كل الطرق تؤدي إلى؟ همو

كل الطرق تؤدي إلى؟ KhMAO

25 يناير 2002 12:25 مساءًموقع ديمتري ليونوف 4918

خانتي مانسيسك منطقة الحكم الذاتييأخذ موقف رئيسيفي نظام الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة في روسيا. يتصدر Okrug بثبات بين المناطق في إنتاج النفط (المركز الأول) ، وتوليد الكهرباء (المركز الثاني) ، وإنتاج الغاز (المركز الثالث). يحدد تطور المنطقة ديناميات التنمية صناعة النفط والغازفي جميع أنحاء روسيا. ظروف جيدةيتم توفير حياة السكان وأنشطة الشركات في المنطقة من خلال شبكة النقل. يقع النقل الرئيسي للبضائع على الماء و النقل بالسكك الحديدية، يتم نقل حوالي ثلث البضائع عن طريق البر و 2٪ فقط - عن طريق الجو. النقل المائيذات طبيعة موسمية ومحدودة بمجرى النهر ، تحت سيطرة وزارة السكك الحديدية طريق السكك الحديديةيقلل من كفاءة النقل بواسطة هذا النوع من النقل ، فإن قوة الطيران محدودة. هذا هو السبب في أن حكومة Okrug خانتي مانسي المستقلة تدفع انتباه خاصالطرق ، والحاكم A.V. Filippenko ينظر في التنمية النقل على الطرقو شبكة الطرقإحدى الأولويات الرئيسية لتنمية المنطقة.
توفر الطرق الرئيسية حركة مرور شحن داخل المنطقة وتربط منطقة خانتي مانسي ذاتية الحكم مع مناطق أخرى في روسيا. يبلغ طول الطرق السريعة في منطقة خانتي مانسيسك ذاتية الحكم:
- إجمالي طرق السيارات: 9609.4 كيلومتر.
معبدة: 5477 كلم
الطرق الاتحادية: 491 كم
الإقليمية: 9118.4 كيلومتر ، وهذه ليست الأرقام النهائية

,

1. الممر العرضي تومسك - خانتي مانسيسك؟ بيرم (1) هو امتداد لممر النقل الشمالي الغربي. يوفر اتصالات العمل جبال الأورال الصناعيةمع اتصالات النقل الزوال ، وفي نفس الوقت المساهمة في التنمية الاقتصادية للمناطق.
2.Surgut الطريق السريع؟ Nizhnevartovsk (1.1) ، يقلل من الاتصال على مدار الساعة بين المدن في الجزء الشرقي من المنطقة. هل هو جزء من ممر خط العرض تومسك - خانتي - مانسيسك؟ بيرم (1).
3. دخول مقطع من الطريق نيجنفارتوفسك؟ الحدود منطقة تومسك(1.2) يجعل من الممكن دخول المنطقة المجاورة ومزيد من شرق سيبيريا.
4. ممر نقل توبولسك الزوال؟ كوجاليم (2). هل هو جزء من ممر تيومين-سورجوت؟ يورنغوي الجديدة؟ نديم - ساليخارد. معظمهذا الطريق له أهمية فيدرالية
5. يوفر الجسر عبر نهر أوب بالقرب من مدينة سورجوت (3) اتصالات طرق على مدار العام بين المناطق الثلاث الاتحاد الروسي: يامالو-نينيتس ، إقليم خانتي مانسي المتمتع بالحكم الذاتي والجنوب منطقة تيومين.
6. جسر عبر إرتيش بالقرب من مدينة خانتي مانسيسك (4). الحاجة للبناء من هذا الكائننشأت فيما يتعلق بإنشاء ممر النقل العرضي تومسك - خانتي مانسيسك؟ بيرم (1). سيسمح هذا أيضًا بالتنظيم من خلال حركة المرور ، على الأقل ألف كيلومتر ونصف ، لربط الجزء الغربي من المنطقة عبر Nyagan ، والخروج إلى Ivdel ومنطقة سفيردلوفسك وبيرم.

سورجوت. في 16 سبتمبر 2000 (قبل عام من المخطط له) تم تشغيل جسر طريق فريد عبر نهر أوب في منطقة سورجوت. استمر بناء هيكل الجسر لمدة خمس سنوات وتم تنفيذه بشكل أساسي على حساب صندوق الطرق الإقليمية. أتاح تمويل المشروع ، غير التقليدي لروسيا ، والإشراف الشخصي للحاكم تسريع إنجاز البناء. وخصصت الحكومة أكثر من ملياري ونصف المليار روبل منطقة خانتي مانسيسكلتنفيذ هذا المشروع.
لأسباب مختلفة ، لم يتم بناء هذه الجسور في بلدنا منذ 20 عامًا. منطقة خانتي مانسيسكأظهر مرة أخرى مثال روسيا بأكملها. تسليط الضوء على الجسر؟ الهيكل الفوقي ذو الصرح الواحد الذي يبلغ طوله أكثر من نصف كيلومتر. تكمن قيمته الإستراتيجية في حقيقة أنه يوفر اتصالاً بين منطقتين ضخمتين: خانتي مانسيسك و مناطق يامالو نينيتسمع ممرات الطرق الرئيسية للاتحاد الروسي بيرم؟ سيروف؟ خانتي مانسيسك؟ سورجوت؟ نيجنفارتوفسك؟ تومسك ، تيومين؟ سورجوت؟ يورنغوي جديد؟ Nadym؟ سالخارد. المصمم العام للجسر هو معهد Giprotransmost. تم تنفيذ البناء بواسطة OJSC Mostostroy-11.
في 28 سبتمبر 2001 ، عند تقديم جوائز الدولة لبناة الجسور ، وعد الحاكم بأن المشروع الرئيسي القادم سيكون جسر طريق عبر إرتيش في خانتي مانسيسك.

,منطقة نيجنفارتوفسك.
في عام 2001 ، أكثر من 300 مليون روبل من صندوق الطرق الإقليمي و 130 مليون روبل من الأموال الميزانية المحليةتم تخصيصها لبناء وإعادة بناء الطرق في المنطقة. تم تنفيذ العمل على تحسين المستوطنات ، وبناء طرق الوصول وداخل المستوطنات. هذا العام ، وافقت ميزانية منطقة موسكو على أموال بمبلغ 120 مليون روبل لأعمال الطرق.
ساهمت مجموعات المؤسسة البلدية الموحدة DRSU في منطقة نيجنفارتوفسك ، وصندوق Neftedorstroy ، و SU-920 ومنظمات الطرق الأخرى في تطوير شبكة الطرق في منطقة موسكو. قام عمال Izluchinsky MZHKA و Agansky MZHU بعمل جيد في تحسين وصيانة الطرق ، في الشتاء والصيف. كما ساهمت التجمعات العمالية في "الاستقرار" في ZAO في تطوير شبكة النقل في منطقة موسكو. (سورجوت) ، JSC؟ بروست؟ (ستريزيفوي).

في منطقة نيجنفارتوفسك ، عند بناء الطرق ، يُمارس جذب المقاولين من الآخرين البلدياتبشروط العطاء. من بين أولئك الذين يود فلاديمير أندرييف ، رئيس قسم النقل بوزارة الدفاع في منطقة نيجنفارتوفسك ، أن يراهم من بين المقاولين ، عمال طرق من سلافنيفت-ميجيونيفتيجاز. تتميز اليوم بأفضل جودة لرصف الأسفلت في المنطقة.

المهام الهامة لإدارة طريق خانتي مانسيسك لبناء وتشغيل الطرق السريعة هي كما يلي:
- تمويل بناء طرق سريعة جديدة وإصلاح الطرق القائمة.
- الحاجة إلى زيادة مستمرة في جودة الطرق في منطقة خانتي مانسي ذاتية الحكم ؛
- الحاجة إلى توسيع شبكة الطرق لأوكروغ خانتي مانسي المستقلة ؛
- توفير السلامة المرورية.
- تطابق قدرة الطرق السريعة للمنطقة مع التدفقات التجارية الحالية ، عمليات التكاملمع المناطق المجاورة ، إلخ.

,يتم حل مشاكل التمويل في بعض الحالات عن طريق إعادة هيكلة الديون. على سبيل المثال ، يؤخذ مشروع Tyumentransgaz ، الذي يدين بالضرائب للميزانية وصندوق الطريق ، في الاعتبار للديون لبناء طريق Beloyarsky - Verkhniy Kazym - Sosnovka ، لتوسيع وتجهيز الطريق في قسم Yugorsk - Agirish. تبلغ مديونية "Tyumentransgaz" للميزانية حوالي 24 مليون روبل ، ومبلغ الديون والغرامات على صندوق الطرق يتجاوز 750 مليون روبل. ومن المقرر استخدام جزء من الأموال لبناء جسر عبر نهر إرتيش في منطقة خانتي مانسيسك. النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء منطقة الحكم الذاتيأوليغ تشيميزوف و المدير العام"Tyumentransgaz" وقع بافل زافالني بروتوكولاً بهذا الشأن ، وافق عليه الحاكم.
نتحدث عنه وجهات نظر عالميةتنمية المنطقة ، فمن الضروري ملاحظة مشاريع تمديد ممر النقل لندن - باريس - برلين - وارسو - مينسك - موسكو - نيزهني نوفجورودعلى الأكثر مدن أساسيه KhMAO. يتطلب هذا إعدادًا معينًا للطرق السريعة في أوكروغ وتكاليف تحسين نظام العمل في إدارة الطرق في مقاطعة خانتي مانسي ذاتية الحكم. (للتذكير ، هناك نظام ممرات نقل دولية ، يشمل 10 اتجاهات. ثلاثة ممرات تمر عبر أراضي الاتحاد الروسي.)

يتم تنفيذ بناء الطرق داخل أوكروغ ليس فقط من قبل المنظمات المحلية ، ولكن أيضًا من قبل متخصصين من المناطق المجاورة: يعمل سكان تومسك في قسم 90 كم من طريق تومسك السريع. لكن قيادة منطقة تومسك لم تقرر بعد موقع الطريق في منطقتهم. لذلك ، فإن الطريق إلى تومسك هو احتمال غامض للغاية.

,تبدو أكثر واقعية بناء المشروعالطرق المؤدية إلى قرية سارانبول (بواسطة مشروع استثماريإنشاء مجمع لإنتاج مركزات الكوارتز). يوفر المشروع بناء:
؟ نيرويكا - أوست-بويفا؟ سارانبول 85 كم
؟ سارانبول أجيريش 380 كم
؟ الطريق السريع سارانبول الشتاء؟ ايفديل 525 كم

80 ٪ من ناقلات البضائع في خانتي - منسي ذاتية الحكم Okrug-Yugra مسجلة في نظام بلاتون
الأجهزة المثبتة على متن مركباتهم

اجتاز أكثر من 1.8 ألف ناقلة تابعة لخانتي مانسيسك ذاتية الحكم التسجيل الإلزامي في نظام الدولة "بلاتون" ، في أسطولها الإجمالي الذي يضم أكثر من 20 ألف شاحنة ثقيلة. 80٪ من الشاحنات التي يبلغ وزنها 12 طنًا في المنطقة مزودة بأجهزة على متنها ، وقد اختار باقي مستخدمي نظام بلاتون بطاقات الطريق كوسيلة للدفع. يتزايد عدد شركات النقل المسجلة في نظام بلاتون يوميًا. يتلقى أصحاب الشاحنات الثقيلة الذين لا يدفعون عند دخولهم الطرق الفيدرالية غرامات من شرطة المرور.

أكد فاليري فوماجين ، مدير إدارة مرافق الطرق والنقل في منطقة خانتي مانسي المستقلة ذاتيًا ، أن أموال صندوق الطرق الفيدرالي ، الذي يتم تجديده بمساعدة نظام بلاتون ، تُستخدم لإصلاح وصيانة و بناء الطرق في المدن والمناطق.

"لقد تم بالفعل تخصيص الأموال الأولى التي جمعها نظام بلاتون ، بقرار من حكومة الاتحاد الروسي ، لإصلاح الطرق السريعة الأكثر إشكالية في المناطق والمدن التي كانت في حالة حرجة بسبب النقص المستمر في التمويل. هذا مهم للغاية ، لأن الحفاظ على الطرق الحالية في حالة لائقة وبناء طرق سريعة جديدة ليس فقط الراحة والأمان ، ولكن أيضًا زيادة في سرعة التسليم ، مما يؤثر في النهاية بشكل إيجابي على اقتصاد شركات النقل نفسها. صنعت الدولة خط كاملخطوات نحو الأعمال. عقوبات مخففة ، مثبتة التعريفة التفضيليةلأصحاب الشاحنات الثقيلة ، تم تقديم إمكانية الدفع المؤجل في نظام بلاتون لهم. علاوة على ذلك ، فإن القانون الاتحادي بشأن الحوافز الضريبيةمما يعني الإلغاء الفعلي ضريبة النقللمستخدمي نظام بلاتون ، - لاحظ فاليري فوماجين.

وفقًا لمارينا كريمليفا ، رئيس مركز خدمة مستخدم نظام Platon System في خانتي مانسيسك ، يمكن لشركات شحن Yugra الحصول على الأجهزة مجانًا في 138 مركزًا لخدمة المستخدمين في جميع أنحاء البلاد ، أحدها يعمل في خانتي مانسيسك وهو يقع في: شارع. طالبة ، 20 سنة.

يتلقى أصحاب الشاحنات الثقيلة الذين لا يدفعون رسومًا عند دخولهم الطرق الفيدرالية غرامات من شرطة المرور بمبلغ 5000 روبل. لأول انتهاك و 10000 روبل. - معاد. يتم نشر نظام التحكم بالكامل وفقًا للخطة ويعمل فيه الوضع التلقائي... تعمل 100 سيارة تحكم متنقلة على الطرق الفيدرالية في روسيا ، بما في ذلك الطرق السريعة في الأورال المقاطعة الفيدرالية- 8 سيارات ، سيارتان - في Okrug خانتي مانسي ذاتية الحكم. أيضًا ، تم تثبيت 20 إطارًا للتحكم الثابت في موسكو و مناطق كالوغا... في المجموع ، بحلول نهاية العام المقبل ، سيتم تجهيز 481 من هذه الهياكل ، منها 35 إطارًا - في منطقة الأورال الفيدرالية ، و 5 إطارات - في إقليم أوجرا. يقوم النظام تلقائيًا بجمع ومعالجة جميع البيانات الخاصة بالمخالفين ووقائع عدم الدفع من جميع وسائل تسجيل المخالفات. يتم تنفيذ قرار تقديم المخالف للعدالة من قبل شرطة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، في الطرق السريعة الفيدراليةفي مقاطعة خانتي مانسيسك ذاتية الحكم ، تقوم مفتشية المرور الحكومية ، جنبًا إلى جنب مع Rostransnadzor ، بشن غارات منتظمة لتحديد المخالفين الذين يتحركون على طول الطرق السريعة دون دفع رسوم.
يسمح التسجيل لشركات الطيران بالامتثال للقانون ، ودفع الرسوم بطريقة مريحة ، فضلاً عن تلقيها مجانًا وفريدة من نوعها الأنظمة الأوروبيةخدمات. على سبيل المثال ، الخدمات اللوجستية و القوائم الماليةفي حساب شخصيعلى الموقع الإلكتروني للنظام ، والذي لا يسمح فقط بالتحكم في سحب الأموال ، ولكن أيضًا للعمل على اللوجيستيات ، وتلقي البيانات الدقيقة للثاني وإحداثيات الخروج إلى الطرق الفيدرالية. يمكن لمالكي الشاحنات الثقيلة المسجلين تجديد حساباتهم الشخصية في حساباتهم الشخصية على موقع النظام الإلكتروني أو في تطبيق الهاتف المحمول بدون عمولات ، وإصدار بطاقات الطريق وإنشاء قوالبهم للراحة في المستقبل ، وكذلك تسجيل المركبات الجديدة بسرعة وترك التطبيقات لـ- أجهزة اللوحة.

اليوم في النظام الروسيسجل Platon 73٪ من الشاحنات العاملة على الطرق الفيدرالية للبلاد ، وأكثر من 95٪ من الناقلات الروسية الكبيرة بأسطول يضم أكثر من 50 مركبة: أكثر من 256 ألف ناقلة سجلت أكثر من 738 ألف شاحنة وزن 12 طنًا. أصدر مستخدمو النظام أكثر من 8.7 مليون خريطة طريق ، وتم إصدار 533 ألف جهاز على متن الطائرة لشركات النقل. اعتبارًا من 15 يوليو 2016 ، تم جمع أكثر من 11 مليار روبل في صندوق الطريق بمساعدة نظام بلاتون في جميع أنحاء روسيا.

نظام الدولةتحصيل المدفوعات للتعويض عن الأضرار التي لحقت بالطرق الاستخدام الشائع الأهمية الفيدراليةتم إدخال المركبات التي يزيد وزنها الأقصى المسموح به عن 12 طنًا على أراضي الاتحاد الروسي اعتبارًا من 15 نوفمبر 2015 على أساس القانون الاتحادي بتاريخ 06.04.2011 رقم 68-FZ والقانون الاتحادي بتاريخ 08.11.2007 رقم 257-FZ .

RT-Invest LLC أنظمة النقل»يؤدي وظائف مشغل نظام تحصيل الرسوم بناءً على أمر من حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 29.08.2014. رقم 1662 ، قرارات حكومة الاتحاد الروسي المؤرخة 14 يونيو 2013 رقم 504 ، قرارات حكومة الاتحاد الروسي رقم 474 بتاريخ 18 مايو 2015 ، قرارات حكومة الاتحاد الروسي رقم 1191 من 3 نوفمبر 2015 ، قرارات حكومة الاتحاد الروسي رقم 139 بتاريخ 27.02.2016 ، قرارات حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 15 أبريل 2016 رقم 310 ، بما في ذلك عمليات النقل مالساهم بها أصحابها مركبةكدفعة للتعويض عن الضرر ، في كلياللميزانية الاتحادية.

يتم تنفيذ المشروع حسب مخطط العقد دورة الحياةالنص على التزامات صاحب الامتياز بإنشاء نظام لتحصيل الرسوم من تمويله الخاص وتمويل الديون مع صيانته وتشغيله لاحقًا. توفر RT-Invest Transport Systems LLC ، بصفتها مشغلًا للنظام ، دورة كاملة لإنشاء نظام تحصيل الرسوم: تصميم وإنشاء وتشغيل وتشغيل وتحديث النظام. مصطلح عامتنفيذ المشروع - 13 سنة من تاريخ التوقيع اتفاقية تنازل (29.09.2014).

يمكن لشركات الشحن التسجيل في النظام على موقع الويب platon.ru أو في 138 مركزًا لخدمة المستخدم الموجودة في كل منطقة من مناطق البلد وبالقرب من المعابر الحدودية. لدفع الرسوم ، يمكن للناقلين المسجلين في نظام بلاتون إصدار بطاقة طريق أو استلام جهاز على متن الطائرة. لا يعد تثبيت الجهاز الموجود على اللوحة إلزاميًا لمستخدمي نظام Platon. تعد الأجهزة بديلاً لخرائط التوجيه وإحدى طريقتين للدفع. تجديد الحساب ممكن من خلال موقع النظام ، تطبيق جوال، محطات الخدمة الذاتية "بلاتون" و "كيوي" ، وكذلك في واحد من 138 مكتبًا مفتوحًا في جميع أنحاء البلاد. للدفع ، يمكن للمستخدمين استخدام التحويلات المصرفية، البطاقات الأنظمة المصرفية, بطاقات الوقود E100 و DKV و Berlio. من أجل راحة المستخدمين ، يوجد موقع ويب خاص لـ System platon.ru وعلى مدار الساعة الخط الساخنلغتين.

اعتبارًا من 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 2015 ، بلغت قيمة التعويضات 1.5293 روبل لكل كيلومتر. قامت حكومة الاتحاد الروسي في البداية بتخفيض التعريفة الجمركية بنسبة 59 ٪ من الرسوم المحددة مسبقًا البالغة 3.73 روبل ، وفي مارس 2016 مددت التأثير الحجم التفضيليرسوم ل حل خاص.

تبلغ غرامة القيادة على الطرق الفيدرالية دون دفع رسوم 5000 روبل لسائقي المركبات التابعة لشركات النقل الأجنبية ولأصحاب (مالكي) المركبات الروسية. معاد المخالفة الإداريةيستتبع فرض غرامة قدرها 10000 روبل. في هذه الحالة ، يمكن إصدار غرامة مالية على مركبة لمخالفة واحدة فقط في اليوم ، وعلى ناقل أجنبي بعد عبوره حدود ولايةلا يمكن لروسيا أن تسافر أكثر من 50 كم بدون دفع ، بشرط دفع مزيد من السداد الكامل للقسم المغطى.

بواسطة طبعة جديدةوفقًا لقانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، الذي دخل حيز التنفيذ في 15 ديسمبر 2015 ، فإن Rostransnadzor مخوَّل بفرض غرامات على سائقي المركبات التابعة لشركات النقل الأجنبية الذين لم يدفعوا رسومًا من خلال نظام بلاتون. وفي نفس الوقت ، يحق للمفتشين حجز سيارة الجاني حتى زوال سبب التوقيف ودفع الغرامة.

معجزات التاي. انجرف الناس بعيدًا عن طريق المنتجعات الأجنبية لدرجة أنهم نسوا أن بلدنا أكبر بكثير من أوروبا بأكملها. على سبيل المثال ، يمكن أن تستوعب أراضي Gorny Altai ، التي تبلغ مساحتها 9 آلاف كيلومتر مربع ، عشرة من بريطانيا العظمى. ويعيش على أراضيها 200 ألف شخص فقط. لذلك اتضح أن هذا هو الأكثر بالنسبة للأسرار والألغاز افضل مكان... وإذا كنت تشعر بالرغبة في اللمس التاريخ القديموتعرف على السر الحقيقي فأنت هنا. وادي الموتى. التاريخ و عدد كبير من مساحة فارغةسمح بالحفاظ على الآثار المدهشة. على سبيل المثال ، يوجد في منطقة الشمال "وادي الموتى" بالكامل. تمتلئ ضفاف نهر كاتون وروافده بآلاف تلال الدفن السكيثية ، والتي لم يتم التنقيب في معظمها بعد. هذا مشهد رائع. لكن الحداثة تتدخل حتى في الأماكن التي تبدو غير قابلة للانتهاك. في المستقبل القريب ، من المخطط استئناف بناء محطة كاتونسكايا لتوليد الطاقة الكهرومائية. يهدد الخزان الناتج بإغراق عدد كبير من التلال ، لذلك يحاول علماء الآثار الروس وألتاي الآن تسريع عملهم. أدى التشبع بالمقابر إلى ظهور العديد من التخمينات حول سبب وجود الكثير منها في ألتاي. وفقا لأحدهم ، كانت هذه الأرض موطن أجداد البشرية جمعاء. يتفق العلماء الأكثر تواضعًا على أن ألتاي هي موطن أجداد العرق الهندو-أوروبي. هناك نسخة مفادها أن هذا كان مركزًا لدولة محشوش قوية ، وصلت حدودها إلى نهر الدانوب. هناك بالفعل العديد من القطع الأثرية من "نمط الحيوان" المحشوش الشهير الذي يعود تاريخه إلى القرن الثالث عشر قبل الميلاد. - القرن الثالث بعد الميلاد. يقولون إن أرض Altai المقدسة بطريقة سحرية لم تترك أبنائها ، وهم ، تحت سحرها ، أحضروا الموتى (أينما تجاوزهم الموت) هنا بالضبط ، إلى وطنهم التاريخي. المعجزات. هناك أناس أشباح الجبل. المعجزات. لقد عاشوا منذ زمن طويل وجاءوا من سهوب Emond. كانوا سادة ألتاي. اختفائهم له علاقة بالبيض. إحدى النظريات تربط البتولا الأبيض بطريقة ما. تقول نظرية روريش أن اختفاء هذا الشعب مرتبط بظهور الأشخاص البيض. يُزعم أن Chudi رفض الانصياع. ومع ذلك ، اختفى Chudi واختفى بطريقة مثيرة للغاية - لقد دفنوا أنفسهم: حفر Chudi ثقوبًا كبيرة ، وصنع أرضية من الأرض ، مدعومة بأعمدة خشبية ، ودخلت القبيلة بأكملها هناك وأسقطت "السقف" على أنفسهم. بدلاً من هذه المدافن الذاتية ، بمرور الوقت ، تتشكل حفر مخروطية يسقط فيها الناس أحيانًا. هناك فرضية مفادها أنه بهذه الطريقة حاول Chudi الذهاب إلى عالم آخر موازٍ. ونجحوا. هناك أشخاص (متسلقون ، متسلقون صخور) يدعون أنهم رأوا بعض المخلوقات المشابهة للأشخاص الذين خرجوا من الصخور وعادوا إلى هناك. على الرغم من أن هذه الرؤى يمكن أن تكون نتيجة مرض المرتفعات.

أرشيف

الحكومي

طلب

بتاريخ 24 ديسمبر 2007 N 591-rp

بشأن الموافقة على قائمة الطرق

الاستخدام العام المرتبط بالملكية

منطقة خانتي مانسي المستقلة - UGRY

تسترشد القانون الاتحاديبتاريخ 08.11.2007 N 257-FZ "بشأن الطرق السريعة وأنشطة الطرق في الاتحاد الروسي وبشأن التعديلات على بعض القوانين التشريعيةالتابعة للاتحاد الروسي "، عملاً بقرار حكومة أوكروغ خانتي - مانسيسك المتمتعة بالحكم الذاتي - يوغرا بتاريخ 05/10/2007 N 120-p" بشأن القضايا المتعلقة بتصنيف الطرق السريعة العامة في إقليم خانتي - مانسيسك المتمتع بالحكم الذاتي - يوجرا "، مع الأخذ في الاعتبار تقديم دائرة الطرق بأوكروغ المتمتعة بالحكم الذاتي بتاريخ 18.12.2007 شمال 2649:

1. الموافقة على قائمة الطرق العامة التابعة لمحافظة خانتي - مانسيسك ذاتية الحكم - يوجرا (مرفق).

2. إلى إدارة الطرق في مقاطعة أوكروغ المستقلة (Galkin S.V.) بالطريقة المنصوص عليها:

2.1. القيام بنقل الطرق العامة الأهمية المحليةتقع داخل حدود المستوطنات ، في ملكية البلديات المقابلة لأوكروغ المتمتعة بالحكم الذاتي.

2.2. إعداد مقترحات بشأن الاعتراف بعدم صلاحية قرار حكومة أوكروغ المتمتعة بالحكم الذاتي بتاريخ 28.12.2005 شمال 249-ع "بشأن الموافقة على قائمة الطرق السريعة العامة لأوكروغ خانتي مانسييسك - يوجرا".

3. يُعهد بالسيطرة على تنفيذ الأمر إلى نائب رئيس حكومة Okrug AM Safiollin المتمتعة بالحكم الذاتي.

الوزير الأول

منطقة الحكم الذاتي

أ. فيليبينكو

طلب

تحت تصرف الحكومة

منطقة الحكم الذاتي

بتاريخ 24 ديسمبر 2007 N 591-rp

انتقل

الطرق العامة

خاصية

منطقة خانتي مانسي المستقلة - UGRY

الطرق السريعة الإقليمية

1. "يوغرا" - الحدود منطقة سفيردلوفسك- عبر يوغورسك ، سوفيتسكي ، خانتي مانسيسك ، نفتيوغانسك ، سورجوت ، نيجنفارتوفسك (باستثناء أقسام من الطرق السريعة الفيدرالية).

مداخل المستوطنات: Taezhny و Malinovsky و Alyabyevsky و Pionersky و Yugorsk-2 و Sovetsky و Talinka و Kamennoe و Yaguryakh و Shapsha و Yarki و Lempino و Poikovsky و Vysoky و Vata ؛ مدخل محطة السكة الحديد "أوستروفنايا".

2. "الشمال" - سورجوت - كوجاليم - حدود أوكروج يامال - نينيتس ذاتية الحكم (على أورينغوي).

مداخل المستوطنات: فيدوروفسكي ، كوجاليم.

3. "YUG" - قيد الإنشاء الطريق السريع Lovinka - Urai - Mezhdurechensky - حدود منطقة Tyumen (إلى Tavda السفلى).

مداخل المستوطنات: شايم وأوراي وياغودني ومورتكا وكومينسكي.

4. "إرتيش" - طريق قيد الإنشاء - خانتي - مانسيسك - جورنوبرافدينسك - (إلى الطريق الفيدرالي تيومين - خانتي - مانسيسك).

مداخل المستوطنات: دوبرينو ، باتوفو ، جورنوبرافدينسك ، بوبروفسكي.

الطرق السريعة بين البلديات

1. نيجنفارتوفسك - رادوجني - نوفواغانسك.

2. إرماكوفسكي - نهر زايتسيفا.

3. Langepas - Pokachi.

4. نيجنفارتوفسك - إزلوتشينسك.

5. سورجوت - ليانتور.