Dacă ați devenit participant la un accident rutier, atunci probabil că veți fi interesați de care este termenul limită pentru plata OSAGO și ce limită este prevăzută de lege. Acest lucru este valabil mai ales acum, în legătură cu adoptarea modificărilor la legislația actuală. Încercând să-mi dau seama ...
Legislația privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a fost modificată în mod repetat, în acest sens, mulți șoferi nu mai înțeleg ce plăți se pot aștepta de la asigurare, care este termenul de plată pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă civilă etc.
Să începem cu faptul că pentru plățile CMTPL, în prezent, plățile în caz de accident sunt limitate:
Plățile sunt furnizate și în cazul decesului victimei:
Desigur, plățile de mai sus nu acoperă întotdeauna daunele reale cauzate de un accident de circulație. De la 01.10.2014, au intrat în vigoare modificările actualei legi privind OSAGO, potrivit cărora limita de compensare a prejudiciului este:
Este important de reținut că valoarea compensației pentru persoanele care au suferit vătămări sociale și sănătății nu va fi proporțional proporțională între toate victimele, astfel încât fiecare dintre victime va putea solicita plata în totalitate.
Începând cu 2 august 2014, suma maximă a plăților conform protocolului european a crescut. Prevederi conform cărora toți participanții la un accident rutier sunt de acord cu definiția vinovatului și cu cantitatea de daune cauzate și numai cu bunurile participanților suferite în urma accidentului, atunci ei pot elabora un sistem de accident rutier și pot înregistra fapt al accidentului fără a chema ofițerii de poliție rutieră și comisarii.
Mai mult, conform legii, vinovatul își anunță compania de asigurări cu privire la incident și fondurile sunt transferate victimei (trebuie să anunțați cel târziu 5 zile mai târziu). În același timp, dimensiunea plății maxime a crescut de la 25.000 ruble la 50.000. Această rată este valabilă până în octombrie 2019. Este important să subliniem că această prevedere se aplică exclusiv acordurilor OSAGO încheiate după 2 august 2014.
La 1 octombrie 2014 a fost pus în aplicare sistemul așa-numitului protocol euro nelimitat. Aceasta înseamnă că, dacă părțile prezintă un set complet de documente și dovezi adecvate ale faptului accidentului (fotografii, videoclipuri, date din sistemul GLONASS), suma plății poate fi mărită la 400.000 de ruble. Această regulă se aplică și contractelor de asigurare încheiate după 1 octombrie 2014.
Până în prezent, termenul de acordare a plăților pentru OSAGO este valabil, egal cu 20 de zile de la data depunerii documentelor către compania de asigurări. În același timp, pentru a reduce numărul cererilor de neplată, legiuitorul a stabilit sancțiuni stricte pentru întârzierea perioadei de luare a deciziilor.
Dacă asiguratul nu v-a trimis în termenul prescris (20 de zile calendaristice, care nu include sărbătorile nelucrătoare) o scrisoare de refuz de plată sau nu v-a transferat suma totală a compensației datorate, se va percepe o penalitate pentru fiecare zi de întârziere. În cazul întârzierii plăților, o astfel de penalizare va fi de 1% din suma care trebuie plătită, în cazul unei întârzieri în decizia de refuzare a plății - 0,5% pentru fiecare zi de întârziere.
În cazul în care compania de asigurări subestimează în mod nerezonabil suma daunelor și, prin urmare, despăgubiri, i se poate aplica o amendă. Sancțiunea pentru o astfel de încălcare este de 50% din suma de plătit în cadrul asigurării.
Primirea plăților de asigurare în caz de accident poate fi întârziată pe termen nelimitat. Companiile care acționează ca asigurător, în unele cazuri, întârzie în mod deliberat acest proces pentru a întârzia plata sau chiar pentru a evita furnizarea unei anumite sume de bani clientului lor. În această situație, implicarea directă a sistemului judiciar este vitală.
Poate dura mult timp înainte de a vă asigura în urma unui accident. Pentru a accelera acest proces, este foarte important să aveți cunoștințe juridice.
Trebuie remarcat imediat că, în cazul despăgubirii pentru daune, cazul ajunge în instanță destul de rar. Pentru a vă declara cererile de primire a plăților, trebuie să furnizați un certificat de asigurare de la poliția rutieră. Iată principalele puncte ale accidentului. În special, sunt menționate principalele motive ale accidentului rutier, dacă clientul companiei de asigurări a fost beat și dacă a încălcat regulile de circulație. Unii asigurători necesită un certificat extins obligatoriu.
În corpul unui astfel de document faptul accidentului este confirmat... Un astfel de certificat trebuie să includă persoana care a condus mașina în momentul accidentului. Numărul și marca mașinii sunt, de asemenea, indicate aici, precum și o descriere a tuturor daunelor vizibile aduse mașinii.
Un astfel de certificat include informații mai ample despre toți participanții la accidentul rutier. Se remarcă astfel de momente:
În plus, se determină sobrietatea și sănătatea șoferilor în timpul unui accident de circulație. Obținerea unui ajutor extins de la poliția rutieră necesită mai mult timp, dar în același timp oferă informații mai detaliate despre ceea ce s-a întâmplat.
Contactarea companiei de asigurări după un accident poate fi dificilă. Această tendință se datorează faptului că asigurătorul poate solicita o decizie judecătorească cu privire la faptul unui accident ca document suplimentar atunci când efectuează o anchetă oficială. Această nevoie apare dacă compania suspectează că clientul înșală.
Important! Poate fi necesară participarea directă a instanțelor, cu condiția ca părțile să nu poată conveni în mod independent cu privire la suma plăților.
Programul de asigurare CASCO vă permite să implementați o soluționare accelerată a problemei în cazul deteriorării celor mai fragile elemente ale vehiculului. Aceste elemente ale mașinii includ:
Este foarte important să rețineți că o astfel de soluție la problemă este posibilă dacă dimensiunea pierderilor suferite variază în limita a 2-5% din costul total al mașinii. Un avantaj semnificativ al acestei metode este că înregistrarea unui accident și furnizarea unui certificat de la poliția rutieră nu sunt necesare aici.
Obținerea asigurării după un accident necesită o acțiune clară și decisivă din partea clientului companiei de asigurări. Pentru a obține un rezultat pozitiv, trebuie să fiți foarte atenți și să respectați punctele prescrise în contract.
Cu condiția ca nimeni să nu fie rănit în accident și toți participanții la accident sunt pe deplin de acord cu imaginea actuală, atunci puteți utiliza pregătirea așa-numitului Europrotocol... Niciuna dintre părțile la conflict nu ar trebui să formuleze revendicări. În acest caz, toate problemele sunt rezolvate direct la locul accidentului.
Trebuie menționat aici că programul de asigurări CASCO implică prezența obligatorie a unui comisar de asigurări, care trebuie să inspecteze și să evalueze personal locul accidentului. După aceea, protocolul este completat și companiile de asigurări ale părților sunt notificate.
Într-un scenariu diferit, este nevoie de prezența ofițerilor de poliție rutieră. Ei sunt cei care elaborează schema accidentului și, dacă este necesar, pot furniza aceste informații companiilor de asigurări. Unul dintre participanții la accident va fi amendat pentru încălcarea regulilor de circulație.
Pentru a obține asigurarea OSAGO după un accident, trebuie să efectuați o serie de acțiuni într-o anumită succesiune. Rezolvarea acestei probleme trebuie abordată cu toată responsabilitatea.
Pasul 1. Notificare companie de asigurări și poliție rutieră
Dacă situația nu poate fi rezolvată prin intermediul Europrotocol, atunci trebuie să raportați imediat incidentul poliției rutiere și companiei de asigurări. În această etapă, ar trebui să schimbați și contacte cu alți participanți la accident. Trebuie remarcate următoarele puncte:
Semnul special este atașat în principal pe parbriz. După aceea, ar trebui să așteptați sosirea ofițerului de poliție rutieră și a reprezentantului companiei de asigurări.
Pasul 2. Obținerea unui certificat de la poliția rutieră
După aceea, ar trebui să vizitați departamentul de poliție rutieră și să solicitați un certificat de accident de circulație. Corpul documentului trebuie să conțină cât mai multe detalii cu privire la natura deteriorării vehiculului.
Pasul 3. Depunerea documentelor pentru primirea plăților de asigurare
Fiind vinovatul unui accident de circulație, este necesar să prezentați un pachet de documente companiei de asigurări într-o perioadă de trei zile. În caz contrar, asigurătorul are dreptul legal de a cere despăgubiri cu recurs. Dacă solicitați plăți de asigurare, trebuie să scrieți o cerere și să prezentați documentele companiei de asigurări. Începând cu 2019, lista necesară a documentelor este următoarea:
Dacă este necesar, aici trebuie să adăugați o procură pentru mașină și documente care să confirme costurile după accident. Aceasta se referă la plata pentru serviciile unui camion de remorcare.
Pasul # 4. Obținerea unei hotărâri judecătorești
Instanța ia o decizie după expirarea unei perioade de zece zile. Uneori această perioadă se poate schimba în sus sau în jos. Pentru ca asigurarea după un accident să fie plătită cât mai curând posibil, se recomandă preluarea independentă a hotărârii judecătorești și luarea acesteia la compania de asigurări. În acest caz, ar trebui să păstrați o copie pentru dvs. și să livrați originalul cu sigiliul umed asigurătorului.
Pasul 5. Expertiză
Examinarea are un impact direct asupra valorii plăților de asigurare care vor fi furnizate clientului companiei. Este interzisă efectuarea lucrărilor de reparații până la momentul inspecției. Cu un grad ridicat de probabilitate, evaluatorul va reduce costurile, deci este cel mai indicat să folosiți serviciile unui expert independent.
Pasul 6. Primirea plăților
Compania de asigurări are la dispoziție 90 de zile calendaristice pentru a efectua plăți. Cu condiția ca suma convenită să nu fi fost plătită după expirarea unei astfel de perioade de timp, clientul are dreptul deplin să solicite plata unei penalități.
Pentru a accelera oarecum procesul de plată a asigurării, partea vătămată poate fi implicată în clarificarea relației dintre autorul accidentului și asigurător. Pentru a face acest lucru, puteți merge la poliția rutieră și aflați data cazului.
După care puteți scrie o cerere pentru a accelera examinarea cazului... La sfârșitul ședinței judecătorești, puteți lua o copie a deciziei și o puteți aduce personal la compania de asigurări.
Este important să ne amintim că refuzul plăților de către asigurător nu este încă un motiv de dezamăgire. În acest caz, puteți să vă adresați instanței cu o cerere de despăgubire a persoanei care a provocat accidentul. Perioada de timp pentru obținerea compensației depinde de rapiditatea examinării cazului.
Procedura descrisă pentru plata asigurării este relevantă numai dacă dacă vehiculul urmează să fie restaurat... Cu toate acestea, uneori există situații în care reparația mașinii este inadecvată. În acest caz, compania de asigurări poate ridica problema distrugerii constructive a vehiculului. În acest caz, clientul rămâne fără plăți și pierde mașina.
La evaluarea stării unei mașini, totul depinde de costul inițial al mașinii. Cel mai adesea, moartea totală este anunțată dacă restaurarea necesită între 60 și 80% din costul mașinii. Depinde mult de rezultatele examinării, care determină costul total al lucrărilor de reparații.
Dacă mașina este distrusă structural, atunci se ridică întrebarea cu privire la evaluarea resturilor. De asemenea, este foarte important să stabiliți - la cine vor merge la proprietate. Cu condiția ca situația să fie rezolvată în favoarea proprietarului, acesta din urmă primește despăgubiri. În cazul în care compania insistă ca mașina să rămână la proprietar, atunci este desemnat un alt examen, care are ca scop evaluarea valorii rămășițelor.
Pentru a evita situațiile conflictuale, se recomandă insistent clarificarea tuturor problemelor controversate în etapa încheierii unui acord cu asigurătorul. În special, este necesar să se clarifice modul în care va fi evaluată pierderea totală a vehiculului și cine va fi implicat în vânzarea resturilor.
Am avut un accident, vinovatul nu sunt eu, nu sunt proprietarul vehiculului, dar conduceam în momentul accidentului.
Aceasta este protecția financiară a șoferului în caz de accident. Ce plăți pot fi primite în cadrul OSAGO în caz de accident? Mai multe despre acest lucru mai târziu în articol.
Conform celor mai recente modificări ale legislației privind asigurarea obligatorie auto, valoarea acoperirii asigurării a crescut semnificativ. Indemnizația de asigurare pentru deteriorarea unei mașini astăzi este de 400.000 de ruble, iar pentru daune vieții și sănătății - 500.000 de ruble (nr. 223-datedЗ din 21 iulie 14).
Numerele sunt destul de impresionante și indică plata maximă. Pentru a obține un indicator digital de compensare, se iau în considerare mulți factori, cum ar fi:
De regulă, valoarea compensației de asigurare pentru OSAGO se dovedește în cele din urmă a fi mult mai modestă decât valorile maxime, deci nu ar trebui să vă bazați pe o compensație decentă.
În conformitate cu partea 21 a art. 12 ФЗ-№ 40, plățile se efectuează în termen de 20 de zile lucrătoare de la data examinării cererii de către asigurător.
Important! Anterior, deținătorul poliței ar putea alege între primirea unei compensații bănești pentru deteriorarea mașinii și efectuarea lucrărilor de reparații. Cu toate acestea, începând cu luna mai a acestui an, au fost aduse modificări legii, conform cărora se acordă prioritate compensațiilor în natură (Legea federală nr. 49 din 28 martie 2017). Adică, acum, în majoritatea covârșitoare a cazurilor, compensația asigurării se va face prin organizarea sau plata pentru restaurarea vehiculului avariat.
Dacă în urma accidentului există participanți răniți, atunci mai întâi trebuie să faceți tot ce este necesar pentru a-i trimite la spital. În acest caz, plățile către persoanele rănite în accidente rutiere se efectuează în conformitate cu rănile primite.
După cum sa menționat deja, acoperirea maximă pentru OSAGO în caz de deteriorare a vieții și sănătății este de 500.000 de ruble, dar, în practică, IC plătește o sumă fixă pentru fiecare caz. Luați în considerare aceste cazuri în continuare în tabel:
Regulile de rambursare a pierderii sănătății în cadrul OSAGO participanților la accidentele rutiere implică plăți monetare într-o sumă în funcție de gradul de daune. Deci, cu sângerări interne de până la 1 litru, victima va primi 35.000 de ruble, ceea ce reprezintă 7% din dimensiunea maximă. În cazul unei pierderi mai mari de sânge, plata va fi de 10%, adică 50.000 de ruble.
Lista de bază a documentelor necesare pentru obținerea unei despăgubiri pentru asigurarea prejudiciului asupra sănătății:
Lista suplimentară de documente:
Începând cu 01.04.2015, Legea federală nr. 40 a fost modificată pentru a oferi familiei victimei plăți pentru înmormântare și asistență materială. Anul acesta, orice rudă a decedatului poate conta pe o astfel de asistență.
Suma asistenței financiare este de 475.000 ruble, pentru înmormântare - 25.000 ruble (nr. 40 - FZ partea 7, articolul 12).
Dacă există mai multe decese într-un accident, asigurătorul plătește despăgubiri tuturor familiilor a căror întreținere a murit în urma accidentului.
În cazul unui accident cauzat de un șofer beat, condițiile și sumele plăților asigurării rămân aceleași. Asigurătorul plătește victimei aceeași acoperire de asigurare ca și în alte cazuri, dar apoi IC cere suma plătită de la vinovat prin instanță. Cu alte cuvinte, un șofer beat într-un accident va trebui să plătească despăgubiri din propriul buzunar.
Pentru a înțelege modul în care sunt calculate plățile pentru OSAGO, ținând cont de uzura vehiculului, trebuie să cunoașteți numeroase nuanțe. Pentru fiecare tip de componente și piese, uzura se calculează individual, în timp ce calculul se va efectua exclusiv pentru piesele care pot fi înlocuite complet.
Există o serie de articole care nu pot fi purtate. Acestea includ:
Pentru a stabili costul reparațiilor, regiunea este, de asemenea, luată în considerare, deoarece fiecare dintre ele are propriile prețuri pentru piesele de schimb. Pentru a afla cărei regiuni economice aparțineți, trebuie să accesați site-ul oficial PCA.
De asemenea, ia în considerare prezența echipamentelor scumpe la stația de service, a căror utilizare este necesară pentru identificarea pagubelor complexe. Dacă un astfel de echipament este absent, atunci acest element este omis și nu este luat în considerare în calcul.
Pentru a afla exact cât va costa compensația pentru reparații, este mai oportun să se implice experți în acest sens, care vor face calcule în mod competent.
Dacă ați cumpărat 2 polițe simultan - OSAGO și CASCO, atunci situația financiară se va dezvolta pentru dvs., ca și pentru vinovatul unui accident, nu rău: compania de asigurări va plăti o anumită sumă victimei în conformitate cu polița OSAGO, iar dvs. va primi plăți de la CASCO.
În timpul unei coliziuni a unui vehicul, există aproape întotdeauna vinovatul accidentului și partea rănită. Vina reciprocă este rar admisă. Vinovatul a fost cel care a provocat accidentul, prin urmare, numai partea rănită primește plata CMTPL.
Vinovatul primește doar o marcă, care, la extinderea ulterioară a politicii, își va reduce clasa și va crește coeficientul. Costul asigurării după un accident și plățile de despăgubire către victime pentru autorul accidentului vor crește.
Conform Legii federale nr. 40, dacă plățile de la compania de asigurări sunt restante, penalizarea va fi de 1% din valoarea compensației pentru fiecare zi. Dacă decizia de a refuza plata este întârziată, atunci pentru fiecare zi se percepe o penalitate în cuantum de 0,5% din cuantumul indemnizației de asigurare.
În cazul în care IC, din motive nerezonabile, a decis să reducă cuantumul despăgubirilor de asigurare, atunci i se vor aplica sancțiuni sub forma unei amenzi de 50% din valoarea totală a despăgubirii.
Notă! În conformitate cu paragraful 3 al art. 14.1 din Legea „Cu privire la RCA”, victima are dreptul de a solicita despăgubiri de sănătate nu numai companiei sale de asigurări, ci și IC-ului vinovatului.
Deci, plățile pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto sunt de mare ajutor pentru victimele accidentelor rutiere, cu toate acestea, despăgubirea în orice caz va fi mai mică decât daunele cauzate. Și dacă luăm în calcul și daunele morale, atunci aceasta este, desigur, o compensație redusă. Deci, există un singur sfat: faceți totul pentru a evita un accident pe drum.
Toate circumstanțele accidentului sunt studiate în mod obligatoriu de către compania de asigurări. Dacă nu sunteți de acord cu concluziile sale, este posibilă soluționarea litigiului prin instanță.
În perioada de valabilitate a legii asigurărilor auto, regulile sale și valoarea plăților, care sunt stabilite chiar de compania de asigurări, au fost deja modificate de mai multe ori.
Valoarea plăților pentru OSAGO în caz de avarie a unei mașini în 2017 ia în considerare coeficienții care afectează în mod direct suma totală a compensației acordate, care este determinată de regulile stabilite de lege.
Valoarea plății depinde de suma necesară pentru restaurarea mașinii avariate și se calculează în timpul examinării vehiculului. Gradul de vătămare a sănătății, necesitatea tratamentului și achiziționarea medicamentelor necesare victimei joacă un rol important.
Pentru 2017, suma plăților pentru a compensa daunele cauzate părții vătămate mașinii avariate este de 400 de mii de ruble. În caz de vătămare simultană a sănătății, plata maximă pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto în 2017 poate fi majorată la 500 de mii de ruble.
Despăgubiri pentru daune vehiculului
Pentru a compensa daunele cauzate mașinii, este necesar să înregistrați evenimentul asigurat. Pentru aceasta, asigurarea are 20 de zile întregi.
De ce ai nevoie:
Foarte rar, în cazul deteriorării semnificative a mașinii, proprietarii sunt taxați cu o sumă maximă de 400 de mii de ruble. Practic, asigurătorii subestimează în mod deliberat suma viitoarei plăți, asigurând interese personale. Într-un astfel de caz, este necesar să se implice experți independenți de către partea interesată. Litigiile care au apărut vor fi soluționate prin judecată.
Plata efectivă
Pentru cei care nu doresc să rezolve problemele asociate reparării ulterioare a mașinii, asigurătorii oferă, în loc de plăți, să trimită mașina pentru restaurare la o anumită stație de service care cooperează cu compania de asigurări. Înainte de a fi de acord cu o astfel de ofertă, este necesar să efectuați o examinare independentă și să determinați suma plăților viitoare.
Calculul său ia în considerare rata de uzură a pieselor auto necesare pentru reparații, care în 2017 va fi mărită la 80%.
Dacă daunele s-au dovedit a fi mai mari decât plata maximă
Există cazuri în care daunele cauzate nu sunt acoperite în totalitate de limita OSAGO și este insuficient pentru a restabili toate daunele aduse mașinii. Apoi diferența necesară este transmisă vinovatului. Este recomandabil să se rezolve o astfel de problemă fără litigii, deoarece, potrivit statisticilor, este puțin probabil ca autoritățile judiciare să ia o decizie negativă.
| Proprietarul vehiculului | Persoana fizică Persoană juridică |
| Locul de înmatriculare al proprietarului vehiculului | Orașele și orașele din regiunea Moscovei. Orașele și orașele din Sankt Petersburg din regiunea Leningrad. Abakan Azov Aleksandrov Aleksin Teritoriul Altai Regiunea Almetyevsk Amursk Amur Anapa Angarsk Anzhero-Sudzhensk Apatity Arzamas Armavir Arseniev Artem Arkhangelsk Regiunea Arhanghelsk Azbest Astrakhan Regiunea Astrakhan Achinsk Barnaul Blagoveshchensk Balakovo Balakhna Balashov Bataysk Belgorod Regiunea Belgorod Belebey Belovo Belogorsk Belorechensk Berdsk Berezniki Berezovsky Biysk Birobidzhan Bor Borisoglebsk Borovichi Bratsk Bryansk Regiunea Bryansk Bugulma Buguruslan Budennovsk Buzuluk Buinaksk Velikie Luki Veliky Novgorod Verkhnyaya Pyshma Verkhnyaya Salda Vladikavkaz Vladivostok Vladimir Vladimirskaya obl. Volgograd Regiunea Volgograd Regiunea Voljski Vologda Vologda Volgodonsk Volzhsk Volsk Vorkuta Voronezh Voronezh Region Votkinsk Vyksa Vyshny Volochek Vyazma Gelendzhik Georgievsk Glazov Gorno-Altaysk Gubkin Gukovo Gus-Khrustalny Derbent Dzerzhinsk Dimitrovgrad Regiunea Autonomă Evreiască Yeysk Ekaterinburg Elabuga Yelets Essentuki Efremov Zheleznogorsk Teritoriul Trans-Baikal Zarechny Zarinsk Zelenogorsk Zelenodolsk Zlatoust Regiunea Ivanovo Ivanovo Izhevsk Inta Irkutsk Regiunea Irkutsk Iskitim Ishim Ishimbay Yoshkar-Ola Republica Kabardino-Balcanică Kazan Kaliningrad Regiunea Kaliningrad Kaluga Regiunea Kaluga Kamensk-Uralsky Kamensk-Shakhtinsky Kamyshin Teritoriul Kamchatka Kanash Kansk Republica Karachay-Cherkess Kaspiysk Kemerovo Regiunea Kemerovo Kimry Kineshma Kirov Regiunea Kirov Kirovo-Chepetsk Kiselevsk Kislovodsk Klintsy Covoare Kogalym Komsomolsk-on-Amur Kopeysk Regiunea Kostroma Kostroma Kotlas Krasnodar Krasnodar Territory Krasnoyarsk Krasnokamensk Krasnokamsk Krasnoturyinsk Krasnoyarsk Territory Kropotkin Krymsk Kstovo Kuznetsk Kuibyshev Kumertau Kungur Kurgan Kurgan Region Kurganinsk Kursk Regiunea Kursk Kyzyl Labinsk Leninogorsk Leninsk-Kuznetskiy Lesnoy Lesosibirsk Livny Lipetsk Lipetsk region Liski Lysva Magadan Regiunea Magadan Magnitogorsk Maykop Malgobek Makhachkala Mezhdurechensk Meleuz Miass Mineralnye Vody Minusinsk Mikhailovka Mikhailovsk Michurinsk Monchegorsk Murmansk Regiunea Murmansk Murom Mtsensk Naberezhnye Chelny Nazarovo Nazran Nalchik Nakhodka Nevinnomyssk Neryungri Neftekamsk Nefteyugansk Nizhnevartovsk Nizhnekamsk Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod region Regiunea Nijni Tagil Novgorod Novoaltaisk Novokuznetsk Novokuibyshevsk Novomoskovsk Novorossiysk Novosibirsk Regiunea Novosibirsk Novotroitsk Novouralsk Novocheboksarsk Novocherkassk Novoshakhtinsk Novy Urengoy Norilsk Noyabrsk Nyagan Obninsk Ozersk Oktyabrsky Omsk Regiunea Omsk Oryol Regiunea Oryol Orenburg Regiunea Orenburg Orsk Osinniki Otradny Pavlovo Penza Penza Region Pervouralsk Perm Perm Teritoriul Petrozavodsk Petropavlovsk-Kamchatsky Pechora Polevskoy Teritoriul Primorsky Prokopyevsk Cool Pskov Regiunea Pskov Pyatigorsk Revda Republica Adygea Republica Altai Republica Bashkortostan Republica Buriatia Republica Daghestan Republica Ingushetia Republica Kalmykia Republica Karelia Republica Komi Republica Mari El Republica Mordovia Republica Sakha (Yakutia) Republica Osetia de Nord-Alania Republica Tatarstan Republica Tyva Republica Khakassia Rzhev Roslavl Rossosh Regiunea Rostov-on Rubtsovsk Ruzaevka Rybinsk Ryazan Ryazan Region Salavat Salsk Samara Regiunea Samara Saransk Sarapul Saratov Regiunea Saratov Regiunea Sarov Satka Safonovo Sahalin Regiunea Sayanogorsk Sverdlovsk Gratuit Severodvinsk Severomorsk Seversk Serov Sibay Slavyansk-on-Kuban Smolensk Regiunea Smolensk Solikamsk Sochi Spassk-Dalny Stavropol Teritoriul Stavropol Stary Oskol Sterlitamak Surgut Syzran Syktyvkar Taganrog Talnakh Tambov Regiunea Tambov Tver Regiunea Tver Timashevsk Tikhoretsk Tobolsk Togliatti Tomsk regiunea Tomsk Troitsk (regiunea Chelyabinsk) Tuapse Tuymazy Tula Regiunea Tula Tulun Tyumen Tyumen region Republica Udmurt Uzlovaya Ulan-Ude Ulyanovsk Regiunea Ulyanovsk Usolye-Sibirskoye Ussuriysk Ust-Ilimsk Ust-Kut Ufa Ukhta Khabarovsk Khabarovsk Krai Khanty-Mansiysk Khasavyurt Ceaikovski Chapayevsk Chebarkul Cheboksary Chelyabinsk Regiunea Chelyabinsk Cheremkhovo Cherepovets Cherkessk Chernogorsk Republica Cecenă Chistopol Chita Republica Chuvash Republica Chukotka Autonomă Okrug. Chusovoy Shadrinsk Minele Shelekhov Shuya Shchekino Elista Engels Yuzhno-Sakhalinsk Yurga Yakutsk Iaroslavl Regiunea Iaroslavl Yartsevo Țara străină Urmează la locul de înregistrare |
| Perioada de utilizare a vehiculului | 10 luni sau mai mult 9 luni 8 luni 7 luni 6 luni 5 luni 4 luni 3 luni 10 luni sau mai mult 9 luni 8 luni 7 luni 6 luni Nu este necesar |
| Tip de vehicul | Autoturisme Autoturisme utilizate în taxiuri Motociclete și scutere Camioane cu o greutate admisibilă de până la 16 t incl. Camioane cu o greutate admisibilă de peste 16 t Autobuze cu până la 20 de locuri pentru pasageri incl. Autobuze cu mai mult de 20 de locuri pentru pasageri Autobuze utilizate în taxiuri Tramvaie Troleibuze Tractoare, construcții de drumuri și alte vehicule Remorci pentru mașini Remorci pentru camioane Remorci pentru tractoare, construcții de drumuri și alte mașini |
| Puterea motorului vehiculului | Până la 50 CP inclusiv De la 50 CP până la 70 CP inclusiv De la 70 CP până la 100 CP inclusiv De la 100 CP până la 120 CP inclusiv De la 120 CP până la 150 CP inclusiv De la 150 CP Nu este necesar |
| Vârsta și experiența | Vârsta nelimitată până la 22 de ani, experiență până la 3 ani Vârsta până la 22 ani, experiență peste 3 ani Vârsta peste 22 de ani, experiență până la 3 ani Vârsta peste 22 de ani, experiență peste 3 ani Nu este necesar |
| Contractul este încheiat | Prima dată A doua oară A treia oară A patra oară A cincea oară A șasea oară A șaptea oară A opta oară Nu este necesar |
Din păcate, nimeni nu este asigurat împotriva accidentelor rutiere, iar daunele cauzate de vehicule și plățile asigurărilor pot fi diferite.
Mulți șoferi nu știu ce pierderi și ce este acoperit de OSAGO în caz de accident, deoarece legile sunt adesea actualizate.
Transport rutier... Acoperirea asigurării este posibilă numai în cazurile de utilizare directă a vehiculului. Adică, compensația pentru daune este acoperită numai atunci când vehiculele sunt operate în trafic și în zonele adiacente (drumuri, parcări, zone de service auto).
Vehicul și șofer... Compensația pentru daune în temeiul OSAGO se aplică numai vehiculelor și acțiunilor legate de aceasta. Anumite categorii de transport și scopul operațiunii sale nu sunt acoperite de asigurare.
De asemenea, răspunderea civilă nu este legată de vehicul și de proprietarul acestuia, ci doar de șofer. Plățile se fac numai în caz de asigurare cu șoferul însuși.
Vinovatul și victimele... Principiul principal al asigurării OSAGO este compensarea daunelor aduse numai persoanelor rănite și bunurilor acestora. Adică, prin intermediul organizațiilor de asigurări, unele persoane sunt răspunzătoare financiar față de altele.
Cu ajutorul OSAGO, puteți compensa rapid daunele cauzate sau o parte din acestea, deoarece autorii nu pot plăti sume mari pentru reparații.
Partea vătămată nu va trebui să primească plăți în rate sau să rămână deloc fără ele. De asemenea, sistemul de asigurare scutește autoritățile de a face față numeroaselor cazuri legate de accidente rutiere.
În 2017, au fost modificate plățile pentru acoperirea daunelor pentru toți proprietarii de mașini.
Costul politicii a crescut, iar limita plăților pentru OSAGO a crescut la 400 de mii de ruble.
Orice victimă a unui accident poate contacta acum compania rusă de asigurări de stat și poate primi plata cuvenită.
Dacă ambii șoferi sunt de vină, atunci ei pot conta doar pe 50% din daune. Dacă sănătatea a fost afectată, atunci participantul rănit în accident poate conta pe o creștere a plății până la 500 de mii de ruble.
Dacă mai multe mașini sunt avariate într-un accident, fiecare proprietar va primi plata, fără divizare proporțională pentru toți.
În cazul morții unuia dintre participanți, din 500 de mii de ruble, 25 de mii sunt alocate pentru înmormântare.
| Caz de asigurare | Plata în 2019 (rub.) |
| Rău pentru sănătate și viață | 500 mii. |
| Deteriorarea bunurilor unei victime | 400 mii. |
| Deteriorarea bunurilor mai multor victime | 400 mii. |
| Deteriorarea mașinii victimei | 50 mii. |
| Cheltuieli pentru înmormântarea unei rude apropiate sau îndepărtate care a murit într-un accident | 475 mii sau 50 mii ruble |
| Despăgubiri pentru daune unei victime cu pregătirea unui protocol european (fără apelarea poliției rutiere) | 50 mii. |
Deși plățile maxime au crescut anul acesta, victimelor nu li se poate plăti întreaga sumă, ci doar o parte din aceasta. Acest lucru este posibil dacă compania de asigurări este limitată la plăți minime.
După un accident, compania de asigurări efectuează o examinare a mașinii avariate, ținând cont de uzură, stabilind deseori o limită de plată insuficientă pentru reparații.
Este posibil să se mărească suma plății și să se obțină justiție în procedura preliminară.... Dacă cazul trebuie soluționat prin instanță, atunci va fi necesară o examinare independentă pe cheltuiala victimei.
O cerere scrisă, documentată, este depusă la numele organizației de asigurare. Taxa suplimentară trebuie creditată în termen de 10 zile, în caz contrar se întocmește o declarație de daune la adresa de înregistrare a asigurătorului.
Dacă sunteți victima unui accident, OSAGO vă permite să acoperiți financiar costul reparațiilor... Cu toate acestea, repararea unei mașini străine poate fi mult mai scumpă decât suma asigurării.
După un accident, asigurătorii refuză să plătească despăgubiri în totalitate sau expun situația astfel încât să nu plătească nimic legal.
Dacă victima este puțin mai ușoară, deoarece legea este de partea sa și poate primi plata, atunci toată responsabilitatea financiară poate reveni vinovatului.
Plata pentru asigurarea auto nu poate acoperi suma daunelor în cazul în care valoarea daunelor este mai mare decât compensația maximă pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto și, de asemenea, dacă compania de asigurări subestimează valoarea daunelor.
Asigurătorul efectuează o evaluare expertă în interesul companiei, prin urmare, este posibil să ieșiți din această situație cu pierderi minime dacă toate acțiunile sunt motivate și susținute de legile actuale.
Pentru a evita cheltuieli suplimentare, ar fi mai bine să organizăm o examinare independentă a pagubelor cauzate autoturismului victimei. În acest caz, vor fi luate în considerare toate fisurile și cipurile care au apărut direct în timpul accidentului.
Acest lucru va oferi o imagine reală, deoarece uneori victimele vor să repare defecțiunile vechi ale vehiculului lor. În consecință, va exista o diferență semnificativă între concluzia companiei de asigurări și concluzia evaluării independente a experților.
Se efectuează o examinare independentă cu notificarea poliției rutiere, a companiei de asigurări și a victimei.
După aceea, trebuie să trimiteți o cerere în scris cu o cerere pentru a compensa daunele. Este imperativ să se indice în document că, dacă nu se primește niciun răspuns în termen de 10 zile, procedurile ulterioare vor trece prin instanță.
De asemenea, dacă compania asigurătoare refuză să plătească despăgubiri în temeiul OSAGO, puteți merge în instanță cu o declarație pentru a recupera suma totală și compensația de la compania de asigurări.
Aceasta poate include costuri legale, costuri asociate pentru avocați, asistență tehnică și servicii de remorcare și o examinare independentă.
Acțiunile enumerate pot ajuta autorul unui accident dacă daunele cauzate nu depășesc limita stabilită de 400 de mii de ruble.
În cadrul asigurării OSAGO, partea vătămată are dreptul la despăgubiri pentru:
Pentru a stabili gravitatea leziunilor, este necesar un examen medical criminalistic, astfel cum este stabilit de instanță sau pe baza unei decizii a procurorului sau a anchetatorului.
Pentru a efectua o examinare, cetățenii au dreptul să se adreseze instituțiilor de specialitate prin prezentarea documentației necesare.
Vătămarea corporală include o încălcare a integrității anatomice a țesuturilor, a organelor sau a funcțiilor lor fiziologice.
Dacă daunele aduse sănătății au fost cauzate unei victime, maximul pe care se poate conta este de 180 de mii de ruble. Pentru a compensa daunele aduse sănătății sau vieții mai multor cetățeni de până la 240 de mii de ruble.
Dacă s-au produs pagube semnificative, atunci se recuperează despăgubiri suplimentare de la autorul accidentului prin OSAGO. Dacă victima are o altă natură și localizare a daunelor, atunci se rezumă standardele.
Plățile asigurărilor se fac în cazul în care examinarea determină invaliditatea... Dacă faptul de invaliditate este stabilit conform standardelor, atunci compania de asigurări este obligată să efectueze o plată suplimentară, care se datorează pentru handicap și suma deja plătită:
Dacă costul tratamentului depășește suma plății obligatorii, atunci plata suplimentară se face în conformitate cu standardele sub forma diferenței dintre suma plătită și costuri.
Sunt rambursate cheltuielile pentru achiziționarea de medicamente, proteze, tratament spa, îngrijire externă și reabilitare.
Victima trebuie să confirme cu documente medicale că are nevoie de aceste tipuri de asistență.
Un tratament de 10 zile pentru o contuzie va costa 15 mii de ruble (3%). Dacă rupturile țesuturilor moi ale capului au fost însoțite de formarea unei cicatrici de 3-10 mp. vezi, apoi alte 25 de mii de ruble (5%) sunt adăugate la plăți, care în total sunt 40 de mii de ruble.
Cheltuielile suplimentare includ, de asemenea, câștigurile pierdute ale victimei, dacă plățile conform standardului depășesc suma, atunci diferența este plătită.
Să presupunem că, conform standardelor CTP, victima a primit 15 mii de ruble. Suma câștigurilor pierdute pentru un concediu medical de 10 zile a fost de 12 mii de ruble. În acest caz, plata nu este datorată. Dacă suma câștigurilor este de 20 de mii de ruble, atunci victima are dreptul la o plată suplimentară de 5 mii de ruble.
Valoarea câștigurilor este documentată de victimă. Notă! De obicei, pentru astfel de reclamații, cauzele judiciare sunt lungi și necesită ajutorul unui avocat.
Conform regulilor rutiere, un accident poate apărea nu numai pe drum, ci și într-o zonă care nu este destinată circulației (parcare, zonă rezidențială, curte).
Un accident în parcare este considerat un accident și trebuie investigat în conformitate cu procedura stabilită de poliția rutieră.
Proprietarii de mașini dintr-o parcare trebuie să acționeze în mod similar cu un accident rutier.
De la 1 martie 2008, șoferul unui vehicul care a fost rănit în parcare ca urmare a unui accident, în prezența asigurării OSAGO, are dreptul la plăți de asigurare.
În acest caz, asigurătorii prezintă următoarele cerințe:
Deoarece o coliziune într-o parcare se referă la un accident, proprietarul unei mașini avariate trebuie să efectueze toate acțiunile prevăzute de reguli:
Astfel, proprietarul autoturismului accidentat nu numai că va formaliza corect faptul unui accident în parcare, dar va evita și o amendă pentru încălcarea regulilor de circulație.
Ajuns la locul coliziunii, ofițerul de poliție rutieră poate amenda șoferul pentru banda de urgență care nu este pornită sau semnul de urgență nu este afișat și numai atunci va începe doar să întocmească protocolul.
În cazul în care vinovatul accidentului nu a dispărut de la locul accidentului, este posibil, fără implicarea poliției, să utilizeze executarea protocolului european și să primească despăgubiri de asigurare.
Executarea protocolului euro este permisă numai dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
Limita protocolului european este de 50 de mii de ruble dacă ambii șoferi au încheiat o asigurare după 2 august 2014. Dacă contractul a fost încheiat înainte de această dată, atunci compensația va fi de doar 25 de mii de ruble.
La emiterea unui protocol european, reparațiile vehiculului nu pot fi începute în termen de 15 zile de la momentul coliziunii.... Asigurătorul trebuie să inspecteze mașina avariată în termen de 20 de zile și să calculeze compensația asigurării.
Știind cât acoperă asigurarea OSAGO, vă veți proteja de frauda companiilor de asigurări și veți ști la ce plată vă puteți aștepta în cazul unui accident cu polița OSAGO.
.jpg)