Alberta hatalmas olajtartalékokkal rendelkezik. A legfrissebb becslések szerint a tartomány kátrányos homokjában található készletek 2,0 billió. hordók. Orinocóban és Venezuelában vannak olajtartalékok. Sajnos a világ olajtartalékait csak egy billióra becsülik. hordó (2006-os adatok). Ezért az albertai olajtartalékokhoz fűznek reményeket. 2020-ig a tervek szerint ezeken a területeken megháromszorozzák az olajtermelést. És csaknem ötszörösére nőnek 2030-ra. A hatalmas potenciál birtokában ezek a mezők, vagy inkább az ezeken a mezőkön folyó olajtermelés a közeljövőben még nem fogják tudni fedezni a világ olajszükségletét. Ez azzal magyarázható, hogy a ma létező technológiák nagy mennyiségű energiafelhasználást és friss vizet igényelnek. Egyes adatok szerint az energiaköltségek az olajtermelés összköltségének 2/3-át teszik ki, mások az olaj energiapotenciáljának 1/5-ére becsülik. A mai tudósok ezzel a problémával foglalkoznak, de ez a jövő kérdése. Bár nagy reményeket fűznek a kátrányos homok olajtartalékaihoz.
Az Alberta olajnak megvan a maga sajátossága, amely megkülönbözteti a legtöbb olajtermelő országtól. A tartományban kétféle olaj található, amelyek származásukban, korukban és elhelyezkedésükben különböznek egymástól.
Az első a „hagyományos” olaj, kora körülbelül 350 millió év. Nagy mélységben fekszik, több kilométerrel távolabb, az ún. olajcsapdák a Sziklás-hegység lábánál és a tartomány központi részein. Ennek az olajnak a készleteit először 1947-ben találták meg, Edmontontól 20 km-re délre. Ez volt az olajboom kezdete Albertában.
A második - olajból, vagy inkább kátrányhomokból nyerik ki - Tar Homok. Ezek a homok (az ősi folyó deltája) bitumennel telítettek, amelynek átlagos tartalma eléri a 82%-ot. Életkoruk körülbelül 125 millió év. 50-500 méteres mélységben fordulnak elő. A kőolajkészletet 1,6 billió hordóra (1 olajhordó = 160 liter) vagy 250 köbkilométerre becsülik, amelyből a meglévő technológiával mintegy 200 milliárd hordó nyerhető ki. De mint tudod, az utóbbiak nem állnak meg. Naponta több mint 1,6 millió hordó olajat állítanak elő Alberta olajhomokjából.
Az olajhomok elosztási terület teljes területe eléri a 140 millió négyzetkilométert. Három lerakódásra oszthatók (lásd a térképet), amelyek bitumentartalomban, mélységben és egyéb paraméterekben különböznek egymástól. A legnagyobb közülük - Athabasca (a folyó neve, amely a területen folyik), vagy valójában Tar Sand, az olajhomok fővárosa - Fort McMurrey városa körül található.
Honnan származnak ezek a szokatlan homok, és van-e hasonló bárhol máshol a földön?
Egy kis történelem
Igen, van ilyen homok és körülbelül ugyanannyi Venezuelában.
És a kréta időszakban alakultak ki, körülbelül 130-120 millió évvel ezelőtt. Abban az időben azonban Alberta éghajlata, akárcsak egész Észak-Amerikában, meglehetősen meleg és párás volt. Szinte az egész tartomány egy sekély és meleg tenger feneke volt. És egy hatalmas folyó ömlik ebbe a tengerbe északkelet felől, amely hatalmas deltát alkot, folyamatosan megtöltve finom és tiszta homokkal - a kanadai kristálypajzs pusztulásának termékével.
Lehet irigyelni - a trópusokat, forró, szelíd, nyugodt tengert, tiszta, bársonyos homokot és egyetlen embert sem több száz kilométeren keresztül. A szárazföldön, a vízben és a levegőben pedig forr az élet - áthatolhatatlan erdők és mocsarak között különféle dinoszauruszok barangolnak, az ichtioszauruszok meleg vizekben úsznak, az ammoniták másznak, a pterodactyls repül. Mindez megszületik, él és meghal, és ... új homok- és tengeri iszap-lerakódások borítják.
És most, évek múltán, az indiánok a modern folyók meredek partjain szokatlan, furcsa szagú valamit találnak, amivel nagyon jól tömítik kenuikat. Később a fehér telepesek rájöttek, mi ez, és megpróbálták olajat kivonni a homokból. Az első kereskedelmi bányászat a 20. század 30-as éveiben kezdődött. De veszteséges volt - a technológia meglehetősen primitív volt. És csak a homok kitermelésének és feldolgozásának új módszereinek alkalmazásával vált fontossá az ipari bányászat Alberta számára. És mindez a 60-as évek végén - a múlt század 70-es éveinek elején kezdődött.
Ki, hol és hogyan nyeri ki és dolgozza fel az olajhomokot?
Mint fentebb említettük, a 20. század első felében történtek az első kísérletek a homokból olaj kivonására. Ezek kis kőbányák voltak, kis teljesítményű berendezéseket és meglehetősen primitív technológiákat használtak. Mindez gazdaságilag veszteségessé tette az olajtermelést. De az emberi gondolkodás nem áll meg. Mindig új jön a régi helyére, különösen, ha senki vagy semmi nem zavarja ezt a gondolatot. És a „horizonton” mindig valami olajdollár-hegyhez hasonló volt.
A múlt évezred múlt századának hatvanas éveiben pedig Alberta kormányának közvetlen támogatásával új szakasz kezdődött a TarSand mező fejlődésében. Létrejön a két olajtársaság, a „Syncrude” és a „Suncor”, amelyek mindenekelőtt homoklerakódásokat kezdenek nyíltan - hatalmas nyílt bányákban. Valójában néhol 50-70 m mélységben olajos homok található, de kevés ilyen hely van. Ezt követően más olajtermelő vállalatok is csatlakoztak hozzájuk. De az utóbbiaknak már földalatti bányászatot kell végezniük.
A legújabb technológiák és tudományos fejlesztések, amelyeket azonnal bevezetnek a termelésbe, a nagy teherbírású és nagy teljesítményű berendezések - kotrógépek és billenőkocsik, buldózerek és gréderek, daruk és rakodók stb. - az olaj kitermelését és feldolgozását nemcsak gazdaságilag jövedelmezővé tették, hanem szintén meglehetősen jövedelmező. A homokfejlesztés gazdasági előnyeiben természetesen az olaj ára is jelentős szerepet játszik.
Szeretnék röviden szólni arról az egyedülálló technikáról, amellyel a feltárást és a kitermelést, valamint a dúsító és olajfinomítók építését végzik. Tehát a világ legnagyobb, 400 tonna hasznos teherbírású és 3550 LE teljesítményű billencseket, 935 LE teljesítményű buldózereket, 265 LE-ig terjedő grédereket, bányászati kotrógépeket, amelyek kanál térfogata eléri a 100 tonnát, kőbányákban és építkezéseken.felszerelés és kevesebb - több száz néven és módosításban, ami nagyban megkönnyíti az olajtermelők kemény munkáját.
A kanadai Alberta tartományban az erdőterületek aktív ipari fejlesztése zajlik. Az erdőgazdálkodás és a bányászat mellett olaj- és gázmezők fejlesztése folyik. Az ott megindult olajhomok-fejlesztési boom tovább rontja a helyzetet.
Ez leginkább a tartomány északi részén fekvő Fort McMurray kisvárosban mutatkozik meg, ahol az egekbe szöknek a lakásárak. Néhány évtizeddel ezelőtt valóban mackósarok volt, ma pedig joggal tekintik a kanadai olajipar központjának. Fort McMurray több ezer embert vonz. De a lakáshiány miatt nagyon problémásnak tűnik ott lakáshoz jutni. Egy ház, amely tíz évvel ezelőtt 100 000 dollárba került, most több mint félmillió dollárba kerül a vevőnek.
A Handelsblatt című német lap szerint az olajiparba fektetett dollármilliárdok révén az Athabasca folyó menti olajtermelő terület Kanada energia- és erőforrás-gazdagságának szimbólumává vált. Az infrastruktúra fejlesztése azonban elmaradt az olajboom követelései mögött. Ezért Alberta tartományi kormánya újraszámított 245 millió eurót különített el új kórházak, lakóépületek építésére és a szennyvízrendszer korszerűsítésére. Ez azért van így, hogy megelőzzük a folyamatos konjunktúra által érintett város összeomlását.
Az olajvagyon valójában a kanadai gazdaság hajtóereje. Ismétlem, az olajos homok egy agyagból, homokból, vízből és bitumenből álló ásvány. Az olajhomokból, különösen speciális finomítók segítségével, közönséges olajat és olajtermékeket állítanak elő. „Óvatos becslések szerint – írja a Handelsblatt – Kanadában a rendelkezésre álló olajtartalékok 179 milliárd hordó. Így ebben a mutatóban Szaúd-Arábia után a második helyen áll a világon. Ezeknek a készleteknek a nagy része, 174 milliárd hordó azonban olajhomokban található, és drága és környezetkárosító technológiákkal fejleszthető. Az olajhomokot külszíni bányákban nyerik ki, vagy közvetlenül magát az olajat, miután forró gőzzel a föld alatt cseppfolyósítják, majd a felszínre szivattyúzzák. Mindkét módszer további speciális kémiai eljárásokat igényel, mielőtt a kapott terméket szintetikus olajként értékesítenék.
A hordó ára meghatározza a mezőny kilátásait
Miután 1947 februárjában az albertai Leducban felfedezték az olajat, a kanadai ipar sokáig elsősorban a hagyományos olajtermelési módszerekre támaszkodott, olajfúrótornyok és -kutak használatával. Csak miután megnőtt az olaj iránti kereslet a világpiacon, és ára meghaladta a 40-50 dolláros hordónkénti szintet, csak azután derült ki, hogy Észak-Albertában érdemes olajhomokot fejleszteni. Az olyan cégek, mint a Petro Canada, a Shell, az Exxon és a Texaco azonnal megszerezték a megfelelő licenceket.
Kanada jelenleg napi 2,5 millió hordó olajat termel – 1,3 millió hordót hagyományos forrásokból és 1,3 millió hordót olajhomokból – állítja a Handelsblatt. 2020-ra Kanadában a teljes olajtermelés napi 4-5 millió hordóra emelkedhet. Ebből az olajhomok-termelés részesedése 3,3 millió hordó-4 millió hordó lesz. Ez a Kanadai Kőolajtermelők Szövetsége (CAPP) előrejelzése. Az ország szövetségi hatóságai azt feltételezik, hogy 2015-re az olajiparba történő beruházások lenyűgöző összeget tesznek ki - 94 milliárd kanadai dollárt.
A környezetvédők nagyon szkeptikusak ezzel az iparági fejlesztéssel kapcsolatban. A Wold Wide Fund for Naturre (WWF) például arra hívja fel a figyelmet, hogy a hagyományos olajtermeléshez képest az olajhomok háromszor több energiát igényel, és csaknem háromszor több szén-dioxidot bocsát ki. A klímaszakértők egyebek mellett azzal is elégedetlenek, hogy környezetbarát földgázt használnak a nem hagyományos olajtermeléshez, hogy a homokból gázolajat vonjanak ki.
Világszerte van kereslet a kanadai olajra
A közvélemény bizonyos köreitől érkező heves kritikák ellenére az albertai kormány és Kanada kormánya arra fogad, hogy olajhomokból kőolajat fejlesztenek ki. A tanfolyam oka az, hogy az Egyesült Államok mellett Kína és Dél-Korea is nagy érdeklődést mutat a kanadai olaj iránt.
A gáz- és olajipar mintegy 300 ezer embernek ad munkát az országban. 75%-uk Albertában dolgozik, ami mágnesként vonzza a munkaerőt a többi kanadai tartományból és külföldről. És ez egyáltalán nem meglepő. A hivatalos kanadai statisztikák szerint az ipari munkások tavaly átlagosan 16,73 dollárt kerestek óránként, míg a gáz- és olajiparban dolgozó kollégáik már 30,36 dollárt kerestek.
Ebben az iparágban a vállalkozók a munkaerőköltségek emelkedő költségeire panaszkodnak, ami a "bizonytalansági tényező" kialakulásához vezet. Ráadásul a nyersanyagok, köztük az acél iránti megnövekedett kereslet is hozzájárul az áremelkedéshez, amiből a nyersanyagország, Kanada csak profitál. Az emelkedő acélárak megnövelik a fúróberendezések költségeit, és ezzel növelik az olajipar termelési költségeit. Mindez az olajtulajdonosok szerint az olajhomok fejlesztésével kapcsolatos munkában is nagymértékben bizonytalan légkört teremt.
Egészen a közelmúltig a legtöbb nagy olajtársaság vonakodott olajhomok kifejlesztésétől a magas költségek miatt. Az olajkitermeléshez a legtöbb esetben először az egész régiót beborító erdők kivágása, a mocsaras talaj lecsapolása, a föld felszíni rétegének eltávolítása, majd az alatta lévő olajhomok kitermelése szükséges. Csak az olaj kitermeléséhez szükséges eljárások után nyerik a bitumen, amelyet további feldolgozásnak kell alávetni annak érdekében, hogy benzint tanuljanak belőle. Teljesen érthető, hogy mindehhez rengeteg energia kell. Ennek eredményeként egy hordó előállításának működési költsége 18 és 23 dollár között van. A Citibank úgy véli, hogy az olajhomok fejlesztése csak akkor éri meg, ha az olaj ára nem csökken hordónként 40 dollár alá.
Korunkban a nagy olajcégek elszaladtak új lelőhelyek után kutatva. Az olajhomok hirtelen nagyon vonzóvá vált. Nem áll fenn a veszély, hogy a felderítési munka eredménytelen lesz. Ha a munkát egy ilyen területen létesítik, akkor 30 évig vagy tovább képes zavartalan és állandó olajáramlást biztosítani. Ez a kiszámíthatóság általában nem létezik a hagyományos területeken.
Kanada vonzónak bizonyult a legtöbb olajóriás számára. A Total bejelentette, hogy 15 milliárd C$-ra emeli a régióba irányuló teljes beruházását. A norvég Statoil cég 2 milliárd dollárt fektetett be olajhomok fejlesztésébe. Shell, Exxon, Chevron és mások is csatlakoztatva vannak. Kanada várhatóan 2020-ra egy szinten lesz Iránnal.
Egy környezeti probléma továbbra is fennáll – az olajhomok kialakulását jelentős szén-dioxid-kibocsátás kíséri a légkörbe. A kanadai kormány köztudottan ígéretet tett ezeknek a kibocsátásoknak a csökkentésére. Ezért a bányászati vállalatoknak évi 2%-kal kell csökkenteniük a kibocsátást. Egyelőre azonban nincs erre alkalmas technológia. Egyes szakértők hajlamosak azt hinni, hogy az olajhomok körüli bizonytalanság olyan nagy, mint amennyire a fejlesztésükre irányuló projektek vannak.
2017. július 26
Nem minden olajat állítanak elő a megszokott módon. Megszoktuk az olajfúrótornyokat szárazföldön és tengeren egyaránt. De létezik egy módszer is az olaj kinyerésére bitumenes homokból.
Például Alberta (Kanada) óriási olajtartalékokkal rendelkezik. A legfrissebb becslések szerint a tartomány kátrányos homokjában található készletek 2,0 billió. hordók. Orinocóban és Venezuelában vannak olajtartalékok. Nagy reményeket fűznek az albertai olajtartalékokhoz. 2020-ig a tervek szerint ezeken a területeken megháromszorozzák az olajtermelést. És csaknem ötszörösére nőnek 2030-ra.
A ma létező technológiák nagy mennyiségű energiát és friss vizet igényelnek az olaj ilyen módon történő kinyeréséhez. Egyes adatok szerint az energiaköltségek az olajtermelés összköltségének 2/3-át teszik ki, mások az olaj energiapotenciáljának 1/5-ére becsülik. A mai tudósok ezzel a problémával foglalkoznak, de ez a jövő kérdése.
Az Alberta olajnak megvan a maga sajátossága, amely megkülönbözteti a legtöbb olajtermelő országtól.
A tartományban kétféle olaj található, amelyek származásukban, korukban és elhelyezkedésükben különböznek egymástól.
Az első a „hagyományos” olaj, kora körülbelül 350 millió év. Nagy mélységben fekszik, több kilométerrel távolabb, az ún. olajcsapdák a Sziklás-hegység lábánál és a tartomány központi részein. Ennek az olajnak a készleteit először 1947-ben találták meg, Edmontontól 20 km-re délre. Ez volt az olajboom kezdete Albertában.
A második - olajból, vagy inkább kátrányhomokból nyerik ki - Tar Homok. Ezek a homok (az ősi folyó deltája) bitumennel telítettek, amelynek átlagos tartalma eléri a 82%-ot. Életkoruk körülbelül 125 millió év. 50-500 méteres mélységben fordulnak elő. A kőolajkészletet 1,6 billió hordóra (1 olajhordó = 160 liter) vagy 250 köbkilométerre becsülik, amelyből a meglévő technológiával mintegy 200 milliárd hordó nyerhető ki. De mint tudod, az utóbbiak nem állnak meg. Naponta több mint 1,6 millió hordó olajat állítanak elő Alberta olajhomokjából.
Az olajhomok elosztási terület teljes területe eléri a 140 millió négyzetkilométert. Három lerakódásra oszthatók, amelyek bitumentartalomban, mélységben és egyéb paraméterekben különböznek egymástól. A legnagyobb közülük az Athabasca (a környéken folyó folyó neve), vagy valójában a Tar Sand, amely az olajhomok fővárosa - Fort McMurrey városa körül található.
Fent az ég világos északon, de nem látszik a Bucyrus 495 vezetőfülkéjéből. John Martin kotró a harmadik emeleten lebeg egy sáros és homokos láp fölött. Akasszon fejszét a levegőbe a kénes bűz elől. A pilótafülkében viszont olyan a hangulat, mint egy űrhajóban, Martin két kézzel varázsol a távirányító fölé, hasonlóan a számítógépes játékokban használtakhoz. Ujjainak ügyes mozdulatai megmozgatják az egész kotrógépet – egy acélszörnyet, amelynek súlya másfél ezer tonna. Martinnak mindössze 25 másodpercbe telik, hogy egyszerre körülbelül 70 tonna olajos barna homokot felkanalazzon, 90 fokkal elfordítsa, és az egész vödröt egy sárga billenőkocsi hátuljába dobja.
Felkanalazott, megfordult, leöntött. Öt vödör és tele van a test. A dömpernek nincs ideje elindulni, és a jobb oldalon, a kotrógép oldala alatt már áll és vár a következő autó. Pár perccel később teljes testtel elhajt, de a bal oldalon megjelenik egy másik.
Felkanalazott, megfordult, leöntött...
A kotrógép szinte éjjel-nappal, az év 365 napján ismétli a tanult mozdulatokat. A Bucyrus 495 egység több mint 15 millió dollárba kerül, öt darab van, és mindegyik a Muskeg River kőbányában dolgozik, 80 km-re Fort McMurray-től, Alberta államtól. A Caterpillar 797B sárga billenős teherautók, amelyek a kotrógép által kitermelt olaj-homok keveréket szállítják, a világ egyik legnagyobb gépei ebben az osztályban, és 5 millió dollárba kerülnek, de mindegyik költsége az első hetében megtérül. művelet. A Muskeg River kőbányában 25 teherautó üzemel egyszerre.
Az egész modern világ szinte kizárólag olajjal működik. Az összes rendelkezésre álló lelőhely már kimerült, csak néhány ígéretes forrás maradt, de ezek vagy az óceán mélyén, vagy távoli vidékeken találhatók, vagy a nyersanyagok olyan formákban vannak, amelyek nagy kitermelést és feldolgozást igényelnek. 2000 és 2005 között a kőolaj ára arra késztette a termelőket, hogy 86 milliárd dollárt fektessenek be mezőfejlesztésbe.
A 21. századi aranyláz epicentruma a kanadai Alberta tartományban található. Ahol a körkörös erdők 140 000 km 2 -en húzódnak, a föld belsejében 174 milliárd hordó olaj található. Ez a teljesen feltárt mező a szaúd-arábiai olajmezők után a második legnagyobb a világon. Igaz, a viszkózus szénhidrogének egyikével, a bitumennel kevert nedves homok lerakódásáról van szó. Az itt található olaj 10-12% bitument tartalmazhat. Ráadásul az ásványokat 70 méteres agyagos talajréteg borítja, nem számítva a fejünk felett elterülő mocsarakat és erdőket.
A bitumen homokkeverékből történő kinyerésének fő ipari módszere nagyon egyszerű: a bitumenes homokot forró vízzel összekeverik és összerázzák, ennek eredményeként a bitumen, a víz és a homok külön frakciókra rétegeződik. Ez a módszer azonban nem olcsó. Az olaj-homok lelőhelyek fejlesztése csak akkor nyereséges, ha magas a világpiaci olajárak.
A legnagyobb Albertában működő cégek, a Suncor és a Syncrude 1967-ben és 1968-ban kezdték meg a termelést. Jelenleg körülbelül 560 000 hordó olajat állítanak elő naponta. Ha hozzávesszük a 2002 óta itt termelő Shell termelését, akkor a számok elérik a 720 000 hordót. Egyes szakértők azt jósolják, hogy 2020-ra napi 3 millió hordó tiszta olajat állítanak elő ebből az olajhomokból.
Az új "olajrohanás" "fővárosa" Fort McMurray. Valamikor egy kis álmos városka volt Edmontontól 440 km-re északra, sűrű erdőkkel körülvéve. Jelenleg egy teljes, 58 000 fős hadsereg tartózkodik itt. A 63-as főúton a kisteherautók és a munkaszolgálatosokat szállító buszok lassan kúsznak át a zsúfolt városon. Néhány kilométerrel északra azonban újra kezdődik a tajga vadon. Jól látható egy úttábla: "Tovább csak saját felelősségedre és kockázatodra megy tovább - a következő 280 km-en az úton nem biztosítanak szolgáltatást." Úgy tűnhet, hogy messze másztál a civilizáció utolsó határaitól.
Ám az útkanyarban egy igazi ipari rémálom kezdődik – végtelen barna sivatag, homok és sár mocsara. A fémtornyokból itt-ott lángnyelvek, gőz- és füstfoszlányok törnek fel az égre, a sárban szennyvíztócsák és olyan mérgező hulladékok látszanak, amelyek körül folyamatosan speciális légágyúk csapkodnak, elűzve a környező madarakat, így hogy nem ülnek a fényes olajos vízfelületen. Ennek az élettelen birodalomnak a közepén kocsisorok állnak a műszakmunkások alvóhelyiségében, és hátterükben acélkerék-óriások állnak, akik pihenő tömeget álltak.
A Muskeg River kőbánya viszonylag kicsi, de 5 km 2 -es gödrében 120 középkategóriás stadion fér el. Sok út kígyózik a mélypontig. Örökké befejezetlen állapotban vannak a sorsuk, hiszen a gigantikus szakadék folyamatosan tágul és mélyül. A buldózerek egyre több földet gereblyéznek fel, földgyaluk elegyengetik, víztartályok követik őket, és egy vadonatúj alapozóval öntözik le a port, és azonnal beindítják a dübörgő dömpereket. Ez az egész táj egy folyamatosan mozgó és dübörgő szimfónia, amelyet grandiózus mechanizmusok zenekara ad elő.
Ennek az ember alkotta szakadéknak az alján a geológusok 50 méterenként gödröket vernek, és mélyebb rétegekből vonják ki a magokat. Az irodában a monitorokon a teljes metszet tervrajza látható, amelyre egy piros koordináta rács kerül rá. A rács minden csomópontja számokat tartalmaz - a bitumen és a homok arányát a különböző horizontokon. Ezeket az arányokat általában „ércminőségnek” nevezik. A kőbánya különböző szintjein négy kotró működik (az ötödik egység a fedőréteg felső rétegeinek eltávolítására és az olajtartalmú horizontok kiemelkedésére szolgál). A teherautók - 24 hengeres, 3,5 ezer erős szörnyek - egy percre sem állnak meg.
Miután ismét megtöltötte a testet, a teherautó a zúzógép felé üget: hátrál a sziklás sziklára, és kirázza terhét egy hatalmas acél forgófogú szájba. Óránként csaknem 15 000 tonna lepusztult homokkövet őrölnek meg. Az "őrölt" félkész terméket egy szállítószalagra (a világon a legnagyobbra) öntik, és azon haladva eljutnak egy ötemeletes épület magasságú tárolóba.
A felvonótoronyból további három szállítószalag viszi majd a nyersanyagot a radiális dobos zúzógépek családjába - onnan egy viszonylag kis rögökből álló keverék szabadul fel, amelyhez forró vizet adnak. A kapott szuszpenziót egy két kilométeres csővezetékbe szivattyúzzák, és menet közben tovább keverik, így a bitumen úszni kezd, a homok pedig leülepedni kezd. A csőből a szuszpenzió az elsődleges elválasztó tartályba kerül. Itt több vizet adnak hozzá, és az elválasztás folytatódik. Ebben a szakaszban a keveréket általában "habnak" nevezik - 60% bitument, 30% vizet és csak 10% szilárd anyagot tartalmaz.
A "Pennicket" speciális oldószerrel (általában "nehézbenzin") keverik, és "dilbit"-et ("oldott bitumen") kapnak - már majdnem Edmontonig vezethető a vezetéken. Ott, Fort Saskatchewan városában vannak a Shell cég olajfinomítói. Hidrogén felhasználásával a bitumen hosszú szénhidrogénmolekulái szétszakadnak egy krakkolási folyamat során, így szintetikus kőolajtermékek egész spektruma keletkezik. Alberta homokos olajmezői 33 000 embernek adnak munkát. A szokásos rutin 12 órás műszak, 4 nap munka és 5 nap pihenő.
A kőbánya üzemeltetése jelentős energiafelhasználást igényel. A Muskegnek van egy speciálisan épített, 172 megawattos földgázerőműve. Energiát biztosít a kotrógépek, szállítószalagok és egyéb energiaigényes berendezések működéséhez. Itt naponta 17 millió köbméter gázt égetnek el, és ez a teljes munkaköltségnek csak 10%-a. Ez a napi energiafogyasztás 3,2 millió kanadai otthon fűtésére lenne elegendő. Hozzátesszük, hogy minden hordó olajhoz két-öt hordó vizet kell elkölteni. A bányászati vállalatok évente 500 millió tonna vizet vonhatnak ki az Athabasca folyóból. Dan Voynilovich, egy kanadai természetvédelmi szervezet vezető elemzője szerint "egyelőre senki sem tudja, hová vezet ez".
Alberta olajhomokjának mindössze 10%-a külszíni bányászat. A lelőhely többi része túl mély, porózus kőzetbe van temetve, és közvetlenül a formációban kell bányászni. Ez egy sokkal kifinomultabb technológia - a termelőnek gőzt kell pumpálnia a mezőbe, majd ki kell pumpálnia a víz és a bitumen „beszélőjét” a felszínre. A környezetvédőket ez a technológia még jobban aggasztja, mint a nyílt forráskódú fejlesztések.
Tehát ezek a szénhidrogén-készletek megérik a rájuk fordított erőforrásokat? Az „olajtermelés csúcsának” nevezett elmélet hívei (amelyet King Hubbert olajgeológus terjesztett elő) arra figyelmeztetnek, hogy közeledünk a globális olajfogyasztás dinamikájának csúcsához, és amint elérjük ezt a csúcsot, a fennmaradó készletek elkezdenek olvadni. a szemünk előtt, és semmilyen intézkedés nem menti meg a világot a globális gazdasági sokkoktól.
Természetesen az iparosoknak megvan a maguk véleménye. Ryola Dauter, az American Petroleum Institute vezető elemzője szerint: „Nem hisszük, hogy a közmondásos csúcs 2044 előtt jön el. Valószínűleg túl tudják tolni őket a következő évszázad horizontján. A magas olajárak és az új technológiák fejlődése lehetővé teszi számunkra, hogy új határokra törekedjünk. Elképzelhetetlen mennyiségű olaj van ezen a bolygón – a kérdés csak az, hogy milyen áron és milyen formában.”
Eközben Fort McMurray városában gombamód szaporodnak a kúriák és lakóházak. Az aranyláz pénzfolyói drogként hatnak. „Mindannyiunk számára – mondja John Martin kotró – ez egy igazi Klondike. Igaz, természetesen megtörténik ... hazajössz, lefekszel, és álomban minden a régi - felkanalazva, megfordulva, leöntve ... "
Honnan származnak ezek a szokatlan homok, és van-e hasonló bárhol máshol a földön?
Egy kis történelem
Igen, van ilyen homok és körülbelül ugyanannyi Venezuelában.
És a kréta időszakban alakultak ki, körülbelül 130-120 millió évvel ezelőtt. Abban az időben azonban Alberta éghajlata, akárcsak egész Észak-Amerikában, meglehetősen meleg és párás volt. Szinte az egész tartomány egy sekély és meleg tenger feneke volt. És egy hatalmas folyó ömlik ebbe a tengerbe északkelet felől, amely hatalmas deltát alkot, folyamatosan megtöltve finom és tiszta homokkal - a kanadai kristálypajzs pusztulásának termékével.
Lehet irigyelni - a trópusokat, forró, szelíd, nyugodt tengert, tiszta, bársonyos homokot és egyetlen embert sem több száz kilométeren keresztül. A szárazföldön, a vízben és a levegőben pedig forr az élet - áthatolhatatlan erdők és mocsarak között különféle dinoszauruszok barangolnak, az ichtioszauruszok meleg vizekben úsznak, az ammoniták másznak, a pterodactyls repül. Mindez megszületik, él és meghal, és ... új homok- és tengeri iszap-lerakódások borítják.
És most, évek múltán, az indiánok a modern folyók meredek partjain szokatlan, furcsa szagú valamit találnak, amivel nagyon jól tömítik kenuikat. Később a fehér telepesek rájöttek, mi ez, és megpróbálták olajat kivonni a homokból. Az első kereskedelmi bányászat a 20. század 30-as éveiben kezdődött. De veszteséges volt - a technológia meglehetősen primitív volt. És csak a homok kitermelésének és feldolgozásának új módszereinek alkalmazásával vált fontossá az ipari bányászat Alberta számára. És mindez a 60-as évek végén - a múlt század 70-es éveinek elején kezdődött.
Ki, hol és hogyan nyeri ki és dolgozza fel az olajhomokot?
Mint fentebb említettük, a 20. század első felében történtek az első kísérletek a homokból olaj kivonására. Ezek kis kőbányák voltak, kis teljesítményű berendezéseket és meglehetősen primitív technológiákat használtak. Mindez gazdaságilag veszteségessé tette az olajtermelést. De az emberi gondolkodás nem áll meg. Mindig új jön a régi helyére, különösen, ha senki vagy semmi nem zavarja ezt a gondolatot. És a „horizonton” mindig valami olajdollár-hegyhez hasonló volt.
A múlt évezred múlt századának hatvanas éveiben pedig Alberta kormányának közvetlen támogatásával új szakasz kezdődött a TarSand mező fejlődésében. Létrejön a két olajtársaság, a „Syncrude” és a „Suncor”, amelyek mindenekelőtt homoklerakódásokat kezdenek nyíltan - hatalmas nyílt bányákban. Valójában néhol 50-70 m mélységben olajos homok található, de kevés ilyen hely van. Ezt követően más olajtermelő vállalatok is csatlakoztak hozzájuk. De az utóbbiaknak már földalatti bányászatot kell végezniük.
A legújabb technológiák és tudományos fejlesztések, amelyeket azonnal bevezetnek a termelésbe, a nagy teherbírású és nagy teljesítményű berendezések - kotrógépek és billenőkocsik, buldózerek és gréderek, daruk és rakodók stb. - az olaj kitermelését és feldolgozását nemcsak gazdaságilag jövedelmezővé tették, hanem szintén meglehetősen jövedelmező. A homokfejlesztés gazdasági előnyeiben természetesen az olaj ára is jelentős szerepet játszik.
Szeretnék röviden szólni arról az egyedülálló technikáról, amellyel a feltárást és a kitermelést, valamint a dúsító és olajfinomítók építését végzik. Tehát a világ legnagyobb, 400 tonna hasznos teherbírású és 3550 LE teljesítményű billencseket, 935 LE teljesítményű buldózereket, 265 LE-ig terjedő grédereket, bányászati kotrógépeket, amelyek kanál térfogata eléri a 100 tonnát, kőbányákban és építkezéseken.felszerelés és kevesebb - több száz néven és módosításban, ami nagyban megkönnyíti az olajtermelők kemény munkáját.
A kanadai Alberta tartományban az erdőterületek aktív ipari fejlesztése zajlik. Az erdőgazdálkodás és a bányászat mellett olaj- és gázmezők fejlesztése folyik. Az ott megindult olajhomok-fejlesztési boom tovább rontja a helyzetet.
Ez leginkább a tartomány északi részén fekvő Fort McMurray kisvárosban mutatkozik meg, ahol az egekbe szöknek a lakásárak. Néhány évtizeddel ezelőtt valóban mackósarok volt, ma pedig joggal tekintik a kanadai olajipar központjának. Fort McMurray több ezer embert vonz. De a lakáshiány miatt nagyon problémásnak tűnik ott lakáshoz jutni. Egy ház, amely tíz évvel ezelőtt 100 000 dollárba került, most több mint félmillió dollárba kerül a vevőnek.
A Handelsblatt című német lap szerint az olajiparba fektetett dollármilliárdok révén az Athabasca folyó menti olajtermelő terület Kanada energia- és erőforrás-gazdagságának szimbólumává vált. Az infrastruktúra fejlesztése azonban elmaradt az olajboom követelései mögött. Ezért Alberta tartományi kormánya újraszámított 245 millió eurót különített el új kórházak, lakóépületek építésére és a szennyvízrendszer korszerűsítésére. Ez azért van így, hogy megelőzzük a folyamatos konjunktúra által érintett város összeomlását.
Az olajvagyon valójában a kanadai gazdaság hajtóereje. Ismétlem, az olajos homok egy agyagból, homokból, vízből és bitumenből álló ásvány. Az olajhomokból, különösen speciális finomítók segítségével, közönséges olajat és olajtermékeket állítanak elő. „Óvatos becslések szerint – írja a Handelsblatt – Kanadában a rendelkezésre álló olajtartalékok 179 milliárd hordó. Így ebben a mutatóban Szaúd-Arábia után a második helyen áll a világon. Ezeknek a készleteknek a nagy része, 174 milliárd hordó azonban olajhomokban található, és drága és környezetkárosító technológiákkal fejleszthető. Az olajhomokot külszíni bányákban nyerik ki, vagy közvetlenül magát az olajat, miután forró gőzzel a föld alatt cseppfolyósítják, majd a felszínre szivattyúzzák. Mindkét módszer további speciális kémiai eljárásokat igényel, mielőtt a kapott terméket szintetikus olajként értékesítenék.
A hordó ára meghatározza a mezőny kilátásait
Miután 1947 februárjában az albertai Leducban felfedezték az olajat, a kanadai ipar sokáig elsősorban a hagyományos olajtermelési módszerekre támaszkodott, olajfúrótornyok és -kutak használatával. Csak miután megnőtt az olaj iránti kereslet a világpiacon, és ára meghaladta a 40-50 dolláros hordónkénti szintet, csak azután derült ki, hogy Észak-Albertában érdemes olajhomokot fejleszteni. Az olyan cégek, mint a Petro Canada, a Shell, az Exxon és a Texaco azonnal megszerezték a megfelelő licenceket.
Kanada jelenleg napi 2,5 millió hordó olajat termel – 1,3 millió hordót hagyományos forrásokból és 1,3 millió hordót olajhomokból – állítja a Handelsblatt. 2020-ra Kanadában a teljes olajtermelés napi 4-5 millió hordóra emelkedhet. Ebből az olajhomok-termelés részesedése 3,3 millió hordó-4 millió hordó lesz. Ez a Kanadai Kőolajtermelők Szövetsége (CAPP) előrejelzése. Az ország szövetségi hatóságai azt feltételezik, hogy 2015-re az olajiparba történő beruházások lenyűgöző összeget tesznek ki - 94 milliárd kanadai dollárt.
A környezetvédők nagyon szkeptikusak ezzel az iparági fejlesztéssel kapcsolatban. A Wold Wide Fund for Naturre (WWF) például arra hívja fel a figyelmet, hogy a hagyományos olajtermeléshez képest az olajhomok háromszor több energiát igényel, és csaknem háromszor több szén-dioxidot bocsát ki. A klímaszakértők egyebek mellett azzal is elégedetlenek, hogy környezetbarát földgázt használnak a nem hagyományos olajtermeléshez, hogy a homokból gázolajat vonjanak ki.
Világszerte van kereslet a kanadai olajra
A közvélemény bizonyos köreitől érkező heves kritikák ellenére az albertai kormány és Kanada kormánya arra fogad, hogy olajhomokból kőolajat fejlesztenek ki. A tanfolyam oka az, hogy az Egyesült Államok mellett Kína és Dél-Korea is nagy érdeklődést mutat a kanadai olaj iránt.
A gáz- és olajipar mintegy 300 ezer embernek ad munkát az országban. 75%-uk Albertában dolgozik, ami mágnesként vonzza a munkaerőt a többi kanadai tartományból és külföldről. És ez egyáltalán nem meglepő. A hivatalos kanadai statisztikák szerint az ipari munkások tavaly átlagosan 16,73 dollárt kerestek óránként, míg a gáz- és olajiparban dolgozó kollégáik már 30,36 dollárt kerestek.
Ebben az iparágban a vállalkozók a munkaerőköltségek emelkedő költségeire panaszkodnak, ami a "bizonytalansági tényező" kialakulásához vezet. Ráadásul a nyersanyagok, köztük az acél iránti megnövekedett kereslet is hozzájárul az áremelkedéshez, amiből a nyersanyagország, Kanada csak profitál. Az emelkedő acélárak megnövelik a fúróberendezések költségeit, és ezzel növelik az olajipar termelési költségeit. Mindez az olajtulajdonosok szerint az olajhomok fejlesztésével kapcsolatos munkában is nagymértékben bizonytalan légkört teremt.
Egészen a közelmúltig a legtöbb nagy olajtársaság vonakodott olajhomok kifejlesztésétől a magas költségek miatt. Az olajkitermeléshez a legtöbb esetben először az egész régiót beborító erdők kivágása, a mocsaras talaj lecsapolása, a föld felszíni rétegének eltávolítása, majd az alatta lévő olajhomok kitermelése szükséges. Csak az olaj kitermeléséhez szükséges eljárások után nyerik a bitumen, amelyet további feldolgozásnak kell alávetni annak érdekében, hogy benzint tanuljanak belőle. Teljesen érthető, hogy mindehhez rengeteg energia kell. Ennek eredményeként egy hordó előállításának működési költsége 18 és 23 dollár között van. A Citibank úgy véli, hogy az olajhomok fejlesztése csak akkor éri meg, ha az olaj ára nem csökken hordónként 40 dollár alá.
Korunkban a nagy olajcégek elszaladtak új lelőhelyek után kutatva. Az olajhomok hirtelen nagyon vonzóvá vált. Nem áll fenn a veszély, hogy a felderítési munka eredménytelen lesz. Ha a munkát egy ilyen területen létesítik, akkor 30 évig vagy tovább képes zavartalan és állandó olajáramlást biztosítani. Ez a kiszámíthatóság általában nem létezik a hagyományos területeken.
Kanada vonzónak bizonyult a legtöbb olajóriás számára. A Total bejelentette, hogy 15 milliárd C$-ra emeli a régióba irányuló teljes beruházását. A norvég Statoil cég 2 milliárd dollárt fektetett be olajhomok fejlesztésébe. Shell, Exxon, Chevron és mások is csatlakoztatva vannak. Kanada várhatóan 2020-ra egy szinten lesz Iránnal.
Egy környezeti probléma továbbra is fennáll – az olajhomok kialakulását jelentős szén-dioxid-kibocsátás kíséri a légkörbe. A kanadai kormány köztudottan ígéretet tett ezeknek a kibocsátásoknak a csökkentésére. Ezért a bányászati vállalatoknak évi 2%-kal kell csökkenteniük a kibocsátást. Egyelőre azonban nincs erre alkalmas technológia. Egyes szakértők hajlamosak azt hinni, hogy az olajhomok körüli bizonytalanság olyan nagy, mint amennyire a fejlesztésükre irányuló projektek vannak.
Az interneten olyan információkat találhat, hogy a TERMELÉS ELVESZETT, és Kanada olcsóbban ad el olajat az Egyesült Államoknak, mint amennyi az előállítási költsége. Kanada maga is vásárol olajat a külföldi piacokon. És 260 négyzetkilométernyi őserdő már nem is szennyezett, hanem egyszerűen elpusztul.
A kriptokolónia hatóságai most meg akarják duplázni a bányászati területet! Valójában akár 500 négyzetméter. km. !!! A homokba jutáshoz először lekaparnak minden fát, talajt, füvet, minden természetet És mélyre ásnak a mélybe. Négy tonna bitumenből átlagosan csak egy hordó olaj keletkezik. Négy tonna = egy hordó. És miért?És mert az olaj mindenhol van a bolondnak!
A bitumenes homokot nagyméretű Caterpillar teherautók szállítják, amelyek akár 100 tonnát is szállítanak.A Kanadában használatos legnagyobb bányászati dömperek, a Caterpillar 797B akár 400 tonnát is képesek vontatni.
Az összegyűjtött homok mindössze 10-15 százaléka tartalmaz kátrányt, egy olyan anyagot, amelyet végül benzinné dolgoznak fel. A salak többi részét kidobják, és annyira mérgező, hogy a dolgozók propánágyúkkal riasztják el a rászállni próbáló madarakat. Az olajipar becslései szerint naponta körülbelül 3 millió gallon áramlik a kanadai talajvízbe.
A kátrányhomok kitermelése és feldolgozása három-négyszer több energiát igényel, mint a hagyományos olajtermelés. Az albertai kátrányhomok már most is rendelkezik egy jelentős szén-dioxid-kibocsátási forrással, Kanada pedig azt tervezi, hogy 10 éven belül megkétszerezi termelési területét. A gőzzel aktivált vízelvezetésnek nevezett új kitermelési eljárás nemcsak a tájat károsítja, hanem felgyorsítja az éghajlati zavarokat, megnyitva a hozzáférést a Florida méretű mélyebb bitumenes lelőhelyekhez.
A magas olajárak, valamint az olajkészletek világszerkezetének általános romlása miatt egyre nagyobb figyelmet fordítanak a nehezen elérhető szénhidrogén-alapanyagok előállítására szolgáló új technológiák kidolgozására. Kanadában, amelynek bitumenes olajkészletei meghaladják Szaúd-Arábiát, sikeresen fejlődnek a kátrányhomok fejlesztésére szolgáló technológiák.
Az egyik már hagyományossá vált módszer az olajhomok kőbányászattal történő kinyerése, majd ezt követően forró vizes kezeléssel választják le belőle az olajat. Egy másik, kereskedelmileg sikeresnek bizonyult módszer a (SAGD), amely páros vízszintes kutak fúrását jelenti gőzbefecskendezéssel a másiknál 5 m-rel magasabban elhelyezkedő kútba. Vannak "hideg" bitumenkivonási módszerek is, amelyek a tartályban lévő bitumen oldószeres kezelését jelentik (VAPEX módszer) gőzinjektálás helyett.
Mindegyik módszernek két jelentős hátránya van:
Új technológia N-Solv, amely az oldószer tározóba történő befecskendezésének módosított módszere, lehetővé teszi az olajhomok olajtermelésének növelését, az olaj költségének csökkentését és a környezetre gyakorolt hatás minimalizálását.
Az N-Solv technológia földgázt (propánt) használ oldószerként, ami lényegesen kevesebb energiát igényel, mint a gőz. Az oldószert alacsony hőmérsékletre (~ 50 °C) melegítjük, és az olajos homokba pumpáljuk. Az oldószer lebontja a bitument, a legnehezebb bitumenkomponensek a föld alatt maradnak, a könnyebb olaj és az újrahasznosítható oldószer pedig a tetejére emelkedik. Ráadásul a tömeg kevésbé viszkózus, mint a hagyományos földalatti módszerrel, és közvetlenül az olajvezetéken keresztül szállítható.
A gáz oldószerként való felhasználásának ötlete a múlt század 70-es éveiben merült fel. De a bitumen oldódási folyamatának alacsony sebessége miatt a tározóban történő gázmozgás sebességéhez képest a technológia nem volt alkalmazható. A modern gyártási technológiák fejlesztése lehetővé tette, hogy az ötlet egy gyakorlatilag megvalósítható és kereskedelmi szempontból vonzó fejlesztési módhoz jusson.
A vízszintes fúrási technológia alkalmazása, amelyet olajhomokokban való használatra alakítottak, lehetővé tette a kőzettel való érintkezési felület növelését, és ennek megfelelően felgyorsította a bitumen oldódási folyamatát, valamint növelte az olajkitermelés sebességét. Maga az N-solv technológia korszerűsítése az oldószer melegítésével, valamint a metánszennyeződésektől való megtisztítása jelentősen növelte a folyamat hatékonyságát. Azt találták, hogy a metán jelenléte a tartályban jelentősen rontja a hőátadási folyamatot az oldószer-bitumen határfelületen. A mérsékelt hőmérsékletre hevített tiszta oldószer használata pedig nagyon hatékony mechanizmust biztosít a metán képződményből való eltávolítására.
A technológia Athabasca bitumen lerakódásokon való tesztelése az N-solv módszer lényegesen nagyobb hatékonyságát mutatta ki a VAPEX módszerhez képest, valamint egy meglehetősen széles körben alkalmazott módszer.
Az N-Solv technológia egy "tiszta" technológia a bitumenes homok fejlesztéséhez:
Az N-Solv technológia gyakorlati alkalmazhatóságot biztosít nehézolaj- és természetes bitumenlerakódások fejlesztéséhez:
A technológia gyorsabban megtérül, kevesebb kockázattal. Az N-Solv technológia kereskedelmi szempontból továbbra is vonzó, körülbelül 30 dolláros hordónkénti olajár mellett.
A modern világ nem képzelhető el olaj nélkül. A fekete aranyon múlik az ipar fejlődése, a városok léte és egész államok jóléte. Az intenzív kitermelés miatt az olajtartalékok kimerülnek, ami arra kényszeríti az olajtermelő vállalatokat, hogy egyre több új lelőhely felkutatására és fejlesztésére kényszerítsenek. A folyékony olajon kívül ennek az ásványnak más módosításai is vannak a világon. A nem hagyományos szénhidrogének egyik fajtája a bitumenes (más néven bitumenes) homok.
A bitumenhomok homok és agyag keveréke, amely bitumennel impregnált. Az olajképződés modern elméletei szerint minden fosszilis szénhidrogén, legyen az földgáz, olaj vagy bitumenes homok, a föld alá temetett növényi maradványok átalakulásából keletkezik. A bitumen nehezebb és viszkózusabb szénhidrogén, amely elvesztette illékony frakcióját. Kémiai összetételükben is eltérnek valamelyest az olajtól. A bitumen fő alkotóeleme az aszfaltének, amelyek normál hőmérsékleten fennálló viszkozitásuk miatt szilárd állapotban léteznek. A kátrányhomok lerakódásai a természetben általában sekély mélységben elhelyezkedő rétegek formájában jelennek meg, ezért nyílt módon ki lehet nyerni őket.
Kanada délnyugati részén, Alberta tartományban található a világ egyik legnagyobb kátrányhomok lelőhelye. Három betét ezen a területen tartalmazza a világ összes tartalékának 70%-át. 2003 óta bányásznak itt bitumenes homokot. Az ásványi rétegek elérése érdekében a bányásztársaságok kivágják a felszínen növő erdőt. A hatalmas területű területek megtisztulnak a növényzettől és a talaj felső rétegétől. De ezek a katasztrófák nem hasonlíthatók össze azzal a folyamattal, amikor az olajat bitumenes homokból nyerik ki. A bitumen és a kőzet elválasztása érdekében felmelegített vízgőzt vezetnek át a bitumenes homokon, ami folyékonyabbá teszi. Az ily módon végzett olajkitermelés eredményeként nagy mennyiségű hulladék keletkezik: mérgező folyadékot tartalmazó ülepítő tavak, szénhidrogénekkel szennyezett hulladékkőlerakók és több ezer négyzetkilométernyi emberi és állati életre alkalmatlan terület. Évente több száz madár pusztul el veszélyes olajszennyezésben, az albertai olajfinomítók pedig évente több tonna üvegházhatású gázt bocsátanak ki a légkörbe.
Bár az olajtársaságok azt ígérik, hogy a termelési folyamatban részt vevő összes földterületet teljes mértékben visszakövetelik, ez valószínűtlennek tűnik. Környezetvédők, állami szervezetek és a tartomány őslakosainak képviselői próbálják valahogy befolyásolni a régió nagymértékű szennyezésének folyamatát. Ám míg az olaj világpiaci ára magasabb, mint a bitumenes homokból történő kitermelés költségei, Alberta tartományban egyre több földterület vesz részt ebben a folyamatban.
A bitumenes homokot eredetileg alternatív olajforrásnak tekintették. De, mint kiderült, itt az egyetlen alternatíva a termelési mód, és a környezetre gyakorolt hatás mértékét tekintve az ilyen mezők felülmúlják a hagyományos olajmezőket. És ami az út elején gazdaságilag jövedelmező vállalkozásnak tűnt, ennek eredményeként ökológiai katasztrófává alakult, amelynek megszüntetési lehetőségeit még ki kell dolgozni.
A kanadai olajhomok egy éghető ásvány, egyfajta nem szokványos olaj, amelyet homokkal, agyaggal és vízzel kevernek össze. Kitermelése nehézkes, munkaigényes és sok édesvizet igényel. Összességében Kanada és Venezuela olajhomokjai nagy olajtartalékokkal rendelkeznek (3400 milliárd hordó).
A Reuters fotósa, Todd King a közelmúltban a kanadai Alberta tartományba utazott, hogy aknákat, tárgyakat, valamint a környező olajos és homokos tájakat fotózza.
Hogyan jelent meg az olaj a Földön? Az olaj eredetének uralkodó világelmélete a biogén elmélet, amely szerint az olaj keletkezett ősi élőlények maradványai.
1. Olajhomok Albertában, Kanadában, 2014. szeptember 17. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
2. Az olaj kitermelése az olajhomokból főként külszíni vagy bányászati módszerekkel történik.
3. Ma az olaj az egyik legfontosabb ásványi anyag az emberiség számára. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
4. Csővezetékek egy olajhomokos lelőhelyen Albertában, 2014. szeptember 17-én. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
5. Helyi tájak helikopterről. Fenyők. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
Az olaj nem megújuló erőforrás. A becslések szerint az olaj a jelenlegi fogyasztási arány mellett 110 évig fog kitartani.
7. A világ összes olajtermelése körülbelül 84 Mb / d. Így bár a kátrányhomok készletei óriásiak, az ebből belátható időn belüli olajtermelés (a jelenlegi előrejelzések szerint) a világ olajszükségletének csupán néhány százalékát fogja kielégíteni. A probléma az, hogy a jelenlegi kátrányhomok olajkitermelési technológiához sok édesvízre van szükség. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
8. Pillanatkép az olaj és a homok elválasztásának első szakaszáról. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
9. Közelebb. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
10. Itt madárijesztőket használnak, hogy megakadályozzák a madarak leszállását az olajos tóba. Alberta tartomány, 2014. szeptember 17. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
12. Az autók szó szerint másznak az olajjal átitatott homokon. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
13. Olajtájak. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
14. Kanadai olajhomok. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
15. Olajhomok rakodása. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
17. Az olajkitermelő telep közelében egy teljesen érintetlen természet található. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
18. Alberta olajtájak. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
19. És itt van az olajhomokból kinyert olaj. Ez a fekete viszkózus massza évmilliók óta ősi élőlények maradványaiból alakult ki. (Fotó: Reuters | Todd Korol):
20. Ezen a képen látható, hogy egyes helyeken az olajos homok (balra) közvetlenül egy kis földréteg alatt van (jobbra).
