Mesterséges hegy.  Hollandiában mesterséges hegyet építenek a hegyi sportok fejlesztésére.  Hol kezdődött az egész

Mesterséges hegy. Hollandiában mesterséges hegyet építenek a hegyi sportok fejlesztésére. Hol kezdődött az egész

Az Avesta szamarai nem-kormányzati kutatószervezet tudósai mintegy három évtizede vizsgálják a Zsiguli-hegység környékén rendszeresen megfigyelhető rendellenes jelenségeket. Bármilyen furcsának is tűnik, a kutatók rendszeresen találnak magyarázatot az ilyen jelenségekre a ... helyi folklórban.

A Samarskaya Luka egy meredek kanyar a Volga középső folyásánál. Miért tesz a folyó ekkora kitérőt és kerüli meg ezt a kis hegyláncot évmilliók óta?

Fotó: Zsiguli-hegység - a hegy része

Az "Avesta" tudósai már sok bizonyítékot gyűjtöttek az eredeti hipotézishez, amelynek lényege a következő. A Volga középső folyásánál fekvő, Szamarszkaja Lukának nevezett meredek kanyar megjelenését... egy idegen elme mérnöki tevékenységének köszönheti a Zsiguli-hegység alatt.

Ezt mondja erről az Avesta elnöke, Igor Pavlovich mérnök:

- Gondolt már valaha ilyen földrajzi rejtvényre: miért kellett a Volga folyónak a középső folyásában hirtelen megkerülnie egy kicsi (csak néhány száz kilométeres) Zsiguli-hegység gyűrűjét? Úgy tűnik, hogy a folyóvizeknek a fizika törvényeinek megfelelően, ahelyett, hogy ilyen „hurkokat” hoznának létre, le kell rövidíteniük útjukat, és a Zhigulitól keletre kell haladniuk, azon a helyek mentén, ahol az Usa medre most áthalad. De nem – ez a földrajzilag kicsi hegylánc – Zhiguli hegyek A puha mészkövekből és dolomitokból épült, évmilliók óta példátlan ellenállást tanúsít a minden másodpercben átfutó Volga-vizekkel szemben...

Az "Avestovtsy" azt sugallja, hogy a Zsiguli-hegység mélyén sok millió éve nagy mélységben működött egy bizonyos technikai eszköz, amelyet egykor egy ősi szupercivilizáció hozott létre. Ez az eszköz egy bizonyos erőteret hoz létre maga körül, amely éppen megakadályozza a víz áramlását a hegyláncon keresztül. Ezért volt kénytelen a Volga megkerülni a Zsiguli-hegységet több millió éven keresztül, félkör alakban furcsa kanyart téve középső folyásában, amelyet ma Szamara-kanyarnak hívnak.

Valószínűleg ez a hipotetikus geogép erőtér - elektromágneses, gravitációs, biológiai vagy más, általunk még nem ismert - erőtér. Ezek a mezők több mint tízmillió éve segítik a Zhiguli mészköveket (amelyek, mint tudják, nagyon érzékenyek a vízerózióra), hogy az ősi folyómedret stabil helyzetben tartsák, megakadályozva annak csekély elmozdulását is.

Videó: A Zhiguli-hegység kiterjedései

A kérdés az, hogy mindez miért szükséges egy hipotetikus földönkívüli civilizációhoz? Nyilván azért, hogy a földalatti energiakomplexum évmilliókig megszakítás nélkül működjön, táplálva a világukat a földfelszínnel összekötő téren kívüli csatornát. Egy ilyen csatorna egyfajta televíziós kamera szerepét töltheti be, amelyen keresztül egy távoli civilizáció mindent lát, ami bolygónkon történik. Ennek bizonyítékai azok a furcsa délibábok, amelyek rendszeresen megfigyelhetők az égen a Zsiguli-hegységhez közeli Szamarszkaja Luka felett, valamint bolygónk más pontjain.

Geológiai megerősítés

Igor Pavlovics szavait a Samara Aerospace University egyetemi docense kommentálja. műszaki tudományok Szergej Markelov, az Avesta csoport elemzője.

- Miközben a Moszkvai Állami Egyetem egyik tudományos gyűjteményében 1962-ben olvastam egy cikket a Volga-Urál régió geológiai felépítéséről, furcsa sémát találtam benne. Megmutatta a Föld rétegeinek egy szakaszát a Samarskaya Luka területén, amely nagyon hasonlónak bizonyult ... egy óriási kondenzátor körvonalaihoz! Mindenki könnyen emlékszik egy iskolai fizikatanfolyamról, hogyan működik ez az elektromos eszköz: párhuzamos fémlemezek között elektromos töltés halmozódik fel, értékének pedig csak a lemezek közötti tömítés áttörési szilárdsága szab határt.

A Samarskaya Luka alatti földkéregben az ilyen lemezek szerepét párhuzamos elektromosan vezető rétegek játsszák, amelyek között mészkövek és dolomitok vannak. Ennek a kondenzátornak a méretei elképesztőek - hossza körülbelül 70 kilométer! Valójában ugyanannak az energiageogépnek az anyagi megtestesülését látjuk, amelyről Igor Pavlovich beszélt fent.

Amint a számítások azt mutatják, a "Zhiguli kondenzátor" lemezei között lehet hosszú ideje hogy létezzen egy gigantikus intenzitási paraméterekkel rendelkező elektromos mező. Ha szükséges, az elektromos töltés könnyen felhasználható különféle célokra. Egyébként, amint ennek az óriási "eszköznek" a felépítéséből is kitűnik, egyetlen, a "tárolón" kívül elhelyezett érzékelő sem lesz képes kimutatni az elektromosság jelenlétét a földkéreg mélyén ezen a területen.

A Zhiguli-hegység geológiai adatai azt mutatják, hogy egy ilyen kolosszális földalatti kondenzátor létezése egyedülálló jelenség bolygónk kérgében. A tiszteletreméltó geológusok egyike sem találkozott még a Föld rétegeinek hasonló szerkezetével. Természetesen lehet beszélni ennek az egyedülálló geológiai objektumnak a természetes eredetéről, de ugyanilyen valószínűséggel beszélhetünk az ismeretlen elme szerepéről is.

Fotó: Zsiguli-hegység madártávlatból

A feltett hipotézis szerint egy feltételezett föld alatti geogép tevékenysége a Zhiguli-hegység területén nyilvánvalóan rejtélyes jelenségeket okoz ezeken a helyeken - krono-csodákat. A helyi parasztok több száz évvel ezelőtt kísértetvárosokat, légvárakat és repülő szigeteket figyeltek meg az égen, és ezalatt számos eposz és legenda született ezek alapján. Íme az egyik leírás az Avesta kollekcióból:

„A felhőkön hirtelen megjelent egy világító négyzet, és egy lépcsős piramis képe jelent meg benne. Valamiféle fennsíkon állt, és meredeken zuhant lefelé. A hegy alatt egy völgy volt, amelyet egy folyó szelte át. Ebben az esetben a látóvonal körülbelül 15 fokkal dőlt a völgy síkjához. Az volt a benyomás, hogy a völgyet, a folyót és a piramist egy 8-10 kilométeres magasságban repülő repülőgép fedélzetéről figyelik meg.

E jelenségek közül a leghíresebb a békés város délibábja, amelyről leggyakrabban a Molodetsky és Usinsky dombok közelében nyaraló turisták mesélnek. Más szellemek ugyanebből a sorozatból az Öthold erődje, a Fehér templom, a Fata Morgana és mások. Ezeket az anomáliákat néha megfigyelik a hatalmas tavi labirintusokban, amelyek Mordovo és Brusyany falvak között húzódnak, Szamarszkaja Luka déli részén. Megfigyelők szerint itt hajnalban hirtelen egy kísérteties város bukkanhat fel a döbbent utazó előtt, hogy aztán egy-két perc múlva ismét eltűnjön.

Az eltűnt emberek nyomai

Minden jel szerint a feltételezett idegen elme bolygónkon végzett tevékenysége során valamiféle földi civilizációra támaszkodott, amely együttműködésért cserébe hihetetlen technikai tudást és példátlan anyagokat kapott az idegenektől az akkori időkre, amelyek nyomait a régészek rendszeresen megtalálják a legváratlanabb helyekre. Hogy pontosan mi is volt ez az együttműködés, és miért volt rá szüksége a földönkívüli intelligenciának, a kutatóknak még meg kell fejteniük.

Az idegenek azonban, mint kiderült, nem mindig tudtak segíteni földi partnereiken. Tehát az ősi legendákból az következik, hogy a szinte minden oldalról vízzel körülvett Szamarszkaja Luka-félsziget több ezer évvel ezelőtt a tűzimádók néhány nagy fajának utolsó fellegvára lett. Az ellenséges törzsek nyomására ezek az emberek végül elérték a Zhiguli-hegységet, ahol megbízhatóan el tudtak bújni az üldözés elől a nehezen elérhető barlangokban és hegyszorosokban. A furcsa földalatti emberek, amelyekre utalás található a zsiguli legendákban és hagyományokban, úgy tűnik, csak a maradványai ugyanannak a nagy ősi fajnak, amely több ezer éven át hűen szolgálta az idegen elmét.

Videó: Zhiguli hegyek - hét érdekes tény

Egy titokzatos civilizációról szóló információ, amely a maga idejében nagyon fejlett és teljesen váratlanul eltűnt a föld színéről, teljesen összhangban van a Dél-Urálban, a modern világ területén való létezés idejével. Cseljabinszki régió, Arkaim hipotetikus városa, amely látszólag a legnagyobb kulturális és gazdasági központ ez az ősi nép. Például évezredekkel ezelőtt az arkaimiaiak jól tudták kohászati ​​termelés ez arról szól magas szint tudásukat.

A régészeti adatok szerint a Krisztus előtti második évezredben Arkaim ismeretlen okból szó szerint egy nap alatt megszűnt létezni. Ezt követően a titokzatos civilizáció, amely megszületett, nagyon gyorsan eltűnt a kelet-európai síkság területeiről. Ezeknek a tűzimádó törzseknek a maradványairól feltételezik, hogy a Szamarszkaja Luka barlangjaiban kerestek menedéket, hogy később itt találják meg ugyanazt a földalatti fajt. Ez azonban megint csak egy hipotézis.

Most szépirodalmat fog olvasni végső megoldás- tudományos-fantasztikus. Mert az itt közölt információk annyira hihetetlenek, hogy egy egyszerű laikusnak, aki nem ismeri a környező folyamatokról alkotott alternatív nézeteket, nagyon nehéz lesz elfogadnia azokat. Csak a cospirológusok mondják, hogy van ebben valami. Nem, nem fogok kitalálni vagy fantáziálni semmit, csak a tényeket fogom egyetlen gondolatba foglalni. Így…

A cikkben alexandrafl A következő elemzést végeztem erről a mini sivatagról:

A kerület mentén - a homok legalább 3 m-rel magasabb, mint a környező terep, és többnyire - 10-15 m.

Úgy tűnik, hogy a homokot kipréseli a mélyből és hordja a szél. A homok mozgékony anyag. Egy helyen áttörést hoztak létre a tőzeg, agyag felső rétegei, és ezek nyomásától ezek a fedőrétegek - kezdett kinyomódni a felszínre. És ott felkapják a szelek és megmozdítják. De a víz szitaként megy át a homokon. Akkor nem lett volna ekkora tavak, mocsarak, folyók és patakok a Chaski-homok környékén. Lemenne. Valerij Kondratovnak nyilvánvalóan igaza volt az idegenekkel kapcsolatban. A filmje "Enyém" valószínűleg sokan látták.

Az idegenek elfogásának témáját utolsó cikkeiben Dmitrij Mylnikov dolgozta ki.
Ha folytatjuk ezt a témát az UFO-król és az idegenek elfogásáról, akkor itt van néhány gondolat, amely a következő információkból épül fel:

Volt ilyen oldal, most már csak a webarchívumból nyílik meg: tayni.nm.ru
Ez a cikk volt benne:

A 20. század végén a Szovjetunióban a Kola-félszigeten mintegy 12 350 méter mélységű kutat fúrtak. A fúrása során végzett vizsgálatok jelentősen módosították a bolygó rétegeinek felépítéséről, sűrűségéről, mineralizációjáról és a hőmérséklet növekedésével kapcsolatos elképzeléseket. Így körülbelül 10 km mélységben a hőmérséklet elérte a 200 ºC-ot, és megállt a további emelkedése. Ezt részletesen leírják a "Science and Life" folyóiratban és más kiadványokban.
Ugyanebben az időszakban jelent meg a kutatásról szóló beszámoló belső szerkezet bolygók (lásd a „Föld és a Nap rejtélyei” című cikket), ahol arról számoltak be, hogy a Föld növekvő magjának hőmérséklete csak körülbelül 300 ºC. Okunk van azt hinni, hogy minden bolygó és csillag belsejében ugyanaz a hőmérséklet, mivel ezek élő szervezetek.
Önkéntelenül is felvetődik a kérdés a Földön található vulkánok eredete olvadt lávájával kapcsolatban. Hogy választ kapjunk, lapozzuk át a bolygó egyes népeinek legendáit (dogon stb.). Ezekben azt jelzik, hogy őseik más bolygókról repültek a Földre, annak kéregrészében a velük együtt érkezett technológia segítségével alakították ki lakóhelyeiket. A föld alatti lakások biztonságot nyújtottak számukra a földi viszontagságok, kataklizmák és kozmikus hatások ellen.
Ma már nem titok, hogy bolygónkat idegen hajók látogatták és látogatják, amelyek saját földalatti bázissal rendelkeznek a Földön.
Nem az űrtechnológia részvétele nélkül ősi civilizáció Atlantisz földi és földalatti városokat és közlekedési kommunikációt hozott létre. Tehát szent fővárosa a Rockevey és Yakutat hegyek lábánál kb. Poseidonisnak (ma az Atlanti-óceán vize alatt vannak) hatalmas templomai, palotái, csatornái, kikötője 1200 hajóval voltak. A szigetről a különböző irányokba számos szállító alagutak Skandinávia, Azori-szigetek, Kanári-szigetek, Zöld-foki-szigetek stb. felé.
A földalatti létesítmények építése során bányákon, kutakon keresztül, különféle módszerekkel hulladékkőzetet dobtak a bolygó felszínére, hulladékhegyeket, dombokat, dombokat, gerinceket hozva létre. Nagyon nagy, kilométeres mélységből a talajt kutak segítségével lökték ki a Föld felszínére. Ezzel párhuzamosan a kút egyes szakaszaiban egymás után új sugárfúvó berendezéseket csatlakoztattak. Ebben a tüzes folyamban minden megolvadt, ami csak találkozott, és lávát öntött a vulkán szájából.
A vulkánok működésének természetét korábban írták. Így például Levsin Vaszilij Alekszejevics orosz tudós az „Esti órák vagy a szlávok-drevlyánok meséi” című könyvében (6 kötetben, M., 1787) leírta a vulkáni kút alulról felfelé történő megmunkálásának egyik módszerét.

A 20. század közepén, Alekszandrov város környékén, Vlagyimir régióban. még éltek olyanok, akik 1917-ig 400-600 m mélységben alagútfúrást végeztek, munkájuk során a modern szakemberek számára ismeretlen technológiát és alagútépítő eszközöket alkalmaztak. A süllyedés során a kőzettalaj finom homokkal és morzsalékossá változott, amit aztán éjszaka átfújtak a kúton, ahol a szél szétszórta a föld felszínén, dombokat képezve. Az alagút falait egy speciális berendezés irányított energiaáramlásával olvasztották meg, amely vízszigetelést és a falak megerősítését biztosította. Ehhez nem volt szükség oxigénre. Az alagutak építésének egyik résztvevője szerint a felhasznált berendezéseket az alagutak oldalsó fülkéibe falazták be. Az építők speciális bányaliftekkel kapaszkodtak fel rövid időn belül a felszínre. Az üzenettel kapcsolatos kérdések tisztázása Moszkva vezető építőitől nem vezetett eredményre.
Oroszország és a világ más országainak területén viszonylag sík területen - akár 200 m magas hegyek - láthatók egyedi és csoportos domborzatok, valamint a Kuban Taman-félsziget területén is. A tanulmányok azt mutatják, hogy az ősi alagút nyomvonala felett helyezkednek el, amely nagy ívben fut végig a félszigeten, és végei a Kercsi-szoros északi részének közelében helyezkednek el. Ennek az alagútnak a bejáratait valahol az 5. században befalazták. HIRDETÉS háborúk és népvándorlások idején. A Krím területén, a Kercsi régióból, korábban alagutak haladtak nyugati és más irányokban, beleértve a Pionerskaya és Sudak irányokat.
Előtt új kor alagutak is nagy folyók alatt futottak: Léna, Jenyiszej, Ob, Volga, Dnyeper. Egy Kijevtől északra haladó lengyel katolikus szerzetes szerint a Dnyeper alatti alagútban színesfém boltozat van. A Boszporusz és a Gibraltári-szoros alatt voltak és talán vannak alagutak, amelyeken keresztül az emberek Kr. e.
Napjainkban a világ számos országában, így hazánkban is épülnek alagutak és földalatti városok, amelyekben akár 30 ezer ember élhet hosszú ideig. Földi vagy űrkatasztrófák esetére épülnek. A földalatti sziklák ismét dombokat és hulladékhalmokat képeznek a bolygó felszínén.

Nem tudom, honnan vette a szerző ezeket az információkat, főleg, hogy ez az oldal egy teljes belső történet, de menjünk tovább…

Emlékezzünk a videókra, amikor 2012 októberében egy szivar alakú, 200 méter átmérőjű UFO berepül a Popocatepetl vulkán torkolatába:

Sőt, itt egy felvétel, amikor ugyanabból a vulkánból repült ki ugyanaz (vagy hasonló tárgy), de már 2013-ban:

Vannak olyan verziók, hogy ezeknek az UFO-knak nem mindegy, milyen közegben mozogjanak: vákuumban, levegőben, vízben, kőzetben. De miért választotta ez a bejáratot és a kijáratot a vulkán száján keresztül?

Fekete domb Krasznojarszk közelében. Hivatalosan - vulkán, a Vészhelyzetek Minisztériuma szerint - aktív.
Ugyanígy a hegy, amelyet kurumnik borít.

Ezeket az információkat összehasonlítva a következő verziót kapom: Invázió van a Föld ellen. Azonnal elkezdett ásni. Talán néhány erő már a föld alatt volt, de elkezdődött a lavinabunker építése. Megtörtént a környék takarítása vagy sem? De a kazamaták építése során a kőzet por és hamu formájában kibocsátása számos területet lefedett. A porra lecsapódott nedvesség piszkos záporok formájában esett ki. A por összesűrűsödött és szétterült, mindent agyagréteggel borítva. Mert Rengeteg por és hamu volt, és sokáig lógott a légkörben, aztán jött a hideg, megjelentek a gleccserek.

Egyébként senki sem tette fel a kérdést - miért bocsátanak ki hamut és füstöt a vulkánok? Miért van annyi hamu az olvadt magmában? Elméletileg a magmának csak kis mennyiségű füsttel szabad kifolynia a szellőzőnyíláson (az oxidáció folyamata a légköri oxigénnel való érintkezéskor). De annyi finom részecske – honnan?

Vannak vulkánok, amelyek kiöntik és lávát lövellnek ki, és vannak, amelyek füstölnek a kontinens talaján:

Nem láttam egyértelmű magyarázatot a vulkanológusoktól, hogy miért és mi az oka ennek a különbségnek.

Van egy ilyen tény egy aktív vulkánról is - ez a "bombák dobása" - kövek. Gondoljuk végig, ha az olvadt magma a felszínre tör (a hamu megjelenését mellőzzük) - miért törnek ki ilyen energiával a kövek, sziklák? Végül is a magmának meg kell olvasztania az összes sziklát. Egy olyan változat lehetséges, amikor hatalmas nyomás van a kiáramló gázoknak - így "termelik" ezt a hamut, és a vulkánt "bombák" szórják szét. De a gázok is találhatnak parancsikont a felszínre. Miért törnek át a vulkán száján, és sok vulkán több kilométeres magasságú.

Az is lehetséges, hogy sok sivatag a múltban vagy a jelenben zajló kazamaták építéséből származik.

A LiveJournal címke alatt olyan dombokról szóló cikkeket láthat, amelyek nem természetesek. Ez egyben a földalatti munkálatok gondolatát is sugallja, amikor a kazamaták és kőlerakók a felszínre jutnak.

Nem akarok vitatkozni azzal, hogy abszolút minden sivatag és vulkán az idegenek trükkje. Ezzel a cikkel egyáltalán nem állítok semmit, ez csak egy lehetséges magyarázat az ismert tényekre.
Egy hollywoodi film forgatókönyve, igen, talán, de ez a forgatókönyv nem a semmire épül.

Minél nagyobb, annál jobb. Úgy tűnik a fő cél emberek – legyen szó Szaúd-Arábia királyáról és az övéről királyi torony egy kilométer magasra, vagy a kínaiak egy hatalmas gátat akarnak építeni, ami szó szerint lelassítja a Föld forgását. De lehetnek nagy álmaid, vagy befektethetsz olyan csodálatos tárgyak megépítésébe, amelyek ellenszegülnek a józan észnek.


A Jing-Jin-Ji szuperváros egyesíti Pekinget, Tiencsint és Hebeit

New York a bolygó egyik legnagyobb városa. Területe meghaladja a 790 négyzetkilométert, az agglomeráció lakossága pedig eléri a 20 millió főt. De a kínai Jing-Jin-Ji metropoliszhoz képest ezek a számok elhanyagolhatóak.

Ez érdekes: a tervezők Pekinget, Tiencsint és Hebeit egyetlen metropoliszba fogják kötni, amely több mint 130 millió embernek ad majd otthont – több mint Görögországban és Ausztráliában együttvéve. Ennek a szupervárosnak a területe 212 ezer négyzetkilométer lesz - több, mint sok világállam területe.

Egy ilyen nagyszabású ötlet megvalósítását komoly tervezésnek kell megelőznie. Jing-Jin-Ji minden kerülete betölti a maga szerepét: Peking kulturális és technológiai központ, Tiencsin ipari központ, Hebei pedig lefedi az ipar többi részét. A nagysebességű vonalhálózat kiépítése már megkezdődött vasutak, modern vonatok segítségével a hatalmas város egyik végéből a másikba kevesebb mint egy óra alatt elérhető.

A projekt fantasztikus természete ellenére minden arra megy, hogy a Jing-Jin-Ji valósággá váljon. A munka 2013-ban kezdődött, 2020 elején pedig már üzemelnek a nagysebességű vasútvonalak.


Így fog kinézni a világ első hyperloopja

A milliárdos Alon Musk a „Space X” magáncég megalkotójaként vált híressé, amelyet a NASA alternatívájává terveztek. A cég saját űrrepülőgépét szereli össze, amelynek célja, hogy az űrturizmust éppúgy valósággá tegye, mint az interkontinentális légi utazást.

De még a Space X létrehozása előtt Alon Musk megpróbálta népszerűsíteni a tömegek számára a "hiperhurok" felépítésének fantasztikus ötletét. Tervei szerint egy több ezer kilométer hosszú, lezárt csövek rendszerének kellene rendkívül nagy sebességgel szállítania az utasokat San Franciscóból Los Angelesbe és vissza. Ezt a projektet mint megvalósíthatatlant elutasították. Alan Musk azonban nem adta fel. 2015 májusában egy kaliforniai közlekedési vállalat engedélyt kapott arra, hogy megkezdje a bolygó első hiperhurok tesztterületének építését.

Egyelőre még csak a kezdeti tervezési szakasz zajlik. Ennek ellenére a következő években a szakemberek számára kitűzött cél az teljesenösszeköttetést építeni Los Angeles és San Francisco között. A cég már tárgyalt a földtulajdonosokkal a leendő Interstate 5 autópálya teljes vonalán, és rendelkezik minden szükséges jogi engedéllyel az építkezés megkezdéséhez.

Ez érdekes: ha a projekt megvalósul, az forradalmat fog okozni a személyszállítás területén. A hiperhurok mentén haladva az ember mindössze 35 perc alatt eljuthat az Angyalok városából San Franciscóba vagy vissza, 640 kilométert megtéve. Ma még a repülés is több időt vesz igénybe.

Egyik nagyvárosból a másikba gyorsabban megtehető az út, mint a munkába állás. A próbasor építése 2016-ban kezdődik. Ha sikeresen átmegy a teszteken, már 2025-ben a hyperloop fogadja az első utasokat.


A jövő megacsatorna sémája (kék színnel)

A Csendes-óceánt a Karib-tengerrel összekötő 77 kilométeres Panama-csatorna a történelem egyik legnagyobb mérnöki projektje. 2014-ben azonban megkezdődtek egy csatorna építése, amelynek hossza 3-szor, mélysége pedig 2-szer lesz. A projekt költsége 50 milliárd dollár.

Ez érdekes: a Wang Jing kínai médiamágnás által finanszírozott projekt megvalósítása során több mint 4,5 milliárd köbméter földet kell eltávolítani. A Guardian újság szerint ez elegendő lenne ahhoz, hogy Manhattan egész szigetét az épület 21. emeletének szintjéig megtöltsék. birodalmi államépület.

A csatorna a felismerhetetlenségig megváltoztatja az ökológiai rendszert kis ország. Ha minden a terveknek megfelelően alakul, buldózerek ásnak egy csatornát, amely négy nemzeti park mentén és a régió legnagyobb édesvízi testén, a Nicaraguai-tavon fog áthaladni. Figyelembe véve, hogy a tározó átlagos mélysége mindössze 14 méter, ami mindössze 50%-a kívánt mutató, a mérnökök azt tervezik, hogy robbanóanyaggal mélyítik a tavat, amíg egy 100 kilométeres csatornát nem vájnak bele. A legoptimistább elemzők szerint az első hajó 2019 végén átszeli a nicaraguai csatornát.

Óriás napelemes farm Tunéziában


A Szahara hatalmas mennyiségű napenergiát nyel el. Ideje használni!

Ez érdekes: elképzelhetetlen, hogy mekkora mennyiségű napenergiát nyel el a Szahara homokja. Mindössze 0,3%-a lenne elég ahhoz, hogy mindent biztosítson Európai országok elektromos áram egész évben.

A Nur Power energiavállalat lépést kíván tenni ebbe az irányba. Képviselői 2014 végén bemutatták ötletüket, és bejelentették, hogy egy nagy teljesítményű naperőművet építenek Tunéziában. Már 2018-tól üzembe helyezhető.

A sivatagban, 100 km2-es területen számítógépekkel vezérelt napelemek ezrei kerülnek telepítésre. Fotocelláikat a központban emelt torony fűtésére használják majd. A keletkező gőz egy hatalmas turbinát fog forgatni, amely elektromosságot termel. Az áramot a Földközi-tenger fenekén egy olaszországi alállomásra küldik, onnan továbbhaladva Európán keresztül. A The Independent szerint csak az Egyesült Királyságban található tunéziai napelemfarm 2-2,5 millió otthont biztosít majd árammal.

Sajnos miatt instabil helyzet Tunéziában meghatározatlan időre elhalaszthatják az építkezés megkezdését.

Mesterséges hegy Hollandiában


Vázlat leendő hegy Hollandiában

Sok pezsgő élet szerelmese álmodik arról, hogy Hollandiába költözzön. Ebben az országban a könnyű drogok engedélyezettek, legalizálják a prostitúciót, itt finom sört főznek, és átlagos időtartama Európában a legmagasabb az élet. De Theis Soneveld holland újságíró úgy döntött, hogy mindez nem elég a boldogsághoz.

Ez érdekes: 2011-ben Zoneveld azt mondta, hogy Hollandiának saját hegyre van szüksége (emlékezzünk arra, hogy ez az ország teljesen sík területen van). Theis minden tőle telhetőt meg kíván tenni, hogy álmát valóra váltsa.

Hollandiától nem idegen a szokatlan mérnöki projektek. Például Flevoland tartományt azután alapították, hogy a sekély Zuiderzee egy részét lecsapolták. Így az ország területe több ezer négyzetkilométerrel nőtt.

Annak ellenére, hogy a hegy ötletét Soneveld viccből javasolta, a közvélemény komolyan vette és tömegesen jóváhagyta. Thaisnak azon kellett gondolkodnia, hogyan valósítsa meg tervét. És, érdemes felismerni, ez az újságírónak sikerült is.

A hegy építése 2015 őszén kezdődik. A hegynek szentelt hivatalos internetes forráson az szerepel, hogy a thaiföldi csapat több száz céggel tárgyalt, finanszírozókat vonzott a projektben való részvételre, és hatósági engedélyt adott ki. A jövőbeni dizájn prototípusa hamarosan elkészül. Zoneveld szerint a hegy építése a következő 10 éven belül befejeződik.


Több mint 10 000 szoba nyílik az Abraj Kuray Hotelben

BAN BEN Utóbbi időben Szaud-Arábia részt vesz a közel-keleti Las Vegas-i Mekka városának átalakításában. Ennek a reinkarnációnak a csúcspontja az "Abraj Kudai" ("A sivatag erődje") fényűző szálloda legyen. Ez a hatalmas építmény egy függőleges államhoz fog hasonlítani, amelynek minden lakója legalább egy milliomos.

Az épületet a világ egyik legnagyobb iszlám kupolája koronázza meg. Körülötte 4 helikopter-leszállóhely épül a leggazdagabb vendégek számára. Csak a királyi család tagjai élhetnek majd legalább öt emeleten. A szállodai szobák száma meghaladja a 10 000-et. Emellett 70 elit osztályú étterem nyílik Abraj Kudaiban. Az első emeleteket egy elegáns táncterem foglalja majd el, tágas bevásárló központ valamint a legújabb technológiával felszerelt konferenciaközpont. A projekt költségét 3 milliárd dollárra becsülik.

Az Abraj Kudai 2017-ben nyílik meg. Kétségtelen, hogy ezzel egy időben a világ legnagyobb szállodájaként bekerül a Guinness Rekordok Könyvébe.

Meglepő módon nem ez az egyetlen lenyűgöző építészeti projekt, amelyet a következő években Mekkában valósítanak meg. Az óriás Jabal Omar Development szállodák gyűjteménye több mint 100 ezer vendéget, a modernizált Al-Haram mecset pedig akár 7 millió zarándokot is befogadhat majd egyszerre.


Az emberek hónapokig és évekig élhetnek, dolgozhatnak és pihenhetnek anélkül, hogy túllépnének függőleges város

Képzeld el, hogy egy olyan hatalmas és autonóm épület tövében állsz, hogy tényleg városnak lehetne nevezni. Most folynak az előkészületek egy ilyen sci-fi csoda megalkotására. Be lesz emelve kínai város Shenzhen 12 milliós üzleti és kulturális központ.

A Cloud Citizen létesítmény 3 kombinált felhőkarcolót fog tartalmazni, amelyek közül a legnagyobb több mint 600 méterrel emelkedik a föld felett. A bázis teljes területe eléri a 2 négyzetkilométert (Monaco ország is ugyanilyen területű). De a Cloud Citizen belseje még a külsőnél is lenyűgözőbb lesz. Igazi autonóm város lesz a városban!

Ez érdekes: a felépítményben a lakásokkal és irodákkal együtt farmok, parkok, élelmiszergyárak és nagy teljesítményű esővízgyűjtő rendszerek kapnak helyet. Az autonóm város teljes mértékben ellátja magát elektromos árammal is (a szél- és napenergia miatt), ez lehetővé teszi, hogy Sencsentől elkülönülve tudjon létezni. A zöld parkok mindent elfoglalnak szabad hely, vagyis a helyi lakosok munkába állhatnak majd, megcsodálhatják az ápolt pázsitot.


Nem lesz kosz, szemét, forgalmi dugók és sorok Dohler okosvárosában

Óriási infrastrukturális projekt Az indiai kormány „Doler”-ét a következő évtizedben lehet végrehajtani.

Dolera városa a Delhi-Mumbai Industrial Corridor gyöngyszeme lesz, amely összeköti a szubkontinens 2 legfontosabb nagyvárosi területét. Elképesztően high-tech lesz. Digitális nyomkövető rendszer zsúfolt helyekre és Jármű segít a forgalmi torlódások megszüntetésében és a környezetszennyezés minimalizálásában. Dolerben nem lesz sorban állás, szemét és kosz. És minden lakás (és a benne lévő háztartási eszközök) csatlakozik az internethez. Érdemes megemlíteni, hogy 2013-ban az indiaiak mindössze 3%-ának volt hozzáférése a világhálóhoz.

Terület szerint ez a város 2-szer nagyobb lesz, mint Mumbai, és háromszor nagyobb, mint Málta egésze. Meglepő módon Dolera csak a jéghegy csúcsa. Ha ez a projekt sikeres lesz, India további 23 intelligens város építését tervezi.


A Kazár-szigetek építési költsége meghaladja Azerbajdzsán éves GDP-jét

A kínaiak és az indiaiak egyedi városokat, a hollandok új hegyeket építenek. Azerbajdzsánban pedig egy egész országot fognak építeni.

Bakuban hatalmas kőkupacokat hoznak a Kaszpi-tenger partjára. Mesterséges szigetcsoport épül belőlük. A Kazár-szigetek nem csak egy új föld lesz, hanem valami olyan, mint egy külön állam, saját életmóddal. Az 55 szigetből álló szigetcsoporton egy repülőtér, egy jachtklub, egy Forma-1 versenypálya, 150 iskola és gyermekközpont, parkok és több ezer többlakásos felhőkarcoló. Valamennyi szerkezet szeizmikusan ellenálló lesz, a Richter-skála szerint 9 pontos földrengést is kibír majd. Összesen körülbelül 1 millió ember élhet majd a Kazár-szigeteken.

Ez érdekes: "Azerbajdzsán torony" épül majd a legnagyobb szigeten. Ez a felhőkarcoló lesz a legmagasabb a bolygón (1050 méter és 189 emelet).

A szigetcsoport és az összes infrastrukturális létesítmény felépítésének összköltsége eléri a 100 milliárdot amerikai dollár. Ez sokkal több, mint Azerbajdzsán GDP-je.

Érdekesség, hogy Ibragim Ibragimov milliárdos mesterséges szigetcsoportot akart építeni Dubaiból hazatérve. Elképzelte átfogó terv projektet papírszalvétákon, és megmutatta az építészeknek. Meglepő módon helyeselték Ibragimov ötletét.

Az Azerbajdzsán torony építését a tervek szerint 2018-ban fejezik be, míg a Kazár-szigetek 2025-ben kapják meg első lakóikat.

Kína új selyemútja


Az új Selyemút 5 év múlva helyezhető üzembe

A Nagy Selyemút, amely Kína távoli sarkaitól Velencéig húzódott Ázsián és Európán át, a múltban a Föld legnagyobb kereskedelmi útvonala volt. De a történelem hamarosan visszatérhet: a kínai kormány új selyemutat készül létrehozni.

A terv egy új autópálya-hálózat, vasútvonal, tengeri útvonalakés csővezetékek. Az építkezés befejezése után ez az út összekapcsolódik ipari központ Kína - Xi'an Moszkvával, Rotterdammal és másokkal nagyobb városok európai és ázsiai kontinenseken. Az útvonal teljes hossza meghaladja a 12 ezer kilométert.

Nem olyan út létrehozása, amely Kínát, Indiát és Oroszországot a bolygó legfontosabb gazdasági folyosójává egyesíti közös cél mérnökök. A terv a part menti infrastrukturális létesítmények és kikötők építését is előírja. Kínát tengeren kell összekötniük nemcsak ázsiai, hanem afrikai városokkal is. Ennek a projektnek a következményei valóban forradalmiak lesznek. Talán már 2020-ban értékelni tudjuk őket.

A fent bemutatott ötletek egy része aligha nevezhető gyakorlatiasnak. Nem könnyű például megérteni, hogy a hollandok miért fektetnek be hatalmas összegeket hegyük megépítésébe. De szerencsére vannak olyan projektek, amelyek sok problémát megoldhatnak. valódi problémákatés forradalmasítja a köztudatot. Már csak meg kell várni a végrehajtásuk határidejét.

A műkő készítés egyre gyakoribb hobbivá, sőt hivatássá válik. Az alapvető építési készségek és a kreatív kreativitás kombinációja segít olyan mesterséges beton köveket létrehozni, amelyek gyakorlatilag megkülönböztethetetlenek a természetes kőzettől. Ma bárki, aki szeretné díszíteni webhelyét, saját kezűleg készíthet mesterséges sziklákat.

Ha magad készíted a műsziklákat, azok olcsónak bizonyulnak, és ha van kedved és tehetséged a szobrászat iránt, akkor ezen a területen találhatsz egy nagyon jövedelmező szakmát. A mesterséges kőnek számos felhasználási területe van, a kertben lévő kis szabadon álló szikláktól a barlang és mászófal létrehozásáig.

Útmutató - hogyan készítsünk mesterséges sziklát

Az űrlap elkészítése előtt mesterséges kőzet. Hamis kőzet készítéséhez öntőformára lesz szüksége (főleg, hogy a beton nagyon nehéz anyag). Szerelőhabból készítsen egy olyan keretet, amely térfogatában és formájában megfelel a leendő termékének (és képezi annak magját), és fedje le 5-8 cm vastag betonréteggel. Ezzel a módszerrel a hamisítvány nagyon jó minőségű lesz. hihető megjelenésű, ugyanakkor sokkal könnyebb lesz, mint a természetes kő. A formára betonozás előtt dróthálót kell kifeszíteni a felületére, rögzíteni kell kötözőkkel, hogy a habarcsnak legyen mit rögzítenie - főleg függőleges felületeken.

Beton keverése. Ezt a műveletet manuálisan, megfelelő edényben vagy betonkeverőben lehet elvégezni. A tartály kiválasztásakor mindig vegye figyelembe a szükséges oldat hozzávetőleges mennyiségét. Keverjen össze 3 rész tiszta homokot és 1 rész kiváló minőségű cementet. A további szilárdság érdekében ajánlatos kis mennyiségű üvegszálat hozzáadni. A professzionális minőségű műkő gyártásához faragasztót, hamut és kvarc adalékanyagokat használnak. A kapott sűrű pasztában vizet kell adni, és hosszan, hosszú ideig keverni kell.

Saját készítésű mesterséges kőzetek

A mesterséges kőzetek készítése a beton előre elkészített formába öntésének folyamata. Egy spatula segítségével vigye fel az oldatot a formára, és formálja meg. Legyen türelmes, hogy megtanulja, hogyan néznek ki a valódi kövek, és milyen vonalak képződnek. A kőszobrászat nagyon összetett készség, és sok gyakorlást igényel a megszerzése.

Felületi strukturálás. Szivaccsal hozzon létre porózus felületet és erodált hatást. A természetes kövek lenyomatai a modell felületén jelentősen növelik annak művészi értékét. Ne feledje, hogy a barázdák és körök, amikor más fajtákkal szimulálják a környéket, kézzel is elvégezhetők eszközök segítségével - ez egy nagyon fontos technika.

A beton zsugorodása. Ez az egész folyamat egy hónapot vesz igénybe, körülbelül 75%-a az első héten. Ha egy frissen készített kő közvetlen napfénynek van kitéve, nagy valószínűséggel megreped a felület – ezt szem előtt kell tartani. A repedés elkerülése érdekében rendszeresen permetezze be a termék felületét vízzel.

Hogyan lehet vonzó megjelenésű mesterséges hegyeket?

A felület simítása, majd tisztítása és festése segít vonzóvá tenni a mesterséges hegyeket a szem számára és illeszkedni Táj tervezés. Ezt a szakaszt legalább 3 nappal a beton száradásától számítva kell elvégezni. Lehetőleg még többet, ha nem sietsz. Finom szemcséjű köszörűkő használható az éles szélek és a természetellenes egyenetlenségek kisimítására. A célhatás egy sima felület, mint egy természetes kő.

Felülettisztítás. Festés előtt teljesen és alaposan mossa le a követ. Kemény (de nem drótkefével) próbálja meg megtisztítani a port a legeldugottabb zugokból – ez a fáradságos munka később befolyásolja a kő megjelenését. Festés előtt a felületnek száraznak kell lennie.

Felületfestés. Spray festékek és vízbázisú festékek használatával több réteg színt kell felvinnie a kőre, hogy mély és valósághű színt kapjon. Először is azt tanácsoljuk, hogy tanulmányozza, milyen árnyalatok vannak jelen a természetes kőzetekben. Egy ilyen tanulmány után észre fogja venni, hogy az elsődleges színek a kék, zöld, piros, narancs, sárga, barna és még sokan mások. Minél jobban permetezi a festéket, annál jobb lesz. végeredmény. Ideális esetben a foltok és a színek közötti átmenetek nem lehetnek láthatóak a felületen.

A mesterséges kövek készítésének ötletének van egy másik vonzó oldala is: saját maga is elkészítheti őket, és ez a folyamat izgalmasabb és kreatívabb lesz, mint időigényes, mert idővel sokak számára hobbivá fejlődik. Ezenkívül egy szikla vagy barlang saját kezű létrehozása nem igényel komolyságot pénzügyi befektetések, és az ilyen dekoráció nagyon drágának és elegánsnak tűnik.

Érdemes azonban megemlíteni, hogy mesterséges sziklák és barlangok- meglehetősen nagy méretű építmények, ezért nem valószínű, hogy kis területekre alkalmasak. Az is szükséges, hogy a szikla vagy barlang szervesen illeszkedjen a webhely tájához. Kösse össze őket a kert általános tervezési koncepciójával, és válassza ki a legtöbbet megfelelő helyen a jövőbeli tervezéshez.

A mesterséges sziklák saját kezű készítéséhez minimális építési készségekre, gyártási technológiájuk ismeretére, a rendelkezésre álló anyagokra, a legegyszerűbb eszközökre és természetesen az alkotás vágyára lesz szüksége.

Szóval üzletre!

Létrehozunk egy mesterséges sziklát vagy barlangot az országban saját kezűleg, szakaszosan, főleg az átállás óta technológiai folyamat a másikhoz szünetekre lesz szükség.

Első dologkeretszerkezet kialakítása szükséges . A termék alapja szerelőhabból készül, amelynek alakja és mérete megfelel a jövőbeli szikla- vagy védőbarlang paramétereinek. Az anyagok jó tapadása érdekében az alapot építőhálóval becsomagoljuk, és kötőelemekkel rögzítjük. A tetejére 5-8 cm-es betonréteget viszünk fel. A keret készen áll. A körvonalai az Ön jövőbeli termékének körvonalai. Súlyát tekintve a keret sokkal könnyebb lesz, mint a természetes kőből készült társa, így a további feldolgozás során kényelmesen elforgathatja a munkavégzés során és mozgathatja a helyszínen.

A második szakaszban teljes formát adunk a terméknek. . Ezt kiváló minőségű cement és homok keverékével tesszük meg 1: 3 arányban, természetes töltőanyagok - üvegszál, hamu, faragasztó, kvarc szennyeződések hozzáadásával tetszőleges mennyiségben. Ezután adjunk hozzá vizet a keverékhez, hogy a konzisztencia a beton. A kész oldatot spatulával visszük fel a keretre, szimulálva a vonalakat természetes kövek, igyekszik a leendő szikla természeteshez közeli formáját adni. Ehhez időre és némi készségre lesz szükség. A sikeresebb gyakorlat érdekében érdemes először alaposan megvizsgálni a természetes köveket, hogy megvizsgáljuk vonalaik plaszticitását.

Amíg az oldat megkeményedik strukturált felületet alkotnak műkövünk. A porozitás hatásának megteremtése érdekében a szivacsot a nedves cementhez nyomjuk. A műkövön kialakított barázdák, átlapolás, az erózió hatásának utánzása növeli a termék művészi értékét.

A szikla vagy barlang kialakulásának következő lépése a beton zsugorodása . A folyamat akár egy hónapig is eltarthat, és türelmet igényel. A szerkezetet semmi esetre sem szabad a napon szárítani, árnyékba kell helyezni, és rendszeresen vízzel kell permetezni a repedés elkerülése érdekében.

Befejező munka

Most egy saját készítésű barlangnak vagy sziklának végső kidolgozásra van szüksége. El kell kezdeni anélkül, hogy megvárná a betonzsugorodás végét. Körülbelül három nappal azután, hogy a terméket hagyták megszáradni, el kell végezni simítás felülete - finomszemcsés köszörűkővel távolítson el minden olyan egyenetlenséget, amely természetellenes megjelenésű.

Előkészítés a festéshez- kötelező lépés befejező munkák, megvalósításának minősége minden bizonnyal befolyásolja a termék megjelenését a jövőben. Minden repedésről és egyenetlenségről tiszta és száraz ecsettel óvatosan el kell távolítani a port. Ezután a mesterséges követ meg kell mosni és meg kell szárítani.

Miután a saját kezével létrehozott mesterséges sziklák kiszáradtak, közvetlenül folytathatja őket. színezés. Ehhez vegyen fel vízbázisú spray-festékeket, és válasszon olyan árnyalatokat, amelyek a lehető legközelebb állnak a természetesekhez - barna, terrakotta, sárga, piszkos narancs, zöld. Jobb a festékeket több rétegben felvinni anélkül, hogy természetellenes színű foltok maradnának. Ha az eredmény nem felel meg Önnek, lemoshatja a festéket vízzel, és újrakezdheti a folyamatot.

Állandó helyre határozzuk meg a sziklát

Amikor a kézzel készített sziklák végleges formájukat elérik, áthelyezhetők állandó helyés gondosan rögzítse ott bármilyen elfogadható módon. Mesterséges sziklák helyezhetők el a szikla lábánál vagy a barlang bejáratánál. Tudva, hogyan készítsünk barlangot saját kezűleg, könnyen létrehozhat néhányat műkövek a kívánt formát, szerelőhab helyett építőhálóval burkolt gyűrött papírt használva a keret alapjául.

Annak érdekében, hogy a szikla teljes megjelenésű legyen, növényzettel kell körülvenni. - zsineg vadszőlővel vagy borostyánnal, páfrányokat és vadon élő cserjéket ültess a lábukba.

Miután elsajátította a mesterséges kövek létrehozásának technológiáját, saját kezűleg megtervezheti saját barlangját vagy kőbarlangját a vidéki házában, vagy összeállíthat egy japán sziklakert kis példányát. Ekkor webhelye új színekben pompázik, még elbűvölőbbé válik, és meseszerű hangulatot kelt.