Pentru cei care sunt înghesuiti pe pământ, oamenii de știință au venit cu case plutitoare unice. „Chivotele lui Noe” ciudate ale viitorului, de regulă, sunt caracterizate de mobilitate și prietenos cu mediul. În plus, nu aud zgomotul orașului, nu văd vecini enervanti și nu simt gazele de eșapament pe care mașinile care circulă pe stradă le împart atât de generos.
Casa plutitoare de la SolarLab este dotata cu panouri solare, sisteme de tratare a apei si a deseurilor, deci poate exista complet autonom. Carcasa unică este dezvoltată special pentru Institutul pentru Apă și Ecologie, care este planificat să fie amplasat pe Lacul Constance din Germania. Acolo puteți admira și expoziția. Oamenii de știință intenționează să creeze o expoziție pe baza institutului pentru a arăta perspectiva utilizării energiei solare și în special a bărcilor casei. Ei susțin că în curând astfel de locuințe nu vor fi mai puțin comune decât un apartament obișnuit de oraș într-o clădire mare.
Pentru cei cărora nu le place să aștepte, a doua opțiune pentru o casă este o remorcă obișnuită care plutește pe un ponton. Pe de altă parte, de ce nu? Este foarte posibil să trăiești într-o remorcă în timp ce SolarLab își finalizează opera de artă.
Această casă unică se află în mijlocul lacului Huron. După cum știți, în această zonă nivelul apei se schimbă foarte des, astfel că toate casele sunt expuse din când în când riscul de inundare. Toată lumea, dar nu această casă, pentru că în loc de fundația obișnuită, clădirea stă pe un ponton. Casa plutitoare stilată a fost construită de compania MOS, care nu este prima dată când rezolvă probleme de această complexitate.
Următoarea casă are un design modern și atenție. Aici aveți un fel de garaj pentru o barcă de agrement și o terasă confortabilă pe acoperișul clădirii, unde puteți respira aerul mării și face plajă.
Apropo, pe piața imobiliară, casele au început recent să fie la mare căutare. Modelul Kevell de la compania europeană Aquashell este o confirmare vie în acest sens. Această casă plutitoare modulară este concepută pentru o familie de până la 5 persoane, totuși, dacă doriți, puteți comanda o clădire cu mai puține camere.
TubiQ a venit și cu o idee pentru casele viitorului. Aceasta nu este nici măcar o casă, ci un iaht modular mare, în care elementele structurale se pot schimba în funcție de nevoile șoferului și ale pasagerilor. TubiQ este construit din aluminiu și fibră de sticlă, ceea ce îl face mai sigur în marea liberă, spre deosebire de iahturile tradiționale care nu pot sta în apă prea mult timp fără îngrijire adecvată.
Nu tocmai o casă tradițională. Arhitecții germani ai Stațiunii Lausitz s-au inspirat din nave uriașe atunci când a fost creată, de unde și țeava largă și un fel de velică care îi protejează pe locuitori de soarele arzător al mării.
O casă plutitoare destul de ciudată, care arată ca o balenă uriașă. O punte mare de observare vă permite să admirați valurile mării și apusurile amețitoare.
Casa barcă „Ultima resort”
Următorul model se numește „The Last Resort”. Această barcă a reușit deja să prindă fantezia publicului. A câștigat premiul I la expoziția RAFAA Architecture & Design și va intra în producție la sfârșitul anului 2013.
Olandezii au luptat cu mareele timp de secole construind baraje, pompând apă și mutând case acolo unde mareele nu puteau ajunge. Acum, în loc să lupte împotriva inundațiilor terenurilor lor, întreprinzătorii olandezi vor folosi mareele ca parte a unei noi dezvoltări numite New Water. Primul complex rezidențial plutitor din lume „Citadelă” va participa la evenimentul viitor.
Acest proiect a fost conceput de Koen Olthuis de la Waterstudio. Complexul plutitor, potrivit arhitectului, va folosi cu 25% mai puțină energie decât o clădire convențională pe uscat, datorită utilizării unei metode unice de răcire cu apă. În plus, „Cetatea” va ajuta multe familii să rezolve problema locuinței.
Acestea nu sunt bule plutitoare, ci case cu drepturi depline numite „Oyster”, care au fost proiectate de arhitectul indian Shekhar Shinde. Casele rotunde sunt concepute pentru o singură familie. La fel de important, structurile sunt prietenoase cu mediul: acoperișul acestor bărci case este acoperit cu panouri fotovoltaice pentru a genera energie solară.
Cei care nu au suficientă locuință pe apă le poate plăcea pe a noastră.
Conceptul de construire a unor astfel de case este îmbunătățit și dezvoltat de designeri și arhitecți de la an la an. Deși cererea pentru ele nu este încă mare, nimeni nu le contestă unicitatea. Mai mult, varietatea de tipuri și forme din acest segment al construcțiilor rezidențiale șochează literalmente imaginația: există atât colibe mici pe platforme plutitoare, cât și insule mobile întregi. De fapt, dimensiunea nu este importantă, pentru că, în orice caz, o astfel de casă va oferi un sentiment de neuitat de libertate.
Am decis să începem recenzia noastră cu această casă originală Kanade, a cărei suprafață este de aproape 190 de metri pătrați. Inginerii de la MOS Architects l-au proiectat acum zece ani, dar proiectul lor a fost implementat abia recent. Baza structurii este un ponton de oțel fiabil.
Designul acestei case poate fi numit tradițional. Are o bază puternică din oțel care susține un etaj și jumătate al unui adevărat miracol al ingineriei. Pentru construcția sa s-a cheltuit cel mai mult timp și efort. Pe lângă spațiile de locuit, designul include o grădină și un debarcader.
Și acesta este un exemplu de cămin modern cu câteva elemente tradiționale. A fost proiectat și construit de designeri de la compania norvegiană TYIN tegnestue architects, folosind materiale și soluții comune țărilor scandinave. Unele părți au fost chiar refolosite după ce vechiul hangar pentru bărci a fost demolat. Culoarea fațadei conferă o expresivitate deosebită designului.
A avea propriul iaht este o experiență unică în sine. Dar o poți duce la următorul nivel. Cel puțin în vise și proiecte ambițioase, în speranța că acestea se vor împlini în curând.
Luați, de exemplu, acest complex rezidențial interesant care combină un iaht și o insulă privată. Ce nu este aici! De la un vulcan mic la o piscină și cabane individuale.
Și iată un concept și mai uimitor, căruia creatorul său Vincent Callebo i-a dat numele romantic LILYPAD. Structura poate găzdui populația unui oraș mic, și mai exact, până la 50 de mii de oameni! Desigur, nu va deveni o barcă publică, ci mai degrabă va funcționa ca un club de lux pentru câțiva selectați. Deși este imposibil de spus cu siguranță, deoarece autorul însuși plănuiește ca conceptul său futurist să fie implementat în 2100.
Dar destule vise - este timpul să coborâm pe pământ, mai ales că casele deja existente, care nu sunt deloc inferioare ca originalitate celor menționate mai sus. Pe râul Amstel din Amsterdam, puteți vedea o casă multifuncțională interesantă în stil minimalist, proiectată de +31 Architects.
Primul nivel este complet scufundat sub apă, deoarece în această parte a orașului nu este permis să se construiască case mai mari de trei metri. Dar de la ferestrele de la etajul doi se vede o priveliște magnifică.
La pomenirea unor astfel de case, imaginația noastră atrage o mică colibă lângă apă, înconjurată de frumuseți naturale și, bineînțeles, bucurându-ne pe noi în aer liber.
De aceea a fost inventat Sealanderul, care se poate mișca atât pe uscat, cât și pe apă. Poate fi atașat cu ușurință la o mașină, condus la un corp de apă și deja acolo vă puteți bucura de toate avantajele designului său.
Din moment ce vorbim despre peisaje frumoase, ne putem aminti și de lumea subacvatică. De fapt, este și mai atrăgător, fie și doar pentru că îl admirăm mult mai rar și este încă plin de mistere și secrete. Pentru o astfel de vacanță, Giancarlo Zema a dezvoltat conceptul de eco-yacht Trilobis 65.
Să ne întoarcem în Canada, unde a fost implementat un proiect minunat de reconstrucție a căminului pentru bărci cu o suprafață totală de nu mai puțin de 600 de metri pătrați. Are două etaje, dintre care unul este rezervat special oaspeților. Pentru aceasta casa a fost dezvoltat un design simplu, modern si extrem de practic.
Și această casă nu seamănă cu alta. Este foarte simplu, dar în același timp inimitabil și unic. Formele rotunjite atrag imediat atenția. La proiectarea interiorului, s-a acordat o mare importanță detaliilor.
"Nu face niciodată ceea ce alții pot face mai bine sau cel puțin la fel de bine ca tine.".
(John D. Rockefeller)
Toate structurile plutitoare sunt supuse sondajului, clasificarii si inregistrarii sau contabilitatii.
Ambarcațiunile mici (lungimea nu depășește 20 m) pentru uz personal (necomercial) sunt supuse controlului, clasificării și înregistrării cu eliberarea unui bilet de navă și intrarea în registrul GIMS al Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse în conformitate cu Hotărârea Guvernului, Regulile și Reglementările Administrative în vigoare.
Ambarcațiuni mici de uz comercial sunt inspectate și clasificate de Registrul Maritim al Transporturilor Ruse sau de Registrul Fluvial Rusiei și înscrise în registru de către căpitanii de porturi și administrațiile bazinelor de apă. În conformitate cu explicațiile ministrului adjunct al transporturilor al Federației Ruse V.A. Olersky (scrisoarea nr. OV-28/1947 din 25 februarie 2013), împărțirea responsabilității în clasificarea și supravegherea navelor comerciale mici între RS sau RRR se stabilește în funcție de distanța zonelor de utilizare a navelor față de locurile de refugiu sau coasta:
- căi navigabile interioare - RRR;
- zone maritime (cu o distanta de la locurile de refugiu sau coasta de pana la 12 mile inclusiv) - la alegerea armatorului RS sau RRR.
Obiecte plutitoare pe PIB sunt inspectate și clasificate de Registrul Fluvial. Contabilitatea (nu înregistrarea) obiectelor plutitoare în PIB se efectuează de către Administrația bazinelor de apă în modul prevăzut de Reguli.
Inspecția și contabilizarea obiectelor plutitoare în zonele de apă care nu sunt legate de IWW Hotărârea Guvernului este încă atribuită GIMS.
În teorie, acest lucru este posibil dacă această navă este înregistrată în modul prescris, deoarece în conformitate cu paragraful 2 al articolului 15 din Codul locuinței al Federației Ruse, spațiile rezidențiale sunt recunoscute spatiu izolat, care este imobiliar si potrivit pentru rezidenta permanenta a cetatenilor. Astfel, dacă o structură plutitoare îndeplinește cerințele pentru spațiile rezidențiale stabilite în Decretul Guvernului Federației Ruse din 28 ianuarie 2006 nr. 47, atunci poate fi recunoscută ca spații rezidențiale, deoarece. nu există nicio cerinţă în legislaţie ca locuinţa să fie la pământ.
În practică, există precedente când au fost „înmatriculate” pe bărci mici înmatriculate de GIMS. Dar pe un obiect plutitor (chiar dacă l-ai numit „casă plutitoare”), nu te vei putea „înregistra” - obiectele plutitoare nu se aplică imobilelor prin legislația actuală :)
Compania noastră a început să dezvolte această direcție datorită faptului că nu am putut găsi un antreprenor rus care să ne realizeze propriul vis - să avem case moderne pentru funcționare pe tot parcursul anului :)
Casele pe apă sunt clasificate, sondate și înregistrate în GIMS cu eliberarea unui bilet de navă, ca o mică „platformă-navă neautopropulsată”. Dacă este necesar să obțineți un împrumut, acesta poate fi gajat cu înregistrarea gajului la autoritatea de înregistrare (GIMS EMERCOM a Federației Ruse), care oferă băncii și mai multe garanții decât gajul unui vehicul (cu o valoare comparabilă). suma împrumutului), iar multe companii de asigurări au programe speciale de asigurare pentru bărci mici de diferite tipuri de riscuri.
Costul semnificativ al unei case, cabane sau băi pe apă este costul unei baze plutitoare - un ponton de beton (platformă plutitoare). Dacă adăugăm costul fundației și al terenului (prima linie de la marginea apei) la costul unei case „obișnuite” (cabană sau baie) - cel puțin 1-2 acri de teren plus costul de alimentare cu apă și canalizare (canal), amenajarea terenului și amenajarea unei terase mari și confortabile, atunci o barcă sau cabană este mult mai ieftină. Da, și este aproape imposibil să cumperi doar 1-2 acri de teren lângă apă însăși :)
O casă plutitoare (dacha) nu este diferită de orice alte bărci mici. Pentru a muta o navă neautopropulsată, viitorul cumpărător nu are nevoie de abilități de navigație - se folosește un remorcher. Dar dacă intenționați să călătoriți pe apă cu motoare exterioare, trebuie să obțineți o licență (ca orice barcă, barcă cu motor sau jet ski). Nu este necesară înregistrarea sau licența, doar pentru bărci de până la 200 kg și cu motoare exterioare de până la 8kW/10CP. (este recomandabil să instalați o elice de marfă numai dacă o astfel de barcă este folosită pentru remorcare).
Astfel, pe „apă calmă” într-un rezervor închis pe vreme calmă, puteți remorca o barcă sau o casă de vară cu o barcă chiar și cu un mic motor exterior fără a obține un certificat de conducător de barca :)
Nici nouă nu ne place totul. Dar casele din fotografii au fost construite pentru anumiți Clienți, iar Clientul are întotdeauna dreptate :)
Încercăm să satisfacem orice „capricii” ale Clienților, dacă acest lucru nu afectează funcționarea în siguranță a ambarcațiunii și durata de viață a acesteia.
Trimiteți desene ale pontonului - ne vom uita.
Cu toate acestea, ar trebui să țineți cont de faptul că cumpărarea oricărui ponton din oțel pentru construcția unei case plutitoare sau a unei case de vară nu este cea mai bună idee:
1. În construcțiile navale, un sudor este cea mai rară și foarte bine plătită profesie. Toți sudorii sunt supuși unei certificări (atestare) obligatorii de către registrul maritim sau fluvial, deoarece Siguranța vasului depinde de calitatea cusăturilor. Ești sigur că pontonul a fost sudat de un specialist autorizat?
2. Un ponton din oțel necesită inspecție regulată (inclusiv interiorul) și vopsire obișnuită (în special unul uzat), ceea ce înseamnă că va trebui să apelați periodic o macara grea și să ridicați casa barca din apă. Ca urmare, costurile vor fi mai mari, iar durata de viață va fi mai scurtă :(
3. Majoritatea pontoanelor din oțel nu sunt proiectate să funcționeze în condiții de iarnă (gheață) (în special sub sarcină).
Da, acest lucru se întâmplă dacă nu există (sau sparte) pereți etanși, iar corpul navei are o formă tradițională de U. TOATE carcasele noastre din beton armat sunt în formă de U și sunt umplute COMPLET în interior cu spumă specială - nu este ieftin, dar siguranța și fiabilitatea merită! Chiar dacă o astfel de carenă este deteriorată (și este foarte, foarte dificil să faci asta), nava nu numai că nu își va pierde flotabilitatea, dar nici măcar nu va obține nici măcar călcâiul! 
Au izolație insuficientă (grosimea izolației suprastructurii rezidențiale nu depășește 40, maxim 75 mm).
PS: Dacă nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs., vă rugăm să consultați secțiunile
Casele plutitoare sunt cunoscute de mult timp. În urmă cu mai bine de o sută de ani, în capitala statului indian Kashmir, orașul Srinagar, a apărut pe apă un întreg oraș plutitor. Maharaja local a interzis vânzarea terenurilor către străini pentru construirea de case. Atunci britanicii (India era o colonie britanică), cărora le plăcea să se relaxeze în aceste locuri, au început să construiască barci-case pe pitorescul lac Dal. Astăzi, pe lacul Dal sunt mii de bărci case: temple, palate, hoteluri, magazine, conace. Houseboats sunt, de asemenea, comune în Canada, SUA, Finlanda, Suedia, Germania, Marea Britanie, Franța și, desigur, Olanda. În total, în Olanda sunt aproximativ zece mii de barci-case. Peste două mii și jumătate de familii trăiesc singure în barci-case pe canalele din Amsterdam. Nu departe de Amsterdam, este renumită zona modernă a caselor Iburg. În apropiere de Sankt Petersburg se închiriază bărci case în Toksovo (Lacul Khepojärvi, Muntele Vultur).
Houseboats sunt ambarcațiuni de drept și permit proprietarilor lor să economisească taxele pe proprietate, nu necesită autorizație de construire și, la obținerea autorizației corespunzătoare (închiriere de parcare), pot fi amplasate chiar și în centrul istoric al orașului antic. În condițiile rusești, o barcă-casă poate fi folosită mai degrabă ca dacha sau o facilitate comercială - parte a unui camping sau a unui centru de recreere. Poate că va fi sigur să folosiți o cabană individuală sub forma unei case plutitoare în Rusia numai pe rezervoare mici închise - lacuri, de unde va fi imposibil să vă furați cabana plutitoare prin remorcare. De asemenea, o barcă-casă poate fi amplasată în siguranță în porturile de agrement.
Din punctul de vedere al legislației ruse, o barcă-casică este o navă mică neautopropulsată, dacă lungimea sa nu depășește 20 de metri și capacitatea de pasageri (din punct de vedere al numărului de locuri de dormit) nu depășește 12 persoane. O navă mică - o barcă-house va trebui să fie înregistrată la GIMS (Inspectoratul de Stat al Navelor Mici) și să fie supusă în mod regulat inspecției tehnice (probabil puteți ghici cum se face de obicei inspecția tehnică). Pentru a înregistra o barcă, veți avea nevoie de un contract de vânzare, un pașaport tehnic, o carte de identitate a proprietarului, TIN și o chitanță pentru plata taxei de stat proporționale cu tipul de navă. După înregistrarea unei barcă-house în GIMS, va trebui să primiți un bilet de navă. Biletul de navă atestă dreptul de a înălța drapelul de stat al Federației Ruse, atestă dreptul de proprietate asupra bărcii prin dreptul de proprietate al armatorului indicat în ea și capacitatea bărcii. O copie legalizată a biletului de navă trebuie să fie la bordul casei dumneavoastră.
Deoarece ambarcațiunea dvs. este o barcă mică, o puteți ancora în orice loc unde parcarea nu este interzisă și barca dvs. nu va interfera cu navigația. Dar, în curând, casa voastră, desigur, va fi de interes pentru oficialii locali și pentru tot felul de controlori și inspectori, cu care Marea noastră Patrie abundă în număr mare. Pentru a nu explica vizitatorilor neaștepți de fiecare dată elementele de bază ale dreptului maritim și fluvial, vă poate fi mai ușor să încheiați un acord de utilizare a apei pe 20 de ani cu administrația locală, pe baza capitolului 3 din Codul apei al Rusiei. Federația (FZ Nr. 74 din 06.03.2006). Articolele 11.1 și 11.2 din capitolul 3 din Codul apelor permit asigurarea zonei de apă pentru utilizare în scopuri recreative, în special pentru crearea de platforme staționare și (sau) plutitoare pe terenuri acoperite cu ape de suprafață. De asemenea, va trebui să plătiți taxa de transport, care va fi calculată în funcție de volumul casei dvs. (1 reg. t = 2,83 metri cubi).
O casă pe apă este încă exotică pentru țara noastră, dar peste tot în lume oamenii folosesc activ acest tip de locuințe. Atât pescarii vietnamezi săraci, cât și europenii inteligenți trăiesc în barci-case. O casă modernă pe apă în ceea ce privește confortul nu este adesea inferioară locuințelor de capital.
David Jay Spyker. O casă pe apă. 1999
Aceste clădiri sunt folosite atât pentru rezidență permanentă, cât și ca case de vară la țară. Ele pot fi atât mobile, cât și staționare. Avantajul lor este că se poate construi o casă acolo unde construcția capitală nu este posibilă.
Construcția de locuințe pe apă în multe țări se realizează de mult timp. Pe vremuri, șlepuri, corăbii vechi și alte obiecte plutitoare erau folosite în aceste scopuri. Acum există o întreagă direcție în construcție, care este angajată în construcția de case pe apă, care sunt complet locuibile.
În multe țări europene, acum nu este doar original, ci și prestigios să ai o casă pe un lac sau un râu. Mulți oameni aleg în mod special această opțiune de locuință.
Comoditatea, construcția relativ ieftină, stabilitatea, mobilitatea, capacitatea de a conecta mai multe case într-un întreg sat plutitor - au făcut din construcția de case pe apă o idee atractivă nu numai pentru iubitorii de recreere și viață în aer liber, ci și pentru companiile de turism care închiriază. astfel de case pentru turiști, pescari și vânători.
Există mai multe tehnologii care vă permit să construiți case pe apă.
Pe de o parte, o barjă poate fi o locuință foarte confortabilă, dar cu renovarea și decorarea interioară pot apărea o mulțime de probleme. Este mai ușor, desigur, să comandați o barjă nouă de la șantierul naval, care vă va îndeplini deja cerințele, dar mai des cumpără altele folosite în acest scop. Pe lângă reechipare, este imperativ să se efectueze întreținerea fundului și îndepărtarea ruginii o dată la 2 ani, iar pentru aceasta este necesară ridicarea barjei la mal. Mai este un punct aici: barja, chiar dacă a fost transformată într-o clădire de locuit, nu se poate deplasa sau opri în voie oriunde dorește proprietarul său: sunt alocate zone speciale pentru parcarea unor astfel de case plutitoare. Astfel de case sunt distribuite în principal în Europa și SUA.
Tehnologia de construire a caselor pe apă folosind pantones a apărut nu cu mult timp în urmă. Se bazează pe utilizarea pontoanelor speciale, care sunt combinate într-o singură platformă plutitoare. Această platformă ține casa pe apă. În ciuda greutății destul de impresionante, iar unele bărci case pot fi foarte mari și concepute pentru câteva zeci de persoane, designul are o stabilitate bună și are proprietățile unui vas care plutește bine și nu se scufundă.
Această tehnologie este mai monumentală, deoarece presupune construirea de clădiri pe bază de debarcader din beton. Practic, această tehnologie este folosită pentru construcția de restaurante sau hoteluri plutitoare, dar există exemple de implementare a acestei tehnologii în construcția de clădiri rezidențiale. Principalul avantaj al unor astfel de case pe apă este că oferă libertate pentru implementarea oricăror idei arhitecturale, practic nu există restricții pentru imaginația designerilor și arhitecților. Pe un debarcader din beton solid, este posibil să se construiască case destul de mari înalte de câteva etaje.
David Jay Spyker. în derivă. 2001
În multe țări străine, casele pe apă au fost de multă vreme locuințe obișnuite. Printre țările europene, acestea sunt deosebit de populare în Marea Britanie, Italia și Olanda, unde în perioada postbelică, în fața lipsei de locuințe de calitate, oamenii au început să folosească șlepuri și corăbii vechi ancorate la chei, care au început ulterior. pentru a fi percepute ca locuințe staționare. Aici au primit numele de „Houseboat”.
De exemplu, doar în Olanda există acum aproximativ 10 mii de case „de apă”, dintre care 2,5 mii aparțin locuitorilor din Amsterdam și împrejurimile sale.
Pe vremuri, Houseboat era considerată o locuință ieftină, care nu avea un nivel ridicat de confort. De regulă, o astfel de șlep rezidențială avea 2-3 camere, o bucătărie mică, o toaletă și un duș. De-a lungul timpului, casele pe apă au devenit la modă și a devenit prestigios să deții o Houseboat. În prezent, casele barje situate în centrul Amsterdamului valorează foarte mulți bani. Prețul mediu pentru o Houseboat în Olanda este de aproximativ 500 de mii de euro, plus că trebuie să investești în reparația și curățarea fundului, să plătești taxa de apă și acostare.
În plus, pentru cei cărora le place să trăiască pe apă în această țară există o serie de restricții suplimentare. De exemplu, o singură bancă olandeză, ING, emite credite ipotecare pentru achiziționarea de case pe apă. Barjele trebuie să fie ancorate la cel puțin 2 metri una dintre ele și la cel puțin 7 metri de poduri. De asemenea, aspectul unor astfel de case nu poate fi schimbat fără permisiunea autorităților.
Acum, în Olanda, testează o nouă generație de case de apă, care sunt fabricate din aluminiu și lemn ușor, dar rezistent. Casele sunt instalate pe o platformă plutitoare specială, ceea ce facilitează deplasarea lor prin apă. Construcția de case plutitoare moderne ar trebui să ajute la rezolvarea problemei lipsei de teren pentru construcția de locuințe. În Țările de Jos, această zonă se dezvoltă foarte activ, de exemplu, acum se construiesc aproximativ 200 de case plutitoare în țară pe an, iar până în 2025 se preconizează că se vor construi peste 20 de mii de astfel de case rezidențiale pe apă. Aici a fost creată chiar și o structură de stat separată, ale cărei activități vizează sprijinirea construcției de acest tip. Olandezii plănuiesc să construiască zone plutitoare întregi în viitor.
Barbara Haviland. Cască cu căprioare pe Atchafayala. 2010
Unii parizieni trăiesc pe apă tot timpul anului, chiar și celebrități printre ei: popularul actor Pierre Richard a trăit câțiva ani pe o barjă plutitoare ancorată pe malul Senei, în inima Parisului.
Houseboats sunt, de asemenea, populare în Franța. Francezii se referă, de asemenea, la astfel de case drept locuințe cu drepturi depline. Iarna, șlepurele sunt încălzite de șeminee special echipate. Casele plutitoare din Franța sunt considerate privilegiul celor bogați, costul unei case plutitoare este de la 100 la 300 de mii de euro. Plus închiriere și întreținere dane. Cu toate acestea, printre francezi, sunt din ce în ce mai mulți oameni care doresc să trăiască pe apă și să contemple suprafața apei de la fereastră în loc de străzile zgomotoase ale orașului.
În Rusia, interesul pentru construcția de case pe apă a început să apară nu cu mult timp în urmă, iar până acum astfel de structuri nu au fost dezvoltate pe scară largă, ci mai degrabă sunt folosite ca locuințe temporare.
Toate casele pe apă care există în prezent în țara noastră pot fi împărțite în 2 grupe: locuințe suburbane temporare și dotări de elită.
În ceea ce privește primul grup, astfel de case au primit un nume simplu - case plutitoare. Ele sunt de obicei folosite pentru a locui vara, iar astfel de case plutitoare de obicei nu ajung la locuințe de capital cu drepturi depline în ceea ce privește confortul. Cu toate acestea, aceasta este o alternativă excelentă la iahturile și bărcile obișnuite. Pe o astfel de cabană plutitoare, puteți călători pe apă cu confort.
Printre clădirile de elită de pe apă se numără atât clădiri rezidențiale, cât și restaurante, cafenele și birouri. Astfel de clădiri au apărut la noi în urmă cu doar câțiva ani. Un exemplu este restaurantul plutitor din Moscova „Prince Yuri”, care este ancorat la debarcaderul de lângă „Hotel Rusia”.
Avem și rampe de aterizare. De exemplu, Moscova și Sankt Petersburg au acum doar un singur debarcader rezidențial oficial. Este ancorat în Sankt Petersburg pe insula Krestovsky. Aceasta este o clădire mare cu două etaje, la etajul al doilea din care se află o piscină imensă de 63 de metri pătrați. m. Casa în sine are două balcoane, o saună, o sală de cinema și o grădină de iarnă.
Până acum, ritmul construcției de noi clădiri de suprafață în Rusia este destul de lent. Nu multe companii operează în acest segment și nu toți cetățenii noștri sunt pregătiți să accepte acest tip de locuințe.
Cu toate acestea, prognozele de dezvoltare a industriei sunt optimiste. Imobilul, după cum știți, nu se va ieftini încă, ceea ce înseamnă că oamenii vor căuta o alternativă. Și construirea unei case sau a unui birou pe apă nu este atât de dificilă și mult mai accesibilă decât o clădire capitală. Prin urmare, companiile specializate în construcții de suprafață sunt încrezătoare că cererea pentru produsele lor va crește în următorii ani. În plus, trebuie menționat că, pe lângă prețurile mari ale locuințelor, unul dintre motivele care cresc interesul oamenilor pentru casele pe apă este dorința multor locuitori ai orașelor mari de a trăi în natură, departe de străzile zgomotoase.
Diana Card. Pe malul marii. 2012
Cu toate acestea, în acest moment acest segment imobiliar se dezvoltă doar în orașele mari și suburbiile acestora. Cert este că în provincii terenurile și casele de țară sunt mai accesibile, nu există probleme serioase cu alocarea terenurilor, iar în orașe există suficient spațiu pentru construcție.
Costul construirii unei case plutitoare depinde de dimensiune, tehnologia de construcție, finisaje și multe altele. În medie, variază de la 900 la 5 mii de dolari pe metru pătrat. m. În același timp, casele fără decor, de fapt, cu pereții goi, au un prag minim de preț. Dacă doriți să obțineți o casă, un restaurant sau un birou complet gata de utilizare, atunci prețul mediu al unui astfel de obiect este de aproximativ 1500-2000 de dolari pe metru pătrat. m.
Pentru a ajunge la mal, proprietarul va trebui să închirieze 1 metru liniar de țărm pentru o scară.
În plus, la construirea unei case pe apă, trebuie acordată o atenție deosebită organizării comunicațiilor, care trebuie să respecte cu strictețe standardele sanitare actuale. Mai ales cu atenție este necesar să se abordeze organizarea de canalizare, iar acestea sunt costuri suplimentare. Prețul unui sistem de curățare modern de înaltă calitate poate ajunge la suma de 200 de mii de ruble.
Cumpărarea unei case pe apă este doar începutul. Proprietarul trebuie să plătească în continuare costuri regulate de întreținere pentru o astfel de locuință, precum și o chirie lunară pentru o bucată de teren. Pentru a ajunge la mal, proprietarul va trebui să închirieze 1 metru liniar de țărm pentru o scară.
De remarcat, de asemenea, pe piața noastră sunt foarte puține oferte gata făcute, piața secundară pe acest segment fiind slab dezvoltată. Din aceste motive, cei care doresc să cumpere o casă nu trebuie să contacteze agențiile imobiliare, ci firmele care sunt direct implicate în construcția unor astfel de obiecte. De regulă, fiecare casă este realizată la comandă conform unui proiect individual, ținând cont de dorințele clientului.
Principala caracteristică a caselor pe apă este că nu au statut de imobil. Cu toate acestea, faptul că nu sunt formal imobile nu elimină necesitatea înregistrării acestor obiecte.
Da, nu trebuie să mergeți la ITO pentru a înregistra această locuință și, de asemenea, nu este nevoie să înregistrați proprietatea asupra terenului. Din punct de vedere legal, conform legislației în vigoare, astfel de obiecte sunt clasificate drept structuri plutitoare. De fapt, majoritatea barcilor case sunt bărci mici neautopropulsate.
Mindy Newman. Paris House Barca
Prin urmare, după lansare, o astfel de barcă ar trebui să fie înregistrată la Inspectoratul de Stat pentru Nave Mici (GIMS), precum și să primească un bilet de navă pentru aceasta. De asemenea, este important să ne amintim că atunci când mutați o astfel de casă prin corpuri de apă, este necesar să respectați regulile de navigație stabilite și să fiți supus unei inspecții tehnice regulate.
Singura excepție poate fi debarcaderile mari, ale căror dimensiuni depășesc dimensiunile permise pentru o navă de dimensiuni mici (lungime mai mare de 15 metri). În acest caz, este necesară înregistrarea casei în Registrul fluvial de stat.
Avantajul unei astfel de locuințe este că nu trebuie să plătiți impozit pe proprietate. Și minusul este că nici nu va funcționa să vă înregistrați într-o casă pe apă.
În plus, aș dori să remarc că în țara noastră nu există o practică de creditare ipotecară la cumpărarea de case flotante. Deoarece acest obiect nu este imobiliar, nu va funcționa pentru a obține un împrumut pentru el. Singura opțiune este să obțineți un împrumut de consum standard, dar în acest caz, condițiile de împrumut sunt mai stricte și mai puțin profitabile decât un credit ipotecar.
În concluzie, aș dori să spun că piața caselor flotante din Rusia are perspective bune de creștere. Da, este încă o noutate pentru noi, dar există deja exemple de implementare cu succes a unor astfel de proiecte. Numărul companiilor care se angajează în construcția unor astfel de instalații crește treptat. Acum mulți constructori de nave, împreună cu navele clasice, oferă clienților să achiziționeze diverse barci case.
Desigur, este puțin probabil ca oamenii noștri să le folosească ca locuințe permanente. Dar o astfel de casă pe apă poate fi o alternativă excelentă la căsuțele de țară datorită prețului mai mic.
Anna Belova, rmnt.ru
