2015. augusztus 17
picodiMoszkvában élsz? Üzleti útra vagy nyaralni jössz ide? A tömegközlekedés mindenesetre jól jön majd. Ha minden nap metróval, trolibusszal vagy busszal kell utaznia, akarva-akaratlanul számolni kezdi a tömegközlekedésre fordított összegeket. Szerencsére a gazdag tarifaválasztéknak köszönhetően a szállításon is spórolhatunk.
Tehát mi a legjobb módja annak, hogy Moszkvában utazzon? Milyen jegytípusok a legjövedelmezőbbek? Miben különbözik a Troika a Unitedtől, és melyik jegy illik jobban? Olvasson róla alább.
FRISSÍTÉS: 2018. január 2-tól számos jegy ára megváltozott. Az alábbi számítások 2018-ra vonatkoznak.
Moszkvában többféle utazási jegy létezik. "Egyetlen" a jegy többféle formában létezik: kezdve 1 útra szóló jeggyel és 60 utazásra szóló kártyával végződve. Ugyanakkor a 20, 40 és 60 útra szóló jegyek érvényesek 90 napon belül.
Vannak még korlátlan "United": egy napi jegytől kezdve egy évre szóló utazási kártyával végződve.
Ráadásul Moszkvának van jegyek 90 percre- azonban 2018 óta csak a Trojka kártyán érhetők el. Az ilyen jegyek azok számára alkalmasak, akik metrót és szárazföldi közlekedést is használnak.
Végül, Trojka kártya. Maga a kártya megéri 50 rubel (fedezeti érték, amit a jegy pénztárába történő visszaküldésével kaphatsz vissza), majd ezzel feltöltöd a kártyaszámládat szükséges mennyiséget. Ugyanakkor a metróval való utazás kerülni fog 36 dörzsölje., illetve a szárazföldi közlekedésen - be is 36 dörzsölje. Egy 90 perces út költsége 56 dörzsölje.
Nézzük tehát, mely utazási kártyák és kik a legalkalmasabbak.
Egyszeri jegyek "United" per 55 rubel csak azoknak jók, akik Moszkván keresztül haladnak át: például eljutnak egyik állomásról a másikra. Ezt a jegytípust azok vehetik igénybe, akik egy-két utazás kedvéért nem szívesen vásárolnak Trojka-kártyát. Az ilyen jegyek napi vásárlása rendkívül veszteséges. És vegye figyelembe, hogy mikor érintés nélküli fizetés közvetlenül a forgókapunál utazzon érintés nélküli bankkártyával (vagy mobiltelefon NFC chippel vagy azzal Apple Pay) nagyon kedvező lesz a 90 perces jegy költsége - 2018-ban még mindig 40 rubel!
A trojka kártyán egy metróút 19 rubel olcsóbb lesz, mint az egyszeri "egyszeri" jegy használata. Ez a kártya tökéletes turisták akik egy-két hétig az orosz fővárosban maradnak, és ugyanakkor eszébe sem jut naponta többször metrózni. A moszkvaiak számára nem biztos, hogy ez a legjövedelmezőbb megoldás. Miért? Találjuk ki. Megér egy metróút a trojkán 36 rubel. Ez jövedelmezőbb, mint az "Unified" 20 és 40 utazás esetén (747 és 1494 rubelért), amelyekre egy utazást adnak ki. 37 rubel 35 kopejka.
És itt van az „Egy » 60 utazásra költségeket 1765 rubel. Kiderült, hogy egy metróút 29 rubel 42 kopejkába kerül, azaz 6,5 rubel olcsóbb, mint a Trojka kártyával történő egyszeri utazás. Kiderült, hogy a trojka ideális választás azok számára, akik rövid ideig tartózkodnak Moszkvában, és azoknak a moszkovitáknak, akik mérsékelten használják a metrót (havi legfeljebb 20 utazás).
Ugyanakkor a trojkának vannak bizonyos előnyei:
Mint már megtudtuk, "Egyetlen" a jegy előnyös lehet számodra, de csak akkor, ha valóban gyakran használod a tömegközlekedést. Igen, jegyet. 40 utazásra 1494 rubel kerül, vagyis 37 p. 35 kop. egy utazásban(ez 1 p. 35 kopijkával drágább, mint egy egyszeri trojka). Ha következetesen napi 2 utazást tesz meg, például munkába és vissza, és csak hétköznapokon (általában 20 hétköznapok), akkor az egyszeri Trojka jegyek jövedelmezőbbek lesznek számodra, mint a United. A megtakarítás ebben az esetben havi 54 rubel vagy évi 648 rubel lesz. Ugyanakkor a jegy ára a 60 utazás - 1765 rubel, vagyis még egy kicsit 29 p. 42 kop. utazásonként! Ez már 6,5 rubel olcsóbb, mint egy egyszeri trojkajegy. Ha naponta 2 utat teszel meg metrón, azaz havonta 60 alkalommal, akkor kiderül, hogy a megtakarítás kb. 395 rubel havonta vagy többször 4700 rubel évente!
Amint látható, kiderül, hogy a korlátozott számú utazással rendelkező „United” jövedelmezőbb, mint a trojka. Ha inkább használja műanyag kártya mint a kartonpapír, akkor az "Egyedül"-et "három"-ra írhatja. Ezután használhatja ezt a kártyát az "Egyetlen" tarifával, bár saját magának műanyag hordozó akkor is 50 rubelt kell fizetni (azonban ha megunnád, mindig visszakaphatod a pénzed). A lényeg az, hogy az „egyszeri” jegyet használja 90 napon belül, ellenkező esetben a fel nem használt utak elvesznek.
Korlátlan számú utazási kártya írja be az "egyetlen". Mennyire előnyösek?
Egy napi jegy megéri 218 rubel: ahhoz, hogy jövedelmezőbb legyen, mint az „Egy” egyszeri jegyeknél, legalább 4-szer kell metrózni (érintésmentes esetén több mint 5-ször Bank kártya jegyet vásárolni úgy, hogy a kártyát a forgókapuhoz tartja) és több mint 7 alkalommal hogy jövedelmezőbb legyen a trojkánál. Ha azt tervezi, hogy reggeltől estig költözik tovább tömegközlekedés, ez az ajánlat neked szól. És ha beéri a szokásos napi 2-3 utazással, jobb, ha más lehetőséget fontol meg.
3 és 7 napra is korlátlan számú jegy kapható (415 és 830 rubel). Korlátlan jegy 3 napra akkor érdemes vásárolni, ha 12-nél több utazást tervez három napon belül (azaz naponta legalább 4 utazást). Ha kevesebb az utazás, akkor olcsóbb lesz trojkát venni.
A 7 napig korlátlanul jövedelmezőbb lesz, mint a trojka csak 24 utazás után (azaz naponta legalább 3-4 utazás). Kevesebb utazással a trojka jövedelmezőbb.
És mi van az "Egy"-vel? hosszú távú- például egy hónapra? Egy ilyen jegy 30 napra kerül 2075 rubel. Ha átlagosan heti 12 utazást tesz meg (hetente 5 utazás munkába és egy „városon kívüli”), ez havi 48 utazást jelent, egy utazást "Egy" egy hónapig kerül önnek 43 rubelért. Drágább, mint a trojka, az érintés nélküli jegyek a forgókapunál, és minden többutazásra szóló Unified jegy. Kinek jó ez a bérlet? azok aki a metrót használja naponta legalább 3-szor beleértve a hétvégéket is.
De ha nem csak metróval utazik, hanem a földi szállításon, érdemes egy hónapig a korlátlan „Szingli”-ben gondolkodni. Ha nem 48, hanem 96 utazást tesz meg havonta, akkor már egy út kerül 21 p. 61 kopejka.
utazókártya egy évre 18 900 rubel kerül. Megéri-e költeni egy nagy mennyiség? És segít megtakarítani a közlekedést? Tegyük fel, hogy csak metróval jársz munkába, a hétvégéidet pedig többnyire otthon vagy a városon kívül töltöd, csak alkalmanként mész el sétálni a belvárosba. Havi 40 utazás évi 480 utazás, plusz hétvégi kisebb utazások... Évente kb. 500-510 utazás lesz. Ebben az esetben éves bérlet számodra nincs értelme: egy út kerül neked 37 rubel- vagyis drágább, mint a "trojka" vagy az "Unified" 60 útra. Ha azonban minden nap legalább kétszer metrózol, akkor Az éves "Single" 60 napig jövedelmezőbb lesz, mint a "Single".. Ahhoz, hogy az éves „Egyet” olcsóbban lehessen venni, mint havonta vásárolni „Egyet” 60 útra, kb. 650 utazásévente - akkor az utazás ára 29 rubel lesz. Ha nem biztos abban, hogy egész évben rendszeresen szüksége van a metróra, jobb, ha más típusú kártyákat használ.
"Szingli" egy évig minden bizonnyal előnyös azoknak akik nemcsak metrót, hanem szárazföldi közlekedést is igénybe vesznek. Évi ezer utazással csak egy utazás ára lesz Önnek 19 rubel. Ez igazán előnyös!
1. helyzet. Mindig Moszkvában élek, és kizárólag metróval utazom.
** Naponta metrózok (oda-vissza)
Következtetés: Azok számára, akik rendszeresen metróznak, a legtöbbet előnyös lehetőség a havi utazások számától függ. Ha alkalmanként vezet (akár havonta 20-szor), akkor a legtöbbet jövedelmező lehetőség- ezek egyszeri 36 rubel jegyek a kártyán "Trojka". Ha rendszeresen, akár hétvégén is metrózik (még ha nem is minden hétvégén), akkor a legjövedelmezőbb megoldás az Ön számára "Egyedülálló" 60 utazáshoz. Ha Ön aktív metró utas (két vagy több utazás óta minden nap, beleértve és hétvégén), akkor mindenképpen érdemes megfontolni egy éves korlátlan "Egyetlen" jegy vásárlását.
2. szituáció. Nem utazom kívülre közigazgatási kerület vagy csak mozogni szomszédos területek, a szárazföldi közlekedéssel való utazás elég ahhoz, hogy Moszkvában éljek.
* Heti 5 napot dolgozom, hétvégén nem megyek sehova
** Naponta vezetek (oda-vissza)
Következtetés: Azok számára, akik kizárólag szárazföldi közlekedéssel utaznak Moszkvában (ha van, kérjük, válaszoljanak a megjegyzésekben!), A legelőnyösebb lehetőség korlátlan TAT egy hónapig. Sajnos 2017. január 1-től a jövedelmezőbb, 90 napra és egy évre szóló korlátlan TAT megszűnt.
3. szituáció. Metróval utazom, de előbb felszíni közlekedéssel kell eljutnom hozzá.
* Heti 5 napot dolgozom, hétvégén nem megyek sehova, 90 perces jegy használata esetén 40 utazás, metró és felszíni közlekedési jegyek külön vásárlása esetén 80 utazás.
** Naponta utazom (oda-vissza). 60 utazás 90 perces jegyek használata esetén vagy 120 utazás metró- és felszíni jegyek külön vásárlása esetén
Következtetés: Azok számára, akiknek naponta földi közlekedéssel és metróval kell utazniuk, a legjövedelmezőbb lehetőség a korlátlan jegyek egyike.
4. számú helyzet. Csak Moszkván megyek át, egyik állomásról a másikra kell eljutnom.
* a táblázat egy metróút ára (36 ₽) + a kártya költsége (50 ₽) látható
Következtetés: Ha moszkvai tartózkodása csak egy metróútra vonatkozik, akkor olcsóbb lesz közvetlenül a forgókapunál jegyet venni érintés nélküli kártyával. Ha nem rendelkezik ilyen kártyával, habozás nélkül vegyen egy egyszeri "Egyszeri" jegyet.
5. számú helyzet. Rendszeresen járok Moszkvába (évente egyszer, félévente egyszer)
* a táblázatban a metró ára (36 ₽ / utazás) + a kártya költsége (50 ₽) látható
Következtetés: A Trojka jegy, amint az a táblázatból is látszik, a harmadik utazás után megtérül. Ha időnként néhány napra megjelenik Moszkvában, akkor a Trojka a legjövedelmezőbb lehetőség az Ön számára. Sőt, amint azt korábban említettük, a Trojka kártya egyenlege nem jár le 5 évig (összehasonlításképpen, ha nagy számú utazáshoz vásárolja meg az Unified kártyát, a fel nem használt utak 90 nap múlva járnak le). A trojka másik kényelme, hogy pótolható különböző utak(Interneten, SMS-en, gépeken és terminálokon keresztül), ezzel megkímélheti magát attól, hogy sorban álljon a metrójegypénztárnál (és meglehetősen nagy a sorban állás, főleg kora reggel és a pályaudvarok közelében lévő metróállomásokon).
Összegezzük egy kicsit. Tehát melyik utazási kártya kinek megfelelő?
Oroszországban először vált lehetségessé a buszjegyek bankkártyás fizetése. A moszkvai régió az első régió, ahol bevezették az érintés nélküli bankkártyával vagy NFC rendszerű kütyükkel (okostelefonok, okosórák, táblagépek) történő utazási fizetési rendszert.
„Március eleje óta a Moszkva melletti Mostransavto állami fuvarozó összes buszán, és ez több mint 4,5 ezer Jármű, az utasok igénybe vehetik az új szolgáltatást: fizetheti az utazást érintésmentes kártya bármilyen bank vagy kütyü – mondta Igor Treskov közlekedési és közúti infrastruktúra miniszter. - A tömegközlekedés kényelmesebb használatához most nem kell az utasnak gondolnia a jegy elérhetőségére ill Pénz, most elég a kártyát rácsatolni mobil terminál hogy a sofőr vagy a karmester rendelkezik. Egy ilyen léptékű szolgáltatás bevezetése először a teljes témát lefedte Orosz Föderáció. Az év végéig minden kereskedelmi fuvarozónak be kell kapcsolnia a bankkártyás fizetés szolgáltatását is” – zárta szavait a miniszter.
Jelenleg több mint 1200 városi, elővárosi és helyközi menetrend szerinti járat, összesen több mint 30 000 kilométer hosszan vesz részt a bankkártyás fizetési rendszerben. A régióban naponta több mint 1,5 millió utas használ buszokat.
„Bankkártyás fizetés esetén a városi utakon több mint 30%-kal olcsóbb a viteldíj a készpénzes fizetéshez képest: 32,92 rubel. 48 rubel helyett, a Strelka közlekedési kártyával történő fizetés analógiájával” – mondta Mihail Kazakov, a JSC UEC elnöke.
„Annak ellenére, hogy a bankkártyás fizetési szolgáltatás nemrégiben indult, már naponta mintegy 1000 tranzakciót regisztrálnak. Az új fizetési megoldások bevezetésével az utasok beszállási ideje jelentősen lecsökkent. Az utazás bankkártyás fizetése nem tart tovább néhány másodpercnél. Ugyanakkor az innovációk előnyösek és szállitó cég, hiszen a készpénz nélküli fizetésre való átállás rendkívül átláthatóvá teszi ezt a bevételi szegmenst” – jegyezte meg főigazgató Mostransavto Vladislav Murashov.
2017 végén a Domodedovo városrész útvonalain végrehajtották a bankkártyás utazási fizetési projekt tesztelését. Ezután 130 Mostransavto buszt szereltek fel.
Meg kell jegyezni, hogy az érintés nélküli bankkártyákkal történő utazások fizetésére irányuló projekt a moszkvai régió kormánya, a Sberbank PJSC és a Mostransavto közös kezdeményezésére indult.
***
Sajtószolgálat
Projekt Egységes közlekedési kártya "Strelka"
Egyetlen szállítási kártya egy anyaghordozó, amelynek mintáit a Moszkvai Régió Közlekedési Minisztériuma rendelete hagyja jóvá. A média elektronikus közlekedési alkalmazás amelyen Elektronikus fizetőeszközök vannak elhelyezve , lehetővé teszi a Felhasználó számára, hogy az utazás költségeit a következővel fizesse ki jelenlegi tarifák tömegközlekedési eszközökön a moszkvai régióban.
Az egységes közlekedési kártya nem elektronikus fizetési eszköz.
A régió közlekedési ágazatában elért eredményekért a Strelka projekt a „Mozgásképlet” országos díj nyertese lett a „ A legjobb megoldás a személyszállítás területén.
A Strelka rendszer lehetővé teszi, hogy:
A moszkvai régió tömegközlekedése Utóbbi időben ugrásszerűen fejlődik, lépést tart a fővárossal, és bizonyos tekintetben megelőzi azt. Nemrég írtunk róla Hamarosan pedig olyan információk jelentek meg, hogy idén márciustól az utazást bennük érintésmentes bankkártyával, valamint okostelefonos "virtuális" kártyával is lehet fizetni, ráadásul kedvezményes áron.
Hasonló fizetési rendszert tavaly teszteltek a Domodedovo-i útvonalakon, sikeresnek ismerték el, és most ki kell terjeszteni az összes moszkvai régió buszára. Igaz, a szükséges terminálokkal már felszerelt buszok számáról változó információk. A Mostransavto szerint jelenleg a régióban mind a 4500 autóbusz bankkártyás viteldíjfizetési rendszerrel van felszerelve, és mivel a Moszkva melletti Koroljov lakosa vagyok, úgy döntöttem, hogy megnézem, hogyan működik ez a rendszer a valóságban.
A moszkvai régió buszainak bejárata a bejárati ajtón keresztül történik
Eddig a moszkvai régió összes autóbuszában az ellátással nem rendelkező utas készpénzben fizette a viteldíjat a sofőrnek, vagy a Strelka közlekedési kártyával, amelynek számlájára a szükséges összeget be kellett utalni. előre utazni. A nyilat nem vittem magammal próbaútra.
Míg a moszkvai buszok mindenhol járnak, a LiAZ-5292-es városba azt javasolták, hogy szigorúan a bejárati ajtón keresztül érkezzenek a buszmegállóba. Bemutatom a kártyámat az érvényesítőnek, és a forgókapu nem enged be. A kártya érvénytelen!
Kiderült, hogy erre nincs szükség, mivel az érvényesítőt kizárólag a jegyekkel és a Strelkával való együttműködésre tervezték. A sofőr szerint megtudtam, hogy Koroljevben csak a „hivatalos” kisbuszokban lehet kártyával fizetni－. Ezért 48 rubelért kellett jegyet vennem.
Az utazást bankkártyával csak a kisbuszban lehetett fizetni
Később körbejártam a várost és a kisbusszal. Az egyik szemüvegen a kártyás fizetés lehetőségéről szóló tábla, a sofőr melletti előlapon pedig valóban „kártya” terminál volt.
Az üvegen - információ a hitelkártyás fizetés lehetőségéről
A kissé meglepett sofőr csatolta hozzá a kártyámat, kiállított egy csekket, és érkezett egy SMS a telefonra a leírási összeggel - 32,92 rubel. Arra a kérdésre, hogy gyakran fizetik-e így az utazást, a sofőr azt válaszolta, hogy nagyon ritkán, gyakorlatilag mindenki használja a Strelkát.
A kártyáról 32 rubelt 92 kopejkát terheltek a Mostransavto számlájára
Tehát "kontroll" utazásaim következtetése a következő lesz. Eddig a tömegközlekedés használatához jobb, ha van nálad közlekedési kártya: a buszokon nem sikerült bankkártyával kifizetnem az utazást.
Ám még az év vége előtt nem csak az állami, hanem a régió hivatalos magánfuvarozóinak is létre kell hozniuk. És akkor kényelmesebb lesz a városi buszokon utazni.
A jóváírt összegen belüli utazásra jogosít rögzített árfolyamok. A Trojka kártyán lévő Wallet jegy egyenlege legfeljebb 3000 rubel értékben pótolható, és egyszeri metró- vagy felszíni közlekedési utakra fizethető**. A kártyán lévő pénzt az utolsó feltöltéstől számított 5 évig tároljuk. A kártyát feltöltheti a Moszkvai Metró Állami Egységes Vállalat pénztáraiban és jegykiadó automatáiban, a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat automatizált kioszkjaiban, az Aeroexpress jegyirodáiban, a partnerterminálokon, valamint a weboldalon vagy innen. SMS-ben szerviz 3210.
Egy utazás szárazföldi közlekedéssel - 38 rubel.
Utazás metróval, egysínű vasúttal, MCC-vel - 38 rubel.
Egy utazás "90 perces" átszállással * - 59 rubel.
*A "90 perc" jegy 1 utazás megtételére jogosít fel metróval, egysínű vasúttal, MCC-vel és korlátlan számú átszállásra szárazföldi közlekedéssel 90 percen belül.
** A „Pénztárca” tarifa használatakor az egyik szállítási módból a másikba való átálláskor automatikusan bekapcsol a „90 perc” tarifa. Az utas 1 utat tehet meg metróval, egysínű vasúttal vagy MCC-vel és korlátlan mennyiségben földi szállítási utak.
  |
|
.jpg) |
|
"EGYETLEN" |
"TAT" |
B buszzóna |
|
| Jogot ad 1 utazás megtételére metróval, egysínű vasúttal, MCC-vel vagy földi közlekedéssel | Szárazföldi közlekedési jogot biztosít (trolibusz, busz, villamos) | Jogot ad a B zónán belüli földi közlekedésre | |
| Moszkva egész területén, beleértve az átmeneti területen belül is | Az A zóna és a Zelenograd Autonóm Okrug belül | A B zóna és az átmeneti terület belsejében | |
| kirándulások | |||
| 1 utazás | 55₽ | - | 45₽ |
| 2 utazás | 110₽ | - | - |
| 60 utazás* | 1900 ₽ | - | - |
| Nap | |||
| 1 nap* | 230₽ | - | - |
| 3 éjszaka* | 438₽ | - | - |
| 30 nap* | 2 170 ₽ | 1 140 ₽ | 1 140 ₽ |
| 90 nap* | 5 430 ₽ | - | - |
| 365 nap* | 19 500 ₽ | - | - |
Az 1-2 útra szóló jegyek érvényessége 5 nap, beleértve az értékesítés napját is.
A 60 útra szóló jegyek érvényessége az értékesítés napjával együtt 45 nap.
Az 1, 3 napos utazási korlát nélküli „Egyszeri” jegy az első bérlet pillanatától érvényes, használatát legkésőbb az értékesítéstől számított 10 napon belül (beleértve az értékesítés napját is) el kell kezdenie.
A 30, 90 és 365 napos, valamint 60 utazásra szóló jegyek csak a Trojka közlekedési kártyán kerülnek értékesítésre, és a kártyán történő regisztráció pillanatától érvényesek.
* Csak az A zóna területén és a Zelenograd autonóm körzeten belül érvényes.
1 utazás | |||
| 2 770 ₽ | "Egyszeri" jegy 1 naptári hónap metróval, egysínű vasúttal, MCC-vel, trolibusszal, busszal, villamossal való utazáshoz. Legfeljebb 70 utazás metróval / egysínű vasúttal / MCC-vel. |
| 1 950 ₽ | Havi korlátlan jegy"Busz" az A és B zóna közötti utazáshoz 30 napos érvényességgel, beleértve az eladás napját is. |
| 395₽ | Kedvezményes jegy metrón, egysínű vasúton, MCC-n a diákok egy hónapig nem korlátozzák az utazásokat (a jegyet rögzítik szociális kártya tanuló/diák). |
| 260₽ | Kedvezményes utazási korlát nélküli utazási jegy a szárazföldi közlekedésben tanulóknak egy hónapig (a jegyet a tanuló/tanuló személyi igazolványán rögzítik). |
| 1 185 ₽ | Diákoknak 3 hónapra kedvezményes utazási korlát nélküli utazási jegy metrón, monorailben, MCC-n (a jegy a diák szociálkártyáján szerepel). |
| 780₽ | Kedvezményes utazási korlát nélküli utazási jegy a szárazföldi közlekedésre tanulóknak 3 hónapig (a jegy a tanuló szociálkártyáján szerepel). |
| 60₽ | Jegy 1 db poggyász szállítására a metróban, monorail. |
A Trojka kártya a következő megállókban vásárolható meg: Kazanszkij pályaudvar, Elektrozavodskaya, Novaya, Vykhino, Yaroslavsky pályaudvar, Kursky pályaudvar, Kalanchevskaya, Tekstilshchiki, Tsaritsyno, Hammer and Sickle, Novogireevo, Kijevszkij pályaudvar, Moszkva Paveletskaya, Nizhnie Kostly , Kolomenskaya, Rizhsky állomás, Tushino, Belorussky állomás, Begovaya, Fili, Kuntsevo, Savelovsky állomás, Timiryazevskaya.
A trojka közlekedési kártyájára az OJSC Central PPK bármely pénztáránál vagy terminálján írhat:
Egyszeri jegy egy oda-vissza útra.
Előfizetés / előfizetések időtartammal: „Napi”, „Munkanap”, „Hétvége”, „Randékokhoz”, „Nagy Moszkva”, „Megapolisz Plusz”, „Közeli város”, „Moszkvai régióm”, „Ingyenes” , előfizetés a "Regional Express" ("REX") szolgáltatásra.
Részletes információk a viteldíjról az OJSC "TsPPK" és az OJSC "MTPPK" honlapján tájékozódhat.
Az Aeroexpress vonatokon való utazás a Wallet jegy egyenlegéből fizethető. Elegendő a kártyát a peron bejáratánál lévő forgókapuhoz vinni. Fizetés a normál osztályú fuvaron egy út viteldíjának megfelelően történik. További jutalék vásárláskor elektronikus jegy nem terhelik. A viteldíjakról részletes információk találhatók
Mind képviselve lehetséges típusok földi városi közlekedés: autóbuszok, trolibuszok, villamosok, kisbuszok, taxik, elektromos vonatok és egysínű vasút. Ma Moszkva hagyományos városi tömegközlekedési eszközeivel való utazásokról fogunk beszélni: buszok, trolibuszok, villamosok. Mik és mennyibe kerülnek a jegyek a moszkvai városi útvonalakra? Hol jövedelmezőbb és gazdaságosabb közlekedési jegyet vásárolni Moszkvában? Hogyan kell használni a forgókeresztet egy moszkvai busz, trolibusz vagy villamos utasterének bejáratánál?
A moszkvai utazások kifizetéséhez buszok, trolibuszok és villamosok, jegyek és közlekedési kártyák állnak rendelkezésre. A szállítási kártya gyakran műanyag Névjegy. A jegy egy kartonkártya. Moszkvában kedvezményes és ingyenes moszkvai közlekedési kártyákat használnak a moszkvai iskolások, diákok és nyugdíjasok, valamint azok, akik számos kirándulást tesznek a városban, és ebből a célból egy naptári hónapra előre megvásárolják a közlekedési kártyát. Az utazónak nincs szüksége minden ilyen típusú közlekedési kártyára, ezért a tényleges jegyekről fogunk beszélni.
Buszra, trolibuszra vagy villamosra normál jegy egy kék kartonkártya. A barna olvasócsík alatt található: a fizetett utazások száma, azok költsége, és - nagyon fontos megjegyezni - a dátum (nn.hh.éé formátumban), ameddig a jegyet használni kell. Ez általában az aktuális negyedév vagy év vége.
Ha azonnal fizet 2, 3 vagy 4 utazást, akkor a jegyek száma tetszőleges lehet. Például egy egész "harmonika" több kartonkártyából, azaz minden egyes jegy külön-külön minden útra. Vagy két vagy három kartonkártya az utazások egy részére, vagy egy kartonkártya az összes utazáshoz egyszerre.
Kedvezményes jegyek nagyszámú utazásra:
5 utazás - 98 rubel,
10 utazás - 195 rubel,
20 utazás - 375 rubel.
A kedvezményes jegyek ugyanazok a kék kartonkártyák, mint az egy vagy két utazásra szóló jegyek. A külső különbség csupán annyi, hogy a felolvasósáv alatt eltérő sorrendben és táblázatos formában szerepel az a dátum, ameddig a jegyet használni kell, az utazások száma és a jegy költsége.
Azoknak, akik moszkvai látogatásuk során nagyon gyakran és nagyon sokat utaznak majd szárazföldi közlekedéssel, valamint azoknak, akik hosszabb ideig terveznek Moszkvában maradni, további két fajta kedvezményes jegyre ajánljuk figyelmüket.
Jegy 60 utazásra. 750 rubelbe kerül. 30 napig érvényes. A jegy nincs naptári hónaphoz kötött, így bármelyik napon elkezdheti használni a jegyet. Azaz a jegy érvényességi 30 napjának visszaszámlálása a jegyhasználat első napjától kezdődik. Egy utazás ára ilyen jegy vásárlásakor kétszer olcsóbb, mint a szokásos, és csak 12 rubel 50 kopecka! Nagyon jövedelmező. Kivéve persze, ha felhasználhatja mind a 60 utazást, amiért fizetett, miközben Moszkvában járkál.
Azoknak, akik sokat utaznak nagyváros szárazföldi városi tömegközlekedéssel, míg a moszkvai látogatás egy naptári hónapon belülre esik, javasoljuk, hogy figyeljen egy másik kedvezményes jegytípusra. A havi jegy minden típusú szárazföldi szállításhoz TAT-nak hívják (ami a "Villamos-Busz-Trolibusz" rövidítése), ára 900 rubel, az utazások számának korlátozása nélkül használható, de csak a naptári hónapban.
 |
| Jegykioszk |
Felhívjuk figyelmét, hogy a földi közlekedésre jegyeket árusító kioszkok nem minden városi tömegközlekedési megállónál találhatók, hanem csak a legnépszerűbbeknél: leggyakrabban a metró közelében vagy Moszkva egy adott kerületének forgalmas zsúfolt helyein. Ezen kívül a legalkalmatlanabb pillanatban a kioszk bezárható technikai szünetre. Javasoljuk, hogy utazásait előre tervezze meg, és azonnal vegye meg a kívánt számú jegyet!
Ha nincs a közelben kioszk, akkor a földi közlekedésre jegyet vásárolhat a sofőrtől a busz, trolibusz vagy villamos bejáratánál. Ebben az esetben javasoljuk az aprópénzű bankjegyek és érmék előzetes elkészítését!
Egy útra szóló jegy, amelyet a sofőrtől vásárolt, amikor felszáll egy buszra, trolibuszra vagy villamosra, 28 rubelbe kerül. Ez egy narancssárga kártya. Az olvasósáv alatt a költség (28 rubel) és a jegy érvényessége látható. Minden fizetett útra a sofőr külön jegyet állít ki.
Autóbusz, trolibusz vagy villamos kabinjába való belépéshez a következőket kell tennie:
1. Jelölje be a jegyet az olvasóban. Ehhez fordítsa el a jegyet elülső oldalÖn felé fordítsa a nyilat háromszög alakban lefelé, és engedje le az olvasó felső részén található nyílásba. A jegy érvényesítésekor automatikusan megjelenik ugyanabból a nyílásból. A jegyet át kell venni.
Az olvasó alsó része a moszkoviták közlekedési kártyáira szolgál, jeggyel rendelkező utazónak nincs szüksége rá.
2. Nyomja le és előre a forgókapu vaslapátját, menjen be a szalonba.
Autóbusz, trolibusz vagy villamos forgókapuján való áthaladáskor az utazás dátuma és időpontja, valamint a hátralévő fizetett utazások száma (ha a jegy több útra szól) a jegy hátulsó fehér oldalára van nyomtatva. A jegyet az utazás végéig meg kell őrizni: a buszról, trolibuszról és villamosról kiszálláskor nem kell újra betenni a jegyet a leolvasóba, de a tömegközlekedési útvonalakon vannak ellenőrök, akik bármikor ellenőrizhetik, hogy nem csak a jegy elérhetősége, hanem az ő adatainak pontossága is hátoldal: dátum, idő, útvonalszám és olvasó.
Per ki nem fizetett viteldíj(= jegy nélkül) Moszkva városában földi közlekedés a viteldíjhoz képest nagyon jelentős pénzbüntetés - 1000 rubel!
Azt is tudnia kell és emlékeznie kell arra, hogy azok a jegyek, amelyekről ma beszéltünk, csak Moszkva területén érvényesek. A helyzet az, hogy néhány busz Moszkvából indul, de fő útvonaluk a moszkvai régió területén halad át. Ezek az útvonalak 300-as és 400-as számmal kezdődnek. A belvárosban nem talál ilyen buszokat, de legyen óvatos, ha távoli helyen találja magát. lakóövezet vagy a külvárosba tervezel menni.
