Poljska velja za eno najbolj razvitih industrijskih držav.
Tu se danes razvijajo vodilne industrije, v katerih je zaposlenih na stotine tisoč strokovnjakov, proizvajajo tako končne izdelke kot pomembne surovine za industrijska središča Evrope.
S čim se danes lahko pohvalijo poljski industrijalci in katera so največja podjetja v tej državi, morate podrobneje razumeti.
Industrija na Poljskem proizvaja različne izdelke, katerih kakovost je po vsem svetu precej visoko ocenjena. Zlasti industrija proizvaja:
Strojništvo na Poljskem si zasluži posebno pozornost. Danes ta industrija proizvaja ogromno različnih izdelkov, po katerih je povpraševanje ne samo v tej državi, ampak tudi v Italiji, Franciji in Nemčiji.
Ladje, komponente za letala, pa tudi gotove stroje, predvsem za kmetijske namene in usposabljanje, se tu dobavljajo iz same Poljske. Poleg tega industrija te države proizvaja tudi vagone in druga vozila, predvsem za naročila iz drugih držav.
Metalurška industrija Poljske je koncentrirana v več največjih industrijskih središčih države. To so mesta, kot so Lodz, Krakow, Svetokhlovits in mnoga druga. V zadnjih letih je država izvedla popolno posodobitev podjetij, zaradi česar je bilo mogoče hkrati povečati proizvodnjo in razumeti industrijo na novo raven uporabe virov, pa tudi kakovost izdelkov.
Zaradi širitve proizvodnje in vzpostavljanja novih trgovinskih odnosov se je povečal tudi obseg dobav izdelkov v druge države. Trenutno je poljska industrija tista, ki proizvaja takšne vrste izdelkov, kot so dolgi in ploščati izdelki, jeklene cevi, polizdelki in še veliko več.
Glavni porabnik poljskih metalurških izdelkov je seveda EU - do 90 % vseh izdelkov se dobavi tukaj. Prav tako je poljski metalurški izdelek zelo priljubljen na Kitajskem, v Rusiji, Ukrajini, kjer je cenjen zaradi visoke kakovosti in zelo razumne cene.
Največja podjetja v Evropi delujejo na Poljskem na različnih področjih gospodarske dejavnosti. Upoštevati je treba najbolj obetavne med njimi:
Ta podjetja imajo trenutno podružnice po celotnem evroobmočju in zagotavljajo izvoz blaga v različne države. Nekatere od teh organizacij se še naprej širijo, v zvezi s čimer pogosto povabijo ne le strokovnjake, ki trenutno živijo v tej državi, temveč tudi migrante v svoja podjetja.
Na Poljskem se nahaja več precej velikih obratov, ki služijo predvsem metalurgiji, pa tudi obrambni industriji. Če govorimo o najbolj razvitih med njimi, je treba omeniti ladjedelnico Gdansk, katere proizvodnja je osredotočena na EU, pa tudi mehansko tovarno Tarnow in orožarski center Radom.
Preostala podjetja na Poljskem so po obsegu nekoliko manjša, čeprav niso nič slabša od prej omenjenih glede kadrovske zasedbe organizacij in ravni usposobljenosti zaposlenih.
Ta podjetja so nastala na podlagi manjših podjetij, predvsem srednje velike industrije, ustanovljene že v 50. letih. Tako kot vsi proizvodni kompleksi so bili po letu 1990 popolnoma posodobljeni, zaradi česar izdelujejo izdelke, ki ustrezajo sodobnim visokim standardom kakovosti. Veliko jih je tudi del večjih evropskih združenj.
Trenutno poljski centri le povečujejo svojo proizvodnjo, zaradi česar imajo precej široke možnosti za nadaljnji razvoj in lahko celo izpodrivajo konkurenčno proizvodnjo.
V prihodnjih letih bodo po obsegu proizvodnje lahko zaobšli tako nemška kot francoska podjetja, s čimer bodo zasedli vodilni položaj na trgu v celotnem evroobmočju.
Na stotine trgovin v večjih mestih, milijoni obiskovalcev, na tisoče oboževalcev - te blagovne znamke že dolgo ljubijo evropski modni navdušenci. Toda večina jih niti ne sumi, da so bile priljubljene blagovne znamke ustanovljene v poljskih mestih. Zaradi kakovosti proizvajalca njihove izdelke kupujejo v različnih državah. Konec koncev je znano, da številna svetovna podjetja svojo proizvodnjo koncentrirajo v azijskih državah, zaradi česar trpi kakovost blaga.
Poljski ustanovitelji še naprej izdelujejo svoje izdelke "na kraju samem", s čimer povečujejo nadzor kakovosti po isti ceni. In tukaj so imena istih blagovnih znamk, ki so jih mnogi od nas navajeni imeti za zahodne.
Blagovna znamka mladinskih oblačil v lasti Etosa. Ustanovljena je bila pred več kot 20 leti v Gdansku.
Proizvajalec malih gospodinjskih aparatov, med katerimi izstopa linija sesalnikov.
Blagovne znamke, pod katerimi lahko kupite oblačila v 1600 trgovinah, raztresenih po Evropi.
Da, da in tudi te znamke so bile ustanovljene v okviru poljskega podjetja Redan.
Znamka opreme in kombinezonov za gorske pohode. Ustanovila sta ga Szanti in njegov lastnik Dariusz Staniszewski.
Italijansko ime znamke sploh ne pove o lokaciji proizvodnje teh čevljev. Podjetje je bilo ustanovljeno v Słupsku, kjer še vedno delujeta sedež in tovarna za proizvodnjo čevljev in torb.
Težko je ne vedeti za te blagovne znamke kave in imajo sedež v Wadowicah.
Na prvi pogled italijanska vina, v resnici pa - poljska. Te blagovne znamke so v lasti Ambre, ki svoje izdelke ponuja za izvoz.
Blagovna znamka nakita, ki se je rodila v Poznanu.
Bavarsko pivo je na prvi pogled v stoodstotni lasti poljske znamke, ki jo organizirata domačina Roman Gostik in Jerzy Bech.
Blagovna znamka denim, ki tekmuje z velikani, kot sta Levi's in Wrangler.
Poleg lokalnih proizvajalcev na Poljskem delujejo tudi hčerinske družbe svetovnih velikanov, ki proizvajajo potrošniško blago. Tukaj se na primer proizvajajo gospodinjski aparati Electrolux, Samsung, Whirpool, Indesit. In če imate srečo, da kupite pralni stroj ali hladilnik, sestavljen na Poljskem, potem boste zagotovo zadovoljni s kakovostjo!
Razvoj Poljske po socialistični poti jo je iz zaostale agrarne države spremenil v napredno industrijsko in agrarno silo. V industriji Ljudske republike Poljske zdaj dela več kot 3 milijone ljudi (po podatkih iz leta 1963), medtem ko je bilo na predvečer druge svetovne vojne le 800.000 industrijskih delavcev. 60 % prebivalstva predvojne Poljske se je ukvarjalo s kmetijstvom, zdaj pa je v kmetijstvu zaposlenih le 38,2 % prebivalcev.
V obdobju od 1950 do 1962 se je bruto industrijska proizvodnja na Poljskem povečala 4-krat, proizvodnja proizvodnih sredstev skoraj 5-krat, proizvodnja potrošniškega blaga pa več kot 3-krat.
Gospodarski razvoj Ljudske republike Poljske temelji na načelih načrtnega gospodarstva. Od leta 1961 Poljska izvaja petletni načrt razvoja nacionalnega gospodarstva, ki predvideva 52-odstotno povečanje industrijske proizvodnje. Začrtani so temelji gospodarskega razvoja države za obdobje 1966-1970.
Gospodarske regije
Glede na posebnosti gospodarstva in stopnjo gospodarskega razvoja je Poljska razdeljena na sedem glavnih regij, ki v določeni meri sovpadajo s prejšnjo zgodovinsko delitvijo poljskih dežel na Zahodno Pomorjanijo, Gdansk (Vzhodno) Pomorjanijo, Veliko Poljsko, Šlezijo , Malopoljsko, Mazovijo in Mazursko regijo. Pojav nekaterih gospodarskih razlik med temi regijami je bil predvsem posledica posebnosti lokalnih naravnih razmer in zgodovinskih usod. Te razlike so se zasledile že v fevdalni dobi. Tedaj so bile najbogatejše gospodarske regije Mala Poljska, Šlezija in Velika Poljska. Že od nekdaj so bile ugodne razmere za poljedelstvo in živinorejo. V Šleziji in Mali Poljski sta se rudarstvo in metalurgija razvila na podlagi lokalnih naravnih virov. V dobi kapitalizma razlike med gospodarskimi regijami Poljske ne le da niso izginile, ampak so se v nekaterih primerih celo poglobile. To je olajšala delitev poljskih dežel med tremi državami.
V XIX-XX stoletjih. Šlezija, kjer se nahaja več kot 4/5 virov poljskega premoga, je prišla v ospredje v razvoju industrije. Sodobna Šlezija zavzema 13% celotne površine Poljske. Ima najgostejše cestno omrežje, pa tudi najboljšo vodno pot na Poljskem (Odra in kanal Gliwice), ki ga povezuje s pristaniščem Szczecin. Več kot 60 % prebivalstva Šlezije živi v mestih. Večina poljskih premogovnih podjetij je skoncentrirana v Zgornji Šleziji. V Spodnji Šleziji so rudniki premoga, rudniki bakra, niklja itd., Metalurški obrati, pa tudi podjetja lahke industrije. Kmetijstvo v Šleziji je dobro uveljavljeno, a kljub temu je Zgornja Šlezija, ki je zelo gosto poseljena, še vedno prisiljena uvažati hrano.
Mala Poljska je največja regija poljske države, zavzema 25% njenega celotnega ozemlja. A omrežje avtocest na tem območju je majhno, kar otežuje komunikacijo med posameznimi deli.
Mala Poljska ima največje naravno bogastvo od vseh regij v državi. Tu so premog, nafta, železova ruda, cink, kositer, baker, fosforiti, žveplo, sol, sadra, keramične surovine itd. Glavne industrije - rudarska in metalurška - temeljijo na lokalnih surovinah. Vendar pa Mala Poljska ne zaseda prvega mesta v industrijski proizvodnji Poljske. Na to so vplivale neugodne razmere za gospodarski razvoj tega dela države v času razdelitve, ko je južna Malopoljska pripadla Avstriji, severna pa Rusiji. Z vidika razvoja kmetijstva je ta regija ena najbolj naprednih. Tu pridelujejo največ pšenice in pese, več kot tretjina celotne živine, veliko je sadovnjakov. Mala Poljska, tako kot Šlezija, slovi po svojih letoviških območjih.
Velika Poljska in Mazovija sta obsežni nižinski regiji države. Velika Poljska zaseda 23 % njene zemlje. Zahodni del te regije ima dobro cestno in železniško omrežje, v vzhodnem delu pa je komunikacijsko omrežje slabo razvito. Na Velikopoljskem je zelo malo naravnega bogastva (nekaj železove rude, rjavega premoga, soli, sadre). Njeni glavni panogi sta živilska in tekstilna. Slednji je koncentriran predvsem v Lodzu in njegovi okolici in temelji na uvoženi bombažni preji. Dobro razviti sta tudi strojništvo in kemična proizvodnja. Wielkopolska je glavna kmetijska regija na Poljskem, ima največji delež njiv (približno 55 % celotne površine zemlje) in kljub povprečni kakovosti tal visoko stopnjo kmetijstva. To območje daje državi več kot 60% prašičev, največje število perutnine in jajc.
Mazovia zavzema 19% ozemlja Poljske. Približno polovica njegovega prebivalstva živi v mestih. Omrežje avtocest in železnic na tem območju je najredkejše v vsej državi. To je območje z nerazvito industrijo in kmetijstvom, rudnega bogastva skoraj nima. Večina industrijskih podjetij je skoncentrirana v Varšavi in njenih predmestjih. Drugo industrijsko središče (predvsem tekstilno) se nahaja v regiji Bialystok. Revščina tal (zlasti v severnih in vzhodnih delih Mazovije) ni prispevala k razvoju kmetijstva in je tu na nižji ravni kot v drugih delih države. Na Mazoviji prevladuje pridelava rži in krompirja; kljub obilici travnikov se redijo malo govedi.
Tri severne regije Poljske so veliko manjše od ostalih. Regija Vzhodno Pomeranije zavzema le 5 % površine države. Za to območje je značilen velik odstotek mestnega prebivalstva (60 %), približno tretjina državljanov pa živi v pristaniških mestih - Gdynia, Gdansk, Sopot. Industrijska proizvodnja vključuje ladjedelnice, strojegradne obrate, podjetja živilske industrije itd. Kmetijstvo se razvija v ugodnih razmerah le na nadvislskih nižinah, v večini regije so tla slaba, prebivalci Vzhodnega Pomeranije pa si ne morejo zagotoviti kmetijstva. izdelki.
Območje regije Zahodnega Pomerana je 8% celotne Poljske. Več kot 50 % njenega prebivalstva živi v mestih. Vendar je ta regija šibko industrializirana. Tla niso rodovitna. Obstaja veliko število državnih kmetij, ki so organizirane na zemljiščih nekdanjih posesti. Za obe pomeranski regiji je značilen velik odstotek prebivalstva, zaposlenega v navigaciji in ribištvu, prebivalci številnih majhnih pristanišč in ribiških vasic na obali Baltskega morja in jezer.
Mazurska regija je manj poseljena od ostalih in ima najmanjši delež v industrijski proizvodnji, čeprav po površini ni najmanjša (7 % ozemlja Poljske). Glavne gospodarske panoge so kmetijstvo, živinoreja in ribištvo. Vse tri severne regije imajo dokaj dobro komunikacijsko mrežo.
PUWP in vlada pripisujeta poseben pomen celovitemu gospodarskemu in kulturnemu razvoju severnih in zahodnih dežel, ki so bile po drugi svetovni vojni vrnjene Poljski. Glavna pozornost je pri tem namenjena razvoju težke industrije, predvsem metalurgije, rudarstva, energetike, strojništva, pa tudi kemične industrije.
industrijo in delavski razred.Razvoj industrije.Nastajanje in številčna rast delavskega razreda
Cehovska obrt v srednjeveških poljskih mestih je bila zaradi ozkosti trga razmeroma slabo razvita: magnati in plemiči so raje podpirali podeželske obrtnike na svojih posestvih. Mestni obrtniki so bili pretežno Nemci.
Pojav manufakturne proizvodnje na Poljskem sega v 16. stoletje. V tem času sta se razvili rudarstvo in metalurgija, zlasti proizvodnja kositra in srebra pri Olkuszu in v Zgornji Šleziji ter razvoj rudnikov soli v Wieliczki (pri Krakovu), kjer je konec 16. st. okoli 1000 ljudi je že delalo. V manufakturah in rudnikih so poleg podložnikov delali prosti ljudje, ki so sestavljali plast najetih delavcev. Določeno število jih je ostalo v 17. in prvi polovici 18. stoletja, kljub propadanju manufaktur in občutnemu zmanjšanju rudarske proizvodnje (predvsem zaradi vojn).
Razvoj industrijske proizvodnje se je na Poljskem nadaljeval od sredine 18. stoletja. V vzhodnem delu države so se odprle magnatske in kraljeve manufakture; na Veliki Poljski, pa tudi v Šleziji, Pomeraniji in Varšavi - urbane manufakture. Magnatske manufakture so še vedno v veliki meri uporabljale delo podložnikov, medtem ko so obrtniki in nekvalificirani najemni delavci, ki so bili rekrutirani iz mestnega navadnega ljudstva, izgnani iz vajenskih cehov, iz kmečke reveže, delali v mestnih manufakturah. Nekatere mestne manufakture so se kasneje preoblikovale v kapitalistične tovarne.
V prvi četrtini XIX stoletja. na Poljskem so se razvila kapitalistična industrijska podjetja. Od vsega začetka so bile mnoge v lasti tujih kapitalistov in posestnikov. Tako je bil na primer v deželah nekdanje nemške aneksije le nepomemben del malih podjetij v rokah Poljakov, medtem ko so v Zgornji Šleziji vsa industrija in vsi rudniki pripadali nemškim posestnikom in kapitalistom. V avstrijskih regijah Poljske (Galicija) je bila večina industrijskih podjetij v lasti nemških, avstrijskih, angleških in belgijskih kapitalistov. Do leta 1900 so nadzorovali 75 % premogovnikov in 99 % proizvodnje nafte. V Kraljevini Poljski se je dotok tujih kapitalistov povečal po uničenju avtonomije leta 1831. Do začetka 20. stoletja. skoraj dve tretjini tamkajšnje industrijske proizvodnje je prihajalo iz podjetij v lasti tujih, pretežno nemških kapitalistov.
Poljski delavski razred se je oblikoval že v prvi polovici 19. stoletja, najbolj pa v Zgornji Šleziji, v Lodzu in Varšavi. Okoli leta 1830 je bilo na Poljskem več kot 50.000 delavcev, 20 let pozneje pa je število poljskega delavskega razreda doseglo 100.000 ljudi (brez nemških delavcev v zahodnih regijah). Delavski razred je najhitreje rasel v osrednjem in zahodnem delu Poljske, kjer je že v začetku 19. st. uničena je bila osebna odvisnost kmetov. Najmanj delavskega razreda je bilo v jugovzhodnem, vzhodnem in severnem delu države z nerazvito industrijo. Tu, v majhnih mestih in vaseh, je bilo veliko rokodelcev in rokodelcev, ki so včasih delali tudi za tuji trg. Vendar pa rokodelstvo in ljudska obrt iz druge polovice XIX. propadlo, preživelo pa je le nekaj njihovih središč, ki so se sčasoma razvili v tovarniško proizvodnjo (na primer tkalstvo v Andrychovu pri Krakovu): Konec 19. st. skupno število rokodelcev na Poljskem je preseglo nekaj deset tisoč.
Tudi v drugi polovici devetnajstega stoletja v vaseh in mestih je živelo veliko delavcev (predvsem rudarjev in metalurgov). Łódź in Varšava sta bili industrijski mesti z veliko delovno populacijo. V zadnji četrtini XIX stoletja. razvoj industrije in rudarstva je povzročil nastanek velikega števila mest, predvsem v premogovniškem bazenu. Na začetku XX stoletja. več kot 1 milijon ljudi je delalo v industriji in v rudnikih, od tega polovica v premogovnem bazenu in več kot 4 v regiji Lodz in v Varšavi. Številni rudniki in tovarne so zaposlovali več tisoč delavcev.
Najštevilčnejše poklicne kategorije so bili rudarji, železničarji in tekstilci, sledili so metalurgi, gradbeniki, rudarji itd. Pomemben del delavskega razreda so predstavljali tudi kmetijski delavci, zlasti številni na zahodni in osrednji Poljski. Skoraj povsod je bil njihov položaj težji kot položaj industrijskih delavcev. Pogosto so se morali skupaj z družinami v iskanju dela preseliti iz kraja v kraj; veliko jih je emigriralo v tujino. Njihovi zaslužki so pogosto komaj zadostovali za preživljanje družin.
V letih 1919-1939. nastala sta dva nova središča industrije - Gdynia (pristanišče in mesto, zgrajeno na mestu stare ribiške vasi) in industrijsko okrožje v pokrajini Sandomierz, ki je do leta 1939 vključevalo več tovarn.
Na sodobni Poljski se uspešno razvijajo različne panoge tako težke (premogovništvo, metalurška, ladjedelniška itd.) kot lahke (tekstilna, živilska itd.) industrije; velikost delavskega razreda vsako leto narašča. Še posebej veliko delavcev je zaposlenih v strojništvu, v premogovništvu Šlezije, v tekstilnih tovarnah v Lodzu. Največja podjetja na Poljskem so železarna in jeklarna V. I. Lenin blizu Krakova (mesto Novaja Huta), zgrajena s pomočjo Sovjetske zveze, varšavska visokokakovostna jeklarna na obrobju Varšave in velika železarna in jeklarna v Częstochowi. Samo taljenje jekla v železarni Lenin zdaj presega proizvodnjo vseh 23 predvojnih jeklarn na Poljskem. Razvoj solinskih bazenov Predkarpata (Bochnia, Wieliczka) in Velike Poljske (Inowratslav, Shubin itd.) je bil zelo razvit. V provinci Kielce so odkrili nahajališča žvepla, v Spodnji Šleziji pa nahajališča bakra.
Preselitev kmetov v mesta in industrijska središča je dobila velike razsežnosti že v prvi polovici 19. stoletja. Kmetje, prikrajšani za zemljo, so iskali delo predvsem v tekstilnih tovarnah Lodza, v rudnikih in metalurških obratih premogovnega bazena, v Varšavi in drugih mestih. Z razvojem industrije se je povečal priliv podeželskega prebivalstva.
V nekaterih mestih, zlasti v novonastalih mestih, kot so Łódź, Katowice, Sosnowiec, so se že od samega začetka oblikovale cele delavske četrti, ki so pogosto zasedle velik del mesta. V starih mestih, kot so Varšava, Bydgoszcz ali Krakov, so se iz predmestnih vasi razvile nove delavske četrti, ki so nato vstopile v meje mesta.
Ko so se na podeželju odprla industrijska podjetja, prehod lokalnih prebivalcev na delo v industriji ni povzročil njihove preselitve v mesta. Tako je bilo predvsem v premogovniškem bazenu, kasneje pa v naftnem, kjer je na tisoče delavcev živelo po vaseh in prihajalo delat v bližnje rudnike in tovarne. Nekateri delavci na podeželju niso imeli nič drugega kot kočo ali njen del, včasih z majhno parcelo, nekateri pa so imeli manjše ali celo srednje velike kmetije. Pri pridobivanju dragocenih kovin (kositra in srebra) je bila takšna kombinacija poklicev kmeta in rudarja znana že pred stotimi leti. Delavci, ki so uspeli zaslužiti več denarja (to je postalo mogoče šele od konca 19. stoletja), so si kupovali zemljišča in gradili svoje hiše.Od tretje četrtine 19. stoletja. z razvojem cestnega omrežja so se začeli pogosteje pojavljati primeri prihodov delavcev iz vasi v oddaljena mesta na zaslužek. Kasneje so se nekateri od teh delavcev, zlasti brezzemeljski, za stalno preselili v mesta.
Največji priliv podeželskega prebivalstva v mesta in industrijska središča se je zgodil v zadnjih 40-50 letih pred prvo svetovno vojno. Nato se je iz vasi preselilo do 2 milijona ljudi. Hkrati se je okrepilo izseljevanje v tujino (zlasti v Nemčijo in predvsem v Severno Ameriko).
V medvojnih letih je bil prehod podeželskega prebivalstva v mesta in industrijska središča zelo omejen, zlasti po veliki krizi 1929-1933. Šele po letu 1944 je selitev kmetov iz prenaseljenih poljskih vasi v mesta postala množičen pojav. V zadnjih petnajstih letih se je v mesta preselilo več kot 3 milijone ljudi; poleg tega so številne vasi, kjer so živeli delavci, narasle na velikost mest in celo mest. Hkrati se je povečalo število delavcev, ki živijo v vaseh in prihajajo od tam na delo (to še posebej velja za Malopoljsko). Večina tistih delavcev, ki so imeli na podeželju majhno parcelo ali samo hišo, je že v celoti postala del delavskega razreda, del pa jih, čeprav manjši, meni, da je delo v industriji sekundarno ali začasno.
Do konca XIX stoletja. Delovni pogoji delavcev so bili zelo težki. Le visokokvalificirani delavci (na primer mehaniki) so bili relativno dobro plačani, velika večina pa jih je imela tako nizke plače, da je bilo treba zaposliti njihove družinske člane. Lastniki tovarn so pogosto zlorabljali delavce, zlasti tiste, ki so pred kratkim prišli s podeželja. Samovoljno so jim zniževali plače, jih pogosto kaznovali itd. Dolžina delovnika sredi 19. stoletja. dosegel 12 in celo do 14 ali več ur. Delovnik rokodelcev je trajal 16-17 ur.
Delovni pogoji so se začeli izboljševati šele v letih 1870-1880. zaradi uspeha delavskih organizacij. Plače so narasle (zlasti v težki industriji), vendar so bile še vedno velike razlike glede na spol in starost. Plače kmetijskih delavcev so ostale zelo nizke. Delovnik se je skrajšal na 10 ur, uvedeno je bilo zavarovanje delavcev pred nezgodami in boleznimi, zdravniški nadzor (pogosto fiktiven), življenjske razmere so se nekoliko izboljšale.
V drugi polovici XIX stoletja. relativno veliko žensk in otrok je bilo zaposlenih v industriji. Delo žensk in otrok pod zemljo je bilo prepovedano šele leta 1890.
Leta 1920 so se delovne razmere delavcev v povezavi z zakonom o osemurnem delovniku nekoliko izboljšale. Vendar so le nekaj let pozneje, po veliki krizi, ki je izbruhnila leta 1929, zaprli številne tovarne in rudnike, povprečna plača je močno padla in začela so se množična odpuščanja.
Resnična pravica do dela, zdravstvene oskrbe in počitka, zagotavljanje dajatev in pokojnin - vse to je delavski razred prejel le v Ljudski Poljski. Povprečne plače poljskih delavcev so že precej višje kot leta 1939; življenjske razmere se vsako leto izboljšujejo.
