Premogovništvo je izraz, ki vključuje različne metode za pridobivanje ogljikovega minerala, imenovanega premog, iz zemlje.Premog se običajno nahaja v plasteh globoko pod zemljo, ki so visoki od enega do dveh do deset metrov.
Premog se že stoletja uporablja kot gorivo v majhnih pečeh. Okoli leta 1800 je postal glavni vir energije za industrijsko revolucijo, širitev železniškega sistema v državi je olajšala uporabo. Združeno kraljestvo je v poznem 18. stoletju razvilo osnovne metode podzemnega pridobivanja premoga in v 19. in v začetku uvedlo nove tehnologije. 20. stoletja.
Do leta 1900 sta bili glavni proizvajalci ZDA in Velika Britanija, sledi pa jim Nemčija.
Vendar je nafta postala alternativno gorivo po letu 1920 (tako kot zemeljski plin po letu 1980). Sredi 20. stoletja so premog v industrijski in prometni rabi v veliki meri nadomestili z nafto in zemeljskim plinom ali električno energijo, pridobljeno iz nafte, plina, jedrske energije ali hidroelektrarn.
Premog je od leta 1890 tudi politični in družbeni problem. Sindikati delavskih rudarjev so v 20. stoletju postali močno gibanje v mnogih državah. Rudarji so bili pogosto voditelji levičarskih ali socialističnih gibanj (kot v Veliki Britaniji, Nemčiji, na Poljskem, na Japonskem, v Kanadi in ZDA). Od leta 1970 so okoljska vprašanja najpomembnejša, vključno z zdravjem rudarjev, uničevanjem krajine, onesnaževanjem zraka in prispevki k globalnemu segrevanju. Premog ostaja najcenejši vir energije s faktorjem 50%in celo v mnogih državah (na primer v ZDA) je glavna vrsta goriva, ki se uporablja pri proizvodnji električne energije.
Premog so prvič uporabili kot gorivo v različnih delih sveta v bronasti dobi, 2000-1000 pr. Kitajci so začeli uporabljati premog za ogrevanje in taljenje v obdobju vojskujočih se držav (475-221 pr. N. Št.). Zaslužni so za organizacijo proizvodnje in potrošnje v obsegu, ki bi ga leta 1000 lahko imenovali industrija. Kitajska je ostala največji svetovni proizvajalec in porabnik premoga do 18. stoletja. Rimski zgodovinarji opisujejo premog kot vir toplote v Veliki Britaniji.
Premog v Ameriki so prvič uporabili pri Aztekih, ki so premog uporabljali ne le za toploto in okras. Naloge premoga blizu površine so v 18. stoletju izkopali kolonisti iz Virginije in Pensilvanije. Zgodnje pridobivanje premoga je bilo majhno, premog pa je ležal na površini ali zelo blizu nje. Tipične metode pridobivanja so vključevale izkopavanje jame. V Veliki Britaniji so nekatere najzgodnejše jame iz srednjega veka.
Rudarjenje v plitvih jamah je bila najpogostejša oblika uporabe pred mehanizacijo, ki je potekala v 20. stoletju. Nove priložnosti so vsekakor povečale raven izkopavanja premoga, vendar so za seboj še vedno pustile precejšnjo količino mineralov.
Svetovna industrijska revolucija je bila od svojega nastanka v Veliki Britaniji po letu 1750 odvisna od razpoložljivosti premoga, močnih parnih strojev in industrijske opreme vseh vrst. Mednarodna trgovina se je eksponentno razširila, ko so premog začeli uporabljati v parnih strojih, v dobi 1810-1840 so zgradili železnice in parnike. Premog je bil v večini parnih strojev cenejši in učinkovitejši od lesa. Z naraščajočim povpraševanjem je manjše rudarstvo postalo neuporabno, rudniki premoga pa so se vse globlje spuščali s površja.
Obsežna uporaba premoga je postala pomembna gonilna sila industrijske revolucije. Premog so uporabljali pri proizvodnji železa in jekla. Uporablja se tudi kot gorivo v lokomotivah in parnih čolnih, ki poganjajo parne stroje na premog, kar omogoča prevoz zelo velikih količin surovin in končnih izdelkov. Številne vrste opreme in tovarne so bile povezane s parnimi stroji na premog.
Največji gospodarski vpliv uporabe premoga med industrijsko revolucijo so doživeli v Walesu in Midlandsu v Angliji ter na območju reke Ren v Nemčiji. Gradnja železnice je bila ključnega pomena tudi za širitev zahoda ZDA v 19. stoletju.
Antracit (ali "trdi" premog), čist in brez dima, je postal gorivo izbire v mestih in je okoli leta 1850 nadomestil les. Antracit iz severovzhodne premogovne regije Pensilvanije so pogosto uporabljali za domače namene, ker je bil visoke kakovosti, z malo nečistočami. Bogata polja antracita v Pensilvaniji so bila blizu vzhodnih mest, več velikih železnic, kot je Reading Railroad, pa je nadzorovalo polja antracita. Do leta 1840 je obseg izkopavanja premoga presegel milijon ton kratkih mark, nato pa do leta 1850 štirikrat.
Do bituminoznega (ali "mehkega premoga") je prišlo kasneje. Sredi stoletja je bil Pittsburgh glavni trg. Po letu 1850 je mladi premog, ki je cenejši, vendar umazanejši, vstopil v povpraševanje po železniških lokomotivah in stacionarnih parnih strojih. uporabljali za koks pri proizvodnji jekla po letu 1870. Na splošno se je proizvodnja premoga do leta 1918 povečevala, do leta 1890 pa se je vsakih deset let podvojila, z 8,4 milijona ton leta 1850 na 40 milijonov leta 1870, 270 milijonov leta 1900 in dosegla 680 milijonov ton leta 1918. Nova ohlapna nahajališča premoga so bila odkrita v Ohiu, Indiani in Illinoisu, pa tudi v Zahodni Virginiji, Kentuckyju in Alabami. Velika depresija v tridesetih letih je leta 1932 zmanjšala povpraševanje po premogu za 360 milijonov ton.
Rudarjevo gibanje, ustanovljeno leta 1880 na srednjem zahodu, je bilo uspešno v napadu na bitumna na srednjem zahodu leta 1900. Vendar se je Pennsylvania Mines Union leta 1902 spremenila v nacionalno politično krizo. Predsednik Theodore Roosevelt je prinesel kompromisno rešitev, ki bi ohranila pretok premoga, višje plače in krajši delovni čas za rudarje.
Rudarjevo gibanje je pod vodstvom Johna L. Lewisa v tridesetih in štiridesetih letih prejšnjega stoletja postalo prevladujoča sila pri premogovništvu in ustvarilo visoke plače in ugodnosti. Zaradi večkratnih stavk je javnost po letu 1945 prešla iz antracita za ogrevanje stanovanj, sektor pa je propadel.
Leta 1914 je bilo na vrhuncu 180.000 rudarjev "antracitnega premoga"; do leta 1970 jih je ostalo le še 6.000. Hkrati so na železnicah in tovarnah postopoma ukinili parne stroje, premog pa so uporabljali predvsem za proizvodnjo električne energije. Moje delo je leta 1923 štelo 705.000 ljudi, do leta 1970 pa 140.000, leta 2003 pa 70.000. Okoljske omejitve vsebnosti žvepla v premogu in povečana proizvodnja na zahodu so po letu 1970 povzročile močno upadanje podzemnega rudarjenja. Članstvo UMW med aktivnimi rudarji se je s 160.000 leta 1980 zmanjšalo na le 16.000 v letu 2005, prevladovali so sindikati rudarjev. Delež ZDA v svetovni proizvodnji premoga je od leta 1980 do 2005 ostal nespremenjen in znašal okoli 20%.
Britanski rudarji vrtajo premog, 1924. Foto: PA
Petek, 21. april 2017, je bil zgodovinski dan za britansko elektroenergetsko industrijo. Ta industrijska država je prvič po industrijski revoluciji 19. stoletja. Če poznate zgodovino Velike Britanije, potem lahko razumete epohalno oblikovanje tega dogodka. Premog so tu kopali že pred rimsko invazijo, torej v bronasti dobi - na to kažejo osi, najdene v nahajališčih premoga. Res je, v starih časih je bil premog potreben za druge namene - za kurjenje (pridobivanje opeke, železa) in ne za pridobivanje električne energije. Premog se bo v prihodnje uporabljal v industrijske namene, ne pa tudi za proizvodnjo električne energije.
Premog so iz omrežja odstranili le za kratek čas 25 ur, vendar je to šele začetek. Trend je, da Združeno kraljestvo zmanjšuje delež premoga v nacionalnem energetskem sistemu. Po podatkih nacionalnega omrežja je prvi dan brez premoga kot vira električne energije - prvič po stoletju in pol - "prelomna točka".
"Prvi industrijski dan brez premoga po industrijski revoluciji je prelomni trenutek v tem, kako se spreminja naš energetski sistem," je dejal Cordi O'Hara iz Nacionalnega omrežja. "Združeno kraljestvo ima koristi od številnih plastičnih virov električne energije razvijati, ko National Grid prilagaja sistem, da se prilagodi tem spremembam. Pomembno pa je vedeti, da je premog še vedno pomemben vir energije, ko prehajamo na sistem z nizkimi emisijami ogljika. "
21. aprila 2017 je namesto premoga Združeno kraljestvo prejelo električno energijo iz naslednjih virov:
Do petka je nacionalno električno omrežje uspelo večkrat preživeti brez premoga dalj časa. Rekord pred tem je bil 19 ur na vikend v maju 2016. No, zdaj nam je uspelo zdržati približno 25 ur. Lepo je, da je cel dan 21. aprila padel v to obdobje.
Podrobne statistike o porabi energije v Združenem kraljestvu si lahko ogledate v storitvi BMRS. Kaže, da je bil zadnji kilovat iz elektrarn na premog prejet 20. aprila v intervalu od 22.30 do 23.00 (137 MW), naslednji pa šele 22. aprila v intervalu od 00.00 do 00:30 (19 MW). Mimogrede, danes, v nedeljo, 23. aprila, se tudi Velika Britanija drži brez premoga prav od 8:00 ure (časovno obdobje 16) do danes, torej do 14:00 po lokalnem času (16:00 po moskovskem času) ).
21. aprila 2017 je Združeno kraljestvo prvič preživelo brez premoga po prvi priključitvi na centralni energetski sistem elektrarne na premog Holborn Viaduct (Edison Electric Light Station) leta 1882, ki jo je zgradila družba Thomas Edison's Edison Electric Light Podjetje. Postaja je začela delovati 12. januarja 1882, tri leta po izumu električne žarnice z žarilno nitko. Para iz kotlov je podpirala delovanje 27-tonske turbine. Moč generatorja je bila 125 konjskih moči (93 kW). Sprva je generator zagotavljal energijo za 968 uličnih svetilk z žarnicami, kasneje pa je bilo nanj priključenih 3000 svetilk.
Thomas Edison je septembra 1882 v New Yorku odprl drugo tovrstno elektrarno na premog.
Zanimivo je, da je bila zgodovinska viaduktna postaja Holborn po izgubah zaprta že po štirih letih - leta 1886, ulične svetilke pa so bile spet preklopljene na petrolej. Toda v naslednjih letih so bile za ogrevanje domov odprte številne druge elektrarne na premog in termoelektrarne. Prišlo je do tega, da je bil v Združenem kraljestvu leta 1956 sprejet Zakon o čistem zraku. Zaradi boja proti nevzdržnemu smogu je bilo prepovedano, da bi se elektrarne na premog nahajale v mestu.
Od sedemdesetih let je bil premog za termoelektrarne hitro nadomeščen z zemeljskim plinom, ki ima v Severnem morju obilne zaloge, v osemdesetih letih pa se je delež jedrske energije povečal na 25%. Od takrat je delež jedrskih elektrarn ostal na približno enaki ravni, premog pa so še naprej nadomeščali zemeljski plin in drugi viri.
Premogovna elektrarna Ferrybridge v zahodnem Yorkshireu se je leta 2016 zaprla po 50 letih delovanja
Pred petimi leti si je bilo težko predstavljati kaj takega. Leta 2012 je v Združenem kraljestvu delovalo 17 elektrarn na premog z največjo močjo 23 GW, kar je približno polovica največje porabe električne energije v Združenem kraljestvu. Več jih je bilo leta 2013 zaprtih zaradi predpisov EU za zmanjšanje kislega dežja, več pa jih je postalo nedonosnih in zaprtih, potem ko so bili zavezani k emisijskim kvotam CO2 po ceni 18 funtov na tono.
Zdaj obstaja 8 elektrarn na premog s 14 GW, ki jim je zelo težko konkurirati elektrarnam na zemeljski plin, kjer breme emisijskih kvot CO2 ni tako veliko. Še težje je tekmovati z električno energijo iz obnovljivih virov, ki jo subvencionira vlada.
Leta 2016 je britanska vlada postavila cilj, da do leta 2025 zapre zadnjo elektrarno na premog.
Zadnji rudnik globokega premoga v Veliki Britaniji se je zaprl 18. decembra 2015. Proizvodnja se nadaljuje v 26 odprtih rudnikih.
- 1,13 MbVlada Ruske federacije
Državna izobraževalna proračunska ustanova
višje strokovno izobraževanje
Nacionalna raziskovalna univerza -
Ekonomska šola
Fakulteta za svetovno gospodarstvo in mednarodne zadeve
po disciplini
"Mednarodni gospodarski odnosi in povezava svetovnih trgov surovin"
"Trg premoga v Združenem kraljestvu v 19. in 21. stoletju."
Izpolnjuje študent 2. letnika
Kurilo A.V., skupina 263
Preverjeno:
Oreshkin V.A.
Uvod 3
Premog Real 3
Začetek dvajsetega stoletja. Pojav novih goriv 3
Privatizacija. 3
Rudarska stavka 1984-1985 3
Vrhovi in doline premogovništva Združenega kraljestva. 3
Premogovništvo v 21. stoletju 3
Zaključek 3
Reference: 3
Energetski sektor Združenega kraljestva je eden najpomembnejših sektorjev britanskega gospodarstva. Zaradi svetovne gospodarske krize v dvajsetih in tridesetih letih so se težave, povezane z upadom tradicionalnih panog in izgubo industrijskega monopola, močno povečale. Najbolj radikalen korak k stabilizaciji razmer v državi je bila nacionalizacija številnih vodilnih panog: premoga, energetike, prometa itd. Vendar pa je na prelomu v osemdeseta leta prejšnjega stoletja konservativna vlada ponovno ocenila vrednote in ideje v zvezi z vlado. poseg v gospodarstvo. Usmerjen je bil v konkurenčen, prost trg. Da bi držala korak s hitrostjo razvoja energije po vsem svetu, je država potrebovala prehod na tržni sistem. To delo dokazuje to in analizira dinamiko cen premoga, spremembe povpraševanja po tej surovini ter delež premoga v energetskem sektorju Združenega kraljestva.
Srednjeveška Velika Britanija je bila pretežno agrarna država. Povpraševanje po toploti se je začelo povečevati z rastjo prebivalstva in gospodarske aktivnosti. Pred odkritjem plina in nafte v Severnem morju v Veliki Britaniji so kot gorivo za ogrevanje uporabljali biomaso, kot so les, premog, šota in gnoj. Do trinajstega stoletja sta bila les in oglje glavna vira goriva, saj sta bila na voljo, njihova dejanska cena pa je bila zadostna, stabilna 1 (slika 1).
Slika 1 2.
Zaradi presežnega povpraševanja po tradicionalnih gorivih so gospodinjstva in industrija začeli aktivno uporabljati premog v svoji proizvodnji. Rast gospodarske aktivnosti v devetnajstem stoletju, zlasti do leta 1870, je bila ena najhitrejših v obravnavanem obdobju (od dvanajstega stoletja).
Z uvedbo parnega stroja na prelomu v osemnajsto stoletje je premogovništvo postalo eden najpomembnejših gospodarskih sektorjev. Parni stroj je postal poceni nadomestek za delo. Poraba goriva se je še naprej povečevala s 7,6 milijona ton leta 1869 na 18 milijonov ton leta 1913. Do začetka devetnajstega stoletja je bil premog že glavno gorivo v Veliki Britaniji. Gospodinjstva so porabila približno polovico izkopanega premoga. Domača poraba premoga se je med letoma 1816-1669 podvojila z 9 milijonov ton premoga na 19 milijonov ton, nato pa se je med letoma 1869 in 1913 ponovno podvojila na 35 milijonov ton. (Tabela 1).
Tabela 1 3
Pričakovanja o naraščajočih cenah premoga skupaj s tehnološkim napredkom lahko pojasnijo izboljšave industrije v prihodnosti. 1913 je bil vrhunec premogovništva v obdobju več kot 800 let premogovništva. (Slika 2).
Slika 2-4
Za dvajseto stoletje je značilna najmočnejša odvisnost države od električne energije. Gospodarska aktivnost se je skozi stoletje hitro razvijala, povečalo pa se je tudi povpraševanje po električni energiji. Razvoj se je ustavil zaradi prve svetovne vojne in velike depresije, ki je začela zmanjševati splošno porabo premoga. Do takrat so bile nižje cene alternativnih virov energije in širjenje tehnoloških inovacij, zlasti izboljšanje delovanja električnih generatorjev, drugih električnih naprav in motorjev z notranjim izgorevanjem, pomembna spodbuda za povečanje raznolikosti virov energije, kar je spet povzročila zmanjšanje porabe premoga.
Odkritje plinskih in naftnih polj v južnem in osrednjem delu Severnega morja leta 1970 je privedlo do odkritja osmih največjih polj z zalogami nafte nad 1.027,4 milijona ton 5.
V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo v Združenem kraljestvu skoraj splošno mnenje, da je vladno načrtovanje najboljši način za urejanje energetskega sektorja. Industrija premoga, plina in električne energije je bila nacionalizirana, prav tako industrija jedrske energije in so bile v rokah države. Vendar se je strogo spoštovanje režima načrtovanja kmalu začelo slabšati, in sicer v sedemdesetih letih. Bistvo takšnih sprememb se je skrivalo v pritisku okoliščin, ki so poudarjale prednosti tržnega sistema. Novo "soglasje" je imelo idejo, da bi morali trgi delovati, država pa bi jih morala omejiti, da bi ugotovila pomanjkljivosti, pomanjkljivosti in v skladu s tem sprejela ukrepe za boj proti njim.
Leta 1979 je Margaret Thatcher postala 71. predsednica vlade Velike Britanije. Tacherjeva konzervativna vlada in vse večje sprejemanje idej prostega trga sta do takrat začela izvajati prehod na konkurenčen trg z denacionalizacijo velikih monopolnih družb, in sicer s prodajo delnic podjetij zasebnemu sektorju. Privatizacija v Združenem kraljestvu je državne monopole nadomestila s konkurenčnimi podjetji, ki potrošnikom ponujajo izbiro in znižujejo cene virov.
Graf jasno prikazuje rast porabe plina po privatizaciji, kar je prispevalo tudi k zmanjšanju porabe premoga v Združenem kraljestvu (tabela 2).
Tabela 2 6
Razpored 17
Najpomembnejši dejavnik, ki je vplival na upad premogovništva, je bila stavka rudarjev v letih 1984-1985. To je bila največja manifestacija spopada med sindikati in britansko vlado. Marca 1984 je Nacionalna uprava za premogovništvo 8 http: // sl. wikipedia.org/wiki/National_ Coal_Board je predstavil predlog za zaprtje 15% državnih rudnikov in zmanjšanje 20.000 delovnih mest. Dve tretjini rudarjev v državi, ki jih vodi Nacionalna zveza rudarjev, 9, je stavkalo po vsej državi. Vendar se je "Iron Lady" uprla.
Leto po začetku stavke, marca 1985, je bila Nacionalna zveza rudarjev prisiljena umakniti se. Vlada Združenega kraljestva je leta 1985 zaprla 25 nedonosnih rudnikov, do leta 1992 jih je doseglo 97. Preostale rudnike so privatizirali. Več deset tisoč ljudi je izgubilo službo.
Glavna posledica poraza stavke pa je bilo popolno prestrukturiranje premogovništva. Zaprtih je bilo več kot sto nedonosnih rudnikov. Če je bilo do konca stavke v Veliki Britaniji približno 170 rudnikov, je zdaj v državi približno 15 rudnikov. Preostali rudniki so zasebna podjetja, ki so postala dobičkonosna in konkurenčna.
Premogovna industrija v Veliki Britaniji je leta 1913 dosegla najvišjo rast, nato pa začela upadati. Graf 2 jasno prikazuje tudi močan upad proizvodnje premoga leta 1984, ki je bil posledica stavke rudarjev.
Delež Anglije v premogovništvu celega sveta, ki je bil sredi XIX. 65% in leta 1913 - 22%, se je prav tako zmanjšalo.
Upad angleške premogovništva je bil posledica več razlogov:
Proizvodnja premoga v Združenem kraljestvu je še naprej upadala. Leta 2010 je obseg izkopanega premoga znašal 18,2 milijona ton, kar je le 0,3% svetovne proizvodnje
Razpored 2 10
Zaloge premoga so konec leta 2010 znašale 228 milijonov ton, kar je 2,5% svetovnih zalog (860 938 milijonov ton.) 11
Razpored 3 12
V dvajsetem stoletju je upadlo povpraševanje po premogu, ki je leta 1913 predstavljal skoraj 100% trga, 15% njegove uporabe danes. Nafta trenutno zagotavlja 35% trga, zemeljski plin pa 40%.
Tabela 3 13
Razpored 4 14
V okviru programa za reformo energetskega trga je vlada Združenega kraljestva razvila ukrepe za podporo industriji premoga v državi, kar je omogočilo zmanjšanje stopnje upadanja proizvodnje, razvoj in uvajanje nove opreme in tehnologij v premogovništvo v državi. Kot veste, v primeru onesnaževanja okolja premogovništvo zaseda prvo mesto. Uvedba novih tehnologij lahko prispeva k razvoju industrije. Nove termoelektrarne na primer predvidevajo uporabo tehnologije "uplinjanja premoga", pri kateri se premog najprej pretvori v plin, ki se pred zgorevanjem očisti, žveplo, živo srebro, svinec in ogljik pa se lahko pred izgorevanjem odstrani iz plina.
S povečanjem prebivalstva in hitrostjo gospodarske aktivnosti se je povpraševanje po toploti povečalo. Do dvajsetega stoletja je bila premogovništvo Združenega kraljestva vodilni energetski sektor. 1913 je vrhunec proizvodnje premoga, ko je obseg proizvodnje presegel 200 milijonov ton na leto. Z uvedbo parnega stroja na prelomu v osemnajsto stoletje je premogovništvo postalo eden najpomembnejših gospodarskih sektorjev. Poraba goriva se je še naprej povečevala s 7,6 milijona ton leta 1869 na 18 milijonov leta 1913. Do začetka devetnajstega stoletja je bil premog že glavno gorivo v Veliki Britaniji. Za dvajseto stoletje je značilna najmočnejša odvisnost države od električne energije. Gospodarska aktivnost se je skozi stoletje hitro razvijala, povečalo pa se je tudi povpraševanje po električni energiji.
Odkritje nahajališč v Severnem morju je Združenemu kraljestvu omogočilo razvoj naftnega in plinskega sektorja gospodarstva, kar je povzročilo zmanjšanje povpraševanja po premogu. Privatizacija plinskega in električnega sektorja je znižala cene teh virov, zaradi česar se je povpraševanje po njih močno povečalo. Poleg tega je upad premogovništva povezan tudi s povečanjem svetovnega izvoza premoga, kar je okrepilo konkurenco za britanski premog, z zmanjšanjem porabe premoga zaradi razvoja sektorjev alternativne energije itd. upad britanskega premogovništva je bil stavka rudarjev v letih 1984-1985.
Tako je bilo v dvajsetem stoletju priča upadu povpraševanja po premogu. Če je na začetku 20. stoletja premog zasedel skoraj 100% britanskega energetskega trga, je zdaj le 15%.
1 Rackham, O. (1980). Starodavni gozdovi: njegova zgodovina, vegetacija in uporaba v Angliji. London: Edward Arnold.
In njegov izvoz v Rusijo. Predstavljeni so podatki o proizvodnji premoga v ZDA in na Kitajskem. Opozoril bom na nekaj točk.
1. Prav izkopavanje premoga v Angliji je bilo osnova in oblikovanje industrijske proizvodnje ter prejem valute v državi in izgradnja kolonialnega imperija Velike Britanije.
2. Pišem, da Rusija prodaja nafto in plin po izsiljevalskih cenah. Hkrati so znotraj države njihove cene na ravni zmerne donosnosti. Anglija je ravnala drugače. Domače cene premoga so bile najvišje. In zunaj nje - nizko.
3. Pišem, da obstaja napačna razlaga pojma "metropola". Metropola je cesarska skupnost, ne pa določeno ozemlje ali etnična skupina. Anglija ni bila metropola Velike Britanije. Njegovi prebivalci so bili tudi v cesarski pogodbi in so bili dolžni dobavljati vire za potrebe cesarstva. Vzpeli smo se v rudnike in kopali premog. In sami so ga kupili po napihnjeni ceni. Kupili smo tudi milo iz ruske masti. Premogov prah je bilo treba z nečim sprati.
4. Anglija (Velika Britanija) je tesno sedela na "surovinski igli" (premog).
5. Veliko denarja je šlo iz Rusije v Anglijo za energetske vire. Kot primer je pred kratkim navedel zneske, ki gredo iz Turčije za energetske vire - 50-60 milijard dolarjev na leto.
6. Donbas je eden prvih ruskih industrijskih grozdov. Premogovništvo je zagotovilo nastanek industrijske proizvodnje.
7. Prav socialisti in britanski sindikati so odprli pot (s stavkami) v Evropo za premog iz Združenih držav.
8. Britanski sindikati premogovnikov so izvajali subverzivne dejavnosti proti svoji državi (zahtevali so, da ZSSR ustavi dobavo nafte). Bom dodal sam. Sindikatom je uspelo zlomiti le M. Thatcher.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Ogljeno oko
Kotni premog
Za tiste, ki so živeli v zdaj že skoraj pozabljeni dobi, ko sonce nikoli ni zašlo nad Britanskim cesarstvom, je bil odgovor na vprašanje, zakaj je Britanija vladala morjem in velikim kolonijam, preprost in nedvoumen odgovor. Premog je bil močan temelj Združenega kraljestva, dobesedno in v prenesenem pomenu.... Številni rudniki so zagotovili gorivo za nič manj številne angleške tovarne in ladjedelnice. Premog so prodajali v tujini, v zameno pa so kupovali surovine, ki niso bile izkopane ali niso bile pridelane v metropoli in kolonijah. Po koncu jadralne dobe se je britanska trgovska flota zaradi te trgovine in nizkih stroškov premoga za domače lastnike ladij hitro razvila.
Odvisnost uvoznikov od ponudbe britanskega premoga bi lahko brez pretiravanja rekli kolosalna. V Rusiji so se med rusko-japonsko vojno resno bali, da bi Anglija, naklonjena Japoncem, nehala uvažati premog v Sankt Peterburg. Nihče ni dvomil, kako bi se takšna blokada lahko končala za mesto, kjer so vse in vse sprožili parni stroji, ki so potrebovali 1 milijon ton britanskega premoga na leto. "Peterburg," so zapisali v teh letih, "bi ostal brez elektrike, brez vode, komunikacija z notranjimi provincami cesarstva pa bi bila, če je to deloma mogoče, potem pa vsaj zelo težko. Ustaviti vojsko in admiraliteto. tovarne. " Francija, Italija, Španija in večina drugih evropskih držav, razen Nemčije, niso bile nič manj odvisne od dobave britanskega premoga.
Zdaj je težko verjeti, da bi tako stroga odvisnost od uvoženega premoga sploh lahko obstajala. Navsezadnje je imela Rusija na Kavkazu svoje rudnike premoga in zaloge nafte. Proizvodnja nafte se je razcvetela ne le v Bakuju in Groznem, ampak tudi v ZDA, Romuniji, Perziji in v provincah Osmanskega cesarstva, ki je pozneje postalo Irak. Samo v tujini se je proizvodnja nafte od 1900 do 1909 povečala z 19,5 milijona na 41 milijonov ton. V mnogih državah so zgradili hidroelektrarne.
Vendar je dejstvo ostalo. Leta 1911 je nemški profesor A. Schwemann objavil analizo svetovnega energetskega trga. Izračunal je, da je večina olja - do 70% - šla v proizvodnjo kerozina, ki se uporablja v petrolejkah, in mazalnih olj. Tako je delež tekočega goriva za parne kotle in goriva za eksplozivne motorje, kot so takrat imenovali bencin, ostal manj kot tretjina proizvedenega olja. Schwemann je menil, da ta količina prispeva k proizvodnji 3,5 milijona konjskih moči iz različnih motorjev. Zemeljski plin, katerega proizvodnja in uporaba sta se po izračunih profesorja Schwemanna začela v ZDA, bi lahko zagotovil 2,4 milijona konjskih moči. Zmogljivost vseh hidroelektrarn, ki so bile na voljo leta 1909, je bila ocenjena na 3,4 milijona, hkrati pa je bilo na premogu proizvedenih 127,6 milijona konjskih moči. Hegemonija premoga je bila torej popolna in nerazdeljena.
In vendar je bilo najbolj zanimivo, da Velika Britanija nikakor ni bila svetovna rekorderka po zalogah premoga. Britanci so po raziskanih in obetavnih nahajališčih daleč pred Američani, Kanadčani, Kitajci, Nemci in Rusi. Toda to ni preprečilo Britaniji, da bi vladala na svetovnem trgu premoga.
Ceh Phoenix
Skrivnost britanske premogovne moči je bila v mehanizmu nadzora nad trgom, ki je bil stoletja natančno uglašen, pa tudi v ugodnem odnosu najvišjih oblasti v državi do premogovniških združenj, ki so nadzorovala pretoke premoga. Monopol britanskega premoga je nastal sam po sebi. Vse pravice do podzemlja so pripadale britanskim monarhom, na primer kraljica Elizabeta I. je osebno določila, kateri od podjetnikov bo dobil pravico do razvoja določenih mineralov. Med njeno vladavino, od sredine 16. stoletja, se je v Angliji skoraj pred vsemi drugimi v Evropi začelo industrijsko pridobivanje premoga.
Kmalu leta 1600 je bilo ustanovljeno prvo združenje lastnikov rudnikov, "ceh lastnikov", ki je urejalo cene črnega zlata tiste dobe. Monopolisti so kot običajno zlahka našli skupni jezik s strukturami oblasti. Častiti lastniki rudnikov so njenemu veličanstvu zagotovili plačilo šilinga za vsak izkopani kotel (približno 907 kg) premoga, kar je omogočilo polnjenje kraljeve zakladnice brez motečega in dolgotrajnega zbiranja davkov in dajatev od vsakega lastnika rudnika. V zameno je Ceh mojstrov prejel monopolske pravice za trgovanje s premogom v glavni premogovni regiji Velike Britanije - Newcastlu. Brez privolitve ceha nobena trgovska ladja ni mogla biti naložena s premogom. Določila je tudi cene in razdelila proizvodne kvote med lastnike rudnikov. Hkrati so se za člane ceha izkazali le veliki proizvajalci premoga in le najbogatejši med njimi so sestavljali glavni odbor, kjer so bila pravzaprav vsa vprašanja rešena. Lastniki majhnih rudnikov so lahko ubogali ali bankrotirali, saj se je premog lahko prodajal le prek ceha.
Res je, kmalu je imel "ceh lastnikov" veliko sovražnikov - tako med zatiranimi lastniki rudnikov kot med trgovci in lastniki delavnic in tovarn, ki niso bili zadovoljni z visokimi cenami premoga. Njihove stalne zahteve po reformi ali odpravi monopola so bile slišane na sodišču in leta 1609 je bil izdan kraljevski manifest, ki je odpravil vse monopole. Vendar se v resnici ni nič spremenilo. Kralj James I, ki je nasledil Elizabeth, ter njegov sin in dedič Charles I sta potrebovala več denarja kot prosti trg premoga. Torej, kadar je naraščalo nezadovoljstvo, je v Newcastle odšla pooblaščena komisija, monarhovi glasniki so govorili grozljive besede - in vse se je nadaljevalo kot prej. V obdobjih posebej močnih napadov na nominalno propadli ceh so kralji ponovno izdali protimonopolne akte in še naprej prejemali plačila od svojega glavnega odbora. Tri desetletja po domnevnem razpustitvi "ceha mojstrov", leta 1638, je Charles I zakonito obnovil vse njegove ugodnosti in privilegije, vključno s pravico do "pridržanja vsega tega premoga, ki bo ladji dostavljen poleg ceh. "
Do takrat je "ceh cehov" razvil trdna načela vodstva na energetskem trgu. Lokalni trg je veljal za njegov glavni del, kjer so se ohranjale najvišje cene. Najdražje gorivo so prodali v najbogatejšem mestu v državi - Londonu. Seveda so Londončani te cene označili za neznosne. V tujini je bil najdražji premog za sosednje države, za oddaljene države, katerih trgi zaradi spoštovanja peči na drva še niso bili pod popolnim britanskim nadzorom, pa so bile določene dampinške cene.
Glavni instrument za urejanje trga so bile kvote za proizvodnjo premoga. Glavni odbor Ceha mojstrov je ocenil približno povpraševanje po premogu in nato določil velikost proizvodnje za vsak rudnik. In da nihče ni imel želje kršiti pravil, je obstajal sistem glob, po katerem je lastnik rudnika, ki je premog prodajal nad standardom, nezakonito prejeti izkupiček dal kolegom, prisiljenim v zmanjšanje proizvodnje. Zahvaljujoč temu so se cene vztrajno plazile navzgor, v 70 letih, od 1583 do 1653, pa so se na grozo Britancev podvojile.
Zdelo se je, da nič ne ogroža nedotakljivosti monopola. Po naslednjih uradnih likvidacijah je znova in znova oživel v različnih oblikah in pod različnimi imeni. Ko so v Veliki Britaniji odkrili nova nahajališča premoga, so se monopolisti začeli hud boj s prišleki, ki se je vedno končal s sporazumom, določitvijo kvot in njihovo novo delitvijo.
"Nobenega dvoma ni," so pisali angleški zgodovinarji o naslednjem monopolskem sporazumu o premogu leta 1771, "da so po tehtanju vseh premislekov menili, da je to stališče, in ravnali pametno."
Znotraj ceha, kakor koli se je že imenovalo, je vedno prihajalo do trenj, saj so močnejši člani poskušali povečati svoj delež prodaje na račun najrevnejših in najšibkejših. Toda konflikti, ki so se pojavljali, so bili vedno ugasnjeni in v 19. stoletju so lastništvo rudnika ali deleži v premogovništvu veljali za tako prestižno, kot je bilo v 20. stoletju - sodelovanje v naftni dejavnosti. Britanci so se posmehovali, da lahko vsaka država, nakopičena z nečistimi sredstvi, postane očarljiva v očeh družbe, potem ko je bila očiščena pod zemljo.
Sredi 18. stoletja so bili parni stroji prvič na svetu v britanskih rudnikih uporabljeni za črpanje vode in dviganje premoga. Tako so stroški premoga nenehno padali, kar je omogočilo zajetje vse več tujih trgov.
Alternativni viri
Na prelomu v 19. in 20. stoletje je bila odvisnost evropskih držav od britanskega premoga skoraj katastrofalna. Samo Nemčija, ki je imela lastne premogovnike, se je lahko preživljala in celo izvozila majhno količino goriva v sosednje države - Belgijo, na Nizozemsko, v Avstro -Ogrsko, Francijo, Švico in Rusijo. Italija z majhnimi zalogami premoga je bila skoraj v celoti odvisna od dobave iz tujine, pri čemer je 80% tega premoga prihajalo iz Anglije. Francija, ki je imela dovolj razvito premogovništvo, je svoje potrebe pokrila le za dve tretjini, preostanek pa je prejela večinoma iz Anglije.
Niti Francozi niti Italijani se ne bodo sprijaznili s tem stanjem in z razvojem alternativnih virov energije prejeli rezultate, ki so bili impresivni za njihove sodobnike.
"V prizadevanju, da bi se po zgledu drugih držav znebili tujega goriva," je ruska raziskava iz leta 1908 dejala, "je Francija že dosegla zelo velik uspeh, in sicer je poraba premoga v Franciji že 7-8 let ostal skoraj nespremenjen in je zelo malo nihal okoli 48,5 milijona ton (leta 1898 - 47 milijonov, leta 1900 - 48,8 milijona, leta 1903 - 48,2 milijona ton in leta 1905 - 48,669 milijonov ton) Kljub temu, da so industrija, železnice in Francoska flota se zelo hitro razvija, uvoz tujega premoga glede na njegovo količino ostaja skoraj nespremenjen ...
Francoska stacionarna poraba tujega in domačega premoga je razložena z uporabo izboljšanih metod za pretvorbo toplotne energije v mehansko energijo, vendar so hidroelektrarne ustvarile posebno močno konkurenco za premog, ki tako kot v Italiji na eni strani služi razvoju industriji, na drugi strani pa v celoti ali delno spodbujajo k zamenjavi parnih strojev z elektromotorji ".
Nič manj uspeha sta dosegla Italija in Švica. Toda v Rusiji so pred krimsko vojno 1853-1856 na energetsko odvisnost od Anglije gledali precej mirno. Najprej zato, ker je bila odvisnost obojestranska. Ruski trgovci so obvladovali pomemben del britanskega trga žit in so bili preprosto monopolisti pri nekaterih drugih dobrinah. Na primer, vsa kakovostna angleška mila so narejena iz ruske slanine. Cene jajc v Londonu so se spomladi in jeseni, ko se je začela sezona dostave tega izdelka iz Rusije, močno znižale, brez česar si ne moremo zamisliti pravega angleškega zajtrka. O konoplji in lanu ni bilo treba govoriti, saj so Britanci menili, da je prenašanje močnih vlaken iz Rusije veliko bolj donosno kot pridobivanje iz lastnih kolonij. Poleg tega so Britanci, ki so prišli v Sankt Peterburg, z grenkobo zapisali, da je britanski premog v ruski prestolnici 40% cenejši kot v Londonu.
Vendar so med krimsko vojno konkurenco močno potiskali blago iz Rusije - razmere niso več privlačile tako ruske vlade kot Rusa na ulici. V državi so se začeli slišati klici, da bi našli alternativo angleškemu premogu, ker letno zanj moral plačati astronomski znesek za tiste čase - 20 milijonov rubljev, ki so ga pogosto imenovali poklon novim Varjagom. Z začetkom razvoja mreže ruskih železnic se je poraba premoga tako povečala, da je pristanišče v Sankt Peterburgu prenehalo obvladovati njegovo sprejetje, v letih 1900–1910 pa je bila potrebna njegova širitev, kar je po samo začetnem projektu stane 22 milijonov rubljev.
Železniški odbori so skupaj z ministrstvom za železnice cesarski vladi predlagali, naj sledi poti Francije, Italije in Švice. Po naročilu železniških služb in zasebnih podjetnikov je bil opravljen pregled rek, nakar je bilo predlaganih več projektov, med katerimi je bil najprimernejši zaradi bližine Sankt Peterburga hidroelektrarna na brzicah reke Volkhov. Reševanje vprašanja pa se je nenehno odlagalo, saj je bil razvoj lastnega premogovništva najboljši način za boj proti britanski prevladi premoga v Rusiji.
Razvoj rudnikov na jugu Rusije, na območju, ki je bilo pozneje imenovano Donectov premogovnik, se je začel v 19. stoletju, spremljala pa ga je prava premogovna mrzlica. Na območjih z dokazanimi zalogami so se začeli množično pojavljati "kmečki rudniki" - jame, ki so jih izkopali lokalni prebivalci in obiskovalci lovcev za lahek denar. Amaterski rudarji so pogosto umirali v svojih rudnikih, premog, ki so ga kopali, pa je bilo zelo problematično prodati, saj na začetku razvoja južnoruskega premoga tam ni bilo dostopnih cest.
Sčasoma so se pojavili polnopravni rudniki, železnice in celo Zveza rudarjev juga Rusije, v kateri so nekateri njeni udeleženci videli domači analog britanskega "Ceha mojstrov". Toda rezultati so bili popolnoma drugačni. Proizvodnja je rasla, vendar je južnoruski premog lahko tekmoval z Britanci le v metalurških tovarnah, zgrajenih v istih južnih provincah. V preostalem delu cesarstva so Britanci dokončno zmagali. V Sankt Peterburgu je pud britanskega premoga stal od 16 do 18 kopejk, južnoruskega pa več kot 22.
Ruski proizvajalci premoga (med katerimi je sčasoma vse več tujcev, ki so kupovali rudnike) od vlade iskali posebne preferencialne tarife za prevoz premoga. Toda izračuni so pokazali, da tudi po njihovi uvedbi cena domačega goriva ne bi padla pod 21 kopejk na pud. Edina stvar, ki jo je Zvezi rudarjev juga Rusije uspelo doseči, je bila uvedba leta 1884 posebnih dajatev na angleški premog, uvožen skozi južna ruska pristanišča, predvsem v Odesi, - te so postale štirikrat višje kot na Baltiku. Le te vedno večje dajatve so pomagale omejiti uvoz britanskega goriva v Rusijo.
Ko so odstranili konkurente na svojem ozemlju, so se ruski lastniki rudnikov odločili razviti države, ki so prvotno uvozile britanski premog: Bolgarijo, Romunijo in Italijo. Leta 1902 se je redni kongres Zveze rudarskih industrijalcev odločil, da v te države pošlje odpravo za preučevanje prodajnih trgov. Toda po dobri ruski tradiciji se je to potovanje spremenilo v zabaviščno potovanje za skupino upravljavcev rudnikov in rudarskih strokovnjakov. Že pred njihovim odhodom je bilo jasno, da ruski premog ne more konkurirati britanskemu premogu niti na Balkanu niti na Apeninih. Da bi se nekako približali britanskim gorivom v ceni, je bilo treba odpraviti vse izvozne in pristaniške dajatve na južnoruski premog, vlada pa je morala rudarjem plačati posebne bonuse za izvoz premoga. Poleg tega so lastniki rudnikov menili, da je trženje njihovih izdelkov oteženo zaradi nepoznavanja potrošnikov. Zato je bilo po Črnem in Sredozemskem morju organizirano križarjenje razstavnega parnika.
"Plavajočo razstavo," se je pozneje spomnil profesor P. Fomin, "je jeseni 1909 organiziralo Rusko društvo za pomorstvo in trgovino, namenjena pa je bila obisku pristanišč v Bolgariji, Turčiji, Grčiji in Egiptu, da bi seznanili potrošnike ti trgi z izdelki rudarstva in rudarske industrije na jugu Rusije. razstavo (v obliki podzemnega dela premogovnika, z vzorci proizvodov iz rudarstva in rudarske industrije Donjecke kotline); drugi del pridobljenih vzorcev so razvrstili v škatle in razdelili potrošnikom tistih pristanišč, kjer so ladja plavajoče razstave, imenovana ...
Razstava je zajela pomembno območje: obiskala je dve pristanišči v Bolgariji (Varna in Burgas), petnajst pristanišč v Turčiji (Carigrad, Dardanele, Jason, Solun, Souda, Jaffa, Kaifa, Bejrut, Tripoli, Alexandretta, Mersina, Smirna, Samsun, Kerasund in Trebizond), eno pristanišče v Grčiji (Pirej) in dve pristanišči v Egiptu (Aleksandrija in Port Side).
Razstava je v trgovskih krogih na Bližnjem vzhodu vzbudila veliko zanimanje za Donjecko kotlino, svet kongresa je prejel številne predloge za dobavo poskusnih pošiljk blaga, zahteve po cenah, pogoje dostave itd. na poti k izvajanju tega posla.
Tu je najprej treba opozoriti na pomanjkanje trgovske organizacije. Bilo je povsem očitno, da zaseg trga Bližnjega vzhoda in Italije ni bil v moči niti sveta kongresa rudarjev juga Rusije ali posameznih rudarjev, ki se seveda niso mogli boriti proti močni britanski trgovini. organizacija na teh trgih; ja, poleg tega so vsi vodili osnovne premisleke, ki so značilni za vsakega udeleženca trgovske konkurence, da po tem, ko je v tem poslu deloval kot pionir, ne pripravijo terena za svojega trgovskega tekmeca, ki lahko po utrjeni poti uporabi rezultate dela takega pionirja. "
Glavni zaključek po potovanju pa je bil naslednji: zakaj izvoziti in porabiti veliko denarja za promocijo na tujih trgih, če imate svojo, ogromno rusko. In opustili so izgon Britancev z juga Evrope in severa Rusije.
Temnoevropski
ZDA v 19. in začetku 20. stoletja niso bile videti kot pomemben igralec na svetovnem trgu premoga, kot so menili takratni analitiki, saj je skoraj ves izkopani premog porabila ameriška industrija. Zato posodobitev in mehanizacija čezmorskih rudnikov v Evropi, ki se je začela v 1900 -ih, ni bila vidna ali cenjena. Kmalu pa je ameriški premog popolnoma izpodrinil angleščino iz Kanade in Južne Amerike.
Naslednja faza širjenja ameriškega premoga se je začela med prvo svetovno vojno. Precejšnje število tradicionalnih potrošnikov je bilo odrezanih iz britanskih rudnikov, Američani pa so začeli zavzemati mesto Britancev na azijskem in deloma evropskem trgu premoga. Toda najboljša ura ameriškega premoga je prišla po koncu vojne. Njegovi rezultati za premogovništvo so se izkazali za zelo žalostne. Rudniki na severu Francije so bili popolnoma uničeni, v Belgiji pa ni bilo nič bolje. V Nemčiji so med vojno obstoječi rudniki, kot so takrat pisali, skoraj popolnoma izčrpani. V Angliji ni bilo enostavno najti nadomestka za rudarje, ki so umrli na fronti, zato se je proizvodnja premoga v državi močno zmanjšala. Poleg tega so britanski rudarji pod vplivom socialistov in sindikatov začeli dogovarjati stavko za stavko, kar je na koncu privedlo do vseevropske premogovne krize.
Leta 1919 so se v največjih evropskih mestih začeli izpadi električne energije, tramvaji so prenehali voziti, železniški promet pa se je močno zmanjšal. Evropski časopisi so kot apoteozo krize pisali o ustavitvi znamenitega "Orient Expressa", za katerega v Avstriji niso našli premoga. Američani te situacije niso izkoristili. Parne ladje s premogom so odšle v Evropo, za prihodnje pa so ameriški premogovniki ponudili sklenitev pogodb po izredno privlačnih cenah za potrošnika. Seveda so se Britanci poskušali upreti tej piratski napadi in že v začetku dvajsetih let prejšnjega stoletja delno obnovili svoje položaje.
"Po obdobju največje depresije v drugem četrtletju 1921," je pokazala sovjetska raziskava iz leta 1924, "britanska premogovništvo hitro okreva, življenjski stroški padajo, produktivnost dela narašča, število delavcev narašča, stroški proizvodnje padajo, cena britanskega premoga pa se je od septembra 1920 do januarja 1922 znižala z 90 šilingov na 22 šilingov. 9 penijev na tono. Vzporedno s tem se je britanski izvoz spet začel hitro povečevati in se približal pred vojni ravni. "
Vendar so industrijalci in vlade večine držav, prestrašeni zaradi krize, raje intenzivno razvijali vse vrste lastne industrije goriv.
Po Evropejcih se je na Kitajskem začelo graditi rudnike, stalna državljanska vojna med kitajskimi militaristi pa pri tem sploh ni ovirala. Poceni premog iz Nebeskega cesarstva ni bil razložen z množično mehanizacijo rudarskih dejavnosti, kot v ZDA, ampak s poceni delovne sile in tradicijo kitajskih rudarjev. Kot so zapisali ruski diplomati na Kitajskem, niso imeli navade vsak dan hoditi na površje: po obrazu so tam ostali več mesecev. Ta okoliščina je v vrste rudarjev privabila dolžnike, ki so se skrivali pred upniki in vsemi vrstami oseb, ki jih oblasti iščejo. Tudi po tradiciji lastniki rudnikov kategorično niso hoteli navesti pravih imen svojih delavcev, zato je večina kitajskih rudarjev v zameno za vrnitev na površje delala izključno za hrano. Delo rudarjev in sovjetskega vodstva stane nekoliko več... Tako je ZSSR z ogromnimi zalogami delovne sile začela razvijati vse več regij premoga in Dobave britanskega premoga v Sovjetsko zvezo so se postopoma zmanjševale.
Vendar je nafta postala pravi grobar britanskega monopola na premog. Bolj ko so ga kopali, nižji so bili stroški novega črnega zlata, manj donosen je bil premog. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so sindikati britanskih rudarjev zahtevali, da sovjetsko vodstvo zaradi proleterske solidarnosti prekine dobavo nafte Veliki Britaniji. Šele v ZSSR je takrat gospodarstvo zahtevalo vedno več valute, politika pa je bila, kot so učili klasiki marksizma, zgoščen izraz gospodarstva. Tako so bile zahteve britanskih tovarišev prezrte. Končni žebelj v krsti britanskega premogovniškega monopola je poganjala proizvodnja zemeljskega plina v Severnem morju..
Metode "ceha mojstrov" so uporabljali vsi monopolisti na gorivo, ne glede na to, kaj so kopali in prodajali ter v kateri državi je bila njihova vlada. V cesarski Rusiji so na primer vso prodajo naftnih derivatov v tujini prek Batuma nadzirala podjetja Rothschild, prek Novorosijska pa Nobelovi. Nobeno majhno podjetje, ki se z njimi ni dogovorilo, ni moglo nič izvažati in so bili obsojeni na hitro absorpcijo vodilnih igralcev. In s tem monopolom se je tudi močno borilo, vendar so njegovi nosilci našli skupni jezik z uradniki in nadaljevali svojo igro do konca kapitalizma v Rusiji. Šele po izbruhu prve svetovne vojne in katastrofalnem padcu izvoza je ta monopol seveda naročil dolgo življenje.
In to je pravzaprav glavni rezultat dolgega boja proti britanskemu premogu in drugi prevladi na trgu goriv: naravni monopoli umirajo le naravno.
EVGENY ZHIRNOV
ZDRUŽENO KRALJESTVO (Velika Britanija), Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske, je država v zahodni Evropi na Britanskih otokih. Zavzema otok Velika Britanija, severovzhodni del otoka Irske in številne majhne otoke, ki jih opere Severno morje. Površina je 244,1 tisoč km 2. Prebivalstvo 55,7 milijona (1981). Glavno mesto London. Veliko Britanijo sestavljajo 4 zgodovinske in geografske regije: Anglija, Škotska, Wales in Severna Irska (Ulster). Uradni jezik je angleščina. Denarna enota je funt sterling. Velika Britanija je članica EGS (od leta 1973) in vodi Commonwealth (Britanci).
Splošne značilnosti gospodarstva... Po vrednosti bruto zunanjega proizvoda (1981) Velika Britanija zaseda 5. mesto med industrijsko razvitimi kapitalističnimi državami. Leta 1980 je bruto zunanji proizvod države znašal 193 milijard funtov (po trenutnih cenah), od tega 25% v predelovalni industriji, 5,7% v ekstraktivni industriji (vključno s primarno predelavo), 2,9% v kmetijstvu, 6,3% v prometu . Vodilne proizvodne industrije: inženiring, elektrika, kemikalija in petrokemija, ki določajo specializacijo Velike Britanije v svetovni kapitalistični trgovini. Struktura bilance goriva in energije v državi je 37,7%, 36,9%, 21,4%, jedrska energija 4,1%, hidroenergija 0,6%(1980). Proizvodnja električne energije je leta 1980 znašala 284,9 milijard kWh.
Eden najpomembnejših načinov prevoza v Veliki Britaniji je morje. Promet vseh pristanišč v državi je 415 milijonov ton (1980), od tega več kot 1/3 rudarskih proizvodov. Glavna pristanišča: London, Milford Haven, Tees-Hartlepool, Shetland, Fort, Southampton, Grimsby in Immingham, Orkney, Medway, Liverpool, Manchester. Dolžina avtocest je 363 tisoč km (1980), železnic - 17,7 tisoč km (vključno s 3,7 tisoč km elektrificiranih). Obstaja obsežna mreža - in (vključno s podvodnimi).
Narava... Reljef osrednjega in jugovzhodnega dela Velike Britanije je hribovito raven; Na Škotskem, v Walesu in na Severnem Irskem prevladujejo nizke gore in hribi, ki jih močno zgladijo ledeniki in rečna erozija. Na zahodu Škotske so gore Grampian z najvišjo v Veliki Britaniji, Ben Nevis (1343 m). Južno od Škotske so Penini (Mt. Kpocc-Fell, 893 m), pa tudi kupolasto gorovje Cumberland (Mt. Scofell, 978 m). Wales polotok zasedajo kambrijske gore (Snowdon, 1085 m). Podnebje je zmerno oceansko (povprečna januarska temperatura 3,5-7 ° C, julij 11-17 ° C); padavin na ravnicah 600-750 mm, v gorah 1000-3000 mm na leto. Glavne reke: Temza, Severn, Trent, Mersey. Gozdovi sestavljajo 9% ozemlja, veliko umetnih parkov. Velik del države zasedajo zavarovana območja.
Geološka zgradba... V geostrukturnem smislu je ozemlje od severa proti jugu razdeljeno na starodavne Hebride (izbokline severozahodne Škotske in Hebridi), Škotsko, Severno Anglijo in Wales, predkambrijski kraton Wales in Midlands, kaledonski London- Masiv Brabant itd. Masiv Hebridov je sestavljen iz Lewisovega polimetamorfnega kompleksa (2,9-1,1 Ga), vključno z granuliti, para- in prebojnimi. nastanejo predvsem iz morskih nahajališč poznega predkambrija,-in celinskih morskih rdeče obarvanih usedlin, karbona, pa tudi celinskih () in morskih () nahajališč, paleocena-eocena s podrejenimi pokrovi in.
Kaledonski pregibni pas, ki je širok približno 300 km, je razdeljen na severno obrobno območje, ki se vleče čez masiv Hebridov; kaledonsko območje, ki je doživelo velike deformacije na začetku ordovicija; graben Srednje doline Škotske, napolnjen z nahajališči devona in ogljika; kaledonsko nemetamorfno območje južne Škotske in severne Anglije (kambrijske, ordovicijske in silurske formacije so se zrušile v poznem silurju - zgodnjem devonu) in valsko korito, na katerega so omejene nahajališča ogljika. Območja kaledonskega pasu ločujejo veliki globoki prelomi. Predkambrijski kraton Wales - Midland je sestavljen iz kompleksa zgornjega predkambrija in se neprimerno prekriva s spodnjim. Severozahodni del masiva London-Brabant v Veliki Britaniji predstavljajo zloženi kambrijski, ordovicijski in silurski. Kaledonec, sestavljen iz pestrih cvetov starodavne rdeče barve (spodnji in srednji devon), zapolnjuje številne intramontanske in medmontanske depresije. Epikaledonski pokrov tvorijo starodavni rdeči peščenjak (devon) in ploščadi spodnjega ogljika. Znotraj južne Velike Britanije (Cornwall, Devon) je območje Hercynid, sestavljeno iz morskih nahajališč devona in spodnjega ogljika, ki jih razbijejo granitoidi. Hercinski pretežno celinski premogonosni molas (srednji in zgornji ogljik) zapolnjuje številne vdolbine severno od hercinijske fronte (Južni Wales, Oxfordshire, Kent). Pokrov Epigercinijske platforme je sestavljen iz različnih permskih, mezozojskih in kenozojskih nahajališč, najpogostejših v južni Angliji. Za območje Hercynid v jugozahodni Angliji so značilna bogata nahajališča rud in. Ledeniška in periglacialna nahajališča so razširjena po vsej Veliki Britaniji.
Hidrogeologija... Na ozemlju Velike Britanije se razlikuje hidrogeološko območje prepognjenih con in platforma. Območje prepognjenih con je strukturno predstavljeno z razpršenimi vdolbinami v gorskem delu države. Viri sladke vode so omejeni. Vode so koncentrirane v kristaliničnih kamninah predkambrija in v prepustnih obzorjih skrilavcev teriogenih plasti paleozoika. Izviri se izviri, ki zagotavljajo 5% povpraševanja po vodi. Pomanjkanje podzemnih vodnih virov več kot kompenzira enotna in obilna vlaga, kar ustvarja rezervo za prenos površinskih voda v manj oskrbovana območja v državi.
Območje pokrova ploščadi v ravninskem delu države je strukturno razdeljeno na skupino dvigov, ki jih ločujejo. Glavni vodonosniki so zgornja kreda (50% sladkovodnih virov v državi) in permski trias (25%). Debelina zgornjekrednega vodonosnika, razvitega v londonski, severovzhodni in hampshirski arteški kotlini, je 100-500 m, globina izvirov je do 200 m in do 50-100 l / s. Vode so večinoma sladke (0,3-0,5 g / l). Zaradi pretiranega črpanja vode na območju Londona se je do leta 1940 raven vode v plasteh krede znižala za 75 m, prvotno štrleči vodnjaki pa so se poglobili. Za zalivanje kredne plasti (na severu in zahodu) pozimi vanj črpajo posebej očiščene vode iz rek Lee in Temze. Debelina peščenjakov permsko-triasnega vodonosnika (majhni arteški bazeni) je 100-300 do 1000 m, globina strehe do 30 m. Pretoki vrtin so do 60, redkeje do 100 l / s z povprečne vrednosti 3-6 l / s. Vode od svežih (0,5-0,8 g / l) do visoko mineraliziranih in Cl - - Na + slanic. Rabljeno 2689. 10 6 m 3 podzemne vode, kar je 1/3 celotne porabe vode v državi.
Velika Britanija je na prvem mestu med kapitalističnimi državami Evrope po zalogah nafte in 2. po zalogah zemeljskega plina. Komercialna nahajališča nafte in plina ležijo pod dnom Severnega morja znotraj srednjeevropskega bazena nafte in plina. Majhni in znani na Britanskih otokih (predvsem Nottinghamshire), večina jih je razvitih. Glavna naftna in plinska polja Severnega morja se nahajajo v sedimentih paleogena (Fortis, Montrose, globoko 1500 m), zgornje krede (Magnus, Piper, Claymore, 2400 m), jure (Thistle, Dunlin, Brent, Hatton, Ninian , Kormoran jug, Beryl, 2700 m), trias (Hewett, približno 3300-3600 m), perm (Argyle, Viking, Neumorno, Limen, 4000 m).
Po zalogah premoga je Velika Britanija na drugem mestu med kapitalističnimi državami Evrope. Premogovni bazeni so povezani s kaledonskimi nahajališči ogljika in tvorijo štiri skupine: južni (Južni Wales, Somerset-Bristol, Kent s skupnimi zalogami 43 milijard ton), osrednji (Yorkshire, Nottinghamshire, Lancashire, Warwickshire, Staffordshire, North Wales, 90 milijard ton). ton), severni (Northumberland, Durham, Cumberland, 16 milijard ton) in škotski (škotski bazeni 13,5 milijard ton). Premog od dolgega plamena do; debelina slojev je v povprečju 1-2 m.
Zaloge železove rude v Združenem kraljestvu so močno izčrpane. Nanosi sedimentnega tipa so omejeni predvsem na jurske usedline kaledonskega pokrova. Največja nahajališča (Millom, Egremont, Beckermet, Corby, Northampton) so koncentrirana v regiji Scunthorpe, v Cumberlandu in Northamptonshireju.
Kar zadeva rezerve, Velika Britanija zaseda 1. mesto v zahodni Evropi (4% rezerv industrijsko razvitih kapitalističnih držav in držav v razvoju). Nanosi, ki se nahajajo južno od fronte Hercynid na polotoku Cornwall, so omejeni na poznokarbonski granit; znana so tudi polja na prostem na severni obali Cornwalla. Večina rud je kompleksnih (vsebujejo tudi baker, cink in). Rudna telesa so predstavljena z žilami in mineraliziranimi conami, dolgimi do nekaj kilometrov, debeline 0,3-12 m (povprečno 1,2 m). Največja nahajališča: South Crofty, Mount Wellington, Jivor. V bližini Plymoutha je znano nahajališče nizko kakovostnih kositer-volframovih rud, Hemerdon.
Nanosi kalijevih soli so koncentrirani v nahajališčih Zechstein na severovzhodni obali v območju Billinghama, kamena sol - predvsem v triasnih nahajališčih v regiji Liverpool v bazenu soli Cheshire -Shropshire (največje nahajališče Cuper Marl). Znana nahajališča barita (Devon), (v regiji Bristol).
Velika Britanija je bogata. Največja nahajališča kaolina v državi, St Austell in Lee-Myp, se nahajajo na razvojnem območju hercinskega granita (Cornwall, Devon). Lončarske gline (glavno nahajališče Bovie) so omejene na terciarna nahajališča, ognjevzdržne gline - na ogljik, ki ležijo pod premogovniki, opeko in skrilavce - na zgornjojursko, belilne gline - na spodnjo kredo (nahajališča v bližini Spodnjega Greensenda) in jursko (v bližini Bath).
Velika Britanija je bogata z nekovinskimi gradbenimi materiali, katerih nahajališča so v državi in na policah široko razvita. Nanosi in so večinoma povezani s kvartarnimi in spodnjekrednimi nanosi v južni in jugovzhodni Veliki Britaniji Peščenjaki so povezani s predkambrijskim, spodnjim paleozojskim in karbonskim ogljem v Angliji in Walesu; 70% zalog apnenca in dolomita je povezanih z nahajališči premoga (debelina plasti doseže 1 km). Ležišča in se nahajajo v Staffordshireu in Nottinghamshireu (nahajališča perma in triasa), pa tudi v Cumberlandu (zgornja perma) in vzhodnem Sussexu (zgornja jura). Debelina šivov je 1,8-4,5 m.
Zgodovina razvoja mineralnih surovin. Uporaba () za izdelavo orodja v Veliki Britaniji se je začela v spodnjem paleolitiku (pred 300-100 tisoč leti). Na vzhodu države pri Grimes Graves so raziskovali starodavno rudarstvo kremena. V Stonehengeu v bližini mesta Salisbury so znane zgradbe (pari kamnitih stebrov s prekladami) iz ogromnih blokov, težkih približno 30 ton, predvidoma pripeljanih iz kamnolomov 200 km od Stonehenga (3. - 2. tisočletje pr. N. Št.).
Arheološka najdišča iz bronaste in železne dobe so bila zaradi kasnejšega razvoja praktično uničena. Raziskave naselij so pokazale, da se je v pozni bronasti in zgodnji železni dobi rudarjenje bakra začelo v Alderley Edgeu (Cheshire) in Severnem Walesu, v Cornwallu pa se je začelo pridobivanje rude kositra. V železni dobi (5. stoletje pr. N. Št.) Se je v Deanskem gozdu (Glamorganshire) začelo rudarjenje na odprtih kopah, ki so ga tlili z ogljem. V Kimmeridgeu (Wessex), znanem (približno 6. stoletje pr. N. Št. - 1. stoletje našega štetja) za pridobivanje skrilavca, so v spodnjih jurskih depozitih obale blizu Whitbyja (Yorkshire) kopali curek.
Z rimskim osvajanjem Velike Britanije (1-4 stoletja) se je antična tehnika razširila (glej); Rimski kositrni rudniki so znani v Derbyshireu, v hribih Mendip in Halkin (Flintshire) ter v Cornwallu.
Po normanski osvojitvi Velike Britanije (1066) je bil razvit Radlan (Flintshire). Znano je, da se pridobivanje premoga izvaja že od 12. stoletja, čeprav se je očitno začelo v začetku naše dobe. Od 14. stoletja je znano izkopavanje premoga na odprtem v obliki zvončastih jam do 12 m globoko, iz katerih so premog dvigovali v košare; vodo so odstranili s podzemnim drenažnim jarkom. Od 16. stoletja je bil uveden razvoj premoga s kratkimi stebri z globinami rudnikov do 30 m; v 17. stoletju je globina rudnikov dosegla 90 m. Od takrat gredi gredo z lesenimi pritrdilnimi elementi od zgoraj navzdol. Ruda v 14-17 stoletju. (kositer, svinec,) so kopali v Beer Ferrers (Devonshire), Mendip Hills, Shropshire (Wales) v odprtih jamah, nato v jarkih itd. Od 14. stoletja so se v rudarstvu uporabljala vrata, od 17. stoletja - dvižni vitel (vodna kolesa itd.). V 16. stoletju so rudarji iz.
Proizvodnja premoga se je od 16. do začetka 18. stoletja povečala z 200 tisoč na 3 milijone ton na leto. V 18. stoletju je bila to najhitreje rastoča industrija v Veliki Britaniji in je postavila temelje za industrijsko revolucijo. Prvi parni stroj, ki je zamenjal konjski pogon, je bil motor, ki ga je ustvaril T. Severy, imenovan "rudarjev prijatelj". Sredi 18. stoletja so za odvodnjavanje začeli uporabljati črpalko s parnim strojem T. Newcomena, kar je omogočilo razvijanje zalivanih obzorij na velikih globinah. Leta 1774 je J. Watt uporabil prvi parni stroj za izsušitev rudnika. Leta 1738 so v Whitehavenu prvič položili jeklene tirnice, ki so nadomestile lesene (njihova širša uporaba se je začela leta 1767); v rudnikih so se pojavile prve lokomotive.
Središče proizvodnje kositra v 18. stoletju je bil polotok Cornwall, kjer so se v srednjem veku naselili rudarji s celine. Bakreno rudo so kopali v Cornwallu, Cumberlandu, Severnem Walesu in drugih regijah, srebro-svinčeve rude pa v Cardiganshireu in Derbyshireu. Glavni centri taljenja cinka v Veliki Britaniji so se pojavili v regiji Swansea (okoli 1720) in blizu Bristola (od 1740). Črpanje železovih rud, ki so v 17. stoletju propadle zaradi izčrpanosti gozdnih zalog, nizke transportne zmogljivosti vprege, je v 18. stoletju zadovoljilo le približno 30% potreb države. Na primer, leta 1740 je Velika Britanija uvozila (predvsem iz Švedske in Rusije) dvakrat več železa, kot ga je proizvedla. S prihodom koksa in vročega peska se je proizvodnja železa močno povečala.
Od začetka 19. stoletja so nastajala nova tehnološka orodja. V premogovnikih so začeli uporabljati varno rudarsko svetilko na parni pogon, zaščiteno s kovinsko mrežo ali cilindrom, kar sta hkrati izumila G. Davy in J. Stephenson (1815). Od sredine 19. stoletja se poniji v podzemnem rudarstvu uporabljajo za vleko jekla. Pridobivanje premoga je potekalo ročno s pomočjo podloge (v nekaterih primerih je bilo uporabljeno); pritrditev je bila izvedena z lesenimi stebri. Rudniške naprave (centralne drenažne črpalke, glavni ventilatorji) so imele parni pogon, v nekaterih primerih je bil uporabljen stisnjen zrak. Uporaba električne energije v rudnikih Velike Britanije se je začela leta 1880, ko je bilo v državi več kot 4000 rudnikov, letna proizvodnja pa okoli 200 milijonov ton premoga. Prvi 7,5 kW električni rezalnik je začel delovati v rudniku Normanton v Yorkshireu konec 19. stoletja; do leta 1903 jih je delalo 149.
Rudarstvo... Splošne značilnosti. Glavne industrije so premog, nafta in plin (zemljevid). Leta 1980 je rudarska industrija zaposlovala 345 tisoč ljudi (1,4% delovno aktivnega prebivalstva). V strukturi rudarske industrije (1979) premog predstavlja 33%vrednosti proizvodnje v industriji, nafta 48%, zemeljski plin 7%, nekovinski gradbeni materiali pa 12%. Oglejte si zemljevid.
Državna in zasebna podjetja delujejo v rudarski industriji. Nacionalna uprava za premog nadzoruje skoraj vse rudarstvo, razen majhnih rudnikov ter prevoza in distribucije premoga (promet 4700 milijonov funtov, 1981); podjetje "British Gas Corp." - večina proizvodnje zemeljskega plina na policah Severnega morja (zlasti v južnem sektorju) in vsa njegova distribucija v državi (5235 milijonov funtov sterlingov). Država je solastnica 39% delnic ene od sedmih največjih naftnih družb na svetu, British Petroleum. V rudarski industriji delujejo številni večnacionalni monopoli za nafto in plin (proizvodnja nafte v Severnem morju): Amoco, Burmah, Conoco, Gulf, Occidental, Mobil, Phillips, Texaco.
Mala zasebna podjetja se v državi ukvarjajo z pridobivanjem rud barvnih kovin, soli, skrilavca in nekovinskih gradbenih materialov. Vloge, srebro in olje v Združenem kraljestvu so last države, ne glede na lastništvo mesta, na katerem se pojavljajo; premog je v lasti Nacionalne uprave za premog. Po zakonu (1972) država plača do 35% stroškov raziskovanja in pridobivanja rud barvnih kovin, fluorita, barita in kalijevih soli.
Velika Britanija si dobavlja premog, plin, lahka olja in nekovinske gradbene materiale (tabela 2).
Načrt za razvoj premogovništva, ki ga je sprejela Državna uprava za premog in potrdila vlada (1977), predvideva povečanje proizvodnje premoga do leta 2000 zaradi povečanja zalog, obnove starih in gradnje novih rudnikov ( največji je Selby). Premogovništvo urejajo zakoni kraljevega inšpektorata za rudnike in kamnolome. Obstaja 12 okrožnih inšpektoratov. V rudarskih regijah je 24 osrednjih minsko reševalnih postaj, združenih v 6 skupin.
Industrija železove rude... Od konca petdesetih let se je obseg proizvodnje železove rude v Veliki Britaniji močno zmanjšal zaradi njihove nizke kakovosti (povprečna vsebnost Fe 28%) in preusmeritve na visokokakovostne uvožene surovine. V poznih 70 -ih. pridobivanje železovih rud je zadovoljilo manj kot 10% državnih potreb (v petdesetih letih prejšnjega stoletja več kot 40%). Kopanje železove rude v Veliki Britaniji izvaja državna British Steel Corporation v državni lasti na treh glavnih nahajališčih - Corby, Scunthorpe in Beckermet. Na območju Corby je 6 površinskih kopov, ki letno proizvedejo približno 2 milijona ton rude; na območju Scunthorpe - država Santon (0,8-1,0 milijona ton) in dve jami - Yarborough in Winterton (1,2 milijona oziroma 0,5 milijona ton); v Cumberlandu - država Beckermet (približno 150 tisoč ton). V prihodnosti se bo pridobivanje nizkokakovostne železove rude v Združenem kraljestvu zmanjšalo, uvoz visokokakovostnih surovin železove rude (več kot 60% Fe) pa povečal. To olajšuje znižanje stroškov prevoza s posebnimi plovili velike tonaže. Za raztovarjanje so bila zgrajena pristanišča v Port Talbotu (ki služijo metalurškim tovarnam v Južnem Walesu), Redcarju (tovarne na severovzhodni obali Velike Britanije), Imminghamu (obrat v Scunthorpu) in Hunterstonu (tovarne na Škotskem).
Pridobivanje rud barvnih kovin... Razvoj rud barvnih kovin se je v zadnjih desetletjih močno zmanjšal, kar je povezano z izčrpavanjem nahajališč, tehnološkimi težavami (nizka stopnja predelave kovin-65-70%), težkimi rudarskimi in geološkimi razmerami (prekinitev vode pri obratovanju), itd.
Velika Britanija za pridobivanje kositrenih rud zaseda prvo mesto v zahodni Evropi. Večina izkopanih virov kositra je koncentrirana na polotoku Cornwall. Od več rudnikov, ki delujejo v državi, dva rudnika - South Crofty in Jivor - proizvajata že približno 200 let. Razvijajo se žita iz kositrne rude s povprečno debelino 1,2 m, dolžino do nekaj kilometrov in globino približno 100 m. "In" Mount Wellington "- 280 tisoč ton. Izkoriščajo se majhne količine aluvialnih kositerjev (območje med Padstow in zaliv St. Ives). Verjetno bo kositer izločen tudi iz zapletenih kositer-volframovih rud na nahajališču Hemerdon. Ruda se predeluje v lokalni topilnici v North Ferribyju. Na račun lastnih sredstev je zadovoljenih 20% povpraševanja države po kositru.
Pridobivanje svinčevih in cinkovih rud je majhno in se izvaja ob poti pridobivanja rud drugih kovin ali s predelavo starih odlagališč. Državno povpraševanje po volframu skoraj v celoti pokriva uvoz. Majhna količina volframa se pridobiva v rudniku kositra South Crofty, ki je bil prej izkopan v rudniku Carrock Fell v Cumberlandu. V prihodnosti je možna nekatera širitev pridobivanja te surovine v povezavi z načrtovanim razvojem nizkokvalitetnih nahajališč kositer-volframovih rud v Hemerdonu (blizu Plymoutha), ki se bodo razvijali po odprti metodi.
Zaloge bakra v Veliki Britaniji so izčrpane, baker se kopa le, ko se kositer kopa v majhnih količinah in ne vsako leto.
Rudarstvo in kemična industrija... Njegovi izdelki so v Združenem kraljestvu zastopani s kuhinjsko soljo, fluoritom, bromom, pepelom in žveplom. Velika Britanija je drugi največji proizvajalec kuhinjske soli med ZDA med industrializiranimi kapitalističnimi državami in državami v razvoju (5-6% proizvodnje). Približno 90% kamene soli se pridobiva v Cheshireu in Shropshireu, preostanek v Prisollu (Lancashire) in regiji Larna (Severna Irska). Skupna zmogljivost podjetij za pridobivanje soli je 7 milijonov ton (1980). Večji del soli (5,4 milijona ton) nastane s črpanjem vode v vrtine in izčrpavanjem slanice iz drugih vrtin. Da bi se izognili nastanku podzemnih praznin, nadzor izvajamo z različnimi napravami s površine. Pridobljena sol se pogosto uporablja v kemični industriji.
Velika Britanija je na zahodnem evru na četrtem mestu
.jpg)