Proprietarii de mașini au răspuns ambiguu propunerii Dumei de Stat de a elimina plățile taxei de transport anul viitor. Ce înseamnă și cum va afecta portofelele șoferilor? Ne vom da seama.
Duma de Stat a înaintat Guvernului o propunere de desființare anul urmator taxa de transport. Nu inseamna desființare completă. În loc de sistem de operare Se propune colectarea banilor de la proprietarii de mașini în alte moduri. Doar că se poate dovedi că o plată se transformă în cel puțin două plăți diferite. Și acum - mai detaliat.
O inițiativă similară a fost introdusă de președintele actualei comisii pentru transport Duma de Stat Evgheni Moskviciov. El sugerează ca inovația să fie lansată din 2016. Acum taxa de transport reprezintă taxa tinta sume de bani pentru întreținerea infrastructurii rutiere din Rusia. Oficialul propune să se îndepărteze de plățile directe și să includă încasarea acestor fonduri în costul combustibilului pentru mașini. Această metodă de strângere de fonduri pentru întreținerea drumurilor a fost folosită de mult timp în mulți țările dezvoltate pace.
Va afecta această metodă majorarea taxei de transport în 2016? Astăzi, situația este de așa natură încât aproape jumătate din toate regiunile rusești nu poate colecta taxa de transport integral. Și includerea acestuia în costul combustibilului și al lubrifianților va permite colectarea a cel puțin 100 de miliarde de ruble pentru a sprijini rusul reteaua de drumuri anual. Aceasta nu este mai puțin de sistem existent colectarea impozitelor. exprima in concret echivalent în bani o astfel de colectare este acum imposibilă. Se fac calcule cu privire la câte ruble ar trebui adăugate la fiecare litru pentru a atinge ținta.
Se presupune că Guvernul va susține într-adevăr o astfel de inițiativă și se va desființa taxa de transport prin colectare directă. Dar asta nu înseamnă deloc că încasările directe de numerar de la proprietarii de mașini vor fi complet desființate. Anul trecut, ministerele industriei și finanțelor au dezvoltat abordări pentru transformarea tarifelor de transport. Odată cu introducerea taxei în sine în costul combustibilului, este planificată introducerea unei taxe pentru mașină, numită taxă de mediu.
Acum, proprietarii de mașini noi Euro 5 vor plăti mai puțin decât proprietarii de mașini vechi uzate.
La trecerea la noul fel taxă de transport, va trebui să plătiți două tipuri de taxe - transport și mediu.
Plata taxei vehiculelor este obligația fiecărui proprietar de mașină, cu excepția celor care au privilegii de a plăti aceste taxe. Termenul final de plată anual pentru ruși se încheie pe 1 iunie. Persoanele juridice calculează independent suma deduceri fiscale, de trei ori pe an banii sunt cheltuiți de către aceștia în avans, iar suma totală este dedusă o singură dată.
Cota taxei de transport în 2016 este determinată, ca întotdeauna, de fiecare regiune sau teritoriu al Federației Ruse pe baza cotelor de impozitare federale. Cu toate acestea, există o limitare conform căreia regiunile nu își pot stabili tarifele de peste 10 ori mai mari decât cele federale.
De exemplu, se crede că una dintre cele mai înalte tarife ruseștiîn Sankt Petersburg, acesta variază de la 24 la 150 de ruble. pentru autoturisme de pasageri telefoane mobile. Când se calculează pentru o mașină cu o putere a motorului mai mică de 100 de cai, proprietarul o va plăti plata taxelor de la 1700 la 2400 de ruble. Sau, în comparație, pentru aceeași mașină din capitală, același impozit va fi de la 5 la 7 sute de ruble.
Unele regiuni au rate zero vehicule cu putere redusă. Deci, proprietarii de mașini de până la 150 de cai putere cu o capacitate de până la 150 de cai au trăit bine în districtul autonom Khanty-Mansiysk. Începând din 2016, toate cotele de impozitare vor fi revizuite, iar prețurile vor fi destul de mari.
Acum vom lua în considerare modul în care se calculează taxa de transport în 2016, modificări în ceea ce privește aplicarea factorilor multiplicatori. Într-adevăr, începând din acest an se va aplica un coeficient multiplicator la taxa pe mașinile de mare valoare. Aceasta este așa-numita taxă pentru mașini de lux. De asemenea, a fost întocmită o listă de mașini, cărora li se aplică un coeficient similar. Deci, pentru mașini cu un preț de achiziție de 3 până la 5 milioane de ruble. rata va fi majorată la jumătate. Pentru mașini cu prețuri cuprinse între 5 și 10 milioane de ruble. rata este dublată, iar pentru mașinile cu prețuri peste 10 milioane de ruble. - este triplat.
Deci, calculatorul taxei de transport 2016 este reprezentat de următoarea formulă:
Sn \u003d NB x NS x K
Sn - suma totală a colectării;
NB - baza de impozitare- puterea mașinii, măsurată în cai putere, este acum impozitată;
HC - rata regiunii pentru taxa de transport, măsurată în ruble per unitate fiscală;
K - coeficient egal cu raportul dintre numărul total al tuturor lunilor de proprietate și numărul de luni conform calendarului din raportare perioada fiscala. Când un autoturism este radiat, luna radierii este inclusă în calculul coeficientului.
Cine are scutiri de taxe pentru vehicule în 2016? Știm că această taxă este în competențele regiunilor, așa că fiecare subiect își stabilește propria listă de beneficii pentru plata taxelor. Această listă poate fi găsită în oficiu fiscal la locul tau de resedinta. euroescortbabes.com
De exemplu, să vă oferim o listă de beneficiari pentru plată plăți de transport in Moscova. Astfel, dreptul de a nu plăti o taxă de la un proprietar de mașină înregistrat cu o capacitate de până la 200 de cai se acordă următorilor proprietari:
Potrivit șefului departamentului de dezvoltare economică a orașului, Maxim Reshetnikov, taxa de transport la Moscova în 2016 nu va crește. Amintiți-vă că mai devreme au existat zvonuri despre o creștere a taxei.
Starea actuală a Moscovei arată astfel - colectarea impozitelor astăzi este de 17,0 miliarde de ruble. Reparația anuală regulată a drumurilor din Moscova necesită 18 miliarde. Tariful pentru oraș este de 12 ruble. pentru mașini de până la 100 de cai, 25 de ruble. pentru mașini de la 100 la 125 de cai, 35 de ruble. - pentru mașini de până la 150 de cai. Cel mai Rata ridicată 125 rub. pus pe mașini cu capacități de peste 250 de cai.
Autoritățile din regiunea Moscovei, dimpotrivă, plănuiesc să crească rata existenta. Taxa de transport în regiunea Moscova în 2016 va crește cu zece ruble. pentru o unitate de volum (forță pierdere) pentru mașinile cu un motor de până la 100 CP, deoarece taxa pe aceste mașini nu s-a schimbat de aproape 10 ani. Și acum, din 3 milioane de autoturisme înmatriculate în regiune, 1,2 milioane sunt doar astfel de mașini.
De asemenea, se presupune că transportul de marfă iar autobuzele de peste 5 ani de funcționare vor fi supuse maximului cota de impozitare. Pariați pe restul vehicule se estimează să crească cu 5%. Dar chiar și în ciuda creșterii, valoarea totală a taxei de transport în regiune va fi mai mică decât în Moscova sau Sankt Petersburg.
Ca toate celelalte regiuni ale Rusiei, taxa de transport Moscova pentru 2016 anul plătește pe baza legii sale separate. Să aruncăm o privire la caracteristicile sale. Mai mult, se potrivește termen limita pentru deducerea acestui impozit la Moscova.
Legea orașului Moscova nr. 33 „Cu privire la taxa de transport” a fost adoptată la 09 iulie 2008. Acest lucru este fundamental pentru Legea de la Moscova privind taxa de transport pentru 2016 an. Pentru că stabilește:
Este interesant că Legea orașului Moscova privind taxa de transport în 2016 anul nu s-a schimbat. Mai mult, deputații de la Moscova au făcut cele mai recente modificări la acesta la începutul anului 2015. Aceasta înseamnă că pentru proprietarii de mașini din Moscova - întreprinderi și persoane fizice - se aplică aceleași reguli.
Așa cum se vede, taxa de transport la Moscova pentru 2016 pentru persoane fizice și entitati legale se instaleaza la fel document normativ. Să aruncăm o privire la câteva dintre punctele sale cheie.
Alineatul 1 al articolului 363 din Codul fiscal al Federației Ruse spune că procedura și condițiile de deducere a taxei de transport, precum și plăți în avans potrivit acesteia, pentru organizații stabilește o lege regională.
Deci aici este: termenul limită pentru plata taxei de transport la Moscova pentru 2016 anul - 05 februarie 2017. Cu toate acestea, conform calendarului, va fi duminică - o zi liberă. Prin urmare, termenul limită trece automat la 02/06/2017 - luni.
In afara de asta, pentru persoanele juridice din Moscova taxa de transport pentru 2016 anul nu prevede deducerea plăților în avans. Acest lucru vorbește, printre altele, de un destul de puternic baza financiara Bugetul Moscovei.
Nu confundați termenul limită de plată a taxei de transport la Moscova cu termenul limită pentru depunerea unei declarații pe acesta. Ultimul este puțin mai scurt și se încheie la 1 februarie 2017 inclusiv.
În ceea ce privește proprietarii obișnuiți de mașini - indivizii, precum și întreprinzătorii individuali, atunci pentru ei perioada de deducere a impozitului pentru transportul lor este strict reglementată de Codul fiscal al Federației Ruse: pentru 2016 - până la 01 decembrie 2017 (clauza 1 a articolului 363 din Codul fiscal al Rusiei Federaţie).
Pentru Tabelul taxei de transport la Moscova pentru 2016 anul este dat în articolul 2 din Legea mitropolitană. Iată tarifele pentru el în raport cu cele mai comune facilitati de transport(Vezi tabelul).
| TS și ratele de impozitare la Moscova | |
|---|---|
| Gen de transport | Evaluează, frecă. |
| Autoturisme cu puterea motorului (pe cal putere): | |
| 12 | |
| 100 - 125 CP (73,55 - 91,94 kW) inclusiv | 25 |
| 125 - 150 CP (91,94 - 110,33 kW) inclusiv | 35 |
| 150 - 175 CP (110,33 - 128,7 kW) inclusiv | 45 |
| 175 - 200 CP (128,7 - 147,1 kW) inclusiv | 50 |
| 200 - 225 CP (147,1 - 165,5 kW) inclusiv | 65 |
| 225 - 250 CP (165,5 - 183,9 kW) inclusiv | 75 |
| de la 250 CP (peste 183,9 kW) | 150 |
| Autobuze: | |
| până la 110 CP (până la 80,9 kW) inclusiv | 15 |
| 110 - 200 CP (80,9 - 147,1 kW) inclusiv | 26 |
| de la 200 CP (peste 147,1 kW) | 55 |
| Camioane: | |
| până la 100 CP (până la 73,55 kW) inclusiv | 15 |
| 100 - 150 CP (73,55 - 110,33 kW) inclusiv | 26 |
| 150 - 200 CP (110,33 - 147,1 kW) inclusiv | 38 |
| 200 - 250 CP (147,1 - 183,9 kW) inclusiv | 55 |
| de la 250 CP (de la 183,9 kW) | 70 |
Nu este un secret că Ratele taxei de transport la Moscova pentru 2016 un an și în general ține foarte nivel inalt comparativ cu alte regiuni ale Rusiei.
Scutirea taxei de transport poate fi de 3 tipuri:
Conform legii Moscovei, numai ultima vedere privilegii. Deși este cel mai de dorit.
Persoanele juridice înregistrate cu vehiculele lor în IFTS din Moscova pot să nu plătească în mod legal impozitul în cauză în doar 2 cazuri:
De multe ori mai multe beneficii sunt oferite persoanelor fizice. Cu toate acestea, nu toate sunt atât de simple. De exemplu, pentru pensionarii din Moscova beneficii fiscale pentru transport pentru 2016 anul nu sunt incluse. Pentru a fi scutit de impozit, ai nevoie statut suplimentar. De exemplu:
Pentru un vehicul familia numeroasăîn taxa de transport de la Moscova pentru 2016 nu plateste un an. Adică mașina este înmatriculată la unul dintre acești părinți (părinți adoptivi).
