Geološki viri v svetu te vrste surovin so ogromni - 500 milijard ton.Uspešneje se razvijajo zaloge težkih olj z gostoto. S sodobnimi tehnologijami njihove obnovljive zaloge presegajo 100 milijard ton.Venezuela in Kanada sta še posebej bogati s težkimi naftami in katranskim peskom. IN Zadnja leta proizvodnja težke nafte narašča, po različnih ocenah, približno 12-15% celotne svetovne proizvodnje. Še leta 2000 je bilo na svetu iz težke nafte pridobljenih le 37,5 milijona ton. leta 2005 - 42,5 milijona ton, do leta 2010-2015. po napovedi lahko znaša že okoli 200 milijonov ton, vendar ob svetovnih cenah nafte ne nižjih od 50-60 $/bbl.
naftni pesek se v Kanadi uspešno razvijajo že od 60. let prejšnjega stoletja. Danes približno polovica nafte, proizvedene v tej državi, prihaja iz naftnega peska. Naftni pesek je pravzaprav mešanica peska, vode, gline, težkega olja in naravnega bitumna. V Kanadi so tri naftne regije s pomembnimi zalogami težke nafte in naravnega bitumna. To so Athabasca, Peace River in Cold Lake. Vsi so v provinci Alberta.
Za pridobivanje olja iz naftni pesek uporabljata se dve bistveno različni metodi:
1) Odprti kop in 2) Neposredno iz šiva.
Metoda odprtega kopa je primerna za plitva nahajališča (do 75 m globoko) in nahajališča, ki prihajajo na površje. Omeniti velja, da se v Kanadi vsa odprta nahajališča nahajajo v regiji Athabasca.
Metoda odprtega rudarjenja pomeni, da se naftni pesek, preprosto povedano, naloži na tovornjake in prepelje v predelovalni obrat, kjer se opere topla voda in tako loči olje od vsega drugega materiala. Za proizvodnjo 1 soda nafte sta potrebni približno 2 toni naftnega peska. Če se to sliši kot precej težaven način pridobivanja 1 soda nafte, potem imate prav. Toda faktor pridobivanja nafte s to metodo proizvodnje je zelo visok in znaša 75% -95%.
riž. 1
Za pridobivanje težke nafte neposredno iz rezervoarja praviloma toplotne metode proizvodnja, kot je učinek gravitacije pare. Obstajajo tudi »hladne« proizvodne metode, ki vključujejo vbrizgavanje topil v rezervoar (na primer metoda VAPEX ali tehnologija N-Solv). Metode za pridobivanje težke nafte neposredno iz rezervoarja so manj učinkovite v smislu pridobivanja nafte v primerjavi z metodami odprtega kopa. Hkrati imajo te metode določen potencial za zmanjšanje stroškov proizvedene nafte z izboljšanjem proizvodnih tehnologij.
Težko/visoko viskozno/bitumensko olje vzbuja vedno več pozornosti naftna industrija. Ker je glavna "smetana" v svetovni proizvodnji nafte že posneta, so naftne družbe preprosto prisiljene preusmeriti na manj privlačna polja težke nafte.
V težki nafti so koncentrirane glavne svetovne zaloge ogljikovodikov. Po Kanadi, ki je na bilančne zaloge postavila težke / bitumensko olje, enako je storila Venezuela, ki je imela ogromne rezerve to olje v Orinoškem pasu. Ta »manever« je Venezuelo pripeljal na prvo mesto na svetu po zalogah nafte. V Rusiji, pa tudi v mnogih drugih državah, so znatne zaloge težke nafte. države proizvajalke nafte Oh.
Ogromne zaloge težke nafte in naravnega bitumna zahtevajo razvoj inovativne tehnologije pridobivanje, transport in predelava surovin. Trenutno so lahko operativni stroški za proizvodnjo težke nafte in naravnega bitumna 3-4-krat višji od stroškov plen enostavno olje. Predelava težkega visokoviskoznega olja je tudi energetsko bolj potratna in posledično v mnogih primerih nizkorentabilna in celo nedonosna.
V Rusiji različne načine Proizvodnja težke nafte je bila testirana na znanem Yaregskoye naftnem polju z visoko viskoznostjo v Republiki Komi. Produktivna tvorba tega polja, ki leži na globini ~200 m, vsebuje nafto z gostoto 933 kg/m3 in viskoznostjo 12000-16000 mPa·s. Trenutno se na polju uporablja termalna rudarska metoda pridobivanja, ki se je izkazala za zelo učinkovito in ekonomsko upravičeno.
Na polju ekstra viskozne nafte Ashalchinskoye, ki se nahaja v Tatarstanu, se izvaja projekt pilotnega testiranja tehnologije parne gravitacijske obdelave. To tehnologijo so, čeprav neuspešno, preizkusili tudi na polju Mordovo-Karmalskoye.
Rezultati razvoja težkih naftnih polj visoke viskoznosti v Rusiji še ne vlivajo veliko optimizma. Obvezno nadaljnje izboljšave tehnologije in oprema za izboljšanje učinkovitosti proizvodnje. Hkrati obstaja potencial za znižanje stroškov proizvodnje težke nafte in številna podjetja so pripravljena aktivno sodelovati pri njeni proizvodnji.
Alberta (Kanada) ima ogromne zaloge nafte. Po zadnjem štetju so zaloge katranskega peska v provinci 2,0 bilijona kubičnih metrov. sodi. Zaloge nafte so v Orinoku in Venezueli. Na žalost svetovne zaloge nafte znašajo le en bilijon. sodov (podatek za leto 2006). Zato upanje polagajo na zaloge nafte v Alberti. Do leta 2020 je predvideno trikratno povečanje proizvodnje nafte na teh območjih. In skoraj petkrat, do leta 2030 se bodo povečale.
posedovanje ogromen potencial, ta polja oziroma proizvodnja nafte na teh poljih v bližnji prihodnosti še ne bo mogla pokriti svetovnih potreb po nafti. To je razloženo z dejstvom, da današnje tehnologije zahtevajo veliko število porabo energije in sveže vode. Po nekaterih podatkih stroški energije znašajo 2/3 celotnih stroškov pridobivanja nafte, drugi jih ocenjujejo na 1/5 energetskega potenciala nafte. Danes se znanstveniki ukvarjajo s tem problemom, vendar je to stvar prihodnosti.
Čeprav obstajajo veliki upi glede zalog nafte v katranskem pesku ...
Nafta Alberte ima svojo posebnost, po kateri se razlikuje od večine držav proizvajalk nafte. V provinci obstajata dve vrsti nafte, ki se med seboj razlikujeta po izvoru, starosti in kraju nastanka.
Prva je »tradicionalna« nafta, njena starost je približno 350 milijonov let. Leži na široko, več km globoko, v t.i. pasti za olje v vznožju Skalnega gorovja in v osrednjih delih province. Zaloge te nafte so bile prvič najdene leta 1947, 20 km južno od Edmontona. To je bil začetek naftnega razcveta v Alberti.
Drugi se pridobiva iz nafte ali bolje rečeno katranskega peska - katranskega peska. Ti peski (delta starodavne reke) so nasičeni z bitumnom, katerega povprečna vsebnost doseže 82%. Njihova starost je približno 125 milijonov let. Pojavljajo se v globinah 50-500 metrov. Zaloge v smislu surova nafta so ocenjene na 1,6 bilijona sodčkov (1 naftni sod = 160 litrov) ali 250 kubičnih kilometrov, od katerih je približno 200 milijard sodov mogoče pridobiti z obstoječimi tehnologijami. Toda, kot veste, slednji ne mirujejo. Naftni pesek Alberte trenutno proizvede več kot 1,6 milijona sodčkov nafte na dan.
Skupna površina distribucijskega območja naftnega peska doseže 140 milijonov kvadratnih kilometrov. Razdeljeni so na tri nahajališča, ki se razlikujejo po vsebnosti bitumna, globini pojavljanja in drugih parametrih. Največji med njimi - Athabasca (ime reke, ki teče na tem območju) ali pravzaprav katranski pesek, se nahaja okoli glavnega mesta naftnega peska - mesta Fort McMurrey.
Nad glavami je severno modro nebo, ki pa ga ni videti iz kabine bagra Bucyrus 495. Bager John Martin lebdi tri nadstropja visoko nad močvirjem blata in peska. V zraku vsaj obesite sekiro iz žveplenega smradu. V kabini pa je stanje kot v vesoljski ladji, z obema rokama pričara Martin nad daljinskim upravljalnikom, kot ga uporabljajo v računalniških igrah. S spretnimi gibi njegovih prstov se premika celoten bager - jeklena pošast, ki tehta tisoč in pol ton. Martin potrebuje le 25 sekund, da naenkrat zagrabi približno 70 ton mastnega rjavega peska, se obrne za 90 stopinj in odvrže celotno vedro v zadnji del rumenega rudarskega tovornjaka.
Zajel je, se obrnil, natočil. Pet veder - in telo je polno. Tovornjak nima časa odpeljati in na desni strani, pod stranjo bagra, že stoji in čaka na naslednji avto. Po nekaj minutah odpelje s polnim trupom, toda na levi strani se pojavi še en.
Zajel, obrnil, natočil ...
Bager skoraj 24 ur na dan ponavlja naučene gibe 365 dni na leto. Enota Bucyrus 495 je vredna več kot 15 milijonov dolarjev, pet jih je in vse delajo v kamnolomu reke Muskeg, 80 km od Fort McMurrayja v Alberti. Rumeni prekucniki Caterpillar 797B, ki vlečejo mešanico nafte in peska, ki jo proizvaja bager, so eni največjih tovornjakov na svetu v tem razredu in stanejo 5 milijonov dolarjev, vendar se stroški vsakega izplačajo v prvem tednu delovanja. Kamnolom reke Muskeg hkrati upravlja 25 teh tovornjakov.
cela sodobni svet deluje skoraj izključno na olje. Vsa lahko dostopna nahajališča so že izčrpana, ostalo je le nekaj obetavnih virov, ki pa se nahajajo bodisi v globokem oceanu ali v težko dostopnih regijah ali pa so surovine v takšnih oblikah, ki zahtevajo velike naložbe v črpanje in obravnavati. Med letoma 2000 in 2005 so rudarji zaradi cen surove nafte vložili kar 86 milijard dolarjev v razvoj nahajališč.
Epicenter zlate mrzlice 21. stoletja leži v kanadski provinci Alberta. Kjer se subpolarni gozdovi razprostirajo na 140.000 km2, je v drobovju zemlje shranjenih 174 milijard sodčkov nafte. To popolnoma raziskano polje velja za drugo največje na svetu po naftnih poljih. Savdska Arabija. Res je, da gre za usedlino mokrega peska, pomešanega z bitumnom - enim od viskoznih ogljikovodikov. Nafta lahko vsebuje od 10 do 12% bitumna. Poleg tega so minerali pokriti s 70-metrsko plastjo glinene zemlje, ne da bi upoštevali močvirja in gozdove, ki se raztezajo od zgoraj.
Glavni industrijski način pridobivanja bitumna iz mešanica peska zelo preprosto: bitumenski pesek se zmeša z vročo vodo in pretrese, posledično se bitumen, voda in pesek stratificirajo v ločene frakcije. Vendar ta metoda ni poceni. Razvoj nahajališč nafte in peska je donosen le pri visokih svetovnih cenah nafte.
večina velika podjetja Suncor in Syncrude, ki delujeta v Alberti, sta začela rudariti v letih 1967 in 1968. Zdaj proizvedejo približno 560.000 sodčkov nafte na dan. Če prištejemo še proizvodnjo Shella, ki pri nas proizvaja od leta 2002, bodo številke dosegle 720.000 sodov. Nekateri strokovnjaki predvidevajo, da bodo do leta 2020 iz teh naftnih peskov dnevno proizvedli do 3 milijone sodčkov čiste nafte.
»Prestolnica« nove »naftne mrzlice« je Fort McMurray. Nekoč je bilo to majhno zaspano mesto, ki se je nahajalo 440 km severno od Edmontona in je bilo obdano z gostimi gozdovi. Zdaj je tukaj cela vojska 58.000 ljudi. Na avtocesti 63 se tovornjaki in avtobusi, ki prevažajo delovno osebje, počasi plazijo skozi preobremenjeno mesto. Toda po nekaj kilometrih proti severu se spet začne divjina tajge. Na vidiku cestni znak: "Potem vozite na lastno odgovornost - naslednjih 280 km po cesti ni servisa." Morda se zdi, da ste se povzpeli daleč od zadnjih meja civilizacije.
Toda za vogalom ceste se začne prava industrijska nočna mora – neskončna rjava puščava, močvirje peska in blata. Tu in tam iz kovinskih stolpov v nebo bruhnejo plameni, oblaki pare in dima, v blatu se vidijo mlake odpadne vode in tako strupeni odpadki, da posebni zračni topovi nenehno plapolajo naokoli in odganjajo okoliške ptice, da jih ne pristanejo na sijoči mastni vodni gladini. Sredi tega mrtvega kraljestva stojijo v vrstah spalni vagoni za izmenske delavce, ob njihovem ozadju pa se gnetejo velikani na jeklenih kolesih, ki vstajajo za predah.
Kamnolom reke Muskeg je razmeroma majhen, vendar bi v njegovem 5 km2 velikem kopu lahko namestili 120 stadionov. srednji razred. Mnoge ceste se vijejo kot kače do samega dna. Usojeno jim je, da za vedno ostanejo v nedokončanem stanju, saj se velikanski prepad nenehno širi in poglablja. Buldožerji grabijo nove kupe zemlje, grederji jih poravnajo, cisterne za vodo jim sledijo in zalivajo čisto nov temeljni premaz, da zbijejo prah in takoj poženejo hrumeče prekucnike. Celotna pokrajina je nenehno premikajoča se in ropotajoča simfonija, ki jo izvaja orkester veličastnih mehanizmov.
Na dnu tega umetnega brezna geologi vsakih 50 metrov kopljejo jame in iz globljih plasti izločajo jedra. V pisarni si lahko na monitorjih ogledate načrt celotnega odseka, na katerem je prekrita rdeča koordinatna mreža. Na vsakem vozlišču mreže so številke - razmerje bitumna in peska na različnih obzorjih. Ta razmerja se imenujejo "razred rude". Štirje bagri delajo v kamnolomu različne ravni(peta enota se uporablja za odstranjevanje zgornjih plasti pokrovne prsti in razkrivanje naftonosnih horizontov). Tovornjaki - 24-valjni pošasti s 3,5 tisoč konji - se ne ustavijo niti za minuto.
Ko ponovno napolni karoserijo, se tovornjak pripelje do drobilnice: povzpne se nazaj do skalnate pečine in strese svoje breme v usta s številnimi orjaškimi jeklenimi vrtečimi se zobmi. Vsako uro zmeljejo skoraj 15.000 ton stisnjenega peščenjaka. »Zmlet« polizdelek se zlije na tekoči trak (največji na svetu) in po njem potuje do skladišča, visokega kot petnadstropna stavba.
Iz stolpa dvigala bodo še trije transporterji prenašali surovino do družine radialnih bobnastih drobilnikov - od tam bo mešanica prihajala ven z relativno majhne grudice ki ji dodamo vročo vodo. Nastalo suspenzijo prečrpajo v dvokilometrski cevovod in jo med potjo dodatno stresajo, da bitumen začne plavati, pesek pa se začne posedati. Iz cevi se suspenzija odvaja v primarni ločevalnik. Tu se ji bo dodalo več vode in ločevanje se bo nadaljevalo. V tej fazi se zmes imenuje "pena" - vsebuje 60% bitumna, 30% vode in samo 10% trdnih snovi.
"Penik" zmešajo s posebnim topilom (običajno "težkim bencinom") in dobijo "dilbit" ("raztopljeni bitumen") - že ga je mogoče voziti po cevovodu skoraj do Edmontona. Tam, v mestu Fort Saskatchewan, so rafinerije Shell. S pomočjo vodika se dolge ogljikovodikove molekule bitumna v procesu krekinga raztrgajo na fragmente in dobijo celo vrsto sintetičnih naftnih derivatov. Naftni pesek Alberte zaposlujejo 33.000 ljudi. Običajni način dela je 12-urne izmene, 4 dni dela in 5 dni počitka.
Delovanje kamnoloma zahteva precejšnjo porabo energije. Na Muskegu so posebej zgradili 172-megavatno elektrarno na zemeljski plin. Zagotavlja energijo za delovanje bagrov, transporterjev in druge energetsko intenzivne opreme. Tu dnevno sežgejo 17 milijonov m3 plina, kar je le 10 % celotne cene del. Takšna dnevna poraba energije bi zadostovala za ogrevanje 3,2 milijona kanadskih domov. Dodajmo, da je za vsak sod nafte treba porabiti od dva do pet sodov vode. Rudarska podjetja imajo dovoljenje za črpanje 500 milijonov ton vode iz reke Athabasca letno. Po mnenju Dana Wojnilowicza, višjega analitika pri kanadski okoljski organizaciji, "še nihče ne ve, kam bo to pripeljalo."
Samo 10 % naftnega peska Alberte je mogoče izkopati odprta metoda. Preostanek tega nahajališča je preglobok, v poroznih kamnitih formacijah in ga je treba izkopati kar v rezervoarju. To je veliko bolj zapletena tehnologija - rudar mora črpati paro v polje, nato pa na površje izčrpati "govorečo" vodo in bitumen. Ekologe ta tehnologija še bolj skrbi kot odprto rudarjenje.
Ali so torej te zaloge ogljikovodikov vredne sredstev, porabljenih zanje? Zagovorniki teorije, znane kot "najvišja proizvodnja nafte" (ki jo je predlagal naftni geolog King Hubbert), opozarjajo, da se bližamo vrhuncu svetovne porabe nafte in ko bomo dosegli ta vrh, bodo preostale rezerve začele zmanjševati pred našimi očmi, in ne ukrepi bodo rešili svet pred globalno gospodarsko krizo.
Industrialci imajo seveda svoje mnenje. Rayola Doter, vodilni analitik pri Ameriškem inštitutu za nafto, pravi: »Mislimo, da razvpiti vrh ne bo prišel pred letom 2044. Verjetno bodo potisnjeni čez obzorje naslednjega stoletja. Visoke cene nafte in razvoj novih tehnologij nam omogočajo, da si prizadevamo za nove meje. Na tem planetu so nepredstavljive količine nafte – vprašanje je le, po kakšni ceni in v kakšni obliki.
Medtem so v mestu Fort McMurray zgradili dvorce in stanovanjske zgradbe rastejo kot gobe. Zlata mrzlica, reke denarja delujejo kot droga. »Za vse nas,« pravi bager John Martin, »je pravi Klondike. Res je, seveda se zgodi ... prideš domov, greš v posteljo, a v sanjah je vse enako - zajel, obrnil, natočil ... "
Od kod so prišli ti nenavadni peski in ali obstajajo podobni še kje na svetu?
Malo zgodovine
Da, takšen pesek in približno v enaki količini je na voljo v Venezueli.
In nastali so v obdobju krede, pred približno 130 - 120 milijoni let. V tem času je bilo podnebje Alberte podobno kot celota Severna Amerika je bilo precej toplo in vlažno. Skoraj vsa provinca je bila dno plitvine in toplo morje. In zdaj se v to morje s severovzhoda izliva ogromna reka, ki tvori ogromno delto, ki jo nenehno polni z drobnim in čistim peskom - produktom uničenja kanadskega kristalnega ščita.
Lahko zavidate - Tropi, vroče, nežno, mirno morje, čist, žameten pesek in niti ena oseba na stotine kilometrov. In na kopnem, v vodi in v zraku je življenje v polnem teku - med neprehodnimi gozdovi in močvirji se sprehajajo različni dinozavri, v tople vode ihtiozavri plavajo in amoniti plazijo, pterodaktili letijo. Vse to se rodi, živi in umre in ... se prekrije z novimi nanosi peska in morskega mulja.
In zdaj, po letih, Indijci na strmih bregovih že sodobnih rek najdejo nekaj nenavadnega, čudnega vonja, s čimer je zelo dobro zamašiti svoje kanuje. Kasneje so beli naseljenci spoznali, kaj je to, in poskušali črpati nafto iz peska. Prva industrijska proizvodnja se je začela v tridesetih letih dvajsetega stoletja. Vendar je bilo nedonosno - tehnologija je bila precej primitivna. In šele z uporabo novih metod pridobivanja in predelave peska je industrijsko rudarstvo postalo pomembno za Alberto. In vse se je začelo v poznih 60-ih - zgodnjih 70-ih letih prejšnjega stoletja.
Kdo, kje in kako pridobiva in predeluje naftni pesek?
Kot že omenjeno, so bili prvi poskusi pridobivanja nafte iz peska narejeni v prvi polovici 20. stoletja. To so bili majhni kamnolomi, uporabljena je bila oprema z nizko močjo in precej primitivne tehnologije. Zaradi vsega tega je bila proizvodnja nafte ekonomsko nerentabilna. Toda človeška misel ne miruje. Staro vedno zamenja novo, še posebej takrat, ko nič in nihče ne posega v to misel. In na "obzorju" je ves čas grozelo nekaj kot gora petro-dolarjev.
In tako se je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja prejšnjega tisočletja z neposredno podporo vlade Alberte začela nova faza v razvoju polja TarSand. Ustanovita se dve naftni družbi "Syncrude" in "Suncor", ki najprej začneta razvijati nahajališča peska. odprta pot– v obsežnih kamnolomih. Dejansko ponekod naftni pesek leži na globini 50-70 m, vendar je takih mest malo. Kasneje so se jim pridružile še druge naftne družbe. Toda slednji že morajo izvajati podzemno rudarjenje.
Najnovejše tehnologije in znanstveni razvoj, ki se takoj uvaja v proizvodnjo.Težka in zmogljiva oprema - bagri in prekucniki, buldožerji in grederji, žerjavi in nakladalniki itd., so naredili proizvodnjo in predelavo nafte ne le ekonomsko donosno, ampak tudi precej donosno. Seveda ne zadnje mesto V gospodarska korist razvoj peščenih iger in cena nafte.
Na kratko bi rad spregovoril o edinstveni opremi, s katero se izvaja raziskovanje in proizvodnja, pa tudi o gradnji obogatitve in rafinerije nafte. Torej, v kamnolomih in na gradbiščih so največji prekucniki na svetu z nosilnostjo 400 ton in zmogljivostjo 3550 KM, buldožerji z zmogljivostjo 935 KM, grederji - do 265 KM, rudarski bagri - katerih prostornina žlice doseže 100 ton opreme in manjše - v stotinah predmetov in modifikacij, kar močno olajša težko delo proizvajalcev olja.
V kanadski provinci Alberta poteka aktiven industrijski razvoj gozdnih površin. Ob gospodarjenju z gozdovi in rudarjenju je bil razvoj nafte in plinska polja. Razcvet naftnega peska, ki se je tam začel, razmere še poslabšuje.
Najbolj jasno je to vidno na primeru situacije v Fort McMurrayju, Mestece na severu province, kjer cene stanovanj strmo rastejo. Pred nekaj desetletji je bil res pravi medvedji kotiček, zdaj pa upravičeno velja za središče kanadske naftne industrije. Fort McMurray privablja na tisoče ljudi. Vendar se zdi, da je tam pridobitev stanovanja zaradi pomanjkanja zelo problematična. Hiša, ki je pred desetimi leti stala 100.000 dolarjev, zdaj kupca stane več kot pol milijona dolarjev.
Po poročanju nemškega časnika Handelsblatt so milijardne naložbe v naftno industrijo spremenile naftonosno območje ob reki Athabasca v simbol kanadskega energetskega in surovinskega bogastva. Vendar je razvoj infrastrukture zaostajal za zahtevami naftnega razcveta. Zato je deželna vlada Alberte namenila preračun 245 milijonov evrov za gradnjo novih bolnišnic, stanovanjske zgradbe in nadgradnja kanalizacijskega sistema. To naj bi preprečilo kolaps v mestu, ki je pod vplivom nenehnega razcveta.
Naftno bogastvo je res gonilna sila Kanadsko gospodarstvo. Če ponovimo, so naftni peski minerali, sestavljeni iz gline, peska, vode in bitumna. Naftni pesek se uporablja za proizvodnjo navadne nafte in naftnih derivatov s pomočjo posebnih rafinerij. »Po previdnih ocenah,« piše Handelsblatt, »razpoložljive rezerve nafte v Kanadi znašajo 179 milijard sodov. Tako je po tem kazalniku na drugem mestu na svetu za Savdsko Arabijo.« Vendar je večina teh zalog, 174 milijard sodčkov, v naftnem pesku in jih je mogoče razviti z dragimi in okolju škodljivimi tehnologijami. Naftni pesek se pridobiva iz odprtih kopov ali samo olje, potem ko se pod zemljo utekočini s pomočjo vroče pare in nato črpa na površje. Obe metodi zahtevata nadaljnje posebne kemične postopke, preden se nastali izdelek lahko prodaja kot sintetično olje.
Cena soda določa obete polja
Po odkritju nafte v skupnosti Leduc (Alberta) februarja 1947 je kanadska industrija zelo dolgo uporabljala predvsem tradicionalne metode pridobivanje nafte z uporabo vrtalnih ploščadi in vrtin. Šele ko se je svetovno povpraševanje po nafti povečalo in je cena narasla nad 40 do 50 dolarjev za sod, je bilo smiselno razvijati naftni pesek v severni Alberti. Podjetja, kot so Petro Canada, Shell, Exxon in Texaco, so takoj pridobila ustrezne licence.
Po poročanju Handelsblatta Kanada trenutno proizvede 2,5 milijona sodčkov nafte dnevno - 1,3 milijona sodčkov iz konvencionalnih virov in 1,3 milijona sodčkov iz naftnega peska. Do leta 2020 bi lahko skupna proizvodnja nafte v Kanadi narasla na 4-5 milijonov sodčkov dnevno. Od tega bo proizvodnja naftnega peska znašala med 3,3 milijona sodov in 4 milijone sodov. To je napoved Združenja kanadskih proizvajalcev nafte (CAPP). Zvezni organi države izhajajo iz dejstva, da bodo do leta 2015 naložbe v naftno industrijo dosegle impresiven znesek - 94 milijard kanadskih dolarjev.
Zagovorniki okoljevarstva so do takšnega razvoja panoge zelo skeptični. Organizacija Svetovnega sklada za naravo (WWF) na primer opozarja na dejstvo, da v primerjavi s konvencionalno proizvodnjo nafte njeno pridobivanje iz naftnega peska zahteva trikrat več energije in sprosti skoraj trikrat več ogljikovega dioksida. Podnebni strokovnjaki so med drugim nezadovoljni, ker se za nekonvencionalno pridobivanje nafte uporabljajo okolju prijazni zemeljski plin za pridobivanje dizelskega goriva iz peska.
Povpraševanje po kanadski nafti je po vsem svetu
Kljub ostrim kritikam nekaterih krogov javnosti vlada province Alberta in kanadska vlada stavita na razvoj pridobivanja nafte iz naftni pesek. Razlog za ta tečaj je ta veliko zanimanje Za kanadsko olje Poleg ZDA sta prikazani tudi Kitajska in Južna Koreja.
V plinski in naftni industriji v državi je zaposlenih približno 300 tisoč ljudi. 75% jih dela v Alberti, ki kot magnet privlači delovna sila od ostalih Kanadske province in iz tujine. In to sploh ni presenetljivo. Po uradni kanadski statistiki so industrijski delavci lani v povprečju zaslužili 16,73 dolarja na uro, njihovi kolegi v plinski in naftni industriji pa že 30,36 dolarja na uro.
V tej panogi se podjetniki pritožujejo nad naraščajočimi stroški dela, kar vodi v pojav »neznanega dejavnika«. Poleg tega povečano povpraševanje po surovinah, vključno z jeklom, prispeva k rasti cen, od česar ima surovinska država Kanada le koristi. Povišanje cen jekla vodi v povečanje stroškov opreme za vrtanje in s tem narašča proizvodni stroški naftna industrija. Vse to po mnenju lastnikov nafte prav tako ustvarja precejšnjo negotovost pri razvoju naftnega peska.
Do nedavnega večina velikih naftne družbe ni želel razvijati naftnega peska, saj to zahteva znatne stroške. V večini primerov je za črpanje nafte najprej treba posekati gozdove, ki pokrivajo celotno regijo, izsušiti močvirnato zemljo, odstraniti površinsko plast zemlje in nato izkopati naftonosni pesek, ki je pod to plastjo. Šele po postopkih, ki so potrebni za pridobivanje nafte, se pridobi bitumen, ki ga je treba dodatno obdelati, da se iz njega pridobi bencin. Povsem jasno je, da vse to zahteva veliko energije. Kot rezultat proizvodni stroški za proizvodnjo samo enega sodčka znaša med 18 in 23 $.Citibank domneva, da je razvoj naftnih peskov izvedljiv le, če cene nafte ne padejo pod 40 $ za sod.
V našem času so velika naftna podjetja obupala v iskanju novih polj. Naftni pesek je nenadoma postal zelo privlačen. Nobene nevarnosti ni, da bi bilo obveščevalno delo brezplodno. Ko je tako nahajališče dobro vzpostavljeno, je sposobno zagotavljati nemoten in stalen pretok nafte 30 let ali več. Takšna predvidljivost na običajnih področjih se praviloma ne zgodi.
Kanada se je izkazala za privlačno za večino naftnih velikanov. Total je napovedal povečanje skupnih naložb v regiji na 15 milijard kanadskih dolarjev. Norveško podjetje Statoil je v razvoj naftnega peska vložilo 2 milijardi dolarjev. Vključujejo se tudi Shell, Exxon, Chevron in drugi. Kanada naj bi se do leta 2020 izenačila z Iranom.
Ena okoljska skrb ostaja – razvoj naftnega peska spremljajo znatne emisije ogljikovega dioksida v ozračje. Znano je, da se je kanadska vlada zavezala, da bo zmanjšala te emisije. Zato bo od rudarskih podjetij zahtevalo zmanjšanje emisij za 2 % na leto. Zaenkrat pa še ni tehnologije za to. Nekateri strokovnjaki so nagnjeni k prepričanju, da je negotovost v zvezi z naftnimi peski tako velika kot sami projekti njihovega razvoja.
Na internetu lahko najdeš take informacije, da je PROIZVODNJA ZABAVNA Z IZGUBO in da Kanada prodaja nafto v ZDA ceneje od proizvodnih stroškov. Kanada sama kupuje nafto tujih trgih. In 260 kvadratnih kilometrov pragozdov niti ni bilo onesnaženih, ampak preprosto uničenih.
Zdaj želijo oblasti kriptokolonije podvojiti proizvodno površino! Pravzaprav do 500 kvadratnih metrov. km.!!! Da pridejo do peska, najprej postrgajo vsa drevesa, zemljo, trave, vso naravo, In kopljejo v globino. V povprečju se iz štirih ton bitumna proizvede le en sod nafte. Štiri tone = en sod. In zakaj? In ker je nafta povsod nora!
Bitumenski pesek se prevaža v velikih tovornjakih Caterpillar, ki lahko nosijo do 100 ton. Največji rudarski tovornjak, ki se uporablja v Kanadi, Caterpillar 797B, lahko vleče do 400 ton.
Le 10 do 15 odstotkov zbranega peska vsebuje bituminozni katran, snov, ki se na koncu predela v bencin. Preostanek žlindre odlagajo na odlagališča, je tako strupena, da delavci s propanskimi pištolami prestrašijo ptice, ki se poskušajo usesti nanjo. Naftna industrija ocenjuje, da vanj priteče približno 3 milijone galon podtalnica Kanada dnevno.
Pridobivanje in predelava katranskega peska zahteva tri- do štirikrat več energije kot običajna proizvodnja nafte. Katranski pesek v Alberti je že zdaj velik vir emisij ogljikovega dioksida, Kanada pa načrtuje, da bo v 10 letih podvojila območje proizvodnje. Relativno nov proces ekstrakcija, imenovana drenaža, aktivirana s paro, ne škoduje le pokrajini, temveč pospešuje podnebne motnje, s čimer se odpirajo še globlja nahajališča katrana v velikosti Floride.
Zahvale gredo visoke cene o nafti, pa tudi splošnega slabšanja svetovne strukture naftnih zalog, vedno bolj več pozornosti se posveča razvoju novih tehnologij za pridobivanje težko dostopnih ogljikovodikovih surovin. Kanada, ki ima več zalog bitumenske nafte kot Savdska Arabija, uspešno razvija tehnologije za razvoj katranskega peska.
Ena od metod, ki je že postala tradicionalna, je pridobivanje naftnega peska v kamnolomu, ki mu sledi obdelava s toplo vodo, da se iz njega izloči nafta. Druga metoda, ki se je izkazala za komercialno uspešno, je (SAGD), ki vključuje vrtanje parnih vodoravnih vrtin z vbrizgavanjem pare v vrtino, ki se nahaja 5 m nad drugo v rezervoarju. Obstajajo tudi "hladne" metode pridobivanja bitumna, ki vključujejo obdelavo bitumna v rezervoarju s topilom namesto z vbrizgavanjem pare (metoda VAPEX).
Vse te metode imajo dve pomembni pomanjkljivosti:
Nova tehnologija N-Solv, ki je spremenjena metoda vbrizgavanja topil v rezervoar, vam omogoča povečanje proizvodnje nafte iz naftnega peska, zmanjšanje stroškov nafte in zmanjšanje vpliva na okolju na minimum.
Tehnologija N-Solv kot topilo uporablja zemeljski plin (propan), ki zahteva bistveno manj energije kot para. Topilo se segreje na nizko temperaturo (~50°C) in prečrpa v oljni pesek. Topilo razgradi bitumen, najtežje komponente bitumna ostanejo pod zemljo, medtem ko se lažje olje in topilo, ki ga je mogoče reciklirati, dvigneta na vrh. Poleg tega je masa manj viskozna kot pri tradicionalni podzemni metodi in jo je mogoče takoj transportirati po naftovodu.
Sama ideja o uporabi plina kot topila za pridobivanje nafte je bila predlagana v 70. letih prejšnjega stoletja. Toda zaradi nizke hitrosti procesa raztapljanja bitumna v primerjavi s hitrostjo gibanja plina v rezervoarju se je tehnologija izkazala za neuporabno. Razvoj sodobne tehnologije proizvodnja je omogočila, da je ideja prišla do praktične in komercialno privlačne metode razvoja.
Uporaba tehnologije horizontalnega vrtanja vrtin, prilagojene za uporabo v naftnem pesku, je omogočila povečanje kontaktne površine s kamnino in s tem pospešitev procesa raztapljanja bitumna ter povečanje stopnje pridobivanja nafte. Posodobitev same tehnologije N-solv s segrevanjem topila in čiščenjem od primesi metana je omogočila bistveno povečanje učinkovitosti procesa. Ugotovljeno je bilo, da prisotnost metana v formaciji bistveno poslabša proces prenosa toplote na meji topilo-bitumen. In uporaba čistega topila, segretega na zmerno temperaturo, zagotavlja zelo učinkovit mehanizem za odstranitev metana iz rezervoarja.
Preizkušanje tehnologije na bituminoznih nahajališčih Athabasca je pokazalo bistveno višjo učinkovitost metode N-solv v primerjavi z metodo VAPEX in tudi dokaj razširjeno metodo.
N-solv tehnologija je "čista" razvojna tehnologija bitumenski peski:
Tehnologija N-Solv zagotavlja praktično uporabnost za razvoj nahajališč težke nafte in naravnega bitumna:
Uporaba tehnologije se povrne hitreje z manj tveganja. Tehnologija N-Solv ostaja komercialno privlačna pri cenah nafte reda 30 $/bbl.
Cene nafte so se v sredo, 4. maja, kljub rasti nekoliko podražile komercialne rezerve v ZDA. Gonilo rasti je bila evakuacija prebivalstva iz Fort McMurray (Kanada, Alberta) zaradi dejstva, da je ogenj zajel regijo, v kateri so koncentrirana nahajališča bituminoznega naftnega peska. Po poročanju medijev so z območja katastrofe evakuirali več kot 80 tisoč ljudi. Še huje kot to, po mnenju znanstvenikov je zahod Kanade blizu ekološke katastrofe. Skupaj z gozdovi so zagorela tudi nahajališča naftnega peska.
Fort McMurray se nahaja v bližini največjega naftna polja. Katranski pesek v Alberti vsebuje ogromne zaloge nafte, ki presegajo količino nafte, proizvedene po vsem svetu.
Atabaska(Angleško Athabasca) - polje katranskega peska v Kanadi ( Alberta), ki vsebuje surovo nafto, kremenčev pesek, aluminijev oksid in vodo. Odprt leta 1778, razvoj se je začel leta 1967. Nahajališča se nahajajo severno in severovzhodno od mesta Edmonton.
Depozitni prostor- 25,6 tisoč km².
_____________________________________________
Ti peski (delta starodavne reke) so nasičeni z bitumnom, katerega povprečna vsebnost doseže 82%. Njihova starost je približno 125 milijonov let. Pojavljajo se v globinah 50-500 metrov. Zaloge surove nafte so ocenjene na 1,6 trilijona sodov (1 naftni sod = 160 litrov) ali 250 kubičnih kilometrov, od katerih je približno 200 milijard sodov mogoče pridobiti z obstoječimi tehnologijami. Toda, kot veste, slednji ne mirujejo. Več kot 1,6 milijona sodčkov nafte na dan je bilo pred kratkim proizvedenih iz naftnega peska Alberte.
Da pridejo do peska, najprej postrgajo vsa drevesa, zemljo, trave, vso naravo. In kopljejo globoko. V povprečju se iz štirih ton bitumna proizvede le en sod nafte.
Le 10 do 15 odstotkov zbranega peska vsebuje bituminozni katran, snov, ki se na koncu predela v bencin. Preostanek žlindre odlagajo na odlagališča, je tako strupena, da delavci s propanskimi pištolami prestrašijo ptice, ki se poskušajo usesti nanjo. Glede na naftno industrijo približno 3 milijone galon vsak dan odteče v kanadsko podtalnico. Ni težko domnevati, da so goreči gozdovi do konca prepojeni z nafto, zato jih je nemogoče pogasiti.
V zahodni Kanadi je 1. maja zagorel gozd. V štirih dneh je popolnoma zgorelo skoraj dva tisoč hektarjev. Na gašenje požara je bilo poslanih na stotine gasilcev in letal. Ampak suho vreme močan veter le razpihujejo ogenj in ga vozijo do stanovanjskih objektov.
Vremenoslovci opozarjajo, da se bo veter okrepil in da bi lahko bila celotna provinca Alberta pod ognjem, to pa je skoraj štiri milijone ljudi. Oblasti prebivalce pozivajo, naj bodo kadar koli pripravljeni na evakuacijo.
