Valamivel bonyolultabb a helyzet, ha a kötvényt egyáltalán nem adták ki. Itt a biztosítónak nincsenek kötelezettségei az áldozattal szemben. Következésképpen a begyűjtést a tettestől függetlenül és közvetlenül kell végrehajtani. Vissza a tartalomhoz ✔ A szabályzatban nem szereplő tettesnek. Annak a személynek, aki balesetet követett el, és nincs rá kiállított kötvénye, a következmények a következők:
Figyelem
Következmények a közlekedési baleset tettesére A károsultak pénzhez jutásának módján nincs értelme mérlegelni - az eljárás teljesen szabványos lesz, hiszen a biztosítót a törvények korlátozzák, a kártérítés kifizetése pedig közvetlenül az ő feladata lesz. Sokkal érdekesebbek a következmények a baleset tettesére nézve.
A biztosító szervezet, miután a balesetben szenvedettnek a szükséges pénzt kifizette, élni kell a visszkereseti jogával a vétkes személlyel szemben.
Ha a regresszió lényege általában meglehetősen egyszerű, akkor maga a folyamat sok kérdést és nehézséget okozhat. Az a tény, hogy nem minden biztosító társaság őszinte az adósságbehajtás kérdésében.
Info
És a közúti balesetek elkövetői sem maradnak le, igyekeznek elbújni a felelősség elől. Ezért a büntetések leggyakrabban a bíróságon mennek keresztül. Ezzel kapcsolatban érdemes egy-két tippet adni azoknak, akik nem szerencsések, hogy alperessé váljanak egy visszkereset-igénylési eljárásban:
Fontos, hogy minden autótulajdonos tudja, mit kell tennie egy baleset után, hiszen tanúvallomások és videofelvételek nélkül nagyon nehéz lesz bizonyítani ártatlanságát. Hogyan lehet megtéríteni a kárt a tettestől Közúti baleset után egy ártatlan, CTP kötvény nélküli sofőrt érdekel a kérdés, hogy ki fizeti a biztosítást.
Fontos
Ahhoz, hogy a bűnös biztosítótársaságától pénzt visszaszerezzen, össze kell gyűjtenie a szükséges dokumentumok listáját. Ezeket a kártérítési igénnyel együtt be kell mutatni a biztosítónak.
Nagyon sajátos, de ugyanakkor népszerűbb kötvény, amelyet a legtöbb hétköznapi autós bocsát ki, akik ritkán hagyják el járművüket. Egy ilyen kötvény esetében csak azok a polgárok minősülnek biztosítottnak, akik regisztrálva vannak. Ugyanakkor az ilyen kötvény biztosítási díját minden járművezetőre külön-külön számítják ki.Mint látható, a kötvények közötti különbségek nyilvánvalóak. Az első lehetőség különösen kényelmes. Először is, nem szükséges folyamatosan kiegészíteni az áramlást, másrészt egyszerűen nem merül fel az a helyzet, amikor a baleset tettesét nem írják be a CMTPL-politikába, mivel bármely járművezető biztosított.
Ebben a tekintetben ilyen problémák csak a második típusú politika esetében merülhetnek fel. Hogyan gyűjtsünk pénzt? Figyelemre méltó, hogy gyakorlatilag semmit sem kell tennie egyedül.
Még ha a baleset tettesét nem is tartalmazza a CTP szabályzat, ez semmilyen módon nem érinti Önt.
Kártérítési eljárás, ha a kötvény nem tartalmazza a baleset tettesét Ha a kötvény kiadása a vezetõk körének korlátozása nélkül történik, akkor a károkozó felelõssége biztosítottnak minõsül és a kár megtérítése. az OSAGO szabályzata szerint történik. Ha a kötvény korlátozott számú járművezetőt jelöl meg, és a baleset tettese nem szerepel ebben a listában, a kár továbbra is biztosítási eseménynek minősül az OSAGO-megállapodás értelmében (N 40 törvény 6. cikkének 2. pontja, 15. cikkének 2. szakasza). -F Z). Az áldozatnak a biztosító társaságtól kell kártérítést kérnie, nem pedig a balesetért felelős személytől. A biztosítótársaságnak nincs joga megtagadni az áldozattól a kártérítést a CMTPL-megállapodás alapján azon az alapon, hogy a baleset elkövetője nem szerepel a CMTPL-kötvényben (N 40-FZ törvény 6. cikkének 2. szakasza). Ha az áldozat járművében okozott kár meghaladja a 400 000 rubelt.
Abban az esetben, ha önként kifizeti a pénzt, vagy megállapodást javasol a fizetési eljárásról, akkor ennek vége lesz. Ha nem ért egyet, vagy megszegi a megállapodást, akkor tovább kell lépnie a következő pontra.
A balesetet szenvedett személy pénzt kaphat az autó megjavítására a vétkes vezető biztosítójától. Előfordul azonban, hogy az incidens egyik résztvevője nincs biztosítva. Ebben az esetben több lehetőség is van a kártérítésre, amelyek a baleset konkrét körülményeitől függenek.
A baleset után ki kell deríteni, hogy a sofőrök szerepelnek-e az OSAGO szabályzatában. Ha a balesetért felelős személyre nem vonatkozik biztosítás, a következő lehetőségek lehetségesek:
Utóbbi két esetben a biztosítási díj mértéke emelkedik a gépjármű tulajdonosa számára. Baleset után lehetetlen elkerülni a kötvény drágulását.
Ha a károsult nem szerepel a KFTB kötvényben, ha balesetet szenved és ártatlannak nyilvánítják, a jármű tulajdonosának okozott kárt a vétkes személy biztosítása téríti meg. A sofőr hibája hiányában is köteles kötbért fizetni a biztosítás hiánya miatt, ami közlekedési szabályok megsértése. Ez a tény semmilyen módon nem befolyásolja a jármű tulajdonosának okozott károk megtérítésének folyamatát.
A be nem jegyzett biztosítással a baleset tettesére nézve a következmények a következők:
Ha nincs biztosítás, a kár teljes összege behajtható attól, aki a balesetért felelős (Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 1064. cikke). A kár megtérítése érdekében az áldozat közvetlenül a tetteshez fordul. Az autók ütközését kezdeményező áldozattal szembeni felelősségének árnyalatait a baleset következményeinek természete határozza meg.
Ha a járművezetők bűnösségének értékelésére nem került sor, azt bíróság előtt kell elvégezni. Ellenkező esetben a biztosító megtagadja a kifizetéseket mindaddig, amíg bírósági határozatot nem kap.
A visszatérítés a vétkesség arányában történik. Például a 40%-os hibás sofőrnél a biztosítás a kár 60%-át téríti meg, a 60%-os hibás résztvevőnek pedig a biztosítási alap 40%-át fizetik ki. Ha az egyik sofőr nem szerepel az OSAGO-ban, akkor a biztosító annyi pénzt vesz el tőle, amennyit a másodiknak fizet.
Még a közlekedési rendőrség képviselőinek érkezése előtt fel kell írni annak az autónak a rendszámát, amelyet a balesetben vétkes személy vezetett. Ennek az óvintézkedésnek köszönhetően elkerülhető az a helyzet, hogy a baleset résztvevője elmenekült a baleset helyszínéről, és a károkozó biztosítójától a kár összegét nem lehet behajtani.
A közlekedési rendőrök megérkezése után feltétlenül meg kell győződni arról, hogy a jegyzőkönyvben és a baleseti bejelentésben feljegyezték-e, hogy a vétkes sofőr nem rendelkezik biztosítással. A rá vonatkozó személyes adatok (például telefonszám és regisztráció helye) szintén kitöltésre kerülnek a dokumentumokban.
A közlekedési rendőrök megérkezéséig rögzíteni kell a járművek helyzetét és eltávolítani őket az úttestről, hogy ne zavarják a többi járművezető mozgását. Vészhelyzetben, amikor az emberek megsérültek egy balesetben, stoppal vagy saját autójukkal kell őket kórházba szállítani.
A balesetet kezdeményező személynek figyelembe kell vennie a biztosítási jogszabályok összes finomságát, hogy elkerülje a súlyos következményeket a kártérítés formájában. Íme egy lista azokról az ajánlásokról, amelyek lehetővé teszik a bűnös személy számára, hogy elkerülje a kifizetéseket, vagy minimalizálja méretét:
A károsultnak fizetendő kifizetések maximális összegét bizonyos korlátok alapján számítják ki - 400 ezer rubel anyagi kár esetén és 500 ezer rubel - egészségkárosodás esetén. Ha a tényleges kár meghaladja a feltüntetett összegeket, a vétlen résztvevő bírósághoz fordul a Ptk. Az N 40-FZ törvény 7. cikke.
Még akkor is, ha a baleset kiváltója szerepel a kötvényben, a kár a biztosítási eseményhez kapcsolódik (a 40-FZ. törvény 6. cikkének 2. szakasza). Az áldozatnak fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítójával. Nincs joga megtagadni a kártérítés kifizetését. Pénzt csak abban az esetben kell követelni a tettestől, ha a járműben vagy egy másik vezető egészségében okozott kár meghaladta a 400, illetve az 500 ezer rubelt.
Ügyvédeink meglehetősen kiterjedt peres gyakorlattal rendelkeznek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási befizetésekkel kapcsolatban. Ha egy balesetet követően nehézségei vannak a kártérítés megszerzésében, kérjük, forduljon cégünkhöz, és minden kérdésben tanácsot adunk.
Egyik ügyfelünk balesetet szenvedett a moszkvai régió egyik városában. A balesetben 2 személygépkocsiban keletkeztek károk. A második autó volánjánál a balesetet okozó lány ült.
A biztosító nem fizette ki a kár összegét a balesetben vétlenül járt tulajdonosának, arra hivatkozva, hogy ügyfelünk autóját a biztosítási kötvényben nem szereplő barátja vezette. Ügyvédünk iratokat nyújtott be a bírósághoz, hogy bíróság elé állítsa a biztosítót. Az ügyet megnyerték.
A sofőr, ha valaki más autójának volánja mögé ül, ezt megelőzően köteles magát bebiztosítani. Számos módja van annak, hogy elkerülje a bírságot olyan személy számára, aki nem szerepel a biztosítási kötvényben:
Ha az autó tulajdonosa anélkül adja át az irányítást egy másik személynek, hogy azt a biztosításba bevonta volna, kérvényt kell benyújtania a biztosítójához. Ebben az esetben a biztosítási díj különbözetét kell megfizetnie.
A balesetek utáni károk megtérítésének számos finomsága létezik. Például, ha a bűnös személy nem rendelkezik biztosítással, akkor nem lesz garantált kifizetés. Ebben az esetben bíróságon kell keresnie a pénzét.
Tekintettel a baleset utáni papírmunka sok finomságára, professzionális jogi szolgáltatásokat kínálunk Önnek. Forduljon szakembereinkhez, hogy gyorsan és hatékonyan megoldhassák a baleset utáni kártérítés problémáját.
(függvény (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (függvény () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ez , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
A biztosító nem csak a baleset következtében megsérülten, sérülten, hanem a baleset előidézőjén is tud segíteni. Utóbbiak kártérítésre is számíthatnak. Azonban még a bevezető nem sikerült csökkenteni a kötelező biztosítási követelményeket megszegő autósok számát. Emiatt a balesetet kezdeményezőnek saját költségén kell megjavítania az autókat.
A legtöbb esetben a járművezetők a biztosítási termék hiányát vagy a hamis analóg vásárlását a szolgáltatás költségének folyamatos növekedésével motiválják. Az ilyen jogsértésekért kiszabott csekély bírság szintén hozzájárul a biztosítás megszüntetéséhez. De közlekedési baleset esetén a hamisítvány jelenléte kizárja az autó helyreállításának megtérítését, és a balesetet kezdeményezőnek magának kell fizetnie a kárt.
Valójában az OSAGO nélküli baleset tettesétől a kár megtérülése ugyanazon elv szerint történik, mintha hamisítvány lenne, vagy ha nincs jelzés a járművezetőről a dokumentumban.
Az újban
két lehetőség van a kompenzációra jogosult személyek nyilvántartására:
Egy ártatlan sofőr számára az a tény, hogy nincs a formán, egyáltalán nem számít. Mindenesetre gond nélkül kártérítést kell kapnia. Hacsak nincs lehetőség pénzbírság behajtására tőle. 
Ha a baleset tettesét nem tartalmazza a CTP szabályzat, akkor a következmények számára meglehetősen kellemetlenek, és
nem fog működni. Pénzügyileg felelnie kell a biztosítónak, aki az ő hibájából megtéríti a károsultnak a javítás költségeit. Az, hogy ez a felelősség mennyibe fog kerülni, az áldozat kárának természetétől és mértékétől függ.
Függetlenül attól, hogy a baleset kezdeményezője szerepel-e az adatlapon vagy sem, az autóját biztosító biztosító köteles a károsultnak teljes kárt megtéríteni. Ebben az esetben a károsultnak a törvényben előírt szokásos intézkedéseket kell végrehajtania:
Az adekvát autósok, reálisan felmérve a helyzetet, a legtöbb esetben maguk is felveszik a kapcsolatot a károsulttal, "békét" kínálva. Az ügy bírósági eljárás alá vonásával csak súlyosbíthatja anyagi helyzetét ügyvédi szolgáltatások és állami díjak megfizetésével.
De ezek a sofőrök egyre kevesebben vannak, és még nekik is van valódi biztosítási formája. A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb esetben a kezdő autórajongók a balesetek résztvevőivé válnak. Ebben az esetben a baleset tettese általában vagy nem szerepel a CTP szabályzatban, vagy egyáltalán nem rendelkezik vele. Itt az áldozatnak kártérítést kell kérnie, a cselekvési algoritmus a következő:
Fontos tudni, hogy az anyagi kár megtérülése a baleset elkövetőjétől az OSAGO nélkül lehetetlen a bírósághoz benyújtandó iratcsomag rendelkezésre bocsátása nélkül. A követelésnek két példányban kell lennie, az egyik a károsultnál marad. A levélhez a következő példányokat csatoltuk:
(függvény (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (függvény () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ez , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
A hiteles levél postai úton történő elküldése után kézbesítési elismervényt kell felvennie. Ez bizonyíték lesz arra, hogy a felperes megpróbálta peren kívül rendezni az incidenst. A követelés elkövetőjének kézhezvételéről szóló értesítés kézbesítésétől számított 10 nap elteltével a felperesnek jogában áll keresetet benyújtani a bírósághoz.
Független vizsgálat elvégzésekor a balesetet okozó személy jelenléte kötelező. Ehhez a sértettnek előre el kell küldenie a meghívót ajánlott levélben, átvételi elismervénnyel. A tárgyaláson ez a tény annak bizonyítékának minősül, hogy a vádlottat a felhívás figyelmen kívül hagyása esetén figyelmeztették a szakértői intézkedések lefolytatására.
Az a vizsgálat, amelyet a tettes részvétele nélkül, figyelmeztetés nélkül végeztek, érvényteleníthető. A szakvéleményeket tartalmazó okiratot mindkét konfliktusban érintett félnek alá kell írnia, melybe mind az egyik pontra, mind a végkövetkeztetésekre vonatkozó igényét feljegyezheti.
(függvény (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (függvény () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA) -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ez , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Denis Frolov
Az OSAGO jelenléte nem csak az utakon való vezetés előfeltétele, hanem az is, hogy anyagilag biztosítsa magát az utakon felmerülő problémák esetén. Az autóbiztosítási program lehetővé teszi, hogy baleset esetén megvédje a vezetőt az anyagköltségektől. A cég azonban nem fizeti ki minden ügyfélnek a teljes kártérítést.
Az egyetlen pontosítás, hogy a biztosító csak a balesetben vétlen sérülteknek fizet az OSAGO-ért, és a balesetet okozó személynek meg kell javítania az autóját, és magának kell fizetnie a kezelést. A vétkes személynél a biztosító megtéríti a kárt, mert a sofőr felelőssége a többi közlekedővel szemben biztosított. De van egy másik oldala is, ha a baleset tettesét nem tartalmazza a KFT, akkor hogyan lehet kártérítést kapni a biztosításért az áldozatoknak?
Különbséget kell tenni a korlátlan számú személy vezetésére vonatkozó kötvény és az olyan szerződés között, ahol a járművezetők „zárt” listája van, amely nem tartalmazza az adott járművet vezető személy nevét. a balesetről.
Az első esetben a biztosítás mindenkire vonatkozik, aki esetleg járművezető, és a biztosító feltétel nélkül kártérítést fizet minden károsultnak.
A második helyzetben előfordulhat, hogy a biztosító felkapaszkodni kezd, megtagadva a kár megtérítését. De ha a baleset tettesét nem írják be a CMTPL szabályzatba, akkor ez semmit sem jelenthet a baleset többi résztvevője számára. Fizetni kell a baleset minden áldozatának a jelenlegi kereteken belül.
A legfontosabb dolog, amit az autósoknak emlékezniük kell, hogy az Art. (2) bekezdése szerint. Az OSAGO biztosításról szóló 40. szövetségi törvény 6. §-a szerinti kártérítést akkor is fizetik, ha a balesetet okozó sofőr nem szerepelt a gépjármű-biztosítási kötvényben.
A pénzeszközök átvételéhez az áldozatoknak közvetlenül a biztosítótársasághoz kell fordulniuk - néha elegendő felhívni azt a társaságot, ahol a saját biztosításukat vásárolták. Az eseménybejelentő űrlap szabványos, és könnyen és egyszerűen bejelenthető.
Mivel a biztosító továbbra is köteles megtéríteni a kárt, ha a baleset tettesét nem tartalmazza az OSAGO kötvény, így szükség esetén könnyedén megvédheti jogait bíróság előtt. Az esedékes kártérítés megszerzéséhez néha elég egy írásos nyilatkozat a biztosítóhoz benyújtott követeléssel. De bizonyítani kell, hogy a fizetés megtagadása pontosan annak a ténynek köszönhető, hogy rossz sofőr vezetett.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás miatti kötbér megszerzése, olvassa el.
Sőt, a biztosító természetesen kifizeti az áldozatoknak a baleset utáni helyreállítás és kezelés minden lényeges költségét, de aztán beszedi ezeket az összegeket a tettestől, annak ellenére, hogy ő nem ügyfele ennek a társaságnak. Egyszerűen a biztosítók keresetet nyújtanak be a bírósághoz, és követelik a kár fedezésére fordított összes összeg megtérítését. Emiatt továbbra is rubel büntetést kap az, aki vezetett.
Az autó tulajdonosát, aki a kötvényben meg nem határozott személyre bízta, a baleset többi résztvevőjével szemben anyagi felelősség nem terheli, azonban a közlekedési rendőri bírságot köteles megfizetni, személyét pedig szem előtt tartani. a biztosítók megbízhatatlanná válnak, ami a biztosítás árának emelkedéséhez vezet.
Szeretnél tesztet tenni a cikk anyagairól a cikk elolvasása után?
IgenNem
Normál helyzet - baleset történik, az áldozat felveszi a kapcsolatot a tettes biztosító társaságával a károk megtérítése érdekében. De a gyakorlatban nem mindig minden történik ilyen gördülékenyen és egyértelműen - például a baleset tettesét nem tartalmazza a CTP szabályzat. Ez a helyzet megrémíti az áldozatot. Kártérítésre azonban ekkor is számíthat. Hogyan kaphat kártérítést, ha a baleset tettesét nem tartalmazza a biztosítás?
Az OSAGO biztosítja a járművezetők felelősségét. A biztosítás a fő szerződő kívánságától függően többféleképpen is megköthető, nevezetesen:
Baleset elkövetése esetén a károsultnak okozott kárt minden körülmények között megtérítik. A lényeg, hogy ismerd a jogaidat, és ne követelj semmit a biztosításban nem szereplő tettestől. A biztosító nem jogosult megtagadni a kártérítést.
A biztosító társaság teljes kifizetése a baleset tettesétől a következő körülményektől függ:
Azonnal le kell mondani, hogy a "korlátozások nélkül" jelzésű kötvényért körülbelül 80% -ot kell fizetnie még a regisztráció során is. Azaz 1,8-as szorzótényezőt alkalmaznak rá. De a jövőben minden baleset esetén a biztosító köteles lesz kártérítést fizetni a sérülteknek, függetlenül attól, hogy ki vezetett. A biztosító nem követelhet költségtérítést sem a kötvényben szereplő személytől, sem a baleset elkövetőjétől.
Ha a baleset tettesét nem tartalmazza a CTP biztosítás, mit tegyen az áldozat? Tartsa be a következő műveletsort:
Ezek a következmények nagyon sajnálatosak:
Ha olyan személyt kell vezetnie, aki nem szerepel a CMTPL-ben, jobb, ha előtte értesíti a céget. Kiigazítja a kötvényt, és további díjat kell fizetnie a biztosítási kockázat növekedése miatt.
Gyakran előfordul, hogy a biztosításban nem szereplő autósok, tisztességes emberek lévén, felajánlják, hogy megfelelő regisztráció nélkül a helyszínen megtérítik a kárt. Vigyázni kell, ha a baleset résztvevője azt mondja, hogy jelenleg nincs pénz, de később biztosan kifizeti a javítást.
A műveleteknek a következőknek kell lenniük:
A balesetért felelős személyre vonatkozó információk hiánya a biztosítási kötvényben nem fosztja meg az áldozatot a biztosítási ellátás igénybevételének jogától. Mindenesetre fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval és követelnie kell a keletkezett kár teljes megtérítését.
