A légitársaság kiválasztása fontos és felelősségteljes ügy - mert attól függ, mennyire biztonságos és kényelmes lesz a közelgő járat. Ez a cikk segít eldönteni a légi fuvarozó kiválasztását.
A katari nemzeti légitársaság évek óta magabiztosan tartja pozícióit. Amellett, hogy abszolút vezető a világon, ez az 1. hely a Közel -Keleten is, valamint a legjobb kényelmi társalgók, a legjobb üzleti osztály. A cég 150 desztinációt szolgál ki a világ minden tájáról.
Ez a légitársaság a legjobb Ázsiában. Az utazók dicsérték az első osztályú szolgáltatást, a kényelmet és a biztonságot.
Ennek a japán légitársaságnak az árszínvonala az európai szinten van, a szolgáltatás és a repülés pedig magasabb színvonalú. A felülvizsgálatok során gyakran a pontosságot és a rendkívül ritka járatkéséseket említik az érdemek között.
Napi útvonalakat készít 6 kontinensen, 62 országba, 101 célállomásra. A repülőgéppark folyamatosan frissül. Az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb gyorsan növekvő légi fuvarozója.
Hong Kong. A repülési késésekről szóló értékelések ellenére rangsorolt. Talán azoknak a pilótáknak köszönhetően, akik a saját területük - puha, magabiztos, szinte észrevehetetlen leszállás, zökkenőmentes repülés - szakemberei, valamint figyelmesek az utasokra és a mosolygós utaskísérőkre.
A tajvani légi fuvarozó trükkje a tematikus termékek hatalmas választéka, amelyeket közvetlenül a fedélzeten lehet megvásárolni.
A német cég több éve szerepel a legjobbak listáján. A bónuszok felhalmozásának rugalmas rendszere, a pontosság, a kényelmes, tágas kabinok, a szolgáltatás jóvoltából a légi fuvarozó fő előnyei.
Egyesült Arab Emírségek. A légitársaság kellemesen meglepte utasait keleti vendégszeretettel - és ezt jól is teszik.
Ezeket a kínai légitársaságokat robbanásszerű növekedés, magas fejlettség és haladás jellemzi.
A legjobb repülési személyzet díja.
Ha az orosz vállalatok közül választ, akkor előnyben részesítse az Aeroflotot. Cégünk ugyan nem szerepelt az első tízben, de a hivatalos értékelésben jó pozíciót foglal el.
Nézze meg a videót: 10 legbiztonságosabb légitársaság a világon
A cég több éve vezet szülőföldjén, és a közelmúltban megtisztelő helyet foglal el a világcsúcson. Ez a legnagyobb légi fuvarozó, aki charter és üzleti járatokat, áruszállítást végez, minden vonalon és távolságon közlekedik. Sok alkalmazott rendelkezik VO -val. A szervezet vezetői a fő célt abban látják, hogy minden utas számára a legkellemesebb körülményeket teremtik meg. A vállalat aktívan fejlődik és évről évre fejlődik.
Gyorsan fejlődő állami vállalat.
Vezető a szállítmányok számában; a legnagyobb légitársaságcsoport Kínában. A belföldi járatok nagy részét ennek a cégnek a repülőgépei üzemeltetik, összekötve a nagy és kis városokat, tartományokat és üzleti központokat.
A legtöbb útvonal kapcsolódik Sanghajhoz.
Az egyik legrégebbi cég, nagy tapasztalattal.
A HA bélések Kínából Oroszországba repülnek (Moszkvába, Szentpétervárra és Irkutszkba).
A legnépszerűbb úti célok.
Egyhangúlag elismert vezetők - társaságok menetrend szerinti járatokkal és Török légitársaság.
Rajtuk kívül a jó vélemények: Onur levegő, Oroszország.
2017 -ben a belföldi Pobeda légitársaság megkezdte járatait Antalyába. Amikor néhány hónappal a repülés előtt jegyet rendel, az ára 1000 rubel.
A rendszeres járatok ára magasabb, mint a charterjáratoké, de a rendszeres járatok megbízhatóbbak és beváltabbak.
A Runet felhasználók szerint a legjobb feltételek és Thai légitársaságok.
Oroszországból közvetlen járatokat indít a Thai Airlines, Aeroflot ,. A többiek átszállással repülnek.
Air Asia egy meglehetősen jól ismert regionális fuvarozó, különböző légitársaságok egész csoportja. Népszerű, jó véleményekkel rendelkezik - de van egy "de": a járatokat gyakran átütemezik és törlik, mindent előre jóvá kell hagyni.
Bangkoki levegő- azoknak, akik értékelik a luxust és elvárják a legmagasabb szintű kényelmet. Az elvárások teljes mértékben teljesülnek.
szintén járatokat indítanak Bangkokba.
Akik az állam közelében élnek. határon, kényelmesebb eljutni Thaiföldre kínai, európai vagy kazah légitársaságokkal.
A legjobb Kazahsztánban - Air Astana. A világ legjobb vállalatainak száza között szerepel, jó néhány elismerő értékelés, a FÁK egyik legjobbja.
Kiváló vélemények a cégtől Aegean Airlines... Különösen alkalmas gyermekekkel utazóknak. Segítőkész személyzet és tágas, tiszta szalon. Egyszerű és intuitív online jegyfoglalás, rendszeres járatok Athénba és Szaloniki -ba.
Rendszeres járatok indulnak Krétára, Rodoszba és Szalonikibe is. Aeroflot- de csak szezonban - a fennmaradó időben közvetlen járatok vannak Athénba.
Astra- a leggazdaságosabb lehetőség, de sokkal kevésbé kényelmes. A gépek szűkek, ami nagyon kényelmetlen a kisgyermekes utasok, valamint a magas és túlsúlyos emberek számára. A pozitív értékelések szintén y.
A charterjáratok nagy részét görög légitársaságok üzemeltetik, amelyek közül soknak kevés repülőgépe van az államban, és egy repülőgép meghibásodása esetén a járat törlődhet. Ez elég gyakran előfordul, és ezt szem előtt kell tartani.
Sajnos lehetetlen Oroszországból közvetlenül Malajziába jutni. Az európai, ázsiai és közel -keleti légitársaságok szolgáltatásait kell igénybe vennünk. Ezek a fent említett katari, arab, kazahsztáni, szingapúri légitársaságok.
A már jól ismert légitársaságok mellett megnevezheti:
A Malajziába tartó járatokat a "fekete listáról" származó sok társaság végzi, amelyek gépei többször lezuhantak. A listán már említett legrosszabbak mellett ezek Orient thaiés One-Tho-Go.
Nagyon népszerű az egész világon. Gyors ütemben fejlődik. Határozott plusz a kedvező árak. Pontosságban különbözik. Útvonalak 97 irányban. Fiatal repülőgép -flotta,
A világ és Európa legnagyobb légi fuvarozója (3. hely), nagyon jól ismert és régóta kedvelt Oroszországban. 6 kontinens 200 célállomására repül, és hatalmas repülőgép -flottával rendelkezik. Gyakorlatilag nincsenek elavult repülőgépmodellek. A legfelső rangsor állandó tagja, aki kiállta az idő próbáját.
Fiatal, de már jól bevált légitársaság. Rendszeres és charter járatokat indít. A vállalat magasan képzett alkalmazottakat alkalmaz, akik tisztességes szinten biztosítják a biztonságot és a szolgáltatást. Ezenkívül a jegyárak lényegesen alacsonyabbak, mint más, azonos szinten működő társaságok.
Jó választás a legnépszerűbb turisztikai útvonalakon.
Elég nagy légi fuvarozó. Járatokat üzemeltet Oroszország, Európa és a FÁK -szerte.
Az utazók szerint a legjobb európai légitársaságot elismerik.
Hazai cégünket 4 jelölésben díjazták - a legjobb üzleti osztály, a prémium turistaosztály, az első hely Oroszországban és Európában. A különböző országokból érkező utasok nagyon dicsérik az Aeroflot -ot. Kínában a céget a külföldiek legkedveltebbnek ismerik el, 4 csillagot a brit Skytrax ügynökség ítélt oda a cégnek, öt csillagot az Aeroflotnak az amerikai APEX utasszövetség.
Az Aeroflot magabiztosan foglalja el az 1. pozíciót olyan kategóriákban, mint a jegyár, a bejelentkezés, a kényelem és a szolgáltatás.
A repülés kényelmének, a kabin tisztaságának és a személyzet kompetenciájának kritériumai szerint kell értékelni.
Csak Afrikában és a Közel -Keleten működik. Minden tekintetben a legalacsonyabb pontszámot kapta, kivéve az ülések kényelmét. Ezért a 2. helyen.
Annak ellenére, hogy jó véleményeket kapott a tematikus fórumokon, a többi értékelési kategória alacsony pontszáma miatt a 3. helyet foglalja el.
Több halálos baleset és rosszul szervezett regisztrációs folyamat.
Az egyetlen észak -koreai légitársaság. Az utazók nem szeretik a zenei kíséretet menetek formájában és az ételek minőségét.
Itt található azok listája, akiknek repülőgépe nem megfelelő állapotban van, gyakran balesetet szenvednek, a pilótákat és a személyzetet kábítószer- és alkoholfogyasztással gyanúsították, akik nem felelnek meg a nemzetközi biztonsági követelményeknek, vagy repülőgép -eltérítések és egyéb bűncselekmények történtek.
Hatalmas számú katasztrófa tragikus véggel. Nem hivatásos pilóták és elavult felszerelések.
Szintén sok ütközés. A pilóták és a személyzet kábítószert fogyasztottak. Előnyben részesíti a fizetés elfogadását - készpénzben, 2 nappal az indulás előtt leáll a műanyag kártyák elfogadása.
A Lion Air leányvállalata. Tilos a repülés az EU felett. A repülés során technikai problémák ismertek.
Egy másik indonéz cég. Elsősorban belső útvonalakat hajt végre, betiltották az Európa feletti tér látogatását.
Ezeknek a légitársaságoknak a vonalhajója nem ment át a minőségi és biztonsági ellenőrzéseken.
A légitársaságok választéka a világon meglehetősen változatos, és mindenki kiválaszthatja ízlésének és pénztárcájának megfelelő opciót - és ami a legfontosabb, válassza ki a legjobbat, amelyet a Runet különböző légi közlekedési irodái kínálnak.
A huszadik század és a technológiai fejlődés lehetővé tette az emberek számára, hogy néhány óra alatt elköltözzenek a világ egyik pontjáról a másikra, míg korábban ez a folyamat sok hónapot vett igénybe, és maga az utazás is sok veszéllyel fenyegetett. Ma már más a helyzet. A repülőgépeknek köszönhetően az ember teljes kényelemben képes átkelni az óceánon, és több ezer kilométerre lehet az indulási helytől.
A légitársaságok fontos szerepet játszanak a járatok szervezésében. Tevékenységük teszi lehetővé az emberek számára, hogy ilyen könnyen utazzanak. Ma a világon sok különböző légitársaság létezik, a legkisebbektől a nagyvállalatokig, amelyek hálózata az egész világot átszövi. Ez utóbbiról lesz szó ebben az anyagban. Megmondjuk Önnek, hogy melyik a legnagyobb légitársaság, és további kilenc, figyelmet érdemlő társaságról is.
A Delta néven is ismert cég székhelye Atlantában van. A DeltaAirLines a legnagyobb tagja a SkyTeam nevű légitársaságok híres szövetségének.
A Delta a világ legnagyobb üzemeltetője három területen. Először is, a fuvarozó rendelkezik a legnagyobb repülőgéppel. Másodszor, a vállalat vezető szerepet tölt be a légi forgalomban. Harmadszor, a Delta rekord számú lehetséges útvonalat kínál. Egy fuvarozó szolgáltatásaival bármely kontinensre eljuthat, az Antarktisz kivételével. A vállalat 2009 -ben kezdett együttműködni Ausztráliával. Emellett repülőgépek repülnek Afrikába. Ez az egyetlen amerikai fuvarozó, amely az Atlanti -óceánon át a kontinensre repül.
A Delta Airlines fő kikötője Atlanta. A vezető az abszolút utasszámban. További nagy kikötők, amelyek a Delta Airlines Incorporation céggel együttműködnek, az észak -kentucky -i repülőtér, a John F. Kennedy repülőtér (New York), a Salt Lake City -i repülőtér.
A hordozó a távoli 1924 -ből származik. Ezután a céget Huff Daland Dusters néven alapították. Kezdeti tevékenysége a vegyszerek permetezése volt a mezőgazdasági területeken. Az első járatra, amelynek célja az utasok szállítása volt, 1929 -ben került sor. Azóta a vállalat elkezdte aktívan fejleszteni tevékenységét a polgári repülés piacán.
A légi szállítás világpiacának második helyét az American Airlines foglalja el. Egy év alatt a társaság több mint százezer embert szállít. A légitársaság székhelye Texasban van. Az American Airlinesnak öt fő kikötője van, amelyek közül a legfontosabb a dallasi nemzetközi repülőtér. A statisztikák szerint az összes járat több mint nyolcvan százalékát teszi ki.
Az American Airlines 1926 -ban alakult. Ekkor a társaság első repülőgépe postai küldeményeket szállított egyik államból a másikba. Hamarosan több mint nyolc tucat kis légi fuvarozó egyesült a társaság szárnyai alatt. Kezdetben a légitársaságot "American Airways" -nek hívták, és csak a második világháború idején kapta meg jelenlegi nevét.
1937 -ben a cég útjára bocsátotta milliomodik ügyfelét. A háború után a vállalat elkezdte aktívan fejleszteni fióktelepeit az európai piacon. Ezenkívül a légitársaság elkezdett repülőgépeket küldeni Japánba.
A Southwest Airlines vezető szerepet tölt be az alacsony költségű piacon. A légitársaság vezeti a világot a szállított személyek számát tekintve. A légitársaság székhelye Texasban van. Ma az üzemeltető flottája teljes egészében Boeing-737 típusú repülőgépekből áll. A Southwest Airlines naponta több ezer járatot repül.
Kezdetben a vállalat csak az államon belül működött, és Texas régiói között küldött embereket. A cég ma az egész országban működik. A fuvarozó azonban nem működik más országokkal. A flotta 684 hajót tartalmaz. A Southwest Airlines 94 járatot üzemeltet.
2016 -ban a fuvarozó bezárta webhelye hozzáférését az Orosz Föderációból érkező látogatók számára. Ennek a döntésnek a pontos oka ismeretlen; sokan úgy vélik, hogy ennek az intézkedésnek politikai indítéka van.
Ez a vállalat monopólium az Egyesült Arab Emírségek piacán. A fuvarozó az állam tulajdona, a huszadik század végén jött létre azzal a céllal, hogy fejlessze a turizmust. A légitársaság 1985 -ben vásárolta meg az első két repülőgépet. Már a kilencvenes években a flotta repülőgépeinek száma rohamosan növekedni kezdett. Ma a légi fuvarozónak több mint kétszáz hajója van. Ezenkívül az Emirates Airlines további kétszáz repülőgépet rendelt különböző gyártóktól, amelyek az elkövetkező években lépnek szolgálatba.
Az üzemeltető járatokat indít minden lakott kontinensre, beleértve Afrikát, Ausztráliát, Dél- és Észak -Amerikát, Európát és Ázsiát. 2016 tavaszán a légitársaság gépe rekordrepülést hajtott végre, tizenhat óra alatt több mint tizennégyezer kilométert tett meg. A fuvarozó nemcsak utas-, hanem teherszállítással is foglalkozik.
Ezt a hordozót 1926 -ban hozták létre. A cég arról vált híressé, hogy elsőként kínált ételt utasainak a fedélzeten. Ezenkívül ennek a hordozónak a bélésén jelentek meg a megszokott stewardessek. Ma ez egy drága amerikai légitársaság, és az egyik legnagyobb a bolygón.
A fuvarozónak szomorú hírneve is van. A United Airlines volt az első, amely szembesült a terrorizmussal a levegőben. 1993 -ban ismeretlen személyek robbantották fel a gépet a fedélzetén elrejtett bombával. Ezenkívül ennek a társaságnak a repülőgépeit hurcolták el terroristák szeptember 9 -én.
Ma a United Airlines több mint ötvenezer embert foglalkoztat. A flotta több mint négyszáz repülőgépet tartalmaz. A fuvarozó fő csomópontjai Chicago, Denver, Los Angeles és San Francisco.
A Németországban létrehozott légi fuvarozó messze a legnagyobb az Európai Unióban. Ma a társaság szárnyai alatt egyesülnek a svéd, ausztriai és német fuvarozók. A Lufthansa 80 különböző országba indít járatokat. Az útvonalak száma meghaladja a kétszázat. A cég 620 járműből álló flottával rendelkezik. A Lufthansa központja Kölnben található.
A fő csomópontok Frankfurtban és Münchenben találhatók.
Érdekes módon a huszadik század végéig a légitársaság az állam tulajdonában volt. 1926 -ban hozták létre. A második világháború idején minden polgári járatot leállítottak. A társaság együttműködött a nácikkal, így a háború végén felkerült az összes fejlett ország stoplistájára. 1951-ben a Lufthansa alapján állami tulajdonú légitársaságot hoztak létre, amely Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf nevet kapta. A korábbi igazgató lett a menedzsere. Néhány év múlva az ismerős név is visszatért.
A cég aktívan dolgozik Oroszországban, tíz útvonalon küld utasokat.
A legnagyobb fuvarozó Franciaországban. A vállalat több mint hét tízezer embert foglalkoztat. Az Air France fő központja Párizs városának Charles de Gaulle -ról elnevezett repülőtere. A repülőgép flotta több mint kétszáz autót számlál. A fuvarozó működési iránya 256.
Az AirFrance nemcsak regionális, hanem fővonali járatokat is üzemeltet. Ezt a szervezetet 1933 -ban hozták létre. Kezdetben a légitársaság teherrepülést hajtott végre, de aztán átszállt az utasszállítás kategóriájába. Az AirFrance része a nagy SkyTeam szállítói szövetségnek, amely több mint tizenöt fuvarozót foglal magában, köztük az orosz Aeroflotot.
A társaság központja Párizsban található. Az útvonalak fő végpontjai Európa és az Egyesült Államok nagyvárosai, például New York, Berlin és London.
A British Airways nemcsak az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága, hanem a világ egyik legnagyobb légitársasága is. Az Emirates Airlines mellett a British Airways a legfiatalabb a rangsor többi résztvevője között. 1974 -ben alapították. Ez azonban egy meglévő kormányhivatalra épült. A cég emberek, áruk és postai küldemények szállításával foglalkozik.
A British Airways is állami tulajdonban volt körülbelül egy évtizede, egészen a privatizáció 1981-es megkezdéséig. Abban az időben sok fuvarozó nehezen viselkedett, és maga a British Airways is veszteségeket szenvedett. Az új vezetésnek azonban nemcsak a profitot sikerült elérnie, hanem tekintélyt is szerezhetett szerte a világon. 2014 -ben a British Airways nettó nyeresége 702 millió font volt.
A japán légitársaság nemcsak forgalmának nagyságáról, hanem gyakran anime karakterekkel festett repülőgépeinek hiteles kialakításáról is híres. A céget 1952 -ben alapították. Kezdetben Japán szigetei közötti szállítással foglalkozott helikopterekkel, de hamarosan megjelentek az első bélések a cég flottájában. 1986 -ban az All Nippon Airways megkezdte működését a tengerentúlon. Járatok jöttek létre az USA -ba, Hongkongba, Dél -Koreába, Párizsba. Ma az All Nippon Airways flottájában 188 hajó található. Az útvonalak száma 71.
A vállalat székhelye Tokió város - Minato - különleges területén található.
A China Southern Airlines a modern Kína legnagyobb polgári légiközlekedési vállalata. 1996-ban a vállalat hosszú távú útvonalakon kezdett dolgozni. 1997-ben átszállás nélküli járatot indítottak Los Angelesbe, ez volt az első ilyen típusú repülőgép a Boeing 777 számára.
2003 -ban a társaság megszerezte fő versenytársát a hazai piacon, a kínai Northern Airways -t, ennek köszönhetően kezdte uralni a hazai belföldi piacot. A flotta több mint ötszáz bélést tartalmaz. Az útvonalak száma 180.
A repülőgép-balesetek, különösen a fapados légitársaságok egyre növekvő jelentésével kapcsolatban sokan komolyan aggódnak a járatok biztonsága miatt. A légi közlekedést általában az egyik legbiztonságosabb utazási módnak tekintik. A félelmek és a spekulációk eloszlatásához bízhat a megbízható szolgáltatókban. A világ legmegbízhatóbb légitársaságai szerepelnek a megfelelő minősítésekben.
A biztonságos járatok kérdését nemcsak a rendes utasok, hanem a nagy statisztikai hivatalok is alaposan tanulmányozzák. A légitársaságok megbízhatóságának leghitelesebb minősítéseit a német Jacdec társaság és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség birtokolja, amelyek kutatási adatok alapján közzéteszik a biztonságos fuvarozók listáját. Az együtthatók kiszámításakor az elmúlt harminc év paramétereit veszik figyelembe. Más jelentős nemzetközi légiközlekedési szervezetek is részt vesznek a biztonsági auditokban.
A számítást különböző, különböző fajsúlyú mutatók figyelembevételével végezzük. Így egy közelmúltbeli balesetnek nagyobb súlya lesz, mint a sok évvel ezelőtt történt katasztrófának. A számítás során a következő paramétereket veszik figyelembe:
Minél hosszabb ideig üzemel egy légitársaság események nélkül, annál magasabb rangsorban van. A számítások eredményeként kapott biztonsági indexnek a lehető legkisebbnek kell lennie, ami jelzi a vállalat megbízhatóságát. A magas indexű fuvarozók ezért kevésbé biztonságosak.
A Cathay Pacific Airways a második évben az első helyen áll a különböző ügynökségek eredményei szerint.
Az évek során a hongkongi székhelyű vállalat élen járt a megbízható fuvarozók listáján. 30 év alatt az egyetlen incidens a kemény leszállás a repülőtéren és két terrortámadás volt a repülőgépek ellen. A légitársaság biztonsági indexe 0,006.
Az Emirates a második helyen áll 0,007 -es biztonsági indexével. A tevékenység évei alatt csak két incidens kapcsolódik ehhez a társasághoz, amelyek során az utasok nem sérültek meg. A légitársaságok együttműködnek az S7 -szel, és rendszeres és charterjáratokat üzemeltetnek Oroszország számos városából.
A harmadik helyen a tajvani Eva Air áll. Tevékenységében nem történt súlyos incidens, kivéve a határon kívüli kifutópályát, a bányászott hajó hamis jelentését és az egyik utas rossz közérzete miatt kényszerleszállást. Az Eva Air biztonsági indexe 0,008. Ez a légitársaság nem működik Oroszországban.
Nem minden nemzetközileg elismert légitársaság működik Oroszországban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy hazánkban nincsenek fuvarozók, akik megbízhatóságától nem kell tartani. Számos orosz vállalat biztonsági indexe nem haladja meg a megengedett szabványokat. Nézzük meg, melyik légitársaság a legmegbízhatóbb Oroszországban.
A számítások a fenti paraméterek mellett figyelembe veszik a fuvarozó pontosságát, a hajók életkorát és általános műszaki állapotát, valamint a nemzetközi dokumentációnak és szabványoknak való megfelelést. Felsoroljuk és figyelembe vesszük Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságait.
Az EASA minősítései szerint az Ural Airlines lett az orosz légi közlekedés vezetője 2017 -ben. Értékelése 0,24 pont. A céget a magas megbízhatóság jellemzi: 14 évig egyetlen olyan esemény sem történt, ahol áldozatok voltak.
A második helyet jelenleg a korábban "Szibéria" néven emlegetett S7 Airlines foglalja el. A repülőgép -flotta ellenére, amely akár 20 éves is lehet, műszaki állapotuk nem okoz aggodalmat a nemzetközi bizottságok számára. A 2000 -es évek elején a társaság nehéz időket élt át, amikor körülbelül 300 utas vesztette életét balesetekben. Ma ennek a fuvarozónak a járatai megkülönböztethetők megbízhatóságuk és minőségük alapján.
Az Aeroflot különböző pozícióktól függően különböző pozíciókat tölt be. 2016 -ban 0,108 pontos biztonsági index jellemezte, és bekerült a világ legmegbízhatóbb fuvarozóinak legjobb 60 közé, így a 36. helyen konszolidálódott. Ez egy magas szám, amely meghaladja számos külföldi nagyvállalat paramétereit.
A 2017 -es adatok szerint Oroszországban a harmadik helyen áll, és 0,38 pontot kap. Az értékelést nagymértékben befolyásolták az 1990 -es években bekövetkezett katasztrófák. Most a vállalat folyamatosan megújítja repülőgép -állományát, és a megbízhatóság és a szolgáltatások magas minősége jellemzi.
A Transaero korábban szintén szerepelt a világ legjobb 60 vállalatának listáján, 0.024 -es minősítéssel a 17. helyen állt. Mától a légitársaságok beszüntették működésüket.
Az Uteyr hanti-manszijszki fuvarozó ma egy nagy népszerűségű vállalat, amelynek repülőgép-flottája fiatal technológiákból áll. Rövid regionális járatokra szakosodott. A légitársaság utolsó nagy eseménye egy teherhelikopter lezuhanása volt.
A biztonsági indexű, általánosan elismert pontozási rendszereken kívül más ügynökségek által megadott osztályozások is léteznek. Így brit kutatók pontosságuk alapján tanulmányozzák a vállalatokat, ahol az egyik sort az orosz S7 Airlines vette át.
A Skytrax megalkotta a Quality Rating nevű terméket. A szolgáltatás a vállalatok teljesítménymutatóinak havi számításain alapul, és a kapott adatoktól függően folyamatosan frissül. A szolgáltatás készítői hangsúlyozzák, hogy számításaik nem a katasztrófákra vonatkozó adatokon alapulnak, mivel az ilyen esetek a légitársaságok hibájából következhetnek be.
A biztonsági előírásoknak való megfelelés paramétereit és az előkészítő tanfolyamok rendelkezésre állását egy előre nem látható helyzet esetén alapos elemzés alá kell vonni. Az ügynökségek szakértői meglátogatják a vállalatokat, hogy azonosítsák és összeállítsák a minősítést. Ebben az esetben a hordozóknak nem jelöléseket vagy indexeket rendelnek, hanem csillagokat.
Öt csillagot ítéltek meg hét vállalatnak, köztük két olyan cég is szerepel a Jacdac és az EASA minősítésben. Ezek a Cathay Pacific Airways és a Qatar Airways.
A listán orosz légitársaságok is szerepelnek. Így az S7 Airlines és az Aeroflot három csillagot kapott, míg Oroszország két csillagot kapott.
A FlyDubai hajó oroszországi balesete nagy felzúdulást váltott ki. A baleset után számos forrás azt állította, hogy a balesetet a repülésbiztonsági intézkedések figyelmen kívül hagyása okozta. Ezeket az adatokat nem erősítették meg, de nincs kevesebb kérdés a fapados légitársaságok számára.
Érdemes megjegyezni, hogy a fapados légitársaságok pilótáinak alkalmatlanságáról és az elavult technológiáról szóló pletykák alapvetően tévesek. Az ilyen vállalatok személyzete és felszerelése megfelel minden nemzetközi követelménynek, és az ilyen járatok közötti különbség a standardtól az árban és a szolgáltatásban rejlik.
.jpg)