A biztosítók nem csak szélvédőként emlegetik az autó üvegtöredékeit, hanem tükrök, fényszórók, parkolólámpák, féklámpák és irányjelzők is. A szárazföldi szállítás önkéntes biztosításának szabályaiban, amelyek bármely biztosítótársaságnál megtalálhatók, valamint magában a CASCO-megállapodásban, ennek a fogalomnak a pontos meghatározása feltétlenül szerepel.
Ha kár keletkezik (baleset, jégeső, villámcsapás stb.), akkor a CASCO feltételei szerint a biztosító köteles ezt a kárt megtéríteni. Csak a mechanikai sérüléseket veszik figyelembe.
Ha az üveg megrepedt az autóban lévő klíma működése, idős kor vagy korábban elvégzett javítás miatt, a cég megtagadja a fizetést. A céggel való kapcsolatfelvétel időtartama is fontos, ha nem azonnal (5-7 napon belül), hanem mondjuk hat hónap elteltével jelentette be a biztosítási eseményt, akkor a kártérítés megtagadása is garantált.
Az üvegelemek meglehetősen törékenyek. Egy kisebb ütközés is elég az úton ahhoz, hogy kár keletkezzen, amely elemcserét vagy szervizben történő javítást igényel.
Az üvegelemek sérülésének típusai:
Ha az üveget kő töri be, vagy repedések borítják, akkor a biztosítási esemény CASCO szerinti felismerése után feltétlenül kicserélik egy újra. A repedés csak akkor javítható, ha hossza nem haladja meg a 10-15 cm-t, különben tovább "nő".
És itt a forgácsok és karcolások nem mindig vezetnek az üvegelemek cseréjéhez. Minden a sérülés méretétől, mélységétől és helyétől függ. A töredezettség következtében csak akkor cserélnek üveget, ha azok 0,5 mm-nél nagyobbak, egyes feltételek mellett a biztosító akár 3 mm-t is. A kis forgácsokat egyszerűen kiegyenesítik egy szervizben. Ha a karcolások nem zavarják a kilátást, akkor az üvegek sem változnak, és a sérüléseket modern egyengetési technológiákkal kezelik.
A karcok, az üveg és egyéb elemek fényének elvesztése nem szolgálhat alapul a biztosítótársasággal való kapcsolatfelvételhez. Ez normál kopásnak minősül, és nem kompenzálható. Ha a sérülés következtében az autó egyes elemei megváltoznak, akkor ezt leggyakrabban a kopás és a kopás, valamint egy adott autógyártó szabványainak figyelembevétele nélkül hajtják végre.
A sérült szélvédő cseréje csak akkor lehetséges, ha a kár CASCO biztosítási esemény következtében keletkezett. Ha csak megrepedt, például fagy vagy gyári hiba miatt, akkor a biztosító megtagadja a fizetést.
Előfordul, hogy a kötvényt korlátozott kockázati körrel vásárolták meg, például csak autólopás esetén. Ebben az esetben sem kell fizetni.
CASCO biztosítási kárigények:
A biztosítási szabályokat áttanulmányozva, és megbizonyosodva arról, hogy kára szerepel a biztosítási események listáján, nyugodtan fordulhat a biztosítóhoz a fizetésért. Mindenképpen utána kell járni, hogy kopott vagy kopás nélküli üvegcsere jogosult-e, és az önrész nem fedezi-e a teljes befizetés összegét.
Az üvegcserét kizárólag a CASCO szerződés biztosítja, i.e. önkéntes biztosítás. Az OSAGO értelmében ilyen kifizetések csak más személyek autóiban bekövetkezett károk esetén és csak baleset esetén lehetségesek (azaz ha van egy konkrét tettes). A KMTPL nem terjed ki a jégcsap leesésének vagy a huliganizmus veszélyére.
A biztosítók ugyanakkor korlátozzák az üvegkár miatti panaszok számát (ezt a CASCO szerződés írja elő). Alapvetően az üvegelemek cseréje évente legfeljebb 1-2 alkalommal megengedett. Ilyenkor sokszor nem kell baleseti igazolást kiállítani.
Ha azt tapasztalja, hogy a szélvédő megrepedt vagy karcos, azonnal hívja a biztosítót, adja meg a kötvényszámot és jelentse a biztosítási eseményt.
Csak akkor kell kapcsolatba lépnie a közlekedési rendőrséggel, ha a CASCO-szerződés nem írja elő a biztosítótársasággal való kapcsolatfelvételt baleseti igazolások nélkül. Ha az egyszerűsített kárigénylési eljárás megengedett, akkor elegendő felhívni és bejelenteni a kárt, és átadni az autót ellenőrzésre. A biztosító képviselője megvizsgálja az üveget, fényképeket készít és vizsgálati jegyzőkönyvet készít.
A szerződés feltételeitől függően vagy pénzösszeget, vagy beutalót kap a javításra.
A benzinkút - a biztosító partner állomása, a kereskedő töltőállomás vagy az ügyfél által választott állomás - kiválasztása attól is függ, hogy a CASCO szerződés megkötésének szakaszában mit választott.
A kifizetés alapja a szerződő nyilatkozata. Leírja, hogy mi történt, mikor és milyen körülmények között. Az ügyfél a kérelemben megjelöli az autóban bekövetkezett kár jellegét, és ismerteti a biztosítási szerződésben vállalt kötelezettségek teljesítése érdekében tett intézkedéseit (a biztosító értesítése, az ellenőrzés időpontja és eredménye).
Ha a biztosított számlájára befizetés történik, akkor a pénzátutaláshoz szükséges banki adatokat fel kell tüntetni. A kérelmet a szerződő személyesen írja alá. A dokumentumot a cég által megállapított feltételektől függően nyújtják be. Általában 5-7 nappal a biztosítási esemény után.
A kérelem benyújtása nem mentesít a biztosító bejelentési kötelezettsége alól telefonon vagy a weboldalon keresztül, hogy mi történt az első napon. Abban az esetben, ha a szerződés előírja a közlekedési rendőrség felhívását, akkor őt is a helyszínre kell hívnia.
A fizetési kérelem melléklete a biztosító által az autó átvizsgálása, valamint a szerződő útlevelének, CASCO kötvényének, az autóhoz tartozó dokumentumoknak (állami regisztrációs igazolás vagy PTS, vezetői engedély, adásvételi szerződés) másolata. stb.).
A minimális dokumentumcsomagot akkor biztosítják, ha a CASCO-megállapodás nem engedélyezi a közlekedési rendőrség igazolását, ha az üveg megsérül.
Ha a szerződő köteles igazolást átvenni, akkor csatolni kell azt és a közigazgatási szabálysértésről szóló jegyzőkönyvet, ha készült. Ha közlekedési baleseti felhívást adtak ki, akkor az is csatolható a kérelemhez fizetésről.
Szükség lehet a büntetőeljárás megindításának megtagadásáról szóló dokumentumra is, ha más járművezetők is vétkesek a balesetben. A baleseti helyszínről készült fotók is a biztosító segítségére lesznek. Ez segít a szakértőnek meghatározni a javítás költségeit.
A kérelem elbírálásának feltételei a szerződés feltételeitől függenek. Általában 15-30 nap a dokumentumok benyújtásától számítva.
Ha a biztosító a feltételeket megszegi és a fizetést késedelembe helyezi, úgy az ügyfélnek jogában áll követelni a vagyon megfizetését, a CASCO szabályzata biztosítja. Igényével fordulhat a céghez, és ha ez nem segít, pert indíthat, vagy panaszt tehet a szabályozónál (az Orosz Banknál).
Miután a biztosított megkapta a javítási beutalót (általában két héttel a dokumentumok benyújtása után), a műhely megkezdi az autó korábbi megjelenésének helyreállítását.
Cserélhető, javítható a hátsó, oldalsó és szélvédő, valamint az autó összes többi üvegeleme (fényszóró, gyártó által beszerelt külső szabványos visszapillantó tükör stb.). A biztosítók általában nem fizetnek a tetőüvegezésért(ezt a szabványos korlátozások tartalmazzák).
Az autó üvegének típusa (edzett, triplex vagy egyszerű) nem számít: bármely opció cseréjéhez kötött, ha azt a szerződés előírja. A repedések polimerrel tölthetők vagy fúrhatók a repedési folyamat leállítására. A forgácsokat és egyéb sérüléseket is óvatosan kiegyenesítik, amíg teljesen eltűnnek.
A csere a sérült elemek szétszerelésével, a keret tisztításával és zsírtalanításával kezdődik. Az új üvegre ragasztót visznek fel, és speciális vákuumfogantyúk tartják a helyén. Ezután felszerelik a tartókat, és megtisztítják az autó belsejét, ha törmelék kerül bele.
A szélvédő cseréje körülbelül fél napig tart. A tömítőanyag száradása több órát vesz igénybe. A kiegyenesítés és egyéb kisebb munkák általában nem tartanak tovább 2-3 óránál.
Ha a szerződés kiköti, hogy minden CASCO alkatrészt újakra cserélnek, akkor természetesen új üveg kerül beszerelésre a szervizbe. Ehelyett eredeti vagy nem eredeti üveg (a gyártó engedélye alapján készült) beépíthető.
CASCO biztosítás keretében nem jogosultak olcsóbb üveg beszerelésére. Az eredeti üveg analógjainak felszerelése csak a biztosítóval és az ügyféllel kötött megállapodás alapján történhet.
Ha ezzel kapcsolatban vitái vannak, bármikor bírósághoz fordulhat, ha úgy gondolja, hogy a szerződés feltételei nem teljesülnek. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a biztosítók meglehetősen következetesen fizetnek az ilyen kis veszteségekért. Általános szabály, hogy a kifizetéseket nem kell alábecsülni, mivel a javítási költségek eleve alacsonyak.
A biztosító nem csak a javítási munkákat, hanem az üvegelemek bontását és cseréjét is fizeti. Fény- és esőérzékelőket, ablakfűtést is beépíthetnek, ha ezek az opciók eredetileg az autóban voltak.A beszerelés közbeni színezést általában nem végzik el, még ha az is volt. Az ablaktörlő lapátok cseréje sem történik meg, ha a régiek nem sérültek.
Felhívjuk figyelmét, hogy ha az autó új és garanciális, akkor az üvegcsere nem minősül garanciális esetnek, és csak CASCO biztosítás keretében fizethető.
A munkakört a szakértő határozza meg, aki a sérülés után átvizsgálja az autót. Ha a pénzt kézben fizetik, akkor a javítási költségeket egy adott régió átlagárai alapján határozzák meg, nem egy szervizben. Ezt követően az ügyfél bármely általa választott szervizhez fordulhat, és bármikor elvégezheti a javítást.
Ha a szerződés nagy önrészt ír elő, és a kár összege kicsi, akkor olyan helyzet állhat elő, amikor formálisan még fizetést sem kaphat. Vannak olyan esetek is, amikor a javítási költség csak részben kerül kifizetésre, mivel a biztosító a pénz egy részét azonos önrészként veszi fel.
Hogy ez ne forduljon elő célszerű kezdetben minimális önrészes megállapodást kötni, ha fél egy olyan problémától, mint az üvegtörés vagy más üvegelemek. Ha a biztosító azt tanácsolja, hogy a biztosítási díj megspórolásához nagy önrészt határozzon meg, akkor alaposan gondolja át, mielőtt beleegyezik, mert a jövőben ebből komoly problémák adódhatnak.
Ha az ügyfél kártérítést kapott a baleset okozóitól, a biztosító kifizeti a fizetendő összeg és a harmadik féltől kapott összeg különbözetét.
De a biztosított kötelezettségei közé tartozik a baleset okozóival való kölcsönös elszámolás bejelentése. A kártérítés kézhezvételétől számított három munkanapon belül írásbeli visszaigazolást kell küldeni bármely rendelkezésre álló módon.
Az üvegcsere az egyik leggyakoribb ok, amiért a biztosítótársasághoz kell fordulni a CASCO biztosítói között. Az üvegelemek nem csak baleset következtében sérülnek meg, hanem mozgás közbeni kavics vagy kövek ütése, lelőtt madarak, huliganizmus és még sok más miatt is.
Éppen ezért a CASCO-szerződés megkötésekor célszerű olyan programokat választani, amelyek egyszerűsített eljárás szerint, közlekedésrendészeti bizonyítvány nélkül is képesek üvegcserére. Ez leegyszerűsíti a kapcsolatot a biztosítóval, és időt és pénzt takarít meg.
Az autó szélvédőjének sérülése, amely után meg kell javítani vagy teljesen ki kell cserélni az üveget, az egyik legnépszerűbb ok, amiért a sofőr kapcsolatba lép a szervizzel. Ezért a biztosítók ezt a helyzetet standardnak tekintik.
A biztosítási kifizetést egyszerűsített séma szerint állítják ki: a járművezetőnek nem kell megfelelő igazolást beszereznie a közlekedési rendőrségtől, vagy nem kell benyújtania az okozott kárt igazoló egyéb dokumentumokat.
Kedves Olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7, NAPOK NÉLKÜL FOGADVA.
Gyors és INGYENES!
Annak ellenére, hogy ez bevett gyakorlat, érdemes előre megbeszélni a biztosítási ügynökkel, hogy melyikre lesz szükség, valamint tanulmányozza át magát, és derítse ki az ilyen esetek számának korlátját. Leggyakrabban a biztosító vállalja, hogy az egyszerűsített rendszer alapján évente legfeljebb kétszer egymás után fizet kártérítést. Amikor a harmadik eset előfordul, az autó tulajdonosa saját költségén javítja meg.
A hasonlóra cserélhető vagy CASCO-szerződés alapján, tanúsítvány benyújtása nélkül javítható alkatrészek száma a következő elemeket tartalmazza:
A szélvédő CASCO szerinti cseréje szükséges, ha:
A biztosító szervezetek többsége minden kérdés nélkül engedélyezi a sérült költségű üveg cseréjét, különösen a 3 mm-t meghaladó átmérőjű forgács vagy karc esetén. A kisebb, a kilátást nem rontó kár azonban jelentéktelennek értékelhető, és az autótulajdonostól megtagadják a kártérítést.
Az ablaktörlő által okozott ablaktörlők nem jogosultak fizetésre. a biztosítók ezt a fajta karcolást a normál kopásnak tulajdonítják
Leggyakrabban a szélvédő cseréje a CASCO keretében a kérelem benyújtásának egyszerűsített algoritmusával jár. A fizetési osztály a kifizetéshez nem kér igazolást a balesetről. Az ilyen kérelmek száma azonban korlátozott: a legtöbb vállalat évente legfeljebb egy kifizetést engedélyez egy egyszerűsített rendszer szerint. A közlekedési rendőrség igazolása nélküli kérelmek korlátját a biztosítási szerződés határozza meg.
A szolgáltatásban a biztosító költségére történő kifizetéshez vagy az üvegcseréhez a következőket kell tennie:
A kérvényen kívül a biztosítónak fénymásolatot kell benyújtania a következő dokumentumokról:
Ha a szerződést aláíró személy megbízható személyen keresztül fordul a biztosítóhoz, közjegyzői meghatalmazást is adnak.
A szélvédő sérülései lehetnek forgácsok, repedések és karcolások. Ezenkívül az üveg teljesen összetörhet.
Kár esetén a biztosítót értesíteni kell a biztosítási esemény bekövetkezéséről, közölni kell az esemény időpontját, a kár jellegét és mértékét, valamint a bekövetkezés körülményeit. A bejelentést a szerződésben meghatározott határidőn belül kell megtenni. A biztosítási kártérítés bejegyzése iránti kérelemhez minden kísérő dokumentumot csatolni kell.
Ha a kérelmező nem elégedett azzal az összeggel, amelyre a társaság szakértői becsülték a kárt, akkor független szakértőhöz fordulhat, és annak jelentésével bíróságon keresztül fellebbezhet a kifizetés összege ellen.
Abban az esetben, ha a kár a teljes üvegcsere nélkül javításra szorul, a biztosító olyan szervizbe küldi az igénylőt, amellyel együttműködési megállapodást kötött, vagy ha ilyen szolgáltatás nem áll rendelkezésre, megtéríti a javítás költségét. A standard CASCO szerződés egy hónapon belüli kártérítést jelent.
Ha az autó tulajdonosa nem elégedett a fizetés összegével, vagy azt a szerződésben meghatározott határidőn túl teljesítette, jogában áll keresetet benyújtani a megfelelő hatósághoz a fizetés behajtása érdekében.
Fontos figyelmeztetések a CASCO szélvédőjének cseréjével kapcsolatban:
Ahhoz, hogy a sérült üveget a biztosító költségén újra cserélje, a következőkre van szüksége:
Ha a biztosítási esemény baleset következtében következett be, és a közlekedési rendőrök a baleset helyszínére mentek, akkor az iratcsomaghoz a következőket is csatolják:
Azok az esetek, amikor a biztosító vállalja az ügyfél kárának megtérítését, a biztosítási szerződésben az üvegelemek károsodására vonatkozó részben kerül meghatározásra. Az "üvegelemek" fogalma magában foglalja az autó összes üvegét és tükrét, kivéve az utastérben lévőket, valamint a fényszórókat, oldalsó lámpákat és egyéb üveg világító eszközöket, amelyekre a gyári felszerelés utal. A saját beépítésű ködlámpákra és egyéb berendezésekre nem vonatkozik a biztosítás.
A biztosítási szerződés típusától függően a következő forgatókönyvek fordulhatnak elő:
A biztosító értékbecslője a sérült jármű átvizsgálása során megállapítja, hogy van-e fizetési ok. Ilyen alapok a nagy karcolások, repedések és forgácsok, valamint a szélvédő vagy más üvegelem teljes megsemmisülése. Ha az autó tulajdonosa nem ért egyet a vizsgálat eredménye alapján a szakértői értékeléssel, független szakemberekhez fordulhat, valamint ügyvéddel is konzultálhat a bírósági kereset benyújtásának szükségességével kapcsolatban.
Fontos megjegyezni, hogy a sérült helyett beépített üvegnek meg kell felelnie az előző összes műszaki jellemzőjének, hasonló fényérzékelőkkel kell rendelkeznie. Ha az elveszett üveg eredeti volt, akkor azt a biztosító nem tudja olcsóbb megoldással pótolni.
Előfordul, hogy a fizetés összegét jelentősen alábecsülik a gépalkatrészek kopása és sok egyéb tényező miatt.
Ha a biztosított autótulajdonosnak félreértése van a biztosítóval az üvegcsere vagy -javítás során, a következő lépéseket kell tenni:
Ilyen helyzetben sokkal hatékonyabb a biztosítótársaságokkal folytatott vitákra szakosodott ügyvédet fogadni. Az ügy sikeres befejezése után a felperest a kérelem alapján megillető kifizetésen túl az ügyvédi költségeket is megtéríti a biztosító.
Ha a szélvédő megrepedt vagy más módon sérült, érdemes emlékezni a hasonló körülmények között történő fizetéssel kapcsolatos árnyalatokra. Tehát amikor a kár oka nem mechanikai hatás, hanem hőmérséklet-különbség, akkor a biztosító nem fizet, mert ez gyártási hiba vagy a gép nem megfelelő kezelésének eredménye.
A CASCO biztosítási szerződés megkötése gyakori eljárás az orosz autósok körében. Biztosítási kifizetés csak lopás vagy közlekedési baleset következtében keletkezett kár esetén teljesíthető rajta.
Ezért, ha ki kell cserélnie a szélvédőt, akkor bizonyos helyzetekben a jármű tulajdonosa pénzt kaphat a biztosítótársaságtól, például a szélvédő cseréjéhez.
A szélvédő cseréje a CASCO szerint - lépésről lépésre az autótulajdonos tevékenységére és a biztosítótársasággal való együttműködés jellemzőire
Valószínűleg mindenki találkozott már olyan helyzettel, amikor az autósok nem hízelgően beszélnek a biztosítók tevékenységéről. Közelebbről megvizsgálva azonban kiderül, hogy a biztosítási kifizetésekkel vagy a javításokkal kapcsolatos problémák gyakran maguk a járműtulajdonosok hibájából adódnak.
Még az ilyen egyszerűnek és kézenfekvőnek tűnő biztosítási esetek is, amikor a szélvédő CASCO szerinti cseréje vagy más hasonló munka elvégzése szükséges, hozzáértő intézkedést igényelnek a jármű tulajdonosától.
Ezenkívül nem a kár azonosítása után kell elkezdeni, hanem sokkal korábban - a CASCO-megállapodás megkötésének szakaszában. Az alábbiakban ismertetjük az autó tulajdonosának alapvető viselkedési szabályait, amelyek betartása lehetővé teszi az autó gyors és problémamentes javítását.
A szélvédő sérülésének biztosítási eseményként való felismerésének valószínűsége
Mielőtt leírná, hogyan kell hozzáértően eljárni az autó tulajdonosa érdekében a szélvédő sérülése esetén, meg kell találni, hogy mitől függ a hiba biztosítási eseményként való felismerésének valószínűsége. Két fő tényező határozza meg - a kár típusa és a biztosítóval kötött szerződés konkrét feltételei.
A szélvédő károsodás típusai
Nem minden hiba minősül biztosítási eseménynek. Egyes helyzetekben rendkívül alacsony annak a valószínűsége, hogy megkapják az üvegcseréhez szükséges biztosítási díjat. A leggyakoribb kártípusok a következők:
- A csata. Egyszerűen betört a szélvédő. Ilyen helyzetben a probléma egyetlen megoldása az alkatrész cseréje. Az esetek túlnyomó többségében az üvegtörést biztosítási eseményként ismerik el;
- Rés. A károsodás két lehetséges ok egyike miatt következik be – mechanikai igénybevétel vagy hőmérséklet-különbség. Az első eset általában a biztosításra vonatkozik, a második esetben pedig csak egy vizsgálat után lehet kifizetést kapni, amely lehetővé teszi a hiba pontos okának kiderítését;
- Csorba. Ilyen helyzetben a legfontosabb paraméter a sérülés nagysága. Ha az átmérője meghaladja a 3 mm-t, akkor a hiba jelentősnek minősül, és az üveget ki kell cserélni. Kisebb forgácsméret esetén a legvalószínűbb megoldás a sérült rész helyreállítása;
- Karcolás. Ebben az esetben rendkívül fontos a hiba helye. Ha nem zavarja a vezető látását, nem valószínű, hogy a csere döntése születik. Elfogadásához főszabály szerint szakértői szervezet megfelelő határozata szükséges;
- Kopás. Ez a hiba nem minősül biztosítási eseménynek, mivel az elhasználódás következtében jelentkezik.
A biztosítóval kötött szerződés feltételei
A második tényező, amely befolyásolja a szélvédőcsere biztosítási díjának megszerzésének valószínűségét, a biztosítóval kötött szerződés feltételei. Nyilvánvaló, hogy a gépkocsi tulajdonosa a hiba feltárása után nincs abban a helyzetben, hogy befolyásolja őket, ezért a biztosítóval folytatott tárgyalások szakaszában fokozottan ügyeljen az esetleges dokumentumok elkészítésére és aláírására.
Általános szabály, hogy a szabályzatban a szélvédő az "üvegelemek" között szerepel, amely magában foglalja a hátsó vagy oldalsó ablakokat, fényszórókat, irányjelzőket, tükröket stb. A biztosítási esemény megállapítása szempontjából fontos, hogy a gépjármű tulajdonosa milyen biztosítást kötött.
Ebben az esetben a következő komoly szempontokat kell figyelembe venni:
- Lopás politika. Nyilvánvalóan ilyen helyzetben a szélvédő sérülése nem vonatkozik a biztosítási eseményekre;
- A biztosítási események száma. Gyakran lehetőség van a hibás alkatrész cseréjére a biztosító költségére korlátozott számban - amikor az első vagy a második eset előfordul. A jövőben az autó tulajdonosának önállóan kell elvégeznie a javítási munkákat;
- Egyszerűsített rendszer a biztosítási kifizetések fogadására. A kötvény ezen opciója lehetővé teszi, hogy a szélvédő bizonyos hibáját biztosítási eseményként ismerje fel a közlekedési rendőrök bevonása nélkül;
- Önrészes biztosítás elérhetősége. Ilyen helyzetben nem mindig tanácsos felvenni a kapcsolatot egy biztosító társasággal fizetésért. Az a tény, hogy a legtöbb esetben a jármű tulajdonosának költségei magasabbak lehetnek, mint a kár összege.
- Természetesen, ha szélvédő meghibásodást találnak, rendkívül fontos, hogy alaposan tanulmányozza a szerződés összes feltételét bizonyos intézkedések időzítésével kapcsolatban, amelyeket az autó tulajdonosának meg kell tennie, hogy az esetet biztosítottnak ismerje el, majd kicserélje a sérült alkatrészt.
Lépésről lépésre vonatkozó utasítások az autó tulajdonosának a szélvédő cseréjéhez a CASCO megállapodás értelmében
Ahhoz, hogy a szélvédő sérülését a CASCO biztosítási eseményként ismerje el, a tulajdonosnak a következő lépéseket kell végrehajtania:
- Ha hibát észlel, hívja a közlekedési rendőröket a baleset helyszínére. Ha a biztosítóval kötött szerződés egyszerűsített konstrukciót ír elő, erre nincs szükség.
- A biztosítási eseményről a szerződésben meghatározott határidőn belül értesítse a biztosítót.
- Nyújtsa be a biztosítási igény átvételéhez szükséges kérelmet.
- Gépjárművet biztosítson az autóbiztosító szakemberének átvizsgálására, és szükség esetén független vizsgálatra.
- Gyűjtse össze és adja át a biztosítónak a szerződésben előírt további dokumentumokat a kérelemhez.
Az autótulajdonos további lépései attól függenek, hogy melyik kompenzációs lehetőséget választja. A sérült alkatrész cseréjéből álló javítások elvégzésekor a következő műveleteket hajtja végre:
- Beutaló beszerzése a szervizhez javítás céljából.
- Regisztrálás a szervizben és az autó átadása a megbeszélt időpontban.
- A jármű átvétele és a munkavégzésről szóló igazolás aláírása.
A készpénzes visszatérítés kiválasztásakor a következőkre van szüksége:
- Kérjen beutalót egy autóbiztosítótól a kár mértékének felmérésére, majd mutassa be a járművet az értékbecslő általi ellenőrzésre.
- Pénz fogadása a kérelemben megadott adatok szerint.
Amint az a szükséges intézkedések felsorolásából egyértelműen kiderül, a szélvédő hibájának biztosítási eseményként való felismerése érdekében az autó tulajdonosának nem kell túlzott erőfeszítést tennie.
Ebben az esetben a legfontosabb az egyszerű műveletek következetes végrehajtása, valamint a kérelem helyes elkészítése és a szükséges dokumentumok biztosítása.
Hogyan kell helyesen kitölteni a kérelmet?
A CASCO keretében történő biztosítási kifizetésre vonatkozó kérelmet bármilyen formában ki kell tölteni. A biztosítók többsége azonban kidolgozta a saját formáját, ezért célszerűbb a tulajdonosnak ezt használnia, ami leegyszerűsíti a további kapcsolattartást a biztosítóval. Ugyanakkor rendkívül fontos a dokumentum helyes elkészítése, mivel a kitöltési pontatlanságok vagy hibák gyakran a biztosítási kártérítés megtagadásának okaivá válnak.
A jelentkezés kitöltésekor az alábbi adatokat kell feltüntetni:
1. Az autóbiztosító neve.
2. Az autó tulajdonosának teljes neve és kapcsolattartási adatai a kommunikációhoz.
3. A jármű adatai, beleértve a modellt, a gyártási évet és a rendszámot.
4. A kérelem lényege, a kártérítési kérelem, az eset biztosítottként való elismerése.
5. Az autó szélvédőjének károsodásának okainak leírása.
6. A balesetben résztvevők vagy harmadik felek megjelölése.
7. Az azonosított hibák leírása.
8. Fizetési adatok (ha a szerződés előírja a biztosítási kifizetések készpénzben történő átvételét).
Fontos! A kérelem benyújtásakor rögzíteni kell, hogy ki kapta, valamint az eljárás időpontját és pontos időpontját.
Milyen dokumentumokat kell benyújtani?
Minden összegyűjtendő és a biztosítónak benyújtandó dokumentum két csoportra osztható. Az első a kötelezőket tartalmazza:
1. A biztosító által készített kötvény eredeti példánya.
2. A jármű és a PTS állami nyilvántartásba vételéről szóló igazolás.
3. A gépjármű átvizsgálási jegyzőkönyvet a biztosítási szerződés megkötésekor.
4. Az autó tulajdonosának személyazonosságát igazoló útlevél.
5. Jogosítványa.A tulajdonosok gyakran felteszik maguknak a kérdést, hogy szükségük van-e a közlekedési rendőrség igazolására az esetről. Ennek oka az a tény, hogy számos dokumentumot állítanak ki a biztosítási kifizetés egyszerűsített rendszerének hiányában (6-8. pont), vagy csak akkor, ha az üveget harmadik fél megrongálta (9. pont):
6. A közlekedési rendőrségtől kapott igazolás a balesetről.
7. Jegyzőkönyv a balesetről.
8. Baleset megállapítása a közlekedési rendőröktől.
9. Határozat a büntetőeljárás megindításának megtagadásáról.A járművezető magatartása az üvegkárosodás biztosítási eseményként való elismerésének megtagadása esetén
A biztosítás kifizetésének megtagadása esetén a gépjármű tulajdonosának lehetősége van a feltárt kár független vizsgálatára, majd a biztosító ismételt megkeresésére.
Ismételt elutasító határozat esetén az utolsó lehetőség marad - keresetlevél benyújtása a bíróságon.
A szélvédő csere eljárása
A fentiek szerint a szélvédő hibájának biztosítási eseményként való elismeréséről hozott pozitív döntéssel a gépjármű tulajdonosa a kártérítés lehetőségét választja. A pénzbeli kártérítés kézhezvételekor az eljárás előírja a kár költségének felmérését és a pénzeszközök kifizetését az autó tulajdonosa által a kérelemben megadott adatok szerint.
Ilyen helyzetben az üvegcsere munkákat közvetlenül a jármű tulajdonosa szervezi meg. Ezek teljesítése után köteles a megjavított gépkocsit a biztosító szakemberei általi átvizsgálásra átadni. A legtöbb szakértő azonban a második lehetőség kiválasztását javasolja, amely azt jelenti, hogy a javításokat olyan benzinkútnál kell elvégezni, amellyel a biztosítónak megfelelő szerződése van.
A szervizben történő javítás előnyei
Ennek a lehetőségnek az előnyei a biztosítási kompenzáció megszerzéséhez nyilvánvalóak.
Először is, mind az autóbiztosítónak, mind a szerviznek érdeke a javítás gyors befejezése.
Másodszor, az autó tulajdonosa hatékony tőkeáttételt kap a biztosítótársaságon, ami azt jelenti, hogy kötelezettségei csak a javítási munkák átvételi igazolásának aláírása után tekinthetők teljesítettnek. Ha hiányosságok vannak, kérheti azok megszüntetését.
Harmadszor, a jármű tulajdonosa egyszerűen a saját idejét takarítja meg, mivel nem kell szervizt keresnie, tárgyalásokat folytatnia annak alkalmazottaival és egyéb felmerülő szervezési problémákat megoldani.
Mit tartalmaz a sérült üveg cseréje a benzinkútnál
A jármű szervizben történő javítása magában foglalja a sérült szélvédő leszerelését és egy új alkatrész beszerelését. Fontos megjegyezni, hogy a munka költsége magában az üvegen kívül magában foglalja a szükséges alkatrészek és fogyóeszközök, például a gumitömítések költségeit is. Természetesen minden munkára általános garancia vonatkozik az ilyen helyzetekre.
A szélvédő biztosítási kártalanításként végzett javításának fontos feltétele az eredeti alkatrész beszerelése, ha a biztosító és a jármű tulajdonosa között más megállapodás nem született.
Ebben az esetben az autó tulajdonosa számíthat arra, hogy a sérült alkatrészre vonatkozó további opciókat megkapja. Ezek tartalmazzák:
- Laminált védőréteg;
- Fűtés;
- Gyári színezés vagy kaméleon szemüveg használata;
- Fény elleni védelem megléte stb.
Fontos! Feltétlenül szeretném megjegyezni, hogy a biztosító kötelezettségei a CASCO-val kapcsolatban nem csak a szélvédő helyreállítását foglalják magukban, hanem minden olyan elemet is, amelyet a kötvény kiállítása előtt a gyártó biztosított, vagy a tulajdonos telepített.
Különböző biztosítótársaságok munkájának jellemzői
Teljesen logikus, hogy minden komoly hazai biztosítónak megvannak a munkavégzésének sajátosságai, amelyeket figyelembe kell venni a velük való szerződéskötéskor, és ráadásul a biztosítási kártalanításnál.
RosGosStrakh
Az ország egészének biztosítási piacának egyik vezető szereplőjeként a Rosgosstrakh a CASCO-biztosításokra beszedett biztosítási díjak mennyiségét tekintve a három vezető társaság egyike. A szélvédő cseréjének eljárása megegyezik a fent leírtakkal. A biztosító előnyei a következők:
- az ország egész területén működő nagyszámú fióktelep;
- stabil pénzügyi helyzet;
- a kínált CASCO biztosítási termékek széles választéka;
- egyszerűsített kompenzációs fizetési rendszer elérhetősége.
Megegyezés
A "Soglasie" biztosító társaság a 10 legnagyobb piaci szereplő egyike. Az ezzel az autóbiztosítóval való együttműködés előnyei között szerepel az ügyfelek számára kínált meglehetősen kedvező feltételek, valamint a CASCO kötvény által biztosított gyors javítási idő.
RESO-Garantia
A RESO-garantia ma az Ingosstrakh mellett vezeti az autóbiztosítókat a CASCO-ban, jelentősen megelőzve még a Rosgosstrakh-t is. Ennek okai nyilvánvalóak - kedvező biztosítási díjak, fejlett szolgáltatással, műszaki segítséggel és sürgősségi biztosi szolgáltatásokkal kombinálva.
Ennek eredményeként a szélvédő cseréje a RESO-nál nem nehéz a szükséges dokumentumok megfelelő végrehajtásával.
VSK
A társaság rendkívül kedvező biztosítási feltételeket hirdet, amelyek azonban a gyakorlatban nem mindig teljesülnek. Mindazonáltal a VSK-val való együttműködés előnyei közé tartozik a kötvénykibocsátásra kínált lehetőségek sokfélesége, a biztosítási kifizetések egyszerűsített rendszerének jelenléte, beleértve a szélvédő cseréjét is.
A biztosító fontos előnye a nagyszámú töltőállomás, amellyel a társaságnak megfelelő megállapodása van.
Összegzés
A fent leírtak fő következtetéseként a következőket mondhatom. Az ország biztosítási piacának helyzete és a rajta érvényben lévő szabályok lehetővé teszik a sérült szélvédő cseréjét az autóbiztosító költségére.
Ehhez azonban a jármű tulajdonosának nemcsak komolyan hozzá kell állnia a CASCO-szerződés aláírásához, hanem a hiba feltárása után hozzáértő lépéseket is kell tennie. Ebben az esetben az autó tulajdonosának komoly esélyei vannak a sérült alkatrész viszonylag gyors és problémamentes cseréjére.
Sokáig nem válaszoltam a kérdésekre, de ma folytatom ezt a gyakorlatot, egy újabb kérdés az olvasótól:
« Szia Szergej. Van egy ilyen problémám - egy új autó hitelre, CASCO-ban biztosított, nemrég egy kő ütközött a szélvédőn egy előttem lévő KAMAZ-ból. Megrepedt, és egy kerek forgács van azon a helyen, ahol a kő ütközött. Le lehet cserélni CASCO-val? Vagy az üvegre nem vonatkozik ez a biztosítás? Köszönöm, Alexey"
Jó kérdés, gondoljuk...
Nagyon sok CASCO biztosítás létezik, olvasd el legalább a cikkeket - és. Így csökken a biztosítás fedezete, és valószínű, hogy a szélvédőre nem lesz fedezet (főleg, ha csak lopás elleni biztosítás).
Viszont ha van teljes biztosításod, mert van autóhiteled (és a bankok teljes fedezetet követelnek). AKKOR minden joga megvan visszaállítani a biztosítás miatt, még azt is meg kell tenni.
Hívnom kell a közlekedési rendőrséget, ha az üveg megrepedt?
Ha nem történt baleset, és ahogy az Ön esetében is, az elöl haladó autóból kiesett a kő, akkor a biztosítási szabályok szerint nem szükséges a KRESZ-t hívni! Itt egyszerűsített visszatérítési eljárás működik. Elég, ha minden dokumentummal eljön a biztosítóhoz, írjon nyilatkozatot a bekövetkezett biztosítási eseményről. Szinte minden cég fizet Önnek az "üvegelemek" cseréjéért a közlekedési rendőrségtől származó dokumentumok nélkül.
Mik azok az üveg elemek?
Tudniillik a CASCO költségtérítés hatálya alá tartozó üvegelemek nem csak a szélvédők, hanem a karosszéria egyéb üvegei, tükrök, fényszórók, helyzetjelző és irányjelző lámpák, valamint a ködlámpák is (amelyeket eredetileg az autójára szereltek fel, és nem azok amit maga telepített). Szintén gyakorlatilag nem veszi figyelembe, hogy sok fényszóró műanyagból van, a biztosítók is fizetnek értük kárt.
Milyen károkat jelent az üvegcsere a CASCO szerint?
A biztosítóknak van egy bizonyos listája azokról a károkról, amelyeknél az üveg megváltozik:
- Az üveg teljes sérülése vagy „harc”
- Repedések
- Súlyos karcolások és horzsolások
Ha fegyvertelen szemmel látható a sérülés (törött, erősen karcos vagy nagy repedés), akkor nincs kérdés.
De a kerek forgácsoknál nem minden olyan egyszerű. A kerek forgács átmérője 3-5 mm-nél nagyobb legyen. Ellenkező esetben jelentéktelennek tekinthető, valamint az oldalsó kisebb sérülések, amelyek nem zavarják a vezetőt. Ezenkívül az "ablaktörlők" munkájából származó karcolásokat szinte mindig jelentéktelennek tekintik, csere ebben az esetben nem lehetséges.
Mikor tagadható meg a csere?
A meghibásodás szélsőséges hőmérsékleti viszonyok és mechanikai igénybevétel nélküli károsodás lehet. Egyes európai autók akkor "szenvednek" ilyen károkat, amikor alacsony kinti hőmérsékleten a tűzhelyről a forró levegőt a szélvédőre irányítják, az egyszerűen nem bírja. Ebben az esetben a biztosítók az autó tervezési hibájára hivatkozva megtagadhatják a fizetést, és a javítást nem biztosító, hanem hivatalos kereskedő költségére kell elvégezni.
Amint látja, Alexey, az üveg cseréje meglehetősen egyszerű. Nem kell hívnia a közlekedési rendőrséget, elég felvenni a kapcsolatot a biztosítótársasággal és kitölteni egy kérvényt, és a fizetési sorrendben minden veszteség megtérül.
Számomra ennyi, olvassa el AUTOBLOG-unkat. Nem ajánlunk semmi rosszat.
Hazánkban a gépjármű tulajdonosának rendelkeznie kell biztosítással. A CASCO gépjármű-biztosítás fedezi az autó ellopásával, valamint a közlekedési balesetből eredő károsodásával kapcsolatos összes költséget. Az egyik leggyakoribb biztosítási kár, amellyel sok autós szembesül, a szélvédő megsérülése egy kisebb baleset következtében, az autó minimális károsodásával, valamint az idegen tárgyak ütése vezetés közben. Ezért sok autótulajdonost érdekel az a kérdés, hogy a szélvédőt hogyan cseréli ki a CASCO.
A szélvédő károsodásának típusai
A mai napig a következő szélvédős autók léteznek, amelyek biztosítási díjakat tartalmaznak:
- a csata olyan helyzet, amelyben a szélvédő megsérült egy másik járművel való ütközéskor vagy egy tárgy nekiütődése következtében;
- repedés - az üveg sérülése idegen tárgy által vagy erős hőmérséklet-csökkenés következtében. Ez a fajta sérülés az egyik legproblémásabb, mivel a repedezett üveget meglehetősen nehéz pótolni a szabályzat szerint;
- forgácsolás - fizikai behatás által okozott kár. Fontos azonban megérteni, hogy a szélvédő cseréje a Rosgosstrakh CASCO szerint csak akkor lehetséges, ha a sérülés átmérője meghaladja a 3 millimétert;
- karcolások biztosítva vannak, azonban az üveg cseréjéhez műszaki szakértelem szükséges. Ha a szélvédőn lévő karcok az utas oldalon találhatók, vagy nem zavarják a normál látást, akkor a kötvény nem fedezi a szélvédő cseréjének költségeit;
- a kopásnyomok elhasználódásból eredő sérülésekre utalnak, így a szélvédő cseréje nem tartozik a kötvény hatálya alá.
A fentiekből az következik, hogy a RESO-ban a CASCO alatti szélvédő cseréjekor garancia mindig jár, más biztosító kötvénye szerint pedig nem minden esetben, ezért a biztosítás megkötésekor ajánlatos körültekintően olvassa el feltételeit.
Mit írnak a szabályzatban az üvegkárosodásról?
A szerződésben szerepel minden típusú meghibásodás és az autóban bekövetkezett kár, amely a sofőrnek pénzbeli kártérítést jelent.
Ami az üveget illeti, az ezeknek az elemeknek a károsodására vonatkozó minden információ az "Üvegelemek cseréje és javítása" című szakaszban található, amely tartalmazza:
- szélvédő, hátsó és oldalsó ablakok;
- oldalsó tükrök;
- fényszórók fényszórói;
- parkoló lámpák;
- irányjelzők;
- kiegészítő világító elemek, ha azok a jármű gyári felszereltségében szerepelnek.
A fent felsorolt elemek bármelyikének kijavításáért vagy cseréjéért kártérítés csak a szerződésben meghatározottak szerint igényelhető.
Biztosítási programok
Azon biztosítási események, amelyekben a szélvédőt CASCO cseréli, a biztosító hozzájárulása a vezető által választott biztosítási programtól függ.
Ma már minden járművezető biztosíthatja járművét az alábbi kockázatok ellen:
- gépeltérítés - a járművezető csak akkor kap kártérítést, ha nem adtak ki további szolgáltatásokat, amelyek az autójavításért fizetnek, a biztosító nem fizet kártérítést;
- az általános szabályzat szerint a szélvédő cseréjét csak akkor kell fizetni, ha az első két esetben megsérül, és ha ezt a határt túllépik, minden javítási munka az autó tulajdonosának vállára hárul;
- az egyszerűsített biztosítás regisztrálásakor a pénzbeli kompenzációhoz nincs szükség közlekedési rendőrök bevonására;
- a szélvédő CASCO szerinti cseréje franchise-ra csak abban az esetben lehetséges, ha a keletkezett kár összege meghaladja a kötvény költségét. Ellenkező esetben a jármű tulajdonosának költségei jelentősen meghaladják a felmerült kár összegét.
Ha a szélvédő ütközéskor vagy egyéb körülmény miatt megsérült, akkor a biztosítóval való kapcsolatfelvétel előtt ajánlatos alaposan áttanulmányozni a szerződést, különös tekintettel arra, hogy milyen biztosítási eseteket tartalmaz, valamint a pénzbeli kártalanítás menetét és feltételeit.
Hogyan történik a szélvédő csere a CASCO szabályzat értelmében?
A szélvédő cseréje a CASCO szerint a RESO-ban és más biztosítók kötvényeiben a következő sorrendben történik:
- Ha olyan balesetbe kerül, amelyben az üvegelemek megsérültek, a közlekedési rendőrség képviselőit kell a baleset helyszínére hívni.
- Az esetről értesítse a biztosítót. Ezt a biztosítási szerződésben rögzített határidőn belül kell megtenni.
- CASCO szerinti szélvédő cserére írjon kérvényt.
- Tegyen át műszaki vizsgát a kár mértékének megállapításához.
- Készítsen egy csomagot a szükséges dokumentumokból.
Csak ennek a sorrendnek a betartásával számíthat pénzbeli kompenzációra minden olyan javítási munkáért, amelyet biztosítási esemény bekövetkezte miatt végeztek.
Milyen dokumentumokat kell elkészíteni?
Ahhoz, hogy a szélvédő CASCO kötvény cseréjekor kártérítést kaphasson, a biztosító rendelkezésére kell bocsátania a következő dokumentumokat:
- Segítség a közlekedési rendőröktől.
- A jegyzőkönyv másolata.
- Műszaki vizsga letétele, amely meghatározza a keletkezett kár mértékét.
- ha a kár harmadik féltől származott.
- CASCO szabályzat.
- Eredeti útlevél.
- Jogsi.
Ha hiányos biztosítással rendelkezik, akkor az első, második és harmadik bekezdésben szereplő dokumentumokra nincs szükség.
Pénzbeli kompenzáció megszerzésének módjai
A műszaki vizsga letétele és a biztosító pénzbeli kártérítési határozatának elfogadása után a járművezető az alábbi módok egyikén kaphat megtérítést az elszenvedett kárért:
- szélvédő csere CASCO keretében a biztosító költségére a szervizben;
- készpénzben a cég irodájában.
Ezeknek a módszereknek vannak bizonyos előnyei és hátrányai, ezért mindegyikkel részletesebben kell foglalkozni.
Csere a biztosító költségére a szervizben
Ez a módszer előnyösebb, mivel ebben az esetben a biztosító nemcsak a szerelők munkáját fizeti a törött szélvédő szétszereléséhez és az új szélvédő felszereléséhez, hanem kompenzálja az összes anyag költségét, beleértve magát az üveget és a gumitömítést is. Így a munkákat magasabb minőségben végzik el, fizetésük összege pedig jóval magasabb lesz, mint készpénzes fizetés esetén. Emellett a biztosító és a benzinkút képviselői is érdekeltek az üvegelem mielőbbi cseréjében, ezért a javítási idő jóval kevesebb, mint az ügyfélnek fizetett pénzbeli kártérítés. Ne felejtse el, hogy a VSK-ban a szélvédő CASCO szerinti cseréje csak akkor tekinthető befejezettnek, ha a jármű tulajdonosa ellenőrizte az elvégzett munka minőségét és aláírta a megfelelő dokumentumot.
Ha a javítási munkákat rosszul végezték, akkor Ingosstrakhban a szélvédő CASCO szerinti cseréje a biztosítási események kategóriájába tartozik, ezért a társaság köteles minden olyan hibát teljesen megszüntetni, amelyet az autó tulajdonosa észlel.
Pénzbeli kompenzáció kifizetése
Amennyiben Ön az üvegcserét saját maga végezte és pénzbeli ellentételezést szeretne kapni, akkor nagyon fontos, hogy a javítást a szerződésben rögzített határidőn belül végezze el, ami után a gépjárművet be kell mutatni a biztosító műszaki szakembereinek, akik rögzítenie kell az elvégzett javítási munka tényét. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, a Vb a biztosítási esemény ismételt bekövetkezése esetén megtagadhatja a járművezetőt ért kár megtérítését.
Mi van akkor, ha a biztosító megtagadja kötelezettségeinek teljesítését?
Ha a biztosító a biztosítási esemény bekövetkeztekor kötelezettségeinek teljesítését bármilyen okból megtagadja, akkor a biztosítási kifizetések fogadásához a következőket kell tenni:
- műszaki szakértelemnek kell alávetni egy független cégnél, amelynek dokumentálnia kell az üvegelem cseréjének szükségességét;
- pert indít a biztosító ellen.
Amennyiben az eljárást a jármű tulajdonosa nyeri meg, a biztosító nem csak a sofőrnél keletkezett kárt téríti meg, hanem az ezzel járó összes költséget és perköltséget is megtéríti.
Milyen üveg kerül az autóra cserekor?
A szélvédő CASCO szerinti cseréje egy olyan elem beszerelését jelenti, amelyet a gyártó használt. Az analóg beszerelése megengedett, de erről az Egyesült Királyságnak és a jármű tulajdonosának külön meg kell állapodnia. De ennek a megállapodásnak nincs különösebb értelme az autósnak, hiszen a másolat olcsóbb, a minősége pedig sokkal rosszabb az eredeti üveghez képest.
Ezenkívül a gyár által az autóra szerelt szemüvegek a következő opciókkal rendelkezhetnek, amelyek hiányoznak az analógokból:
- fűtött üveg, hogy megakadályozza a fagyást és a párásodást télen;
- márkás színezés;
- tükröződés elleni védelem, amely elvakíthatja a vezetőt és ronthatja a kilátás minőségét;
- laminált védőbevonat.
Az üvegcsere mellett a biztosító köteles megfizetni az üzem által biztosított összes elem költségét. Ha nem cserélik ki, az elvégzett javítási munka befejezetlennek minősül. A kapcsolódó elemek cseréjét azonban a szerződésben rögzíteni kell, ellenkező esetben azok cseréjéért fizetés nem történik.
Következtetés
A CASCO szerinti szélvédő cserét a biztosítónak csak abban az esetben kell fizetnie, ha a biztosítás fedezi a gépjármű olyan baleset során bekövetkezett ellopásával, sérülésével járó kockázatokat, amelyben az autó helyreállítása már nem lehetséges. Ez vonatkozik az egyszerűsített biztosítási rendszerekre is, de a biztosítási kifizetések száma ebben az esetben korlátozott.
A különféle problémák, kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében biztosítási esemény esetén a kötvény elkészítésekor figyelmesen el kell olvasni a szerződést. Különös figyelmet kell fordítani a biztosítás által fedezett kockázatok listájára. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a legtöbb esetben a biztosító teljes mértékben megtéríti az összes üvegelem javításának vagy cseréjének költségeit, ha azok kritikus sérülést szenvedtek, és nem javíthatók.
