وفقًا لقانون "أساسيات النشاط السياحي في الاتحاد الروسي" المؤرخ 3 ديسمبر 1996 ، فإن السياحة الداخلية هي السفر داخل الاتحاد الروسي للأشخاص المقيمين بشكل دائم في الاتحاد الروسي.
حسب معجم المصطلحات السياحية:
السياحة الداخلية هي مغادرة مؤقتة لمواطني بلد معين من مكان إقامة دائم داخل الحدود الوطنية لنفس البلد للترفيه وتلبية المصالح المعرفية وممارسة الرياضة والأغراض السياحية الأخرى.
من التعريفات المذكورة أعلاه ، يمكننا أن نستنتج أن السياحة الداخلية هي سياحة مواطني دولة واحدة داخل حدودها.
السياحة الداخلية ليست مجالًا منفصلاً ، ولكنها مرتبطة بجميع قطاعات الحياة الوطنية الأخرى. يجب أن تأخذ الاستراتيجية الوطنية للسياحة الداخلية (عرض السياحة) بعين الاعتبار مصالح المنظمات المحلية والإقليمية والمركزية. يعد تحسين جودة العرض ، مع مراعاة مصالح المستهلك ، هدفًا يجب أن تسعى إليه باستمرار. في تنظيم وتفعيل السياحة الداخلية دور الأقاليم كبير.
يوجد حاليًا أكثر من 6 آلاف فندق في البلاد ، بينما في عام 2004 كان هناك 4 آلاف فندق فقط. مع الأخذ بعين الاعتبار عدد مرافق الإيواء الأخرى كالإقامة الداخلية والمنازل ومراكز الترفيه والمراكز السياحية وغيرها ، يبلغ إجمالي عدد مرافق الإيواء السياحي حوالي 10 آلاف. بلغ عدد المواطنين الروس المقيمين في الفنادق والمؤسسات الصحية والمؤسسات الترفيهية في عام 2006 26.6 مليون شخص ، منهم 16.4 مليون شخص في الفنادق ، وللأسف سيتم نشر بيانات عام 2008 في يوليو 2009 من العام.
يتزايد حجم الخدمات المدفوعة التي تقدمها الفنادق ومرافق الإقامة المماثلة للسكان سنويًا وبلغ 88.9 مليار روبل في عام 2007 ، وهو ما يتجاوز مؤشرات عام 2005 بنسبة 47٪.
نظرًا للعديد من المشكلات المتعلقة بالبنية التحتية السياحية ، لا يمكن لروسيا أن تصبح حتى الآن الشركة الرائدة بلا منازع في السياحة العالمية في السنوات العشر القادمة. ومع ذلك ، وفقًا لتوقعات مجلس السياحة والسفر العالمي (WTTC) ، سيتطور سوق البلاد بسرعة وبحلول عام 2014 ستصبح روسيا ثاني أكبر استثمار في العالم ، إذا لم تثبت الأزمة الاقتصادية الحالية أنها تشكل عقبة أمام هذا التطور. وفقًا لبيانات ما قبل الأزمة الصادرة عن منظمة السياحة العالمية ، بحلول عام 2020 ، يجب أن يصبح الوصول إلى روسيا أحد الوجهات السياحية الأكثر شعبية ، ومن المفترض أن يكون الروس أكثر المسافرين نشاطًا. كما تم توقع تغيير هيكل الدخول والخروج لصالح الدخول بنسبة 60.7٪ للدخول إلى 39.3٪ للخروج. وسيساهم ذلك ، كما هو متوقع ، في تنمية السياحة الداخلية وتحسين التوازن بين عمليات التصدير والاستيراد تحت بند "السياحة". ستظهر نتائج عام 2009 والسنوات اللاحقة كيف سيتم تحقيق هذه التوقعات في الواقع.
لذلك ، في الوقت الحاضر ، أصبحت السياحة الداخلية ذات أهمية متزايدة لضمان الحق الدستوري للمواطنين في الراحة وحل مشاكل تحسين الأمة.
تحظى إمكانات السياحة في روسيا بتقدير كبير من قبل الخبراء الغربيين. في عام 2004 ، أدرج المجلس العالمي للسفر والسياحة روسيا في المراكز العشرة الأولى من الدول الواعدة. تقديرات ربحية السياحة عالية جدًا أيضًا - 7-8 مليار دولار.
وفقًا للتوقعات ، ستستمر البنية التحتية للسياحة أيضًا في التطور بمعدل مرتفع. من المتوقع أن تحقق صناعة النقل السياحي النمو الأكثر ديناميكية ، ولا سيما النقل الجوي.
لتنفيذ الأنشطة السياحية في مجال السياحة الداخلية ، تستخدم شركات السفر [ 33]:
رأس المال (الأموال التي يمكن استخدامها لتنظيم الأنشطة السياحية). يمكن أن يكون لرأس المال عدد من المصادر: الأموال الخاصة لرجال الأعمال ، الأموال المقترضة (البنوك ، الاعتمادات ، القروض) ، الاستثمارات ، إلخ ؛
الموظفون (شرط متكامل ، تعتمد على استخدامه جودة الخدمات التي تقدمها الشركة ، والذين يمكن لعملهم المختص أن يقلل الانطباع السلبي للكائن في ظروف محدودية رأس المال والتكنولوجيا والموارد السياحية). يتم تشكيل الموظفين لخدمة السياح مباشرة في الشركة وعلى الطريق. ينقسم الكادر السياحي إلى: موظفو وكالات السفر والفنادق. المرشدين والمرشدين السياحيين. موظفو المنظمات التي تستخدم خدماتها في مجال السياحة.
التقنيات (تسمح لك بممارسة الأعمال التجارية وفقًا لمتطلبات السوق الحديثة). وتشمل هذه: تقنيات الحجز (غرف الفنادق ، والنقل) ، وتقنيات النقل ، وتكنولوجيا الاتصالات ، والتقنيات المصرفية ، وتقنيات تنظيم مكان العمل ، وما إلى ذلك.
الموارد السياحية - الأشياء الطبيعية والتاريخية والبنية التحتية والاجتماعية والثقافية ، بما في ذلك أشياء العرض السياحي ، بالإضافة إلى الأشياء الأخرى التي يمكن أن تلبي الاحتياجات الروحية وغيرها من احتياجات السياح ، وتساعد في الحفاظ على حياتهم ، واستعادة قوتهم البدنية وتنميتها.
بفضل تطور النقل ، أصبح من الممكن اليوم الوصول إلى أي مكان في العالم تقريبًا في أقصر وقت ممكن ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإنه يكتسب المزيد والمزيد من الشعبية.
يختار الكثير من الناس قضاء عطلاتهم في وطنهم ، وبالتالي توفير الوقت والمال. مزايا هذه الإجازة واضحة: ليست هناك حاجة لإعداد وثائق للسفر إلى الخارج ، فالرحلة تستغرق وقتًا ومالًا أقل ، ولا توجد مشاكل في التأقلم. بالإضافة إلى ذلك ، هناك فرصة للتعرف بشكل أفضل على تاريخ بلدك ، لمشاهدة المعالم الطبيعية والتاريخية. بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم اختيار طريقة قضاء الإجازة هذه من قبل سكان تلك البلدان التي تجذب عددًا كبيرًا من السياح من البلدان الأخرى.
من أجل تحفيز تنمية السياحة الداخلية ، من الضروري تهيئة الظروف الأكثر ملاءمة للمصطافين ، وبالتالي تزويدهم بالفنادق بمستوى عالٍ من الخدمة وبنية تحتية تعمل بشكل جيد. نظرًا لأن الأعمال الخاصة غالبًا ما تولي القليل من الاهتمام لتنظيم التدفق السياحي داخل البلد ، فيجب أن تتولى الدولة هذه الوظائف. في روسيا ، لهذه الأغراض ، تم إنشاء الوكالة الفيدرالية للسياحة ، والتي تعمل في مجال تطوير السياحة في البلاد. يتم تنفيذ أكثر من 50 برنامجًا لتنشيط السياحة من قبل هذا القسم في الاتحاد الروسي.
يتم تخصيص مبالغ كبيرة للمناطق ، والتي بدورها تستخدم للإعلان وتحسين البنية التحتية. وفقًا لممثلي القسم ، تتمتع السياحة في روسيا بإمكانيات نمو كبيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، على مدى السنوات القليلة الماضية ، كان عدد أولئك الذين يقضون عطلاتهم لا يسافرون إلى الخارج ، بل يذهبون إلى أجزاء مختلفة من البلاد يتزايد باطراد. وتجدر الإشارة إلى أن غالبية السياح الأجانب الذين يأتون للراحة في روسيا يفضلون الذهاب إلى الأماكن التاريخية ، بينما الروس أنفسهم ، في الغالب ، لا يريدون إضاعة الوقت في مشاهدة المعالم السياحية. بالإضافة إلى ذلك ، تعاني السياحة الداخلية في روسيا من التحيز السائد بأن أفضل عطلة هي في الخارج.
هناك عدد من المناطق في روسيا التي من المحتمل أن تصبح مراكز سياحية ، ولكن بسبب مشاكل التمويل الخطيرة ، فإنها غير قادرة على تحقيق إمكاناتها. غالبًا ما يتم التقليل من الفرص التي يتم توفيرها للمنطقة في حالة زيادة تدفق السياح. أيضا ، من المشاكل الخطيرة التي تواجه السياحة الداخلية في روسيا هي المسافات الطويلة بين المناطق وعدم القدرة على الوصول بسرعة وبشكل مريح إلى مناطق الجذب الرئيسية. لا يمكن حل هذه المشكلة إلا إذا تم بناء المطارات في أكثر الأماكن جاذبية للسائحين ، كما سينخفض سعر التذاكر أيضًا. والحقيقة هي أنه من الأسهل والأرخص اليوم الانتقال من العديد من نقاط روسيا إلى أوروبا مقارنة بالمشاهد الروسية الموجودة في المناطق الداخلية من البلاد. وبالتالي ، بدون تحسين البنية التحتية ، من المستحيل جذب سياح جدد. ومع ذلك ، نظرًا لإمكانات روسيا كوجهة رائعة لقضاء العطلات ، يمكن للمرء أن يأمل في حدوث تحسن كبير في الوضع.
لخص Rostourism النتائج الأولية للموسم السياحي الصيفي. قال رئيس Rostourism Oleg Safonov لأول مرة ، تجاوزت السياحة الداخلية السياحة الخارجية.
وفقًا له ، تم تسجيل أكبر نمو في شبه جزيرة القرم: خلال موسم الصيف ، زار شبه الجزيرة أكثر من 3 ملايين شخص ، وهو ما يزيد بنسبة 25 ٪ عن العام الماضي.
زاد تدفق السياح المحليين إلى منتجعات إقليم كراسنودار زيادة كبيرة (12٪). في وقت سابق في روستوريزم أشار إلى أن عدد المسافرين الذين وصلوا إلى الكوريلس في النصف الأول من عام 2016 زاد بنسبة 24٪ ، إلى سخالين كان نمو حركة السياحة حوالي 30٪ ، إلى إقليم ألتاي - 20٪.
ولم يقدم سافونوف بيانات موجزة عن كل السياحة الداخلية.
وفقًا لتوقعاته ، في عام 2016 ، يجب أن يتوقع المرء زيادة في عدد الروس الذين يسافرون في جميع أنحاء البلاد بنسبة 10-15٪ على أساس سنوي ، إلى أكثر من 55 مليون شخص.
في العام الماضي ، نمت السياحة الداخلية بنسبة 18٪ لتصل إلى 50 مليون شخص.
وفقًا لرئيس Rostourism ، تم تسهيل نمو السياحة الداخلية من خلال "إنشاء مقترحات متنوعة في مجال الترفيه الحافل بالأحداث والتعليمية والمصحات والمنتجعات".
"لقد بذلنا جهودًا لتنويع العروض الروسية من خلال الأنشطة التعليمية والتعليمية والاستجمام في المصحات والمنتجعات ، الأمر الذي جعل الوجهات الروسية المنتج الأكثر مبيعًا هذا الموسم. مثل هذا الوضع لوحظ للمرة الاولى في التاريخ ".
وفي الوقت نفسه ، استمرت السياحة الخارجية في الانخفاض في عام 2016. وفقًا لـ Rosstat ، في النصف الأول من العام ، أمضى 13.23 مليون روسي عطلاتهم في الخارج ، وهو ما يقل بنسبة 13.1٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.
في الوقت نفسه ، أصبحت أبخازيا رائدة بين الوجهات السياحية الخارجية لأول مرة: زارها 1.54 مليون روسي (+ 21.2٪ مقارنة بعام 2015).
تؤكد وكالات السفر: أصبحت السياحة الداخلية هذا العام هي الرائدة بلا منازع في جميع مبيعات الجولات المنظمة.
قالت ماريا كونابييفا ، مديرة التسويق في TBS Group: "في شبكاتنا ، كانت كل قسيمة رابعة لقضاء العطلات في روسيا".
وفقًا لها ، كان السائحون أكثر استعدادًا لاختيار الجولات إلى سوتشي وإلى منتجعات إقليم كراسنودار ، وكانت الجولات إلى كراسنايا بوليانا شائعة جدًا ، وكان هناك الكثير ممن أرادوا الاسترخاء في أنابا ، على الرغم من إعادة توجيه بعض السياح من أنابا في عامي 2015 و 2014 إلى القرم.
أما بالنسبة لشبه جزيرة القرم ، فقد أصبح السائحون المستقلون المحرك الرئيسي لنمو حركة السياحة إلى شبه الجزيرة. "هذا العام ، كان السياح المنظمون أقل استعدادًا لدفع تكاليف عطلاتهم في شبه جزيرة القرم ، إذا كانت هناك فرصة للحصول على نفس المال لأخذ تذكرة إلى أنابا أو سوتشي. على وجه الخصوص ، ينطبق هذا على السياح الذين استراحوا بالفعل في شبه جزيرة القرم ويفهمون مستوى الخدمة التي يمكنهم الحصول عليها هناك.
يظل ضعف الروبل أحد العوامل الرئيسية التي أثرت على النمو السريع للسياحة الداخلية.
لاحظت وكالات السفر زيادة في الطلب على أكثر الخيارات المتاحة في الميزانية للجولات المنظمة إلى المنتجعات الروسية - على أساس النقل بالحافلات أو السكك الحديدية.
كانت هذه القسائم رائجة لدى الأشخاص ذوي الدخل الأقل من المتوسط: المتقاعدون والأمهات العازبات اللائي لديهن أطفال. اختار المزيد والمزيد من الروس سياراتهم الشخصية للوصول إلى جنوبنا "- قال في شبكة وكالات السفر" 1001 تور ".
لا تزال شبه جزيرة القرم هي الخيار الأكثر ملاءمةً لقضاء العطلات ، ولكن هذا ينطبق في المقام الأول على هؤلاء السياح المستعدين للتضحية بالراحة من أجل نوع عطلة أكثر اقتصادا. وفقًا لاستعراضات منظمي الرحلات السياحية ، بشكل عام ، رفع أصحاب الفنادق في القرم هذا العام أسعار الإقامة في الفنادق في شبه الجزيرة بشكل كبير - بمعدل 30٪.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشاعر الوطنية المتزايدة بين الروس قدمت أيضًا الدعم للمنتجعات المحلية. وقالت كونابييفا: "يرفض الكثيرون السفر إلى أوروبا أو تركيا وسط تدهور العلاقات السياسية ، لأن المواطنين الوطنيين يرفضون السفر إلى الخارج للاستجمام في المنتجعات الروسية".
يظل العامل المحدد الرئيسي الذي يعيق تنمية السياحة الداخلية مشكلة النقل. "كجزء من المنتج السياحي الروسي ، تتكون نسبة 50-70٪ من التكلفة الأولية من تكاليف النقل. قال سافونوف خلال مؤتمر صحفي: "غالبًا ما نمر بمثل هذه اللحظات الرائعة عندما يكون السفر في جميع أنحاء البلاد أغلى من السفر في الخارج".
هذه المشكلة مهمة بشكل خاص لسكان جبال الأورال وسيبيريا والشرق الأقصى. وقالت كونابييفا "هناك وضع كارثي فيما يتعلق بالنقل: السكك الحديدية طويلة ومكلفة والطائرة سريعة ومكلفة للغاية." - بلغت تكلفة تذاكر الطيران من نوفوسيبيرسك إلى سوتشي وسيمفيروبول 30 ألف روبل في الصيف. للشخص الواحد. لعائلة مكونة من ثلاثة أشخاص 90 ألف روبل. - هذه ليست سوى رحلة جوية ، ولهذا من الضروري إضافة تكلفة الإقامة والوجبات. كان من الأسهل على نفس المقيم في نوفوسيبيرسك السفر إلى تايلاند. كانت الرحلات من يكاترينبورغ إلى اليونان أو قبرص مماثلة من حيث التكلفة إلى جنوبنا ".
وفقًا لصفونوف ، تؤيد روستوريزم توسيع ممارسة النقل العارض داخل الدولة ، مما يقلل تكاليف النقل بنسبة 20-30 ٪.
حتى الآن ، النقل العارض المحلي أدنى عدة مرات من النقل الدولي. وفقًا لوكالة النقل الجوي الفيدرالية ، بلغ عدد الركاب على الرحلات الجوية الدولية غير المجدولة من وإلى مطارات موسكو (الوكالة لا تنشر بيانات عن المواثيق في جميع أنحاء روسيا) في الفترة من يناير إلى يوليو 2016 ما يقرب من 2 مليون شخص ، في حين بلغ عدد الركاب على الرحلات الداخلية غير المنتظمة 405 ، 4 آلاف شخص.
ومع ذلك ، هناك اتجاه ثابت نحو زيادة عدد رحلات الطيران العارض في روسيا: فقد قفز عدد الركاب على الرحلات المستأجرة الروسية المحلية من / إلى مطارات موسكو في الفترة من يناير إلى يوليو 2016 تقريبًا ثلاث مرات على أساس سنوي ، من 108.8 ألفًا. إلى 405.4 ألف شخص ...
يبقى صندوق الفنادق المتخلفة عقبة أخرى أمام تنمية السياحة الداخلية. "في شبه جزيرة القرم ، على الساحل ، يمكنك الاعتماد على سلسلة فنادق جيدة تقدم خدمة عالية ، وشواطئ جيدة ، وحمامات سباحة" ، شكا إلى شبكة وكالات السفر "1001 Tour".
أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، خلال اجتماع لمجلس الدولة في إقليم ألتاي ، النقص في مرافق الإقامة الحديثة والعالية الجودة في أغسطس / آب. يوجد حاليًا 1875 منظمة منتجعات صحية في روسيا. ولكن ، وفقًا لبوتين ، فإن تطوير السياحة مقيد بـ "المستوى المنخفض للقاعدة المادية والتقنية لمعظم المنتجعات الصحية". ولخص الرئيس: "وفقًا للتقديرات ، فإن ترميم وتحديث المصحات الحالية سيتطلب حوالي 37 مليار روبل".
السياحة الداخلية ، على عكس الدولية ، لا ترتبط بعبور حدود الدولة ، وبالتالي لا تتطلب الامتثال للإجراءات السياحية. إنه أحد تدفقات الهجرة للأشخاص داخل بلد الإقامة الدائمة للأغراض السياحية. مثل هذه الرحلات يسهل تنظيمها نسبيًا ، لأن العملة الوطنية ، التي يستخدمها الناس يوميًا ، تظل وسيلة تداول لهؤلاء السائحين ، وتظل لغتهم الأم وسيلة تواصل. وبحسب بعض التقديرات ، فإن نصيب السياحة هو 80-90٪ من جميع الرحلات السياحية ، وإجمالي الإنفاق على السياحة الداخلية يزيد بخمسة إلى عشر مرات عن إنفاق السائحين على السفر الدولي.
على الرغم من الاختلافات الكبيرة ، ترتبط السياحة الدولية والمحلية ارتباطًا وثيقًا. تعمل السياحة الداخلية كنوع من الحافز للسياحة الدولية. إنه يشجع على تطوير موارد ومناطق ترفيهية جديدة ، وإنشاء بنية تحتية سياحية أساسية ، وتدريب المتخصصين ، وبالتالي - تنشيط عمليات التكامل وتشكيل مساحة سياحية عالمية واحدة.
في الآونة الأخيرة ، بسبب تبسيط الإجراءات السياحية ، كان هناك تقارب معين بين السياحة الدولية والمحلية. كانت الخطوة الأولى في هذا الاتجاه هي الاتفاقية الموقعة في يونيو 1985 في Sheng-gen بين. هولندا ،. بلجيكا. ألمانيا. فرنسا و. لوكسمبورغ بشأن الإلغاء التدريجي لجوازات السفر والرقابة الجمركية لمواطنيها على الحدود المشتركة. لاحقًا ، انضمت دول أوروبية أخرى إلى الاتفاقية (أسميها عادةً. شنغن). أصبح توقيع الاتفاقية مرحلة مهمة في تشكيل التحالفات العسكرية والسياسية والنقدية والاقتصادية لـ 12 دولة أوروبية. إن الانتقال إلى الجزء الخلفي من الوحدة النقدية - اليورو ، وحرية حركة البضائع ورأس المال والخدمات والعمالة ، أي الإلغاء الفعلي للحدود ، يفتح آفاقًا واسعة لمزيد من النمو في التدفقات السياحية وتبادلها.
مواطني دول مثل. فرنسا،. ألمانيا،. إسبانيا،. البرتغال،. بلجيكا. هولندا،. لوكسمبورغ. النمسا كذلك. إيطاليا و. يمكن لليونان أن تتحرك بحرية دون أن تثقل كاهل نفسها بأي شكليات ، وبالنظر إلى المسافات الأوروبية الصغيرة ، فإن رحلة نهاية الأسبوع إلى دولة مجاورة أصبحت قاعدة جيدة. ومن المتوقع أيضًا زيادة وصول السياح إلى هذه البلدان من المناطق النائية. آسيا والمحيط الهادئ.
يمكن الجمع بين السياحة المحلية والداخلية والخارجية بطرق مختلفة ، مما يشكل ، بالإضافة إلى السياحة الدولية والوطنية والسياحة داخل الدولة
... السياحة الوطنيةتشمل السياحة المحلية والخارجية وترتبط بفئة الإنتاج القومي (الناتج القومي الإجمالي)
تشمل السياحة الداخلية السياحة المحلية والداخلية وتتوافق مع إجمالي استهلاك السياحة المحلية ، أي إجمالي نفقات السائحين المحليين والأجانب
يمكن استخدام مفاهيم السياحة الدولية والوطنية والسياحة داخل الدولة ، التي اقترحتها منظمة السياحة العالمية ، على جميع المستويات الأربعة: العالمية - على نطاق كوكبي ، والإقليمي - المتعلقة بمجموعة من البلدان ، الوطنية والمحلية - داخل منطقة معينة من أي بلد.
يمكن تصنيف السياحة وفق مجموعة متنوعة من المعايير ، أهمها: الغرض من السفر ، الخصائص الموسمية ، الخصائص الإقليمية ، المتطلبات الفردية للعملاء ، الموارد المالية وقدرات العملاء. علاوة على ذلك ، غالبًا ما تكون هذه التصنيفات مشروطة ، حيث لا يمكن دائمًا التمييز بوضوح بين الميزات المدرجة.
لا يوجد إجماع بين الباحثين فيما يتعلق بالبنية القطاعية للسياحة ، لكن معظمهم يميز السفر لغرض الاستجمام والترفيه ، سياحة الأعمال ، السياحة الدينية ، الصحة والعافية ، إلخ.
يشكل السفر للترفيه والتسلية حوالي 70٪ من السياحة العالمية. وهي رحلات ترفيهية وتعليمية ورحلات هواة ورياضية وغيرها ، ولا تزال الرحلات إلى الشمس والبحر مطلوبة بشدة بين السكان. يعتبر الاستحمام والاستجمام على الشاطئ تقليديًا أفضل طريقة لتخفيف التعب العصبي والجسدي ، وتجديد القوة والطاقة. ومع ذلك ، تشهد السياحة الصحية تغيرات كبيرة: أزياء المنتجعات الساحلية آخذة في الزوال ، وإعادة توجيه التدفقات السياحية ، والاهتمام بالرحلات إلى الجبال والسفر مع عناصر المغامرة والمخاطرة ، ما يسمى المتطرفة ، آخذ في الازدياد.
جزء لا يتجزأ من أي عطلة هو التعرف على المعالم التاريخية والثقافية ، وزيارة المسارح والمتاحف للتعرف على الثقافة والتاريخ والدين والتقاليد وأسلوب الحياة والشعوب الأخرى. يتم تشكيل فهم أكثر اكتمالاً للجوانب المختلفة للحياة البشرية نتيجة للاتصالات المباشرة مع السكان المحليين ، والتي أصبحت ممكنة بفضل السياحة. بالنظر إلى حجم ومعرفة السياحة التعليمية ، يعزوها معظم الباحثين إلى الفروع الفرعية الرائدة للسياحة ، إلى جانب الصحة والرياضة.
تغطي سياحة الأعمال السفر لأغراض العمل دون توليد دخل في مكان رحلة العمل. على عكس السفر في إجازة ، سيتم اتخاذ القرار بشأن رحلة عمل ومصادر ومبلغ تمويلها ، كقاعدة عامة ، ليس من قبل السياح أنفسهم ، ولكن من قبل أشخاص آخرين - رؤساء مختلف المستويات الحكومية.
سياحة الأعمال منظمة السياحة العالمية تشمل السفر للمشاركة في المؤتمرات والمؤتمرات العلمية والمؤتمرات وندوات الإنتاج والاجتماعات والمعارض والمعارض والصالونات الدولية ، ورحلات العمل الأخرى. في الأدبيات ، غالبًا ما ينقسم السفر التجاري إلى رحلات عمل ، ورحلات مؤتمرات ومعارض ، وسفر تحفيزي - سفر تكافئ الشركة موظفيها به على الأداء العالي في العمل. بالطبع ، من الممكن تحفيز العمل المنتج بالمكافآت المالية ، ولكن ، كما هو الحال في عروض الممارسة ، بما في ذلك شركات التأمين والمصارف ، والمؤسسات التجارية ذات نطاق التجار الواسع ، فإن الرحلة السياحية تشجع المزيد. على عكس الجولات الجماعية ، يتم تطوير برامج الحوافز لعملاء شركة معينين ، وكقاعدة عامة ، تقدم مرافق إقامة عالية الجودة وخدمة عالية الجودة على الطريق. وعلى الرغم من التدفق السياحي العام ، على سبيل المثال ، في. إسبانيا أو. فرنسا ، يتم "منح" السائحين 5-7٪ فقط ، وحصة الحوافز في دخل البلدان من السياحة أعلى بكثير. ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة برامج الحوافز مقارنة بالجولات العادية والجولات الطويلة جدًا.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
السياحة الداخلية- السفر داخل أي دولة من الأشخاص المقيمين فيها بشكل دائم ، على سبيل المثال ، السفر داخل الاتحاد الروسي للأشخاص المقيمين بشكل دائم في الاتحاد الروسي (القانون الاتحادي "بشأن أساسيات النشاط السياحي في الاتحاد الروسي" المؤرخ 4 أكتوبر 1996).
تكتسب السياحة الداخلية في الاتحاد الروسي شعبية بين مواطنيها من سنة إلى أخرى. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كانت السياحة الداخلية منتشرة بشكل خاص: اعتبارًا من عام 1990 ، قام 52 مليون شخص سنويًا برحلات سياحية داخل البلاد. في الاتحاد الروسي ، أصبحت السياحة الداخلية أكثر شيوعًا منذ عام 2013 - يبلغ معدل النمو السنوي حوالي 20 ٪. في عام 2015 ، كان هناك ما مجموعه 50 مليون رحلة عبر روسيا من قبل السكان. المناطق السياحية الأكثر شعبية في روسيا هي الوسطى والجنوبية. أصبحت موسكو وسانت بطرسبرغ وسوتشي أكثر المدن زيارة في عام 2016.
ولكن على الرغم من الطفرة السياحية الواضحة ، فإن روسيا تستخدم مواردها السياحية بشكل غير فعال للغاية - بحد أقصى 20٪. لأسباب مختلفة ، لا يتم استخدام قدر كبير من الموارد الطبيعية والثقافية والتاريخية الموجودة تحت تصرفها على الإطلاق في تشكيل مقترحات بشأن سوق السياحة المحلية.
تعتبر الموارد السياحية من أهم عناصر عمل السياحة الداخلية كنظام اجتماعي واقتصادي. هم الذين يشكلون مصلحة السائح في منطقة معينة من البلاد ، ويحددون اختيار هذه المنطقة للسفر في المستقبل.
وفقًا للقانون الفيدرالي "حول أساسيات النشاط السياحي في الاتحاد الروسي" ، فإن الموارد السياحية هي أشياء طبيعية وتاريخية واجتماعية وثقافية ، بما في ذلك أشياء للعرض السياحي ، فضلاً عن الأشياء الأخرى التي يمكن أن تلبي الاحتياجات الروحية للسائحين ، المساهمة في استعادة وتطوير قوتهم البدنية.
الموارد السياحية الفورية (الأولية) - الأشياء التي تشكل اهتمام المستهلكين المحتملين في منطقة معينة. نظرًا لحقيقة أن مصطلحات صناعة السياحة لم يتم تسويتها بالكامل بعد ، فمن الضروري ذكر العديد من المصطلحات المستخدمة أو المستخدمة اليوم كمرادفات. في السابق ، كانت تسمى الموارد السياحية المباشرة مناطق جذب سياحي ، وأحيانًا - أشياء ذات أهمية سياحية. في الأدبيات البحثية الحديثة ، غالبًا ما يطلق عليها أيضًا مناطق جذب سياحي (من الإنجليزية جذب - لجذب).
موارد السياحة غير المباشرة (البنية التحتية) - مجموعة من الأشياء والمؤسسات التي تشكل القاعدة المادية والتقنية للسياحة ، والتي توفر الشروط العامة لعمل صناعة السياحة. بمعنى آخر ، يتم جذب موارد السياحة غير المباشرة لتنمية واستخدام موارد السياحة المباشرة. غالبًا ما يستخدم مصطلح "البنية التحتية للسياحة" كمرادف لموارد السياحة غير المباشرة. تختلف الآراء حول ما يجب تصنيفها على أنها موارد سياحية غير مباشرة. وهي تشمل بالتأكيد مرافق الإقامة ومؤسسات تقديم الطعام والبنية التحتية للنقل. يعتقد بعض الباحثين أنه في ظل ظروف معينة ، تصبح جميع الأشياء والمؤسسات التي توفر وتدعم الحياة في منطقة معينة (شركات التأمين ، ومؤسسات الرعاية الصحية ، والمؤسسات الإعلامية والعلمية ، ومنظمات البناء ، وما إلى ذلك) موارد سياحية غير مباشرة.
.jpg)