خصوصية ضريبة النقلهو أنه لا يتم تنظيمه فقط القوانين الفدرالية. تعتمد كل منطقة بشكل مستقل اللوائح التي تنطبق على كبار السن. يعتمد على تحديدالسيارات.
يجب على مقدم الطلب التقدم إلى مكتب الضرائب الذي يخدم منطقته. يجب على الشخص ملء استمارة وإرفاقها كلها المستندات المطلوبة. يجب على المسن إثبات حقه في ذلك إعفاء ضريبي. بالإضافة إلى التطبيق ، تحتاج إلى إحضاره معك هوية المتقاعد. يطلب المتخصصون من المواطنين تقديم جواز سفر. من الأفضل تصوير جميع المستندات اللازمة مسبقًا. الفوائد الفيدراليةتعمل بغض النظر عن المتطلبات الإقليمية.
هناك العديد من الميزات المتعلقة باحتساب الضريبة:
يوجد مواعيد نهائية معينةتسوية التزاماتهم. مصاريف الشحنفي منطقة موسكو في موعد أقصاه 30 نوفمبر. علاوة على ذلك ، الموظفين خدمة الضرائبيجب إخطار كبار السن مسبقًا. يتم إرسال إشعار للمتقاعدين بقيمة رسوم السيارة.
كثيرا ما يسأل كبار السن كيف ضريبة النقل? الفوائد في منطقة موسكو للمتقاعدينمع الأخذ بعين الاعتبار القوانين الفدرالية. يدفع مالكو النقل المائي والجوي أكثر. مجموع جمع الضرائبيمكن أن تتراوح من 200 إلى 500 روبل. وراء الطائراتبدون محرك ، سيتعين عليك دفع حوالي ألفي روبل. أصحاب الشاحناتدفع رسوم 20-58 روبل. صالة. مع.
ضريبة النقل للمتقاعدين في منطقة موسكومحسوبة على أساس عمر السيارة. الدولة يؤسس زيادة معدلللآلات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. يدفع عشاق الدراجات النارية الميزانية من 9 إلى 50 روبل للتر الواحد. مع. الضرائب تنطبق أيضا على عربات الثلوج. يدفع أصحابها من 25 إلى 50 روبل لكل لتر. مع.
لا يتم إعفاء فئات معينة من المتقاعدين فقط من دفع ضريبة النقل في منطقة موسكو.
لا يتم فرض أي رسوم من الكيانات القانونية التي تعمل في مجال توظيف كبار السن. قد لا يتم دفع الرسوم المنظمات العامةمساعدة المتقاعدين.
يُعفى المعاقون من المجموعتين 1 و 2 تمامًا من دفع ضريبة النقل. المواطنين المعوقينمع الفئة 3 مطلوب دفع 50٪ من الرسوم.
يتم تنظيم مزايا الرسوم لسكان منطقة موسكو من قبل السلطات المحلية أنظمة. يتعين على كبار السن الدفع بالكامل مقابل استخدام السيارات. ضريبة النقل في منطقة موسكو للمتقاعدينمن حصل على إعاقة من المجموعة الثالثة يحسب بخصم 50٪.
الأهمية! يعتمد مقدار الرسوم على قوة المحرك وفترة امتلاك السيارة.
لتحديد مقدار الرسم ، تحتاج إلى مضاعفة السعر في قوة المحرك المثبت في السيارة. يعتمد مبلغ الضريبة على طول الفترة الزمنية التي امتلك فيها صاحب المعاش السيارة. يتم ضرب الرقم الناتج في عدد الأشهر وقسمته على 12.
للدفع مع الدولة عليك أن تذهب إلى الموقع مكتب الضرائب. يمكن للمستخدم سداد الديون عن بعد باستخدام الخدمات المصرفية عبر الإنترنت. ضريبة النقل للمتقاعدين في منطقة موسكويمكنك الدفع نقدًا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الاتصال بصراف البنك.
يتم احتساب الرسوم من لحظة تسجيل السيارة لدى شرطة المرور. يستخدم بعض المواطنين أرقام العبور. يتم إصدارها عند تسليم السيارة إلى الشركة المصنعة لأسباب مختلفة. على سبيل المثال ، قد يطلب مستخدم الجهاز تركيب مجموعة إضافية من المعدات. في مثل هذه الحالات ، تبدأ الضريبة في الاستحقاق من تاريخ إصدار رقم العبور.
لا يُطلب من الشخص الذي يقود السيارة بالوكالة دفع الضريبة. على صاحب المعاش أن يسدد ديونه رغم عدم استعماله السيارة. يتلقى الشخص المسن إشعارًا يشير فيه إلى مبلغ الدفعة الإلزامية.
يرسل مكتب الضرائب إيصالًا بالبريد. ومع ذلك ، هناك طرق أخرى لتسليم مستند. يمكن للمتقاعد استخدام الوصول إلى المساحة الشخصيةالموقع الإلكتروني لمكتب الضرائب. يمكن نقل المعلومات إلى دافع الضرائب شخصيًا. حيث رجل عجوزيجب أن يوقع على الإشعار.
مسألة الخصم عند حساب الرسم من اختصاص السلطات المحلية. الأفراد العسكريون السابقون الذين يعيشون في منطقة موسكو غير مؤهلين للحصول على مزايا النقل.
مزايا لأصحاب المعاشات من ضريبة النقل | القانون الإقليمي |
|
|---|---|---|
لا توجد إكراميات | قانون مدينة موسكو "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 04/01/2015) |
|
منطقة موسكو | لا توجد إكراميات | قانون منطقة موسكو "بشأن الضرائب التفضيلية في منطقة موسكو" (بالتغييرات اعتبارًا من 03/02/2016) |
سان بطرسبرج | لا يدفع المتقاعدون ضريبة نقل لمركبة واحدة بشرط أن تكون سيارة ركاب الإنتاج المحلي(الاتحاد الروسي ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حتى عام 1991) بقوة محرك تصل إلى 150 حصان ، أو قارب ، أو زورق بمحرك أو أي مركبة مائية أخرى (باستثناء اليخوت وغيرها من السفن الشراعية ذات المحركات ، والزلاجات النفاثة) بقوة محرك تصل إلى 30 حصان. | قانون سان بطرسبرج (بالتغييرات اعتبارًا من 21.06.2016) |
جمهورية أديغيا | يدفع المتقاعدون ضريبة نقل بمقدار 50٪ من المعدل المعمول به في المنطقة بالنسبة لمركبة واحدة للسيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية. | قانون جمهورية أديغيا (بصيغته المعدلة بتاريخ 04.08.2016 برقم 565) |
جمهورية باشكورتوستان | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية باشكورتوستان "في ضريبة النقل" بتاريخ 25 ديسمبر 2015 رقم 304-ض |
جمهورية بورياتيا | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية بورياتيا (بصيغته المعدلة بتاريخ 05/07/2016 برقم 1754-V) |
منطقة لينينغراد | المتقاعدون - أصحاب السيارات بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) والدراجات النارية (البخارية البخارية) بقوة محرك تصل إلى 40 حصان. (حتى 29.4 كيلوواط) ادفع 80٪ من معدل الضريبة المحدد لسيارة واحدة | قانون منطقة لينينغراد (بالتغييرات اعتبارًا من 06/06/2016) |
منطقة التاي | يُعفى المتقاعدون من ضريبة النقل لسيارة ركاب واحدة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) ؛ لدراجة نارية واحدة وسكوتر بقوة محرك تصل إلى 35 حصان (حتى 25.74 كيلوواط) | قانون إقليم التايبتاريخ 10 أكتوبر 2002 رقم 66-ZS "بشأن ضريبة النقل في إقليم ألتاي" (مع التغييرات اعتبارًا من 03.10.2014) |
منطقة أمور | المتقاعدون الذين حصلوا على معاش الشيخوخة لا يدفعون ضريبة لمركبة واحدة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. بغض النظر عن تاريخ التقاعد. يتم توفير المنفعة بشرط أن يقودها مالك السيارة بشكل مستقل أو أن يقودها زوجته. | قانون منطقة أموربتاريخ 18 نوفمبر 2002 رقم 142-OZ "بشأن ضريبة النقل على أراضي منطقة أمور" (بصيغته المعدلة في 09/01/2015) |
منطقة أرخانجيلسك | تقدم المخصصات لأصحاب المعاشات - أصحاب المعاشات مركبةلمبلغ الضريبة لا يتجاوز 980 روبل. | (بصيغته المعدلة في 24.10.2014) |
منطقة استراخان | تلقي المتقاعدين معاش العملفي سن الشيخوخة لا يدفعون ضرائب فيما يتعلق بالسيارات التي تصل قوتها إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) ، دراجات بخارية ، دراجات بخارية بقوة محرك تصل إلى 40 حصان (حتى 29.42 كيلوواط) ، قوارب ، زوارق بمحركات بقوة محرك تصل إلى 30 حصان. (حتى 22.07 كيلوواط) فيما يتعلق بمركبة واحدة يختارها دافع الضرائب. | قانون منطقة استراخان "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 11/27/2015) |
منطقة بيلغورود | لا يدفع المتقاعدون ضريبة فيما يتعلق بمركبة واحدة (حسب تقدير المالك) بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط). تم تحديد معدل ضريبة النقل للمتقاعدين بمبلغ 10 روبل. لكل حصان فيما يتعلق بمركبة واحدة (حسب تقدير المالك) بقوة محرك تزيد عن 100 حصان. ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط إلى 110.33 كيلوواط) | قانون منطقة بيلغورود "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 11.07.2014) |
منطقة بريانسك | يدفع كبار السن 50٪ من سعر الصرف الثابتلسيارات الركاب بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (73.55 كيلوواط) للدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 40 حصان. (29.42 كيلوواط) | قانون منطقة بريانسك "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 09.11.2015) |
منطقة فلاديمير | المتقاعدون من جميع الفئات للسيارات بقوة محرك لا تزيد عن 150 حصان. مع. (110.33 كيلوواط) موتوسيكلات وسكوتر بقوة محرك لا تزيد عن 50 حصان. مع. (36.78 كيلوواط) ادفع 25٪ من معدل الضريبة لسيارة واحدة فقط. بواسطة الشاحناتمسجلة قبل 1 يناير 2003 بقوة محرك لا تزيد عن 75 حصان. مع. (55.16 كيلوواط) المتقاعدين يدفعون ضريبة بنسبة 50٪ فقط لسيارة واحدة من اختيارهم. | قانون منطقة فلاديمير "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 06/02/2016) |
منطقة فولغوغراد | لا توجد إكراميات | قانون منطقة فولغوغراد "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 10/28/2016) |
منطقة فولوغدا | المتقاعدين فيما يتعلق سيارة الركاببقوة محرك تصل إلى 150 حصان (حتى 110.33 كيلوواط) والدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 40 حصان. (حتى 29.42 كيلوواط) شاحنة بقوة محرك تصل إلى 85 حصان. (حتى 62.52 كيلوواط) شاملة وكتلة حمولة لا تزيد عن 1100 كجم ، فيما يتعلق بالقارب بمحرك ، لا يتم دفع ضريبة النقل لمركبة واحدة فقط من اختيارك | قانون منطقة فولوغدا "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 07/06/2015) |
منطقة فورونيج | لا توجد إكراميات | قانون منطقة فورونيج "بشأن توفير المزايا الضريبية لدفع ضريبة النقل في أراضي منطقة فورونيج" (بالتغييرات اعتبارًا من 18/7/2016) |
جمهورية داغستان | يدفع المتقاعدون ضريبة على السيارات والدراجات النارية بقوة محرك تصل إلى 150 حصان. (حتى 110.33 كيلوواط) ، دراجات بخارية ، لمركبة واحدة بمبلغ 50٪ من المعدل المحدد بموجب القانون (الحد الأقصى ، حتى 5 روبل لكل حصان) | قانون جمهورية داغستان "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 25 مايو 2016) |
منطقة الحكم الذاتي اليهودية | بالنسبة للأشخاص الذين بلغوا 60 عامًا للرجال و 55 عامًا ولديهم خبرة عمل 40 و 35 عامًا على التوالي ، يتم تخفيض معدل الضريبة بنسبة 30٪ فيما يتعلق بمركبة واحدة (حسب اختيار دافع الضرائب) سيارات بقوة محرك تصل إلى 130 حصان أو دراجات بخارية أو دراجات بخارية بقوة محرك تصل إلى 35 حصان | قانون منطقة الحكم الذاتي اليهودي "على ضريبة النقل في منطقة الحكم الذاتي اليهودي" (بصيغته المعدلة في 30/06/2016) |
Zabaykalsky كراي | المتقاعدين من كبار السن ومتقاعدي الأقدمية الذين بلغوا سن 55 عامًا للنساء و 60 عامًا للرجال ، وللسيارات حتى 150 حصانًا ، والدراجات النارية والدراجات البخارية ، والشاحنات حتى 150 حصانًا ، والمركبات ذاتية الحركة والآليات على مسارات تعمل بالهواء المضغوط واليرقة ، دفع ضريبة نقل بنسبة 67٪ من معدلات الضرائبأنشئت لهذه الفئات من المركبات في المنطقة | قانون إقليم ترانس بايكال "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 31/03/2015) |
منطقة إيفانوفو | لا توجد إكراميات | قانون منطقة إيفانوفو "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 06.10.2015) |
جمهورية إنغوشيا | لا يدفع المتقاعدون ضريبة نقل على مركبة واحدة مسجلة عليهم لسيارات الركاب من الإنتاج المحلي بقوة محرك تصل إلى 90 حصان. حتى 1994 الإصدار شامل ؛ الدراجات النارية أو الدراجات البخارية من الإنتاج المحلي حتى عام 1994 ؛ شاحنة إنتاج محلي بقوة محرك تصل إلى 220 حصان حتى عام 1976. | قانون جمهورية إنغوشيا "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 6/2016) |
منطقة ايركوتسك | المواطنون الذين يحصلون على معاش تأمين الشيخوخة لمركبة واحدة من اختيارهم للسيارات بسعة تصل إلى 150 حصان. تدفع الدراجات البخارية والدراجات النارية وفي بعض الحالات الأخرى ضريبة نقل بمقدار 20٪ من معدلات الضرائب المقررة. | قانون منطقة إيركوتسك "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 28/11/2014) |
جمهورية قباردينو بلقاريا | لا توجد إكراميات | "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 06/11/2014) |
منطقة كالينينغراد | لا توجد إكراميات | قانون منطقة كالينينغراد "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 21.06.2016) |
جمهورية كالميكيا | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية كالميكيا "حول ضريبة النقل" |
منطقة كالوغا | لا توجد إكراميات | قانون منطقة كالوغا "ضريبة النقل في إقليم كالوغا" (بصيغته المعدلة في 24.10.2014) |
كامتشاتكا كراي | لا توجد إكراميات | قانون إقليم كامتشاتكا "بشأن ضريبة النقل في إقليم كامتشاتكا" (بالتغييرات اعتبارًا من 2014/07/01) |
جمهورية قراتشاي - شركيس | المتقاعدون الذين يمتلكون دراجات نارية وسكوترات وسيارات بقوة محرك تصل إلى 250 حصان. ضمناً ، دفع ضريبة نقل بمقدار 20٪ من السعر المحدد. فيما يتعلق بمركبة واحدة | "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 11/24/2014) |
جمهورية كاريليا | المواطنون الذين يتلقون معاش تأمين ، معاش عمل ، المعاش الاجتماعيالمتقاعدين العسكريين إذا كانوا قد بلغوا السن: رجال - 60 سنة والنساء - 55 سنة للسيارات ذات محرك حتى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) ، تدفع الدراجات البخارية والدراجات البخارية ضريبة نقل بمقدار 50٪ من السعر المحدد في المنطقة لمركبة واحدة تتمتع بأعلى قوة محرك. | قانون جمهورية كاريليا "على الضرائب (معدلات الضرائب) في إقليم جمهورية كاريليا" (بالتغييرات اعتبارًا من 29 فبراير 2016) |
منطقة كيميروفو. | المتقاعدون الذين يتلقون معاش تأمين الشيخوخة ، إذا كان المبلغ المحسوب لضريبة النقل يساوي أو أقل من 1500 روبل. فيما يتعلق بمركبة واحدة فقط يختارها دافع الضرائب ، فإنهم لا يدفعون ضريبة على السيارات بقوة محرك تصل إلى 200 حصان. (حتى 147.1 كيلوواط) ؛ شاحنات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان (حتى 110.33 كيلوواط) ؛ دراجات نارية وسكوترات بقوة محرك تصل إلى 50 حصان (حتى 36.77 كيلوواط) ؛ المركبات والآلات والآليات ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط واليرقة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط). إذا كان مبلغ الضريبة المحسوب أكثر من 1500 روبل ، يتم تخفيضه بهذا المبلغ. يتم تقديم المخصص إذا كان لدى صاحب المعاش أو زوجته مستندات تؤكد حقه في قيادة هذه المركبة | "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 25/11/2015) |
منطقة كيروف | لا توجد إكراميات | قانون منطقة كيروف "على ضريبة النقل في منطقة كيروف" (بالتغييرات اعتبارًا من 2014/07/01) |
جمهورية كومي | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية كومي "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 02.11.2015) |
منطقة كوستروما | تقاعد عند بلوغه سن التقاعدفيما يتعلق بـ: سيارات الركاب بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط) ، دراجات بخارية ، قوارب بخارية بقوة محرك تصل إلى 50 حصان. (حتى 36.77 كيلوواط) ؛ الجرارات الهوائية (باستثناء تلك المسجلة لأصحاب المعاشات الذين يعيشون في مدن منطقة كوستروما) تدفع 50٪ من معدل ضريبة النقل في المنطقة. المتقاعدين عند بلوغهم سن التقاعد والعيش فيها الجانب القطريفيما يتعلق بالمركبات والآلات والآليات ذاتية الدفع على المسارات الهوائية واليرقات ، فإنهم يدفعون 25٪ من معدل الضريبة في المنطقة. يمكن استخدام جميع المزايا لسيارة واحدة | قانون منطقة كوستروما "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 26.10.2016) |
منطقة كراسنودار | المتقاعدون الذين بلغوا 55 عامًا (سيدات) و 60 عامًا (رجال) يدفعون ضريبة النقل على السيارات بقوة محرك تصل إلى 150 حصانًا والقوارب ذات المحركات بقوة محرك تصل إلى 20 حصانًا والدراجات النارية والدراجات البخارية حتى 35 حصانًا. . لمركبة واحدة تتمتع بأعلى قوة محرك ، ادفع 50٪ من معدل ضريبة النقل المعمول به في المنطقة. | قانون إقليم كراسنودار "بشأن ضريبة النقل في إقليم كراسنودار" (مع التغييرات اعتبارًا من 16/12/2015) |
منطقة كراسنويارسك | لا يدفع المتقاعدون ضريبة النقل لمركبة واحدة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط). يدفع المتقاعدون ضريبة نقل بنسبة 10٪ للسيارات التي تصل قوتها إلى 150 حصانًا. (حتى 110.33 كيلوواط) ؛ دراجات نارية وسكوترات بقوة محرك تصل إلى 40 حصان (حتى 29.42 كيلوواط) ؛ المركبات والآلات والآليات ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط واليرقة ، وعربات الثلوج ، وعربات الثلوج مع قوة محرك تصل إلى 50 حصانًا. (حتى 36.77 كيلوواط) ؛ القوارب والقوارب ذات المحركات والمركبات المائية الأخرى بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (حتى 73.55 كيلوواط). الضرائب التفضيليةتخضع لما لا يزيد عن وحدتين من السيارة ، يتم تحديدها وفقًا لتقدير دافع الضرائب. لا يتم توفير المزايا لمركبتين من نفس النوع ، على سبيل المثال ، لسيارتين | "حول ضريبة النقل" |
منطقة كورغان | يدفع المتقاعدون الذين يتلقون معاش تأمين الشيخوخة ضريبة نقل بمقدار 70٪ من الضريبة المقررة في المنطقة لمركبة واحدة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. متضمناً اختيار دافع الضرائب | قانون منطقة كورغان "على ضريبة النقل في إقليم كورغان" (بالتغييرات اعتبارًا من 01.03.2016) |
منطقة كورسك | يتم تحديد المتقاعدين بمعدل 10 روبل. لكل حصان فيما يتعلق بسيارات الركاب من الإنتاج المحلي بقوة محرك تزيد عن 100 حصان. ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط إلى 110.33 كيلوواط) شاملة لكل مركبة واحدة (وفقًا لتقدير المالك) ، وكذلك لسيارات الركاب المنتجة محليًا ، وسيارات العلامات التجارية ZAZ و Tavria و LuAZ لكل مركبة واحدة (وفقًا لتقدير المالك) المالك) للمركبات بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) | قانون منطقة كورسك "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 19/11/2014) |
جمهورية القرم | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية القرم "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 30/09/2015) |
منطقة ليبيتسك | بالنسبة للأشخاص الذين يتلقون معاشات تقاعدية ، فإن معدلات ضريبة المركبات على السيارات حتى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) بمبلغ 2.5 روبل. مع كل حصان أكثر من 100 حصان ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط إلى 110.33 كيلوواط) - 7 روبل. مع كل حصان فيما يتعلق بالدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 40 حصان. (حتى 29.4 كيلو واط) المعدل 25٪. يتم توفير المزايا بناءً على اختيار دافع الضرائب لسيارة واحدة فقط | قانون منطقة ليبيتسك "على ضريبة النقل في منطقة ليبيتسك" (مع التغييرات اعتبارًا من 04/2016) |
منطقة ماجادان | معفى من ضريبة النقل المتقاعدين غير العاملينالشيخوخة ، بشرط ألا يفعلوا ذلك النشاط الرياديبدون تعليم كيان قانوني. تنطبق الميزة على سيارة واحدة | قانون منطقة ماجادان "حول ضريبة النقل" |
جمهورية ماري | يدفع المتقاعدون ضريبة بنسبة 50٪ على السيارات التي تصل سعتها إلى 200 حصان ، إذا كانت المركبة مسجلة لصاحب المعاش لمدة 3 سنوات على الأقل ، يتم تسجيل سيارة واحدة فقط لكل منهما. يتم استلام المخصصات من قبل الأفراد عند بلوغهم السن الذي يعطي الحق في الحصول على معاش تأمين الشيخوخة ، بما في ذلك المخصص قبل الموعد المحدد. | "بشأن تنظيم العلاقات في مجال الضرائب والرسوم في جمهورية ماري إل" (بصيغته المعدلة في 10/24/2016) |
جمهورية موردوفيا | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية موردوفيا "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 15/06/2015) |
منطقة مورمانسك | للمتقاعدين من جميع الفئات ، يتم تحديد معدلات ضريبة النقل ، اعتمادًا على السيارة ، من 1 إلى 1.5 روبل. لسيارة تصل إلى 150 حصان ، وما يصل إلى 5 روبل. لـ 1 حصان على الدراجات النارية | قانون منطقة مورمانسك "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 04/2016) |
نينيتس منطقة الحكم الذاتي | المتقاعدون والناجون من كبار السن - لمركبة واحدة لكل نوع من أنواع الضرائب: فيما يتعلق بالسيارات التي تصل قوتها إلى 150 حصانًا. الدراجات البخارية وعربات الثلوج وعربات الجليد والقوارب والقوارب ذات المحركات والمركبات المائية الأخرى لا تدفع الضرائب | قانون أوكروغ نينيتس المستقلة "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 11.03.2016) |
لأصحاب المعاشات - أصحاب الدراجات النارية والسيارات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان ، وقوارب بمحركات بقوة محرك تصل إلى 30 حصان. يتم تخفيض معدل الضريبة بنسبة 50٪. | قانون منطقة نيجني نوفغورود "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 03/02/2016) |
|
المتقاعدون الذين يتلقون معاش تأمين الشيخوخة هم أصحاب سيارات بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. مع. دفع ضريبة بنسبة 50٪ من السعر المحدد. المتقاعدون الذين يتلقون معاش تأمين الشيخوخة هم أصحاب شاحنات بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. s. ، على أساس سيارات الركاب "GAZ" ، "VAZ" ، "IZH" ، "Moskvich" ، شاحنات من طراز UAZ بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. مع. إنتاج حتى عام 1994 وكذلك أصحاب الدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 36 حصان. مع. - دفع الضريبة بمقدار 50٪ من معدل الضريبة المقرر. المتقاعدون الذين يتلقون معاش تأمين الشيخوخة هم أصحاب سيارات بقوة محرك تزيد عن 100 حصان. مع. ما يصل إلى 120 لتر. مع. دفع ضريبة بنسبة 80٪ من السعر المحدد. المتقاعدون الذين يتلقون معاشًا تقاعديًا للتأمين على الشيخوخة - أصحاب القوارب ذات المحركات التي تصل قوتها إلى 30 حصانًا. مع. دفع ضريبة بنسبة 50٪ من السعر المحدد. | حول ضريبة النقل (المعدلة في 30.06.2016) |
|
نوفوسيبيرسك | يُعفى المتقاعدون ، بمن فيهم أولئك الذين يتلقون معاش الإعاقة والمتقاعدين العسكريين ، من دفع ضريبة النقل للدراجات النارية والدراجات البخارية حتى 40 حصان. شامل. بالنسبة للمركبات والآلات والآليات الأخرى ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط واليرقة ، يدفع المتقاعدون 5٪ من معدل الضريبة. للسيارات حتى 150 حصان يدفع المتقاعدون 20٪ من المعدل الإقليميضريبة. يتم توفير جميع المزايا لسيارة واحدة فقط. | قانون منطقة نوفوسيبيرسك “في الضرائب وخصائص الضرائب فئات معينةدافعي الضرائب في منطقة نوفوسيبيرسك " (بالتغييرات اعتبارًا من 29.06.2016) |
منطقة أومسك | لا توجد إكراميات | قانون منطقة أومسك "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 23/03/2016) |
منطقة أورينبورغ | يدفع المتقاعدون 50٪ من معدل ضريبة النقل المعمول به في المنطقة. في حالة امتلاك عدة مركبات ، يتم توفير الميزة لمركبة واحدة ذات أقوى محرك أو دفع محرك نفاث أو حمولة إجمالية) | قانون منطقة أورينبورغ "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 09/05/2016) |
منطقة أوريول | يدفع المتقاعدون 50٪ من معدل الضريبة الإقليمية للسيارات التي تبلغ قوة محركها 100 حصان أو أقل. (73.55 كيلوواط) موتوسيكلات وسكوترات بقوة محرك لا تزيد عن 40 حصان. (29.42 كيلوواط) | قانون منطقة أوريول "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 28/11/2014) |
منطقة بينزا | لا توجد إكراميات | قانون منطقة بينزا بشأن إدخال ضريبة النقل على أراضي منطقة بينزا (المعدلة في 26 أغسطس 2016) |
منطقة بيرم | يدفع الأشخاص الذين بلغوا سن التقاعد 50٪ من مبلغ الضريبة للسيارات التي تصل قوتها إلى 100 حصان ، والدراجات النارية (البخارية البخارية) ، والقوارب ، والقوارب ذات المحركات التي تصل قوتها إلى 50 حصانًا ، والمركبات ذاتية الدفع ، والسيارات ، والمركبات التي تعمل بالهواء المضغوط و آليات كاتربيلر. يتم توفير الميزة فقط لسيارة واحدة | قانون منطقة بيرم "بشأن الضرائب في منطقة بيرم" (بالتغييرات اعتبارًا من 29.03.2016) |
بريمورسكي كراي | لا توجد إكراميات | قانون إقليم بريمورسكي "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 05/11/2016) |
منطقة بسكوف | لا توجد إكراميات | قانون منطقة بسكوف "يا الحوافز الضريبيةومعدل ضريبة الدخل المنظمات الفرديةالمناطق لعام 2016 " |
منطقة روستوف | لا توجد إكراميات | قانون منطقة روستوف "يا الضرائب الإقليميةوبعض قضايا الضرائب في منطقة روستوف "(بصيغته المعدلة في 23/06/2016) |
منطقة ريازان | لا يدفع المتقاعدون من كبار السن والمتقاعدين العسكريين ضريبة نقل للسيارات التي تصل قوتها إلى 150 حصانًا للدراجات النارية (البخارية البخارية) بقوة محرك تصل إلى 45 حصانًا. يُمنح الإعفاء فقط لسيارة واحدة من اختيار دافع الضرائب | قانون منطقة ريازان "حول الحوافز الضريبية" (بالتغييرات اعتبارًا من 21.07.2016) |
منطقة سمارة | يدفع المتقاعدون 50٪ من معدل ضريبة النقل المعمول به في المنطقة. على سبيل المثال ، معدل السيارات التي تصل قوتها إلى 100 حصان. - 16 روبل للمتقاعدين ، على التوالي - 8 روبل. | قانون منطقة سمارة "على ضريبة النقل في إقليم سامراء" (مع التغييرات اعتبارًا من 07.12.2015) |
منطقة ساراتوف | لا توجد إكراميات | قانون منطقة ساراتوف "حول تطبيق ضريبة النقل على أراضي منطقة ساراتوف" (مع التغييرات اعتبارًا من 25/11/2015) |
منطقة سخالين | من دفع الضرائب إلى كلياالمواطنين الذين يتلقون معاشات التأمينفي سن الشيخوخة عند بلوغهم سن التقاعد (60 و 55 سنة) بمن فيهم المتقاعدون في المديريات أقصى الشمالوما يعادلها (55 و 50 سنة). يتم توفير الميزة لسيارة واحدة | قانون منطقة سخالين "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 28/11/2014) |
جمهورية سخا (ياقوتيا) | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية سخا (ياقوتيا) "يا السياسة الضريبيةجمهورية سخا (ياقوتيا) " (بصيغته المعدلة في 14.03.2016) |
منطقة سفيردلوفسك. | لسيارات الركاب بقوة محرك تصل إلى 100 حصان جميع الأفراد بمن فيهم المتقاعدون معفيون من الضرائب. يُعفى المتقاعدون أيضًا من دفع ضريبة النقل لمركبة واحدة للسيارات التي تزيد قوتها عن 100 حصان. ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلووات إلى 110.33 كيلووات) أو للشاحنات ذات المحرك حتى 150 حصان. (حتى 110.33 كيلووات) ، دراجات بخارية أو بخارية بقوة محرك تصل إلى 36 حصان. (حتى 26.47 كيلووات) | قانون منطقة سفيردلوفسك "بشأن إنشاء وتنفيذ ضريبة النقل على أراضي منطقة سفيردلوفسك" (مع التغييرات اعتبارًا من 21/12/2015) |
جمهورية أوسيتيا الشمالية - ألانيا | لا توجد إكراميات | "حول ضريبة النقل في جمهورية أوسيتيا الشمالية - ألانيا" (بالتغييرات اعتبارًا من 28/11/2014) |
منطقة سمولينسك | لا توجد إكراميات | "حول الحوافز الضريبية" (بالتغييرات اعتبارًا من 21.04.2016) |
منطقة ستافروبول | يدفع المتقاعدون 50٪ من معدل ضريبة النقل المحدد في المنطقة للسيارات التي تصل قوة محركها إلى 100 حصان. مركبة واحدة فقط (سيارة ركاب أو دراجة نارية أو سكوتر) | قانون إقليم ستافروبول "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 11/05/2015) |
سيفاستوبول | لا توجد إكراميات | قانون مدينة سيفاستوبول "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 21.06.2016) |
منطقة تامبوف | للمتقاعدين أسعارهم الخاصة: سيارات ركاب بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (ما يصل إلى 73.55 كيلو واط) - 5 روبل. لكل حصان سيارات ركاب بقوة محرك تزيد عن 100 حصان ما يصل إلى 150 حصان (أكثر من 73.55 كيلوواط إلى 110.33 كيلوواط) - 12.5 روبل. لكل حصان دراجات نارية بقوة محرك تصل إلى 20 حصان (ما يصل إلى 14.7 كيلو واط) - 2 روبل. لكل حصان دراجات نارية بقوة محرك تزيد عن 20 حصان ما يصل إلى 35 حصان (أكثر من 14.7 كيلو واط إلى 25.74 كيلو واط) - 4 روبل. لكل حصان دراجات نارية بقوة محرك تزيد عن 35 حصان (أكثر من 25.74 كيلوواط) - 10 روبل. لكل حصان يتم منح جميع المزايا لمركبة واحدة من اختيار دافع الضرائب | قانون منطقة تامبوف "على ضريبة النقل في منطقة تامبوف" (بصيغته المعدلة في 11/27/2014) |
جمهورية تتارستان | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية تتارستان "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 11/11/2014) |
منطقة تفير | لا توجد إكراميات | قانون منطقة تفير بشأن ضريبة النقل بمنطقة تفير (المعدلة بتاريخ 11/06/2015) |
منطقة تومسك | لأصحاب المعاشات الذين لديهم شهادة طبية عينة ثابتةفيما يتعلق بصلاحية قيادة السيارة ، يُمنح الإعفاء من ضريبة النقل فيما يتعلق بمركبة واحدة محددة في السطر "المركبات والآلات والآليات الأخرى ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط ومسار كاتربيلر" من المادة 6 من القانون الإقليمي ، عند اختيار دافع الضرائب | |
منطقة تولا | المتقاعدون للسيارات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان (حتى 110.33 كيلوواط) للدراجات النارية والسكوترات بقوة محرك تصل إلى 20 حصان. (حتى 14.7 كيلوواط ادفع 50٪ ضريبة نقل | قانون منطقة تولا "حول ضريبة النقل" (بالتغييرات اعتبارًا من 15/7/2016) |
جمهورية تايفا | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية تيفا "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 11/23/2015) |
منطقة تيومين | جميع الأفراد ، بما في ذلك المتقاعدين ، سيارة واحدة يختارها دافع الضرائب ، لا تدفع ضريبة على السيارات التي تصل قوتها إلى 150 حصانًا. والدراجات النارية والدراجات البخارية المصنعة في الاتحاد الروسي ورابطة الدول المستقلة. يدفع المتقاعدون 20٪ من معدل ضريبة النقل المحدد في المنطقة للشاحنات ذات المحركات التي تصل قوتها إلى 100 حصان ؛ للمركبات والآلات والآليات ذاتية الدفع على مسارات تعمل بالهواء المضغوط واليرقة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. مركبة واحدة فقط. يدفع المتقاعدون 25٪ من الأسعار الإقليمية للشاحنات التي تزيد قوتها عن 100 حصان. حتى 120 حصان. | قانون منطقة تيومين "حول ضريبة النقل" (مع التغييرات اعتبارًا من 11/05/2015) |
جمهورية الأدمرت | قانون جمهورية الأدمرت "ضريبة النقل في جمهورية الأدمرت" (مع التغييرات اعتبارًا من 07/08/2015) |
|
منطقة أوليانوفسك | لا توجد إكراميات | قانون منطقة أوليانوفسك "على ضريبة النقل في منطقة أوليانوفسك" (بالتغييرات اعتبارًا من 31 مايو 2016) |
منطقة خاباروفسك | الأشخاص الذين يتلقون معاشات الشيخوخة و الأقدمية 40 عامًا على الأقل للرجال و 35 عامًا للنساء (لأولئك الذين يعيشون في مناطق أقصى الشمال - 35 و 30 عامًا) عند بلوغ سن الرجال - 60 عامًا ، للنساء - 55 عامًا (للأشخاص المتقاعدين في مناطق أقصى الشمال - 55 و 50 عامًا) لا تدفع ضريبة نقل لسيارة ركاب واحدة (دراجة نارية ، سكوتر بمحرك) بقوة محرك تصل إلى 100 حصان. (حتى 73.55 كيلوواط) شاملاً | قانون إقليم خاباروفسك "بشأن الضرائب الإقليمية والحوافز الضريبية في إقليم خاباروفسك" (بصيغته المعدلة في 28.09.2016) |
جمهورية خاكاسيا | المتقاعدين من كبار السن فيما يتعلق بالسيارات التي تصل قوتها إلى 150 حصاناً. مع. ، شاحنات بقوة محرك تصل إلى 80 لترًا. s. ، دراجات نارية (سكوتر بمحرك) بقوة محرك تصل إلى 35 حصان. ق ، القوارب (القوارب ذات المحركات ، المركبات المائية الأخرى) بقوة محرك تصل إلى 30 لترًا. مع. إعفاء من دفع ضريبة النقل لمركبة واحدة من اختيار المكلف | قانون جمهورية خاكاسيا "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 14/7/2015) |
أوكروغ خانتي مانسي - يوجرا | يدفع المتقاعدون 50٪ من معدل ضريبة النقل المحدد في المنطقة للسيارات التي تصل قوتها إلى 200 حصان ، والدراجات البخارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 35 حصان ، وعربات الثلوج وعربات الثلوج بمحرك يصل إلى 50 حصانًا ، والقوارب ذات المحرك بقوة المحرك ما يصل إلى 30 حصان توفر الميزة سيارة واحدة من كل فئة من فئات المركبات المذكورة أعلاه | قانون أوكروغ خانتي مانسيسك المستقل - يوجرا "على ضريبة النقل في خانتي مانسيسك منطقة الحكم الذاتي- أوجرا (بصيغته المعدلة في 16/4/2015) |
منطقة تشيليابينسك | المتقاعدون الذين يمتلكون سيارات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان (حتى 110.33 كيلوواط) والدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 36 حصان (حتى 26.47 كيلو واط) ، تدفع ضريبة النقل بمعدل 1 فرك. مع كل حصان يمنح الإعفاء فقط فيما يتعلق بسيارة واحدة يختارها دافع الضرائب. | قانون منطقة تشيليابينسك "حول ضريبة النقل" (بصيغته المعدلة في 31/03/2015) |
جمهورية الشيشان | لا توجد إكراميات | "على ضريبة النقل في جمهورية الشيشان" (بصيغته المعدلة في 13/11/2015) |
جمهورية تشوفاش | لا توجد إكراميات | قانون جمهورية تشوفاش "حول الأسئلة التنظيم الضريبيفي جمهورية تشوفاشيحددها القانون الاتحاد الروسيبشأن الضرائب والرسوم التي تخضع للولاية القضائية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي "(بصيغته المعدلة في 24/06/2016) |
أوكروغ تشوكوتكا المستقلة | لا يوجد أفراد كدافعي ضرائب في القانون | قانون أوكروغ تشوكوتكا المستقلة "في بعض قضايا التنظيم الضريبي في مقاطعة تشوكوتكا المستقلة ذاتيا" (بصيغته المعدلة في: 28/06/2016) |
أوكروغ يامالو-نينيتس المستقلة ذاتياً | يمتلك جميع الأفراد بمن فيهم أصحاب المعاشات سيارات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان. مع. (110.33 كيلوواط) ، الأفراد - أصحاب عربات الثلوج ، وعربات الثلوج ، والقوارب ، والمراكب ذات المحركات والمركبات المائية الأخرى بسعة تصل إلى 100 حصان. مع. (73.55 كيلوواط) الأفراد - أصحاب الدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك تصل إلى 35 حصان. (25.74 كيلوواط) لم يتم دفع ضريبة النقل. المتقاعدين لديهم فائدة إضافيةضرائب ولا تدفعها للشاحنات بقوة محرك تصل إلى 150 حصان. (110.33 كيلوواط) | "بشأن معدلات ضريبة النقل في إقليم Yamalo-Nenets Autonomous Okrug" (بالتغييرات اعتبارًا من 11.03.2016) |
منطقة ياروسلافل | يُعفى المتقاعدون من دفع الضرائب فيما يتعلق بسيارة بقوة محرك تصل إلى 100 حصان (15.8 روبل لكل 1 حصان) يتم توفير الميزة لمركبة واحدة من اختيار صاحب المعاش. | قانون منطقة ياروسلافل "على ضريبة النقل في منطقة ياروسلافل" (بالتغييرات اعتبارًا من 06/09/2016) |
يدفع المتقاعدون في منطقة موسكو ضريبة النقلفقط إذا لم يتم تضمينها في القائمة الفيدراليةالمستفيدين. في كثير من الأحيان ، لا يفهم كبار السن ما يجب عليهم فعله عندما يتلقون إيصالًا. سيتم فرض الضريبة حتى يتم استلام الطلب من الشخص المسن. للمتقاعدين في قائمة تفضيليةبحاجة لجمع الوثائق. فقط بعد مراجعة جميع الأوراق والتحقق منها ، سيتمكن الشخص من الحصول على خصم.
الأهمية! ماذا تفعل إذا قام صاحب المعاش بتحويل الأموال بالفعل التفاصيل المحددة؟ بعد التأكد من وجود مزايا ، يمكن للشخص المسن إعادة أمواله المدفوعة مقابل السيارة.
لاستخدام الحق في الخصم ، يجب عليك تقديم طلب مطابق. المتخصصين مصلحة الضرائبيشترط على مقدم الطلب تقديم المستندات التالية:
لا تقدم جميع المناطق خصومات لكبار السن عند دفع ضريبة المركبات. في هذه الحالة ، من الضروري إعداد المستندات التي تثبت انتماء الشخص المستفيدين الاتحاديين. عند الاسترداد مفتش الضرائبسوف يتطلب إيصال. الخصم لا ينطبق على عدة مركبات.
يتم تنظيم إجراءات حساب ودفع ضريبة النقل السلطات المحلية. هناك فئات معينة من كبار السن معفاة تمامًا من دفع الرسوم.
لم تجد إجابة لسؤالك؟ اسأل محام
بين الناس وقواعد التقيد بها. تختلف معايير التباعد الاجتماعي اختلافًا كبيرًا حسب الثقافة. يتم سرد أنواع المسافات بين الناس أدناه.
على سبيل المثال ، الأشخاص من الشرق الأوسط ، الذين يتواصلون مع بعضهم البعض ، يحافظون على مسافة صغيرة - لا تزيد عن كف. في أوروبا الغربيةالناس يذهبون للدردشة والجلوس أقرب صديقإلى صديق ، على عكس الفرنسيين. الهولنديون ، على سبيل المثال ، أبعد من الفرنسيين. في جميع أنحاء العالم ، بمجرد عبور الحدود ، ستواجه على الفور معايير مختلفة لتوزيع المسافة.
دعنا نتحدث عن المسافات المختلفة الموجودة بين الناس.
: 1. حميم. هذه المسافة تصل إلى 0.5 متر. هو التواصل بين (الآباء ، الأبناء ، الأزواج ، العشاق). تسجيل الدخول إلى هذه المنطقةيسمح فقط للأشخاص الخاصين "الذين يمتلكون".
2. الشخصية. هذه هي المسافة التي يتم الحفاظ عليها عند التواصل مع الأصدقاء. المسافة من 0.5 إلى 1.2 متر. شخصي ، في بعبارات عامة- هذه هي المسافة التي تتيح لك "لمس اليد" لبعضكما البعض.
3. الاجتماعية. الاتصالات التجارية وغيرها التفاعلات الاجتماعية- المسافة من 1.2 الى 3.5 متر. مثل هذه المسافة ، كقاعدة عامة ، تستبعد اللمس ، والتواصل أكثر رسمية.
4. عامة. مسافتها من 3.5 متر فأكثر. عندما يفصل بين الناس مثل هذه المسافة الكبيرة ، فإنهم يبدون "مجهولي الهوية" ، ولكي يتم سماعهم ، عليك أن ترفع صوتك. تشمل هذه المسافات المحاضرات والتقارير وما إلى ذلك. الجمهور رسمي بحت.
لذا يمكنك أن تتعلم الكثير عن شعبك إذا انتبهت إلى المسافة الأكثر راحة لك عند التواصل. راقب هذا الجانب من سلوكك أثناء الاتصالات اليومية. فقط لا تنس الاختلافات بين الثقافات.
خلاف ذلك ، من الممكن أن تسيء تفسير السلوك البعيد لمحاورك. ممثلو الجنسيات المختلفة لديهم معاييرهم الخاصة للمساحة الشخصية. عندما يحدث هذا ، يشعر كلا المحاورين بعدم الارتياح أثناء المحادثة ؛ يحاول أحدهما الاقتراب ، بينما الآخر ، على العكس من ذلك ، يتحرك للخلف. يبدو هذا هزليًا بعض الشيء ويمكن أن يؤدي إلى سوء فهم ، حيث يشعر أحد الأشخاص أن المحاور يتصرف بشكل مألوف إلى حد ما ، بينما يشعر الآخر بالرفض. لذلك فكر دائمًا الخصائص الوطنيةويمكنك تجنب مثل هذه المشاكل.
أتمنى لك أن تكون المسافة الخاصة بك دائمًا ممتعة ومريحة لك.
يتم إعطاء الكثير من المعلومات الإضافية حول المحاور من خلال وجه الشخص ، وخاصة العينين. يعتبر الاتصال بالعين ، أو الاتصال المرئي بين الناس ، جزءًا أساسيًا من التواصل. يكشف النظر في عين الشخص عن 87٪ من المعلومات حول الرسالة. عندما ننظر إلى محاور ، فإن هذا لا يعني فقط الاهتمام ، ولكن أيضًا التركيز على ما يقال لنا. أولئك الذين يفكرون في الفئات المجردة يميلون إلى الاتصال بالعين أكثر من أولئك الذين يفكرون بشكل ملموس. هذا يرجع إلى حقيقة أن الأول لديه قدرة أكبر على دمج المعلومات.
الاتصال البصري تحكمه المعايير المجتمعية. لذلك ، في مالي ، لا يحق للشباب تحت أي ظرف النظر في عيون كبار السن. في جزر فوجي ، أثناء المحادثة ، من المعتاد الابتعاد عن المحاور ، وبين الأوروبيين يعد هذا مظهرًا من مظاهر عدم الأدب وعدم الاحترام. اليابانيون ، عند التحدث ، لا ينظرون إلى العينين ، بل ينظرون إلى رقبة الشريك. بشكل عام ، في دول جنوب شرق آسيا (الصين ، اليابان ، إلخ) ، عند التواصل ، يتجنب الشركاء عمومًا إلقاء نظرة مباشرة. على العكس من ذلك ، في بعض بلدان أوروبا (فرنسا وإيطاليا) وأمريكا اللاتينية يعتبر من الطبيعي أن "يحدق" المحاور.
الروس مثل الشعوب من أوروبا الشرقيةوالدول الاسكندنافية تحتل مكانة وسيطة. في ثقافتنا ، يتطلب النظر مباشرة في عيون شريك الاتصال 30 إلى 60٪ من وقت المحادثة. نادرًا ما يتم الوثوق بأولئك الذين يتواصلون بالعين لمدة تقل عن ثلث المحادثة. في هذه الحالة ، يجب تكرار ملامسة العين بشكل دوري ، لا تزيد كل مرة عن 7 ثوانٍ. التحديق المستمر في الشخص يمنعه من التركيز ويعتبر تدخليًا. لفترة أطول قليلاً ، نميل إلى النظر إلى أولئك الذين نعجب بهم والذين يثيرون اهتمامنا.
وسائل الاتصال غير اللفظي هي أيضًا مسافة الاتصال أو الفضاء الشخصي. يمكن تفسير المسافة غير الملائمة للمحاورين على أنها غزو "لمساحة المعيشة" الشخصية أو على أنها اغتراب ، وعدم رغبة في إجراء اتصال. تعتمد مسافة الاتصال على قرب العلاقة بين الناس ، والعمر ، والجنس ، الحالة الاجتماعيةالشركاء ، الخصائص الشخصية للناس ، الكثافة السكانية ، المعايير الوطنيةإلخ. عادة ما تجلس المرأة أو تقترب من المحاور أكثر من الرجل. يقترب الأشخاص المتوازنون عقليًا من بعضهم البعض ، بينما يحاول الأشخاص القلقون الابتعاد. المحاورون المهتمون ببعضهم البعض يقللون من مسافة الاتصال. تعتمد المسافة على الكثافة السكانية للمنطقة التي نشأ فيها الشخص. تسمح الكثافة الأعلى بمسافة أصغر ، على سبيل المثال ، في مدينة تكون هذه المسافة أقل مما هي عليه في منطقة ريفية.
الدول المختلفة تعتبر المسافات المختلفة بين المحاورين مقبولة. إذا قارنا الأوروبيين واللاتينيين والعرب ، فإن العرب لديهم أصغر مسافة ، والأوروبيون لديهم أكبر مسافة. في أوروبا ، تزداد المسافة بين شركاء الاتصال من الجنوب إلى الشمال ، وتعتمد على نوع التفاعل ، وفي المتوسط ، تكون على النحو التالي:
المسافة الحميمة - ما يصل إلى 40 سم وهو نموذجي للأشخاص القريبين من بعضهم البعض بشكل خاص. يحدث في العلاقات الحميمة ، في الرياضة ، والرقص ، وما إلى ذلك ؛
المسافة الشخصية - من 40 سم إلى 1 م 50 سم. على هذه المسافة ، يتواصل الناس أثناء المؤتمرات ، على اجتماعات عملإلخ.؛
المسافة العامة - من 1 م 50 سم إلى 4 م جهات الاتصال الرسميةوعلاقات العمل. لوحظ في العلاقات بين الأشخاص ذوي المواقف المختلفة و الأدوار العامة، على سبيل المثال ، بين القائد والمرؤوس ؛
مسافة مفتوحة - من 4 إلى 8 أمتار ، وهي اتصالات عرضية ظرفية بين الغرباء. هذه المسافة لا تقدم تغذية راجعة.
في الولايات المتحدة ، تصل المسافة الحميمة إلى 45 سم ، الشخصية - من 45 سم إلى 1.2 متر ، الاجتماعية - من 1.2 إلى 3.6 متر ، عامة - أكثر من 3.6 متر.
تحدد المسافة الصحيحة نغمة الاتصال. إن اقتحام شخص "ليس أحد" في هذه المناطق يُنظر إليه بشكل سيئ. يمكن أن تكون نتيجة هذا الغزو ردود فعل عدوانية دفاعية ، وأفعال معادية للمجتمع ، وانخفاض في مستوى ضبط النفس ، والقمع. من الناحية النفسية ، لا يتأثر الشخص بالمسافة بين المحاورين فحسب ، بل يتأثر أيضًا بالتكوين الذي يشكلونه. عندما يقف شخصان بالتوازي مع بعضهما البعض ، فهذا يعني أنهما لا يريدان أن ينضم إليهما أحد. عندما تشكل أكتافهم زاوية ، يمكن للآخرين الانضمام إليهم. إذا كان المحاورون جالسين ، فمن المستحسن تجنب الموقف "المعاكس مباشرة".
هل سبق لك أن لاحظت أن بعض الأشخاص يقتربون منك كثيرًا بحيث يصعب التحدث معهم وتريد التراجع؟ وأحيانًا ، على العكس من ذلك ، هل محاورك بعيدًا جدًا عنك لدرجة أنك ترتجف منه بشكل لا إرادي؟ في علم النفس ، هناك شيء مثل "مسافة الاتصال" ، وهذا أمر بالغ الأهمية نقطة مهمة. يجب أن تكون مسافة الاتصال مقبولة للمحاور ، وبالطبع يجب أن تتوافق مع مهامك. حول الخفايا التنظيم المكانيتم إخبارنا بالاتصال في هذا المقال من قبل عالم نفسي محترف ، مؤسس ورئيس مركز التدريب "سينتون" - نيكولاي إيفانوفيتش كوزلوف.
أربعون سنتيمترا بينكما أو أربعين مترا - في بعض الأحيان يكون هذا هو الظرف الحرج الذي يحدد نجاح أو فشل المحادثة. إذا كنت من الناحية المكانية البحتة بعيدًا جدًا عن المحاور ، فإنه يشعر بنقص الاتصال ، وتبدو له كشخص بارد أو غير ودود تجاهه. على العكس من ذلك أيضًا مسافة قصيرةيخلق شعورًا بأنه تحت الضغط ، وأنك شخص غير شرفي ومتطفل.
كيف تحدد "بعيد جدًا" أو "قريب جدًا"؟
بادئ ذي بدء ، يتم تحديد المسافة في الاتصال حسب موضوع (نوع) المحادثة.
مسافة المفاوضات الرسمية - من 3.6 م ،
سيوضح لك الموظفون المسؤولون في الوزارة ، محادثة تجارية: 1.2 - 3.6 م ،
في الثقافة الروسيةعادة أقصر لأن لدينا علاقة عملممزوج دائمًا بالمحادثات الشخصية والشخصية: 45 سم - 1.2 متر.
مدوا أيديهم لبعضهم البعض ، حيوا بعضهم البعض ، نحن نتحدث ، رسالة حميمة: 15-45 سم.
من "في الأذن" إلى طول مرفق الثقة.
بالطبع يقومون بالتعديلات الخاصة بهم. الخصائص الفرديةشريكك: كلما شعر الشخص بأهمية وأهمية ، زاد إصراره على مسافة كبيرة.
في مكتب القيادة العليا ، للتأكيد على عظمة صاحبها ، سيكون هناك طاولة بالحجم الأكثر احترامًا ، والتي ستكون بالتأكيد بينكما.
يتم التعبير عن الموقف اللطيف في الميل إلى الحفاظ على مسافة ، ومع ذلك ، إذا شعرت بمقاومة في بعض المواقف شريك تجاريرغبتك في تقصير المسافة ، لا تستخلص استنتاجات مبكرة: إنها ليست حقيقة أنه ليس ميالًا إليك جيدًا. هذا يمكن أن يكون هو الموقف العامللناس أو ، على سبيل المثال ، الخصائص الوطنية.
من المعروف أن الجنوبيين يتواصلون بشكل طبيعي على مسافة أقصر من ، على سبيل المثال ، "الرجال الفنلنديون المثيرون" وغيرهم من الإسكندنافيين.
خلاصة القول: إذا كنت تريد إظهار نزعة تجاه شخص ما ، فحاول تقليل المسافة بينكما. ولكن إذا ، بعد خطوتك الصغيرة التالية (أو إمالتها) في اتجاهه ، أخذ نفس الخطوة الصغيرة إلى الوراء أو انحرف بشكل متزامن عنك ، فأنت على حدود مسافة مقبولة بالنسبة له.
مقبول الآن. ربما بعد بضع دقائق ، سيتغير إحساسه بالمسافة المقبولة بينكما ، خاصة إذا مارست التعديلات.
هناك نمط أساسي: "أسلوبنا" دائمًا "جيد" بالنسبة لنا ، و "الأجنبي" ، إن لم يكن عدوًا ، فهو على الأقل عدو مخيف. وكيف يعرف الناس من بجانبهم: "نحن" أو "الغرباء"؟ يمر هذا القرار من خلال الوعي إلى حد صغير ، وغالبًا ما يتكون من أحاسيس غامضة ، على عكسنا عادةً ، يُنظر إلى شخص غير عادي ، "آخر" على أنه "غريب" ، ويبدو أن "مثلنا" يشبهنا ، نحن". يتبع هذا الاستنتاج الأولي: كلما زادت قدرتك على خلق شعور بالتشابه بينك وبين المحاور ، زادت احتمالية ظهور علاقة ثقة وشخصية بينكما.
ما هي الخيارات المعقولة هنا؟
تبدأ الأساسيات بالمطابقة في الأسلوب (الجينز لا يبدو جيدًا مقابل البدلات الرسمية ، والقبعة لا تتدحرج عندما تكون محاطة بالعصابات) ، ويتجلى الإتقان في فن التخصيص. التعديلات هي تغييرات طفيفة في السلوك يشعر بها المحاور دون وعي كعلامات على تشابهك معه. لإجراء بعض التعديلات ، يلزم وجود مهارة عالية إلى حد ما.
يمكنك تعلم مهارة الضبط في مركز "سينتون" في اطار " التدريب الأساسي: إتقان التواصل "وفي دورة" ممارس البرمجة اللغوية العصبية "
أبسطها وأكثرها قابلية للفهم هي تعديلات الجسم ، مثل الموقف والإيماءات والتنفس والإيقاع الداخلي.
في كثير من الأحيان ، يتم إجراء هذه التعديلات بين الأشخاص تلقائيًا وبلا وعي. لذلك ، على سبيل المثال ، عندما يجلس العديد من الأشخاص على مقعد على التوالي ، مع تقاطع أرجلهم (وكل ذلك في اتجاه واحد) ، فعندئذٍ إذا غير أحدهم ساقه ، فسيقوم الباقون بذلك على الفور تقريبًا. هذا ما أراده الجميع.
لذلك ، يتمثل التعديل المباشر في وضع الجسم في النظر بعناية إلى موضع جسد الشريك وتقييمه واتخاذ الموقف الأكثر تشابهًا.
وبطبيعة الحال ، لم يتم القيام بذلك عن قصد ، ولكن ببطء ، حتى لا يخلق انطباعًا بالتقليد.
تعديل المرآة ليس أسوأ عندما تكرر وضع الشريك بانعكاسه المتماثل: الشيء الرئيسي هو الحفاظ على النمط العام ، إذا كنت تريد - الحالة المزاجية للوضع.
إذا وضع الشريك ، أثناء المحادثة ، مرفقه على ظهر الأريكة وبدأ في تصويب شعره بعناية بفرشاة ، ثم إذا أردت بعد دقيقة ، دون مقاطعة المحادثة ، أن تفعل الشيء نفسه بشكل طبيعي ، فسيقوم الشريك لا تلاحظ شيئا إلا ما عندك عندك حسن الفهم.
يميل الشريك نحو الطاولة ، ويرسم رسمًا تخطيطيًا للمشروع على الورقة - قد يكون لديك بصر جيد بما يكفي لرؤية الرسم من بعيد ، ولكن من الأفضل الاقتراب من الطاولة والانحناء بنفس طريقة الشريك فعل. وعندما يتراجع عن الطاولة ، فإنك ، بعد أن فهمت على الفور كل شيء في المشروع ، ستفعل الشيء نفسه.
بالإضافة إلى الضبط المباشر والمرآة ، فإن الضبط من خلال الإضافة يعمل بشكل رائع.
لقد بدأ جملة - لقد انتهيت منها.
لقد توقفت - أجبت بوجه معبر.
أخرج سيجارة - نقرت على الولاعة.
وكل ذلك في إيقاع موسيقي واحد ، في نفس واحد!
أو - لذا اقتربت من صديق وعانقته براحة من كتفيك. أو الفتاة مستلقية على كتفه بشكل مريح. لكن الزوجة جاءت إلى الزوج المتضخم من الخلف ، ووضعت يديها على كتفيه المتوترين ، وقالت: "أنت طيب!" - ضغطت نفسها عليه بلطف وتدفق حول ظهره الغاضب.
لذا حاول أن تجادلها بعد ذلك!
نسخة نشطة من التعديل من خلال الإضافة - التعديل من خلال استفزاز منظم: الاستلقاء أمام شخص بحيث يريد الجلوس والعناق ، يريد أن يهدأ. إذا كان الشخص بجانبك يجلس مع الصليب مغلقًا ، اجلس أيضًا ، لكن الصليب مفتوحًا. قاعدة اليمين واليسار: تجنب التكيف مع الجانب الأيمن كلما أمكن ذلك إذا كنت تريد علاقة شخصية.
النقطة المهمة التالية في ترتيب الموقف هي مسافة الاتصال المقبولة للمحاور والتي تتوافق مع مهامك. أربعون سنتيمترا بينكما أو أربعين مترا - في بعض الأحيان يكون هذا هو الظرف الحرج الذي يحدد نجاح أو فشل المحادثة. إذا كنت من الناحية المكانية البحتة بعيدًا جدًا عن المحاور ، فإنه يشعر بنقص الاتصال ، وتبدو له كشخص بارد أو غير ودود تجاهه. على العكس من ذلك ، فإن المسافة القصيرة جدًا تخلق شعورًا بأنه يتعرض لضغوط ، وأنك شخص متعجرف ومتطفل.
كيف تحدد "بعيد جدًا" أو "قريب جدًا"؟
بادئ ذي بدء ، يتم تحديد المسافة في الاتصال حسب موضوع (نوع) المحادثة. مسافة المفاوضات الرسمية - من 3.6 م ،
سيوضح لك الموظفون المسؤولون في الوزارة ، محادثة تجارية: 1.2-3.6 م ،
في الثقافة الروسية ، عادة ما تكون أقصر ، لأن العلاقات التجارية تختلط دائمًا بالعلاقات الشخصية في بلدنا ،
محادثة شخصية: 45 سم - 1.2 م.
مدنا أيدينا لبعضنا البعض ، استقبلنا بعضنا البعض ، نتحدث ،
الرسالة الحميمة: 15-45 سم.
من "في الأذن" إلى طول مرفق الثقة.
بطبيعة الحال ، فإن الخصائص الفردية لشريكك تُجري تعديلاتها الخاصة: فكلما زاد شعور الشخص بأهمية وأهمية ، زاد إصراره على مسافة كبيرة.
في مكتب القيادة العليا ، للتأكيد على عظمة صاحبها ، سيكون هناك طاولة بالحجم الأكثر احترامًا ، والتي ستكون بالتأكيد بينكما.
يتم التعبير عن الموقف اللطيف في الميل إلى الحفاظ على مسافة ، ومع ذلك ، إذا شعرت في بعض المواقف بمقاومة شريك العمل لرغبتك في تقليل المسافة ، فلا تستخلص استنتاجات سابقة لأوانها: إنها ليست حقيقة أنه ليس كذلك متحمس جدا نحوك. قد يكون هذا هو موقفه العام تجاه الناس أو ، على سبيل المثال ، الخصائص الوطنية.
من المعروف أن الجنوبيين يتواصلون بشكل طبيعي على مسافة أقصر من ، على سبيل المثال ، "الرجال الفنلنديون المثيرون" وغيرهم من الإسكندنافيين.
خلاصة القول: إذا كنت تريد إظهار نزعة تجاه شخص ما ، فحاول تقليل المسافة بينكما. ولكن إذا ، بعد خطوتك الصغيرة التالية (أو إمالتها) في اتجاهه ، أخذ نفس الخطوة الصغيرة إلى الوراء أو انحرف بشكل متزامن عنك ، فأنت على حدود مسافة مقبولة بالنسبة له.
مقبول الآن. ربما بعد بضع دقائق ، سيتغير إحساسه بالمسافة المقبولة بينكما ، خاصة إذا مارست التعديلات.
تذكر Stirlitz جده: كان الرجل العجوز يعرف كيف يتحدث مع الطيور. كان يجلس تحت شجرة ، ويغمر قرقفًا وينظر إلى الطائر لفترة طويلة ، وأصبحت عيناه أيضًا شبيهة بالطيور - حبات سوداء سريعة ، ولم تكن الطيور تخاف منه على الإطلاق.
"بينغ ، بينغ ، قعقعة!" - صافرة الجد.
وأجابته الثدي - بسرية ومرحة.
هناك نمط أساسي: "أسلوبنا" دائمًا "جيد" بالنسبة لنا ، و "الأجنبي" ، إن لم يكن عدوًا ، فهو على الأقل عدو مخيف. وكيف يعرف الناس من بجانبهم: "نحن" أو "الغرباء"؟ يمر هذا القرار من خلال الوعي إلى حد صغير ، وغالبًا ما يتكون من أحاسيس غامضة ، على عكسنا عادةً ، يُنظر إلى شخص غير عادي ، "آخر" على أنه "غريب" ، ويبدو أن "مثلنا" يشبهنا ، نحن". يتبع هذا الاستنتاج الأولي: كلما استطعت أن تخلق لدى المحاور شعورًا بالتشابه بينك وبينه ، زادت احتمالية ظهور علاقة ثقة وشخصية بينكما.
ما هي الخيارات المعقولة هنا؟
تبدأ الأساسيات بالمطابقة في الأسلوب (الجينز لا يبدو جيدًا مقابل البدلات الرسمية ، والقبعة لا تتدحرج عندما تكون محاطة بالعصابات) ، ويتجلى الإتقان في فن التخصيص. التعديلات هي تغييرات طفيفة في السلوك يشعر بها المحاور دون وعي كعلامات على تشابهك معه. لإجراء بعض التعديلات ، يلزم وجود مهارة عالية إلى حد ما. أبسطها وأكثرها قابلية للفهم هي تعديلات الجسم ، مثل الموقف والإيماءات والتنفس والإيقاع الداخلي.
في كثير من الأحيان ، يتم إجراء هذه التعديلات بين الأشخاص تلقائيًا وبلا وعي. لذلك ، على سبيل المثال ، عندما يجلس العديد من الأشخاص على مقعد على التوالي ، مع تقاطع أرجلهم (وكل ذلك في اتجاه واحد) ، فعندئذٍ إذا غير أحدهم ساقه ، فسيقوم الباقون بذلك على الفور تقريبًا. هذا ما أراده الجميع.
لذلك ، يتمثل التعديل المباشر في وضع الجسم في النظر بعناية إلى موضع جسد الشريك وتقييمه واتخاذ الموقف الأكثر تشابهًا.
وبطبيعة الحال ، لم يتم القيام بذلك عن قصد ، ولكن ببطء ، حتى لا يخلق انطباعًا بالتقليد.
تعديل المرآة ليس أسوأ عندما تكرر وضع الشريك بانعكاسه المتماثل: الشيء الرئيسي هو الحفاظ على النمط العام ، إذا كنت تريد - الحالة المزاجية للوضع.
إذا وضع الشريك ، أثناء المحادثة ، مرفقه على ظهر الأريكة وبدأ في تصويب شعره بعناية بفرشاة ، ثم إذا أردت بعد دقيقة ، دون مقاطعة المحادثة ، أن تفعل الشيء نفسه بشكل طبيعي ، فسيقوم الشريك لا تلاحظ شيئا إلا ما عندك عندك حسن الفهم.
يميل الشريك نحو الطاولة ، ويرسم رسمًا تخطيطيًا للمشروع على الورقة - قد يكون لديك بصر جيد بما يكفي لرؤية الرسم من بعيد ، ولكن من الأفضل الاقتراب من الطاولة والانحناء بنفس طريقة الشريك فعل. وعندما يتراجع عن الطاولة ، فإنك ، بعد أن فهمت على الفور كل شيء في المشروع ، ستفعل الشيء نفسه.
بالإضافة إلى الضبط المباشر والمرآة ، فإن الضبط من خلال الإضافة يعمل بشكل رائع.
لقد بدأ جملة - لقد انتهيت منها.
لقد توقفت - أجبت بوجه معبر.
أخرج سيجارة - نقرت على الولاعة.
وكل ذلك في إيقاع موسيقي واحد ، في نفس واحد!
أو - لذا اقتربت من صديق وعانقته براحة من كتفيك. أو الفتاة مستلقية على كتفه بشكل مريح. لكن الزوجة اقتربت من الزوج المتضخم من الخلف ، ووضعت يديها على كتفيه المتوترين ، وقالت: "أنت طيب!" - ضغطت نفسها عليه بلطف وتدفق حول ظهره الغاضب.
لذا حاول أن تجادلها بعد ذلك!
نسخة نشطة من التعديل من خلال الإضافة - التعديل من خلال استفزاز منظم: الاستلقاء أمام شخص بحيث يريد الجلوس والعناق ، يريد أن يهدأ. إذا كان الشخص بجانبك يجلس مع الصليب مغلقًا ، اجلس أيضًا ، لكن الصليب مفتوحًا. قاعدة اليمين واليسار: تجنب التكيف مع الجانب الأيمن كلما أمكن ذلك إذا كنت تريد علاقة شخصية.
