ضريبة النقل هي رسوم حكومية يتعين على كل من الشركات والأفراد في الاتحاد الروسي دفعها.
تؤثر العديد من العوامل على مقدار الضريبة. من بينها قوة المحرك ، وعمر السيارة ، فضلاً عن ميزات التشريع الضريبي لمناطق مختلفة من الولاية.
بالنسبة لأصحاب المركبات ، خاصة قبل شرائها ، فإن مسألة تحديد المركبات التي لا تخضع لضريبة النقل مهمة.
وفقًا للقانون ، تخضع المركبات للضرائب ، لكن بعض فئات المركبات تعفي أصحابها من هذا الالتزام.
بعد شراء السيارة وتسجيلها ، يحتاج المالك إلى التفكير في الضرائب ، والتي يقع تحتها تلقائيًا.
بما أنه ، وفقًا للقانون ، فإن مالكي الممتلكات المنقولة على شكل سيارة أو أي نوع آخر من وسائل النقل ملزمون بتجديد خزينة الدولة.
يتم دفع الضريبة مرة واحدة سنويًا من قبل الأفراد ، وعلى أساس ربع سنوي عن العام الأخير من الاستخدام من قبل الكيانات القانونية.
هذا النوع من الضرائب هو إقليمي ، لذلك يمكن أن يختلف اختلافًا كبيرًا بالنسبة لنفس السيارة في مناطق مختلفة من روسيا.
بناءً على التشريع الخاص برسوم النقل ، يمكن للسلطات المحلية تغيير معدلات الضرائب بشكل مستقل ، أو توفير مجموعة واسعة من الشروط التفضيلية لفئات مختلفة من المواطنين ، أو تضييقها.
تحدد الخدمات الفيدرالية معدلات الضرائب القياسية وإجراءات الدفع والمواعيد النهائية لدفع الضرائب.
بموجب القانون ، يتعين على جميع مالكي المركبات دفع الضرائب لمكتب الضرائب المحلي. في الوقت نفسه ، يرسل موظفو هيئة التفتيش إخطارًا بالبريد مع إيصال دفع الضرائب للأفراد.
تجري الكيانات القانونية جميع الحسابات بشكل مستقل. يتم تحديد مبلغ الضريبة على أساس معدل الضريبة وقوة محرك السيارة وفترة استخدام السيارة ، ويؤخذ في الاعتبار من تاريخ إنتاج المصنع.
لقد تغيرت متطلبات الخدمة الضريبية كثيرًا مؤخرًا ، وأصبحت أكثر صرامة. لذلك ، غالبًا ما يهتم مالكو السيارات بعدد الخيول التي لا تخضع لضريبة النقل.
في العديد من مناطق روسيا ، كان هناك قانون إقليمي يعفي المركبات من دفع الضرائب التي تم إنتاجها منذ أكثر من 25 عامًا وبقوة محرك لا تزيد عن 100 حصان.
لكن في 1 يناير 2010 ، تم إلغاء هذه القاعدة. تحتاج اليوم إلى دفع رسوم وفقًا لنظام حساب محدد.
لا تنطبق الضريبة فقط على السيارات ، ولكن أيضًا على أنواع النقل الميكانيكي الأخرى:
لذلك ، من المربح تسليم وسائل النقل القديمة لإعادة التدوير بدلاً من دفع مبالغ كبيرة بدلاً من ذلك إلى الميزانية الإقليمية.
لا يمكن إنكار الطبيعة الفئوية للتشريعات الضريبية في عام 2019 فيما يتعلق بمالكي المركبات. ولكن هنا توجد استثناءات ، حيث تتم مسألة تحديد المركبات التي لا تخضع لضريبة النقل.
منذ في روسيا لا يتم فرض ضرائب على بعض السيارات. وتشمل هذه:
بناءً على ما سبق ، لا يجوز لفئات المالكين التالية دفع ضريبة النقل:
في الاتحاد الروسي ، هناك ثلاث مناطق لا يتم فيها دفع ضريبة النقل على السيارات:
فقط في حالة وجود أحد الشروط المذكورة أعلاه ، لا يمكنك دفع رسوم النقل بشكل قانوني. يختلف معدل الضريبة اختلافًا كبيرًا حسب المنطقة. هناك مناطق ذات معدلات أدنى وأعلى.
يهتم العديد من محبي السيارات بمسألة العام الذي لا يتم فيه فرض ضرائب على السيارات. الآن تنطبق ضريبة النقل على السيارات في أي عمر.
الأفراد الذين يمتلكون سيارات أقدم من 10 سنوات يدفعون ضريبة الدولة ، كما يفعل أصحاب السيارات الجديدة. يتم زيادة معدل الضريبة من خلال قوة المحرك العالية.
لا يمكن أن تنشأ الفروق الدقيقة حول العمر إلا بقرار من السلطات الإقليمية. في بعض المناطق ، لا تخضع السيارات التي تحمل سنة تصنيع معينة للضريبة.
بالإضافة إلى ذلك ، توجد في الاتحاد الروسي فئات من المواطنين معفاة من دفع ضريبة النقل كليًا أو جزئيًا ، مع الاستفادة من المزايا. ويرجع ذلك إلى وضعهم المرهق أو ضعف الحماية الاجتماعية.
لذلك ، تقدم لهم سلطات دائرة الضرائب الإقليمية المساعدة. لاستخدامها ، يتعين على مالكي المركبات تقديم المستندات إلى مكتب الضرائب في مكان التسجيل ، والتي تؤكد حالتهم.
بالإضافة إلى جواز السفر والوثائق الخاصة بالسيارة ، يجب عليك إرفاق نسخة من الورقة التي تثبت أنك تنتمي إلى الفئة التي يحق لك الحصول عليها أو الإعفاء الكامل من دفع ضريبة النقل. عندها فقط لن تخضع سياراتهم لضريبة النقل.
ضريبة النقل إلزامية لكل مالك سيارة. لكن وفقًا للقانون ، لا تخضع بعض المركبات لمثل هذه الرسوم.
نظرًا لأن ضريبة النقل إقليمية ، فإن سلطات الضرائب المحلية هي التي تحدد مزايا أو تعفي سيارات معينة من دفع الرسوم.
يتعين على جميع مالكي السيارات الآخرين دفع هذه المساهمة سنويًا. وإلا فإنهم يواجهون غرامات أو عقوبات أشد.
مرحبًا ، أنا أعيش في منطقة أورينبورغ ، من فضلك أخبرني إذا كان يجب علي دفع ضريبة النقل لسيارة إذا كانت تبلغ 93 حصانًا فقط. هذه سيارة VAZ 21103
ستركز هذه المقالة على واجب الدولة الإلزامي على السيارة وما إذا كان قد تم أخذ عمرها في الاعتبار عند حسابها. حاليا ، المبالغ التي يدفعها أصحاب السيارات الجديدة والقديمة هي نفسها. يمكن أن تكون ضريبة النقل على السيارات القديمة أقل من تلك الجديدة إذا كانت تكلفتها أكثر من 3 ملايين ، لكن الوضع قد يتغير في المستقبل القريب. وكلما تقدمت في السن "ابتلاع" ، يتعين عليك دفع المزيد مقابل ذلك.
طورت وزارة الصناعة والتجارة الروسية مؤخرًا مشروع قانون يلزم مالكي المركبات التي تعمل منذ أكثر من 5 سنوات بدفع رسوم وفقًا لمخطط خاص. على وجه الخصوص ، تم التخطيط لإدخال عناصر جديدة: العمر والبيئة. وبالتالي ، ستزيد ضريبة النقل (TN) للسيارات التي يزيد عمرها عن 15 عامًا بنحو ثلاث مرات. يتم تقديم المضاعفات التالية:
ولكن في حين أن هذا الابتكار في حالة تطور ، فإن مالكي السيارات الذين بلغوا سنًا محترمًا يدفعون المبالغ وفقًا للقواعد الحالية. هذا يعني أنه يتم تحديد مبلغ الضريبة مع مراعاة قوة السيارة ومنطقة الإقامة.
لتقليل حجم HP على السيارة ، يمكنك تقليل قوتها ، وهذا. يجب تسجيل هذا الاستبدال لدى شرطة المرور. هناك ، سيضعون العلامات المناسبة في جواز السفر الفني ، وسيتم احتساب الرسوم بناءً على مقدار القدرة الحصانية في المحرك الجديد.
قد تعتمد ضريبة النقل المفروضة على السيارات في روسيا ، بما في ذلك القديمة ، أيضًا على تكلفة السيارات نفسها: فكلما كانت أغلى ، كلما كان عليك دفع المزيد. لكن هذا صحيح فقط للمركبات التي تكلف أكثر من 3 ملايين يورو.
يجدر الخوض في مزيد من التفاصيل حول العوامل المضاعفة الموجودة في 2018 ، اعتمادًا على تكلفة السيارة:
يتم نشر قائمة ماركات ونماذج السيارات التي تنطبق عليها هذه المضاعفات كل عام على الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي.
يختلف إجراء الدفع للأفراد والكيانات القانونية:
ضريبة السيارة هي رسوم حكومية يدفعها مالك السيارة بغض النظر عن وضعه (كيان فردي أو قانوني).
القراء الأعزاء! يتحدث المقال عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، لكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- تواصل مع استشاري:
يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع و 7 أيام في الأسبوع.
إنه سريع و مجانا!
يتم حساب الضرائب على أساس قانون الضرائب للاتحاد الروسي والقوانين التشريعية المحلية. هل يؤثر عمر السيارة على مقدار الضريبة ، اقرأ.
القوانين الرئيسية للتحصيل هي:
يحدد قانون الضرائب الأحكام الرئيسية لحساب الرسوم ودفعها.
حسب قانون الضرائب:
إذا تم حساب تكلفة الضريبة لسيارة تزيد قيمتها عن 3 ملايين روبل ، فسيتم تطبيق عامل مضاعف إضافي ، يعتمد حجمه أيضًا على عمر السيارة.
لذلك ، يمكن للسلطات الإقليمية تحديد معدلات الضرائب بشكل مستقل ، بما في ذلك تلك التي تعتمد على سنة تصنيع السيارة.
على سبيل المثال ، يتم تحديد ضريبة النقل على السيارات التي يزيد عمرها عن 25 عامًا في موسكو ، وفقًا للقانون رقم 33 ، وفقًا للقواعد العامة ، أي اعتمادًا على قوة المحرك المثبت ، ولا يتم تقديم أي مزايا ، وفي منطقة فورونيج ، مالك السيارة التي يزيد عمرها عن 25 عامًا ، معفى تمامًا من دفع الضرائب.
يتم دفع الضريبة على السيارات والمركبات الأخرى من قبل الأفراد وفقًا للإخطار الصادر عن مكتب الضرائب المحلي. لا يحتاج أصحاب السيارات الخاصة إلى الإنتاج بمفردهم.
يجب أن يتم إصدارها (أو إرسالها بالبريد المسجل) في موعد لا يتجاوز 30 يومًا قبل تاريخ دفع الرسوم (بالنسبة للأفراد ، يكون 1 ديسمبر).
إذا كان لمالك السيارة الحق في الحصول على مزايا ضريبية إقليمية ، فيجب عليه شخصيًا أو من خلال ممثل تقديم طلب إلى IFTS وتقديم جميع المستندات التي تؤكد الحق في الحصول على إعانة.
ما هو معدل الضريبة على السيارات التي يزيد عمرها عن 25 سنة في مناطق الاتحاد الروسي:
| منطقة | معدل الضريبة على سيارات الركاب ، بالروبل لكل 1 حصان | مزايا السيارات التي يزيد عمرها عن 25 سنة |
| موسكو | - اقل من 100 حصان - 12 ؛ - 100 حصان - 125 حصان - 25 ؛ - 125 حصان - 150 حصان - 35 ؛ - 150 حصان - 175 حصان - 45 ؛ - 175 حصان - 200 حصان - خمسون ؛ - 200 حصان - 225 حصان - 65 ؛ - 225 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
لا |
| سان بطرسبرج | - حتى 100 حصان - 24 ؛ - 100 حصان - 150 حصان - 35 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - خمسون ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
السيارات محلية الصنع بقوة محرك أقل من 80 حصان معفاة من الضرائب. وتم إصداره قبل عام 1990 |
| فولغوغراد | - حتى 100 حصان - تسع؛ - 100 حصان - 150 حصان - 20 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - 40 ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
لا |
| ليبيتسك | - اقل من 100 حصان - خمسة عشر؛ - 100 حصان - 150 حصان - 28 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - خمسون ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
لا |
| باشكورتوستان | - حتى 100 حصان - عشرة - 100 حصان - 125 حصان - 20 ؛ - 125 حصان - 150 حصان - 25 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - خمسون ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
لا |
| إنغوشيا | - حتى 100 حصان - 5 ؛ - 100 حصان - 150 حصان - 7 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - عشرة - 200 حصان - 250 حصان - ثلاثون ؛ - 250 حصان وأكثر - 40 |
لا يتم دفع الضريبة على سيارات الركاب حتى 90 حصان. القوات وصدرت قبل عام 1994 |
| خاباروفسك | - اقل من 100 حصان - تسع؛ - 100 حصان - 150 حصان - 12 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - 23 ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 40 ؛ - 250 حصان وأكثر - 92 |
معفاة من دفع رسوم السيارات المصنعة قبل عام 1991 والتي يتم استلامها في المؤسسات كإجراء تحفيزي |
| فورونيج | - اقل من 100 حصان - 20 ؛ - 100 حصان - 150 حصان - ثلاثون ؛ - 150 حصان - 200 حصان - خمسون ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 75 ؛ - أكثر من 250 حصان - 150 |
في فورونيج ، الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 25 عامًا ولديهم قوة تصل إلى 100 حصان لا يدفعون الضرائب. |
| مورمانسك | - اقل من 100 حصان - عشرة - 100 حصان - 150 حصان - خمسة عشر؛ - 150 حصان - 200 حصان - 25 ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 40 ؛ - أكثر من 250 حصان - 80 |
بمعدل 100٪ تطبق على السيارات الأقدم من 30 سنة |
| تفير | - حتى 100 حصان - عشرة - 100 حصان - 150 حصان - 21 ؛ - 150 حصان - 200 حصان - ثلاثون ؛ - 200 حصان - 250 حصان - 45 ؛ - أكثر من 250 حصان - 90 |
بمبلغ 100٪ للسيارات المصنعة قبل 1970 |
السيارات القديمة غير متوفرة في المناطق التالية:
يتم احتساب الضريبة على المركبات المملوكة لكيانات قانونية من قبل محاسب المؤسسة بشكل مستقل.
يتم تقديم إقرار مكتمل حسب الأصول إلى مصلحة الضرائب ، والذي بموجبه يتم التحقق من صحة الحسابات.
تقدم المنظمات مدفوعات ربع سنوية مقدما. يجب أن تتم التسوية النهائية لضريبة النقل في موعد أقصاه 10 فبراير من العام الذي يلي الفترة المشمولة بالتقرير.
معدلات ضريبة النقل ، كقاعدة عامة ، لا تختلف بين الكيانات القانونية والأفراد.
الاستثناءات هي:
عند حساب ضريبة النقل على السيارات باهظة الثمن (أكثر من 3،000،000 روبل) ، يجدر أيضًا التفكير ، والتي وفقًا لها:
هل من الضروري دفع ضريبة دخل بنسبة 13٪ على الدخل المستلم من بيع السيارة. وفقًا للدخل ، لا تخضع الأموال المستلمة من بيع الممتلكات المنقولة للضريبة إذا كانت السيارة مملوكة لأكثر من 3 سنوات.
ضريبة النقل (TN) هي واجب الدولة وتنطبق على جميع المركبات. دفعها مسؤولية المواطنين العاديين والشركات المختلفة. هل يتوجب علي دفع ضريبة النقل على السيارات التي يزيد عمرها عن 25 سنة وكم تبلغ؟
أسباب الدفع
يعتمد مبلغ دفع الضريبة بشكل مباشر على المنطقة التي تم فيها تسجيل السيارة وتكلفتها وحجم المحرك وتاريخ الإصدار. كلما "نضج" النقل ، زادت أهمية المعدل المقدر. الأمر نفسه ينطبق على السيارة التي يزيد تاريخ إنتاجها عن 25 عامًا. بالنسبة لمثل هذه السيارة ، يجب على المالك دفع رسوم ضريبية متزايدة بسبب تطبيق القيود البيئية والقيود العمرية. مع "سن النضج" وعدم الامتثال للمعايير البيئية ، يتم دفع أجر أكبر لمثل هذه السيارة.
الأهمية!لمعرفة ما إذا كنت مطالبًا بدفع ضريبة نقل لسيارة قديمة ، يجب عليك الاتصال بالمكتب الإقليمي لخدمة الهجرة الفيدرالية أو دراسة القرار الخاص بمنطقتك بعناية.
تأثير العوامل على ضريبة النقل
يحدث أنه في منطقة واحدة لا يتم توفير مدفوعات TN على الإطلاق ، ولكن في موضوع مجاور ، سيتعين على مالك سيارة مماثلة دفع رسوم عالية للغاية. لذلك على السؤال: "هل السيارة التي يزيد تاريخ إنتاجها عن 25 سنة خاضعة لضريبة النقل؟" من المستحيل الإجابة بشكل لا لبس فيه. تلعب جغرافية تسجيل السيارة الدور الحاسم.
مثال. في منطقة فورونيج ، السيارات القديمة التي يبلغ تاريخ إصدارها 25 عامًا وقوة تصل إلى 100 حصان. لا تخضع للضريبة. في جمهورية ألتاي ، تم إدخال معدل ضرائب منخفض للغاية - 5 روبل لكل 1 حصان. يختلف حجم ضريبة النقل في نيجني نوفغورود بشكل لافت للنظر ، حيث يتم التعرف على المعدل كحد أقصى: 25 روبل لكل 1 حصان. في منطقة موسكو ، لا توجد مزايا لسيارة قديمة ويتم فرض ضريبة النقل وفقًا للقواعد العامة.
عندما يكون TN صالحًا ، يكون عمر السيارة مهمًا لحساب الدفع ، حيث إنه قادر على زيادة عامل الضرب. أثناء الفحص الفني ، يتم اختبار توافق السيارة القديمة مع المعايير البيئية.
الأهمية!في بعض الأحيان ، يقوم أصحاب السيارات بتغيير المحرك وقطع الغيار الأخرى من أجل الامتثال للحدود المحددة للمعايير. ومع ذلك ، بعد إجراء هذه التغييرات ، من الضروري زيارة قسم شرطة المرور وإجراء إدخال مناسب في برنامج التعاون الفني.
المضاعفات: الأبعاد
السيارات المستعملة هي الجزء الرئيسي من النقل الروسي. نظرًا لوجود معاملات المضاعفة في العديد من المناطق ، يتم تجديد الميزانية الإقليمية بمبالغ كبيرة.
تبدأ هذه المعاملات في العمل في الظروف التالية (المادة 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي):
عند حساب ضريبة النقل ، تؤخذ قوة السيارة أيضًا في الاعتبار. على سبيل المثال ، تختلف كميات التحصيل للسيارات من نفس العمر (230 حصان و 255 حصان) بشكل كبير. في السيارات القديمة ، تذهب الفاتورة إلى عشرات الآلاف من الروبلات.
المواطنون العاديون غير مطالبين بحساب مبلغ TN: يتم الدفع وفقًا لمبلغ الضريبة الموضح في الإخطار المستلم سنويًا. يتم توفير إجراءات مختلفة لمكاتب المحاماة. هنا ، يجب على المحاسب حساب دفع الضرائب وإعداد إقرار ، يتم إرساله إلى دائرة الضرائب الفيدرالية للتحقق من البيانات.
في الفيديو الخاص بضريبة النقل
رسوم النقل عند بيع سيارة قديمة
في مثل هذه الحالة ، يجب على المالك السابق دفع ضريبة الدخل بمبلغ 13٪ من تكلفة النقل. ومع ذلك ، إذا امتلك الشخص سيارة لأكثر من 3 سنوات ، يتوقف هذا المطلب عن التطبيق. المالك السابق ملزم بإدخال معلومات حول السعر الأولي والفعلي للسيارة في الإعلان.
