قم بتصحيح البيانات وكرر فحص PCA التلقائي. فشل اختبار PCA

القدرة على تأمين السيارة دون مغادرة المنزل هدية حقيقية لأصحاب السيارات! ومع ذلك ، هنا أيضًا ، تظهر مفاجآت غير سارة بشكل دوري: على سبيل المثال ، عند تسجيل OSAGO عبر الإنترنت ، لا يمر التحقق من قاعدة بيانات AIS RSA. هل من الممكن حل المشكلة بنفسك أم أن الزيارة الشخصية لشركة التأمين إلزامية؟

إذا لم يجتاز AIS RSA فحص AIS RSA عند إصدار سياسة MTPL عبر الإنترنت ، يكون السبب دائمًا هو نفسه - في مكان ما يوجد تناقض في البيانات. أسهل خيار على الإطلاق - لقد أخطأت للتو عند إدخال المعلومات في الحقول المطلوبة. في هذه الحالة ، تحقق من كل شيء مرة أخرى ، مع الانتباه إلى التهجئة الصحيحة للكلمات.

اهتمت بعض شركات التأمين براحة عملائها الذين يرغبون في إصدار بوليصة إلكترونية: فقد أضافوا تسليط الضوء على الأماكن المتنازع عليها إلى الخدمة. هذا يبسط إلى حد كبير عملية العمل على الأخطاء: فقط جرب عدة خيارات مختلفة - وستجد بالتأكيد الخيار الصحيح!

بالإضافة إلى الأخطاء المطبعية ، هناك احتمال أن تكون قد كتبت بعض المعلومات بشكل مختلف عن المرة السابقة. ربما بعد ذلك قمت بنسخ المعلومات من المادة ، وتكتب الآن من الذاكرة ، أو العكس. في أي حال ، يجب أن تحقق الهوية الكاملة مع البيانات المقدمة العام الماضي.
الخيار المثالي هو إعادة كتابة كل شيء من سياسة العام الماضي ، ومن ثم ستجتاز اختبار PCA.

ما يجب القيام به؟

إنه أمر سيئ إذا لم تكن قد ارتكبت الخطأ من قبلك ، ولكن من قبل موظف شركة التأمين ، الذي تم بمساعدته وضع البوليصة السابقة. هذا الخطأ منسوب إليك الآن حتى يتم إصلاحه. اذن ماذا تفعل؟ هناك عدة خيارات للأحداث في هذه الحالة:

إذا لم تجتز الشيك من قبل الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات عند التقدم بطلب للحصول على بوليصة إلكترونية ، فلا يجب أن تستسلم: سيكون لديك دائمًا الوقت للوقوف في طابور لدى وكالة التأمين. حاول اكتشافها وحل المشكلة بنفسك. في معظم الحالات ، هذا حقيقي.

عند التحقق من خصم CMTPL الخاص بك ، تجد أنه لا يوجد خصم أم أنه أقل مما ينبغي؟ يعطي رسالة خطأ " 801 - لم يتم العثور على KBM ، تم إرجاع فئة قياسية "؟ ربما يكون كل شيء أسهل مما تعتقد - ربما كنت مشاركًا في حادث؟ ولكن إذا كنت لا تزال متأكدًا من أن MSC الخاص بك خاطئ ، فتحقق من الأسباب المحتملة للخطأ ، والموضحة في هذه المقالة.

أنت تتحقق من KBM الخاص بك بشكل غير صحيح

أولاً ، تأكد من مدى صحة تقييم MSC المحتمل الخاص بك.

• عن كل عام من القيادة بدون حوادثيتم زيادة الخصم بنسبة 5٪ والفئة بواحد. بالضبط لمدة عام! إذا غادرت لمدة ستة أشهر فقط ، فلا يحق لك الحصول على خصومات. على سبيل المثال ، إذا أدخلت زوجتك أو صديقك في منتصف سياستك.
• الخصم صالح لمدة عامبعد نهاية سياسة CTP ، وبعد ذلك تحترق. إذا كنت قد جمعت خصمًا جيدًا ، ثم أخذت استراحة من التأمين لأكثر من عام ، فسيتعين عليك حفظ MSC مرة أخرى.
• أقصى خصم 50٪، والذي يتوافق مع الفصل الثالث عشر من KBM. لذلك لا تتفاجأ إذا كان الفصل السابق هو 13 والأخير هو نفسه.

وكيل أو مدير يخفي خصمك على وجه التحديد

بطبيعة الحال ، من المربح أكثر لموظفي شركة التأمين أن يبيعوا لك التأمين بسعر أعلى من أجل الحصول على عمولة متزايدة. لذلك ، فهم يستغلون الأمية المالية لعملائهم ولا يقومون ببساطة بتعيين الخصم الذي يحق لك ، في إشارة إلى عدم التواصل مع قاعدة PCA.

يفضل العديد من مالكي السيارات التعامل مع مشكلات التأمين عبر الإنترنت لتوفير الوقت. لكن في بعض الأحيان ، عند ملء البيانات على الموقع ، يواجهون إشعارًا يحذرهم من أن المستخدم لم يجتاز الفحص في RESO-Garantia. هناك عدة طرق لحل المشكلة.

ماذا يعني ذلك

حتى العلامات التجارية للسيارات قد تكون مكتوبة بشكل مختلف في شركات التأمين المختلفة ، على سبيل المثال ، "Hyundai" و "Hyundai"

جوهر الخطأ هو أن المستخدم لم يتمكن من اجتياز فحص النظام الآلي.يعني هذا الإخطار أن بيانات الشخص التي تم إدخالها على الموقع لا تتوافق مع المعلومات التي تظهر في قاعدة بيانات اتحاد شركات التأمين على السيارات.

تعمل PCA حاليًا على تبسيط متطلبات التحقق من صحة البيانات.

الأسباب

يعد التحقق من PCA في سياسات OSAGO الإلكترونية إجراءً إلزاميًا: تحتاج إلى إدخال معلومات حول سيارتك ونفسك (بيانات جواز السفر) والسائقين الذين سيسمح لهم بالقيادة

هناك ثلاثة أسباب رئيسية لهذه المشكلة:

• إدخال بيانات غير صحيحة. يجب عليك التحقق بعناية من جميع المعلومات التي تم إدخالها في الحقول المناسبة. ربما كان هناك خطأ في مكان ما.
• قد يكون هناك تناقض بين البيانات الفعلية وتلك المشار إليها في برنامج التعاون الفني. في هذه الحالة ، من الأفضل التحقق من البيانات باستخدام COP (شهادة التسجيل). هنا يتم احتواء المعلومات التي يتم إدخالها في النظام الآلي.
• قد يكون تم إدخال معلومات خاطئة من قبل وكيل شركة التأمين التي أصدرت الوثيقة السابقة. في هذه الحالة ، يجب عليك الكتابة إلى الدعم الفني للشركة وانتظار الرد. لا يستغرق هذا عادة أكثر من يوم إلى يومين.

كيفية الإصلاح

بدون النجاح الإيجابي لعملية التحقق ، لن تتمكن من المضي قدمًا في دفع البوليصة

إذا تم الكشف عن حقيقة وجود خطأ في قاعدة البيانات نفسها ، فيمكنك ببساطة تكرار هذا الخطأ. بمعنى ، إدخال البيانات عمدًا بنفس الخطأ المطبعي الذي تم إجراؤه في الأصل. لكن في المستقبل ، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين لطلب تحديث المعلومات. سيوفر لك ذلك من الصعوبات المحتملة في حالة وقوع حدث مؤمن عليه.

إذا كانت السياسة الحالية لا تزال سارية ، فيمكنك ببساطة الاتصال بشركة التأمين مباشرة وطلب تغيير المعلومات إلى المعلومات الصحيحة. كقاعدة عامة ، تظهر البيانات المحدثة في النظام بعد يومين.

وبالتالي ، إذا ظهر إشعار أثناء تسجيل السياسة ، يجب عليك التحقق بعناية من جميع البيانات المدخلة. إذا لزم الأمر ، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين.

المشكلة الرئيسية التي يواجهها سائقو السيارات عند محاولة إصدار MTPL عبر الإنترنت على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين هي خطأ يحدث في أن المعلومات " لم يجتاز الاختبار في AIS RSA"(هي -" لم يتم استلام تأكيد من أنظمة PCA المركزية "). هذا يعني أن البيانات المدخلة في مكان ما (على الأقل في بعض الفاصلة ، على الأقل في رقم واحد) تختلف عما يتم تسجيله في قاعدة بيانات اتحاد شركات التأمين.

يمكن أن يكون هناك ثلاثة أسباب:

• لقد ارتكبت خطأ في مكان ما ، تحقق مرة أخرى من جميع الحقول بحثًا عن الأخطاء الإملائية. تبرز مواقع بعض شركات التأمين (على سبيل المثال ، Rosgosstrakh) باللون الأصفر الحقول التي لم تجتاز الاختبار ، أو تسرد مباشرةً مكان الأخطاء (على سبيل المثال ، HOSKA). آخرون (على سبيل المثال ، RESO) لا يحددون بالضبط ما لم يعجبه النظام.

بالمناسبة ، هذا هو السبب في أنه من الأفضل أولاً "اكتشاف" الأخطاء في مثل هذا الموقع ، حتى لو كنت تخطط لشراء OSAGO ليس في هذه الشركة ، ثم تسجيلها على موقع IC الخاص بك. فقط لأن موقع CGS أصبح أكثر ملاءمة ويسلط الضوء على الأخطاء (الإضاءة الخلفية الصفراء منخفضة التباين غير مرئية بشكل جيد على بعض الشاشات ، في هذه الحالة حاول النظر إلى الشاشة "من الأسفل" ، لذلك ستكون الألوان أكثر تباينًا وسترى أين الخطأ هو):

• ربما هناك تناقضات في كتابة النموذج ، أو عنوانك ، أو بعض المعلمات الأخرى في الواقع وفي TCP. لذلك ، تأكد من التحقق من البيانات باستخدام TCP و COP (شهادة التسجيل - البطاقة التي تحملها معك).

والأفضل من ذلك ، تحقق من جميع الحقول وفقًا لسياسة العام الماضي - هذه هي البيانات "الموجودة" في AIS RSA. يرجى ملاحظة أنه إذا كان هناك اختيار بين رقم TCP ورقم COP ، فأنت بحاجة إلى كتابة ما أشرت إليه في سياسة OSAGO السابقة في البند 2

• لا يمكن أن يكون هذا الخطأ قد ارتكبته أنت ، ولكن من قبل وكيل أو موظف في شركة التأمين عندما أصدرت OSAGO آخر مرة. لا يمكنك فعل أي شيء هنا ، فأنت بحاجة إلى معرفة مكان التناقض بالضبط وما هو. إذا كان لديك الوقت والرغبة في إصدار OSAGO عبر الإنترنت ، فاكتب إلى الدعم الفني لإحدى شركات التأمين (أو أفضل منها) ، على موقع الويب حيث تحاول شراء OSAGO. عادة ، يستجيبون في غضون يوم أو يومين ، مع تحديد الخطأ.

أيضًا ، قد لا تكون المشكلة في البيانات الموجودة على الجهاز نفسه ، ولكن في مستندات الجهة الخارجية:

• أن بطاقة تشخيص الفحص الفني الصادرة لك قد تم إدخالها في EAISTO ، تحقق من البيانات باستخدام قاعدة البيانات هذه.
• تحقق من عنوان التسجيل الخاص بك. في هذه الحالة ، إذا لم يمر رقم شهادة التسجيل الجديدة ، فحاول الإشارة إلى TCP (والعكس صحيح).
• الجديد! بفضل التعليقات والتعليقات الواردة من المستخدمين على الموقع ، اكتشفت سببًا شائعًا آخر لخطأ "TCP / Certificate". ليس من غير المألوف أن تحتوي قاعدة البيانات على رقم الشهادة في حقل TCP ، أو العكس ، أي أن نوع المستند مشوش. لذلك ، حاول تحديد المستند "شهادة تسجيل السيارة" ، ولكن اطلب رقم TCP. والعكس صحيح. يساعد كثيرا!
• الجديد! بدأت المزيد والمزيد من الشركات في تقديم eOCAGO ، لكن معظم "المبتدئين" يفعلون ذلك فقط في وضع التجديد. وهذا يعني أنه يمكنك فقط إطالة مدة بوليصة العام الماضي ، ولكن لا يمكنك أن تصبح عميلاً جديدًا لهذا التأمين. إذا تم إبرام التأمين الخاص بك في العام الماضي في إحدى الشركات ، فحاول التجديد معهم في المقام الأول ، لأنه فقط على موقع الويب الخاص بهم يمكنك تنزيل بيانات العام الماضي تلقائيًا وبالتالي التخلص من جذور "مشكلة PCA".

من أين يأتي هذا الخطأ؟الحقيقة هي أنه عند شراء بوليصة من خلال وكيل ، يُسمح للوكيل بإدخال أي معلومات في قاعدة البيانات. يعتبر موظف مؤهل. وعندما يطرح السؤال حول بيع التأمين عبر الإنترنت ، لا يمكن لأحد أن يمنح السائقين الفرصة للإشارة إلى القدرة الحصانية وغيرها من الخصائص المهمة بأنفسهم - وإلا فسيحصل كل شخص على 99 حصانًا دفعة واحدة! لذلك ، قمنا بهذا الفحص - معناه أن البيانات المدخلة تتوافق مع أحدث البيانات من قاعدة بيانات AIS SAR. بمعنى آخر ، يجب أن تكون هي نفسها تلك التي أدخلها الوكيل عند شراء وثيقتك السابقة.

لكن الوكلاء ليسوا دائمًا مثاليين ، إلى جانب ، من قبل ، لم يكن عدم الدقة الصغير في السياسة مهمًا كثيرًا. بعض الوكلاء ، على سبيل المثال ، كتب 99 حصانًا لجميع السيارات الصغيرة بشكل افتراضي ، بدلاً من 95 أو 85 أو 91 بالضبط - كل نفس ، السعر هو نفسه. أو مثال آخر - في أحد التأمينات في برنامجهم الداخلي ، كان من المعتاد كتابة Hyundai ، وفي آخر - Hyundai. البعض لديه أرقام مقربة ، والبعض الآخر لا. والآن يتعين على السائق أن "يخمن" كيف تم تسجيل جميع البيانات في شركة التأمين الأخيرة.

ماذا يمكنك أن تفعل أيضا؟

1. إذا فهمت أن الخطأ موجود في قاعدة بيانات PCA و "خمنت" الخطأ ، فيمكنك إدخال البيانات مرة أخرى مع وجود خطأ أو خطأ إملائي "كما في قاعدة البيانات". هذا هو الحال عندما تسمح لك خدمة الملء عبر الإنترنت بإدخال بيانات عشوائية ، وعدم الاختيار من القائمة المقترحة (جرب تأمينًا مختلفًا ، وكلها لها "واجهات" مختلفة). رسميًا ، بهذه الطريقة ، أبرمت عقد تأمين ببيانات غير صحيحة ، لكن معظم شركات التأمين متعاطفة مع هذا ، حتى في حالة وقوع حدث مؤمن عليه (على الأقل ، لقد أوضحت هذه المشكلة مع ممثل HOSKA SG وأنا كنت كذلك أكدوا أنهم يعترفون بمثل هذا العقد ، لكن سيُطلب منهم الحضور إلى المكتب وتجديد العقد للبيانات الحالية). ولكن لكي تكون متأكدًا بنسبة 100٪ من شرعية السياسة ، في أي وقت بعد شراء e-OSAGO ، يمكنك الاتصال بمكتب IC الخاص بك وطلب تحديث البيانات. تم تأكيد القدرة على تغيير البيانات الموجودة على OSAGO الإلكتروني المبرم أثناء زيارة شخصية لمكتب المبيعات من قبل ممثلي Rosgosstrakh ، مضيفًا أنه من المقرر أن يتم قريبًا (في عام 2016؟) تنفيذ القدرة على تغيير بيانات e - سياسة OSAGO عبر الإنترنت. بشكل عام ، الطريقة ليست صحيحة بنسبة 100 ٪ ، ولكن في الممارسة العملية ، على الأرجح لن تكون هناك مشاكل.
2. إذا لم ينته تأمين OSAGO الحالي الخاص بك بعد ،ثم يمكنك الاتصال بالشركة التي أنت مؤمن عليها حاليًا وطلب تحديث المعلومات عن طريق تغيير البيانات إلى البيانات الصحيحة. إذا كان ذلك ممكنًا ، فتحقق بحرف من كل شيء سيدخله مدير المكتب في الكمبيوتر. بعد ذلك ، ننتظر يومين حتى يتم تحديث البيانات الموجودة في قاعدة بيانات PCA وحاول مرة أخرى! بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض شركات التأمين مستعدة للتحقق مرة أخرى من البيانات حتى عن طريق الهاتف ، وليس من الواضح تمامًا كيف تحدد هوية العميل. لكن ، على سبيل المثال ، قال أحد قراء موقع فاديم من سمارا إنه كان قادرًا ببساطة على تحديث البيانات في PCA عبر الهاتف في شركة التأمين ZHASO ، التي كان مؤمنًا عليه. هذه طريقة أكثر صحة ، ولكنها لا تعمل دائمًا. مثال على ذلك في مراجعة Vitaly من مدينة Volzhsky ، والتي أرسلها لي عبر البريد:

لقد بدأت باللكم قبل شهر من انتهاء السياسة ، دخلت الأخطاء ، ثم شارع به أخطاء نحوية ، ثم الحروف في اسم السيارة غير صحيحة (لدي سوزوكي SX4 وفقًا للوثائق ، و SX- 4 تم التوصل إليه في قاعدة البيانات). ذهبت إلى المكتب المركزي في فولغوغراد ، وقمت بتصحيح كل شيء ، لكن ما زلت لا أستطيع الحصول على eOCAGO ، لأنني قدم الموقع خطأ MarkModelCarRsaCode قبل الدفع. هذا الخطأ هو مشكلة "-" سيئة السمعة في صناعة السيارة ، ولكن كما اتضح ، كانت SX4 هي التي مرت بجميع قواعد جميع شركات التأمين ، وتم اختيار SX-4 فقط في شركة Zetta Insurance LLC (I رأيته شخصيًا على الشاشة). لذلك في غضون شهر لم أتمكن من حل جميع المشكلات ، ولكن بعد تصحيح بياناتي من خلال زيارة إلى المكتب (باستثناء ماركة السيارة) ، استعدت نوعًا ما للتأمين التالي في غضون عام.

ستتم إضافة النصائح.

سأكون سعيدًا لسماع رأيك في التعليقات.