Prejem zavarovalnine v primeru nezgode se lahko odloži za nedoločen čas. Podjetja, ki delujejo kot zavarovalnice, v nekaterih primerih namenoma zavlačujejo s tem postopkom, da bi odložila plačilo ali se celo izognila zagotavljanju določene vsote denarja svoji stranki. V tem scenariju je neposredna udeležba sodstva nujna.
Preden sklenete nezgodno zavarovanje, lahko preteče dovolj časa. Da bi ta proces pospešili, je zelo pomembno, da ste pravno podkovani.
Takoj je treba opozoriti, da v primeru odškodnine za škodo zadeva redko pride na sodišče. Če želite prijaviti svoje zahtevke za plačila, morate predložiti potrdilo o zavarovanju prometne policije. Tu so glavne točke v zvezi z nesrečo. Posebej so navedeni glavni vzroki prometne nesreče, ali je bil naročnik zavarovalnice pijan in ali je kršil prometna pravila. Nekatere zavarovalnice zahtevajo obvezno razširjeno potrdilo.
V telesu takega dokumenta potrdili dejstvo nesreče. To potrdilo mora vključevati osebo, ki je vozila avtomobil v času nesreče. Tukaj je navedena tudi številka in znamka avtomobila ter opis vseh vidnih poškodb na avtomobilu.
Tako potrdilo vsebuje podrobnejše podatke o vseh udeležencih prometne nesreče. Opozoriti je treba na naslednje točke:
Poleg tega se ugotavlja prisebnost in prištevnost voznikov ob prometni nesreči. Pridobitev razširjenega potrdila prometne policije traja več časa, hkrati pa zagotavlja podrobnejše informacije o tem, kaj se je zgodilo.
Po nesreči je lahko težko vzpostaviti stik z zavarovalnico. Ta trend je posledica dejstva, da lahko zavarovalnica med notranjo preiskavo zahteva sodno odločbo o dejstvu nesreče kot dodaten dokument. Ta potreba se pojavi, če podjetje sumi, da stranka goljufa.
Pomembno! Neposredna udeležba sodstva se lahko zahteva, če se stranke ne morejo neodvisno dogovoriti o višini plačil.
Zavarovalni program CASCO vam omogoča pospešeno reševanje problema v primeru poškodbe najbolj ranljivih elementov vozila. Ti elementi avtomobila vključujejo:
Zelo pomembno je opozoriti, da je takšna rešitev problema mogoča, če se znesek odškodnine giblje med 2-5% skupnih stroškov avtomobila. Pomembna prednost te metode je, da tukaj ni potrebna registracija nesreče in predložitev potrdila prometne policije.
Pridobitev zavarovanja po nezgodi zahteva jasno in odločno ukrepanje naročnika zavarovalnice. Če želite doseči pozitiven rezultat, morate biti zelo previdni in upoštevati točke, predpisane v pogodbi.
V kolikor v nesreči ni bil nihče poškodovan in se vsi udeleženci nesreče popolnoma strinjajo s trenutno sliko, potem lahko uporabite kompilacijo tako imenovanega evroprotokola. Nobena od strani v konfliktu ne bi smela vložiti nobenih zahtevkov. V tem primeru se vsa vprašanja rešujejo neposredno na kraju nesreče.
Pri tem velja še opozoriti, da program zavarovanja CASCO predvideva obvezno prisotnost zavarovalnega pooblaščenca, ki mora osebno pregledati in oceniti kraj dogodka. Po tem se izpolni protokol in se obvestijo zavarovalnice strank.
V drugem scenariju je potrebna prisotnost prometnih policistov. Oni so tisti, ki pripravijo shemo nesreče in po potrebi lahko te podatke posredujejo zavarovalnicam. Enega od udeležencev prometne nesreče bodo oglobili zaradi kršitve prometnih pravil.
Če želite pridobiti zavarovanje OSAGO po nesreči, morate izvesti vrsto dejanj v določenem zaporedju. K reševanju tega vprašanja je treba pristopiti z vso odgovornostjo.
Korak 1. Obvestilo zavarovalnice in prometne policije
Če situacije ni mogoče rešiti prek evroprotokola, morate dogodek takoj prijaviti prometni policiji in zavarovalnici. Na tej stopnji si izmenjajte tudi stike z drugimi udeleženci nesreče. Upoštevati je treba naslednje točke:
Poseben znak je pritrjen predvsem na vetrobransko steklo. Po tem morate počakati na prihod prometnega policista in predstavnika zavarovalnice.
2. korak. Pridobitev potrdila prometne policije
Po tem morate obiskati oddelek prometne policije in zahtevati potrdilo o prometni nesreči. Telo dokumenta mora vsebovati čim več podrobnosti o naravi škode na vozilu.
3. korak. Predložitev dokumentov za prejem zavarovalnine
Kot povzročitelj prometne nesreče je treba v treh dneh zavarovalnici predložiti paket dokumentov. V nasprotnem primeru ima zavarovalnica zakonsko pravico uveljavljati odškodnino z regresom. Če zaprosite za izplačilo zavarovanja, morate napisati vlogo in predložiti dokumente zavarovalnici. Od leta 2019 je zahtevani seznam dokumentov naslednji:
Po potrebi je treba priložiti tudi pooblastilo za avto in dokumente, ki potrjujejo stroške po nesreči. To se nanaša na plačilo storitev avtovleke.
Korak številka 4. Pridobitev sodne odločbe
Sodišče odloči po desetdnevnem roku. Včasih se lahko to obdobje spremeni navzgor ali navzdol. Da bi bilo zavarovanje po nezgodi plačano čim prej, je priporočljivo, da samostojno dvignete sodno odločbo in jo odnesete na zavarovalnico. V tem primeru morate kopijo obdržati zase, original z mokrim pečatom pa izročiti vaši zavarovalnici.
Korak številka 5. Opravljanje pregleda
Pregled neposredno vpliva na to, koliko zavarovalnih plačil bo zagotovljeno stranki podjetja. Do pregleda je prepovedano opravljati popravila. Z veliko verjetnostjo bo cenilec zmanjšal stroške, zato je najbolje uporabiti storitve neodvisnega strokovnjaka.
Korak številka 6. Dobivanje plačila
Zavarovalnica ima za izplačilo 90 koledarskih dni. Pod pogojem, da če dogovorjeni znesek ni bil plačan po tem roku, ima stranka polno pravico zahtevati plačilo kazni.
Za nekoliko pospešitev postopka izplačila zavarovanja se lahko oškodovanec vključi v razčiščevanje razmerja med povzročiteljem nesreče in zavarovalnico. Če želite to narediti, se lahko obrnete na prometno policijo in ugotovite datum primera.
Nato Lahko napišete predlog za pospešitev obravnave primera. Po koncu sodne obravnave lahko vzamete kopijo odločbe in jo osebno prinesete na zavarovalnico.
Pomembno je vedeti, da zavrnitev plačil s strani zavarovalnice še ni razlog za razočaranje. V tem primeru se lahko obrnete na sodišče z odškodninsko tožbo s strani povzročitelja nesreče. Čas prejema odškodnine je odvisen od hitrosti primera.
Opisani postopek za izplačila zavarovanja je pomemben le pod pogojem, da če je vozilo vračljivo. Vendar pa včasih obstajajo situacije, ko je popravilo avtomobila neprimerno. V tem primeru lahko zavarovalnica sproži vprašanje konstrukcijskega uničenja vozila. V tem primeru stranka ostane brez plačila in izgubi avto.
Pri ocenjevanju stanja avtomobila je vse odvisno od začetnih stroškov avtomobila. Najpogosteje se napoveduje popolna smrt, če obnova zahteva od 60 do 80% stroškov avtomobila. Veliko je odvisno od rezultatov pregleda, ki določa končno ceno popravila.
Če je stroj konstrukcijsko uničen, se postavlja vprašanje o oceni vrednosti ostankov. Zelo pomembno je tudi določiti, kdo bo njihov lastnik. Če se situacija reši v korist lastnika, slednji prejme odškodnino. Če podjetje vztraja, da mora avto ostati pri lastniku, se določi še en pregled, ki je namenjen oceni vrednosti ostankov.
Da bi se izognili konfliktnim situacijam, je močno priporočljivo, da razjasnite vse sporne točke v fazi sklenitve pogodbe z zavarovalnico. Predvsem je treba razjasniti, kako se bo ocenila popolna izguba vozila in kdo bo sodeloval pri prodaji ostankov.
Imel sem nesrečo, nisem bil krivec, nisem lastnik vozila, sem pa vozil v času nesreče.
Vsak državljan, poškodovan v nesreči, ima pravico računati na odškodnino za povzročeno škodo. Potem je tu še obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti. Vendar tudi ta zakon ne ščiti žrtev v vseh situacijah.
Zakon določa, da so zavarovalni dogodki OSAGO primeri, ko je zaradi delovanja vozila nastala premoženjska škoda ali škoda za zdravje ali življenje ljudi.
Na plačilo lahko računate, če je voznik med upravljanjem vozila povzročil škodo zdravju nekoga drugega, pa tudi življenju druge osebe. Tudi poškodovanje tuje stvari je zavarovalni primer.
Malo ljudi pa ve, da OSAGO krije kakršno koli premoženjsko škodo in ne le škodo na vozilih. Med zavarovalne primere sodijo med drugim nesreče, pri katerih je nastala škoda na:
Prav tako se za premoženjsko škodo štejejo poškodbe domačih, kmetijskih ali divjih živali. V tem primeru bo lastnik podrte živali prejel plačilo le, če se ugotovi, da je povzročitelj nesreče voznik.
Odškodnina za škodo po sporazumu OSAGO je možna, če je krivec incidenta identificiran. Seveda mora imeti obvezno veljavno zavarovanje, sicer oškodovanec ostane brez zavarovalnine.
Odgovornost za nesrečo lahko vozniku naložijo izključno državni organi, zlasti sodišče ali prometna policija. Odločitev organa mora biti dokumentirana.
Če povzročitelj incidenta prizna, da je izzval nesrečo, je dokumentacija dovoljena brez sodelovanja inšpektorja prometne policije. Za poravnavo izgube brez certifikatov je treba izpolniti vrsto dodatnih zahtev.
Združenje domačih avtomobilskih zavarovalnic se ukvarja z urejanjem odnosov med zavarovalnicami v okviru sistema OSAGO. Odškodninski sklad upravljajo strokovnjaki RAMI. Od njega se vzame denar za nadomestilo škode po obveznostih zavarovalnic, ki jim je bila odvzeta licenca.
Če je zavarovalnica tik pred stečajem ali ji je bila odvzeta licenca, PCA plača premoženjsko škodo, ki jo povzroči stranka takšne družbe. Poleg tega je združenje avtomobilskih zavarovalnic dolžno povrniti škodo, povzročeno zdravju ali življenju oškodovanca v nesreči, kadar:
Hkrati je najvišja višina odškodnine določena v okviru efektivnih zavarovalnih vsot. To pomeni, da je končno plačilo vsaki žrtvi omejeno na naslednje vrednosti:
Tako je mogoče prejeti povračilo tudi po odvzemu licence zavarovalnici povzročitelja.
Zdravstvena škoda se povrne v vsakem primeru, še posebej, če je nesrečo povzročila neznana oseba.
Oškodovanci imajo pravico do odškodnine za posredne stroške, povezane z zavarovalnim primerom. Zlasti je zavarovalnica dolžna oškodovancu povrniti stroške prevoza, če ni poškodovan prevoz, ampak kakšna druga lastnina.
Takšni stroški vključujejo plačilo za dostavo poškodovanega premoženja na in z mesta obnovitvenih del in ekipo za popravilo. Prav tako je zavarovalnica dolžna plačati dobavo rezervnih delov in materiala, potrebnega za popravilo.
Če je vozilo poškodovano, lahko lastnik računa na plačilo avtovleke in parkiranja. Vendar je priporočljivo, da se tovrstni stroški vnaprej uskladijo z zavarovalnico, sicer je malo verjetno, da bodo prostovoljno povrnjeni.
Če so oškodovanci, je zavarovalnica dolžna povrniti stroške njihovega prevoza v zdravstveno ustanovo. Seveda lahko to zahteva dokaze o razumnosti takih stroškov.
Zavarovalnice so skoraj vedno dolžne plačati, saj skoraj nimajo razloga za zavrnitev. Vendar se lahko v nekaterih primerih žrtvi še vedno upravičeno zavrne plačilo. Zavarovalnica zagotovo ne bo povrnila nastale škode v primeru naslednjih okoliščin.
Poleg tega bo zavarovalnica zavrnila odškodnino, če je škoda nastala zaradi uporabe vozil na preizkušnjah ali tekmovanjih ter pri učenju vožnje na specializiranih poligonih.
Ne glede na okoliščine dogodka se izgubljeni dobiček in nepremoženjska škoda ne povrneta. Poleg tega ni predmet odškodnine škoda na prevozu povzročitelja nesreče ali priklopnika do njega ter dodatne opreme.
Prav tako bo zavarovalnica zagotovo zavrnila plačilo za krivega voznika:
Posebno pozornost je treba nameniti škodnim primerom, ki sodijo v okvir drugih obveznih zavarovanj.
Žrtvi bo zavrnjeno plačilo v okviru »avtodržavljanstva«, če je prejeta škoda predmet odškodnine v okviru drugega obveznega zavarovanja.
To pravilo velja zlasti, kadar je škoda povzročena naslednjim kategorijam oseb:
Na koncu je treba opozoriti, da zavarovalnica jamči zavrnitev plačila škode zaradi poškodbe naslednjega premoženja:
Zavarovalnice ne morejo zavrniti izplačila iz razlogov, ki niso navedeni zgoraj. Če se zavarovalnica odloči, da bo kršila zakon, mora zavarovalnici poslati predkazenski zahtevek. Šele po tem lastnik avtomobila dobi pravico vložiti tožbo.
Plačila CMTPL v primeru nesreče v letu 2016 so izdelani v skladu z zakonom o OSAGO, ob upoštevanju sprememb, ki so začele veljati leta 2014 v primeru škode na lastnini, avtomobilu in sprememb, ki so začele veljati 1. aprila 2015 v primeru škode za zdravje. .
Spremembe so vplivale tudi na omejitve povračil za OSAGO, pogoje plačila in postopek prijave. O vseh spremembah smo govorili v članku "".
Kakšne so omejitve plačila za OSAGO v primeru nesreče v letu 2016? Koliko časa traja, da prejmete povračilo za OSAGO v letu 2016? Kaj storiti, če ni dovolj denarja za popravila OSAGO?
Omejitve plačil za zavarovanje OSAGO v letu 2016.
Največ Povračilo avtomobilske odgovornosti v letu 2016 leto v primeru materialne škode je avto 400.000 rubljev. Če prej 160.000 rubljev. razdeljen med vse žrtve, zdaj znotraj 400.000 rubljev. lahko dobijo vsi poškodovani v nesreči.
Najvišja odškodnina za OSAGO v primeru škode za zdravje je 500.000 rubljev. za vsako žrtev.
Navedene zavarovalne vsote določa 2. čl. 7 zakona o OSAGO.
Konkretni znesek plačila mora ustrezati stroškom popravila avtomobila ob upoštevanju obrabe zamenjanih delov. Odstotek obrabe in stroške popravila določi strokovnjak. Izračuni se izvajajo po enotni metodologiji, ki jo je odobrila Banka Rusije.
Če ste se odločili za popravilo CMTPL, potem boste morali plačati razliko med ceno popravil brez obrabe in ceno popravila z obrabo. Več o postopku popravila avtomobila v smeri zavarovalnice lahko preberete v članku ""
Plačilo zavarovanja za OSAGO mora vključevati izgubo vrednosti blaga, katerega znesek določi tudi izvedenec, stroške vleke in skladiščenje vozila.
Če so stroški popravila vozila, drugega premoženja enaki vrednosti avtomobila v času nesreče ali presegajo vrednost premoženja in tudi če popravilo ni možno (ni izterljivo), se plačilo izvrši. v višini vrednosti premoženja v času nezgode, zmanjšane za uporabna stanja.
Koliko časa traja, da prejmete povračilo za OSAGO?
Zavarovatelj ima 20 koledarskih dni (brez dela prostih dni) za plačilo po zakonu OSAGO, 12. člen, 21. odstavek. Enako obdobje je določeno za izdajo napotnice za popravilo, 17. odstavek 12. člena.
Ta rok začne teči od trenutka vložitve vloge za izplačilo z vsemi zahtevanimi dokumenti.
Če vlogi ni priložen vsaj en dokument, rok ne začne teči. Hkrati je zavarovalnica dolžna takoj po prejemu vloge obvestiti, kateri dokumenti manjkajo. Če je vloga poslana po pošti, mora pisno odgovoriti v 3 dneh.
Zamuda se začne 21. dan, zavarovalnica pa je dolžna plačati kazen OSAGO za vsak dan zamude v višini 1% zneska vašega določenega plačila (stroški popravila, ob upoštevanju obrabe + drugi stroški + izguba vrednosti blaga).
V 20 dneh morate opraviti plačilo po OSAGO ali poslati zavrnitev plačila.
V primeru zamude pri pošiljanju zavrnitve zavarovalnica plača denarno kazen v višini 0,05% zavarovalne vsote.
V primeru materialne škode je denarna sankcija 400.000 * 0,05% = 200 rubljev. v enem dnevu
V primeru škode za zdravje 500.000 * 0,05% \u003d 250 rubljev. v enem dnevu.
Preberite več o kazni v članku ""
Kaj storiti, če denar, prejet od zavarovalnice, ni dovolj za popravilo?
- Neodvisno ocenite stroške popravil, kontaktirajte nas in naš strokovnjak bo izračunal.
Pogosteje zavarovalnice plačajo premalo.
— Poleg tega ocenite izgubo vrednosti blaga. To lahko stori tudi naš strokovnjak.
Najverjetneje vam zavarovalnica tega prostovoljno ni plačala.
Tudi v primeru popravila na servisu v smeri zavarovalnice se lahko izguba vrednosti blaga doseže v denarju.
- Pri prerazporeditvi 400.000 v primeru materialne škode je odgovorna zavarovalnica, zato se ji izkaže zahteva po doplačilu.
- Pred vložitvijo zahtevka na sodišče se morate z zahtevkom obrniti na zavarovalnico, ki priloži original neodvisne ocene. Odgovor na zahtevek: dodatno plačilo ali zavrnitev mora zavarovalnica izvesti v 5 ali 10 koledarskih dneh, odvisno od datuma nezgode. Preberite več v članku ""
— Upoštevajte, da se 10-odstotna razlika med oceno zavarovalnice in oceno neodvisnega strokovnjaka, angažiranega na vašo pobudo, šteje za statistično pomembno. Če je bila razlika 10% ali manj, ne pričakujte doplačila. Na sodišču je tudi to izgubljena možnost.
Ta znesek se ne nanaša na znesek izgube vrednosti blaga. Edina razlika je popravilo!
- Če je zavarovalnica še vedno plačala premalo, je plačala dodatno, vendar manj, se lahko preostali znesek izterja na sodišču.
- Če stroški popravila, ob upoštevanju obrabe in izgube vrednosti blaga, presegajo 400.000 rubljev, je treba vložiti zahtevek zoper povzročitelja nesreče. Zahteva samo tisto, kar presega 400.000 rubljev.
Če zavarovalnica ni plačala do 400.000 rubljev in obstaja nekaj, kar je treba izterjati od krivca, se lahko vloži en zahtevek proti obema hkrati: tako zavarovalnici kot krivcu.
- Če zavarovalnica ni plačala kazni, škoda pa je večja od 400.000, potem se lahko toži tudi zoper 2. toženca.
Upoštevajte, da če je zahtevek zoper zavarovalnico namenjen samo kazni, potem je treba o tem vložiti tudi predkazenski zahtevek.
- V primeru škode za zdravje se krivec obtoži nekaj, kar presega 500.000 rubljev. in odškodnino za nepremoženjsko škodo.
- Poleg tega se lahko globa izterja od zavarovalnice v skladu z zakonom OSAGO: 50% razlike med zneskom zavarovalnine, ki ga določi sodišče, in izvensodno izplačanim s strani zavarovalnice (16. člen zakona OSAGO).
— Odškodnina za nepremoženjsko škodo zaradi kršitve pravic potrošnika se izterja tudi od zavarovalnice.
- Od krivca ne boste izterjali zneska amortizacije.
Niste zadovoljni s plačilom za OSAGO v primeru nesreče v letu 2016?
Ni dovolj povračila za OSAGO?
Niste plačali izgube vrednosti blaga po OSAGO?
Nisi plačal kazni?
Pokličite nas!
Vse bomo dali na sodišče!
Odvetnik za zavarovalne spore v Sankt Peterburgu
OSAGO je vrsta obveznega zavarovanja, ki krije del škode voznika, poškodovanega v prometni nesreči. Lastniki avtomobilov začnejo razumeti pravila in zneske plačil, ko se je nesreča že zgodila, najpomembnejša stvar, ki skrbi lastnike avtomobilov, je najvišji znesek plačila za OSAGO.
Škoda, povzročena avtomobilu in njegovemu lastniku zaradi nesreče, lahko zavarovalnico dejansko stane večmilijonski znesek, zato je najvišji znesek plačila OSAGO v primeru nesreče omejen na zakonodajni ravni.
Kaj morajo vozniki vedeti v letu 2017 V letu 2017 veljavna omejitev izplačil je bila potrjena že leta 2015. Torej se plačilo za OSAGO 2017 in najvišji znesek izračuna na naslednji način:
Potem ko je postalo znano, kakšen je najvišji znesek plačil za OSAGO, mnogi ljudje želijo vedeti natančne zneske, ki jih bodo prejeli zaradi tega ali onega primera.
Na primer, če se je družina vozila v avtomobilu, katerega avto je zadel drug avto, in je bilo poškodovanih le nekaj potnikov, je najvišji znesek, ki ga bo plačal povzročitelj nesreče, zlahka 350.000 rubljev. Toda večina nesreč ni posebej velikih, njihova škoda pa je najpogosteje ocenjena na zneske, ki ne presegajo 50.000 rubljev.
Če želite zagotoviti, da prejmete najvišji znesek zavarovalnih plačil v okviru OSAGO, morate upoštevati vsa pravila za stik s podjetjem, ki nudi zavarovalne storitve. Poleg vloge za zavarovanje morate imeti s seboj:
Za prejem želenega plačila v celoti je treba vse naštete dokumente predložiti podjetju najkasneje v petnajstih dneh od dneva nezgode. V nekaterih primerih bo morda potreben dodaten paket dokumentov:
Po prejemu vseh dokumentov bo zavarovalnica vlogo obravnavala, za kar ima natanko dvajset dni časa. Poleg tega mora sodelovati pri sestavi akta o zavarovalnem primeru in na njegovi podlagi sprejeti odločitev - pozitivno ali negativno.
Če v dvajsetih dneh odločitev ni sprejeta in sredstva niso izplačana, je zavarovalnica dolžna oškodovancu plačati kazen za čakanje za vsak dodatni dan.
Če je z zneski in pogoji plačil po OSAGO vse jasno, potem z zavarovanjem po evroprotokolu - ne povsem. Najvišji znesek plačil po evroprotokolu OSAGO je 50.000 rubljev.
Če pa je lastnik avtomobila prebivalec Moskve, Sankt Peterburga ali njihovih regij, se omejitev spremeni. Odvisno od tega, ali je bila nesreča evidentirana brez prometnih policistov ali z njimi. V prvem primeru se najvišja zavarovalna vsota poveča na 400.000 rubljev. Če ga želite pridobiti, morate vsem dokumentom in vlogi priložiti podatke katerega koli globalnega satelitskega navigacijskega sistema.
Za zajamčen prejem zavarovalnine po evroprotokolu je pomembno izpolnjevanje pogojev:
Če želite dobiti najvišji znesek plačila za OSAGO, morate najprej zbrati vse dokumente, jih predložiti zavarovalnici in šele nato razmišljati o popravilu avtomobila ali, če zavarovalnica zavrne, se pritožiti na odločitev.
