تفتقر المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، مثل البلد بأكمله ، إلى سياسة دولة متماسكة ومدروسة.  المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD)

تفتقر المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، مثل البلد بأكمله ، إلى سياسة دولة متماسكة ومدروسة. المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD)

المنشورات العلمية (المقالات والدراسات) ذات الصلة بالمنطقة المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD) تم نشره من قبل دار نشر الاقتصاد الإبداعي (وجد: 14 للفترة من 2007 إلى 2017).

2. Babikova A.V. ، Tkachenko Yu.G.
// ريادة الأعمال الروسية. (رقم 22/2016).
تتناول المقالة تشكيل وتطوير مجموعات الابتكار الإقليمية في المناطق. تم اقتراح منهجية المؤلف لعناصر السياسة العنقودية. على وجه الخصوص ، يُقترح تطوير أشكال من الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، لأن توحيد موارد الشركات والمنظمات والكيانات المؤسسية سيضمن تدفق الاستثمارات والتفاعل الفعال لعناصر البنية التحتية للابتكار. يُنصح أيضًا بتطوير برامج ومشاريع التنمية إلى أقصى حد باستخدام إمكانات القطاعات الرئيسية للاقتصاد الإقليمي ، والتي يمكن أن تصبح مراكز للتجمعات الإقليمية. تم استخدام بيانات منطقة روستوف كقاعدة تجريبية. تتمثل الإستراتيجية الفعالة في تنفيذ والتي تحقق أفضل استخدام لإمكانات الإقليم ، كما تعزز مكانتها في السوق المحلية. يقدم العمل مصفوفة SWOT ، تحدد كلاً من الأحداث المواتية وغير المواتية التي يمكن أن يكون لها تأثير سلبي أو إيجابي على الوضع في المنطقة. تشمل نقاط القوة الرئيسية وجود بنية تحتية هندسية متطورة وإمكانية زيادة طاقتها ، والأهم من ذلك ، توافر المواقع الاستثمارية لتنفيذ المشاريع الاستثمارية ، واستعداد الإدارة للعمل كضامن للمستثمرين والمشاركة. تمويل المشاريع. في الختام ، تم تقديم توصيات لتطوير اقتصاد إقليمي قائم على الكتلة.

Babikova A.V. ، Tkachenko Yu.G. استراتيجيات الكتلة كشرط للتنمية المبتكرة لإقليم (على سبيل المثال المقاطعة الفيدرالية الجنوبية) // المجلة الروسية لريادة الأعمال. - 2016. - المجلد 17. - العدد 22. - ص. من 3097 إلى 3106. - دوى: 10.18334 / ر. 17.22.36954.

5. Krapchina L.N.، Kotova L.G.، Mishina NA، Vlazneva S.A.
// السياسة الغذائية والأمن. (رقم 4/2015).
تلعب إمكانات الموارد الطبيعية للمناطق الفردية في روسيا دورًا مهمًا في تطوير الإنتاج الزراعي للبلاد. تتكون إمكانات القطاع الزراعي للاقتصاد ككل من إجمالي قدرات جميع المناطق. إن التقييم الشامل لإمكانيات الموارد الطبيعية يجعل من الممكن تحديد المناطق الواعدة والاتجاهات الرائدة لتنميتها في إطار السياسة الوطنية لإحلال الواردات.
كانت الدراسة المقدمة للنظر هي تحليل العوامل الرئيسية لإمكانيات الموارد الطبيعية للمناطق الاقتصادية الواقعة على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، والتي تعتبر ، من حيث الظروف الطبيعية والمناخية وتوافر الموارد اللازمة ، أكثر العوامل الواعدة. في ضمان الأمن الغذائي للبلاد.
سمحت نتائج هذه الدراسة للمؤلفين باستخلاص الاستنتاجات التالية. تمتلك روسيا جميع الشروط والفرص اللازمة لإنتاج زراعي فعال ، لكن إمكانات الموارد الطبيعية الحالية تتطلب استخدامًا مكثفًا ومكثفًا بشكل عقلاني.
يمكن أن تلعب المناطق الجنوبية من روسيا دورًا مهمًا في تطوير القطاع الزراعي المحلي للاقتصاد على المدى القصير والمتوسط ​​، والتي يمكن وصف إمكانات مواردها الطبيعية بأنها واحدة من أفضل الموارد في البلاد. فهو يجمع بين أفضل الظروف الطبيعية والمناخية ، والأراضي الزراعية عالية الإنتاجية ومقدار كافٍ من موارد العمل ، فضلاً عن ثقافة الزراعة الخاصة.
ستسمح المقترحات التي تمت صياغتها على المستويين الاتحادي والإقليمي بتطبيق نهج أكثر تمايزًا لتحديد الاتجاهات الاستراتيجية لتنمية الإنتاج الزراعي ، مع مراعاة الخصائص الإقليمية. عند حل مشكلة الغذاء ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري المشاركة في المناطق الواعدة في البلاد التي لديها إمكانات حقيقية للموارد الطبيعية.

Krapchina L.N.، Kotova L.G.، Mishina NA، Vlazneva S.A. دور إمكانات الموارد الطبيعية للمناطق الجنوبية في تنمية القطاع الزراعي للاقتصاد الروسي // السياسة الغذائية والأمن. - 2015. - المجلد 2. - رقم 4. - ص. 199 - 208. - دوى: 10.18334 / ppib.2.4.35018.

7. Kopylov A.V. ، Tsygankova V.N.
// أسئلة الاقتصاد المبتكر. (رقم 3/2015).

تتناول المقالة ديناميكيات التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة فولغوغراد والمنطقة الفيدرالية الجنوبية ، وهي مقارنة أقاليمية لجودة النمو الاقتصادي ونشاط الابتكار بناءً على ديناميكيات GRP ، وهي مؤشرات تميز نشاط الابتكار. وفقًا لنتائج التحليل ، لوحظ تباطؤ في تطوير النشاط الابتكاري في الصندوق الاجتماعي للتنمية ككل.

Kopylov A.V. ، Tsygankova V.N. مراقبة النشاط الابتكاري في منطقة فولغوغراد والمنطقة الفيدرالية الجنوبية // قضايا الاقتصاد المبتكر. - 2015. - المجلد 4. - رقم 3. - ص. 36-48. - دوى: 10.18334 / inec.4.3.293.

انشر رسالتك بجودة عالية مقابل 15 طنًا فقط!
يشمل السعر الأساسي التدقيق اللغوي و ISBN و DOI و UDC و LBC والنسخ القانونية والتحميل إلى RSCI و 10 نسخ للمؤلفين مع التسليم في جميع أنحاء روسيا.

موسكو + 7495648 6241

متابعة البحث في المكتبة عن ""؟


مقدمة

هيكل وإدارة المنطقة الجنوبية لروسيا

البنية التحتية للإنتاج والنقل في المنطقة الجنوبية لروسيا

الوضع الحالي للاقتصاد في المنطقة الجنوبية من روسيا

الاتجاهات والآفاق الرئيسية لتطوير المنطقة الجنوبية من روسيا

خاتمة

قائمة المصادر والأدب المستخدم


مقدمة


المنطقة الجنوبية لروسيا (المنطقة الفيدرالية الجنوبية - SFD) هي تشكيل إداري يقع في جنوب الجزء الأوروبي من الاتحاد الروسي بمساحة 416840 كم. 2، والتي تمثل 2.4٪ من إجمالي مساحة الاتحاد الروسي. تم تشكيل المقاطعة الفيدرالية الجنوبية بموجب مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 13 مايو 2000. المقاطعة الفيدرالية الجنوبية هي وحدة إدارية ضمن الإطار الإداري لرئيس الاتحاد الروسي ويترأسها وفقًا لمفهوم "القوة الرأسية". المقاطعة الفيدرالية الجنوبية لها حدود برية مع أوكرانيا في الغرب ، مع منطقة شمال القوقاز الفيدرالية وأبخازيا في الجنوب ، مع فولغا والمقاطعات الفيدرالية الوسطى في الشمال ، والحدود المائية مع كازاخستان في الشرق. تتمتع المقاطعة الفيدرالية الجنوبية بإمكانية الوصول إلى البحار - في الغرب ، تقتصر أراضيها على البحر الأسود وبحر آزوف ، في الشرق - على بحر قزوين. في عام 2010 ، تم فصل منطقة شمال القوقاز الفيدرالية عن الصندوق الاجتماعي للتنمية. توجد على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية جمهوريتان (جمهورية أديغيا وجمهورية كالميكيا) ، 3 مناطق (مناطق فولغوغراد ، أستراخان وروستوف) ، منطقة واحدة (إقليم كراسنودار) ، 79 مدينة. مركز المنطقة هو مدينة روستوف أون دون. اعتبارًا من 1 يونيو 2013 ، يعيش 13910179 شخصًا في المنطقة الجنوبية من روسيا ، والتي تمثل 9.7 ٪ من سكان الاتحاد الروسي. تبلغ الكثافة السكانية 33.04 نسمة / كم 2 .

تلعب المنطقة الفيدرالية الجنوبية دورًا مهمًا في التنمية الاقتصادية للبلاد ، والتي يتم تحديدها إلى حد كبير من خلال موقعها الجغرافي. هذا يحدد أهميته في البنية التحتية للنقل وقاعدة الموارد في الاتحاد الروسي ويثبت أهمية موضوع البحث.

الغرض من العمل هو دراسة التنمية الاقتصادية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية. لتحقيق هذا الهدف لا بد من تنفيذ المهام التالية:

النظر في البنية التحتية وخصوصيات إدارة المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ؛

تقييم الوضع الحالي والتنمية الاقتصادية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية ؛

تحديد الاتجاهات والآفاق الرئيسية لتطوير المقاطعة الاتحادية الجنوبية.

1. هيكل وإدارة المنطقة الجنوبية لروسيا


المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD) هي تشكيل إداري يقع جغرافيًا في جنوب الجزء الأوروبي من الاتحاد الروسي. حتى 19 يناير 2010 ، ضمت المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD) 13 كيانًا مكونًا من الاتحاد الروسي: الجمهوريات - أديغيا ، داغستان ، إنغوشيا ، كاباردينو - بلقاريا ، كالميكيا (خالغ تانغتش) ، كاراشاي - شركيسيا ، أوسيتيا الشمالية - ألانيا ، الشيشان. مناطق ستافروبول وكراسنودار وأستراخان وفولجوجراد وروستوف. في 19 يناير 2010 ، تم تخصيص منطقة شمال القوقاز الفيدرالية كجزء من المقاطعة الفيدرالية الجنوبية.

يوجد حاليًا جمهوريتان (جمهورية أديغيا وجمهورية كالميكيا) ، 3 مناطق (مناطق فولغوغراد ، أستراخان وروستوف) ، منطقة واحدة (إقليم كراسنودار) ، 79 مدينة على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. مركز المنطقة هو مدينة روستوف أون دون. المدن الرئيسية في المنطقة الفيدرالية الجنوبية هي روستوف أون دون ، فولغوغراد ، كراسنودار.

المقاطعة الفيدرالية الجنوبية هي وحدة إدارية ضمن الإطار الإداري لرئيس الاتحاد الروسي ويترأسها وفقًا لمفهوم "القوة الرأسية". الممثل المفوض لرئيس الاتحاد الروسي في المنطقة الفيدرالية الجنوبية هو أوستينوف فلاديمير فاسيليفيتش.

وفقًا لمرسوم رئيس الاتحاد الروسي المؤرخ 24 مايو 2005 رقم 337 "بشأن المجالس التابعة للممثلين المفوضين لرئيس الاتحاد الروسي في المقاطعات الاتحادية" ، فإن مجلسًا تابعًا للممثل المفوض لرئيس الاتحاد الروسي تم تنظيم الاتحاد الروسي على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. هذه المؤسسة هي هيئة استشارية تعمل على تعزيز تنفيذ صلاحيات رئيس الدولة لضمان الأداء المنسق والتفاعل بين سلطات الدولة الفيدرالية وسلطات الدولة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي. يعمل المجلس وفقًا لدستور الاتحاد الروسي والقوانين الاتحادية والمراسيم والأوامر الصادرة عن رئيس الاتحاد الروسي.

تم تقديم هيكل جهاز إدارة المقاطعة الفيدرالية الجنوبية:

النواب

التقسيمات الهيكلية: قسم الدعم التنظيمي والتوثيق. قسم السياسة الداخلية؛ قسم السياسة الاقتصادية والاجتماعية ؛ قسم إنفاذ القانون والدفاع والأمن ؛ وزارة شؤون الموظفين وجوائز الدولة والخدمة العامة ؛ قسم التعامل مع السلطات الفيدرالية ؛ قسم الرقابة

رئيس المفتشين الفيدراليين.


2. البنية التحتية للإنتاج والنقل في المنطقة الجنوبية لروسيا


يُحدِّد الموقع الاقتصادي والجغرافي للمقاطعة الاتحادية الجنوبية أهميتها على المستوى الوطني. يتم تحديد تخصص المنطقة الجنوبية لروسيا أيضًا من خلال موقعها الإقليمي. إن وجود الموارد المائية وامتدادها في خطوط العرض الجنوبية يجعل هذه المنطقة مواتية لتنمية الزراعة والترفيه. تربة المقاطعة الفيدرالية الجنوبية خصبة للغاية ، وتشغل التربة الطينية والتربة الغرينية أكثر من نصف الأراضي.

تتمتع المقاطعة الفيدرالية الجنوبية بإمكانية الوصول إلى البحار - في الغرب ، تقتصر أراضيها على البحر الأسود وبحر آزوف ، في الشرق - على بحر قزوين. يفتح حوض آزوف-البحر الأسود منفذاً عبر مضيق البوسفور والدردنيل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط العالمي. تحتل أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية الروافد الدنيا من الأنهار الرئيسية مثل نهر الدون والفولجا. يتيح هذا الموقع إجراء أكبر نقل بحري للبضائع والحفاظ على العلاقات الاقتصادية المنتظمة ، لأن هذه البحار لا تتجمد.

إقليم الجنوب غني بالوقود وموارد الطاقة ، ويمثلها الغاز الطبيعي والنفط والفحم. وضع الخبراء ، الذين يقيمون احتياطيات الهيدروكربون في حوض بحر قزوين ، المركز الثالث في العالم. أكبر حقل للغاز هو Astrakhanskoye ، الأصغر منها Maikopskoye و Severo-Stavropolskoye. تتركز أكبر احتياطيات النفط في مناطق أستراخان وفولجوجراد ، وكذلك في إقليم كراسنودار. تقع موارد الفحم في الجناح الشرقي من دونباس (منطقة روستوف). أيضًا في أراضي المنطقة الجنوبية من روسيا ، تم اكتشاف رواسب من المعادن غير الحديدية والنادرة وخامات الرصاص والزنك والزئبق والنحاس والمعادن غير المعدنية (الكبريت والباريت والملح الصخري). تتركز مخزونات المواد الخام لإنتاج مواد البناء في نوفوروسيسك (مارل الأسمنت) وفي منطقة تيبيردا (الجرانيت والطباشير والطين).

تشكل الصناعات الأساسية ، ولا سيما الصناعات الثقيلة ، العمود الفقري لاقتصاد المنطقة. أيضًا ، يتم إنتاج معدات للمؤسسات المنتجة للنفط ومحطات الطاقة النووية والقاطرات الكهربائية الرئيسية والسفن ومقطورات السيارات وأجهزة الكمبيوتر وأدوات القياس الكهربائية وما إلى ذلك على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. أكبر المراكز الصناعية في المنطقة الفيدرالية الجنوبية هي كراسنودار وتاغانروغ وفولجوجراد.

يتم تشكيل فروع تخصص السوق وفقًا لاحتياجات الصناعات الزراعية وبناء الآلات والمجمعات الترفيهية والمنتجعات.

على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، تنتشر محاصيل الحبوب والأرز والذرة ، والتي تعتبر هذه المنطقة أكبر مورد للقمح. كما تم تطوير إنتاج المحاصيل الصناعية (بنجر السكر والخردل وعباد الشمس) والمحاصيل شبه الاستوائية (البرسيمون والشاي والحمضيات والتين). تمثل أراضي هذه المنطقة ثلث مزارع الفاكهة والتوت في روسيا. بالإضافة إلى ذلك ، تقع جميع مزارع الكروم في روسيا في المنطقة الجنوبية.

كما أن صناعة الأغذية متطورة تمامًا ، ولا سيما شركات صناعة السكر والزيت والدهون والنبيذ واللحوم والدقيق والحبوب والأسماك والتبغ. أكبر الشركات في هذا المجال هي: مصلحة مصايد كاسبريبا ومصنع أبراو ديورسو للنبيذ الشمبانيا. يتم تزويد العديد من مناطق البلاد بمنتجات نباتات تعليب الفاكهة والخضروات في Adygei و Crimean ، ونباتات Kropotkin و Krasnodar للزيت والدهون والعديد من الشركات الأخرى.

في إنتاج السلع الاستهلاكية غير الغذائية ، تحتل الصناعات التي تركز على معالجة المواد الخام للماشية مكان الصدارة في إنتاج السلع الاستهلاكية غير الغذائية: Vladikavkaz) ، وإنتاج الصوف المغسول والأقمشة الصوفية ، ونسج السجاد (كراسنودار ، ماخاتشكالا). يقع أحد أكبر مصانع الأقمشة القطنية في البلاد في Kamyshin.

فيما يتعلق بمجال الاستثمارات الرأسمالية أو المشاريع الاستثمارية الجذابة ، من الضروري تحديد تطوير المراكز الصناعية الجنوبية. على وجه الخصوص ، ينتج مصنع فولجوجراد للجرارات من 2000 إلى 3000 قطعة من المعدات سنويًا ، مع قدرة إنتاجية حالية تصل إلى 50000 جرار. مع زيادة الغلة في رعايا المنطقة من 16.5 مليون إلى 30-35 مليون طن من الحبوب ، ستكون هناك حاجة لوحدات إضافية من الآلات الزراعية ، لذلك من الضروري تطوير قدرات المؤسسات المنتجة لها.

في المنطقة الجنوبية ، باعتبارها منطقة فريدة من نوعها من حيث الموارد الحيوية والأنظمة الطبيعية ، تتطور قواعد السياحة والمنتجعات الصحية بنشاط. كل عام ، تستقبل منتجعات هذه المنطقة ما يصل إلى 25 مليون شخص. على أراضي إقليم ستافروبول وساحل البحر الأسود ، توجد مناطق اقتصادية خاصة من نوع سياحي وترفيهي ، مصممة لتقديم الخدمات السياحية والصحية. يحصل المشاركون في المناطق الاقتصادية الخاصة على بعض المزايا - الإعفاء المؤقت من ضرائب الممتلكات والأراضي ، ومعدلات منخفضة للإيجار ، وضريبة النقل والدخل. المجالات ذات الأولوية لنشاط المناطق الاقتصادية الخاصة السياحية والترفيهية في المنطقة الجنوبية هي: السياحة البيئية ، السياحة التاريخية والثقافية ، السياحة الطبية والترفيهية ، السياحة النشطة ، السياحة المتطرفة ، الأعمال الفندقية ، خدمات الرحلات ، الخدمات الرياضية والترفيهية.


3. الحالة الراهنة لاقتصاد المنطقة الجنوبية لروسيا


تم بناء المساحة الاقتصادية للمنطقة الجنوبية لروسيا على مبدأ منظمة مركزية طرفية ، والتي ترجع إلى عدم تجانس مواضيع المنطقة من حيث السمات الاجتماعية والاقتصادية والسياسية والوظيفية. تتخلف المراكز الطرفية في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية عن المراكز الإقليمية من حيث التنمية الاقتصادية والبنية التحتية والمستوى التعليمي.

تتميز المنطقة الفيدرالية الجنوبية بالاحتكار المحلي ، والذي يرجع إلى انخفاض تركيز الأسواق الإقليمية. يؤدي التركيز غير الكافي في السوق إلى حقيقة أن بعض الشركات تجد نفسها تلقائيًا في وضع احتكاري. بالنظر إلى سوق خدمات الاتصالات الدولية والبعيدة المدى ، يمكن إثبات أن Rostelecom (التي تأسست عام 1993) ، والتي تبلغ حصتها السوقية حوالي 68 ٪ ، لديها قوة احتكارية. تمثل شركة السكك الحديدية الروسية JSC أكثر من 90٪ من جميع عمليات نقل البضائع في روسيا. يمكن تحديد عدد من الشركات التي تشكل ما يسمى بالاحتكارات الوطنية. وتشمل هذه شركات النفط Lukoil و Transneft. في القطاع المصرفي ، الاحتكار الوطني هو OAO Sberbank. تبلغ حصتها في سوق المستثمرين الخاصين أكثر من 65٪. في سوق الخدمات البريدية ، تمتلك مؤسسة الدولة الفيدرالية الموحدة "Post of Russia" قوة احتكارية. FSUE Russian Post هو مشغل شبكة البريد الحكومية الروسية

ترتبط الظواهر الإيجابية في القطاع الزراعي للمنطقة الجنوبية من روسيا بتنفيذ المشروع الوطني "تطوير مجمع الصناعات الزراعية" وبرامج أخرى لتطوير مجمع الصناعات الزراعية ذي الأهمية الفيدرالية. وتجدر الإشارة إلى أن قطاع السلع الصغيرة ، الذي ينتج حاليًا الجزء الأكبر من اللحوم والألبان والخضروات والبطاطس ، يحتاج إلى دعم كبير من الدولة. هذا القطاع هو حل حقيقي لمشاكل التوظيف ونمو الدخل. يمكن لعب دور مهم في تحسين ظروف أنشطة صغار المنتجين في الريف من خلال التعاون بين الإنتاج والمستهلك والتسويق والائتمان ، والبحث عن أشكال فعالة للتفاعل بين الشركات ذات الأحجام المختلفة.

أصبح تطوير الاتصالات الاقتصادية هو الاتجاه الأكثر أهمية لتقليل تكاليف التحويل والمعاملات للإنتاج والتوزيع ، وتطوير التعاون بين المزارع والتكامل الصناعي الزراعي على أساس مبادئ السوق المنظمة في مناطق الجنوب. تتمثل الظاهرة الاقتصادية للمناطق الريفية في ضخها للموارد المالية من الميزانية الفيدرالية ، فضلاً عن التحويلات داخل الأسرة. في الوقت نفسه ، تعتبر مخاطر التدهور السريع في الوضع الاقتصادي العام على الأطراف الريفية ذات أهمية خاصة لأسباب مختلفة:

الموارد والبيئة ؛

السوق والتسويق؛

الإدارية والسياسية.

إن نوعية ومستوى المعيشة ، والأنشطة الاقتصادية لسكان الأطراف الريفية للصندوق الاجتماعي للتنمية محدودة بسبب إمكانية الوصول إلى وسائل النقل والاتصالات في المراكز الاجتماعية والاقتصادية الرئيسية.

دعونا ننظر في المؤشرات الرئيسية للتنمية الاقتصادية للمنطقة الجنوبية لروسيا. وفقًا لنتائج النصف الأول من عام 2013 ، بلغ إجمالي حجم حركة المنظمات في المنطقة الفيدرالية الجنوبية لجميع أنواع الأنشطة 3.2 تريليون روبل ، وهو ما يزيد بنسبة 8.2٪ عن الفترة المماثلة من العام السابق. خلال عام 2013 ، تم تسجيل 12859 منظمة على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، وهو ما يمثل 5.74 ٪ من جميع المنظمات المسجلة في هذه الفترة على أراضي الاتحاد الروسي. في الوقت نفسه ، تم تسجيل أكبر عدد من المنظمات ، 42.65 ٪ أو 5438 ، على أراضي إقليم كراسنودار.

وفقًا لنتائج الربع الأول من عام 2013 في المنطقة الفيدرالية الجنوبية ، تمثل المنظمات المربحة 64.1٪ (في روسيا ككل - 63.5٪) ، على التوالي ، تبلغ حصة المنظمات غير المربحة 35.9٪. تقع معظم المنظمات المربحة على أراضي منطقة روستوف. تقع معظم المنظمات غير المربحة في منطقة أستراخان وجمهورية أديغيا.

تبلغ حسابات الدفع للمنظمات في المنطقة الجنوبية من روسيا 1،252،599 مليون روبل. أو 5.1٪ من إجمالي الدين في روسيا ، بقيمة 57885 مليون روبل. متأخرات. أكبر حسابات مستحقة الدفع في هيكل ديون المقاطعة الفيدرالية الجنوبية هي منظمات إقليم كراسنودار - 555674 مليون روبل ، وأكبر حسابات مستحقة الدفع مستحقة الدفع من قبل منظمات منطقة فولغوغراد - 21364 مليون روبل. حسابات القبض لمؤسسات المقاطعة الفيدرالية الجنوبية 1179556 مليون روبل. أو 5٪ من إجمالي الديون في روسيا.

اعتبارًا من 1 أبريل 2013 ، بلغ عدد الأعمال الصغيرة في المنطقة الجنوبية 17.5 ألف وحدة. ، والتي تمثل 7.4٪ من إجمالي عدد الشركات الصغيرة في روسيا. وبلغ عدد الوظائف المستبدلة 514.7 ألف وظيفة بنسبة 7.7٪.

وفقًا للبيانات اعتبارًا من 1 أبريل 2013 ، شكلت الاستثمارات في الأصول الثابتة للمنظمات في المنطقة الفيدرالية الجنوبية 11.5 ٪ من إجمالي حجم الاستثمارات في الأصول الثابتة في روسيا. في الوقت نفسه ، حصة كبيرة 61.9٪ أو 5069.3 مليون روبل. وقعت على منظمات إقليم كراسنودار. وبلغت الاستثمارات الأجنبية 890490 ألف دولار. (1.5٪ من حجم الاستثمار الأجنبي في روسيا ككل) ، منها 523212 ألف دولار سقطت على منطقة روستوف. من الناحية الهيكلية ، تتكون الاستثمارات الأجنبية للمقاطعة الاتحادية الجنوبية من الاستثمارات المباشرة (28.8٪) ، استثمارات المحافظ (0.2٪) والاستثمارات الأخرى (71.1٪).

الرقم القياسي للإنتاج الصناعي حسب أنواع النشاط الاقتصادي "التعدين" ، "التصنيع" ، "إنتاج وتوزيع الكهرباء والغاز والمياه" مقارنة بالنصف الأول من عام 2012. بلغت 106.8٪.

في النصف الأول من عام 2013 ، كان للمنطقة الفيدرالية الجنوبية الحصص التالية حسب نوع النشاط الاقتصادي من إجمالي النتائج لروسيا (الملحق 2): التعدين - 1.8٪ ؛ الصناعات التحويلية - 16.7٪ ؛ إنتاج وتوزيع الكهرباء والغاز والمياه - 12.5٪ ؛ الإنتاج الزراعي - 15.2٪.

بلغ حجم التجارة الخارجية للمنطقة الفيدرالية الجنوبية في النصف الأول من عام 2013 3.5 ٪ من حجم التجارة الخارجية لروسيا ، وحجم تجارة التجزئة - 8.6 ٪ ، وهيكل النتيجة المالية المتوازنة لأنشطة المنظمات - 2.6 ٪ .

وبلغ عدد العاطلين عن العمل 454.3 ألف شخص حتى نهاية شهر يونيو 2013 ، وهو ما يعادل 11.2٪ من إجمالي عدد المواطنين المسجلين كعاطلين عن العمل. أكبر عدد من العاطلين عن العمل - 152.8 ألف شخص. مسجلة في إقليم كراسنودار ، أصغر عدد - 16.1 ألف شخص. - في جمهورية أديغيا.

بلغ متوسط ​​الدخل النقدي للفرد في المنطقة الفيدرالية الجنوبية في النصف الأول من عام 2013 ، 18336.9 روبل. في الشهر أي 4738.3 روبل. أو 20.5٪ أقل من روسيا ككل. أصغر دخل نقدي في المتوسط ​​للفرد في الشهر - 10021.3 روبل. تقع في جمهورية كالميكيا ، الأكبر - 19821.1 روبل. - إلى إقليم كراسنودار. يبلغ نصيب الفرد من الإنفاق الاستهلاكي الشهري في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية 15262.3 روبل ، أي أقل بمقدار 782.6 أو 12.7٪ عن روسيا ككل.

بلغ الرقم القياسي لأسعار المستهلك في النصف الأول من عام 2013 كنسبة مئوية بنهاية عام 2012 ، 104.1٪ ، وهو ما يزيد بنسبة 0.6٪ عن روسيا ككل. وسجلت أعلى قيمة لمؤشر أسعار المستهلك (106.6٪) في جمهورية كالميكيا ، وأدناها (103.4٪) - في منطقة فولغوغراد. وبلغ الرقم القياسي لأسعار المنتج للسلع الصناعية 99.8٪. وبلغ مؤشر الإنتاج الزراعي 95.6٪.

بلغ متوسط ​​الراتب الشهري لموظفي منظمات المقاطعة الفيدرالية الجنوبية في النصف الأول من عام 2013 ، 21226.5 روبل ، بزيادة قدرها 13.4٪ عن النصف الأول من عام 2012. ومع ذلك ، يبلغ متوسط ​​الراتب الشهري في المنطقة الفيدرالية الجنوبية 7561.1 روبل. أو 26.3٪ أقل من روسيا ككل.


4. الاتجاهات والآفاق الرئيسية لتنمية المنطقة الجنوبية لروسيا


تركز استراتيجية التنمية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية على تحقيق الهدف الاستراتيجي الرئيسي ، وهو تحسين مستوى ونوعية حياة السكان بشكل كبير ودائم ، في المقام الأول من خلال الاستخدام الفعال للموارد الطبيعية ، والنقل ، والجغرافيا ، والديموغرافية الاجتماعية. المحتملة من خلال تنفيذ سيناريو التنمية المبتكرة المستدامة.

سيكون الهدف الاستراتيجي لتطوير مجمع الطاقة في المنطقة للفترة حتى عام 2020 هو التغلب على نقص الكهرباء من خلال مزيد من التطوير ، وضمان موثوقية واستدامة عمل مجمع الطاقة الإقليمي. من المفترض أن يتم ضمان تشكيل هيكل عقلاني لقدرات التوليد في المنطقة الفيدرالية الجنوبية من خلال التوسع والتحديث والبناء الجديد لـ 32 منشأة. تتمثل الأهداف الإستراتيجية لتطوير قطاع الشبكة في: تحديث مجمع الشبكة الكهربائية على أساس التقنيات الجديدة ، وزيادة الكفاءة وجاذبية الاستثمار لشركات الطاقة ، وتنفيذ مجموعة كاملة من العمليات الإنتاجية والتكنولوجية لنقل الكهرباء عبر شبكات التوزيع. بالحجم المطلوب ، مما يضمن موثوقية وجودة عالية.

الهدف الاستراتيجي هو تحويل المنطقة الفيدرالية الجنوبية على المدى المتوسط ​​إلى واحدة من القادة الروس في التنمية المبتكرة ، إلى منطقة استقرار ونفوذ روسي بنّاء في البحر الأسود وأحواض بحر قزوين ، مما يجعل من الضروري إنشاء الدولة الرائدة في البلاد. قاعدة غذائية قائمة على تشكيل عنقود وطني ضخم لمجمع الصناعات الزراعية ؛ تنفيذ إمكانات العبور لأوكروج من خلال تطوير ممرات النقل الدولية ؛ التحديث المبتكر.


خاتمة


وبالتالي ، تتمتع المنطقة الفيدرالية الجنوبية بموقع متميز في النقل والجغرافيا على نطاق أوراسيا ، نظرًا لوجود طرق فولغا-قزوين وعبر سيبيريا-البحر الأسود. يجب أن تصبح إمكانات النقل والعبور الحالية في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية أهم عامل في تطوير هذه المنطقة الكبرى. تتمتع المنطقة الفيدرالية الجنوبية بإمكانيات صناعية وإنتاجية قوية إلى حد ما ، والتي تحتل مناصب مهمة على المستوى الوطني في بعض قطاعات المجمع الصناعي الزراعي والهندسة الزراعية والمعادن والكيمياء والبتروكيماويات وصناعة الأغذية. هذه الحقيقة تنشط الاتجاه الإيجابي للتطور الهيكلي للاقتصاد. على وجه الخصوص ، من حيث معدل دوران الشركات الصغيرة للصناعات المنتجة للسلع الأساسية للفرد ، تحتل المقاطعة الفيدرالية الجنوبية المرتبة الثالثة.

على أراضي المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، يتم تشكيل مجمع سوتشي الأولمبي للرياضة والترفيه والنقل والبنية التحتية. أصبح هذا التكوين حافزًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لإقليم كراسنودار. بعد الانتهاء من العمل في الملاعب الأولمبية ، يجب أن تشكل وحدات الإنتاج الرئيسية ، المتمثلة في العمالة والبناء والوحدات الفنية والتكنولوجية ، قاعدة اقتصادية لتطوير البنية التحتية لممرات النقل الدولية في جميع أنحاء المنطقة الجنوبية.

أهم قطاعات الاقتصاد في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، والتي لها أهمية روسية وأقاليمية بالكامل ، هي مجمعات الصناعة الزراعية ، ومجمعات السياحة والترفيه والنقل ، فضلاً عن التجارة.

لا يتم استخدام إمكانات العديد من مناطق المقاطعة الفيدرالية الجنوبية بشكل فعال ، وهو ما ينتج عن الافتقار إلى التقنيات المبتكرة الحديثة ، وتركيز رأس المال غير الكافي ، ودرجة كبيرة من الاحتكار ، وارتفاع مستوى تكاليف المعاملات المتداولة.

قائمة المصادر والأدب المستخدم

تجارة الاقتصاد الفيدرالي الجنوبي

1- كيل يا. نوعية حياة السكان في مناطق المقاطعة الفيدرالية الجنوبية: تحليل مقارن / Kail Ya.Ya.، Elipin VS//Regional Economy، 2013. No. 8، P. 24-31

المواد الخاصة بالبرنامج الفرعي "مشاكل التنمية الاجتماعية والاقتصادية والعرقية والسياسية للمنطقة الجنوبية الكبرى" من برنامج البحوث الأساسية التابع لأكاديمية العلوم الروسية N24 / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http: //www.ssc- ras.ru/page899.html

الموقع الإلكتروني لخدمة الإحصاءات الحكومية الفيدرالية / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/population (السكان)

الموقع الإلكتروني لخدمة الإحصاءات الحكومية الفيدرالية / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/doc_1140086420641 (الوضع الاجتماعي والاقتصادي من المقاطعات الفيدرالية).

موقع الوكالة الروسية للمعلومات الدولية "RIA-Novosti" / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http://ug.ria.ru/about/okrug.html

موقع المقاطعة الفيدرالية الجنوبية / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http://www.ufo.gov.ru/index.php؟option=com_content&view=article&id=27&Itemid=18

استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية للفترة حتى 2020 بتاريخ 5 سبتمبر 2011 / [مورد إلكتروني] - وضع الوصول: http://www.minregion.ru/upload/documents/2011/09// 280911_1538_r.doc

Turkina O.A. آفاق التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الفيدرالية الجنوبية / توركينا O.A / / المجتمع: السياسة والاقتصاد والقانون ، 2012. العدد 9 ، الصفحات 33-39


دروس خصوصية

بحاجة الى مساعدة في تعلم موضوع؟

سيقوم خبراؤنا بتقديم المشورة أو تقديم خدمات التدريس حول الموضوعات التي تهمك.
تقديم طلبيشير إلى الموضوع الآن لمعرفة إمكانية الحصول على استشارة.

إن الأرقام التي تظهرها الدراسة الحالية لأكبر المشاريع الاستثمارية في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، والتي يجريها المركز التحليلي "Expert Yug" سنويًا ، تبعث على التفاؤل. لا يزال سعر صرف الدولار مرتفعا كما كان قبل عام ، والعقوبات سارية ، والوصول إلى الأموال الأجنبية لا يزال صعبا. ومع ذلك ، يعتقد العديد من الخبراء الذين تحدثنا معهم في إعداد هذه المواد أن سيناريو تطور الوضع اليوم له أوجه تشابه واضحة مع أزمة عام 1998 ، عندما أدى الانخفاض الحاد في الروبل إلى نمو قوي لاقتصاد البلاد. تتجلى اتجاهات مماثلة اليوم ، رغم أنها أكثر تحفظًا وتوضيحًا.

الاستنتاج الرئيسي لدراسة هذا العام هو أن المحفظة الاستثمارية لجنوب روسيا تنمو بوتيرة مضاعفة. وهذا النمو حدث العام الماضي. في السياق القطاعي ، سجلنا نموًا قويًا في عدة مجالات في وقت واحد. أولاً ، نما قطاع المشاريع الاستثمارية للهندسة والبنية التحتية للنقل بنسبة 24.8٪. كما أظهر قطاع الهندسة الميكانيكية وصناعة مواد البناء وقطاع المعادن الحديدية وغير الحديدية ديناميكيات ممتازة. نما قطاع النفط والغاز من حيث الحجم ، ولكن للمرة الأولى في السنوات القليلة الماضية خفض حصته في المحفظة من 49.9٪ العام الماضي إلى 44.2٪ هذا العام. وبالطبع ، لا يسع المرء إلا أن يلاحظ حقيقة ظهور موضوع جديد في الدراسة - جمهورية القرم ، التي أصبحت رسميًا جزءًا من المقاطعة الفيدرالية الجنوبية في 28 يوليو وأعطت المنطقة مجموعة كاملة من المشاريع الاستثمارية.

ما يقرب من تريليون مكسب

في دراسة عام 2016 ، قمنا بتصحيح أحد المعايير الرئيسية لتصنيف المشاريع الاستثمارية الحقيقية من أجل الحصول على صورة أكثر ملاءمة. حتى عام 2014 ، تم تحديد "عتبة الدخول" في الترتيب بـ 300 مليون روبل ، وهو ما يعادل تقريبًا مستوى 10 ملايين دولار. لكن في العام الماضي ، تحولت 10 ملايين دولار إلى 650 مليون روبل. رفعنا المؤهلات ، لكن المشاريع بدأت تحسب بالروبل. نتيجة لذلك ، بالطبع ، تلقينا انخفاضًا ملحوظًا في العدد (145 مشروعًا بدلاً من 270 في عام 2014) والتكلفة الإجمالية للمشاريع (40 مليار دولار بدلاً من 72.8) ، على الرغم من الروبل - الذي كان بالفعل ضجة كبيرة - لم تتغير المحفظة الاستثمارية تقريبًا - ظلت عند مستوى 2.6 تريليون.

قررنا هذا العام العودة إلى عتبة 300 مليون روبل. أولاً ، بهذه الطريقة سنتمكن من ربط نتائج الدراسة بالروبل مباشرةً بمستوى ما قبل الأزمة لعام 2014 - وتلخيص أزمة العامين. ثانيًا ، نحن مهتمون بشكل خاص بما يحدث في أسفل ترتيب أكبر المشاريع الاستثمارية قيد التنفيذ. أظهر مسح العام الماضي أن النصف الأعلى من المشاريع الضخمة طويلة الأجل وعالية التكلفة مستقر نسبيًا - والأهم من ذلك هو معرفة ما إذا كان هناك نشاط في جزء من المشاريع متوسطة الحجم سريعة التنفيذ نسبيًا وسوف لها الأثر الاقتصادي الأسرع.

ونتيجة لذلك ، تم إدراج 285 مشروعًا استثماريًا بقيمة إجمالية قدرها 3.37 تريليون روبل في التصنيف الجديد مع "شريط دخول" بقيمة 300 مليون روبل بعد جميع مراحل الفحص. هذا هو ما يقرب من ضعف ما كان عليه في ترتيب عام 2015 ، و 773 مليار روبل أكثر في المجموع. ومع ذلك ، فإن هذه الزيادة البالغة 30٪ مقارنة بمستوى العام الماضي لا يمكن تفسيرها فقط من خلال خفض المستوى. إذا قمنا ، مثل العام الماضي ، بإخراج المشاريع التي تقل قيمتها عن 650 مليون روبل من التصنيف الجديد ، فسيكون هناك 223 منها ، لكن المبلغ الإجمالي لن يتغير - سيصل إلى 3.34 تريليون روبل. وبعبارة أخرى ، فإن نمو المحفظة الاستثمارية في العام الماضي ، إذا تم حسابه بالروبل ، واضح. وفقًا لتقديراتنا ، تم توفير حوالي عُشر هذه الزيادة فقط من قبل شبه جزيرة القرم ، التي انضمت إلى المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. تجدر الإشارة إلى أن قيمة الروبل للمشاريع في تصنيف 2014 ، والتي تم إجراؤها وفقًا لمعايير مماثلة اليوم ، تبلغ حوالي 2.62 تريليون روبل. في العام الماضي ، غرقت هذه المحفظة قليلاً ، وفي العام التالي أضافت أكثر من 770 مليونًا - هذه هي النتيجة الإجمالية لأزمة العامين 2014-2016 للمنطقة الفيدرالية الجنوبية. من أجل تهدئة الحماس إلى حد ما ، تجدر الإشارة إلى أن المحفظة الاستثمارية للصندوق الاجتماعي للتنمية 2016 ، من حيث القيمة الدولارية ، لم تلحق بأرقام ما قبل الأزمة لعام 2014 البالغة 72.8 مليار دولار - وتقدر اليوم بنحو 51.8 مليار دولار ، وهو أيضًا أكثر بنسبة 30٪ عن العام الماضي.

تتضمن أول 28 مشروعًا كبيرًا في الترتيب (أو 10٪ من الإجمالي) تقليديًا معظم قيمتها الإجمالية - 78.4٪. إن وزن 60٪ "الأدنى" من التركيب الكمي للترتيب هو 5.08٪. هذا الاختلال في التوازن يكرر بشكل عام هيكل ترتيب العام الماضي. إن "الوحوش" التي تقدر بمليارات الدولارات هي مبادرات طويلة الأجل ومستقرة ، لكن الحياة على قدم وساق ليست هنا على الإطلاق.

قائمة العام الماضي التي تضم 10٪ من أكبر المشاريع بنجاح - بسبب تنفيذها - خرجت من مشروع النفط: المرحلة الأولى من إنشاء مجمع للمعالجة العميقة لزيت الغاز الخوائي (VGO) في مصفاة فولغوغراد للنفط (رقم 11 في) الترتيب 2015). بشكل عام ، تظل تركيبة القادة مستقرة ، على الرغم من وجود مشاريع جديدة من بين أكبر 10٪ حاليًا. أغلى "الوافدين الجدد" - 58 مليار روبل - هو مشروع لتحديث البنية التحتية المجتمعية (الإمداد المركزي بالمياه الباردة وأنظمة الصرف الصحي) في فولغوغراد ، المتعلق بقطاع الإسكان والخدمات المجتمعية.

وظلت وتيرة تحديث الترتيب عند مستوى جيد - فقد غابت 186 مشروعًا من أصل 285 مشروعًا استثماريًا في الترتيب الجديد العام الماضي. تكلفتها الإجمالية 732.8 مليار روبل. كانوا غائبين لأسباب مختلفة: من بينها ، هناك أسباب جديدة بشكل أساسي ، وتلك التي لم يتم تضمينها في تصنيف 2015 لأنها لم تستوف معيار الدخول البالغ 300 مليون روبل ، أو كانت "متوقفة مؤقتًا" أو بسبب إعادة التقييم بسبب تقلبات في سعر الصرف ، لكنها الآن أظهرت نشاطًا مرة أخرى. جديد بشكل أساسي ، أصبح إطلاقه معروفًا بعد تجميع تصنيف 2015 - 72 مشروعًا ، تبلغ تكلفتها الإجمالية 188.7 مليار روبل. لذلك ، يمكننا القول إن أكثر من نصف تريليون (544 مليار) روبل هذا العام تم جلبه من خلال "إلغاء تجميد" المشاريع بعد الصدمة التي سببتها قفزة العملة في ديسمبر 2014.

99 مشروعًا استثماريًا انتقلوا من العام الماضي إلى التصنيف الجديد. تبلغ القيمة الإجمالية لهذه الحزمة "القديمة" 2.67 تريليون روبل ، وهو ما يزيد قليلاً عن القيمة الإجمالية لترتيب العام الماضي بأكمله. نشأ هذا الاختلاف بسبب إعادة تقييم تكلفة العديد من المشاريع.

"المناطق الجنوبية من البلاد - منطقة روستوف وإقليم كراسنودار وغيرها - لديها كل فرصة لتدفق الاستثمارات على نطاق واسع الآن - - علق على حالة محفظة الاستثمار الجنوبية - 2016 ، مدير فرع روستوف من BCS Premier رسلان كيسمتولين. - على الأقل بسبب العامل الإقليمي: من الأرخص فتح بعض الإنتاج هنا ، على سبيل المثال ، في المناطق الشمالية من البلاد. قامت العديد من شركات روستوف الكبيرة بتجميع مبالغ كبيرة إلى حد ما في حساباتها ، وهذا العامل يحفز أيضًا النشاط الاستثماري ".

يعتقد أن "الجنوب الدافئ والخصب ، بحكم التعريف ، له مزايا على مناطق أخرى من الاتحاد الروسي لمجموعة واسعة من المشاريع في مجمع الصناعات الزراعية ، صناعة الأغذية" إيغور بوراكوف، المدير العام لوكالة تشجيع الاستثمار في منطقة روستوف - هنا يستحق البحث عن نقاط نمو جديدة. في الوقت نفسه ، فإن نجاح المناطق في جذب الاستثمار اليوم لا يتحدد إلى حد كبير من خلال المناخ والجغرافيا ، ولكن من خلال سياسة الاستثمار الإقليمية ، وطبيعة العلاقة بين الأعمال التجارية والحكومة ، والعوامل المنظمة ، أحدها هو مستوى التكاليف.

ذوبان الجليد في البنية التحتية

يقدم الخفض القطاعي لترتيب 2016 العديد من المفاجآت في وقت واحد. وبالتالي ، فإن قطاع صناعة النفط والغاز والنفط ، الذي كان الأغلى في القائمة لعدة سنوات ، لم يعد يشكل نصف القيمة الإجمالية للمحفظة الاستثمارية - فقد انخفضت حصته بنسبة 7.5٪ (انظر الرسم البياني 1). هذا على الرغم من حقيقة أن قيمتها الإجمالية ارتفعت إلى مستوى 1.5 تريليون روبل مقابل 1.3 تريليون قبل عام - وهذا يشير إلى أن نقطة النمو الرئيسية لم تكن في صناعة النفط.

أظهر قطاع البنية التحتية للهندسة والنقل ، وهو ثاني أكبر قطاع في الترتيب الحالي ، زيادة كبيرة - من 595 مليار روبل إلى 743 مليار روبل. من أكبر المشاريع الاستثمارية الجديدة في هذا القطاع بناء مجمع باغيفسكي للطاقة الكهرومائية في دون (منطقة روستوف) بقيمة 22 مليار روبل. في 16 أغسطس ، تم إدراج هذا المشروع الاستثماري في البرنامج الفرعي للنقل المائي الداخلي من البرنامج الفيدرالي المستهدف "تطوير نظام النقل الروسي (2010-2020)". هناك أيضًا مشروع كبير جديد في كوبان - بناء محطة جديدة لمطار كراسنودار الدولي ، تم تنفيذه بواسطة مطار بازل أيرو ، بقيمة 15 مليار روبل.

يضاف في حجم الاستثمارات والطاقة - 254 مليار روبل مقابل 215 مليار في الترتيب عام 2015. إن النمو في التكلفة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية في القطاع ليس مثيرًا للإعجاب مثل النمو في عددها - من 11 العام الماضي إلى 26 هذا العام. تلعب القرم الدور الأول هنا ، حيث أصبح أمن الطاقة مشكلة ملحة: من بين 17 مشروعًا جديدًا أعيد تحديدها كمشروعات قطاعية حقيقية ، تم توطين 12 مشروعًا هنا. من بينها أكبر مشروع جديد في القطاع (16.18 مليار روبل) - إعادة بناء Simferopol CHPP مع زيادة قدرة التوليد بمقدار 230 ميغاواط ، والذي تنفذه شركة Krymteploelektrotsentral JSC.

يمكن للقطاع الصغير للإسكان ومشاريع الاستثمار في الخدمات المجتمعية ، والذي نما من 52.1 إلى 111.1 مليار روبل ، أن يتباهى باثنين من الوافدين الجدد - مشروع فولغوغراد المذكور أعلاه لتحديث البنية التحتية المجتمعية مقابل 58 مليار روبل ، وكذلك مشروع ل إنشاء مجمع لمعالجة النفايات في مقاطعة فولغودونسك بمنطقة روستوف (LLC "Ekostroy- Don") بقيمة 961 مليون روبل.

في قطاع البنية التحتية الرياضية ، من غير المرجح أن يكون للمشروعين الرئيسيين - ملعب روستوف وفولجوجراد لكرة القدم - فرصة للهبوط. يقترب موعد نهائيات كأس العالم 2018 حتمًا ، وهذه الحقيقة لا تؤثر فقط على قطاع الرياضة ، بل تؤثر أيضًا على بناء الفنادق في المنطقة الفيدرالية الجنوبية ، أي قطاع السياحة.

ومع ذلك ، فإن احتمالية البطولة ليست العامل الوحيد الذي يساهم في نمو صناعة السياحة ، حيث يقدر إجمالي المشاريع الاستثمارية في تصنيف 2016 بـ 53.2 مليار روبل مقابل 25.6 مليار في العام السابق. تسبب انخفاض قيمة الروبل وإغلاق الوجهات الشعبية الرخيصة مثل تركيا (اتضح مؤقتًا) ومصر في جعل السياحة الأجنبية مشكلة بالنسبة للكثيرين. يعتبر نمو السياحة المحلية أمرًا طبيعيًا تمامًا ، ويصاحب ذلك زيادة في الاستثمار ، ويرتبط بشكل أساسي ببناء وإعادة بناء مرافق المصحات والمنتجعات في جنوب روسيا - بما في ذلك شبه جزيرة القرم.

جلب قطاع التنمية التجارية ، الذي نسي دون استحقاق في ترتيب العام الماضي ، 41.7 مليار روبل من الاستثمار إلى القطاع الجديد. أول ثلاث شركات هنا هي شركة Dominion-South (إقليم كراسنودار) بمشروع مركز عام وتجاري بمساحة 260 ألف متر مربع. م (15 مليار روبل) ، Ikea MOS ، بناء مركز التسوق الضخم في Adygea (9 مليار روبل) ، وكذلك Lenta ، وتوسيع شبكة محلات السوبر ماركت في منطقة روستوف (5.4 مليار روبل).

تحول سريع APC

يبدو أن قطاع الاستثمار في مجمع الصناعات الزراعية وصناعة الأغذية قد نما بشكل ملحوظ مقارنة بعام 2015: 82 مشروعًا بدلاً من 39. ولكن مع هذه الزيادة الكمية ، زادت التكلفة الإجمالية بنسبة 30٪ فقط ، ومقارنة بعام 2014 ، كما انخفض بشكل طفيف. القيمة الإجمالية لمحفظة الاستثمار الزراعي اليوم 185.7 مليار روبل مقابل 193.5 مليار في 2014. ربما تكون هذه هي النتيجة الأكثر إثارة للحيرة لملاحظاتنا حول الاستثمار ، حيث أن المجمع الصناعي الزراعي المحلي هو المستفيد الرئيسي نتيجة سياسة العقوبات المتبادلة على مدى العامين الماضيين. ولكن من الضروري هنا مراعاة حقيقة أن تناوب المشاريع في أسفل القائمة هو الحد الأقصى. أي أن حوالي 70٪ من المشاريع في مجمع الصناعات الزراعية والصناعات الغذائية لم تكن في تصنيف عام 2015. وإذا قارنا قوائم عامي 2014 و 2016 ، فهناك تقاطعات قليلة ، والتي ، على سبيل المثال ، لا يمكن قولها عن أكبر عشرين مشروعًا في المنطقة الفيدرالية الجنوبية.

كان الخبر السار هو أن أكبر مشروع في الصناعة ، وهو بناء مصنع سكر في منطقة روستوف بطاقة معالجة تبلغ 12 ألف طن من بنجر السكر يوميًا مقابل 18 مليار روبل ، ظل في الميزان بين أكبر المشاريع الحقيقية في هذه الصناعة. على الرغم من الخروج من مشروع Sucden الفرنسي (النسخة الرسمية نقص التمويل) ، تقول الإدارة العليا للمستثمر الرئيسي الحالي (CJSC International Sugar Corporation) أن المشروع على وشك الدخول في مرحلة البناء ، ولا توجد مشاكل مع تمويلها. لقد استثمرت حكومة منطقة روستوف بالفعل بشكل كبير في هذا المشروع ، مما وفر إمكانية الوصول إلى وسائل النقل ، وإمدادات المياه والغاز ، فضلاً عن التوصيل الفني للمنشأة بشبكة الطاقة.

كانت المشاعر تتصاعد حول مشروع الدفيئة Donskaya Usadba بقيمة 5 مليارات روبل. في بداية العام ، كانت هناك تقارير تفيد بأن المشروع طويل العمر لن يتم تنفيذه أبدًا. ومع ذلك ، بحلول أغسطس ، أصبح معروفًا أن LLC Donskaya Usadba ، التي رفضت تنفيذ المشروع بسبب الارتفاع الحاد في الأسعار نتيجة لانخفاض قيمة الروبل ، تم شراؤها من قبل شركة الإدارة Greenhouse Growth Technologies ، وبناء استأنف المجمع. كان هذا الحدث مفاجأة سارة - فالعديد من المشاريع الأخرى لمجمعات الدفيئة لم ترق إلى مستوى إزالة الجليد.

انتعشت الصناعة

يحدث انتعاش حذر اليوم في قطاع الإنتاج الصناعي. لطالما كان وزن قطاعاتها المختلفة خارج مجمع الوقود والطاقة صغيرًا جدًا ، ولكن هذا العام زادوا حصتهم في الترتيب بنسبة 4.5 ٪ تقريبًا.

ومع ذلك ، خسرت الصناعة الكيميائية نصيبها ، لكنها زادت الوزن الإجمالي من حيث التكلفة من 119.4 مليار روبل إلى 145.6 مليار روبل. صحيح ، كان الدافع الرئيسي لهذا الارتفاع هو إعادة تقييم المشروع الاستثماري "مصنع التعدين والمعالجة للاستخراج وإثراء أملاح البوتاسيوم بسعة 2 ، 3 مليون طن سنويًا من 95 ٪ KCL من حقل Gremyachinskoye في منطقة Kotelnikovsky في منطقة Volgograd ، التي نفذتها EuroChem - VolgaKaliy LLC ، والتي ارتفعت من مستوى 108 مليار روبل إلى 131.4 مليار.من بين النجاحات التي حققها هذا القطاع ، تجدر الإشارة إلى الانتهاء من بناء مصنع الشلال Pro ، الذي تم افتتاحه مؤخرًا في منطقة روستوف. أيضًا ، تم الانتهاء بنجاح من بناء مصنع لإنتاج الغازات الصناعية في المنطقة الصناعية Novoaleksandrovsky (شركة Air Products).

أغلى مشروع في هذا القطاع الذي أعاد تجديد الترتيب هو بناء مصنع لإنتاج أغشية حاجزة لتغليف المنتجات القابلة للتلف (تم تنفيذه بواسطة PKF Atlantis-Pak LLC). عند الانتهاء من المشروع ، من المرجح أن تصبح الشركة واحدة من أكبر منتجي الأفلام الحاجزة في روسيا بإنتاج سنوي يبلغ 16.5 ألف طن.

استعادت صناعة مواد البناء أداءها الاستثماري الذي كان قد انخفض العام الماضي: شارك 19 مشروعًا بإجمالي 83.6 مليار روبل في تصنيف 2016 ، 12 منها لم يتم تقديمها في تصنيف 2015. قبل عام ، كان هناك 8 منهم فقط ، بقيمة 33.9 مليار روبل. في الوقت نفسه ، تم بنجاح تنفيذ مشروع إنشاء مصنع لإنتاج العزل الحراري من ألياف البازلت TEHNO في منطقة Krasnosulinsky الصناعية ، وتم الانتهاء بنجاح من بناء مصنع للجبس من قبل شركة فولما كوربوريشن في أديغيا.

يبدو النمو المزدوج للتكلفة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية في قطاع بناء الآلات أمرًا مثيرًا للاهتمام. الترتيب الجديد يعطينا رقم 47.6 مليار روبل مقابل 27.3 مليار في العام السابق و 22.5 مليار في 2014. بلغ عدد المشاريع هذا العام 25 مشروعًا ، بينما لم يكن هناك قبل عام سوى 10 مشاريع ، ومن الجدير بالذكر أن 22 منها في منطقة روستوف. تم تقديم أكبر مساهمة في نمو المحفظة من خلال مشروع جديد - إنشاء مجموعة طائرات هليكوبتر في باتايسك ، والتي تنفذها شركة PJSC Rostvertol. المشروع معقد ويتضمن إنشاء مرافق التجميع في باتايسك ، وبناء محطة اختبار الطيران ، وتطوير مركز للتدريب على الطيران. تقدر تكلفته بـ 12.6 مليار روبل - وهذا هو أكبر مشروع في الصناعة. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم Rostvertol بتنفيذ برامج واسعة النطاق لتحديث الإنتاج الرئيسي ، والتي قدمت أيضًا مساهمة كبيرة في الأداء الاستثماري للقطاع.

تقدم الصناعة المعدنية أيضًا مفاجآت. وهكذا ، وفقًا للمعلومات الواردة من حكومة منطقة روستوف ، عاد المشروع المتقاعد سابقًا لبناء إنتاج لفائف الصفائح في كراسني سولين (مصنع كراسنوسولينسكي للمعادن) بقيمة 52.3 مليار روبل إلى عالم الأحياء. وبلغت التكلفة الإجمالية للمشاريع الاستثمارية في الصناعة الآن 88.4 مليار روبل مقابل 25.3 مليار قبل عام.

سيرجي سابوتنيتسكي، المدير العام لمجموعة AGROCOM ، يعتقد أن الطلب على التنمية في القطاع الصناعي لم يختف ، على الرغم من الأزمة "تجميد": العديد من زملائنا فعلوا الشيء نفسه. ولكن بشكل عام ، تم الحفاظ على الحاجة إلى تطوير الأعمال. في أي اتجاه سيتم تنفيذه ليس واضحًا تمامًا بعد ، ولكن من الواضح أن الشركة قد تراكمت طلبًا قويًا للغاية على التطوير. في ظل هذه الظروف الصعبة ، نفذنا العديد من المشاريع الاستثمارية: على وجه الخصوص ، في Donskoy Tabak ، أطلقنا خطين جديدين ، كل منهما يكلف أكثر من ثمانية ملايين يورو ، في Atlantis Pak أطلقنا مبنى إنتاج جديدًا ، تكلفة المعدات التي من أجلها كما بلغت حوالي ثمانية ملايين يورو. ويتم الآن تنفيذ برنامج هناك لزيادة الطاقة الإنتاجية للأفلام إلى 16.5 ألف طن سنويًا. نقدر حجم السوق الروسية في هذا القطاع بـ 50 ألف طن سنويًا ، ومع التوسع في إنتاجنا ، نخطط لتقليل حصة الواردات ".

تعتبر الأزمة الحالية مفيدة للهندسة الميكانيكية نيكولاي جيركين، العضو المنتدب لشركة Shakhty Plant Hydroprivod JSC: “أدى احتواء اليورو والدولار إلى دفع هندستنا الميكانيكية إلى ركود معين. أدى نمو الأجور وتكلفة الكهرباء والغاز إلى حقيقة أن شركات بناء الآلات لدينا لم تعد قادرة على منافسة الشركات الأجنبية. كان استيراد بعض المعدات أسهل وأرخص من طلبها من شخص ما هنا في روسيا. كان لانخفاض قيمة العملة الوطنية ، في رأينا ، تأثير إيجابي للغاية على الفرص التي فتحت للشركات الروسية. ليست كلمات سامية حول استبدال الواردات ، لكن العوامل الاقتصادية الحقيقية أجبرت الكثيرين على البحث عن بديل ، وشراء المكونات والمنتجات النهائية من الشركات الروسية. ونتيجة لذلك ، شهدنا نموًا كبيرًا جدًا ".

توسع المنطقة الفيدرالية الجنوبية إلى شبه جزيرة القرم

مما لا شك فيه ، فإن الأخبار الرئيسية للتخفيض الإقليمي للمحفظة الاستثمارية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية هي دخول شبه جزيرة القرم إلى المنطقة. جلب هذا الحدث بين عشية وضحاها ترتيب 33 مشروعًا استثماريًا جديدًا بإجمالي 83.8 مليار روبل (انظر الجدول 2). يتم العزف على الكمان الأول في المجموعة الاستثمارية للجمهورية من قبل قطاع الطاقة - هذه 12 مشروعًا استثماريًا ، بتكلفة 38.7 مليار روبل ، أي ما يقرب من نصف المحفظة. إن طبيعة هذا النشاط الاستثماري واضحة: يجب أن يكون لأمن الطاقة في المنطقة أولوية. كما أن انقطاع التيار الكهربائي بسبب انقطاع التيار الكهربائي من الجانب الأوكراني لا يُنسى. ينتمي أكبر مشروع استثماري للجمهورية إلى قطاع الهندسة والبنية التحتية للنقل - وهذا هو بناء مجمع مطار جديد "سيمفيروبول" بقيمة 22.8 مليار روبل. وهي تهدف في المقام الأول إلى توسيع القدرة على النقل الجوي ، والتي تفتقر بشدة في موسم الذروة.

حسنت جميع المناطق تقريبًا ، باستثناء كالميكيا ، نتائج العام الماضي بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، فإن حصة معظمهم في فطيرة الاستثمار الإجمالية قد انخفضت بشكل طفيف - إدراج شبه جزيرة القرم وحقيقة أننا قررنا هذه المرة تخصيص جميع المشاريع الأقاليمية حقًا في فئة "أقاليمية" (هناك 4 منهم ، يشغلون 13.7٪ من "الفطيرة"). كل هذه مشاريع كبرى في قطاع البنية التحتية للهندسة والنقل. تم إظهار نمو الحصة في هذه الظروف من قبل منطقتين: أديغيا ، التي حصلت على 1.2 ٪ من الترتيب الإجمالي ، ومنطقة روستوف - 19.6 ٪. ومع ذلك ، في حالة أديغيا ، فإن هذه الديناميكيات هي بالأحرى تأثير لقاعدة منخفضة: في ترتيب العام الماضي ، كانت حصة هذه الجمهورية 0.67٪ فقط. في حالة منطقة روستوف ، فإن الزيادة في الحصة اسمية بحتة - احتلت العام الماضي نفس المقدار ، 19.03٪.

تقليديا إقليم كراسنودار هو الرائد من حيث الاستثمار - هذه هي 106 مشروعًا استثماريًا بقيمة إجمالية تبلغ 912.4 مليار روبل. السمة المميزة للمنطقة هي وجود حصة كبيرة من المشاريع منخفضة التكلفة. هذا الاستنتاج يأتي من نسبة ديناميات عدد المشاريع مع ديناميات تكلفتها الإجمالية. في العام الماضي ، كان هناك 42 فقط منهم ، لكن تكلفتهم كانت 800.7 مليار روبل. وهذا يعني أن المشاريع الـ 64 الجديدة زادت إجمالي سلة الاستثمار في المنطقة بمقدار 111.7 مليار روبل فقط. حصة الأسد من المشاريع الجديدة في كوبان ، التي لم يتم تضمينها سابقًا في التصنيف ، تنتمي إلى قطاع الأعمال الزراعية - هذه 38 مشروعًا بمتوسط ​​تكلفة 1.13 مليار روبل.

لا يزال أساس المحفظة الاستثمارية لمنطقة أستراخان هو برنامج التطوير المتكامل لحقول النفط والغاز في شمال بحر قزوين بواسطة OAO Lukoil. مشروع ضخم طويل الأجل هنا يأخذ 82.8٪ من جميع الاستثمارات. لطالما كان هذا الخلل سمة مميزة لصورة الاستثمار في المنطقة ، وحتى الآن لا توجد شروط مسبقة لتغيير ملحوظ في الوضع.

تمكنت منطقة روستوف من تجاوز ليس فقط نتيجة العام الماضي ، ولكن أيضًا أرقام ما قبل الأزمة لعام 2014: 661 مليار روبل من الاستثمار مقابل 494.3 مليار في عام 2015 و 642.2 مليار في عام 2014. الأمر نفسه ينطبق على عدد المشاريع. تشكل مشاريع الطاقة الكبيرة (Rostov NPP ، بناء وحدة الطاقة رقم 4) ، البنية التحتية (مجمع المطار الجديد "Platov" ، ملعب جديد لبطولة 2018 ، إلخ) العمود الفقري لمحفظة Don. بالإضافة إلى ذلك ، الصناعة القوية تقليديًا ، والتي ، كما أشرنا أعلاه ، تبدو أفضل على خلفية الأزمة مقارنة بالدولار الرخيص.

يظهر نقص معين في المشاريع الجديدة في منطقة فولغوغراد - لا يوجد سوى ثلاثة منها هذا العام ، والمشاريع الأربعة عشر المتبقية كانت موجودة في الترتيب في عام 2015 أيضًا. بل إن العدد الإجمالي للمشاريع انخفض - من 23 إلى 17. وفي نفس الوقت ، زادت قيمة حافظة الاستثمار زيادة طفيفة. تم لعب دور محرك النمو من خلال مشروع الامتياز المذكور لتطوير البنية التحتية البلدية في فولغوغراد بقيمة 58 مليار روبل.

تكيف المستثمر المحلي

الصورة في مجال الاستثمار اليوم لا توصف بأي صيغة واحدة. من الواضح أن الموجة الثانية من الأزمة ضربت عددًا من الصناعات - صناعة السيارات ، وبناء المساكن ، وعدد من الأسواق الاستهلاكية. في الوقت نفسه ، تشهد صناعة الدفاع والصناعات الغذائية انطلاقة واضحة. ومع ذلك ، كان هذا أيضًا تبسيطًا للوضع - غالبًا ما نرى أنه حتى داخل نفس الصناعة ، فإن المهام التكتيكية للمؤسسات الكبيرة والمتوسطة الحجم مختلفة تمامًا. على سبيل المثال ، نشهد مؤسسات صناعية كبيرة واجهت عددًا من القيود في الأسواق الخارجية ، والشركات المتوسطة الحجم التي تدخلها فقط بفضل ضعف الروبل. نرى صورة مختلفة تمامًا لفهم وضع القادة في أسواقهم والشركات التي تتحرك وسط الحشد - وهذه الصورة تؤثر على قدرتهم على جمع التمويل لمشاريع جديدة. ولكن ، على الرغم من حقيقة أن هذا التناقض في الاتجاهات كان يحدث خلال العامين الماضيين ، فقد انتهى العام الماضي بميزة إضافية لسلة الاستثمار في المنطقة. تكيف المستثمر. علاوة على ذلك ، تم القيام بذلك بشكل أساسي من قبل مستثمر من أصل محلي. يقول: "في العام أو العامين الماضيين ، زاد نشاط المستثمرين الروس ككل" إيغور بوراكوف. "في حافظة مشاريع وكالة ترويج الاستثمار في منطقة روستوف ، نما عدد المشاريع من قبل الشركات الروسية بنسبة 12 في المائة خلال العامين الماضيين." توضح ملاحظات المشاريع الجديدة التي جددت الترتيب هذا العام نفس الأطروحة - تم الإعلان عن الغالبية العظمى من قبل الشركات الروسية. هذا هو الخبر السار جدا.

المؤتمر الافتراضي: ما الذي يمكن أن يصبح محركًا لنمو الاستثمار في المنطقة الفيدرالية الجنوبية في المستقبل المنظور؟

ليونيد سيرجيفالرئيس التنفيذي لشركة Basel Aero:

- الزراعة والسياحة والبناء ستكون محركات النمو الرئيسية للاستثمارات في المنطقة الفيدرالية الجنوبية. سيظل الطلب على المنتجعات والإقامة والطعام في روسيا مستقرًا. تنجح المناطق الجنوبية تقليديا في القطاع الزراعي وفي قطاع السياحة ، مع مراعاة تطوير منتجعات البحر الأسود. يمكننا أن نقول بأمان أن قطاعات مثل الزراعة والسياحة أصبحت محركًا للاقتصاد الروسي بأكمله ، مما يؤدي إلى جذب مجالات أخرى مثل النقل وإنتاج الغذاء والخدمات اللوجستية وما إلى ذلك. سيؤدي نمو السياحة المحلية إلى زيادة النشاط في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم قطاع الأعمال لتزويد السياح بالمنتجات والخدمات ، وستواصل الشركات الكبيرة سياسة استثمارية نشطة في مجال النقل والبنية التحتية للسياحة. تتيح لنا ديناميكيات النمو المستقر لتدفق السياح والطلب على المنتجعات الروسية الاقتراب بشكل منهجي من تصميم وبناء محطات جديدة في مدن المنتجعات Gelendzhik و Anapa ، باعتبارها الأكثر واعدة من حيث نمو حركة الركاب ، وتطوير الأعمال. خطط للفترة حتى عام 2030. سيؤدي تطوير السياحة إلى استكشاف أكثر نشاطًا وتطوير مناطق جديدة ، بما في ذلك تلك الموجودة بالقرب من المطار ، والتي ستصبح مراكز جديدة للسياحة والأعمال والحياة الثقافية للمنتجعات. سيكون الحافز الرئيسي هو المنافسة بين منتجعات المنطقة ، وكذلك مع المقترحات التركية وشبه جزيرة القرم. ستبرز المفاهيم الخاصة لمنتجعات كوبان وجودة الخدمات والتفاعل الوثيق بين أصحاب الفنادق المحليين مع كبار منظمي الرحلات السياحية.

بروخور دارموف ،مدير التسويق لمجموعة شركات Rostselmash:

- بادئ ذي بدء ، هذا هو تطوير السياحة (بما في ذلك الصناعية). لا يزال هذا الاتجاه غير متطور للغاية في منطقتنا ، على الرغم من وجود إمكانات كافية. في رأيي ، في هذه المرحلة ، لا يحتاج الأمر إلى استثمارات مادية كبيرة بقدر ما يحتاج إلى أفكار مثيرة للاهتمام وحلها التنظيمي الكفء.

المجالان الثاني والثالث مكلفان من الناحية المالية ، ولا يتم سداد الاستثمارات فيهما بسرعة ، لكنهما في حد ذاته محركان لمزيد من النمو الاقتصادي في المنطقة. هذا هو تطوير صناعة المعالجة والبنية التحتية اللوجستية للزراعة.

إذا تحدثنا عن الآليات التي ستساعد الشركات على زيادة الاستثمار في أعمالها أو في تطوير مجالات جديدة ، فهذه في المقام الأول حوافز ضريبية ، فضلاً عن توافر القروض الميسرة وإمكانية الوصول إليها (سواء للشركات نفسها أو للمستهلكين). منتجات). على سبيل المثال ، كجزء من برنامج استبدال الواردات ، قامت شركة Rostselmash بترجمة جرار Versatile 2375. نحن مستعدون (وسنستمر) لتوسيع إنتاج موديلات أخرى من جراراتنا الكندية. ومع ذلك ، فإن بدء المشاريع التالية يعتمد على القوة الشرائية للعملاء ، وهي بدورها تعتمد على عدم توفر الموارد الائتمانية.

تشمل الدوافع أيضًا استخدام برامج الدعم الفيدرالية والإقليمية ، واستخدام أشكال مختلفة من الشراكات بين القطاعين العام والخاص (على سبيل المثال ، اتفاقيات الامتياز). من أجل الموضوعية ، أود أن أشير إلى أن منطقة روستوف تتميز دائمًا بمناخ الأعمال الملائم. على وجه الخصوص ، وبقدر ما أعرف ، كانت منطقتنا هي الأولى في روسيا التي طورت وطبقت برنامجًا إقليميًا لدعم المزارعين الذين يشترون الآلات الزراعية المصنعة في الدون. مثل هذا البرنامج له فعالية مزدوجة ، حيث يعمل على تطوير قطاعين من الاقتصاد في وقت واحد: الزراعة والهندسة الزراعية.

بالمناسبة ، تعد منطقة روستوف من بين أول من طور بنشاط تنظيم الإنتاج العنقودي ، الذي اكتسب شعبية في السنوات الأخيرة ، وبالطبع ، يعد أيضًا أحد محركات النمو.

إيفجيني نيجنيك ،مدير مركز الأطفال لعموم روسيا "التغيير":

- الاستثمار في التعليم في رأيي هو أعظم الاستثمارات الممكنة. وكما يظهر الوضع السياسي والوظيفي في بلدنا ، هناك اتجاه واعد إلى حد ما في المستقبل القريب. إقليم كراسنودار ليس استثناءً ، ولكن على العكس من ذلك ، لديه كل الفرص لتولي مكانة رائدة في هذه العملية. ومن الأمثلة على ذلك منتجًا معقدًا واعدًا لقطاع السياحة والتعليم ، والذي سيساعد الأطفال على الجمع بين العطلات على ساحل البحر الأسود واكتساب مهارات ومعارف جديدة ، واتخاذ قرار بشأن اختيار مهنة مستقبلية. يحظى التوجيه المهني بشعبية كبيرة الآن ، عندما يجرب الطفل نفسه في الميكانيكا والطبخ والتصميم والبرمجة والهندسة المعمارية وتخصصات عمل أخرى. اليوم ، الرائد في تنفيذ مثل هذه البرامج التعليمية في المنطقة هو مركز الأطفال لعموم روسيا "التغيير". يتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال أمر الرئيس بإنشاء مركز تدريب عموم روسيا للتميز المهني على أساسنا. يجب أن تكون النتيجة زيادة الطلب على تخصصات العمل ، وزيادة عدد المتخصصين الأكفاء ، وتزويد أصحاب العمل بالموارد البشرية المؤهلة.

إيلينا لاكنو ،مدير مكتب الممثل المالي لشركة سيمنز في روستوف-نا-دونو:

- على ما يبدو ، تنتظر مؤسسات التصنيع بالفعل ديناميكيات السوق الإيجابية ومستعدة لتنفيذ مشاريع استثمارية جديدة. من وجهة نظر الطلب على الاستثمار ، عادة ما تعمل الشركات في قطاع التصنيع في المنطقة كسائقين في المقام الأول: صناعة المواد الغذائية ومعالجة المعادن وقطاع البناء. ومن المرجح أن ينضم إليهم القطاع الزراعي. في هذه القطاعات ، سيكون محرك نمو الاستثمار هو تحديث القدرات الحالية وتوسعها.

في 28 يوليو 2016 ، ضم الرئيس فلاديمير بوتين شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول في المنطقة الفيدرالية الجنوبية ، وبذلك ألغى منطقة القرم ، التي تم إنشاؤها بعد إعادة توحيد شبه الجزيرة مع الاتحاد الروسي. تؤكد هذه الخطوة الأخيرة ، ولكن ربما ليست الأخيرة في تاريخ التحول الإداري للمنطقة الفيدرالية الجنوبية ، مرة أخرى على مدى أهمية مجموعة أدوات الإدارة نفسها هنا ، في جنوب روسيا ، وليس فقط قدراتها الفعلية و الخصائص ، ولكن أيضًا جوانب الصورة البحتة.

الحدود والطوائف

في 13 مايو 2000 ، عندما تم تقسيم البلاد إلى مقاطعات لأول مرة بعد الحرب الوطنية العظمى ، تم تشكيل منطقة شمال القوقاز الفيدرالية وعاصمتها روستوف أون دون. وشملت مناطق كراسنودار وستافروبول وروستوف وفولجوجراد وأستراخان وكالميكيا وأديغيا وأوسيتيا الشمالية وكباردينو - بلقاريا وقراشاي - شركيسيا وإنغوشيتيا والشيشان وداغستان. ومع ذلك ، بعد أكثر من شهر بقليل ، في 21 يونيو من نفس العام ، تم تغيير اسم المنطقة نفسها إلى الجنوب. كان تغيير الاسم لأسباب جغرافية - لا تنتمي فولجوجراد وأستراخان وكالميكيا إلى شمال القوقاز ، ولا يمكن أن تُنسب إليها روستوف إلا اسميًا.

ومع ذلك ، في 19 يناير 2010 ، خرجت منطقة شمال القوقاز مرة أخرى من عدم الوجود. فقدت المقاطعة الفيدرالية الجنوبية إقليم ستافروبول والجمهوريات الوطنية ، باستثناء كالميكيا وأديغيا ، وازدادت بشكل كبير في التجانس الاجتماعي والنفسي. على الأرجح ، حاولوا التأكيد على هذا التجانس وإلى حد ما تحفيزه عن طريق إضافة شبه جزيرة القرم إلى المنطقة الفيدرالية الجنوبية في يوليو 2016.

وهكذا ، في الوقت الحاضر ، تضم المقاطعة الفيدرالية الجنوبية إقليم كراسنودار ، وثلاث مناطق - روستوف وفولجوجراد وأستراخان ، وثلاث جمهوريات - أديغيا وكالميكيا وشبه جزيرة القرم ، بالإضافة إلى مدينة التبعية الفيدرالية لسيفاستوبول. بلغ عدد سكان المنطقة اعتبارًا من يناير 2016 حوالي 14 مليون شخص (باستثناء شبه جزيرة القرم). أعطى انضمام منطقة القرم الفيدرالية ما يقرب من 2.3 مليون فرصة عمل إضافية.

يتم فرض تأثير معين على الخصائص الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ، وإن كان مضطربًا بشدة في العهد السوفيتي ، ولكنه أحيا التقاليد التاريخية بقوة. تضم المقاطعة الفيدرالية الجنوبية أراضي مجموعتين ، ربما ، أكثر المجموعات الاجتماعية والثقافية غرابة من الشعب الروسي - المضيف دون العظيم (منطقتي روستوف وفولغوغراد) وكوبان القوزاق المضيف (إقليم كراسنودار). في الوقت نفسه ، يعتبر الجنوب - تاريخيًا وجغرافيًا - نوعًا من الأراضي الحدودية لـ "العالم الروسي" ، حيث تكتسب العلاقات بين الأعراق أهمية خاصة. تترك سماتها بصمة على الهيكل الاقتصادي العام للمناطق ، وعلى النشاط الاقتصادي ، وعلى العديد من سمات الحياة اليومية. إن مصير عاصمة المقاطعة ، الأسطورية روستوف أون دون ، التي تشكلت ، في الواقع ، من مدينتين مدمجتين - روستوف الروسية وناخيتشيفان الأرمنية ، يمكن اعتبارها نوعًا من الاستعارة الشاملة.

الأهمية والفوائد

ترجع الأهمية الاستراتيجية للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية إلى موقعها الجغرافي: حيث تمر أهم ممرات النقل الأوروبية الآسيوية عبر هذه المنطقة. من ناحية أخرى ، هذا هو طريق فولغا-قزوين المؤدي من شمال ووسط أوروبا إلى وسط وجنوب غرب وجنوب آسيا ؛ من ناحية أخرى ، الطريق العابر لسيبيريا والبحر الأسود يربط دول ساحل المحيط الهادئ (الصين وكوريا واليابان) بالبحر الأبيض المتوسط. اليوم ، لا يتم استخدام إمكانات النقل هذه بشكل كافٍ ، لكن آفاقها ، خاصة بعد تسوية مشكلة القرم ، يمكن أن تكون خطيرة للغاية.

في المقابل ، توفر الظروف المناخية الفريدة لروسيا جميع الفرص لتطوير المجمع الزراعي الصناعي والسياحي الترفيهي. هنا في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك ما يتعلق بالتغير السريع للوضع الدولي ، كان هناك نمو ملحوظ. على سبيل المثال ، في النصف الأول من عام 2016 فقط ، أضافت صناعة السياحة في كوبان ما يقرب من 25٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وهذا بعيد عن الحد الأقصى.

المساهمة في الاقتصاد الروسي

في هيكل اقتصاد المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، يحتل المجمع الصناعي الزراعي مكانة رائدة ، ويتجلى ذلك بوضوح من مساهمة المنطقة الفيدرالية الجنوبية في اقتصاد البلاد. إقليم كراسنودار ومنطقة روستوف يتفوقان بثقة في حصاد الحبوب (حوالي 40٪ من محصول القمح الروسي بالكامل في عام 2015). أيضًا ، بفضل Astrakhan ، تحتل المنطقة الفيدرالية الجنوبية المرتبة الأولى بشكل حاسم في إنتاج سمك الحفش وإنتاج الكافيار الأسود ، ونفس كوبان وروستوف وشبه جزيرة القرم التي انضمت إليها تزود البلاد بجميع أنواع النبيذ المحلي تقريبًا ، جودة والتي يمكن مناقشتها في مجتمع لائق.

بشكل عام ، توفر المقاطعة حوالي سُبع المنتجات الزراعية الروسية (13.7٪) ، ولكن في نفس الوقت توفر 46٪ من الزيوت النباتية و 33٪ من حبيبات السكر.

من الصناعات الثقيلة في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، تم تطوير علم المعادن جيدًا (مصنع أنابيب Volzhsky ، VMZ Krasny Oktyabr في منطقة فولغوغراد) ، الهندسة الزراعية (Rostselmash في روستوف) ، صناعة السيارات (TAGAZ في Taganrog) ، الصناعة الكيميائية (Volzhsky Orgsintez في منطقة فولغوغراد). منطقة "Evrokhim-BMU" في إقليم كراسنودار) ، إلخ. تنتج شركات المنطقة ما يصل إلى 21٪ من أنابيب الصلب الروسية ، و 13٪ من الأدوات الآلية ، و 19٪ من الجرارات ، وحوالي 7 ٪ من السيارات ، ما يصل إلى ثلث الأحذية الروسية مخيطة هنا.

مقاطعة واحدة - ثلاثة أرواح

وفقًا لطبيعة وآفاق ومشكلات التنمية الاقتصادية ، يمكن تقسيم المقاطعة الفيدرالية الجنوبية بشكل صارم إلى ثلاث مناطق مختلفة عن بعضها البعض.

الأول ، Azov-Chernomorskaya ، يشمل إقليم كراسنودار (المركز الخامس في الاتحاد الروسي من حيث مستويات المعيشة الأسرية) ومنطقة روستوف (المرتبة 18) وأديغيا (المركز 33 في نفس الترتيب) ، حيث يوجد أكثر من 10 ملايين شخص ، و الكثافة السكانية أكثر من 50 شخصًا لكل كيلومتر مربع. هناك وظائف وآفاق هنا ، يأتي الناس إلى هنا ويكافحون ، وعندما يتحدثون عن مزايا الجنوب الروسي ، فإنهم يقصدون بالضبط هذه المنطقة.

الثاني ، فولغا قزوين ، يشمل منطقتي فولغوغراد وأستراخان - فلاحون متوسطون مستقرون في جميع التصنيفات الروسية ، وكذلك كالميكيا. الكثافة السكانية هنا أقل بنحو ثلاث مرات (حوالي 16 شخصًا لكل كيلومتر مربع) ، ولا يصل العدد الإجمالي حتى إلى 4 ملايين شخص. على مدى العقود الماضية ، كان الناس يفرون ببساطة من كالميكيا ، وعادة ما تحتل واحدة من آخر الأماكن في البلاد من حيث التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

وأخيرًا ، لا تزال القرم في وضع خاص. على الرغم من المزايا الاستثنائية للموقع الجغرافي ومؤشرات النمو القوية المرتبطة باستعادة الإنتاج المتداعي في الفترة الأوكرانية ، فإن اقتصاد القرم يمر بمرحلة انتقالية.

من الصعب الاختلاف مع وزيرة مالية الجمهورية ، إيرينا كيفيكو ، التي صرحت مؤخرًا أنه سيكون من السذاجة توقع قفزة نوعية في الاقتصاد قبل عام 2020. "نحن نتفهم أنه عند بناء الجسر ، سيزداد إنتاجنا الصناعي ، وستكون هناك المزيد من الفرص لبيع المنتجات ، لذلك نأمل أن يصبح اقتصادنا جاهزًا للعمل بكامل طاقته بحلول عام 2020 أو 2022. الآن لا تزال هناك قيود معينة مرتبطة بصعوبات لوجستيات النقل ، "شدد كيفيكو.

الإجرام المحلي

غالبًا ما تصبح نفس سمات الموقع الجغرافي والتقاليد والسمات التاريخية للهيكل الاقتصادي التي تمنح مزايا لمنطقة آزوف والبحر الأسود الكلية ، ومعها للجنوب الروسي بأكمله ، مصدر مشاكلها الرئيسية. لا يُحدث النمط المحلي للأعمال والأنشطة ذات الصلة فرقًا كبيرًا بين الأعمال القانونية وأعمال الظل ، مما يساهم في تغلغل المجرمين الصريحين في العديد من الهياكل الاقتصادية والإدارية ، وأحيانًا اندماجها الكامل مع النخب الإقليمية. على مدى العقود الماضية ، رأينا العديد من الأمثلة ، من قضية تسابكوف التي هزت البلاد بأكملها إلى القصص الصغيرة التي لا تُنسى والتي ستُروى هنا في كل مكان ، من سوتشي إلى ميليروفو ومن تاغانروغ إلى أستراخان.

في ظل هذه الظروف ، من الضروري حل مهمة ذات شقين: من ناحية ، تطوير مبادرة محلية وتسهيل دخول ريادة الأعمال في الظل إلى القطاع القانوني ، ومن ناحية أخرى ، لخلق وظائف واعدة ومؤهلات عالية على حد سواء في الزراعة وفي الصناعة التي يمكن أن تغير المناخ الاجتماعي ، وخاصة بعيدًا عن المدن الكبرى.

يمكن أن تكون الأدلة غير المباشرة على أهمية المشكلة بمثابة نوع من الوضع الديموغرافي الذي نشأ في المنطقة. مقارنة ببقية روسيا - مع التركيبة السكانية الإجمالية المواتية - هناك نسبة أكبر من الأطفال وكبار السن وعدد أقل من السكان في ذروة نشاط العمل. البطالة الخفية لها تأثير: الأطفال وكبار السن بخير هنا ، لكن العديد من الشباب والنشطاء يغادرون هنا ، ولا يجدون فائدة لأنفسهم. وإذا بقوا ، فإنهم يدخلون بسهولة في عمل إجرامي أو شبه إجرامي ، حيث يمكنهم كسب أموال جيدة وسريعة.

تحتاج المنطقة الفيدرالية الجنوبية ، مثل أي منطقة حدودية ذات أهمية استراتيجية للدولة المستقبلية ، أولاً وقبل كل شيء إلى سياسة شاملة ومدروسة جيدًا يمكنها تحفيز العنصر الاقتصادي المحلي وتشكيله وتحويله. يجب ألا يترك الوضع الاقتصادي في الجنوب بأي حال من الأحوال لمبدأ عدم التدخل (مبدأ عدم التدخل). هنا سيتحول حتما إلى سوق مليء بالشرعية ، والتي لن تتمكن حتى وكالات إنفاذ القانون الأكثر تقدمًا من السيطرة عليها.

هذا هو السبب في أن المهام العاجلة لتطوير المقاطعة الفيدرالية الجنوبية يجب أن تكون مشاريع استثمارية واسعة النطاق يتم تنفيذها تحت سيطرة الدولة ، مثل ، على سبيل المثال ، إنشاء مجموعة طائرات هليكوبتر وأكاديمية للطائرات المروحية في باتايسك ، والمشاريع الروسية الفرنسية المشتركة. لتطوير صناعة النبيذ والطاقة في كوبان ، وتشكيل كتلة الأسماك في أستراخان. أي تلك المشاريع التي تخرجنا من سياق الوجود الاجتماعي المحفوظ ، والنطاق المعتاد للأنشطة وتقدم شيئًا جديدًا.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج Okrug إلى زيادة الاستفادة من قدرات النقل لديها ، بما في ذلك من خلال توسيع التعاون الدولي مع تركيا وإيران وكازاخستان ، وتطوير الشحن في بحر قزوين ، وما إلى ذلك. تقوية الروابط بين المناطق الجنوبية بحيث لا يقتصر الأمر على روستوف وكراسنودار من جهة وفولغوغراد وأستراخان من جهة أخرى ، والجنوب بأكمله من البلاد ككل. وهذا ينطبق على العلاقات الاقتصادية والثقافية والشخصية ، والأهم من ذلك ، تدفقات الهجرة ، والتي يتم توجيهها الآن بشكل حصري تقريبًا من شمال القوقاز إلى الشمال ، إلى كراسنودار وروستوف ، مما يخلق العديد من المشاكل الإضافية لهذه المناطق.

لدى الجنوب الروسي كل الفرص ليصبح أحد المحركات الرئيسية لتنمية البلاد المتناغمة والآمنة والهادئة. ولكن في ظل مجموعة من الظروف المؤسفة ، يمكن أن يتحول إلى مصدر دائم لعدم الاستقرار والتدهور. ثمن الأخطاء في هذه المنطقة الكلية باهظ للغاية.

إن ضم شبه جزيرة القرم إلى المقاطعة الفيدرالية الجنوبية يزيل حدود قيود العقوبات

أصبحت التصفية غير المتوقعة لمنطقة القرم الفيدرالية وضم شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول إلى الجنوب سببًا للعديد من التكهنات والشائعات التي تنتشر عبر شبه الجزيرة. كيف سنعيش الآن؟ ما الفائدة منها؟ هل ستؤثر هذه التغييرات على معاشاتنا ورواتبنا؟ كانت الصحيفة تبحث عن إجابات لهذه الأسئلة وغيرها.

فقط إيجابية

لجأنا إلى الخبراء الذين يقولون بالإجماع: "القرم لن تخسر شيئًا من هذا التوحيد ، بل ستكسب فقط". لذلك ، وفقا ل عضو مجلس الخبراء الاستشاري تحت رئاسة جمهورية كازاخستان ، عالم السياسة إيغور ريابوف، فإن دخول شبه الجزيرة إلى المنطقة الفيدرالية الجنوبية هو أحد طرق إزالة الحاجز الإداري بين شبه جزيرة القرم والبر الرئيسي ، وسيكون للوضع الجديد لشبه الجزيرة تأثير إيجابي بشكل خاص على تنمية الزراعة:

تحتل منطقة كراسنودار المرتبة الأولى في روسيا من حيث التنمية الزراعية ، ومنطقة روستوف - الثانية. اتجاه التنمية الصناعية في شبه جزيرة القرم هو الزراعة أيضًا. من الواضح أن هذه منطقة كلية واحدة في هذا المجال. ليس من قبيل المصادفة أن تكاتشيف ، وزير الزراعة الروسي ، سافر بشكل دوري إلى شبه جزيرة القرم. هذا مشروع مشترك. أينما نظرت ، هناك تطور مشترك لهذه المنطقة الجنوبية الكلية. أي عندما يتم بناء الجسر ، ستزداد حركة المرور ، وسيتم دمج القرم بالكامل في اقتصاد جنوب روسيا. بالنسبة لشبه جزيرة القرم ، لا أرى أي عيوب من هذه القرارات ، لأنه من الضروري الاندماج بشكل نشط بالمعنى السياسي أيضًا.

يؤكد إيغور ريابوف أن القرم ، مثل جميع الجمهوريات في روسيا ، لا يزال لديها قوى عظمى:

الآن في روستوف بدأوا في القلق من أن يتم نقل السفارة إلى مكان ما. قبل دخول شبه جزيرة القرم ، قالوا إن كراسنودار يمكن أن تصبح العاصمة المحتملة للمنطقة الفيدرالية الجنوبية ، وهم الآن قلقون من إمكانية نقلهم إلى سيمفيروبول.

أخيرا وبشكل لا رجعة فيه

قلق بشأن انضمام شبه جزيرة القرم إلى المنطقة الفيدرالية الجنوبية وأوكرانيا. بالنسبة الى عالم السياسة القرم الكسندر فورمانشوك، والسبب في ذلك هو تدمير حدود قيود العقوبات:

أوكرانيا فقط غير مربحة. كان وجود القرم في إطار منطقة واحدة يناسبها من وجهة نظر الضم. وعندما أصبحت شبه جزيرة القرم اليوم جزءًا من المنطقة الفيدرالية الجنوبية ، فمن الصعب تطبيق العقوبات. هنا ، على سبيل المثال ، لا يريد سبيربنك دخول أراضي شبه جزيرة القرم ، لكنه يعمل في إقليم المقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، التي تضم شبه جزيرة القرم. يتم التخلص من حدود قيود العقوبات. أوكرانيا غاضبة ، لأن هذه علامة على تكامل عميق ودليل على أن شبه جزيرة القرم أصبحت جزءًا من روسيا بشكل لا رجوع فيه. نتوقع أن تتصرف الشركات الكبيرة التي كانت تخشى العمل في شبه جزيرة القرم الآن بجرأة وبناءة أكبر في هذا الصدد.

نفس الرأي هو أيضا من قبل عالم السياسة سيرجي ميخيف:

إنهم (أوكرانيا. - المؤلف) يفهمون أن هذا هو رمز آخر لحقيقة أنه لا يمكن أن يكون هناك أي شك في أي عودة. أصبحت شبه جزيرة القرم جزءًا من روسيا القارية بالمعنى السياسي أيضًا. وأعتقد أن هذا سيكون له تأثير إيجابي على القرم نفسها. من بين أمور أخرى ، من وجهة نظر اقتصادية ، فإن إدراج شبه جزيرة القرم في المنطقة الفيدرالية الجنوبية قد يسهل وصول اللاعبين الاقتصاديين هنا ، بما في ذلك اللاعبين الروس الكبار ، لأنهم لن يعملوا في منطقة اتحادية منفصلة ، ولكن كجزء من المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. على الأقل ، تظهر مثل هذه الفرصة الإضافية.


أحد المعالم المعمارية الرئيسية في روستوف أون دون هو بناء City Duma ، الذي تم بناؤه عام 1899 وفقًا لمشروع المهندس المعماري A.N. Pomerantsev.

دورة عن التفاعل

وفقا للخبراء ، لا أساس للمخاوف المالية لسكان القرم المرتبطة بانخفاض الأجور ومعاشات التقاعد. يعتقد أن دخول شبه جزيرة القرم إلى المنطقة الفيدرالية الجنوبية لن يؤثر ليس فقط على الشؤون المالية لسكان القرم ، ولكن أيضًا على FTP (البرنامج الفيدرالي المستهدف) عالم السياسة القرم نيكولاي كوزمين:

الانتماء إلى منطقة معينة لا يؤثر على ما يفترض أن يتم استلامه من الدولة. ينطبق هذا أيضًا على FTP ، وهو برنامج حكومي وليس منطقة. لا يمكن أن تكون هناك برامج منفصلة في المنطقة ، لأنها ليست موضوع علاقات اقتصادية. التغيير الوحيد الذي قد يحدث هو أنه سيتم تنفيذ FTP بنجاح أكبر من خلال التعاون مع الموضوعات الأخرى في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية. لن يترتب على تصفية العقود مقابل الفروقات أي تأثير سلبي على اقتصاد الجمهورية. بشكل عام ، يجب على المرء أن يفهم الغرض من الدوائر الفيدرالية - هذا هو تنسيق مصالح رعايا الاتحاد المشمول فيه ، وسلوك سياسات الدولة الخارجية والمحلية والمتعلقة بالموظفين. من وجهة النظر هذه ، تمثل المقاطعة الفيدرالية الجنوبية لشبه جزيرة القرم موردًا جادًا للتفاعل مع مناطق أخرى مماثلة من حيث المجمع الاقتصادي الوطني ، وتمثل موردًا ربما لتغييرات الموظفين.


تم تسمية مسرح الدراما على اسم M. Gorky ، وتم بناؤه على شكل جرار وفقًا لفكرة المهندسين المعماريين.

المفوض القديم الجديد

يجادل الخبراء بالإجماع بأن فلاديمير أوستينوف ، المفوض للمقاطعة الفيدرالية الجنوبية ، سيقدم أيضًا مساهمة معينة في تنمية شبه جزيرة القرم. وفقًا لإيجور ريابوف ، يعرف العديد من حكام الجنوب عن كثب الطبيعة القاسية للمفوض الجديد لشبه جزيرة القرم:

كما قال نائب رئيس وزراء روسيا دميتري كوزاك عن أوستينوف في العرض ، "المفوض الجديد صارم وعادل". إنه حقًا ذكي بما فيه الكفاية ، وليس عامًا ، في الدائرة الإدارية - يتمتع بشخصية. يعاني الكثير من حكام الجنوب بسببه. لكن شخصية أكسيونوف قوية وذكورية. وأعتقد أنهم سيجدون لغة مشتركة. منذ أن شغل أوستينوف منصب المدعي العام لروسيا لسنوات عديدة ، فسوف يتدخل بنشاط في عمل مكتب المدعي العام لشبه جزيرة القرم. سوف يساعد مكتب المدعي العام على القيام بعمل مستقل وغير متحيز ومهني حقًا ، مما سيساعد في تخليص اقتصاد القرم من البقع البيضاء والسوداء الموجودة اليوم.

المنطقة الفيدرالية الجنوبية (SFD)

تم تشكيلها بموجب مرسوم صادر عن رئيس الاتحاد الروسي في 13 مايو 2000 ، وهي تقع في جنوب الجزء الأوروبي من روسيا. في 19 كانون الثاني (يناير) 2010 ، بموجب مرسوم صادر عن الرئيس الروسي دميتري ميدفيديف ، تم فصل منطقة شمال القوقاز الفيدرالية عن المنطقة الفيدرالية الجنوبية ومركزها في مدينة بياتيغورسك. بموجب مرسوم صادر عن رئيس روسيا فلاديمير بوتين بتاريخ 28 يوليو 2016 رقم 375 ، أُدرجت منطقة القرم الفيدرالية ، التي ألغيت بموجب المرسوم نفسه ، في المقاطعة الفيدرالية الجنوبية.


يستضيف Sochi Autodrom جولة الفورمولا 1.

مركز

روستوف أون دون - المركز الإداري للمنطقة - أكبر مدينة في جنوب الاتحاد الروسي والمنطقة الفيدرالية الجنوبية. تأسست بدبلومة الإمبراطورة إليزابيث بتروفنا بتاريخ 15 ديسمبر 1749. يتركز فيه جوهر الإمكانات الصناعية والتعليمية لجنوب روسيا. توجد في هذه المدينة حدود جغرافية بين أوروبا وآسيا - ينتمي الضفة اليسرى (الجنوبية) للدون إلى آسيا ، واليمين (الشمالي) إلى أوروبا.


هذا ما سيبدو عليه ملعب فولجوجراد أرينا خلال كأس العالم لكرة القدم 2018.

روستوف أون دون هي واحدة من أكبر المدن المتقدمة اقتصاديًا في جنوب روسيا. يبلغ حجم الإنتاج الصناعي للشركات الكبيرة والمتوسطة فقط حوالي 31 مليار روبل في السنة.

روستوف هي موطن لأكبر جامعة في المنطقة - الجامعة الفيدرالية الجنوبية. تحتل المرتبة 31 في عام 2016 في تصنيف أفضل الجامعات في روسيا.


كراسنايا بوليانا.

كائنات مبدعة

  • يمكن أن تصبح تجربة سوتشي مثالاً لشبه جزيرة القرم في تطوير وتنظيم بناء كل من المرافق الرياضية والبنية التحتية. تمكن مطار سوتشي الدولي في أيام الذروة من توفير 575 عملية إقلاع وهبوط يوميًا ، وهو ما يضاهي كثافة الحركة الجوية في أكبر المطارات في العالم.
  • استعدادًا للألعاب الأولمبية في سوتشي ، تم بناء 380 منشأة ، معظمها من مرافق البنية التحتية التي تضمن تطوير المدينة كمنتجع على مدار العام.
  • بالفعل في الموسم الأول بعد الأولمبياد ، زار ما يقرب من 200 ألف سائح منحدرات التزلج في سوتشي ، منهم حوالي 130 ألفًا لركوب الخيل فقط. احتفل أكثر من 100000 ضيف بالعام الجديد في الكتلة الساحلية ، واستقبل سوتشي بارك 36000 شخص ، والمنتزه الأولمبي - 50000. وتستمر هذه الأرقام في الزيادة.
  • بالإضافة إلى ذلك ، أقيمت مرحلة سباق الفورمولا 1 من سباق الجائزة الكبرى الروسي في سوتشي لمدة ثلاث سنوات متتالية. وعلى الرغم من أن مدرجات Sochi Autodrom مصممة لاستقبال 55000 متفرج ، فقد أقيمت المنافسات طوال السنوات بمبنى كامل.
  • في عام 2018 ، ستستضيف مدن المقاطعة الفيدرالية الجنوبية روستوف أون دون وفولجوجراد وسوتشي مباريات كأس العالم. يتم بناء وإعادة بناء الملاعب والبنية التحتية والفنادق ومراكز الترفيه. تتلقى المناطق دفعة قوية لتطوير النقل والهندسة والمرافق والبنية التحتية للطاقة.

الشاي هو فخر خاص في Adygea. في أقصى شمال العالم ، يحظى بتقدير كبير من قبل الخبراء. أيضًا ، لأكثر من 60 عامًا ، كانت هناك محطة Maikop التجريبية التابعة لمعهد عموم روسيا لصناعة النباتات التي تحمل اسم V.I. إن آي فافيلوف. يتم هنا إنشاء أصناف وهجينة جديدة من محاصيل الفاكهة والخضروات. تحتوي المحطة على واحدة من أكبر مجموعات الفاكهة في العالم.

اقتصاد

  • وفقًا لـ Rosstat ، تم تنفيذ الميزانية الموحدة لرعايا المقاطعة الفيدرالية الجنوبية في الربع الأول من عام 2016 بفائض قدره 1.2 مليار روبل.
  • بلغت المصروفات 118.9 مليار روبل ، الدخل - 120.1 مليار روبل.
  • يبلغ نصيب الفرد من الدخل النقدي في الصندوق الاجتماعي للتنمية ككل 23755 روبل شهريًا (في روسيا ككل - 26340 روبل شهريًا).
  • الحجم الإجمالي للاستثمارات المالية في عام 2015 هو 1،795.8 مليار روبل.
  • يعد الوقود وموارد الطاقة (النفط والغاز الطبيعي والفحم) من أهم الآفاق لتنمية المنطقة. تتمتع منطقتي فولغوغراد وأستراخان وإقليم كراسنودار بإمكانيات كبيرة للمواد الخام الهيدروكربونية.
  • منطقة فولغوغراد غنية بالمغنيسيوم والبوتاسيوم وأملاح الصوديوم والفوسفوريت. تمتلك المقاطعة الفيدرالية الجنوبية احتياطيات كبيرة من المواد الخام لإنتاج مواد البناء: مارل الأسمنت نوفوروسيسك ، أحجار الكوارتز الرملية ، الطين الحراري ، الطباشير ، الجرانيت.
  • تعمل شركات الصناعات الغذائية بنجاح في المنطقة: اللحوم والأسماك والسكر والزيت والدهون والدقيق والحبوب والفواكه والخضروات المعلبة وغيرها. ومن أشهر هذه المصايد "Kaspryba" في منطقة أستراخان ، "Abrau-Durso" - مصنع للنبيذ الفوار.
  • شركات الأعمال الزراعية والإنشاءات وهندسة السكك الحديدية في المنطقة الفيدرالية الجنوبية. هناك صناعة الطائرات والسفن وصناعة السيارات وبناء الأدوات الآلية وإنتاج الإلكترونيات. تتركز المؤسسات الهندسية بشكل أساسي في كراسنودار وروستوف وأستراخان وفولجوجراد.

16367.949 شخصًا- سكان المقاطعة الفيدرالية الجنوبية مع شبه جزيرة القرم. يمثل هذا 11.16 ٪ من إجمالي سكان البلاد اعتبارًا من بداية عام 2016.

2,61% المقاطعة الفيدرالية الجنوبية من المساحة الإجمالية للبلاد.

8 رعايا الاتحاد هم جزء من المقاطعة ، بما في ذلك 3 جمهوريات و 3 مناطق وإقليم واحد ومدينة واحدة ذات أهمية اتحادية - سيفاستوبول.

447،821 قدم مربع كم- منطقة المقاطعة الاتحادية الجنوبية.

أكبر مدن المقاطعة الفيدرالية الجنوبية:روستوف أون دون ، فولغوغراد ، كراسنودار ، أستراخان ، سيفاستوبول ، سوتشي ، سيمفيروبول ، فولجسكي ، تاجانروج ، نوفوروسيسك ، مناجم.