Kérelem a biztosítási fizetés felülvizsgálatára a feltárt rejtett károk miatt. Autókarosszéria javítás

Minden cikk

A helyesen kitöltött kérelem az autó nyilvántartásba vételéhez a garancia az autó gyors regisztrációjára. Gyakran az autótulajdonosok durva hibákat követnek el az űrlap kitöltésekor, vagy rossz dokumentumot nyújtanak be az erre felhatalmazott szerveknek. Megmondjuk, honnan töltse le az alkalmazást az autó regisztrációhoz, és hogyan töltse ki helyesen.

Milyen dokumentumok szükségesek az űrlap kitöltéséhez

A forgalmi rendőrségen történő gépjármű-regisztráció iránti kérelem kitöltéséhez a következő dokumentumokra lesz szükség:

• Személyazonosító okmány (útlevél);
• Járműútlevél;
• Jelentkezési lap autó nyilvántartásba vételéhez.

A közlekedési rendőrséghez benyújtott kérelemhez az állam fizetéséhez szükséges nyugtára is szükség van. feladatok, autó adás-vételi szerződés, OSAGO biztosítás.

A gépjármű nyilvántartásba vételére irányuló kérelmet maga a tulajdonos és képviselője is meghatalmazással töltheti ki.

A kérelem A4-es lap, amelyet mindkét oldalról kitöltenek. Ha számítógéppel tölti ki az adatokat, akkor a kész dokumentumot egy lapra kell nyomtatnia, nem kettőre.

Az alábbiakban letöltheti az űrlapot és egy minta jelentést az autó regisztrálására a közlekedési rendőrségtől.

A regisztráció iránti kérelem nyomtatványát közvetlenül a közlekedési rendőrségtől lehet beszerezni, kapcsolatba lépve. Itt kap egy minta tölteléket is. Ezen felül kitöltheti az űrlapot, és időpontot egyeztethet a közlekedési rendőrséggel az Állami Szolgáltatások portál használatával.

Hogyan kell kitölteni egy pályázatot: lépésről lépésre

A megfelelő formátumú dokumentumok elkészítéséhez kövesse az utasításokat:

• Helyesen adja meg annak a közlekedési rendőrségnek az adatait, amelyben az autót regisztrálni fogják. Megtekinthetők az állomásokon közvetlenül az Ön által igényelt közlekedési rendőrségen, vagy kereshet az Állami Közlekedési Felügyelőség honlapján;
• Ne tévessze össze a kérelmező teljes nevét és a tulajdonos kezdőbetűit (ezen paraméterek kitöltéséhez külön oszlopokat jelölnek meg az űrlapon);
• Adja meg a regisztrációs művelet szükséges típusát (regisztráció vagy a regisztrációs adatok módosítása);
• Írásban teljes egészében sorolja fel az Ön által benyújtandó összes dokumentumot (az állami vám befizetésének nyugtája, járműútlevél, meghatalmazás stb.).
• Adja meg a jármű tulajdonosának valódi útlevelét;
• Írja le az autóval kapcsolatos információkat a TCP szerint (márka, modell, VIN, gyártási év stb.);
• Csak akkor töltse ki a "Tulajdonos képviselőjének adatai" mezőt, ha az autó meghatalmazással van bejegyezve;
• A kitöltött adatokat a pályázó (vagy a tulajdonos képviselőjének) aláírása igazolja.

Tapasztalt autóvásárlók azt javasolják, hogy számítógép helyett inkább kézzel töltsék ki az űrlapot. A jelentkezés figyelmen kívül hagyható a jelentkezés során. Sokkal könnyebb manuálisan hozzáadni a szükséges adatokat, mint visszatérni az elektronikus adathordozóra, javítani a mentett fájlban, majd kinyomtatni újra.

A dokumentumban szereplő magánszemélyek és jogi személyek összes kezdőbetűje teljes, rövidítések nélkül készült.

Ne felejtse el ellenőrizni az autót, mielőtt regisztrálna a közlekedési rendőrségen

Ha használt autót kell regisztrálnia, javasoljuk, hogy előzetesen ellenőrizze a bírságok jelenlétére vonatkozó információkat, és ha van ilyen, kérje meg az eladót a tartozás megfizetésére. Fontos még a regisztráció előtt ellenőrizni az autó történetét (hogy az autót ellopták-e, letartóztatták-e, selejtezték-e stb.). Ha az autónak korlátozásai vannak a regisztrációs műveletekkel kapcsolatban, a közlekedési rendőrök nem tudják regisztrálni.

Az Autocode szolgáltatás segítségével gyorsan ellenőrizheti a jármű rendszámát vagy az STS számát.

A regisztrációt mind az új, mind a használt járművekre elvégzik. Ebben az esetben a regisztráció során szükséges intézkedés a jármű átvizsgálása. Ugyanennek az eljárásnak kell végbemennie az autó törlésekor.

Amit megnéznek regisztrációkor

Kedves Olvasók! A cikk a jogi kérdések megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan oldja meg a problémáját- forduljon tanácsadóhoz:

A PÁLYÁZATOKAT ÉS HÍVÁSOKAT a nap 24 órájában, minden nap és nap nélkül elfogadják.

Gyors és INGYENES!

Ne aggódjon a közelgő ellenőrzés miatt, amikor új autót regisztrál a forgalmi rendőrségnél.

Számos körülmény kizárt itt:

1. A jármű kialakításának nem felel meg a követelményeknek. Az új autó nem lesz módosított kipufogórendszerrel, alacsony ülőhelyzettel vagy túlságosan színezett ablakokkal. A technikai oldalon ezen felül megvizsgálják a külső világítóberendezések megfelelőségét, a kormányszerkezet kialakítását.
2. Módosított VIN-szám jelenléte. Az azonosító kódot a futószalagról leszálló jármű utasteréből származó dokumentumok erősítik meg.
3. Ingó javak lefoglalása. Még az eredeti járművel is lehetnek korlátozások az elidegenítéssel kapcsolatban. Lehetséges a banki letartóztatás, a hátralékok jelenléte a közüzemi számlák, bírságok kifizetésében.

Ne feledkezzen meg a használatban lévő jármű bűncselekményeiről, a balesetek elkövetéséről vagy a bűnügyi esetek elkövetéséről.

Használt autó vásárlásakor a saját óvintézkedéseinek köszönhetően elkerülheti a problémákat:

• a jármű gondos vizsgálata a számok megváltoztatása vagy a műszaki állapot megváltozása érdekében;
• autót vesz egy megbízható eladótól;
• az azonosító szám ellenőrzése speciális adatbázisokban.

Nem szabad meggondolatlanul fizetnie egy autóért anélkül, hogy azt előzetesen nyilvántartásba venné. A szokásos eljárás lehetővé teszi, hogy a forgalmi rendőrök ellenőrizzék a regisztráció törlésének szakaszában.

Az eljárás szabályai

A járművek nyilvántartásba vételének fő rendelkezése előírja a regisztráció előtti kötelező ellenőrzést. Kivételként megengedett, hogy az autót ne szállítsák a közlekedési rendőrségre, ha nem működik.

Az ellenőrzést a szállítás helyszínén helyszíni szakértő engedélyezi. Általában ezt az intézkedést egy autó selejtezése vagy egy retro autó értékesítése esetén alkalmazzák.

A jármű eljárása során végrehajtott összes művelet szabályozott (módosítva).

A dokumentumnak megfelelően a műveleteket a következő sorrendben hajtják végre:

• szemrevételezést végeznek a szállítás azonosítására az útlevélben szereplő információk betartása érdekében;
• az információk ellenőrzése (ha szükséges) a szín, a modell, a gyártási év és egyéb információk megerősítésére vagy megállapítására szolgál, beleértve a jelölést (alváz, váz);
• ellenőrzik az azonosító megjelölését;
• figyelemmel kísérik a műszaki és egyéb változások meglétét a jármű kialakításában, ideértve mind a szerkezeti elemek hozzáadását, mind az egyes alkatrészek leszerelését.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ellenőrző ellenőrzés nem része a műszaki ellenőrzésnek. Az ellenőrnek nincs joga megtagadni egy olyan gépkocsi nyilvántartásba vételét, amelynek nyilvánvaló eltérései vannak a közúti forgalomba való belépéshez.

Például, ha a járműben korrózió nyoma vagy repedése van a szélvédőn - a forgalmi szabályok megfelelő szakaszából származó bármilyen meghibásodás.

A vezető számára az eljárás nagyjából a következő lesz:

1. Mielőtt elindulna a közlekedési rendőrségre, nem lesz felesleges lemosni az autót, felszabadítani a belső teret és a csomagtartót a felesleges dolgoktól, és megtisztítani az azonosító számok helyét.
2. A portálon kiválasztott útellenőrzés regionális nyilvántartási osztályának meglátogatásakor, amikor az elektronikus sor közeledik, a dokumentumok csomagja bekerül a dokumentumok fogadására szolgáló ablakba.
3. A járművezérlést az osztály közelében lévő megfigyelő fedélzeten végzik.
4. A listának megfelelő pozíciók ellenőrzésére irányuló műveletek eredményeit beírják az alkalmazás megfelelő szakaszába - az "Állami Közlekedési Felügyelőség szolgálati jegyei" szakaszba. Az ellenőrzés eredményeit szakember jóváhagyja - rendszeres aláírás visszafejtéssel (név és dátum).
5. A vizsgálat eredményét tartalmazó kérelem ugyanabban az ablakban található, ahol kiadták. A dokumentum alapja a fuvarnyilvántartási igazolás elkészítésének és kiadásának.
6. Az eljárás szabályai szerint a kérelem elbírálását az összes művelettel 1 órán belül elvégzik.

Az autóra vonatkozó információk ellenőrzése után a Belügyminisztérium rendelete szerinti ellenőrző szelvény érvényessége 30 nap ().

Ez lehetővé teszi az ellenőrzési eljárás befejezését az autó nyilvántartási helyén. A további regisztrációs lépésekre a potenciális tulajdonos helyén kerül sor. Maga a jegy nem köti a jármű tulajdonosát egy adott helyszínre.

Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy az eljárás szorosan összefügg az autó tulajdonosának egyéb lépéseivel, beleértve a használt autó vásárlását is:

• regisztráció a vásárlást követően - legkésőbb 10 naptári napon belül (az 1001. számú megrendelés 1. függelékének 4. bekezdése);
• a szállítási adó megfizetését az autó jelenlegi tulajdonosa teljesíti.

Videó: Milyen dokumentumokra van szükség a közlekedési rendőrségen, a regisztráció átadásának eljárása.

Hogyan foglaljon online

A jármű regisztrálása bizonyos időt vesz igénybe. Ez vonatkozik mind magára az ellenőrzésre, mind a dokumentumok elkészítésére. Jobb, ha az összes szakaszt előre megtervezi, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan végigcsinálja az eljárást, felhajtás és idő- és pénzmegtakarítás nélkül.

Az online alkalmazás elkészítésének legkényelmesebb formája az Állami Szolgálat portál (gosuslugi.ru) felkeresése.

Művelet végrehajtásakor az autó vagy motorkerékpár tényleges tulajdonosa több szakaszon megy keresztül:

1. Regisztráció vagy engedélyezés az erőforráson. A műveletek végrehajtása jogi személyek és magánszemélyek számára elérhető.
2. Egyéni és dokumentációs forrásokból származó információk bevitele a jelentkezési lapba.
3. Bejegyzés készítése az állami gépjármű-ellenőrzés kényelmes egységeinek listájáról, megjelölve a látogatás idejét.
4. Kitöltött pályázat elküldése és az állami díj megfizetése.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az online fizetés az állami szolgáltatások révén 30% -ot takaríthat meg.

A gépjármű-ellenőrzésért fizetendő összeg:

A fizetés után már csak a dokumentumok eredeti példányait kell kivinni a kötelező csomagból, és el kell menni az autó átvizsgálására a MREO-nál.

Hogyan lehet kitölteni a közlekedési rendőrségen az autóellenőrzés iránti kérelmet

A látszólag egyszerű műveletek ellenére körültekintően kell megközelítenie a jelentkezési űrlap kitöltésének folyamatát. Ide töltheti le.

Először tedd magad elé a dokumentumokat a lista szerint:

• személyazonossági bizonyítvány - orosz állampolgár útlevele vagy annak helyettesítő okmánya;
• járműútlevél;
• polgári felelősségbiztosítás;
• ingó vagyon tulajdonjogának igazolása.

Ismert, hogy műszaki ellenőrzéssel rendelkező járműre állítják ki. Egy új autó esetében azonban ez a feltétel nem érvényes, mivel a 3 évesnél fiatalabb autók állapotfigyelését nem hajtják végre.

Ebben az esetben a biztosítás rövid időre köthető, míg az autónak nincs állandó, Használt járművek esetében továbbra is érvényes a korábban letett ellenőrzés.

Különféle kísérő dokumentumok és tanúsítványok igazolják a tulajdonjogot:

1. Adásvételi szerződés. Leggyakrabban használt autó vásárlásakor, és a leendő tulajdonosnak adományozott autót is kíséri.
2. Igazolás az örökölt vagyon bejegyzéséről.
3. Kivonat (hiteles) a sorsolási bizottság döntéséről - autónyerés esetén.
4. Egyéb dokumentumok a tulajdonjog megkötésekor - bírósági határozattal, az egyik mérlegből a másikba történő áthelyezéskor és mások.

Amikor az autó tulajdonosának képviselője intézkedik, például egy jogi személy esetében, a megállapított eljárásnak megfelelően hitelesített meghatalmazásra is szükség lesz.

A jelentkezési lap kitöltésekor:

• online- az oszlop oldalai egy lapon vannak feltüntetve, vagyis a pontok egymás után mennek. Az űrlap kitöltése után mentse el és küldje el a regisztrációs osztály osztályának;
• nyomtatáskor az információt a saját példányának két lapjára helyezzük. Ebben az esetben a kinyomtatást egy lap mindkét oldalán (A4 formátum) kell elvégezni.

A közlekedési rendőrségen egy autóellenőrzés iránti kérelem kitöltésének különös mintája 2019-ben a táblázatban bemutatott három szakaszra vonatkozó információkat tartalmaz.

Információk a járművizsgálathoz való jelentkezéshez:

Mielőtt elküldené, és a nyomtatóra nyomtatná a kitöltött online űrlapot, alaposan ellenőrizze át az összes információt. A leggyakoribb blotok hosszú numerikus kódokban vannak. Úgy tűnik, hogy ezt elektronikus dokumentumban lehet a legkönnyebb megoldani.

Hogyan zajlik a kárrendezési folyamat egy biztosító társaságban? Először a helyszínre hívott közlekedési rendőrök kötelesek az autó által elszenvedett összes kárt bejegyezni a baleseti bizonyítványba. Ezt követően az igazolást, más dokumentumokkal együtt, átadják a biztosítótársaságnak, amely a járművet műszaki vizsgálatra küldi ellenőrzésre és a CASCO vagy OSAGO fizetési összegének értékelésére.

És ebben a szakaszban gyakran súlyos problémák merülnek fel az autó tulajdonosának. Az a tény, hogy az ellenőrzés lefolytatása során egy szakértő technikusnak elsősorban a közlekedési rendőrök által kiállított baleseti igazolást kell vezetnie, amelyben részletesen leírják a károk helyét és jellegét. Valójában ez a bizonyítvány bizonyítja, hogy a kárt pontosan a baleset következtében okozták, nem korábban és nem később. De a forgalmi rendőr általában csak a külső ellenőrzésre korlátozódik, és csak látható külső hibákat ír le. Vagy lusta keresni az autóval kapcsolatos egyéb problémákat, különösen a rejtett károkat, vagy lehetetlen megtenni, mivel számos olyan súlyos meghibásodás van, amelyet csak egy professzionális autószervizben végzett alapos vizsgálattal diagnosztizálnak.

Mi a teendő, ha a jármű átvizsgálása vagy javítása során rejtett sérülést találnak?

Ha formálisan közelíti meg a kérdést (ami nagyon előnyös a biztosító társaság számára), akkor nem köteles fizetni azért, ami nem szerepel a dokumentumokban. A biztosítók pedig megpróbálják kihasználni ezt a kiskaput a kifizetések csökkentése érdekében. De ne kövessék az ő példájukat. A biztosítottnak több lehetősége van arra, hogy befolyásolja a helyzetet, és arra kényszerítse a társaságot, hogy a károkat maximálisan megtérítse.

1. A legegyszerűbb (főleg, ha a feltárt "rejtett" nem túl jelentős), ha kapcsolatba lépünk az igazolást kiadó ellenőrrel és meggyőzzük, hogy adja hozzá a biztosító hiányzó sorait. De ez a módszer jobban megfelel azoknak a kisvárosok sofőrjeinek, akik bizonyos "kötelékekkel" rendelkeznek a közlekedési rendőrségen ... Egyszóval, az elsöprő többség számára - ez ritka lehetőség.
2. Ideális eset, amikor a lelkiismeretes szakértők készek saját felelősségükre olyan véleményt nyilvánítani, amely megerősíti, hogy az autó átvizsgálásakor rejtett hibák tárultak fel, amelyek pontosan ennek a balesetnek a következményei. Ezt követően az autó tulajdonosának csak hivatalos nyilatkozattal kell megkeresnie a céget azzal a kéréssel, hogy fizessen a rejtett károkért. A biztosító kijelöl egy további ellenőrzést, ahol mindent leírnak és kiszámítanak.
3. Ha az autótulajdonos előre feltételezi, hogy autója sokkal komolyabban szenvedett, mint azt a közlekedési rendőrség dokumentumaiban rögzítették, és nem reméli a biztosító hűségét, akkor a következőképpen járhat el:
   • Forduljon független szakértőkhöz, akik nem csak rögzítik az összes rejtett kárt, hanem megalapozott következtetést tesznek arra vonatkozóan, hogy pontosan a kérdéses baleset következtében keletkeztek. Szolgáltatásaikat az autó tulajdonosa fizeti, de a jövőben a biztosításnak meg kell térítenie az elköltött pénzt.
   • Küldjön táviratokat az Egyesült Királyságnak és a baleset elkövetőjének, a vizsga időpontjának és helyének értesítésével 3 munkanappal az elvégzés dátuma előtt (a feladás napját nem számítva).
   • Szerezzen be minden, a biztosító társaság számára szükséges dokumentumot, és ezek alapján kérje a kártérítést.

Hasonló intézkedéseket kell tenni abban az esetben, ha a biztosító társaság nem hajlandó további ellenőrzést végrehajtani és a rejtett károkat „számba venni”.

Pozitív forgatókönyv szerint mindennek működnie kell. Nos, ha a biztosító nem akar fizetni, vagy indokolatlanul alábecsüli a fizetés összegét, akkor az autó tulajdonosának nem marad más választása, mint a kártérítés a bíróságon.

Változások a közúti balesetek nyilvántartására vonatkozó szabályozásban 2012. április 1-jétől

Április 1-jén hatályba lépett a "Módszertani utasítások a közúti közlekedési balesetek nyilvántartásához és igazolásának kiadásához" elnevezésű dokumentum. Most, hogy kapcsolatba léphessen a biztosítóval, a 748-as nyomtatvány baleseti bizonyítványa helyett a közlekedési rendőrség új igazolást állít ki a sofőrök számára a 154-es nyomtatványon.

Az új "módszertan" szerint a közlekedési rendőrök ellenőreinek tilos a "Lehetséges rejtett kár" kifejezés beírása az igazolásba. És ha korábban egy ilyen kifejezés jelenléte leegyszerűsítette az autó tulajdonosának és a biztosítónak a kapcsolatát, ami alaposabb vizsgálat és további javítások alapja volt, akkor most a kötvénytulajdonosoknak további erőfeszítéseket kell tenniük esetük igazolására. A biztosító társaságoknak pedig külön oka van arra, hogy késleltessék a fizetéseket és kevesebbet fizessenek, mint amennyi a jármű teljes javításához szükséges. Ilyen körülmények között rendkívül fontos a jóhiszemű biztosító kiválasztása, ezért nem szabad időt szánnia az újbóli elolvasásra

1200 a költség
a kérdés

probléma megoldva

Összeomlás

Ügyvédek válaszai (4)

Ügyvéd, Samara

Csevegés

Szia Mikhail!

A jogszabály lehetővé teszi a VB számára, hogy független vizsgálatot folytasson,

A CBR HELYZETE
2014. szeptember 19-én kelt N 431-P
A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári felelősségbiztosításának szabályairól

3.6. A közúti közlekedési balesetről okmányok kiállításakor, meghatalmazott rendőrök részvétele nélkül, a közlekedési balesetről szóló értesítési űrlapokat a közúti közlekedési balesetben érintett járművek mindkét vezetője kitölti, míg a kár körülményei, a közúti rendszer közlekedési baleset, a látható károk jellegét és felsorolását mindkét sofőr aláírása igazolja. Ebben az esetben minden vezető az első oldalról írja alá a közúti közlekedési balesetről szóló értesítés mindkét lapját. A közlekedési balesetről szóló értesítés hátoldalát minden vezető önállóan állítja össze. Amennyiben nem értenek egyet a közlekedési baleset körülményeivel, a járművek látható károsodásának jellegével és felsorolásával kapcsolatban, az értesítés aláírásának megtagadása a résztvevő egyikének vagy ha a kár összege meghaladja a közúti baleset résztvevőjének előzetes értékelését, az az összeg, amelyen belül a biztosító kifizeti a biztosítási díjat abban az esetben, ha a közúti balesetről szóló dokumentumokat a meghatalmazott rendőrök részvételével a közúti közlekedési balesetről szóló papírokat meghatalmazott rendőrök részvételével végzik.
A biztosítónak joga van a közúti közlekedési balesetben érintett járművek független vizsgálatát kinevezni, amennyiben a járművek látható károsodásának jellegét és felsorolását, valamint (vagy) a kár okozásának körülményeit illetően ellentmondások merülnek fel, amelyet a benyújtott bejelentés rögzít. közúti közlekedési baleset, a jelen Szabályzat 3.11. pontjának megfelelően.
A károkozás körülményeinek megállapítása és a vagyonkárosodás kapcsán megtérítendő veszteségek összegének meghatározása érdekében független műszaki vizsgálatot, független vizsgálatot (értékelést) végeznek. A biztosító kérésére a közúti közlekedési balesetben érintett járművek azon tulajdonosai, akik a szabályok e bekezdésének megfelelően a közúti közlekedési balesetről dokumentumokat állítottak ki, kötelesek az említett járműveket ellenőrzésre és (vagy) független műszaki az ilyen kérelem beérkezésétől számított öt munkanapon belül vizsgálatot kell lefolytatni a biztosítónál, kivéve, ha a felek más időszakban állapodtak meg.


Azok. a te esetedben azt javaslom, hogy biztosítsd az autót vizsgálathoz. A vizsga elkészítéséhez kérjük, adja meg a korábban lefolytatott vizsga anyagát is. Ezenkívül magyarázza el, hogy már javított. Az a tény, hogy az autó már megjavult, nem érvényteleníti a biztosítási jogosultságot.

Csak nagy a valószínűsége annak, hogy megtagadják a biztosítási kifizetéseket vagy kisebb összegben fizetnek. Ebben az esetben bírósághoz kell fordulnia, és már a bíróságon petíciót nyújthat be igazságügyi szakértői vizsgálat céljából. A vizsgálat elvégzéséhez felhasználhatja a korábbi vizsgálatokat és vizsgálatokat.

Ha az igazságügyi vizsgálat azt mutatja, hogy a Vb alulbecsülte a kár összegét és a biztosítási kifizetést, akkor a bíróságnak vissza kell térítenie a különbözetet az Ön javára, valamint meg kell térítenie a vizsgálatok összes költségét, beleértve a bírósági költségeket is.

Hasznos volt az ügyvéd válasza? + 0 - 0

Összeomlás

• kapott
  díj 15%

  Ügyvéd, Moszkva

  Csevegés
  • 10,0 besorolás
  • szakértő

  Jó napot, Mihail.

  Ha a biztosító társaság további intézkedéseket akar végrehajtani, akkor ez nem törli a törvény által megállapított húsz napos határidőt, amelyben meg kell felelniük.

  Szövetségi törvény, 2002. április 25-i N 40-FZ
  (módosítva: 2017.03.28.)
  "A járműtulajdonosok polgári jogi felelősségének kötelező biztosításáról"
  21. 20 naptári napon belül a nem munkaszüneti napok kivételével és az e cikk 15.3. bekezdésében előírt esetben 30 naptári nap, a munkaszüneti napok kivételével, az áldozat biztosítási kártérítési kérelmének elbírálására történő elfogadásának napjától számítva vagy a kötelező biztosítás szabályai által előírt közvetlen kártérítés és az ahhoz csatolt dokumentumok alapján a biztosító köteles biztosítási kifizetést teljesíteni az áldozat számára, vagy ellenőrzés és / vagy a sérült jármű független műszaki vizsgálata után kiadni az áldozat járműjavításra utalást, feltüntetve azt az üzemanyagtöltő állomást, ahol járművét javítják, és amelyet a biztosító fizet a sérült jármű helyreállításáért, valamint a javítás időtartamát, vagy a sértettnek a biztosítási kártérítés motivált elutasítását küldi el.
  Az Orosz Bank ellenőrzi, hogy a biztosítók betartják-e a biztosítási kártérítésre vonatkozó eljárást. Ha kiderül, hogy a biztosító nem tartotta be a biztosítási kártérítés határidejét, vagy indokolt elutasítást küldött, a Bank of Russia utasítást ad a biztosítónak az e cikkben meghatározott kötelezettségek teljesítésének szükségességéről.
  

  Az a pont, amelyre hivatkoznak - a "Járműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításának szabályairól szóló rendeletek" 4.19. Pontja szerint - az Egyesült Királyságnak joga van további dokumentumokat kérni, de a fizetési határidő nem nő.

  Ezért most, ha már elvégezte a vizsgálatot, és igényt küldött a biztosítótársaságnak, bírósághoz fordulhat.

  Tisztelettel.
  Dmitrij Vasziljev.

  Hasznos volt az ügyvéd válasza? + 0 - 0

  Összeomlás

  kapott
  díj 85%

  Jogász

  Csevegés
  • 9,1 értékelés

  Jó nap.
  

  Legális az igényük?
  Michael
  

  Ebben az esetben az RGS követelménye nem a törvényen alapul.
  

  Amint maga megjegyezte, a törvény 20 naptári napot biztosít a biztosítási kártérítés kifizetésére vonatkozó döntés meghozatalára.
  

  Az Art. Az OSAGO-ról szóló törvény 12. cikke, amelyet Ön a követelés időtartama alatt módosított
  

  11. A biztosító köteles megvizsgálni a megrongálódott járművet, egyéb vagyont vagy annak maradványait, és (vagy) megszervezni önálló műszaki szakértelmüket, független szakértelmüket (értékelés)
  a biztosítási fizetés iránti kérelem beérkezésétől számított legfeljebb öt munkanapon belül vagy a kötelező biztosítás szabályai által előírt közvetlen kártérítés a csatolt dokumentumokkal, és megismerteti az áldozatot a vizsgálat és a független műszaki vizsga, független vizsgálat (értékelés) eredményeivel, kivéve, ha a biztosító más időszakban állapodik meg a biztosítóval áldozat. Önálló műszaki vizsgálatot vagy független vizsgálatot (értékelést) szervez a biztosító abban az esetben, ha a sértett és a biztosító között ellentmondások merülnek fel a látható vagyoni károk jellegével és felsorolásával és (vagy) a károkozás körülményeivel kapcsolatban a károkozással kapcsolatban. ingatlan közúti közlekedési baleset következtében.
  

  Bemutattad ellenőrzésre az autót, elvégezték az ellenőrzést.
  

  A fizetés ellenértékének meghosszabbításáról csak a következő esetben lehet beszélni
  

  A sérültnek a sérült vagyonnal való ellátásának elmulasztása esetén vagy annak maradványai ellenőrzésre és (vagy) független műszaki szakértelemre, független szakértelemre (értékelésre) a biztosítóval, a biztosítóval egyeztetett napon - megállapodik az áldozattal a vizsgálat új időpontjáról és (vagy) független műszaki szakértelem, független szakértelem (értékelés) a károsodott vagyont vagy annak maradványait illetően. Ugyanakkor az áldozat kudarca esetén az e cikk 10. és 13. pontjában megállapított kötelezettség a sérült vagyontárgyak vagy maradványainak ellenőrzésre és (vagy) független műszaki szakértelemre, független szakértelemre (értékelésre) történő benyújtása, a biztosító határideje a biztosítási kifizetéssel kapcsolatban, a e cikk 21. szakaszával, meghosszabbítható olyan időtartamra, amely nem haladja meg az áldozat által a károsodást bemutató napok számát az ingatlan vagy annak maradványai, valamint az ellenőrzés és (vagy) az áldozattal egyeztetett független műszaki szakértelem, független szakértelem (értékelés) időpontja, de legfeljebb 20 naptári nap, a nem üzleti ünnepek kivételével.
  

  Így, ha csak nem biztosítunk Önnek járművet az első ellenőrzéshez, arra kötelezi a biztosítótársaságot, hogy MEGÁLLAPODJA Önnel a jármű új ellenőrzésének időpontját.
  

  Hasonlóképpen ezt a helyzetet ismerteti a "Járműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításának szabályairól szóló rendelet" (amelyet az Orosz Bank a 2014. szeptember 19-i N 431-P jóváhagyott).
  

  3.11. Vagyonkár esetén az áldozat biztosítási fizetéshez vagy a károk közvetlen megtérítéséhez való jogát élni kívánja, a pályázat benyújtásától számított öt munkanapon belül a biztosítási fizetésről vagy a károk közvetlen megtérítéséről, és a jelen Szabályzatnak megfelelően csatolt dokumentumok köteles a sérült járművet vagy annak maradványait ellenőrzésre és (vagy) a Bank Oroszország, egyéb tulajdon - ellenőrzésre és (vagy) független vizsgálatra (értékelésre), amelyet az Orosz Föderáció jogszabályai által előírt módon hajtanak végre, figyelembe véve a "Járművek polgári jogi felelősségének kötelező biztosításáról szóló szövetségi törvény" Tulajdonosok ", és a biztosító - a sérült vagyon megvizsgálására és (vagy) független műszaki szakértelem, független szakértelem (értékelés) megszervezésére.
  A biztosító a megrongálódott vagyontárgyat megvizsgálja és (vagy) független műszaki vizsgát, független vizsgát (értékelést) szervez, független műszaki vizsgára történő beutaló kiadásával, független vizsgát (értékelést) (ideértve postai úton is) legkésőbbi időtartamon belül. öt munkanapon belül a jelen szabályzatban előírt, a biztosítási kifizetés vagy a károk közvetlen megtérítése iránti kérelmek beérkezésének dátumától számítva, kivéve, ha a biztosító és az áldozat között más időszakban állapodtak meg. Az ellenőrzés és (vagy) független műszaki szakértelem, független szakértelem (értékelés) után az áldozat írásbeli kérelmére a biztosító köteles megismertetni az ellenőrzés eredményeivel és (vagy) független műszaki szakértelemmel, független szakértelemmel (értékeléssel) . Az a tény, hogy a biztosító eleget tett az önálló műszaki vizsga, független vizsgálat (értékelés) megszervezésének kötelezettségének, megfelelő iránymutatás kiadása az áldozat számára (beleértve a postai küldeményt is).
  A biztosító köteles egyeztetni az áldozattal az ellenőrzés és / vagy a sérült vagyontárgy független vizsgálatának megszervezésének idejét és helyét, figyelembe véve a biztosító munkarendjét, szakértő és az ellenőrzés, az önálló műszaki vizsgálat, a sérült vagyontárgy független vizsgálata (felmérése) elvégzésének ebben a bekezdésben meghatározott időtartama, a károsult pedig a biztosítóval egyeztetett időpontban köteles bemutatni a sérült vagyont.
  

  Így a benyújtott normatív aktusok 5 munkanapot adnak a biztosítónak ellenőrzés és (vagy) független vizsgálat lefolytatására.
  

  Ráadásul nem távirattal hívtak meg önálló vizsgálatra, ami logikus lenne, hanem egy második vizsgálatra. Ezen a pontszámon az Art. A törvény (a fellebbezés idején módosított) 12. cikke a következőket mondja el
  

  13. Ha a biztosító által végzett ellenőrzés után sérült vagyontárgy, a biztosító és az áldozat nem állapodott meg a biztosítási kártérítés összegében, a biztosító köteles független műszaki vizsgát, független vizsgát (értékelést) szervezni, és az áldozat - a sérült vagyont vagy annak maradványait önálló műszaki vizsgálatra, független vizsgálatra (értékbecslésre) átadni.
  Ha a biztosító nem vizsgálta meg a megrongálódott ingatlant vagy annak maradványait, és (vagy) nem szervezett független műszaki vizsgálatot, független vizsgálatot (értékelést) a sérült vagyontárgyról vagy annak maradványairól a jelen cikk (11) bekezdésében meghatározott időtartamon belül, a sértett a műszaki vizsga vagy a vizsga (értékelés) önálló jelentkezésének joga. Ebben az esetben a sértett által önállóan szervezett független műszaki vizsga, független vizsgálat (értékelés) eredményeit a biztosító elfogadja a biztosítási kártérítés összegének meghatározására.
  

  Összefoglalva az elhangzottakat, megjegyzem
  

  a benyújtott kérelem elbírálási határidejének meghosszabbításáról értesítést küldtek annak elbírálására a kijelölt 20 napon túl, és ez semmilyen módon nem kapcsolható össze a biztosító önálló kérelmével a benyújtott kérelem elbírálásához szükséges dokumentumok iránt. .
  

  A biztosítási fizetés időtartamának meghosszabbítása akkor lehetséges, ha a járművet nem biztosítják ellenőrzésre (ami az Ön helyzetében kizárt), vagy ha a bűnüldöző szervek bűncselekményt vagy közigazgatási szabálysértést tárgyalnak e baleset kapcsán. .
  

  Ami az autó újbóli ellenőrzésre történő benyújtásának követelményeit illeti - ez szintén, mint maga látja, nem a törvényen alapszik. Először is megadta egy meghatározott időpontot annak megtartására, és nem jelölte meg a feltétel megegyezésének lehetőségét, lehetővé téve ennek érdekében a biztosítóval való kapcsolatfelvétel szükségességét, megjelölve egy adott szakember telefonszámát, aki foglalkozik ezzel a kérdéssel. . Másodszor, az átvizsgálás iránti kérelmet a biztosítónak elküldték a kijelölt ötnapos (5 munkanapos) időszakon kívül.
  

  Harmadszor, a biztosító társaság ebben az esetben köteles volt önálló vizsgálatot szervezni, nem pedig ismételt vizsgálatot.
  

  Figyelembe véve a fentieket, valamint azt a tényt, hogy

  20 nap (munkanap) letelte után keresetet nyújtott be. Nincs válasz.
  Michael
  

  A követelésre adott választ nem követték, de felhívta a biztosítót, hogy végezze el a vizsgálatot, a biztosítási kifizetés nem a törvényben meghatározott határidőn belül történt - minden oka megvan arra, hogy bírósághoz forduljon.

  Hasznos volt az ügyvéd válasza? + 1 - 0

  Összeomlás

  Martynyuk Vitaly

  Jogász, Szentpétervár

  • 1252 válasz

    442 értékelés

  A fizetési szabályok és eljárás meghatározása:

  Szövetségi törvény, 2002. április 25-i 40-FZ;

  A 2014. július 21-i 223-FZ szövetségi törvény

  Az áldozat köteles a balesetről a lehető leghamarabb értesíteni a biztosítótársaságot. Ehhez felhívhatja az OCT-űrlapon feltüntetett telefonszámot, és megadhatja a baleset időpontját és helyét.
  A közúti balesetet követő 5 munkanapon belül meg kell küldeni a biztosítónak a Közúti közlekedési balesetekről szóló értesítés és a biztosítási fizetés iránti kérelem (Jelentkezés) másolatát.
  A Pályázat és a Közlemény személyes kapcsolattartással az irodába vagy ajánlott levélben postán küldhető el. Ez utóbbi esetben a levél postára adásának időpontját tekintjük az áldozat kötelezettségének teljesítésének határidejeként.
  Szükséges dokumentumok
  A biztosítási kártérítési nyilatkozathoz az alábbiak tartoznak:
  Fő dokumentumok:
  Személyazonosító okmány (útlevél) hiteles másolata. Ha a kérelmező külföldi állampolgár, akkor az útlevelének közjegyzői vagy nagykövetségi fordítása szükséges.
  Banki adatokat tartalmazó dokumentumok (ha a fizetés banki átutalással történik).
  Baleseti értesítés.
  Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 154. sz.
  A közigazgatási szabálysértésről szóló jegyzőkönyv másolata.
  A közigazgatási szabálysértésről szóló határozat másolata (ha elkészítik).
  A közigazgatási szabálysértési ügy megindításának megtagadásáról szóló határozat másolata (ha elkészült).
  További dokumentumok:
  Eredeti jármű forgalmi engedély (STS) vagy járműútlevél (PTS).
  A tulajdonjogot igazoló dokumentumok, ha nemcsak a jármű sérült meg.
  Dokumentumok, amelyek megerősítik a biztosítási fizetéshez való jogot egy másik személy tulajdonában lévő ingatlan károsodásakor (a jármű bérbeadása vagy bérbeadása - a megfelelő megállapodás).
  Független szakértői vizsgálat lezárása (ha azt az áldozat szervezte).
  A független szakértő szolgáltatásainak fizetését igazoló dokumentumok (ha a fizetést az áldozat fizette).
  Dokumentumok, amelyek megerősítik a szolgáltatások nyújtását és a sérült vagyon kiürítésének kifizetését a baleset helyszínéről a javítás vagy tárolás helyére.
  A sérült vagyontárgyak szolgáltatásainak nyújtását és fizetését igazoló dokumentumok a baleset napjától a biztosító társaság általi ellenőrzés vagy független vizsgálat napjáig.
  Az okozott kár megtérítése iránti kérelem alátámasztására szolgáló egyéb dokumentumok.
  A sértett a biztosító rendelkezésére bocsátja ezen okmányok eredeti példányait vagy azok másolatát, a megállapított eljárásnak megfelelően hitelesítve.

  A biztosítónak nincs joga további okmányok benyújtását követelni az áldozattól, amelyekről a kötelező biztosítás szabályai nem rendelkeznek.
  Biztosítási esemény bekövetkeztekor a sértett köteles nemcsak a biztosítót erről a biztosítási szabályzatban megállapított határidőn belül értesíteni, hanem a biztosítónak a biztosítási kifizetés iránti kérelmet és a biztosítási szabályzatban előírt dokumentumokat is elküldeni ( törvény 11. cikkének (3) bekezdése), valamint közúti közlekedési baleset következtében megsérült járművet és / vagy egyéb sérült vagyontárgyat nyújt be ellenőrzésre (az OCT-törvény 12. cikkének (10) bekezdése) .
  A biztosítási kifizetés iránti kérelem benyújtását és a szükséges dokumentumok benyújtását, amelyek listáját a biztosítási szabályok rögzítik, oly módon kell megtenni, amely biztosítja, hogy azokat a címzett elküldje és megkapja.
  A biztosítónak nincs joga olyan dokumentumokat követelni a sértettől, amelyeket a biztosítási szabályok nem írnak elő (az OCT-törvény 12. cikkének 1. pontjának hetedik bekezdése).
  A biztosítási esemény bekövetkezésének tényét és a biztosító által megtérítendő kár összegét igazoló dokumentumok hiánya esetén a biztosító a postai kézhezvételüktől számított három munkanapon belül, személyes fellebbezés esetén a biztosítónak a biztosítási kifizetés vagy a közvetlen kártérítés iránti kérelem benyújtásának napján köteles ezt jelenteni a sértettnek, a hiányzó és / vagy helytelenül teljesített dokumentumok teljes listájának megjelölésével (a Kbt. (1) bekezdésének ötödik bekezdése). A gépjármű-felelősségbiztosítás kötelező törvényének 12. cikke).

  A biztosító társaság a dokumentumok kézhezvételétől számított 20 munkanapon belül köteles:
  megvizsgálja a sérült járművet - a kérelem benyújtásától számított 5 napon belül;
  szervezzen független vizsgálatot (ha szükséges) - az áldozat járművének ellenőrzésre történő bemutatásától számított 5 napon belül;
  elkészíti a biztosítási eseményről szóló törvényt (kivéve azokat az eseteket, amikor javításra utalást adnak ki);
  teljesítsen biztosítási fizetést vagy küldjön beutalót javításra, és ha az esetet nem biztosítottnak ismerik el, küldjön értesítést az áldozatnak az elutasítás okainak megjelölésével.
  A biztosítási szervezetnek az áldozat biztosítási kifizetési kérelmére vonatkozó döntés meghozatalának húsz napos időtartamát a biztosítási szabályok 3.10. Pontjában előírt dokumentumok benyújtásának napjától számítják.
  A biztosító és az áldozat közötti, a kötelező polgári jogi felelősségbiztosítási szerződésekből eredő kapcsolatra a biztosító által az OSZH törvény 12. cikkének 21. bekezdésében előírt, a biztosítási eseményre vonatkozó követelésnek a húsz napos határidejét kell alkalmazni. a járműtulajdonosok 2014. szeptember 1-jétől megkötötték.

  Tehát most nem lehet újbóli vizsgálat, a biztosítónak időben kellett volna és kellett volna dönteni.

  Jelenleg joga van a biztosítóhoz fordulni előzetes igény esetén.

  Ha az áldozat nem ért egyet az OSAGO-val kapcsolatos kifizetések összegével vagy a biztosító társaság egyéb kötelezettségeinek teljesítésével, akkor a keresetlevél bírósági benyújtása előtt előzetes igényt kell küldenie a biztosítónak.
  A kárigényt a biztosítótársasághoz (IC) nyújtják be vagy küldik meg annak helyére vagy képviselőjének címére. A keresethez csatolni kell a sértett követelésének érvényességét igazoló dokumentumokat.

  A gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény 2014. szeptember 1-jétől a 12. cikk (21) bekezdésének negyedik bekezdése, a 16.1. Cikk (1) bekezdésének második bekezdése és 19. cikkének (3) bekezdése kötelező előzetes eljárásról rendelkezik a vita rendezésére. .
  A gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény 16.1. Cikke (1) bekezdésének második bekezdésében előírt, a jogvita rendezésére vonatkozó kötelező előzetes eljárásról szóló rendelkezéseket alkalmazni kell, ha a biztosítási esemény 2014. szeptember 1-je után következett be.
  A jogvita rendezésére vonatkozó kötelező előzetes eljárás szabályait akkor is alkalmazni kell, ha a biztosítók szakmai szövetségével szemben kártérítési igények behajtása iránti igény érvényesül (az OSAGO-törvény 19. cikke 1. pontjának harmadik bekezdése).
  A sértettnek joga van panaszt benyújtani attól a naptól kezdve, amikor megtudta vagy meg kellett volna tudnia a biztosító biztosítási kártérítés kifizetésének megtagadásáról, vagy a biztosító általi teljes kifizetésről, vagy a lejárat napját követő naptól kezdve. a munkanapon kívüli munkaszüneti napok kivételével a biztosítási kifizetés iránti kérelmek benyújtásának napjától a biztosító számára a döntéshozatalhoz szükséges összes dokumentum benyújtásával (a törvényről szóló törvény 12. cikkének (21) bekezdése). MTPL).
  A nem munkaszüneti napokat az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyvének 112. cikkével összhangban határozzák meg.

  A sértettnek csak akkor van joga a bírósághoz fordulni a biztosító társasággal szembeni követeléssel, miután a Biztosítónál kérelmet nyújtott be biztosítási fizetés iránti kérelemmel (ellenszolgáltatási időszak 20 nap), és előzetes követelést küldött a biztosítónak (ellenérték időtartama 5 nap). ).
  A sértettnek joga van a bírósághoz fordulni a biztosító társasággal szemben a biztosítási kártérítés kifizetése iránti kérelemmel, miután a biztosító társaságtól válasz érkezett a követelésre, vagy miután az 5. cikk (1) bekezdésében meghatározott ötnapos határidő lejárt A kötelező MTPL-ről szóló törvény 16.1. Pontja a biztosító számára az előzetes kárigény mérlegelésére, kivéve az OCT-törvény 11. cikkének 12. bekezdésében előírt időszak meghosszabbításának eseteit.

  Hasznos volt az ügyvéd válasza? + 0 - 1

  Összeomlás

  Minden jogi szolgáltatás Moszkvában

Tehát folytatjuk ezt az élénk témát, és azonnal megkérjük Önt, hogy később ne mondja, hogy nem figyelmeztettünk a következményekre.

Az OSAGO-ban most valami kissé megváltozott. Kezdjük az "OSAGO-ról" szóló törvény száraz változásaival, ez még érdekesebb lesz:

Az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény (1) bekezdésének 11. cikke: A biztosító köteles ellenőrizni megrongálódott jármű, egyéb vagyontárgy vagy maradványai, és (vagy) megszervezik független műszaki, független szakértelmüket (értékelés) a biztosítási fizetés iránti kérelem kézhezvételétől számított legfeljebb öt munkanapon belül vagy a kötelező biztosítás szabályai által előírt közvetlen kártérítés csatolt dokumentumokkal, és - hogy megismertesse az áldozatot a vizsgálat eredményeivelés független műszaki szakértelem, független szakértelem (értékelés), kivéve, ha a biztosító más időszakban állapodik meg az áldozattal.

Eddig minden nagyszerű - a biztosító köteles ellenőrizni, a kérelem benyújtásától számított öt munkanapon belül. Ne feledje azonban, hogy nyugodtan rávehetik az aláírópapírra, ha a roncsos autójának más vizsgálati időtartama van. Ezért olvassa el jól, amit aláír.

A legérdekesebb ebben a bekezdésben az, hogy a biztosító köteles megismertetni Önt az ellenőrzés és a független vizsgálat eredményeivel. Vagyis köteles bemutatni az ellenőrzési jelentést és a kár összegének kiszámítását, amelyet a biztosítók soha senkinek nem adnak ki. De ne siessen örülni. Sokan úgy gondolják, hogy a másolat megismerése és kiadása egyenértékű cselekvés. Az ismerkedés nem jelent mást, mint egy pillantást vetni. Fényképezés közben megtekintheti a dokumentumot.

Akkor minden sokkal melegebb. 4. bekezdés:

A sérültnek a sérült vagyonnal való ellátásának elmulasztása esetén vagy annak maradványai ellenőrzésre és (vagy) független műszaki szakértelemre, független szakértelemre (értékelésre) a biztosítóval e záradék első és második bekezdésével összhangban egyeztetett időpontban az áldozat nem jogosult független műszaki szakértelem önálló szervezésére vagy független vizsga (értékelés) a jelen cikk 13. pontjának második bekezdése alapján, és - a biztosítónak joga van az áldozat által benyújtott ellenszolgáltatás nélkül visszaküldeni biztosítási kifizetés vagy közvetlen kártérítés iránti kérelem a kötelező biztosítás szabályai által előírt dokumentumokkal együtt.

Pattanós, uraim, autó tulajdonosok! Hogyan kezdhetik el ezt a biztosítók? Nagyon egyszerű.

A legfélelmetesebb szó ebben az egész helyzetben " EGYETÉRT". Vagyis megértjük, hogy egyeztetett ellenőrzési dátumnak kell lennie. És ha ez a megbeszélt megbeszélt időpont sehol nem elérhető, és ki köteles általában kezdeményezni ezt a megállapodást? A jóváhagyás eljárását a törvény nem rögzíti ...

De ez megmenti az OSAGO biztosítási szabályait, amelyeket az Orosz Föderáció Központi Bankja készített nekünk, a biztosítási szabályok 3. bekezdésének 3.11. Bekezdése:

A biztosító köteles megállapodni a sértettel az ellenőrzés idejéről és helyérőlés (vagy) a megrongálódott vagyontárgy független vizsgálatának megszervezése, figyelembe véve a biztosító, a szakértő munkarendjét és az ellenőrzés időtartamát, független műszaki vizsgálatot, a sérült vagyontárgy független vizsgálatát (felmérését). ezt a bekezdést, és az áldozat köteles a sérült vagyont a biztosítóval egyeztetett időpontban bemutatni.

Így a biztosítónak kell lennie a megállapodás kezdeményezőjének, nem Önnek. Önnek csak ellenőrzés céljából kell átadnia az autót.

_________________________________________________________________________________________________

Most hogyan lehet elkerülni a csaló biztosítók áldozatává válását.

1. Őrizze meg a biztosító társasághoz benyújtott összes dokumentum másolatát. ÖSSZES! MÁSOLATOK!

Nagyon gyakran olyan ügyfelek keresnek meg minket, akik csak az összes dokumentum átadásának listájával érkeznek, vagy akár üres kézzel is. A biztosítótársaságok nem adják vissza a kezükbe az okmányokat, azzal érvelve, hogy csak a bíróság kérésére adják ki őket. Ilyen esetekben minden dokumentumot vissza kell állítani a közlekedési rendőrségen, a kitelepítőktől stb. Sok időbe telik a dokumentumok helyreállítása. Szükséged van rá?

2. A biztosítási fizetés iránti kérelemben írja be: „Követelem, hogy haladéktalanul állapodjak meg az ellenőrzés dátumáról, időpontjáról és helyéről (az OSAGO Szabályzat 3.11. Pontja), és gondoskodom a vizsgálat eredményének (aktusának) és a független műszaki szakértelem (az OSAGO-ról szóló szövetségi törvény 11. cikkének (1) bekezdése) ".

3. Az ellenőrzés során tetszés szerint szerezzen be egy ellenőrzési jelentést, amelyet egy szakértő állít össze, aki jogszerűen nem a biztosító társaság alkalmazottja a saját kezével.

Készítsen képeket, videofelvételeket készítsen, amelyekről nem hajlandó átadni ezt az ellenőrzési tanúsítványt. Ha nem tudod megszerezni, akkor rögzítsd videón a gazember-szakértőt.

A sérült autójának ellenőrzési jelentése közvetlen bizonyíték arra, hogy átadta az autót ellenőrzésre. Így, ha a biztosító társaság visszaküldi Önnek a dokumentumokat megfogalmazással (az autót nem mutatják be ellenőrzésre), akkor könnyen, gyorsan és fájdalommentesen elvesszük a biztosítótársaságtól azt, ami a törvénynek megilleti.

Ha úgy történt, hogy nem olvasta el ezt a cikket, mielőtt a biztosítóhoz fordulna, és nincs semmi a kezedben, kivéve egy levelet, miszerint állítólag nem mutattad be az autót ellenőrzésre, akkor szívesen, ez a helyzet még mindig fennáll nem reménytelen.