توفر حماية التتابع موثوقة و عمل آمنالشبكات الكهربائية. من بين العديد من معدات الحماية ، يتم استخدام قطع التيار على نطاق واسع ، والذي يعتمد مبدأه ارتفاع حادالقوة الحالية ، في أي جزء من الدائرة المحمية. هذه الأجهزة هي أجهزة سريعة الحركة. لديهم انتقائية والقدرة على التكيف حسب أقصى قيمةتيارات ماس كهربائى. لضمان التشغيل الصحيح ، تحتاج إلى معرفة كيفية عمل قطع التيار.
عندما يتدفق تيار كهربائي في الشبكة ، تبدأ عناصره في التسخين. هذه هي درجة حرارة التشغيل المزعومة ، والتي تسمح لها بالعمل لفترة طويلة في التشغيل العادي.
مع وجود ماس كهربائي في الشبكة ، تحدث زيادة كبيرة في التيار. كقاعدة ، هذا يؤدي إلى الحرائق والدمار وغيرها عواقب سلبية... العناصر التي يمكنها تحمل تأثير ماس كهربائى لفترة طويلة غير مربحة اقتصاديًا للإنتاج.
الشخص ببساطة ليس لديه الوقت للرد على ماس كهربائى بسبب السرعه العاليهزيادة التيار. يتم الاستيلاء على هذه الوظيفة ، بما في ذلك عن طريق القطع الحالي. بمساعدة ذلك ، يتم مراقبة القيمة الحالية في قسم الدائرة. إذا زاد التيار وبدأ في تجاوز القيمة المحددة ، يتم تشغيل الحماية ويتم فصل القسم.
يُطلق على مقدار التيار الذي يطلق الحماية اسم الإعداد. يجب أن تضمن قيمته فصل الدائرة قبل بدء التدمير. لإنشاء قطع حالي ، هناك طرق مختلفة... في أغلب الأحيان ، يتم تنفيذ هذا الإجراء باستخدام. يحدث إغلاق جهات الاتصال في هذه الأجهزة تحت تأثير القوة الكهرومغناطيسية. وبالتالي ، يولد الجهاز إشارة تفصل العنصر المحمي. نفس المبدأ ينطبق في تصميمات مختلفةمفاتيح تلقائية.
الصمامات وسيلة فعالة للحماية. هنا تلعب درجة الحرارة الدور القيادي ، الذي يرتفع تحت تأثير التيار ويمارس تأثيره. عندما تصل قيمتها حد معين، يتم تدمير وصلة المصهر وتكسر الدائرة الكهربائية.
في حالة حدوث ماس كهربائي ، تعتمد قوة التيار الذي يمر عبر الدائرة على مكان حدوثه. تزداد قيمتها كلما اقتربت من المصدر الحالي. على أساس هذه الخاصية ، يتم ضمان انتقائية القطع الحالي.
يجب أن تعمل الحماية في المنطقة المخصصة لها. لذلك ، يتجاوز إعداده تيار الخطأ الذي حدث في قسم آخر. في هذه الحالة ، لن تعمل الحماية في حالة حدوث ماس كهربائي خارج قسمها.
في بعض الحالات ، يكون اختياريًا. هنا ، لا يوجد قسم واحد محمي ، ولكن الخط بأكمله يستخدم أجهزة حماية تفاضلية إضافية.
اعتمادًا على وقت الاستجابة ، يتم تقسيم جميع فترات التوقف الحالية:
وبالتالي ، فإن القطع الحالي يسمح بحماية أكثر طرق مختلفة... نتيجة لذلك ، يتم توفيره حماية موثوقةليس فقط الأقسام الفردية ، ولكن أيضًا الدوائر الكهربائية الكاملة.
التيار الذي يتدفق إلى الشبكة الكهربائية، يؤدي تدريجياً إلى تسخين جميع العناصر المكونة له. لذلك ، تم إنشاؤها جميعًا بهامش من الأمان لتحمل الأحمال المحددة (تقريبًا كما تريد) والعمل دون عواقب عندما يتدفق التيار ضمن القاعدة المسموح بها.
ولكن إذا زاد الحمل بشكل كبير نتيجة حدوث ماس كهربائي في الشبكة ، مما يؤدي غالبًا إلى تلف الأقسام التي تعمل بالكهرباء أو بالنار أو عواقب أخرى لا تؤدي إلى أي شيء جيد. في هذه الحالة ، بالإضافة إلى الأجهزة التي يمكن توصيلها في هذه اللحظة بالشبكة ، فإن عناصر الدائرة نفسها تعاني أيضًا ، ويمكن أن يحدث تدميرها الجزئي أو الكامل.
في المذكرة! غالبًا ما يحدث تدمير الدائرة كما لو كان غير متوقع ، لأنه لم يكن مرتبطًا بحدوث دائرة كهربائية قصيرة. لكن في الواقع ، لقد عانت منذ وقت طويل ، أثناء الأحمال التي نشأت سابقًا. غالبًا ما يرجع هذا أيضًا إلى استخدام أرخص العناصر في سلسلة معينة ، مصنوعة من مواد لا تلبي المتطلبات اللازمة.
من حيث المبدأ ، سيكون من الممكن إنشاء عناصر يمكنها تحمل ماس كهربائي لفترة طويلة جدًا ، ولكن بعد ذلك ، نظرًا للمواد المستخدمة ، ستكون باهظة الثمن بشكل غير مبرر.
بحاجة إلى معرفة! لا يمكن لأي شخص ملاحظة الوقت الذي تزداد فيه قراءة القيمة الحالية في الشبكة عند تلفها. لذلك ، قمنا بتطوير أجهزة خاصةمع الإغلاق التلقائي عند حدوث دوائر قصيرة. واحدة من أكثر الطرق شيوعًا هي القطع الحالي
إذن ، ما هو القطع؟ يتحدث بدون المصطلحات العلمية، فإن القطع الحالي هو واحد من الأصناف الموجودةحماية سريعة.
مبدأ عملها الرئيسي ، الذي يميزها عن الطرق الأخرى ، هو ضمان الانتقائية لكسر الاتصال. ويخلص إلى أنه من الممكن إنشاء المرحلة المطلوبة من الحجم الحالي بأقصى قراءات ، من القيم التي يتم فصل الشبكة عن مصدر الطاقة بها.
يتضح أن مثل هذه الآلية توفر إشرافًا كاملاً على قراءات القيم الحالية في الموقع. عندما تحدث لحظة ، يبدأ خلالها التيار في الزيادة أعلى بكثير من القيمة المحددة ، يحدث رد فعل ، وينفصل القسم تمامًا عن تدفق الكهرباء إليه. يحدث هذا عند الحد الأقصى لتيار القطع.
يجب ان تعرف!تسمى القيمة التي يتم تشغيل الحماية عندها الإعداد.
هناك نوعان من القطع.
عند ضبط مؤشرات التعثر ، تحتاج إلى تحديدها بحيث يحدث التعثر في أسرع وقت ممكن بحيث لا يحدث تلف أو تدمير في الدائرة.
قطع التيارتم تنفيذها بطرق مختلفة تمامًا. غالبًا ما يتم استخدام مرحل تيار كهرومغناطيسي لمثل هذه الرحلة. في نفوسهم ، عند حدوث دائرة كهربائية قصيرة ، يتم إغلاق جهات الاتصال ، ويتم إعطاء إشارة لفصل الجزء أو المقطع المحمي من الدائرة.
هناك أيضًا نوع من الحماية مثل الصمامات. يتم تشغيلها عن طريق زيادة درجة الحرارة بسبب التيار الكهربائي. بمعنى آخر ، أنها تحتوي على عنصر قابل للانصهار للغاية ، يتم تدميره تحت التأثير وبالتالي يحدث الإغلاق.
يتم تحديد إشارة حدوث الانقطاع على أساس أنه لن يتم تشغيله أثناء حدوث انتهاكات على أقسام الخطوط المجاورة للخط المحمي. لهذا ، يجب أن يحتوي التيار الذي سيحدث عنده الإغلاق على قراءات تتجاوز أعلى القراءات خلال دائرة كهربائية قصيرة.
لتحديد نطاق القطع الحالي وعامل الحساسية ، يمكنك استخدام مؤشرات بيانية... للحصول عليها ، تحتاج إلى حساب تيارات الدائرة القصيرة التي ستتدفق عبر الدائرة أثناء حدوثها ، والقيام بذلك في بداية الخط ونهايته. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إجراء الحساب من البداية فصاعدًا على فترات بطول يساوي ¾ ؛ ½ و ¼. بناءً على هذه البيانات التي تم الحصول عليها ، من الممكن بناء خط مكسور يظهر التغيير في تيار الدائرة القصيرة. يجب تنشيط القطع في المنطقة التي يتجاوز فيها تيار العطل تيار التعثر.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه كلما زادت قراءات تيارات الدائرة القصيرة ، والتي يتم الحصول عليها في بداية ونهاية الخط ، كلما اتسعت الفجوة التي تدخل القطع. لذلك بالنسبة إلى PES ، هناك توصيات بتطبيق منطقة التيار الزائد إذا كانت تغطي أكثر من عشرين بالمائة من الخط المراد حمايته.
أيضًا ، في حالات استثنائية ، يمكن استخدام القطع كحماية للخط بأكمله (الشكل 1).
رسم بياني 1. حماية الخط بأكمله مع حماية التيار الزائد
بمرور الوقت ، يعتمد إجراء القطع اللحظي على الوقت في الفترة التي يتم خلالها تشغيل المرحلات الحالية والمتوسطة. إذا تم استخدام مرحلات وسيطة مع فترة عمل تبلغ حوالي 0.02 ثانية ، فسيكون وقت استجابة القطع من 0.04 إلى 0.06 ثانية.
يحدث عملها خارج خطها الخاص. يجد تطبيقه لإجراء فصل سريع على طول الخط بالكامل ، والذي يخضع للحماية ، ولكن فقط في الحالات التي يكون فيها من الضروري الحفاظ على الاستقرار (الشكل 2).
لتحديد الشرط الأول للخلل الحالي للمحول ولإجراء انتقائي ، من الضروري تحديد أكبر قراءات التيار خلال دائرة كهربائية قصيرة ، والتي ستكون في الخط على حافلات من قسمين (أي في المحطات الفرعية ).
ولكن هناك شروط أخرى لتحديد تيار القطع في المنطقة باستخدام مصدر طاقة ثنائي الاتجاه. في مثل هذه المناطق ، التي قد يحدث خلالها ظهور التيارات المتأرجحة ، بسبب التبديل المضطرب أو التغيير في الاستقرار. هذه هي الطريقة التي ينشأ بها الشرط الثاني لتنشيط القطع - ظهور أقصى تيار تأرجح.
إذا تم الجمع بين حماية التيار الزائد وحماية التيار الزائد ، يتم الحصول على حماية ضد التيار الزائد ، والتي تتميز بوقت استجابة خطوة. في هذه المجموعة ، سيعمل القاطع على الفور خلال المرحلة الأولى ، وستعمل حماية التيار الزائد كمرحلة ثانية وستعمل وفقًا للتأخير الزمني (الشكل 3).
لذلك من الممكن استخدام مزيج من القطع الفوري مع القطع ، والذي سيكون له تأخير زمني وحماية ضد التيار الزائد. الخامس هذه القضيةسيكون لدائرة القطع هذه ثلاث مراحل ولديها ثلاث أوقات استجابة مختلفة.
في الممارسة العملية ، الكلمة ذو امتيازيعني أن مالك هذه الورقة سيتلقى أكثر أرباح عاليةمن المالك السهم العادي... عادة، الحد الأدنى لحجمتم إصلاح توزيع الأرباح على السهم المفضل عند الوثائق الدستوريةشركة مساهمة وتعتبر في أسهم صافي الربحالمنظمات. عادة ما يكون الحد الأدنى لمبلغ الأرباح هو عشرة بالمائة. ومع ذلك ، لا يمتلك صاحب السهم المفضل أي حقوق تصويت في اجتماع المساهمين ، ما لم يقرر الاجتماع عدم دفع أرباح الأسهم. في مثل هذه الحالة ، تمنح الأسهم الممتازة حقوق التصويت على أساس المساواة مع الأسهم العادية.
في حالة إقفال شركة مساهمة ، يتم الدفع لجميع المساهمين مشاركات مفضلةتتم على أساس الأولوية ، أي قبل أصحابها سهم عادي.
أيضا على سوق الأوراق الماليةالقيمة السوقية للأسهم الممتازة أعلى من قيمة الأسهم العادية. يسمى الفرق في القيمة السوقية بالخصم ، والذي يخضع للتغييرات الموسمية. على سبيل المثال ، كلما اقترب موعد الاجتماع السنوي ، ارتفع سعر الأسهم الممتازة. غالبًا ما يتم استدعاء اجتماع مماثل للمساهمين لإغلاق السجل أو " قطع التسجيل».
يعلم الجميع أن أرباح الأسهم يتم دفعها في وقت ما ، عادة مرة واحدة في السنة. ومع ذلك ، خلال هذه الفترة الزمنية ، يتغير مالكو الأسهم ، وبالتالي ، يتم دفع أرباح الأسهم فقط للمساهمين الذين سجلوا في وقت إغلاقه. في كثير من الأحيان ، يتم إغلاق السجل قبل شهر ونصف من اجتماع المساهمين. الشيء المدهش هو أنه يمكنك شراء الأسهم قبل أيام قليلة من إغلاق السجل العام الماضيوبالتالي يمكنك الوصول إلى عدد المساهمين الذين لديهم حق كامللتلقي أرباحهم عن نفس العام السابق. وبالتالي ، مع زيادة عدد الراغبين في الحصول على هذه التوزيعات ، يرتفع سعر الأسهم الممتازة.
الخامس حالات مماثلةيجب على المساهمين أن يأخذوا ما يكفي قرار صعب، بيع الأسهم بسعر أقصى سعرأو تحقيق ربح من أرباح الأسهم. غالبًا ما يحسب المحللون توزيعات الأرباح مقدمًا بناءً على القوائم الماليةشركات. من الأفضل عدم محاولة جني الأرباح من بيع الأسهم والأرباح ، لأن هذا نادر للغاية. من المهم أن تتذكر أنه بعد إغلاق السجل مباشرة ، ينخفض سعر السهم بمقدار نفس الأرباح.
أظهرت الممارسات العالمية أن استثمار الأموال في الأسهم لا يستحق الاعتماد على أرباح الأسهم ، ولكن يجب وضع المعدل على النمو سعر الصرفالسهم نفسه ، حيث يمكن أن تكون أرباح الأسهم مكافأة إضافية فقط.
كل شركة مساهمةتدفع توزيعات أرباح على أسهمها. عادة ما يتم ذلك مرة واحدة في السنة. الدفع حسب نتائج العام السابق.
لكن ، بالطبع ، في الأول من كانون الثاني (يناير) ، لا أحد يدفع المال. الجميع ينتظر القطع ...
يتم توزيع أرباح الأسهم عندما لا ينتهي التقويم ، ولكن السنة المالية... في بلدنا ، هذا هو الأول من أبريل. الموعد النهائي لتقديم الإقرارات الضريبية. أولئك. عملت المؤسسة تقويم سنوي، أحرزت ربحآ. ثلاثة أشهر (يناير ، فبراير ، مارس) تحسب المال. وحتى 31 مارس يسلم اقرار ضريبىويدفع الضرائب. يتم تقسيم كل ما تبقى بالتساوي بين المساهمين في شكل أرباح. يتم تداول الأسهم في البورصة وتغيير أصحابها باستمرار. أحيانا عدة مرات في اليوم. من أجل عدم الخلط بين من يحق له الحصول على أرباح الأسهم ، توصلوا إلى إجراء خاص - قطع.
القطع هو مصطلح عام. اسم رسميهذا الإجراء هو إغلاق التسجيل.
الخامس لحظة معينة- لنفترض أنه في تمام الساعة 18 بعد الظهر ، تم تجميع x القائمة الكاملةأصحاب الأسهم الحاليين. ويتم دفع توزيعات الأرباح حسب هذه القائمة.
بشكل تقريبي ، إذا اشتريت سهمًا قبل لحظة من القطع ، فستظل تتلقى عائدًا سنويًا. وإذا احتفظت بالسهم لمدة عام ، وقمت ببيعه قبل لحظة من الإيقاف ، فلن تحصل على أرباح.
تعتمد ميزة القطع هذه على شخص ذكي استراتيجية التداول... المستثمر ينتظر الفترة إغلاق جماعيالسجلات. يشتري أسهم الشركة التي تغلق السجل أولاً وتنتظر بهدوء الإيقاف من أجل الحصول على حق التوزيعات السنوية. في اليوم التالي للقطع ، يتم بيع الأسهم بنجاح ويشتري المستثمر الورقة التالية... في انتظار قطع على ذلك. تبيع مرة أخرى. إلخ.
عادةً ما تحدث فترة القطع الهائل في أبريل ومايو. تم دفع الضرائب وبدأت الشركات في توزيع الأرباح.
لكن الاستراتيجية الموصوفة لا تضمن الثروة للجميع بعد. الحقيقة هي أنه بعد قطع الأسهم ، تميل الأسهم إلى الانخفاض. يقع على حجم العائد المتوقع. هناك الكثير من ماكرة. وكل منهم ، بعد أن حصل على حق التوزيعات ، في عجلة من أمره للتخلص من الأسهم.
إذا تم قطع أحد المساهمين ، فهذا لا يعني أنه سيتلقى المال غدًا.
سوف تضطر إلى الانتظار لمدة عام تقريبًا. يُعقد اجتماع سنوي للمساهمين بعد شهرين من التوقف. في الاجتماع ، سيقرر المساهمون ، على وجه التحديد ، توزيعات الأرباح التي يجب دفعها مقابل كل سهم. يتم تحديد موعد الدفع النهائي أيضًا في اجتماع المساهمين. عادة ، تتم المدفوعات في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر من هذا العام.
مخطط تقريبي لكل هذا الصفير هو كما يلي:
عام واحد (يناير - فبراير) - تعمل الشركة وتحقق أرباحًا.
2 سنة (أبريل أو مايو) إغلاق التسجيل - قطع
2 سنة (يونيو ، يوليو ، أو أغسطس) الاجتماع السنوي للمساهمين ، حيث يتم تحديد مبلغ أرباح الأسهم لمدة عام واحد
2 سنة (نوفمبر أو ديسمبر) توزيعات أرباح
بالإضافة إلى الأرباح السنوية ، هناك أيضًا أرباح وسيطة. على سبيل المثال ، في سنوات "الشوكولاتة" بشكل خاص ، تجني الشركة الكثير من الأموال بحيث توزعها على المساهمين دون انتظار الاجتماع السنويالمساهمين. تقوم الشركة بالقطع متى شاءت. ووفقًا لنتائج هذا القطع ، فإنه يؤتي ثماره أرباح مؤقتة... يمكن دفع عائد مؤقت عدة مرات كما تريد. لكن العائد المؤقت نادر في روسيا. إذا دفع أي شخص ، فلا يزيد عن مرتين في السنة.
لنبدأ بحقيقة أنه من بين سائقي السيارات ، يمكنك في كثير من الأحيان سماع عبارات مثل "تشغيل المحرك حتى قطع التيار" ، أو "استقر المحرك عند نقطة الانقطاع" ، أو "تم تشغيل قطع المحرك" ، وما إلى ذلك.
كقاعدة عامة ، نتحدث عن مثل هذا الموقف في تلك الحالات عندما يكون من الضروري تسريع السيارة إلى أقصى سرعة أو عندما تصل إبرة مقياس سرعة الدوران إلى "المنطقة الحمراء" في تروس مختلفة. لذلك دعونا نلقي نظرة على ماهية القطع المحدد.
على الفور ، نلاحظ أن انقطاع المحرك ليس أي عطل أو عطل. هذا الحل وظيفة مفيدةالتي وضعها مصممو السيارة في الأصل. المهمة الرئيسيةالقطع لحماية المحرك من الأحمال الزائدة وتشغيل وحدة الطاقة في أوضاع غير آمنة.
ببساطة ، عند الوصول أحمال الذروةعادة ما يكون هناك ما يسمى بقطع سرعة المحرك ، أي أن المحرك لا يمكنه الدوران أكثر. أثناء التوقف ، يشعر السائق أن المحرك يتوقف عن السحب فجأة ، وتبدأ الوحدة نفسها في العمل "متشنجًا" ، ويتم توجيه جرعات الدفع بتوقفات واضحة.
بعبارة أخرى ، عادةً ما تكون أقصى سرعة دوران ممكنة مع دواسة غاز مضغوطة كليًا أو جزئيًا على محرك احتراق داخلي واحد أو آخر محدودة ، أي أنه يمكن للسائق رفع السرعة إلى نقطة الانقطاع وليس أعلى. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه المسألة.
اقرأ في هذا المقال
كما ذكرنا سابقًا ، يتم إيقاف تشغيل المحرك وظيفة الحماية... مخطط العمل هذا القرارفي محركات الاحتراق الداخلي الحديثة ذات الحاقن ، يكون ما يلي: عندما يتم الوصول إلى حد عند القيم المحددة مسبقًا أثناء عملية استخدام المحرك ، فإنه يمنع إمداد الأسطوانات بالوقود ، وبالتالي يخفض سرعة العمود المرفقي.
بالنسبة للقيم نفسها ، يتم تشغيل قطع المحرك مع مراعاة المعلمات التالية:
القطع المعتمد على السرعة (الحد الأقصى للسرعة) هو حل يستخدم عادة بالتزامن مع قطع السرعة. في الحالة الأولى ، يلزم القطع حتى لا تتسارع السيارة فوق عتبة معينة ، بينما في الحالة الثانية يأتيحول حماية المحرك نفسه عند القيادة في تروس مختلفة.
يتم تشغيل قطع السرعة بحيث بعد الوصول إلى "الحد الأقصى" ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بإيقاف تزويد الوقود إلى الأسطوانات. يتم استئناف إمداد الوقود بعد خفض سرعة السيارة إلى القيمة المطلوبة.
من الناحية العملية ، إذا تم تسريع السيارة إلى 250 كم / ساعة ، فسيتم تشغيل القطع ، عندما تنخفض السرعة إلى 240 كم / ساعة ، ستقوم وحدة التحكم بتزويد الوقود مرة أخرى ، ومع ذلك ، عندما تصل السرعة إلى 250 كم / ساعة ، سيتم تشغيل قطع المحرك المبرمج مرة أخرى. اتضح أن السيارة ببساطة لن تسير بسرعة أكبر من سرعة القطع.
يوجد قطع يعتمد على ضغط غاز العادم في الشاحن التوربيني وسرعة دوران التوربين في المحركات التوربينية. الحقيقة هي أنه حتى لو لم تصل ثورات العمود المرفقي بعد إلى المؤشرات الحرجة لمحرك الاحتراق الداخلي نفسه ، فإن العواقب على التوربين يمكن أن تكون خطيرة بالفعل وتعطل عنصرًا باهظ الثمن.
بكلمات بسيطة ، بعد دوران الشاحن التوربيني بمعدل 110-115 ألف دورة في الدقيقة. وأكثر من ذلك ، من الضروري تقييد تدفق وضغط غازات العادم حتى لا ينهار التوربين. يمكن القيام بذلك بقطع المحرك.
بالنسبة للقطع من حيث سرعة العمود المرفقي (من حيث سرعة المحرك) ، فإن هذا الخيار هو الأكثر شيوعًا ويستخدم في كل مكان. تحتوي معظم محركات السيارات الأجنبية والسيارات المحلية على نظام الحماية المحدد.
على سبيل المثال ، محرك البنزين الموجود في كل من كيا ريو أو هيونداي سولاريس ومحرك VAZ Kalina المحلي له حد يعمل عند حوالي 6.5 ألف دورة في الدقيقة. هذا معيار تم تشكيله تقليديًا للعديد من المحركات. في نفس الوقت ، هناك العديد من الوحدات التي لها سرعات قطع مختلفة. محركات السيارات ، التي ، كمعيار ، "تدور" أعلى (حتى 7-7.5 أو حتى 8 آلاف دورة في الدقيقة) ، تعتبر بالفعل عالية السرعة. في السيارات الرياضية ، هذا المؤشر بعيد عن الحد الأقصى.
يحدث قطع الثورات بأمر من وحدة التحكم ويمنع مجموعة أخرى من الثورات. كقاعدة عامة ، يفترض القطع المحدد أن الحماية يتم تشغيلها عندما يدور المحرك بنسبة تصل إلى 95 أو 100٪ من أقصى سرعة تشغيل ممكنة.
بعبارة أخرى ، يترك المصممون 5-7٪ من هامش السرعة القصوى التي يعمل بها نوع معين من محركات الاحتراق الداخلي دون خسارة كبيرة في الموارد أو التدمير. على سبيل المثال ، إذا تم تشغيل القطع عند 6.5 ألف دورة في الدقيقة ، إذن السرعة القصوىبالنسبة لمثل هذا المحرك ، يمكن اعتبار ما يقرب من 7 آلاف دورة في الدقيقة ، بينما سيعمل محرك الاحتراق الداخلي دون أعطال.
يتم تمييز سرعة القطع على مقياس سرعة الدوران في المنطقة الحمراء المعروفة. بعد الوصول إلى مثل هذه الثورات ، يتم تشغيل القطع عندما تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بإيقاف إمداد الوقود إلى الأسطوانات. سيحدث استئناف إضافي لإمدادات الوقود عندما تنخفض السرعة إلى الحد المسجل في ذاكرة وحدة التحكم.
لاحظ أن العديد من أنواع السيارات تستخدم عدة أنواع من قطع المحرك في وقت واحد ، وفي نفس الوقت. كقاعدة عامة ، نحن نتحدث عن المركبات المجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي في الغلاف الجوي والشاحن التوربيني.
على الرغم من القيادة المستمرة دورات عاليةيقلل بسبب الأحمال الكبيرة ، من الممكن تدوير المحرك لأعلى حتى الانقطاع ، ودون التعرض لخطر تلف المحرك. كقاعدة عامة ، في العديد من الوحدات ، يصل المحرك إلى أقصى طاقته فقط عندما ترتفع السرعة في حدود 90-95٪ أو أكثر قبل بدء الانقطاع.
سرعة المحرك وعمر الخدمة. مساوئ القيادة على دورات منخفضة وعالية في الدقيقة. ما هو أفضل عدد من دورات المحرك للقيادة. النصائح والحيل.
