A világ ilyen típusú nyersanyagainak geológiai készletei hatalmasak - 500 milliárd tonna. A sűrűségű nehézolaj-készletek sikeresebben fejlődnek. A modern technológiákkal kitermelhető készleteik meghaladják a 100 milliárd tonnát.Venezuela és Kanada különösen gazdag nehézolajokban és kátrányhomokokban. BAN BEN utóbbi évek A nehézolajtermelés volumene növekszik, és különböző becslések szerint a globális össztermelés 12-15%-át teszi ki. 2000-ben még csak 37,5 millió tonnát állítottak elő nehézolajokból a világon. 2005-ben - 42,5 millió tonna, 2010-2015-re. az előrejelzés szerint már 200 millió tonna körül lehet, de 50-60 dollár/hordónál nem alacsonyabb olajárral.
Olajhomok a múlt század 60-as évei óta sikeresen fejlesztették Kanadában. Ma az országban termelt olaj körülbelül fele olajhomokból származik. Az olajhomok valójában homok, víz, agyag, nehézolaj és természetes bitumen keverékére utal. Kanadában három olajrégió található jelentős nehézolaj- és természetes bitumentartalékokkal. Ezek az Athabasca, a Peace River és a Cold Lake. Mindegyik Alberta tartományban található.
Olaj kinyerésére olajhomok két alapvetően eltérő módszert alkalmaznak:
1) Nyitott aknás módszer és 2) Közvetlenül a tározóból.
A kőbányai bányászati módszer sekély (legfeljebb 75 m mély) és felszínre kerülő lelőhelyekre alkalmas. Figyelemre méltó, hogy Kanadában minden külszíni bányászatra alkalmas lelőhely az Athabasca régióban található.
A külszíni bányászati módszer azt jelenti, hogy az olajos homokot dömperekbe rakják, és egy feldolgozó üzembe szállítják, ahol lemossák. forró vízés így különítse el az olajat minden más anyagtól. 1 hordó olaj előállításához körülbelül 2 tonna olajhomok szükséges. Ha ez meglehetősen munkaigényes módszernek tűnik 1 hordó olaj megszerzésére, akkor igazad van. De az olajvisszanyerési tényező ezzel a termelési módszerrel nagyon magas, és eléri a 75-95%-ot.
Rizs. 1
A nehézolaj közvetlenül a tartályból történő kinyeréséhez általában termikus módszerek termelés, például gőz-gravitációs hatások. Vannak olyan „hideg” extrakciós módszerek is, amelyek során oldószereket fecskendeznek a formációba (például VAPEX módszer vagy N-Solv technológia). A nehézolaj közvetlenül a tározóból történő kinyerésére szolgáló módszerek kevésbé hatékonyak az olajkinyerés szempontjából, mint a nyílt aknás módszer. Ugyanakkor ezekben a módszerekben van némi lehetőség a kitermelési technológiának javításával előállított olaj költségének csökkentésére.
Nehéz/nagy viszkozitású/bitumenes olaj egyre több figyelmet vonz magára olajipar. Mivel a globális olajtermelésben már lefölözték a tejszínt, az olajtársaságok egyszerűen kénytelenek átállni a kevésbé vonzó nehézolaj-lelőhelyekre.
A világ fő szénhidrogénkészletei a nehézolajban koncentrálódnak. Kanadát követve, amely súlyos/ bitumen olaj, Venezuela ugyanezt tette, miután hatalmas tartalékok ebből az olajból az Orinoco folyó övében. Ezzel a „manőverrel” Venezuela a világ első helyére került az olajtartalékok tekintetében. Oroszországban és sok más országban is jelentős nehézolajtartalékok vannak. olajtermelő országokÓ.
Hatalmas nehézolaj- és természetes bitumenkészletek fejlesztésére van szükség innovatív technológiák nyersanyagok kitermelése, szállítása és feldolgozása. Jelenleg a nehézolaj és a természetes bitumen előállításának működési költségei 3-4-szer magasabbak lehetnek, mint a könnyű préda olaj. A nehéz, nagy viszkozitású olajok finomítása is energiaigényesebb, ebből adódóan sok esetben alacsony profitot, sőt veszteségest is.
Oroszországban különböző módokon A nehézolajtermelést a Komi Köztársaságban található, jól ismert Yaregskoye magas viszkozitású olajmezőn tesztelték. A ~200 m mélységben elhelyezkedő mező produktív képződménye 933 kg/m3 sűrűségű, 12000-16000 mPa s viszkozitású olajat tartalmaz. Jelenleg a területen termikus bányászati kitermelési módszert alkalmaznak, amely meglehetősen hatékonynak és gazdaságilag indokoltnak bizonyult.
A tatárföldi Ashalchinskoye szuperviszkózus olajmezőn a gőzgravitációs technológia kísérleti tesztelésére irányuló projektet hajtanak végre. Ezt a technológiát, bár nem sok sikerrel, a Mordovo-Karmalskoye mezőn is tesztelték.
Az oroszországi nehéz, nagyon viszkózus olajmezők fejlesztésének eredményei egyelőre nem keltenek sok optimizmust. Kívánt további javulást technológiák és berendezések a termelés hatékonyságának javítására. Ugyanakkor van lehetőség a nehézolaj-termelés költségeinek csökkentésére, és sok vállalat kész aktívan részt venni a termelésben.
Alberta (Kanada) hatalmas olajtartalékokkal rendelkezik. Végső számítások szerint a tartomány kátrányos homokkészlete elérte a 2,0 billió értéket. hordók. Orinocóban és Venezuelában vannak olajtartalékok. Sajnos a világ olajtartalékai mindössze egy billió milliárdot tesznek ki. hordó (2006-os adatok). Ezért a remények Alberta olajtartalékaihoz fűződnek. 2020-ra a tervek szerint háromszorosára növelik az olajtermelést ezeken a területeken. És 2030-ra csaknem ötszörösére nőnek.
Birtoklás hatalmas potenciál, ezek a mezők, vagy inkább ezeken a mezőkön folyó olajtermelés a közeljövőben nem fogják tudni fedezni a világ olajszükségletét. Ez azzal magyarázható, hogy a jelenlegi technológiák megkövetelik nagy mennyiség energiafogyasztás és friss víz. Egyes források szerint az energiaköltségek az olajtermelés összköltségének 2/3-át teszik ki, mások az olaj energiapotenciáljának 1/5-ét teszik ki. A tudósok ma dolgoznak ezen a problémán, de ez a jövő kérdése.
Bár nagy reményeket fűznek a kátrányos homok olajtartalékaihoz...
Az Alberta olajnak megvan a maga sajátossága, amely megkülönbözteti a legtöbb olajtermelő országtól. A tartományban kétféle olaj található, amelyek származásukban, korukban és elhelyezkedésükben különböznek egymástól.
Az első a „hagyományos” olaj, kora körülbelül 350 millió év. Nagy, több km-es mélységben fekszik, az ún. olajcsapdák a Sziklás-hegység lábánál és a tartomány központi részein. Ennek az olajnak a készleteit először 1947-ben fedezték fel, Edmontontól 20 km-re délre. Ez volt az olajboom kezdete Albertában.
A másodikat olajból, pontosabban kátrányhomokból vonják ki - Tar Homok. Ezek a homok (egy ősi folyó delta) bitumennel telítettek, amelynek átlagos tartalma eléri a 82%-ot. Életkoruk körülbelül 125 millió év. 50-500 méteres mélységben fekszenek. Tartalékok szempontjából nyersolaj 1,6 billió hordóra (1 olajhordó = 160 liter) vagy 250 köbkilométerre becsülik, amelyből körülbelül 200 milliárd hordó nyerhető ki a meglévő technológiák segítségével. De mint tudod, az utóbbiak nem állnak meg. Az albertai olajhomok jelenleg több mint 1,6 millió hordó olajat termel naponta.
Az olajhomok terület teljes területe eléri a 140 millió négyzetkilométert. Három lerakódásra oszthatók, amelyek bitumentartalomban, mélységben és egyéb paraméterekben különböznek egymástól. A legnagyobb közülük - Athabasca (az ezen a területen folyó folyó neve) vagy valójában Tar Sand, az olajhomok fővárosa - Fort McMurrey városa körül található.
Fényes északkék égbolt van a fejünk felett, de ez nem látszik a Bucyrus 495 kotrógép fülkéjéből. John Martin kotrógép-kezelő három emeleten lebeg a sár és homok ingoványa fölött. Legalább egy fejszét akassz a levegőbe a kénes bűztől. A kabinban azonban olyan a hangulat, mint egy űrhajóban, Martin mindkét kezével a számítógépes játékokban használthoz hasonló távirányítót varázsol. Ujjai ügyes mozdulatai megmozgatják az egész kotrógépet – egy acélszörnyet, amelynek súlya másfél ezer tonna. Martinnak mindössze 25 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy egyszerre körülbelül 70 tonna olajos barna homokot kikanalazzon, 90 fokkal elfordítsa és az egész vödröt egy sárga bányászati teherautó hátuljába dobja.
Felkanalazta, megfordult és kiöntötte. Öt vödör – és tele van a test. Mielőtt a dömpernek ideje lenne elhajtani, a következő jármű már a jobb oldalon a kotrógép mellett áll és vár. Pár perccel később teljes testtel elhajt, de egy másik megjelenik a bal oldalon.
Felkanalazta, megfordult, kiöntötte...
A kotrógép szinte éjjel-nappal megismétli a tanult mozdulatokat az év 365 napján. A Bucyrus 495 több mint 15 millió dollárba kerül, öt darab van, és mindegyik a Muskeg River kőbányában dolgozik, 80 km-re Fort McMurray-től, Alberta államtól. A kotrógép által kitermelt olaj-homok keveréket szállító sárga Caterpillar 797B billenőkocsik kategóriájukban a világ legnagyobb gépei közé tartoznak, és 5 millió dollárba kerülnek, de mindegyik költsége a munka első hetében megtérül. . Ebből 25 teherautó dolgozik egyszerre a Muskeg River kőbányában.
Minden modern világ szinte kizárólag olajjal működik. Az összes könnyen hozzáférhető lelőhely már kimerült, csak néhány ígéretes forrás maradt, de ezek vagy az óceán mélyén, vagy megközelíthetetlen vidékeken találhatók, vagy a nyersanyagok olyan formában vannak, hogy a kitermelés és a feldolgozás nagy tőkebefektetést igényel. 2000 és 2005 között a kőolajárak arra késztették a termelőket, hogy 86 milliárd dollárt fektessenek be fejlesztési erőfeszítésekbe.
A 21. századi aranyláz epicentruma a kanadai Alberta tartományban található. Ahol a sarki erdők több mint 140 000 km2-en terülnek el, a föld belsejében 174 milliárd hordó olaj található. Ez a teljesen feltárt mező az olajmezők után a második legnagyobb a világon. Szaud-Arábia. Igaz, a viszkózus szénhidrogének egyikével, a bitumennel kevert nedves homok lerakódásaiból áll. Az itt található olaj 10-12% bitument tartalmazhat. Ráadásul az ásványokat 70 méteres agyagos talajréteg borítja, nem számítva a tetején fekvő mocsarakat és erdőket.
A fő ipari módszer a bitumen kinyerésére homok keverék nagyon egyszerű: a kátrányos homokot forró vízzel összekeverik és összerázzák, ennek eredményeként a bitumen, a víz és a homok külön frakciókra válik szét. Ez a módszer azonban nem olcsó. Az olaj-homok lelőhelyek fejlesztése csak magas világpiaci olajár mellett jövedelmező.
A legtöbb nagy cégek Az albertai székhelyű Suncor and Syncrude 1967-ben és 1968-ban kezdte meg a gyártást. Jelenleg körülbelül 560 000 hordó olajat állítanak elő naponta. Ha hozzávesszük a 2002 óta itt termelő Shell termelését, akkor a számok elérik a 720 000 hordót. Egyes szakértők azt jósolják, hogy 2020-ra naponta akár 3 millió hordó tiszta olajat állítanak elő ezekből az olajhomokokból.
Az új „olajrohanás” „fővárosa” Fort McMurray. Egykor egy kis, álmos városka volt Edmontontól 440 km-re északra, és mély erdőkkel körülvéve. Most egy teljes, 58 000 fős hadsereg székel itt. A 63-as úton kisteherautók és munkabuszokat szállító buszok kúsznak lassan át a zsúfolt városon. De néhány kilométerrel északra újra kezdődik a tajga vadon. Látnivalóban jelzőtábla: „Saját veszedelemre és kockázatra vezet tovább – a következő 280 km-en nem biztosítanak szolgáltatást az úton.” Úgy tűnhet, hogy messze másztál a civilizáció utolsó határaitól.
Ám az útkanyarban egy igazi ipari rémálom veszi kezdetét - végtelen barna sivatag, homok és sár mocsara. A fémtornyokból itt-ott lángnyelvek, gőz- és füstfoszlányok törnek fel az égre; a sárban szennyvíztócsák és olyan mérgező hulladékok láthatók, amelyek körül folyamatosan speciális légágyúk csapkodnak, elűzve a környező madarakat. hogy nem szállnak le a fényes olajos vízfelületre. Ennek az élettelen királyságnak a közepén alvó pótkocsik sorakoznak a műszakmunkások számára, a háttérben pedig zsúfolt acélkerekű óriások, akik szünetet tartottak.
A Muskeg folyó kőbánya viszonylag kicsi, de 5 km2-es gödrében 120 stadion is elfér. középszerű. Sok út kígyóként kanyarog a mélyéig. Az a sors, hogy örökre befejezetlen állapotban maradjanak, ahogy a gigantikus víznyelő folyamatosan tágul és mélyül. A buldózerek egyre több földkupacot gereblyéznek fel, földgyaluk elegyengetik, vizes tartályok követik őket, és felöntözik a vadonatúj alapozót, hogy leverjék a port, és azonnal elindítsák a dübörgő dömpereket. Ez az egész táj egy folyamatosan mozgó és mennydörgő szimfónia, amelyet grandiózus mechanizmusok zenekara ad elő.
Ennek az ember alkotta szakadéknak az alján a geológusok 50 méterenként lyukakat fúrnak, és mélyebb rétegekből vonnak ki magokat. Az irodában a monitorokon a teljes metszet tervrajza látható, amelyre egy piros koordináta rács van ráhelyezve. Minden rács csomópont tartalmaz számokat - a bitumen és a homok arányát a különböző horizontokon. Ezeket az arányokat általában „ércminőségnek” nevezik. Négy kotró dolgozik egy kőbányában különböző szinteken(az ötödik egység a fedőtalaj felső rétegeinek eltávolítására és az olajtartalmú horizontok feltárására szolgál). A kamionok – 24 hengeres, 3,5 lóerős szörnyek – egy percre sem állnak meg.
Miután ismét megtöltötte a testet, a teherautó a daráló felé üget: egy sziklás szikla felé tolat, és rakományát egy hatalmas acél forgófogú szájba rázza. Óránként csaknem 15 000 tonna tömörített homokkövet őrölnek meg. Az „őrölt” félkész terméket egy szállítószalagra (a világon a legnagyobbra) öntik, és azon haladva eljutnak egy ötemeletes épület magasságú tárolóba.
A felvonótoronyból további három szállítószalag szállítja majd a nyersanyagot egy radiális dobos zúzócsaládhoz - onnan egy keveréket viszonylag kis csomók, amelyhez forró vizet adnak. A kapott szuszpenziót egy két kilométeres csővezetékbe szivattyúzzák, és útközben tovább keverik, így a bitumen úszni kezd, a homok pedig leülepedni kezd. A szuszpenziót a csőből az elsődleges elválasztó tartályba engedik le. Itt több vizet adnak hozzá, és az elválasztás folytatódik. Ebben a szakaszban a keveréket általában „habnak” nevezik - 60% bitument, 30% vizet és csak 10% szilárd anyagot tartalmaz.
A „Pennik”-et speciális oldószerrel (általában „nehézbenzinnel”) összekeverik, és „dilbitet” („oldott bitumen”) kapnak - már szinte Edmontonig vezethető csővezetéken. Ott, Fort Saskatchewan városában vannak Shell olajfinomítók. Hidrogén felhasználásával a bitumen hosszú szénhidrogénmolekuláit a krakkolási folyamat során töredékekre bontják, így számos szintetikus kőolajterméket állítanak elő. Alberta olajhomokjai 33 000 embert foglalkoztatnak. A szokásos rendszer 12 órás műszak, 4 nap munka és 5 nap pihenő.
A kőbánya üzemeltetése jelentős energiafelhasználást igényel. Egy 172 megawattos földgázzal működő erőmű speciálisan Muskege-en épült. Energiát biztosít a kotrógépek, szállítószalagok és egyéb energiaigényes berendezések működéséhez. Itt naponta 17 millió m3 gázt égetnek el, és ez a teljes munkaköltségnek csak 10%-a. Ez a napi energiafogyasztás 3,2 millió kanadai otthon fűtésére lenne elegendő. Tegyük hozzá, hogy minden hordó olaj megszerzéséhez két-öt hordó vizet kell elkölteni. A kitermelő cégek évente 500 millió tonna vizet vonhatnak ki az Athabasca folyóból. Dan Wojnilowicz, egy kanadai környezetvédelmi szervezet vezető elemzője szerint „még senki sem tudja, hová vezet ez az egész”.
Alberta olajhomokjának mindössze 10%-a fejleszthető nyílt módszer. A lelőhely többi része túl mély, porózus kőzetben van, és közvetlenül a formáció belsejéből kell bányászni. Ez egy sokkal összetettebb technológia - a bányásznak gőzt kell pumpálnia a lerakódásba, majd ki kell pumpálnia a víz és a bitumen „csevegődobozát” a felszínre. A környezetvédőket még jobban aggasztja ez a technológia, mint a külszíni bányászat.
Tehát ezek a szénhidrogén-készletek megérik a rájuk fordított erőforrásokat? A „olajcsúcsként” ismert elmélet (King Hubbert kőolajgeológus által hirdetett) hívei arra figyelmeztetnek, hogy közeledünk a globális olajfogyasztás dinamikájának csúcsához, és amint elérjük ezt a csúcsot, a fennmaradó készletek elkezdenek olvadni a szemünk előtt. , és semmilyen intézkedés nem menti meg a világot a globális gazdasági zűrzavartól.
Természetesen az iparosoknak megvan a maguk véleménye. Raiola Dauter, az American Petroleum Institute vezető elemzője azt mondja: „Szerintünk a közmondásos csúcs csak 2044-ben fog bekövetkezni.” Valószínű, hogy a következő évszázad horizontján túlra szorulnak. A magas olajárak és az új technológiák fejlődése lehetővé teszi számunkra, hogy új határokra törekedjünk. Elképzelhetetlen mennyiségű olaj van ezen a bolygón – a kérdés csak az, hogy milyen áron és milyen formában.”
Eközben Fort McMurray városában kúriák és bérházak nőnek, mint a gombák. Az aranylázú pénzfolyók drogként hatnak. „Mindannyiunk számára ez – mondja John Martin kotrógépkezelő – igazi Klondike. Igaz, megesik, persze... hazajössz, lefekszel, és álmodban minden a régiben van – felkanalazta, megfordult, beleöntötte..."
Honnan származnak ezek a szokatlan homok, és vannak-e hasonlók bárhol máshol a földön?
Egy kis történelem
Igen, ilyen homok és megközelítőleg azonos mennyiségben kapható Venezuelában.
És a kréta időszakban alakultak ki, körülbelül 130-120 millió évvel ezelőtt. Abban az időben az éghajlat Alberta, valamint az egész Észak Amerika, elég meleg és párás volt. Szinte az egész tartomány alja sekély és meleg tenger. És egy hatalmas folyó ömlik ebbe a tengerbe északkelet felől, amely hatalmas deltát alkot, és folyamatosan megtölti finom és tiszta homokkal - a kanadai kristálypajzs pusztulásának terméke.
Lehet irigyelni - Trópusok, forró, szelíd, nyugodt tenger, tiszta, bársonyos homok és egyetlen ember sem több száz kilométeren keresztül. És a szárazföldön, a vízben és a levegőben az élet javában zajlik - különféle dinoszauruszok barangolnak áthatolhatatlan erdők és mocsarak között, meleg vizek Az ichtioszauruszok úsznak, az ammoniták másznak, a pterodactylek repülnek. Mindez megszületik, él és meghal, és... új homok- és tengeri iszap lerakódások borítják.
Így aztán az évek során az indiánok a modern folyók meredek partjain találnak egy szokatlan, furcsa szagú valamit, ami nagyon alkalmas kenuk tömítésére. Később pedig a fehér telepesek rájöttek, mi ez, és megpróbálták olajat kivonni a homokból. Az első ipari termelés a huszadik század 30-as éveiben kezdődött. De veszteséges volt - a technológia meglehetősen primitív volt. Az ipari bányászat csak a homokkitermelés és -feldolgozás új módszereinek alkalmazásával vált relevánssá Alberta számára. És mindez a 60-as évek végén - a múlt század 70-es éveinek elején kezdődött.
Ki, hol és hogyan vonja ki és dolgozza fel az olajhomokot?
Mint fentebb említettük, a huszadik század első felében történtek az első kísérletek az olaj homokból történő kinyerésére. Ezek kis kőbányák voltak, kis teljesítményű berendezések, és meglehetősen primitív technológiákat alkalmaztak. Mindez gazdaságilag veszteségessé tette az olajtermelést. De az emberi gondolkodás nem áll meg. A régit mindig felváltja az új, különösen akkor, ha semmi vagy senki nem szól bele ebbe a gondolatba. A „horizonton” pedig mindig valami petroldollár-hegyhez hasonló volt.
Így a múlt század hatvanas éveiben, az albertai kormány közvetlen támogatásával, új szakasz kezdődött a TarSand lelőhely fejlődésében. Létrejön két olajvállalat, a „Syncrude” és a „Suncor”, amelyek elsősorban homoktelepeket kezdenek fejleszteni nyílt módszer- kiterjedt kőbányákban. Valójában néhol 50-70 m mélységben olajos homok található, de kevés ilyen hely van. Ezt követően más olajtermelő vállalatok is csatlakoztak hozzájuk. De az utóbbiaknak már földalatti bányászatot kell végezniük.
A legújabb technológiák és tudományos fejlesztések, amelyeket azonnal bevezettek a termelésbe, nehéz és nagy teljesítményű berendezések - kotrógépek és billenő teherautók, buldózerek és gréderek, daruk és rakodók stb. - az olajtermelést és -finomítást nemcsak gazdaságilag életképessé, hanem meglehetősen jövedelmezővé is tették. Természetesen nem utolsó hely V gazdasági haszon A homok fejlődésében az olaj ára is szerepet játszik.
Szeretnék röviden szólni arról az egyedülálló technológiáról, amellyel a feltárást és a kitermelést, valamint a dúsító és olajfinomítók építését végzik. Így a kőbányákban és építkezéseken a világ legnagyobb dömperei 400 tonna teherbírással és 3550 LE teljesítménnyel, 935 LE teljesítményű buldózerekkel, 265 LE-ig terjedő gréderekkel, bányászati kotrógépekkel, amelyek kanál térfogata eléri a 100 lóerőt. tonnát használnak fel.berendezések és kisebbek - több száz tétel és módosítás, amelyek nagyban megkönnyítik az olajtermelők kemény munkáját.
A kanadai Alberta tartományban az erdőterületek aktív ipari fejlesztése folyik. Az erdőgazdálkodás és a bányászat mellett olaj- és gázmezők fejlesztése folyik gázmezők. Az olajhomok fejlesztésének fellendülése tovább rontja a helyzetet.
Ez a legvilágosabban a Fort McMurray-i helyzeten látszik, kisváros a tartomány északi részén, ahol a lakásárak meredeken emelkednek. Néhány évtizeddel ezelőtt valóban egy igazi medvesarok volt, ma pedig joggal tekintik a kanadai olajipar központjának. Fort McMurray több ezer embert vonz. Ám a lakáshiány miatt nagyon problémásnak tűnik ott a lakhatás. Egy ház, amely tíz éve 100 000 dollárba került, most több mint félmillió dollárba kerül a vevőnek.
Ahogy a Handelsblatt német lap megjegyzi, az olajiparba fektetett dollármilliárdok miatt az Athabasca folyó mentén található olajmezők Kanada energia- és nyersanyaggazdagságának szimbólumává váltak. Az infrastruktúra fejlesztése azonban elmaradt az olajboom követelései mögött. Ezért Alberta tartományi kormánya 245 millió eurót különített el új kórházak építésére, lakóépületek valamint a csatornarendszer korszerűsítése. Ennek célja, hogy megakadályozzák a város összeomlását, amely érzi a folyamatos fellendülés hatásait.
Az olajvagyon valójában azt jelenti hajtóerő Kanada gazdasága. Az olajhomok ismét egy agyagból, homokból, vízből és bitumenből álló ásványi erőforrás. A hagyományos olajat és kőolajtermékeket olajhomokból állítják elő, többek között speciális finomítók segítségével. „Óvatos becslések szerint – írja a Handelsblatt – a Kanadában rendelkezésre álló olajtartalékok elérik a 179 milliárd hordót. Így ebben a mutatóban Szaúd-Arábia után a második helyen áll a világon.” Igaz, ezeknek a készleteknek a nagy része, 174 milliárd hordó az olajhomokban van, és drága és környezetkárosító technológiákkal lehet kifejleszteni. Az olajhomokot külszíni bányákból vagy magából az olajból nyerik ki, miután forró gőzzel a föld alatt cseppfolyósítják, majd a felszínre pumpálják. Mindkét módszer további speciális kémiai eljárásokat igényel, mielőtt a kapott terméket szintetikus olajként értékesítenék.
A hordó ára meghatározza a mezőny kilátásait
Miután 1947 februárjában felfedezték az olajat Leduc (Alberta) közösségében, a kanadai ipar nagyon hosszú ideig elsősorban hagyományos módszerek olajtermelés fúrótornyok és kutak segítségével. Csak miután megnőtt az olaj iránti kereslet a világpiacon, és hordónkénti ára meghaladta a 40-50 dollárt, akkor vált érdemessé az olajhomok fejlesztése Észak-Albertában. Az olyan cégek, mint a Petro Canada, a Shell, az Exxon és a Texaco azonnal licencet vásároltak.
A Handelsblatt szerint Kanada jelenleg napi 2,5 millió hordó olajat termel – 1,3 millió hordót hagyományos forrásokból és 1,3 millió hordót olajhomok forrásokból. 2020-ra Kanadában a teljes olajtermelés napi 4-5 millió hordóra emelkedhet. Ebből az olajhomok termelése 3,3 millió hordó-4 millió hordó lesz. Ez a Kanadai Kőolajtermelők Szövetsége (CAPP) előrejelzése. Szövetségi hatóságok Az országok feltételezik, hogy 2015-re az olajiparba történő beruházások lenyűgöző összeget tesznek ki, 94 milliárd kanadai dollárt.
A környezetvédők nagyon szkeptikusak az iparág ezen fejleményével kapcsolatban. Így a Wold Wide Fund for Nature (WWF) szervezet felhívja a figyelmet arra, hogy a hagyományos olajkitermeléshez képest az olajhomokból történő kitermelése háromszor több energiát igényel, ugyanakkor csaknem háromszor több szén-dioxidot bocsát ki. A klímaszakértők többek között azzal is elégedetlenek, hogy a nem konvencionális olajtermelés során környezetbarát földgáz a dízel üzemanyag kinyerése érdekében a homokból.
A kanadai olaj kereslet az egész világon
A közvélemény bizonyos rétegeitől érkező heves kritikák ellenére Alberta kormánya és Kanada kormánya az olajtermelés fejlesztésére fogad. olajos homok. Ennek a tanfolyamnak az az oka nagy érdeklődés Nak nek Kanadai olaj Az Egyesült Államok mellett Kína és Dél-Korea is ezt mutatja.
A gáz- és olajipar megközelítőleg 300 ezer embernek ad munkát az országban. 75%-uk Albertában dolgozik, ami, mint egy mágnes, vonz munkaerő a többitől Kanadai tartományokés külföldről. És ez egyáltalán nem meglepő. A hivatalos kanadai statisztikák szerint az ipari munkások átlagosan 16,73 dollárt kerestek óránként tavaly, míg a gáz- és olajiparban dolgozó kollégáik 30,36 dollárt kerestek.
Ebben az iparágban a vállalkozók a növekvő munkaerőköltségek miatt panaszkodnak, ami az „ismeretlen tényező” megjelenéséhez vezet. Ráadásul a nyersanyagok, köztük az acél iránti megnövekedett kereslet is hozzájárul az árak emelkedéséhez, és ebből a nyersanyag-ország, Kanada csak profitál. Az emelkedő acélárak a fúróberendezések költségeinek növekedéséhez vezetnek, és ezáltal növekednek gyártási költségek olajipar. Mindez az olajiparosok szerint az olajhomok fejlődésében is jelentős bizonytalansági légkört teremt.
Egészen a közelmúltig a legtöbb nagy olajtársaságok nem törekedtek olajhomok kifejlesztésére, mert az jelentős költségeket igényel. A legtöbb esetben az olaj kitermeléséhez először az egész régiót beborító erdők kivágása, a mocsaras talaj lecsapolása, a talaj felszíni rétegének eltávolítása, majd az alatta fekvő olajos homok kiásása szükséges. Csak az olaj kivonásához szükséges eljárások után nyerik a bitumen, amelyet további feldolgozásnak kell alávetni a benzin kinyerése érdekében. Teljesen egyértelmű, hogy mindehhez rengeteg energia kell. Ennek eredményeként gyártási költségek csak egy hordó termelésére 18 és 23 dollár között mozog.. A Citibank szakemberei abból indulnak ki, hogy az olajhomok fejlesztése csak akkor célszerű, ha az olaj hordónkénti ára nem csökken 40 dollár alá.
Napjainkban a nagy olajtársaságok vadul rohannak új mezőket keresve. Az olajhomok hirtelen nagyon vonzóvá vált. Nem áll fenn a veszély, hogy a felderítő munka eredménytelen lesz. Ha egy ilyen mezőn munkát létesítenek, akkor 30 évig vagy tovább képes megszakítás nélküli és állandó olajáramlást biztosítani. Ilyen kiszámíthatóság általában nem létezik a hagyományos területeken.
Kanada vonzónak bizonyult a legtöbb olajóriás számára. A Total bejelentette, hogy a régióban 15 milliárd kanadai dollárra emeli a teljes beruházást. A norvég Statoil cég 2 milliárd dollárt fektetett olajhomok fejlesztésébe. Shell, Exxon, Chevron és mások is kapcsolódnak. Kanada várhatóan 2020-ra egy szinten lesz Iránnal.
Egy környezeti probléma továbbra is fennáll: az olajhomok kialakulását jelentős szén-dioxid-kibocsátás kíséri a légkörbe. A kanadai kormány köztudottan elkötelezte magát e kibocsátás csökkentése mellett. Ezért a bányászati vállalatoknak évi 2%-kal kell csökkenteniük a kibocsátást. Egyelőre azonban nincs olyan technológia, amely ezt lehetővé tenné. Egyes szakértők hajlamosak azt hinni, hogy az olajhomok körüli bizonytalanság ugyanolyan nagy, mint maguk a projektek.
Az interneten olyan információkat találhat, hogy a TERMELÉS KIADHATATLAN, és Kanada olcsóbban ad el olajat az USA-ba, mint amennyi a termelési költsége. Kanada maga vásárol olajat külföldi piacokon. És 260 négyzetkilométernyi őserdőt már nem is szennyeznek, hanem egyszerűen elpusztulnak.
A kriptokolónia hatóságai most meg akarják duplázni a bányászati területet! Valójában akár 500 négyzetméter. km.!!! A homokba jutáshoz először lekaparnak minden fát, talajt, füvet, minden természetet és mélyre ásnak. Átlagosan négy tonna bitumenből csak egy hordó olaj keletkezik. Négy tonna = egy hordó. Miért?Mert olaj mindenhol van!
A kátrányhomokot nagyméretű Caterpillar teherautók szállítják, amelyek akár 100 tonnát is szállítanak.A Kanadában használatos legnagyobb bányászati teherautók, a Caterpillar 797B 400 tonnát is képesek vontatni.
Az összegyűjtött homok mindössze 10-15 százaléka tartalmaz kátrányt, egy olyan anyagot, amelyet végül benzinné dolgoznak fel. A salak többi részét kidobják, és annyira mérgező, hogy a dolgozók propánágyúkkal riasztják el a rászállni próbáló madarakat. Az olajipar becslései szerint körülbelül 3 millió gallon folyik be talajvíz Kanada naponta.
A kátrányhomok kitermelése és feldolgozása három-négyszer több energiát igényel, mint a hagyományos olajtermelés. Alberta kátrányos homokja már most is jelentős szén-dioxid-kibocsátási forrás, Kanada pedig azt tervezi, hogy 10 éven belül megkétszerezi termelési területét. új folyamat a gőzzel aktivált vízelvezetésnek nevezett kitermelés nemcsak a tájat károsítja, hanem felgyorsítja a klímazavart azáltal, hogy még Florida méretű mélyebb bitumenes lerakódásokat nyit meg.
Köszönet magas árak az olaj esetében, valamint az olajtartalékok globális szerkezetének általános romlása egyre inkább több figyelmet a nehezen hozzáférhető szénhidrogén nyersanyagok kitermelésére szolgáló új technológiák kifejlesztésének szenteli magát. Kanadában, ahol a bitumenolaj készletek meghaladják Szaúd-Arábiát, sikeresen fejlődnek a kátrányhomok fejlesztésére szolgáló technológiák.
Az egyik már hagyományossá vált módszer az olajhomok kőbányászattal történő kinyerése, majd ezt követően forró vizes kezeléssel választják le róla az olajat. Egy másik, kereskedelmileg sikeresnek bizonyult módszer a (SAGD), amely páros vízszintes kutak fúrását foglalja magában gőzbefecskendezéssel a formációban 5 méterrel a másik felett elhelyezkedő kútba. Vannak „hideg” bitumenkivonási módszerek is, amelyek során a formációban lévő bitument gőzinjektálás helyett oldószerrel kezelik (VAPEX módszer).
Mindegyik módszernek két jelentős hátránya van:
Új technológia N-Solv, amely az oldószer tartályba való befecskendezésének módosított módszere, növelheti az olajhomokból származó olajtermelést, csökkentheti az olaj költségét és csökkentheti a környezet minimumra.
Az N-Solv technológia földgázt (propánt) használ oldószerként, ami lényegesen kevesebb energiát igényel a gőz használatához képest. Az oldószert alacsony hőmérsékletre (~50°C) melegítjük, és az olajos homokba pumpáljuk. Az oldószer lebontja a bitument, így a bitumen legnehezebb komponensei a föld alatt maradnak, míg a könnyebb olaj és az újrahasznosítható oldószer a tetejére emelkedik. Ráadásul a tömeg kevésbé viszkózus, mint a hagyományos földalatti módszerrel, és azonnal szállítható olajvezetéken.
A gáz oldószerként való felhasználásának ötlete a múlt század 70-es éveiben merült fel. De a bitumen oldódási folyamatának alacsony sebessége miatt a képződményben a gázmozgás sebességéhez képest a technológia alkalmatlannak bizonyult. Fejlesztés modern technológiák A bányászat lehetővé tette, hogy az ötletet egy gyakorlatilag megvalósítható és kereskedelmi szempontból vonzó fejlesztési módszerhez hozzuk.
Az olajhomokban való használatra adaptált vízszintes kútfúrási technológia alkalmazása lehetővé tette a kőzetekkel való érintkezési terület növelését, és ennek megfelelően a bitumen oldódási folyamatának felgyorsítását, valamint az olajkitermelés sebességének növelését. . Magának az N-szolv technológiának az oldószer melegítésével történő korszerűsítése, valamint a metánszennyeződésektől való megtisztítása jelentősen növelte az eljárás hatékonyságát. Megállapítást nyert, hogy a metán jelenléte a képződményben jelentősen rontja a hőcsere folyamatát az oldószer-bitumen határfelületen. A mérsékelt hőmérsékletre hevített tiszta oldószer használata pedig nagyon hatékony mechanizmus hogy távolítsa el a metánt a tározóból.
A technológia Athabasca bitumen lerakódásokon való tesztelése az N-solv módszer szignifikánsan nagyobb hatékonyságát mutatta a szintén meglehetősen széles körben alkalmazott VAPEX módszerhez képest.
N-Solv technológia egy „tiszta” fejlesztési technológia olajhomok:
Az N-Solv technológia gyakorlati alkalmazhatóságot biztosít nehézolaj- és természetes bitumenlerakódások fejlesztésében:
A technológia alkalmazása gyorsabban megtérül, kevesebb kockázattal. Az N-Solv technológia továbbra is vonzó kereskedelmi szempontból, az olaj hordónkénti ára 30 dollár körül mozog.
Május 4-én, szerdán az olajárak az emelkedés ellenére kismértékben emelkedtek kereskedelmi részvények az Egyesült Államokban. A növekedés motorja a Fort McMurray (Kanada, Alberta) lakosságának evakuálása volt, mivel tűz lepte el azt a régiót, ahol a kátrányhomok lerakódások koncentrálódnak. Sajtóértesülések szerint több mint 80 ezer embert evakuáltak a katasztrófa sújtotta övezetből. Még rosszabb A tudósok szerint Nyugat-Kanada közel van egy környezeti katasztrófához. Az erdőkkel együtt az olajhomok lerakódásai is lángra kaptak.
Fort McMurray városa a legnagyobb közelében található olajmezők. Alberta kátrányos homokjai hatalmas olajtartalékokat tartalmaznak, amelyek meghaladják a világszerte megtermelt olaj mennyiségét.
Athabasca(eng. Athabasca) - kátrányos homok lelőhely Kanadában ( Alberta), amely kőolajat, kvarchomokot, timföldet és vizet tartalmaz. 1778-ban fedezték fel, fejlesztése 1967-ben kezdődött. A lelőhelyek Edmonton városától északra és északkeletre találhatók.
Mezőterület- 25,6 ezer km².
_____________________________________________
Ezek a homok (egy ősi folyó delta) bitumennel telítettek, amelynek átlagos tartalma eléri a 82%-ot. Életkoruk körülbelül 125 millió év. 50-500 méteres mélységben fekszenek. A kőolajban kifejezett készleteket 1,6 billió hordóra (1 olajhordó = 160 liter) vagy 250 köbkilométerre becsülik, amelyből mintegy 200 milliárd hordó nyerhető ki a meglévő technológiák segítségével. De mint tudod, az utóbbiak nem állnak meg. A közelmúltban Alberta olajhomokjából napi több mint 1,6 millió hordó olajat termeltek.
A homokba jutáshoz először lekaparnak minden fát, talajt, füvet, minden természetet. És mélyre ásnak. Átlagosan négy tonna bitumenből csak egy hordó olaj keletkezik.
Az összegyűjtött homok mindössze 10-15 százaléka tartalmaz bitumenkátrányt, egy olyan anyagot, amelyet végül benzinné dolgoznak fel. A salak többi részét kidobják, és annyira mérgező, hogy a dolgozók propánágyúkkal riasztják el a rászállni próbáló madarakat. Az olajipari becslések szerint körülbelül 3 millió gallon folyik Kanada talajvízébe naponta. Nem nehéz feltételezni, hogy az égő erdők olajjal alaposan telítettek, ezért lehetetlen eloltani őket.
Erdők gyulladtak ki május 1-jén Kanada nyugati részén. Négy nap alatt csaknem kétezer hektár égett teljesen le. Több száz tűzoltót és repülőgépet vezényeltek be a tűz oltására. De száraz időjárás és erős szél Csak szítják a tüzet, és a lakóépületek felé hajtják.
Az előrejelzők arra figyelmeztetnek, hogy megerősödik a szél, és Alberta egész tartománya tűz alá kerülhet, és ez már majdnem négymillió ember. A hatóságok arra kérik a lakosságot, hogy készüljenek fel a bármikori evakuálásra.
