Alberta ima ogromne zaloge nafte. Po zadnjem štetju so zaloge katranskega peska v provinci 2,0 bilijona kubičnih metrov. sodi. Zaloge nafte so v Orinoku in Venezueli. Na žalost svetovne zaloge nafte znašajo le en bilijon. sodčkov (podatki za leto 2006). Zato upanja polagajo na zaloge nafte v Alberti. Do leta 2020 je predvideno trikratno povečanje proizvodnje nafte na teh območjih. In skoraj petkrat se bodo do leta 2030 povečale. Ker imajo ogromen potencial, ta polja oziroma proizvodnja nafte na teh poljih v bližnji prihodnosti ne bodo mogli pokriti svetovnih potreb po nafti. To je razloženo z dejstvom, da današnje tehnologije zahtevajo veliko energije in sveže vode. Po nekaterih podatkih so stroški energije 2/3 celotnih stroškov proizvodnje nafte, drugi jih ocenjujejo na 1/5 energijskega potenciala nafte. Znanstveniki se danes ukvarjajo s tem problemom, vendar je to stvar prihodnosti. Čeprav veliko upanja polagajo na zaloge nafte v katranskem pesku.
Albertino olje ima svojo posebnost, po kateri se razlikuje od večine držav proizvajalk nafte. V pokrajini obstajata dve vrsti olja, ki se med seboj razlikujeta po izvoru, starosti in kraju nastanka.
Prvo je "tradicionalno" olje, njegova starost je približno 350 milijonov let. Leži na prostem, nekaj km globoko, v t.i. oljne pasti v vznožju Skalnega gorovja in v osrednjih delih province. Prvič so bile zaloge tega olja najdene leta 1947, 20 km južno od Edmontona. To je bil začetek naftnega razcveta v Alberti.
Drugi se pridobiva iz nafte, ali bolje rečeno, katranskega peska - katranskega peska. Ti peski (delta starodavne reke) so nasičeni z bitumnom, katerega povprečna vsebnost doseže 82%. Njihova starost je približno 125 milijonov let. Pojavljajo se na globinah 50-500 metrov. Zaloge surove nafte so ocenjene na 1,6 bilijona sodčkov (1 sod nafte = 160 litrov) ali 250 kubičnih kilometrov, od tega je približno 200 milijard sodčkov mogoče pridobiti z obstoječimi tehnologijami. Toda, kot veste, slednji ne mirujejo. Oljni pesek v Alberti trenutno proizvede več kot 1,6 milijona sodčkov nafte na dan.
Skupna površina distribucijskega območja oljnega peska doseže 140 milijonov kvadratnih kilometrov. Razdeljeni so na tri nahajališča (glej zemljevid), ki se razlikujejo po vsebnosti bitumna, globini pojavljanja in drugih parametrih. Največji med njimi - Athabasca (ime reke, ki teče na tem območju) ali pravzaprav Tar Sand, se nahaja okoli prestolnice naftnih pekov - mesta Fort McMurrey.
Od kod so ti nenavadni peski in ali so podobni še kje na zemlji?
Malo zgodovine
Da, tak pesek in približno v enaki količini je na voljo v Venezueli.
In nastali so v obdobju krede, pred približno 130 - 120 milijoni let. V tistem času je bilo podnebje v Alberti, pa tudi po vsej Severni Ameriki, precej toplo in vlažno. Skoraj celotna pokrajina je bila dno plitvega in toplega morja. In zdaj se v to morje s severovzhoda izliva ogromna reka, ki tvori ogromno delto, ki jo nenehno polni s finim in čistim peskom - produkt uničenja kanadskega kristalnega ščita.
Lahko zavidate - Tropi, vroče, nežno, mirno morje, čist, žameten pesek in niti ena oseba na stotine kilometrov. In na kopnem, v vodi in v zraku je življenje v polnem teku - med neprehodnimi gozdovi in močvirji se sprehajajo različni dinozavri, v toplih vodah plavajo ihtiozavri in plazijo amoniti, letijo pterodaktili. Vse to se rodi, živi in umira in ... je prekrito z novimi nanosi peska in morskega mulja.
In zdaj, po letih, Indijanci najdejo v strmih bregovih že modernih rek nekaj nenavadnega, čudnega dišeča, s čimer je zelo dobro zamašiti svoje kanuje. In kasneje so beli naseljenci spoznali, kaj je to, in poskušali črpati olje iz peska. Prva industrijska proizvodnja se je začela v 30-ih letih dvajsetega stoletja. Vendar je bilo nedonosno - tehnologija je bila precej primitivna. In šele z uporabo novih metod pridobivanja in predelave peska je industrijsko rudarjenje postalo pomembno za Alberto. In vse se je začelo v poznih 60-ih - zgodnjih 70-ih letih prejšnjega stoletja.
Kdo, kje in kako pridobiva in predeluje oljni pesek?
Kot že omenjeno, so bili prvi poskusi pridobivanja nafte iz peska v prvi polovici 20. stoletja. To so bili majhni kamnolomi, uporabljena je bila oprema nizke moči in precej primitivne tehnologije. Zaradi vsega tega je bila proizvodnja nafte ekonomsko nedonosna. Toda človeška misel ne miruje. Staro vedno nadomesti novo, še posebej, ko se v to misel nič in nihče ne vmešava. In na "obzorju" se je ves čas kazalo nekaj kot gora petro-dolarjev.
In tako se je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja prejšnjega tisočletja z neposredno podporo vlade Alberte začela nova faza v razvoju polja TarSand. Ustanovljeni sta dve naftni družbi "Syncrude" in "Suncor", ki začneta razvijati nahajališča peska predvsem na prostem - v obsežnih kamnolomih. Dejansko ponekod oljni pesek leži na globini 50-70 m. Toda takih krajev je malo. Kasneje so se jim pridružile še druge naftne družbe. Toda slednji morajo že izvajati podzemno rudarjenje.
Najnovejše tehnologije in znanstveni razvoj, ki se takoj uvedejo v proizvodnjo, težka in zmogljiva oprema - bagri in tovornjaki, buldožerji in grederji, žerjavi in nakladalci itd., So proizvodnjo in predelavo nafte naredili ne le ekonomsko donosni, ampak tudi precej donosni. Seveda ima tudi cena nafte pomembno vlogo pri gospodarskih koristih rudarjenja peska.
Na kratko bi rad spregovoril o edinstveni opremi, s katero se izvajajo raziskovanje in proizvodnja, pa tudi o gradnji obogatitvenih in naftnih rafinerij. Tako so v kamnolomih in gradbiščih največji tovornjaki na svetu z nosilnostjo 400 ton in zmogljivostjo 3550 KM, buldožerji z zmogljivostjo 935 KM, grederji - do 265 KM, rudarski bagri - katerih zmogljivost žlice doseže 100 ton opreme in manjše - v stotinah artiklov in modifikacij, kar močno olajša trdo delo proizvajalcev nafte.
V kanadski provinci Alberta je dejaven industrijski razvoj gozdnih območij. Ob gospodarjenju z gozdovi in rudarjenju se razvijajo naftna in plinska polja. Razcvet naftnega peska, ki se je tam začel, še poslabša situacijo.
To je najbolj očitno v razmerah v mestecu Fort McMurray na severu province, v katerem cene stanovanj močno naraščajo. Pred nekaj desetletji je bil res pravi medvedji kotiček, zdaj pa upravičeno velja za središče kanadske naftne industrije. Fort McMurray privablja na tisoče ljudi. Vendar se zdi, da je pridobivanje stanovanj tam zelo problematično zaradi pomanjkanja. Hiša, ki je pred desetimi leti stala 100.000 dolarjev, zdaj kupca stane več kot pol milijona dolarjev.
Po poročanju nemškega časnika Handelsblatt so milijarde dolarjev vredne naložbe v naftno industrijo spremenile naftonosno območje ob reki Athabasca v simbol kanadskega energetskega in surovinskega bogastva. Vendar pa je razvoj infrastrukture zaostal za zahtevami naftnega razcveta. Zato je deželna vlada Alberte namenila preračun 245 milijonov evrov za gradnjo novih bolnišnic, stanovanjskih objektov in posodobitev kanalizacijskega sistema. S tem želimo preprečiti kolaps v mestu, ki doživlja posledice nenehnega razcveta.
Naftno bogastvo je resnično gonilna sila kanadskega gospodarstva. Naj ponovim, oljni pesek je mineral, sestavljen iz gline, peska, vode in bitumna. Oljni pesek se uporablja za proizvodnjo navadne nafte in naftnih derivatov s pomočjo posebnih rafinerij. »Previdne ocene,« piše Handelsblatt, »razpoložljive rezerve nafte v Kanadi znašajo 179 milijard sodčkov. Tako je po tem kazalniku na drugem mestu na svetu za Savdsko Arabijo.« Vendar je večina teh zalog, 174 milijard sodčkov, v naftnem pesku in jih je mogoče razviti z uporabo dragih in okolju škodljivih tehnologij. Oljni pesek se pridobiva iz odprtih kopov ali samo olja, potem ko se z vročo paro utekočini pod zemljo in nato črpa na površje. Obe metodi zahtevata nadaljnje posebne kemične postopke, preden se nastali produkt lahko prodaja kot sintetično olje.
Cena soda določa možnosti polja
Po odkritju nafte v skupnosti Leduc v Alberti februarja 1947 je kanadska industrija zelo dolgo uporabljala predvsem tradicionalne metode črpanja nafte s pomočjo naftnih ploščadi in vrtin. Šele ko je svetovno povpraševanje po nafti naraslo in cene narasle nad 40–50 $ za sod, je bilo smiselno razvijati naftni pesek v severni Alberti. Podjetja, kot so Petro Canada, Shell, Exxon in Texaco, so takoj pridobila ustrezne licence.
Po podatkih Handelsblatta Kanada trenutno proizvede 2,5 milijona sodčkov nafte na dan - 1,3 milijona sodčkov nafte iz konvencionalnih virov in 1,3 milijona sodčkov nafte iz naftnega peska. Do leta 2020 se lahko skupna proizvodnja nafte v Kanadi dvigne na 4-5 milijonov sodčkov dnevno. Od tega bo proizvodnja oljnega peska znašala med 3,3 milijona sodčkov in 4 milijone sodčkov. To je napoved Zveze kanadskih proizvajalcev nafte (CAPP). Zvezne oblasti države izhajajo iz dejstva, da bodo do leta 2015 naložbe v naftno industrijo dosegle impresiven znesek - 94 milijard kanadskih dolarjev.
Zagovorniki varovanja okolja so do takšnega razvoja panoge zelo skeptični. Svetovni sklad za naravo (WWF) na primer opozarja na dejstvo, da v primerjavi s konvencionalno proizvodnjo nafte njena proizvodnja iz naftnih pekov zahteva trikrat več energije in sprošča skoraj trikrat več ogljikovega dioksida. Podnebni strokovnjaki so med drugim nezadovoljni z dejstvom, da se pri nekonvencionalni proizvodnji nafte za pridobivanje dizelskega goriva iz peska uporablja okolju prijazen zemeljski plin.
Po vsem svetu obstaja povpraševanje po kanadski nafti
Kljub ostrim kritikam nekaterih krogov javnosti vlada Alberte in vlada Kanade stavita na razvoj pridobivanja nafte iz naftnih pekov. Razlog za ta tečaj je, da poleg ZDA veliko zanimanje za kanadsko nafto kažejo tudi Kitajska in Južna Koreja.
V plinski in naftni industriji je v državi zaposlenih približno 300 tisoč ljudi. 75 % jih dela v Alberti, ki kot magnet privablja delovno silo iz preostalih kanadskih provinc in iz tujine. In to sploh ni presenetljivo. Po uradnih kanadskih statističnih podatkih so industrijski delavci lani v povprečju zaslužili 16,73 $ na uro, medtem ko so njihovi kolegi v plinski in naftni industriji že zaslužili 30,36 $ na uro.
V tej panogi se podjetniki pritožujejo nad naraščajočimi stroški dela, kar vodi v pojav "neznanega faktorja". Poleg tega povečano povpraševanje po surovinah, vključno z jeklom, prispeva k naraščanju cen, od česar ima surovin Kanada le koristi. Naraščajoče cene jekla povečujejo stroške vrtalne opreme in s tem povečujejo obratovalne stroške naftne industrije. Vse to po mnenju lastnikov nafte ustvarja tudi precejšnjo negotovost pri razvoju naftnih pekov.
Do nedavnega se večina večjih naftnih podjetij ni trudila za razvoj naftnih pekov, saj to zahteva znatne stroške. V večini primerov je za pridobivanje nafte potrebno najprej posekati gozdove, ki pokrivajo celotno regijo, izsušiti močvirnato zemljo, odstraniti površinsko plast zemlje in nato izkopati oljnonosni pesek, ki leži pod tem slojem. Šele po postopkih, potrebnih za pridobivanje nafte, dobimo bitumen, ki ga je treba dodatno predelati, da se iz njega nauči bencin. Povsem jasno je, da vse to zahteva veliko energije. Posledično so proizvodni stroški proizvodnje samo enega sodčka med 18 in 23 $. Citibank domneva, da je razvoj naftnih pekov izvedljiv le, če cene nafte ne padejo pod 40 $ za sod.
V našem času so velika naftna podjetja pobegnila z nog v iskanju novih polj. Oljni pesek je nenadoma postal zelo privlačen. Ni nevarnosti, da bo obveščevalno delo brezplodno. Ko je takšno polje dobro uveljavljeno, je sposobno zagotavljati neprekinjen in stalen pretok nafte 30 let ali več. Takšna predvidljivost na običajnih področjih se praviloma ne zgodi.
Kanada se je izkazala za privlačno za večino naftnih velikanov. Total je napovedal povečanje skupnih naložb v regiji na 15 milijard kanadskih dolarjev. Norveško podjetje Statoil je v razvoj naftnega peska vložilo 2 milijardi dolarjev. Vključujejo se tudi Shell, Exxon, Chevron in drugi. Pričakuje se, da bo Kanada do leta 2020 enaka Iranu.
Ena okoljska skrb ostaja – razvoj naftnih pekov spremljajo znatne emisije ogljikovega dioksida v ozračje. Znano je, da se je kanadska vlada zavezala zmanjšati te emisije. Zato bo od rudarskih podjetij zahtevalo, da zmanjšajo emisije za 2 % na leto. Zaenkrat pa še ni tehnologije, ki bi to naredila. Nekateri strokovnjaki so nagnjeni k prepričanju, da je negotovost v zvezi z naftnimi peski tako velika kot sami projekti za njihovo razvoj.
26. junija 2017
Ni vse olje proizvedeno na običajen način za nas. Navajeni smo naftnih ploščadi tako na kopnem kot na morju. Obstaja pa še en način pridobivanja olja iz bituminoznega peska.
Na primer, v Alberti (Kanada) so ogromne zaloge nafte. Po zadnjem štetju so zaloge katranskega peska v provinci 2,0 bilijona kubičnih metrov. sodi. Zaloge nafte so v Orinoku in Venezueli. Za rezerve nafte v Alberti se veliko upajo. Do leta 2020 je predvideno trikratno povečanje proizvodnje nafte na teh območjih. In skoraj petkrat se bodo do leta 2030 povečale.
Današnje tehnologije zahtevajo veliko energije in sveže vode za pridobivanje nafte na ta način. Po nekaterih podatkih so stroški energije 2/3 celotnih stroškov proizvodnje nafte, drugi jih ocenjujejo na 1/5 energijskega potenciala nafte. Znanstveniki se danes ukvarjajo s tem problemom, vendar je to stvar prihodnosti.
Albertino olje ima svojo posebnost, po kateri se razlikuje od večine držav proizvajalk nafte.
V pokrajini obstajata dve vrsti olja, ki se med seboj razlikujeta po izvoru, starosti in kraju nastanka.
Prvo je "tradicionalno" olje, njegova starost je približno 350 milijonov let. Leži na prostem, nekaj km globoko, v t.i. oljne pasti v vznožju Skalnega gorovja in v osrednjih delih province. Prvič so bile zaloge tega olja najdene leta 1947, 20 km južno od Edmontona. To je bil začetek naftnega razcveta v Alberti.
Drugi se pridobiva iz nafte, ali bolje rečeno, katranskega peska - katranskega peska. Ti peski (delta starodavne reke) so nasičeni z bitumnom, katerega povprečna vsebnost doseže 82%. Njihova starost je približno 125 milijonov let. Pojavljajo se na globinah 50-500 metrov. Zaloge surove nafte so ocenjene na 1,6 bilijona sodčkov (1 sod nafte = 160 litrov) ali 250 kubičnih kilometrov, od tega je približno 200 milijard sodčkov mogoče pridobiti z obstoječimi tehnologijami. Toda, kot veste, slednji ne mirujejo. Oljni pesek v Alberti trenutno proizvede več kot 1,6 milijona sodčkov nafte na dan.
Skupna površina distribucijskega območja oljnega peska doseže 140 milijonov kvadratnih kilometrov. Razdeljeni so na tri nahajališča, ki se razlikujejo po vsebnosti bitumna, globini pojavljanja in drugih parametrih. Največji med njimi - Athabasca (ime reke, ki teče na tem območju) ali pravzaprav Tar Sand, se nahaja okoli prestolnice naftnih pekov - mesta Fort McMurrey.
Nad glavo je severno svetlo modro nebo, vendar ga ni videti iz kabine bagra Bucyrus 495. Bager John Martin lebdi tri nadstropja visoko nad močvirjem blata in peska. V zraku obesite vsaj sekiro pred žveplovim smradom. Toda v kabini je situacija kot v vesoljski ladji, Martin nad daljinskim upravljalnikom pričara z obema rokama, kot jih uporabljajo v računalniških igrah. S spretnimi gibi njegovih prstov se premika celoten bager - jeklena pošast, ki tehta tisoč in pol ton. Martin potrebuje le 25 sekund, da naenkrat pobere približno 70 ton oljnatega rjavega peska, se obrne za 90 stopinj in celotno vedro odvrže v zadnji del rumenega rudarskega tovornjaka.
Pograbil je, se obrnil, nalil. Pet veder - in telo je polno. Prekucnik nima časa odpeljati, na desni strani pod bokom bagra pa že stoji in čaka na naslednji avto. Po nekaj minutah se odpelje s celim telesom, na levi strani pa se pojavi še eno.
Pograbil, obrnil, nalil ...
Bager ponavlja naučene gibe skoraj 24 ur na dan 365 dni v letu. Enota Bucyrus 495 je vredna več kot 15 milijonov dolarjev Teh je pet in vsi delajo v kamnolomu reke Muskeg, 80 km od Fort McMurray v Alberti. Rumeni prekucniki Caterpillar 797B, ki prevažajo mešanico olja in peska, proizvedeno z bagrom, sodijo med največje tovornjake tega razreda na svetu in stanejo 5 milijonov dolarjev, a se strošek vsakega povrne že v prvem tednu dela. Kamnolom reke Muskeg upravlja 25 teh tovornjakov hkrati.
Ves sodobni svet deluje skoraj izključno na nafti. Vsa zlahka dostopna nahajališča so že izčrpana, obetavnih virov pa je le nekaj, vendar se nahajajo bodisi v globokem oceanu bodisi v težko dostopnih predelih ali pa so surovine v oblikah, ki zahtevajo velika vlaganja v pridobivanje in predelavo. Med letoma 2000 in 2005 so cene surove nafte spodbudile rudarje, da so v razvoj polja vložili kar 86 milijard dolarjev.
Epicenter zlate mrzlice 21. stoletja leži v kanadski provinci Alberta. Kjer se subpolarni gozdovi raztezajo na 140.000 km 2, je v črevesju zemlje 174 milijard sodčkov nafte. To v celoti raziskano polje velja za drugo največje na svetu po naftnih poljih Savdske Arabije. Res je, da gre za usedlino mokrega peska, pomešanega z bitumnom - enega od viskoznih ogljikovodikov. Olje tukaj lahko vsebuje od 10 do 12% bitumna. Poleg tega so minerali prekriti s 70-metrsko plastjo glinene zemlje, ne da bi računali močvirja in gozdove, ki se raztezajo od zgoraj.
Glavna industrijska metoda za pridobivanje bitumna iz mešanice peska je zelo preprosta: bitumenski pesek se zmeša z vročo vodo in stresa, posledično se bitumen, voda in pesek stratificirajo v ločene frakcije. Vendar ta metoda ni poceni. Razvoj nahajališč nafte in peska je donosen le pri visokih svetovnih cenah nafte.
Največji podjetji, ki delujejo v Alberti, Suncor in Syncrude, so začeli rudariti v letih 1967 in 1968. Zdaj proizvedejo približno 560.000 sodčkov nafte na dan. Če prištejemo še proizvodnjo Shella, ki se pri nas proizvaja od leta 2002, bodo številke dosegle 720.000 sodčkov. Nekateri strokovnjaki napovedujejo, da se bo do leta 2020 iz teh oljnih pekov dnevno proizvedlo do 3 milijone sodčkov čiste nafte.
"Prestolnica" novega "naftnega hitenja" je Fort McMurray. Nekoč je bilo to majhno zaspano mestece, ki se nahaja 440 km severno od Edmontona in je obdano z gostimi gozdovi. Zdaj je tu bazirana cela vojska 58.000 ljudi. Na avtocesti 63 se tovornjaki in avtobusi z delovnimi ekipami počasi plazijo skozi preobremenjeno mesto. Toda po nekaj kilometrih proti severu se spet začne divjina tajge. Viden je cestni znak: "Dalje vozite na lastno odgovornost in tveganje - naslednjih 280 km po cesti ni vzdrževanja." Morda se zdi, da ste se povzpeli daleč od zadnjih meja civilizacije.
Toda za vogalom ceste se začne prava industrijska nočna mora – neskončna rjava puščava, močvirje peska in blata. Tu in tam se iz kovinskih stolpov v nebo izbruhnejo plameni, oblaki pare in dima, v blatu se vidijo luže odpadne vode in takšni strupeni odpadki, da naokoli neprestano švigajo posebni zračni topovi, ki odganjajo okoliške ptice, da se ne pristajati na sijoči oljni vodni površini. Sredi tega neživega kraljestva stojijo v vrstah vrste spalnih vagonov za izmenske delavce, na njihovem ozadju pa se gnečajo velikani na jeklenih kolesih, ki so si prizadevali za oddih.
Kamnolom na reki Muskeg je razmeroma majhen, a tudi njegova jama velikosti 5 km 2 bi lahko sprejela 120 srednje velikih stadionov. Številne ceste se kot kače vijejo do samega dna. Usojeno jim je, da za vedno ostanejo v nedokončanem stanju, saj se velikanski prepad nenehno širi in poglablja. Buldožerji nabirajo nove kupe zemlje, grederji jih izravnajo, cisterne za vodo jim sledijo in zalijejo čisto nov temeljni premaz, da premagajo prah in takoj zaženejo ropotajoči tovornjaki. Vsa ta pokrajina je neprekinjeno premikajoča se in ropotajoča simfonija, ki jo izvaja orkester veličastnih mehanizmov.
Na dnu tega umetnega brezna geologi kopljejo jame vsakih 50 metrov in iz globljih plasti pridobivajo jedra. V pisarni na monitorjih lahko vidite načrt celotnega odseka, na katerem je prekrita rdeča koordinatna mreža. Na vsakem vozlišču mreže so številke - razmerje bitumna in peska na različnih obzorjih. Ta razmerja se imenujejo "razred rude". V kamnolomu delujejo štirje bagri na različnih nivojih (peta enota se uporablja za odstranjevanje zgornjih plasti pokrivne zemlje in razkrivanje oljnonosnih horizontov). Tovornjaki - 24-valjne pošasti s 3,5 tisoč konji - se ne ustavijo niti za minuto.
Ko je še enkrat napolnil karoserijo, tovornjak pokazi do drobilnika: ta se odmakne do skalnate pečine in strese svoj tovor v usta z veliko velikanskimi jeklenimi vrtečimi se zobmi. Vsako uro zmeljejo skoraj 15.000 ton stisnjenega peščenjaka. "Zmleti" polizdelki se vlije na tekoči trak (največji na svetu) in po njem potuje do skladišča, visokega kot petnadstropna stavba.
Iz dvigalnega stolpa bodo še trije transporterji ponesli surovino v družino radialnih bobnastih drobilcev - od tam bo prišla mešanica z razmeroma majhnimi grudicami, ki jim bo dodana vroča voda. Nastalo suspenzijo črpamo v dvokilometrski cevovod in jo na poti dodatno stresamo, tako da bitumen začne plavati in se pesek usede. Iz cevi se suspenzija odvaja v primarni ločevalni rezervoar. Tukaj ji bo dodano več vode in ločevanje se bo nadaljevalo. Na tej stopnji se mešanica imenuje "pena" - vsebuje 60% bitumna, 30% vode in le 10% trdnih snovi.
"Pennic" se zmeša s posebnim topilom (običajno "težki bencin") in dobi "dilbit" ("raztopljen bitumen") - po cevovodu ga je že mogoče voziti skoraj do Edmontona. Tam, v mestu Fort Saskatchewan, so rafinerije Shell. Z uporabo vodika se v procesu krekinga raztrgajo dolge ogljikovodikove molekule bitumna na drobce in dobimo celo vrsto sintetičnih naftnih derivatov. Oljni pesek v Alberti zaposluje 33.000 ljudi. Običajni način je 12-urne delovne izmene, 4 dni dela in 5 dni počitka.
Delovanje kamnoloma zahteva precejšnjo porabo energije. Na Muskegu je bila posebej zgrajena 172-megavatna elektrarna na zemeljski plin. Zagotavlja energijo za delovanje bagrov, transporterjev in druge energetsko intenzivne opreme. Tu se dnevno sežge 17 milijonov m 3 plina, kar je le 10 % skupnih stroškov del. Takšna dnevna poraba energije bi zadostovala za ogrevanje 3,2 milijona kanadskih domov. Dodajmo, da je za vsak sod nafte treba porabiti od dva do pet sodčkov vode. Rudarska podjetja imajo dovoljenje za pridobivanje 500 milijonov ton vode iz reke Athabasca letno. Po besedah Dana Wojnilowicza, višjega analitika pri kanadski okoljski organizaciji, "nihče še ne ve, kam bo to pripeljalo."
Samo 10 % oljnega peska v Alberti je mogoče izkopavati z odprtim kopom. Preostanek tega nahajališča je preglobok, v poroznih kamninskih formacijah, in ga je treba kopati neposredno v rezervoarju. To je veliko bolj kompleksna tehnologija – rudar mora črpati paro na polje, nato pa na površje izčrpati »govorec« vode in bitumna. Ekologi so še bolj zaskrbljeni zaradi te tehnologije kot odprtega rudarjenja.
Ali so torej te zaloge ogljikovodikov vredne sredstev, porabljenih zanje? Zagovorniki teorije, znane kot "peak oil" (predlagal jo je naftni geolog King Hubbert), opozarjajo, da se približujemo vrhuncu svetovne porabe nafte in ko bomo dosegli ta vrh, se bodo preostale zaloge začele topiti pred našimi očmi in nobenih ukrepov bo rešil svet pred svetovnimi gospodarskimi pretresi.
Seveda imajo industrijalci svoja mnenja. Rayola Doter, vodilna analitika pri Ameriškem inštitutu za nafto, pravi: »Ne verjamemo, da bo zloglasni vrh prišel pred letom 2044. Verjetno bodo potisnjeni čez obzorje naslednjega stoletja. Visoke cene nafte in razvoj novih tehnologij nam omogočajo, da si prizadevamo za nove meje. Na tem planetu je nepredstavljive količine nafte – vprašanje je le, po kakšni ceni in v kakšni obliki.
Medtem pa v mestecu Fort McMurray dvorci in stanovanjske stavbe rastejo kot gobe. Zlata mrzlica Reke denarja delujejo kot droga. »Za vse nas,« pravi bager John Martin, »to je pravi Klondike. Res je, seveda se zgodi ... prideš domov, greš spat, toda v sanjah je vse enako - zajel, se obrnil, polil ... "
Od kod so ti nenavadni peski in ali so podobni še kje na zemlji?
Malo zgodovine
Da, tak pesek in približno v enaki količini je na voljo v Venezueli.
In nastali so v obdobju krede, pred približno 130 - 120 milijoni let. V tistem času je bilo podnebje v Alberti, pa tudi po vsej Severni Ameriki, precej toplo in vlažno. Skoraj celotna pokrajina je bila dno plitvega in toplega morja. In zdaj se v to morje s severovzhoda izliva ogromna reka, ki tvori ogromno delto, ki jo nenehno polni s finim in čistim peskom - produkt uničenja kanadskega kristalnega ščita.
Lahko zavidate - Tropi, vroče, nežno, mirno morje, čist, žameten pesek in niti ena oseba na stotine kilometrov. In na kopnem, v vodi in v zraku je življenje v polnem teku - med neprehodnimi gozdovi in močvirji se sprehajajo različni dinozavri, v toplih vodah plavajo ihtiozavri in plazijo amoniti, letijo pterodaktili. Vse to se rodi, živi in umira in ... je prekrito z novimi nanosi peska in morskega mulja.
In zdaj, po letih, Indijanci najdejo v strmih bregovih že modernih rek nekaj nenavadnega, čudnega dišeča, s čimer je zelo dobro zamašiti svoje kanuje. In kasneje so beli naseljenci spoznali, kaj je to, in poskušali črpati olje iz peska. Prva industrijska proizvodnja se je začela v 30-ih letih dvajsetega stoletja. Vendar je bilo nedonosno - tehnologija je bila precej primitivna. In šele z uporabo novih metod pridobivanja in predelave peska je industrijsko rudarjenje postalo pomembno za Alberto. In vse se je začelo v poznih 60-ih - zgodnjih 70-ih letih prejšnjega stoletja.
Kdo, kje in kako pridobiva in predeluje oljni pesek?
Kot že omenjeno, so bili prvi poskusi pridobivanja nafte iz peska v prvi polovici 20. stoletja. To so bili majhni kamnolomi, uporabljena je bila oprema nizke moči in precej primitivne tehnologije. Zaradi vsega tega je bila proizvodnja nafte ekonomsko nedonosna. Toda človeška misel ne miruje. Staro vedno nadomesti novo, še posebej, ko se v to misel nič in nihče ne vmešava. In na "obzorju" se je ves čas kazalo nekaj kot gora petro-dolarjev.
In tako se je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja prejšnjega tisočletja z neposredno podporo vlade Alberte začela nova faza v razvoju polja TarSand. Ustanovljeni sta dve naftni družbi "Syncrude" in "Suncor", ki začneta razvijati nahajališča peska predvsem na prostem - v obsežnih kamnolomih. Dejansko ponekod oljni pesek leži na globini 50-70 m. Toda takih krajev je malo. Kasneje so se jim pridružile še druge naftne družbe. Toda slednji morajo že izvajati podzemno rudarjenje.
Najnovejše tehnologije in znanstveni razvoj, ki se takoj uvedejo v proizvodnjo.Težka in zmogljiva oprema - bagri in tovornjaki, buldožerji in grederji, žerjavi in nakladalci itd., so naredili proizvodnjo in predelavo nafte ne le ekonomsko donosno, ampak tudi precej dobičkonosno. Seveda ima tudi cena nafte pomembno vlogo pri gospodarskih koristih rudarjenja peska.
Na kratko bi rad spregovoril o edinstveni opremi, s katero se izvajajo raziskovanje in proizvodnja, pa tudi o gradnji obogatitvenih in naftnih rafinerij. Tako so v kamnolomih in gradbiščih največji tovornjaki na svetu z nosilnostjo 400 ton in zmogljivostjo 3550 KM, buldožerji z zmogljivostjo 935 KM, grederji - do 265 KM, rudarski bagri - katerih prostornina žlice doseže 100 ton opreme in manjše - v stotih artiklih in modifikacijah, kar močno olajša trdo delo proizvajalcev nafte.
V kanadski provinci Alberta je dejaven industrijski razvoj gozdnih območij. Ob gospodarjenju z gozdovi in rudarjenju se razvijajo naftna in plinska polja. Razcvet naftnega peska, ki se je tam začel, še poslabša situacijo.
To je najbolj očitno v razmerah v mestecu Fort McMurray na severu province, v katerem cene stanovanj močno naraščajo. Pred nekaj desetletji je bil res pravi medvedji kotiček, zdaj pa upravičeno velja za središče kanadske naftne industrije. Fort McMurray privablja na tisoče ljudi. Vendar se zdi, da je pridobivanje stanovanj tam zelo problematično zaradi pomanjkanja. Hiša, ki je pred desetimi leti stala 100.000 dolarjev, zdaj kupca stane več kot pol milijona dolarjev.
Po poročanju nemškega časnika Handelsblatt so milijarde dolarjev vredne naložbe v naftno industrijo spremenile naftonosno območje ob reki Athabasca v simbol kanadskega energetskega in surovinskega bogastva. Vendar pa je razvoj infrastrukture zaostal za zahtevami naftnega razcveta. Zato je deželna vlada Alberte namenila preračun 245 milijonov evrov za gradnjo novih bolnišnic, stanovanjskih objektov in posodobitev kanalizacijskega sistema. S tem želimo preprečiti kolaps v mestu, ki doživlja posledice nenehnega razcveta.
Naftno bogastvo je resnično gonilna sila kanadskega gospodarstva. Naj ponovim, oljni pesek je mineral, sestavljen iz gline, peska, vode in bitumna. Oljni pesek se uporablja za proizvodnjo navadne nafte in naftnih derivatov s pomočjo posebnih rafinerij. »Po konzervativnih ocenah,« piše Handelsblatt, »so razpoložljive rezerve nafte v Kanadi 179 milijard sodčkov. Tako je po tem kazalniku na drugem mestu na svetu za Savdsko Arabijo.« Vendar je večina teh zalog, 174 milijard sodčkov, v naftnem pesku in jih je mogoče razviti z uporabo dragih in okolju škodljivih tehnologij. Oljni pesek se pridobiva iz odprtih kopov ali samo olja, potem ko se z vročo paro utekočini pod zemljo in nato črpa na površje. Obe metodi zahtevata nadaljnje posebne kemične postopke, preden se nastali produkt lahko prodaja kot sintetično olje.
Cena soda določa možnosti polja
Po odkritju nafte v skupnosti Leduc v Alberti februarja 1947 je kanadska industrija zelo dolgo uporabljala predvsem tradicionalne metode črpanja nafte s pomočjo naftnih ploščadi in vrtin. Šele ko je svetovno povpraševanje po nafti naraslo in cene narasle nad 40–50 $ za sod, je bilo smiselno razvijati naftni pesek v severni Alberti. Podjetja, kot so Petro Canada, Shell, Exxon in Texaco, so takoj pridobila ustrezne licence.
Po podatkih Handelsblatta Kanada trenutno proizvede 2,5 milijona sodčkov nafte na dan - 1,3 milijona sodčkov nafte iz konvencionalnih virov in 1,3 milijona sodčkov nafte iz naftnega peska. Do leta 2020 se lahko skupna proizvodnja nafte v Kanadi dvigne na 4-5 milijonov sodčkov dnevno. Od tega bo proizvodnja oljnega peska znašala med 3,3 milijona sodčkov in 4 milijone sodčkov. To je napoved Zveze kanadskih proizvajalcev nafte (CAPP). Zvezne oblasti države izhajajo iz dejstva, da bodo do leta 2015 naložbe v naftno industrijo dosegle impresiven znesek - 94 milijard kanadskih dolarjev.
Zagovorniki varovanja okolja so do takšnega razvoja panoge zelo skeptični. Svetovni sklad za naravo (WWF) na primer opozarja na dejstvo, da v primerjavi s konvencionalno proizvodnjo nafte njena proizvodnja iz naftnih pekov zahteva trikrat več energije in sprošča skoraj trikrat več ogljikovega dioksida. Podnebni strokovnjaki so med drugim nezadovoljni z dejstvom, da se pri nekonvencionalni proizvodnji nafte za pridobivanje dizelskega goriva iz peska uporablja okolju prijazen zemeljski plin.
Po vsem svetu obstaja povpraševanje po kanadski nafti
Kljub ostrim kritikam nekaterih krogov javnosti vlada Alberte in vlada Kanade stavita na razvoj pridobivanja nafte iz naftnih pekov. Razlog za ta tečaj je, da poleg ZDA veliko zanimanje za kanadsko nafto kažejo tudi Kitajska in Južna Koreja.
V plinski in naftni industriji je v državi zaposlenih približno 300 tisoč ljudi. 75 % jih dela v Alberti, ki kot magnet privablja delovno silo iz preostalih kanadskih provinc in iz tujine. In to sploh ni presenetljivo. Po uradnih kanadskih statističnih podatkih so industrijski delavci lani v povprečju zaslužili 16,73 $ na uro, medtem ko so njihovi kolegi v plinski in naftni industriji že zaslužili 30,36 $ na uro.
V tej panogi se podjetniki pritožujejo nad naraščajočimi stroški dela, kar vodi v pojav "neznanega faktorja". Poleg tega povečano povpraševanje po surovinah, vključno z jeklom, prispeva k naraščanju cen, od česar ima surovin Kanada le koristi. Naraščajoče cene jekla povečujejo stroške vrtalne opreme in s tem povečujejo obratovalne stroške naftne industrije. Vse to po mnenju lastnikov nafte ustvarja tudi precejšnjo negotovost pri razvoju naftnih pekov.
Do nedavnega se večina večjih naftnih podjetij ni trudila za razvoj naftnih pekov, saj to zahteva znatne stroške. V večini primerov je za pridobivanje nafte potrebno najprej posekati gozdove, ki pokrivajo celotno regijo, izsušiti močvirnato zemljo, odstraniti površinsko plast zemlje in nato izkopati oljnonosni pesek, ki leži pod tem slojem. Šele po postopkih, potrebnih za pridobivanje nafte, dobimo bitumen, ki ga je treba dodatno predelati, da se iz njega nauči bencin. Povsem jasno je, da vse to zahteva veliko energije. Posledično so proizvodni stroški proizvodnje samo enega sodčka med 18 in 23 $. Citibank domneva, da je razvoj naftnih pekov izvedljiv le, če cene nafte ne padejo pod 40 $ za sod.
V našem času so velika naftna podjetja pobegnila z nog v iskanju novih polj. Oljni pesek je nenadoma postal zelo privlačen. Ni nevarnosti, da bo obveščevalno delo brezplodno. Ko je takšno polje dobro uveljavljeno, je sposobno zagotavljati neprekinjen in stalen pretok nafte 30 let ali več. Takšna predvidljivost na običajnih področjih se praviloma ne zgodi.
Kanada se je izkazala za privlačno za večino naftnih velikanov. Total je napovedal povečanje skupnih naložb v regiji na 15 milijard kanadskih dolarjev. Norveško podjetje Statoil je v razvoj naftnega peska vložilo 2 milijardi dolarjev. Vključujejo se tudi Shell, Exxon, Chevron in drugi. Pričakuje se, da bo Kanada do leta 2020 enaka Iranu.
Ena težava, povezana z ekologijo, ostaja - razvoj naftnih pekov spremljajo znatne emisije ogljikovega dioksida v ozračje. Znano je, da se je kanadska vlada zavezala zmanjšati te emisije. Zato bo od rudarskih podjetij zahtevalo, da zmanjšajo emisije za 2 % na leto. Zaenkrat pa še ni tehnologije, ki bi to naredila. Nekateri strokovnjaki so nagnjeni k prepričanju, da je negotovost v zvezi z naftnimi peski tako velika kot sami projekti za njihovo razvoj.
Na internetu lahko najdete takšne podatke, da PROIZVODNJA NI IZGUBLJA in Kanada prodaja nafto v ZDA ceneje od njenih proizvodnih stroškov. Kanada sama kupuje nafto na tujih trgih. In 260 kvadratnih kilometrov deviških gozdov niti ni bilo onesnaženih, ampak preprosto uničenih.
Zdaj želijo oblasti kriptokolonije podvojiti proizvodno območje! Pravzaprav do 500 kvadratnih metrov. km.!!! Da bi prišli do peska, najprej postrgajo vsa drevesa, zemljo, trave, vso naravo, In se zakopljejo v globino. V povprečju se od štirih ton bitumna proizvede le en sod nafte. Štiri tone = en sod. In zakaj?In ker je olje povsod noro!
Bitumenski pesek se prevaža v velikih Caterpillarovih tovornjakih, ki lahko prevažajo do 100 ton Največji rudarski tovornjaki, ki se uporabljajo v Kanadi, Caterpillar 797B, lahko vlečejo do 400 ton.
Le 10 do 15 odstotkov zbranega peska vsebuje bitumenski katran, snov, ki se sčasoma predela v bencin. Preostanek žlindre se odvrže, je tako strupena, da delavci s propanskimi puškami prestrašijo ptice, ki poskušajo sedeti na njej. Naftna industrija ocenjuje, da se v kanadsko podtalnico vsak dan steče približno 3 milijone galon.
Pridobivanje in predelava katranskega peska zahteva tri do štirikrat več energije kot običajna proizvodnja nafte. Albertinski katranski pesek je že eden od velikih virov emisij ogljikovega dioksida, Kanada pa namerava podvojiti območje proizvodnje v 10 letih. Relativno nov pridobivanje proces, imenovan parno aktivirana drenaža, ne poškoduje le pokrajine, ampak pospešuje podnebne motnje in odpira še globlje usedline katrana v velikosti Floride.
Zaradi visokih cen nafte in splošnega poslabšanja svetovne sestave naftnih rezerv se vse več pozornosti posveča razvoju novih tehnologij za pridobivanje težko dostopnih ogljikovodikovih surovin. Kanada, ki ima več zalog bitumenske nafte kot Savdska Arabija, uspešno razvija tehnologije za razvoj katranskega peska.
Ena od metod, ki je že postala tradicionalna, je pridobivanje oljnega peska v kamnolomu, ki mu sledi obdelava s toplo vodo za ločevanje olja iz njega. Druga metoda, ki se je izkazala za komercialno uspešno, je (SAGD), ki vključuje vrtanje parnih horizontalnih vrtin z vbrizgavanjem pare v vrtino, ki se nahaja 5 m nad drugo v rezervoarju. Obstajajo tudi metode "hladne" ekstrakcije bitumna, ki vključujejo obdelavo bitumna v rezervoarju s topilom namesto vbrizgavanja s paro (metoda VAPEX).
Vse te metode imajo dve pomembni pomanjkljivosti:
Nova tehnologija N-Rešitev, ki je modificirana metoda vbrizgavanja topila v rezervoar, vam omogoča povečanje izkoristka olja iz oljnih pekov, znižanje stroškov nafte in zmanjšanje vpliva na okolje.
Tehnologija N-Solv kot topilo uporablja zemeljski plin (propan), ki zahteva bistveno manj energije kot para. Topilo segrejemo na nizko temperaturo (~50°C) in prečrpamo v oljni pesek. Topilo razgradi bitumen, najtežje komponente bitumna ostanejo pod zemljo, medtem ko se lažje olje in topilo, ki ga je mogoče reciklirati, dvigneta na vrh. Poleg tega je masa manj viskozna kot pri tradicionalni podzemni metodi in jo je mogoče takoj prepeljati po naftovodu.
Sama ideja o uporabi plina kot topila za pridobivanje nafte je bila predlagana v 70-ih letih prejšnjega stoletja. Toda zaradi nizke stopnje procesa raztapljanja bitumna v primerjavi s hitrostjo gibanja plina v rezervoarju se je tehnologija izkazala za neuporabno. Razvoj sodobnih rudarskih tehnologij je omogočil, da idejo pripeljemo do praktične in komercialno privlačne metode razvoja.
Uporaba tehnologije horizontalnega vrtanja vrtin, prilagojene za uporabo v oljnih peskih, je omogočila povečanje površine stika s kamnino in s tem pospešitev procesa raztapljanja bitumna ter povečanje stopnje pridobivanja nafte. Posodobitev same tehnologije N-solv s segrevanjem topila, pa tudi čiščenjem iz metanskih nečistoč, je omogočila znatno povečanje učinkovitosti procesa. Ugotovljeno je bilo, da prisotnost metana v formaciji bistveno poslabša proces prenosa toplote na vmesniku topilo-bitumen. In uporaba čistega topila, segretega na zmerno temperaturo, zagotavlja zelo učinkovit mehanizem za odstranjevanje metana iz rezervoarja.
Testiranje tehnologije na bituminoznih nahajališčih Athabasca je pokazalo bistveno večjo učinkovitost metode N-solv v primerjavi z metodo VAPEX ter precej razširjeno metodo.
Tehnologija N-Solv je "čista" tehnologija za razvoj bitumenskega peska:
Tehnologija N-Solv zagotavlja praktično uporabnost za razvoj nahajališč težke nafte in naravnega bitumna:
Uporaba tehnologije se hitreje izplača z manjšim tveganjem. Tehnologija N-Solv ostaja komercialno privlačna po cenah nafte v višini 30 $/bbl.
Sodobnega sveta si ni mogoče predstavljati brez nafte. Od črnega zlata so odvisni razvoj industrije, obstoj mest in blaginja celih držav. Zaradi intenzivnega izkoriščanja se zaloge nafte izčrpajo, zaradi česar naftna podjetja iščejo in razvijajo vedno več novih nahajališč. Poleg tekočega olja na svetu obstajajo še druge modifikacije tega minerala. Ena od vrst netradicionalnih ogljikovodikov je bitumenski (aka bitumenski) pesek.
Bitumenski pesek je mešanica peska in gline, impregnirane z bitumnom. Po sodobnih teorijah nastajanja nafte vsi fosilni ogljikovodiki, bodisi zemeljski plin, olje ali katranski pesek, nastanejo kot posledica preoblikovanja rastlinskih ostankov, zakopanih pod zemljo. Bitumeni so težji in bolj viskozni ogljikovodiki, ki so izgubili svojo hlapno frakcijo. Tudi njihova kemična sestava se nekoliko razlikuje od olja. Glavna sestavina bitumna so asfalteni, ki zaradi svoje viskoznosti pri običajnih temperaturah obstajajo v trdnem stanju. Depoziti katranskega peska so v naravi praviloma prisotni v obliki plasti, ki ležijo na majhni globini, zato je možno njihovo pridobivanje z odprto metodo.
Eno največjih nahajališč katranskega peska na svetu se nahaja na jugozahodu Kanade, v provinci Alberta. Tri nahajališča na tem ozemlju vsebujejo do 70 % vseh svetovnih rezerv. Bitumenski pesek se tu koplje od leta 2003. Da bi prišli do šivov z minerali, rudarska podjetja posekajo gozd, ki raste na površini. Velikanske površine so očiščene vegetacije in zgornje plasti zemlje. Toda te katastrofe niso nič v primerjavi s samim postopkom pridobivanja nafte iz katranskega peska. Za ločitev bitumna od kamnine skozi bitumenski pesek prehaja segreta vodna para, zaradi česar je bolj tekoč. Zaradi proizvodnje nafte na ta način nastajajo velike količine odpadkov: usedline s strupeno tekočino, odlagališča odpadnih kamnin, onesnaženih z ogljikovodiki in na tisoče kvadratnih kilometrov ozemlja, neprimernega za življenje ljudi in živali. Na stotine ptic vsako leto pogine v nevarnih razlitjih nafte, naftne rafinerije v Alberti pa vsako leto izpustijo v ozračje tone toplogrednih plinov.
Čeprav naftne družbe obljubljajo popolno rekultivacijo vseh zemljišč, vključenih v proizvodni proces, se to zdi malo verjetno. Ekologi, javne organizacije in predstavniki avtohtonih ljudstev te province poskušajo nekako vplivati na proces obsežnega onesnaženja regije. A dokler bodo svetovne cene nafte višje od stroškov njenega pridobivanja iz katranskega peska, bo v ta proces vključenih vedno več zemljišč v provinci Alberta.
Bitumenski pesek je prvotno veljal za alternativni vir nafte. Toda, kot se je izkazalo, je alternativa tukaj le v načinu pridobivanja, po obsegu vpliva na okolje pa so takšna polja boljša od tradicionalnih naftnih polj. In kar se je na začetku poti zdelo ekonomsko donosen posel, se je posledično spremenilo v okoljsko katastrofo, možnosti za odpravo katere je treba še razviti.
Oljni pesek Kanade je fosilno gorivo, vrsta nekonvencionalnega olja, ki se meša s peskom, glino in vodo. Njegovo pridobivanje je težko, dolgotrajno in zahteva veliko količino sveže vode. Skupno imajo naftni pesek Kanade in Venezuele velike zaloge nafte (3.400 milijard sodčkov).
Reutersov fotograf Todd King je pred kratkim odpotoval v kanadsko provinco Alberta, da bi fotografiral rudnike, objekte in okoliško pokrajino peska in nafte.
Kako se je pojavila nafta na Zemlji? Prevladujoča svetovna teorija o izvoru nafte je biogena teorija, po kateri je nafta nastala iz ostanki starodavnih živih organizmov.
1. Oljni pesek v Alberti, Kanada, 17. september 2014. (Foto Reuters | Todd Korol):
2. Pridobivanje nafte iz oljnih pekov se izvaja predvsem z odprtimi ali rudniškimi metodami.
3. Danes je olje eden najpomembnejših mineralov za človeštvo. (Foto Reuters | Todd Korol):
4. Cevovodi na proizvodnem mestu oljnega peska v Alberti 17. septembra 2014. (Foto Reuters | Todd Korol):
5. Lokalne pokrajine iz helikopterja. Borovci. (Foto Reuters | Todd Korol):
Nafta je neobnovljiv vir. Ocenjuje se, da bo nafta ob trenutni stopnji porabe zdržala 110 let.
7. Celotna svetovna proizvodnja nafte je približno 84 Mb/dan. Čeprav so zaloge katranskega peska tako velike, bo proizvodnja nafte iz njih v doglednem času (po trenutnih napovedih) zadostila le nekaj odstotkov svetovnih potreb po nafti. Težava je v tem, da trenutne tehnologije za pridobivanje nafte iz katranskega peska zahtevajo velike količine sveže vode. (Foto Reuters | Todd Korol):
8. Posnetek iz prve faze ločevanja olja od peska. (Foto Reuters | Todd Korol):
9. Bližje. (Foto Reuters | Todd Korol):
10. Tu se uporabljajo strašila, da preprečijo, da bi ptice pristale na oljnem ribniku. Provinca Alberta, 17. september 2014. (Foto Reuters | Todd Korol):
12. Avtomobili se dobesedno plazijo po pesku, prepojenem z oljem. (Foto Reuters | Todd Korol):
13. Oljne pokrajine. (Foto Reuters | Todd Korol):
14. Oljni pesek Kanade. (Foto Reuters | Todd Korol):
15. Polnjenje oljnega peska. (Foto Reuters | Todd Korol):
17. V bližini mesta pridobivanja nafte je popolnoma nedotaknjena narava. (Foto Reuters | Todd Korol):
18. Oljne pokrajine Alberte. (Foto Reuters | Todd Korol):
19. In tukaj je olje, pridobljeno iz oljnega peska. Ta črna viskozna masa je nastajala milijone let iz ostankov starodavnih živih organizmov. (Foto Reuters | Todd Korol):
20. Ta slika kaže, da so na nekaterih mestih oljni pesek (levo) tik pod majhno plastjo zemlje (desno).
