A szmidovicsi hullaház melletti terület aszfaltozásának becslése
Munkakör: 01. Aszfalt-beton keverék lerakása vágórétegekkel. 02. Guruló.
Becsült költség 154 48 ° RU 6
Összeállította 2007-es árakon
Normák, dokumentumok |
Munka megnevezése |
kódja |
Egységköltség, dörzsölje |
Munka költsége, dörzsölés |
||||||||||
beleértve |
beleértve |
|||||||||||||
Fizetés |
Gépek üzemeltetése |
A sofőrök bére |
Ár anyagokat |
Kereset |
Gépek üzemeltetése |
A sofőrök bére |
Ár anyagokat |
|||||||
Útburkolat 4 cm vastag, sűrű, finomszemcsés ABV típusú forró aszfaltbeton keverékekből, kőanyagok sűrűsége 2,5-2,9 |
||||||||||||||
Erőforrás neve |
Egységenkénti mennyiség |
Teljes összeg |
Árfolyam |
ÖSSZESEN áram |
||||||||||
Munka költségek. Átlagos osztályzat 4.0 |
||||||||||||||
Gépészek munkaerőköltsége |
||||||||||||||
Kézi aszfaltszórók |
||||||||||||||
Sima önjáró úthengerek 8 t |
||||||||||||||
Teherautódaruk más típusú építkezéseken végzett munkákhoz 10 t |
||||||||||||||
Aszfaltbeton burkolók |
||||||||||||||
Fedélzeti járművek 5 t teherbírásig |
||||||||||||||
Aszfaltbeton keverék |
||||||||||||||
Kovácsoltvas 1,8 kg tömegű négyzet alakú tuskóból |
||||||||||||||
Szélezett tűlevelű rudak 4-6,5 m hosszúak, 75-150mm széles, 40-75mm vastag, 3 fokozat |
||||||||||||||
Ha a bevonat vastagságát 0,5 cm-rel módosítja, adja hozzá vagy zárja ki a normát 27-06-020-1 Térfogat: 0,8 * 4 = 3,2 |
||||||||||||||
Erőforrás neve |
Egységenkénti mennyiség |
Teljes összeg |
Ár aktuális |
ÖSSZESEN áram |
||||||||||
Munka költségek. Házasodik ryazryad 4.0 |
||||||||||||||
kézi aszfalt elosztók |
||||||||||||||
Aszfaltbeton keverék |
||||||||||||||
Szállítás: 1. osztály 1 km távolságra |
||||||||||||||
Bér |
||||||||||||||
Rezsi költségek |
||||||||||||||
Összesen számlákkal |
||||||||||||||
Tervezett megtakarítások |
S° én |
|||||||||||||
Összesen számlákkal és tervszerűen |
||||||||||||||
Teljes ÁFA |
tovább terület hegyi Krím szomszédos Alushtába északról ... a hullámok mentén "," Jesse és Morghiana"," Az út a semmibe "és mások... egy hegyi patak, elsöpörniösszes tovább utak. Jobb oldalon... |
Aszfaltozási becslés
Napjainkban az aszfalt a legnépszerűbb útfelület. Homokot, kavicsot, zúzottkövet és bitumen keveréket tartalmaz. Jelenleg számos aszfaltminőség ismert, és fő jellemzői a víztelítettség, kopásállóság, szilárdság. Az útfelület hosszú távú használatához meg kell tenni .
Például az építési munkákat és a javításokat száraz és hűvös időben kell elvégezni. Az aszfaltozást +5-nél nem magasabb hőmérsékleten kell elvégezni. Kedvező feltételeket teremtenek a fektetéshez: a talajt kiegyenlítik, és "párnát" alakítanak ki, amely homokot, zúzottkövet és magot tartalmaz. A fő hangsúly a tervezési lejtőkön és a rétegsűrűségen van. Az utak aszfaltozására vonatkozó becslés, általában pontosan - egy vagy két rétegben - hajtják végre az autós forgalmi torlódásoktól és a terepviszonyoktól függően.
Az aszfaltozáshoz használt anyagok kiválasztásakor speciális megközelítésre van szükség, mivel sűrűségük és rendeltetésük eltérő lehet:
1) Negyeden belüli és udvari területeken az M400-M600 anyagot használják (sűrű finomszemcsés keverék, B típus, 3. osztály);
2) Sétautakhoz és járdákhoz M1000 gránit zúzottkő (sűrű, finomszemcsés keverék, G típusú, 1. osztály) kerül felhasználásra;
3) Az aszfaltburkolatok javításához M400-M600-at használnak (hideg homok keverék, DH típus, 2. fokozat);
4) A kétrétegű útfelületek alsó rétegeinek javításához M400-M600 (porózus durvaszemcsés keverék, 2. osztály) szolgál;
5) A nagy forgalmú utakon M1200 gránit zúzottkő kerül felhasználásra (sűrű, finomszemcsés keverék, B típus, 1.2 osztály;)
Aszfaltburkolat becslése figyelembe kell vennie a következő munkák kivitelezését: helyszíni látogatás, a jövőbeli projekt dokumentumainak átgondolása, szerződés megkötése megfelelő személlyel, hozzájárulás a munkavégzéshez, terv és forgalmi rend kidolgozása, biztonság a munkák elvégzése, útalap kialakításának folyamata, úthálózat helyreállítása, aszfaltozás, út menti övezet rendezése.
modern technológiákkal valósul meg a következő sorrendben: őrölt alap - homok - zúzott kő - durva szemcsés aszfaltbeton - finomszemcsés aszfaltbeton. Az egyik legelterjedtebb aszfaltozási módszer a forró aszfalt, amely aszfalttömeg összezúzásával jár. Ezután a forró masszát azonnal a gyárból közvetlenül az építkezésre küldik, és gyorsan az útra helyezik.
V példa az aszfaltozásra vonatkozó becslésekre megtalálhatja a hideg aszfalt használatát, ami lehetővé teszi a javítási szezon meghosszabbítását. Ezt az anyagot lyukak és útrepedések lezárására használják. Fő előnye a technológia egyszerűsített sémája, amellyel a felületet javítják. Az aszfaltfektetés időzítése a kívánt tárgy területétől függ.
1. Mennyire hasznos az útépítési munkák költségének online számítása a szakember és a laikus számára becsléskor?Ma Moszkvában, valamint országunk sok más városában vannak olyan cégek, amelyek különféle típusú útmunkák elvégzésére szakosodtak - a szokásos aszfaltfektetéstől az utak és autópályák építéséig. E cégek szolgáltatásait gyakran veszik igénybe magánvállalkozók és a város önkormányzatai is. Vagy többszintes épületek lakói, akik úgy döntöttek, hogy játszóteret vagy udvart alakítanak ki a ház közelében, belefáradva abba, hogy évekig várják a lakás- és kommunális szolgáltatások alkalmazottainak intézkedéseit.
2. Lehetőség van a vállalkozó ellenőrzésére?Természetesen az útépítési munkák megrendelését megelőzően bármely megrendelő érdeklődik az elvégzett munkáért fizetendő összegben. Ha több ilyen cég van a városban, akkor az útépítési munkák költségének nagysága közvetlenül befolyásolja, hogy az ügyfél melyik céget részesíti előnyben. Természetesen azt, amelyik a legolcsóbb árat viszi.
3. Mi az útépítési munkák becslése?Minden szerződő cégnél a megrendelés teljesítése során becslést készítenek. Ez egy olyan dokumentum, amelybe az útépítési munkák összes költségét rögzítik. Más szóval, ez a rendelés teljesítésének költségeinek listája. A becslés alapján kerül kiszámításra a fizetendő összeg, amelyet az általa megrendelt munka elvégzése után bemutatnak a megrendelőnek;