Az orosz iroda zöldkártyájában részt vevő vállalatok. A regisztrációhoz szükséges dokumentumok. Az "Ukrajna, a Fehérorosz Köztársaság, a Moldovai Köztársaság és az Azerbajdzsán Köztársaság" akcióterületű személygépkocsik költsége

A "zöld kártya" egy olyan dokumentum, amely más országok területén felváltja az OSAGO biztosítási kötvényt. Nevét az 1949-ben alapított nemzetközi Green Card biztosítási rendszerről kapta. Kezdetben a zöld kártyát elismerő országok között főként európai államok szerepeltek. Ők voltak az elsők, akik a háború utáni években érezték szükségét az együttes biztosításnak.

Az európai határok átláthatósága a forgalom növekedéséhez és ennek következtében a nemzetközi balesetek számának növekedéséhez vezetett. Az ilyen balesetek résztvevői nemcsak maguknak okoztak gondot, hanem a biztosítótársaságoknak is, amelyek kénytelenek voltak megfelelni más államok törvényeinek. Az ellentmondásokat a Zöldkártya program létrehozásával sikerült felszámolni, amelyhez később más országok is csatlakoztak.

Mely országok tagjai a zöld kártya kölcsönös elismeréséről szóló megállapodásnak?

A "Green Card" nemzetközi biztosítási program Európa, Skandinávia, Ázsia és Afrika 48 országát egyesíti. Oroszország 2009. január 1-je óta tagja ezeknek. Az alábbiakban a megállapodás feleinek teljes listája található:

1. Ausztria.
2. Albánia.
3. Azerbajdzsán.
4. Andorra.
5. Belgium.
6. Fehéroroszország.
7. Bulgária.
8. Bosznia és Hercegovina.
9. Magyarország.
10. Nagy-Britannia.
11. Németország.
12. Görögország.
13. Dánia.
14. Irán.
15. Izrael.
16. Írország.
17. Spanyolország.
18. Izland.
19. Olaszország.
20. Ciprus.
21. Litvánia.
22. Lettország.
23. Liechtenstein.
24. Luxemburg.
25. Málta.
26. Macedónia.
27. Marokkó.
28. Moldova.
29. Norvégia.
30. Hollandia
31. Portugália.
32. Lengyelország.
33. Oroszország.
34. Románia.
35. Szlovákia.
36. Szerbia.
37. Szlovénia.
38. Pulyka.
39. Tunézia.
40. Ukrajna.
41. Franciaország.
42. Finnország.
43. Horvátország.
44. Cseh.
45. Montenegró.
46. Svédország.
47. Svájc.
48. Észtország.

A zöldkártya nem vonatkozik Koszovó. Ezen állam határainak átlépésekor határbiztosítási szerződést kötnek.

De a területek Monaco, San Marinoés Vatikánéppen ellenkezőleg, támogassa ezt a nemzetközi megállapodást.

Mennyibe kerül a zöldkártya, hogyan és hol tudom megvásárolni?

Külföldi utazásra csak abban az országban lehet biztosítást kötni, ahol az autót regisztrálták. Oroszországban a zöld kártyát a közlekedési rendőrségen regisztrált autók tulajdonosai számára adják ki. Ebben az esetben maga a dokumentum kétféle:

• A szomszédos országok esetében: Ukrajna, Moldova, Fehéroroszország és Azerbajdzsán.
• Korlátozások nélküli szabályzat, amely a nemzetközi programban részt vevő összes ország területén érvényes.

Ez utóbbi lehetőséget nem csak világkörüli utazás esetén adják ki, hanem az első bekezdésben nem szereplő országok valamelyikébe történő egyszeri látogatásra is. A megállapodásban részes felek mindegyike számára a határátlépés kötelező feltétele a "Zöld Kártya" megléte.

A földrajzi lefedettség jelentős, de nem az egyetlen tényező, amely meghatározza a zöldkártya árát. Az érvényességi idő és a szállítás módja is nagyban befolyásolja a biztosítás költségét. A nemzetközi kötvény tetszőleges számú hónapra – 15 naptól 1 évig – kiállítható. További részletekért lásd az alábbi táblázatot.

A zöld kártya (teljes verzió - minden ország) költsége 2017 elején orosz rubelben

Ha az utazási útvonal nem haladja meg a közeli Ukrajnát, Moldovát, Fehéroroszországot és Azerbajdzsánt, akkor nincs értelme teljes értékű zöld kártyát vásárolni. Elegendő egy ezen országok területén érvényes kötvény megvásárlása. Ez jelentősen csökkenti a költségeket, mivel a könnyű biztosítás költsége 3-4-szer alacsonyabb, mint a standard opció.

A zöld kártya (Fehéroroszország, Ukrajna, Moldova, Azerbajdzsán) ára 2017-ben orosz rubelben

Hol vásárolhatok zöld kártyát, és kaphatok-e kedvezményt?

Az oroszországi nemzetközi polgári jogi felelősségi megállapodások megkötésére jogosult szervezetek listáját az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége (RSA) határozza meg, és közzéteszi a hivatalos honlapján. Ma hazánkban csak hét biztosító bocsáthat ki Zöldkártya kötvényeket:

1. JSC "Alfa Insurance"
2. SPAO "RESO-Garantiya".
3. JSC IC "Huszonegyedik század".
4. PJSC IC "Rosgosstrakh".
5. SAO ERGO.
6. LLC "Biztosító társaság "Hozzájárulás"
7. ÁSZ "VSK".

A tarifák minden biztosítótársaság számára azonosak, mivel az árat ugyanaz a PCA határozza meg a Pénzügyminisztériummal és az Orosz Föderáció Központi Bankjával egyetértésben. Ezért a Zöld Kártyáról csak a biztosító árrésének terhére kaphat kedvezményt, amit nagyon nem szívesen tesznek.

Milyen dokumentumok szükségesek a zöldkártya megszerzéséhez?

A Zöldkártya rendszeren belüli biztosítási szerződés megkötéséhez a PCA szabályai által meghatározott formanyomtatványt kell kitölteni. A jelentkezésen kívül meg kell adnia:

• Útlevél vagy egyéb személyazonosító okmány.
• Jogi személy bejegyzési igazolása (szervezetek számára).
• A jármű Orosz Föderációban történő regisztrációját igazoló dokumentum (PTS, műszaki útlevél, jármű forgalmi engedélye stb.).

Előzetes egyeztetés alapján egyes esetekben a szerződő ezen dokumentumok eredeti példánya helyett másolatot is biztosíthat.

Mi a teendő, ha a Zöldkártya alapján biztosítási esemény következik be?

Először is meg kell nyugodnia, és az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége által javasolt algoritmus szerint kell eljárnia:

1. Mint a jármű minden rossz helyen történő megállásakor, baleset esetén is be kell kapcsolni a "vészbandát" és fel kell szerelni egy veszélyjelző táblát.
2. Ezt követően jelentse az esetet a közlekedési rendőröknek. Az Európai Unió országaiban egyetlen számot - ----- 112 - használnak a vészhelyzetek bejelentésére.
3. Ha sérültek vannak, hívjon mentőt ugyanezen a számon, és lehetőség szerint elsősegélynyújtásban részesítsen.
4. Ha lakott területen történt a baleset, biztosan lesznek tanúi az ütközésnek. Gyűjtsd össze a szemtanúk elérhetőségeit, hogy később megerősítsd a vallomásodat.
5. Ha lehetséges, töltse ki az európai baleseti nyilatkozat űrlapot. Ehhez kérjen dokumentumot a baleset többi résztvevőjétől. Az alábbiakban a baleseti nyilatkozat kitöltésére vonatkozó ajánlásokat talál.
6. Gondosan tanulmányozza át a másik fél által felajánlott papírokat. Ne írjon alá dokumentumokat, ha nem érti a jelentésüket.
7. Ha az európai bejelentőlap kitöltése vagy másolat készítése nem lehetséges, javítsa ki a balesetet szenvedett autók márkáját és rendszámtábláit. És írja le ezen járművek pótkocsiinak és félpótkocsiinak adatait is.
8. Ha a másik fél kártérítést kíván kapni, kérjük, nyújtsa be nemzetközi szabályzatának letéphető példányát. Ennek hiányában pedig mondd el az ellenfélnek a zöldkártya számát. Kérje meg a baleset többi résztvevőjét, hogy hasonló módon adjanak tájékoztatást a biztosítási kötvényeikről.
9. Célszerű a balesetről általánosságban és járművenként külön-külön is fotókat készíteni (közelről rendszámmal), valamint lefényképezni a balesetben résztvevő többi résztvevő biztosítási kötvényeit.
10. Ha a helyi törvények előírják, hogy a közlekedési rendőrfelügyelőnek jelentést kell készítenie, szerezze be a másolatát a baleset bizonyítékaként.
11. Jelentse az esetet a zöldkártya külföldi irodájának. Az elérhetőségek és a fiókok címei a kötvény hátoldalán találhatók. Vannak olyan esetek is, amikor nem szükséges tájékoztatni az Elnökség tagjait.
12. Értesítse cégét a biztosítási eseményről.

Az európai bejelentési űrlap kitöltésének jellemzői Baleseti nyilatkozat

A zöldkártya fedezi a külföldön felmerülő gépjármű-felelősségvállalás kockázatait. Ez a politika az OSAGO analógja, csak hatása nem Oroszországra, hanem európai országokra, valamint Afrika és Ázsia egyes államaira vonatkozik.

Az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége (RSA) a Zöld Kártya Nemzeti Irodáján keresztül ellenőrzi a Zöldkártya rendszer tevékenységét az Orosz Föderáció területén. A vonatkozó szabályzatok értékesítésének jogát az alább felsorolt ​​vállalatokra ruházták.

1. Alfa Biztosítás.
2. "VSK".
3. "Huszonegyedik század".
4. "RESO-garancia".
5. Rosgosstrakh.
6. "Megegyezés".
7. "TEHÁT".
8. "Spasskiye Vorota" biztosítócsoport
9. Zetta Biztosító.

A tarifákat központilag állapítják meg, ezért minden listán szereplő szervezetben azonosak.

2019-ben a Zöld Kártya árait havonta felülvizsgálják (frissítik). A zöldkártya ára a következő paraméterektől függ:

• jármű típusa (hét tétel, beleértve a pótkocsikat);
• biztosítási idő (tizenöt naptól 12 hónapig);
• lefedettségi terület.

A Zöldkártya rendszer összes országára vonatkozó biztosítás mellett az autósok csak Ukrajnára, Fehéroroszországra, Azerbajdzsánra és Moldovára vásárolhatnak kötvényt.

A biztosítás kiállításának eljárása

A zöldkártya igényléséhez a következőkre lesz szüksége:

1. A biztosított személyazonosságát igazoló dokumentum.
2. A jármű okmánya (forgalmi engedély vagy járműútlevél).
3. Töltsön ki egy speciális űrlapot.

Minden házirend-készlet négy lapot tartalmaz. Három lapot átadnak a biztosítottnak, a negyediket az eladó használja fel bejelentésre.

Az első és a második lap a következőket jelzi:

• a kötvény időtartama;
• az autó rendszáma;
• szállítási kategória;
• a jármű gyártmánya és modellje (a gyakorlatban előfordulhat, hogy a modell nincs feltüntetve);
• szerződő vagy autótulajdonos (vezetéknév, név és cím).

A harmadik és negyedik lap ezen kívül tartalmazza a kötvény kiállításának dátumát és helyét, költségét, valamint a felek aláírására szolgáló cellákat. A fizetés a szokásos módon történik: a biztosító képviselőjének átvételkor, a társaság pénztárába vagy átutalással.

A zöldkártya jellemzői

Általánosságban elmondható, hogy a „Zöld Kártya” működési elve 2019-ben egybeesik az „autó állampolgársággal”, azonban sok gyakorlati szempontból az ilyen típusú szolgáltatások jelentősen eltérnek egymástól. A "zöldség" főbb jellemzői a következő elemeket tartalmazzák.

1. Korrekciós együtthatók hiánya a költség meghatározásakor (beleértve a Kbm analógiájával a halmozott engedményt is).
2. Kivételes egyszeri fizetés. Például egy évre szóló zöldkártya igénylésekor nem fizethet először három hónapra 50%-ot, majd a fennmaradó kilenc hónapra 50%-ot.
3. A biztosításban szereplő sofőrlista hiánya. A Zöld Kártyát minden járművet jogszerűen üzemeltető személy használhatja.
4. Autóeladáskor senki nem adja vissza a pénzt a le nem járt biztosítási időre. Ezzel egyidejűleg az autó új tulajdonosa ugyanazt a zöldkártya-politikát használhatja.

Jogszerű-e eladni valaki más zöldkártyáját 2019-ben?

Viszonylag kevés biztosító büszkélkedhet saját zöldkártya kötvényével. Ezért széles körben elterjedt ezen a területen az a gyakorlat, hogy mások Green Card kötvényeit értékesítik. A társaság ügynökként biztosítást értékesíthet más szervezetnek (az Iroda jelenlegi tagja).

Itt azonban a biztosítási piac orosz szereplőinek termékéről van szó. Sajnos a gyakorlatban számos példa van arra, hogy külföldi társaságok adnak biztosítást autósoknak. Az a tény, hogy az ilyen kötvények gyakran olcsóbbak (például a lefedettségi terület „levágása” miatt). Az ilyen tevékenységek azonban 2019-ben illegálisak és illegálisak.

Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben a biztosítottnak kézzelfogható kockázatokkal kell szembenéznie. Például egy régóta zárt külföldi biztosító kötvényét eladhatják neki. És előfordul, hogy a megfelelő "otthon" űrlapot hivatalosan elveszettnek nyilvánítják. Külföldi zöldkártya vásárlásakor ezeket a körülményeket gyakorlatilag lehetetlen ellenőrizni. Előfordulhat, hogy még a közvetlen eladó sem tud a dologról. Az ilyen megtakarítások következményei néha nagyon jelentősek. Az autó tulajdonosa nagy pénzbírsággal sújtható, és kénytelen lesz önállóan megtéríteni a balesetből származó kárt.

A nyár a vakáció ideje. Kevesen gondolják úgy, hogy a Fekete-tengerhez mennek nyaralni, hogy biztosítsák magukat és az autót. És egyáltalán nem kötelező. Egy univerzális nemzetközi biztosítási rendszerről beszélünk, amelyet "Zöld Kártyának" neveznek. Az ilyen típusú biztosítás megszerzésének kérdése különösen aktuális. Mivel az OSAGO nem vonatkozik a külföldi államok területére.

Mi az a zöldkártya

A Zöld Kártya vagy "Zöld Kártya" a jármű tulajdonosának különleges felelőssége, ha az Orosz Föderáció határain kívül közlekedik.

A zöld kártya elengedhetetlen a külföldi utazáshoz

2009 óta Oroszország csatlakozott azon országok listájához, amelyek kötelezettséget vállaltak arra, hogy külföldön autózáskor kötelező "zöld kártyát" bocsátanak ki. Ez a lista jelenleg a világ 45 államát tartalmazza. A lista nagy részét az Európai Unió országai foglalják el. Ezen kívül vannak olyan közel-keleti hatalmak, mint Izrael és Irán.

A lista tagjai, a „Zöld Kártya” Irodák Tanácsa Közgyűlésének követelményei szerint, felelősek az ilyen típusú biztosítással rendelkező külföldi autótulajdonosokért.

Hogyan működik a zöld kártya

A közelmúltban az ilyen szabályzatok kiadásának programját észrevehetően frissítették. Most már nem csak nemzetközi kötvényt választhat, hanem biztosítási okmányt is, amely csak arra az országra vonatkozik, ahol járművét üzemelni kívánja. Ez a szempont különösen fontos, ha környező országokba utazik (Ukrajna, Moldova, Fehéroroszország, Kazahsztán stb.). Miután csak Fehéroroszország számára kötött zöldkártya-biztosítást, nem kell túlfizetnie egy nemzetközi tanúsítványért, amely lehetővé teszi, hogy probléma nélkül utazhasson az európai országok útjain. Így mindenki a terveit, preferenciáit figyelembe véve igényelhet Zöldkártyát.

• hírek
• Műhely

A Mercedes-Benz E-osztályú kupét a tesztek során vették észre. Videó

Az új Mercedes-Benz E Coupé-t bemutató videó Németországban készült, ahol az autó végső tesztelésen esnek át. A videót a kémfelvételekre szakosodott walkoART blogon tették közzé. Bár az új kupé karosszériáját védő álcázás rejti, már most elmondhatjuk, hogy a Mercedes E-osztályú szedán jegyében hagyományos megjelenést kap az autó...

Tanulmány: Az autók kipufogógázai nem a fő légszennyező anyag

A milánói energiafórum résztvevői szerint a szén-dioxid-kibocsátás több mint fele és az egészségre ártalmas szálló por 30%-a egyáltalán nem a belső égésű motorok működése, hanem a lakásállomány fűtése miatt kerül a levegőbe, – írja a La Repubblica. Jelenleg Olaszországban az épületek 56%-a a legalacsonyabb G környezetvédelmi osztályba tartozik, és ...

Új generációs Ford Fiesta: már 2018-2019-ben

Az újdonság megjelenése a jelenlegi generáció nagyobb Focus és Mondeo stílusában készül majd. Erről az OmniAuto számolt be cégen belüli forrásokra hivatkozva. A kiadvány művésze a kapott információk alapján számítógépen készített egy képet is, amelyen látható, hogyan is nézhet ki egy ilyen autó. A Mondeo-stílusú fényszórók és hűtőrács nem az egyetlen dolog...

Mercedes-gyár a moszkvai régióban: a projektet jóváhagyták

A múlt héten vált ismertté, hogy a Daimler konszern és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium külön beruházási szerződés aláírását tervezi, amely a Mercedes autók gyártásának oroszországi honosítását foglalja magában. Abban az időben arról számoltak be, hogy a Mercedes gyártásának beindításának helyszíne a moszkvai régió lesz - az épülő Esipovo ipari park, amely a Solnechnogorsk kerületben található. Is...

A nap videója: Az elektromos autó 1,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre

A Grimsel nevű elektromos autó 1,513 másodperc alatt tudott álló helyzetből 100 km/órás sebességre felgyorsulni. Az eredményt a dubendorfi légibázis kifutóján rögzítették. A Grimsel egy kísérleti jármű, amelyet az ETH Zürich és a Luzerni Alkalmazott Tudományok Egyetem hallgatói fejlesztettek ki. Az autó úgy készült, hogy...

A Skoda el akarja hagyni a feltöltött autókat

A meglévő modellek forró verzióinak kiadásának megtagadásának oka az alacsony kereslet lehet. Erről Bernhard Mayer, a Skoda Auto vezetőjére hivatkozva számol be az Autocar. Mint a felsővezető kifejtette, az RS feltöltött változatainak fejlesztésébe fektetett beruházások eladási szempontból nem teljesen indokolják magukat. Ugyanakkor a Monte Carlo, Laurent és ...

Önvezető taxik jönnek Szingapúrba

A tesztelés során hat módosított, autonóm vezetésre képes Audi Q5 kerül Szingapúr útjaira. A Bloomberg szerint tavaly ilyen autók könnyedén bejárták az utat San Franciscóból New Yorkba. Szingapúrban a drónok három, a szükséges infrastruktúrával felszerelt, speciálisan előkészített útvonalon haladnak majd. Az egyes útvonalak hossza 6,4 ...

Az ikonikus Toyota SUV a feledés homályába merül

Az eddig Ausztrália és a Közel-Kelet piacára gyártott autó gyártásának teljes leállítását a Motoring közlése szerint 2016 augusztusára tervezik. A sorozatos Toyota FJ Cruisert először 2005-ben mutatták be a New York-i Nemzetközi Autószalonon. Az értékesítés kezdetétől a mai napig az autó négyliteres benzinnel volt felszerelve ...

A GMC SUV sportkocsivá változott

A Hennessey Performance mindig is híres volt arról, hogy nagylelkűen képes további lovakat hozzáadni egy „pumpált” autóhoz, de ezúttal az amerikaiak egyértelműen szerények voltak. A GMC Yukon Denali szerencsére igazi szörnyeteggé változhat, mivel a 6,2 literes "nyolcas" lehetővé teszi ezt, de a Hennessey mechanikája egy meglehetősen szerény "bónuszra" korlátozódott, növelve a motor teljesítményét ...

A Mazda orosz összeszerelése: most már motorokat is gyártanak

Emlékezzünk vissza, hogy a Mazda autók gyártása a Mazda Sollers JV vlagyivosztoki létesítményeiben 2012 őszén kezdődött. A Mazda CX-5 crossover volt az első modell, amelyet az üzem elsajátított, majd a Mazda 6 szedánok kerültek futószalagra, 2015 végén 24 185 autót gyártottak. Most a Mazda Sollers Manufacturing LLC...

HOGYAN válasszunk használt autót, melyik használtautót válasszuk.

Hogyan válasszunk használt autót Elég sokan szeretnének autót venni, de nem mindenkinek van lehetősége vadonatúj autót vásárolni a bemutatóteremben, éppen ezért érdemes odafigyelni a használt autókra. Választásuk nem könnyű feladat, és néha annak érdekében, hogy...

Pickup áttekintés - három "bivaly": Ford Ranger, Volkswagen Amarok és Nissan Navara

Mi jut eszébe az embereknek, hogy megtapasztalják az izgalom felejthetetlen pillanatát autójuk vezetéséből. Ma nem egyszerűen, hanem a repüléssel összekapcsolva mutatjuk be a pickupok tesztvezetését. Célunk az volt, hogy megvizsgáljuk az olyan modellek jellemzőit, mint a Ford Ranger, ...

HOGYAN válassza ki az autó színét, válassza ki az autó színét.

Hogyan válasszuk ki az autó színét Nem titok, hogy az autó színe elsősorban a közlekedésbiztonságot befolyásolja. Sőt, praktikussága az autó színétől is függ. Az autókat a szivárvány minden színében és több tucat árnyalatában gyártják, de hogyan válasszuk ki a "saját" színt? ...

Frissítve: 2019.02.28 Oleg Lazsecsnyikov

71

Ahhoz, hogy autójával Európába utazhasson, meg kell kötnie egy biztosítási kötvényt Green Card (GreenCard) vagy a zöldkártyánkat, amely külföldön működik. A Green Card biztosítási kötvény valójában az OSAGO (nem tévesztendő össze a CASCO-val) analógja. Vagyis megmenti a baleset tettesét azon gépek javítási költségeitől, amelyek az ő hibájából szenvedtek. Ebben a rendszerben senki nem fizet semmit a baleset tettesének.

A lehető legtöbb információt gyűjtöttem össze a zöldkártyákkal kapcsolatban egy helyen, a vásárlástól a balesetig.

A Zöld Kártya költségét az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetsége (RSA) határozza meg, és minden biztosítótársaságnál azonos. Az RSA a tarifákat a honlapján teszi közzé, és azok szabadon hozzáférhetők. Annak érdekében, hogy az ár mindenki számára azonos legyen, gondosan figyelemmel kísérik. Tehát ne keressen promóciós kódokat és kedvezményeket – ezek nincsenek és nem is lehetnek.

Például egy zöld kártya 15 napra 2019. január-februárban 2830 rubelbe kerül (az euró árfolyamától függően).

Az ár 30 naponként változik 15-én. Az elmúlt 2018-ban az ár alapvetően egész évben volt - 2450 rubel 15 napra, de 2830 rubelre emelkedett.

Hol tudnék vásárolni

Vásároljon online zöldkártyát Moszkvában és Szentpéterváron

Mivel szüksége lesz az eredeti Zöld Kártyára, nem utazhat külföldre elektronikus kötvényekkel. De megvásárolhatja online, házhoz vagy irodába szállítással Moszkvában és Szentpéterváron, elvégre a 21. század már az udvaron van. Sokkal kényelmesebb, mint egyedül menni az irodába. Sok időt takaríthat meg. Az ár pontosan ugyanaz.

Néhányszor már kötöttem biztosítást az akkreditált Alfa Biztosítótól a -n keresztül, egyszer pedig a Liberty irodájában. Igen, a Liberty közvetítő, de ha minden hivatalos, akkor mi a különbség. De már nem akarok az irodába menni, nincs értelme, ha csak úgy hazahoznak.

Ha az utazást lemondták vagy más időpontra ütemezték át, akkor a pénzt csak a politika kezdete előtt lehet visszaadni. 100%-ban probléma nélkül visszaadja. Ennek megfelelően az utazás átadásakor vissza kell küldenie a kötvényt, majd újra meg kell vásárolnia.

Vásárlás a régiókban található irodákban

Csak 8 hivatalosan akkreditált biztosító tud zöld kártyát kiadni. Ezek azok a cégek, amelyek beléptek a Zöldkártya rendszerbe. Egyes cégek ezt megtagadták, mert a Zöld Kártyának nagy a felelősségi határa. A többiek a 10 valamelyikének nevében beszélnek, vagy hamisítványokat árulnak.

1. AlfaStrakhovanie OJSC (leggyakrabban mindenki itt vásárol)
2. JSC IC "Huszonegyedik század"
3. SPAO RESO-Garantia
4. PJSC IC Rosgosstrakh
5. LLC "SK "Hozzájárulás"
6. CJSC "ERGO"
7. CJSC "VSK"
8. JSC SG Spasskiye Vorota

Nincs különbség abban, hogy melyik cég ad ki kötvényt. Mivel ez az OSAGO, és nem a CASCO, probléma esetén nem a biztosítójával foglalkozik, hanem a balesetben sérült féllel (és mivel ez Európa, akkor nagy valószínűséggel az ügyvédje). Ezért nem mindegy, hogy a biztosító társasága mennyire teljesít jól vagy rosszul.

Vásároljon biztosítást a határon

Zöld kártyát vásárolhat az orosz oldali határ bejáratának egyik pontján, ezzel eltöltve az időt. Nem tudom miért van rá szükség, de az emberek megteszik. Lehet, hogy az utazás nagyon spontán volt, hogy a kötvényes futárra nem lehetett számítani, és a biztosítók már zárva voltak. Természetesen szükség van egy érvényesre, hogy ilyen spontán módon menjen.

A határhoz közeli pontok általában vagy bizonyos biztosítótársaságok miniirodái, vagy benzinkutak kis pontjai, kávézók vagy az út mentén parkoló kisbuszok. Ebben az esetben van esély hamisítvány vásárlására, mint online vagy az irodában történő vásárlásnál. Lehetőség van kötvény vásárlására is, amelyet aztán „elfelejtenek” bevinni az adatbázisba. Vagyis amolyan biztosítást vettem, de az ellenőrzéskor vagy egy balesetnél kiderült, hogy nem érvényes.

2014. 01. 04. óta az orosz "Zöldkártya" iroda megtiltotta a kötvények kézzel írott regisztrációját, minden szabályzatot számítógépen kell elkészíteni, és azonnal be kell vinni az adatbázisba.

Miért van szüksége Green Card biztosításra?

Ha nem szeretne problémákat és gondokat okozni, azonnal vásároljon zöld kártyát Oroszországban utazása előtt. Vagy tanulmányozza az összes árnyalatot és árat, hogy ne ragadjon bele a történelembe.

• Schengenbe való belépéskor mindig a határon kell biztosítást kötni. Ha nincs ott, akkor nem engedik be az országba, és még pénzbírságot is kaphat. Ha Fehéroroszországon keresztül megy Lengyelországba, akkor a fehérorosz határőrség nem engedi ki Fehéroroszországból, és vissza kell mennie Oroszországba zöldkártyát vásárolni.
• Fehéroroszország átkeléséhez biztosításra is szükség van, akár a helyi, akár az orosz zöldkártyájukra. Az előző bekezdés alapján továbbra is zöldkártyát kell vásárolnia.
• Ha nem rendelkezik zöldkártyával egyes országok határán, kénytelen lesz határ menti helyi biztosítást vásárolni meghatározott áron. Az ára pedig korántsem mindig alacsony, egy előre megvásárolt Green Card olcsóbb lenne. Például Finnországban egy ilyen biztosítás ~100-130 euróba kerül.
• Európából visszatérve zöldkártyát is kérnek majd. Ha már véget ért, pénzbírságot kell fizetni. Lengyelország határán 3700 zł-t (~ 850 eurót) vesznek fel, helyszíni fizetéssel. Ha nincs pénz, akkor a parkoló a legközelebbi városban van. A bírsághoz hozzáadódik egy vontatójármű költsége (150 euró) és minden parkolási nap. Ezután lengyel határbiztosítást kell venni, még 20 eurót. Ezért jobb, ha az EU-ban való tartózkodásának minden napjára készít zöld kártyát, és nem csak az első 15 napra, ahogy azt egyesek teszik, hogy pénzt takarítsanak meg. Annyit lehet „spórolni”, hogy nem is tűnik kevésnek.
• Nagyon rossz tanács: "Visszafelé vezettem, nem kértek biztosítást." Igen, vannak esetek, amikor nem kértek biztosítást, de megkockáztatja, hogy 1000 eurót kap.
• Európában néha megállnak dokumentumokat ellenőrizni. Főleg ha eltört valamit. És ebben az esetben megkérdezhetik és ellenőrizhetik a biztosítást. Természetesen kicsi a valószínűsége, de ha nincs biztosítás, akkor a következmények kellemetlenek lesznek.
• Baleset esetén természetesen egyszerűen szükséges a Zöld Kártya, ellenkező esetben előfordulhat, hogy saját zsebből kell kártérítést fizetnie.

Ne felejtse el, hogy a schengeni vízum igényléséhez utazási egészségbiztosításra lesz szüksége. Van egy külön részletesem, olvasd el. Ott, és az egészségbiztosítás megválasztásáról, a pénzmegtakarításról és az összes árnyalatról.

Amit zöldkártya vásárláskor tudni kell

Dokumentumok és lejárati dátumok

Zöldkártya biztosítást kötnek egy autóra, és a kötvényben a szerződő szerepel, nem a sofőr. Azaz bárki vezethet autót, és őt nem kell bejegyezni a kötvénybe. Nagyon kényelmes!

Általában véve a zöldkártya vásárlása rendkívül egyszerű eljárás. Ehhez szüksége lesz:

1. Útlevél vagy nemzetközi útlevél
2. A jármű regisztrációs igazolása (vagy PTS).

A kötvény minimum 15 napra, maximum egy évre adható ki, de havi lépésekben - 1 hónapra, 2 hónapra stb. Ha 16 napot kíván eltölteni Európában, akkor egy hónapra zöldkártyát kell vásárolnia.

A biztosítás a kötvényen feltüntetett időponttól kezdődően, pontos naptári időpontokban érvényes. Vagyis ha január 1-től 15 napra állított ki kötvényt, akkor az január 1-től január 15-ig pontosan 15 napig lesz érvényes, függetlenül attól, hogy mikor lépett be, mikor távozott és egyáltalán belépett-e.

Mely országok szerepelnek a zöld kártyán?

A zöldkártya rendszer 46 országot foglal magában: Oroszország, egész Európa, Izrael, Tunézia, Marokkó és Irán. Oroszország esetében a zöld kártyáknak két kategóriája van:

• A Zöldkártya rendszer összes országa
• Olcsóbb kategória az "Ukrajna, a Fehérorosz Köztársaság és a Moldovai Köztársaság területén"

Hogyan ne legyünk átverve

A zöldkártya-csalásnak számos fő típusa van.

• Egy ügynök eladhat egy hamisítványt, vagyis csak egy jól elkészített, nyomtatóra nyomtatott példányt. A zöldkártya rendelkezik bizonyos fokú védelemmel, mint egy bankjegy, de nehéz ellenőrizni speciális felszerelés nélkül. Valójában egy bankjegy is.
• Az ügynök egy évre szóló kötvényt adhat el a vevőnek, és a kötvény másolatán, amelyet a biztosítótársaságnak ad át, jelezze, hogy a kötvény 15 napra szól. Gondosan ellenőrizni kell, hogy mi van a kötvény azon részén, amely a biztosítónál marad.
• Előfordulhat, hogy az ügynök elfelejti átadni a kötvény részét a biztosítónak és regisztrálja az adatbázisban, vagy későn teszi meg.

Mit kell ellenőrizni vásárláskor

Zöldkártya vásárlásakor két dolgot kell ellenőriznie:

• Először is, a biztosító társaság, amelytől a kötvényt kiállították - ennek egy akkreditált listán szereplő társaságnak kell lennie.
• Másodszor pedig ellenőrizze a szabályzatot, hogy nem tartalmaz-e hibákat, helyes-e az autó rendszáma. Gyakran felmerül a kérdés, hogy nem lesz-e probléma, ha a név átírása a szabályzatban (mint az útlevélben) eltér a jogokban szereplő név átírásától. Ezzel semmi gond nem lehet.

Gyakran Ismételt Kérdések

Hogyan szerezzünk zöldkártyát 30 napnál korábban

Erre csak akkor van szükség, ha a konzulátus zöldkártyát kér a schengeni vízum igénylésekor. Nem gyakran fordul elő. A legegyszerűbb módja, ha a szükségesnél hosszabb időre vásárol, vízumot kér, majd a biztosítási kötvény kezdete előtt teljes visszatérítéssel visszaküldi. Ezután vásároljon újra a kívánt dátumokra.

Ahhoz, hogy Oroszországból külföldre utazhasson, továbbra is orosz zöldkártyát kell vásárolnia, legalább 15 napra. Végül is a fehérorosz határőrök nem engednek be Lengyelországba zöldkártya nélkül. És akkor lehet majd „határbiztosítást” venni. Az orosz zöldkártya egyébként Fehéroroszországban is érvényes, így nem kell külön biztosítást kötni Fehéroroszországra.

Meghosszabbítható a zöldkártya?

Mi a teendő, ha a biztosítás lejárt, és az üzlet arra kényszeríti, hogy Európában maradjon? Valójában ennek a kérdésnek a megoldása nem triviális feladat. Alapvetően csak 2 lehetőség van:

• Vásároljon határbiztosítást
• Kérje meg oroszországi barátait, hogy menjenek el a biztosítási irodába, majd küldjék el Önnek a DHL-en keresztül.

Azt a lehetőséget, hogy hagyjuk, hogy minden menjen a maga útján – nem veszem figyelembe. Nyomtatott másolattal utazni, és nem eredetivel, nagyon jó ötlet. Lehetőségként állapodjon meg a közösségi hálózatokon vagy a fórumon valakivel, aki az Ön területére repül. De IMHO ez sokkal nehezebb, mint a DHL-en vagy más szállítócégeken keresztül küldeni.

Mi a teendő baleset esetén

A zöld kártya az OSAGO analógja, a károsult fél pénzt kap a balesetért felelős biztosítótól. És mint minden hasonló helyzetben, a biztosító társaság keresi a lehetőségeket arra, hogy ne fizessen vagy csökkentse a biztosítási kifizetéseket. Mit kell tenni annak érdekében, hogy növelje annak valószínűségét, hogy pénzt kapjon a biztosítástól.

1. A baleset többi résztvevőjével együtt ki kell töltenie a baleseti nyilatkozatot – ez a baleseti bejelentés európai formája. Ez lehet a baleset második résztvevője, ha európai, vagy az egyik szemtanú. Vagy megtalálhatja egy benzinkúton vagy egy út menti kávézóban. vagy van ez a nyomtatvány orosz és angol nyelven és a kitöltési szabályok.

   A "zöld kártya", más néven zöldkártya vagy zöld kártya, egy kötelező biztosítási kötvény, amely a vezető kockázatára vonatkozik, ha az Orosz Föderáción kívüli autóvezetés során harmadik felek anyagi és egészségi kárát okozzák. A biztosítás a tervezésben használt zöld színforma miatt kapta a nevét.

   Mi az a "zöld kártya"

   A "Green Card" nemzetközi autóbiztosítási rendszer több mint 65 éve működik, és közel 50 országot egyesít, köztük Oroszországot (2009 óta). A biztosítás megtéríti a balesetben sérültnek azt a kárt, amelyet a biztosított nem szándékosan okozott járművével a programban részt vevő országok területén.

   Az autójukkal külföldre utazó oroszok számára ez a biztosítás kötelező (a 2002. április 25-i 40-FZ szövetségi törvény jelenlegi változatának 31. cikkének 1. pontja „A gépjármű-tulajdonosok polgári jogi felelősségének kötelező biztosításáról”).

   Az Orosz Föderációban egy járműre megszerzett zöldkártya-biztosítás nem helyettesíti

   • OSAGO politika Oroszországban;
   • CASCO politika külföldön.

   A Zöldkártya Szerződés nem korlátozza a biztosított jármű vezetésére jogosult személyek körét, bár a kötvény csak a szerződőt tartalmazza.

   A Zöldkártya szabályzat megléte nem mentesíti a balesetben vétkes járművezetőt a büntetőjogi felelősség alól, ha ezt a helyi jogszabályok előírják.