Leta 1975 se je pridružil nov kompleks Konstrukcije, od katerih je bila kupola, pod katero so bile stanovanjske in znanstvene prostore. Dome je poleti pogledala na delo do 44 ljudi in do 18 let. Toda sčasoma je bila zmogljivost kupole in pritrjena na IT strukture nezadostna, leta 1999 pa se je začela gradnja novega kompleksa.
Aluminij nezaželeni "šotor" - privlačnost pola. V njem so bili celo poštna pisarna, Trgovina in pub.
Vsaka stavba na drogu se hitro obkroža s snegom, zasnova Dome pa ni bila najuspešnejša. Za odstranitev snega je bila porabljena velikanska količina goriva, dobava litra goriva pa 7 dolarjev.
Oprema 1975-letno je popolnoma zastarela.
Glavna značilnost je bila modularnost in nastavljiva višina - glavni moduli se povečajo na hidravličnih nosilcih. To bo omogočilo, da se postaja zaspi s snegom, kot se je zgodilo s prvo postajo in delno z kupolo. Obstoječa višina bi morala biti dovolj za petnajst zime, po potrebi pa se lahko podprejo za druge 7,5 metra
Osebje postaje se je v letu 2003 preselilo v nove stavbe, vendar je trajalo nekaj let za dokončanje gradnje dodatnih objektov in posodobitev razpoložljivih. 15. januar v prisotnosti nacionalnega vodnika znanstvena fundacija Združene države in druge organizacije je bila ameriška zastava znižana iz Dome postaje in se je dvignila pred novim kompleksom. Po mnenju projekta bo postatka poleti prevzela do 150 ljudi, pozimi pa približno 50 let. Študije bodo izvedene na celotnem kompleksu, od astrofizika do seizmologije.
Nobena zasnova na pilotih ne omogoča kopičenja snega iz stavbe, temveč, da se prenese pod njo. In poševna oblika spodnjega dela stavbe vam omogoča, da usmerite veter pod stavbo, ki bi dodatno razstrelil sneg. Toda prej ali pozneje bo sneg zaspal pilote, nato pa bo mogoče dvigniti postajo z Dvakrat, kar je povečalo življenjsko dobo 30 do 45 let.
Gradbeni materiali so bili dostavljeni z letala Hercules iz Station McMurdo na obali in samo v svetlem času. Izvedenih je bilo več kot 1000 letov.
Kompleks zgrajena 11-kilometrska nizkofrekvenčna antena za napoved nebesnih in kozmičnih neviht, najvišji 10-metrski teleskop na drogu, ki se je dvignil na 7 nadstropij navzgor in tehta 275 tisoč kg. in vrtalno napravo (do 2,5 km) za študij nevtrina.
15. januar 2008 V prisotnosti vodstva narodnih znanstvenih znanstvenih fundacij in drugih organizacij, je bila ameriška zastava znižana iz Dome postaje in se je zbrala pred novim sodoben kompleks. Postaja bo poleti lahko trajala do 150 ljudi, pozimi pa približno 50 let.
"Antarktika - kopne v središču Antarktike, s površino 13.975 km2, vključno s 1582 km2 regalov ledenikov in otokov", je taka nakup znanstvene značilnosti majhne bele točke na dnu sveta. Toda kaj je dejansko Antarktika? To je ledu puščava z neznosno za živa bitja: temperature pozimi od -60 do -70 ° C, poleti -30 do -50 ° C, močni vetrovi, Ice Purga ... V vzhodnem Antarktiki je polica zemeljskega hladnega - je 89,2 ° Frost!
Prebivalci Antarktike, kot so pečati, pingvini, kot tudi redka vegetacija na obali, kjer je naletno antarktično "toploto", se temperatura dvigne na 1-2 ° toplote.
V središču Antarktike je južni pol našega planeta (beseda »juga« se zdi kot posmeh, če se nenadoma najdete tukaj). Tako kot vse neraziskane in težko doseči, južni pol manilu ljudi, in na začetku 20. stoletja sta bila dva Bravemena, ki je tvegal, da bi ga dosegli. To je NORWEGEZ. Vladal amundsen.(1872-1928) in Anglež Robert Scott. (1868-1912). Samo ne mislite, da so se tam znižali. Nasprotno, vsak od njih je želel postati prvi, so bili tekmeci, in to neverjetno težko pohodništvo je bilo nekakšna konkurenca med njimi. Prinesel je slavo za drugega, je postal zadnji ... ampak o vsem, da je v redu.
Vse je začelo z opremo, ker je pravilen izračun, ko govorimo O takem, kot smo zdaj, lahko ekstremno potovanje stane ljudi. Izkušen polarni raziskovalec, poleg avtohtona severna država, Vladal Amundsen je stavil na vožnjo psov. Nezahteven, Hardy, prekrit z debelimi lasmi Husky bi morali vleči gomora z opremo. Amundsen in njegovi spremljevalci so domnevali, da premaknejo smučanje.
Scott Expedition Motory. Foto: www.globalloocpress.com.
Robert Scott se je odločil uporabiti dosežek znanstveni napredek - Motorni sani, kot tudi več udarcev Shaggy Low Pony.
In leta 1911 se je začela pot. 14. januarja je Amundsenska ladja "Fram" dosegla zadnjo izhodišče - kitovski zaliv na severozahodni obali Antarktike. Tu so morali Norvežani obnoviti rezerve in se preseliti na jugovzhodni, v zapuščeni in ledu antarktičnih voda. Amundsen je želel vstopiti v morje Rossa, ki se razreže na celino Antarktiko, globlje od drugih.
Dosegel je cilj, vendar je začel zimo. Če želite pozimi iti na Antarktiko, je enakovredna samomoru, zato se je Amundsen odločil počakati.
Zgodnja antarktična pomlad, 14. oktober, Amundsen s štirimi tovariši so šli na drog. Potovanje je bilo težko. 52 Likes je potegnil snop od štirih grenčastih plošč. Ko so bile živali potrkane iz svoje moči, so hranili več trajnih tovariših. Amundsen je naredil jasen urnik gibanja in, kar je presenetljivo, skoraj ni kršilo. Preostali del poti je bil posredovan na smuči, 14. decembra 1912 pa je norveška zastava že mahala na južnem pol. Južni pol je bil osvojen! Deset dni kasneje se je potniki vrnili na bazo.
Norveška zastava na južnem pol. Foto: www.globalloocpress.com.
Ironično, Robert Scott in njegovi sateliti sta šli na pole le nekaj dni po vrnitvi Amundsen, ne vedo, da je bil južni pol že najavljen. Način, kako je postalo jasno, kako neuspešno je bila opremljena ekspedicija. Z mlajših zmrzali so bili motorje novomodne Sanya zlomljene, konj je umrl, začel zamuditi izdelke ... Mnogi udeleženci so se vrnili v osnovo, samo Scott sam in štiri njegovih tovariši trmasto nadaljeval pot. Neznosno hladno, trkanje na noge ledenega vetra, Purga Varnost vsega, da bi se sateliti niso videli drug drugega, je bilo treba premagati pogumne raziskovalce, obsedene z enim ciljem: "Get prvega!"
Lačni, ozeblini, ki so se 18. januarja odpravili iz sil Britanca, je končno dosegel južni pol. In zdaj si predstavljate, kakšno je bilo njihovo razočaranje, da, da je frustrirana - bolečina, zamere, propad vseh upanj, ko so videli zastavo Norveške!
Robert Scott. Foto: www.globalloocpress.com.
Potniki so se pokvarili na nasprotni način, vendar se nikoli niso vrnili v bazo podatkov. Brez goriva in hrane so umrli eno za drugo. Šele po osmih mesecih je uspelo najti šotor, obveščen s snegom, in v njem je telo v njenem ledu - vse, kar je ostalo iz angleške ekspedicije.
Čeprav ne, ne vse. Edina priča je bila ugotovljena, da je bila najpomembnejša tragedija - Robert Scott je dnevnik, ki ga je vodil, se zdi, da je smrt sam. In tam je bil tudi primer pravega poguma, neprilagodljivo volje do zmage, sposobnost premagovanja ovir, ne glede na to, kaj.
Otvoritev južnega pola - stoletne sanje polarnih raziskovalcev - na njihovo končna faza Poleti 1912 je vzela značaj napete konkurence med odpravami obeh držav - Norveške in Združenega kraljestva. Za prvo, ki ga je zaključila zmaga, za druge - tragedija. Toda kljub temu, ki ga je vodil Ruhal Amundsen in Robert Scott, večno vstopil v zgodovino razvoja šeste celine.
Osvajanje južnega pola se je začelo v teh letih, ko so ljudje samo nejasno uganili, da bi bila nekje na robu južne poloble zemlja. Prvi od navigatorjev, ki so ji uspeli približati njej, je bilo plavanje v južnem Atlantiku in ki je dosegel petmožjo širino leta 1501.
To je bilo obdobje, ko so bili zavezani, da so na kratko opisali svoje bivanje v teh, prej nedostopnih zemljepisnicah (VESPUCCI ni bil le navigator, temveč tudi znanstveniki), je nadaljeval pot do obale nove, nedavno odprte celine - Amerika, - Njegovo ime zaslišanje danes.
Sistematična študija južnih zemljepisnih širine v upanju, da bo pozneje našla neznano zemljišče, ki je bil pozneje, slavni Anglež James Cook je vzel. Uspelo mu je pristopiti k njej še več, da je dosegel sedemdeset sekunde paralele, vendar so antarktične ledene gore in plavajoči led preprečili nadaljnje promocijo na jugu.
Antarktika, južni pole, in kar je najpomembneje - pravica, da se imenuje odkritje in pionir predpomnjen led Zemljišča in povezana s to okoliščino Slova ni dala počitka mnogim. V celotnem XIX stoletju, nenehni poskusi osvojiti šesto celino. Naša maritels Mikhail Lazarev in Faddia Bellinshausen, ki sta poslala rusko geografsko društvo, Englenman Clark Ross, ki je dosegel sedemdeset osme paralele, kot tudi celotna vrstica Nemški, francoski in švedski raziskovalci. Ta podjetja so bila okronana z uspehom le na izidu stoletja, ko je avstralski Johann ustrahoval iz časti, najprej, da bi korak na obali neznane prid na Antarktiko.
Od tega trenutka, ne le znanstvenikov, ampak tudi kitobi, za katere so bili hladni sedeži predstavljeni v antarktičnih vodah, za katere so bili zastopani hladni sedeži. Obala je bila obvladana za eno leto, so se pojavile prve raziskovalne postaje, vendar je bil južni pol (njegova matematična točka) še vedno neprimerna. V tem okviru se je vprašanje pojavilo z izjemno ostrino: ki bo lahko prišli pred konkurenti in katerih nacionalna zastava bo prva, ki bo sprejela južni vrh planeta?
V začetku 20. stoletja so bili poskusi večkrat izdelani, da bi osvojili nepremagljiv kotiček zemlje, in vsakič, ko so se polaristi uspeli približati mu vedno več. Vrhunec se je zgodil oktobra 1911, ko so plovila na dveh ekspedicij - Britanci, pod vodstvom Robert Falkona Scotta, in norveškega, ki sta jo vodila Južni Amundsen (Južni pol za njega je bila dolgoletna in cenjena sanje), Skoraj istočasno je potekala tečaj na banke Antarktike skoraj hkrati. Ločeni so bili le nekaj sto milj.
Zanima ga, da sprva norveška ekspedicija ne bo nevihta južnega pola. Amundsen in njegove člane posadke so bili poslani na Arktiko. To je bila severna konica zemlje, ki je bila v načrtih ambicioznega navigatorja. Vendar pa je na poti prejel sporočilo, da je že osvojil Američane - kuhar in lupino. Ne želijo spustiti svoj prestiž, Amundsen dramatično spremenil tečaj in se obrnil na jug. Tako je izpodbijal Britance in niso mogli vstati za svoj narod.
Njegov tekmec Robert Scott pred predajem raziskovalnih dejavnosti, za dolgo časa On je služil kot častnik mornarice njenega veličanstva in prejel zadostne izkušnje z ukazom za povezovalce in križarke. Vodilni, je preživel dve leti na obali Antarktike, sodelovala pri delu znanstvene postaje. Imeli so celo poskus, da bi se pot do pola, vendar so napredovali tri mesece na zelo pomembni razdalji, Scott je bil prisiljen obrniti nazaj.
Taktika za doseganje cilja v posebni dirki "Amundsen - Scott" iz ekip je bila drugačna. Osnovno vozilo Britanci so bili manchurijski konji. Kratka in odporna, ne morejo biti bolj primerna za pogoje polarnih zemljepisnih širine. Toda poleg njih je bilo v takih primerih tudi tradicionalni pas psov in celo popolna novost teh let - motorni sani. Norvežani so se sklicevali tudi na dokazane severne grebene, ki so se v celotnem načinu potegnili, težjo potrošljivo opremo.
Druga je bila pot osemsto milj do enega konca, in isti hrbet (če je živa ostaja, seveda). Pred njimi so čakali na ledenike, ki so jih dvignili z razpokami brez dna, groznimi zmrzali, ki jih spremljajo snežne nevihte in vijolična in popolnoma izključena vidljivost, pa tudi neizogibno ozebline, poškodbe, lakoto in vse vrste prikrajšanosti. Nagrada za eno od ekip je bila, da postane slava odkritij in pravico do dvigovanja zastave njegove moči na drogu. Niti norveški niti Britanci sta dvomili, da igra stane svečo.
Če bi bil bolj spreten in prefinjen v navigaciji, je bil Amundsen očitno boljši od njega kot izkušene polarne zvezde. Pred kratkimi prehodi na pole je prezimoval na antarktični celini, norveški pa je uspel izbrati veliko več primerno mestokot njegov britanski kolega. Prvič, njihov kamp je bil namenjen skoraj sto milj bližje končni točki potovanja kot britanski, in drugič, pot od njega Amundsen je utrla na tak način, da je uspel mimo okrožja, kjer je takrat najhujša zmrzala so bile igrane in nenehne izbruhe in viharke.
Norveška odstranitev je bila sposobna narediti celotno predvideno pot in se vrniti v osnovni tabor, ki je dala na kratko antarktično poletno obdobje. Še vedno je občudovanje profesionalnosti in bleščice, s katerim je Amundsen preživel svojo skupino, ki je preživel z neverjetno natančnostjo sebe, zbranega spremljanja spremljanja. Med ljudmi, ki so mu zaupali, ni bilo samo mrtvih, temveč je celo prejelo resne poškodbe.
Popolnoma drugačna usoda, ki je bila pričakovana Scott Expedition. Pred najtežjim območjem poti, ko je sto petdeset milj ostala na cilju, so se obrnili nazaj zadnje člane pomožne skupine, pet od britanskih raziskovalcev pa so bili vbrizgani na težke NAAR. Do takrat so se vsi konji padli, so se soočali z motornimi sani, psi pa so bili preprosto jedli s polarnimi raziskovalci sami - morajo iti na ekstremne ukrepe za preživetje.
Nazadnje, 17. januarja 1912, kot posledica neverjetnih prizadevanj, so dosegli matematično točko južnega pola, vendar je bilo grozno razočaranje. Vse, kar je bilo okoli, so jih obiskali pred njimi pred njimi. V snegu so bili vidni pentipativi Polozov narta in psov padcev, vendar najbolj prepričljivo pričajo na njihov poraz med ledjem šotorom, nad katerim je norveška zastava mahala. Žal, odprtje južnega pola je zamudil.
O šoku, ki je preživel člane njegove skupine, Scott Levi zapisi v dnevniku. Strašno razočaranje je Britansko potopilo v pravem šoku. Pozneje, ki so jih vsi porabili brez spanja. Njihove misli o tem, kako bodo gledale v oči tistih ljudi, ki so za stotine kilometrov ledene celine za stotine, zamrznjene in padajo v razpoke, jim pomagali doseči zadnji del ceste in odločilno, vendar kdo je ne krona nevihta.
Kljub vsemu pa je treba zbrati s silami in vrniti. Obstaja osemsto kilometrov hrbtne poti med življenjem in smrtjo. Premikanje iz enega vmesnega tabora z gorivom in izdelki na drugo, polarne eksplozije katastrofalno izgubijo svojo moč. Njihov položaj z vsakodnevnim je vse postalo brezupno. Nekaj \u200b\u200bdni kasneje je tabor tabora prvič obiskal smrt - najmlajši od njih je umrl tudi in se zdel fizično močni Edgar Evans. Njegovo telo je bilo pokopano v snegu in nakopilo težke ledene sloje.
Naslednja žrtev je postala Lawrence OTS - Dragun Kapetan, ki je šel na pole, je preganjal žejo za avanturo. Okoliščine njegove smrti so zelo izjemne - reforme orožja in nog in zavedajo, da postane breme za svoje tovariše, on ponoči skrivaj je zapustil celo noč in odšel na neprebirno temo, prostovoljno upravičen do smrti. Njegovo telo ni bilo nikoli mogoče najti.
Le enajst milj je ostalo v najbližjem vmesnem taborišču, ko se je Purga nepričakovano povečala, v celoti izključila možnost nadaljnje promocije. Trije Angleži so bili v ledeni ujetništvu, odrezali iz celega sveta, brez hrane in morebitne možnosti za ogrevanje.
Šotor, ki jih je zlomil, seveda, ni mogel služiti vsaj nobenega zanesljivega zavetišča. Temperatura zraka zunaj padla na -40 ° C, v tem, v odsotnosti grelnika, je bilo nekoliko višje. Ta zahrbtni marec Purga jih ni nikoli izpustil iz rok ...
Šest mesecev kasneje, ko je tragičen izid ekspedicije postal očiten, je bila reševalna skupina poslan na iskanje polarnih raziskovalcev. Med neprehodno led Uspelo nam je zaznati šotor šotora z organi treh britanskih raziskovalcev - Henry Bowers, Edward Wilson in njihov poveljnik Robert Scott.
Med stvarmi mrtvih so bile ugotovljene na dnevnikih Scotta, ki je prizadela reševalce, torbe z geološkimi vzorci, zbranimi na pobočjih zvočnikov iz kamna ledenika. Neverjetno, tri britanske trmasto še naprej vlečejo te kamne, tudi ko ni bilo praktično nobenega upanja za odrešenje.
V svojih evidencah Robert Scott, ki podrobno predstavlja in analizira razloge, ki so privedli do tragičnega križišča, dal visoka ocena Moralne in volilne lastnosti, ki spremljajo svoje tovariše. Skratka, obračanje na tiste, v katerih roke bodo dobili dnevnik, je prosil, da stori vse, da bi njegovi sorodniki niso opuščeni samovoljno. Po posvečevanju več slovov za svojo ženo, jo je Scott ohranil, da bi poskrbel, da bo njihov sin prejel ustrezno izobraževanje in uspel nadaljevati svoje raziskovalne dejavnosti.
Mimogrede, v prihodnosti je njegov sin Peter Scott postal slavni ekolog, ki je svoje življenje posvetil naravni viri Planeti. Kmalu pred dnevom, ko je njegov oče odšel na zadnjo odpravo v svojem življenju, je živel za napredovanje leta in umrl leta 1989.
Nadaljevanje zgodbe je treba opozoriti, da je bila konkurenca dveh ekspedicij, zaradi katere je bila odprtje južnega pola, za drugo - smrt, zelo nepričakovane posledice. Ko so bila praznovanja zaključena ob tej, seveda, je bila opažena pomembna geografska odkritja, čestitke in obacije, se je pojavilo vprašanje moralna stran kaj se je zgodilo. Ni bilo dvoma, da je bil vzrok smrti Britanca posredno globoko depresijopovzroča zmago Amundsen.
Ne samo v britanu, ampak tudi v norveškem tisku, so bile neposredne obtožbe še nedavno spomin zmagovalec. Izpostavil precej razumno vprašanje: ali je bilo moralno pravo Izkušen in zelo prefinjen v študiji ekstremne širine vladalnega Amundsen, da bi se umaknila v nasprotni proces ambicioznega, vendar brez potrebnih veščin Scott in njegovih tovariših? Ni bilo bolj pravilnega predlagati, da bi se združili in splošnih prizadevanj za zasnovo?
Kot se je Amyundsen se odpeljal na to in ali je krivil, da je nenamerno povzročil smrt svojega britanskega kolega - vprašanje za vedno ostalo neodgovorjeno. Res je, mnogi od tistih, ki so tesno poznali norveški raziskovalec, so trdili, da so videli očitne znake njegove duševne zmede. Zlasti dokazilo o tem bi lahko služilo kot njegovi poskusi javnih izgovorov, brez njega, ki mu ni pomembno ponosno in delno arogantno.
Nekateri biografi vidijo pričevanje napačnih vin v okoliščinah samega smrti Amundsensa. Znano je, da je poleti leta 1928 odšel na Arktični let, ki je poln svoje zveste smrti. Sumi je, da predstavi svojo lastno smrt vnaprej povzroči pripravo, ki jo je izdelal. Ne samo, da je Amundsen pripeljal vse stvari v redu in se izplačal z upniki, je prodal tudi vse svoje premoženje, kot da se ne bo vrnila nazaj.
Tako ali drugačen in odprtje južnega pola je storil ga, in nihče ne vzame te časti. Danes je v južnem konici Zemlje veliko obsega znanstvena raziskava. Na samem mestu, kjer je bila pričakovana triumf, in Britanci je bilo največje razočaranje, danes je mednarodna polarna postaja "Amundsen - Scott". V njenem nazidu so združili ti dve neizogibni osvajalci ekstremnih zemljepisnih širinih. Zahvaljujoč njim, se južni pol na svetu zaznava v naših dneh kot nekaj znanega in precej doseženega.
Decembra 1959 je bil sklenjen mednarodna pogodba Na Antarktiki, ki je bila prvotno podpisana z dvanajstimi državami. V skladu s tem dokumentom ima vsaka država pravico, da pripravi znanstvene raziskave na vsej celini juga šestdesete zemljepisne širine.
Hvala danes, številne raziskovalne postaje na Antarktiki razvijajo najbolj napredne znanstveni programi. Danes imajo več kot petdeset. Na odstranjevanju znanstvenikov ne samo zemeljska orodja nadzor nad okolje, pa tudi letalstvo in celo sateliti. Ima svoje predstavnike na šestem celini in ruski geografski družbi. Med obstoječimi postajami so veterani, kot so Bellingshausen in "prijazni 4", kot tudi relativno nov - "ruski" in "napredek". Vse predlaga, da se velika geografska odkritja ne ustavijo v naših dneh.
Na kratko je opisal zgodbo o tem, kako pogumni norveški in britanski popotniki, kljub nevarnosti, skušali, da je gonjeni cilj, samo v splošne značilnosti Lahko prenašajo vse napetosti in dramo teh dogodkov. Ni treba razmisliti o svojem dvoboju le kot boj osebnih ambicij. Nedvomno je imela najpomembnejša vloga pri odkrivanju in zgrajena na resničnem patriotizmu, željo, da odobri ugled svoje države.
Postaja se nahaja na nadmorski višini 2835 nadmorske višine, na ledeniku, ki v bližini doseže največjo debelino 2850 m (). Povprečna letna temperatura je približno -49 ° C; Od -28 ° C v decembru na -60 ° C. julija. Povprečna hitrost Veter - 5,5 m / s; Sunki so bili zabeleženi do 27 m / s.
Začetna postaja se zdaj imenuje "stari pali" (angleščina. Stara palica.) - je bila ustanovljena leta 1956-1957. Ameriška mornarica od 18 oseb, ki so pristala v oktobru 1956, in prvič v zgodovini Antarktike, ki je potekala leta 1957. Sodišče podnebne razmere Pred tem ni bilo znano, je bila osnova zgrajena pod zemljo, da bi premagala vse najslabše vremenske razmere. Najnižja temperatura leta 1957 je bila registrirana pri -74 ° C (-102 ° F). Preživite na tako nizki temperaturi, v kombinaciji z nizko vlažnostjo in nizkim zračnim tlakom, samo če obstaja ustrezna zaščita.
Postaja, zapuščena leta 1975, je obložena s snegom (kot vsaka konstrukcija na južnem pol) s hitrostjo 60-80 mm na leto. Zdaj je dovolj pokopan in popolnoma zaprt za obiske, saj sneg zdrobil vsa lesena tla.
4. januarja 1958 je na postaji prispela tranzicijska ekspedicija Britanskega Commonwealtha z znamenitim sprostilom Edmund Hillary. To je bila prva ekspedicija, ki je bila uporabljena avtomobilski prevoz, in prvi, dosegel palico na kopnem, po Amundsen leta 1911 in Scott leta 1912. Ekspedicija se je preselila iz Nove Zelandije Station Scott Base.
Fotografija Amundsenske postaje - Scott iz antene, izdelan v približno 1983. Osrednja kupola je vidna, kot tudi različne kontejnerje in pomožne zgradbe.
Glavni vhod v kupolo se nahaja pod sneg. Sprva je bila kupola zgrajena na površini, nato pa se je postopoma potopila v sneg.
Aluminij nezaželeni "šotor" - privlačnost pola. Bila je celo pošta, trgovina in pub.
Vsaka stavba na drogu se hitro obkroža s snegom, zasnova Dome pa ni bila najuspešnejša. Za odstranitev snega je bila porabljena velikanska količina goriva, dobava litra goriva pa 7 dolarjev.
Oprema 1975-letno je popolnoma zastarela.
Edinstvena zasnova na pilotih omogoča, da se sneg ne kopiči v stavbi, temveč se prenese pod njo. Posneta oblika dna stavbe vam omogoča, da usmerite veter v stavbo, ki prispeva k pihanju snega. Toda prej ali slej bo sneg zaspal pilote, nato pa bo mogoče dvigniti postajo z Dvakrat (to povečuje življenjsko dobo od 30 do 45 let).
Gradbeni materiali so bili dostavljeni s Hercules z McMurdo Station na obali in le podnevi. Izvedenih je bilo več kot 1000 letov.
Kompleks, zgrajen:
Dne 15. januarja 2008, v prisotnosti vodenja ameriške nacionalne znanstvene fundacije in drugih organizacij, se je ameriška zastava začela iz Dome postaje in se je dvignila pred novim modernim kompleksom. Postaja lahko poleti traja do 150 ljudi, pozimi pa približno 50 let.
Poleti je populacija postaje praviloma več kot 200 ljudi. Večina osebja zapusti sredi februarja, kar je povzročilo le nekaj deset ljudi (43 v letu 2009) prezimovanje, predvsem to pomožno osebje in več znanstvenikov, ki vsebujejo postajo v več mesecih antarktične noči. Winters se izolira od ostalega sveta od sredine februarja do konca oktobra, v tem času je veliko nevarnosti in stres. Postaja je popolnoma zadostna zima, Napajanje od treh generatorjev, ki delujejo na gorivo za zrakoplove JP-8.
Študije na postaji vključujejo takšne znanosti, kot so glaciologija, geofizika, meteorologija, fizika zgornje atmosfere, astronomija, astrofizika in biomedicinske raziskave. Večina znanstvenikov dela na nizkofrekvenčni astronomiji; Nizka temperatura in nizka vlažnost polarnega zraka, v kombinaciji z višino več kot 2743 m (9000 čevljev), razlogi, tako da je zrak veliko bolj pregleden pri nekaterih frekvencah, kot običajno na drugih mestih, in meseci po temi omogočajo neprekinjeno delujejo občutljivo opremo.
Leta 1991 je Michael Palein obiskal bazo v 8. in zadnji epizodi v svojem televizijskem dokumentarnem dokumentarcu BBC "od pola do pola."
Leta 1999 je Jerry Nielsen odkril rak dojke. Imela je kemoterapijo z zdravili, ki jih je julija zavrgla, nato pa je bila vzeta po iztovarjanju prvega letala sredi oktobra.
V januarju 2007 je postaja obiskala rusko visoko skupino uradniki, vključno z glavami FSB Nikolaja Patrusheva in Vladimirja Pierneva. Ekspedicija, pod vodstvom polarnega raziskovalca Arthur Chileyrov, se je začela v Čilu na dveh helikopterjih MI-8 in pristal na južnem polu.
6. september 2007 Oddaja televizijske oddaje Človek Nacionalni geografski kanal z epizodo o izgradnji nove stavbe tukaj.
9. november, 2007 Danes. NBC, s soupolom Ann Carrie, je poročila o satelitskem telefonu, ki je bil predvajan live Air. iz južnega pola.
Ob božiču, 2007, dva zaposlena v bazi v pijani obliki je ugasnila boj in so bili evakuirani.
Postaja zavzema vidno mesto v številnih znanstvenih televizijskih serijah, vključno s filmom "tajni materiali: boj za prihodnost".
Postaja na južnem polu Snowcap baza. je bil kraj prve invazije na Cyberlludes na Zemljo v zdravniku serije iz leta 1966, ki Desetega planeta..
V filmu Bela megla (2009) Ukrep poteka na postaji Amundsen-Scott, čeprav stavbe v filmu niso popolnoma podobne resnične.
Na južnem polu so sončni zahod in sončni vzhod teoretično vidni le en čas na leto, jeseni in spomladanski Equinox, vendar zaradi atmosferskega loma sonce nad obzorjem več kot štiri dni. Ni sončnega časa; Na obzorju ni dnevne maksimalne ali minimalne višine sonca. Nastaja uporablja čas Nove Zelandije (Greenwich +12 ur ali +13 ur poleti), saj vsi leti v postajo McMarto prihajajo iz Christchurcha in zato vse uradne vožnje iz Poljakov skozi Novo Zelandijo.
Postaja Amundsen-Scott, imenovana po odkritju južnega pola, je presenetljiva s svojim obsegom in tehnologijami. V kompleksu stavb, okoli katerih, ki je tisoč kilometrov ni nič drugega kot led je prav ločen svet. Nismo razkrili vseh znanstvenih in raziskovalnih skrivnosti, vendar so imeli hitro ogled stanovanjskih blokov in pokazali, kako polaristi živijo ...
Sprva, med gradnjo, je bila postatka, ki se nahaja točno na geografskem južnem pol, pa zaradi gibanja ledu že več let, baza, ki je sijala na strani 200 metrov:
3.
To je naša letala DC-3. Pravzaprav je bil močno spremenjen z Basestrom in skoraj vsem izpolnjevanjem, vključno z avioniko in motorji, stoji novo:
4.
Letalo se lahko shrani tako na tla in na ledu:
5.
Na tej fotografiji je jasno viden, saj se postaja nahaja iz zgodovinskega južnega pola (skupina potrditvenih polj v centru). In osamljena zastava na desni je geografski južni pol:
6.
Z prihodom smo spoznali zaposlenega postaje in preživel ogled glavne stavbe za nas:
7.
Stoji na pilotih, pa tudi številne hiše na severu. To je storjeno, da stavba ne moti ledu pod njo in ne "pluje." Poleg tega je prostor od spodaj popolnoma odjavljen z vetrovi (zlasti, sneg pod postajo ni očistil od trenutka, ko je postavljeno):
8.
Vhod v postajo: Dve razponi sta potrebni za vzpenjanje po stopnicah. Zaradi dejstva, da je zrak rešen, ni lahko:
9.
Stanovanjski bloki:
10.
Na polu, med obiskom, je bila -25 stopinj. Leteli smo v polne uniforme - tri plasti oblačil, kape, balaclava itd. "In potem smo se nenadoma srečali z fantom v lahkih puloverjih in krogah." Rekel je, da je navajen: preživel več zim in največje zmrzal, ki je ujet tukaj - minus 73 stopinj. Za približno štirideset, dokler ne gremo po postaji, je dvignil v tej obliki:
11.
Postaja znotraj je preprosto neverjetno. Začnimo z dejstvom, da ima veliko telovadnico. Priljubljeno osebje med zaposlenimi - košarka in badminton. Za ogrevalno postajo se na teden uporablja 10.000 galonov letalskega kerozina:
12.
Nekatere statistične podatke: 170 ljudi živi na postaji, v zimskem pa je 50 ljudi. Brezplačno se hranite v lokalni jedilnici. Delajo 6 dni na teden do 9 ur na dan. V nedeljo, ves dan. Kuharji imajo tudi vikend in vse, praviloma, jedo, kar je ostalo v hladilniku od sobote:
13.
Obstaja prostor za namigo (na naslovniku fotografijo), razen za šport, je telovadnica:
14.
Obstaja prostor za usposabljanje, konference in takšne dogodke. Ko smo šli mimo, je španska lekcija potekala tam:
15.
Dvo-nadstropna postaja. Na vsakem nadstropju prežema dolg hodnik. Desno pojdi stanovanjski bloki, levo - znanstvene in raziskovalne:
16.
Konferenčna dvorana:
17.
Blizu balkona, ga gleda outbuildings. Postaje:
18.
Vse, kar je mogoče shraniti neomejenih prostorovleži v teh hangarjih:
19.
To je kocka za opazovalno kocko nevtrino, s katero znanstveniki ulovijo nevtrine iz prostora. Skratka, to je res: trčenje nevtrina in atom proizvaja delce, znane kot Muons, in bliskavico modre svetlobe, ki se imenuje sevanje Vavilov - Chreenov. V preglednosti arktični led Icecube Optični senzorji ga bodo lahko prepoznali. Običajno, za nevtrino observatorije, rudnik kopanje na globini in vlije z vodo, vendar se Američani odločili, da ne bodo kaznovani in zgradili ledeno kocko na južnem pol, kjer je led zloraba. Velikost observatorija - 1 Kubični kilometer, s tem, očitno, ime. Stroški projekta je 270 milijonov dolarjev:
20.
Tema "narejena čebula" na balkonu s pogledom na našo letalo:
21.
Po celotni bazi podatkov obesite vabila na seminarje in mojster CLASA. Tu, na primer, WorchShop Writer:
22.
Opozoril je na drevesa Garland-Palm, pritrjena na strop. Očitno hrepenenje v muharju in toplino poteka med zaposlenimi:
23.
Stara postaje. Amundsen in Scott - dva polna primarija, ki je južni polu osvojila skoraj istočasno (dobro, če pogledaš zgodovinski kontekst.) Z razliko v mesecu:
24.
Preden je bila ta postaja druga, je bila imenovana "kupola". V letu 2010 je bila končno razstavljena in na tej fotografiji je zadnjega dne ujela:
25.
Rekreacijska soba: biljard, pikado, knjige in revije:
26.
Znanstveni laboratorij. Ni nam bilo dovoljeno, vendar so bila odprta vrata. Bodite pozorni na smetišče: Na postaji se varuje ločeno zbiranje smeti:
27.
Oddelki za gasilce. Standard. ameriški sistem: Vsakdo ima svojo omaro, preden je popolnoma pripravljen uniform:
28.
Potrebno je le zagon, skočiti v čevlje in fit:
29.
Računalniški klub. Verjetno, ko je bila postava zgrajena, je bil pomemben, zdaj pa ima vsakdo prenosni računalnik in prišel sem, mislim, da se razrežem v igračo v omrežje. Na postaji ni Waifa, vendar je osebni dostop Na internetu s hitrostjo 10 kB na sekundo. Za nas, na žalost, niso dali, in nikoli nisem uspela začeti v polu:
30.
Kot v kampu ANI, je voda najdražja užitek na postaji. Na primer, umijte stranišče za pol dolarja:
31.
Zdravstveni dom:
32.
Naredil sem glavo in pogledal, ko so žice popolnoma položene. Ne tako se zgodi z nami in še posebej nekje v Aziji:
33.
Na postaji je najdražja in najtežja trgovina s spominki na svetu. Pred letom dni je bil Tuugene Kaspersky tukaj, in ni imel denarja (hotel je plačati kartico). Ko sem šel, je Zhenya dal tisoč dolarjev in prosil za nakup vsega v trgovini. Seveda, sem dal vrečko s spominki, potem pa sem začel tiho sovraštvo našega kolega potnikov, saj sem ustvaril čakalno vrsto pol ure.
Mimogrede, v tej trgovini lahko kupite proizvodnjo piva in plina, vendar jih prodajajo samo na osebje postaje:
34.
Obstaja miza s tesnilom "Južni pol". Vsi smo vzeli potne liste in obtičali:
35.
Na postaji ima celo lastno rastlinjako in rastlinjak. Zdaj niso potrebni, saj je sporočilo tuji svet. In pozimi, ko se za nekaj mesecev prekine komunikacija z zunanjim svetom, osebje raste svojo zelenjavo in zeleno:
36.
Vsak zaposleni ima pravico, da izkoristi perilo enkrat na teden. Odhod na prho lahko 2-krat na teden 2 minuti, to je 4 minute na teden. Povedali so mi, da ponavadi rešimo vse in operemo vsake dva tedna. Iskreno, po vonju, sem že uganil:
37.
Knjižnica:
38.
39.
In to je vogal ustvarjalnosti. Obstaja vse, kar si je mogoče predstavljati: Niti za šivanje, papir in barve za risanje, montažne modele, karton itd. Zdaj res želim priti na nekaj naše polarne postaje in primerjati njihovo življenje in opremo:
40.
Na zgodovinskem južnem polu je palica, ki se od časa odkritij ne spremeni. Kazalec geografskega južnega pola se vsako leto premika zaradi popravka gibanja ledu. Na postaji je majhen muzej Nabudashechnikov, ki se je zbral v preteklih letih:
41.
V naslednjem delu bom povedal o južnem pol. Ostani na vezi!
