1755. április 26-án (május 7-én) megnyílt hazánk első egyeteme Moszkvában, pontosabban ezen a napon megnyílt az egyetem egy része - egy gimnázium -, de alig három hónappal később megkezdődtek az órák a maga az egyetem.
Az egyetem megnyitója ünnepélyes volt. Az akkori egyetlen oroszországi újság arról számolt be, hogy aznap mintegy 4000 vendég kereste fel a Vörös téri egyetem épületét, egész nap mennydörgött a zene, égett a világítás, „számtalan ember volt, egész nap, még négy óráig is. a reggel."
A Moszkvai Egyetem épületének a patikusházat választották, amely a Vörös tér mellett, a Kurjatnye (ma Voskresensky) kapunál található. A 17. század végén épült. és kialakításában a híres Szuharev-toronyra emlékeztetett. Erzsébet császárné 1754. augusztus 8-án írta alá a Patikaház átadásáról szóló rendeletet az újonnan megnyílt Moszkvai Egyetemhez.
A Moszkvai Egyetem (ma Moszkvai Állami Egyetem) első épülete a Fő Gyógyszertár (korábban Zemsky Prikaz) épületében található, az Állami Történeti Múzeum helyén a Vörös téren (Voskresenskie Vorota átjáró, 1/2). Az egyetem ebben az épületben működött 1755 áprilisától (megnyitástól) egészen 1793-ig, amíg a Mokhovaya utcában új épületbe költözött.
Ebben az oktatási intézménnyé átépített házban 1755. április 26-án került sor a Császári Moszkvai Egyetem tornatermének, és vele együtt magának az egyetemnek a hivatalos megnyitójára – „avatására”, mint mondták.
Oktatási intézmény, amelyet Elizaveta Petrovna császárné 1755. január 24-én kiadott személyes rendelete alapján nyitottak meg "A Moszkvai Egyetem és két gimnázium létrehozásáról". Ehhez a törvényhez csatolták a "Moszkvai Egyetem létrehozásáról szóló projektet", amely három kar létrehozását írta elő az egyetemen: jogi, orvosi és filozófiai kar.
A „Moszkvai Egyetem létrehozásáról szóló projekt” 22. §-a értelmében az oktatás minden karán három évig tartott. Az egyetemi hallgatók felvétele a 23. §-ban foglaltaknak megfelelően vizsga eredménye alapján történt, amely során az egyetemen tanulni vágyóknak be kellett mutatniuk, hogy "képesek a professzori előadások meghallgatására". 
Mindazok, akik bekerültek az egyetemre, kezdetben három évig tanultak a filozófiai karon, a bölcsészettudományok1, valamint a matematika és más egzakt tudományok szakán. Három év elteltével vagy maradhattak ugyanazon a karon valamelyik tárgy elmélyült tanulmányozására, vagy átkerülhettek az orvosi és jogi karra, ahol további négy évig folytatták tanulmányaikat. Az orvosi karon nemcsak orvostudományt tanultak, hanem kémiát, növénytant, állattant, agronómiát, ásványtant és más természettudományokat is.
1755. szeptember-októberben az állami tanulók számát harminc főre emelték. Az első beiratkozás ekkor fejeződött be: megkezdte működését a Moszkvai Egyetem. Ekkor azonban még sem az Állam-, sem az Orvostudományi Kar nem jelent meg önálló tanszékként az egyetemen.
Lomonoszov úgy döntött, hogy Ivan Shuvalov császárnő kedvencén, egy fiatal üres dandy-n keresztül lép fel, aki a tudomány és a művészet pártfogója volt. Suvalov támogatta javaslatát, ugyanakkor kisajátította az egyetem létrehozójának, "a hasznos üzlet feltalálójának" hírnevét. Ezenkívül Shuvalov számos változtatást hajtott végre a Lomonoszov projekten, amelyek rontották és megbénították azt.
Lomonoszovot sem a hivatalos dokumentumokban, sem az egyetem megnyitásakor nem említették. De nem lehetett eltitkolni az igazságot Lomonoszov nagy érdeméről. Puskin azt is elmondta, hogy Lomonoszov, aki "maga volt az első egyetemünk", "létrehozta az első orosz egyetemet". Szovjet korszakunkban a kormány a Moszkvai Egyetemet nevezte el alapítójáról.
A Főpatika épülete kezdettől fogva nagy nehézségek árán kielégítette az egyetem minden igényét: itt az előadótermek mellett az egyetemi tornaterem tantermei, könyvtár és ásványtani iroda, vegyi laboratórium, ill. nyomda könyvesbolttal. Ezért már az 1760-as évektől. a tantermek egy részét áthelyezik a Mokhovaja utcai újonnan szerzett házakba. Az egyetem végső átköltözése Mokhovajába a 18. század végén történt.
Az első egyetemi épület, amely elvesztette lakóit, fokozatosan leromlott (a fényképen a XIX. század közepi állapotát látjuk), és a Történeti Múzeum építésével összefüggésben lebontották. A falán emléktábla ma már az egykor ezen a helyen megnyílt moszkvai egyetemről tanúskodik. 
A Moszkvai Állami Egyetem monumentális főépülete a sztálini felhőkarcolók családjának koronaékszere lett. A hatalmas épület még a mi felhőkarcolók korában is megbabonázza a fantáziát. A legcsodálatosabb az, hogy a terv szerint a komplexumnak még nagyobbnak kellett volna lennie, de a sztárok másként rendelték.
1947-ben Sztálin személyes javaslatára a Minisztertanács úgy döntött, hogy Moszkvában nyolc, a háborút éppen túlélő óriásépületet építenek, amelyek a Szovjetunió országának nagyszerűségét hivatottak hangsúlyozni. A fő szovjet egyetem épülete végül a legnagyobb lett a hét felépített egyetem közül. Azt mondják, hogy a vezető a Moszkva folyó partjára akarta helyezni, hogy a kolosszus tükröződjön a vizében, de végül eltántorították a reménytelen vállalkozástól, és a Moszkvai Állami Egyetemet biztonságosabb helyre vitték. Egy ilyen nehéz épület építésére azonban nem nagyon volt alkalmas - a nem a legjobb talajviszonyok miatt a tervezőknek titáni erőfeszítéseket kellett tenniük, és ki kellett alakítaniuk egy egyedi, korábban használaton kívüli tartóváz- és alaprendszert, amely kibír egy ilyen terhelést. súly.
Borisz Iofan építész eredeti terve szerint az épületnek hatalmas talapzata lett volna egy hatalmas Lomonoszov-szobor, de aztán úgy döntöttek, hogy elhagyják az "építészeti többletet", és egy közönséges csillag jelent meg a helyén. tudós.
A Moszkvai Állami Egyetem főépülete a többi felhőkarcolóhoz hasonlóan olyan stílusban épült, amely később a „Sztálinista Birodalom” vagy „monumentális klasszicizmus” nevet kapta. Bejárata előtt számos szobor áll, amelyek többnyire Vera Mukhináé. Azt mondják, a híres szobrásznő felajánlotta, hogy ide is telepíti a "Munkás és kollektív nő" című remekművét, de elutasították. Sok legenda kötődik az építőanyagok eredetéhez. Valaki azt állítja, hogy a helyi oszlopokat a lerombolt Megváltó Krisztus-székesegyházból hozták, valaki arról számol be, hogy a német Reichstag márványát díszítették. E legendák egyike sincs alatta, de a városi mítoszokhoz hasonlóan még mindig nagyon kitartóak.
Az épület mindkét oldalán park található, a Vorobyovy Gory komplexum pedig a Moszkva folyó irányába indul – aki szeretné, az ellátogathat a helyi kilátóba, és felvonóval is felszállhat.
Az elmúlt években bezárták a Moszkvai Állami Egyetem épületének ingyenes bejárását, és nincs lehetőség megnézni, hogyan néz ki Moszkva a Vorobyovy Gory feletti felhőkarcolóból. Az egyetem vezetése azonban nemrégiben bejelentette, hogy az épület 28. emeletén telephelyet nyitnak. A tervek szerint előre egyeztetett időpontban engedik be őket oda.
Mindenki, aki valaha járt Moszkvában, meglátogatta Vorobyovy Goryt. Ahogy minden út Rómába vezet, a turistautak egyenesen a Moszkvai Állami Egyetem főépületéhez vezetik a fővárosba látogatókat.
Az MSU felhőkarcoló képe minden orosz számára ismerős: nem véletlenül szerepel Moszkva zászlóján a többi szimbóluma - a Kreml, a Szent Bazil-székesegyház és a Megváltó Krisztus-székesegyház - mellett.
Nehéz elhinni, de csak 60 évvel ezelőtt volt elhagyatott a Sparrow Hillsben: felhőkarcoló egyáltalán nem volt ott. A Moszkvai Állami Egyetem főépülete mindössze 8 évvel egy szörnyű, véres háború vége után épült - és egy új, megvilágosodott idő szimbólumává vált.
Mint minden felhőkarcolót, a Moszkvai Állami Egyetem főépületét is zárt háztartási infrastruktúrával rendelkező építménynek tervezték: minden szükségesnek kellett lennie az életvitelhez anélkül, hogy az oktatási (és tanítási) folyamatot megszakítaná. Maga a felhőkarcoló gondolata egyfajta társadalomfilozófiai jelentéssel bír - a hallgatók, a tudományok doktorai és a rektor egy térben élve a „tudás vertikumát” képviselte, és szimbolizálta mindazokat a magasságokat, amelyeket el lehet érni.
Az akkori hét híres moszkvai felhőkarcoló közül a hét mindegyike ugyanazon a napon épült - 1947. szeptember 7-én, amikor Moszkva ünnepelte fennállásának 800. évfordulóját. A "Nemzetek Atyja" szimbolikusnak tartotta, hogy a főváros a 9. század fordulóján áthaladva a mennyország felé tart. De ez úgymond "romantikus" része a történelemnek, és a tények azt mutatják, hogy 1948-ban a Moszkva Városi Pártbizottság merészelt vitába bocsátkozni magával Sztálinnal: a Központi Bizottság képviselői szerint egy magaslati épület építése. -Az emelkedés nagyszámú liftet igényelt, és ez szerintük irracionális, drága és nem hatékony. A Központi Bizottság alkalmazottai ragaszkodtak egy négy emeletnél nem magasabb épülethez, az építészek pedig ragaszkodtak ahhoz, hogy a Vorobyovy Gory magaslatán lévő felhőkarcoló előnyösebb legyen, mint egy zömök, szélesen kinyújtott épület. A vitát Sztálin ítélte meg, és bejelentette, hogy a Vorobyovy Gory-i épületnek legalább húsz emelet magasnak kell lennie - "messziről látni". Veszélyes volt vitatkozni a nemzetek atyjával, és hamarosan megjelent az épület első projektje, amelynek szerzője Boris Iofan.
Iofan azt javasolta, hogy építsenek egy toronyházat a Lenin-hegység sziklája fölé - és ez nagyon veszélyes volt az esetleges földcsuszamlások miatt. Az építészt eltávolították, és Rudnev vette át a helyét, aki egyszerűen áthelyezte a projektet a terület mélyére. Egyébként a hely, amelyhez Iofan ragaszkodott, ma egy jól ismert kilátó.
Az egyik első vázlaton azt javasolták, hogy a Moszkvai Állami Egyetem épületét egy égbe emelt kezét ábrázoló ember szobrával koronázzák meg: az építészek szerint ennek a tudásvágyat kellett volna szimbolizálnia. Sztálin azonban elrendelte, hogy a szobor helyett magas tornyot állítsanak: ez a Moszkvai Állami Egyetem épületét a fennmaradó hat felhőkarcolóval köti össze, amelyek építését nagyjából egy időben végezték.
A felhőkarcoló első kövét pontosan 12 évvel az első űrrepülés előtt rakták le - 1949. április 12-én. Érdekes archív videót találtak a Moszkvai Állami Egyetem építéséről. Ha van fél órád, szánj rá egy kis időt:
A foglyok a Moszkvai Állami Egyetem épületének építésén dolgoztak: erre külön rendeletet adtak ki a hazai szabályozás szerint bebörtönzött foglyok korai szabadon bocsátásáról. A kiadás fő követelménye az építőipari szakma elérhetősége volt. A "szerencséseket" egyébként feltételesen szabadlábra helyezték: ugyanannyit töltöttek le, de más formában.
Ramenki térségében őrtornyokkal ellátott munkatábor épült a foglyok elhelyezésére; később, az építkezés végén a szállítási költségek minimalizálása érdekében a foglyokat a toronyház 24. és 25. emeletére telepítették. Természetesen sokan megpróbáltak szökni: például egy népszerű történet egy rabról, aki rétegelt lemezből sárkányrepülőt épített, felmászott vele a befejezetlen épület tetejére, és elrepült Luzsnyiki irányába.
1990-ig a Moszkvai Állami Egyetem épülete tartotta a pálmát: ez volt Európa legmagasabb épülete, figyelembe véve a tornyot, 240 méter magas. A 90. év után a híres frankfurti „Messeturm” felhőkarcoló váltotta fel. Moszkvában csak 2006-ban épült a Moszkvai Állami Egyetemnél magasabb épület: ez a "Triumph-Palace" sokemeletes lakóépület volt, amelynek magassága 264,1 méter volt.
Ma a Moszkvai Állami Egyetem főépületén található a főváros legnagyobb órája: az oldaltoronyban található. A számlap átmérője csaknem kilenc méter, a percmutató pedig több mint négy méter: kétszer olyan hosszú, mint a Kreml harangjátékának mutatója. Mellesleg, már 1957-ben a Moszkvai Állami Egyetem toronyházában az összes órát elektromos motorra kapcsolták.
A csillaggal és fülekkel ellátott torony aranyozottnak tűnhet; Azonban nem. A csapadéktól és a széltől az aranyozás nagyon gyorsan tönkremenne. Valójában a Moszkvai Állami Egyetem főépületének tetejét sárga üveglapok borítják, amelyek belső oldalát alumínium borítja.
Van egy történet, amely szerint a toronyház föld alatti emeleteinek egyikén ötméteres, bronzból öntött Sztálin-szobor áll: a Főépület bejárata előtt kellett volna állnia. De az 1953-as eseményekre való tekintettel az emlékmű az épület kukáiban maradt.
Egy másik történet arról szól, hogy kezdetben a Megváltó Krisztus-székesegyház építését a Moszkvai Állami Egyetem helyén tervezték a cári időkben, de a projektet nem valósították meg, mivel a gyenge talaj nem bírt ekkora épületet.
A megoldást állítólag Sztálin építészei találták meg: lyukat ástak az alapra, feltöltötték folyékony nitrogénnel, és hűtőegységeket szereltek fel az épület pincéibe. Ez a pletyka számos cáfolatra talált, elsősorban az ilyen akciók célszerűtlensége miatt.
A Megváltó Krisztus-székesegyháznak egyébként még valami közös a Moszkvai Állami Egyetem toronyházával: a katedrális lerombolásakor eltávolított malachitoszlopokat Berija a Moszkvai Egyetemnek adományozta. Most a rektori hivatalban vannak; azonban azt mondják, hogy nem a malachitoszlopok az egyetlen, amit a Moszkvai Állami Egyetem a Megváltó Krisztus-székesegyháztól örökölt.
A Moszkvai Állami Egyetem toronyházához sok érdekes történet kapcsolódik, ezek egy része valós eseményeken alapul, mások pedig nem mások, mint a képzelet szüleményei. Például a közelmúltban feloldották a Vnukovo repülőtérre vezető, meglévő metróvonalat. A Moszkvai Állami Egyetem minden bizonnyal még sok rejtélyt rejt magában - és többször is meg fog lepni minket.
2013. január 30
1948-ban a párt Központi Bizottsága tudományt felügyelő osztályának alkalmazottai megbízást kaptak a Kremltől: dolgozzák ki a Moszkvai Állami Egyetem új épületének felépítésének kérdését. Memorandumot készítettek az egyetem rektorával - A.N. akadémikussal. Nesmeyanov, aki felhőkarcoló építését javasolja a "szovjet tudomány temploma" számára.
A Központi Bizottságtól a lapok a moszkvai hatóságokhoz vándoroltak. Hamarosan Nesmeyanov és a Központi Bizottság „tudományos” osztályának képviselője meghívást kapott a városi pártbizottságba: „Az Ön elképzelése irreális. Túl sok liftre van szükség egy sokemeletes épülethez. Ezért az épület nem lehet 4 emeletnél magasabb.
Néhány nappal később Sztálin rendkívüli értekezletet tartott az "egyetemi kérdésről", és a Generalissimo bejelentette döntését: a Lenin-hegység tetején legalább 20 emelet magas épületet emel a Moszkvai Állami Egyetem számára, hogy az messziről nézve. „… És minden diáknak külön szobát biztosítani a hostelben! - tette hozzá a nagy vezető, és megkérdezte Nesmeyanovot: - Hány diákra számítasz? Hatezer? Ez azt jelenti, hogy hatezer szobának kell lennie! Aztán Molotov beavatkozott a beszélgetésbe: „Sztálin elvtárs, a diákok végül is barátságos nép. Unalmas lesz egyedül élniük. Hadd telepedjenek le legalább kettesével!" - "Rendben, kihagyunk háromezer szobát!"
A sokemeletes épületek építése óriási előrelépést jelentett a hazai építőipar iparosodásában. A moszkvai sokemeletes épületek a Szovjetunióban először alkalmazott különféle technológiák kísérleti bázisává váltak, amelyek a modern tervezési és építési gyakorlat alapját képezik. A sokemeletes épületek nagyon igényes "vevők" lettek az építőipar számára. A szerkezetek hatalmas mennyisége lehetővé tette új és költséges műszaki fejlesztések alkalmazását, amelyek költségét az épület hasznos területére vetítették át anélkül, hogy ez utóbbi költsége jelentősen növekedett volna. Ez megkönnyítette az új technológia elsajátítását. A sokemeletes épületek építése gazdaságilag progresszív tényezőnek bizonyult - hatása messze túlmutat a sokemeletes épületek építésének keretein.
Az egyetem új épületének tervét a híres szovjet építész, Boris Iofan készítette, aki feltalálta a Szovjetek Palotájának felhőkarcolóját. Néhány nappal a jóváhagyás előtt azonban az összes építész rajzát eltávolították ebből a munkából. A leggrandiózusabb sztálini felhőkarcolók létrehozását L. V. vezette építészcsoportra bízták. Rudnev.
A váratlan csere oka Iofan hajthatatlansága lehet. A főépületet közvetlenül a Lenin-hegység szirtje fölé akarta építeni. Ez pontosan megfelelt a „nemzetek atyja” kívánságának. Ám 1948 őszére a szaktudósok meg tudták győzni a főtitkárt, hogy egy hatalmas építmény ilyen elhelyezése tele van katasztrófával: a terület veszélyes a földcsuszamlások szempontjából, és az új egyetem egyszerűen becsúszik a városba. folyó! Sztálin egyetértett azzal, hogy a Moszkvai Állami Egyetem főépületét el kell helyezni a Lenin-hegység szélétől, de Iofannak ez a lehetőség egyáltalán nem tetszett. Kifogásolni "a szovjet építészek legjobb barátját és tanárát"? - Azonnal mondjon le!
Lev Rudnev az épületet 800 méter mélyre helyezte a területre, és kialakított egy kilátót az Iofan által választott helyen.
A kezdeti vázlatos változatban egy lenyűgöző méretű szoborral kellett volna megkoronáznia a toronyházat. A whatman papírlapokon a karaktert absztraktként ábrázolták – egy ember alakját, aki fejét az ég felé emelte, karjait oldalra tárta. Úgy tűnik, egy ilyen póznak a tudás iránti vágyat kell szimbolizálnia. Bár az építészek a rajzokat Sztálinnak mutatva utaltak arra, hogy a szobor portrészerűen hasonlíthat a vezetőre. Iosif Vissarionovich azonban a szobor helyett egy torony építését rendelte el, hogy a Moszkvai Állami Egyetem épületének felső része a fővárosban épülő másik hat felhőkarcolóhoz hasonlítson. 
A sokemeletes épületekhez acél és vasbeton vázakat használtak. Az acélváz a vasbetonhoz képest ipari jellegű volt, de használata nagy acélfelhasználással járt. Nyolc moszkvai sokemeletes épület tervezésekor a tervezők egy harmadik, a hatékonyság és az iparosítás szempontjából köztes megoldást dolgoztak ki - egy betonnal megerősített acélvázat, az úgynevezett vasbeton vázat merev vasalással.
A vázrendszer lehetővé tette, hogy a külső falak szerepét csak olyan héjra csökkentsék, amely szigeteli az épület belső terét a külső hőmérséklet-ingadozásoktól. Az épület összes terhelése most átkerült a vázra, amely gerendák és oszlopok rendszere, amely felveszi az épület súlyát és átviszi az alapra. Az acélvázak tervezésének szovjet módszerei kiváló orosz mérnökök, N. A. Belelyubsky, P. Ya. Proskuryakov, V. G. Shukhov és mások, majd később - E. O. Paton, B. G. Galerkin, N. Streletsky munkáira épültek, akik létrehozták saját iskolájukat és racionálisan. század elejére a konstruktív formák. Az elektromos hegesztés, amelyet ND Slavyanov és NI Benardos mérnökök találtak fel Oroszországban a XIX. század 80-as éveiben, az októberi forradalom után különösen elterjedt az ipar különböző területein, beleértve az építőiparban is. A hegesztés sikeres fejlesztése lehetővé tette a hegesztés magabiztos alkalmazását az acélszerkezetek beépítésében: Moszkvában az összes sokemeletes épület kereteit nemcsak gyártották, hanem hegesztéssel teljesen össze is szerelték. A hegesztett szerkezet, amelyet először a Szovjetunióban használtak magasépítéshez, számos előnnyel járt a világgyakorlatban létező, szegecselt összeszerelési kötésekkel ellátott szerkezettel szemben - csökkent a tömeg, csökkent a munkaintenzitás az elemek gyártásakor és csökkent a munkaintenzitás. telepítésnél.
A keretek oszlopainak és keresztléceinek legegyszerűbb szerelési felületeit tervezték, és az oszlopokat már hozzájuk hegesztett interfész elemekkel szállították az építési helyszínre a keresztlécek és a gerendák beépítés közbeni rögzítésére. Az oszlopok elemeinek végeit gyárilag marták, az ilyen oszlopok összekapcsolásakor nem volt szükség merevítők formájában történő ideiglenes rögzítésre, a dokkolás csavarokkal történt, amelyeket a végén hegesztett speciális "bordákba" helyeztek be, amelyek karimákként szolgáltak. A beépítés egyszerűsítésének, megkönnyítésének feltételei megkövetelték a beépítési elemek maximális csökkentését. Például egy 5200 tonna össztömegű, Smolenskaya téren lévő épület keretének felállításakor a rögzítőelemek száma mindössze 7900 egység volt. Az oszlopok szerelési súlya 5,0 tonna között mozgott. 1,2 t-ig, tartók 4,5 t-tól 0,3 t-ig.
A Moszkvai Állami Egyetem sokemeletes épületének alapkőletételi ünnepségére 1949. április 12-én került sor, pontosan 12 évvel Gagarin repülése előtt.
A Lenin-hegyi sokképítési helyszínről készült jelentések arról számoltak be, hogy a toronyházat 3000 komszomoli sztahanovista emelte. A valóságban azonban sokkal több embernek volt itt munkája. Főleg „egyetem számára” 1948 végén a Belügyminisztérium feltételes szabadlábra helyezési parancsot készített a több ezer építőipari szakterületű fogoly táboraiból. Ezek a szerencsések mandátumuk hátralevő részét a Moszkvai Állami Egyetem építésénél töltötték.
Univerzális UBK toronydaru építéskor
A GULAG rendszerben működött az „Építés-560”, amely 1952-ben alakult át a Speciális Körzet Javító Munkatáborának Irodájává (ún. „Stroylag”), melynek kontingense az 1952-ben a Speciális Körzet Javító Munkatáborának Irodájává alakult. egyetemi felhőkarcoló. Ennek a "Gulag-szigetnek" a vezetője először Harkhardin ezredes volt, majd utána Smirnov ezredes és Arhangelsky őrnagy. Az építési projektet Komarovsky tábornok, az Ipari Építési Táborok Főigazgatóságának vezetője személyesen felügyelte. A "Stroylag" foglyok száma elérte a 14 290 főt. Szinte mindannyian "hétköznapi" cikkek alatt kerültek börtönbe, féltek Moszkvába vinni a "politikaiakat". Az "objektumtól" néhány kilométerre, Ramenki falu közelében, a jelenlegi Michurinsky sugárút területén egy őrtornyokkal és szögesdróttal ellátott zóna épült.
Amikor a sokemeletes épület építése a végéhez közeledett, úgy döntöttek, hogy "a foglyok lakó- és munkahelyét a lehető legközelebb hozzák". Közvetlenül az épülő torony 24. és 25. emeletén új táborhely került kialakításra. Ezzel a megoldással a biztonságon is spórolni lehetett: nem volt szükség sem őrtornyokra, sem szögesdrótra – továbbra sem volt hova menni!
Mint kiderült, az őrök alábecsülték szponzorált köteléküket. A foglyok között volt egy mesterember, aki 1952 nyarán rétegelt lemezből és drótból egyfajta sárkányrepülőt épített és... A pletyka különbözőképpen értelmezi a további eseményeket. Az egyik verzió szerint sikerült átrepülnie a Moszkva folyó másik oldalára, és biztonságosan eltűnt. A másik szerint az őrök a levegőbe lőtték. Ennek a történetnek van egy happy enddel végződő változata: állítólag a „repülőgépet” már a földön lefoglalták a csekisták, de amikor Sztálin tudomást szerzett tettéről, személyesen elrendelte a bátor feltaláló szabadon bocsátását... még az is lehetséges, hogy két szárnyas szökevény volt. Legalábbis ezt mondta egy szabadúszó toronyépítő, aki maga is látott két embert egy toronyból tervezgetni rögtönzött szárnyakon. Elmondása szerint egyiküket lelőtték, a másik pedig a Luzsnyiki stadion felé repült.
Egy másik szokatlan történet az egyedülálló "magas tábori zónához" kapcsolódik. Ezt az esetet akkor még a népek vezetőjének meggyilkolására irányuló kísérletnek tekintették. Egy szép napon az éber biztonságiak, Sztálin kuncevoi „közeli dachájának” a területét ellenőrizve, hirtelen puskagolyót találtak az ösvényen. Ki lőtt? Amikor? A zűrzavar komoly volt. Ballisztikai vizsgálatot végeztek, és kiderült, hogy a szerencsétlenül járt golyó az épülő egyetemről érkezett... A további nyomozás során világossá vált a történtek képe. A következő őrségváltáskor a foglyokat őrző egyik őr a posztot átadva meghúzta a puska ravaszát, melynek csövében egy éles töltény volt. Lövés dördült. Az aljasság törvénye szerint a fegyverről kiderült, hogy a távolban található kormányzati létesítmény felé irányultak, és a golyó ennek ellenére a sztálinista dacháig "kitartott".
A Moszkvai Állami Egyetem főépülete azonnal sok rekordot megdöntött. A 36 emeletes felhőkarcoló magassága eléri a 236 métert. Az épület acélvázához 40 ezer tonna acélra volt szükség. A falak és mellvédek építése pedig csaknem 175 millió téglát vett igénybe. A Sztálin által oly kedvelt torony körülbelül 50 méter magas, a koronázó csillag pedig 12 tonnát nyom.
Az egyik oldalsó toronyban van egy bajnok óra - a legnagyobb Moszkvában. A számlapok rozsdamentes acélból készülnek, átmérőjük 9 méter. Az óra mutatói is meglehetősen lenyűgözőek. A percmutató például kétszer olyan hosszú, mint a Kreml harangjátékának percmutatója, 4,1 méter hosszú és 39 kilogrammot nyom.
Egyedülálló liftrendszert is kialakítottak a felhőkarcolóban. A szakemberek 111 különleges kialakítású felvonót készítettek, köztük nagy magasságú gyorskabinokat is.
Nagyon valószínű, hogy az egyetem főépülete tartja az oszlopszám rekordját. Szinte lehetetlen megszámolni a számukat. Az oszlopok egy része kizárólag dekoráció céljából került felállításra, szerkezeti terhelést nem visel.
1951 Komszomol-sortagok - a Dolgozó Ifjúsági Iskola diákjai a Főépület hátterében 
Az egyetem főépületének tornyában Ivan Kleschev, a Komsomolets szerelője telefonon darut hív.
E. Martynov elektromos hegesztő az egyetem főépületének harmincnegyedik emeletén.
Az UBK-3-49 toronydaru hordója, amelyet a mai napig őriztek az egyik moszkvai toronyház tetőterében
Joseph Vissarionovich hét hónapig nem élte meg ezt az eseményt. 1953. szeptember 1-jén avatták át ünnepélyesen a "tudomány templomának" kezdeményezésére emelt toronyházát. Ha egy kicsit tovább élt volna, a Moszkvai Állami Egyetem lett volna ahelyett, hogy „M.V. Lomonoszov "-" I.V. Sztálin". Az ilyen átnevezésre vonatkozó tervek már egészen reálisak voltak. Vasziljevics Visszarionovicsra való átváltását éppen a Lenin-hegyeken egy új hadtest beüzemelésére időzítették. De a generalissimo eltűnt, és a projekt teljesítetlen maradt. De 53 telén még az egyetem új nevének betűi is elkészültek. Egy toronyház főbejáratának párkánya fölé már be is jelölték őket.
1956 év
Kevesen tudják, de a Moszkvai Állami Egyetem területe kétszer akkora volt, mint a modern. A Lomonoszovszkij sugárút mögötti helyszínnek, amelyet a Vernadsky sugárút és a Michurinsky sugárút határol, egészen a modern Udalcova utcáig, a Moszkvai Állami Egyetem része kell, hogy legyen. A terület hatalmas! Az Inteko már a 21. században felépítette a Moszkvai Állami Egyetem könyvtárát ezen a területen a Lomonoszovszkij Prospekton, szemben a Moszkvai Állami Egyetemmel, előtte pedig a Michurinsky és Lomonosovsky sarkán egy "Shuvalovsky" lakókomplexumot épített.
A moszkvai felhőkarcolók építésének történetének legkülönösebb részlete, hogy a lerakásuk pillanatától a befejezéséig a becsült szintszám és az épületek rendeltetése megváltozott.
Ha hiszi az 1948. február 28-i "Szovjet Művészet" című újság cikkeit, a tervek szerint a Lenin-hegység legnagyobb, 32 emeletes épületét építik fel a Moszkva folyó kanyarulatának közepén, és egy szállodát és egy lakóházat helyeznek el. lakások az épületben. Itt nincs szó egyetemről.
Az épület eredeti terveiben a Szovjetunió palotájához hasonlóan a torony helyett Lomonoszov szobrát tervezték felállítani. A figura akár 35-40 méter magas is lehetne, de ez egy kisplasztikára alkalmas óriási talapzat megjelenését kölcsönözné az épületnek. Ezért eltávolították felülről, lecsökkentették a méretét, megváltoztatta a pozícióját, és a szökőkutakhoz helyezték, ahol a mai diákok általában a foglalkozás végét jelzik. Az 58 méteres tornyot cserébe kapott épület pedig csak nyert.
Egy ilyen grandiózus építkezést nem lehetett csak benőni sok mesével és mítosszal. A.N. Feshenkov, a Moszkvai Állami Egyetem egykori végzettje, és ahogy ő maga írja, érdeklődő hallgató, cikkében idéz néhány ilyen mesét.
A Moszkvai Állami Egyetem épületében 34 emelet van, plusz egy torony, és megbízhatóan - 3 pincével lejjebb. 29. emelet - a Moszkvai Állami Egyetem Geotudományi Múzeuma, innen lift megy a 32. emeletre. A 30. és 31. emelet műszaki állapotú. A kerek tárgyalóterem a 32. emeleten található. A 33. emelet a kupola alatti galéria, az utolsó, a 34. emelet pedig ismét műszaki. Ott van a torony bejárata. Mi van a torony belsejében?
Az egyik mese azt mondja, hogy a szovjet időkben az ottani helyiségek a KGB tulajdonában voltak, és magas rangú tisztviselők mozgásának kültéri megfigyelésére használták, amit, úgy tűnik, onnan Sztálin dachája lehetett látni.
Egy másik történet: a pinceszintek egy részén –3-tól –16-ig (a narrátor fantáziájától függően) áll egy 5 méteres bronz Sztálin szobor, amelynek a Főépület bejárata előtt kellett volna állnia ( GZ). De az 53. év kapcsán ez a szobor a még befejezetlen GZ pincéjében maradt, és így ott fekszik befalazva.
Ami biztos, hogy bicikli, az a foglyok építették a GZ-t. Ez alapvetően rossz. Ezt tanúk is megerősítik. Egy L. P. Beria által személyesen felügyelt stratégiai létesítmény ilyen felelősségteljes felépítését rabokra, az anyaország árulóira bíznák, akik soha nem építettek bonyolultabbat, mint a Fehér-tengeri csatorna? A GZ kizárólag német hadifoglyok munkájával épült. A történet egy fogolyról, aki leszállt a toronyról egy rétegelt lemezen Ramenkiben, és (vagy) akit az NKVD halászott ki a Moszkva folyóból, a Komsomolskaya Pravda 1989-ben megjelent cikkéből származik.
Talán a leghíresebb történet a Moszkvai Állami Egyetem felépítéséről, amelyet cikkről cikkre adnak át. Ennek lényege a következő. Amikor az 1812-es Honvédő Háborúban aratott győzelem tiszteletére tervezték a templom építését, több projekt is volt, ezek közül az egyik a Vorobyovy Gory-i templom építése volt. Az építkezés nem kezdődött el, mivel itt nagyon gyengék a talajok, amelyek nem bírnak el egy nagy épületet. De amit a cári építészek nem tudtak megtenni, azt a sztálini építészek megtették. Hatalmas alapot ástak, feltöltötték folyékony nitrogénnel, majd a később 3. pinceként ismertté vált helyre rakták a hűtőegységeket. Ez a zóna szupertitkos státuszt kapott, mivel egy esetleges szabotázs és egy hét múlva a fagyasztók meghibásodása esetén a GZ a Moszkva folyóba úszik. Azt kell mondanom, hogy ez a történet különböző forrásokban cáfolatra talált. Először is, a talaj folyékony nitrogénnel történő fagyasztására szolgáló módszer magas költsége és megbízhatatlansága miatt. Másodszor, az MSU integritását az áramellátástól függővé tenni? Sokkal egyszerűbb és olcsóbb mindent lefagyasztani erős sóoldatú csövekkel nulla alatti hőmérsékleten.
Az egyetemnek köze van a Megváltó Krisztus-székesegyházhoz a meg nem valósult Lenin-hegyi projekten kívül. A templom lerombolása során eltávolított malachitoszlopok évekig az NKVD raktárában hevertek, majd LP Beria bemutatta őket az ötletgazdájának. Oszlopok díszítik a rektori hivatalt. Azt mondják, hogy nem ez az egyetlen templomrész, amelyet a tudomány temploma örökölt.
Az egyik, gázálarcokkal és doziméterekkel teli pincében 1989-ben A.N. Feshenkov látott egy térképet a falra csavarozva plexi alatt - később ez a térkép megjelent az "AiF" újságban -, és rajta többek között a 2-es metró két vonala, földalatti autóalagutak, köztük a kerti körgyűrűt megismétlők is. ábrázolt. Emlékszem a Michurinsky Prospekt kijáratára, a Belorusszkij pályaudvar közelében kivezető grandiózus autópályára, valamint az autópályára, amelyet később a GZ épített, egészen a Fehér Házig.
Nemrég feloldották a kazamaták egyik titkát – a Kremltől a Vnukovo repülőtérig tartó metróvonalat, az úgynevezett Metro-2-t. A 2-es metró mellékvonala közvetlenül a GZ alatt halad, ott az egyik bejárat a „B” zóna ellenőrző pontján keresztül vezet. Ez a vonal egy földalatti városba vezet Ramenki területén.
Egy másik legenda szerint a GZ tervezésekor tartalék televíziós központnak tervezték, ha Shabolovka háború esetén megbukik (az Ostankino-toronynak ekkor még nyoma sem volt).
Moszkvai Állami Egyetem, 1950-es évek
És itt - http://raskalov-vit.livejournal.com/127004.html - olvashatod és nézegetheted a srácokat, akik felmásztak az épület tornyára. Hú, merészek...
források
http://retrofonoteka.ru
http://my-ramenki.narod.ru/int-msu.html
http://www.mmforce.net/msu/story/story/1520/ - Alekszandr Dobrovolszkij
http://aramis.dreamwidth.org
Granovsky fotói
Ha emlékszik a Szovjetunió építészetére, akkor szeretném emlékeztetni , és Az eredeti cikk megtalálható az oldalon InfoGlaz.rf A cikk linkje, amelyből ez a példány készült
1949-1951-ben többször megjelentek az új egyetem tervrajzai. A szoborkompozíció helyett, amelyet B.M. Iofan, L.V. Rudnyev szobrát a központi torony tetején helyezték el.
Az egyik változatban I.V. szobra volt. Sztálin azonban a legenda szerint a szerény vezető elutasította ezt a lehetőséget. Ez magyarázza azt a tényt, hogy a "Sztálinnal" készült vázlatot nem tették közzé azokban az években, és a raktárban maradt. Ehelyett a Moszkvai Állami Egyetem modelljeiről készült vázlatok és fényképek V.I. szobrával. Lenin (a Moszkvai Állami Egyetem alapítója, M. V. Lomonoszov szobrával és egy munkás alakjával is ismertek változatok).
1948. november 20-án a „Moszkvai Egyetem” újság információkat közöl a Moszkvai Állami Egyetem Tanácsában tartott beszédről, L. V. építészeti akadémikus. Rudnev, aki a projektcsoport vezetőjének szerepében "Megmutatta a Moszkvai Állami Egyetemi Tanács tagjainak az épület vázlatát és elrendezését, és magyarázatot adott nekik".
1949. február 11. L.V. Rudnev hosszú interjút ad, ahol különösen azt mondja: "A központi huszonhat emeletes torony, amelyet kétszáz méter magasan a szovjet állam zseniális alkotójának, Vlagyimir Iljics Leninnek a szobra koronáz meg, tudományunk tudás magasságaiba való törekvését jelképezi."
A Moszkvai Állami Egyetem főépületének tervezése (Sztálin-díj, 1. fokozat, 1949).
A toronyra tervezett alakzat magassága 35-40 méter lehet. A szobor megjelenése, a Szovjetek Palotája szobrához hasonlóan, az egyetem épülete egy óriási talapzat megjelenését kölcsönözné egy viszonylag kis szobor számára. A Szovjetunió Külügyminisztériuma Szmolenszkaja téri sokemeletes épületének megépítése után világossá vált, hogy az épületek abszolút arányosításának egyetlen módja van: a végek tornyok formájában történő befejezése.
Így az épület szobor helyett 58 méter magas csillaggal ellátott tornyot kapott, így az épület jelentős hasznot hajtott.
A Moszkvai Állami Egyetem sokemeletes részének homlokzatának építési sémája magassági jelekkel méterben (Rudnev, 1953) és a torony fotójával (1975 és modern).
Jó időben sok tíz kilométerre látható egy arany torny, amelyet fülkoszorús csillag koronáz. A földről áttörtnek tűnő embléma igen nagyméretű szerkezet: koszorújának átmérője 9,5 méter, a csillagé 7,5 méter. A csillagot keretező kalász szemcse eléri az egy méter negyven centimétert, két kalász hossza tizenkét méter. A torony közel 60 méter magas, egy 16 emeletes épület magasságával egyenlő. Ez a magasság a maga idejében rekord volt. A leningrádi Péter-Pál erőd épületét egy 33 méter magas, az Admiralitás épületének tornya 29 méter magas torony teszi teljessé.
A Moszkvai Állami Egyetem sokemeletes épületét megkoronázó csillag keretének felszerelése (1951) és a csillag modern fotója (2012).
Ma már nem ismert annak a személynek a neve, aki először javasolta a moszkvai sokemeletes épületek tornyai csillagokkal való megkoronázását. Azt az ötletet azonban, hogy a felállított keret tetejére csillagot helyezzenek el, először pontosan a Lenin-hegyen valósították meg az építők.
„A Moszkvai Állami Egyetem építői hagyományt alakítottak ki – ünnepnapokon csillagot gyújtanak a főépület fémvázának legmagasabb pontján” – írja P. Zsavoronkov, a hegymászók és szerelők munkavezetője. „1949. november 7-én, a Nagy Októberi Forradalom 32. évfordulójának napján a hatodik emeleten egy hatalmas csillag, több száz villanylámpával teleszórva világított. Sztálin elvtárs hetvenedik születésnapja napján a moszkoviták a tizenkettedik emeleten látták őt. 1950. május 1-jén a huszadik emeleten kigyulladt a Tudomány Palotája építési pályázatának csillaga. A nagy Október 33. évfordulóján az építők csillagot gyújtottak az épület huszonhatodik acélvázán. Nemcsak az egyetemépítők csapata, hanem egész Moszkva követhette sikereinket, látva, hogyan emelkedik egyre magasabbra a szocialista verseny sztárja a Tudományos Palota építői között." (Tudomány palotája. A Moszkvai Állami Egyetem új épületének építőinek történetei. Szakszervezetek Össz-Unioni Központi Tanácsa, 1952. 65. o.).
Talán ez a hagyomány késztette az építészeket, hogy módosítsák a kormány által jóváhagyott sokemeletes épületek projektjeit, és minden tornyot csillagokkal díszítsenek.
A Moszkvai Állami Egyetem tornyának felszerelése rendkívül megterhelő művelet volt. Összeszerelése UBK-15 önemelő daruval történt. Egyes 10-15 tonnás szerkezeteket ezzel a daruval nem lehetett teljes gémnyúlásnál felemelni (ez a tartógerendák elhajlásához vezetne), ezért azokat egy ideiglenesen az épületen belül hagyott aknán keresztül emelték fel. A bánya alatt vasúti síneket fektettek le. Ugyanebben az aknában szerelték össze a toronykeretet. A torony 12 részből állt, 4,5 méter magasan. Ezek az egyenként 5,5-6,5 tonna súlyú szakaszok egymásra vannak rakva. Az első öt szakaszt az aknán keresztül egy UBK-15 daru engedte le egy speciális emelvényre, ahol két hegymászó-szerelő csapat végezte dokkolását és összeszerelését. A szakaszokat hegesztéssel kötötték össze, e műveletekkel négy hegesztőt bíztak meg. Ezután az UBK-15 toronydarut leszerelték. A szétszerelés a közelben elhelyezett árboc tartószerkezettel történt, a torony többi részeit az ő segítségével szerelték fel. 65).
A csillag GZ MSU () és a KBK-15 daru keretének előkészítése az épület tetején.
A torony a leszerelt UBK-15 daru parkolójába került az épület tengelye mentén. A torony tömege 120 tonna volt. Az emelés érdekében az épület toronyrészébe két nagy teljesítményű csörlőt és egy összetett láncos emelőláncot szereltek fel, amelyek segítségével a teljes szerkezetet lassan felfelé vezették, miközben aranyszínű alumíniumüveggel bélelték ki. A torony összeszerelése és felszerelése rövid időn belül megtörtént. Aztán egy óriási csillagot emeltek kétszáz méter magasra. Keretét korábban a leendő szerelőcsarnok előtti helyszínen hegesztették le. Az utolsó hegesztés elkészítéséhez E. Martynov elrontotta.
E. Martynov elektromos hegesztő, aki fület hegeszt egy csillag koszorújában a Moszkvai Állami Egyetemről (1951).
„... A csillaghoz vezető lépcsőn felmászva egy kicsit aggódtam,- emlékeztetett E. Martynov elektromos hegesztő, - Mindig átéled ezt az érzést, ha tudod, hogy sok szem téged figyel. De amikor felmásztam és leültem a koszorú egyik láncszemére, hogy megkönnyítsem a munkát, azonnal megnyugodtam. Moszkvát a Moszkva folyó felett felszálló sűrű köd takarta el előlem. Csak a Szmolenszkaja téren és a Kotelnyicseszkaja rakparton lévő sokemeletes építkezések teteje kandikált ki a ködös függönyből, mintha érdekelné, mivel díszítik a Lenin-hegyen található megfelelőjüket. „Szóval az álmom valóra vált! - villant át a fejemen. - Igazi építő lettem. Egyszer szavamat adtam magamnak, hogy egy hasonló iskolát építsek a nácik által lerombolt iskola helyére. És most meg kell hegesztenem a Tudomány Palotáját megkoronázó csillagot... ""(Tudomány palotája. A Moszkvai Állami Egyetem új épületének építőinek történetei. Szakszervezetek Össz-Unioni Központi Tanácsa, 1952. S.76).
A Szülőföld erejét és a szovjet nép békés munkáját megtestesítő csillag a Tudomány Palotáján az októberi forradalom 34. évfordulója előestéjén ragyogott a Lenin-hegység felett.
|
Olvasóm, voltál már valaha (Natalja Koncsalovszkaja. Ősi fővárosunk) |
|
|
|
