الاتحاد الروسي
من 14.02.2009 ن 106)
عموم مرسوم رئيس الاتحاد الروسي في 22 سبتمبر 2006 ن 1042 "بشأن التدابير ذات الأولوية لضمان سلامة الطرق"، تقرر حكومة الاتحاد الروسي:
1. الموافقة على الحكم المرفق بشأن إعداد واعتراف برامج التشغيل لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
2. إنشاء ذلك من 1 يناير 2011، يسمح للسائقين الذين تم إعدادهم بالطريقة التي يحددها الحكم المحدد في الفقرة 1 من هذا القرار مراقبة المركبات، مجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
رئيس الحكومة
الاتحاد الروسي
v. zubkov.
وافق
مرسوم الحكومة
الاتحاد الروسي
15 ديسمبر 2007 ن 876
(بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 ن 106)
1. ينشئ هذا النظام إجراء إعداد السائقين والقبول لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتوفير إشارات خاصة وصوتية (المشار إليها فيما يلي باسم المركبات).
2. الكيانات القانونية العاملة في خدمة النقل من هيئات الدولة، والتي تمت الموافقة عليها قائمة المرسوم بمرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 1 ديسمبر 2006 N 737، وكذلك تشغيل مركبات الحماية من الحرائق، الميليشيا، الرعاية الطبية الطارئة توفر خدمات الإنقاذ والتفتيش العسكري للسيارات، تستخدم لتنفيذ إجراءات عاجلة لحماية حياة وصحة المواطنين (المشار إليها فيما يلي باسم أصحاب المركبات)، اختيار المهنية وتدريب السائقين لإدارة المركبات.
3. يتم إجراء إعداد السائقين من قبل المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات التي لديها ترخيص مناسب، وكذلك الهيئات التنفيذية الفيدرالية، التي ترسم رئيس الاتحاد الروسي وقرارات حكومة الاتحاد الروسي هي إعداد إعداد السائقين، في اتجاهات مالكي المركبات.
4. يتم تنفيذ برامج تشغيل التدريب وفقا للمناهج والبرامج التي تم تطويرها على أساس البرامج النموذجية لإعداد برامج تشغيل مركبات الفئات ذات الصلة.
5 - تتم الموافقة على برامج مثالية لإعداد السائقين من المركبات من مختلف الفئات من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي بالتنسيق مع وزارة النقل بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي مع وزارة الوكالات الداخلية من وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
(بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 ن 106)
6. ينفذ تدريب السائقين في شكل تدريب بدوام كامل أو داخلي (مساء) وينص على دراسة الأفعال القانونية التنظيمية في مجال السلامة على الطرق، والمؤسسات النظرية والمهارات العملية لإدارة السيارات الآمنة في الظروف المختلفة، الخصائص الفنية وميزات تصميم المركبات والقواعد استخدام الاتصالات الراديوية والأجهزة لتغذية إشارات الضوء والإشارات الصوتية الخاصة، وأساسيات علم النفس وأخلاقيات السائق، وكذلك طرق توفير الإسعافات الأولية للأشخاص المتضررين من حوادث الطرق.
7- أصدر السائقون الذين اجتازوا الإعداد وتأكيد مؤهلاتهم على الشهادة النهائية شهادة تمرير تدريب السائقين لإدارة المركبات، والتي تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي في التنسيق مع وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
8. المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات والهيئات التنفيذية الفيدرالية المحددة في الفقرة 3 من هذه اللوائح تنظم تصنيع وإصدار الأدلة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
9 - السماح لأصحاب المركزين بالسائقين الذين لديهم شهادة طبية لإدارة المركبات التي لها شهادة طبية، شكل وإجراءات إصدار من وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية في الاتحاد الروسي، تجربة نقل المركبات المقابلة الفئة كما هو مجهز وغير مجهز بأجهزة خفيفة وصوتية خاصة. إشارات، لا تقل عن سنة واحدة والشهادة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
10- تخضع السائقين المقبولين لإدارة المركبات للتدريب المنصوص عليه في هذا النظام، في غضون الحدود الزمنية التي أنشأها أصحاب المركبات، ولكن 1 مرة على الأقل في 5 سنوات.
حول الإعداد والقبول
إشارات الضوء والصوت
من 18.12.2018 ن 1579)
حكومة الاتحاد الروسي تقرر:
(بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 25 نوفمبر 2016 N 1249)
1. الموافقة على الحكم المرفق بشأن إعداد واعتراف برامج التشغيل لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
2. إنشاء ذلك من 1 يناير 2011، يسمح للسائقين الذين تم إعدادهم بالطريقة التي يحددها الحكم المحدد في الفقرة 1 من هذا القرار مراقبة المركبات، مجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
رئيس الحكومة
الاتحاد الروسي
v. zubkov.
وافق
مرسوم الحكومة
الاتحاد الروسي
15 ديسمبر 2007 ن 876
(بصيغتها المعدلة من قبل مراسيم حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 N 106،
من 06.10.2011 N 824، مؤرخة 04.09.2012 N 882، بتاريخ 12/22/2012 N 1375،
من 01/21/2016 من 01/21/2016 من 25.11.2016 ن 1249، من 27.06.2017 ن 754،
من 18.12.2018 ن 1579)
1. ينشئ هذا النظام إجراء إعداد السائقين والقبول لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتوفير إشارات خاصة وصوتية (المشار إليها فيما يلي باسم المركبات).
2 - هيئات حماية الدولة التي تنقل خدمات النقل إلى أولئك الذين يتم تزويدهم بحماية الدولة، والكيانات القانونية المشاركة في خدمات النقل، وهيئات الدولة هيئات الدولة، وهي قائمة بها مرسوم رئيس الاتحاد الروسي على 19 مايو 2012 N 635 "على تبسيط استخدام الأجهزة لتغذية الإشارات الخفيفة والصوت الخاصة المثبتة على المركبات"، وكذلك تشغيل مركبات حماية الحرائق، والشرطة، والرعاية الطبية الطارئة، وخدمات الإنقاذ، والتفتيش الآلي العسكري، والشرطة العسكرية من القوات المسلحة للاتحاد الروسي، القوات الحرس الوطني للاتحاد الروسي، وهيئات التحقيق في لجنة التحقيق في الاتحاد الروسي تستخدم لتنفيذ أنشطة عاجلة لحماية حياة وصحة المواطنين، وكذلك التشغيلية الخاصة والخدمة مركبات التنفيذي الجنائي توفر أنظمة نقل الأشخاص المحتجزين (المشار إليها فيما يلي بأصحاب المركبات) الاختيار المهني وتدريب برامج التشغيل لإدارة المركبات.
(بصيغته المعدلة بمقررات حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 12/22/2012، من 01/21/2016- 01/21/2016 - 25.11.2016 ن 1249، من 27.06.2017 ن 754، من 18.12.2018 ن 1579)
3. يتم إجراء إعداد السائقين من قبل المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات التي لديها ترخيص مناسب، وكذلك الهيئات التنفيذية الفيدرالية، التي ترسم رئيس الاتحاد الروسي وقرارات حكومة الاتحاد الروسي هي إعداد إعداد السائقين، في اتجاهات مالكي المركبات.
4. يتم تنفيذ برامج تشغيل التدريب وفقا للمناهج والبرامج التي تم تطويرها على أساس البرامج النموذجية لإعداد برامج تشغيل مركبات الفئات ذات الصلة.
5 - تتم الموافقة على برامج مثالية لإعداد السائقين من المركبات من مختلف الفئات من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي بالتنسيق مع وزارة النقل بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي مع وزارة الوكالات الداخلية من وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
(الفقرة 5 بصيغتها المعدلة. مرسوم من حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 ن 106)
6. ينفذ تدريب السائقين في شكل تدريب بدوام كامل أو داخلي (مساء) وينص على دراسة الأفعال القانونية التنظيمية في مجال السلامة على الطرق، والمؤسسات النظرية والمهارات العملية لإدارة السيارات الآمنة في الظروف المختلفة، الخصائص الفنية وميزات تصميم المركبات والقواعد استخدام الاتصالات الراديوية والأجهزة لتغذية إشارات الضوء والإشارات الصوتية الخاصة، وأساسيات علم النفس وأخلاقيات السائق، وكذلك طرق توفير الإسعافات الأولية للأشخاص المتضررين من حوادث الطرق.
7- أصدر السائقون الذين اجتازوا الإعداد وتأكيد مؤهلاتهم على الشهادة النهائية شهادة تمرير تدريب السائقين لإدارة المركبات، والتي تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي في التنسيق مع وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
8. المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات والهيئات التنفيذية الفيدرالية المحددة في الفقرة 3 من هذه اللوائح تنظم تصنيع وإصدار الأدلة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
9. يسمح لأصحاب المركبات برامج التشغيل بإدارة السائقين الذين لديهم شهادات طبية، والنموذج والإجراءات لإصدارها من قبل وزارة الصحة في الاتحاد الروسي، وتجربة إدارة المركبات في الفئة المقابلة كما مزودة وغير مجهزة بأجهزة توفير إشارات خاصة وصوتية، لا تقل عن سنة وأدلة محددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
(بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 04.09.2012 ن 882)
10- تخضع السائقين المقبولين لإدارة المركبات للتدريب المنصوص عليه في هذا النظام، في غضون الحدود الزمنية التي أنشأها أصحاب المركبات، ولكن 1 مرة على الأقل في 5 سنوات.
حكومة الاتحاد الروسي
قرار
حول الإعداد والقبول
إشارات الضوء والصوت
عموم مرسوم رئيس الاتحاد الروسي في 22 سبتمبر 2006 ن 1042 "بشأن التدابير ذات الأولوية لضمان سلامة الطرق"، تقرر حكومة الاتحاد الروسي:
1. الموافقة على الحكم المرفق بشأن إعداد واعتراف برامج التشغيل لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
2. إنشاء ذلك من 1 يناير 2011، يسمح للسائقين الذين تم إعدادهم بالطريقة التي يحددها الحكم المحدد في الفقرة 1 من هذا القرار مراقبة المركبات، مجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة.
رئيس الحكومة
الاتحاد الروسي
v. zubkov.
وافق
مرسوم الحكومة
الاتحاد الروسي
وضع
حول الإعداد والقبول
السائقين للقيادة المركبات،
مجهزة بأجهزة خاصة
إشارات الضوء والصوت
1. ينشئ هذا النظام إجراء إعداد السائقين والقبول لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتوفير إشارات خاصة وصوتية (المشار إليها فيما يلي باسم المركبات).
2. الكيانات القانونية العاملة في خدمة النقل من هيئات الدولة، والتي تمت الموافقة عليها قائمة المرسوم بمرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 1 ديسمبر 2006 N 737، وكذلك تشغيل مركبات الحماية من الحرائق، الميليشيا، الرعاية الطبية الطارئة توفر خدمات الإنقاذ والتفتيش العسكري للسيارات، تستخدم لتنفيذ إجراءات عاجلة لحماية حياة وصحة المواطنين (المشار إليها فيما يلي باسم أصحاب المركبات)، اختيار المهنية وتدريب السائقين لإدارة المركبات.
3. يتم إجراء إعداد السائقين من قبل المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات التي لديها ترخيص مناسب، وكذلك الهيئات التنفيذية الفيدرالية، التي ترسم رئيس الاتحاد الروسي وقرارات حكومة الاتحاد الروسي هي إعداد إعداد السائقين، في اتجاهات مالكي المركبات.
4. يتم تنفيذ برامج تشغيل التدريب وفقا للمناهج والبرامج التي تم تطويرها على أساس البرامج النموذجية لإعداد برامج تشغيل مركبات الفئات ذات الصلة.
5 - تتم الموافقة على برامج مثالية لإعداد السائقين من المركبات من مختلف الفئات من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي بالتنسيق مع وزارة النقل بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي مع وزارة الوكالات الداخلية من وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
(الفقرة 5 بصيغتها المعدلة. مرسوم من حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 ن 106)
6. ينفذ تدريب السائقين في شكل تدريب بدوام كامل أو داخلي (مساء) وينص على دراسة الأفعال القانونية التنظيمية في مجال السلامة على الطرق، والمؤسسات النظرية والمهارات العملية لإدارة السيارات الآمنة في الظروف المختلفة، الخصائص الفنية وميزات تصميم المركبات والقواعد استخدام الاتصالات الراديوية والأجهزة لتغذية إشارات الضوء والإشارات الصوتية الخاصة، وأساسيات علم النفس وأخلاقيات السائق، وكذلك طرق توفير الإسعافات الأولية للأشخاص المتضررين من حوادث الطرق.
7- أصدر السائقون الذين اجتازوا الإعداد وتأكيد مؤهلاتهم على الشهادة النهائية شهادة تمرير تدريب السائقين لإدارة المركبات، والتي تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي في التنسيق مع وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي.
8. المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات والهيئات التنفيذية الفيدرالية المحددة في الفقرة 3 من هذه اللوائح تنظم تصنيع وإصدار الأدلة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
9 - السماح لأصحاب المركزين بالسائقين الذين لديهم شهادة طبية لإدارة المركبات التي لها شهادة طبية، شكل وإجراءات إصدار من وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية في الاتحاد الروسي، تجربة نقل المركبات المقابلة الفئة كما هو مجهز وغير مجهز بأجهزة خفيفة وصوتية خاصة. إشارات، لا تقل عن سنة واحدة والشهادة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة.
10- تخضع السائقين المقبولين لإدارة المركبات للتدريب المنصوص عليه في هذا النظام، في غضون الحدود الزمنية التي أنشأها أصحاب المركبات، ولكن 1 مرة على الأقل في 5 سنوات.
تساعد الجمعية في توفير الخدمات للأخشاب: بأسعار تنافسية على أساس مستمر. منتجات الغابات ذات جودة ممتازة.
"بشأن إجراء مراعاة خصوصيات التعقيد الطبيعي للموسكو عند جذب الاستثمارات"
من أجل استعادة وحفظ وتطويرها، تأكد من المحتوى المناسب لأقاليم المجمع الطبيعي للمدينة، وفقا لمرسوم حكومة موسكو مؤرخة 7 يونيو 2005 رقم 397-PP "بشأن إعادة التأهيل والتنمية من كائنات المجمع الطبيعي على أساس الاستثمار في المدينة "حكومة موسكو مرسوم:
1. الموافقة على معايير ونظام أقسام المجمع الطبيعي لمدينة موسكو، رهنا بإعادة التأهيل البيئي على أساس الاستثمار (التطبيق).
2. قسم الاستخدام البيئي البيئي لموسكو:
2.1. إرسال شهر واحد لاحقا:
2.1.1. بالتنسيق في وزارة السياسة الاقتصادية في موسكو وتطوير مدينة موسكو، فإن تكوين الفريق العامل المعني بأجور المجمع الطبيعي لمدينة موسكو لجنة مسابقة المدينة بشأن اختيار المستثمرين لتنفيذ المشاريع الاستثمارية.
2.1.2. المتطلبات العامة لإنشاء أراضي المجمع الطبيعي لمدينة موسكو من قبل أساس المحطة الفرعية.
2.2. في فترة ما بعد أسبوعين في فترة ما بعد أسبوعين في الطريقة المنصوص عليها في المهمة التكنولوجية، لإبرام الاتساق في الهندسة المعمارية والتخطيط الحضري لمدينة موسكو. اتفاقية المخطط المتوسط \u200b\u200bالأجل لوضع مجالات المجمع الطبيعي من المدن التي يجب إعادة تأهيلها على أساس الاستثمار للفترة 2007-2009.
3 - تقديم إضافات إلى قرار الحكومة في 27 أبريل 2004 رقم 255-PP "بشأن إجراءات إجراء مسابقات قسم المستثمرين للمشروعات الاستثمارية":
3.1. استكمال القرار والفقرة 30-1.10 على النحو التالي:
"8.1.10. قسم المعدات وحماية البيئة لمدينة موسكو - على موضوع مجمع المؤسسة في مدينة موسكو".
3.2. لاستكمال الملحق 1 من الحماية، بما في ذلك لجنة المنافسة الحضرية بشأن تنفيذ مشاريع وزير حكومة موسكو بيشين L.A.
4. السيطرة على تنفيذ اللجنة إلى تكليف وزير حكومة موسكو بيشينا L.A.
عمدة موسكو yu.m. m.luzhkov
طلب
إلى مرسوم حكومة موسكو
معايير وإجراءات لتحديد مجالات التعقيد الطبيعي لمدينة موسكو لتأهيل الإصلاح البيئي
1. معايير تعريف مجمع بالمختلف لمدينة موسكو، التي لها عرض استثماري وظيفي.
1.1. يتم تحديد مؤامرات المجمع الطبيعي لموسكو (المشار إليها فيما يلي باسم أقسام المجمع الطبيعي)، إمكانات الاستثمار الخاصة بالحيوية، على أساس الحاجة إلى توفير أراضي المجمع الطبيعي وإمكانية جذب الأموال تنفيذ تدابير لإعادة تأهيل الطابق السفلي للمعايير التالية:
1.1.1. تعيين مؤامرات الأراضي إلى أراضي الاحتياطي في المجمع الطبيعي، بما في ذلك تلك التي تم إنشاؤها في مجالات الإنتاج والمقاصد المجتمعية.
1.1.2. تعيين مؤامرة أرضية إلى أقاليم المجمع الطبيعي الحالي مع أنظمة بناء النظام، أنشأ لوائح التخطيط الحضري، رقم 2 وعدد 5 بحضور أحد الميزات التالية:
انتهاك الأراضي؛
وجود مشاة غير مصرح بها؛
تدهور لا رجعة فيه في مجال المجمع الإقليمي، بما في ذلك فقدان المزارع الخضراء، واستحالة استبدال المزارع الخضراء؛
وجود مصادر تلوث البيئة (المسطحات المائية، التربة، إلخ).
1.1.3. معايير أخرى للاتصالات الداخلية مع تشريع مدينة موسكو بشأن أنشطة الحماية التنظيمية في إقليم المجمع الطبيعي لمدينة موسكو، وافق مؤشرات تقسيم المناطق وغيرها من الأعمال التنظيمية التي تنشئ القيود الحضرية والقيود البيئية لاستخدام مجالات المجمع الطبيعي.
1.2. يجب أن تظهر موعد وظيفي في مجالات إعادة تأهيل المجمع الطبيعي للأشياء وظائف إقليم مجمع الطبيعي.
2. الإجراء لتحديد المعقدة المكرمة لتأهيل البيئة على الاستثمار.
2.1. إن تعريف مجالات الأساس الطبيعي، ليكون إعادة تأهيل بيئي على أساس الاستثمار، يتم من خلال حل الفريق العامل المعني بالمرافق الثقافية المعقدة الطبيعية لجنة مسابقة المدينة المعنية بمجموعة مختارة المستثمرين في تنفيذ المشاريع الاستثمارية (فيما يلي - الفريق العامل) ويشمل المراحل التالية:
2.1.1. تشكيل النزوح على المدى المتوسط \u200b\u200bلوضع مجالات المجمع الطبيعي لإعادة تأهيله من قبل أساس إعادة التأهيل.
2.1.2. إعداد مقترحات لسجل مجالات المجمع الطبيعي في قائمة سلبية واحدة من كائن يشمل مجمع يتضمن في المسابقات والمزادات.
2.1.3. وثائق مشروع الطلب والتطوير لأقسام المجمع الطبيعي الخاضع لإعادة التأهيل البيئي على أساس الاستثمار.
2.1.4. حساب حساب المستثمر، العدد الداخلي على إعادة التأهيل البيئي ومحتوى أراضي NaturroComplex.
2.1.5. تطوير متطلبات أوسفية الفائزين في التداول.
2.1.6. تطوير مشاريع الأفعال القانونية الواقعية ومشاريع العقود الاستثمارية.
2.1.7. تشكيل الكثير.
3. تشكيل مخططات متوسطة الأجل من أقسام من المجمع الطبيعي لإعادة تأهيلها من قبل أساس إعادة التأهيل.
3.1. يتم تطوير مخطط التنمية المتوسطة الأجل للنظام الطبيعي على أساس الاستثمار وفقا للمهمة التكنولوجية (المؤشرات الوظيفية).
3.2. تم تطوير المهمة التكنولوجية للمخطط المدى العام لوضع مجالات المجمع الطبيعي على أساس استثماري وتم اعتمادها من قبل العقلانية، التي أنشأتها الأفعال القانونية التنظيمية لمدينة موسكو بشأن إجراءات المسابقات و مزادات لتنفيذ المشاريع الاستثمارية، مع التركيز على تطوير التخطيط الحضري، وثائق ما قبل المشروع إلى النظام الأساسي للمرور وغيرها من الأعمال القانونية التنظيمية تنظيم الأنشطة في مدينة موسكو.
3.3. تم تطوير المخطط المتوسط \u200b\u200bالأجل لوضع المجمع الطبيعي الخاضع لإعادة التأهيل على قاعدة الاستثمار على أساس الخطة الرئيسية لتطوير مدينة موسكو إلى عام 2020، خطط التخطيط الحضري لتطوير المستهلكين الإداريين ومناطق مدينة موسكو، المخطط العام لبستنة مدينة موسكو ما يصل إلى عام 2020، ومشاريع تخطيط الأراضي الفردية للمجمع الطبيعي، ومخططات الحفظ الإقليمية وتطوير نظام طبيعي محمي للغاية، وثائق التخطيط الحضري الأخرى وترتبط بالأهداف برنامج -Sub - البيئي لمدينة موسكو.
3.4. تخضع المهمة التكنولوجية (المؤشرات الوظيفية)، وكذلك وضعت وفقا لمخطط التأكيد الخاضع لوضع مجالات المعقد الطبيعي إلى أساس الاستثمار، لموافقة الفريق العامل.
4. إعداد مقترحات لسجل مجالات المجمع الطبيعي في قائمة سلبية واحدة من مجمع تورط كائن يتعين وضعها على المسابقات والمزادات.
4.1. استنادا إلى النزوح على المدى المتوسط \u200b\u200bلموقع المجمع الطبيعي لإعادة تأهيله من قبل أساس إعادة التأهيل، وثائق التخطيط الحضري المتقدمة الأخرى (مشاريع التخطيط، خطط التخطيط الحضري لتطوير منطقة الشريرة، وما إلى ذلك)، وفقا ل نتائج مناقشة مجلس إدارة الإدارة البيئية وحماية البيئة لمدينة موسكو، مدينة تخطيط المدينة، تطوير وإعادة إعمار لوائح موسكو بشأن إدراج مجالات المجمع الطبيعي في قائمة قارئ واحدة من التسهيلات التي سيتم وضعها على المسابقات والمزادات.
4.2. تشمل المقترحات المعلومات التالية:
عنوان الكائن؛
مساحة منطقة Natronokomplex؛
معلومات عن وجود وثائق الفائدة أو الحاجة إلى تنميتها؛
متطلبات المراحل اللاحقة؛
الأساس المنطقي لإدراج موضوع قائمة المصباح: مستوى عال من الحمل البشري المجاني مع التدهور المناسب للنظم الإيكولوجية، والطلب الترفيهي على الإقليم، والحاجة إلى إعادة تأهيل المنطقة، المخطط لها لخلق جسم جديد.
4.3. تشكل وزارة السياسة المزروعة في المدينة وتطوير وإعادة إعمار مدينة موسكو، إلى جانب قسم الإدارة والبيئة وحماية البيئة لمدينة موسكو (في جزء من مجمع المقاطعات المقاطعة) في 1 ديسمبر، موحدة سنوية الخوف من الأشياء التي يجب وضعها على المسابقات والمزادات، ولديها إدارة السياسة الاقتصادية وتنمية مدينة موسكو.
4.4. تشكلت القائمة من قبل المناطق المعروفة لمدينة موسكو وتحتوي على مهام للحصول على القصص اللازمة لإعداد ما قبل المشروع للأشياء، وتوقيت ما قبل المشروع.
5. طلب \u200b\u200bوتطوير Precompoxy في مجالات المعقدة الطبيعية التي سيتم تطويرها بيئيا على أساس الاستثمار.
5.1. ينفذ تطوير الحليمية بموجب أقسام المعقد الطبيعي من الناحية البيئية على أساس الاستثمار من قبل Moskomarchitecture وفقا للقائمة السلبية الموحدة المعتمدة من المرافق من قبل جدول IPLAN للإعداد والحصول على المسابقات والمزادات لمختيار المشاريع الاستثمارية بشأن ترتيب إدارة الهندسة والحماية البيئية لمدينة موسكو.
5.2. يتم تكليف التكاليف في تطوير وثائق ما قبل المشروع في مجمع بريدوميك وفقا لقرار موسكو بتاريخ 27 أبريل 2004 رقم 255-PP "بشأن إجراءات إجراء مشاريع ومزادات لاختيار المستثمرين لتنفيذ الاستثمار مشاريع "مؤرخة 7 يونيو 2005 رقم 397-PP" بشأن إعادة تأهيل وتطوير المجمع الطبيعي لمدينة موسكو على أساس الاستثمار ".
5.3. يتم تمويل تطوير وثائق المؤسسات على مواقع المجمع الطبيعي.
6. حساب حساب المستثمر، في حجم إعادة التأهيل البيئي ومحتوى أراضي المجمع الطبيعي.
6.1. وزارة السياسة الاقتصادية وتطوير مدينة موسكو، في تطوير تخطيط الأعمال السريع، حجم تكاليف المستثمرين على إعادة التأهيل البيئي وصيانة المجمع الطبيعي.
6.2. وزارة حماية البيئة البيئية لمدينة موسكو ضمن مبلغ إدارة السياسات الاقتصادية وتنمية مدينة موسكو، التي تنفذ بها تقدير تكلفة تكاليف إعادة التأهيل ومحتوى منطقة مجمع طبيعي وفقا للتشريعات الفيدرالية، وتشريع موسكو، وغيرها من الأعمال القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي في إيغور، موسكو في مجال أنشطة التخطيط الحضري وحماية البيئة.
6.3. يتضمن تقدير تكثيف تكلفة المكالم ومحتوى مجال مجمع الطبيعي في محطة PREST:
قائمة تقريبية من الأعمال على إعادة تأهيل وصيانة المجمع الطبيعي؛
مؤشرات أداء التكلفة.
6.4. يخضع التقييم الموسع لتكلفة الضرر ومحتوى مجال المجمع الطبيعي للموافقة على المجموعة.
7. تطوير متطلبات المستثمرين - ويندرن.
7.1. متطلبات مدينة موسكو كينفستور الفائز في الصفقات موجودة في تنفيذ العمل بشأن إعادة التأهيل، وصون مجالات المجمع الطبيعي، وتنفيذ الصيانة.
7.2. وزارة حماية البيئة البيئية توفر مدينة موسكو تطوير اقتراحات لتوثيق المسابقة:
المتطلبات الإلزامية لمنافسة المنافسة (مثل وجود مفهوم (مقترحات) بشأن تطوير الإيكولوجية لأراضي المجمع الطبيعي، والرعاية التشغيلية للمجمع الطبيعي للمجمع الطبيعي، جواز السفر البيئي لمنطقة أراضي إقليم المنطقة على أساس متغير، وجود مشروع اتفاق مع معاملة مجمع أصلي من مجمع طبيعي)؛
المعايير والإجراءات لتحديد ظهور تجارة الاستثمار.
7.3. ترد المقترحات لاستيعاب الفريق العامل، وبعد الموافقة، تدرج في الوثائق الكاملة.
8. تطوير مشروع المشروعات القانونية ومشاريع العقود الاستثمارية.
8.1. يتم تطوير مشاريع أعمال العقود الاستثمارية القانونية التي هي جزء من الوثائق التنافسية (الكثير) وفقا لقرار حكومة موسكو من 27:004 رقم 255-PP "بشأن إجراءات عقد مسابقات ومزادات في المخترع في تنفيذها المشاريع الاستثمارية."
8.2. يشمل مشروع القدرة الاستثمارية:
8.2.1. التزامات المستثمر:
على تطوير إعادة تأهيل مصاريف المشروع من المجمع الطبيعي؛
لتطوير لوائح الصيانة، لموقع المجمع الطبيعي؛
في ضمان تنفيذ أعمال إعادة تأهيل الملاحظات لموقع المجمع الطبيعي وفقا لكاتب إعادة التأهيل البيئي لموقع المجمع الطبيعي.
8.2.2. مشروع المنطقة المهنية الإيكولوجية لأراضي المجمع الطبيعي، الذي يصدره شكله بالأبد بعد الانتهاء من العمل بشأن إعادة تأهيل منطقة المجمع الطبيعي.
8.2.3. مشروع معاهدة تأجير الأراضي، التي تحتوي على شروط خاصة من حيث الالتزامات المستثمرين:
ضمان أداء عمل مجال المجمع الطبيعي وفقا لمنظم الرعاية المحتملة لمنطقة المجمع الطبيعي؛
للحفاظ على حالة قسم الاتصال الداخلي مع المؤشرات التي تتميز بجواز السفر البيئي لمنطقة المجمع الإقليمي.
9. تشكيل وثائق تنافسية (الكثير).
9.1. وزارة مدينة موسكو هي سياسة ثابتة مسبقا على أساس شرط تنفيذ مشاريع الاستثمار تطور الوثائق التنافسية (الكثير).
9.2. تخضع الشروط الخاصة لمشاريع تنفيذها من حيث إعادة التأهيل البيئي ومحتوى المجمعات الطبيعية للتنسيق مع الفريق العامل.
حكومة الاتحاد الروسي p o s t a n o v e n and e 15 ديسمبر 2007 ن 876 موسكو حول إعداد والقبول للسائقين لنقل الإدارة مؤرخة 14.02.2009 ن 106؛ من 10/06/2011 N 824؛ مؤرخة 04.09.2012 N 882؛ مؤرخة 22 ديسمبر 2012 ن 1375؛ من 01/21/2016 بتاريخ 25 نوفمبر 2016 ن 1249؛ من 27.06.2017 ن 754) حكومة الاتحاد الروسي P حول T و N حول في L I E T: (بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 25 نوفمبر 2016 N 1249) 1. الموافقة على الحكم المرفق بشأن إعداد واعتراف برامج التشغيل لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة. 2. إنشاء ذلك من 1 يناير 2011، يسمح للسائقين الذين تم إعدادهم بالطريقة التي يحددها الحكم المحدد في الفقرة 1 من هذا القرار مراقبة المركبات، مجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة. رئيس الحكومة الاتحاد الروسي V. Zubkov __________________________ وافق مرسوم الحكومة الاتحاد الروسي من 15 ديسمبر 2007 N 876 P O L O F N و E حول إعداد والقبول للسائقين لنقل الإدارة يعني مجهزة بأجهزة خاصة إشارات الضوء والصوت (بصيغتها المعدلة بمقررات حكومة الاتحاد الروسي مؤرخة 14.02.2009 ن 106؛ من 10/06/2011 N 824؛ مؤرخة 04.09.2012 N 882؛ مؤرخة 22 ديسمبر 2012 ن 1375؛ من 01/21/2016 بتاريخ 25 نوفمبر 2016 ن 1249؛ من 27.06.2017 ن 754) 1. ينشئ هذا النظام إجراء إعداد السائقين والقبول لإدارة المركبات المجهزة بأجهزة لتوفير إشارات خاصة وصوتية (المشار إليها فيما يلي باسم المركبات).2 - هيئات حماية الدولة التي تنقل خدمات النقل إلى أولئك الذين يتم تزويدهم بحماية الدولة، والكيانات القانونية المشاركة في خدمات النقل، وهيئات الدولة هيئات الدولة، وهي قائمة بها مرسوم رئيس الاتحاد الروسي على 19 مايو 2012 N 635 "على تبسيط استخدام الأجهزة لتغذية الإشارات الخفيفة والصوت الخاصة المثبتة على المركبات"، وكذلك تشغيل مركبات حماية الحرائق، والشرطة، والرعاية الطبية الطارئة، وخدمات الإنقاذ، والتفتيش الآلي العسكري، والشرطة العسكرية من القوات المسلحة للاتحاد الروسي، القوات الحرس الوطني للاتحاد الروسي، وهيئات التحقيق في لجنة التحقيق في الاتحاد الروسي تستخدم لتنفيذ إجراءات عاجلة لحماية حياة وصحة المواطنين (فيما يلي - أصحاب المركبات) ، تقديم الاختيار المهني والإعداد السائقين للقيادة المركبات. (بصيغتها المعدلة بمقررات حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 12/22/2016 N 1375؛ مؤرخة 21 يناير 2016، رقم 21؛ مؤرخة 21 نوفمبر، 2016، رقم 1249؛ مؤرخة 27 يونيو، 2017 N 754) 3. يتم إجراء إعداد السائقين من قبل المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات التي لديها ترخيص مناسب، وكذلك الهيئات التنفيذية الفيدرالية، التي ترسم رئيس الاتحاد الروسي وقرارات حكومة الاتحاد الروسي هي إعداد إعداد السائقين، في اتجاهات مالكي المركبات. 4. يتم تنفيذ برامج تشغيل التدريب وفقا للمناهج والبرامج التي تم تطويرها على أساس البرامج النموذجية لإعداد برامج تشغيل مركبات الفئات ذات الصلة.5 - تتم الموافقة على برامج مثالية لإعداد السائقين من المركبات من مختلف الفئات من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي بالتنسيق مع وزارة النقل بوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي مع وزارة الوكالات الداخلية من وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي. (بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي 14.02.2009 ن 106) 6. ينفذ تدريب السائقين في شكل تدريب بدوام كامل أو داخلي (مساء) وينص على دراسة الأفعال القانونية التنظيمية في مجال السلامة على الطرق، والمؤسسات النظرية والمهارات العملية لإدارة السيارات الآمنة في الظروف المختلفة، الخصائص الفنية وميزات تصميم المركبات والقواعد استخدام الاتصالات الراديوية والأجهزة لتغذية إشارات الضوء والإشارات الصوتية الخاصة، وأساسيات علم النفس وأخلاقيات السائق، وكذلك طرق توفير الإسعافات الأولية للأشخاص المتضررين من حوادث الطرق. 7- أصدر السائقون الذين اجتازوا الإعداد وتأكيد مؤهلاتهم على الشهادة النهائية شهادة تمرير تدريب السائقين لإدارة المركبات، والتي تتم الموافقة عليها من قبل وزارة التعليم والعلم في الاتحاد الروسي في التنسيق مع وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي. 8. المؤسسات التعليمية والوحدات التعليمية للمنظمات والهيئات التنفيذية الفيدرالية المحددة في الفقرة 3 من هذه اللوائح تنظم تصنيع وإصدار الأدلة المحددة في الفقرة 7 من هذه اللائحة. 9. يسمح لأصحاب المركزين بالسائقين الذين لديهم شهادة طبية لإدارة المركبات التي تحتوي على شهادة طبية، شكل وإجراءات لإصدارها وزارة الصحة للاتحاد الروسي، إدارة تجربة الفئة المقابلة كما مزودة وغير مجهزة بأجهزة لتغذية إشارات الضوء والصوت الخاصة، لمدة سنة على الأقل والأدلة المحددة في الفقرة 7 من هذا الحكم. (بصيغته المعدلة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 04.09.2012 ن 882) 10- تخضع السائقين المقبولين لإدارة المركبات للتدريب المنصوص عليه في هذا النظام، في غضون الحدود الزمنية التي أنشأها أصحاب المركبات، ولكن 1 مرة على الأقل في 5 سنوات. ____________
