بعد أن أصبح مشاركًا في حادث سيارة ، يدخل سائق السيارة في علاقات قانونية مع الشركة حيث حصل على سياسة OSAGO. لتجنب أي سوء تفاهم محتمل ، يجب على كل صاحب بوليصة معرفة الموعد النهائي للاتصال بشركة التأمين بعد وقوع حادث بموجب OSAGO في عام 2019. إن وجود هذه المعلومات سيحمي من المطالبات من شركة التأمين ويوفر تعويضًا ماليًا كاملاً.
بدون معلومات دقيقة متى و ، قد ينتهك السائق قواعد التأمين ، مما يجعل من الصعب المطالبة بالتعويض. لذلك ، يجب على المواطنين أن يعرفوا بوضوح في أي الحالات يجب على مرتكب الحادث إخطار شركة التأمين الخاصة به ، ومتى يكون من الأفضل عدم القيام بذلك لتجنب رفع دعوى الرجوع.
على سبيل المثال ، في حادث سيارة تحت تأثير الكحول ، يُنصح السائق بتسوية جميع المطالبات من خلال تعويض الضحية نقدًا. ولكن مع وجود عواقب وخيمة ، فإن الجاني ملزم بإخطار شركة التأمين بحادث بموجب OSAGO ، بغض النظر عن الظروف.
كم من الوقت يستغرق الاتصال بشركة التأمين بعد وقوع حادث تحت OSAGO؟ إذا اتبعت القواعد المنصوص عليها في البند 42 من قواعد OSAGO ، فإن مالك التأمين ملزم بإخطار الشركة التي أصدرت البوليصة في أقرب وقت ممكن. على وجه الخصوص ، لا يمكن أن تتجاوز المدة القصوى لتقديم طلب لحدث مؤمن عليه 5 أيام من تاريخ وقوع حادث السيارة.
إذا لم يخطر السائق شركة التأمين بالحادث في غضون 5 أيام ولا يعرف ما يجب فعله بعد ذلك ، لأنه انتهك الشروط الرسمية للعقد ، فيحق له الرجوع إلى التشريع الحالي. يلتزم المؤمن بقبول طلبه وفتح الإجراءات لحدث مؤمن عليه إذا ضاعت فترة الخمسة أيام لأسباب خارجة عن إرادة حامل الوثيقة.
إذا فات مالك OSAGO الموعد النهائي لتقديم إشعار وقوع حادث لمدة تزيد عن 5 أيام ، فيجوز لشركة التأمين رفض دفع تعويض بسبب انتهاك شروط العقد. الاستثناء الوحيد هو الموقف عندما يكون سبب التغيب عن الفترة المحددة صالحًا. يحدث هذا غالبًا بسبب إصابة في حادث.
من المهم للسائق مراعاة وقت تقديم المستندات إلى التأمين بعد وقوع حادث. كما يجب ألا ننسى أن الإجراء العام للاتصال بشركة التأمين يشمل تقديم المستندات اللازمة. تبدو قائمتهم كما يلي:
لا يحتاج السائق إلى التقديم. يتم إجراء الفحص بعد استلام الطلب.
من أجل قبول إخطار شركة التأمين بشأن حادث للنظر بشكل أسرع ، من الأفضل ملء هذه الوثيقة وفقًا للنموذج. يجب تضمين المعلومات التالية في نص الطلب المقدم إلى شركة التأمين بعد وقوع حادث.
لكي يتم تحديدها وفقًا لمقدار الضرر ، تجري شركة التأمين فحصًا تقنيًا تلقائيًا.
تتضمن قائمة الأسباب المحتملة لرفض شركة التأمين دفع التأمين لحامل البوليصة الحالات التي يكون فيها السائق:
من أجل تجنب سوء التفاهم بين شركة التأمين ومالك السيارة ، يجب أن نتذكر أنه بموجب شروط العقد ، يتعين على صاحب الوثيقة الحفاظ على سيارته في الحالة التي كانت عليها بعد وقوع الحادث. بعض السائقين يهملون هذه الحالة. وبناءً عليه ، فإن شركة التأمين ، في مواجهة حقيقة أن الجزء التالف قد تم استبداله بالفعل ، يرفض الدفع بسبب عدم الامتثال لشروط العقد.
تُدرج بعض شركات التأمين بشكل تعسفي في نص العقد بندًا يلزم السائق بالإبلاغ عن الحادث في موعد لا يتجاوز 1-3 أيام. إن وجود مثل هذا الشرط في نص العقد لا يلزم السائق بالوفاء به ، لأن الفقرة 42 من قواعد OSAGO تشير بوضوح إلى فترة 5 أيام. سيكون رفض الدفع هنا لا أساس له.
إذا واجه المواطن ، بعد وقوع حادث ، رفضًا غير معقول لدفع التأمين ، فيحق له المطالبة بالتعويض المستحق له من خلال المحاكم. في هذه الحالة ، يلتزم السائق بالتقادم وإعداد المستندات التي تؤكد حقه في التعويض عن الضرر.
يتيح تأمين المسؤولية تجاه الغير لأصحاب المركبات خيارين لحل نزاع بين شركة التأمين والسائق. أولهما ينص على تسوية المطالبات في إجراءات ما قبل المحاكمة ، والثاني يتعلق برفع دعوى.
يجب أن يأخذ تسجيل بيان الدعوى في الاعتبار وقوع حدث مؤمن عليه ، دون تجاوز فترة التقادم البالغة ثلاث سنوات المنصوص عليها في القانون.
لرفع دعوى ضد شركة التأمين ، يجب على مالك المركبة تقديم المستندات التالية:
بالإضافة إلى توضيح مسألة المدة التي يستغرقها تقديم المستندات إلى شركة التأمين بعد وقوع حادث بموجب OSAGO ، يحتاج المواطنون إلى مراعاة التغييرات المعتمدة في عام 2019. يسمح لك الإصدار الجديد من قانون OSAGO بتقديم طلب إلى شركة التأمين بعد وقوع حادث يشمل ثلاث سيارات أو أكثر. النسخة السابقة من القانون لم تسمح بذلك.
أثر تغيير مهم آخر على عمل شركات التأمين. كما هو متوقع ، ستتمكن شركات التأمين قريبًا من تحديد التعريفات بشكل مستقل بناءً على معايير السيارة ومنطقة السياسة وتجربة السائق.
يجب على السائق المتورط في حادث أن يأخذ في الاعتبار عددًا من التفاصيل ، والتي سيضمن الالتزام بها عدم وجود مشاكل محتملة.
يجب أن يأخذ حامل الوثيقة في الاعتبار أنه في حالة وجود خلافات مع شركة التأمين ، فمن الأفضل حلها خارج المحكمة. إن تقديم مطالبة ضروري فقط عندما يرفض المؤمن الوفاء بشروط العقد لسبب غير معقول أو يقلل بشكل تعسفي من قيمة التعويض.
عادة لا يفترض السائق أنه يمكن أن يتعرض لحادث. ومع ذلك ، عند اختيار شركة التأمين ، يمكن أن يؤثر هذا الإهمال سلبًا. من مصلحة السائق أن يختار ليس شركة التأمين التي تقدم أقل سعر لسياسة OSAGO ، ولكن الشركة التي ستجعل شروطها من السهل قدر الإمكان المطالبة بالتعويض بعد التعرض لحادث.
أي شركة تأمين هي الأفضل أن تختار؟ العامل الأول الذي يجب الانتباه إليه هو مصداقية شركة التأمين. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تقييم تصنيفها في سوق التأمين. كقاعدة عامة ، يتم تجميع هذه التصنيفات كل عام ويمكن العثور على نتائجها في وسائل الإعلام. كلما ارتفع المركز في التصنيف ، زادت موثوقية شركة التأمين.
العامل الثاني في اختيار شركة التأمين هو قائمة الخدمات التي تقدمها. هذا مهم بشكل خاص لأولئك السائقين الذين يسافرون غالبًا في جميع أنحاء البلاد. قد تكون أراضي وجود شركة التأمين في مناطق أخرى محدودة.
إذا قدمت شركة التأمين سعرًا منخفضًا جدًا لسياسة OSAGO ، فقد يعني ذلك أن الشركة تريد ببساطة جذب المزيد من العملاء. في الوقت نفسه ، قد تكون مؤشرات الموثوقية لشركة التأمين منخفضة.
قد يتأخر استلام مدفوعات التأمين في حالة وقوع حادث إلى أجل غير مسمى. الشركات التي تعمل كشركات تأمين ، في بعض الحالات ، تتعمد تأخير هذه العملية من أجل تأخير الدفع أو حتى تجنب تقديم مبلغ معين من المال لعملائها. في هذا السيناريو ، تعتبر المشاركة المباشرة للسلطة القضائية ضرورة حيوية.
قبل أن تحصل على تأمين بعد وقوع حادث ، يمكن أن يمر وقت كاف. لتسريع هذه العملية ، من المهم جدًا أن تكون خبيرًا في القانون.
وتجدر الإشارة على الفور إلى أنه في حالة التعويض عن الضرر ، نادرًا ما يتم إحالة القضية إلى المحكمة. من أجل إعلان مطالباتك بالمدفوعات ، يجب عليك تقديم شهادة تأمين من شرطة المرور. فيما يلي النقاط الرئيسية المتعلقة بالحادث. على وجه الخصوص ، يتم ملاحظة الأسباب الرئيسية لحادث مروري ، سواء كان عميل شركة التأمين في حالة سكر وما إذا كان قد انتهك قواعد المرور. تتطلب بعض شركات التأمين شهادة إلزامية موسعة.
في متن مثل هذه الوثيقة أكد حقيقة الحادث. يجب أن تتضمن هذه الشهادة الشخص الذي كان يقود السيارة وقت وقوع الحادث. يشار هنا أيضًا إلى رقم السيارة وطرازها ، بالإضافة إلى وصف لجميع الأضرار المرئية التي لحقت بالسيارة.
تتضمن هذه الشهادة معلومات أكثر تفصيلاً حول جميع المشاركين في حادث مروري. يتم ملاحظة النقاط التالية:
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديد رصانة وعقلانية السائقين أثناء وقوع حادث مروري. يستغرق الحصول على شهادة موسعة من شرطة المرور مزيدًا من الوقت ، ولكنه يوفر في نفس الوقت معلومات أكثر تفصيلاً حول ما حدث.
قد يكون الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك بعد وقوع حادث أمرًا صعبًا. يرجع هذا الاتجاه إلى حقيقة أن شركة التأمين قد تطلب قرارًا من المحكمة بشأن وقوع حادث كوثيقة إضافية أثناء التحقيق الداخلي. تنشأ هذه الحاجة إذا اشتبهت الشركة في أن العميل يغش.
الأهمية! قد تكون المشاركة المباشرة للسلطة القضائية مطلوبة إذا لم يتمكن الطرفان من الاتفاق بشكل مستقل على مبلغ المدفوعات.
يتيح لك برنامج التأمين CASCO تنفيذ تسوية سريعة للمشكلة في حالة حدوث تلف للعناصر الأكثر هشاشة في السيارة. تشمل عناصر السيارة ما يلي:
من المهم جدًا ملاحظة أن مثل هذا الحل للمشكلة ممكن إذا كان مقدار الأضرار المتلقاة تتراوح في حدود 2-5٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة. من المزايا المهمة لهذه الطريقة أن تسجيل حادث وتقديم شهادة من شرطة المرور ليس ضروريًا هنا.
يتطلب الحصول على التأمين بعد وقوع حادث إجراء واضح وحاسم من عميل شركة التأمين. لتحقيق نتيجة إيجابية ، يجب أن تكون حريصًا للغاية وتتبع النقاط المنصوص عليها في العقد.
شريطة عدم إصابة أي شخص في الحادث واتفق جميع المشاركين في الحادث تمامًا مع الصورة الحالية يمكنك استخدام تجميع ما يسمى بالبروتوكول Europrotocol. لا ينبغي لأي من أطراف النزاع تقديم أي مطالبات. في هذه الحالة ، يتم حل جميع المشكلات مباشرة في مكان الحادث.
وتجدر الإشارة هنا أيضًا إلى أن برنامج التأمين CASCO ينطوي على وجود إلزامي لمفوض التأمين ، الذي يجب أن يقوم شخصيًا بفحص وتقييم المشهد. بعد ذلك يتم تعبئة البروتوكول وإخطار شركات التأمين التابعة للطرفين.
في سيناريو آخر ، هناك حاجة لوجود ضباط شرطة المرور. هم الذين يضعون مخطط الحادث ، وإذا لزم الأمر ، يمكنهم تقديم هذه المعلومات لشركات التأمين. سيتم تغريم أحد المشاركين في الحادث لمخالفته قواعد المرور.
للحصول على تأمين OSAGO بعد وقوع حادث ، يجب عليك تنفيذ سلسلة من الإجراءات في تسلسل معين. يجب التعامل مع حل هذه القضية بكل مسؤولية.
الخطوة 1. إخطار شركة التأمين وشرطة المرور
إذا كان من المستحيل حل الموقف من خلال Europrotocol ، فيجب عليك إبلاغ شرطة المرور وشركة التأمين بالحادث على الفور. في هذه المرحلة ، يجب عليك أيضًا تبادل الاتصالات مع المشاركين الآخرين في الحادث. من الضروري ملاحظة النقاط التالية:
يتم إرفاق علامة خاصة بشكل أساسي بالزجاج الأمامي. بعد ذلك عليك انتظار وصول ضابط مرور ومندوب عن شركة التأمين.
الخطوة 2. الحصول على شهادة من المرور
بعد ذلك يجب عليك زيارة قسم شرطة المرور والمطالبة بشهادة وقوع حادث مروري. يجب أن يتضمن نص المستند أكبر عدد ممكن من التفاصيل فيما يتعلق بطبيعة الأضرار التي لحقت بالسيارة.
الخطوه 3. تقديم المستندات الخاصة باستلام مدفوعات التأمين
لكونك الجاني في حادث مروري ، فمن الضروري تقديم مجموعة من المستندات إلى شركة التأمين في غضون فترة ثلاثة أيام. خلاف ذلك ، يحق لشركة التأمين المطالبة بالتعويضات عن طريق الرجوع. إذا كنت تتقدم بطلب للحصول على مدفوعات التأمين ، فيجب عليك كتابة طلب وتقديم الأوراق إلى شركة التأمين. اعتبارًا من عام 2019 ، تكون قائمة المستندات المطلوبة كما يلي:
إذا لزم الأمر ، من الضروري أيضًا إضافة توكيل رسمي للسيارة ومستندات تؤكد النفقات بعد وقوع الحادث. يشير هذا إلى الدفع مقابل خدمات شاحنة السحب.
الخطوة رقم 4. الحصول على قرار قضائي
تصدر المحكمة قرارها بعد فترة زمنية مدتها عشرة أيام. في بعض الأحيان يمكن أن تتغير هذه الفترة لأعلى أو لأسفل. من أجل دفع رسوم التأمين بعد وقوع حادث في أقرب وقت ممكن ، يوصى باستلام قرار المحكمة بشكل مستقل ونقله إلى شركة التأمين. في هذه الحالة ، يجب الاحتفاظ بنسخة لنفسك ، ويجب تسليم النسخة الأصلية مع ختم مبلل إلى شركة التأمين الخاصة بك.
الخطوة رقم 5. إجراء الفحص
الفحص له تأثير مباشر على مقدار مدفوعات التأمين التي سيتم تقديمها لعميل الشركة. حتى التفتيش ، يحظر القيام بأعمال الإصلاح. مع درجة عالية من الاحتمال ، سيقلل المثمن التكاليف ، لذلك من الأفضل استخدام خدمات خبير مستقل.
الخطوة رقم 6. الحصول على المال
لدى شركة التأمين 90 يومًا تقويميًا لتسديد الدفعات. شريطة أنه إذا لم يتم دفع المبلغ المتفق عليه بعد هذه الفترة الزمنية ، فإن للعميل الحق الكامل في المطالبة بدفع غرامة.
لتسريع عملية دفع التأمين إلى حد ما ، قد يشارك الطرف المتضرر في توضيح العلاقة بين الجاني في الحادث وشركة التأمين. للقيام بذلك ، يمكنك الذهاب إلى شرطة المرور ومعرفة تاريخ القضية.
بعد ذلك يمكنك كتابة اقتراح لتسريع النظر في القضية. في نهاية جلسة المحكمة ، يمكنك أخذ نسخة من القرار وإحضاره شخصيًا إلى شركة التأمين.
من المهم أن نتذكر أن رفض شركة التأمين المدفوعات لم يعد سببًا لخيبة الأمل. في هذه الحالة ، يمكنك التقدم إلى المحكمة بمطالبة بالتعويض عن الأضرار من قبل الشخص الذي تسبب في الحادث. توقيت تلقي التعويض يعتمد على سرعة القضية.
الإجراء الموصوف لمدفوعات التأمين مناسب فقط بشرط ذلك إذا كانت السيارة قابلة للاسترداد. ومع ذلك ، في بعض الأحيان تكون هناك مواقف يكون فيها إصلاح السيارة غير مناسب. في مثل هذه الحالة ، قد تثير شركة التأمين مسألة التدمير البناء للمركبة. في هذه الحالة يبقى العميل بدون مدفوعات ويفقد السيارة.
عند تقييم حالة السيارة ، كل شيء يعتمد على التكلفة الأولية للسيارة. في أغلب الأحيان ، يتم الإعلان عن الوفاة الإجمالية إذا تطلب الترميم من 60 إلى 80٪ من تكلفة السيارة. يعتمد الكثير على نتائج الفحص الذي يحدد التكلفة النهائية لأعمال الإصلاح.
إذا تم تدمير الجهاز هيكليًا ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه بشأن تقييم قيمة البقايا. من المهم أيضًا تحديد من سيمتلكها. إذا تم حل الموقف لصالح المالك ، يحصل الأخير على تعويض. إذا أصرت الشركة على أن السيارة يجب أن تبقى مع المالك ، يتم تعيين فحص آخر يهدف إلى تقييم قيمة البقايا.
من أجل تجنب حالات الصراع ، يوصى بشدة بتوضيح جميع النقاط المثيرة للجدل في مرحلة إبرام اتفاق مع شركة التأمين. على وجه الخصوص ، من الضروري توضيح كيفية تقييم الخسارة الكلية للمركبة ومن سيشترك في بيع الرفات.
لقد تعرضت لحادث ، ولم أكن الجاني ، ولست صاحب السيارة ، لكنني كنت أقود السيارة وقت وقوع الحادث.
في مكان الحادث مفتشو شرطة المرور يحددون أي من السائقين يجب إلقاء اللوم عليه ووضع اللوم. يتم إصدار جميع الشهادات والمستندات المطلوبة لتقديم شركة التأمين لاحقًا في قسم شرطة المرور. لمزيد من المعلومات حول كيفية استدعاء شرطة المرور بشكل صحيح إلى مكان الحادث ، اقرأ.
أول ما يجب على الضحية فعله بعد ذلك هو الاتصال بشركة تأمين السائق المتسبب في الحادث. يعد ذلك ضروريًا لتسجيل حدث مؤمن عليه (تخبر الضحية تفاصيل ما حدث وتجيب على أسئلة إضافية). ثم يجب عليك الذهاب إلى شركات التأمين وكتابة بيان ، وينصح بعدم تأخير هذه الزيارة.
يحق لموظفي الشركة فحص الضرر أو فحصه. في هذه الحالة ، يجب أن يكون كلا الطرفين حاضرين ، الجاني والضحية. يأخذ السائق نسخًا من جميع المستندات المقدمة لنفسه ، ويجب أن يكون لكل منها علامة قبول. يعتبر تاريخ القبول في آخر مستند تم إصداره بمثابة نقطة مرجعية لإجراء مدفوعات التعويض.
في الحالات التي لا تغطي فيها مدفوعات التأمين تكلفة الإصلاحات (يرجع ذلك إلى حقيقة أن حساب تكلفة الضرر يعتمد على التكلفة التقريبية للأجزاء) ، بعد إجراء أعمال الترميم ، يتم تقديم جميع الطلبات والشيكات إلى الشركة المسؤولة عن الحادث. بهذه الطريقة يمكنك استرداد الأموال التي أنفقتها.
الأهمية!إذا تم العثور ، أثناء أعمال الإصلاح ، على أعطال إضافية بسبب وقوع حادث ، فيجب إجراء فحص آخر في وجود شركات التأمين والمشاركين في الحادث.
لتلقي تعويض التأمين ، تحتاج إلى اتباع خوارزمية معينة من الإجراءات. بعد وقوع حدث مؤمن عليه ، يلتزم السائق بإخطار شركة التأمين الخاصة به بذلك. اقرأ المزيد حول كيفية دفع التأمين في حالة وقوع حادث ، إذا كان هناك OSAGO و CASCO ، اقرأ.
من المفيد أن نلاحظ!يجب على الشخص المسؤول عن الحادث التوقيع على إشعار الحادث. من أجل معرفة المبلغ الذي ستنقله شركة التأمين إلى حساب STOA بالضبط ، يحق لحامل البوليصة أخذ نسخة من فعل الحدث المؤمن عليه.
قائمة المستندات التي قد تكون مطلوبة لمعالجة المدفوعات واسعة جدًا:
بالإضافة إلى ذلك ، المستندات التالية مطلوبة في حالة تلف ممتلكات الضحية:
في حالة الإضرار بالصحة ، يتم تقديم تعويض أيضًا.وفقًا للفن. 7 No. 40-FZ بتاريخ 25 أبريل 2002. هذه الحقيقة تحتاج إلى تأكيد وثائقي.
المادة 7 من القانون الاتحادي رقم 40. مبلغ التأمين
مبلغ التأمين ، الذي يتعهد المؤمن في حدوده ، عند وقوع كل حدث مؤمن عليه (بغض النظر عن عددهم خلال مدة عقد التأمين الإجباري) ، بتعويض المصاب عن الضرر الناجم ، هو:
إذا أدى الحادث إلى وفاة شخص ، فقد تتضمن قائمة المستندات:
إذا تجاوزت تكلفة الضرر ، وفقًا للتقديرات الأولية ، 120000 روبل ، فمن الضروري إجراء فحص مستقل. عادةً ما يتم تضمين مبلغ الأموال التي يتم إنفاقها على خدمات متخصص تابع لجهة خارجية في إجمالي الدفعوفقًا لـ OSAGO.
يعتبر الفحص المستقل أكثر ملاءمة ، لأن الخبراء من مؤسسة التأمين عادة ما يقللون من تكلفة أعمال الترميم. بعد تلقي تقرير من المتخصصين ، يمكن تعويض الفرق بين تقييم الخسائر ودفعات التأمين من الأموال الشخصية للشخص المسؤول عن الحادث.
في المرحلة الأولى ، من الضروري تنظيم الوصول المتزامن لشركات التأمين ولجنة الخبراء. يجب إرسال الإخطار إلى شركة التأمين قبل أيام قليلة من الإجراء. إذا لم تحضر شركة التأمين في الوقت المحدد ، تقوم اللجنة نفسها بإجراء تفتيش واتخاذ قرار.
يحاول السائقون دائمًا إعداد السيارة للفحص. مثل وجود الصدأ على الأجزاء المصابة يعني تقليل مبلغ الدفع(اللوحة غير مدفوعة الأجر) ، يبذل أصحاب السيارات قصارى جهدهم لإخفاء الأضرار القديمة والخدوش الطفيفة. شخص ما يحاول الطلاء أو التستر على الصدأ ، بينما يحاول شخص ما التقاط صورة من أفضل الجوانب.
بعد فحص التقرير وإعداده ، يتم إحالة جميع الأوراق المستلمة (تقرير الخبير ، شيك لدفع مقابل الخدمات ، بيان بأن الإيصال مرفق بالدفع بموجب OSAGO) إلى شركة التأمين. يحتفظ العميل بنسخ من جميع المستندات في حالة التقاضي. نظرًا لأنك بحاجة إلى الإعلان عن وقوع حدث مؤمن عليه في شركة التأمين الخاصة بك في أقرب وقت ممكن ، فمن الأفضل إجراء فحص مستقل بشكل مستقل ، وجمع قائمة كاملة من المستندات ، ثم الاتصال بشركة التأمين لتقديم طلب للحصول على تعويض.
الفترة الصالحة لمؤسسات التأمين لتسديد مدفوعات التعويض بموجب OSAGO هي 20 يومًا من تاريخ كتابة الطلب وتقديم المستندات من قبل المؤمن له. وفقًا للجزء 21 من المادة 12 رقم 40-FZ بتاريخ 25 أبريل / نيسان 2002 ، ينص التشريع على عقوبات جدية إذا تأخر دافع التعويض. هذه الأحداث هي نتيجة لعدد كبير من الدعاوى القضائية من أصحاب المركبات بسبب عدم الدفع.
لا تشمل هذه الـ 20 يومًا عطلات نهاية الأسبوع والعطلات. إذا لم يتم استلام خطاب رفض أو مبلغ نقدي بحلول نهاية الموعد النهائي ، فسيبدأ تراكم غرامة يومية. غرامة السداد المتأخر 1٪ من المبلغ الإجماليوللتأخير في قرار الرفض 0.5٪.
مبلغ المدفوعات للأحداث المؤمن عليها محدودة. قد لا يكون التعويض المالي الذي تدفعه الشركات كافياً لتغطية التكلفة الإجمالية للخسائر. لعام 2018 ، تم تعيين الحد الأقصى لمبالغ OSAGO:
- هذا نموذج قياسي لمعالجة مدفوعات التأمين دون مساعدة من ممثلي القانون. المشاركون في الحادث يملأونه بأنفسهم فور وقوع الحادث.ثم قدمت إلى شركة التأمين. إن برنامج Europrotocol المكتمل بشكل صحيح هو أساس تلقي التعويض بموجب بوليصة التأمين على السيارات. للقيام بذلك ، من الضروري وجود عوامل إلزامية:
في حالة عدم ملاحظة نقطة واحدة على الأقل ، يتم التسجيل وفقًا للنظام المعتاد. المبلغ المدفوع بموجب Europrotocol لا يتجاوز 100000 روبل.يوفر استخدام هذه الخدمة الوقت والمال للسائقين بشكل كبير ، بالإضافة إلى أن عملية التسجيل نفسها بسيطة للغاية. الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك وقت لتقديم المستند المكتمل إلى شركة تأمين الجاني قبل انقضاء ثلاثة أيام من لحظة وقوع الحادث.
الأهمية!لا يمكن إصلاح السيارات حتى تقوم شركات التأمين بإجراء الفحص.
إذا لم تكن هناك أخطاء في ملء Europrotocol ، فلن تكون هناك حاجة إلى مستندات إضافية للتعويض. يتم تضمين النماذج القياسية في بوليصة التأمين على السيارات. إذا لزم الأمر ، يتم إصدار عينة إضافية من قبل شركة التأمين مجانًا.
على الرغم من وجود إجراء واضح لتلقي المدفوعات ، إلا أن هناك العديد من الفروق الدقيقة التي يتم توضيحها فقط في سياق الحالة.
حتى الخبراء من مؤسسات التأمين يقدمون معلومات متضاربة. يحتاج المشاركون في حادث إلى تذكر ذلك يجب ألا تبدأ أعمال الترميم في غضون 15 يومًا من وقوع الحادث. هذا الوقت مخصص للزيارات من قبل شركات التأمين للتفتيش.
بعد التوقيع على الإشعار ، لا يجوز إجراء تصحيحات هناك. في حالة تلقي إحالة لإجراء إصلاحات ، فلا يحق لمالك السيارة تغيير محطة الخدمة وفقًا لتقديره. أثناء انتظار استلام الأموال ، ليس من الضروري البدء في أعمال الإصلاح ، إذا كان هناك تأخير ، فقد يكون من الضروري إجراء فحص ثانٍ للسيارة.
وأخيرًا ، لا تنسوا أن التقادم في مثل هذه الحالات هو ثلاث سنوات. يتم تخزين جميع المستندات المستلمة في عملية معالجة الدفع حتى انتهاء هذا الوقت.
إن وقوع حادث على الطريق هو مصدر المتاعب ليس فقط في اليوم الذي وقع فيه ، ولكن أيضًا فيما يتعلق بالعواقب المحتملة. قد تكون إحدى هذه العواقب هي العملية المطولة لدفع مبلغ التأمين للطرف المتضرر.
تغطية التأمين بعد وقوع حادث
منذ 28 أبريل 2017 ، دخلت التعديلات على قانون OSAGO حيز التنفيذ ، والتي تنص على أن تعويض سائقي السيارات الذين أصيبوا في حادث سيتم بشكل أساسي في شكل أعمال إصلاح وترميم تدفعها شركة التأمين مباشرة إلى مركز الخدمة. لكن مدفوعات التأمين النقدية لا تزال قائمة ، على الرغم من أنها أصبحت أصغر.
اقرأ المزيد عن التغيير في قانون OSAGO والقواعد الجديدة لمدفوعات التأمين.
الحقيقة هي أن إجراء التعويض الجديد صالح فقط لعقود التأمين المبرمة حديثًا ، ومدى فعاليته لن يتضح قبل النصف الثاني من عام 2018. بالنسبة لعقود التأمين القديمة ، يتم تطبيق إجراءات التعويض القديمة. بالإضافة إلى ذلك ، بموجب اتفاق مع شركة التأمين ، ظل الشكل النقدي للتعويض في النسخة الجديدة من القانون. بما في ذلك الحالات التي لا توجد فيها خدمة سيارات مؤهلة قريبة: لا تزيد عن 50 كم من مكان إقامة الضحية أو مكان الحادث. أي أن الابتكارات في القانون لا تنطبق بشكل كبير على أولئك الذين يعيشون في المناطق النائية. لا عجب أن أُطلق على الطبعة الجديدة لقب "قانون المدن التي يزيد عدد سكانها عن مليون".
في الوقت نفسه ، فإن فهم الإجراءات وتنفيذها بشكل صحيح بعد وقوع حادث سيساعد في توفير الوقت والأعصاب والحصول على تعويض مناسب ، خاصةً إذا تأخرت شركات التأمين في العملية.
إذا كان الحادث بدون إصابات ، فقد شاركت فيه سيارتان فقط ، ولم يكن للطرفين أي خلافات حول ما حدث ، يتم وضع بروتوكول يوروبروتول ، لإصلاح عدم وجود خلافات بين الأطراف في تقييم الموقف.
في هذه الحالة ، لا يرتبط تلقي مدفوعات التأمين عمليًا بمشاركة شرطة المرور في هذه العملية.
إذا اختلف المشاركون في الحادث ، فإن مشاركة ممثلي شرطة المرور في العملية مطلوبة ، ومن ثم يكون لذلك تأثير مباشر على الإجراء وسرعة معالجة مدفوعات التأمين.
تعليمات مفصلة وخوارزمية الإجراءات في حالة وقوع حادث
من الضروري إبلاغ شرطة المرور وشركة التأمين بالحادث في أسرع وقت ممكن. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بممثلي شرطة المرور ، وسيظهرون لاحقًا في أعمال التأمين. تبادل البيانات التالية مع مشارك آخر بالحادث:
في هذه المرحلة ، احصل على شهادة من شرطة المرور عن حادث مروري. يجب إعطاء الأولوية في الاهتمام عند الحصول على شهادة لوجود قائمة من الأضرار المرئية فيها. كلما تم وصف الأضرار بشكل أكثر تفصيلاً ، كان من الأسهل الدفاع عن مبلغ التعويض العادل لاحقًا.
في بعض الأحيان تطلب شركات التأمين شهادة موسعة من شرطة المرور ، والتي تشير إلى نقاط إضافية لظروف الحادث ، بما في ذلك الحالة الجسدية للسائق وقت وقوع الحادث (سواء كان السائق تحت تأثير الكحول أو المخدرات).
بالإضافة إلى الشهادة ، يجب أن تحتوي مجموعة المستندات من شرطة المرور على:
تحقق من اكتمال المعلومات الواردة في إشعار الحادث ، والمعبأة مباشرة في مكان الحادث. انتبه بشكل خاص إلى اكتمال المعلومات الخاصة بالمشارك الآخر في الحادث: الاسم وجهات الاتصال (الهاتف والفاكس والبريد الإلكتروني) الخاصة بشركة التأمين الخاصة به ، وتفاصيل وثيقة التأمين الخاصة به (السلسلة ، الرقم ، تاريخ الإصدار).
في هذه المرحلة ، يجب على السائق إبلاغ شركة التأمين بحدوث الحدث المؤمن عليه خلال 5 أيام من تاريخ الحادث. يمكن القيام بذلك عن طريق الهاتف ، وإبلاغ ممثل شركة التأمين بالبيانات المتوفرة حول ما حدث وعن المشترك الثاني في الحادث. في الوقت نفسه ، من المهم ألا ننسى تدوين بيانات المدير الذي أجريت معه المفاوضات وعدد أعمال التأمين التي يلتزم هذا الاختصاصي بفتحها.
يجب استكمال المكالمة عن طريق إرسال إشعار بالفاكس أو البريد الإلكتروني بالحادث إلى شركة التأمين. من وجهة نظر قانونية ، من الأفضل القيام بذلك عن طريق البريد المسجل مع الإخطار.
في بعض الأحيان ، تخيف شركات التأمين العملاء بفرض عقوبات على عدم الامتثال لشروط الإخطار بالحادث. من المهم أن نتذكر هنا أن القانون لا ينص على أي عقوبات على ذلك ، وأكثر من ذلك ، لا يمكن أن يكون هذا أساسًا لرفض دفع التأمين. إذا تبع هذا الرفض ، فمن الضروري الذهاب إلى المحكمة: تظهر ممارسة مثل هذه القضايا أن المحاكم قد فاز بها المتقدمون. شيء آخر هو أنه من المفيد تخزين المستندات التي تشرح الإخطار المبكر من شركة التأمين (إجازة مرضية ، شهادة سفر ، أمر إجازة).
إذا تبين أن السائق هو الجاني في الحادث ولم يطالب بتعويض تأميني ، فيجب عليه تقديم المستندات إلى شركة التأمين في غضون ثلاثة أيام من تاريخ وقوع الحادث ، وإلا فمن الممكن تقديم مطالبة بالتعويض عن الأضرار من الشركة نفسها: ستدفع الضرر للضحية ، وتحاول استرداد مقدار الضرر من الجانبين المذنبين.
إذا تم التعرف على السائق كمصاب ، يقدم لشركة التأمين ، بالإضافة إلى الشهادات والبروتوكولات والقرارات من شرطة المرور المذكورة أعلاه (في مرحلة الإعداد) ، المستندات التالية:
ربما يكون فحص السيارة لتحديد الضرر (الفحص) ووصفه وتقييمه هو الأهم في إجراءات دفع التعويض. غالبًا ما يعالج الخبير الفني الذي يجري الفحص العملية بشكل سطحي ، ولا يصف جميع الأضرار ، وبالتالي يقلل من تكلفة التعويض. إن عدم رغبة الخبير في أخذ تعليقات الطرف المتضرر في الاعتبار هو سبب للجوء إلى التقييم والدفاع عن حقوقه مسترشداً باستنتاجاته.
لا يُمنح شركة التأمين أكثر من 90 يومًا بموجب القانون لتسديد المبلغ. إذا قدم مقدم الطلب جميع المستندات اللازمة في الوقت المحدد ، وتأخر الدفع بشكل غير معقول أو حتى استجوبت الشركة عنه ، يحق للضحية في حادث أن يلجأ إلى المحكمة ولديه فرصة جيدة ليس فقط للحصول على التعويض نفسه ، ولكن وكذلك عقوبات عدم التزام شركة التأمين بشروط السداد.
كيف تحصل على تأمين بعد وقوع حادث - السؤال الرئيسي إذا وجد السائق نفسه في مثل هذا الموقف غير السار. لتلقي دفعة التأمين ، يجب عليك إكمال جميع الإجراءات المنصوص عليها في قواعد المرور وقواعد OSAGO.
لذلك ، كان هناك حادث. كيف تحصل على تأمين بعد وقوع حادثوماذا تفعل اولا؟
إذا لم يكن هناك ضحايا في حادث ، يمكن للسائقين وضع مخطط للحوادث بشكل مستقل ، والوصول إلى أقرب مركز شرطة مرور وتقديم حادث. تذكر: يجب تقديم جميع المستندات التي ستتلقاها في الشرطة إلى شركة التأمين في نسخ وأصول.
تنص قواعد الطريق على أنه في حالة حدوث ضرر نتيجة وقوع حادث فقط لممتلكات المواطنين وتم التأمين على مسؤوليتهم ، فيمكنهم الاستغناء عن ممثلي الشرطة وملء إشعار الحادث بأنفسهم. الشيء الرئيسي الذي ننتبه إليه هو أنه لا ينبغي أن يكون هناك ضحايا في حادث ، ويجب ألا تسبب ظروف الحادث جدلاً بين سائقي المركبات ، ويجب ألا يتجاوز الضرر نفسه 50000 روبل. هذا هو المبلغ الذي ينص عليه قانون OSAGO ، ولا يمكن للمدفوعات تجاوزه إذا قدمت حادثًا بدون ضباط شرطة.
بالإضافة إلى ذلك ، يلتزم كل مشارك في حادث بتزويد المشاركين الآخرين بمعلومات حول شركة التأمين التي يتم فيها التأمين على مسؤوليته المدنية ورقم بوليصة التأمين ورقم الهاتف وتفاصيل الاتصال الأخرى الخاصة بشركة التأمين. وبالطبع ، يجب على السائقين إخطار شركات التأمين الخاصة بهم بالحادث.
إذا لم يتفق الطرفان على ملابسات الحادث ولا يرغبان في تحرير المستندات دون حضور الشرطة ، وكان الضرر الذي لحق بالممتلكات نتيجة للحادث أكثر من 50000 روبل ، فمن الضروري اتصل بالشرطة وانتظرهم.
عند اتخاذ مستندات OSAGO للتأمين بعد وقوع حادثهناك سيناريوهان محتملان لتطور الأحداث:
إذا اتضح أن الطرفين لا يخضعان للمسؤولية الإدارية نتيجة لحادث ، فسيصدر حكم برفض بدء الإجراءات الإدارية. إذا كانت هناك مسؤولية إدارية فيصدر قرار أو حكم بالمسؤولية. إذا لم يكن من الممكن تحديد ملابسات الحادث وتركيبة المخالفة الإدارية على الفور ، يتم إصدار حكم لبدء قضية بشأن مخالفة إدارية وإجراء تحقيق مناسب.
في حالة عدم تمكن ضابط شرطة المرور من تحرير شهادة وقوع حادث وتسليمها للسائقين لسبب ما (على سبيل المثال ، بسبب ظروف غير متوقعة) ، يجب عليه القيام بذلك في أقرب مركز شرطة مرور أو في مركز الشرطة في غضون 24 ساعة بعد وقوع الحادث.
اقرأ بعناية جميع المستندات التي أعطيت لك للتوقيع! لديك الحق في عدم الموافقة على الظروف التي حددها ضابط الشرطة في المستندات. في الواقع ، عند دفع التأمين ، ستلعب كل التفاصيل (حتى التي تبدو غير مهمة) دورًا.
انتبه ، على سبيل المثال:
وأخيرًا ، آخر مستند يجب على السائق المتورط في حادث ما أن يملؤه هو إشعار بالحادث.
الآن دعنا نتوصل إلى حل كيف يتم دفع التأمين ضد حوادث السيارات؟.
أولاً: على الضحية والجاني إبلاغ شركات التأمين التابعة لهما بما حدث فور وقوع الحادث. بعد ذلك ، في موعد لا يتجاوز 5 أيام (إذا تم تسجيل الحادث بدون ممثلين للشرطة) أو 15 يومًا (في حالات أخرى) ، يجب أن تصل إلى شركة التأمين مع إشعار بالحادث. إذا لم يكن من الممكن إحضار المستند شخصيًا ، فيمكنك ، على سبيل المثال ، إرساله عبر الفاكس أو إرساله بالبريد.
يجب على الضحية في حادث تقديم طلب للدفع لشركة التأمين. إذا تضررت ممتلكات الضحية ، فيجب عليه تقديم هذه الممتلكات إلى شركة التأمين للتفتيش والفحص من أجل تحديد مقدار الضرر الناجم.
يجب على شركة التأمين إجراء فحص / فحص في غضون 5 أيام بعد كتابة الطلب من قبل المصاب. إذا كان من الضروري أثناء الفحص دراسة السيارة التي تعرضت لأضرار ، فمن الضروري الاتصال بالمشارك الثاني في الحادث.
المستندات التي يجب تقديمها إلى شركة التأمين لتلقي المدفوعات:
إذا تضررت ممتلكات الضحية ، قدم بالإضافة إلى ذلك:
بالإضافة إلى ذلك ، تلتزم شركة التأمين بتعويض الضرر إذا ثبت الضحية أن صحته قد تضررت. القاعدة الرئيسية هي الدليل الوثائقي لكل مطلب.
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك حالة وفاة شخص هو المعيل الوحيد في الأسرة نتيجة حادث. في هذه الحالة يجب على شركة التأمين تقديم:
لذا ، دعونا نتذكر بإيجاز ما يجب القيام به و إلى أين أذهب بعد وقوع حادث:
