Zavarovanje tovora med prevozom po cesti: Osnovne določbe. Zavarovanje tovora med prevozom

Kako zavarovati vaš tovor iz različnih poškodb, kraje ali izgube med prevozom? Kako dobiti povračilo in izgube Če tovora zahteva popravilo ali je bilo izgubljeno? Odgovor je preprost - naša družba bo prišla na reševanje, ki se ukvarja s tovornim zavarovanjem med cestnim prometom.

Koristi zavarovanja tovora

Prva, hitra in ustrezna nadomestila škode. Ni vam treba dokazati pravice do nadomestila za dolgo časa, nato pa čakate na plačilo istočasno.

Drugič, preprost postopek za izdajo zavarovalne pogodbe. Da bi pripravili pogodbo, so potrebni številni dokumenti, samo dokument, ki bo potrdil stroške prevoza blaga.

Tretjič, to je zanesljivost, saj se je naše podjetje dokazalo na zavarovalnem trgu. Namenjeni smo dolgoročnemu sodelovanju, zato bomo opravljali čim bolj učinkovito naloge.

Glavne vrste zavarovanj

Odvisno od rokov, obstajajo naslednje vrste tovora zavarovanja, ko prevoz po cesti:

1. Enkratno zavarovanje, ki je sestavljeno samo na en prevoz tovora.
2. Dolgo časa. V tem primeru je splošni sporazum sestavljen, v katerih so določeni proge, vrsta prevoza in možna tveganja.

Prav tako lahko govorite o takih vrstah zavarovanj:

1. Zavarovanje tovora za prevoz s polno odgovornostjo za vsa možna tveganja. To je v privzeti politiki, je že navedla, da družba upošteva vsa možna tveganja, ki se lahko pojavijo med prevozom. V določenem vrstnem redu je navedena razmere.
2. Zavarovanje tovora le v posebnih razmerah, ki so označene v pogodbi.
3. Zavarovanje s sklenitvijo pogodbe, ki kaže, da zavarovatelj ne povrne škode le, če je bilo blago popolnoma uničeno.

Kaj je mogoče zavarovati?

Lahko zagotovite absolutno vsak tovor, ne glede na regijo ali državo, kjer je treba dostaviti. Poleg tega je mogoče zagotoviti dobiček iz dostave tovora. Obstaja več tveganj, ki jih morate vedeti, da pravilno izberete sredstvo za prevoz.

Glavna tveganja vključujejo:

1. Rop ali rop.
2. Izguba tovora zaradi katastrofe.
3. Poškodbe tovora zaradi ne-natančnosti nalaganja dela.

Kako je oblikovana cena

Stroški zavarovanja tovora so odvisni od številnih temeljnih dejavnikov:

• Prvič, to je razpoložljivost splošne zavarovalne police. Pogosto je taka pogodba veliko bolj donosna kot enkratno zavarovanje. Politika je sestavljena za eno leto, vendar so možnosti možne, ko je pogodba 3 ali 5 let.
• Drugič, stroški zavarovanja vašega tovora so odvisni tudi od vrste prevoza. Na primer, stroški tovora zavarovanja, ki se prevažajo v posodi, bo manj, saj je tveganje škode ali izgube v tem primeru minimalno. Če pa govorimo o zavarovanju različnih izdelkov pri opravljanju običajnega avtomobilskega vozila, bodo stopnje višje.
• Tretjič, cene lahko določijo prisotnost drugačne vrste rezervacije v pogodbi, ki je sestavljena med tovorom zavarovanje. Na primer, politika ni predpisana z možnimi tveganji, ki so lahko med prevozom.

Glavne faze zavarovalnega postopka

Celoten proces zavarovanja tovora med prevozom je mogoče razdeliti na več preprostih korakov:

1. Sprva je zavarovalna polica neposredno.
2. Poleg tega mora biti stranka dokumentirana, da potrdi stroške tovora z zagotavljanjem izvirnika ali kopije računa, ček za blago.

Zato je zavarovalna polica, ki je dokumentarna potrditev razpoložljivosti zavarovanja za ladijski promet. Ampak za vsak nosilec morate narediti ločeno politiko.

Zdaj na trgu lahko najdete številne zavarovalnice. Naše podjetje je kvalitativno drugačno od konkurentov kot stroške tovora zavarovanja v Moskvi in \u200b\u200bzanesljivost dela. Ta dva dejavnika, ki sta temeljni pri izbiri zavarovalnice.

V procesu sledenja dobavitelja potrošniku, pa tudi med vmesnimi vezami tovorne verige, je blago izpostavljeno najbolj različnim tveganim razmeram, katerega izvajanje je sposobno poškodovati ali celo nepreklicne izgube.

Čeprav je danes vsa prizadevanja prevoznikov in namenjena zagotavljanju varnosti prepeljanih predmetov, je nemogoče popolnoma odpraviti verjetnost neželenih dogodkov. Dobra pomoč pri varovanju premoženjskih interesov v tem primeru je zavarovanje blaga.

Kaj je zavarovanje tovora?

Pod tovornim zavarovanjem razumejo vrsto premoženjskih zavarovanj, katerih glavni cilj je zaščititi interese lastnika predmeta, ki se premakne iz možnih transportnih tveganj na naslednji poti od pošiljatelja do prejemnika. Tu govorimo o različnih prevozih, vključno z notranjimi in mednarodnimi. Opredeliti je treba štiri glavne vrste njihovih tipov, ki tvorijo obsežno prevozno zavarovanje:

• Avtomobilizem.
• Železniški promet.
• Zrak.
• Voda.

Omeniti je treba, da obvezno tovorno zavarovanje danes v naši državi ni zakonito zagotovljeno. Predlože ga prostovoljno.

Tveganja za zavarovanje tovora so v popolni odvisnosti od vrste vozila, njenega tehničnega stanja, vremena in splošnih podnebnih pogojev regije, v kateri bo delovala. Kljub številčnosti možnih neprijetnih situacij, ki jih pogosto najdemo na poti, niso vsi njim zavarovani. Zavarovanec je lahko le tveganja, verjetnost nastanka in prihodnje škode, od katerih se lahko meri v denarni ekvivalent.

Poudarki sklepanja pogodb

Oseba, ki se je odločila za zavarovanje svojega tovora, bi morala stopiti v stik s tem problemom v ustreznem podjetju, dokler se ne pošlje na destinacijo. Pogodba o zavarovanju tovora je glavni dokument, ki sproži pravna razmerja med pogodbenicama in opisuje postopek za njihovo interakcijo. Vsebovati mora tudi pogoje za določanje, odsotnost, ki v vsebini prekliče priznanje svoje premoženjske zavarovalne pogodbe, in sicer:

• Sporazum o opredelitvi posebnih nepremičnin ali materialnih interesov kot zavarovalništva.
• Seznam zavarovalnih zahtevkov.
• Obseg zavarovanca.
• Starala trajanje ukrepanja.

Pomembno nihanje premoženjskih zavarovanj med prevozom je namestitev franšizne vrednosti, ki predstavlja določeno najvišjo stopnjo materialne škode. Prisotnost takega odpove obveznosti zavarovalnice po pogodbi. Z drugimi besedami, če je skupna vrednost škode manjša od kazalnika, ki je skladna s strankami, povračilo ne plača. Franšiza se lahko določi v obliki določenega zneska denarja ali v obliki odstotka skupnih stroškov zavarovanja. Lahko je tudi:

• Pogojno. Zagotavlja povračilo, če je škoda nad stroški franšize.
• Brezpogojno. Ob nastanku zavarovanega dogodka so plačila izplačane manj stroškov.

Pogodba o zavarovanju tovora lahko predvideva obstoj subrogacije zavarovalnici - zmožnosti, da postanejo pomembne terjatve tretjim osebam, vključno s tistimi, ki so odgovorni za škodo. Takšna pravica se lahko izvaja šele po izvajanju vseh plačil zaradi plačil. Primer je lahko dokazano škodo ali izgubo prevažanja lastnine ali njegovega dela skozi krivdo prevoznika.

V obdobju pogodbe se lahko pojavijo vsi pomembni dogodki, ki zagotavljajo spremembo stopnje tveganja. V tem primeru je mogoče pregledati svoje pogoje. Zato je zavarovanec, ki se je naučil o tem, kaj se je zgodilo, obvestiti zavarovatelja čim prej.

Skupna tveganja

Za ves čas uporabe prakse zavarovalne zaščite prepeljanih nepremičnin na svetu se vrste zavarovanja razvijajo in aktivno uporabljajo, za vsakega od katerih lahko sklene ustrezna pogodba. To so pogoji, ki zagotavljajo odgovornost zavarovalnice za:

• Vsa možna tveganja. V takem primeru politika zagotavlja zaščito premoženjskih interesov v skupni nesreči. To pomeni škodo ali izgubo celotnega tovora ali njegovega dela iz kakršnega koli razloga, razen za primere prisotnosti v dejanjih zavarovatelja zla, ali malomarnosti glede na transportni predmet, prisotnost zadnjih posebnih značilnosti, kot tudi na začetku vojaških tveganj in učinkov sevanja. Seznam izjem za določeno pogodbo določi zavarovatelj.

• Zasebna nesreča. Tu deluje inverzno načelo: pogodba opisuje tvegane razmere, katerih ofenziva je predmet zavarovanja. Plačila je treba izvesti pri povzročanju škode ali smrti celotne lastnine ali njegovega dela zaradi nastanka dogovorjenih okoliščin.

• Ni odgovornosti za škodo, razen za treskarjenje. Načelo sklepanja takšne pogodbe je podobno prejšnjo možnostjo. Vendar pa v tem primeru tovorna zavarovalna politika pomeni odškodnino izgub le v položaju absolutne izgube prepeljanega premoženja ali njegovega dela. Običajno je elektronska oprema, prva v uporabi, je zavarovana, saj ta pristop opira odgovornost zavarovalnice za težave, ki so že na voljo v času pošiljanja.

Zadnji dve vrsti zavarovanj, ki so bili zgrajeni na štedilniku specifičnih tveganj, so najprej manjši od dragih. V veliki večini primerov se sklenitev pogodbe izvede natančno na podlagi kritja vseh možnih tveganj.

Zavarovanje enkratnega in periodičnega prometa

Pogoji pogodb so lahko drugačne. Odvisno od teh pogojev se razlikujejo enkratna in periodična tovorna zavarovanja. Enkratni prevoz je standard, če pogodba z obdobjem delovanja 30-60 dni od datuma kreditiranja sredstev zavarovalnici zagotavlja zavarovanje enega posebnega prevoza.

Ko zavarovanje rednih dobav, ena pogodba (običajno letno) zagotavlja zaščito homogenih serij tovornega tovora. Zavarovanec v tem primeru je dolžan obvestiti zavarovatelja o naslednjem prevozu in tistega, nato pa izdati posamezno zavarovalno polico. Uporaba te vrste zaščite predvideva prisotnost posebne vloge za mejne pogodbe. To je opis celotne vrste prevoza, ki označuje obseg in posebne pogoje vsakega. Zavarovalne premije se lahko zaračunajo tako v posebnem primeru, in redno, v celotni pogodbi.

Postopek za sklenitev pogodbe

Po mnenju potrebnega seznama tveganih situacij mora stranka stopiti v stik z družbo, ki se ukvarja z zagotavljanjem storitev zavarovanja tovora. Skupaj z zahtevami, ki se nanašajo na pogoje zavarovanj in predvidenega zneska povzetka, mora pripraviti popolne informacije o prevoženem predmetu:

• Polno ime.
• Informacije o embalaži, skupnih velikostih in težah.
• Ključni atributi pošiljanja dokumentov: številke in datume.
• Pogled na uporabljeno vozilo in način pošiljanja tovora.
• Informacije o številu tovora.
• Ime točke odhoda, destinacija.
• Načrtovani datum odhoda.
• Druge informacije, ki temeljijo pri izračunu stopnje tveganja.

Referenčne informacije in njihovi predlogi za zavarovalnico je treba zagotoviti zavarovatelju skupaj z vlogo za opravljanje storitev. Pogodbenica prejemnica meni, da v skladu s predloženimi podatki analizira tveganja, izpostavlja svoje pogoje za zavarovanje tovora. Nepremičnina, ki je zavarovana, je mogoče preučiti in opisati, če je glede na zavarovatelja potrebno. Rezultat procesa je dvostranski podpis pogodbe.

Zavarovalna pravila - osnova naročila

Pravila tovora zavarovanja - dokument, ki ga je izdala zavarovatelj, ki služi podlago za sklenitev katere koli zavarovalne pogodbe. Ureja splošne pogoje in postopek za interakcijo strank, lahko vsebuje dodatne zavarovalne postavke. Zavarovalca bodo obvezna, če bo taka potreba popisana v pogodbi. Vsebina "pravil" je lahko glavni del dokumenta ali priloge. Druga možnost vključuje predstavitev kopije papirja zavarovancu neposredno pri podpisu pogodbe in vnese ustrezen vpis v njej.

V naši državi vsaka zavarovalnica razvija svojo različico tega dokumenta. Pravila o zavarovanju tovora imajo lahko razlike v odtenkih, vendar morajo vključevati zavezujoče particije. Zaradi tega so predmet obveznega licenciranja v pooblaščenem organu - storitve zveznih finančnih trgov.

Zavarovanje tovora med prevozom: pododdelki

• Zavarovanje zračnega prevoza. Premikanje tovora z zrakom je najmlajši in obetaven na vse načine. Tako se navadno prevažajo obremenitve majhne velikosti. Za prevoz večjih predmetov je uporaba čarterskih poletov specializiranih strani. Zavarovalno tveganje je običajno nizko, saj se ta vrsta prevoza šteje za najvarnejšo. Preseganje največje dovoljene teže tovora v tem primeru je nesprejemljivo, ker je varnost letenja ogrožena. Iz istega razloga je možnost škode ali izgube tovora, ki se prevaža na ta način, minimalna. Za nekatere vrste blaga (na primer, oblačila, računalniška in druga elektronska oprema), tveganje za poneverbe, zlasti v vmesnih točkah bivanja, medtem ko sledite destinaciji.

• Zavarovanje pomorskega tovora. Ta vrsta prevoza je povezana z več tveganji, na primer, poškodbe med nakladanjem in razkladanjem operacij ali prevoza, neugodnih vremenskih razmer. Kljub visoki stopnji tveganja, v nekaterih primerih, je ladijski promet po vodnem prometu edini način, da ga dostavite na destinacijo. Pomorski prevoz omogoča uporabo popolnega in delne zavarovanja prepeljanega premoženja. Druga možnost vključuje zavarovalno zaščito tovora le v ločenem delu poti. Velikost sporazuma v skladu s pogodbo je odvisna od pogojev prevoza, dolžine poti, števila vmesnih točk in drugih stvari.

• Železniško zavarovanje. Poškodbe nepremičnine V primeru odpadkov avtomobilov z tirnice ali premik zaradi manevrov, kot tudi njegovo škodo v kršitvi tesnosti, je embalaža glavne tvegane situacije, povezane z gibanjem tovora na ta način. Natančen sklop za določeno zavarovalno zadevo je določen ob upoštevanju narave blaga in vozila.

• Zavarovanje avtomobilskega tovora. Ta metoda prevoza se šteje za najbolj znanost. Takšno stanje je utemeljeno s prisotnostjo velikega števila prometnih nesreč in nezakonitih ukrepov tretjih oseb. Velikost zavarovalne premije je odvisna od posebnosti poti prevoza, kot je tovorno vozilo.

Zavarovanje mednarodnega prevoza

Globalizacija gospodarskih odnosov povzroča povečanje intenzivnosti tovornega prevoza med različnimi državami. Ta vrsta prevoza ima svoje nevarnosti, vključno z možnostjo škode in izgube premoženja, ki se lahko pojavi v zvezi z nesporazumom med predstavniki različnih držav in, kot rezultat, postopkom, spori in dostavni rok zamude. Zaradi tega se mednarodno zavarovanje tovora aktivno uporablja po vsem svetu.

Obstaja začetni lok trgovinskih pravil, imenovanih "Incoterms", ki ureja, vključno z zavarovalnimi dejavnostmi na tem področju. Kot predmet zavarovalne pogodbe, oba izvožene kot uvožene nepremičnine lahko deluje kot izvoženo in uvoženo premoženje. V večini primerov vsaka stran trgovinske transakcije opravlja zavarovanje tovora med prevozom na svojem delu njenega gibanja, običajno se pojavi glede na načelo "odgovornosti za vsa možna tveganja".

Značilnosti nevarnega tovora zavarovanja

Zavarovanje nevarnega blaga Zaradi izjemnih lastnosti in lastnosti prepeljanih predmetov je značilno velika tveganja. Na ozemlju Ruske federacije obstajajo posebna pravila in zahteve, ki določajo varnostne standarde za prevoz takega premoženja, vendar obveznost njene zavarovalnice danes ni pravno zagotovljena. Nevarne in zlasti nevarne snovi in \u200b\u200bpredmete se lahko uporabljajo kot predmet.

Posebnost zavarovanja te vrste prevoza je, da poleg klasične pokritosti lastnosti sama vključuje tudi odgovornost zavarovanca za okolje in tretje osebe. Obseg slednjega je izračunan, odvisno od največje možne vrednosti povzročene škode. Prevoz zavarovanja blaga te vrste predvideva, da se pogodba lahko sklene na podlagi naslednjih vrst tveganj: \\ t

• Smrt ali poškodbe blaga.
• Poškodbe zdravja ali življenja, pa tudi škode in izguba lastnine tretjih oseb kot posledica prevoznih dejavnosti.
• Onesnaževanje okolja.

Zavarovanje odgovornosti tovora se lahko izvede tako ločeno za vsak posamezen prevoz, in za določeno količino omenjenega časa.

Prevoznik zavarovanja odgovornosti

V svetovni praksi je zavarovanje odgovornosti nosilca blaga splošno sprejeta obvezna stopnja interakcij med poslovnimi subjekti. V naši državi je prišlo nekoliko drugačne razmere. Takšna zaščita interesov prevoznikov je prostovoljna. Tudi takšna rešitev kot tovorno zavarovanje, lahko prevoznik sprejme pod pritiskom strank. Vse zato, ker vsi želijo, da prevoz blaga ne zaupa izvajalcu brez zavarovalne police obveznosti. Dejansko njena prisotnost zagotavlja nekatere koristi za obe strani:

• Ob nastanku zavarovanega dogodka bo krivda nosilca zagotovljena odškodnina za škodo.
• Povečanje zaupanja v določenem prevozniku kot pravega partnerja.
• Storitve za ocenjevanje obsega in pojasnitev vzrokov zavarovanega dogodka so brezplačno za lastnika tovora.

Škoda, izguba, smrt prepeljane lastnine, pa tudi izgube lastnika, povezane z zamudo ali razčlenitvijo pošiljke zaradi krivde prevoznika - glavne razloge za njihovo ofenzivno odgovornost. Prav tako je mogoče zavarovati odgovornost prevoznika blaga iz vzročne zveze nenamerne škode.

Preiskava zavarovanega dogodka in plačila

Če se je še vedno zgodilo ofenzivo enega ali več zavarovalnih zadev o predhodni sklenjeni pogodbi za zavarovanje tovora, mora zavarovanec nemudoma obvestiti zavarovalnico. Takšne predhodne informacije se lahko izvedejo na kakršen koli cenovno dostopni način: S telefonskim klicem, faksom ali e-pošto, s nujno obvezno navedbo kraja in časa, kaj je prišlo, domnevni vzroki in velikost izgube.

Uradno obvestilo je pisna vloga za nastanek zavarovalnega dogodka, ki ga je treba zavarovatelju poslati s priporočeno pošto, kurirsko dostavo bodisi po elektronski pošti. Roki za njegovo predstavitev so različni za vsako zavarovalnico in morajo biti v razponu od 24 ur do 5 delovnih dni.

Polacnik je dolžan storiti vse, da bi zagotovila varnost premoženja, ki je predmet pogodbe, preden ga pregleda pooblaščeni zastopnik zavarovatelja. To lahko prevede tudi prizadeto tovora s prizora, če je to potrebno za ohranitev ustrezne ravni njene varnosti (ob upoštevanju prisotnosti dovoljenja z druge strani).

Zavarovalnica ima pravico zahtevati zagotavljanje dokumentov, ki so potrebni za potrditev dejstva veljavnosti in določanja značilnosti zavarovanega dogodka, in sicer:

• Informacije o zavarovancu (za posameznike so potni list ali druga pot, ki potrjuje identiteto dokumenta za zakonito - potrdilo o registraciji in sestavinah dokumentacije).

• Potrdilo o obstoju zavarovalne pogodbe (prvotni sporazum, zavarovalna polica, obvestilo o začetku prevoza, dvojni dokument, ki potrjuje dejstvo plačila zavarovalne premije v celoti, vloga za plačilo zavarovanja).

• Papir, ki označuje prisotnost premoženjskih obresti v zavarovalništvu (sklop nakupnih in prodajnih pogodb, režijskih, računov, računov in drugo nadzemno dokumentacijo).

• Dokumenti, ki dokazujejo dejstvo prevoza (pogodba s prevozom, vlogo za prevoz, spremljajoča transportna dokumentacija).

• Papirji, ki potrjujejo začetek zavarovanega dogodka (glavna lastnost pomanjkanja premoženja, preostali del sestavka je odvisna od vrste prevoza).

• Dokumentov, ki upravičujejo količino povzročene škode. To je izračun zneskov zavarovalnih plačil, zaključkov strokovnjakov, fotografij itd.

• Dokumenti, ki potrjujejo izvajanje pravice do subrogacije (kopije pritožb o prevozni družbi, odzivni pisma in pripombe).

Zaključek

Prevoz zavarovanja blaga predvideva dvotedensko obdobje od datuma prejema vseh zahtevanih dokumentov o zavarovalni torbi, da bi zavarovalnica preučila vse okoliščine primera in odločanja o sporazumu o plačilu odškodnine po pogodbi. Istočasno bi moral slednji obvestiti zavarovanca o priznavanju svojih zahtevkov ali zagotoviti pisno zavrnitev razširitve seznama razlogov. Natančnost plačil po pogodbi mora biti navedena v 10 dneh bančništva, njihov prejemnik pa se pošlje na prenos. Dan odstranjevanja sredstev iz računa zavarovalnice se šteje za datum plačila zavarovalnega odškodnine.

Za vaše udobje, kalkulator v realnem času vam pokaže, koliko ponudb od zavarovalnic lahko dobite po izbiri katerega koli parametrov (to okno se nahaja na desni). Če ni predloga pri izbiri katerega koli parametra (številka na preglednici ni nič in je označena v rdeči barvi), potem bo sistem samodejno pokazal, kateri parametri je potrebno, da se popravi za izboljšanje rezultata in pridobitev tovora zavarovalništva.

Kako uporabljati spletni kalkulator za izračun stroškov zavarovalnic tovora:

1. Izbrati je treba stroške zavarovalnega zavarovanja tovora:

• Enkratni prevoz - zavarovanje enega posebnega prevoza na pogojih, ki ste jih prijavili.
• Splošni sporazum - zavarovanje na stalni meri vse vaše prevoze s kakršno koli prevozom po vsem svetu v okviru enotne zavarovalne pogodbe za vnaprej določene pogoje (parametri, ki ste jih izbrali). Zavarovanje, praviloma poteka s pošiljanjem obvestil (izjava) za vsak prevoz zavarovalnice (to dejanje lahko izvedete iz vaše osebne pisarne na naši spletni strani), ali zagotavljanje enega mejnega mejnega za vse prevoze na mesec.

• Zavarovana je izbira organizacijske pravne oblike zavarovanca.
• Izkušnje zavarovanca je izbira števila let zavarovanega dela, se določi na podlagi datuma registracije OP ali pravne osebe.
• Ime zavarovanega tovora - Izberete lahko več možnosti za zavarovane tovora. Za udobje iskanja smo namestili grof "Filter", tam lahko vnesete prve črke kategorij blaga za hitro izbiro.
• Stanje tovora je izbira dveh parametrov: novo ali uporabljeno. Za blago, ki se uporablja za uporabo rezervacij, razen čipov, prask, kot tudi druge majhne poškodbe.
• Prisotnost embalaže je izbira dveh parametrov: da, in ne. Za blago brez embalaže, rezervacije, ki izključujejo žetone, praske se uporabljajo, kot tudi druge majhne škode, ali zavarovatelj daje premaz le na specifičnih, imenovanih tveganj (na primer: nesreče, kraje, naravne nesreče itd.).
• Stroški tovora - Podatki se vodijo ročno. Stroški tovora se določijo na podlagi knjigovodske vrednosti, prodajne pogodbe, vrednosti računa in drugih dokumentov. V izračunu je treba stroške vedno navesti v rubljev.
• Vrsta prevoza je izbran na podlagi vrste prevoza, ki jih je tovora načrtovana. Če so vrste prevoza več kot 1, potem vam ni treba izbrati vrednosti "Mešane".
• Dolžina poti - Če se zavarovanje izvaja v samo enkratni prevoz, mora biti razdalja določena na podlagi dolžine poti na določenem zavarovalnem prometu. Če se zavarovanje izvede v okviru splošnega sporazuma o zavarovanju, je treba navesti največjo dolžino poti, ki temelji na vse načrtovanega prevoza. Če ne morete takoj določiti najvišje razdalje, je vedno mogoče razširiti ozemlje pokritosti s pripravo dodatnega sporazuma, ki je že med pogodbo. Vsaka zavarovalnica ima svoje omejitve na ozemljih zavarovanja in če bo pot, v kateri se bo obremenitev prevažala, vključevala izključena ozemlja, zavarovatelj ima pravico, da takšno obremenitev za zavarovanje.
• Zavarovalna tveganja - v našem spletnem kalkulatorju so razdeljena na 3 glavne skupine:

a. Vsa tveganja so zavarovanje pred vsemi tveganji zaradi škode, izgube ali smrtnih žrtev vsega ali dela zavarovanega tovora, ki vključuje njen seznam izjem za vsako zavarovalnice (zavarovanje teh tveganj, praviloma temelji na načelu : vse, kar ni izključeno - vključeno;

b. Tveganja zasebne nesreče - Ta vrsta premaza vključuje, praviloma ne vključuje tveganja embalaže, goljufije itd. V tej kategoriji za vsako zavarovalnico, vendar se ne razlikujejo načeloma od vsakega drugo;

c. Tveganja za križarjenje - Ta vrsta premaza bo ustrezala več za ladijski promet, saj so glavna tveganja napisana za pomorski prevoz.

• Velikost franšize je znesek zavarovalnice, ki ga predvideva pogoji zavarovanja pred povračilom zavarovanih izgub, ki ne presegajo izbrane vrednosti. Velikost franšize v spletnem kalkulatorju je v% z razmerjem, ko pritisnete gumb, boste prejeli rubelj ekvivalent franšize. Uporablja se samo možnost brezpogojne franšize. Vsaka zavarovalnica ima svoje minimalne vrednote franšize in s proizvodnjo končnega izračuna, velikost franšize ne sme biti manjša od velikosti nameščene zavarovalnice.
• Prisotnost varnosti je izbira dveh možnosti odgovora: da, in ne. Prisotnost zaščite med prevozom zavarovanega tovora lahko vpliva na končno stopnjo zavarovanja.
• Prisotnost pečata je izbira dveh možnosti odgovora: da, in ne. Številne zavarovalnice imajo pečat na telesu vozila, ki prevaža zavarovan tovor neposredno vpliva na možnost zavarovanja za tveganje kraje, ropa, ropa in goljufije.
• Zavarovanje za začasno skladiščenje - dodatno zavarovalno premijo se zaračuna glede na število dni shranjevanja zavarovanega tovora. Pri prevozu, ki zagotavlja dodatne preobremenitve predmetov, kot tudi ponavljajočega shranjevanja tovora na konsolidacijskem skladišču, je treba navesti skupno število dni shranjevanja v vseh točkah.
• Dodatne preobremenitvene elemente - izbira dveh možnosti: da, ali ne. Za številne zavarovalnice se tudi število takšnih preobremenitvenih postavk igra tudi in, odvisno od tega, se lahko končna stopnja zavarovanja nekoliko spremeni ali bistveno.
• Zavarovanje nakladalnih in razkladalnih del - izbira dveh možnosti: da, ali ne. To tveganje je povezano s poškodbami, smrtjo ali izgubo zavarovanega tovora med nakladanjem, preobremenitvijo, razkladanjem, tako z uporabo nakladalcev in z uporabo posebne opreme.
• Zavarovanje tveganja "goljufija" - vključuje zavarovanje tveganja v skladu s členom 159 UKRF, vendar ima lahko vsaka zavarovalnica svoje omejitve in zahteve za sprejetje tega tveganja za zavarovanje.
• Zavarovanje "Hladila tveganja" je zavarovanje tovora, pri prevozu, ki je potreben določen temperaturni režim. To tveganje je zavarovano le pri prevozu vozil, opremljenih s pritrdilnimi sistemi in evidenco podatkov o skladnosti s temperaturnim režimom. Vsaka zavarovalnica ima svoje omejitve v času ustavljanja refmachina (začasna franšizna), se giblje od 4 do 24 ur.
• Najvišja omejitev 1 prevoz (velja samo pri izračunu za splošno pogodbo) - ta parameter, ki ga določite sami, na podlagi podatkov o pošiljanju, in ga navedite v rubljev. Ta omejitev, kasneje, bo omejitev za 1 prevoz po splošni pogodbi, zato ga je treba pri določanju njegove velikosti pristopiti k posebni pozornosti.
• Število prometa na mesec (velja le pri izračunu za splošno pogodbo) - ta parameter, ki ga navedete na podlagi največjega ali povprečnega števila prometa na mesec.
• Promet tovora na leto (uporabljen le pri izračunu za splošno pogodbo) - ta kazalnik samodejno izračuna s sistemom z množenjem parametra na najvišjo mejo na 1 prevoz in količino prometa na mesec. Parameter neposredno vpliva na velikost popusta na glavno tarifo, odvisno od količine prevoza. Večina zavarovalnic je naknadno položila ta parameter na splošno in soglasje, in če vaše podjetje ne kaže izračunanega prometa, bo zavarovalnica imela pravico spremeniti pogoje zavarovanja in tarifo. Zato močno priporočamo, da se navajajo realne številke ali vsaj blizu njih.

3. Ko določite in navedli vse parametre za izračun, lahko kliknete gumb "Izračun".

4. Iz seznama partnerjev lahko izbirate med vašimi podatki s pogoji zavarovalnic. Če se nekatere podjetje ne izkaže, da je na seznamu ali ne bo eno podjetje, potem to pomeni, da nobeden od zavarovalnic ne deluje za izbrane parametre in pregledate pogoje, na katerih želite zavarovati svoje blago.

5. Ko ste izbrali zavarovalno podjetje, ki je najprimernejša za vas, morate klikniti na gumb nasproti zavarovalnice, ki ste bolj primerni, in pošljite svoje kontaktne podatke in podatke o izračunu (kontaktne podatke in podatke na Registrirani uporabnik podjetja se samodejno uporablja za poslano aplikacijo). Po izpolnitvi kontaktnih podatkov boste sistem samodejno poslal vašo zahtevo neposredno zavarovalnici, kot tudi vam pošlje kopijo izračuna že z obliko aplikacije, ki je priložen seznanjen in polnjenje. Preden pokličete zaposlenega zavarovalnice, se lahko že seznanite z vsemi parametri vašega izračuna in aplikacije.

6. Po pošiljanju izračuna zavarovalnici bo pooblaščenec zavarovalnice vas kontaktiral najkasneje dve uri med delovnim časom od trenutka pošiljanja vloge. Če je aplikacija poslana, da ne dela delovnega časa, prostega dneva ali dopust, potem ga bo zavarovatelj v vsakem primeru prejel in vas kontaktiral med delovnim časom.

7. Ko se dodatno pritožite vse pogoje z zavarovalnico, boste pripravili celoten zahtevani dokument (račun, politika, pogodba itd.).

8. Pošiljanje izvirnikov dokumentov, zavarovalnica proizvaja šele po plačilu računa.

9. Če ste v sistemu, lahko najdete vse podatke o vaših aplikacijah, kot tudi skenirane kopije dokumentov, ki vam jih pošljejo zavarovalnice na osebnem računu.

Obveščamo vas, da pri pojasnitvi podatkov o prevozu ali spreminjanju vašega dela parametrov, določenih v tožbi, ima zavarovalnica pravico, da revidira pogoje zavarovanj, tarifo ali zavrne tveganje za zavarovanje. Če zavrnete enotno zavarovalnico, lahko kadar koli izberete drugo podjetje z uporabo spletnega kalkulatorja.

Tovorno zavarovanje je eden od najučinkovitejših načinov za zmanjšanje tveganj med prevozom. Vendar pa veliko podjetij, ki želijo rešiti, zavrniti zavarovanje blaga, v upanju, da "vse bo stalo". Praksa kaže, da so takšni prihranki tvegani, saj je lahko poškodovana ali izguba škode tovora zelo pomemben znesek.

Obravnavamo, kakšna bi bilo treba tveganje, ki se zavarovati, prepeljati blago in katere nianse je treba upoštevati.

V procesu prevoza tovora se uporabljata dve vrsti zavarovanj:

Poleg tega imajo ti dve vrsti zavarovanj veliko pomembnejših razlik. Na primer, če je mogoče govoriti o zavarovanju obveznega odgovornosti za opravljanje prevoznih storitev, je mogoče govoriti o obveznem tovornem zavarovanju, seveda, obstaja govor.

Država nima pravice navesti lastnika, kako zaščititi svojo premoženje in ščitijo, ali sploh ni javnega interesa ali socialnih tveganj. Kot možnost, obvezno zavarovanje odgovornosti prevoznika ali celo lastnika tovora se lahko šteje, vendar ne za prepeljan tovor, ampak za morebitno škodo, ki jo lahko povzroči prevozni tovor. Če vzamete, na primer, prevoz nevarnega blaga, potem lahko država deluje kot zagovornik interesov naključno prizadetih tretjih oseb ali okolja.

Prevoznik sam ni treba zavarovati tovora, dovolj je zagotoviti njegovo odgovornost. Vendar pa obstajata dva razloga, zakaj se to še vedno dogaja v Rusiji. Prvi je povezan s situacijo, ko tovorni dodatek zaupa zavarovanje svoje pošiljke tovora. V tem primeru prevoznik deluje kot posrednik med lastnikom tovora in zavarovalnico, in, kot vsak drug posrednik, lahko prejme provizijo za to. Poleg tega je zavarovanec za zavarovalno polico tovora, da ga je zavarovalnica delno zavrnila od subrogacije zaradi škode ali smrti tovora, ki mu omogoča, da prihranimo na zavarovanje njegove odgovornosti.

Na prvi pogled je tovornjak v tej različici zmagal, saj prihrani čas za komuniciranje z zavarovateljem in morda prihrani nekatera sredstva, ki pridobijo preferencialne stopnje zaradi velikega prometa tovora prevoznika. Vendar pa je ta možnost sama po sebi sama in tveganja, ki lahko prekrivajo možne koristi. Izkazalo se je, da prevoznik tovora zaupa dvakrat - dajanje tovora za prevoz in zaračunavanje zavarovanja tega tovora. Če prevoznik opravlja svoje delo, obstaja možnost, da se prehod tovora zavarovanja ne sme delovati, na primer zaradi kršitve zavarovanca (to je prevoznik) pogojev zavarovanja ali njegove neposredne krivde za škodo , smrt ali izguba tovora.

Drugi razlog, da pozove prevoznik, da deluje kot zavarovancu zavarovalne police, so pravne težave zavarovanja za odgovornost prevoznikov in špediterji v naši državi. O tem je napisano precej. Brezposlanski zavarovalnici so neustrezni denar za zavarovanje odgovornosti, in z uporabo vrzeli v zakonodaji, prepoznajo svoje pogodbe nepomembne in zavrnejo plačilo. To prisili nekatera prevozna podjetja, da zaščitijo svoje interese, ki ne ustrezajo njihovim statusom zavarovalnih pogodb.

Po drugi strani pa tovornjak, ki se je odločil za zavarovanje njegovega tovora, lahko gre na dva načina: se obrnite na zavarovalnico prevoznika ali drugega zavarovalnice. Zgoraj navedene so bile ugodnosti in tveganja prve možnosti. V drugem primeru ima lastnik tovora možnost pridobitve ali nadomestila zavarovatelja po pogodbi o blagovnih zavarovanjih ali od prevoznika neposredno (ali iz njene zavarovalnice). Po plačilu izgub na tovorni zavarovalni polici se lahko zavarovatelj zaprosi za subrogacijo prevozniku ali njegovi zavarovalnici. Če zavarovalnica prejme subrogacijo, ne bo povečala stojala zavarovalne premije za lastnika tovora v naslednjem zavarovalnem obdobju.

Za racionalizacijo dela na trgu tovora, morate najprej pojasniti in omejiti odgovornost tovornjaka za prepeljan tovor po razumnih mejah (danes ta odgovornost ni omejena na znesek). Tako bo prevoznik za zagotovitev svoje odgovornosti za določen znesek, tovornjak v tem primeru ne bo upal na prevoznika ali na zavarovalno polico svoje odgovornosti, zato bo prisiljen zavarovati svoj tovor v celoten znesek v okviru avtomobilskega zavarovanja Pogodba.

Naslednji korak je treba priznati na zakonodajni ravni zavarovanja odgovornosti prevoznikov, in kaj to zavarovanje ne bi smelo mešati z zavarovanjem pogodbene odgovornosti.