إعادة البناء البيئي للمناطق الحضرية
التطورات
إعادة البناء البيئي لبناء المدينة
ف.ف. كاسيانوف، أ.ب. لابين، O. I. تشيرنيشيفا
ف.ف. كاس"جانوف، A. V. Lyapin، O. I. Chernysheva
FSBEI HPE "MGSU"
المقال مخصص للمشكلة الأكثر إلحاحًا - الوضع البيئي أثناء إعادة إعمار التنمية الحضرية، والذي يستلزم حياة أكثر راحة لسكان المدينة الحضرية.
هذه المقالة مخصصة للمشكلة الأكثر إلحاحا - الوضع البيئي في إعادة إعمار التنمية الحضرية، والذي يستلزم حياة أكثر راحة لسكان المدينة الحضرية.
إن المدن الحديثة التي يزيد عددها عن المليون والتي تحولت إلى مدن ضخمة هي نتاج تطور الحضارة الإنسانية، والتوسع الحضري السريع على مدى القرن الماضي، وحتى زيادة النقل البري بشكل أسرع - كل هذا أدى إلى تفاقم الوضع البيئي للمدن. وفي هذا الصدد، حان الوقت لإعادة النظر في:
سياسة التخطيط الحضري لنمو المدن في الارتفاع والعرض؛
تغيير سياسة إنشاء ناطحات السحاب (أكثر من 25 طابقا) والمباني الشاهقة (من 9 إلى 25 طابقا) إلى المباني منخفضة الارتفاع مع تخطيط كتل المدينة والأحياء والأحياء التي لا يزيد ارتفاع المباني فيها عن 6-7 طوابق (لناطحات السحاب والمباني الشاهقة، مع ترك أماكن خاصة لتشكيل مراكز الأعمال)؛
نهج منهجي لحل مشاكل النقل في شوارع المدينة؛
إجراء إعادة الإعمار البيئي للمدن لجعلها جذابة ومريحة للمقيمين للعيش فيها.
العديد من أعمال العلماء المحليين والأجانب مكرسة لقضايا إعادة الإعمار الحضري.
بادئ ذي بدء، اهتم العلماء والباحثون والمعماريون والبناؤون الروس بجوانب التخطيط الحضري لإعادة إعمار المدن نظرًا لحقيقة أن عددًا كبيرًا من المباني والمجموعات والكتل والمناطق الصغيرة في المدن الكبرى في روسيا، وخاصة في موسكو، تنتمي إلى إلى فئة التآكل الجسدي (حتى 40%) وزيادة التقادم (أكثر من 40%).
وفي الوقت نفسه، يحدد المستوى الأول العوامل الأساسية التي تميز التنمية من جميع الجوانب: الراحة ورأس المال والصداقة البيئية والنظافة والسلامة والكفاءة.
أ/EPI VESTNIK 8/20TS_MGSU
الجدول 1.
عوامل تقييم التطور الحضري
اتصال مريح للتطوير مع مناطق أخرى من المدينة
مستوى تحسين الأراضي
توفير الظروف الاجتماعية والمعيشية. إمكانية الوصول إلى وسائل النقل
توافر المرائب ومواقف السيارات ومناطق المرافق الأخرى
هيكل تخطيط مساحة الشقق
هيكل تخطيط الشقق
المناطق وتكوين المباني السكنية
القيمة التاريخية والمعمارية للمباني
مزيج مع البيئة الانتهاء من المباني
توافر وتكوين النظم والمعدات الهندسية
المستوى الفني للأنظمة والمعدات الهندسية
الرأسمالية متانة المباني
عمر المباني
عمر الخدمة لعناصر المناظر الطبيعية
قابلية تصنيع المباني
مصداقية
التآكل المادي للمباني وعناصرها
تقادم المباني
عمر الخدمة للأنظمة والمعدات الهندسية
التآكل المعنوي والمادي للأنظمة والمعدات الهندسية
إمكانية صيانة الأنظمة والمعدات الهندسية
الصداقة البيئية والنظافة التشمس
الإضاءة الطبيعية والاصطناعية
مزعج
عزل الصوت في المباني
التلوث بالغاز
التلوث بالغبار
التلوث النووي
مخاطر الإشعاع الكهرومغناطيسي
الاهتزاز في المباني
الظروف الحرارية والرطوبة في المباني
النظافة البيئية للبيئة الداخلية
أمن تطوير أمن
قوة وثبات المباني
الحماية من الظواهر الطبيعية
المقاومة الزلزالية للمباني
سلامة الانفجار
السلامة من الحرائق
مقاوم النار
العزل المائي للمباني والمناطق
استثمارات فعالة من حيث التكلفة في البناء
تكاليف التشغيل
تكاليف إعادة الإعمار
تكاليف الإصلاح
مصاريف الأنظمة والمعدات الهندسية
النظر في فرص توفير الطاقة
وتنقسم عوامل المستوى الثاني إلى عوامل فرعية تأخذ في الاعتبار كل مبنى على حدة أو عنصره مع الفروق الدقيقة المختلفة، مثل المناظر الطبيعية وتخطيط مساحة الشقق، ومتانة المباني وتآكلها، والتشمس والنظافة البيئية للبيئة الداخلية. وقوة واستقرار المباني والسلامة من الحرائق وتكاليف إعادة الإعمار ومراعاة فرص توفير الطاقة وما إلى ذلك.
لكل اتجاه (عامل المستوى الأول) المبين في الجدول. 1 تم إجراء بحث علمي وتنفيذ نتائج البحث في الممارسة العملية، ويجري تنفيذها وسيتم تنفيذها.
تشمل العوامل الرئيسية لتقييم التنمية الحضرية الصداقة البيئية والنظافة (التشمس، والإضاءة الطبيعية والاصطناعية، والضوضاء، وعزل الصوت في المباني، وتلوث الغاز، والتهوية، وتلوث الغبار، والتلوث الإشعاعي، وخطر الإشعاع الكهرومغناطيسي، والاهتزاز في المباني، والحرارة والرطوبة الظروف في المباني والنظافة الصديقة للبيئة للبيئة الداخلية). حتى في الجدول. ويبين الشكل 2 العوامل المؤثرة في إعادة بناء المباني السكنية في المدينة.
الجدول 2.
العوامل المؤثرة في إعادة بناء المباني السكنية_
كائن إعادة الإعمار
العوامل التي تؤخذ في الاعتبار عند اتخاذ القرار
العزل الحالة الفنية وموثوقية المبنى القيمة المتبقية للمباني
مستوى الضوضاء في الإقليم الحلول الهيكلية والتكنولوجية والتنظيمية القيمة المتبقية للبنية التحتية
التلوث الجوي مستوى أعمال الإعمار تقدير الربح حسب الخيارات
إمكانية الوصول إلى وسائل النقل طريقة إعادة الإعمار ربحية المشروع مع تقييم حجم الاستثمارات الرأسمالية
تحسين
صناعة القرار
جميع العوامل المذكورة هنا تتعلق بالصداقة البيئية للتنمية الحضرية.
عزل المناطق الحضرية
عند تصميم التطوير الحضري، يجب أن يؤخذ المناخ الخفيف للمنطقة في الاعتبار عند إنشاء ليس فقط الظروف الطبيعية للإضاءة، ولكن أيضًا التركيب المعماري. عند تجديد المباني والمباني الفردية، تظل الظروف كما هي، ولكن يجب التحقق من هذا العامل، لأن التطوير الإضافي يقلل من الفجوات بين المباني ويمكن أن يؤدي إلى تغييرات في الإضاءة. في أجزاء مختلفة من البلاد (مناطق العالم)، يختلف التباين وكمية التشمس.
عند إعادة بناء المناطق الحضرية والمباني الفردية، يجب أن تؤخذ ظروف التشميس في الاعتبار وفقًا لمعايير تعتمد على مناطق الدولة وتباين وكمية التشميس.
لذلك في المناطق الشمالية من روسيا، مع انخفاض التباين، يكون الحد الأدنى الأقصى للتشمس هو 3 ساعات، والعكس صحيح، في المناطق الجنوبية هذا الرقم
هو 1.5 ساعة. على سبيل المثال، بالنسبة لموسكو ووسط روسيا، الحد الأقصى للتشمس هو 10 ساعات، والحد الأدنى المسموح به هو ساعتين.
تأثير البنية التحتية للنقل على بيئة البيئة الحضرية
في العديد من المدن حول العالم، تعد وسائل النقل المصدر الرئيسي للتلوث الحضري.
يمثل الازدحام المروري مشكلة لجميع المدن الكبرى في العالم. هذا هو المكان الذي تكون فيه البيئة الحضرية أكثر تلوثًا.
وإذا أخذنا كمثال مؤشرات النقل البري في عواصم القارات المتقدمة الرئيسية: أوروبا، أمريكا، آسيا، فستبدو الصورة هكذا، الجدول 3.
الجدول 3
مؤشرات النقل البري في المدن الكبرى في العالم
^^"^-المؤشرات الأوروبية-^^_ لندن نيويورك طوكيو موسكو
مساحة المدينة 1.707 ألف كم2 1.214 ألف كم2 2.187 ألف كم2 1.081 ألف كم2
السكان 7.8 مليون نسمة 8.5 مليون نسمة 13 مليون نسمة 11.5 مليون نسمة
عدد المركبات المسجلة 3.8 مليون 2.7 مليون 4.2 مليون 4.4 مليون
طول الطرق السريعة 17330 كم 9600 كم 22000 كم 5500 كم
متوسط الوقت الذي يقضيه السائقون عالقين في الاختناقات المرورية كل يوم 1.5 ساعة 1.5 ساعة أقل من ساعة واحدة حوالي ساعتين
متوسط السرعة في أيام الأسبوع 19 كم/ساعة 33 كم/ساعة 35 كم/ساعة 22 كم/ساعة
إذا قمت بتحليل هذا الجدول، يمكنك أن ترى أن الوضع في موسكو هو الأكثر إحباطا من جميع النواحي. لحل مشكلة النقل في لندن، يتم الاهتمام بوسائل النقل العام وفرض رسوم على الدخول إلى وسط المدينة، ويتم بناء تقاطعات متعددة المستويات في طوكيو، ويتم إدخال ممرات خاصة لوسائل النقل العام في موسكو لمكافحة الاختناقات المرورية، يتم إنشاء أماكن جديدة لوقوف السيارات واعتراض مواقف السيارات وإدخال أنظمة الإدارة الحديثة لحركة المرور على الطرق.
بحلول نهاية القرن العشرين، بلغ حجم الانبعاثات الملوثة من السيارات في موسكو حوالي 90% من إجمالي الانبعاثات. للحد من التأثير الضار للبنية التحتية للنقل على البيئة، من الضروري تطوير وتنفيذ التدابير التالية:
1. الحد من حركة نقل البضائع.
2. تدابير إعادة الإعمار (إعادة بناء الطرق في شوارع المدينة والطرق السريعة؛ وبناء تقاطعات نقل متعددة المستويات؛ وتبسيط مواقف السيارات الفردية؛ وتحسين مخططات التنظيم
تسوية التقاطعات، التي تتم بالتزامن مع التدابير الترميمية عند التقاطع)؛
3. تشديد متطلبات الخصائص البيئية للنقل.
4. تطوير شبكات النقل عالية السرعة خارج الشوارع (على سبيل المثال، المترو)؛
5. تطوير النقل الكهربائي الحضري (الترام، الترولي باص)؛
6. تشجيع الركاب على استخدام وسائل النقل العام.
7. تشجيع المواطنين على استخدام السيارات الصغيرة.
هنا قائمة الأنشطة المدرجة تشمل الإدارية،
إعادة بناء وتطوير اتجاهات النقل الحضري، لكن جميعها تهدف إلى تحسين بيئة الفضاء الحضري لأنها تؤدي إلى تحسين النظام البيئي: الهواء الجوي، حوض الماء، البيئة الجيولوجية، الغطاء النباتي وغطاء التربة.
منطقة حضرية صاخبة
أدت الزيادة في كثافة حركة المرور في الشوارع، فضلاً عن قدرة أنواع مختلفة من وسائل النقل، إلى حقيقة أن متوسط مستوى الضوضاء في شوارع المدينة، والذي كان في الماضي القريب 60^80 ديسيبل، ويصل حاليًا إلى 75- 95 ديسيبل، وهو ما يتجاوز المعيار الصحي بمعدل 25 ديسيبل.
يوفر تنفيذ متطلبات التخطيط البيئي والحضري القضاء على مناطق الضوضاء غير المريحة في المناطق السكنية في التنمية الحضرية. ويتم تحقيق ذلك باستخدام الأساليب الحديثة في البناء والتشجير والتشجير وتنظيم حركة المرور وإنشاء الهياكل الهندسية والمباني المقاومة للضوضاء والسواتر الواقية على طول الطرق السريعة الرئيسية للمدينة والسكك الحديدية.
الاستصلاح البيئي للمناطق الحضرية
ونتيجة للنمو الحضري، تتراكم كميات كبيرة من النفايات الصناعية والمنزلية. خلال العام، يتراكم سكان العالم ما يصل إلى 500 مليون متر مكعب من النفايات الناتجة عن الإنتاج والاستهلاك. كل هذا يحدد ضرورة تطوير أساليب فعالة لاستصلاح الأراضي بعد انسحاب المؤسسات الصناعية من المدينة، وكذلك تصميم وبناء مواقع التخلص من النفايات التي تضمن السلامة البيئية للمناطق.
أكبر مشكلة بيئية ناجمة عن النفايات الصلبة البلدية (MSW) في المدن الكبيرة. يوضح الجدول 4 التركيب المورفولوجي التقريبي للنفايات الصلبة في المدن الروسية.
الجدول 4.
التركيب المورفولوجي للنفايات الصلبة في المدن الروسية
المتوسط بالنسبة للمدن الروسية: موسكو ومنطقة موسكو
ورق وكرتون 20-30 38.2
هدر الطعام 33-43 28.6
الخشب 1.5-3 4.1
معدن أسود 2-3.5 1.8
المعادن غير الحديدية 0.5-0.8 1.0
المنسوجات 3.0-5.0 6.5
العظام 0.5-2.0 3.2
زجاج 5.0-7.0 2.5
جلد ومطاط 2.0-4.0 4.9
الحجارة 1.0-3.0 0.5
البلاستيك 2.0-5.0 4.4
أخرى 1.0-2.0 0.5
القضاء (أقل من 15 ملم) 7.0-13.0 3.8
ولتقدير الخطر البيئي للأقاليم تم تحديد مجموعة من العوامل الجيوإيكولوجية حسب درجة الخطر:
1. التلوث الإشعاعي.
2. التلوث الكيميائي.
3. نشاط الغاز.
4. خطر دخول الرشيح العدواني إلى المياه الجوفية.
5. مظهر العمليات الجيولوجية الخارجية.
يجب أن تؤخذ جميع هذه المخاطر البيئية في الاعتبار بطريقة شاملة، مع تسليط الضوء على أخطرها في كل حالة محددة من إعادة بناء مبنى أو تنسيق الحدائق في منطقة ما.
تحسين المنطقة الحضرية
تنسيق الحدائق أثناء إعادة إعمار التطوير الحضري يشمل تركيب الساحات والحدائق الأمامية والمناظر الطبيعية وتركيب الأسطح الصلبة لحركة المرور والأرصفة للمشاة وتركيب مناطق لأغراض مختلفة (ملاعب أطفال، رياضة، مرافق، مواقف للسيارات). يجب أن تحتوي منطقة كل ساحة على مناطق للاستخدام:
منطقة الراحة
منطقة الرياضة والألعاب.
المنطقة الاقتصادية
منطقة الحركة.
عند إعادة بناء المباني الكثيفة القديمة، لا يمكن لكل ساحة استيعاب كل هذه المناطق، فيجب عليك وضع جزء من المنطقة أو الأشياء الأكثر ضرورة. نادرًا ما يكون من الممكن وضع ملاعب رياضية أو حدائق أو تراسات في ساحات صغيرة للمباني القديمة. بدلاً من الملاعب الرياضية، يمكن تركيب طاولات التنس فقط، وما إلى ذلك. تشمل عناصر المناظر الطبيعية الضرورية الموجودة بالضرورة في كل ساحة الممرات والممرات والممرات ومناطق القمامة والمرافق وعناصر المناظر الطبيعية، على الأقل في الحد الأدنى. من المستحيل إنشاء عشب أو حديقة في ساحة صغيرة، ولكن يمكنك دائمًا زراعة شجرتين أو ترتيب فراش زهور أو عريشة.
من وجهة نظر الصداقة البيئية، عند تنسيق الحدائق، من الضروري مراعاة المواد التي يمكن استخدامها للتغطية ووضع المناطق ذات المستويات المختلفة. عند بناء مسارات المشاة والأرصفة والممرات في روسيا، غالبًا ما يتم استخدام الأسفلت والخرسانة. الرصيف الإسفلتي سام، خاصة عندما يتصاعد منه الدخان في الصيف. من الضروري استخدام الطلاءات المصنوعة من مواد طبيعية صديقة للبيئة بشكل أساسي: الرمل والحصى والحجر الطبيعي والطوب والخشب. ومن أجل الحفاظ على البيئة الطبيعية قدر الإمكان، من الضروري تركيب حدود لفصل المروج والمزروعات عن المسارات. أو إذا كانت هذه الممرات حجرية فينصح بترك فجوات بين الحجارة حتى تتنفس الأرض.
يوضح الشكلان 1 و2 من تجربة ألمانيا ترتيب ملاعب الأطفال حسب موقعها في مساحة الفناء ووفقًا لمعايير الحجم والمواد.
AFSHKvLIITSKSH
أرز. 1. تخطيط واستخدام ملاعب الأطفال بمختلف مستوياتها
1 - على باب المنزل. 2 - لعب الشارع. 3 - ملعب؛ 4 - حديقة اللعب. 5 - حديقة المدينة. 6 - حديقة ترفيهية. 50 م - 400 م - المسافة الممكنة من باب المنزل
5" ■؟<>-.
أرز. 2. مثال على تطبيق معايير الأحجام والمواد اللازمة لبناء ملاعب الأطفال المصنوعة من الخشب (ألمانيا)
توضح كل هذه الأمثلة مدى مراعاة الصداقة والسلامة البيئية عند تحسين التنمية الحضرية، بهدف توفير حياة مريحة لسكان المدينة.
الأدب
1. كاسيانوف ف. إعادة بناء التطوير السكني الحضري. دار النشر ASV. م.2005.
2. كاشان أ.س. حالة وآفاق حماية البيئة في منطقة موسكو / تقرير وزير البيئة وإدارة الموارد الطبيعية لحكومة منطقة موسكو في مؤتمر موسكو العلمي والعملي الإقليمي الخامس "السلامة البيئية لمنطقة موسكو" / الموقع الرسمي لحكومة منطقة موسكو حكومة منطقة موسكو. 2003.
3. SP2.1.7.1038-01 "المتطلبات الصحية لتصميم وصيانة مدافن النفايات الصلبة البلدية."
4. "موسكو في مطلع القرنين الحادي والعشرين والعشرين"؛ كول. آلي تحت العام إد. البروفيسور أ.ف. كوزمينا -م، OJSC "كتب موسكو المدرسية والطباعة الحجرية للخرائط"، 2003. -214 ص.
5. فلاسوف د.ن. "محاور النقل والتبادل في أكبر مدينة (على سبيل المثال موسكو" دراسة - م: دار النشر ASV، 2009. -96 ص.
6. فينيكوف يو.أ. تطوير أساليب الحماية من الضوضاء باستخدام المساحات الخضراء أثناء تطوير المناطق السكنية في التنمية العمرانية. ملخص لدرجة المرشح للعلوم التقنية. -م. 2010.
الترميم هو نوع معقد ومعقد من أعمال البناء، والهدف منه هو آثار التراث الثقافي، من ترميم اللوحات إلى إصلاح الواجهات. الهدف الرئيسي من الترميم هو إطالة عمر النصب التذكاري. وعادة ما يتضمن عناصر الإصلاح والحفظ.
يتم تنفيذ أعمال إصلاح النصب بشكل دوري لصيانته باستخدام طرق البناء التقليدية. في هذه الحالة، كقاعدة عامة، يتأثر الهيكل الرئيسي للنصب التذكاري إلى حد أدنى. الأنواع الرئيسية لأعمال الإصلاح هي استبدال الأسطح وطلاءها، واستبدال الجص المفقود، واستئناف طلاء الجدران، وما إلى ذلك.
الترميم هو العمل للحفاظ على النصب التذكاري، مما يتطلب اعتماد تدابير خاصة لا تشكل جزءًا من ممارسات الإصلاح العادية. يعد الحفظ ضروريًا عندما يكون النصب التذكاري لسبب ما في حالة غير مرضية.
هناك نوعان من الحفظ:
- تدابير الحماية المؤقتة للمباني المهددة بالتدمير السريع: تركيب الدعامات، وتركيب المظلات، وما إلى ذلك؛
– العمل المعقد لتعزيز وحماية الآثار المدمرة تحت تأثير العوامل طويلة المدى (على سبيل المثال، تعزيز الأساسات والأساسات، وتعزيز الهياكل الحاملة الرئيسية، والقضاء على التشوهات، وتدابير مكافحة الرطوبة، والحماية البيولوجية).
إن الترميم ليس مهمة هندسية، بل يجب أن يسبقه ليس فقط دراسات هندسية وفنية، بل أيضًا دراسات معمارية جادة للغاية. يلعب المهندس المعماري المرمم الدور التنسيقي الرئيسي، سواء في تطوير برنامج الترميم أو في تنفيذه العملي. ولكن إلى جانب ذلك، يعد تغيير المظهر الحالي للنصب التذكاري أحد العناصر المهمة للترميم من أجل الكشف بشكل كامل عن صفاته الفنية، مما يجعل من الممكن التأكيد بشكل أكثر وضوحًا على قيمته الاجتماعية وبالتالي المساهمة في تهيئة الظروف لحياة طويلة .
تختلف حالات الترميم بقدر اختلاف الآثار نفسها. ومع ذلك، فإن الغالبية العظمى من عمليات الترميم تتميز بعدم الرغبة في الوحدة الأسلوبية، والاعتراف بقيمة العديد من التراكمات اللاحقة، وقصر الترميم على العناصر التي يمكن توثيق شكلها بشكل مثالي. يُطلق على هذا النوع من الترميم، الذي يتوافق مع وجهات النظر النظرية الحديثة، اسم الترميم المجزأ. يمثل الترميم المجزأ توسعًا جزئيًا لنطاق الحفظ، وليس من السهل دائمًا رسم خط واضح بينهما.
يختلف الترميم الشامل عن الترميم المجزأ، أولاً وقبل كل شيء، ليس في حجم العمل، ولكن في الهدف الرئيسي - العودة الإلزامية إلى الحالة السابقة للنصب التذكاري بالكامل. إن شرعية الترميم الشامل للآثار التي عانت من الدمار والخسارة في عصرنا أمر لا جدال فيه. ثم يركز الترميم ليس على إعادة إنشاء المظهر الأصلي المقصود، بل على المظهر المعماري الكامل من الناحية التركيبية الذي كان موجودًا وقت التدمير ويمكن أن يشمل عددًا من الطبقات اللاحقة. الترميم الشامل للعمل الفني، في تلك الحالات القليلة التي يمكن فيها الاعتراف بأنه مشروع، لا يكون الدافع في المقام الأول هو الحاجة إلى إعادة إنشاء المظهر القديم للنصب التذكاري على هذا النحو، ولكن من خلال حل مشكلة أوسع، منذ الترميم الشامل يخضع لترميم أو إعادة بناء المجمع المعماري بأكمله. عادة، يمكن تحقيق هدف التعافي الشامل من خلال استخدام البيانات المباشرة وغير المباشرة.
تتكون عملية الترميم من عمليتين:
- الكشف عن النصب التذكاري بإزالة العناصر المتأخرة التي تشوهه؛
– استعادة العناصر المفقودة.
لا يكون الكشف ممكنًا إلا عندما لا تكون الأجزاء التي تتم إزالتها ذات أهمية فنية أو تاريخية، أو تكون ذات أهمية محدودة للغاية، ولا تتوافق مع قيمة الأصل الذي يتم الكشف عنه. ويتم التعرف على ذلك من خلال مناقشة جماعية مفتوحة بمشاركة خبراء موثوقين.
في أبسط الحالات، يمكن عمومًا تقليل عملية الترميم إلى فتحة واحدة (على سبيل المثال، إزالة أجزاء من الجص من واجهة كاتدرائية القديسة صوفيا في كييف).
ولكن، كقاعدة عامة، الاستعادة عبارة عن مزيج معقد من الكشف والإضافات. يجب أن يعتمد ترميم النصب التذكاري بالضرورة على بحث شامل متعدد الأطراف (البحث التاريخي والببليوغرافي والتاريخي والأرشيف).
إن هدف أبحاث الترميم هو دائمًا نصب تذكاري للتراث الثقافي (المعماري)، وليس فقط أجزاء منه تعتبر ذات قيمة واضحة.
منظومة قيم التراث الثقافي (المعماري):
- قيمة تاريخية؛
– قيمة التخطيط الحضري.
- القيمة المعمارية والفنية؛
- القيمة العلمية والترميمية؛
– القيمة الوظيفية .
تتمثل الطرق الرئيسية للترميم في اتباع نظام تدريجي لمنهجية عملية الترميم وإعادة الإعمار وتصميم البحث العلمي.
دعونا نفكر في تكنولوجيا أعمال الترميم باستخدام مثال ترميم واجهة المبنى. أحد العناصر المهمة في نظام ترميم واجهة المبنى هو برنامجه التكنولوجي، الذي يتضمن المواد المستخدمة فيه ويعتمد على فحص شامل لحالة الواجهة، وتحديد الأضرار الموجودة والأسباب التي تسببت فيها، وتحديد المواد الدقيقة تاريخيًا و الهياكل وفحص جميع الإصلاحات السابقة.
يتضمن تطوير البرنامج التكنولوجي اختيارًا معقولًا لنظام متكامل من مواد الترميم وطرق استخدامها. في الوقت نفسه، من الضروري حل ليس فقط مشاكل الحماية والديكور - من الضروري ضمان الدقة التاريخية للمواد وتوفير أقل درجة من التدخل في الكائن الذي يتم استعادته.
لسوء الحظ، في الممارسة العملية، غالبا ما تكون عملية الاستعادة مشابهة للأصل فقط بالاسم. هناك العديد من الأمثلة عندما تتحول الآثار المعمارية إلى نسخ من نفسها: على سبيل المثال، يتم هدم طبقات الجبس التاريخية، واستبدال المواد الأصلية بشكل تعسفي بأخرى جديدة "تقدمية"، ويتم طلاء الواجهات بمادة "البليوليت" أو مواد تركيبية مماثلة مناسبة فقط للأسطح الخرسانية. . وهذا يؤدي إلى تدمير بطيء ولكن عميق للواجهة.
يحدث هذا غالبًا بسبب انخفاض الكفاءة المهنية لفناني الأداء الذين لا يرون الفرق بين مفهومي "الإصلاح" و "الترميم". هذا هو وجه العملة، ومن ناحية أخرى، يتطلب العمل بمواد ترميم حقيقية تدريبًا جادًا لمتخصصي الترميم، فضلاً عن الاستخدام الصارم لتقنيات العمل المنظمة. في البلدان المتقدمة، مثل إيطاليا، يتطلب القانون الفيدرالي إجراء عملية الترميم حصريًا باستخدام المركبات المعدنية. في ألمانيا، المواقع التاريخية محمية بموجب لوائح اتحاد لاعبات التنس المحترفات. لا توجد في بلدنا لوائح تنظم العمليات التكنولوجية لأعمال الترميم وتعتمد إلى حد كبير على الكفاءة المهنية والدقة في عمل فناني الأداء.
نلاحظ مرة أخرى أنه عند ترميم الواجهات، يتم استخدام مواد طلاء سيليكات لا تلبي متطلبات الترميم. أنها تحتوي على أكريلات تزيد عن 5٪ المسموح بها وفقًا للمعايير الأوروبية (وفقًا للتحليل - أكثر من 10 بوتيل أكريلات مع الستايرين). بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض الصبغات المستخدمة في الدهانات عضوية (غير مناسبة لأعمال الواجهات).
لقد تغيرت خصائص المواد بسبب هذه الانحرافات عن المتطلبات: فقد انخفض السعر، ولم يعد العمل بها يتطلب مهارات خاصة، وأصبح الحصول على اللون المطلوب، دون أن يقتصر على الأصباغ المعدنية، أسهل. لكن الخصائص المهمة جدًا لحياة الواجهة قد تغيرت أيضًا: فقد انخفضت نفاذية البخار، وانخفضت مقاومة الضوء، وتوقفت المواد عن أن تكون سيليكات، أي معدنية.
اليوم، تُستخدم تقنية ترميم الواجهات على نطاق واسع في سوق الترميم، وتم تطويرها بالاشتراك مع متخصصين إيطاليين واستنادًا إلى مواد SADOLIN الإيطالية الصنع، والتي تتمتع، بالإضافة إلى الموثوقية، بخصائص زخرفية. يتم استخدام هذه التقنية من قبل شركات الترميم "KAST"، "Gorkov and Gorkov"، "Red City"، LLC "Lira"، إلخ.
تجدر الإشارة إلى أنه في كثير من الأحيان لا يمكن تسمية ترميم المباني والهياكل الحديثة بالترميم، بل هو إعادة بناء أو إصلاحات كبيرة.
في القرن 20th قامت مدرسة الترميم في لينينغراد بتعليم المتخصصين الشباب، وتطوير التقنيات والأساليب التي كانت تستخدم في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي السابق. في ذلك الوقت، كان الحفاظ على المعالم الأثرية للتراث التاريخي والثقافي في لينينغراد ذا أهمية كبيرة فيما يتعلق بسياسة الدولة.
وهكذا، في مايو 1946، ظهرت جمعية الإنتاج والبناء "المرمم" التي دُعي حرفيوها إلى إحياء لينينغراد ورفعها من تحت الأنقاض وإعادة المدينة إلى جمالها السابق. كانت جمعية المرمم مؤسسة حكومية فريدة من نوعها نفذت مجموعة كاملة من العمل: من إنشاء المشاريع إلى تنفيذ جميع أنواع أعمال الترميم، من تدريب المتخصصين إلى تطوير الأساليب العلمية. ضمت جمعية الإنتاج والبناء: العديد من ورش الترميم المتخصصة، ومعهد Lenproektrestavratsiya، ومدرسة ترميم، ومختبر، وأرشيف. تم تنفيذ أعمال الترميم بواسطة متخصصين من ثلاث ورش كبيرة؛ كان المركز المركزي في لينينغراد، والاثنان الآخران في بيترهوف وبوشكين. في نهاية الثمانينات. كما تم إنشاء ورشة رابعة - ورشة بناء عامة، والتي تخصصت فيما بعد فقط في أعمال الترميم. وتم تقسيم ورش العمل بدورها إلى أقسام عديدة. وقد اقترب عدد المتخصصين العاملين في جمعية المرمم من الألفين. تم تدريب العاملين في جمعية الإنتاج والبناء في المؤسسات التعليمية المتخصصة. بدأ معظم المتخصصين حياتهم المهنية كمتدربين يعملون تحت إشراف مرممين ذوي خبرة في جمعية الإنتاج والبناء. لسنوات عديدة، كانت PSO "Restavrator" هي جمعية الترميم الوحيدة التي قام المتخصصون بتنفيذ جميع أنواع أعمال الترميم ليس فقط في لينينغراد، ولكن في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي.
لقد تغير الوضع السياسي، وتغير الوضع الاجتماعي والاقتصادي في التسعينيات. وأدى إلى إلغاء العديد من مؤسسات الدولة، بما في ذلك صناعة الترميم. لقد انخفض تمويل مشاريع الترميم إلى مستوى حرج. على مدار عشر سنوات، ترك العديد من المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا صناعة الترميم، ونتيجة لذلك، توقف نظام التدريب المهني للمرممين في ورش الإنتاج عن الوجود. في سانت بطرسبرغ، تم حل أكبر جمعية للإنتاج والبناء "Restavrator"، ونتيجة لذلك تم تشكيل العديد من شركات الترميم الصغيرة المتخصصة للغاية.
بعد استقرار الوضع الاقتصادي في البلاد، اهتمت الدولة أخيرًا بحالة التراث الثقافي لروسيا. ظهرت برامج اتحادية تهدف إلى الحفاظ على المعالم التاريخية والثقافية.
إعادة الإعمار. إن مشكلة إعادة الإعمار، على الرغم من أهميتها، لم تتلق بعد مبررا نظريا عميقا. التطورات الفردية في مجال إعادة بناء المباني ودراسات جدوى عمليات إعادة الإعمار لا توفر حلاً شاملاً للمشكلة.
قبل أن نبدأ في النظر في جوهر إعادة الإعمار، من الضروري أن نحدد بالضبط ما هو المقصود بإعادة الإعمار التاريخي (انظر الملحق 1).
إعادة البناء التاريخي هي إعادة بناء الكل على أساس البيانات الباقية، والتي تكون في بعض الأحيان مجزأة، والتي تصف هذا الكل. يمكن استخدام ما يلي كبيانات أساسية: الأجزاء المحفوظة من قطعة إعادة الإعمار، بالإضافة إلى ذكرها في المصادر المكتوبة، في التقليد الشفهي (القصص والأساطير)؛ صور من مختلف الأنواع؛ الحفاظ على الأشياء المماثلة المصنوعة باستخدام نفس التقنية وبنفس الأسلوب؛ المنشورات الحديثة. الاكتشافات الأثرية والمعروضات المتحفية. كلما زاد عدد البيانات التي تم حفظها حول كائن ما، زادت درجة موثوقية إعادة البناء.
ما هو الفرق الجوهري بين المدينة التاريخية والمدينة "غير التاريخية"، فكل مدينة لها تاريخها الخاص؟ أما اليوم فإن المعيار هو حقيقة المنشأ، أي التسلسل الزمني، وتحديد طبيعة المباني حسب زمن إنشائها.
شكل هذا النهج أساس القرار المشترك لمجلس إدارة وزارة الثقافة في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ولجنة البناء الحكومية في الاتحاد الروسي ورئاسة مجلس جمعية عموم روسيا لحماية المعالم التاريخية والثقافية لـ الموافقة على قائمة الأماكن التاريخية المأهولة بالسكان في الاتحاد الروسي، والتي تشمل، على سبيل المثال، تومسك، التي تأسست عام 1604. هناك 43 قطعة ذات أهمية اتحادية على أراضيها، و252 ذات أهمية إقليمية و1340 ذات أهمية بلدية.
أدى اختيار الدولة لهذه المجموعة من المدن والبلدات من القائمة العامة للمدن الروسية إلى رفع أهميتها في الوعي العام، كما ألقى مسؤولية إضافية على السلطات المحلية للحفاظ على هذه المستوطنات. لسوء الحظ، لم يتم دعم وضع المدينة التاريخية من خلال الحقوق الإضافية للحكومات المحلية، والمزايا الضريبية، والبرامج الفيدرالية المستهدفة، وما إلى ذلك فيما يتعلق بهذه المدن.
في القرن 20th ونتيجة لمشاريع إعادة الإعمار غير الناجحة في لينينغراد، فقدت آثار "التراث التاريخي"، والتي توجد حاليا فقط في الكتالوجات التي توفر الفرصة لدراسة الآثار والحصول على المتعة الجمالية. تشمل هذه الكائنات ما يلي:
جزء من Gostiny Dvor في Birzhevaya Liniya، 1 بسبب التغييرات في مباني مكتبة أكاديمية العلوم؛
قصر ياكوفليفا في 10-12 موسكوفسكي بروسبكت نتيجة لإعادة بناء سوق سينوي.
مستشفى أوبوخوفسكايا (جسر نهر فونتانكا، 106) – تم بناؤه وإعادة تصميمه في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي؛
معهد القبالة في emb. ر. Fontanka، 148 – فقدت مظهرها نتيجة إعادة الإعمار وفقًا لمشروع D.D. أوستروغوف في 1910-1913؛
خط الريشة على شارع نيفسكي بروسبكت، 33 أ. في الثلاثينيات تم إعادة بناء المبنى بأكمله بهدف توفير المزيد من الحماية له باعتباره نصبًا تاريخيًا، ولكن في أوائل الستينيات. تم هدمه بغرض تطوير المترو؛
مجتمع Krestovozdvizhenskaya (جسر نهر Fontanka، رقم 154). حاليًا، يتمتع هذا المبنى بالمظهر المعطى له في 1903-1904. مهندس المجتمع Yu.Yu. بينوا، الذي أعاد بناء القصر على الطراز الإمبراطوري الذي بني في بداية القرن التاسع عشر. لتاجر أخشاب كبير Zherbina؛
مبنى سكني في شارع نيفسكي بروسبكت، 7-9، مبني على الطراز الكلاسيكي؛
مجمع ترينيتي-سيرجيوس (44 جسر نهر فونتانكا)؛
المجموعة الإنجليزية (سد Dvortsovaya، 16)؛
مدرسة القديس فلاديمير (شارع موسكوفسكي، 104)؛
كاتدرائية سرجيوس (شارع ليتيني، 6)؛
كنيسة زنامينسكايا (ميدان فوستانيا)؛
عند دراسة المعالم التاريخية من مصادر مختلفة، يجب التمييز بين المعلومات الحقيقية والمعلومات غير الموثوقة. للقيام بذلك، من الضروري تخصيص الوقت واحتياطيات الموظفين للبحث عن معلومات حول المعالم الثقافية والمعمارية، والتحقق من دقتها والقضاء على المعلومات غير الدقيقة
من الضروري اتباع نهج فردي لحل مشكلات إعادة بناء كل نصب تذكاري فردي وكل قسم فردي من أراضي المدينة.
إن الاهتمام المتزايد بالتراث العمراني يعني أنه ليس من السهل الحفاظ على ما هو موجود، بل دراسة ومحاولة التعرف على القيم التاريخية والثقافية المختلفة. من المستحيل الحفاظ على جميع الآثار وإعادة إنشائها، ولكن من الممكن والضروري "التنقيب" وتسجيل كل شيء، وتجميع الأموال العلمية، والحفاظ على المعلومات للأجيال القادمة.
إعادة الإعمار هي إعادة بناء جذرية، وتغيير لغرض التحسين، ومجموعة من التدابير التنظيمية والفنية التي تهدف إلى القضاء على التدهور الأخلاقي والمادي للمباني ككل أو عناصرها وأنظمتها الفردية.
المهام الرئيسية لإعادة الإعمار:
- ضمان سلامة الأصول الثابتة في المجال غير الإنتاجي؛
– منع وقف تشغيل المباني قبل الأوان وهدمها ؛
- إعادة البناء بغرض التغيير الجزئي أو الكامل للوظيفة؛
- تحسين صفات المستهلك؛
– زيادة راحة المعيشة.
تعد إعادة بناء الجسم، كقاعدة عامة، جزءًا من إعادة الإعمار العام لمنطقة حضرية، ومنطقة سكنية، وربع القلب التاريخي للمدينة، بسبب تحسين مجمع المؤسسات الاجتماعية واليومية والثقافية للمدينة.
تتضمن إعادة بناء المباني والهياكل عددًا من التدابير لإعادة بناء تخطيط المساحة والحلول الهيكلية:
- إعادة تطوير المباني؛
- تقوية الهياكل أو تفكيكها جزئيًا أو استبدالها؛
- البنية الفوقية (زيادة عدد طوابق المنزل أو أجزائه)، بما في ذلك السندرات؛
- الامتداد (غالبًا ما يتم إضافة مجلد جديد إلى النهاية أو الجانب)؛
- تحسين حالة واجهات المباني.
– تشكيل التصميمات الداخلية الحديثة للمباني.
بشكل عام، يجب أن تكون عملية إعادة الإعمار شاملة، مع الأخذ بعين الاعتبار متطلبات التنمية طويلة المدى للمدينة بأكملها، سواء كانت عبارة عن مبنى أو منشأة منفصلة.
في عملية إنشاء إنتاج الإصلاح والبناء كفرع مستقل للاقتصاد الوطني، يجري البحث عن طرق لتعظيم كفاءة إعادة الإعمار، وتحسين تخطيط الفضاء، والحلول المعمارية والهيكلية والتنظيمية والتكنولوجية. تشير البيانات ذات الخبرة إلى أن إعادة بناء المباني الفردية في التطوير الحالي يمنع استخدام أساليب العمل التقدمية والحلول الهندسية المثالية والأساليب الحديثة لتنظيم البناء.
ترتبط إعادة بناء المباني دائمًا باستعادة المؤشرات التشغيلية وتعزيز الهياكل الداعمة للإطار. بالنسبة لمشروع إعادة الإعمار، من الضروري إجراء فحص شامل للغاية للحالة الفنية لجميع أجزاء ومكونات التصميم الهيكلي من القواعد والأساسات والجدران والأسقف والأغطية والأسطح للهيكل، وكذلك تشغيل جميع الأنظمة الهندسية. يتطلب هذا الفحص الامتثال للوائح السلامة. تتيح العيوب التي تم تحديدها في تشغيل العناصر الهيكلية المختلفة تحديد الأساليب الفردية لحل مشكلات تعزيزها وتطوير حلول تصميم جديدة. يقع الحجم الأكبر من أعمال إعادة الإعمار في المدن التاريخية على مخزون المساكن. تكنولوجيا إنتاج الإصلاح والبناء عبارة عن مجموعة من العمليات التكنولوجية التي يتم تنفيذها بالتتابع في الزمان والمكان باستخدام مواد البناء والمنتجات والهياكل من أجل تحويلها إلى منتجات بناء نهائية - المباني والهياكل ومجمعاتها. تعتمد عمليات الإصلاح والبناء دائمًا على العمليات الفيزيائية والكيميائية ومجموعاتها (الشكل 1.1). تظهر أمثلة إعادة بناء المباني في الشكل. 1.2. و1.3.
استنادا إلى نتائج المؤتمرات والندوات والحلقات الدراسية الدولية التي عقدتها لجنة الإسكان والبناء والتخطيط العمراني التابعة للجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة، فقد ثبت أن الاتجاه الأكثر شيوعا هو الحفاظ على الحد الأقصى من المباني القائمة، وليس فقط المعمارية والتاريخية الآثار، ولكن أيضًا المباني العادية التي تم تشييدها بطريقة تقليدية وهي عناصر مهمة للبيئة الحضرية. في الخارج، تراكمت أكبر تجربة في إعادة بناء المباني السكنية في ألمانيا (على أراضي جمهورية ألمانيا الديمقراطية السابقة). منذ البداية، لم يقتصر العمل على إصلاح وإعادة بناء المباني الفردية أو حتى مجموعات فردية من المباني، بل غطى مساحات كاملة من المباني القديمة.
عند إجراء إعادة بناء شاملة للبيئة الحضرية التاريخية، لا بد من اعتبارها عملية مبتكرة، بما في ذلك:
التجديد هو عملية مبتكرة في مجال رأس المال الثابت، حيث يتغير الغرض الوظيفي لكائنات إعادة الإعمار؛
إعادة المعدات الفنية هي نوع محلي من عمليات إعادة الإعمار المبتكرة، والتي تتم عن طريق استبدال جزء من العمليات التي يتم تنفيذها داخل كائن إعادة إعمار منفصل؛
الأتمتة المتكاملة هي نوع محلي من عمليات الابتكار القائمة على التطبيق التقني للنظام لأحدث أدوات الأتمتة ومبادئ تطوير المباني "الذكية".
إعادة بناء الكائنات القريبة لكل كائن من كائنات إعادة الإعمار.
عند القيام بإعادة الإعمار، بالإضافة إلى إعادة الإعمار بالمعنى المعتاد، من الضروري إجراء ما يسمى بإعادة الإعمار التنظيمي.
يجب أن تتم إعادة الإعمار على أساس المشاريع التنظيمية , والتي تكون ذات طبيعة محلية. في الجزء التنظيمي من مشروع التجديد، يتم التركيز على الابتكار في مجال تكنولوجيا المعلومات، بدلا من تكنولوجيا البناء.
1– كتلة من مبررات التخطيط الحضري؛ 2 – مشروع مناطق الحماية للمباني التاريخية؛ 3 – ودور التراث المعماري في تشكيل المدينة؛ 4 – كتلة تحليل الوضع الأولي؛ 5 – العوامل الخارجية لإعادة الإعمار. 6 – الجوانب الداخلية لإعادة الإعمار؛ 7 - مفهوم إعادة الإعمار؛ 8 – مخطط إعادة الإعمار العام 9 – برامج إعادة الإعمار الشاملة؛ 10 – التراث المعماري؛ 11 – المساكن؛ 12 – المباني العامة؛ 13 – شبكة النقل؛ 14 – البنية التحتية الهندسية؛ 15 – مشروع إعادة الإعمار الشامل للموقع؛ 16 – مشروع إعادة إعمار منشأة منفصلة؛ 17 – كتلة السيطرة العامة 18 – كتلة الاستثمارات المالية.
أرز. 1.1. – مخطط انسيابي لمشروع إعادة الإعمار
أرز. 1.2.
السلالم "السوداء".
أ) مخطط الأرضية النموذجي قبل إعادة الإعمار
ب) مخطط طابق نموذجي بعد إعادة الإعمار
أرز. 1.3. – مثال على إعادة بناء مبنى سكني مكون من غرفتين
السلالم "السوداء".
في الآونة الأخيرة، في روسيا، أصبح المستهلكون والمشاركين المحترفون في سوق العقارات مهتمين بشكل متزايد بمفهوم المباني والهياكل الذكية (أنظمة البناء الذكية - 1VS)، التي ولدت في الولايات المتحدة في أوائل الثمانينيات.
المبنى أو الهيكل الذكي هو الذي يوفر بيئة إنتاجية وفعالة من حيث التكلفة من خلال تحسين العناصر الأربعة للهيكل والأنظمة والخدمات والإدارة والعلاقات فيما بينها. بمعنى آخر، المبنى الذكي هو مجمع يتم فيه، بمساعدة وسائل تقنية خاصة، تهيئة الظروف المعيشية المثالية، وتوفير المستوى اللازم من الحماية من الكوارث الطبيعية والوصول غير المصرح به، واستخدام موارد الطاقة والمرافق العامة في الطريقة الأكثر عقلانية. تتيح لك إدارة مبنى ذكي باستخدام أنظمة مدمجة في مساحة معلومات واحدة زيادة كفاءة الخدمات إلى الحد الأقصى مع تقليل تكاليف التشغيل. وفي الوقت نفسه، يتم ضمان تداول التدفق الكامل للمعلومات في جميع أنحاء المبنى باستخدام بنية كابل واحدة.
تساهم العديد من العوامل في ظهور القولون العصبي كاتجاه. أولا، هناك تأثير معين للروائع المعمارية والتصاميم في القرون الماضية. ثانيا، تتجلى العلاقة بين المبادئ الروحية للقولون العصبي وأفكار لو كوربوزييه العظيم في مشروعه "آلة المسكن" (1923). ثالثا، يذكر أن أفكار IBS مشروطة إلى حد ما بتجربة تشغيل الهياكل لظروف المعيشة القاسية أو خارج كوكب الأرض (الملاجئ تحت الأرض، مركبات أعماق البحار، المحطات المدارية). رابعا، إن أدوات الأتمتة المستخدمة في تصميم IBS واضحة تماما كنتائج الإنجازات المعروفة في مجال الإلكترونيات الدقيقة والاتصالات وتكنولوجيا الكمبيوتر.
لا تلغي الإدارة المركزية وجود خدمات تشغيلية مختلفة - فهي تسمح لك بإزالة جزء من الحمل منها وتنسيق أنشطتها على النحو الأمثل باستخدام اتصالات الموارد والمعلومات والإشارات.
يمكن رؤية مثال على اتصال الإشارات بوضوح في تفاعل أنظمة أمان الشقق والمنازل. وبالتالي، سيتم إرسال إشارات الإنذار من أجهزة استشعار الشقة الخاصة بأنظمة التحكم في الوصول والسلامة من الحرائق ليس فقط إلى لوحة التحكم المركزية، ولكن أيضًا إلى الشاشة المثبتة في الشقة، إذا كان مالك المنزل، وإلا فسيتم إرسال الإشارات إلى هواتفه المحمولة أو هواتف العمل.
يتضمن مخطط بناء مبنى سكني حديث ذكي ما يلي: التحكم في الإضاءة؛ المناخ المحلي؛ نظام الأمن (المراقبة بالفيديو، إنذار الحريق، التحكم في الوصول، التحكم في تسرب المياه)؛ الأتمتة والأجهزة المنزلية (مصاريع، ستائر، ستائر وأقسام، أبواب، إلخ)؛ معدات الصوت (الفيديو) والتوزيع متعدد المناطق لإشارات الصوت والفيديو؛ المصاعد؛ تركيب الهاتف والوصول إلى الإنترنت؛ أنظمة إطفاء الحرائق وإزالة الدخان. الاتصال الداخلي عبر الفيديو أنظمة مراقبة جودة المياه، واستقبال القنوات الفضائية الأرضية والرقمية، وإمدادات الكهرباء والمياه الاحتياطية؛ إضاءة الواجهة، الخ.
إن ظهور مشاريع IBS جديدة يدل على فهم جديد للمشروع المعماري والإنشائي الذي يتميز بنظام تقني كبير ذو قدرات متخصصة لتطبيق أساليب التصميم المناسبة في تشييد وإعادة بناء المباني والهياكل
منذ أوائل السبعينيات. في لينينغراد، لأول مرة في بلدنا، بدأوا في إعادة بناء المباني السكنية بطريقة جماعية. في السنوات الأخيرة، تم استخدام هذه الطريقة بنجاح في إعادة إعمار عدد من مناطق موسكو (شارع باليخا، شارع تيخفينسكايا، شارع خافسكو شابولوفسكايا، شارع تولسكايا). لقد ثبت أن طريقة المجموعة هي الطريقة الوحيدة الممكنة عند إعادة بناء المركز التاريخي للعاصمة. تم إعداد مقترحات المشاريع وبدأ العمل في إعادة بناء مثل هذه المشاريع الحضرية الكبيرة في الجزء الأوسط من المدينة مثل Maroseyka - Solyanka - Yauzskie Vorota، st. أربات - بريتشيستينكا، كوزنيتسكي موست، عدد من المباني بين شارع تسفيتنوي وسريتانكا. تم التخطيط لتجديد شارع تفرسكايا. والبلوكات المجاورة حيث يتم إنشاء مباني سكنية جديدة بمساحة إجمالية 100 ألف م2. ومن المخطط إعادة بناء المباني السكنية القديمة بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 40 ألف م2 وجعلها شققاً مريحة للسكن العائلي. ومن المخطط أن تضم شركات التجارة والمطاعم والخدمات الاستهلاكية في الطوابق الأرضية من المباني. وتشمل عملية إعادة الإعمار هدم المباني والهياكل المتداعية ومنخفضة القيمة وبناء مؤسسات الأطفال ومؤسسات الخدمات الاستهلاكية مكانها، وإعادة بناء خطوط النقل والمشاة والمرافق العامة، وتجميل المنطقة.
تتكون مجموعة خاصة من المساكن في السلسلة الجماعية الأولى (FPMS) للتطوير في الستينيات. وقد أدى عدم إجراء إصلاحات كبيرة لمدة 40 عامًا إلى الحالة الحرجة لمعظم هذه المباني، ويتناقض تدهورها المادي مع المتطلبات الحديثة لراحة المعيشة وتوفير الطاقة وجماليات البيئة المعمارية لسانت بطرسبرغ.
تواجه المباني النموذجية المكونة من طابقين إلى ثلاثة طوابق والمبنية من الطوب الخبث لصندوق بناء تعويضات ما بعد الحرب (FPRS) في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي، والتي تعتبر نموذجية للعديد من المناطق الطرفية بالمدينة، مشاكل مماثلة.
في المجموع، فإن أرباع FPMS و FPRS في المدينة، وهو ما يمثل ما يصل إلى 15٪ من المساكن وتمتلك بنية تحتية حضرية متطورة إلى حد ما، لديها كثافة بناء في حدود 3500-8000 متر مربع. م / هكتار، وهو أقل بشكل ملحوظ من المعايير الحديثة.
وفي سياق العجز في الميزانية، من الضروري وضع حلول لضمان تمويل عملية إعادة بناء الصندوق الاتحادي للتأمين الطبي/الصندوق الاتحادي للتأمين الاجتماعي من مصادر من خارج الميزانية. كما تبين الممارسة، فإن الطريقة الأكثر ملاءمة هي إعادة الإعمار الفصلية , مع الأخذ في الاعتبار حل التخطيط الحضري والجوانب الاقتصادية والاجتماعية للمشكلة.
كان أحد عوامل نقطة التحول المهمة وحتى المنهجية في تسريع الانتقال إلى إعادة الإعمار ربعًا تلو الآخر هو الممارسة التي تم تقديمها مؤخرًا من قبل KGA و KS لتطوير أدلة مشاريع التنمية (KPrZ) للأحياء في مرحلة إعداد مقترحات ما قبل المشروع.
إذا كانت جاذبية الاستثمار في إعادة بناء الكتل قبل 3 إلى 5 سنوات كانت مثيرة للجدل إلى حد كبير، فقد أصبح الآن ليس فقط التخطيط الاجتماعي والحضري، ولكن أيضًا الكفاءة الاقتصادية، واضحًا، مما يقلل التكاليف في جميع مراحل تنفيذ المشروع حرفيًا.
في ظروف النقص الحاد في مواقع التطوير، بدأ اهتمام المستثمرين بإعادة الإعمار ربع السنوي ينمو بسرعة مذهلة: بالفعل في نهاية عام 2002، كانت هناك قفزة حادة في الطلب على الاستثمار لإعادة الإعمار الفصلي مع التسجيل المتزامن لحقوق التنمية الإقليمية الوكالات.
تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للظروف المحددة لسانت بطرسبرغ، فإن استخدام ممارسة إنشاء مثل هذه الوكالات هو وسيلة فعالة إلى حد ما لجذب استثمارات من خارج الميزانية في إعادة الإعمار الشامل لمباني الأحياء.
لتحديد الأولوية المثلى لإعادة الإعمار كجزء من تنفيذها الشامل، من الضروري إجراء تحليل لتطوير واختيار المباني والهياكل الداعمة لإعادة إعمار وسط سانت بطرسبرغ.
يمكن أن تشمل المباني والهياكل الداعمة ما يلي:
ليست في حاجة إلى إعادة الإعمار.
غير مدرجة في مناطق البناء الجديدة.
وجود تآكل مادي للعناصر الهيكلية الرئيسية (الأساسات والجدران) لا يتجاوز الحد الأقصى المسموح به (للمباني ذات الجدران من الدرجة الأولى أ - 68٪، I - 65٪، II - 60٪، III - 50٪)؛
ارتفاع أكثر من 3 طوابق (حوالي 8.5 م)؛
المساحة المفيدة لها أكثر من 300 م2؛
تلبية المتطلبات الصحية والنظافة الحديثة (التشميس والفواصل الصحية والتهوية والضوضاء).
أحد المعايير المهمة في تحديد أولوية إعادة الإعمار هو امتثال حلول تخطيط مساحة المبنى للمتطلبات الحديثة. استنادا إلى الظروف الحديثة لتطوير المناطق وإعادة بناء المرافق، فمن المستحسن أن يتم أولا إعادة بناء المرافق التي هي في أسوأ حالة فنية ولها تقادم كبير. سيسمح هذا النهج بالاستثمار في إعادة بناء الأشياء التي تكون درجة إعادة إعمارها أو تعديلها هي الأعلى، وبالتالي يتم ضمان عائد الأموال إلى حد أكبر. يجب تصفية الكائنات التي لا يمكن إعادة بنائها بسبب ظروف الطوارئ وإرسال الأراضي التي تم إخلاؤها إلى نظام التنمية الحضرية في المناطق.
يجب تغيير الغرض الوظيفي لكائنات إعادة الإعمار بما يتوافق مع وفرة العمالة المؤهلة في المنطقة وأماكن البيع الفعال للمنتجات والأعمال والخدمات. وفي هذا الصدد، ينبغي أخذ الأموال بعين الاعتبار لتحديد بيئة كل مشروع إعادة إعمار، ولا سيما دراسة أسواق العمل والمنتجات والأعمال والخدمات.
إن وجود تأثير تآزري من تنفيذ جميع المشاريع يسمح لنا بتصنيف إعادة الإعمار المعقدة للمرافق الحضرية على أنها طرق مكثفة لتنظيم العمل، مما سيضمن زيادة الكفاءة الاقتصادية والتجارية والميزانية والاجتماعية والبيئية لإعادة الإعمار بقيم أقل من مخاطر الاستثمار مع الأخذ في الاعتبار جميع العناصر المدروسة لمشروع إعادة الإعمار.
إعادة الإعمار الشامل يوفر:
تحسين كفاءة العقارات التجارية.
تحسين تنظيم الأعمال السياحية؛
النمو الاقتصادي المستدام في بعض قطاعات السوق العقاري؛
نوع مكثف من إعادة الإنتاج (بدلاً من إعادة الإنتاج البسيطة) للأصول الثابتة للمدينة؛
- تحسين معظم المؤشرات الفنية والاقتصادية لمباني ومنشآت المركز التاريخي.
لذلك، عند تصميم إعادة بناء شاملة للمباني القديمة، من أجل اتخاذ قرار التصميم الذي يتوافق مع الحالة الفنية للمبنى، من الضروري التنبؤ بعمر الخدمة المتبقي لهياكل المباني التي لا تخضع للاستبدال، ولكن لها عمر خدمة طويل. بعض التآكل المادي في وقت إعادة الإعمار، مما يؤثر على عمر الخدمة المتبقي للمباني والهياكل ككل.
تحتوي المباني القديمة (على عكس المباني الحديثة) على عناصر هيكلية رئيسية حاملة مع عمر خدمة قياسي مختلف (من 60 إلى 150 عامًا). وبالتالي، طوال عمر المباني ذات الجدران المصنوعة من الطوب والأرضيات الخشبية، من الضروري نظريًا استبدال الأرضيات مرتين. اليوم، يتم استخدام هياكل متساوية القوة ذات عمر خدمة قريب.
وفي هذا الصدد، من الضروري تخطيط الأموال لكل سنة من تشغيل المنشأة المعاد بناؤها وفقا لعمر الخدمة المتبقي لعناصرها الرئيسية، بما في ذلك العناصر الهيكلية والزخرفية.
عند إجراء عملية إعادة إعمار شاملة، من الضروري إدراج أموال لتحسين المناطق المجاورة والطرق والبنية التحتية للنقل في إعادة إعمار كل كائن
وهذا النهج سيجعل من الممكن الحفاظ على البيئة الحضرية في حالة مستقرة ومواتية من وجهة نظر التخطيط الحضري. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تنفيذ إعادة الإعمار المخطط لها على فترات زمنية متساوية معينة.
عند تحديد مبلغ الأموال المخصصة لإعادة الإعمار المعقد عند تطوير مشاريعه، يجب أخذ البيانات التالية بعين الاعتبار.
1. طرق وهيكل التمويل وتقديرات التكلفة . ويبلغ متوسط التكلفة الإجمالية لبرامج إعادة الإعمار الشاملة نحو 50 مليون دولار. تقدير التكلفة هذا تقريبي. تعتمد التكاليف الفعلية وشروط التمويل، بما في ذلك أي شروط غير ميسرة، على السياسات والبرامج المحددة التي تقررها حكومة المدينة.
إن العامل الرئيسي الذي يحد من جذب الاستثمار الخاص لتنفيذ مشاريع إعادة الإعمار الشاملة للمدينة هو الحاجة إلى ارتفاع تكاليف ما قبل المشروع. لا يمكن زيادة الجاذبية الاستثمارية للمشاريع إلا من خلال الاستثمار الفعال لأموال الميزانية في إعداد المرافق، بما في ذلك:
الجرد، مع تجميع قائمة الأشياء الخالية من حقوق الأطراف الثالثة؛
الإعداد الفني للبيانات الأولية، والسماح بتوثيق الأشياء؛
إعداد وثائق الاستثمار والعطاءات وتحديد شروط نقل الأشياء إلى المستثمرين.
إذا كانت هناك حاجة إلى عمل إضافي لإعداد المشاريع، بما في ذلك هدم المباني والهياكل، وبناء وإعادة بناء شبكات المرافق، فمن الضروري إشراك مختلف المنظمات المتخصصة.
يجب أن يتمتع منفذو مشاريع إعادة الإعمار الشاملة بالصلاحيات والأدوات اللازمة لجذب مصادر التمويل من خارج الميزانية، وأن يكونوا مسؤولين عن تنفيذ المشاريع بالكامل، وتحقيق النتائج النهائية وإعادة أموال الميزانية المستثمرة، والحصول على دخل من تنفيذ المشاريع. المشاريع. هذا المخطط فعال للغاية وجذاب للمستثمرين، لأنه لا يتطلب تحويلًا طويل المدى وغير مخطط له عمليًا لرأس المال العامل في المرحلة التحضيرية دون تحقيق ربح.
2. الوسائل العلمية والتقنية. وينبغي للعلماء والمهندسين المتخصصين أن يتعاونوا مع المسؤولين الحكوميين المشاركين في التخطيط الحضري والإقليمي لتزويدهم بالمعرفة الأساسية والأدوات اللازمة للحد من الأضرار الناجمة عن الكوارث الطبيعية والتنمية غير المستدامة بيئيا.
3. تنمية الموارد البشرية وبناء القدرات. ويتعين على الاقتصادات الناشئة أن تنفذ برامج تدريبية في مجال البناء والقدرة على الصمود في مواجهة الكوارث للمقاولين والبنائين الذين ينفذون أعداداً كبيرة من مشاريع التجديد. وينبغي أن يكون التركيز على الشركات الصغيرة، التي تبني غالبية المنازل في البلدان النامية.
في الآونة الأخيرة، يتطور نشاط ريادة الأعمال المتعلق بتحويل كائن عقاري إلى كائن آخر جديد له غرض وظيفي مختلف على نطاق واسع في بلدنا، ونتيجة لذلك تزداد قيمة الكائن؛ في الاقتصاد الغربي، هذا هو يسمى إعادة التطوير، أي التطوير الثانوي. في الممارسة المحلية، يسمى هذا المجال من النشاط التجاري تطوير الأراضي. يشارك عدد من الأفراد والكيانات القانونية في عملية التنمية الإقليمية. مُعيد التطوير هو الشخص الذي يدير عملية تطوير المناطق. المفاهيم الأقرب في المعنى إلى اللغة الروسية هي المخطط الحضري والمطور، وأحيانًا العميل. نظرًا لخصائصها الوظيفية، غالبًا ما يتم التعرف على مخطط المدينة مع مهندس المدينة. يتفاعل مع متخصصين آخرين في التنمية الإقليمية (المهندسين المعماريين والمخططين ومهندسي المدن والاقتصاديين والممولين وبناة المباني السكنية والمباني العامة).
المشاركون المهمون في تنمية المناطق هم السلطات: المسؤولون المنتخبون - حاملو النظام الاجتماعي من السكان وإدارة المدينة، الذين تشمل وظائفهم مجموعة كاملة من التأثيرات الحاكمة في المدينة.
وأخيرًا، الموضوع الرئيسي الأخير للعلاقة هو المستثمر، الذي يمكن أن يكون عميلاً أو وسيطًا بين المطور والمالك النهائي للعقارات الحضرية في المدينة.
يجب أن يتوافق مفهوم التنمية الاستثمارية للأقاليم مع المبادئ الأساسية المنصوص عليها تشريعيًا للاستراتيجية العامة للتنمية الاقتصادية والاستثمارية لأحد موضوعات الاتحاد أو المدينة أو البلدية أو أي كيان إقليمي آخر. يتم تشكيل الخطة الإستراتيجية لتنمية الأقاليم على أساس تحديد أولويات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للكيانات الإقليمية وتتضمن مجموعة من المشاريع الاستثمارية. تعمل الخطة الإستراتيجية كأساس لتطوير برنامج الاستثمار الإقليمي.
يتم الاختيار التنافسي للمشاريع بناءً على المعايير التالية:
– أولوية المشروع لتنمية الإقليم وحل المشاكل الاجتماعية؛
– الاسترداد والاستدامة المالية للمشروع ؛
– المركز المالي وسمعة المطور.
وكما سبقت الإشارة، في ظل النقص الحاد في مواقع التطوير، يتزايد اهتمام المستثمرين بإعادة إعمار الأحياء بسرعة مع تشكيل وكالات التنمية الإقليمية. لقد ظهر نوع جديد من نشاط ريادة الأعمال - إعادة التطوير.
مثال على ريادة الأعمال في إعادة التطوير في سانت بطرسبرغ هو تطوير المناطق الصناعية. كان المركزان التجاريان "أكواتوريا" (الشركة المالية "مجموعة البلطيق") و"نوبل" أول من قام بتنفيذ عدد من المشاريع على جسر فيبورغ. وأعقب ذلك مشاريع جديدة. وهكذا، حصلت شركة Bekar على وضع وكالة تطوير الأراضي وتقوم بتطوير قطعة أرض تبلغ مساحتها حوالي 100 هكتار، محدودة بشارع Kantemirovskaya St.، Lesny Ave.، st. الأكاديمي ليبيديف، شارع فنلندا، شارع بوتكينسكايا، بيروجوفسكايا وجسر فيبورغسكايا. وفي الوقت نفسه، يعتزم أصحاب العقارات تحويل هذه المنطقة إلى مركز للتجارة وريادة الأعمال.
مصنع الديزل الروسي، المنارة الحمراء، الخيط الأحمر، مصانع المنسوجات في بطرسبرغ، مصنع سمي باسمه. ومن المخطط إما نقل كليموفا وآخرين إلى مناطق صناعية على مشارف المدينة، أو التفاوض على بيع مساحاتهم للمستثمرين. سيتم وضع مراكز الأعمال والمطاعم ونوادي اللياقة البدنية ومراكز التسوق وما إلى ذلك في المساحة التي تم إخلاؤها.
في الآونة الأخيرة، تم إنشاء وكالات جديدة للتنمية الإقليمية في سانت بطرسبرغ، والتي ستعمل على تطوير مفاهيم لتطوير المناطق الموكلة إليها. يجب أن يعكس المفهوم: الاتجاهات الرئيسية لتنمية الاستثمار في الإقليم؛ مجموعة الإجراءات اللازمة لتنفيذ المفهوم، ومراحل وتوقيت تنفيذها، ومصادر التمويل المتوقعة؛ دراسة الجدوى، قائمة العقارات الواقعة داخل الإقليم.
سيتم توفير الأشياء الاستثمارية للمستثمرين بالطريقة المنصوص عليها في القانون، مع مراعاة الامتثال لمتطلبات وقيود التخطيط المعماري والحضري. يمكن أن تكون الكائنات الاستثمارية: قطع الأراضي المخصصة للبناء الجديد؛ المباني والهياكل الخاضعة لإعادة الإعمار، وكذلك الأجزاء المنفصلة من المباني والهياكل المذكورة أعلاه؛ كائنات البناء غير المكتمل.
المهام الرئيسية للوكالات هي:
- تفعيل عملية تنمية المناطق الحضرية من أجل زيادة قيمتها؛
– تحفيز النشاط الاستثماري.
– جذب أموال من خارج الميزانية لتطوير العقارات المملوكة لولاية سانت بطرسبرغ؛
- خلق فرص عمل جديدة؛
– تحسين الوضع البيئي في سانت بطرسبرغ؛
– زيادة ربحية العقارات الحضرية.
إعداد الإقليم عبارة عن مجموعة من الأنشطة التي تقوم بها الوكالة لجذب الاستثمار في مجال بناء وإعادة بناء العقارات؛ بما في ذلك تطوير وثائق الاستثمار والعطاءات الخاصة بالأشياء الاستثمارية، وإذا لزم الأمر، وثائق التخطيط الحضري للمنطقة. بالإضافة إلى ذلك، قد يشمل إعداد المنطقة ما يلي: تطوير وثائق ما قبل المشروع للأشياء الاستثمارية، والإعداد الهندسي للمنطقة وغيرها من التدابير التي تهدف إلى زيادة جاذبية الاستثمار في المنطقة.
تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للظروف المحددة لسانت بطرسبرغ، فإن استخدام ممارسة إنشاء مثل هذه الوكالات هو وسيلة فعالة إلى حد ما لجذب استثمارات من خارج الميزانية في إعادة الإعمار الشامل لمباني المدينة.
يو.آي. كورباتوف ، إل.ن. كورينايا ، ف.ف. تشيسنوكوف المشاكل الحالية للتحول الترميمي للمناطق السكنية ذات التطوير الشامل في سانت بطرسبرغ // التصميم والبناء. سان بطرسبورج. 2003. رقم 1(19).
منظمة ريادية أبرمت اتفاقية مع سانت بطرسبرغ، ممثلة بلجنة إدارة الممتلكات بالمدينة (KUGI)، بشأن تطوير منطقة معينة بناءً على هذا المفهوم.
1. يتم تنفيذ التصميم المعماري والإنشائي والبناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية في مدينة موسكو وفقًا لقانون التخطيط الحضري للاتحاد الروسي والتشريعات الفيدرالية الأخرى. تقوم سلطات الدولة في مدينة موسكو، ضمن حدود صلاحياتها، بالإدارة العامة والتنظيم في مجال التصميم المعماري والإنشائي، والبناء، وإعادة الإعمار، والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية وفقًا للتشريعات الفيدرالية وهذا القانون.
2. يتم تنفيذ عملية وضع وبناء وتشييد وتركيب مرافق تحسين الأراضي المحددة في الجزء 5 من المادة 11 من هذا القانون وفقًا لهذا القانون والأفعال القانونية التنظيمية الأخرى لمدينة موسكو.
إجراء المسوحات الهندسية لإعداد وثائق التصميم والبناء وإعادة بناء مشاريع البناء الرأسمالية (المشار إليها فيما يلي باسم المسوحات الهندسية)، وتشكيل وصيانة صندوق الدولة للمواد وبيانات المسح الهندسي، مع مراعاة احتياجات نظم المعلومات لدعم أنشطة التخطيط الحضري، يتم تنفيذها وفقًا للتشريعات الفيدرالية.
1. يتم إعداد وثائق التصميم لمشاريع البناء الرأسمالية بالطريقة التي يحددها التشريع الاتحادي.
2. يتم تحديد إجراءات إعداد وثائق التصميم التي يتم تنفيذها على أساس أمر دولة المدينة من قبل حكومة موسكو وفقًا للتشريعات الفيدرالية.
3. يتم وضع إجراءات تحديد الشروط الفنية وتقديم المعلومات عنها، وتحديد رسوم الاتصال، وربط مشاريع البناء الرأسمالية بشبكات الدعم الهندسي والفني من قبل حكومة موسكو، إذا لم يتم إنشاؤها من قبل حكومة الاتحاد الروسي.
4. يتم إعداد وثائق المشروع وفقًا لخطة التخطيط الحضري لقطعة الأرض. في حالة ما إذا كانت قطعة الأرض هذه، وفقًا لخطة التخطيط الحضري لقطعة أرض، مخصصة لبناء مجمع أو مجموعة من المباني والهياكل والهياكل، يجب أن تحتوي وثائق التصميم على تخطيط وظيفي شامل ومعماري ومناظر طبيعية والحل الهندسي للتطوير والمناظر الطبيعية وخدمات النقل والدعم الهندسي لقطعة الأرض هذه، بما في ذلك:
1) الحل المعماري والتركيبي للتطوير، بما في ذلك الموقع والغرض والمعلمات والحلول المعمارية للمباني والهياكل والهياكل؛
2) موقع ومعلمات الممرات، ومواقف السيارات السطحية، والمناطق المشتركة، والأماكن العامة؛
3) موقع ومعايير المرافق؛
4) تنظيم المناظر الطبيعية والمناظر الطبيعية للإقليم؛
5) التخطيط العمودي وتنظيم الإغاثة في الإقليم؛
6) تنظيم أعمال البناء والدعم الهندسي والمناظر الطبيعية للمنطقة.
5. يجب أن تتضمن وثائق التصميم حلول التصميم والتدابير التي تضمن حالة مواتية للبيئة المعيشية في المناطق المحيطة خلال الفترة التحضيرية للبناء، خلال الفترة الرئيسية للبناء، وإعادة الإعمار، والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية، خلال الفترة أعمال تحسين الأراضي بعد الانتهاء من البناء، بما في ذلك توفير:
1) سلامة السكان والأراضي والمباني والهياكل؛
2) حماية البيئة، والامتثال للمعايير الصحية، وحماية المساحات الخضراء؛
3) الوصول دون عوائق للسكان (بما في ذلك الأشخاص ذوي الإعاقة) إلى مرافق البنية التحتية الاجتماعية والنقل والهندسية، إلى الأماكن العامة، إلى المباني السكنية والمباني العامة والإدارية والتجارية والصناعية؛
4) خدمات النقل والدعم الهندسي المتواصل للإقليم؛
5) المناظر الطبيعية المناسبة ومظهر الإقليم؛
6) استيفاء المتطلبات الأخرى للحالة المواتية للبيئة المعيشية المنصوص عليها في التشريعات الفيدرالية وهذا القانون والقوانين الأخرى وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية لمدينة موسكو، بما في ذلك المعايير الإقليمية.
1. يتم إجراء فحص الدولة لوثائق التصميم ونتائج المسح الهندسي بالطريقة التي يحددها قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي والقوانين القانونية لحكومة الاتحاد الروسي. يتم تحديد الإجراء الخاص بتنظيم فحص الدولة لوثائق التصميم ونتائج المسح الهندسي بموجب القوانين القانونية الصادرة عن حكومة موسكو وفقًا للتشريعات الفيدرالية.
2. تمارس الهيئة المخولة بإجراء فحص الدولة صلاحيات في مجال تنظيم وإجراء فحص الدولة لوثائق التصميم ونتائج المسح الهندسي، التي ينقلها الاتحاد الروسي إلى السلطات الحكومية في مدينة موسكو وفقًا لقانون التخطيط الحضري لمدينة موسكو. الاتحاد الروسي.
3. نتيجة فحص الدولة لوثائق المشروع، الذي تجريه الهيئة المخولة بإجراء فحص الدولة، أو مؤسسة حكومية تابعة لها، هي نتيجة بشأن الامتثال (استنتاج إيجابي) أو عدم الامتثال (سلبي) اختتام) هذا المشروع بخطة التخطيط الحضري لقطعة الأرض، ومتطلبات اللوائح الفنية، بما في ذلك المتطلبات الصحية والوبائية والبيئية، ونتائج المسوحات الهندسية، وكذلك متطلبات تشريعات مدينة موسكو ، بما في ذلك في مجال حماية واستخدام المناطق الطبيعية والخضراء، وحماية المساحات الخضراء، ومتطلبات المعايير الإقليمية، بما في ذلك فيما يتعلق بضمان إمكانية الوصول والقدرة على التكيف مع مرافق البنية التحتية الاجتماعية والهندسية والنقل والمناطق العامة والسكنية والعامة، المباني الإدارية والصناعية لتلبية احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة، وكذلك من حيث توفير بيئة معيشية مناسبة أثناء البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الكبرى لمشاريع البناء الرأسمالية.
4. يعد إجراء فحص الدولة لوثائق المشروع أمرًا إلزاميًا في الحالات التي يحددها التشريع الاتحادي، في حالات البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية في مجالات التحسين الشامل في المناطق السكنية والعامة والتجارية التي لا تخضع لإعادة التنظيم، خاصة المناطق الطبيعية المحمية والمناطق الطبيعية والخضراء، في مناطق حماية مواقع التراث الثقافي والمناطق التاريخية، في حالات أخرى عندما أثناء البناء، وإعادة الإعمار، والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية، وحقوق الإنسان في بيئة معيشية مواتية، وحقوق أخرى ومصالح مشروعة قد يتم انتهاكها من قبل الأفراد والكيانات القانونية.
5. يتم إجراء الفحص غير الحكومي لوثائق التصميم والفحص غير الحكومي لنتائج المسح الهندسي في الحالات وبالطريقة التي يحددها التشريع الاتحادي.
1. تصريح البناء وفقًا لقانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي هو وثيقة تمنح المطور الحق في تنفيذ أعمال البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشروع بناء رأسمالي.
2. يعد الحصول على تصريح بناء إلزاميًا في الحالات التي يحددها التشريع الاتحادي، وكذلك في حالات البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية في مجالات التحسين الشامل في المناطق السكنية والعامة والتجارية التي لا تخضع لإعادة التنظيم ، في المناطق الطبيعية المحمية بشكل خاص، والمناطق الطبيعية والخضراء، في مناطق حماية مواقع التراث الثقافي والمناطق التاريخية، في حالات أخرى عندما أثناء البناء، وإعادة الإعمار، والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية، وحقوق الإنسان في بيئة معيشية مواتية، وحقوق أخرى والمصالح المشروعة للأفراد والكيانات القانونية قد تنتهك الأشخاص
3. يتم إصدار تراخيص البناء وفقًا لقانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي من حيث شكل تراخيص البناء، وقائمة المستندات المقدمة للحصول على تصريح بناء، وتوقيت وإجراءات النظر في طلبات الإصدار تراخيص البناء، ومدة صلاحية تراخيص البناء، وأسباب رفض إصدار تراخيص البناء، والمتطلبات الأخرى للتشريعات الفيدرالية.
4. يتم إصدار تصريح البناء من قبل السلطة التنفيذية لمدينة موسكو المخولة بإصدار تراخيص البناء، باستثناء تصاريح بناء مشاريع البناء الرأسمالية، والتي تصدرها السلطة التنفيذية الفيدرالية المعتمدة وفقًا للتخطيط العمراني كود الاتحاد الروسي.
5. في الحالات التي يحددها التشريع الاتحادي، يتم تحديد إجراءات إصدار تراخيص البناء من قبل الهيئة التنفيذية المعتمدة لمدينة موسكو من قبل حكومة موسكو.
6. المعلومات المتعلقة بإصدار تراخيص البناء في غضون 10 أيام بعد إصدار تصريح البناء تخضع للنشر الرسمي بالطريقة المحددة لنشر المعلومات الرسمية للسلطات التنفيذية الإقليمية لمدينة موسكو، ونشرها على المواقع الرسمية لمدينة موسكو السلطات التنفيذية الإقليمية لمدينة موسكو على الإنترنت. .
7. لا يشترط الحصول على رخصة بناء:
1) لوضع مرافق تحسين الأراضي؛
2) تنفيذ أعمال إعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية للمرافق ومرافق شبكة الطرق التي لا تتطلب إعداد وثائق التصميم؛
3) القيام بأعمال تغيير مشاريع البناء الرأسمالية و (أو) أجزائها، إذا كانت هذه التغييرات لا تؤثر على الخصائص الهيكلية وغيرها من موثوقيتها وسلامتها، ولا تنتهك حقوق الأطراف الثالثة ولا تتجاوز الحد الأقصى للمعايير البناء المسموح به وإعادة الإعمار الذي تحدده خطط تخطيط المدن لقطع الأراضي ذات الصلة.
8. أنواع ومعايير وخصائص كائنات تحسين الأراضي، وإجراءات الحصول على تصاريح لوضع هذه الأشياء، وكذلك أنواع العمل المحددة في الفقرتين 2 و 3 من الجزء 7 من هذه المادة، والتي لا يؤدي تنفيذها تتطلب الحصول على تصريح بناء، ويتم تحديد إجراءات تنفيذ هذا العمل من قبل حكومة موسكو وفقًا للتشريعات الفيدرالية وهذا القانون والقوانين الأخرى لمدينة موسكو.
9. الأشخاص الذين يقومون بوضع الأشياء المحددة في الفقرة 1 من الجزء 7 من هذه المادة، الذين يقومون بالأعمال المحددة في الفقرتين 2 و3 من الجزء 7 من هذه المادة:
1) ملزمون بالالتزام بما يلي:
أ) متطلبات السلامة التي تحددها اللوائح الفنية والتشريعات الفيدرالية الأخرى؛
ب) المتطلبات الواردة في خطط التخطيط الحضري لقطع الأراضي ذات الصلة؛
ج) متطلبات المعايير الإقليمية من حيث تنسيق الحدائق في الإقليم وضمان بيئة معيشية مواتية، بما في ذلك أثناء فترة العمل؛
د) الإجراء الذي وضعته حكومة موسكو للحصول على تصاريح لوضع الأشياء وأداء العمل وإجراءات وضع الأشياء وأداء العمل؛
2) يتحمل، وفقًا للقانون، المسؤولية عن انتهاك المتطلبات المحددة في الفقرة 1 من هذا الجزء، بما في ذلك المسؤولية الإدارية عن انتهاك المتطلبات المحددة في الفقرات الفرعية "ب" و"ج" و"د" من الفقرة 1 من هذا الجزء الذي أنشأه قانون مدينة موسكو بشأن المخالفات الإدارية.
1. يتم تنظيم البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية من خلال قانون التخطيط الحضري للاتحاد الروسي، والأفعال القانونية التنظيمية الأخرى للاتحاد الروسي، وهذا القانون، بالإضافة إلى القوانين القانونية لحكومة موسكو المقابلة للتشريعات الفيدرالية و هذا الرمز.
2. تتم مراقبة البناء أثناء البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية وفقًا لقانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي. يتم تحديد إجراءات مراقبة البناء من قبل حكومة موسكو، إذا لم يتم تحديد هذا الإجراء بموجب القوانين القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي.
3. يتم تنفيذ الإشراف الحكومي على البناء في مدينة موسكو وفقًا لمتطلبات قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي من قبل السلطة التنفيذية لمدينة موسكو المخولة بتنفيذ الإشراف على البناء الحكومي، بالطريقة التي يحددها حكومة الاتحاد الروسي، باستثناء الحالات التي يحددها التشريع الاتحادي، عندما يتم الإشراف على بناء الدولة من قبل هيئة تنفيذية اتحادية معتمدة.
4. في المناطق المحيطة بموقع البناء، تتم المراقبة بالطريقة التي حددتها حكومة موسكو بشأن الامتثال لمتطلبات ضمان بيئة معيشية مناسبة، بما في ذلك سلامة المباني والهياكل، والامتثال لمتطلبات السلامة البيئية وحماية البيئة ، حالة المناظر الطبيعية للأراضي والمساحات الخضراء أثناء البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية.
5. يتحمل الأشخاص المذنبون بانتهاك متطلبات ضمان بيئة معيشية مواتية أثناء البناء وإعادة الإعمار والإصلاحات الرئيسية لمشاريع البناء الرأسمالية مسؤولية إدارية وفقًا لقانون الجرائم الإدارية لمدينة موسكو.
6. في موعد لا يتجاوز 10 أيام قبل بدء المرحلة التحضيرية للبناء، بما في ذلك أعمال الهدم وتفكيك المباني والهياكل القائمة، يلتزم المطور بوضع منصة معلومات على حدود موقع البناء، يمكن الوصول إليها للعرض من المنطقة المحيطة بها، وتحتوي على:
1) معلومات عن مطور المشروع، حول البناء المخطط له وتوقيته، بما في ذلك صورة بيانية للمنشأة المخططة ومخطط للمنطقة المحيطة بموقع البناء، والذي يعرض أنشطة تنسيق الحدائق المخطط لها لفترة البناء؛
2) معلومات حول رخصة البناء.
3) معلومات حول المطور (العميل) والمنفذ (المقاول) لأعمال البناء؛
4) عناوين وأرقام هواتف الاتصال بالسلطة التنفيذية لمدينة موسكو المخولة بتنفيذ الإشراف على أعمال البناء الحكومية، والسلطات التنفيذية لمدينة موسكو التي تمارس الرقابة على حالة المناطق المحيطة بموقع البناء.
7. يتم تقديم نسخة من مخطط التخطيط الحضري لقطعة الأرض، ووثائق التخطيط الحضري الأخرى، وأقسام وثائق المشروع الخاضعة للنشر في نظام المعلومات لأنشطة التخطيط الحضري، وتصاريح البناء، من قبل المؤدي (المقاول) للعمل في طلب المسؤولين المعتمدين في هيئات مراقبة الدولة، والهيئة الحكومية المحلية ذات الصلة، ونائب مجلس الدوما في مدينة موسكو من الدائرة الانتخابية ذات الصلة، والأطراف المعنية الأخرى.
8. يتم التكليف بمشروع بناء رأسمالي على أساس تصريح تشغيل المنشأة، والذي يتم إصداره للمطور من قبل السلطة التنفيذية لمدينة موسكو التي أصدرت تصريح بناء هذه المنشأة . يتم إصدار الإذن بتشغيل المنشأة وفقًا لقانون التخطيط الحضري للاتحاد الروسي بالطريقة التي حددتها حكومة موسكو. يتم اتخاذ قرار رفض إصدار تصريح لتشغيل المنشأة في الحالات التي يحددها قانون تخطيط المدن في الاتحاد الروسي.
9. قد يتم الاعتراف بمشروع البناء الرأسمالي، والموقع، والمعايير، والتصميم المعماري الذي لا يتوافق مع متطلبات خطة التخطيط الحضري لقطعة الأرض، ووثائق التصميم، على أنه بناء غير مصرح به وفقًا للقانون المدني الروسي الاتحاد.
سميت JSC "Mosproekt-2" باسمها. M. V. Posokhina متخصص في أعمال التجديد الرئيسية للمباني، وتشطيب الواجهات، وترميم الهياكل لأي غرض في موسكو وروسيا وخارجها. أحد الأنشطة الرئيسية للشركة هو ترميم وإعادة بناء القطع الثقافية والآثار القديمة. كثير من الناس ينظرون إلى هذين المصطلحين البناءين بشكل متطابق تقريبًا، لكن لهما معاني مختلفة.
تعني كلمة "ترميم" ترميم (تعزيز) الآثار الفنية المدمرة أو التالفة وأشياء التراث التاريخي والثقافي.
قد تكون أسباب تشويه المظهر الأصلي هي:
تأثير الزمن؛
ظروف التشغيل القاسية.
التأثير الهمجي الإهمال (المتعمد) والعديد من العوامل الأخرى.
أثناء عملية الترميم، يتم تصحيح الأجزاء المشوهة وتعزيز هيكلها. في هذه الحالة، غالبا ما يتم استخدام المواد الحديثة، مماثلة لتلك الأصلية، ولكن مع خصائص أفضل. تتم إزالة واستبدال الأجزاء المعدلة كيميائيًا والتي لا يمكن استعادتها. غالبًا ما يكون من الضروري إزالة الإضافات اللاحقة.
الآثار المعمارية.
واجهات المباني التاريخية لمختلف الأغراض؛
الهندسة المعمارية الخشبية (مباني الكنائس، القصور القديمة، وما إلى ذلك)؛
عناصر منفصلة لهياكل الواجهة والديكورات الداخلية للآثار.
يشير هذا المصطلح (من اللاتينية - "البناء") إلى المجموعة الكاملة لأعمال البناء والتشطيب التي تهدف إلى تغيير المؤشرات الوظيفية للكائن نوعياً. الهدف الرئيسي من إعادة الإعمار هو استعادة ليس مظهر المبنى، ولكن صفاته الفنية والاقتصادية. تأتي زيادة راحة التشغيل للهيكل الذي يتم إصلاحه في المقدمة.
أثناء إعادة الإعمار، يتم الحفاظ على العناصر الحاملة للمبنى فقط: الجدران الرئيسية والأسقف ودرجات السلالم والمنصات. كل شيء آخر يخضع للاستبدال الكامل أو الجزئي. يتم تصور العمل التالي هنا:
إعادة تنظيم أساسية لهيكل المنشأة، بما في ذلك التغييرات في الخصائص التقنية والأبعاد الشاملة للهيكل؛
تغيير الغرض من المبنى؛
تصميم الامتدادات والمنشآت الفوقية؛
إعادة تجهيز المرافق بالكامل؛
تعزيز الهياكل الحاملة.
استبدال الأرضيات والأسقف والجدران والفواصل الوسيطة؛
تدابير إضافية لتحسين العلية والأقبية والأسقف والتشطيب الخارجي.
تقدم الشركة خدمة إعادة بناء المباني التاريخية بناءً على الأجزاء الباقية والمراجع المكتوبة والشفوية. ستساعد المزيد من البيانات في استعادة الكائن بشكل أكثر موثوقية. من الممكن أيضًا إكمال العمل في مبنى غير مكتمل.
قبل البدء في إعادة الإعمار، يتم وضع مشروع يأخذ في الاعتبار الحالة الفنية للمنشأة وأوجه القصور التشغيلية والعيوب المحددة. بناءً على الوثيقة، يتم توقع حجم العمل القادم وتكلفته والمواعيد النهائية. يُمنح العميل الحق في إجراء فحص بناء خاص مستقل.
المستوى المهني العالي لموظفي الشركة يضمن:
