Lóerő adókalkulátor. Lóerő adó. A lóerőadó a lényeg

Ha a javítási folyamat során eltérő teljesítményű (több vagy kisebb) motort szereltek be az autóba, a tulajdonosnak értesítenie kell a közlekedési rendőrséget, amely az autó regisztrációs helyén található a megfelelő változtatások érdekében. adatlapra kell tenni. És csak ezután lehetséges a szállítási adó újraszámítása.

A gyakorlatias emberek, akik autót vásárolnak, megértik, hogy a motor teljesítménye nem csak a sebességet befolyásolja. Az autó lóereje után fizetendő adó összege ettől a mutatótól függ.

Próbáljuk kitalálni, hogy 2017-ben milyen változásokra lehet számítani az adójogszabály ezen részében, és milyen tényezőket érdemes figyelembe venni a leírt adó kiszámításakor.
Bármennyi vitát sem okozna az autótulajdonosok és a politikusok között, minden autóval rendelkező orosznak továbbra is fizetnie kell. Az adó összege nem fix, függ a motorháztető alatti "lovak" számától, valamint attól, hogy mennyi idő alatt van az autó az adózó tulajdonában.

A 2017 -es lóerőadó jellemzői

A változások a következő évben a pénztárbizonylat-beszedés növelését célozzák.
Az összeghez hozzáadódik az adóalap, plusz a felsőkategóriás gépkocsi befizetése, amikor az autó nem közönséges közlekedési eszköz, hanem luxus.

Folynak a vita a környezetbarát autók tulajdonosai adócsökkentéséről, de ennek jogszabályi megerősítése még nincs.

Az autóvásárlást tervezőknek tudniuk kell, hogy 2017 elejétől életbe lépett a közlekedési illetékről szóló törvény módosítása, amely szerint az a gépjármű-tulajdonos, aki önállóan nem jelenti be az adóhatóságnak az autóvásárlást az adó összegének 20%-ára bírságolják.

Csak a 12 tonnánál nehezebb járművek tulajdonosai reménykedhetnek az adóterhek enyhítésében: az ilyen masszív járművek által okozott károkat külön fizetik. Igaz, az még nem világos, hogy ezek csak juttatások lesznek-e, vagy a közlekedési adó teljes megszüntetése – a módosítások szintén még készülnek. Az árufuvarozási adókról bővebben olvashat.

A legtöbb autótulajdonos számára a 2017-es lóerőadó változatlan marad.
Van még egy újítás, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni.

Gépjárműadó számítás lóerővel

A közlekedési adó számításának alapja a lóerő. Azokban. az autó dokumentumain a teljesítmény literben van megadva. val vel. De ha ez nem így van, és kilowattban számolják, akkor ezeket át kell számítani lóerőre, tekintettel arra, hogy 1 kW = 1,35962 LE. val vel.

Az adók kiszámításakor teljes rubelt használnak. Kerekítés történik, mint az aritmetikában: kevesebb, mint 50 kopejkát dobnak el, többet - a kerekítés felfelé megy.
Ma már az interneten találhat gépjárműadó-kalkulátort. Az eredmény eléréséhez csak be kell írnia az adatokat. De kívánatos természetesen tisztában lenni az alapvető számítási szabályokkal. Ezenkívül az adó kiszámításához használt képletek nem bonyolultak.

A szervezetek ezt az adónemet önállóan számítják ki, magánszemélyek esetében pedig az adó összegét az adóhivatal számítja ki. Igaz, szem előtt kell tartani, hogy az Orosz Föderáció 2014. április 2-i 52. sz. szövetségi törvénye értelmében új autó vásárlásakor minden autósnak magának kell beküldenie a vásárlással kapcsolatos információkat.

Honnan lehet tudni, hogy mekkora lóerőadót kell fizetni?

Az autók adójának lóerő alapján történő kiszámítására vannak szabályok, amelyek minden régióban azonosak. A tényleges tét összege évente változhat. A végső kulcsra vonatkozó döntést az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 28. fejezete 2. része alapján minden régióban külön hagyják jóvá.

Az adó összegének kiszámításához a következő információkkal kell rendelkeznie:

1. Az Ön adókulcsa. Minden régióban saját mérete van, és a gyártás évétől és/vagy a környezetvédelmi osztálytól, a motor méretétől függ.
2. Adóalap (l. S.). A motoros járműveknél ez lóerőként van meghatározva. Ezt az információt könnyű megtudni a PTS-től vagy az STS-től.
3. A járműtulajdonlás hónapjainak száma egy évben.
4. Növekvő tényező a drága autóknál. Olyan autókhoz van csatlakoztatva, amelyek költsége meghaladja a 3 milliót. Azoknál az autóknál, amelyek ára 3-5 millió rubel között ingadozik, az arány 1,5-tel, az 5-10 milliós autók esetében pedig 2-vel, 10 millió felett – 3-mal.

A hagyományos számítási képlet НС * ЛС, amelyben ЛС - lóerő, НС - adókulcs.

Ha az autót kevesebb mint egy éve vásárolták, a képletet kiegészítik: НС * ЛС * КМВ / 12, (КМВ a tulajdonlás hónapjainak száma).
A luxusautók tulajdonosai az NS * LS * PV-t használják (itt magasabb együtthatót vesznek figyelembe).
Ha egy év sem telt el egy luxusautó vásárlása óta, a képlet így néz ki: * HP * KMV / 12 * PV.

Mennyi a lóerő szállítási adója

A törvény szerint az adó összege az Orosz Föderáció azon alapító egységéhez érkezik, ahol az autót nyilvántartásba vették, hogy ebben a régióban útjavításokat végezzenek. Igaz, ha korábban (2003-ig) minden díj kizárólag az útalapba ment, akkor a 2003. január 1-jei változások után a befolyt pénz a tárgy költségvetésébe kerül, és nem csak az utakra, hanem az utakra is fordítható. a régió számára fontos objektumok építése, állami alkalmazottak fizetése és néhány egyéb kiadás.

Sőt, az is kiderül, hogy a közlekedési adó rovására időről időre foltozzák be a költségvetési lyukakat. Ez aggasztja sok autósét, és az elégedetlenség és viták okává válik. Elég magas adó megfizetésével nem garantálható, hogy jó útburkolatot kapnak.

A lóerőautó -adó szúrós kérdései

A közlekedési adó körüli számos vita arra vezethető vissza, hogy azt el kell törölni vagy komolyan változtatni kell. Az autórajongók és az Orosz Autótulajdonosok Szövetsége (FAR) igazságtalannak tartják az adót, és szorgalmazzák annak eltörlését.

Álláspontjukat a következőképpen fejtik ki. Az adó ma egyenlővé teszi azokat, akik minden nap autót vezetnek, és az autókereskedőket, akiknek autói hónapokig a garázsban ülnek. Utóbbi kategóriába tartoznak a nyári autózás hívei, sok nyugdíjas, akik évente párszor beülnek régi zsiguli volánja mögé. Vagyis az úthasználat gyakoriságát nem veszik figyelembe.

Egy másik ellentmondásos pont az autó teljesítményének mérése. Egyetértek, nem minden erős autó az orosz utakon új. És ha egy ilyen régi autó motorháztetője alatt sok lóerő van, ez nem jelenti azt, hogy mindegyik teljes kapacitással dolgozik az autópályán. Az évek múlásával még egy nagy teljesítményű autó is elveszíti azt a képességét, hogy teljes mértékben kihasználja azokat.

Egyedülálló, tisztán orosz rendszerről van szó, amelyet sehol a világon nem alkalmaznak: az útalap számára a forrásokat mind a lóerő-adóból, mind a kőolajtermékek értékesítéséből szedik be. Az utolsó adóbevételi forrásra javasolják az autósok a teljes rakomány átcsoportosítását, nem számítva a személygépkocsi lóerős adóbeszedését.
Az autósok úgy vélik, hogy ez sokkal igazságosabb: nagy anyagi teher nehezedik azoknak a vállára, akik valóban gyakran használják személyes közlekedési eszközeiket, és ennek megfelelően aktívabban használják ki az utakat.

E megközelítés számos támogatója hivatkozik más országok tapasztalataira. Kínában például 2007 óta sikeresen működik egy hasonló rendszer. Nyugaton is gyakorolják, a társadalmi igazságosság elvének érvényesítésével biztosítva a teljes begyűjtést.

Mindezeket a tényeket vették alapul a Liberális Demokrata Párt képviselői által javasolt törvényjavaslatban. E projekt szerint 2017 elejétől mentesíteni kellett volna az autósokat a LE-adó fizetése alól. De ez nem történt meg. A kezdeményezést a kormány nem támogatta, jelenleg az ismertetett adó beszedésének szabályai is csak kis mértékben változtak. Ezt egyszerű statisztikák magyarázzák: a közlekedési adó megszüntetésével a regionális költségvetések mintegy 146 milliárd rubelt veszítenek, ami jelentősen sújtja az útpénzeket. Ilyen helyzetben, és így nem mindig az ideális útalap tud fizetni a minőségével.

Ki jogosult a HP adókedvezményeire?

Számos állampolgár jogosult kedvezményes adózásra. Ebben az esetben a tarifa regionális szinten is meghatározásra kerül.
Előfordulhat, hogy egyes autótulajdonosok egyáltalán nem fizetnek adót.

• Mozgássérültek igényeire átalakított járművek tulajdonosai;
• Azok, akik autót kaptak a szociális szolgáltatásoktól, feltéve, hogy teljesítménye kevesebb, mint 100 LE;
• A mezőgazdaságban használt speciális berendezések tulajdonosai.

Előfordulhat, hogy az állampolgárok egy bizonyos kategóriája számára az egyik entitásban elérhető juttatások nem működnek a másikban.

De létezik a kiváltságos személyek listája is, amely egész Oroszországra jellemző. Ezek tartalmazzák:

• a második világháború résztvevői;
• a Dicsőségi Rend 1-3 fokozatával kitüntetett személyek;
• a Szovjetunió és Oroszország hősei;
• világháborús veteránok;
• a más időszakokban lezajlott ellenségeskedések veteránjai;
• fogyatékkal élők (kivéve a 3. csoportot);
• cselekvőképtelen állampolgárokat szállító személyek, ha az autó az utóbbihoz tartozik;
• a 70 literes motorteljesítményű járművek tulajdonosai. val vel.;
• a csernobili atomerőműben bekövetkezett balesetek következményeinek felszámolói, PA "Mayak" stb.

Milyen veszély fenyegeti az autók lóerőre vetített adófizetési késedelmét?

A szállítási illetéket az adóidőszakot követő év október 1-ig kell megfizetni. Tehát 2017-ben be kell fizetni a 2016-os adót.
Jogi személyek esetében a fizetési feltételeket jelentési időszakok (például negyedévek) szerint határozzák meg. A regionális jogalkotók nem határozhatnak meg jelentési időszakokat, ami lehetővé teszi a szervezetek számára, hogy évente egyszer (jogi személyek esetében - február 1-ig) fizessenek.

Ebből adódik, hogy az adózási időszak magánszemélyeknél egy év, szervezeteknél területi adottságoktól függ - vagy egy év, vagy negyedéves.

És mi fenyegeti azokat, akik késlekedtek vagy elmulasztották az adófizetést? Mindenekelőtt az adó összegére szankciókat kell fizetni. A mérete kicsi, de ez a Szövetségi Adószolgálat felesleges figyelme. Ráadásul, ha az adó be nem fizetett vagy részben meg nem fizetett, akkor bírósági úton hajtják be, ha a beszedendő összeg meghaladja a 3000 rubelt.

Begyűjtés menete:

• A tartozás és a kamat fizetésére vonatkozó követelést az adós nevére küldik.
• A végrehajtási határidő lejártát követő hat hónapon belül a TN beszedésére irányuló kérelmet nyújtanak be a bírósághoz.

Ha az adót nem jogi személy fizeti, akkor szintén nagy összegű bírság következik.
Ahogy a mondás tartja, a fösvény kétszer fizet. A felesleges gondok elkerülése érdekében jobb, ha minden adót időben fizet.

Ha a cég mérlegében személygépkocsi szerepel, szállítási adót kell fizetnie. Nézze meg, hogyan kell kiszámítani az autó adóját, milyen mértékű a számítás, mi a fizetési és a jelentések benyújtásának határideje. A gépjárműadó kiszámításának részletes példája segít gyorsabban kitalálni.

Hogyan kell kiszámítani a gépjárműadót 2017-ben

Ha a cég egy évnél rövidebb ideig rendelkezik autóval, akkor a számítást a következő képlet segítségével végezze el:

Együtthatók növelése a szállítási adó kiszámításához

Ennek megfelelően a fent jelzett képletek szerint kapott adóösszegeket 1,1-ről 3-ra kell növelni, az autó költségétől és a gyártás évétől függően.

Fontos! A szorzótényezőt csak az Oroszországi Ipari és Kereskedelmi Minisztérium információi alapján alkalmazzák, és nem függ a vállalat tényleges autóköltségeinek költségeitől. Ha egy vállalat 3 millió rubelnél magasabb áron vásárolt egy autót, de az nem szerepel a listán, akkor a 2017-es szállítási adó növekvő együtthatóját nem alkalmazzák. És fordítva, ha az autóvásárlás költsége kevesebb, mint 3 millió, de ez az autó szerepel a listán, használjon szorzótényezőt.

2017-ben az alábbi növelő együtthatók kerültek megállapításra a gépjárműadó tekintetében:

A közlekedési adó adóalapjának meghatározása

A különböző típusú szállítások esetében az adóalapot különböző módon határozzák meg. Az autóadó meghatározásához azonban a jármű motorjának lóerő -besorolását kell használni.

Ha a motor teljesítményét kilowattban adják meg, akkor a kilowattokat lóerővé alakítsa át az 1kW = 1,35962 LE egyenlet alapján.

A lóerőre vonatkozó információkat a jármű dokumentumai tartalmazzák.

Szállítási adó mértéke

A közlekedési adókulcsokat az Orosz Föderáció egyes alkotóelemei egymástól függetlenül határozzák meg. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 361. cikke meghatározza az egyes járművek értékeit. Ugyanakkor az Orosz Föderáció minden alanya jogosult növelni vagy csökkenteni méretét, de legfeljebb 10-szer.

Tekintse meg alább a személygépkocsik szállítási adójának mértékét az Orosz Föderáció adótörvénye szerint:

Töltse le az Orosz Föderáció adótörvénykönyve által megállapított gépjárművek jelenlegi adókulcsainak teljes listáját az alábbi linkről.

Például a 2017-es moszkvai kulcsokat Moszkva város "A közlekedési adóról szóló" 2008.07.09-i 33. sz. törvénye határozza meg a következő összegekben:

Fizetési és jelentési eljárás

Az adók és a gépjárműadó-előlegek befizetésének határidejét a regionális hatóságok határozzák meg. Ezért a könyvelőnek meg kell vizsgálnia az Orosz Föderáció alkotó jogalanyának jogát, amelyben az autót nyilvántartásba vették. Vagy ellenőrizze a határidőket az Oroszországi Szövetségi Adószolgálat hivatalos honlapján.

Például Moszkvában a szállítási adót évente egyszer, legkésőbb a jelentési évet követő év február 5-ig kell megfizetni. Így azoknak a cégeknek, amelyek autói Moszkvában vannak bejegyezve, legkésőbb 2018. február 5-ig kell adót fizetniük 2017-re.

De a közlekedési adó bevallásának határideje ugyanaz - a beszámolási évet követő év február 1-je. Ez azt jelenti, hogy legkésőbb 2018. február 1-ig kell benyújtania a 2017. évi közlekedési adó bevallását.

Példa. A közlekedési adó kiszámítása 2017 -re

A cégnek 2 autója van:

Volvo xc90 D4 dízelmotorral, 185 LE, 2010-ben gyártották. Több mint 12 hónapja birtokolt.

Audi Q7 quattro benzinmotorral, motorteljesítmény 272 LE, gyártás - 2016. 5 hónapos tulajdonban van. 2017 év.

Az autók Moszkvában vannak nyilvántartásba véve.

2017 végén a könyvelő minden járműre külön számítja ki a szállítási illetéket.

1. ÁltalVolvoxc90 D4.

Annak ellenére, hogy ez az autó szerepel az Oroszországi Ipari és Kereskedelmi Minisztérium által 2017-re összeállított listán, a növekvő együtthatót nem alkalmazzák rá. A Lista szerint a használati idő nem haladhatja meg a 3 évet. Az autó 2010 óta üzemel (a dokumentumokat nézzük, és nem az autó tulajdonosi ideje alapján).

Adókulcs - 50 rubel. 1 LE-hez

A közlekedési adó összege 2017 -ben 9250 rubel lesz. (185 LE * 50 rub.)

1. Audi Q7 quattro

Ez az autó szerepel az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium jegyzékében, gyártási év 2 év (lásd a Pénzügyminisztérium 2017. május 18-i levelét N 03-05-05-04 / 30334), ezért a szorzó 1,3-as együtthatót alkalmaznak rá.

Mivel az autó mindössze 5 hónapig van a tulajdonában, az adót csak erre az időre számítják ki.

Adókulcs - 150 rubel. 1 LE-hez

Az adó összege 2017 -re 22 100 rubel lesz. (272 LE * 150 * 5 hónap / 12 hónap * 1,3)

Lóerőadó 2019: táblázat - az autók és motorkerékpárok összegének kiszámítása Oroszország régiói és városai szerint. A közlekedési illetéket látszólag a meglévő közúti infrastruktúra jó állapotának fenntartására, valamint újak építésére vetik ki. A gyakorlatban természetesen, figyelembe véve az oroszországi autók számát és az útburkolat minőségét, ez egy újabb pénzmosási rendszer. Ám nem lehet nem fizetni útadót, ráadásul sok autótulajdonos számára ennek az összege az egyik meghatározó tényező autóvásárláskor. Például Moszkvában az erős autók adója meghaladhatja az évi 50 ezer rubelt, ami költséges a diákok és az alacsony jövedelmű emberek számára, akik valóra váltották álmaikat és vásároltak egy erős autót.

Egy lóerő szállítási adó költsége 2019-ben:

A hétköznapi egyénektől eltérően a szervezetek önállóan számítják ki a szállítási adót. Áttekintésünk tartalmazza azokat az alapvető szabályokat és képleteket, amelyek segítenek a teljes adóösszeg pontos kiszámításában.

Miből kell kiindulni

Manapság nagyon sok ember és cég rendelkezik saját járművel. Ez nagyon kényelmes, de további költségeket igényel. A benzin- és karbantartási költségeken túl minden járműtulajdonos köteles levonni az adót egy adott járműtípus után. Az orosz adójogszabályok szerint egy adott régióban a kulcs nem térhet el az általánosan elfogadotttól több vagy kevesebb, mint 10-szeresére (az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 361. cikkének 2. szakasza).

Általános szabály, hogy a közlekedési adó kiszámítása 2017-ben a következőktől függ:

• a jármű költségéből;
• ereje;
• regisztrációs régió.

Természetesen a nagy és drága szállítás mindig több tőkebefektetést igényel. Ez oda vezet, hogy sokan inkább gazdaságosabb járműveket vásárolnak.

Mi adóköteles

Először is megjegyezzük, hogy az autókon kívül más szállítási módok is a gépjárműadó alá tartoznak. Ez különösen lehet (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 358. cikke):

• légi közlekedés;
• motorkerékpárok, robogók stb.;
• minden típusú teherautó;
• vízi járművek: csónakok, jet-skik, jachtok, motoros hajók, vitorlások stb.;
• télen a havon való mozgás eszközei: motoros szánok, szánok stb.

Milyen közlekedés adómentes

Az állam nem von le adót minden szállításra. Azokat az alapokat, amelyek nem az általános sorrendben vannak nyilvántartva, az Art. (2) bekezdése határozza meg. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 358. Közöttük:

• légi közlekedés, amely a légi mentők és az orvosi szolgáltatások rendelkezésére áll;
• tengeri fúróhajók;
• teher- és személyszállító folyami / tengeri járművek / légi közlekedés, amelyek magánvállalkozók és cégek tulajdonában vannak;
• fogyatékkal élők által használt autók;
• horgászathoz használt tengeri és folyami közlekedési módok;
• minden modell kombájnjai, speciális szállítókocsik (tejszállító tartálykocsik stb.), amelyeket mezőgazdasági munkákban használnak;
• eltérített járművek (ha az elrablás ténye beigazolódik);
• evezős csónakok vagy motorcsónakok legfeljebb 5 LE motorral;
• szállítás, amely az orosz nemzetközi hajólajstromban szerepel.

Számítási mechanizmus

A szállítási illeték részletes kiszámítása az Art. pontban meghatározott körülmények figyelembevételével történik. Az Orosz Föderáció adótörvényének 362. cikke. Tehát, ha Oroszország egy adott régiójában közbenső jelentési időszakokat határoznak meg, akkor minden negyedévben előleget kell levonni a kincstárba, és az adó fennmaradó részét az év végén kell megfizetni. Ha nincs beszámolási negyedév, akkor az összeget egyszer, az év végén kell kifizetni.

Mellesleg, a Krím-félszigeten a szállítási adó költségének kiszámítása hasonló séma szerint történik (előlegeket állapítottak meg).

Képletek

A szállítási adó kiszámításának általános eljárását az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 362. cikke, valamint az erre a fizetésre vonatkozó regionális jogalkotási aktusok határozzák meg.

Ha nem veszi figyelembe a beszámolási időszakokat, akkor a közlekedési adó kiszámításának képlete 2017-ben a következő:

Az év eredményei alapján fennmaradó összeg = Adóalap * Kulcs - Elküldött előlegek

Hogy világosabb legyen, mondjunk egy egyszerű példát a szállítási adó kiszámítására.

PÉLDA

A moszkvai szervezetnek van egy teherautója. Motorteljesítménye 136 LE. Ennek a járműnek az adókulcsa 26 rubel / LE. (200 LE-ig beleértve).

Így ennek a szállításnak az éves adója:

136 h.p. × 26 rubel / h.p. = 3536 RUB

A jogi személyek jellemzői

Vegye figyelembe, hogy a jogi személyek szállítási adójának kiszámítása 2017-ben nem változott jelentősen. Az adó összegének meghatározásához a szervezetnek ki kell számítania azon hónapok számát, amelyek során a járművet nyilvántartásba vették. Ezért a Kv tulajdoni arány az egyik fő tényező a közlekedési adó kiszámításakor.

Az adót főszabály szerint a fuvarozás nyilvántartásba vételének hónapjától a nyilvántartásból való törlés hónapjáig kell levonni. De előfordul, hogy a jármű gazdát cserél, és a hónapok hiányosnak bizonyulnak. Ezután a számlálás a birtoklási együttható segítségével történik.

Tehát, ha a járművet 15-e előtt nyilvántartásba vették, akkor az új tulajdonos számára ez a hónap a nem teljes tulajdonlási hónap után számít bele a fuvardíj számításába. És fordítva: ha a regisztráció ténye 15. után következik be, akkor az új tulajdonosnak nem kell adót fizetnie arra a hónapra.

És hasonlatosan a törvény egyértelműen kimondja: ha egy járművet 15. után töröltek a nyilvántartásból, akkor ez a hónap egy teljes hónapnak számít.

Így a tulajdoni hányad (Kw) azon teljes hónapok számának aránya, amelyek során a tulajdonoson a t/s-t rögzítették, az egy év (éves adó esetén) vagy egy negyedév (adóelőleg) hónapok teljes számához viszonyítva. fizetés).

Előlegfizetések

Ami a közlekedési adó előlegének kiszámítását illeti, akkor az a bejelentési határidők kezdetét figyelembe véve történik. Mégpedig - 1., 2. és 3. negyed.

Az előlegek kiszámításának képlete a következőképpen néz ki:

• Megjegyzés - adóalap (egy autó esetében ez általában a motor teljesítménye LE-ben);
• НС - adókulcs;
• Кв - tulajdoni együttható;
• Кп - szorzó együttható.

Amint látható, a szállítási adó előlegének kiszámítása tartalmaz egy együtthatót, amely növeli az értékét. Szállításra érvényes, ha az ára meghaladja a 3 millió rubelt. Az ilyen autók listáját Oroszország Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma teszi közzé a http://minpromtorg.gov.ru honlapján.

Tényleges árak

Mint már említettük, a gépjárműadó elsősorban az adóalaptól és a kulcstól függ. Tehát személyautók és teherautók esetében az alap a teljesítmény, amelyet lóerőben mérnek.

Az általános kulcsokat az Orosz Föderáció adótörvénykönyve határozza meg (361. cikk). Ugyanakkor nincs univerzális táblázat a közlekedési adó kiszámításához. Az a tény, hogy a különböző területeken az árak alacsonyabbak vagy magasabbak lehetnek. A limit 10-szeres.

A 2017. évi táblázatban szereplő fuvarozási adó számítási kulcsai másik anyagunkban találhatók.

Ami a krími közlekedési adót illeti, a 2017-es számítást az alábbi táblázatban szereplő kulcsok szerint kell elvégezni:

Következtetés

Mostanában gyakran lehet hallani a közlekedési adó eltörléséről általában, és helyette - az üzemanyagárak emeléséről. De egy ilyen döntés elfogadása állami szinten még mindig nem valószínű.

Mint látható, a járművek tulajdonosainak helyesen kell megközelíteniük a gépjárműadó kiszámítását. Ez segít elkerülni sok problémát, valamint megóvja Önt az autó vagy más típusú jármű alul- vagy túlfizetésétől, amelyet a törvény adózási tárgyként ismer el.

Érdekes rendszert vezettek be a közlekedési adó megfizetésére az Orosz Föderációban. Az az összeg, amelytől meg kell válnia, a lóerő mennyiségétől függ. Tehát a 2018 -as közlekedési adó kapcsán felmerülő összes kérdés alább olvasható.

Járműadó kalkulátor

A szállítási adót az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 28. fejezetének 2. részének megfelelően kell megfizetni. Sőt, figyelemre méltó, hogy ha Ön Egyedi, a fizetendő összeggel kedveskedik az adóhivatal, de Önnek is kötelessége a gépjárművásárlással kapcsolatos adatszolgáltatás. Ha te entitás, akkora nagylelkűséggel nem kell számolnia, magának kell kiszámolnia az adó összegét.

A közlekedési adót az elmúlt évre kell fizetni. A nyugtát általában októberben kell megkapnia.

Fontos megjegyezni, hogy az adót a jármű tulajdonlásának teljes hónapjára kell fizetni, függetlenül az eladás időpontjától.

4 lehetséges lehetőséget ajánlunk figyelmükbe képletek az autó tulajdonosának:

1. (Adókulcs) x (L / s) = ADÓÖSSZEG - a legtöbb szabvány
2. (Adókulcs) x (L / s) x (Tulajdonosi hónapok / 12) = ADÓS ÖSSZEG - Ha egy évnél rövidebb ideig rendelkezik autóval.
3. (Adókulcs) x (L / s) x (Speciális együttható) = ADÓÖSSZEG - A 3 millió rubelnél nagyobb értékű autók kiszámítása.
4. (Adókulcs) x (L / s) x (Tulajdonosi hónapok / 12) x (Különleges együttható) = ADÓS ÖSSZEG - Számítás a 3 millió rubelt meghaladó értékű autókra, ha egy évnél rövidebb ideig van autója.

Amint látjuk, ha egy autó költsége meghaladja a 3 millió rubelt, megjelenik egy speciális együttható.

Kilowatt lóerővé alakítása

Amint az információiból megértette, az adót a lóerő mennyiségére számítják, de mit tegyen az autó tulajdonosa, ha a motor teljesítménye kilowattban van feltüntetve? Egyszerű, csak át kell alakítani a kilowattokat hp -ra. egy speciális képlet szerint:

1 kW = 1,35962 LE

Példa: 144 kW X 1,35962 = 195,79 LE (a kerekítést a legközelebbi századra kell elvégezni)

A szállítási adó kiszámításához használhat egy praktikus számológépet.

Szállítási adó az eladott autó után

A gépjárműadó megfizetése minden autós felelőssége. De van, amikor nem világos, hogy mit kell fizetni. És ez a helyzet akkor keletkezik, amikor az autót eladják, és nyugtát kapott a szállítási adóval.

Ne lepődjön meg, ha meghatalmazott útján adta el az autót, ebben az esetben továbbra is Ön marad a tulajdonos. De mi van akkor, ha helyesen bonyolította le a jármű adásvételét? Olvassa el az alábbi kérdésekre adott válaszokat.

3 Az Orosz Föderáció Adótörvénykönyvének 363. cikke kimondja, hogy ha az adóhatóság hibát követett el az adó meghatározása során, akkor a kapott nyugta csak 3 beszámolási időszakra szólhat, pl. az egyszeri adó legfeljebb 3 év lehet az autó használatából, még akkor is, ha az adót 6 éve nem fizették meg.

A közlekedési rendőrök is hibázhatnak például az új tulajdonos adatainak megadásakor. Ne felejtse el megadni a hatóságoknak lakcímét, hogy időben megkapja a nyugtákat.

Győződjön meg arról, hogy a vevő regisztráltatta a járművet saját maga számára 10 nap, és ne adja el meghatalmazott útján az autót, mert formális tulajdonosa marad.

Ha ennek ellenére kapott nyugtát, és az autó valóban helyesen szerepel az új tulajdonosnál, akkor szükséges szerezzen igazolást a közlekedési rendőrségtől hogy a járművet regisztrálták az új tulajdonosnál. Ezután lépjen kapcsolatba a Szövetségi Adószolgálattal, ahol megkapta a nyugtát, írjon egy nyilatkozatot az adásvételi szerződésről, amely alapján az autót eladták, és csatolja a szerződés másolatát. Ezeket a műveleteket követően meg kell kapnia a Szövetségi Adószolgálat rendeletét, hogy nincs több követelése Önnel szemben.

Szállítási illetéket kell fizetni a második autó után?

A feleségemmel úgy döntöttünk, hogy veszünk egy második autót. Szüksége van rá, hogy munkába tudjon menni és haza tudjon menni. Még a jobboldalt is átadta ennek érdekében. Mondja meg, hogy a második autóra vonatkozik-e közlekedési adó, és ha igen, mennyivel magasabb vagy alacsonyabb, mint egy. Lehetséges -e valahogy csökkenteni az adó összegét, ha leírod nekem, mivel az első autó a feleségemnél van regisztrálva, vagy jobb, ha mindkettőt leírod egy személynek. Felszámítanak-e további adókat vagy illetékeket a második járműre? Kérem, mondja meg, mit tegyek ilyen helyzetben, hogy ne kelljen túl sokat fizetni.

A közlekedési adóról szóló törvény (az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 28. fejezete) egyértelműen meghatározza az adó kiszámításának módját. A fuvarozási illetéket a második személygépkocsi után is kell fizetni, de azt minden járműre külön számítják ki, a motor teljesítménye és az autó típusa (teherautó vagy személygépkocsi) alapján. Vagyis az összes járműre összesen mennyi lóerő van, annyit fizet. Egyéb adók és díjak nem szükségesek. Az összeg nem függ attól, hogy kinél van regisztrálva az autó, vagy mindkét autón.

Ha az autó drága, az ára több mint 3 millió rubel, akkor az adók kiszámításakor speciális együtthatót alkalmaznak. A teherautók és a sportautók adókulcsa magasabb. Ezt vegye figyelembe, amikor autót választ és vásárol.