Az "M16-Real Estate" részletesen elmondja a "hajó" típusú házakat, és bemutatja a szentpétervári "hajók" legérdekesebb lakásainak listáját.
A "házak-hajók" tipikus szentpétervári házak, amelyek 1967 és 1982 között épültek. Ma ezek a házak a város számos lakóövezetében találhatók: Krasnoselsky, Primorsky, Kirovsky, Vyborgsky és mások.
"Házak-hajók" - tipikus szovjet projekt az ipari lakásépítéshez (1ЛГ-600 sorozat). Az 1970-es évek végén a Szovjetunió kormánya azt a feladatot adta az építészeknek, hogy készítsenek olyan új házak projektjét, amelyek jobban megfelelnek a kor követelményeinek és esztétikailag is érdekesebbek.
A "LenNIIproekt" Lakás- és Építőipari Intézet "házhajók" projektet dolgozott ki az "Avtovsky DSK" fejlesztő számára.
Az 1LG-600 sorozat „házhajói” 5-15 emeletes épületek, amelyeket paneltechnológiával építettek fel. Az elavult "hruscsov" épületekkel ellentétben az új házak a tömbszelvény elve szerint épültek. Az épületek szerkezeti adottságai közé tartozik a teherhordó keret és a könnyű függönypanelekből készült külső falak. A házak a terv szerint 1-5 szobás lakásokra vannak kialakítva.
A "hajók" legelterjedtebb típusai közé tartoznak a többrészes (5, 7 vagy 9 szekciós) házak, amelyeket 252 lakásra terveztek, és az 54 lakásos egyrészes házak.
Az 1LG-600-as sorozat házai úgy néznek ki, mint egy óceánjáró. A fehér homlokzatokat vízszintesen széles ablaksorok választják el egymástól, amelyek a többszintes burkolatok fedélzetét idézik.
Ezenkívül az 1LG-600 sorozat első házai megjelentek a Vasziljevszkij-sziget nagy részén, nem messze a tengeri kikötőtől és a Finn-öböltől. Az új utca a Korablestroiteley Street nevet kapta, de a szentpéterváriak gyorsan Korabli-nak nevezték át.
A "hajóházakban" lévő lakás elrendezése nagyon kétértelmű. Egyrészt a lakások funkcionálisabbá tételére készültek, másrészt nagyrészt már nem felelnek meg a modern kényelmi koncepcióknak.
Ma a "hajó" lakások alacsony költségű, gazdaságos lakások, amelyek a fejlett lakónegyedek szívében helyezkednek el. A megfizethető árak és a meglévő infrastruktúrával körülvett kiváló elhelyezkedés az, ami miatt a "csónakok" olyan népszerűek a vásárlók körében.
A "hajó" sorozatú (600) házban lévő lakás standard elrendezése előszoba, folyosó beépített kamrával, külön fürdőszoba, kis konyha (6-9 m2), nappali, kis hálószoba és egy keskeny erkély. A födémek magassága 2,5 m A tároló helyiségek méretei nem haladják meg a fél métert, de az erkélyek további tárolóhelyet biztosítanak.
Az ilyen tervezési megoldások előnyei a következők:
A többszobás apartmanokban (3 vagy több szoba) a nappali gyakran egy átjáró helyiség, amellyel a hálószobák össze vannak kötve. A hátrányok közé tartoznak a 6 m2-nél valamivel nagyobb területű kis konyhák is, azonban a legújabb sorozatban (1LG-600A-70) a konyhák mérete 10,5 m2-re nőtt.
A "hajókban" az ablakok szélesek és sok természetes fényt engednek be. A konyhában lévő ablak azonban valamivel magasabban van a padlótól, mint a nappaliban, ami nem túl kényelmes. A konyha elrendezése feltételezi, hogy az ablak mellett van egy étkezőasztal, de az ablak magas állása miatt az asztalnál ülők nem az ablakon, hanem a falon néznek.
Néhány elrendezésben kisméretű (6,5-9 m2) hálószoba található, amelyekben a franciaágyon kívül nehéz mást elhelyezni.
A fürdőszobák és a WC-k külön vannak, de a helyiségek területe és paraméterei nem biztosítanak helyet a mosógép beépítésére.
Az új házak tervezésekor a szovjet építészek megfeledkeztek arról, hogy Szentpétervár hideg éghajlati övezetben található, és a házak gyorsan kifagytak. Vagyis a fűtés kikapcsolásakor a "hajó" lakása sokkal gyorsabban lehűl, mint a 137-es sorozatú ház lakása. A modern dupla üvegezésű ablakok és a loggiák üvegezése azonban sokkal melegebbé teszi a lakásokat.
Ezenkívül a házak hátrányai közé tartozik az elégtelen hangszigetelés és a homlokzatok esetleges szivárgása.
A "házhajók" speciális felépítése gyakorlatilag nem teszi lehetővé az átépítést. A lakásokban minden belső fal teherhordó, a külső falak pedig könnyű függönypanelek.
A "könnyű" külső falaknak megvannak az előnyei: lehetővé teszik a lakásban a sajátos mikroklíma fenntartását: nedves időben elvonják a felesleges nedvességet a levegőből, száraz időben pedig éppen ellenkezőleg, leadják.
A "hajóban" lévő lakás ára közvetlenül függ a ház építési évétől és annak módosításától. A "hajókban" lévő 1 szobás apartmanok nagy keresletet mutatnak, mivel megfizethető árakban és maximális funkcionális elrendezésben különböznek.
A "házhajók" legjobb elrendezései közé tartozik az 1LG-600 sorozat, amelyben a konyhák mérete megnőtt (1973-1982-ben épült), valamint a szigetelt csuklós panelekkel rendelkező házak Ulyankában, a Kirovsky kerületben. Szentpétervár.
Az átlagos négyzetméterenkénti költség a "hajókban" 75 000 és 100 000 rubel között változik. Az árat olyan tényezők is befolyásolják, mint a ház metróközelisége és a környező infrastruktúra fejlettsége.
Az M16-Nedvizhimost segít lakást vásárolni egy „hajóban” Szentpétervár másodlagos piacán. Szakértőink kiválasztják az Ön számára megfelelő lakást, megbeszélik a megtekintést, átvizsgálják a dokumentumokat és nyomon követik a tranzakciót.
3 szobás lakás 60,3 m2 a Művészek Avenue-n
Kiváló treshka elszigetelt tágas szobákkal és kozmetikai javításokkal. A teljes területhez további tárolóhely tartozik - egy 2,5 m2-es erkély.
Mindössze 1,5 km-re van a Pr. metróállomástól. Prosvesheniya ", az Ozerki metróállomás mindössze 5-7 perc alatt elérhető közlekedéssel. A környéken számos oktatási intézmény található, köztük egy jó tornaterem is. Van egy klinika. Közelben szupermarketek, szórakozóhelyek és minden, ami egy modern embernek kell!
1 szobás lakás 32,9 m2 a Nalichnaya utcában
Egyszobás apartman a Vasziljevszkij-szigeten található „hajó” házban, kevesebb mint 10 percre a „Primorskaya” metróállomástól. Külön fürdőszoba, a folyosón van egy fülke, ahol egy kis kényelmes öltözőt lehet kialakítani.
2 szobás lakás 45,2 m2 a Kompozitorov utcában
Világos és hangulatos kis szoba egy "hajóban" a Kompozitorov utcában, 10 perces sétára a Prospekt Prosvescheniya metróállomástól. A lakás jól felújított fehér tónusokkal és a nagy ablakok rengeteg természetes fénnyel töltik be a lakást.
A lakás dupla üvegezésű ablakokkal rendelkezik, a loggia üvegezett. Minden szoba egymástól elszigetelt, széles folyosó gardrób beépítési lehetőséggel. 1980-ban épült ház.
Van még kérdése? Hagyja meg elérhetőségeit és szakembereink visszahívják.
A HAJÓ népszerű név. Ez a sorozat kívülről gyönyörűnek tűnik, de nem túl kényelmes ott élni. A lakások ablakai nagyon magasak, a „hajó” nem alkalmas az átépítésre, a hőszigetelés pedig sok kívánnivalót hagy maga után. A 70-es évek elején megjelent "hajó" úgy néz ki, mint egy "kilenc emeletes" téglalap alakú paralelepipedon, gyakran vannak forgatható szakaszok, általában fehér, különböző színű betétekkel.
A 600-as sorozatot (vagy 1-LG600-at) brezsnevkának nevezik – a hetvenes években épültek. A 600. széria kis ablakai és szigorú erkélysorai miatt kapta a „hajó” becenevet – mindez együtt egy utasszállító hajóra emlékeztet. Furcsa, de a „hajók” késő brezhnevka, miközben veszít a korai, és néha elődeik - a Hruscsov.
A nómenklatúra kilenc-, tizenkét- és tizenötemeletes házakat tartalmazott, amelyeknek különböző részei (bejáratai) voltak. A fő fejlesztési területek Krasnoselsky és Kirovsky. Ezen kívül vannak javított elrendezésű módosítások, valamint ötemeletes hajók, amelyek a külvárosokban találhatók.
Az építkezés során a tömbszelvényes tervezési elv miatt egész kerületek keletkeztek azonos házakkal, csak az emeletek számában és a bejáratok számában tértek el egymástól. A DSK-3 sokszor kísérletezett. Az 1-ЛГ-600 sorozat összes fajtája képviselteti magát Szentpétervár déli részén. Különösen merész döntés született a kilenc- és tizenkét emeletes épületek boltíves téglabetétházakkal való összekapcsolásáról.
A "hajókban" kevés az egyszobás lakás, de sok az ötszobás, 18 nm-es átjáróval. És ebből választhat egy utat a három hálószoba egyikéhez - 6,2, 8,7 és 9,8 négyzetméter. Házak jelei ebben a sorozatban: konyha 6,1-6,3 nm. keskeny ablakkal, és ugyanaz az ablak külön helyiségben van, a padló linóleum.
A sorozat másik jellemzője: magasan elhelyezett ablakok - az ablakpárkány a mellkas magasságában van, emiatt csak az ég látszik az ablakokból. A tervezők abból indultak ki, hogy ennek köszönhetően racionálisabban lehet kihasználni a szabad teret a szobákban. Ennek megfelelően nagyon nehéz olyan bútort találni, amely méreteit tekintve megfelelne az ilyen építészeti "örömöknek".
A hátrányok közé tartozik a rossz hangszigetelés és a lakás kisebb átépítésének lehetőségének hiánya, mivel szinte minden belső fal tőke, de a külső pórusbeton panelek egy közönséges fűrésszel vághatók. Emiatt a lakások nagyon rossz hőszigetelésűek: gyakran belülről kell szigetelni a külső paneleket és a köztük lévő hézagokat befoltozni, előfordul, hogy a külső falak szivárgása is előfordul.
Építészek: N. Z. Matusevich, L. D. Nikulina, O. A. Novak, A. B. Tovbin
Az 1-LG600A, 1-LG600-1, 1-LG600 / 14 sorozat jellemzői:
Ház típusa - panel
Szintek száma - 5,9,12,15
Lakóhelyiség magassága - 270 cm
Apartmanok - 1,2,3,4,5 szoba
Gyártó - Avtovsky (DSK3)
Építési évek - 1969-1982
Elosztó városok - Szentpétervár és a régió.
Az 1-ЛГ600 sorozatú házak talán a legismertebb tipikus házak Szentpéterváron. A személykompok fedélzeti felépítményeihez hasonlóan a „hajó” színezést és az összefüggő ablaksávos homlokzatokat „hajóknak” nevezték. A hatméteres konyhák távoli hasonlóságot mutatnak a kabinokkal, és bizonyos módosításokban - az azonos területű szobákkal, a mennyezet alatti ablakkal.
.jpg)
Örök utazás
Emlékszem, az ingatlanközvetítők viccelődnek az ilyen házakkal, hogy örök: lakást venni könnyű, eladni nehéz. Ebben van némi igazság, bár természetesen van kereslet az ilyen típusú lakásokra, és elsősorban a viszonylag alacsony árak miatt. De nem ez a legolcsóbb szállás.
A Bulletin of Real Estate Group of Companies Kutatási és Analitikai Központja szerint 2014 januárjában a "hajókban" lévő lakások kínálati árának átlagos értéke 85,9 ezer rubel. négyzetméterenként m Vagyis valamivel magasabban jegyzik őket, mint a Hruscsov (84,7 ezer rubel per négyzetméter) és a korai brezsnyevka (85,1 ezer rubel négyzetméterenként).
A legolcsóbb egyszobás apartmanokat szinte ugyanolyan áron kínálják, mint a panel Hruscsov házakban - körülbelül 3 millió rubel. Ugyanakkor meglehetősen nagy az esély arra, hogy olcsó "odnushkát" találjanak a "hajóban" (hiány van a sztálinista házakban, a hruscsovban és a korai brezsnyevkákban). A "hajókban" lévő standard egyszobás apartmanok területe 31-34 négyzetméter. m.
Ha ellensége a szomszédos szobáknak és egyben kétszobás lakást keres 44-46 nm között. m a metró közelében a Vyborgsky vagy Primorsky kerületekben, és a tervezett tranzakció költségvetése 3,9-4,2 millió rubel, azt találja, hogy ennek a szegmensnek a kínálatának oroszlánrészét a "hajókban" lévő lakások teszik ki.
Az 1-ЛГ600-as sorozatú házak Szentpétervár összes főbb kollégiumövezetében találhatók, de jelentős részük a lakott területeken, metróállomások közelében található. A fő kínálat a Kirovszkij és Viborgszkij járásban összpontosul (24,7%, illetve 24,9%). Valamivel kevesebb - Krasnoselsky (19,6%), Kalininsky (17,6%) és Primorsky kerületben (11,3%). Elhelyezkedés szempontjából egy "hajóban" lévő lakás jövedelmező vétel lehet. De próbáljuk meg kitalálni a fogyasztói tulajdonságokat, a hővédelmet és az elrendezéseket. Itt a helyzet nem ennyire egyértelmű.
A harmadik generációs "panel".
Tehát a "hajók" a harmadik generációs panelházak (az első kettő Hruscsov és Brezsnyev ház, amelyekről részletesen beszéltünk). Legfőbb különbségük elődeikhez képest a tömbszelvényes tervezési elvekben rejlik, amelyek lehetővé teszik bármely városi táj "berendezését". Az 1970-es évek elején ez a megközelítés a tömeges városfejlesztés jövőjéhez kapcsolódott. A LenZNIIEP tervezői okleveleket és jutalmakat kaptak, és a fiókokból kikerültek a különböző magasságú soros és forgószelvények rajzai - az elővárosi, lift nélküli ötemeletes "hajóktól" a tizenöt emeletes pont- és többbejáratú épületekig.
A vezető intézet ezen fejlesztéseit, az épülettervező állapotára részletezve, elküldték az Avtovsky DSK-nak (DSK-3). Emlékezzünk vissza, hogy ez a cég az autoklávozott pórusbeton külső falpaneleinek gyártására szakosodott - ez az anyag azokban az években progresszívnek számított. Az 1-LG600-as sorozat pedig a GI sorozat ötemeletes épületeit és pontházait hivatott helyettesíteni.
Az akkori építészeti folyóiratok is ígéretes fejlesztésekről beszéltek: házak-sorházak közti beépített és hozzákapcsolt szociális és kulturális helyiségekkel, keresztmetszetek, szárnyas épületek, különböző típusú forgószelvények (amelyekben nem egészen szabványos elrendezések trapéz helyiségekkel) feltételezték). A jövőre nézve megjegyezzük, hogy mindezen javaslatok megvalósításához nem jöttek a dolgok, és egyes „hajós” negyedekben a sorházak közötti porózus beton betétek helyett téglaházak épültek.
Ráadásul hamar kiderült, hogy a „hajók” népi elnevezésük ellenére sem tűrik jól a nedvességet. A működés első két évében az ilyen házakat intenzíven fűtötték, hogy a pórusbetonból kiszorítsák a felesleges nedvességet, de ez elvégezte a dolgát, ami a varratok megnyílásához és a külső falakon pókhálószerű repedések kialakulásához vezetett. A homlokzatokat folyamatosan javítani kellett, de így is elvesztették elegáns megjelenésüket.
Ennek ellenére a "hajóépítők" szállítószalagja teljes kapacitással dolgozott, és valószínűleg láttuk volna a tervezők által ígért "lakócokat", ha nem történt volna a szomorú eset - az 1. század tizenöt emeletes épületének összeomlása. -LG600 sorozat, amely vészüzemben és 30 fokos fagyban épült, amikor a betonoldat megfagyott, nem volt ideje megragadni. Ekkor szerencsére nem történt áldozat, és a tervezők bűnösségét sem találták meg. Ebben a sorozatban azonban az új házak fejlesztését minden esetre lefaragták.
1970-es évek európai tervezése
Az 1-LG600 sorozat egyik legfontosabb jellemzője a lakások elrendezésének változatossága. A tervezők a szociológusokkal együttműködve arra törekedtek, hogy "választékukat" közelebb hozzák a lakosság demográfiai összetételéhez. Ennek a munkának az eredménye az átjárható (közös) szobákkal és hálószobákkal-"kabinokkal" rendelkező családi apartmanok megjelenése, az "egy hálószobás apartmanok" számának növekedése és a "két hálószobás apartmanok" szomszédos szobáinak elutasítása. A "Treshki" a "hajók" különböző módosításaiban 49-60 négyzetméteres területtel rendelkezik. m. Ezen túlmenően, ez lehet teljes értékű, kétoldali apartman izolált szobákkal (több bejáratú épületekben, 1-ЛГ600А5 módosítás), és kis méretű, egygyermekes családok számára - összesen 18 szobával. négyzetméter m, "felnőtt" hálószoba 10 nm. m (kétszemélyes) és egy gyerekszoba 6 nm. m egy "biztonságos" ablakkal a mennyezet alatt, ahonnan a gyermek nem tud kiesni (a "hajók" pontban).
A "hajó" elrendezéseknek azonban vannak közös jellemzői is: tágasak a Hruscsovhoz és a korai Brezsnyevkához képest, folyosók (több mint 7 négyzetméter), külön fürdőszobák hosszirányban elhelyezkedő fürdőkádakkal, valamint szabványos konyhák . 6,1-6,3 négyzetméter... m, ablakpárkányokkal a mellkas szintjén. Kivételt képez a lakásépítésre szánt 1-ЛГ600А / 70 módosított rész, amelyben a konyhákat 10,5 négyzetméterre növelik. m, de kevés ilyen ház van.
Az akkori tervezés új irányzata - különféle tervezési megoldások szélességi és meridionális tájolású házakhoz (nyugati és keleti vagy északi és déli végekkel). Ebben az esetben a nagy területű kétoldalas lakások általában szélességi tájolású épületekben találhatók. Egy másik jellemző a keresztirányú teherhordó falak lépcsőzetes elrendezése, amely lehetővé tette a szomszédos helyiségek számának minimalizálását és a folyosók szélességének 1,42 m-rel történő növelését.
Pórusbeton "ruhák": szezonon kívül
Összesít. A "hajókban" lévő lakások elrendezése, mint mondják, nem mindenkinek való, és az épület szerkezete nem jelenti az átépítés lehetőségét. A mennyezet alatti tetőablakok, ahonnan csak az örökké felhős szentpétervári égbolt látható, lehetővé teszik a bútorok ésszerű elrendezését a "kabinokban". De a "hajókban" nincsenek ablakpárkányok - és ez mínusz. De nincs L-alakú és "kocsi" szobák és konyhák arányában, amiből sok van a korábbi építésű házakban.
A "hajó" sorozat fő problémája a hővédelem alacsony szintje. A bérlőket nem csak a panelek közötti varratok, hanem maguk a repedésre hajlamos, mindössze 24 cm vastag falpanelek is ledöntik. Egyes szakértők egyébként úgy vélik, hogy a pórusbeton száradása miatt (a folyamat intenzív a ház üzembe helyezését követő első hónapokban) a legtöbb repedés az első felében üzembe helyezett házak falán van. fűtési szezonban - ősszel és télen.
Más szóval, a "hajó" külső falai szezonon kívüli ruhák. Az építtetők szerint azonban műszaki szempontból nem probléma a korszerűsítés. Ugyanakkor az 1-LG600-as sorozatú házak tartóváza jó biztonsági résszel rendelkezik, és a maga korához méltó mérnöki és kivitelezési munka. A fordulat azonban valószínűleg nem hamarosan érkezik a "hajók" homlokzatának teljes felújítására, modern melegítő és befejező anyagok felhasználásával. Hiszen ezek olyan épületek, amelyek városi mércével mérve még elég „frissek” (negyven év egy háznál nem kor).
Másrészt az ilyen házak betelepítése és a "hajós" negyedek felújítása a hruscsovi mikrokörzeteknél nagyobb beépítési sűrűség miatt nem tesz jót a befektetőknek. Ezért a szerelők ismét foltozzák a homlokzatokat – és ismét végighajóznak a lakáspiac hullámain.
Szöveg: Philip Urban Fotó: Alekszej Alexandronok
Series 1LG-600 "Ship"
A név népi. Ez a sorozat kívülről gyönyörűnek tűnik, de nem túl kényelmes ott élni. A lakások ablakai nagyon magasak, a „hajó” nem alkalmas az átépítésre, a hőszigetelés pedig sok kívánnivalót hagy maga után. A 70-es évek elején megjelent "hajó" úgy néz ki, mint egy "kilenc emeletes" téglalap alakú paralelepipedon, gyakran vannak forgatható szakaszok, általában fehér, különböző színű betétekkel.
A 600-as sorozat (vagy 1LG-600) a brezsnyevkák közé tartozik - a hetvenes években épültek. A 600. széria kis ablakai és szigorú erkélysorai miatt kapta a „hajó” becenevet – mindez együtt egy utasszállító hajóra emlékeztet. Furcsa, de a „hajók” késő brezhnevka, miközben veszít a korai, és néha elődeik - a Hruscsov.
A nómenklatúra kilenc-, tizenkét- és tizenötemeletes házakat tartalmazott, amelyeknek különböző részei (bejáratai) voltak. A fő fejlesztési területek Krasnoselsky és Kirovsky. Ezen kívül vannak javított elrendezésű módosítások, valamint ötemeletes hajók, amelyek a külvárosokban találhatók. Az 1LG-600 sorozat házait a tajga éghajlati viszonyaihoz tervezték, ezért a DSK-3 Nyugat- és Közép-Szibéria városaiba telepítette őket.
Az építkezés során a tömbszelvényes tervezési elv miatt egész kerületek keletkeztek azonos házakkal, csak az emeletek számában és a bejáratok számában tértek el egymástól. A DSK-3 sokszor kísérletezett. Az 1LG-600 sorozat összes fajtája képviselteti magát Szentpétervár déli részén. Különösen merész döntés született a kilenc- és tizenkét emeletes épületek boltíves téglabetétházakkal való összekapcsolásáról.
A "hajókban" kevés az egyszobás lakás, de sok az ötszobás, 18 nm-es átjáróval. És ebből választhat egy utat a három hálószoba egyikéhez - 6,2, 8,7 és 9,8 négyzetméter. Házak jelei ebben a sorozatban: konyha 6,1-6,3 nm. keskeny ablakkal, és ugyanaz az ablak külön helyiségben van, a padló linóleum.
A sorozat másik jellemzője: magasan elhelyezett ablakok - az ablakpárkány a mellkas magasságában van, emiatt csak az ég látszik az ablakokból. A tervezők abból indultak ki, hogy ennek köszönhetően racionálisabban lehet kihasználni a szabad teret a szobákban. Ennek megfelelően nagyon nehéz olyan bútort találni, amely méreteit tekintve megfelelne az ilyen építészeti "örömöknek".
A hátrányok közé tartozik a rossz hangszigetelés és a lakás kisebb átépítésének lehetőségének hiánya, mivel szinte minden belső fal tőke, de a külső pórusbeton panelek egy közönséges fűrésszel vághatók. Emiatt a lakások nagyon rossz hőszigetelésűek: gyakran belülről kell szigetelni a külső paneleket és a köztük lévő hézagokat befoltozni, előfordul, hogy a külső falak szivárgása is előfordul.
A sorozatot a LenZNIIEP fejlesztette ki.
2. műhely. Vezető, a Szovjetunió népi építésze S. B. Szperanszkij.
4. osztály. Vezető építész: NZ Matusevich.
Az 1LG-600A, 1LG-600-1, 1LG-600/14 sorozat jellemzői:
Ház típusa - panel
Szintek száma - 5,9,12,15
Lakóhelyiségek magassága - 250 cm
Apartmanok - 1,2,3,4,5 szoba
Gyártó - Avtovsky (DSK3)
Építési évek - 1969-1982
A terjesztési városok Szentpétervár és a régió, Novy Urengoy, Surgut, Severobaikalsk.
"1LG-600A sorozat vagy" Hajó ". A módosítást kilencemeletes változatban építették a Kirovsky, Krasnoselsky kerületekben, a Commandantsky repülőtéren és Grazhdankán az 1970-es években. Ez a fajta ház sok nem sorozatos módosítással rendelkezik, különféle változatokban hajlítva, és nem feltétlenül 90 fokban. A pórusbeton lehetővé tette a panel bármilyen módon történő hajlítását. Szentpétervár külvárosában és a leningrádi régióban ötszintes módosítások vannak. Az 1980-as években a szalagos ablakok helyett a 600.11-es sorozat négyzet alakú ablakai jelentek meg
Soros konfigurációk:
o 1ЛГ-600А: 5 emelet, 3 bejárati ajtó és 60 lakás;
o 5 emelet, 4 bejárati ajtó és 143 lakás;
o 1ЛГ-600А: 5 emelet, 4 bejárati ajtó és 143 lakás négyzet alakú ablakokkal;
o 5 emelet, 5 bejárati ajtó és 99 lakás négyzet alakú ablakokkal;
o 9 emelet, 3 bejárati ajtó és 107 lakás;
o 9 emelet, 7 bejárati ajtó és 251 lakás;
o 9 emelet, 9 bejárati ajtó és 322 lakás;
Nincs olyan soros átalakítás, ahol a ház végén nincs ablak, hanem egy kiálló panellel, míg a ház második vége lehet az első hajóhoz hasonló, hétköznapi. Az ilyen házakhoz nem található soros konfiguráció.
"1ЛГ-600А / 70 sorozat". A "Ship" modernizált változata kevésbé lapos, sokkal jobban hasonlít a 600.11-es sorozathoz. Az ilyen házaknak ablak nélküli vége van, a konyhák pedig 10,5 m2-re nőttek. Emeletek száma - 9, 12 és 15, és főként dél-nyugati részén épült. Színe leggyakrabban sárga.
Soros konfigurációk:
o 9 emelet, 5 bejárati ajtó és 179 lakás;
o 12 emelet, 2 bejárati ajtó és 95 lakás;
o 12 emelet, 3 bejárati ajtó és 143 lakás;
o 12 emelet, 4 bejárati ajtó és 191 lakás;
o 12 emelet, 5 bejárati ajtó és 239 lakás;
o 15 emelet, 2 bejárati ajtó és 119 lakás;
o 15 emelet, 4 bejárati ajtó és 239 lakás;
Jó néhány ház van az 1LG-600A / 70 sorozatból, amelyek nem különállóak, hanem ugyanahhoz a házhoz vannak kötve, de eltérő szintes (és/vagy téglabetéthez). Valójában ezek csak rendes bejárati ajtók, de a valóságban egy külön sorozatos módosításról van szó, ami kettőtől 5 vagy akár 9 bejárati ajtós is lehet. Vannak egész környékek, ahol egy ház (egyetlen cím) 1LG-600A módosítással, 1LG-600A / 70-nel párosulhat, téglabetétekkel elválasztva vagy egyszerűen egymáshoz rögzítve. A soros konfigurációkat nem azonosították, kivéve a különálló, csatlakoztatott bejárati ajtókat.
„A hajó pontváltozata, vagy az 1LG-600A-1/8/9 sorozat. Ezeknek a házaknak az építése a G-5 sorozatig nyúlik vissza, de itt minden lakás loggiával van felszerelve. Ezek a fehér 9, 12 és 15 emeletes épületek főként Uljankában, Ligovoban, Grazhdankában és Shuvalovo-Ozerkiben épültek.
Soros konfigurációk:
o 15 emelet és 90 lakás;
