Zöld kártya (zöld kártya / Zöldkártya) - nemzetközi szerződés biztosítás polgári jogi felelősség a kívül utazó járművek tulajdonosai, valamint a megállapodás tagországainak kölcsönös elismeréséről szóló megállapodás biztosítási kötvény járműtulajdonosok felelősségbiztosítására. Vagyis ez a járműtulajdonosok felelősségbiztosítása baleset esetén, hasonlóan az OSAGO -hoz, csak Oroszországon kívül érvényes.
Zöld térkép 45 országban működik, szomszédos országok Oroszországgal (Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova), Ázsiával és Afrikával.
Akció ennek a politikának a legtöbb civilizált országra vonatkozik, de lehetnek saját árnyalatai helyi törvényeket országba, ahová utazni fog. Vagyis, ha balesetet szenved a zöldkártya -rendszerben részt vevő országok valamelyikének területén, a sérült autó javításra kerül a biztosítási kártérítés... Ha az utasok balesetben megsérülnek, a biztosítás fedezi a kezelés költségeit a fogadó ország szabványai szerint.
Az orosz Zöld Kártya Iroda feladatait az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége bízza meg. A Zöld Kártya Iroda hatáskörét és felépítését a keretek között végzett tevékenységek szervezéséről szóló rendelet határozza meg nemzetközi rendszer„zöld kártya” biztosítás és az elnökség „zöld kártya” szabályai.
A zöldkártya -szabályzat kivétel nélkül szükséges minden gépkocsival külföldre utazó járműtulajdonosnak, ha utánfutóval ellátott autó, akkor a pótkocsira, valamint a minibuszokra, buszokra, motorkerékpárokra, robogókra, segédmotoros kerékpárokra, mezőgazdasági vagy építőipari berendezések.
Nem javasoljuk, hogy hagyja el az Orosz Föderációt zöldkártya -politika nélkül, mert:
A házirendet a határokon ellenőrzik az átkeléskor. Szabályzat nélkül nem engednek át a határon;
Még akkor is, ha valahogy sikerül politikátlanul átlépni a határt, ha útközben megállítanak, megbeszélés nélkül megbírságolnak. A bírságok pedig Európában súlyosak, még egy kisebb szabálysértés esetén is elérheti a több ezer eurót;
Mint tudjuk, az utazás ingyenes az orosz-fehérorosz határon, de ez nem mentesíti Önt a zöldkártya-kötelezettség alól. Először is, itt, a határon, megállhatnak és ellenőrizhetik a dokumentumokat; szabályzat hiányában nem engedik át a határt. Másodszor, ben baleseti eset köteles megfizetni a kárt és a bírságot.
A zöldkártyák két típusból állnak, még csak nem is, de az országok szerint vannak felosztva, amelyek területén működnek. Tehát vannak zöldkártyák, amelyek csak Ukrajnában, a Fehérorosz Köztársaságban és Moldovában érvényesek. Az ilyen kártyák valamivel olcsóbbak, mint egy másik típus, amely a Green Card rendszer összes országát lefedi. Vagyis ha Ukrajnába és (vagy) Fehéroroszországba utazik, akkor az első zöld kártya elegendő lesz Önnek, és ha Európába látogat, miközben Ukrajnán vagy Fehéroroszországon keresztül lép be, akkor a második típust kell választania kártya - minden országban azonos.
A gépjármű -felelősségbiztosítást 15 napra lehet kiállítani. Közte következő dátumok: 15 nap, egy hónap, két hónap, három hónap, négy és dt. akár egy évig. Az ár a biztosítási időtől eltér. Vagyis, ha mondjuk 13 napos vagy annál rövidebb ideig - több (legfeljebb 15 nap) - utazik, akkor ki kell adnia egy kártyát 15 napra. Ha 20 napig, azaz 15 naptól egy hónapig utazik, akkor a kártyát egy hónapra és így tovább adják ki, a külföldi tartózkodás időtartamától függően.
A zöldkártya -kötvény kézhezvételét követően a járműre biztosítást kötnek a szerződést kötő személy megjelölésével. Ebből következik, hogy a szerződőnek nem kell az autó tulajdonosának lennie.
A zöldkártyák díjai minden biztosítóra és kötvénytulajdonosra azonosak. Tehát nincs értelme futkározni, hogy hol lehet olcsóbb zöldkártyát szerezni, minden biztosítótársaságnál az ár ugyanaz lesz.
A zöldkártyák díjait az Orosz Autóbiztosítók Szövetsége határozza meg, és az Orosz Föderáció Pénzügyminisztériuma és A Központi Bank RF, amely a biztosítási piac mega-szabályozója. A tarifák minden hónap 15. napján változnak, és az aktuális árfolyamtól és a következő hónap előrejelzési árfolyamától függően kerülnek meghatározásra.
A viteldíjak a szállítási módtól is függenek. A legolcsóbb a mopedek és a pótkocsik, a legdrágább az autóbuszok és a teherautók lesz.
Az árak folyamatosan változnak, ezért a legjobb, ha a biztosítási árakat a hivatalos weboldalakon vagy a zöldkártyákat értékesítő biztosítóintézetek irodáiban ellenőrizze.
A zöldkártyákat városuk biztosítótársaságaiban állítják ki (vásárolják) - Rosgosstrakh, Reso stb. egy dokumentumcsomagot. Vigye magával ezt a dokumentumcsomagot utazásakor, mutassa be a határokon. Itt tanácsokat kaphat a biztosítóktól minden érdekes kérdésben.
Zöldkártyát vásárolhat a határon, de ott drágábbak, átlagosan 300-500 rubellel a városok biztosítótársaságainak költségeiből. Tehát nyereségesebb, ha előre, még az indulás előtt, a városban vásárol biztosítást. állandó hely rezidencia.
Így néznek ki az orosz-fehérorosz határon található zöldkártya-értékesítési standok
A biztosítási kötvény kifizetése után egy csomag zöldkártya dokumentumot kap.
A dokumentumcsomag tartalmazza:
Fizetési nyugta, jelzés biztosítási díjés a biztosítás időtartama;
Nemzetközi biztosítási igazolás Zöld térkép;
Baleset -bejelentési nyomtatványok;
Feljegyzés a sofőrnek.
Így néz ki a zöldkártya dokumentumcsomagja
Jelenleg csak számos ország megszerzéséhez szükséges zöldkártya (ellenőrizze a konzulátust vagy a vízumközpontot).
Ahhoz, hogy járművet üzemeltessen az Orosz Föderáció területén, feltétlenül szüksége lesz rá. Az országon kívül hasonló biztosítási termékre is szüksége lesz.
Kedves Olvasók! A cikk a tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset más. Ha tudni szeretné, hogyan oldja meg a problémáját- forduljon tanácsadóhoz:
A PÁLYÁZATOKAT ÉS HÍVÁSOKAT 24/7, NAPOK NÉLKÜL VÁRJUK.
Gyors és INGYENES!
Ugyanakkor a zöldkártya -politika egy autó számára Európába valamivel többe kerül - ha olyan szerződést vásárol, amely egyszerre több országra is érvényes.
Ma meg kell vásárolni egy ilyen típusú politikát minden más állam állampolgára számára, akik vonatot terveznek az Orosz Föderáció területén. Ugyanakkor a politika költsége számos nagyon különböző tényezőtől függ.
Először is emlékezned kell arra, hogy többféle van különböző utak vásárolja meg ezt a fajta kötvényt alacsonyabb áron.
Minden korábbinál fontosabb a költségek csökkentésének módja. Ezt a legtöbben meg tudják tenni különböző utak... Először is, ez az egyik megszerzése minimális időszak idő.
Minél rövidebb az időtartam biztosítási fedezet- minél olcsóbb egy adott politika.
Afrika és Ázsia. A zöldkártya biztosítási kötvényt a közúti közlekedési balesetek megoldásában érdekelt országok fogadták el.
Nyugodtan mondhatjuk, hogy a zöldkártya biztosítási kötvény ugyanaz, mint a külföldön érvényes OSAGO. És amikor belép az európai országokba, biztosan találkozik olyan vámtisztviselőkkel, akik ellenőrzik ennek a biztosításnak a rendelkezésre állását. És ilyen politika nélkül ezeknek az országoknak a bejárata gyakorlatilag zárva van, és ha nem zárják be, akkor valóban korlátozza a vezető alapvető jogait.
Örülök ebben a helyzetben, az ilyen politikát elfogadó országok közötti kölcsönös megállapodásnak. A megállapodásban részes valamennyi állam vállalja, hogy kártérítést nyújt a károsultnak, ha hirtelen idegen országok területén tartózkodik.
Mi szükséges a biztosításhoz?
Vásároljon biztosítást, amely lehetővé teszi a látogatást külföldi országok az autóján, abban az államban lehet, ahol magát az autót regisztrálták. Tehát, ha például ott is kaphat "zöldkártyát".
Oroszországban is vásárolhat nálunk kártyát, akár közvetlenül külföldi utazáskor. Ami a zöldkártya költségeit illeti, ez nem ugyanaz. A biztosítást nyújtó különböző biztosítótársaságok árai eltérőek.
Azt gondolva, hogy a tökéletes vásárlás lenne Zöldkártya egy autós a szülővárosában, igaz. Meg kell azonban jegyezni, hogy ha ugyanazt a biztosítást közvetlenül a határ vámtisztviselőitől vásárolja, pénzt takaríthat meg... Ez annak köszönhető, hogy a zöldkártya ára attól függ, hogy hány napig vásárolja meg. Ha csak egy hónapig kell külföldön maradnia, miért vesz egy évre kártyát? Szinte lehetetlen előre megjósolni, hány napot tölt Európában.
Mi van, ha érkezéskor elfelejtünk biztosítást vásárolni? Mit kell tenni ebben az esetben? Kiderül, hogy nincs ezzel semmi baj. A zöldkártya külföldön is beszerezhető, de a kártya más státuszú lesz. Valójában ez ugyanaz a „zöld kártya”, csak annak az országnak a belső politikájaként működik, ahol megvásárolta. És érdemes azt mondani, hogy többszörösébe kerül a beszerzése. Ezért vásároljon biztosítást előre.
Most arról, hogy melyik minimális futamidő zöld kártyát kaphat. Az ilyen biztosítás minimális időtartama tizenöt nap, ára körülbelül 30–35 euró. Ahhoz, hogy egy hónapra megszüntesse az ilyen biztosítást, körülbelül hatvan eurót kell fizetnie.
Egy másik fontos részlet. A balti országok nemzetközi gépjármű -biztosítása, a belga és a francia kártya olcsóbb, mint a német. Ezt érdemes tudni a zöldkártya vásárlása előtt.
Baleset
Furcsa módon, de Orosz cégek az ilyen biztosítás csak értékesít, és semmilyen felelősséget nem vállal érte. Más szóval, támadáson biztosítási esemény annak a sofőrnek, aki otthon, azaz Oroszországban vásárolta meg a zöldkártyát, nem lesz szüksége a cég telefonszámára. Fel kell hívnia egy európai vállalatot, amely valódi biztosító, és Orosz szervezetek- ezek csak közvetítők. Meg kell tanulnia angolul vagy más nyelvet, amelyet Európában gyakrabban beszélnek.
Mi a teendő, ha baleset történik? Miután felhívta a vállalatot, világosan meg kell magyaráznia, hogyan történik ez hazánkban. Ezt követően érdemes rögzíteni a baleset helyszínéről származó összes adatot, lefényképezni a helyszínt és adatokat szerezni a baleset többi résztvevőjétől.
A protokollban feltétlenül jelezze, hogy ennek az országnak a nyelve nem az Ön anyanyelve. És ne felejtse el, hogy súlyos baleset esetén jobb lenne hívni a rendőrséget.
Néhány árnyalat
A biztosítás az autóra vonatkozik, és maga a kötvény tartalmazza azt a személyt, aki aláírta a szerződést. És kiderül, hogy kezelni jármű nem csak a tulajdonos, hanem egy másik személy vagy akár személyek is.
A videó a zöldkártya -biztosításokról szól:
Most arról, hogy ki vásárolhat nemzetközi biztosítás... Az autó zöld kártyáját minden alkalmas személynek kiállítják. Mit jelent? És az, hogy a jármű biztosítója egyáltalán nem lehet a jármű tulajdonosa, hanem az övé bizalmasa... Bár erre nincs szükség. A zöldkártya kiállításához az autó tulajdonosának meghatalmazása nem előfeltétel.
Gyakran előfordul, hogy a Zöld Kártya szerződője az autóra válik és entitás.
Milyen dokumentumokra van szükség?
Feltétlenül be kell mutatni egy dokumentumot, amely igazolja az orosz állampolgár személyazonosságát. Ezenkívül rendelkeznie kell egy megerősítő dokumentummal (ez lehet jármű -nyilvántartási igazolás vagy jármű -nyilvántartási igazolás). Ez vonatkozik az egyénekre.
A jármű biztosításában érdekelt jogi személy azonban köteles benyújtani egy jogi személy nyilvántartásba vételéről szóló igazolást, és ismét egy dokumentumot a jármű nyilvántartásba vételéről.
Ami a vezetői engedélyt illeti, ez a dokumentum ebben az esetben nem kötelező.
Az ötödik év telt el azóta, hogy az oroszoknak zöldkártya -biztosítást kellett vásárolniuk, hogy autóval utazhassanak az országon kívül. 2014 tavaszán elektronikus lesz. Amíg ez nem történt meg, az oldal információkat gyűjtött a zöldkártya fő felhasználói pontjairól, és elmondja, hogyan kell biztosítani a külföldre utazó autósokat.
Két lehetőség van
Alapvetően a zöldkártya -biztosítás hasonló az OSAGO -hoz, csak külföldön érvényes. A zöldkártya -politika ma lefedi az összes európai országot, valamint Izraelt, Törökországot, Marokkót, Tunéziát és Iránt.
Most az oroszok számára kétféle zöldkártya -irányelv áll rendelkezésre: az "Összes ország" lefedettségű politika és az "Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova" lefedettségű politika (az első jelenléte lehetővé teszi, hogy ne vásárolja meg a másodikat). Külön házirendek az utazásokhoz például csak Finnország nem létezik, ezért meg kell vásárolnia az "Összes ország" irányelvet. Ugyanakkor a minimális időszak, amelyre zöldkártya -biztosítást vásárolhat, 15 nap, amelynek „többletét” akkor is fizetnie kell, ha csak hétvégére utazik.
A "Minden ország" kötvény költsége (a cikk írásakor) 1550 rubel 15 napra és 14 050 rubel az egyéves biztosításra ( maximális futamidő). Az "Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova" politika kevesebbe kerül - 530 rubel 15 napra és 3520 rubel egy éves biztosításra.
Nem mindenki kész eladni
Ma csak 10 biztosítótársaság szeretne csatlakozni Orosz Iroda Zöld kártya (a PCA -hoz rendelt funkciók). Ezek a Rosgosstrakh, ROSNO, RESO-Garantia, AlfaStrakhovanie, ERGO Rus, Twenty First Century, ZHASO, Katonai Biztosítótársaság», « Biztosító csoport MSK "," Biztosító "hozzájárulás".
Vegye figyelembe, hogy sokan nem voltak hajlandóak részt venni a Zöld Kártya Irodában Orosz biztosítók, beleértve egy számot is nagy cégek... A helyzet az, hogy sok országban a járműkárokért és az egészségkárosodásért fizetett kifizetések korlátai Oroszországhoz képest egyszerűen óriásinak bizonyulnak. Például Finnországban például a sérült járművek kárának kifizetésének korlátja 3 300 000 euró, az egészségkárosításra pedig egyáltalán nincs korlátozás. Ezért, ha egy finn bíróság egymillió dollár fizetést ír elő egy roncsolt teherautóért, antik porcelánnal vagy egy sérült sofőr élethosszig tartó karbantartásával, akkor a biztosítást értékesítő biztosító fizeti mindezt.
Egy hónapig, nem korábban
A Green Card biztosítás megvásárlásával nincsenek nehézségek - a kötvény megvásárolható a fenti cégek egyikének irodájában, álló pontokértékesítéseket a biztosítási alkuszoktól, rendeljen online szállítást, és vásároljon közvetlenül a határátlépéshez vezető autópályákon. Az előzetes zöldkártya -biztosítást az érvényességi idő kezdete előtt 30 nappal (de nem korábban) lehet megvásárolni. A házirend kitölthető kézzel vagy nyomtatóval, bár az utóbbit előnyösebbnek tartják. Fontos, hogy a kitöltés helyességét, különösen az autó regisztrációs adatait és a biztosítási feltételeket, azonnal ellenőrizze a kötvény összeállításakor, a helyszínen, különben problémák merülhetnek fel a határon.
Megjegyzés a külföldieknek
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha az autót egy másik államban regisztrálták, akkor nem vásárolhat zöldkártya -politikát Oroszországban, vagy nem hosszabbíthatja meg a már megvásároltat - késés esetén külön házirendet kell vásárolnia Orosz OSAGO"Külföldi járművekhez". Az Orosz Föderációban nyilvántartásba vett autók esetében a "Zöld Kártya" politika nem érvényes Oroszország területén - meg kell vásárolnia egy "helyi" OSAGO -t.
A legfontosabb különbség
Emlékeztessük még egyszer, hogy a zöldkártya -politika az OSAGO analógja, és kiterjed a jogosult felelősségére a többi közlekedővel szemben, ha balesetben bűnös. De a bűnösnek saját költségén kell helyreállítania a sérült autót (ha nincs "kiterjesztett" kasztbiztosítás). Az egyetlen (és nagyon értékes) különbség a zöldkártya -politika és az orosz OSAGO között az, hogy nincs kötelező érvényű kötelezettség a vezetőhöz, és kizárólag a személygépkocsira vonatkozó szabályzatot állítanak ki. A zöldkártya -szabályzat szerint, ha a tulajdonos az autóban van, akkor bármelyik sofőr vezetheti, még akkor is, ha nem szerepel benne Orosz politika OSAGO. Ami nagyon kényelmes az autós utazásokhoz - az Orosz Föderáció határának átlépése után több jogosult személy szabadon cserélheti egymást vezetés közben.
