Milyen dokumentumokra lesz szükség
Hol tudok elektronikus OSAGO-t kiállítani? Először is csak abban a biztosítótársaságban, amely ügyfelei számára elektronikus kötvényeket biztosít az autótulajdonos lakóhelye szerinti régióban vagy régióban.
Ma már országszerte a cégeknek csak a fele kezdett hivatalosan ilyen munkába, és mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai a kiszolgálási politikákban. Például a SOGAZ cég az igényléstől számított 24 órán belül elektronikus OSAGO kötvényt biztosít, egyes biztosítási csoportoknál ez akár több napig is eltarthat.
A cég ezt a szolgáltatást kivétel nélkül minden típusú közlekedéshez ajánlja, a motorkerékpártól a személybuszokig. A leggyorsabb és legkényelmesebb online kötvény érdekében a biztosító portálján az alábbi eljárást célszerű alkalmazni:
Az Ingosstrakh a biztosítási piac egyik legrégebbi képviselője hazánkban. Még 1947-ben jött létre, és kiemelt területei között nem a hazai piac, hanem a Szovjetunió külföldi vagyonának biztosítása szerepelt.
A 90-es évek második felében a biztosító tőkéje alapján létrejött a biztosítási piac és más szférák több tucatnyi, egymással szoros kapcsolatban álló képviselőjét tömörítő Csoport.
A biztosító az elmúlt néhány évben nemcsak orosz ügynökségektől, hanem külföldi elemzőktől is igen magas A besorolást kapott.
Az Ingosstrakh munkájáról szóló vásárlói vélemények közül kiemelhető a személyzet barátságossága a kiszolgálásban, valamint a vállalat magas fokú megbízhatósága.
Ugyanakkor sok negatív vélemény utal az ügyfélszolgálat elégtelen gyorsaságára, ami az ügyek elbírálását késlelteti az ügyfelek kártalanítási ügyében.
Alapvetően pozitív visszajelzéseket hagynak a felhasználók a cég weboldalának munkájáról, amely lehetővé teszi, hogy maximális kényelemmel és minimális időveszteséggel vásároljon online KFT-t. Megfigyelhető a szolgáltatással való egyszerű munkavégzés és a dokumentum fogadásának gyorsasága.
Általánosságban elmondható, hogy a gépjármű-felelősségbiztosítási szolgáltatások minden potenciális vásárlója szabadon választhat magának biztosítót, mivel az orosz piacon rengeteg ajánlat található.
Ennek ellenére Ingosstrakh megérdemelten a vezetők közé tartozik az ügyfelekkel folytatott munka megbízhatósága és az irántuk való felelősség tekintetében.
Az Ingosstrakh az egyik legnagyobb biztosítótársaság, amely 1948 óta működik. A biztosító tevékenységének teljes ideje alatt stabil pozíciót tudott elfoglalni a pénzügyi szolgáltatások piacán, és nagy ügyfélkört tudott kiépíteni.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy sok nagy cég bízik a biztosítóban, ezek közül érdemes megjegyezni:
A cég minden nap fejlődik annak érdekében, hogy csak kiváló minőségű termékeket kínálhasson vásárlóinak a legjobb áron. A személyes menedzserek készek segíteni minden ügyfélnek, figyelembe veszik minden kívánságát, és kiválasztják az árnak és kockázati csomagnak leginkább megfelelő terméket.
A biztosító termékcsaládja több mint 100 termékből áll, amelyek mindegyike külön licenccel rendelkezik. Tapasztalt szakemberek kínálnak biztosítást:
Ennek a cégnek az egyik legfontosabb előnye az ezen a területen szerzett széleskörű tapasztalata. A szervezet 1947-ben, szinte közvetlenül a második világháború után kezdte meg tevékenységét a biztosítási ágazatban.
A több mint fél évszázados történelem során hatalmas tapasztalat halmozódott fel ezen a területen. Ezért a nyújtott szolgáltatások kiváló minőségűek, az Expert RA a legmagasabb szintű megbízhatóságot az Ingosstrakh-hoz rendelte.
Ez a társaság egyszerre több biztosítási területen működik. Ez nem csak MTPL, CASCO és DOSAGO, hanem élet-, utazás-, ingatlan- és sok egyéb kockázat is.
Az ilyen típusú termékekhez számos árnyalat és sajátosság kapcsolódik. De az Ingosstrakh biztosítótársaság az autóbiztosítás területén végzett munkája miatt szerezte meg a legnagyobb népszerűséget.
Az OSAGO szabályzat kiadásának folyamata az interneten és személyesen is végrehajtható.
Ma a cég irodái képviseltetik magukat az Orosz Föderáció szinte minden nagyobb városában. Ez a biztosítótársaság egyik legjelentősebb előnye az összes többihez képest.
Azok az esetek, amikor Ingosstrakh nem fizet az OSAGO-ért, ritkák és ellentmondásosak. Általában véve az ügyfelek véleménye szerint ennek a biztosítónak a szolgáltatásai többnyire elégedettek.
Az elektronikus KFT kiállításának szabályai minden biztosítónál azonosak. Először is, az ügyfélnek regisztrálnia kell a biztosító hivatalos honlapján, amely engedéllyel rendelkezik elektronikus kötvények kiadására a kívánt régióban.
Ma az elektronikus biztosítás vásárlása nem túl népszerű, mivel sokan aggódnak annak hitelessége miatt. Ez teljesen logikus, mert ha a fájl egyszerűen kinyomtatható, akkor hol a garancia, hogy maga a szabályzat hiteles lesz?
Van néhány tipp ennek megelőzésére:
A biztosítás költségeit az Orosz Föderáció Központi Bankja szabályozza, ezért nem vehet részt az akciókban;
Ahhoz, hogy autóbiztosítást köthessen az interneten keresztül, mindössze néhány egyszerű lépést kell megtennie.
Első lépésként válassz egy megbízható biztosítót. Ha a tiéd megfelel Önnek, akkor valószínűleg ismeri a hivatalos webhelyüket. Hozzon létre személyes fiókot a webhelyükön.
Ehhez írja be a következő adatokat az űrlapokba:
A fiók regisztrálása után várnia kell egy kicsit, amíg a biztosító menedzsere ellenőrzi adatait a PCA adatbázisban. Általában 10-15 percet vesz igénybe, majd a személyes fiókba való belépéshez szükséges adatokat elküldjük mobiltelefonjára.
A biztosítás megszerzésének eljárása meglehetősen egyszerű, az OSAGO kötvényre vonatkozó szerződés megkötéséhez:
Jelentkezésének online ellenőrzése után a képernyőn megjelenik a fizetendő összeg és a fizetési űrlap.
A biztosítás kifizetése bármilyen kényelmes módon lehetséges, készpénzben és banki átutalással is.
A készpénzes fizetéshez fel kell keresnie a biztosító irodáját és ki kell fizetnie a kötvény költségét, vagy házhoz szállítással autóbiztosítást kell rendelnie és ki kell fizetnie a futárnak.
A készpénz nélküli fizetés internetbankon, elektronikus pénzen vagy folyószámlára történő átutalással történik.
Így például gyakran előfordul, hogy valaki vezetői engedélyt váltott, vagy jogfosztás vagy jogvesztés történt, aminek következtében a sorozat és a szám más.
A régi információk az adatbázisban tárolódnak, azonban nem használhatók OSAGO szabályzat kiadására. Az okmányok ellenőrzésekor egyet írnak a jogosítványába, mást a biztosításba, aminek következtében kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Ezenkívül a biztosító visszautasíthatja, ha az Ön MSC-n lévő adatai nem egyeznek az adatbázisban szereplő adatokkal. Ebben az esetben a sofőrnek fel kell keresnie a biztosítási ügynököt az irodájában.
A közelmúltban a járműtulajdonosok papíralapú dokumentum vagy digitális bejegyzés formájában köthetnek biztosítást, amely az e-OSAGO nevet kapta.
Vizsgáljuk meg e kezdeményezések gyakorlati megvalósítását, és vegyük figyelembe azokat a problémákat, amelyekkel a kötvénytulajdonos szembesülhet, amikor online kötvényt vásárol. Először is meg kell említenünk néhány pontot, amelyekben az e-CMTPL elektronikus szabályzat egyértelmű előnyt jelent a hagyományos megfelelőjéhez képest.
A különböző biztosítók kötvénykibocsátásának megvannak a maga sajátosságai. Anélkül, hogy belemennénk, számos általános szakaszt lehet megkülönböztetni.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás költségeit Ingosstrakhnál kétféleképpen lehet kiszámítani.
Az OSAGO kötvény biztosítási feltételei teljesen szabványosak. Ez a szolgáltatás a következő kockázatokra terjed ki:
Ez a biztosító társaság az összes szabályozó jogi dokumentumnak megfelelően működik.
Fontos megjegyezni, hogy a fenti limitek nem jelentik azt, hogy minden biztosítási esemény esetén a maximális összeget kapjuk meg. Minden közúti balesetet külön kell figyelembe venni.
Előnyök
Az elektronikus OSAGO előnyei és hátrányai ma már 200 ezer hazai járművezetőt tudtak felmérni, és az ilyen biztosítás összes jellemzője között főként az előnyök különböztethetők meg.
Köztük természetesen nem kell személyesen elmenni a cég irodájába, időt vesztegetni az úton és a sorokban, pénzt benzinre és saját idegeit. A teljes regisztrációs folyamat legfeljebb 30 percet vesz igénybe, utána azonnal kinyomtathatja a dokumentumot, és új biztosítással folytathatja üzletét.
Fontos előnye, hogy a cég képviselőinek egyszerűen nincs lehetőségük további szolgáltatásokat és szükségtelen szolgáltatásokat rákényszeríteni az ügyfélre. Ezenkívül a jármű tulajdonosának nem kell sok papírt bemutatnia, mert ezek már mind benne vannak a PCA adatbázisban.
Nagyon fontos az is, hogy a SOGAZ elektronikus OSAGO kötvényt biztosít a normál biztosítással megegyező áron. Sokan úgy gondolják, hogy a nyilvánvaló előnyökért külön kell fizetni, de a jogszabályok egyértelműen szabályozzák a kötvények költségeit, így egyetlen cégnek sincs joga feldobni szolgáltatásai árait.
Valamennyi biztosító lehetővé teszi ügyfelei számára, hogy a szükséges paraméterek megadásával néhány perc alatt kiszámolják a pontos összeget.
Az Ingosstrakh biztosítási szabályzata nyilvánosan elérhető, közvetlenül a társaság honlapján. Jelenleg az ingos ru / Upload / info / pravila_osago / pravila-osago-mos-new.pdf oldalon kaphat részletes információkat.
Ezeket a szabályokat az Oroszországi Bank 2014. szeptember 19-i 431-P számú rendelete hagyta jóvá. Ezek a következő fő szakaszokat tartalmazzák:
Ugyanez a jogszabály nem utal arra, hogy az elektronikus OSAGO szabályzat változásai a fizetés megtagadását vagy a szerződés felmondását írják elő. A biztosítók csak akkor ismerhetik el érvénytelennek a biztosítást, ha az adatokat eredetileg hibásan adták meg.
Csak azokat az eseteket kell külön mérlegelni, amikor a biztosítási esemény valószínűsége adatváltozás miatt változik. Itt találhatnak hibát a biztosítók, mert az új körülmények miatti kifizetések összege jelentősen eltérhet a módosítások előtti szerződésben előírtaktól.
A CTP-politika költségének kiszámításának folyamata többféleképpen is végrehajtható. Van egy szabványos képlet, amely lehetővé teszi a számítási folyamat végrehajtását. Magán- és jogi személyekre egyaránt vonatkozik.
Ktr × Kvs × Kss × Kmsch × Ktks × Ksr × Kbn × alapbiztosítási költség = biztosítási összeg
| Ktr | ez az együttható azt jelenti területi mutató figyelembe véve a vezetés kockázatát egy bizonyos régióban (a legmagasabb adott mutató Moszkvában és Szentpéterváron van) |
| Kvz | az együttható lehetővé teszi, hogy figyelembe vegyék a sofőr életkorát a képletben, valamint teljes tapasztalatát (például ha a vezető életkora 23 év, és az állampolgár 3 éve kapott vezetői engedélyt, akkor az együttható lefelé változik, de korlátlan OSAGO kötvény vásárlása esetén az együttható 1,8) |
| Kss | a biztosítási esemény együtthatója van feltüntetve (minél gyakrabban történik a biztosító által nyilvántartott baleset, annál nagyobb lesz az együttható értéke) |
| Kmsch | ez a jelölés annak a járműnek a teljesítményét jelzi, amelyre az OSAGO szabályzatot megvásárolták |
| Ctx | ez az együttható azokra a járművekre van beállítva, amelyeket taxiként használnak |
| Ksr | a biztosítás időtartamát jelöli, minél rövidebb a biztosítási időszak - annál magasabb a kötvény költsége 1 hónapra vonatkoztatva |
| KBN | a bónusz együtthatót maga a biztosító határozza meg (általában bizonyos kedvezményt jelent a rendszeres ügyfelek számára) |
A számítás másik módja egy speciális számológép használata közvetlenül a vállalat honlapján.
Mi a teendő, ha sürgősen módosítani kell a jelenlegi biztosítási szerződést? Mivel az elektronikai termék a közelmúltban jelent meg, minden változtatást egyelőre csak a biztosító irodájában lehet végrehajtani.
Ha bármilyen személyes adatot megváltoztat (vezetői engedély vagy vezetéknév), haladéktalanul fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító képviselőjével, és végre kell hajtania a megfelelő változtatásokat az OSAGO szabályzatában.
Vezetői engedély pótlása esetén új vezetői engedély beszerzése és adatmódosítási kérelem megírása szükséges. A névváltoztatáskor a szerződőnek útlevelet kell bemutatnia.
A biztosító módosítja az OSAGO szerződést:
A kötvény kiállítása az ügyfél részére a kérelem benyújtásától, a régi biztosítási nyomtatvány benyújtásától és a biztosítási díj pótlólagos befizetésétől számított két munkanapon belül történik.
Legkésőbb öt munkanapon belül a változások bejegyzésétől számítva az IC beviszi a kapott információkat az OSAGO egységes RSA adatbázisába.
Ha az OSAGO szabályzatot az interneten keresztül adják ki, akkor a módosítások két módon történnek:
A biztosító a kérelem beérkezésétől és a biztosítási díj pótlólagos befizetésétől számított 2 munkanapon belül új elektronikus kötvényt küld az ügyfélnek e-mailben, vagy nyomtatványt állít ki.
Ha az új információ nem igényel javítást a biztosítási űrlapon, a biztosító elektronikus értesítést küld a változások nyilvántartásba vételéről.
Számítsa ki az OSAGO költségét az Ingosstrakh biztosítótársaságnál, és hasonlítsa össze a kötvény költségét más nagyobb biztosítók ajánlataival, további kedvezményekkel.
Az elektronikus OSAGO 2016-os megjelenése óta nem minden autós tudja, hogyan kell megfelelően kiadni. Valójában minden nagyon egyszerű, és a regisztrációs eljárás nem tart tovább egy óránál. Mindössze annyit kell tennie, hogy végig kell mennie a regisztráció több fontos szakaszán.
Mivel a vásárlás csak a személyes fiókjában érhető el, egyszerű regisztráción kell keresztülmennie. Ehhez nyissa meg az ingos.ru hivatkozást, és adja meg e-mail címét és jelszavát. Ha egyetlen "Gosuslugi" portálról fér hozzá, időt takaríthat meg, és áthaladhat rajta.
Az első rész a személyes adatokkal foglalkozik. Készüljön fel arra, hogy jelezze:
Az összes adat megadása után azonnal meg kell erősítenie a megadott telefon mobilszámát. A megerősítéshez adja meg a titkos hatjegyű kódot, amelyet üzenet formájában küldünk a telefonjára.
A következő rész a járműadatokkal foglalkozik. Minden adatot ugyanúgy kell feltüntetni, ahogy magában a dokumentumban szerepelnek. Készüljön fel arra, hogy jelezze:
Ezenkívül tájékoztatnia kell azt az országot, amelyben a jármű tulajdonosa nyilvántartásba vették.
Mivel a sofőr polgári jogi felelőssége a szerződés értelmében biztosított, ezért minden vezetőre jogosult személy adatait fel kell tüntetni.
Ne feledje, hogy a szerződés értelmében a sofőrök maximális száma nem haladhatja meg az 5 főt. Ha nagyobb számú sofőr üzemelhet, akkor érdemes a „korlátozás nélkül” feltételt választani.
A „kezelésbe vett személyek adatai” részben tükrözni kell:
Az utolsó teendő a szerződés paramétereinek kiválasztása, nevezetesen:
Amint a minimális információ megadásra került, a „Kiszámítás” gombra kell kattintani, és megtudni a szerződés költségét.
A költség számítása szó szerint néhány perc alatt kialakul.
Ha a megállapodás szerinti költség megfelel Önnek, akkor csak annyit kell tennie, hogy kifizeti a megállapodást, és megkapja a kötelező védelmi űrlapot. Érdemes megjegyezni, hogy a biztosító csak olyan személyi kártyáról fogad el fizetést, amelyet a bank a szerződő nevére a szerződés alapján állított ki.
Kártyás fizetéskor ügyeljen a következőkre:
A fizetés megerősítéséhez meg kell adnia egy titkos egyszeri kódot, amely azonnal a regisztráció során megadott mobiltelefonszámra megy.
A fizetés után néhány perccel megjelenik a szerződés űrlapja az ügyfél személyes fiókjában. Meg tudod csinálni:
Érdemes megjegyezni, hogy nem kell személyesen felvenni a kapcsolatot a biztosító irodájával, és nem kell átvenni a szerződési űrlapot. Elég, ha az űrlapot fekete-fehérben kinyomtatja és magával viszi.
Mivel a védelem valós időben történik, a szerződésben foglalt összes adat néhány napon belül egyetlen PCA portálra kerül.
.
Ha kívánja, teljesen ingyenesen ellenőrizheti a szabályzat érvényességét a megadott portálon. Mindössze annyit kell tennie, hogy felkeresi a portált, és az „OSAGO” részt.
A szerződéses űrlap felmondásához fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító irodájával, előzetesen a teljes dokumentumcsomagot elkészítve. A megszüntetéshez szüksége lesz:
A cégnél nyilatkozatokat is kell írni. Feltétlenül hozza magával a jelentkezés egy példányát az elfogadás jelével.
Az OSAGO kiadása Ingosstrakhban
Ma az OSAGO szabályzat kiadásának folyamata az interneten keresztül is végrehajtható. Az eljárás végrehajtásához a következő algoritmust kell követnie:
Ezt az interneten keresztül, bankkártyával, speciális CVV kóddal lehet megtenni. Fontos, hogy legyen óvatos, és csak a cég hivatalos weboldalát használja az e-CTP szabályzat megvásárlásához.
Mivel meglehetősen sokféle hamis forrás létezik, ahol pénzeszközöket fizetnek, a szabályzatot nem adják ki, vagy érvénytelen szabályzatot adnak ki, és nem regisztrálják az IC és a PCA adatbázisokban.
Mára több mint 10 büntetőeljárást indítottak elektronikus OSAGO-irányelvekkel kapcsolatos csalással kapcsolatban.
Egyes vélemények szerint az elektronikus kötvény drágább, mint a papír. Ez nem így van: a bónuszok és kedvezmények rendszere minden autótulajdonosra ugyanúgy vonatkozik, függetlenül attól, hogy melyik kötvényt köti ki: papíron vagy elektronikusan.
Mindenesetre minden biztosító honlapján található egy online kalkulátor az OSAGO költségének kiszámításához. Pontosan ugyanannyit kell fizetnie, mint amennyit a számítások eredményeként kapott számok mutatnak.
Ott további információkat is kaphat, például, hogy lehetséges-e új sofőrt beírni az elektronikus OSAGO kötvénybe, vagy egyéb változtatásokat hajtani végre a biztosításon.
A Rosgosstrakh cég blogírásáért felelős munkatársai szívesek voltak, hogy részletesen elmondják nekem az elektronikus OSAGO működését. Ebben a rövid interjúban igyekeztem „első kézből” megtudni a választ azokra a kérdésekre, amelyek engem és, biztos vagyok benne, az OSAGOonline honlap olvasóinak többségét a leginkább foglalkoztatják.
Természetesen minden biztosítónak megvan a saját rendszere a KFT online kötvények vásárlására és megújítására, de mindegyiknek van közös vonása, mert a PCA törvények és módszerek egységes követelményeket írnak elő, amelyeket minden cégnek be kell tartania a KFT online értékesítése során.
Különösen a jogszabályok szerint az elektronikus OSAGO-t a biztosító honlapján található személyes számla segítségével kell kiállítani, ahol az ügyfelet azonosítják.
Emellett jelenleg a "tesztidőszak" első három hónapjában a szolgáltatás "kemény meghosszabbítás" módban indult. Vagyis az ügyfél csak akkor igényelhet kötvényt az interneten keresztül, ha:
Magán Rosgosstrakhban a kötvény elektronikus formában történő kiállításának (október 1-ig - csak megújítások) folyamata a következő:
Ezzel a jelenséggel egyébként összefügg az eOCAGO eladások statisztikáinak régiók felé mutatott "elfogultsága". A Rosgosstrakh képviselője így magyarázza ezt: „Szeretném felhívni a figyelmet egy olyan tényre, amely nagyon jelentősnek tűnik számunkra, és radikálisan befolyásolja az OSAGO regionális statisztikáit.
Mint tudjuk, Rosgosstrakh az elektronikus OSAGO piacának mintegy 60%-át birtokolja. Ugyanakkor minden megfigyelő megállapította a fővárosi lakosok alacsony aktivitását az elektronikus OSAGO-ban.
Az a helyzet, hogy kalkulátorunkban, mint fentebb említettem, a fővárosi lakosoknak lehetőségük van a honlapon KFT-t kiállítani, kártyával fizetni, majd az irodában vagy futárral kötvényt szerezni.
A fővárosiak így látják az OSAGO online regisztrációs formáját.
„Ez egy hagyományos papíralapú politika a BSO űrlapon – folytatja a Roszgosstrakh képviselője –, „jelentős azoknak az ügyfeleknek a száma, akik ezt a kötvényszerzési módot részesítik előnyben.
Ha Rosgosstrakhnak nem lenne ilyen lehetősége (és lényegében most alakítjuk ki az elektronikus OSAGO piacot), akkor mindezek az ügyfelek jelentkeznének az e-OSAGO-ra, és az elektronikus kötvények száma jelentősen megnőne, az abszolút vezetővel - a moszkvai régióval."
A megértés érdekében a számok sorrendje a következő: Moszkvában 10 elektronikus OSAGO kötvényhez körülbelül 500 kötvény futárral érkezik.
De térjünk vissza az elektronikus szabályzat kiadásának folyamatához. Az ötödik és egyben utolsó lépésben, ha az ügyfél úgy dönt, hogy a kötvényt elektronikus dokumentum formájában állítja ki, akkor automatikusan átkerül az oldalról a „Személyes fiók” részre.
Itt kell kitöltenie az ügyfél azonosításához szükséges adatokat. Sikeres azonosítás esetén a klienst visszairányítják az oldalra, hogy kitöltsék a pályázat fennmaradó adatait, és azt ellenőrzésre elküldik a PCA-nak.
A biztosítótársaságok weboldalai közvetlenül együttműködnek a PCA-val, nincs harmadik fél integrátor a biztosító és a PCA között.
Ebben a szakaszban számos probléma jelentkezik a „PCA-tól kapott visszaigazolás elmulasztásával”.
- Tervezi-e részletezni a hibákat?
Igen, a közeljövőben elkészül a felület, amely lehetővé teszi, hogy az ügyfélnek megmutassuk, hogy az adataiban pontosan mi nem esik egybe a PCA-ban lévő információkkal
- Hogyan értékeli azt az időt, amely után minden technikai probléma megszűnik, és normalizálódik az e-CMTPL munkája?
A PCA a vállalkozóval együtt rendszeresen javítja a műszaki problémákat. Nehéz megjósolni, mikor fog minden stabilizálódni. Nagyon reméljük, hogy erre a közeljövőben sor kerül.
- Hogyan ellenőrizhető az e-mailben kapott e-CMTPL szabályzat érvényessége?
- Tud már olyan sikeres vagy sikertelen esetekről, amikor ügyfelei körében a közlekedési rendészeti felügyelők ellenőrizték az elektronikus OSAGO szabályzatokat?
Igen, vannak már ilyen esetek. Sajnos a közlekedésrendészet még nem nagyon lojális az elektronikus szabályzatokhoz, de információink szerint még egyetlen bírságot sem írtak ki.
Az Orosz Nemzeti Bank és az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség a következő hetekben ülést tervez, hogy megvitassák az elektronikus OSAGO-irányelvek járművezetői által az utakon végzett ellenőrzési eljárás különböző szempontjait.
- Hogyan módosítható az elektronikus OSAGO szabályzat? Például írjon be új illesztőprogramokat, módosítsa a vezető számát stb.
Ma fel kell vennie a kapcsolatot bármelyik értékesítési irodánkkal. Idővel a módosítások lehetősége megjelenik személyes fiókjában.
- És lehetséges-e idő előtt felmondani az elektronikus OSAGO-szerződést (mint a papíralapú kötvény esetében) és a fel nem használt időszakra visszakapni a pénz egy részét (néha szükséges egy autó eladásakor)
Igen. Minden hasonló a papírpolitikához.
1. Az e-biztosítási űrlapon nem cserélheti le a járművet.
2. A biztosított - új személy nem kerül az űrlapra.
3. A biztosítási idő korrigálása lehetetlen.
A fenti esetek mindegyikében először fel kell mondania és újra meg kell kötnie a biztosítási szerződést. Ilyen változtatásokat nem hajtanak végre a szabályzatban.
A szabályzat módosítása csak bizonyos paraméterek esetében megengedett. Amennyiben más adatok pótlására van szükség, csak a jelenlegi szerződés felmondása és új szerződés megkötése szükséges.
Tehát teljesen le kell váltania a biztosítást, ha:
Ugyanakkor az autó tulajdonosának változása nem provokálhatja új szerződés megkötését.
Mielőtt kapcsolatba lépne a biztosító fiókjával, a kérelmezőnek figyelembe kell vennie, hogy a hatályos biztosítási szerződésben nem minden adat módosítható. Például a következők nem módosíthatók:
* Ez egy hozzávetőleges jelentkezési űrlap, és biztosítótársaságonként eltérő lehet.
Töltse le az "OSAGO szabályzat módosítására irányuló kérelem" űrlapot.
Ha a biztosító azonnal nem tud változtatást végrehajtani, az ügyfél megkapja a kérelem egy példányát az elfogadó jelzéssel.
A pótlólagos vagy visszatérítendő biztosítási díj számítását tartalmazó részt a kérelmet elfogadó biztosító képviselője tölti ki.
A módosítások elvégzése után a szerződő kitölti a kérelem alját és aláírja.
Ma az OSAGO-politikáról szóló megállapodás megkötéséhez külön nyilatkozatot kell készítenie.
Ennek a dokumentumnak van egy szabványos űrlapja, amely feltétlenül tartalmazza a következőket:
Ez az alkalmazás letölthető és kitölthető otthon, személyi számítógépen. Ugyanilyen fontos dokumentum a biztosítási szerződés.
Jelenleg ez a dokumentum alapvető fontosságú az ilyen típusú szolgáltatás nyújtásához. Érdemes előre megismerkedni minden fő rendelkezésével.
Töltse le az alkalmazást, töltse le a szerződést.
A CTP-szerződés szükségszerűen a következő szakaszokat tartalmazza:
Az OSAGO szerződés felmondása a szokásos módon történik. Ehhez elegendő egy kötvény benyújtása a biztosítótársasághoz, valamint egy nyilatkozat és a művelet érvényességének megerősítése.
Ezenkívül a szerződés idő előtti felmondása csak bizonyos esetekben megengedett.
Ezek:
A szerződés idő előtti felmondásának érvényességéről okirati igazolást kell benyújtani. Ellenkező esetben a biztosítónak jogában áll megtagadni a korai felmondást.
Az Ingosstrakh elektronikus OSAGO szabályzata lehetővé teszi további járművezetők hozzáadását, akik szintén jogosultak járművezetésre.
Az eljárás végrehajtásához a következő dokumentumokra lesz szüksége:
Pd = (P1-P0) × (N-M) / N,
Az új illesztőprogram hozzáadásának algoritmusa a következő:
A biztosítók térítés ellenében új személyt regisztrálnak. Ezért nagyon fontos az a kérdés, hogy mennyibe kerül egy sofőr beírása az elektronikus OSAGO szabályzatba. Általános szabály, hogy a változtatások végső költsége közvetlenül a következő tényezőktől függ:
Tehát hogyan lehet illesztőprogramot hozzáadni egy elektronikus OSAGO szabályzathoz? Ehhez el kell készítenie egy szabványos dokumentumcsomagot a változtatásokhoz, valamint egy személy útlevelét és jogosítványát, amelyek a házirendhez is hozzáadódnak.
Mielőtt egy másik járművezetőt belépne az OSAGO-ba, helyesen kell kiszámítani a biztosítási díjat.
Ez az összeg több tényezőtől függ:
Az életkort és a vezetési gyakorlatot négy érték különbözteti meg, ezek közül a legdrágább egy 22 éves sofőr, három év vezetési gyakorlattal.
A szabályok szerint minden későbbi kifizetés és a biztosítás teljes összege pontosan a legfiatalabb sofőr adatai alapján kerül kiszámításra.
Ma már az interneten keresztül megújítható az Ingosstrakh OSAGO szabályzat. Ehhez feltétlenül fel kell keresnie a biztosító társaság hivatalos weboldalát.
Maga a már megvásárolt kötelező biztosítás meghosszabbításának algoritmusa a következő:
Ha valamilyen oknál fogva nincs internet-hozzáférés, akkor a bővítést közvetlenül a cég irodájában is megteheti.
Amellett, hogy hogyan lehet illesztőprogramot hozzáadni az elektronikus OSAGO szabályzathoz, sokan érdeklődnek a többi oszlop módosításának szabályairól.
Feltétlenül személyesen kell eljönnie a cég irodájába, hogy megváltozzon:
Ehhez érvényes biztosítási kötvénynek és bizonyos adatok pótlását igazoló dokumentumoknak kell lennie. Tehát a személyes adatok megváltoztatásához gyakran elegendő az útlevél és az új tartózkodási engedély megadása.
A vezetéknév megváltoztatásakor jobb, ha először megváltoztatja az útlevelét, a címét és a jogosítványát, majd forduljon a biztosítóhoz.
Az OSAGO szabályzatot az interneten keresztül ellenőrizheti. Ezt megteheti az Orosz Autóbiztosítók Szövetségének honlapján. Maga az ellenőrzési folyamat csak internet-hozzáférést igényel.
Az algoritmus így néz ki:
Biztosítási esemény esetén az Ingosstrakh OSAGO lehetővé teszi, hogy pénzbeli kártérítést vagy javítási javaslatot kapjon.
A vásárlás után ellenőrizni kell a megfelelő űrlap elérhetőségét a PCA adatbázisokban. Információ hiányában nagy valószínűséggel maga a politika hamis.
Ma a kifizetések egy speciális dokumentumlista alapján történnek, amelyet be kell nyújtani a biztosítótársaságnak.
Ebben az esetben csak 20 napon belül kell egy adott biztosítási eseményre felhalmozni. Ezen időtartam megsértése esetén az ügyfélnek joga van az ellenőrző hatóságokhoz fordulni a helyzet megoldása érdekében.
Fontos megjegyezni, hogy ennek az időszaknak a visszaszámlálása szükségszerűen pontosan a dokumentumok benyújtása után kezdődik. A lehető leghamarabb értesíteni kell a biztosítót.
Kiderül, hogy az OSAGO szabályzat módosításához a biztosítottnak személyesen kell felvennie a kapcsolatot a biztosító képviseletével, személyes útlevéllel, és nyilatkozatot kell írnia. Az OSAGO szabályzat minden módosítása a jelentkezés napján történik.
Az oldalon található összes információ tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem minősül nyilvános ajánlattételnek.
Az elektronikus szabályzatok sikerét egyértelműen igazolják a jelenlegi statisztikák: már több mint 300 ezren használják az OSAGO nem papíralapú változatát. Mindazonáltal sok sofőr a régi módon szereti, ha mindig magánál van egy papíralapú kötvény.
Ez különösen igaz a közép- és időskorúakra. Többnyire fiatal sofőrök szívesebben adnak ki elektronikus OSAGO kötvényt online.
És jó okkal, mert az elektronikus biztosítási igazolás előnyei meglehetősen meggyőzőek.
Sok sofőr számára még nem ért el a műszaki fejlődés, ezért inkább a szokásos eljárást alkalmazzák a gépjármű-biztosítási szerződés megkötésére vagy megújítására.
Van-e különbség ezek között a biztosítások között, és mi az előnye a CTP kötvénynek az átlagos sofőr számára?
Mindegyik módszernek vannak előnyei és hátrányai is. A legjobb, ha előre választ.
A javításra vonatkozó beutaló Ingosstrakhtól az alábbiak szerint szerezhető be:
Lehetőség van arra is, hogy önállóan válasszon egy töltőállomást, ahol az ilyen javításokat elvégzik.
Fontos megjegyezni, hogy kidolgozás alatt van egy törvény, amely szerint a pénzeszközök kifizetését leállítják, csak a speciális töltőállomásokon való javítás válik elérhetővé.
Ch. 11. pontjától kezdve Az OSAGO Szabályzat 1. pontja szerint a biztosított jogosult a biztosító honlapján található személyes fiókján keresztül változtatásokat végrehajtani. Ez úgy történik, hogy elektronikus kérelmet küldenek az Egyesült Királyságba, amely 2 munkanapig elbírálás alatt áll, és ezt követően kap választ az ügyfél.
Ez lehet egy frissített szabályzat elektronikus formában, vagy a távoli módosítások indokolt megtagadása. Ezt követően a biztosítottnak személyesen kell felvennie a kapcsolatot az irodával, és át kell vennie az újrakiállított KFT-t papír formátumban.
Az egyik legnépszerűbb kérdés az interneten, hogy hogyan lehet illesztőprogramot beírni az elektronikus OSAGO szabályzatba. A VSK, a Rosgosstrakh és más biztosító szervezetek szabványos algoritmust kínálnak a biztosított autó volánja mögött ülni jogosult vezetők listájának kiegészítésére.
Ez többnyire azokra az autótulajdonosokra vonatkozik, akik online kötöttek biztosítást.
A probléma a következő: tegyük fel, hogy először egyedül vezette az autót. Aztán úgy döntöttek, hogy felvesznek egy feleséget, legidősebb fiút vagy barátot a felhasználók listájára. Az autóvezetésre jogosult sofőrök listájának bővítéséhez vegye fel a kapcsolatot a biztosító társasággal. Magával kell vinnie:
Senkinek sem titok, hogy hazánk útjain rengeteg jármű közlekedik, és nap mint nap adódhatnak különféle helyzetek, így közúti balesetek is. A gépjármű-biztosítás ma már minden járművezető számára kötelező eljárás. Ez gyakran problémákat okoz a járműtulajdonosoknak, hiszen a papírmunkához a város másik végébe kell menni, sorba kell állni - és mindezt munkaidőben. A helyzet enyhítésére a biztosítótársaságok lehetőséget biztosítottak a járművezetők számára elektronikus kötvények kiállítására.
Hol tudok elektronikus OSAGO-t kiállítani? Először is csak abban a biztosítótársaságban, amely ügyfelei számára elektronikus kötvényeket biztosít az autótulajdonos lakóhelye szerinti régióban vagy régióban. Ma már országszerte a cégeknek csak a fele kezdett hivatalosan ilyen munkába, és mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai a kiszolgálási politikákban. Például a SOGAZ cég az igényléstől számított 24 órán belül elektronikus OSAGO kötvényt biztosít, egyes biztosítási csoportoknál ez akár több napig is eltarthat.
Az elektronikus KFT kiállításának szabályai minden biztosítónál azonosak. Először is, az ügyfélnek regisztrálnia kell a biztosító hivatalos honlapján, amely engedéllyel rendelkezik elektronikus kötvények kiadására a kívánt régióban.
Mindezek után a korábban megjelölt e-mail címre a cégvezető hivatalos aláírásával ellátott szabályzat érkezik elektronikus változatban, amelyet el kell menteni, és az új adatok bekerülnek a PCA adatbázisba. Hogyan néz ki a CMTPL szabályzat elektronikus formában? A képernyőn ez egy valódi dokumentum nedves bélyegzőkkel és aláírásokkal, de a közlekedési rendőrökhöz való eljuttatásához a papír normál A4-es lapra nyomtatható. Ahhoz, hogy a biztosítás érvényesnek minősüljön, csak alá kell írni a nyomtatott változatot a jelzett oszlopban, és már mehet is.
Az elektronikus OSAGO előnyei és hátrányai ma már 200 ezer hazai járművezetőt tudtak felmérni, és az ilyen biztosítás összes jellemzője között főként az előnyök különböztethetők meg. Köztük természetesen nem kell személyesen elmenni a cég irodájába, időt vesztegetni az úton és a sorokban, pénzt benzinre és saját idegeit. A teljes regisztrációs folyamat legfeljebb 30 percet vesz igénybe, utána azonnal kinyomtathatja a dokumentumot, és új biztosítással folytathatja üzletét.
Fontos előnye, hogy a cég képviselőinek egyszerűen nincs lehetőségük további szolgáltatásokat és szükségtelen szolgáltatásokat rákényszeríteni az ügyfélre. Ezenkívül a jármű tulajdonosának nem kell sok papírt bemutatnia, mert ezek már mind benne vannak a PCA adatbázisban.
Nagyon fontos az is, hogy a SOGAZ elektronikus OSAGO kötvényt biztosít a normál biztosítással megegyező áron. Sokan úgy gondolják, hogy a nyilvánvaló előnyökért külön kell fizetni, de a jogszabályok egyértelműen szabályozzák a kötvények költségeit, így egyetlen cégnek sincs joga feldobni szolgáltatásai árait. Valamennyi biztosító lehetővé teszi ügyfelei számára, hogy a szükséges paraméterek megadásával néhány perc alatt kiszámolják a pontos összeget.
A szövetségi törvény szerint a kötvénytulajdonosnak írásban tájékoztatnia kell a társaságot a kötvény adatainak változásáról, de a gyakorlatban elkerülhető a büntetés e kitétel figyelmen kívül hagyásáért, mivel nincs hivatalos határidő a változások bejelentésére. Ugyanez a jogszabály nem utal arra, hogy az elektronikus OSAGO szabályzat változásai a fizetés megtagadását vagy a szerződés felmondását írják elő. A biztosítók csak akkor ismerhetik el érvénytelennek a biztosítást, ha az adatokat eredetileg hibásan adták meg.
Csak azokat az eseteket kell külön mérlegelni, amikor a biztosítási esemény valószínűsége adatváltozás miatt változik. Itt találhatnak hibát a biztosítók, mert az új körülmények miatti kifizetések összege jelentősen eltérhet a módosítások előtti szerződésben előírtaktól.
Sokakat érdekel az a kérdés, hogyan lehet illesztőprogramot hozzáadni az elektronikus OSAGO szabályzathoz. Valójában a lehetőségek a választott biztosítótól függenek. Vannak, akik lehetővé teszik ügyfeleik számára, hogy bizonyos paramétereket közvetlenül az interneten keresztül javítsanak ki, míg a legtöbb esetben személyes látogatásra van szükség az irodában. Ez utóbbi lehetőség automatikusan nem elektronikussá teszi a kötvényt, mivel a változtatások elvégzése után a cég alkalmazottja a szokásos biztosítást köti az ügyfélnek. Az eljárás a legtöbb paraméter esetében díjmentesen történik, kivéve, ha még egy személyt kell hozzáadni a kötvényhez. Hogy mennyibe kerül egy sofőr felvétele az elektronikus OSAGO szabályzatba, az életkorától, vezetési tapasztalatától és a balesetmentes vezetés időtartamától függ.
A szabályzat módosítása csak bizonyos paraméterek esetében megengedett. Amennyiben más adatok pótlására van szükség, csak a jelenlegi szerződés felmondása és új szerződés megkötése szükséges.
Tehát teljesen le kell váltania a biztosítást, ha:
Ugyanakkor az autó tulajdonosának változása nem provokálhatja új szerződés megkötését.
Tehát hogyan lehet illesztőprogramot hozzáadni egy elektronikus OSAGO szabályzathoz? Ehhez el kell készítenie egy szabványos dokumentumcsomagot a változtatásokhoz, valamint egy személy útlevelét és jogosítványát, amelyek a házirendhez is hozzáadódnak.
Mielőtt egy másik járművezetőt belépne az OSAGO-ba, helyesen kell kiszámítani a biztosítási díjat.
Ez az összeg több tényezőtől függ:
Az életkort és a vezetési gyakorlatot négy érték különbözteti meg, ezek közül a legdrágább egy 22 éves sofőr, három év vezetési gyakorlattal.
A szabályok szerint minden későbbi kifizetés és a biztosítás teljes összege pontosan a legfiatalabb sofőr adatai alapján kerül kiszámításra.
Amellett, hogy hogyan lehet illesztőprogramot hozzáadni az elektronikus OSAGO szabályzathoz, sokan érdeklődnek a többi oszlop módosításának szabályairól.
Feltétlenül személyesen kell eljönnie a cég irodájába, hogy megváltozzon:
Ehhez érvényes biztosítási kötvénynek és bizonyos adatok pótlását igazoló dokumentumoknak kell lennie. Tehát a személyes adatok megváltoztatásához gyakran elegendő az útlevél és az új tartózkodási engedély megadása. A vezetéknév megváltoztatásakor jobb, ha először megváltoztatja az útlevelét, a címét és a jogosítványát, majd forduljon a biztosítóhoz.
Ha csak a jogokat cserélték ki, új dokumentumot kell átadnia az alkalmazottaknak. Számát a kötvényűrlap „Megjegyzések” oszlopába kell beírni.
Az autó állami rendszámának cseréje nem magának a járműnek a cseréje, ezért azt is csak megjegyzésként tüntetik fel a régi formában. Ha ideiglenes számokkal vagy egyáltalán nem rendelkező autóra kötnek biztosítást, akkor az oszlop üresen marad. A védjegy átvételéről három napon belül értesíteni kell a céget, majd a munkatársak a kapott információkat mind a kötvénybe, mind az elektronikus adatbázisba beírják.
Fontos tudni, hogy a regisztráció változása hatással lehet a biztosítási díj összegére, mivel ez kezdetben a terület együtthatójától függ. Még az ugyanazon a településen belüli lakhelyváltoztatást is rögzíteni kell a biztosítási csoport dolgozóinak, pláne, hogy ez a törvény szerint is így van.
Amellett, hogy hogyan adjunk hozzá illesztőprogramot az elektronikus OSAGO szabályzathoz, sokan érdeklődnek az új tulajdonos hozzáadása iránt. Furcsa módon ez megtehető, de azzal a feltétellel, hogy a kötvénytulajdonos nem változik. Fontos, hogy a tulajdonosváltást csak maga a szerződő vagy meghatalmazott képviselője kérheti, akinek cselekménye dokumentált.
Ennek az eljárásnak a végrehajtásához a biztosítói csoport irodájának felkeresésekor adásvételi szerződés és az új tulajdonos személyazonosságát igazoló dokumentumok szükségesek. Az ilyen módon történő autóvásárlásnál nem kell megijedni, mert biztosítási esemény esetén a kifizetéseket a tulajdonos kapja meg, nem a szerződő.
A szerződő joga egyébként a szerződés felmondásának lehetősége tulajdonosváltás alapján.
Annak érdekében, hogy a jövőben ne legyen gond a kifizetések beérkezésével, a biztosítási események felismerésével, a társaságok ügyfelei önállóan nem módosíthatnak a rendelkezésre álló kötvényeken, még akkor sem, ha a munkavállalók biztosítják, hogy az elektronikus adatbázisban módosításokat végeznek, ill. Előfordulhat, hogy a sofőr nem jön személyesen, és nem készíthet papír okmánnyal mindent, amire szüksége van.
Ezenkívül ne halassza el a biztosítótársaság értesítését a megjelent információk változásairól. Miután az alkalmazottak elfogadták az adatmódosítási kérelmet, át kell venniük tőlük aláírt nyilatkozatuk másolatát.
És ami a legfontosabb, semmi esetre sem szabad beleegyeznie egy új megállapodásba, ha a törvény lehetővé teszi, hogy módosítsa a jelenlegit.
A legtöbb esetben a szabályzat módosításának eljárása ingyenes, és nagyon gyorsan végrehajtható. Csak egy kevésbé tapasztalt vagy fiatalabb sofőr felvétele szükséges a biztosításba. A dokumentumok elektronikus formában történő kitöltésekor legyen körültekintő, és akkor nem lesznek előre nem látható problémák.
Az élet nem áll meg, és minden változást a legtöbb esetben dokumentálni kell. Így a biztosítás területén az új technológiák bevezetése kapcsán felmerült a KFT-k adatainak megváltoztatása.
Konkrétan, az autósok gyakran kérdéseket tettek fel az elektronikus OSAGO módosításairól, például a vezető beírásáról vagy eltávolításáról, a sorozat és a jogosítványszám adatainak módosításáról, valamint az útlevéladatok módosításáról.
Sok sofőr számára még nem ért el a műszaki fejlődés, ezért inkább a szokásos eljárást alkalmazzák a gépjármű-biztosítási szerződés megkötésére vagy megújítására.
Van-e különbség ezek között a biztosítások között, és mi az előnye a CTP kötvénynek az átlagos sofőr számára?
Az elektronikus autóbiztosítás regisztrációja gyors és kényelmes, költsége pedig megegyezik a papír OSAGO kötvényre vonatkozó szerződés megkötésével.
A mai napig az egyik általános mítosz az OSAGO-val kapcsolatban, hogy elektronikus formában többet kell fizetni érte. Szerencsére ez nem így van, egy automata kalkulátornak köszönhetően 3-5 percen belül megtudhatod a biztosításod költségét.
Ma az elektronikus biztosítás vásárlása nem túl népszerű, mivel sokan aggódnak annak hitelessége miatt. Ez teljesen logikus, mert ha a fájl egyszerűen kinyomtatható, akkor hol a garancia, hogy maga a szabályzat hiteles lesz?
Van néhány tipp ennek megelőzésére:
A biztosítás költségeit az Orosz Föderáció Központi Bankja szabályozza, ezért nem vehet részt az akciókban;
A biztosító képviselőinek egyoldalas weboldalai, az ügynökök privát weboldalai csalásnak minősülhetnek;
Röviden: csak óvatosnak és körültekintőnek kell lennie a biztosító kiválasztásánál. A szabályzat hitelessége a PCA adatbázisban vagy a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján ellenőrizhető.
Ahhoz, hogy autóbiztosítást köthessen az interneten keresztül, mindössze néhány egyszerű lépést kell megtennie.
Első lépésként válassz egy megbízható biztosítót. Ha a tiéd megfelel Önnek, akkor valószínűleg ismeri a hivatalos webhelyüket. Hozzon létre személyes fiókot a webhelyükön.
Ehhez írja be a következő adatokat az űrlapokba:
A fiók regisztrálása után várnia kell egy kicsit, amíg a biztosító menedzsere ellenőrzi adatait a PCA adatbázisban. Általában 10-15 percet vesz igénybe, majd a személyes fiókba való belépéshez szükséges adatokat elküldjük mobiltelefonjára.
A biztosítás megszerzésének eljárása meglehetősen egyszerű, az OSAGO kötvényre vonatkozó szerződés megkötéséhez:
Jelentkezésének online ellenőrzése után a képernyőn megjelenik a fizetendő összeg és a fizetési űrlap.
A biztosítás kifizetése bármilyen kényelmes módon lehetséges, készpénzben és banki átutalással is.
A készpénzes fizetéshez fel kell keresnie a biztosító irodáját és ki kell fizetnie a kötvény költségét, vagy házhoz szállítással autóbiztosítást kell rendelnie és ki kell fizetnie a futárnak.
A készpénz nélküli fizetés internetbankon, elektronikus pénzen vagy folyószámlára történő átutalással történik.
Így például gyakran előfordul, hogy valaki vezetői engedélyt váltott, vagy jogfosztás vagy jogvesztés történt, aminek következtében a sorozat és a szám más.
A régi információk az adatbázisban tárolódnak, azonban nem használhatók OSAGO szabályzat kiadására. Az okmányok ellenőrzésekor egyet írnak a jogosítványába, mást a biztosításba, aminek következtében kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Ezenkívül a biztosító visszautasíthatja, ha az Ön MSC-n lévő adatai nem egyeznek az adatbázisban szereplő adatokkal. Ebben az esetben a sofőrnek fel kell keresnie a biztosítási ügynököt az irodájában.
Sajnos gyakran előfordul, hogy hibák fordulnak elő a hivatalos adatok személyes fiókjában történő kitöltésekor.
A mai napig a biztosító munkatársa által megadott adatok kézi ellenőrzése már folyamatban van, azonban még mindig vannak apró hibák.
Jelenleg aktív munka folyik annak érdekében, hogy az autóbiztosítást értékesítő társaságok hivatalos weboldalain olyan speciális szolgáltatások jöjjenek létre, amelyek a PCA és AIS OSAGO adatbázisokból hozzáférnek majd a hivatalos adatokhoz, amelyek lehetővé teszik az automatikus módban történő ellenőrzést, és ezekből az adatbázisokból más adatokat is feltöltenek. a személyes számlára.
Ha a biztosítás megkötése után más sofőr megadására van szükség, akkor ezt ma már online nem lehet megtenni.
Ha nem biztos abban, hogy hány ember vezetheti autóját, köthet korlátlan számú személyt tartalmazó kötvényt, vagy megadhat minden lehetséges vezetőt egyszerre.
Szintén a mai napon folynak bizonyos munkálatok a biztosítók oldalainak kiszolgálásán, használhatóságán, melynek köszönhetően önállóan lehet majd sofőrt bevinni, illetve az oldalon keresztüli információk frissülnek a PCA adatbázisban. Egy ilyen szolgáltatás 2017 elején várható.
A regisztrációt követően elektronikus szabályzatot küldünk a járművezető e-mail címére. Személyes fiókjában is kinyomtathatja egy normál A4-es lapra.
Annak ellenére, hogy a közúti járőrszolgálat minden dolgozója hozzáfér a PCA biztosítási adatbázisokhoz, a papíralapú biztosítások iránti igény nem csökken.
Egyelőre a közlekedési rendőrautók nem rendelkeznek kellően felszereltséggel ahhoz, hogy ellenőrizni tudják az elektronikus kötvényeket, és nincsenek speciális szkennerek sem, amelyek a jogosítványok biztosításáról adnának információt.
Ezért a félreértések elkerülése érdekében nyomtassa ki a biztosítást és tárolja az autóban. Ezzel sok időt takaríthat meg Önnek és a közlekedési rendőröknek is.
A végén már csak annyit kell hozzátenni, hogy az elektronikus biztosítás remek ötlete ellenére számos nehézség adódik a teljes körű megvalósításban.
Mindazonáltal szeretném hinni, hogy hamarosan az autóbiztosítási szolgáltatások interneten keresztül történő kiállításának rendszere hibakeresésre kerül, minden szükséges szolgáltatás csatlakoztatva van, és a felhasználók örömmel használják ezt az újítást!
Hozzá kell adnom egy második sofőrt az elektronikus CTP-hez, nem tudom, hogyan kell ezt megtenni, és ebben az évben magamnak kell módosítanom a jogosítványomat. Mit tegyek - mondja meg?
Menjen a cég irodájába, és kérje meg őket, hogy végezzenek módosításokat.
Az irodákban csavarják az orrukat. Ne akarj elektronikus biztosításokkal foglalkozni
Hogyan adhatok hozzá új illesztőprogramot az OSAGO-hoz? Húsz napja próbálunk letétbe helyezni a cég irodáján keresztül, a székhelyről nem érkezik válasz
A Rosgosstrakh cég blogírásáért felelős munkatársai szívesek voltak, hogy részletesen elmondják nekem az elektronikus OSAGO működését. Ebben a rövid interjúban igyekeztem „első kézből” megtudni a választ azokra a kérdésekre, amelyek engem és, biztos vagyok benne, az OSAGOonline.info oldal olvasóinak többségét a leginkább foglalkoztatják.
Természetesen minden biztosítónak megvan a saját rendszere a KFT online kötvények vásárlására és megújítására, de mindegyiknek van közös vonása, mert a PCA törvények és módszerek egységes követelményeket írnak elő, amelyeket minden cégnek be kell tartania a KFT online értékesítése során. Különösen a jogszabályok szerint az elektronikus OSAGO-t a biztosító honlapján található személyes számla segítségével kell kiállítani, ahol az ügyfelet azonosítják. Emellett jelenleg a "tesztidőszak" első három hónapjában a szolgáltatás "kemény meghosszabbítás" módban indult. Vagyis az ügyfél csak akkor igényelhet kötvényt az interneten keresztül, ha:
Magán Rosgosstrakhban a kötvény elektronikus formában történő kiállításának (október 1-ig - csak megújítások) folyamata a következő:
Ezzel a jelenséggel egyébként összefügg az eOCAGO eladások statisztikáinak régiók felé mutatott "elfogultsága". A Rosgosstrakh képviselője így magyarázza ezt: „Szeretném felhívni a figyelmet egy olyan tényre, amely nagyon jelentősnek tűnik számunkra, és radikálisan befolyásolja az OSAGO regionális statisztikáit. Mint tudjuk, Rosgosstrakh az elektronikus OSAGO piacának mintegy 60%-át birtokolja. Ugyanakkor minden megfigyelő megállapította a fővárosi lakosok alacsony aktivitását az elektronikus OSAGO-ban. Az a helyzet, hogy kalkulátorunkban, mint fentebb említettem, a fővárosi lakosoknak lehetőségük van a honlapon KFT-t kiállítani, kártyával fizetni, majd az irodában vagy futárral kötvényt szerezni.
A fővárosiak így látják az OSAGO online regisztrációs formáját.
„Ez egy hagyományos papíralapú politika a BSO űrlapon – folytatja a Roszgosstrakh képviselője –, „jelentős azoknak az ügyfeleknek a száma, akik ezt a kötvényszerzési módot részesítik előnyben. Ha Rosgosstrakhnak nem lenne ilyen lehetősége (és lényegében most alakítjuk ki az elektronikus OSAGO piacot), akkor ezek az ügyfelek mind az e-OSAGO-ra jelentkeznének, és az elektronikus kötvények száma jelentősen megnőne, az abszolút vezetővel - a moszkvai régióval.
A megértés érdekében a számok sorrendje a következő: Moszkvában 10 elektronikus OSAGO kötvényhez körülbelül 500 kötvény futárral érkezik.
De térjünk vissza az elektronikus szabályzat kiadásának folyamatához. Az ötödik és egyben utolsó lépésben, ha az ügyfél úgy dönt, hogy a kötvényt elektronikus dokumentum formájában állítja ki, akkor automatikusan átkerül az oldalról a „Személyes fiók” részre. Itt kell kitöltenie az ügyfél azonosításához szükséges adatokat. Sikeres azonosítás esetén a klienst visszairányítják az oldalra, hogy kitöltsék a pályázat fennmaradó adatait, és azt ellenőrzésre elküldik a PCA-nak. A biztosítótársaságok weboldalai közvetlenül együttműködnek a PCA-val, nincs harmadik fél integrátor a biztosító és a PCA között.
Ebben a szakaszban számos probléma jelentkezik a „PCA-tól kapott visszaigazolás elmulasztásával”.
- Tervezi-e részletezni a hibákat?
Igen, a közeljövőben elkészül a felület, amely lehetővé teszi, hogy az ügyfélnek megmutassuk, hogy az adataiban pontosan mi nem esik egybe a PCA-ban lévő információkkal
- Hogyan értékeli azt az időt, amely után minden technikai probléma megszűnik, és normalizálódik az e-CMTPL munkája?
A PCA a vállalkozóval együtt rendszeresen javítja a műszaki problémákat. Nehéz megjósolni, mikor fog minden stabilizálódni. Nagyon reméljük, hogy erre a közeljövőben sor kerül.
- Hogyan ellenőrizhető az e-mailben kapott e-CMTPL szabályzat érvényessége?
- Tud már olyan sikeres vagy sikertelen esetekről, amikor ügyfelei körében a közlekedési rendészeti felügyelők ellenőrizték az elektronikus OSAGO szabályzatokat?
Igen, vannak már ilyen esetek. Sajnos a közlekedésrendészet még nem nagyon lojális az elektronikus szabályzatokhoz, de információink szerint még egyetlen bírságot sem írtak ki.
Az Orosz Nemzeti Bank és az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség a következő hetekben ülést tervez, hogy megvitassák az elektronikus OSAGO-irányelvek járművezetői által az utakon végzett ellenőrzési eljárás különböző szempontjait.
- Hogyan módosítható az elektronikus OSAGO szabályzat? Például írjon be új illesztőprogramokat, módosítsa a vezető számát stb.
Ma fel kell vennie a kapcsolatot bármelyik értékesítési irodánkkal. Idővel a módosítások lehetősége megjelenik személyes fiókjában.
- És lehetséges-e idő előtt felmondani az elektronikus OSAGO-szerződést (mint a papíralapú kötvény esetében) és a fel nem használt időszakra visszakapni a pénz egy részét (néha szükséges egy autó eladásakor)
Igen. Minden hasonló a papírpolitikához.
- És az utolsó kérdés az OSAGO online-ról jogi személyek számára - mikor jelenik meg számukra? Különböző forrásokban különböző dátumokat találtam.
- Hová fordulhatnak ügyfelei, ha kérdéseik vannak az eOCAGO-val kapcsolatban?
Az e-OSAGO-val kapcsolatos legfrissebb érdekességeket, valamint vásárlói véleményeket közzéteszünk blogunkban, az rgsblogban. ru. Gyere be! Minden kérdésre azonnal válaszolunk [e-mail védett]
P. S. Ezenkívül a Rosgosstrakh képviselőitől megtudtam a válaszokat az OSAGO működésének általános szabályaira vonatkozó gyakran ismételt kérdésekre. Ezekre a kérdésekre a válaszok a „Kérdések és válaszok” részben találhatók. Konkrétan kiderült, hogyan működik a tarifafolyosó, milyen esetekben "repülhet el" a KBM, és valóban veszélyes-e a "nyílt" biztosítás (multidrive), mert az osztály csökkenéséhez vezet.
Tisztelt oldal olvasók, ha továbbra is kérdéseik vannak az elektronikus KFT alapelveivel kapcsolatban, tegyétek fel ezeket az alábbi megjegyzésekben ↓ ezen az oldalon. Megpróbálok választ kapni rájuk, vagy megkérem Rosgosstrakh képviselőit, hogy közvetlenül válaszoljanak a megjegyzésekben.
* LI adatok szerint: 4. hely a Biztosítás kategóriában, 1. az online OSAGO-val foglalkozó oldalak között.
A közelmúltban a járműtulajdonosok papíralapú dokumentum vagy digitális bejegyzés formájában köthetnek biztosítást, amely az e-OSAGO nevet kapta.
Vizsgáljuk meg e kezdeményezések gyakorlati megvalósítását, és vegyük figyelembe azokat a problémákat, amelyekkel a kötvénytulajdonos szembesülhet, amikor online kötvényt vásárol. Először is meg kell említenünk néhány pontot, amelyekben az e-CMTPL elektronikus szabályzat egyértelmű előnyt jelent a hagyományos megfelelőjéhez képest.
Az elektronikus OSAGO kitöltésének előnyei:
Sok más újításhoz hasonlóan az elektronikus szabályzatokkal kapcsolatban is számos probléma merült fel. Ezek műszaki és kereskedelmi okokkal is kapcsolatosak.
A biztosítók bizonyos intézkedései kifejezetten arra ösztönzik az ügyfeleket, hogy tagadják meg az elektronikus KFT kiállítását:
A fentiek mindegyike arra irányul, hogy a felhasználó az irodába jöjjön, ahol kénytelen lesz biztosítást kötni a kiszabott szolgáltatásokkal együtt. Az elektronikus kötvény kiállításának lehetőségét nem lehet feltételhez kötni más céges termékek vásárlásával a weboldalon. Az ilyen politika törvénysértő, és a cég portálján található megfelelő követelmények megcáfolhatatlan bizonyítékai lesznek a cég bűnösségének. A biztosítók ilyen intézkedései gyakran arra kényszerítik őket, hogy panaszt nyújtsanak be a Roszpotrebnadzorhoz és az Oroszországi Bankhoz.
A különböző biztosítók kötvénykibocsátásának megvannak a maga sajátosságai. Anélkül, hogy belemennénk, számos általános szakaszt lehet megkülönböztetni.
A dokumentum kinyomtatható és magával vihető. Ennek papíralapú változata a CMTPL regisztráció elektronikus visszaigazolása lesz.
A kérelem kitöltésekor fennáll a tévedés veszélye. Példák:
Nézzük meg az ilyen hibák következményeit.
Ha a biztosított sofőr balesetet szenved, akkor a társaságnak nincs joga megtagadni a fizetést az áldozatnak, mivel a kötvényt kiállították. Ez nem jelenti azt, hogy a vezető figyelmen kívül hagyhatja a pontatlanságokat. Problémák adódhatnak a közlekedési rendőrrel. Valószínűleg formális megközelítést alkalmaz, és megbírságolja a sofőrt, mert nincs biztosítva. A kötvényt nem csak baleset esetén, hanem minden megállóban is ellenőrzik.
A dokumentum pontatlanságának természetétől függetlenül a járművezetőnek azt tanácsoljuk, hogy gondoskodjon az elektronikus OSAGO szabályzat hibájának kijavításáról.
Számos gátlástalan állampolgár szándékosan torzítja el a magáról szóló információkat. Ennek oka a biztosítási díj lehető legnagyobb mértékű csökkentése. Példák:
Mindezek a lehetőségek nem működnek, ha ennek az autónak a tulajdonjogával kapcsolatban már megkötötték a biztosítást. Ha az autó új, akkor ez a lehetőség fennáll. Ebben az esetben a megtévesztés a társasággal való következő kapcsolatfelvétel alkalmával kiderül (a biztosítás paramétereinek megváltoztatása, vagy annak kiterjesztése miatt).
Ha csalást észlelnek, a biztosító pótdíjat követel. Ha egy balesetet követően szándékos hibát találnak, akkor a társaságnak jogában áll kártérítési követelést benyújtani a gátlástalan ügyfélnek az áldozatoknak fizetett kifizetésekért.
A kötvénytulajdonosok elektronikus szolgáltatásának egyik szükséges szolgáltatása a már elkészített dokumentum kényelmes módosításának lehetősége. Gondoljuk át, mit tegyünk, ha hibát találunk az elektronikus MTPL-ben, és más olyan helyzetekben, amikor új információkat vagy paramétereket kell megadni.
Az elektronikus dokumentum kijavításának indoka megegyezik a papíralapú változatéval:
A kötvény értékesítési eljárásától eltérően a törvény nem dolgozta ki az új információk bevitelének kérdéseit. Ez azt jelenti, hogy az OSAGO biztosításban az adatok megváltoztatásának egyetlen jogi mechanizmusa a biztosítónál történő személyes megjelenés. Ezzel egy időben a szakemberek kinyomtatják a dokumentum papíralapú változatát, és a szabályzat megszűnik digitálisnak lenni. A szerződés érvényességi ideje és egyéb feltételei változatlanok.
Lehetőség van elutasításra az iroda munkatársaitól. Ez azzal magyarázható, hogy a helyiségeket nem maga a társaság, hanem annak brókerei - ügynökei - foglalják el, akiknek joguk van új OSAGO-megállapodásokat kötni a biztosító nevében. Egy másik ok gyakran az alkalmazottak azon vágya, hogy további politikát vezessenek be. A dokumentum újbóli kiadásának lehetőségét egy másik szolgáltatás megvásárlásához társítják. Az ilyen cselekmények jogellenesek, és panaszt tehet a vállalat képviselőivel szemben a felsőbb vezetésnél vagy a szabályozó hatóságoknál (Rospotrebnadzor, az Orosz Föderáció Központi Bankjának területi részlege, pénzügyi ombudsman).
Számos biztosító lehetőséget biztosít az ügyfeleknek, hogy személyes fiókjukon keresztül módosítsák a dokumentum egyes paramétereit. A digitális biztosítás növekvő népszerűsége miatt nagy a valószínűsége annak, hogy teljes körű szolgáltatást nyújtanak, beleértve az elektronikus OSAGO kötvény módosítását is.
A digitális politika alkalmazásakor felmerül a megújításának problémája. Egy évvel a regisztráció után (egyes esetekben - még korábban is) az ügyfélnek új dokumentumot kell kapnia. A regisztráció sajátosságai az adott biztosítótól függenek. Ebben az esetben az eljárás számos általános lépést tartalmaz.
A következő években a szabályzatot ugyanilyen módon frissítik.
Egyes biztosítók elektronikus megújítási szolgáltatást nyújtanak a papír alapon kiadott biztosításokhoz. Ehhez regisztrálnia kell a weboldalon, és meg kell adnia a lejárt kötvény adatait.
Egy másik fontos pont az egyik biztosítótársaságról a másikra való átállás. A legégetőbb probléma a balesetmentes vezetésre biztosított kedvezmény megtartása. A személyes számla funkcionalitása nem biztosítja a bonus-malus együttható kiadásának lehetőségét. Kibocsátásához egy korábban kiállított kötvényt kell a biztosító rendelkezésére bocsátani. Az előző évi balesetmentes vezetés ténye az ügyfél korábbi cégénél történő kérésre kerül megállapításra.
Tekintettel arra, hogy a közelmúltban megjelent a digitális politika kiadásának lehetősége, számos hiányosság és probléma van, amelyek jelentősen rontják a nyújtott szolgáltatást. Idővel ezek megszűnnek, és az elektronikus OSAGO népszerűsége jelentősen megnő.
A 2002. április 25-i 40. számú szövetségi törvény "A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról" (OSAGO) értelmében a biztosító társaság 1 évre szóló megállapodást köt a biztosítottal, amely során bármilyen változtatás megengedett. A gyakorlatban gyakran felmerül annak igénye, hogy a szerződő vagy meghatalmazott képviselője módosítsa a kötvényt.
Ebben a cikkben megvizsgáljuk: mikor és milyen esetekben kell az autótulajdonosnak módosítania az OSAGO szabályzatot; milyen változtatásokat lehet végrehajtani rajta, és melyeket nem; mi a kötvénymódosítás menete és milyen pótlékot kell fizetnie a szerződőnek ebben vagy abban az esetben?
Amint azt a bevezetőben már említettük, gyakran előfordulnak olyan helyzetek, amikor a szerződőnek a sofőrt is be kell kötnie a biztosítási szerződésbe, és meg kell bíznia az autó vezetésével. Ezek különösen a következő helyzeteket foglalják magukban:
Általában a taxik és buszok tulajdonosai, akik gyakran cserélnek sofőrt, aktívan használják az OSAGO módosításainak bevezetését. Abszolút nem mindegy azonban, hogy milyen okból szükséges változtatásokat végrehajtani, érdemes tudni, hogy a biztosító ezt a szolgáltatást nem tagadhatja meg.
Az OSAGO módosításához fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító képviseletével. Felhívjuk figyelmét, hogy módosítást csak a szerződő végezhet, vagyis az, aki a szerződést megkötötte és pénzt fizetett érte. A belépéshez személyes útlevélre és vezetői engedélyre lesz szüksége, amelyet be kell írni az OSAGO szabályzatába.
A javítások elvégzése és a vezetői kötvény megkötése fizetős és ingyenes. Fontolja meg, hogy a biztosító mely esetekben számíthat fel díjat az OSAGO szabályzat módosítása során, és mely esetekben nem szükséges.
Az OSAGO kötvény alapján fizetett biztosítási díj kiszámításakor nem csak az egyes sofőrök tapasztalatát és életkorát, hanem a KFT nagyságát is figyelembe veszik. Az MSC a biztosítási díj kiszámításakor figyelembe vett csökkenő vagy növekvő együttható nagysága. Minden balesetmentes vezetési év után a sofőr 5% kedvezményt kap. Magas baleseti ráta esetén a vezető kénytelen magasabb biztosítási díjat fizetni a magasabb MSC értékekért. A kényelem kedvéért ezt az együtthatót egyetlen PCA-adatbázisban számítják ki.
Ebből kifolyólag, ha a kedvezmény egyenlő vagy nagyobb, mint a már vezetési engedéllyel rendelkező sofőröké, akkor a biztosítónak többletköltség nélkül kell változtatásokat végrehajtania.
Grigorij Pavlovics Simonov például 2016.08.15-től 2017.08.14-ig kötött biztosítást. A szerződés értelmében csak ő használhatta az autót. Grigorij Pavlovics jó vezetési tapasztalattal és tapasztalattal rendelkezik. Problémamentes évekre 30% kedvezményt kaptam (9. osztályú MSC).
2017. január 30-án a lakótárs, Ilja Valentinovics Grigorij Pavlovicshoz fordult azzal a kéréssel, hogy kérjen kölcsön egy autót, hogy az egész család egy szomszédos városba utazhasson pár napra rokonlátogatásra.
Amikor megkereste a biztosítót, a menedzser ellenőrizte Ilja Valentinovics adatait, és megállapította, hogy tapasztalt sofőr, aki 35% kedvezményt (10 osztályú KBM) kapott. Tekintettel arra, hogy az új sofőr kedvezménye 5%-kal több, mint Pjotr Vasziljevicsé, a szerződés alapján nem jár többletfizetés. Ennek eredményeként egy ilyen driver ingyen befér.
Ha a szerződő olyan sofőrrel tervezi megkötni az OSAGO-szerződést, aki nemrég szerzett jogosítványt, vagy korábban soha nem kötött biztosítási szerződést, a biztosító alkalmazottja újraszámítja a biztosítási díjat, és a szerződő pótbefizetésre kényszerül. . A szabályok szerint 3 évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkező, 22 évnél fiatalabb sofőr bevonása esetén a szerződéses ár csaknem a duplájára emelkedik.
Például Petrov Fedor Vasilyevich CTP-politikát vásárolt 2016.10.15. és 2017.10.14. A szerződés értelmében csak ő vezethette a járművet. Anton, Fjodor Vasziljevics unokája 18 évesen kapott vezetői engedélyt, és kérte, hogy vezessen.
A biztosító megkeresésekor a menedzser kiszámolta a befizetett biztosítási díj növekvő együtthatóját. Mivel egy fiatal sofőr nem rendelkezik minimális vezetési tapasztalattal, ezért szorzótényezőket alkalmaznak, ahhoz, hogy egy újoncot vezessenek, külön kell fizetnie a kötvény megújításáért.
Sok járművezető 3 vagy 6 hónapra köt biztosítási szerződést, hogy megtakarítsa az OSAGO költségeit. A rövidebb időtartamra szóló biztosítás azon sofőrök számára is releváns, akik nem egész évben használják „vasbarátjukat”.
De mi a helyzet a sofőrrel, ha a biztosítási szerződést egy évre kötötték, és a jármű szerződés szerinti használati időtartamát egy évnél rövidebb időre határozták meg, és azt meg kell növelni? Ebben az esetben fel kell vennie a kapcsolatot azzal a céggel, amelyben a szerződést megkötötték, nyilatkozatot kell írnia a jármű használati idejének meghosszabbítására.
Ha a szerződő a regisztrációkor 3 hónapra kötött szerződést és a kötvény éves költségének 50%-át fizette, akkor a fennmaradó biztosítási időszakra a fennmaradó 50%-ot kell fizetnie. 6 hónapra szóló OSAGO kötvény kiállításakor az éves költség 70%-át, hosszabbítás esetén a fennmaradó 30%-ot kell fizetni.
Fontos tudni, hogy az OSAGO szerződés érvényességi idejének meghosszabbításával a szerződő csak időben, a biztosítási idő lejárta előtt jelentkezik, nem fizet túl a szerződés alapján a kötvény elkészítésekor számított éves költséget. .
Ha bármilyen személyes adatot megváltoztat (vezetői engedély vagy vezetéknév), haladéktalanul fel kell vennie a kapcsolatot a biztosító képviselőjével, és végre kell hajtania a megfelelő változtatásokat az OSAGO szabályzatában. Vezetői engedély pótlása esetén új vezetői engedély beszerzése és adatmódosítási kérelem megírása szükséges. A névváltoztatáskor a szerződőnek útlevelet kell bemutatnia.
A személyes adatok megváltoztatásakor nyilatkozatot kell írnia, és be kell mutatnia egy dokumentumot, amely alapján a változtatások megtörténnek. A technikai jellegű változtatásokat a biztosító munkatársa minden esetben térítésmentesen hajtja végre!
Sok sofőr gyakran eladja autóját a biztosítási kötvény lejárata előtt. Ebben az esetben felmondhatják a szerződést és visszaadhatják a pénz egy részét, vagy felajánlhatják a biztosításukat az új tulajdonosnak. A tulajdonosváltáshoz be kell mutatnia személyes útlevelét, az új tulajdonos útlevelét és a jármű adásvételi szerződését.
A hatályos jogszabályok szerint a hatályos OSAGO szabályzaton csak a biztosított vagy más meghatalmazás alapján eljáró személy módosíthat. A meghatalmazással történő változtatásokhoz a képviselőnek útlevéllel, meghatalmazással és biztosítási szerződéssel fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval. Felhívjuk figyelmét, hogy az OSAGO módosítása csak közjegyzői meghatalmazással történik! A rendszeres kézzel írott meghatalmazást a biztosító alkalmazottai nem fogadják el.
Mielőtt kapcsolatba lépne a biztosító fiókjával, a kérelmezőnek figyelembe kell vennie, hogy a hatályos biztosítási szerződésben nem minden adat módosítható. Például a következők nem módosíthatók:
Kiderül, hogy az OSAGO szabályzat módosításához a biztosítottnak személyesen kell felvennie a kapcsolatot a biztosító képviseletével, személyes útlevéllel, és nyilatkozatot kell írnia. Az OSAGO szabályzat minden módosítása a jelentkezés napján történik.
Az oldalon található összes információ tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem minősül nyilvános ajánlattételnek.
A haladás nem áll meg, általában a változtatások célja az emberek életének megkönnyítése, de néha nehézségeket okoznak.
Például nem minden autós tudja, hogyan írja be a vezetőt az elektronikus OSAGO szabályzatba.
Nem világos, hogy pontosan hogyan kell módosítani, hogyan kell bevinni vagy eltávolítani egy személyt, módosítani a jogosítvány adatait stb.
Itt segítünk megérteni az összes árnyalatot.
Korábban csak a biztosítóintézetekben lehetett kötvényt kötni kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra, oda magadnak kellett bemenni, rengeteg mindenféle papírral, időt pazarolni.
Néha úgy tűnt, hogy az autósok szándékosan okoztak nehézségeket. Az online regisztrációs rendszerek bevezetésével könnyebbé vált az eljárás végrehajtása, de a kérdés továbbra is fennáll - hogyan lehet a járművezetőt bevinni az elektronikus OSAGO szabályzatba.
Eddig az ország nem minden szegletében az internet hiánya miatt bevezették az OSAGO kötvény vásárlásának lehetőségét a weboldalakon, ennek ellenére legalább 200 ezer orosz állampolgárnak sikerült jelentős előnyöket tapasztalnia.
Az online folyamat annyiban tér el a megszokottól, hogy körülbelül 30 percet vesz igénybe. Nem kényszeríthetnek rád szükségtelen szolgáltatásokat, azzal fenyegetve, hogy megtagadják a dokumentumok kiadását.
Amint látja, az elektronikus biztosítási lehetőség egyértelműen számos előnnyel rendelkezik a hagyományos módszerhez képest.
Ahogy fentebb írtuk, a fő előny a regisztráció gyorsasága. Nincs értelme időt és pénzt pazarolni a gázra, hogy eljusson a biztosítókhoz. Nem kell sorban állni és elrontani az idegeidet. A lakberendezés 20-30 percet vesz igénybe.
A kötelező szolgáltatások hiánya. Általában az ügynökök felajánlják, hogy vásároljanak több életbiztosítást, egészségbiztosítást, általában mindent, amire nincs szüksége, de arra költi a megtakarításait. A biztosítóknak ez veszteség, a hétköznapi autósoknak viszont óriási haszon.
Az e-politika egy egyszerű papírlapra is kinyomtatható, nincs szükség az eredeti dokumentumra. Ha elveszíti dokumentumát, nyomtassa ki újra. Ez megoldja a fizetett megújítás problémáját.
Nem világos, honnan jött a pletyka, hogy egy ilyen eljárás drágább, mint a szokásos módszer. Mint fentebb említettük, a KBM kedvezmények nem vesznek el, és senki sem veszi el őket, ugyanúgy működnek, mint a normál eljárással.
Ha részletes információkat szeretne találni az árakról, csak lépjen a biztosító weboldalára, és használja a kalkulátort, ahol megtudhatja a pontos költséget.
A helyes megoldáshoz meg kell tennie néhány lépést. Nyilvánvalóan először ki kell választania egy méltó biztosító szervezetet, majd menjen az oldalukra, hozzon létre személyes fiókot.
Legyen nagyon óvatos az űrlap kitöltésekor vagy módosításakor. Ha hibás adatokat ad meg, akkor minimum nem megy át az ellenőrzésen, maximum kidobott pénz.
Ha szeretné tudni, hogyan lehet új illesztőprogramot bevinni az elektronikus OSAGO szabályzatba, tudjon róla, hogy a további adatok egyszerű bevezetése és a dokumentum későbbi kinyomtatása nem kerül figyelembevételre, sőt, a dokumentumnak nem lesz jogi hatálya.
Általában ezek után a műveletek után várnia kell egy ideig, amíg az összes megadott információt újra ellenőrizni kell, majd elküldjük a fiókba való belépéshez szükséges utasításokat a megadott telefonszámra vagy az Ön e-mail címére.
Néhány perccel később megjelenik előtted egy ablak a fizetendő összeggel. Fizethet készpénzben vagy bankkártyával a biztosító honlapján.
Az első esetben érdemes bemenni az irodába és ott fizetni, vagy még mindig van lehetőség futárt hívni fizetésért.
A legtöbben továbbra is a hagyományos módon kötnek biztosítást, mivel nem bíznak az elektronikus OSAGO kötvény hitelességében.
Az autósok attól tartanak, hogy ha az okmányt egyszerűen ki lehet nyomtatni az okmány valódiságát igazoló pecsétek nélkül, akkor honnan lehet tudni, hogy valódi autóbiztosítást kötött?
Győződjön meg arról, hogy a cég hivatalos honlapján van.
Ne tévesszen meg az úgynevezett kedvezmények – nincsenek és nem is lehetnek, az árakat csak az Orosz Föderáció Központi Bankja szabályozza.
Győződjön meg arról, hogy a biztosító szervezet, amelynek Ön az ügyfele, valóban kiadja az e-CMTPL-t. Ha nem, akkor csalók járnak el a neve alatt.
Ennek ellenére előfordul, hogy hibákat követnek el a hivatalos űrlapok kitöltésekor. Jelen pillanatban kezdik bevezetni az úgynevezett „kézi” információellenőrzést a biztosító alkalmazottai által, azonban – mint mindenki – elismerik a pontatlanságokat.
Vannak vezetéknévváltoztatási esetek, ez is új adatok beírására kötelezi a dokumentumot. Vagy ha új illesztőprogramot kell megadni az elektronikus OSAGO szabályzatba.
Ha úgy dönt, hogy egy ilyen eljárás nem éri meg a ráfordított időt, és csak hagyhatja, hogy valaki más vezessen egy járművet, akkor mélyen téved.
Ez a kockázat nem indokolt, hiszen bárki, még a legtapasztaltabb is, közlekedési balesetbe kerülhet. Mindenkinek, aki autót vezet, be kell jegyezni az okmányba, csak ebben az esetben tud majd kártérítést fizetni baleset esetén.
Ha ez nem történik meg, a járművezetőt bírság megfizetésére kell kötelezni.
Ne feledje, egyszer s mindenkorra, semmi esetre sem módosíthatja önállóan a kötvényt, ezt a jogot kizárólag a biztosítók illetik meg.
Ha ezt megteszed, és egy ilyen hamis okmányt kapnak a bűnüldöző szervekhez, akkor büntetőeljárás indul ellened. Ilyen "hamis" biztosítással pedig senki sem téríti meg a kárt.
Egyes biztosítótársaságok lehetőséget kínálnak ügynök felhívására, hogy módosítsák a kötvényt, például beírják a járművezetőt egy elektronikus KFT-be.
Egy biztosítási ügynök eljöhet otthonába vagy munkahelyére, így nem kell vesztegetnie az idejét. Mindenképpen ellenőriznie kell azonban, hogy valóban létezik-e ilyen cég.
Érdemes azt is utánajárni, hogy biztosítóinál van-e ilyen lehetőség, esetleg már most is igénybe vehet egy ilyen szolgáltatást.
Ha új sofőrt szeretne beírni az elektronikus OSAGO kötvénybe, el kell mennie a biztosítási szervezethez, és magával kell vinnie:
A biztosítási szakemberek minden szükséges nyomtatványt megadnak a kitöltéshez, érdemes figyelembe venni, hogy ha a kötvény tulajdonosa nem tud jelen lenni, akkor változtatási meghatalmazást adhat ki. Ezt közjegyzővel kell igazolni.
Ha további személyt szeretne felvenni az elektronikus OSAGO szabályzatba, akkor is külön kell fizetnie ezért. Ez annak köszönhető, hogy új vezetővel megnő a balesetveszély.
Ha minimum vezetési gyakorlattal rendelkező embert viszel be, vagy senkit, akkor az összeg a maximum lesz.
Ha a sofőr kellő gyakorlattal rendelkezik, azaz több mint 3 év problémamentes tapasztalattal rendelkezik, és több mint 22 éves, akkor a biztosító kedvezményt ad az ilyen személy behozatalára.
A legegyszerűbb egy speciális kalkulátor használata lenne, amelyet minden biztosító biztosít a honlapján.
A közlekedési rendőrök járművei még nincsenek felszerelve minden szükséges műszaki eszközzel, ami azt jelenti, hogy nincs lehetőségük az Ön által elektronikus formában benyújtott dokumentum ellenőrzésére. Annak érdekében, hogy ne okozzon magának problémákat, a legjobb, ha kinyomtatja a szabályzatát.
Mint látható, nem olyan nehéz beírni a járművezetőt az elektronikus KFT-be, a lényeg az, hogy tudjuk, hogy ezt csak egy biztosítási ügynök teheti meg. Valamint a biztosítási kötvény módosítása előtt könnyen tájékozódhat egy ilyen szolgáltatás költségéről a biztosító honlapján található kalkulátor segítségével.
A kötelező biztosítási kötvény kiállítását követően egyes személyes vagy egyéb adatok módosulhatnak. Annak érdekében, hogy ne legyenek további problémák a biztosítóval, és elkerüljék a hibákat a biztosítási kártérítés kifizetésében, időben értesíteni kell az OSAGO biztosítás módosításának szükségességéről. Bizonyos helyzetekben a biztosító további fizetést kérhet a kötvényért, de magát a szolgáltatást ingyenesen nyújtják. Hogyan módosítható az e-OSAGO és a papíralapú szabályzat? Milyen dokumentumokat kell bemutatnom? Milyen adatokon nem lehet változtatni?
Az OSAGO kötvényt vásárló járművezető azon kötelezettségét, hogy a személyes és egyéb adatok változásáról értesítse a biztosítót, a jegybank 431-P. sz. rendeletének 1.10. pontja határozza meg. A biztosítónak jogában áll pótdíjat felszámítani, ha az ilyen változások befolyásolják a biztosítás által fedezett kockázat mértékét. A változtatásokra a szerződő erre vonatkozó nyilatkozatának benyújtása után kerül sor.
A szerzõdõnek lehetõsége van további sofõr felvételére, aki a biztosítási szerzõdés megkötése után vezetheti az autót. Az OSAGO házirend módosítása ezzel az eljárással nem szükséges, az új illesztőprogram illeszkedik a dokumentum megfelelő szakaszába. Ha a járművezetők listája módosul, a biztosító az alábbi esetekben követelhet többletfizetést:
A biztosítási költség kiszámítása mindig a legrosszabb együtthatójú sofőr teljesítménye alapján történik. Ha egy 22 éven felüli, nagy gyakorlattal rendelkező, magas MSC-osztályú gépkocsi vezetője belefér a szabályzatba, akkor nem kell pótdíjat fizetni. De a szerződő nem kaphat kedvezményt a már kifizetett kötvényre, még akkor sem, ha a számítás eredménye szerint volt ilyen lehetőség.
Az OSAGO szabályzatának módosítása a vezetői engedély cseréje esetén kötelező eljárás. A biztosító az új adatokat a „Különleges megjegyzések” rovatba írja be, vagyis magát a kötvényt nem kell módosítani. De ha a sofőr cserét igényel, a biztosító társaság alkalmazottjának nincs joga megtagadni. Az új okmányt a régi kötvény biztosítóhoz való átadását követő 2 napon belül állítják ki. Kivételt képeznek azok a helyzetek, amikor a vezetői engedélyt nem változtatják meg, de másolatot kapnak. Ebben az esetben a dokumentum száma és sorozata nem változik, és az OSAGO kötvényben és a biztosítási szerződésben szereplő adatok relevánsak.
Ha az autó az OSAGO kötvény megvásárlása előtt nem ment át az állami regisztráción, akkor az alkalmazásban a „Jármű állami regisztrációs száma” elem üresen marad. A KMTPL szabályzat 1.3 pontja kimondja, hogy az autó közlekedésrendészeti nyilvántartásba vételét és a szám kézhezvételét követően a szerződő köteles ezt az információt 3 napon belül megadni a biztosítónak. A biztosító munkatársa beírja a jármű számát az OSAGO kötvénybe, valamint az elektronikus adatbázisba.
Ha a biztosítási szerződés nyilvántartásba vétele és megkötése után a rendszám valamilyen okból megváltozik, a szerződő köteles kérni a biztosítótól a szerződés és az OSAGO kötvény módosítását a megállapított eljárás szerint. Ha a számváltozásról szóló információt nem közlik a biztosítóval, akkor ez nem lesz ok a biztosítási kártérítés megtagadására biztosítási esemény esetén, mivel ezt jogszabály nem írja elő.
Abban az esetben, ha a gépjárművezetésre jogosult sofőr vagy a biztosított megváltoztatja vezetéknevét, köteles erről a biztosítót értesíteni. A vezetéknév megváltoztatása arra kötelezi az egyént, hogy a legtöbb dokumentumot lecserélje, beleértve az útleveleket is. Ebből következően a KMTPL szabályzatban, a szerződésben és a PCA elektronikus adatbázisban meghatározott adatok aktualitásukat vesztik. A korábbi esetekhez hasonlóan a régi szabályzatot nem kell újra cserélnie. A biztosító alkalmazottja egyszerűen beírja az új információkat a „Különleges jelek” oszlopba, felhelyezi a szervezet pecsétjét és aláírását az autótulajdonos kérésének időpontjában.
KFT-kötvényes autó eladása esetén kétféleképpen járhat el: újra kiállíthatja az okmányt az autó új tulajdonosának, és idő előtt felmondhatja a szerződést, és visszaadhatja a befizetett díj egy részét. Az első esetben kérelmet nyújtanak be a cég irodájához az autó új tulajdonosának OSAGO-biztosításának és dokumentumainak módosítására. A biztosító vagy módosítja a „Különleges megjegyzéseket”, vagy 2 napon belül új kötvénylapot állít ki az aktuális adatokkal.
A második esetben a szerződő nyilatkozatot ad át a biztosítónak a szerződés idő előtti felmondásáról és az eljárás alapjául szolgáló okiratot (jelen esetben az adásvételi szerződést). A KMTPL Szabályzat 1.16. pontja kimondja, hogy a KFT megszűnésének időpontja a megfelelő nyilatkozat benyújtásának napja. A biztosítási díj egy részének visszatérítésének mértéke a szerződés lejártáig hátralévő napok számától függően kerül meghatározásra. A biztosító a biztosítási díjat 14 napon belül köteles visszafizetni.
A 431-P számú jegybank rendelet 1.9 pontja szerint a biztosított köteles haladéktalanul tájékoztatni a biztosítót a gépjármű mindenkori OSAGO kötvényében meghatározott használati idejének változásáról. Ezt magának a használati időszaknak a lejárta előtt kell megtenni, amely 3 hónapra vagy többre is beállítható. Az új biztosítás költsége az autóhasználati időtartam módosítására (emelésére) vonatkozó kérelem benyújtásának időpontjától függ. Ha a sofőr szezonra, azaz 3 hónapra kötött kötvényt, akkor 1 évre a biztosítási ár 50%-át fizette. Ha ugyanaz a sofőr a biztosítás lejárta után kéri a hosszabbítást, akkor az új kötvény költségének 100%-át kell kifizetnie, nem pedig a fennmaradó biztosítási díj 50%-át.
A változtatásokhoz szükséges dokumentumok listája teljes mértékben az új adatok bevezetésének okától függ. Minden helyzetben a fő dolog egy kérelem lesz a releváns információk biztosításba történő bevitelére. A törvény nem ír elő nyomtatványt rá, így a szerződő nyilatkozatot írhat egyszerű formában, vagy használhat kész nyomtatványt. A biztosító felajánlhatja azt is, hogy nyilatkozatot ír a szervezet fejlécére. A pályázathoz az alábbi dokumentumokat kell csatolni:
Ha az autó rendszáma megváltozott, akkor csak az autó forgalmi engedélyét kell bemutatni, ha a vezetői engedélyt újra cserélték, akkor elegendő csak ezt az okmányt megadni. A CTP szabályzatok csak az autó tulajdonosának kérésére változnak. A társaság köteles új érvényes kötvényt kiállítani a szerzõdõ kérelemmel történõ jelentkezése és a régi kötvény részére történõ átadása után 2 napon belül.
Csak az OSAGO-szerződést kötött szerződő módosíthatja a kötvény adatait. Ha erre nincs lehetősége, meghatalmazást állíthat ki képviselője részére az eljárás lefolytatására. A törvény szerint az ilyen okirat nem igényel közjegyzői igazolást, de a biztosító szabályzata tartalmazhat követelményeket a közjegyző aláírására és pecsétjére vonatkozóan. Ezért az eljárás előtt tisztázni kell a biztosítóval a meghatalmazás útján történő változtatások eljárását.
Az OSAGO szabályzat módosítására vonatkozó meghatalmazás csak a biztosítótársaságban megfontolt eljárás keretében tartalmazhat meghatalmazást a képviselőnek. De általában az ilyen meghatalmazások járművezetési jogot adnak, és minden más, ezzel kapcsolatos tevékenységre (regisztráció, műszaki vizsgálat, rendszámok érvényességének meghosszabbítása, biztosítási szerződés felmondása stb.) kerül kiadásra. Az ilyen meghatalmazás nyomtatványa letölthető a linkről.
A 431-P számú jegybanki rendelet 1.10. pontja meghatározza az elektronikus szabályzat módosításának módját. A biztosító ügyfele kérésére az adatmódosítási eljárást mind elektronikusan, mind az elektronikus pótlására papír alapú CTP kötvény kiállításával lefolytathatja. A második esetben a Szabályzat 1.11 pontja szerint a bejelentőlapon megkötött biztosítás közvetlenül az ügyfél kérelmére kerül megkötésre.
Az első esetben a biztosítási alkalmazott a biztosított kérelme és az általa átadott dokumentumok alapján új adatokat visz be a kötvénybe, és legkésőbb a kötvény kiállítását követő 5 napon belül megváltoztatja azokat az elektronikus PCA adatbázisban. (elektronikus vagy újrakiadott papír). Az ügyfél kérelmét a társaság irodájában és elektronikus úton is benyújthatja a biztosító honlapján vagy a PCA-n keresztül. Az újra megkötött biztosítást legkorábban a kapcsolatfelvételtől számított 1 munkanapon belül küldjük meg a biztosított által megjelölt e-mail címre.
Ugyanezen jegybanki szabályzat 1.9. pontja kimondja, hogy a biztosítási kötvényben vagy szerződésben az 1 évnek megfelelő biztosítási idő, a jármű és maga a szerződő nem módosítható. Ha ilyen változtatásokra van szükség, akkor új biztosítási szerződést kell kötnie. A biztosítási idő nem változtatható, de új kötvény vásárolható 5 vagy több napra, ha az autót más államban vették nyilvántartásba, vagy 20 napra (legfeljebb), ha a jármű a regisztrációs helyre vagy szervizbe megy. . A biztosítás költsége az éves érvényes kötvény árának 20-30%-a.
Így a kötelező gépjármű-biztosítási kötvény módosítása érdekében a biztosító ügyfelének meg kell keresnie az irodát egy kérelemmel és az adatok cseréjének szükségességét igazoló dokumentumokkal. Az elektronikus OSAGO biztosításon az egységes elektronikus PCA rendszeren keresztül csak a biztosító munkatársa módosíthat. A változtatások határideje nem lehet több 5 napnál, de gyakrabban az ügyfél kérésének időpontjában történik.
Az érvényességi idő alatt szükségessé válhat bizonyos módosítások végrehajtása. Milyen esetekben szükséges jelenteni az IC változásait, és hogyan kell módosítani az elektronikus OSAGO szabályzatot, megértjük ezt a cikket.
Az „OSAGO-ról” szóló szövetségi törvény 15. cikkének 8. szakasza értelmében a személyes adatok változása esetén a biztosított köteles tájékoztatni a biztosítótársaságot kötelező feltételek mellett.
A modern élet ütemében az embernek nem mindig van lehetősége megtenni a szükséges dolgokat egy dokumentum kijavításához. És valaki a tudatlanság miatt nem érti pontosan, hogyan kell módosítani az elektronikus OSAGO szabályzatot.
Ha nem tájékoztatja az Egyesült Királyságot a telefonszám megváltoztatásáról, akkor ennek nem lesznek szomorú következményei. De ha nem módosítja a dokumentumokat, a lakóhelyet, a teljes nevet, akkor nagyon kellemetlen helyzetbe kerülhet.
Például a dokumentumok ellenőrzésekor egy közlekedési rendőr sok kérdést tesz fel, hogy a biztosítási űrlapon szereplő adatok miért nem egyeznek meg az Ön dokumentumaiban szereplő adatokkal. A rend őrének minden joga megvan a kötvény érvénytelenítésére és az adminisztratív felelősség megsértéséről szóló határozat kiadására.
Még nem ez a legkritikusabb helyzet, minden bonyolultabbá válik, ha közlekedési baleset történik. Egyik biztosító sem vállalja, hogy az e-OSAGO alapján olyan károkat térítsen, amelyekben az adatok nem felelnek meg a valóságnak. Ezért fontos az adatok időben történő megváltoztatása gépjármű-felelősségvállalási szabályzat... Az elektronikus szabályzat időben történő adatcseréje sok időt és pénzt takarít meg a jövőben.
Az elektronikus OSAGO módosítását az egységes RSA adatbázisba bevitt adatok változása esetén kell elvégezni. Mégpedig ez:
Ezen túlmenően, amikor a jármű irányítását ideiglenes sofőrre adják át, a biztosítást is módosítani kell.
Az e-OSAGO-n a következő módosítások nem végezhetők:
1. Az e-biztosítási űrlapon nem cserélheti le a járművet.
2. A biztosított - új személy nem kerül az űrlapra.
3. A biztosítási idő korrigálása lehetetlen.
A fenti esetek mindegyikében először fel kell mondania és újra meg kell kötnie a biztosítási szerződést. Ilyen változtatásokat nem hajtanak végre a szabályzatban.
Ch. 11. pontjától kezdve Az OSAGO Szabályzat 1. pontja szerint a biztosított jogosult a biztosító honlapján található személyes fiókján keresztül változtatásokat végrehajtani. Ez úgy történik, hogy elektronikus kérelmet küldenek az Egyesült Királyságba, ami az 2 munkanapon belül, ezt követően kap választ az ügyfél.
Ez lehet egy frissített szabályzat elektronikus formában, vagy a távoli módosítások indokolt megtagadása. Ezt követően a biztosítottnak személyesen kell felvennie a kapcsolatot az irodával, és át kell vennie az újrakiállított KFT-t papír formátumban.
Ha a biztosító honlapján nincs technikai lehetőség a szükséges műveletek elvégzésére az LC-n keresztül, akkor szintén el kell mennie az IC legközelebbi fiókjába. Ezeket a manipulációkat a tulajdonos nevében külső személy is elvégezheti közjegyzői meghatalmazás alapján.
Amikor az Egyesült Királyságba látogat az e-OSAGO cseréje érdekében, magával kell vinnie az összes frissített dokumentumot. A biztosító munkatársa elvégzi a megfelelő változtatásokat a PCA adatbázisban, és azok azonnal megjelennek a kötvényben:
1. A jogosítvány megváltoztatásához frissített okmány és útlevél benyújtása, kérvény írása szükséges. Csak ennyit kell tennie a változáshoz. A jövőben ügyeljen arra, hogy a biztosítási költség kiszámításakor az előző VU szám jelenjen meg, amelyen a KBM szerepel.
2. Ahhoz, hogy új járművezetőt nevezhessen be, hoznia kell vezetői engedélyét és útlevelét. Előfordulhat, hogy további biztosítási díjat kell fizetnie.
3. Ha úgy dönt, hogy meghosszabbítja a járműhasználati időszakot, akkor a korábban előírt időszak lejárta előtt vegye fel a kapcsolatot az Egyesült Királysággal.
4. Regisztráció megváltoztatásakor elegendő útlevelet adni és kérvényt írni.
5. Miután megváltoztatta a jármű útlevelét, ne legyen lusta megváltoztatni a szabályzatot, mert ez az információ megjelenik benne. Új TCP-t, a tulajdonos útlevelét kell megadni.
6. Ha új számokat kapott az autón, frissítse a biztosítási űrlapot is. Vigye magával a gépjármű forgalmi engedélyét és útlevelét, a biztosítási űrlapba írjon be rendszámcsere iránti kérelmet.
7. Ha úgy dönt, hogy másik vezetéknevet vesz fel, először gondoskodjon az összes dokumentum megváltoztatásáról, és csak ezután forduljon a biztosítóhoz a javított dokumentumok teljes csomagjával.
8. A biztosításban lehetőség van a jármű új tulajdonosának feltüntetésére. Ehhez a kötvénytulajdonos jelenléte szükséges, az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele, az új és a régi tulajdonos útlevele, egy dokumentum, amely megerősíti a jármű tulajdonjogát.
9. Ha kell, megteheti, akkor a biztosítás költsége nő.
Minden esetben nyilatkozatot kell írni az autó tulajdonosa nevében, amelyet az IC alkalmazottja fogad el és hitelesít. Az ügyfél megkapja a kötvény szabványos papíralapú nyomtatványát, a számot és az érvényességi időt, amely változatlan marad.
Fontos, hogy a felülvizsgált e-biztosítási kötvényt időben megkapja.
Ugyanakkor csak az IC alkalmazottai végezhetnek módosításokat, ezt maga a biztosított tilos. Ne habozzon kapcsolatba lépni az Egyesült Királysággal, és kérje az adatok megváltoztatását. Ellenkező esetben a helyzet ön ellen fordulhat.
Ha az Egyesült Királyságba látogat, feltétlenül kérje a vízumkérelem másolatát a szervezet alkalmazottjától. Előzetesen ismerkedjen meg a biztosítási kötvény kijavításának szabályaival, ez segít elkerülni az új biztosítási szerződés megkötését az IC alkalmazottja kezdeményezésére, ami pénzügyileg veszteséges az ügyfél számára.
