Mauritius hosszú ideig, egy valóban paradicsom helyet tekintett a nyaralók számára. A növekvő közúti forgalmi dugók azonban növekvő negatív hatással vannak a sziget környezetére és gazdaságára. Ezért az önkormányzat úgy döntött, hogy végrehajtja a Metro Express projektet, amely lehetővé teszi egy könnyű típusú vasúti közlekedési vonal (LRT) építését Mauritius Port Louis fővárosából a Curpip városába. A vonal első sorát már 2019. október 3-án indították el.
Kínában vannak tanulmányok a gördülőállomány energiahatékonyságának optimalizálására, a városi vasúti közlekedéssel és a nagysebességű vasúti autópályákon működő energiahatékonyság optimalizálására, a fedélzeti energiatárolással lineáris programozással.
A közlekedés iránti kereslet növelése és a vonatok megbízhatóságának és pontosságának követelményeivel összefüggésben az innovatív megoldásokra van szükség a vasúti hálózat sávszélességének növelésére az infrastruktúra jelentős beruházásai nélkül. A modern digitális technológiák lehetővé teszik az innovatív megoldások viszonylag gyors megvalósítását, beleértve a vonatok menedzsment automatizálását is. A Smartail 4.0 ágazati program részeként a projekteket a Svájc vasúti vonatrendszereinek tesztelésére és telepítésére fejlesztették ki.
2019 őszén, a Service Locomotive Depot "Bratskoye" szolgálatban a Kelet-Szibériai vasút VIHOREVKA állomásán vezette be a helyi automatizált nyílkezelés rendszerének próbai működését [E-mail védett]Lokotech-jel által kifejlesztett (a CTRL2GO vállalatok csoportjában). A rendszer lehetővé teszi a rádiócsatornák mentén lévő nyilakat, amely új lehetőségeket nyit meg a manőverezés termelékenységének és biztonságának javítására a fő és ipari vasutak nem centralizált területeiben, valamint más területeken, ahol más területeken Manuális nyilak most már telepítve vannak.
Norvégia elkötelezett abban, hogy megbízható vasúti rendszert hozzon létre, amely megfelel a környezetbarát környezeti követelményeknek, és biztosítja a lakosság magas szintű mobilitását. Az ország legnagyobb beruházási programját a történelemben hajtják végre, amely fedezi az építési projekteket a további módok és villamosítás építésére, a nagysebességű üzenetek fejlesztésére és a külvárosi vonalak korszerűsítésére, valamint az innovatív technológiák bevezetésére.
2018. október 1-jétől az Alexander Lieberov, aki 2015 óta a Regionális Társaság vezérigazgatójának posztját tartotta, kinevezték az oroszországi Siemens új elnökét.
Ez felelős az új globális stratégia megvalósításáért, a "Vision 2020+" Oroszország, a Fehérorosz Köztársaság és a Közép-Ázsia piacán. Különös figyelmet fordítanak az ipar és az infrastruktúra digitális átalakításának terén az orosz piacon történő digitális átalakításának és projektjeinek további lokalizálására.
"Nagyszerű megtiszteltetés és felelősség, hogy fejezzük be a céget, amely ambiciózus célokat hoz. Továbbra is fejleszteni fogjuk a korábban sikeres projekteket, valamint új kezdeményezéseket. Biztos vagyok benne, hogy a csapattal együtt jó eredményeket fogunk elérni, összpontosítva a legfontosabb dolgot - ügyfeleinkre - mondta Alexander Lieberov.
Alexander Lieberov a Szentpétervári Állami Közgazdaságtudományi Egyetemen és a Hamburgi Egyetemen végzett, a tudomány jelöltje a "kontrolling marketing" és a Master of Business Administration (MBA).
A Dietrich Möller tizenkét éves munka után teljesíti tevékenységét "Siemens" elnöke Oroszországban. Az év folyamán tájékoztatja az üzletet Oroszországban számos projektben az alelnök függvényében.
"A vállalat több mint 165 éve működik az országban. Az utóbbi években nagy projektek terén a vasúti mérnöki, energia, az ipar és az infrastruktúra már végre ide, high-tech helyi termőterületek Szentpéterváron, Jekatyerinburgban és Voronyezs hoztak létre. Biztos vagyok benne, hogy a vállalat továbbra is intenzíven fejlődik és szorosan együttműködik az orosz partnerekkel, "a Dietrich Möller megjegyezte.
Október 1-től 2018. Marcus Strech, amely előzőleg felelős számviteli és kontrolling Siemens Healthcare Japánban lesz az új főnök kereskedelmi igazgatója a cég.
A Siemens AG (Berlin és München) egy vezető globális technológiai aggodalom, amely több mint 170 éve személyisége a legmagasabb szintű mérnöki, innováció, minőség, megbízhatóság, és nyilvánul meg a globális üzleti megközelítés. A vállalat több mint 200 országban működik, és olyan területekre specializálódott, mint a villamosítás, az automatizálás és a digitalizáció.
A Siemens a világ egyik legnagyobb energiatakarékos és erőforrás-megtakarítási technológiáinak egyike. A cég egyik vezető gyártó a lépéseket gáz növények hatékony energiatermelés, a szolgáltató a megoldás annak átadása, egy úttörő területén az infrastruktúra-megoldások, az automatizálás és szoftver technológiák.
A vállalat az orvosi berendezések nagy gyártója (számítógépes és mágneses rezonancia tomográfok) és laboratóriumi diagnosztika. 2017-ben a fiskális év véget ért szeptember 30-án, az aggodalom forgaloma 83,0 milliárd euró, a nettó nyereség - 6,2 milliárd euró. 2017. szeptember végén 372 ezer alkalmazott dolgozott világszerte Siemensben.
A Siemens LLC az Oroszországban, Fehéroroszországban és Közép-Ázsiában a Siemens vezető cég. Ezekben az országokban az aggodalom a tevékenységeinek minden hagyományos területén dolgozik, több mint 40 városban jelen van, és a gazdaság és az infrastruktúra kulcsfontosságú szektorai korszerűsítésére szolgáló termékek, szolgáltatások és integrált megoldások egyik vezető szállítója. A Siemens LLC körülbelül 2900 alkalmazottal rendelkezik. A 2017-es pénzügyi év (szeptember 30-án) forgalma 1,1 milliárd eurót tett ki. : /////
Oroszországból. Októberben a céget októberben vezette a külföldi befektetők számára általában és általában Siemens. különösen. A céget a Rostekhovsky TechnopromExport-val alátámasztották, mivel a Krím-es gázturbinák négy gázturbináinak köszönhetően megkerülték az Európai Unió szankcióit. A turbinák közös vállalkozást gyártanak Siemens. és "erőgépek", amelyek januárból szankciók alatt állnak. Közvetlenül a botrány kitört, a tulajdonos a "erőgépek" Alexey Mordashov azzal fenyegetőzött, hogy kilép egy közös vállalkozásból, és elindítja saját turbinák termelését. A partnerség sorsa az év végéig dönthet, azt mondja, Lieberov egy interjúban. De tartósan hangsúlyozza, hogy a Siemens bármilyen esetben Oroszországba kíván fejlődni és befektetni Oroszországba. Nyilvánvaló bizonyítékként a turbinák, a kocsik és az elektromos vonatok lokalizálására irányul.
Most, Lieberov szerint, turbina szerint Siemens. 62% -kal lokalizálva. Milyen pozíciókért, a Vedomosti-val való részletesebb beszélgetésben szerepel. Mindegyikük nem érinti a nagy csomópontok és a fő részek termelését, különösen az úgynevezett forró utat. A turbina teljesen lokalizálása (és a vállalat gondolkodik róla), Lieberov körülbelül hat évig tart.
A nehézségek ellenére, Siemens. Oroszországban jó hír van. Az energiafelszerelések túltermelése miatt a globális vállalat csökkentette a hatalmat a különböző jelenléti helyeken, és a St. Petersburgban (Siemens Gas Turbine Technology, az SP "erőgépekkel" lezárásával állt. De a székhely döntése, a vállalat továbbra is dolgozik: az üzemet "stratégiai termelés az orosz piac kiszolgálására".
Az új hozzászólásban Liberov azonnal elindult a munka és a "Vision-2020 +" aggodalom új stratégiájához. Előző - 2020-ig - korai végrehajtás, augusztusban bejelentette a globális vállalat vezetőit. Melyek a fő feladatok Oroszországban, Lieberov azt mondta a "Vedomosti" -nek.
- Vegyen részt az energiafelszerelés lokalizálásával kapcsolatos ütemterv orosz hatóságaival folytatott vitában?
– Siemens. Nagyon régen az orosz piacon, és a lokalizáció már megtörtént az előző években. Több mint 1 milliárd eurót fektettünk a helyi iparágak létrehozására. A legközelebbi tervekben - az SGT5-2000E gázturbina lokalizálása. Ez már 62% -kal lokalizálódik, de 2020-ig akár 70% -ot is tervezünk. Ez a beruházásoknak köszönhető, ezért 2020 után folytatott további lokalizációs határidők összehangolásában folytatódunk, beleértve az ipari minisztériumokat is: Energiaügyi Minisztérium, Ipari és Energiaügyi Minisztérium, Gazdasági Fejlesztési Minisztérium. Megbeszéljük terveinket, és reméljük, hogy megértést találunk az állami struktúrákról, hogy továbbra is befektetzenek.
- az orosz osztály "Energia és gáztermelés" tanszék igazgatója Siemens. Oleg Titov beszélt azzal a lehetőséggel, hogy a turbina lokalizációját 100% -ra hozza, és a tervek hamarosan 4 millió dollárt fektetnek be. Olyan összeg, és mikor beszélünk?
