A nápolyi nemzetközi repülőteret (Aeroporto Internazionale di Napoli) leggyakrabban San Pietro a Patierno külvárosának régi nevén nevezik, amelyben található - Capodichino. Olaszul helyesen "Capodichino"-nak ejtik, bár az oroszban az angol nyelvű "Capodichino" kiejtés jobban meghonosodott. Hivatalosan a repülőtér Hugo Newtto nevét viseli, aki a város szülötte, repülője és az első világháború hőse.
Repülőtér kódja: NAP
Helyszín a térképen:
Panoráma a nápolyi repülőtér előtti térről:
A repülőtér 1910 óta működik, ekkor nyitották meg katonai repülőtérként a Mars-mező helyén, ahol az első repülőgépeket tesztelték. 1950 óta a nápolyi repülőtér polgári állapotot kapott. Ma Dél-Olaszország legnagyobb közlekedési csomópontja.
A nápolyi repülőtér nem túl nagy, és meglehetősen könnyű navigálni rajta. Rendszeres járatok érkeznek az 1-es terminálra, charter járatok a 2-es terminálra. tömegközlekedés az ábrán látható.
Az Alibus a repülőtérről Molo Beverello kikötőjébe közlekedik, és egy közbenső megállót tesz a Piazza Garibaldinál.
Ahhoz, hogy megtudja, melyik megállóhoz érdemes mennie, mindössze három tényt kell tudnia:
2016. augusztus 1-től az Alibus jegy 4 euróba kerül és 90 percig érvényes. Az ár megegyezik a hivatalos viszonteladóktól és sofőrtől vásárolva. Az első busz 06:30-kor, az utolsó 23:40-kor indul.
Tekintse meg az Alibus busz aktuális menetrendjét és árait, valamint a visszaút menetrendjét az utazás előtt az ANM hivatalos honlapján: http://www.anm.it/index.php?option=com_content&task=view&id=1314
Mindig ellenőrizze aktuális menetrend a repülőtér honlapján! http://www.aeroportodinapoli.it/in-arrivo/in-autobus
| Oda és vissza | Ár, e | |
| Amalfi / Amalfi | ott | 130 |
| Baia | oda-vissza, 3 órás várakozással a városnézésre és a Solfatara | 85 |
| Caserta / Caserta | oda-vissza, 2 órát kell várni a királyi palota megtekintéséhez | 100 |
| Cassino / Cassino | oda-vissza, 2 órás várakozással az apátság megtekintéséhez | 200 |
| Cuma / Kuma | ott | 60 |
| Ercolano / Ercolano | oda-vissza út 2 órás várakozással | 70 |
| Ercolano Pompei / Ercolano, Pompei | oda-vissza 3 órás várakozással | 130 |
| Nápoly városnézés | Történelmi központ, öböl, Phlegrean mezők | 70 |
| Pompei / Pompei | 90 | |
| Positano / Positano | ott | 120 |
| Ravello / Ravello | ott | 135 |
| Roma Fiumicino / Fiumicino repülőtér, Róma | ott | 350 |
| Solfatara Pozzuoli / Solfatara Pozzuoli | ott | 40 |
| Tengerparti városnézés | Positano - Ravello - Amalfi - Sorrento, korlátlan várakozási idő, aznapi visszaút | 220 |
| Vezúv / Vezúv | oda-vissza, 2 órás várakozással | 90 |
Nápoly senkit sem hagy közömbösen - vagy örökre beleszeret, vagy állandó ellenségeskedést tapasztal. És mindez azért, mert ez a város nagyon különbözik a többi olasz várostól. Homeland pizza Margherita igazolja a pizza szerelmeseinek elvárásait. A többieknek türelmesnek kell lenniük, és meg kell próbálniuk nem utasítani Nápolyt az ismerkedés első perceitől kezdve, amely Capodichino nemzetközi repülőterével kezdődik.
Ha az utazás nem tartalmazza a reptéri transzfert,
nemzetközi Capodichino repülőtér (Di Napoli nemzetközi repülőtér) hét kilométerre található Nápoly központjától. Repülőgépek már 1910-ben leszálltak a repülőtéren, de akkor még csak a katonaság használta ezt a helyet. Az ötvenes évektől, amikor a kifutópályát és a terminált építették, Nápoly fogadta az első gépeket polgári repülés. A nyolcvanas években rekonstruálták a repülőteret és felújították az utasterminált. A kilencvenes években egy másik terminál indult, amely kisebb, mint az első, és csak charterjáratokat szolgál ki. Jelenleg a kifutópálya hossza 2628 m.
Ma Capodichino- modern nagy repülőtéri terminál, amelyek termináljain évente mintegy 6 millió utas halad át. Olaszországban van egy felújítási és korszerűsítési program, amely magában foglalja a Capodichino nagyjavítását 2018 és 2023 között. Ezt követően a terminál szebb és fiatalabb lesz, de már most is könnyedén hozzájuthat az utasoknak hagyományosan nyújtott szolgáltatások teljes skálájához.
Capodichino teljes mértékben megfelel a nemzetközi légi terminálokon szokásos paramétereknek. A repülőtér két terminálból áll. Az 1-es terminálon minden megtalálható, ami egy modern személyszállításhoz szükséges. A 2-es terminál meglehetősen távoli, és kizárólag charterjáratokra használják.
Az 1-es terminál épületében a következőket használhatja:
Az utasok kényelmét szolgálja a terminálokon a repülőtér térképe, a kávézók és éttermek, az autókölcsönzők irodái, utazási irodák, üzletek, vámmentesek és egy szálloda.
De először a dolgok. Az 1-es terminál jobb oldala tartalmazza a postai és bankfiókok. Az érkezési és indulási csarnokban pénzváltó és ATM-ek állnak rendelkezésre. A terminálon kiváló nápolyi étterem és több gyorsétterem is található. Az induló csarnokban található társalgó borozójában egy pohár kiváló olasz bort fogyaszthat.
A második emeletet számos üzlet foglalja el. kozmetikumokat kínálnak, ékszerek, mobiltelefonok, sok különböző dolog az utazók számára. Az indulási csarnokban van egy vámmentes bolt, széles választékkal és nagyon kedvező árakkal.
Az üzletembereknek nem kell félni hagyott ügyek miatt. Kitűnő tárgyalótermek állnak rendelkezésükre kommunikációs lehetőségekkel, számítógépekkel és internettel. Azt is javasolják két terem VIP kiszolgálásra.
A terminál második emeletén található külföldiek információs pultja válaszol a kérdésekre. Itt sok mindenről tájékozódhat: az élelmiszerüzletek nyitva tartásától a szállodák jellemzőiig, a látnivalók elhelyezkedésétől és a közlekedési útvonalakig. A kommunikációhoz olasz, angol nyelvtudás vagy tolmács szükséges. Búcsúkor ajándékba kap Nápoly térképét.
Ha rosszul érzi magát, kérjük, forduljon az orvosi ügyelethez a terminál első emeletén, a nagy váróterem közelében. Az elsősegélynyújtó állomáson éjjel-nappal orvos ügyelet, megvizsgál, ellát sürgősségi segítség. Ha nem elég, akkor háziorvos megvizsgál és felír rá receptet a megfelelő gyógyszereket. A gyógyszertár a terminál területén található. Minden egészségügyi szolgáltatások szabadok.
Nagyon közel a terminálokhoz kiváló szállodák találhatók szabadtéri medencékkel. Érdemes pihenni a repülés után, mielőtt találkozna Nápolyval.
Tételezzük fel, hogy már tudja az indulás és a visszaérkezés dátumát, áttanulmányozta a menetrendet, kiválasztotta a légitársaságot és elolvasta a poggyászszabályokat. Most elkezdheti a jegyvásárlást. Jegyeket a pénztárban lehet venni a régi módon, de azt javasoljuk, hogy használja a repülőtér online eredménytábláját.
A jegyvásárlás az eredménytábla segítségével egyszerű: menjen a webhelyre, és válassza ki az indulási várost és Nápolyt az "Érkezési város" oszlopban - kattintson a "Keresés" gombra.
Felhívjuk figyelmét, hogy a kétirányú jegyek olcsóbbak, mint az egyirányú jegyek.
Megjelenik a jogosult járatok listája a kabinosztály opciókkal, árakkal, indulási és érkezési időkkel, átszállási pontokkal és azok időtartamával. Ha kifizeti a repülőjegyet, azonnal megkapja útiterv nyugta (útvonal nyugta) részletes információkkal.
2014-ben új járat jelent meg - Moszkva (Domodedovo) - Nápoly, ami azt jelenti, hogy könnyebbé vált a Vezúv, a Pompei és még sok más megtekintése. olasz légitársaság Meridiana június 7-től szeptember 13-ig közlekedik kedden, csütörtökön és szombaton. Ha Nápolyba utazik, feltétlenül használja ezt a járatot, és foglaljon jegyet a Meridiana weboldalán. Az oda-vissza jegy ára 300 eurótól kezdődik.
Moszkvából a cég gépével lehet repülni Nápolyba török légitársaság. A repülőgépek hetente hatszor repülnek, egyszeri leszállással Isztambulban. Lufthansa és Alitalia napi járatokat, transzfereket kínálnak Münchenben és Rómában. A repülés időtartama a fuvarozó cégtől függ, ill Moszkva-Nápoly közvetlen járata mindössze 3,5 óra. A közvetett járatok természetesen olcsóbbak, de az utazási idő 6-10 óra.
Minden szervezési feladat mögötted van, biztonságban repültél Nápolyba, és leszálltál a capodichinói létráról. Most el kell döntenie, hogyan jut el a repülőtérről a városközpontba, ahol valószínűleg meg fog szállni. Több lehetőséget is kínálunk.
Taxival a legegyszerűbb. A taxisok általában a repülőtér kijáratánál várnak. A városközpontba való utazás költségét a mérő határozza meg, és körülbelül 35 euró lesz.
Annak érdekében, hogy ne kövesse a pultot, előre megrendelheti az átutalást - akár otthonról is. Megbízható nemzetközi online szolgáltatás - . Ez kényelmes. A sofőr az érkezési csarnokban várja Önt, az Ön nevével egy táblán, és elviszi a szálloda ajtajához. Az ára is 35 €.
A repülőtéren bérelhet autót, ha lefoglal egy autót, mielőtt megérkezik a nápolyi repülőtérre. Csak légy tudatában Nápolyban vezetni nem könnyű- a sofőrök nem toleránsak egymással és nem tartják be túlságosan szigorúan a közlekedési szabályokat, minden alkalommal parkolóhelyet kell keresni. Az autóbérlés a terminálokban található cégeknél drágább, mint Nápolyban, ezért nem tanácsoljuk, hogy rohanjon a volán mögé, jobb, ha más módon jut el a központba.
Rendelhet transzfert, ami nagyon kényelmes egy ismeretlen városban. Tudni fogja, hogy találkozunk, beülnek egy autóba, és a legrövidebb úton elviszik a szállodába.
Demokratikus és eléggé megbízható módon- városi busz. Buszok 3S vonalak elviszi Piazza Garibaldi(Piazza Garibaldi) az óvárosban, ahol van metróállomás. A busz félóránként jár.
Céges busszal Alibus eljuthatsz a központiba Piazza Municipio, a vasútállomás mellett. Alibuszok 20 perces időközönként indulnak.
A buszjegy ára 3 euróés megvásárolhatja a sofőrtől. 10 perc alatt eléri a központot.
Az olasz déliek kimérten élnek, és nem szoktak civakodni. Próbálj megszokni, ha van időd, vagy tűrd ki, mielőtt találkozol a nápolyiakkal. Csak egy regisztrációs pult működhet a repülőtéren, és a másik oldalon lévő fiatal hölgy megdermed valami megmagyarázhatatlan várakozásában, vagy véletlenül mások papírjaiba temeti az Ön iratait.
Tegyen meg minden tőle telhetőt, hogy jóval a járata előtt megérkezzen a repülőtérre, és azonnal rohanjon a pulthoz, amint meghallja a bejelentkezési értesítést.
Komoly problémává válik az adómentes regisztráció is. Csomagolj be mindent egy bőröndbe, és légy türelmes. Próbálja meg ne bosszantani az alkalmazottakat tudatlanságával idegen nyelv. Hidd el, a nápolyiak nagyon jól bánnak veled, csak a saját tempójukban élnek. Ez egy újabb ok arra, hogy előre érkezzenek a repülőtérre.
Ez a cikk olyan cégeket mutat be, amelyek között kommunikálnak Nápoly repülőtérCapodichino (Capodichino) Nápoly belvárosával,cSalerno és Sorrento.
1. Nápoly repülőtér Capodichino (Capodichino ) Nápoly városközpontja
Alibus csatlakozik nemzetközi repülőtér Nápoly a Piazza Garibaldi vasútállomással ( Piazza Garibaldi) és a kikötővel a Városi téren ( Piazza Municipio).
A buszok minden nap, az ünnepnapokat is beleértve, 20 perces időközzel közlekednek. A Piazza Garibaldi 20 perc alatt, a Piazza Municipal pedig 30 perc alatt elérhető. 2016. augusztus 1-től A jegyek 4 euróba kerülnek, és felár nélkül megvásárolhatók a hivatalos értékesítési pontokon vagy a sofőrtől a buszon. A jegyértékesítő helyek címét megtalálja:
A busz menetrendje letölthető pdf formátumban erről a linkről:
2. Nápolyi repülőtér Capodichino (Capodichino ) – Salerno
A nápolyi repülőtérről Salernoba 65 percet vesz igénybe az út. Ennek a társaságnak a buszai hétfőtől szombatig közlekednek, kivéve a vasárnapokat és az ünnepnapokat. A menettérti jegy ára 4 EURO, és a sofőrtől vásárolható meg. A nápolyi repülőtér indulási megállója az indulási területen található (lásd a fenti térképet). Salerno városában 5 megálló található.
A busz menetrendjét innen töltheti le: Capodichino - Salerno ((frissítve utoljára 2016. január 25.).
További információért:
https://www.site/ru/29521-2/
Ennek a társaságnak a buszai csak vasárnap, 6:00 és 21:00 óra között közlekednek. A sofőröknek előre kell telefonálniuk.
A beosztást (és telefonszámot) a rovatban láthatja Capodichino repülőtér - Benevento.
CSTP
Ennek a cégnek a buszai járnak csak naponta kétszer csak ban ben hétköznapok . Hétköznapokon, amikor az iskolák zárva tartanak, más az órarend.
A menetrendet itt tudod megnézni:
3. Nápoly repülőtér (Capodichino) Capodichino – Sorrento
A nápolyi Capodichino repülőtérről Sorrentóba tartó út körülbelül 75 percet vesz igénybe. A buszok minden nap járnak, beleértve ünnepek. A nápolyi repülőtér megállója az indulási területen található. A jegy körülbelül 10 euróba kerül. Megvásárolható a sofőrtől. A buszok indulása 09:00-kor és 19:30-kor ér véget
A menetrendet innen tudod letölteni:
4. Nápoly Capodichino repülőtér - Avellino
A busz összeköti a nápolyi repülőteret az avellinói Piazza Kennedyvel (Avellino Piazza Kennedy). Az út körülbelül egy órát vesz igénybe. Az első busz 05:50-kor, az utolsó 23:40-kor indul a repülőtérről. A busz körülbelül óránként jár.
Üdvözöljük az oldalon, ahol mindent megtudhat mindannyiunk életében ilyen szükséges dologról, mint RADRÁGY!
Ahogy ezeket a sorokat olvasod, a radírod legjobb eset, magányos fekszik egy írószerkészletben, napokig, sőt hetekig nem emlékeztet magára. Vagy lehet, hogy egyáltalán nem használ radírt, és inkább ír golyóstoll. De ha a radír most a látóteredben van, akkor ne légy lusta - vedd a kezedbe, és gondolj arra, hogy a világ különböző részein hány ember van nem csak kapcsolatban vele, hanem próbáld meg széppé, szórakoztatóvá tenni is. és a lehető legkényelmesebb az Ön számára. Biztosíthatlak arról, hogy elkerülhetetlenül tisztelni fogja ezt a csekélységet az iparág által ráirányított figyelemért. irodaszer, a tervezők és vezető mérnökök erőfeszítéseiért, amelyek a radírok választékát olyan szélessé és érdekessé teszik.
A radír iránti érdeklődés vezetett arra az ötletre, hogy olyan kollekciót készítsek, amelynek története egészen a pénztelen 1996-os évig nyúlik vissza, amikor is anyám a szükséges születésnapi ajándék mellé egy apróságot is mellékelt: négy radírt, amelyek márkái azóta sem láttam. Aztán nem emeltem fel a kezem, hogy zaklassam őket (ajándék!) És nem kellett egyszerre használni őket, így lettek a gyűjteményem ősei, ahol jelenleg is különleges helyzetben vannak.
Jelenleg több mint 1000 radír van a gyűjteményemben. De a gyűjtemény értelme természetesen nem a példányszámban, hanem azok sokszínűségében rejlik. BAN BEN aktív utánpótlás Gyűjteményembe mindenki jár, aki tud a hobbimról, és nem közömbös a gyűjtés gondolata iránt. Leginkább persze édesanyám segít, akit az „írószer” felirat minden alkalommal eszembe juttat, és a pultnál maradok. Azonban mindent bonyolít, hogy mások nem emlékeznek a gyűjteményemben lévő összes radírra, ezért gyakran a meglévők másolatait mutatják be. De, hogy őszinte legyek, néha sikerül másolatot is vásárolnom! Még nekem is nehéz minden kiállításomra emlékezni.
A gyűjteményemben található radírvásárlások földrajza a legváltozatosabb. Oroszországban - a "napos" Murmanszktól északon a nem kevésbé napos Pjatigorszkig délen, Breszttől nyugaton Permig keleten. A legnagyobb "fogás" Pjatyigorszkra és Karélia fővárosára, Petrozsényre esett, ahol 20-25 radírt vásároltam egyszerre. BAN BEN utóbbi évek, úgy tűnik, miután kimerítettem az összes "utolsó tartalékot" Oroszországban, egyre inkább új példányokat kezdtem beszerezni külföldön. Mostantól nem térek vissza a nyaralásból pár kilogrammnál kevesebb radírral.
Megmondom őszintén, érdekesebb olyan ismert cégek radírjait gyűjteni, mint pl., stb., mivel ezeknek a gyártóknak a hivatalos weboldalai nagyon informatívak, a választék pedig változatos és világosan meghatározott, ami megkönnyíti a keresést. és célzottá tegye őket. Ezért egy újabb tajvani vagy kínai radír vásárlása nem örömet okoz, inkább megdöbbenés; Nem értem, hogy ki a gyártó ezeknek a radíroknak, és milyen termékskálája van.
A radírjaim (kivétel nélkül mind!) nagyon gyengéd és áhítatos hozzáállást érdemelnek. Tudva, hogy a gumi kiszárad, megreped és elveszíti rugalmas tulajdonságait az idő múlásával, minden radírt vékony műanyag fóliával becsomagoltam. Nagyon remélem, hogy a gyűjteményem hosszú életű lesz...
Ha többet tud a radírokról, mint én, és érdekel ez a téma, akkor megkérlek, nézz szét az oldalamra! Hálás lennék, ha elküldené visszajelzését a címre email, és akkor is, ha nem vagy túl lusta, és felhívod a figyelmemet a talált hibákra és pontatlanságokra.
Üdvözlettel: Julia Kokina
Hevea ültetvény.
Thaiföldön autóval városról városra utazva gyakran elhaladunk különféle gyümölcsültetvények, ananászföldek, valamint karcsú és takaros hevea ligetek mellett. Gyakran észreveszem, hogy a fiatal heveák az ananász feletti második szinten nőnek.
Amíg a fák fiatalok, nem takarják el a napot, korai még levet szedni róluk. Tehát úgy nőnek, hogy nem zavarják egymást. Minden harmonikus.
Még egy észrevételem:
Az ilyen hevea ligetek területén furcsa, téglalap alakú, lekerekített szélű szőnyegek száradnak a köteleken. Hasonlatot tettem, és úgy döntöttem, hogy gumi összetételűek. Később az interneten turkálva találtam valamit ezzel kapcsolatban.
Hevea, hevea (Hevea), az Euphorbia családba tartozó örökzöld egylaki fák nemzetsége. Körülbelül 12 faj, fa magassága 30-40 m, levelei háromszögűek, virágai kicsik, egyivarúak, paniculáris virágzatban gyűjtik.
Gyümölcse doboz alakú. A magok oválisak, nagyok (legfeljebb 3 cm), sűrű barna héjjal, gyorsan elveszítik csírázásukat. A növények tejszerű nedve gumit tartalmaz, amelyet 10-12 évesen fák csapolásával nyernek.
Egy fa 3-4-7,5 kg gumit termel évente.
A Heveát külön ültetvényeken termesztik, és 13 évig (7-20 évig) gumigyártásra használják. Az elöregedett fákat ezután kivágják és bútorokat készítenek.
A gumifa nedvét latexnek nevezik.
Összetétele a következő: 65-70% víz, 25-30% természetes gumi, 1-2% fehérje, 1% ásványi anyag. 
Fa előkészítése 
Gyűjtemény gyümölcslé
A latexet úgy bányászják, hogy V alakú éket vágnak a fa törzsébe. Speciális gyűjtőkben gyűjtik 45-60 grammos adagokban. 
A lé öntése formákba
A több tucat edényből összegyűjtött latexet egy nagy serpenyőbe öntik, ahol elég hosszú ideig leülepszik. 
fagyasztott masszát 
Az ülepítés hatására a lé sűrű és nagyon tartós gumimasszává válik.
Ezt a masszát ezután présen átengedjük, hogy kinyomjuk a vizet.
Az így kapott szőnyegek-blankok
Az eredmény egy gumibrikett, amelyet azután magas hőmérsékleten szárítanak, aminek következtében a massza sötétebb színt kap (a képen ez a brikett a bal oldalon található). 
Termékek - mindenféle latex párna és matrac.
A guminövények legjobban az Egyenlítőtől északra és délre 10 foknál távolabb nőnek, mert. nagyon igényes meleg, nedves éghajlaton és termékeny talajon.
Az Egyenlítő két oldalán húzódó 1300 km széles sáv „gumiövként” ismert.
Az Asteraceae családból származó lágyszárú latex gumitartalmú növények (kok-saghyz, krym-saghyz és mások), amelyek a mérsékelt égövben nőnek, és kis mennyiségben tartalmaznak gumit a gyökerekben, ipari érték Nincsenek.
óta ipari fejlődés késő XIX században jelentősen megnövelte a gumiszükségletet, ezért az Amazonas-medence erdei mellett új hevea ültetvények jelentek meg.
Fiatal fák Dél Amerika Malajziában, Indonéziában és Ceylon szigetén ültették, ahol tökéletesen gyökeret vertek és nagy termést adnak.
Jelenleg a világon megtermelt gumi 30%-a ültetvényekről származik. A Hevea brazil ültetvények hektáronként 950-2000 kg gumit termelnek évente.
Jelenleg a gumigyártás területén vezető országok Indonézia, Malajzia, Thaiföld és Srí Lanka.
