Azt hiszem, sok férfi szeretne saját kerékpárt. Ez a szállítási típus szinte mindent tartalmaz, amiről álmodhat - kiváló kezelhetőségről, kiváló megjelenésről és képességről, hogy elképzelhetetlen szintre növelje a sebességet. Végtére is, a kerékpárok rendelkeznek a vezetés egész kultúrájával, amely magában foglalja a speciális felszerelést, a különböző bulikat, zenét, filmeket és hasonlókat. Azonban el kell ismernünk, hogy a motorkerékpárok kényelmi és megbízhatósági szintje még mindig elmarad az autókétól.
A motorkerékpárokat néhány hiányosság ellenére luxusnak tekintik. Ezért úgy döntöttem, hogy egy olyan topot állítok össze, amelyben a világ legértékesebb exkluzív motorkerékpárjait mutatják be. Ezenkívül valakinek valószínűleg érdekesek a világ legdrágább motorkerékpárjával kapcsolatos információk.
Kinyitja a Neiman Marcus Limited Edition Fighter tetejét. Ez a kerékpár a Confederate Motors termékei közé tartozik, és a prémium Neiman Marcus márkával együtt gyártják.
A Confederate Motors 1991 -ben alakult. Fő termékeik a csúcskategóriás utcai kerékpárok. Ennek a technikának a száma összesen 45 egység. A vállalat többi motorkerékpárjával ellentétben ezt a modellt rendkívüli kialakítása, erőteljes kéthengeres motorja és ötfokozatú váltója jellemzi. Ez a kerékpár akár 300 km / h sebességre is képes gyorsulni. A test kiváló minőségű korrózióálló acélból készül.
A kerékpár ára 110 000 dollár.
Hangsúlyozni kell, hogy a csúcson ez a kerékpár a technikai teljesítmény tekintetében a legszerényebb.
Ez a kerékpár igazi motoros veterán. Megjelenés éve - 1928. Ma ennek a motorkerékpárnak a műszaki jellemzői nem figyelemre méltók, de egy időben 130 km / h -ra gyorsult, ami akkoriban rekord volt.
Vicces, de még ma is nagy örömmel vezetheti ezt a motorkerékpárt. Ennek költsége 120 ezer dollár.
Harley-Davidson Rocker
Ezt az autót a Harley-Davidson építette egy célra: eladni egy kiváló jacht részeként, amely 45 méter hosszú.
A motorkerékpár kiemelkedik rendkívüli vázával és jellegzetes megjelenésével. Ezenkívül hasonló színe miatt tökéletesen néz ki egy jachttal párosítva.
A motorkerékpár ára nőtt, mivel részt vett a House of Thunder tuningcég gyártásában. A jachttal párosított kerékpár ára 22 000 000 dollár, külön -külön 130 000 dollár.
Ez abban különbözik a többi itt bemutatott kerékpártól, hogy ez a világ első motorkerékpárja. Éppen ezért költségei 130 000 és 150 000 dollár között mozognak.
Meg kell jegyezni, hogy ennek a modellnek a fényképeit nagyon nehéz megtalálni a neten, mivel sokáig az egyik amerikai gyűjtő birtokában volt.
Ezt a kerékpárt a Howards Killer Customs gyártotta, New Jersey -ben. Ez a kerékpár számos díjat nyert egyéni versenyeken.
A gyártó ötlete az volt, hogy a kerékpárt a lehető leggyorsabbá és figyelemre méltóbbá tegye, ami kétségtelenül sikerült is. A motorkerékpár 160 km / h sebességre képes gyorsulni.
A motorkerékpár ára 150 000 dollár.
Itt elérkeztünk az öt legdrágább kerékpárhoz. Az Ecosse Motor Works - Ecosse FE Ti XX remekművével nyit.
A kerékpár 2,4 literes motorral rendelkezik, teljesítménye 225 LE. Érdemes megjegyezni egy érdekességet - a legelső kerékpárt korlátozott példányszámban szállították egy kínai vásárlónak, akinek a neve ismeretlen.
A modell ára 300 ezer dollár.
Annak ellenére, hogy ez a kerékpár nem tudja elérni a legnagyobb sebességhatárokat, a nagyon drága motorkerékpárok közé tartozik.
A múlt században ez a modell volt az egyik legszebb. A kerékpár tökéletes egy tuningbolt tulajdonosának.
A motorkerékpár költsége 400 000 és 600 000 dollár között mozog.
Ennek a motorkerékpárnak a fő különbsége a valódi aranyból készült lemezek. Amikor a motorkerékpárt a seattle -i nemzetközi kiállításon bemutatták, a legtöbb embert meglepte arany színe.
El kell ismernünk, hogy az aranyszaggató nem túl alkalmas az úton való vezetésre. Ennek költsége legalább 500 000 dollár.
Porcupine a világ legritkább kerékpárja. Még akkor is szabadon engedték, amikor a második világháború tombolt Európában. Az AJS cég adta ki.
A motorkerékpár ára 750 ezer dollár.
Így, a legdrágább motorkerékpár- Harley kerékpár egyedi tervezte: Jack Armstrong.
Amint már említettük, ennek a kerékpárnak az alkotója Jack Armstrong. A szabványos Harley motorkerékpáron alapult. Amikor kerékpárról beszélünk, az alkotó ironizálni kezd, mondván, hogy ennek a szokásnak szükségszerűen valamilyen hollywoodi sztárhoz kell tartoznia.
Következtetés
Tehát fel voltak sorolva exkluzív motorkerékpárok magas költséggel. El kell ismernünk, hogy ezek a kerékpárok valódi műalkotások, amelyek célja az igazi ínyencek örömére és lenyűgözésére.
Arra a kérdésre, hogy a nők miért szerelmesek mindig a rosszfiúkba, még nem találták meg a választ. De a lányoknak nemcsak a brutális férfiak tetszenek, hanem a nekik tetsző drága motorkerékpárok is.
Marshall McLuhan azt állítja, hogy különféle dolgok egészítik ki a létrehozott képeket. Így például a telefon nem csak hívások vagy SMS -ek fogadására szolgáló eszköz, hanem minden bizonnyal egy személy állapotát mutatja. Vagy egy kiváló bőrből készült köpeny, amely a vállán csúszik, felhívja a figyelmet viselőjére. A motorkerékpár pedig elősegíti az őrült sebességgel való mozgást, amellyel akár egy gepárdot is megelőzhet. Hogyan ne vegye észre egy ilyen vas lovat?
Az alábbiakban felsoroljuk a világ 16 legdrágább motorkerékpárját.
Az Andrew Collections, egy egyedülálló autókereskedés Kaliforniában, nemrégiben eladta a Tron és Jeff Bridges című 1982 -es filmből híres kis motorkerékpár másolatát. Ha Ön rajongója volt ennek az autónak, akkor májusban volt lehetősége megnézni. A motorkerékpárt elektromos motorral, hidraulikus fékekkel és fedélzeti számítógéppel szerelték fel. Ár: 77.000 dollár.
Egy másik drága kerékpár. Költségének nagyjából becsléséhez összehasonlíthatja ezt az egységet a 45 000 dolláros BMW 5 -tel. A kerékpár motorja meglepően vonzó, két henger 125 lóerőt produkál.
A motorkerékpár a dizájnját is megkülönbözteti: alumínium elemeket tartalmaz, amelyeket repülőgépek gyártásakor használnak. Ezenkívül a kerékpár ötvözi a retro stílust a modernséggel. Tehát, ha szereted jobban néz ki, mint a sebesség, akkor ez a kerékpár biztosan az Ön számára. Ár: 92.500 USD.
Ezt a motorkerékpárt egy 1200 köbcentis Ducati motor hajtja, amelynek kapacitása 211 lóerő. A kerékpár súlya 350 kg. Ennek az egységnek a tervezője az olasz Vyrus cég, amely a Ducati motorokkal hajtott ultra-osztályú kerékpárok tervezésére szakosodott. A kerekek és a fogantyúk közötti rések sportos megjelenést kölcsönöznek a kerékpárnak. Nagyon vékony gumikkal is rendelkezik. Ár: 103 800 dollár.
Ez a kerékpár 200 lóerőt rejt. A motor szelepeit a Ferrari autóipari óriással együttműködve fejlesztették ki. Ez lényegében egyedi motorkerékpár. Agresszív kialakítása hangsúlyozza, hogy a kerékpárt hihetetlen sebességre tervezték. Ennek a gépnek 100 példánya van a világon. Az ára olyan magas, hogy az emberek csak különböző kiállításokon figyelhetik meg. Ár: 120 000 dollár.
Ennek a képviselőnek csak 12 példánya van. Mike Halewood győzelmét szimbolizálják a világ legrangosabb versenyének otthont adó Man -szigeten. A kerékpár 130 lóerővel rendelkezik. Csak a váz súlya 5 kg., A motorkerékpár teljes súlya 136 kg. Retro sziluett, színséma, nagyszerű motor, megfizethetetlen ár - ez a kerékpár csak gyűjtőknek való. Ár: 130 000 dollár.
Valójában ez az első legális utcai kerékpár. Súlya mindössze 328 font. A könnyűségnek köszönhető, hogy a motorkerékpár rohamos sebességgel fejlődhet. 10,6 font súlyú titán keretet, Brembo fékeket és a legjobb kerekeket tartalmaz. Az aerodinamikus felfüggesztés, a kialakítás és a vonalak segítenek emlékezni a kerékpár törzskönyvére. Ár: 145 000 USD.
Ez a kerékpár nevezhető Nagy -Britannia bajnokának versenytársai között. A prémium osztály többi képviselőjéhez hasonlóan a motorkerékpárt korlátozott számban gyártották, 52 példányban. A tervezők kézzel festették, hogy minden modell kiemelkedjen eredetiségével. A motor meglep a teljesítményével (250 LE). Az első kerékpár 172 000 dollárba került, és a világ legerősebb motorkerékpárjának nevezték el. Ár: 172.000 USD.
2000 -ben az MTT megjelentette a Rolls Royce turbófeltöltős szuperbike -ját. Egy Allison 250-C18С modell turbótengelyes motorral 200 km / h-ra gyorsult. 2008 -ban a vállalat bejelentette, hogy a Streetfighter nevű, legfeljebb 420 LE teljesítményű, korlátozott változatot kívánja kiadni. Rolls-Royce turbinával az Allison kerékpár 320 lóerőt kap. val vel. és a Pirelli Diablo gumiabroncsai. Ha szívrohamot szeretne kapni, csak fordítsa el a gyújtáskulcsot. Ár: 175 000 USD.
A kerékpárok másik képviselője, amelyek magas költségeik miatt nagyon korlátozott kiadásúak. Aldo Drudi "Macchia Nera" -nak nevezte, ami olaszul "elveszett hely". Talán ennek köszönhető az elszenesedett aszfalt, amelyet ez a kerékpár maga mögött hagy. A motorkerékpár teljesítménye 185 lóerő, a motor négyszelepes, és hat nagy sebességű sebességváltó. Súlya 297 font, így a legkönnyebb kerékpár a listán. Ár: 225 000 USD
Ez messze az első kerékpár, amely meghaladja a félmillió dolláros határt. A Dodge Tomahawk először a 2003 -as észak -amerikai nemzetközi autókiállításon debütált Detroitban. Az árat bejelentették - 550 000 dollár. Ez egy igazi szuperbringa. Súlya mindössze 1500 font, és 2,5 másodperc alatt éri el a 60 kilométert. A Tomahawk akár 300 mérföldet is elérhet óránként, ami azt jelenti, hogy megelőzheti az atomrobbanást.
Tilos a város utcáin mozogni.
Ár: 550.000 USD.
Ez az egyetlen amerikai motorkerékpár -gyártó, amely 1 millió dolláros modellt adott ki. Az űrhajót, a Harley Davidson alkotását Jack Armstrong festette kézzel, akinek festményei jellemzően 300 000 és 3 millió dollárért kelnek el. Ez a kerékpár mobil műalkotás, nagyjából Armstrong remekműveinek átlagos eladási árán.
Ez a kerékpár nem nyűgöz le műszaki jellemzőivel, árát csak egyedi kialakítása indokolja.
Ára: 1,5 millió dollár.
A Yamaha BMS 1700 köbcentis motorral van felszerelve. Határozottan erős, de semmiképpen sem tűnik ki. Az ára egy másik projekt. Ennek a kerékpárnak az ülése vörös bársonnyal van kárpitozva, a kerékpár többi része pedig 24 karátos arany borítású. Ez az egyetlen aranyozott kerékpár. A legtöbb ilyen dologhoz hasonlóan ez a kerékpár is státuszszimbólum. Ár: 3 millió dollár.
Ez a motorkerékpár 1894 és 1897 között készült. Nem túl gyors, nem túl nehéz. Végsebessége 28 mérföld / óra. Abban az időben a motorkerékpárok közel sem voltak olyan erősek, mint az autók. Ennek a kerékpárnak a legtöbb példánya Németországban, Londonban, Detroitban, Maine -ben és Indonéziában található.
Ára: 3,5 millió dollár.
Ahhoz, hogy e kerékpár volánja mögé kerülhessen, először kéthetes leckéket kell vennie az Ecosse központjában, hogy megbizonyosodjon arról, hogy hozzáértő. Ez a motorkerékpár három amerikai és brit mérnök együttműködésének eredménye, nagy sebességű Forma-1-es autók tervezésével. Csak 10 modell készült titánból, és körülbelül 3,6 millió dollárba kerülnek.
Ára: 3,6 millió dollár
Ennek a kerékpárnak mindössze négy modelljét gyártották. A cég 1949 -ben egy világbajnoki címet nyert ezzel a kerékpárral. A design csak néhány évvel később változott meg. Egyesek szerint ez a kerékpár az egyik leginnovatívabb és legszebb, amit valaha terveztek. Nyilvánvalóan ezért az értéke 7 millió dollár. Ár: 7 millió dollár.
A legtöbb ember azt hiszi, hogy a Neiman Marcus áruház. A legdrágább motorkerékpárt árverésre bocsátották 110 000 dollárért, és 11 millió dollárért vették, valószínűleg azért, mert csak 45 példánya van. Műszaki jellemzői nem olyan jók: csak eléri a 190 km / órát. A design nagyon egyedi és eredeti. Ár: 11 millió dollár
Olvasási idő: 8 perc
Bármi műalkotássá válhat. A kerékpárok, a helikopterek és a motorkerékpárok sem kivételek, elképesztő műszaki jellemzőkkel rendelkeznek, és ugyanakkor megjelenésükkel kiemelkednek az általános forgalomból. Mint minden, ami jól működik és jól néz ki, a motorkerékpárok sem olcsók. Meg akarjuk mutatni val vela legtöbb drága motorkerékpárok a világon hogy felveszi az állkapcsát, sokkolóan annak árán.
100000 $
Ezt a motorkerékpárt sorozatban 1894 -ben kezdték gyártani. Külsőleg nagyon elegáns, mert ötvözi a szokatlan tervezési megoldásokat, annak köszönhető, hogy sok olyan dolgot, amit ma megszoktunk, még nem találták fel. Az üzemanyagtartály egyidejűleg porlasztó volt, a kerékre ható nyomaték a rudakon ment keresztül, amelyeket gőzmozdonyokban használtak. 1889 -ben az alkotók úgy döntöttek, hogy modernizálják találmányukat, és belső égéssel látják el.
Az újítás nem hozta meg a kívánt eredményt - mindössze 240 fordulat / perc kéthengeres, 1489 cm3 -es motor mellett, közvetlen hajtással a hátsó kerékhez. Az egyetlen öröm az volt, hogy vezetett. A motorkerékpár maximális sebessége 45 kilométer / óra volt. A mozgás elindításához lábával el kellett tolnia a talajt, ami ma nevetségesen hangzik. De ez volt az első sorozatgyártású motorkerékpár belső égésű motorral. A fennmaradt modelleket múzeumokban őrzik, és utoljára 100 ezer dollárért vásároltak egy Hildebrand & Wolfmuller márkájú motorkerékpárt.
150000 $
Sok ember gyermekkorától ismeri ezt a motorkerékpár márkát a "Harley Davidson és a Marlboro Cowboy" című filmből, ahol a főszereplő majdnem az egész filmet elvágja a "Harley" préri mentén. A klasszikus modellel ellentétben nincs hátul agy, ami nem befolyásolja nagymértékben a motorkerékpár tulajdonságait - könnyen felgyorsul 170 kilométerre óránként. Az ilyen magas árat az magyarázza, hogy a szakértők több mint 4 ezer órát töltöttek a probléma megoldásával, a kerékpár megjelenésének és tulajdonságainak javításával. Ez a motorkerékpár mindig messziről látható, mint a tulajdonos állapotának jelzője. Egy ilyen vas ló ára 150 ezer dollár.
225 000 $
Az Olaszországban tervezett és gyártott koncepció a végső sportmotor. A debütálás a piacon 2003 -ban történt, de ma és nagy valószínűséggel, és tucatnyi év múlva ez a motorkerékpár szuper modernnek tűnik. Most az üzem leállította a sorozatgyártást, ezért ennek a modellnek a beszerzése lesz titáni munka. A motorteljesítmény - 185 lóerő, súly - 135 kilogramm, és jó véletlen (jó aerodinamika) mellett el kell érnie a 370 km / h sebességet. Ilyen jellemzőkkel úgy néz ki, mint egy futurisztikus Stanley Kubrick -film, amely felkelti a bámészkodók figyelmét. Átlagos ára 225 ezer dollár.
330 000 $
A motorkerékpárt egy olyan cég gyártja, amely kis tételekben kézzel összeszereli és forgalomba hozza. A fizetett motorkerékpár legfontosabb része a titán karosszéria, amely könnyűséget és merevséget kölcsönöz a kerékpárnak. A kerékpár alkatrészek közül sok egyedi, nem fogja megtalálni a második ilyen alkatrészt, ami megjavítja a javítását, és nehéz és költséges művelet. Csak tizenhárom motorkerékpár van a világon, így a tulajdonos nagy szerencsés. Motor teljesítmény - 225 lóerő, átlagos ár - 330 ezer dollár.
400 000 $
Ez a motorkerékpár a történelem része, mint valami történelmi emlékmű vagy tárgy. Amikor először kezdett motorkerékpárokat gyártani Nagy -Britanniában, az elsők között volt. Mivel már régen megjelent, ennek megfelelően kis sebességet fejleszt, de a motorkerékpárok ismerői számára ez a ritkaság igazi kincs. Hosszú útra nem viheti, de érezni fogja a menet simaságát és eleganciáját, és sokat ér. Itt áttértünk a drága fogalmára. Bár ha belegondolsz, hogy mennyi 400 ezer dollár legyen egy legenda?!
550 000 $
A Dodge Tomahawk V10 nem híres elegáns formáiról vagy a hozzá kapcsolódó történelméről. Ez egy "munkaló", amely 468 kilométer / órára gyorsul fel, erőteljes motorral - 500 lóerővel (a mérnökök szerint elméletileg elérheti a 613 km / h sebességet). Ez elég ahhoz, hogy a motorkerékpár a világ leggyorsabb és legerősebb legyen. Ehhez ragaszkodott hozzá a "Motor a kerekeken" becenév. Az átlagár 550 ezer dollár. Alumíniumból, szénből, magnéziumból és titánból készül; két hátsó kereke és két első kereke van, ezért nem igazán motorkerékpár, hanem egy különleges ATV. Ez a remekmű nagyon erős fogással rendelkezik, mivel minden kerék saját felfüggesztéssel rendelkezik.
500 000 $
A kerékpár bizarr formája, két és fél méter hosszú, és az arany kivitel teszi ezt a motort korunk egyik leglátványosabb kerékpárjává. De amikor az aranyozást utánozzák a legtöbb motorkerékpáron, ez valóban így van. A szokásos bőr helyett a nyergeket vörös bársony díszíti. Ez a remekmű a standard Road Star Warrior -n alapul, és először Seattle -ben debütált. A legkellemetlenebb az, hogy nem tud vezetni a városi utakon.
750 000 $
A hűtőbordákon tövisek vannak, ez az egyetlen dolog, ami furcsa a kialakításban. Ez a technikai megoldás adta neki a "porcupine" nevet. Az 55 lóerős 7600 ford./perc motor bebizonyította, hogy Nagy -Britannia akkoriban a világ legjobb motorkerékpárjait gyártotta. Ez a legdrágább vintage motorkerékpár. A motorkerékpár két évtizede áll a múzeumban. Nem mindenki hajlandó kifizetni ezt az összeget egy járműért.
1 000 000 $
Ez a motorkerékpár nem rendelkezik egyedi jellemzőkkel, nem használnak drága vagy egyedi anyagokat az alkatrészek összeszerelésében, de nagyon drága. Ez az ár annak a ténynek köszönhető, hogy a művész - Jack Armstrong - saját kezével festette. Festményeit a kiállításokon körülbelül hárommillió dollárért értékesítik, így az egymillió költsége senkit sem fog meglepni. Maga Jack szerint a motorkerékpárt a hollywoodi filmsztárok számára hozták létre. A motorkerékpár neve abból a stílusból származik, amelyben díszítették - "kozmikus egzisztencializmus".
3 600 000 $
Ezt a motorkerékpárt tíz példányban adták ki, de ennek ellenére mind a tíz kerékpárt egy helyen értékesítették - a vevőket már a gyártás megkezdése előtt ismerték, és aktívan részt vettek az alkotásban, elmondva elképzelésüket a Forma -1 mérnökeinek. Könnyű kezükkel vették fel a kerekeket, hangolták a motort és elvégezték az összes szükséges változtatást. A motorkerékpár súlya 120 kilogramm, a motorteljesítmény 200 lóerő, a sebesség pedig 400 kilométer óránként.
Minden autós tudja, hogy egyes autómodellek több ezer, százezer és millió dollárba kerülnek. De nem mindenki tudja, hogy egy motorkerékpár nem kevesebbe kerülhet.
Ma a "legdrágább motorkerékpár a világon" cím az Ecosse Spirit ES1 motorkerékpáré, amely becslések szerint 3,6 millió dollár. A Forma -1 fejlett tervezői dolgoztak ezen modell megalkotásán és fejlesztésén.
A világ legdrágább motorkerékpárját a legjobb modern eszközökkel szerelték fel, amelyek jelentősen csökkentették a levegővel szembeni ellenállását. 400 km / h sebességet fejleszt. Igazán csodálatra méltó mutató! A legdrágább motorkerékpárt kerámiafékekkel szerelték fel az első kerékre az általános teljesítmény javítása érdekében.
Ezt a módosítást először 2009 -ben adták ki 10 darab mennyiségben, amelyeket óriási költségeik ellenére azonnal eladtak.
A terméket két változatban szállították: kerekekkel, amelyeket tapasztalt lovasoknak terveztek, és sportosabb változatokkal. A legdrágább motorkerékpár egyedülálló elektronikus vezérlőmechanizmussal rendelkezik. A drága anyagoknak köszönhetően mindössze 120 kg. A motorkerékpár teste úgy van kialakítva, hogy a "pilóta" lábai teljesen "rejtve" vannak, ami miatt a kerékpár sebessége sokkal nagyobb.
Az Ecosse Titanium Series Ti XX -et fel kell venni a világ legdrágább kerékpárjainak listájára. A kerékpár nem igényli a "legdrágább motorkerékpár" címet, de értéke továbbra is lenyűgöző, 275 000 dollárt tesz ki. A motorkerékpár teljesen kézzel van összeszerelve. Súlya 192 kg, teljesítménye 200 LE. Ennek a motorkerékpárnak a motorja egyetlen darab alumíniumból készül, amelyet az Ecosse Moto Works Inc. gyárt. A vállalat exkluzív modellek gyártásával foglalkozik az ügyfelek számára. Kerékpár vásárlásakor a vevő drága órát kap ajándékba.
A motorkerékpár szintén nem állítja, hogy a "legdrágább motorkerékpár", de nagyon alkalmas arra, hogy a legmenőbb kerékpár címet követelje.
A listán szerepel a körülbelül 200 ezer dollárba kerülő MTT Turbine Superbike is. Ebből a kerékpárból csak ötöt gyártanak évente, és nehéz egyet vásárolni. A motorkerékpár Rolls Royce motorral rendelkezik, kapacitása 320 A kerékpár elérheti a 365 km / h sebességet. Ez az egyetlen ilyen motorral rendelkező motorkerékpár, amely megengedett az úton. A kerékpár súlya 227 kg.
A legújabb innovációk mellett továbbra is nagy az érdeklődés a régi, egyedi motorkerékpárok iránt. Ezek egyike a Brough Superior SS80, amelyet 1922 -ben adtak ki. Egy időben tulajdonosa a Brough Superior - George Bro alapítója volt. 2012 -ben a kerékpárt árverésre bocsátották 250 000 font kikiáltási áron. A kerékpárt eredetileg versenybicikliként hozták létre (és Bro 51 versenyt nyert rajta). Később rendes kerékpárrá alakították át. Már az 50 -es években Roger Allen lett a motorkerékpár új tulajdonosa, aki visszaadta eredeti megjelenését. Ez az ember sikeresen versenyzett 1991 -ig.
Vannak olyan modellek, amelyek olcsóbbak, mint a fentiek, de továbbra is szerepelnek a legdrágább motorkerékpárok listáján. Köztük a Macchia Nera Concept Bike 200 ezer amerikai dollár értékben. A kerékpár súlya 135 kg. 185 lóerős motorral van felszerelve.
Egy jó motocross kerékpár az autósport -rajongók millióinak álma. Többnyire a férfiakat vonzzák az erős kétkerekű autók, de a nők gyakran megtalálhatók az extrém vezetés rajongói között. Néhányuk számára a motocross motorkerékpár különleges értelmet nyer, és néha életformává válik.
A technikai jellemzők mellett a sportmotorokat különleges kellékek, bőrkabátok, úgynevezett bőrkabátok, csizmák, könyökig érő kesztyűk és egyéb kiegészítők különböztetik meg. A versenyző ruhája követi a divatot, mint bármely más szezonális öltözék. És természetesen a női fele megpróbál megfelelően öltözködni, mielőtt felszáll a "vaslóra".
A motorosok pénzügyi lehetőségeiknek megfelelően próbálnak motorkerékpárt választani, mivel a különböző modellek árai jelentősen, tíz-, és néha százszor is eltérnek egymástól. A számos módosítás között különösen értékes tárgyak találhatók, amelyek a "legdrágább motorkerékpárok a világon" kategóriába tartoznak. Csak néhány van belőlük, ugyanakkor a modelleket száz százalékos exkluzivitás jellemzi. Az ebbe az osztályba tartozó motorkerékpár választását az ára indokolja, és a műszaki jellemzőket veszik figyelembe utoljára.
A világ legdrágább motorkerékpárjai eleve magas presztízst biztosítanak tulajdonosuknak, mivel közvetett bizonyítéka a sikerének. Rendeltetésszerűen a szuper drága kerékpárokat általában nem használják.
Jelenleg a "A legdrágább motorkerékpárok a világon" minősítést állították össze, amely tartalmazza a tíz legértékesebb példányt 110 ezer és 1 millió dollár között. Ebben az esetben az árak megadhatók, de csak felfelé. A listán szerepelnek az utóbbi idők legjobb motorkerékpárjai is, különböző globális márkáktól. Ezek nem túl drága motorkerékpárok, de megvannak a maguk előnyei. Japán modellek dominálnak: Honda, Suzuki és Kawasaki. Azokat a motorkerékpárokat, amelyek ára százezer dollár alatt van, nem tekintik drágának. Ez a szabály csak az ebben a minősítésben figyelembe vett tíz modellre vonatkozik.
A lista tizedik helyén a Neiman Marcus Limited Edition Fighter áll, amelyet az amerikai Confederate Motors cég gyárt, amely utcai elitmotor -motorkerékpárok gyártására specializálódott. A modellből 45 darab van a világ minden tájáról. A motorkerékpárokat extravagáns kialakítás, erőteljes 2,0 literes kéthengeres motor és ötfokozatú sebességváltó jellemzi. A motorkerékpár 195 kilogramm súlyú, és óránként több mint háromszáz kilométeres sebességet fejleszt. Rendkívül magas műszaki jellemzőkkel rendelkezik. A motorkerékpár ára 110 ezer dollár.
A kilencedik helyet a Coventry Eagle Flying foglalja el. Ahhoz, hogy bekerüljön a 10 legdrágább motorkerékpár közé, nem kell sebességkorlátozást követnie, vagy a legmodernebb technológia eredménye. A tiszteletre méltó 9. helyet elfoglaló "Repülő sas" 1928 -ban jelent meg, ráadásul kiemelkedő tulajdonságaiban sem különbözött egymástól. 120 ezer dolláros költsége az autó nagy évjáratának köszönhetően alakult ki, és ezt a sebességminőségek felett értékelik. A motorkerékpárok, amelyek árait nem a rekord sebesség, hanem más paraméterek diktálják, mindig különleges számlán vannak.
Motorkerékpár "Harley-Davidson" (Harley-Davidson Rocker)-a legendás márka, amely világszerte ismert, a nyolcadik helyen áll. A modell a House of Thunder német cég ötlete, amely drága motorkerékpárok tuningolásával foglalkozik. Ez a kerékpár egy különleges, 50 méteres óceáni jachtban készült. A Chopper megismétli a háromfedelű szépség színeit, és kialakítása bizonyos mértékig visszhangozza a jacht külsejét. A kerékpár fel van szerelve speciális kapaszkodóval is a fedélzetre emelésére. A jacht-motorkerékpár készlet becsült értéke 22 millió dollár. A Harley-Davidson Rocker külön megvásárolható 130 000 dollárért.
A hetedik helyet határozottan a Hildebrand & Wolfmuller, egy teljesen vintage motorkerékpár foglalta el, eredetileg a 20. század első feléből. Ez egy igazi ritkaság, kétkerekű egység, amely műszaki adataiban egyedülálló. Ez az egyetlen a világon, és a helye folyamatosan változik. A Hildebrand & Wolfmuller utoljára az egyik amerikai gyűjtő gyűjteményében volt látható. A motorkerékpár költségeit 130-150 ezer dollár tartományban határozzák meg.
A besorolás hatodik helyén egy másik "Harley-Davidson", egyedi, amelyet a Howard Customs tuningcégben hoztak létre, amely az Egyesült Államokban, New Jersey államban található. A kerékpár agy nélküli hátsó kerekekkel rendelkezik, és elismert show -kerékpár. Az egyedi autó sebessége 160 km / h, a karbantartás és ráadásul a javítások szinte lehetetlenek, mivel az egyes egységek egymást átfedik. Egy motorkerékpár ára körülbelül 150 ezer dollár.
Ötödik hely - a titánötvözetből készült Ecosse FE Ti XX modell mögött, amely egykor soha nem látott erejével feltűnést keltett. Az egyedi kerékpár 2,5 literes motorral van felszerelve, 225 lóerővel, a modellt 300 ezer dollárért adják el. A világ legelitebb kerékpárjait gyártó Ecosse Motor Works által gyártott első motorkerékpárt ismeretlen vásárlónak küldték Kínába.
A negyedik helyen a legendás brit Vintage Black, a motorkerékpár -hierarchia pátriárkája áll. Kétkerekű antik egységen nem juthat sehová, de történelmi értéke egyszerűen mérlegen kívül van. Egy motorkerékpár tulajdonosa automatikusan bekerül a legritkább ritka kerékpárok gyűjtőinek elit klubjába. A gép egyedi kialakítású, a lakonikus vonalak gyönyörűek és elegánsak. A költségek 400 000 és 600 000 dollár között mozognak.
A harmadik helyen a Golden Chopper áll, egyedi berakással tiszta arannyal. A káprázatos kerékpár nem képes vezetni a pályán, teljesen más hírneve van. Az Arany Choppert először Seattle -ben mutatták be a Nemzetközi Szuper Drága Motorkerékpár Kiállításon. A vörös bársony ülés 500 000 dolláros árcédulát viselt.
Egy másik ritka motorkerékpár a második helyen a Porcupine. Az autót a második világháború idején az angol AJS cég készítette. Kiállítás a Coventry -i Motorkerékpár Múzeumban, de 750 ezer dollárért adják el.
Végül a Harley-Davidson, Jack Armstrong művész egyedi szerzői szokása, aki sikeresen használt motorkerékpárt vászonként. A képszerű kerékpár pontosan egymillió dollárba kerül.
A Honda CB400 egyik legnépszerűbb márkája egy szupergyors autó négyhengeres soros motorral. Versenyzésben használják, és jó alapot kínál exkluzív, egyedi "Cafe Racer" stílus létrehozásához. A Honda motorkerékpárok meglehetősen drágák, költségeik 140 és 450 ezer rubel között mozoghatnak. Ezek az árak azonban meglehetősen ésszerűek, ha figyelembe vesszük az autó presztízsét és műszaki jellemzőit.
A "Kawasaki" motorkerékpárokat joggal tekintik a Japán legjobb sportmotorjainak. A teljesen fém váz soros négyhengeres motort hordoz. A "Kawasaki" motorokat 16 szelepes gázelosztás jellemzi. A hűtés víz, radiátor. A leghíresebb modell a ZX-12R Ninja, 185 lóerős motorral. Más "Kawasaki" motorkerékpárok nem sokkal rosszabbak, mint a "Ninja", minden módosításnak bizonyos előnyei vannak. A modellek árai 150-550 ezer rubel között mozognak.
1917 -ben fejlesztették ki az első boxermotoros motorkerékpárokat a "Bavaria Motors Werke" (BMW) cégnél. Eleinte a nehéz járműveket kétkerekű változatban gyártották, majd megjelent egy szabványos oldalsó pótkocsi, amelyet szükség szerint el lehetett távolítani vagy felszerelni. Az oldalsó kocsi rögzítésére helyhez kötött lehetőség is rendelkezésre állt, ebben az esetben kardánhajtást szereltek az oldalsó kerékre.
.jpg)