Conţinut
În ultimii ani, sistemul de asigurări auto a suferit modificări semnificative și este logic că acest subiect este relevant pentru mulți șoferi care sunt îngrijorați de care va fi valoarea contribuțiilor obligatorii și ce plăți vor fi obligate de către companiile de asigurări pentru OSAGO în 2018. a te baza pe. Din păcate, oricine poate intra într-un accident și trebuie să știți ce să faceți în astfel de circumstanțe, ce despăgubiri se datorează pentru daune, cum să le obțineți,
Inovațiile importante în OSAGO sunt efective de la data de 25.09.2017. Acestea se referă la despăgubiri pentru daune, reparații, procedura de eliberare a formularelor de asigurare, momentul inspecției mașinii avariate și latura financiară pentru plățile compensatorii ale OSAGO și costul poliței în sine. O nouă opțiune de despăgubire în natură - reparații - este deja aplicată pentru asigurare după 28 aprilie 2018. Indiferent de termenul de încheiere a contractului, noile reguli prevăd plata daunelor în cazul unei coliziuni a mai multor (două sau mai multe ) vehicule (TS).
În 2018, formularele CMTPL vor fi prevăzute cu un cod QR de securitate, care deschide datele despre asigurat în acces online: puteți verifica autenticitatea asigurării din orice loc prin intermediul internetului. Conform noii legislații, proprietarii de mașini sunt așteptați nu doar de majorarea tarifelor pentru serviciile de asigurare, ci și de o creștere multiplă a volumului de acoperire. Modificările presupun o posibilă modificare a categoriei de preț a utilizatorului vehiculului și calculul coeficientului determinat de numărul de accidente în perioadele anterioare de conducere, gravitatea acestora, ceea ce duce în final la o creștere a tarifelor.
Introducerea modificărilor afectează categoria de preț a poliței OSAGO și calculul coeficientului bonus-malus (BMR), care determină formarea costului. Un șofer care nu a fost implicat într-un accident de un an primește o reducere sau, în caz contrar, se va confrunta cu o creștere a prețului taxelor pentru anul următor. Noul calcul pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto depinde de numărul și gravitatea accidentelor din timpul de conducere anterior și este format din:
Principalul document legislativ de reglementare în acest domeniu este cea mai recentă versiune a Legii din 25.04.2002 nr. 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule”. Inovațiile introduse prin Legea din 28 martie 2017 nr.49-FZ au intrat în vigoare la 25 septembrie 2017 și au afectat aspectele esențiale ale procesului de „răspundere civilă auto”:
Costul va fi afectat de tarifele adoptate de fiecare regiune, iar coeficientul mediu va fi utilizat pentru flotele de vehicule și persoanele juridice, ceea ce va crește și costul plății: numărul de mașini al întreprinderii implică o creștere a numărului de încălcări ale mașinii. Pentru făptuitori se vor stabili coeficienți majorați pentru faptele de încălcare:
|
Numărul de încălcări |
Creșterea coeficientului |
Legislația obligă toți proprietarii de vehicule să aibă o poliță de asigurare în baza căreia sunt asigurate riscurile tuturor victimelor: pentru persoane - riscul de vătămare a vieții/sănătății; pentru autovehicule - riscul de deteriorare a bunurilor. Pentru a achiziționa o poliță OSAGO, va trebui să trimiteți:
După înregistrare, asigurătorul emite asiguratului asigurarea (polița) inițială, regulile de asigurare, un memoriu în caz de accident, un document care confirmă depunerea fondurilor. Polița trebuie purtată întotdeauna cu tine în mașină. Trebuie tipărit un document întocmit de asigurat independent electronic prin intermediul site-ului organizației de asigurări.
Societatea de asigurări a făptuitorului accidentului compensează daunele celor care au suferit, în numerar sau în reparații. Plățile se fac în limitele stabilite de Lege. Deci, legislativ, protecția este garantată tuturor participanților la un accident: victima primește despăgubiri de asigurare, vinovatul nu are obligația de a plăti integral reparația mașinii altcuiva. Asiguratul trebuie sa inteleaga clar:
Dacă vinovatul are poliță CASCO, atunci, spre deosebire de asigurarea obligatorie, va avea dreptul la plăți pentru acest tip de servicii de asigurare atât pentru el, cât și pentru autoturismul său, în funcție de contract. În plus, în CASCO suma maximă, precum și cea minimă, este posibilă orice și nu este limitată de limita oficială a OSAGO în cazul unui accident rutier.
Practica aplicării actelor normative demonstrează că există situații dificile care nu pot fi rezolvate prin lege rapid și ușor. În unele cazuri, un cetățean poate fi recunoscut simultan ca victimă și vinovat, atunci el are deja dreptul la plăți ca victimă a unui accident. Neînțelegerile apărute în cursul identificării persoanelor vinovate, cuantumul despăgubirilor sunt soluționate în instanță folosind termenul de prescripție, uzual pentru cauzele civile - 2 sau 3 ani.
Actul normativ principal identifică 2 tipuri de victime - persoane și transport. Tipul grupului de obiecte determină forma de despăgubire pentru subiectul care a suferit prejudicii. Multe persoane pot fi rănite într-un accident, iar legislația descrie în mod specific persoanele care au dreptul la prestații de asigurare. Acestea pot fi persoane fizice - victimele înseși în accident sau, în caz de deces, moștenitorii lor direcți și persoanele prin testament:
Societatea de asigurări plătește costurile atunci când titularul asigurării RCA devine responsabil într-un accident în care este implicat autoturismul său și se produc pagube materiale de acest fel: pagube la mașini ale altor persoane, semafoare, clădiri, structuri, structuri, adică obiectul. de asigurare obligatorie auto este interesul patrimonial al celor afectați de acțiunile deținătorului poliței...
Plățile pentru OSAGO în 2018 se fac ținând cont de următoarele: dacă costul reparațiilor este mai mare decât costul mașinii înainte de accident, se virează suma maximă posibilă; compensația de recuperare ține cont de costurile de transport cu un camion de remorcare și de amortizarea vehiculului. Dacă limita stabilită de Lege este suficientă pentru reparații, atunci autorul incidentului nu va trebui să plătească în plus.
Dacă costurile sunt depășite, victima are dreptul de a cere plăți suplimentare de la făptuitor în instanță, precum și despăgubiri pentru prejudiciul moral cerut făptuitorului numai în instanță. Dacă plata de asigurare calculată nu este mulțumită de persoana care a suferit și există intenția de a primi plata maximă, va fi necesară depunerea unei cereri scrise la asigurător. Dacă suprataxa nu a fost primită în termen de cinci zile după aceea, va trebui să depuneți o reclamație. Este important de luat în considerare faptul că societatea de asigurări poate refuza să satisfacă cererea din motive:
Odată cu ultimele inovații legislative, limita de plată a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto a fost ridicată și în 2018 este:
Dacă autorul situației de urgență a încheiat un contract de asigurare înainte de octombrie 2018, pierderile se calculează la tarifele din momentul încheierii poliței. Cifrele de mai sus sunt maxime și nu este posibil să primiți o sumă în plus față de asigurarea obligatorie. Sumele specifice sunt luate în considerare de către asigurători, ținând cont de uzura vehiculului, gravitatea vătămării, costul restaurării și mulți alți factori: experții studiază cu atenție prejudiciul pentru a nu plăti în exces8.
Despăgubirea maximă este determinată de articolul 7 „Suma asigurată” din Legea nr. 40-FZ, iar pentru proprietate este de 400 de mii de ruble. pentru fiecare persoană rănită în accident, adică această valoare nu este împărțită pentru toți participanții, dreptul de a cere despăgubiri integrale este acordat tuturor. Costurile trebuie rambursate de către asigurător pe cheltuiala sa prin efectuarea de lucrări de reparații și restaurare. Dacă ambii șoferi sunt de vină, ei pot conta pe jumătate din daune.
Legea prevede înregistrarea documentației cu privire la un accident fără participarea Inspectoratului de Stat în Rutier și transmiterea independentă a unui anunț către societatea de asigurări de către beneficiar. Copia se completează de către cel vinovat împreună cu victima la locul accidentului și se trimite la casa de asigurări în termen de 5 zile lucrătoare. Este necesar să fotografiați locul accidentului, deteriorarea, estimarea pierderilor aproximative și păstrarea mașinii în stare deteriorată înainte de a fi examinată de un reprezentant al companiei de asigurări.
Maximul pentru despăgubirea de asigurare în acest caz este de 50.000 de ruble. Condiții de compensare a pierderilor prin așa-numitul „Europrotocol”: doar două vehicule sunt implicate în coliziune; nu există răniți (morți), nu a fost cauzat niciun prejudiciu altor bunuri; nu există dezacorduri cu privire la detaliile accidentului, nu există daune între participanți. Europrotocolul este întocmit conform regulilor:
Asigurarea RCA se plătește cetățenilor care au fost răniți într-un accident - acesta este șoferul (nevinovat de accident), pasagerii, pietonii, bicicliștii și alte persoane rănite în accident și, în caz de deces, moștenitorii acestora (socotiți ca atare). membri ai familiei și cetățeni prin testament)... Există o gamă largă de cheltuieli pentru persoanele vătămate pe care compania de asigurări trebuie să le țină seama în plăți, dar dacă vătămările pot fi vindecate prin sistemul de asigurări obligatorii de sănătate, șansele de a primi fonduri suplimentare sunt reduse.
Plățile se fac proporțional cu prejudiciul primit. Cheltuielile rambursabile sunt următoarele:
În caz de vătămare a vieții și sănătății în urma accidentului, victima este supusă unei examinări complete. Valoarea plății pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este determinată de prejudiciul cauzat pe baza unei opinii medicale:
În cazul decesului unui participant la un accident, despăgubirea pentru prejudiciu este primită de către persoanele înzestrate de legea civilă cu dreptul la despăgubiri în cazul decesului întreținătorului de familie (în lipsa acestora, acesta este soțul, părinții, copiii și persoanele de a căror întreținere se afla defunctul). Familia primește fonduri pentru înmormântarea a nu mai mult de 25.000 de ruble și, de asemenea, despăgubiri pentru prejudiciul la 475.000 de ruble.
Rezultatul final al calculului acoperirii este influențat de mulți factori. Pentru a determina, se iau în considerare următoarele:
În conformitate cu ultimele modificări legislative la OSAGO privind polițele de asigurare emise după 28 aprilie 2017, pierderile în cazul unui eveniment asigurat se rambursează prin reparații pe cheltuiala asigurătorului. Necesitatea unei astfel de inovații a fost aprobată de Duma de Stat pentru a bloca calea către fraudă pentru primirea de fonduri de către victimele imaginare: de exemplu, conform Agenției pentru Cercetare Financiară, în 2016, ponderea plăților pentru asigurarea auto către oameni. care nu au fost efectiv răniți într-un accident au ajuns la jumătate din toate sumele plătite.
Totodată, astăzi, cu compensații în natură, există multe probleme, vulnerabilități care provoacă nemulțumiri în rândul șoferilor cu acest nou sistem:
Ca urmare, dacă victima se îndoiește de costul corect determinat al pieselor de schimb sau este nemulțumit de calitatea reparației în temeiul OSAGO, el poate solicita o examinare independentă și poate depune o reclamație la asigurători, iar dacă aceștia din urmă refuză să meargă. pentru soluționarea problemei în instanță. Pentru partea vătămată, astfel de dificultăți complică întregul proces, care este deja supărător și neplăcut.
Conform legii, compania de asigurări trebuie să încheie contracte cu stațiile de service și să implementeze condiții specifice pentru organizarea unor servicii de reparații de înaltă calitate:
Procedura de reparație începe cu organizația de asigurări care efectuează calculul costului reparațiilor pentru restaurarea vehiculului:
Este posibil să primiți despăgubiri în numerar sub OSAGO în schimbul reparării unui vehicul avariat atunci când:
Obținerea asigurării RCA la prima vedere nu pare dificilă, dar este important să urmați în mod clar următorii pași:
Un cetățean-solicitant de asigurare de accidente în cadrul OSAGO este obligat să depună un pachet de documente:
Se acordă timp limitat pentru a rezolva problema plăților către victimă și organizațiile de asigurări. În termen de 5 zile calendaristice, o cerere pentru un eveniment asigurat trebuie trimisă organizației de asigurări, care are 20 de zile lucrătoare pentru a transfera fonduri pentru renovare sau pentru a depune un refuz justificat de rambursare. Dacă termenul de douăzeci de zile nu este respectat, compania se confruntă cu penalități pentru întârziere - va trebui să plătească victimei o penalitate de 1% din asigurare pentru fiecare zi de întârziere, dar în limita întregii prime de asigurare conform contractului. .
Discuta
Plăți RCA în 2018: reguli de rambursare a sumei asigurate
În Rusia, există în prezent 305 de autoturisme personale la 1000 de persoane, această cifră crește în fiecare an. Numărul accidentelor rutiere în care oamenii suferă și vehiculele sunt avariate este, de asemenea, în creștere. În acest sens, piața asigurărilor auto se dezvoltă, deoarece majoritatea covârșitoare a proprietarilor de mașini nu sunt în măsură să plătească pe cheltuiala lor pretențiile celor care au suferit din cauza acțiunilor lor și să-și repare propria mașină distrusă. Participanții primesc despăgubiri pentru daune în cazul unui accident în Federația Rusă pe baza polițelor RCA, asigurări de cocă, DSAGO, Carte Verde. Fiecare dintre ele ocupă o nișă separată pe piață și funcționează în anumite circumstanțe.
Cele mai serioase modificări au fost aduse la 40-FZ, care reglementează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Acestea privesc acele incidente in inregistrarea carora nu este necesara implicarea politistilor rutieri. Cum se plătește asigurarea în caz de accident conform regulilor stabilite în acest caz? Se pot remarca următoarele inovații:
În 2019, asigurătorii continuă să implementeze normele introduse anterior privind înlocuirea plăților în numerar în natură, adică organizarea reparației vehiculelor avariate.
Oamenii și vehiculele suferă în accidente rutiere. Pentru ca persoana vătămată să primească despăgubiri integrale, toate pierderile trebuie clasificate corect și valoarea lor determinată. Cine rambursează prejudiciul în caz de accident, vinovatul sau societatea de asigurări, depinde dacă instigatorul accidentului deține certificat OSAGO și de valoarea pagubelor identificate. Evaluarea daunelor vehiculului este efectuată de un expert independent invitat de companie. Costul restaurării este stabilit ținând cont de:
În 2019, valoarea maximă a despăgubirii pentru fiecare vehicul avariat este de 400 de mii de ruble. Orice depășește această sumă este plătit de vinovat. Pentru a fi în siguranță, puteți întocmi un acord DSAGO, care intră în vigoare atunci când limita poliței obligatorii este insuficientă.
Pentru a evalua în termeni monetari daunele cauzate de rănile suferite de victime într-un accident, trebuie să calculați:
Persoana vătămată ar trebui să fie responsabilă pentru prezentarea documentelor justificative.
Dacă o persoană recunoscută ca victimă într-un accident dorește să-și despăgubească suferința, aceasta are dreptul de a depune pretenții numai persoanei vinovate în instanță. nu este inclusă în lista de indemnizații admise conform poliței OSAGO.
Una dintre primele și cele mai importante acțiuni care ar trebui luate de participanții la accident este notificarea organizației care a emis polița. Pentru OSAGO se alocă cinci zile pentru aceasta, care se calculează din ziua următoare accidentului. Nu este vorba despre depunerea unei cereri, ci despre o notificare care trebuie completată de poliție sau de participanți. Încălcarea condițiilor nu este un motiv pentru refuzul plăților. Pentru asigurarea globală, perioada admisibilă de notificare este stabilită în contract.
Circumstanțele accidentului determină care societate de asigurări plătește prejudiciul în cazul producerii unui accident victimei. Este permis să solicitați despăgubiri de la asigurător dacă sunt îndeplinite trei condiții:
Dacă cel puțin un punct din aceste cerințe nu este îndeplinit, trebuie să contactați asigurătorul vinovat.
Plata către persoana vătămată sau emiterea unei sesizări pentru reparații trebuie efectuată în cel mult 20 de zile calendaristice de la depunerea cererii. Despăgubirea prejudiciului material în caz de accident adus proprietarului autoturismului, care, de comun acord cu asigurătorul, a găsit în mod independent un service auto și a restaurat autoturismul, se efectuează după 30 de zile calendaristice.
Lista de motive pentru refuzul despăgubirii pentru daune este destul de mare:
În fiecare dintre aceste cazuri, există un algoritm de acțiuni pentru victimă pentru a obține în continuare banii.
Dacă proprietarul mașinii, pe lângă OSAGO, a încheiat o asigurare voluntară, acesta are dreptul să primească fonduri pentru repararea autovehiculului său în urma unui accident doar conform uneia dintre polițe. eventual în caz de furt, furt, incendiu, dezastre provocate de om și altele. Cererea de despăgubire după un accident pe certificate obligatorii și voluntare este considerată simultan o tentativă de îmbogățire ilegală.
Societatea de asigurări efectuează plăți numai conform poliței actuale în limita stabilită. Este necesar să se prezinte personal cerințele vinovatului în cazul:
În plus, printr-o hotărâre judecătorească, este posibilă recuperarea prejudiciului de la autorul unui accident fără a ține cont de uzură. Tehnica de evaluare unificată folosită de asigurători ia în considerare amortizarea vehiculului. Victimele accidentelor consideră acest lucru o încălcare a drepturilor lor. Poziția Curții Constituționale: diferența de estimări, excluzând și ținând cont de uzură, poate fi prezentată autorului unui accident într-un proces.
Dacă este necesar să se primească despăgubiri integrale sau parțiale pentru pierderi, victima trebuie să decidă de la cine să recupereze prejudiciul în caz de accident: de la proprietar sau de la șofer. Proprietarul este responsabil pentru daunele produse de vehicul. În cazul în care poate dovedi că accidentul a fost săvârșit de terți care au însușit autoturismul, va fi scutit de satisfacerea pretențiilor victimelor.
Inainte de a recupera prejudiciul material de la autorul unui accident in urma unui accident, acesta se depune la dosar. Conține o propunere de plată voluntară, sunt indicate detaliile pentru transfer. Suma se stabilește în funcție de rezultatele examinării, la care vinovatul trebuie invitat prin scrisoare sau telegramă.
Compania va transfera victimelor accidentului, al cărui vinovat este clientul său, o sumă egală cu costul tratamentului, refacerii vehiculului, precum și profiturile pierdute din cauza incapacității de muncă. Din aprilie 2019, mașinile avariate sunt din ce în ce mai mult trimise la reparații, iar banii sunt primiți de cei care au încheiat o înțelegere cu asigurătorul benzinăriei. Plățile RCA în caz de accident au limite maxime:
Suma plăților către victimele unui accident care depășește limitele legale poate fi obținută de la vinovat.
Pârâtul trebuie să-și expună argumentele într-un înscris adresat judecătoriei. În întâmpinare, se poate să nu fie de acord cu concluziile expertului adus de victimă și să se ceară instanței să numească o reevaluare a prejudiciului cauzat. Pârâtul are dreptul să anexeze adeverințe care confirmă faptul că se află într-o situație financiară dificilă și nu poate plăti suma cerută de reclamant.
Dacă instanța a satisfăcut pretenția victimei în accident și a obligat vinovatul să plătească o anumită sumă, ambele părți primesc o decizie. Pârâtul poate refuza să plătească în mod voluntar datoria, astfel încât reclamantul trebuie să contacteze serviciul executorului judecătoresc. Ei au dreptul de a întreprinde următoarele acțiuni:
Pentru o perioadă, până la achitarea datoriei, inculpatului i se poate interzice călătoria în străinătate.
Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto a elaborat instrucțiuni care determină procedura pentru proprietarii de mașini în caz de accident. Aceste reguli sunt emise de fiecare companie împreună cu politica sau trimise prin e-mail la adresa clientului. Cu toate acestea, există momente neprevăzute care se discută cel mai bine cu avocații.
Situațiile în care șoferii care încalcă regulile de circulație sunt răniți mortal în accidente rutiere nu sunt atât de rare. Dacă sunt victime umane, reprezentanții poliției rutiere ar trebui să investigheze accidentul. Îi poți întreba dacă defunctul avea poliță OSAGO și ce firmă a încheiat contractul. Despăgubirile în caz de accident se plătesc victimei conform schemei standard. Dacă cuantumul prejudiciului depășește limita maximă stabilită de lege, cerința de plată suplimentară va trebui să fie prezentată moștenitorilor defunctului.
Șoferii cu experiență sfătuiesc în cazul unui accident, primul lucru de făcut este să vă uitați la plăcuța de înmatriculare a celui de-al doilea participant. Acest lucru va fi util dacă va decide să plece fără să aștepte poliția. Victima nu ar trebui să-l urmărească pe contravenient, deoarece și el va fi considerat că a părăsit locul accidentului și va pierde plățile de asigurare. Dacă nu vă amintiți numărul, trebuie să notați cât mai multe detalii posibil: culoare, marcă, model, deteriorare etc. Ar trebui să intervievezi martorii și să le luați coordonatele. Inspectorii de la Poliția Rutieră trebuie să emită un accident și să înceapă căutarea vinovatului. Dacă nu îl găsiți, aveți două opțiuni:
În cazul în care vinovatul este găsit, firma sa trebuie să ramburseze costurile victimei și ale APC.
Prin încheierea unui acord cu asigurătorul, proprietarul autoturismului își protejează interesul patrimonial. În cazul producerii unui accident, al cărui vinovat este găsit, societatea se obligă să ramburseze costurile victimelor. Dacă, el trebuie să suporte singur toate cheltuielile. Sistemul de asigurare de răspundere civilă auto este construit în așa fel încât costurile să fie suportate de firma care a emis polița vinovatului. Dacă nu este acolo, nu există nimeni care să plătească rambursarea. Victima are trei variante:
Chiar dacă toate împrejurările se însumează în favoarea remedierii directe, este imposibil, deoarece nu există nicio societate împotriva căreia să se introducă o cerere în regres.
Perioada de despăgubire pentru daune materiale în caz de accident este reglementată de Codul civil al Federației Ruse. Dacă trebuie să rambursați costul reparației vehiculului, este permis să depuneți o cerere la asigurător în termen de 2 ani de la accident. Dacă persoanele sunt rănite, termenul de prescripție va fi de trei ani.
Introducerea OSAGO-ului obligatoriu în urmă cu 15 ani în Federația Rusă a schimbat radical situația cu despăgubiri pentru daunele din accidente rutiere. Acum aproape toate victimele primesc plăți complete la timp de la asigurători, și nu printr-o hotărâre judecătorească a făptuitorilor care pot achita daune în sume mici timp de mulți ani sau nu plătesc deloc.
Fiecare cetățean rănit într-un accident are dreptul de a conta pe despăgubiri pentru pierderile suferite. Apoi, există asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Cu toate acestea, nici măcar această lege nu protejează victimele în toate situațiile.
Legea prevede că evenimentele de asigurare în temeiul OSAGO sunt cazurile în care, din cauza exploatării transportului, s-au produs daune materiale sau vătămări aduse sănătății sau vieții umane.
Puteți conta pe o plată dacă șoferul a prejudiciat sănătatea altcuiva, precum și viața altei persoane în timpul exploatării vehiculului. Daunele aduse proprietății altcuiva este din nou un eveniment asigurat.
Cu toate acestea, puțini oameni știu că OSAGO acoperă orice daune materiale, și nu doar daune aduse vehiculelor. Printre altele, evenimentele de asigurare includ accidente în urma cărora sunt deteriorate următoarele:
De asemenea, daunele materiale sunt considerate a fi cazuri de vătămare adusă animalelor domestice, agricole sau sălbatice. În acest caz, proprietarul animalului doborât va primi o plată doar în cazul în care conducătorul auto va fi găsit vinovat al incidentului.
Despăgubirea prejudiciului conform acordului OSAGO este posibilă dacă se identifică vinovatul incidentului. El trebuie să aibă cu siguranță o asigurare valabilă, altfel victima va rămâne fără compensație de asigurare.
Răspunderea pentru accident poate fi atribuită șoferului doar de către autoritățile statului, în special instanța sau poliția rutieră. Decizia autorității este prin toate mijloacele documentată.
Dacă autorul accidentului admite că a provocat accidentul, atunci este permisă întocmirea documentelor fără participarea unui inspector de poliție rutieră. Pentru a compensa o pierdere fără certificat, trebuie îndeplinite o serie de cerințe suplimentare.
Asociația asigurătorilor auto autohtoni reglementează relațiile dintre companiile de asigurări în cadrul sistemului OSAGO. Specialiștii PCA sunt responsabili de fondul de plăți compensatorii. De la el iau bani pentru a compensa pagubele din obligațiile companiilor de asigurări care au fost lipsite de licență.
În cazul în care asigurătorul este pe punctul de a intra în faliment și i-a fost revocată licența, PCA va despăgubi daunele materiale cauzate de clientul unei astfel de companii. În plus, sindicatul asigurătorilor auto este obligat să compenseze prejudiciul adus sănătății sau vieții victimei în urma unui accident atunci când:
Totodată, cuantumul maxim al despăgubirii este stabilit în limita sumelor de asigurare actuale. Adică, plata finală către fiecare victimă este limitată la următoarele valori:
Astfel, este posibil să primiți o rambursare chiar și după retragerea licenței companiei de asigurări.
Daunele aduse sănătății sunt despăgubite în orice caz, în special atunci când accidentul a fost provocat de o persoană neidentificată.
Victimele au dreptul de a primi rambursarea costurilor indirecte asociate evenimentului asigurat. În special, societatea de asigurări este obligată să ramburseze costurile de transport ale victimei dacă nu vehiculul este avariat, ci orice alt bun.
Astfel de cheltuieli includ plata pentru livrarea la locul lucrărilor de restaurare și înapoi bunurile deteriorate și o echipă de reparatori. De asemenea, compania de asigurări este obligată să plătească pentru livrarea pieselor de schimb și a materialelor necesare reparațiilor.
În cazul în care vehiculul este avariat, proprietarul acestuia poate conta pe plata unei remorcări și a parcării. Cu toate acestea, este recomandabil să coordonați în avans astfel de cheltuieli cu compania de asigurări, altfel este puțin probabil ca acestea să fie compensate pe bază voluntară.
In cazul in care sunt victime, asiguratorul este obligat sa ramburseze costurile transportului acestora la o institutie medicala. Desigur, acest lucru poate necesita o dovadă a caracterului rezonabil al acestor costuri.
Asigurătorii sunt aproape întotdeauna obligați să plătească, deoarece au puține motive sau deloc să refuze. Cu toate acestea, în unele cazuri, victimei i se poate refuza în mod rezonabil plata. Compania de asigurări cu siguranță nu va despăgubi pentru daunele cauzate de următoarele circumstanțe.
În plus, asigurătorul va refuza despăgubirea în cazul în care prejudiciul a fost cauzat ca urmare a utilizării transportului în probe sau concursuri, precum și la învățarea să conducă la terenuri de antrenament specializate.
Indiferent de circumstanțele incidentului, profiturile pierdute și prejudiciul moral nu sunt rambursate. Împreună cu aceasta, deteriorarea vehiculului autorului accidentului sau a remorcii acestuia, precum și a echipamentelor suplimentare, nu este supusă despăgubirii.
De asemenea, compania de asigurări va refuza cu siguranță să plătească pentru șoferul vinovat:
Mențiune specială merită cazurile de daune care intră în acțiunea altor tipuri de asigurări obligatorii.
Victimei i se va refuza plata pentru asigurarea auto dacă prejudiciul primit este supus despăgubirii în cadrul unei alte asigurări obligatorii.
În special, această regulă se aplică atunci când se produce un prejudiciu următoarelor categorii de persoane:
În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că asigurătorul are garanția de a refuza să plătească daunele cauzate de deteriorarea următoarelor proprietăți:
Asigurătorii nu pot refuza plata din alte motive decât cele de mai sus. În cazul în care compania de asigurări decide să încalce legea, o cerere înainte de judecată trebuie trimisă asigurătorului. Abia după aceasta proprietarul mașinii primește dreptul de a depune un proces sau de a se adresa ombudsmanului financiar.
Ce își dorește cel mai mult orice proprietar de mașină rănit într-un accident?
Obțineți plata asigurării pentru OSAGO cât mai curând posibil
Așa că plata asigurării sub OSAGO a fost suficientă pentru reparații, sau poate mai există...
Ce vrea o companie de asigurări când un proprietar de mașină solicită OSAGO?
Examinare independentă după un accident din Sankt Petersburg - foto-hyundai
Plătiți asigurarea pentru OSAGO cât mai mult posibil
Plateste cat mai putin...
Ca urmare a faptului că dorințele proprietarului auto rănit în accident și ale companiei de asigurări sunt direct opuse, se naște un război ireconciliabil, în care astăzi câștigă în principal companiile de asigurări, din lipsa cunoștințelor suficiente și a unui algoritm de acțiuni pentru ca șoferii să primească plăți pentru OSAGO după un accident.
În acest articol, vom analiza în detaliu pentru fiecare articol, succesiunea și caracteristicile acțiunilor pentru a primi plăți de asigurare pentru OSAGO după un accident.
Și, așadar, să aruncăm o privire mai atentă la fiecare punct și să dăm comentarii exhaustive.
În caz de avarie minoră - Europrotocol sau un apel la poliția rutieră.
Conform legii:
De la 1 iunie 2018 au intrat în vigoare modificări la regulile de circulație, care prevăd că într-un accident cu pagube minore (dacă prejudiciul cauzat victimei este mai mic de 100.000 de ruble), șoferii sunt obligați să elibereze carosabilul în cazul în care este un obstacol. creat pentru mișcarea altor mașini. În caz contrar, va trebui să plătiți o amendă.
Condiții pentru înregistrarea unui accident conform Europrotocolului:
La accident au participat 2 mașini
Nu există victime în accident, doar mașini sunt avariate
Ambele drivere au politici OSAGO valabile
Ambii șoferi nu au dezacord cu privire la circumstanțele accidentului și cine este vinovatul accidentului
Prejudiciul estimat pentru victimă este mai mic de 100.000 de ruble
Pentru a înregistra un accident, este necesar să completați „corect” un formular de notificare a accidentului.
De fapt:
Majoritatea șoferilor nu știu cum să completeze „corect” un formular de raportare a accidentului.
Companiile de asigurări au cerințe stricte pentru a completa un formular de notificare a accidentului și folosesc orice pretext pentru a refuza plata. Am pus o bifă în locul greșit - un refuz, am desenat o diagramă incorect - un refuz, nu m-am întâlnit cu cererea în 5 zile (pentru ambii participanți) - un refuz etc.
Ca urmare:
Prin necompletarea „corect” a anunțului, sunteți lipsit de dreptul de a primi plata asigurării pentru OSAGO!
Cu pagube semnificative.
Conform legii:
Apelând poliția rutieră la locul accidentului, veți primi o rezoluție ca urmare. Din 2018, polițiștii rutieri nu mai eliberează un certificat 154 cu lista avariilor primite de mașină în caz de accident.
De fapt:
Ofițerii de poliție rutieră își îndeplinesc adesea îndatoririle cu neglijență, notează daunele aduse mașinii în decret din cuvintele victimei care nu cunoaște designul mașinii sau într-o stare de tensiune nervoasă nu este pregătită să numească toate elementele deteriorate a mașinii sale.
Ca urmare:
Societatea de asigurări, aflată în proces de achitare a asigurării RCA în urma unui accident, se ghidează după evidențele poliției rutiere cu privire la daune auto, dacă unele elemente nu au fost consemnate în decret, compania de asigurări nu vă va plăti pentru ele!
De ce este necesar să se efectueze o examinare independentă înainte de a vizita o companie de asigurări.
Conform legii:
Conform poliței OSAGO încheiată după 28 aprilie 2017, companiile de asigurări sunt obligate să efectueze plăți de asigurare numai în natură, adică reparație .
Dacă compania de asigurări nu poate repara mașina, atunci prejudiciul este plătit provocată de mașină bani ținând cont de uzură .
De fapt:
Compania de asigurări vă examinează mașina, calculează costul reparațiilor și valoarea daunelor, ținând cont de uzură. Ea alege ceea ce este profitabil pentru ea și fie emite o trimitere pentru reparații, fie plătește bani, ținând cont de uzură.
În același timp, compania de asigurări ca organizație comercială vrea și ea să facă bani.
Dacă ți s-a dat o trimitere pentru reparații și ai ajuns la un atelier de reparații, angajații benzinăriei declară că banii primiți de la compania de asigurări nu urăsc pentru reparații „normale”. Ei vă vor oferi să plătiți suplimentar din buzunar. Astfel, reducerea plății companiei de asigurări.
Dacă ești plătit în numerar, atunci va fi subestimat artificial cu 10-50%. Nu știi cât ar trebui să fii plătit.
Ca urmare:
În orice caz, plătești suplimentar pentru reparații din buzunar !!!
Efectuați o examinare independentă după un accident înainte de a vizita o companie de asigurări.
Conform legii:
Aveți dreptul de a efectua o examinare independentă în orice moment, atât înainte de a vizita compania de asigurări, cât și după aceea.
De fapt:
Sunteți clientul examinării, plătiți bani, ceea ce înseamnă că toate comentariile dumneavoastră vor fi luate în considerare în timpul examinării, examinarea se va efectua la un moment convenabil pentru dvs., se vor respecta cele mai scurte termene stipulate în contract. . In procesul de examinare vor fi luate in considerare toate defectele ascunse, toate detaliile afectate in accident, iar la primirea pachetului de documente veti controla calitatea examinarii efectuate.
Ca urmare:
Economisiți timp, obțineți un serviciu de înaltă calitate, știți cât ar trebui să primiți ca urmare a plății asigurării pentru OSAGO după un accident. Puteți alege o stație de service pentru a vă repara mașina pe baza sumei calculate a fi plătită și puteți conduce un dialog motivat cu reprezentanții companiei de asigurări și la stația de service despre piesele reparate și înlocuite.
Conform legii:
Conform Legii cu privire la RCA, pentru a primi plăți de asigurare pentru RCA în urma unui accident, trebuie să contactați compania de asigurări, să depuneți o rezoluție a poliției rutiere și, de asemenea, să prezentați asigurătorului bunul deteriorat.
De fapt:
Majoritatea companiilor de asigurări au organizat centre unice pentru primirea cererilor de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto și inspectarea vehiculelor avariate. În aceste centre vei petrece mai mult de o oră, și de multe ori aproape toată ziua, pentru a aplica pentru RCA și dacă mașina ta este în mișcare (ai ajuns pe ea), prezenta-i dauna „expertului” al companiei de asigurări. Mașina dumneavoastră va fi inspectată superficial (ce vor vedea ei), locul inspecției nu este echipat să identifice defecte ascunse, pur și simplu vorbind pe stradă, în parcare. Și dacă în procesul de inspecție intervin factori atmosferici (ploaie, zăpadă, frig, ora din zi), atunci nu vă așteptați ca plata asigurării pentru RCA după un accident să fie adecvată pentru reparare.
Ca urmare:
Contactând o companie de asigurări imediat după un accident, riscați să plătiți o parte semnificativă a reparațiilor din buzunar.
Ați efectuat o examinare independentă înainte de a contacta compania de asigurări și ați prezenta mașina avariată împreună cu rezultatele examinării.
Conform legii:
Aveți dreptul de a solicita plăți pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto în termen de trei ani de la accident, conform Europrotocolului, în termen de 5 zile de la accident.
Vi se cere să vă prezentați proprietatea pentru inspecție de către compania de asigurări.
Societatea de asigurări este obligată să efectueze o plată sau să emită o trimitere pentru reparații în termen de 20 de zile calendaristice.
De fapt:
Alegeți un moment convenabil pentru a scrie o cerere către compania de asigurări, împreună cu cererea atașați un raport de examinare independent.
Dacă mașina dumneavoastră se află în mișcare, prezentați avariile acesteia reprezentantului companiei de asigurări. Dacă nu doriți să stați la coadă pentru o inspecție, puteți înșela (la urma urmei, conform regulilor de circulație, diverse daune, inclusiv deteriorarea dispozitivelor ușoare, interzice circulația vehiculelor), în cererea de plată a asigurării sub OSAGO după un accident, indicați că mașina nu este în mișcare și compania de asigurări își va trimite „expertul” în parcare. De asemenea, dacă mașina nu este în mișcare.
Ca urmare:
Contactezi compania de asigurări atunci când îți convine, știi cât ai de plătit, economisești timp și nervi. Termenul de plata de 20 de zile calendaristice incepe din momentul redactarii cererii, si nu din momentul inspectarii autoturismului dumneavoastra de catre un „expert” al societatii de asigurari, cu exceptia unei saptamani sau doua.
Conform legii:
Societatea de asigurări, după ce ați redactat cererea, în termen de 20 de zile calendaristice este obligată să plătească despăgubiri integrale pentru prejudiciul cauzat de un accident.
De fapt:
Veți primi așa-numita „plată de netăgăduit”, deoarece companiile de asigurări numesc o mică parte din asigurare pentru OSAGO după un accident din cauza dumneavoastră, pe care îl plătesc. În timp ce s-au uitat la podea, au plătit. Plătind puțin, companiile de asigurări se bazează pe inerția și lipsa de cunoștințe a șoferilor. Într-adevăr, conform statisticilor, doar unul din zece șoferi, după ce a primit o plată subestimată, efectuează o examinare independentă după un accident și scrie o cerere către compania de asigurări.
Ca urmare:
Primești „niște bani” și nu înțelegi prea mult sau puțin. Veți avea suficient pentru reparații sau nu. Ca urmare, de obicei plătiți suplimentar pentru reparații din buzunar.
Dupa ce ai platit asigurarea pentru OSAGO in urma unui accident ti-ai dat seama ca ai fost platit putin si nu erau destui bani pentru a repara banii primiti
Conform legii:
Aveți dreptul să depuneți o cerere de despăgubire la compania de asigurări, justificând-o cu rezultatele unei examinări independente după un accident.
De fapt:
După ce a plătit inițial puțin, compania de asigurări se bazează pe statistici obișnuite, deoarece 9 din 10 șoferi răniți, după ce au primit o plată subestimată, nu merg nicăieri și adaugă pentru reparații din propriile buzunare.
În cazul în care societatea de asigurări nu satisface pretenția, cauza va fi trimisă în judecată și acolo se va dovedi că societatea de asigurări a plătit mai puțin decât trebuia să plătească, compania de asigurări va fi amendată cu 50% din suma plătită în neregulă. plus o penalizare de 1% pe zi din suma de plată insuficientă, care se ține cont de durata procedurilor judiciare, în medie, 3-4 luni, va fi 100% din plată insuficientă. Mai simplu spus, dacă compania de asigurări va aduce cazul în instanță, va plăti de 2,5 ori mai mult, ceea ce este foarte neprofitabil. De exemplu, plata insuficientă a companiei de asigurări a fost de 20.000 de ruble, amenda ar fi de 10.000 de ruble, dobânda penală de 20.000 de ruble în valoare totală de 50.000 ar fi plătită de compania de asigurări plus toate costurile legale.
În legătură cu amenzile mari, companiile de asigurări plătesc pentru daune înainte de judecată foarte activ, trebuie doar să scrieți o cerere.
Ca urmare:
Ați scris o reclamație și în termen de 10 zile calendaristice primiți bani neplătiți.
Ai scris o reclamație, ai fost plătit 100%, ai fost „aruncat cu un alt zar”, ai plătit puțini bani în plus sau ai fost „motivat” refuzat
Conform legii:
Societatea de asigurări este obligată fie să satisfacă cererea, fie să dea un refuz motivat în termen de 10 zile calendaristice.
Sunt prevăzute amenzi semnificative pentru încălcarea condițiilor de plată.
Potrivit deciziei Plenului Curții Supreme, dacă diferența dintre calculele diferiților experți este mai mică de 10%, atunci această diferență se încadrează în eroarea statistică medie.
De fapt:
În marile companii de asigurări se depun zilnic sute de cereri pentru OSAGO și zeci de daune, iar termenele sunt atât de mici - 20 de zile pentru plată și 5 zile pentru procesarea unei daune. Sarcina companiilor de asigurări este de a respecta termenele limită prin toate mijloacele și, în consecință, majoritatea plăților și cererilor sunt procesate cu atenție și scrupulozitate și fac parte din modul de obținere. Revendicarea dvs. se poate încadra în orice parte, iar rezultatul poate fi diferit. Poate că cererea ta va fi satisfăcută 100%, sau poate că vor refuza dintr-un motiv absolut ridicol.
În cele mai multe cazuri, pretențiile sunt satisfăcute, deoarece plata inițială se face de obicei pentru daune externe sau acele daune care au fost „văzute de un expert al companiei de asigurări”.
Unele companii de asigurări acționează și mai viclean și plătesc pe o daună atât cât diferența dintre calculul unei examinări independente după un accident și plata unei companii de asigurări să fie de 9-9,5%, în acest caz nu poți merge oficial la instanță, întrucât, conform explicației Plenului Curții Supreme, această diferență se încadrează în eroarea medie.
Ca urmare:
Puteți obține rambursare 100% pentru OSAGO prin depunerea unei cereri.
Este posibil să primiți un refuz nerezonabil cu mențiunea că raportul de examinare independentă nu este în conformitate cu legislația rusă.
Poți fi plătit cu 90-91% și nu poți merge în instanță.
Ați fost respins pe o cerere motivată sau ați plătit puțin, dar nu tot
Conform legii:
În cazul unui refuz motivat al unei cereri sau al unei plăți parțiale, aveți dreptul de a vă adresa instanței.
În cazul în care se dovedește în instanță că societatea de asigurări a plătit mai puțin decât trebuia să plătească, compania de asigurări va fi amendată cu 50% din plată insuficientă plus o penalizare de 1% pe zi din cuantumul plății insuficiente de la data plății sau refuzului. a cererii până la pronunțarea hotărârii judecătorești. Dobânda penalizatoare nu poate depăși 100% din suma plătită în neregulă.
De fapt:
Majoritatea șoferilor se tem de nave, nu cred că pot obține dreptate atunci când plătesc asigurarea pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto după un accident. Pe asta mizează companiile de asigurări.
Practica arată că atunci când contactați avocați specializați, puteți conta pe succes 100% în instanță.
Avocații specializați în plăți de asigurări pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto după un accident, vă vor analiza cazul, vă vor oferi răspunsuri cuprinzătoare cu privire la perspectivele de a câștiga cauza în instanță. În declarația de revendicare se va indica cuantumul subplatei, cuantumul amenzii și dobânda care vi se cuvine prin lege.
Ca urmare:
Ca urmare a depunerii în justiție cu ajutorul unor avocați specializați, veți primi plata lipsă de asigurare pentru OSAGO în urma unui accident, veți primi o amendă de 50% și penalități și veți fi de asemenea despăgubiți pentru toate cheltuielile de judecată.
