale populației și având o ușoară cifră de afaceri de marfă, se numără fabricile de mecanică exactă, realizarea instrumentului, optică. Astfel de întreprinderi nu necesită izolare din zona rezidențială și pot fi localizate în limitele sale. Rolul zonei protectoare sanitare poate fi efectuat de o autostradă de transport amenajată. 
Planificarea zonelor industriale situate în îndepărtarea din zona rezidențială se află într-un nivel scăzut de grad asociat cu structura orașului. Conexiunea lor este formată numai de autostrăzile de transport. Zonele industriale direct adiacente frontierelor zonei rezidențiale sunt incluse în sistemul de autostrăzi urbane. Structura lor ar trebui rezolvată cu planificarea și dezvoltarea zonelor adiacente acestora. Structura arhitecturală și de planificare a zonelor industriale situate în oraș este determinată de caracteristicile spațiale ale zonelor rezidențiale din jur și se formează în strânsă legătură cu ei.
La plasarea întreprinderilor industriale ar trebui luate în considerare De asemenea, amploarea consumului de energie electrică, apă, cifra de afaceri a încărcăturii, prezența transportului intern feroviar. De exemplu, întreprinderile pentru producerea de aluminiu, Electrometalurgia de turnare a oțelului sunt situate în apropiere de HPP, GRES, linii de înaltă tensiune; Celuloză și mori de hârtie, ChP etc. Este plasat în apropierea corpurilor mari de apă (sunt necesare instalații eficiente de tratare a apelor reziduale).
Un rol important în determinarea locului Zona de producție din punct de vedere al orașului joacă direcția vânturilor dominante, determinată în conformitate cu trandafirul de vânt. Zonele industriale cu întreprinderi dăunătoare ar trebui să fie plasate dintr-o parte din Leaward cu privire la cea mai apropiată clădire rezidențială, axa longitudinală a întreprinderii este recomandată să fie plasată în paralel sau la un unghi de cel mult 450 la direcția vântului dominant.
Unul dintre principalele criterii pentru determinarea limitelor și dimensiunilor unei zone industriale rezidențiale Există timp petrecut pentru mișcarea cea mai mare a celui de lucru (75-80%) din locațiile aplicării forței de muncă la locul de reședință. Acest timp nu trebuie să depășească 30 de minute (într-un fel).
În zonele industriale, întreprinderile de producție (industriale, energetice, transport), proiectarea, centrele științifice și de instruire, dispozitive de transport și inginerie, drumuri, instituții de servicii care lucrează într-o zonă industrială. Dimensiunile zonelor industriale depind de natura producției și de gruparea lor teritorială, condițiile de producție a serviciilor de transport și furnizarea de relații de muncă. În orașe mici și mijlocii, este recomandabil să se formeze un complex industrial unic. În mare și mai ales în orașele mari, se formează de obicei două sau mai multe complexe industriale.
Principalele zone funcționale ale zonei industriale sunt: \u200b\u200bzona de producție, care include zona întreprinderilor industriale și a obiectelor conexe; zona de depozit și economie de energie; Zona de transport - teritoriul drumurilor de acces ale stațiilor de sortare, structurile de încărcare și descărcare; Domeniul centrelor publice și de servicii, care găzduiește instituțiile de servicii culturale și interne, de cercetare și instituții administrative și economice, obiectele de întreținere a organizației generale pentru a proteja împotriva dovezilor industriale dintre zona industrială și rezidențială Teritoriile sunt o zonă de protecție sanitară, a căror organizație de planificare se formează. Se bazează pe zonarea teritoriului său, cu eliberarea zonelor de peisaj de integritate, grădinătatea protectoare defectuoasă și zona, în cadrul cărora comunicațiile de transport și inginerie sunt pavate , aveți utilități, facilități administrative și economice, inginerie și structuri legate de o zonă industrială.
7. Structura funcțională de zonare și planificare a orașului. Concept, exemple. Principalele tipuri de structură de urbanism
Cu toată diversitatea orașelor, există câteva concepte comune pentru orice tip de așezări, cu ajutorul căruia este obișnuit să descriem structura, funcționarea și dezvoltarea lor. Unul dintre modelele principale ale organizației teritoriale a orașului este zonarea funcțională.
Zonarea funcțională este diferențierea teritoriului prin natura utilizării, adică. După tipul de scop funcțional.
Alocarea zonelor funcționale vă permite să creați cele mai bune condiții pentru formele de bază ale vieții populației urbane - muncă, viață, recreere, deoarece fiecare dintre aceste activități prezintă cerințe specifice pentru plasarea și organizarea spațiului urban.
O separare clară a orașului pe zona de muncă, tortura și odihna nu a fost întotdeauna caracteristică organizării așezărilor urbane. Revoluția industrială și concentrația de producție au determinat noi principii ale orașelor zonare. Pentru prima dată au fost formulate în Proiectorașul industrial Tony Garnier. Noutatea ideilor de planificare a Garnier a fost că a propus distincții clare între funcțiile orașului locuințelor, muncii, odihnei, formării, mișcării și ca urmare a acestei situații de transport și a mișcării pietonale; Structura zonelor rezidențiale fără șantiere închise, permeabilă de spații verzi continue cu trasee pietonale fără tranzit, cu școli în zone deschise și numeroase motive sportive.
O mare contribuție la dezvoltarea teoretică și practică a principiilor organizării funcționale cuprinzătoare a orașelor a fost făcută de congrese internaționale ale noii arhitecturi CIAM, care au unit mulți arhitecți de conducere din țările din Europa de Vest conduse de Le Corbusier. În 1928. Prima declarație a CIAM a determinat astfel programul zonării funcționale a Orașului: Planificarea urbană - Această organizație a funcțiilor vieții colective este aplicabilă în egală măsură atât în \u200b\u200blocurile rurale, cât și la aglomerările urbane. Nu se poate datora pretențiilor estetice stabilite - esența planificării urbane în natura sa funcțională.
În 1933, la Atena a avut loc 4 Congresul Ciam Ciam, care a formulat principiul zonării funcționale, ca una dintre principalele prevederi ale planificării urbane moderne. Documentul final al Congresului, numit numele Cartei Athenian, a început să-și exprime unul dintre creatorii săi la alfabetul de planificare urbană modernă.
Principiul zonării funcționale Mai mult își păstrează importanța în practica dezvoltării orașelor moderne. În orașul modern, puteți aloca următoarele principalele zone funcționale: rezidențial, industrial, comunal, depozit, transport extern și recreere. Fiecare dintre aceste zone se caracterizează prin anumiți parametri cantitativi, condițiile locației reciproce în raport reciproc.
Zona rezidentiala acestea. Zona clădirii rezidențiale este de aproximativ jumătate din întregul teritoriu.
Teritoriul industrial Zonele în funcție de natura producției și de lipsa ei necesită lacune sanitar-protectoare de 50-3000 m, amenajate cu cel puțin 40%. Cu pauze mari, teritoriul se referă la zona suburbană.
Zona de depozitare Proiectat la rata de 3-5 m Square. per rezident.
Zona municipală Include teritoriul aportului de apă, facilități de tratare a apelor reziduale, centru de căldură, cimitire etc. plasate cu un decalaj din zonele rezidențiale.
Zona de transport extern Poate dura până la 10% din teritoriul orașului.
Parcuri forestiererecrearea este inclusă în zonele suburbane.
Citywide Center. - De regulă, este o zonă polifuncțională.
Integrarea funcțiilor urbane este una dintre cele mai caracteristice semne ale dezvoltării moderne de planificare a orașului.
Structura de planificare a orașului.
Dacă zonarea funcțională reflectă în primul rând diferențele dintre natura utilizării și organizării spațiale a diferitelor părți ale orașului, apoi structura de planificare caracterizează organismul urban în unitatea relației diferitelor părți ale elementelor.
Caracteristicile structurii de planificare primesc cea mai vizibilă expresie în plasarea principalelor noduri funcționale și configurarea legăturilor de transport între zonele funcționale ale orașului. Infrastructura de transport Nu numai că stabilește structura de planificare, ci și predetermină în mare măsură dezvoltarea ulterioară. Motivul pentru aceasta nu este numai că instalațiile de construcție a transporturilor sunt autostrăzi, suprapuneri, linii de transport public sunt în special metropolitan în orașele milionare - scumpe și, prin urmare, unul dintre cele mai stabile elemente de aspect urban. În plus față de această zonă, adiacentă nodurilor principale și axelor infrastructurii de transport, cele mai profitabile, confortabile în ceea ce privește accesibilitatea transporturilor. Acest lucru le face să fie preferați să găzduiască cele mai importante obiecte de construcție urbană - locuri de muncă, facilități unice de service. Astfel, configurația infrastructurii de transport este fixată în aspectul orașului cu zone cu cea mai mare intensitate a spațiului urban. Împreună, ele constituie o bază relativ imuabilă, rezistentă la timp pentru organizarea de planificare spațială a orașului, pentru desemnarea cărora termenul este utilizat în literatura modernă de planificare a orașului.
Cadru - realizarea multor dintre cele mai importante proprietăți ale structurii de planificare. În general, înregistrează geometria planului și, prin urmare, predeterminează tendințele dezvoltării teritoriale a orașului. În același timp, carcasa stabilește cele mai semnificative zone de funcții urbane și populația în ceea ce privește comunicațiile sociale. Datorită acestui fapt, descărcarea cadrului completează semnificativ zonarea funcțională, a cărei scheme fixează prezența diferitelor zone funcționale, indiferent de intensitatea dezvoltării spațiului. Cadrul, dimpotrivă, subliniază spațiile urbane cu privire la intensitatea dezvoltării și comoditatea accesibilității transporturilor, indiferent de tipul de utilizare funcțională a teritoriului.
Detectarea unui cadru devine cea mai importantă sarcină a unui studiu de planificare a orașului, care are o importanță practică pentru gestionarea eficientă a dezvoltării orașului.
Diferențierea teritoriului orașului în intensitatea dezvoltării sale nu se limitează la separarea cadrului structural. Confortul habitatuluieste determinată nu numai de termenii accesibilității bune, de saturația funcțională a teritoriului, ci și astfel de caracteristici de mediu ca sanitare și igienă, estetică, istorică și culturală. Performanța favorabilă a mediului este adesea incompatibilă cu intensitatea intensității ridicată a teritoriului. Contabilitate completă a factorilor naturali amenajați, incluziunea atentă în sistemul de planificare și conservarea atentă a matricelor verzi și a zonelor de apă existente, recultivarea celor care au venit la declinul peisajelor urbane, lupta împotriva bazinelor de aer și de apă datorită mijlocirii raționale de obiecte și zone - acestea sunt fundamentele politicii moderne de mediu a orașului.
Reflecția unei astfel de politici este cerința contabilității unei infrastructuri de mediu - un singur sistem de peisaje naturale cultivate, în formarea structurii de planificare a orașului și evidențierea carcasei.
Dezvoltarea orașului.
Diversitatea reală a dezvoltării structurilor de planificare a orașelor este nesfârșită. Cu toate acestea, există câteva tehnici stereotipice și modele comune. Pentru a le identifica, este recomandabil să se utilizeze diferențe între orașe ale caracteristicilor interconectate ale dezvoltării teritoriale a structurii urbane și organizarea comunicațiilor intractitate.
Dezvoltarea spațială a orașului, în funcție de condițiile istorice și de evoluția funcțiilor sale, poate fi redusă la trei forme principale de arhitectură și de planificare:
Sigiliul clădirii orașului, intensificarea teritoriului
Extinderea frontierelor orașului și dezvoltarea teritoriilor adiacente
Publicarea din orașul noilor zone independente suburbane sau orașe prin satelit, din punct de vedere geografic în contact cu unul cu altul.
În diferite perioade istorice de formare a orașului, toate formele de mai sus din interacțiune sunt urmărite.
Stereotipurile fundamentale ale dezvoltării spațiului:
1. Structură centrală compactă - cel mai comun tip de oraș din epoca pre-industrială. Principalele sale avantaje reprezintă o formă compactă a unui plan, o bună accesibilitate a Centrului, cel mai mic grad de încălcare a mediului natural la o concentrație de punct de reinstalare. Din cele mai vechi timpuri, până în secolul al XX-lea, visele orașului perfect au fost asociate cu o formă compactă a unui plan monocentric. Cu toate acestea, avantajele acestui sistem pot fi implementate pe deplin numai cu dimensiuni limitate de decontare. Cu creșterea acestor dimensiuni, beneficiile se mișcă rapid în opusul lor. Zonele periferice sunt tăiate de la centru, iar tăierea centrală din mediul natural.
2. Structura liniară. Prototipul antic al unui plan liniar poate servi ca o varietate comună de așezare rurală - o serie de case întinse de-a lungul drumului. Structura liniară a primit orașe de mult timp situate pe zonele de litoral ale benzii de coastă a mărilor și râurilor mari, văi de munte etc.
3. Structura redusă a rețelei. Aceasta presupune o dezvoltare relativ uniformă a teritoriului, care este necesară în mod obiectiv în raport cu sistemele teritoriale la scară largă.
4.8 La planificarea și construirea de orașe și alte așezări, este necesar să se zoneze teritoriul lor cu stabilirea unor tipuri de utilizare funcțională preferențială, precum și alte restricții privind utilizarea teritoriului pentru punerea în aplicare a activităților de planificare urbană.
Lista zonelor funcționale ale documentelor de planificare teritorială poate include zone de clădire rezidențială predominant, a clădirii mixte și sociale și de afaceri, a clădirii sociale și de afaceri, a dezvoltării industriale, a dezvoltării mixte, a infrastructurilor de transport, a zonelor de agrement, a zonelor agricole, a zonelor de specialitate, inclusiv Zonele de găzduire a obiectelor militare și a altor obiecte de regim, zone de cimitir, alte zone speciale.
Schema zonării funcționale a orașului
Primul centru al orașului; 2 - zonă rezidențială; 3 - Zona industrială; 4 - zona de depozitare comunală; 5- Zona de transport externă; 6 - Zona de protecție sanitară; Parcul orașului 7; 8 - complex sportiv; 9 - frontiera orașului
Principalele elemente de planificare ale orașului includ:
1. Clădirile rezidențiale au unit în cartiere rezidențiale și în sferturi.
2. Clădirile instituțiilor administrative și publice și instituțiile și întreprinderile de servicii culturale și interne ale populației.
3. Plantări verzi și facilități sportive independente de utilizare comună.
4. străzi și pătrate, diguri, poduri și tuneluri.
5. Întreprinderi industriale.
6. Dispozitive de transport extern: Căi ferate, apă, aer, drum.
7. Întreprinderile și structurile comunale: Dispozitive de transport intracity, alimentare cu apă urbană și canalizare, centrale electrice și centrale termice, centrale de gaze.
8. Cimitirele și crematorii.
9. Rezervoarele naturale și artificiale.
10. Zone de protecție sanitară.
1 - Centrul Public; 2 - teritoriul rezidențial; 3 - teritoriul aditat; 4 - Zona industrială.
Planificarea așezării rurale este de obicei începând cu întocmirea soluționarea planului de sprijin și să efectueze calculele preliminare necesare. Apoi, se face zonerea teritoriului așezării proiectate pe o bază funcțională.
Această lucrare vizează scopul - Crearea unui proiect de planificare a decontării, care dezvoltă în principal planul general.
În conformitate cu articolul 24 din Federația Rusă. Pregătirea și aprobarea planului general al soluționării este competența organelor reprezentative ale administrației locale a soluționării, în timp ce pregătirea proiectului de plan general se desfășoară în conformitate cu cerințele standardelor de planificare urbană, rezultatele audierilor publice La proiectul de plan general, atacul, ținând seama de propunerile părților interesate.
Pentru a construi o clădire sau o clădire pe teritoriul așezării, dezvoltatorul este obligat să obțină o autorizație pentru construirea unui guvern local în conformitate cu cerințele GSK a Federației Ruse, în conformitate cu PZZ (utilizarea terenurilor și Reguli de dezvoltare a clădirilor).
Documentele pe care dezvoltator le pregătesc, în conformitate cu articolul 51 din documentele Federației Ruse:
1) orientări pentru terenul;
dar) Notă explicativă;
b) schema organizației de planificare a terenului, realizată în conformitate cu planul de planificare urbană a terenului, cu denumirea de plasare a obiectului de construcție de capital, intrări și pasaje la acesta, frontierele zonelor a acțiunii serviciului public, a locurilor de patrimoniu arheologic.
Este destul de evident că fără o decontare aprobată a permisiunii de decontare de a construi nu se obține
Luați în considerare conceptele și termenii de bază necesari pentru a compila soluționarea așezărilor
Termeni și definiții de bază
Tipuri de așezări - Urban și rural. Statutul este determinat de legislația Federației Ruse.
Orase -: De fapt, orașe, orașe prin satelit, așezări de tip urban etc. cu numărul de rezidenți de 10 - 1000 mii de oameni și mai mult;
Rural se află - sate, ferme, bunuri generice, sate, stanitesa etc. cu numărul de rezidenți la 10 mii de persoane;
Elemente de decontare - clădiri rezidențiale, clădiri sociale și de afaceri, clădiri industriale, străzi, pătrate, instalații de inginerie, parcuri, centuri forestiere, rezervoare etc.
Planificarea planificării - proiecția elementelor de reglementare a avionului.
Planificarea decontării -plasarea pe elementele de decontare
Există următoarele orașe planificare: radial, radial-inel, dreptunghiular și amestecat. Pentru majoritatea orașelor de epocă, fortărețele sunt caracterizate printr-un sistem de planificare a inelului radial. Un exemplu de astfel de aspect este Moscova. Orașele cu sediul în secolele XVII - XVIII au, de regulă, un aspect dreptunghiular.
Gen plan de decontare - Planul întregului spațiu de decontare (scară 1: 1000 sau 1: 2000), care afișează obiecte specifice și așa-numitele "zone funcționale".
Împărțind întreaga așezare asupra zonelor funcționale și este principala modalitate de a dezvolta un plan general;
Soluționarea planului de referință -planul de utilizare modernă a teritoriului așezării;
Cadastral (contabilitate, înregistrare) Plan -planul pe care este reprezentat asigurând documentul imobiliar, grafic și text;
Clădirea clădirilor -În acest sens, cuvântul înseamnă construirea unei clădiri sau clădiri pe teritoriul întregii așezări sau a oricărei părți a acesteia.
Zonarea așezării - alocarea zonelor (teritorii) pe o bază funcțională. Următoarele zone sunt distinse: funcția rezidențială, socială și de afaceri, reactivă și producție - aceasta face parte din zona de decontare, pentru care este determinată pentru care clădirea poate fi utilizată.
Populația de decontare -persoanele care trăiesc în așezare;
Granița de așezare urbană, rurală (element) : Linia stabilită legal, separarea terenurilor urbane sau rurale din alte categorii de terenuri;
Teren - c.aST suprafața Pământului, cu frontiere fixe, zonă, locație, statut juridic și alte caracteristici reflectate în documentele de cadastru și de înregistrare a statului;
Zona (districtul, complot) Dezvoltare - un teritoriu construit sau supus dezvoltării, care are limitele stabilite prin documentația urbană și modul funcțional țintă;
Sfert - unitatea de dezvoltare a dezvoltării în limitele liniilor roșii limitate de străzi de trunchi sau rezidențiale;
linie rosie - frontiera care separă teritoriul trimestrului, microdistrict și alte elemente ale structurii de planificare de pe străzi, drumuri, călătorii, pătrate, precum și alte terenuri generale în așezările urbane și rurale;
Zona restaurantului: Teritoriul a ocupat în principal o clădire rezidențială cu două sferturi cu două sferturi cu clădiri rezidențiale cu clădiri economice în zone de la 1000 la 2000 m 2 sau mai mult destinate grădinării, grădinării, precum și în cazurile permise pentru animale;
Zona de cabana : Teritorii pe care clădirile rezidențiale separate separate 1 - 2 - 2 - cu 3 etaje cu parcele sunt de obicei de la 800 la 1200 m 2 sau mai mult, de regulă, care nu sunt destinate punerii în aplicare a activităților agricole active;
Clădiri rezidențiale blocate: Clădiri rezidențiale cu numărul de etaje de cel mult trei, constând în mai multe blocuri, numărul căruia nu depășește zece și fiecare dintre care este conceput pentru a găzdui o singură familie, are un perete comun (pereți) fără a se deschide cu un învecinat unitate sau blocuri adiacente, amplasate pe un teren separat de teren. și a ieșit din site în zonele publice;
Nodul urban : Teritoriul numirii publice, care se formează la intersecția străzilor principale ale valorii citine;
Zona pietonala : Teritoriul destinat mișcării pietonilor, nu permite mișcarea transportului cu excepția celor speciale, care deservește acest teritoriu;
Depozitare: Stau de autovehicule aparținând populației permanente din oraș, la locul înregistrării autovehiculelor;
Parkovka. : Șederea temporară asupra autovehiculelor aparținând vizitatorilor obiectelor de diferite scopuri funcționale;
Parcare : Zone deschise concepute pentru depozitare sau de parcare. Parcarea pentru depozitare poate fi echipată cu canopii, cutii ușoare, vizionarea pasajului. Parcarea poate fi eliminată neconectantă (inclusiv sub formă de buzunare atunci când se extinde caroseria) sau strada (pe carosabil, marcată de marcaj);
Parcațiuni de oaspeți : Zone deschise destinate parcărilor de mașini de zone rezidențiale;
Garaje-parcare : Clădiri și structuri concepute pentru depozitare sau parcare care nu au echipamente pentru întreținerea autoturismelor, cu excepția celor mai simple dispozitive - spălări, vizualizări găuri, un dispozitiv de ridicare. Garaje - Parcare poate avea un gard complet sau incomplet;
Garaje : Clădiri destinate depozitării pe termen lung, parcare, întreținere auto;
Obiect natural : Sistemul natural de mediu, peisajul natural și componentele lor ale elementelor lor care și-au păstrat proprietățile naturale.
Obiect natural și antropic - Obiect natural, modificat ca urmare a activităților economice și alte și (sau) un obiect creat de o persoană care are proprietățile unui obiect natural și având o valoare de agrement și de protecție.
Sistemul de mediu natural (ecosistem) - Partea existentă în mod obiectiv a mediului natural, care are limite teritoriale spațiale în care locuiește (plante, animale și alte organisme) și elemente nerezidențiale interacționează ca un singur întreg funcțional și sunt interconectate prin schimbul de substanțe și energie.
Manor generic. (Conac) - esența ideii este de a aloca de stat pentru nu mai puțin de 1 hectar de teren într-un singur, pentru ca orice cetățean sau familie să-și creeze propriile imobile generice. În același timp, pământul însuși și totul cultivat și produs în proprietate nu sunt impozite. Astfel de terenuri nu pot fi cumpărate sau vândute. Este moștenit de descendenții noștri. Acest teren este o adevărată patrie! Toată lumea care trăiește pe ea, pentru ea ca răspuns!
Agrodereznya. - decontarea fermelor
Agrogorodok. - decontare cu o producție agricolă mare.
Zonarea teritoriului așezării
În proiectele de planificare și construire a așezărilor urbane și rurale, este necesar să se prevadă ordinea rațională a dezvoltării acestora. În același timp, este necesar să se determine perspectivele de dezvoltare a așezărilor în afara perioadei estimate, inclusiv deciziile fundamentale privind dezvoltarea teritorială, zonarea funcțională, structura planificării, infrastructura de inginerie și de transport, utilizarea rațională a resurselor naturale și protecția mediului.
Proiectul de planificare rezolvă problema:
Determinarea perspectivelor de dezvoltare a producției agricole;
Determinarea numărului potențial de populație;
Determinarea volumelor necesare de construcții rezidențiale, culturale și industriale, plasarea acestuia;
Dezvoltarea de propuneri de protecție a mediului.
Proiectul de planificare a soluționării rurale, pentru a atinge un nivel socio-economic ridicat al vieții populației rurale, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
Funcțional (tehnologic);
- Asigurarea mijloacelor de trai ale sistemelor;
Securitate - condiții de lucru sigure și recreere de oameni;
Economic - utilizarea rațională a terenurilor și a resurselor
Protecția mediului - ops
Perioada de planificare estimată este, de obicei, perioada estimată trebuie să fie de până la 20 de ani, iar prognoza urbanismului poate acoperi între 30 și 40 de ani.
La elaborarea planurilor generale ale orașelor și așezărilor rurale, este necesar să se procedeze la evaluarea potențialului lor economic și geografic, social, industrial, istoric și arhitectural și natural.
La planificarea și construirea de orașe și alte așezări, este necesar să se zoneze teritoriul lor cu stabilirea tipurilor de utilizare funcțională preferențială, precum și alte restricții privind utilizarea teritoriului pentru implementarea activităților de planificare urbană.
Lista zonelor funcționale ale documentelor de planificare teritorială poate include zone de clădire rezidențială predominant, a clădirii mixte și sociale și de afaceri, a clădirii sociale și de afaceri, a dezvoltării industriale, a dezvoltării mixte, a infrastructurilor de transport, a zonelor de agrement, a zonelor agricole, a zonelor de specialitate, inclusiv Zonele de găzduire a obiectelor militare și a altor obiecte de regim, zone de cimitir, alte zone speciale.
Limitele zonelor teritoriale sunt stabilite în pregătirea regulilor de utilizare a terenurilor și a dezvoltării, luând în considerare:
a) posibilitatea de a combina în aceeași zonă a diferitelor tipuri de utilizare existentă și planificată a teritoriului;
b) zonele funcționale și parametrii dezvoltării lor de planificare definite de planul general al soluționării, planul general al districtului urban, schema de planificare teritorială a districtului municipal;
c) planificarea supusă a teritoriului și utilizarea terenurilor existente;
d) schimbări planificate în limitele terenurilor de diferite categorii, în conformitate cu documentele de planificare teritorială și documentația privind planificarea teritoriului;
e) prevenirea posibilității de a provoca daune instalațiilor de construcție a capitalului.
4.10 Limitele zonelor teritoriale pot fi instalate de:
a) linii de autostrăzi, străzi, călătorii, separarea fluxurilor de transport de direcții opuse;
b) linii roșii;
c) limitele terenurilor;
d) frontiere de așezări în cadrul municipalităților;
e) limitele municipalităților, inclusiv teritoriile interne ale orașelor semnificației federale ale Moscovei și St. Petersburg;
e) granițele naturale ale obiectelor naturale;
g) alte granițe.
Structura de planificare a așezărilor urbane și rurale ar trebui să fie formată, oferind:
Plasarea și relația compactă între zonele teritoriale, luând în considerare compatibilitatea lor admisibilă;
Zonarea și apartenența structurală a teritoriului împreună cu sistemul de centre publice, de transport și de infrastructură de inginerie;
Utilizarea eficientă a teritoriilor în funcție de valoarea sa urbană, densitatea permisă a dezvoltării, mărimea terenurilor;
Contabilitate completă a tradițiilor arhitecturale și urbane, caracteristici naturale-climatice, istorice și culturale, etnografice și alte locale;
Funcționarea eficientă și dezvoltarea sistemelor de susținere a vieții, a economiilor de combustibil și apă și apă;
Protecția mediului, monumentele istorice și culturale;
Protecția subsolului și utilizarea rațională a resurselor naturale;
Condițiile de acces neîngrădit al persoanelor cu dizabilități la obiectele de infrastructură socială, de transport și de inginerie în conformitate cu cerințele documentelor de reglementare.
În zonele de seismicitate, 7, 8 și 9 puncte este necesar să se prevadă structura de planificare disecată a orașelor, precum și plasarea dispersată a instalațiilor cu o concentrație mare de populație și având un incendiu și o explozie și un pericol crescut.
Organizarea teritoriului așezării rurale trebuie avută în vedere împreună cu organizarea funcțională și de planificare a teritoriului municipalităților rurale.
Presa discută în mod activ de aprobarea generală a planificatorilor generali ai teritoriilor teritoriilor. Care este planul general și care sunt consecințele adoptării sale pentru decontare, cetățeni și dezvoltatori?
Nevoia de aprobare a planurilor generale a teritoriilor din fiecare reglementare a indicat codul actual de planificare a orașului și a fost adoptat în 2004. Cu toate acestea, astăzi, după 10 ani de la adoptarea sa, nu există un plan general în toate orașele și districte rurale.
Și motivele acestei situații se află pe suprafață.
În primul rând, planul principal este un document foarte voluminos. Are o masă de materiale cartografice, în așezarea ca întreg și părțile sale, reglementările privind planificarea teritorială. Nu fiecare municipalitate va avea fonduri pentru a pregăti și a armoniza un astfel de act de reglementare grav (și acesta este actul normativ, deși parțial și prezentat sub formă de carduri).
În al doilea rând, este imposibil să se excludă componenta de corupție. În absența planului general, numai conștiința proprie împiedică angajații municipali să coordoneze și să rezolve construcția de facilități care nu sunt potrivite în scopul destinației care încalcă unitatea arhitecturală și conceptul de dezvoltare a soluționării.
Astăzi, guvernul regiunii din Moscova cere din nou din partea orașelor și satelor să aprobe planurile generale ale localităților - în 2015
Acest document vă permite să planificați dezvoltarea decontării sau a districtului său teritorial mulți ani înainte:
După ce a făcut planul general, nu va fi posibil să se construiască o plantă care umfla deșeuri în cartier (sau într-un loc nepotrivit în direcția vântului) cu cartiere rezidențiale sau un magazin de cârnați.
Desigur, există și alte standarde - sanitare și igienă, construcții, care, în teorie, interzice "huliganismul" similar dezvoltatorilor și autorităților locale. Dar practica a arătat că violatorii sunt mai ușor de completat cu partea de sus a normelor tehnice (undeva toleranțe în documentele lor de abonament, undeva vom căuta instalarea filtrelor și apoi vom uita de ele) decât cu un document care este interzis fără ambiguitate pentru a construi un obiect specific pe o anumită zonă.
În plus, Planul Master, desigur, ca orice act de reglementare, teoretic poate fi atacat Curții pe baza ilegalității sale. De fapt, este mai dificil să o anulați decât orice altă lege sau o rezoluție.
Faptul este că, în procesul de adoptare, proiectul de plan general trece prin audieri publice. Și fiecare persoană, inclusiv dezvoltatorul nemulțumit, își poate exprima opinia despre acest document și legalitatea acestuia. Și în instanță, o condiție prealabilă pentru adoptarea unei cereri de recunoaștere a unui act de reglementare ilegală este drepturile reclamantului la acest act. Prin urmare, prima întrebare care rezultă din judecător atunci când atrage Planul Master: dacă reclamantul a fost prezentat în timpul audierilor publice.
Dar, în sine, prezentarea unor astfel de obiecții nu rezolvă cauza în favoarea dezvoltatorului: la urma urmei, planul general protejează interesele publice, care în sensul global este mai important decât interesele unei persoane separate.
Anulați sau modificați acest document în procedura administrativă sau cu ajutorul organismului legislativ nu poate - numai după trecerea întregii proceduri de coordonare și audieri din nou.
Deci, planul principal este unic necesar pentru decontarea unui document. Acesta prevede regulile de dezvoltare și planificarea teritorială pe termen lung, care este studiată de specialiștii municipali din diverse domenii și este considerată a audierilor publice, este aprobată de organul legislativ al autoguvernării locale. Datorită acestui fapt, planul general este foarte dificil de anulat sau de a schimba interesele private ale dezvoltatorilor.
Administrația regională a acordat o atenție deosebită celor mai "lansate" în sensul arhitectural al orașului (de exemplu, Balashikha), precum și orașe cu statut special (Zaraisk, Zvenigorod, Mozhaisk).
Împreună cu biroul de arhitectură "Proiectul Meganom", a fost dezvoltat conceptul de dezvoltare. Se presupune că clasifică orașele în scopul propus:
Autorul ideii Yuri Grigoryan consideră că este foarte important să păstreze echilibrul între conservarea aspectului istoric al orașelor orașului și atractivitatea investițiilor. Deci, în orașele de monumente vor încerca să-și păstreze cât mai mult aspectul istoric. Atracțiile din oraș sunt proiectate pentru atragerea maximă a turiștilor.
De exemplu, acesta din urmă poate fi adus la Zaraisk, cunoscut pentru suvenirurile sale, în care hotelul și piața publicitară și cateringul public se vor dezvolta, transport, birouri și, de la sine, întreprinderi pentru producția de suveniruri.
După o masivă și grijuliu în amploarea regiunii Moscovei, aprobarea planurilor generale ale dezvoltatorilor nu va putea să acționeze pe principiul "smuls o bucată de pământ mai ieftin și să se bazeze pe ea ceea ce este mai bine de vânzare".
Alegeți terenurile pentru proiectele de investiții va trebui să poată lua în considerare cerințele planului general.
Va fi dificil pe terenurile din Izhs să conducă o politică flexibilă pe care mulți dezvoltatori le bucură astăzi. Începând să construiască o "decontare a clubului" din cabane spațioase, ei, în căutarea situației de pe piață, schimbă tipul de utilizare permisă a terenurilor (cu ILS la "pentru construirea unei clădiri de apartamente). Apoi, modificați formatul satului, construirea de zone gratuite de locuințe sau un apartament cu trei-cu cinci etaje. Dacă vânzările merg bine, în clădirile mari de apartamente încep ca ciupercile, clădirile suplimentare de înaltă creștere sunt haotice (și pe partea superioară a orașului - presupusa locuințe VIP). Locuitorii suferă de o astfel de politică care se colectează trăiesc în loc cu un anumit concept, cu o infrastructură suficientă. Ca rezultat, rămâne puțin din concept, iar infrastructura lipsește deloc.
Acum, măsurile de panică ale dezvoltatorilor vor fi asociate cu planul general, care poate limita dezvoltarea în termeni cantitativi, podelele sale etc. Nu va fi posibil să se schimbe tipul de utilizare a site-ului permis, dacă intră în incizie cu planul general.
Dar pentru site-urile din țară și grădină din afara așezărilor (și nu sunt incluse în granițele planificate ale expansiunii lor) nu se schimbă puțin. Planurile generale ale satelor și orașelor vor afecta numai indirect. De exemplu, în apropierea listei majore de investiții pe care este construită planta, este greu de construit cabane fără a observa zona sanitară.
Cetățenii, desigur, au câștigat. Mult mai convenabil de a alege o țară rurală: cineva va prefera satul situat în apropierea atracției orașului, unde sunt multe divertisment și, în același timp, o infrastructură excelentă de transport; Și cineva este mai aproape de un loc liniștit lângă Monumentul orașului, ecologic din cauza restricțiilor privind producția și construcția.
