Az ipari termelés részesedését tekintve a vezetők: Tyumen régió. - 39%, Tomszk és Kemerovo régiók. - 38%, a mezőgazdaság fajsúlyát tekintve pedig az Altáj Köztársaság - 24,5% és az Altáj Terület - 16,5%. A szolgáltatások előállítása során a Novoszibirszk régió kiemelkedett. - 57% és az Altáj Köztársaság - 52%, amely számos tudományos és kereskedelmi szolgáltatást nyújt - az első és szabadidős - a második.
Ipari komplexumok. A nyugat-szibériai gazdasági régió piaci specializációjának ágai az üzemanyag- és energiakomplexum (üzemanyag), kohászati (vaskohászat) és gépgyártási komplexum részét képezik. Nyugat-Szibéria üzemanyagipara nemzeti és globális jelentőségű az egyedülálló olaj-, gáz- és szénforrások kitermelése, szállítása és feldolgozása miatt. Az itt megtermelt olaj és gáz az orosz iparba történő befektetések jelentős részét asszimilálja, és rendszeres devizabevételt biztosít a szövetségi és regionális költségvetésnek.
Nyugat-Szibéria Oroszország fő olajtermelő bázisa
A nyugat-szibériai olajszállítási rendszer teljes hossza körülbelül 35 ezer km. A Hanti-Manszi Autonóm Körzetből 10 fő olajvezetéket építettek, amelyek olajat szállítanak orosz városokba: Cseljabinszk, Krasznojarszk, Irkutszk, Omszk, Kirishi (Leningrádi Terület) és Almetyevszk, valamint külföldre - Ventspils (Lettország), Chimkent ( Kazahsztánból Odesszába (Ukrajna). Jelenleg megkezdődött az olaj áramlása a Finn-öböl partjaira, ahol olajexport terminálokat helyeztek üzembe.
Az ország egyik legjobb olajfinomítója Omszkban található, amelyet Oroszország rekord olajfinomítási aránya jellemez - körülbelül 80%. Az olajat a Tyumen régióban is finomítják. - Tobolszk városában. Kedvező előfeltételek vannak az olaj és a kapcsolódó gáz feldolgozásához az olajkitermelési területeken - a Tyumen és a Tomszk régiókban, amelyekhez gazdaságos minifinomítókat terveznek építeni, amelyek a helyi üzemanyag-szükségleteket kielégítik.
A földgáztermelés a Jamalo-Nyenec Autonóm Körzet Nadim-Purtazovszkij körzetében összpontosul, az innen induló gázszállító rendszerek három délnyugati folyosón haladnak – Oroszország központja felé, majd tovább Ukrajna, Közép- és Nyugat-Európa felé. A legnagyobb Urengojszkoje és Jamburgszkoje mezők a legtöbb szakértő véleménye szerint belátható időn keresztül alapvetőek maradnak a régióban,
A tervek szerint Nyugat-Szibéria északi régióiban jelentősen növelik a gáztermelést a jamali gáztermelési régió fejlesztésével. A Jamal-mezők fejlesztésének első szakasza a Nadym-Purtazovsky régióból lefektetett meglévő gázvezeték-rendszer használatán alapul, a Jamal-Európa rendszer új gázvezetékeinek csatlakoztatásával, amelyek első vezetéke részben már megépült. A Jamal-félsziget gáztermelésének teljes mértékben ki kell elégítenie Oroszország belföldi igényeit, és növelnie kell az exportot.
Szénipar Nyugat-Szibéria a Kemerovói régióban összpontosul, ahol a Kansk-Achinsky-medence Itatsky lelőhelyének Kuzbass-lelőhelyeit és barnaszeneit aktívan fejlesztik.
A Kuzbass kokszszenét a vaskohászati nagyvállalatok szállítják Nyugat-Szibériában (Kemerovo régió) és az Urálban. A Kuzbass és a Kansk-Achinsk-medence energiatermelő szénei nemcsak a nyugat-szibériai, hanem Oroszország európai részének piacának nagy részét is biztosítják.
Energetika A ZSER főként termikus, kapcsolódó gázzal működik: Surgutskie GRES 1 és 2 i) és Nizhnevartovskaya GRES a Hanti-Manszijszk autonóm körzetben, valamint szén: Yuzhkuzbass GRES, Belovskaya és Tom-Usinskaya IES, több nagy CHPP a Kemerovo régióban. , Omszk, Novoszibirszk és Tomszk. A Yamalo-Nyenyec Autonóm Körzetben található Urengoy városában egy nagy gázerőmű építése a végéhez közeledik. A folyón található az egyetlen nagy Novoszibirszk vízierőmű. Ob (400 MW).
Kanálkohászat A ZSED a kemerovói régióban összpontosul: Novokuznyeck kohászati üzem és nyugat-szibériai teljes ciklusú üzem, Guryev átalakító üzem. A hosszú késztermékek és acélcsövek gyártása Novoszibirszkben található.
Gépépítő komplexum, amelynek legnagyobb központjai a Novoszibirszk, Omszk, Kemerovó régiókban találhatók. és Altáj Terület, magában foglalja: szerszámgépek (szövőszékek gyártása), energia-, mezőgazdasági és rádiótechnika (Novoszibirszk), szén (Anzhero-Sudzhensk, Kiselevsk, Prokopjevsk, Kemerovo régióban.); fémvágó gépeket, gőzkazánokat, dízelmotorokat, tehervagonokat és traktorokat gyártó vállalkozások (Altáj területen). Az Omszk régióban. a Polet repülőgépipari egyesület fejlődik.
Az Altáji Területen elsőbbséget élvez a dízelmotorok, valamint a traktorok és erőgépek gyártásának bővítése az altaji motorgyárakban.
Vegyi és petrolkémiai ipar. Modern petrolkémiai komplexumokat fejlesztenek Tobolszkban (Tyumen régió), Omszkban és Tomszkban, ahol különféle polimerek, műgyanták és műanyagok gyártását hozták létre, Omszkban szintetikus gumit és gumiabroncsokat is gyártanak. A mesterséges szálakat Novoszibirszkben és Barnaulban, Kemerovo régióban állítják elő. Nitrogénműtrágyák nagyüzemi gyártása, párhuzamosan kénsav és egyéb koksz alapú vegyi termékek gyártásával az Azot OJSC-ben a Kemerovói régióban. Ugyanebben a régióban, Prokopjevszk városában fejlődik a gumitermékek gyártása. Szeverszk városában, Tomszk régióban. A Szibériai Atomkémiai Kombinát jelenleg ritkaföldfém-elemek gyártását szervezi.
Agráripari komplexum Méretükben kitűnik - az ország összes mezőgazdasági területének 1/6-a, kompakt helyen található, főként az Omszk, Novoszibirszk és Dél-Tjumen régió dél-szibériai sztyeppéi és erdősztyeppei övezetében. A helyi mezőgazdaságnak van gabona- és állattenyésztési ágazata.
A 2000-es évek elejére. A ZSED mezőgazdasága mintegy 11%-ot termelt.
A régióban a Kulundinszkaja sztyepp öntözése és a Barabinskaya erdő-sztyepp lecsapolása folynak. A mezőgazdaság kiemelt hangsúlyt kap az északi régiókban, ahol elterjedt a rénszarvastartás, halászat, szőrmekereskedelem és állattenyésztés, valamint az Altaj vidékein, ahol az agancsos rénszarvas-tenyésztés, a gyógynövény-beszerzés és a méhészet dominál.
Közlekedési komplexum Nyugat-Szibéria a legfejlettebb a déli sztyeppei zónában volt, ahol a szélességi transzszibériai és közép-szibériai vasútvonalak elágazással Dél-Kazahsztán (Turksib) irányába haladnak.
Északon tovább formálódik a vasúthálózat. A korábban megépített vasúttól az olajkitermelő központokig
Tyumen - Tobolszk - Szurgut - Nyizsnyevartovszk, fővezetéket fektettek le Urengojba (a legnagyobb gáztermelési régió központja).
A legfontosabb autópályák: Tyumen - Omszk, Tyumen - Szurgut, Kemerovo - Barnaul, az autópálya Krasznojarszk irányába, valamint a Chuysky traktus Mongólia irányába. A vasutak főként interregionális és tranzit forgalmat szolgálnak ki, míg a közúti szállítás elsősorban régión belüli forgalmat bonyolít le.
Folyami közlekedés Nyugat-Szibériában a fő funkciót látja el - különféle rakományok szállítását a Hanti-Manszijszk és a Jamalo-Nyenyec körzetek olaj- és gáztermelési területeire. A folyami hajók segítségével végrehajtott északi szállítás jelentős része a tavaszi árvíz idején történik, amikor kis- és közepes folyók mentén nagyvízzel szállítják a rakományt Nyugat-Szibéria mély vidékeire.
Nyugat-Szibériában kevés a kereslet a tengeri szállításra, mivel a tengeri hajók nem tudnak belépni a sekély Ob-öbölbe.
© 2015-2019 oldal
Minden jog a szerzőket illeti. Ez az oldal nem igényel szerzői jogot, de ingyenesen használható.
Az oldal létrehozásának dátuma: 2016-04-27
Az uráli gazdasági régió piaci specializációjának ágazatai a bányászat és a színesfémkohászat, a gépipar, a vegyipar és a petrolkémia, az erdészet, a fafeldolgozás, valamint a cellulóz- és papíripar. Az építőanyagok gyártása is fontos.
Az uráli mezőgazdaság gabonára (tavaszi búza, rozs, zab) és állattenyésztési termékekre specializálódott. Burgonya, zöldség, rostlen, napraforgó és cukorrépát termesztenek.
Északon a tejtenyésztés és a baromfitenyésztés uralkodik.
Délen - hús- és tej- és húsmarha-tenyésztés, juhtenyésztés, sertéstenyésztés 11 Regionális gazdaság: Tankönyv / szerk. T.G. Morozova, - M: UNITI, 1995, p. 248 ..
A nyugat-szibériai gazdasági régió a következőket foglalja magában:
Altaj Terület, Altáj Köztársaság, Kemerovo, Novoszibirszk, Omszk, Tomszk, Tyumen régiók (beleértve a Hanti-Manszi és a Jamalo-Nyenyec Autonóm Kerületet). Nyugat-Szibéria a magas természeti erőforrásokkal rendelkező, munkaerőhiányos régiókhoz tartozik. 22 Uo. 156 ..
Nyugat-Szibériát különféle ásványi készletek, különösen üzemanyag- és energiaforrások különböztetik meg. A fő olajmezők a Közép-Ob régióban találhatók. Földgázlelőhelyek a cirkumpoláris régióban találhatók: Medvezhye, Urengoy stb., az Északi-sarkvidéken - ----? ---, Ivanovskoe stb. Új lelőhelyeket fedeztek fel a Jamal-félszigeten. A fő szénforrások Kuzbassban találhatók. Nagy ércbázis (nyugat-szibériai vasérc medence). Altáj gazdag építőanyagokban. Erdőben gazdag a Tomszk és Tyumen régió, az Altáji Terület lábánál fekvő területek és a Kemerovói régió.33 Uo. 257 ..
Nyugat-Szibéria rendkívül egyenetlen népességeloszlású régió. A városi lakosság dominál. Ez Oroszország egyik leginkább munkaerőhiányos régiója. Negatív vándorlási egyenleg 44 Uo., P. 258 ..
A régió fejlesztésének fő irányai az olaj-, szén-, gázipar alapú piaci specializáció elmélyítéséhez, ezek alapján a legnagyobb energia-, anyag- és vízigényes komplexum létrehozásához kapcsolódnak. iparágak.
Piaci szakterületek - üzemanyag, vas- és színesfémkohászat, erdészet, gépipar, vegyipar, élelmiszer
A mezőgazdasági specializáció ágai: gabonatermelés, tej- és hústermesztés, szarvasmarha-tenyésztés, finomgyapjú juhtenyésztés, rénszarvastartás, prémtenyésztés, prémes kereskedelem 11 Regionális gazdaság: Tankönyv / szerk. T.G. Morozova, - M: UNITI, 1995, p. 259 ..
A nyugat-szibériai régió hatalmas, 2 427,2 ezer km 2 -es területet foglal el (Oroszország területének 14,2%-a), amelyen Altáj Köztársaság, Altáj Területés öt terület - Kemerovo, Novoszibirszk, Omszk, Tomszk és Tyumen... A Tyumen régió magában foglalja Jamalo-nyenyecekés Hanti-Manszijszk autonóm régiók.
Északon Nyugat-Szibéria a Kara-tengerrel, nyugaton az Ural-Volga régióval, különösen a Szverdlovszki és Permi régióval, a Komi Köztársasággal és a Nyenec Autonóm Körzettel, délen pedig Kazahsztánnal és Mongóliával határos. keleten - Kelet-Szibériával, különösen a Krasznojarszk régióval, a Khakassia Köztársasággal és Tuvával
Nyugat-Szibéria lakossága 15,1 millió ember, vagyis Oroszország lakosságának 11,5%-a. A jelentős népességnövekedés a természeti erőforrások rohamos fejlődésével függ össze.
Nyugat-Szibéria rendkívül egyenetlen népességeloszlású régió. Az átlagos népsűrűség 6,2 fő. 1 km 2 -enként, míg a Tyumen régióban körülbelül 2 fő. 1 km 2 -enként, Kemerovóban pedig 33 fő. 1 km2-rel. Nyugat-Szibériában a városi lakosság dominál, aránya 72,4%. A régióban 80 város és 204 városi jellegű település található.
A kerület területén két milliomos város található - Omszk(1 160 000 lakos), Novoszibirszk(1 368 000 lakos) és három nagyváros: Tyumen(493 000 lakos), Tomszk(500 000 lakos), Kemerovo(517 000 lakos).
Omszk régió 2017 ezer fő 6 város 24 városi jellegű település.
Altáj régió 2508 ezer fő 11 város 30 városi jellegű település.
Altáj Köztársaság 207,1 ezer fő városi lakosság 27% 1 város (Gorno-Altaysk) 2 városi jellegű település.
Novoszibirszk régió 2635 ezer fő városi lakosság 74% 14 város 19 városi jellegű település.
Tomszk régió 1.034 ezer fő városi lakosság 69% 5 város 6 városi jellegű település.
Tyumen régió 1.325 ezer fő városi lakosság 91% 26 város 46 városi jellegű település.
Hanti-manszi autonóm körzet 1.505 ezer fő városi lakosság 92% 15 város 25 városi jellegű település.
Jamalo-nyenyec autonóm körzet 542,7 ezer fő városi lakosság 83% 6 város 9 városi jellegű település.
Kemerovo régió 2823 ezer fő 87% városi lakosság 19 város 47 városi jellegű település.
A körzet részesedése az összoroszországi területen 14%. A lakosság 47%-ának ad otthont, a kereskedelmi ipari termékek 53%-át állítják elő, a tárgyi eszközök 46%-át koncentrálják, a keleti zóna bruttó mezőgazdasági termelésének 66%-át állítják elő.
Nyugat-Szibéria gazdasága az olaj- és gáziparon alapul.
A szakágazat a vaskohászat is. A széniparhoz hasonlóan országos jelentőségű. Az ipart a novokuznyecki kohászati üzem és a nyugat-szibériai teljes ciklusú üzem, egy gurjevszki feldolgozó üzem, a novoszibirszki régióban egy csőhengerlő üzem, valamint a kokszgyárak képviselik. Nyugat-Szibéria az orosz vasfémtermelés 20%-át adja.
A következő szakág az gépészet... Az energetika képviseli (turbinák és generátorok gyártása - a Novoszibirszk régióban, kazánok gyártása - az Altáj területen), a szénipar berendezéseinek gyártása (Kemerovo, Novoszibirszk, Tomszk régiók), szerszámgépipar (Novoszibirszk régió és Altáj terület)... A nyugat-szibériai gépészmérnöki központok Novoszibirszk, Omszk, Barnaul, Kisilevszk, Prokopjevszk, Novokuznyeck, Anzhero-Sudzhensk, Rubtsovsk, Biysk stb.
A nyugat-szibériai mezőgazdaságra jellemző a gabona-, ipari növény-, zöldség-, burgonyatermesztés, valamint a tej- és húsmarha-tenyésztés, a juhtenyésztés és a rénszarvas-tenyésztés fejlődése. A fő növény a búza, rozs, árpa és zab.
Főleg arra támaszkodva, hogy a ZSED vezető szerepet tölt be az üzemanyag- és energiaforrások kitermelésében, nagy jelentőséggel bír a nyugat-szibériai közlekedési komplexum, amely a déli sztyeppei zónában fejlődött leginkább, ahol a szélességi transzszibériai és közép-szibériai. vasúti ággal haladnak el Dél-Kazahsztán (Turksib) felé.
Nyugat-Szibéria közlekedési útvonalait nagy forgalomsűrűség jellemzi.
Északon tovább formálódik a vasúthálózat. A korábban megépített vasúttól a Tyumen - Tobolsk - Szurgut - Nyizsnyevartovszk olajtermelő központokig autópályát fektettek le Urengojba (a legnagyobb gáztermelési régió központja). Jelenleg a Nadym-Pur-Tazovsky és Yamal gázipari területeken egy vasúti váz úttörő megépítésének előkészületei folynak, és a tervek szerint összekötik a nyugat-szibériai északi területet a Krasznojarszki Terület Norilszk ipari területével.
Az autópályák is fontosak. A kidolgozott „Koncepció a főutak építésére a nyugat-szibériai régióban” az autópályák adottságai és jelentősége alapján a gazdaságban és a szociális szférában meghatározza a következő főútvonalak kialakításának megvalósíthatóságát:
Autópálya szélességi irányban "Nizsnyivartovszk - Szurgut - Hanti-Manszijszk - Szovetszkij"
Ennek az útnak a kerületen kívüli fejlesztésére iránymutatást ad:
Nyugatra – Ivdel - Szerov (Szverdlovszki régió) – Perm városa, belépve Oroszország európai részének általános közlekedési infrastruktúrájába és az északi közlekedési folyosóba;
Keletre - Tomszk , belépéssel a szibériai fővasút mentén a közlekedési folyosóra. Ennek az útnak a kialakulásával kialakul Oroszország második szélességi útja, amely a jövőben fontos állami jelentőséggel bír.
Autópálya a meridionális irányban "Tyumen - Tobolsk - Surgut - Noyabrsk - st. Purovsk "további fejlesztésekkel Nadym, Salekhard és Vorkuta városaiban. Ez az egyetlen út, amely ma a Hanti-Manszijszk és a Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzetből az oroszországi úthálózatba vezet kijáratot a járművek számára.
A Nadym - Nyagan meridionális irányban kialakuló autóút (a gázvezeték folyosója mentén) a szélességi úthoz, majd ezt követően az Urai - Mezhdurechensky településhez - Tyumenhez vezet.
Mindkét meridionális autópálya amellett, hogy nagy hatással van az autonóm körzetek társadalmi-gazdasági fejlődésére, a jövőben más közlekedési módokkal együtt egy nagy „észak-déli” közlekedési folyosót alkot. Északon - az északi tengeri útvonalba való belépés, délen (Kazahsztánon keresztül) - az ázsiai régió közlekedési hálózatába való belépés.
A vasutak elsősorban az interregionális és tranzitforgalmat szolgálják ki, míg a közúti közlekedés elsősorban az intraregionális forgalmat bonyolítja.
Nyugat-Szibériában a folyami szállítás látja el a fő funkciót - különféle rakományok szállítását a Hanti-Manszijszk és a Jamalo-Nyenyec körzetek olaj- és gáztermelési területeire.
Nyugat-Szibériában kevés a kereslet a tengeri szállításra, mivel a tengeri hajók nem tudnak belépni a sekély Ob-öbölbe. Kivételt képez a jamali gázipari munkásoknak szánt rakományok kísérleti tengeri szállítása, de ezt korlátozza a tengeri kikötők hiánya.
A térségben a helyi gazdaság szükségletei szempontjából kiemelt jelentőségű gépipar még nem részesült kellő fejlesztésben.
A nyugat-szibériai gazdasági régió építési területéül az omszki régió Kalachinsk városát választották.
A város az Om folyó (az Irtis mellékfolyója) bal partján található, 80 km-re Omszktól. Kalachinsk városa az omszki régió keleti gazdasági központja. A városban találhatók: gépészeti üzem; kerámia falanyag üzem; cipőgyár; vajnövény; húsfeldolgozó üzem; élelmiszer-feldolgozó üzem; lift; cukrászüzem. Vasútállomás a transzszibériai vasúton. Lakossága 23,9 ezer fő.
Az építési üzem helyének kiválasztásának gazdasági igazolásához meg kell határozni:
1. Szállítási mutatók a tervezett vállalkozás anyaggal való ellátásához (fuvarforgalom tonnakilométerben).
2. A késztermékek fogyasztók felé történő értékesítésének szállítási mutatói (fuvarforgalom tonnakilométerben).
3. Összesített szállítási mutatók (kínálat és értékesítés) tonnakilométerben.
4. Minden tonna rakomány súlyozott átlagos futásteljesítménye: anyagok, késztermékek, minden rakomány.
5. Az összes szállítás költsége és a késztermékek költsége közötti kapcsolat
2. táblázat
| Anyagok neve | Bratsk | ||||
| Ellátási alap | Távolság, km | Fuvarforgalom, tkm | |||
| Öntvény | Novokuznyeck (40%) | ||||
| Mashnitogorsk (10%) | |||||
| Cseljabinszk (50%) | |||||
| Bérlés | Krasznojarszk (30%) | ||||
| Jekatyerinburg (30%) | |||||
| Cseljabinszk (40%) | |||||
| Nem vastartalmú fém | Abakan (100%) | ||||
| El / felszerelés El / motorok | Krasznojarszk (50%) | ||||
| Novokuznyeck (50%) | |||||
| El / motorok | Cseljabinszk (20%) | ||||
| kanszk (20%) | |||||
| Karsoyarsk (60%) | |||||
| Teljes | |||||
| 150508677,2 | 225763015,8 |
A programonkénti anyagmennyiséget úgy kapjuk meg, hogy az egységnyi termelésre jutó anyagfelhasználást megszorozzuk a vállalkozás programjával.
A fuvarforgalmat úgy kapjuk meg, hogy a távolságot megszorozzuk az anyagok mennyiségével. A szállítás költsége a fuvarforgalom 1,5 rubel szorzata. (Anyagszállítási költség 1 tkm-re)
Az anyagszállítás teljes költsége:
164131600*1,5*0,917=225763015,8
A vállalkozás méretének megduplázódása esetén a fogyasztási ráta 10%-kal csökken, a kapacitás (10000 / 6000≈1,66) 1,66-szoros növekedése mellett a fogyasztási ráta 8,3%-kal csökken. Azok. az anyagok mennyiségének kiszámítására szolgáló képletben 0,917 csökkentési tényezőt kell megadni.
3. táblázat
Szállítási teljesítmény az anyagellátáshoz.
| Anyagok neve | Anyagok száma programonként | Nyeftyuganszk | |||
| Ellátási alap | Távolság, km | Fuvarforgalom, tkm | Anyagszállítási költség, p | ||
| Öntvény | Novokuznyeck (40%) | ||||
| Mashnitogorsk (10%) | |||||
| Cseljabinszk (50%) | |||||
| Bérlés | Krasznojarszk (30%) | ||||
| Jekatyerinburg (30%) | |||||
| Cseljabinszk (40%) | |||||
| Nem vastartalmú fém | Abakan (100%) | ||||
| El / felszerelés El / motorok | Krasznojarszk (50%) | ||||
| Novokuznyeck (50%) | |||||
| El / motorok | Cseljabinszk (20%) | ||||
| kanszk (20%) | |||||
| Karsoyarsk (60%) | |||||
| Teljes | |||||
| 182035045,5 |
4. táblázat
| A fogyasztás gazdasági régiói | Hagyományos közlekedési központok | Részesedés a fogyasztásból,% | Rakományok száma | Bratsk | ||||
| PCS. | T. | Távolság | Fuvarforgalom | A késztermékek szállítási költsége, p. | ||||
| kelet-szibériai | Kansk | 10440 | ||||||
| Krasznojarszk | ||||||||
| Chita | ||||||||
| Abakan | ||||||||
| Cseljabinszk | ||||||||
| Ulan - Ude | ||||||||
| Irkutszk | ||||||||
| Nazarovo | ||||||||
| Angarsk | ||||||||
| Minusinszk | ||||||||
| Teljes: |
Számítási példa (Kansk):
1. A rakományok száma: 0,12 * 10000 = 1200 db
2. A rakományok száma (t.): 1200 * 8,7 = 10440t. (egy gép 8,7 súlya)
5. táblázat
| Szállítási mutatók késztermékek fogyasztóknak történő értékesítéséhez | ||||||||
| Gazdasági fogyasztási területek | Feltételes közlekedési központok | A fogyasztás aránya | Rakományok száma | Nyeftyuganszk | ||||
| PCS. | T. | Távolság | Fuvarforgalom | A késztermékek szállítási költsége, p. | ||||
| nyugat-szibériai | Novoszibirszk | |||||||
| Novokuznyeck | ||||||||
| Ishim | ||||||||
| Kemerovo | ||||||||
| Tyumen | ||||||||
| Tomszk | ||||||||
| Rubcovszk | ||||||||
| Barnaul | ||||||||
| Szlavgorod | ||||||||
| Szurgut | ||||||||
| Teljes: |
6. táblázat
Szállítási költség opciók szerint
Éves termelési kibocsátás - a termelési költség 125%-a (azaz Re = 25%).
618243788,04 =772804735,05
7. táblázat
Szállítási költség a késztermékek árának százalékában
A 4. és 5., 6., 7. táblázat adatait elemezve arra a következtetésre jutottunk, hogy gazdaságilag jövedelmezőbb Nyeftyuganszkban építeni, és nem Bratszkban.
A szállításon (értékesítésen és szállításon) kapott megtakarítás összege ebben az esetben:
E = 228018288,8 - 184498885,5 = 43519403,3 rubel
A nyugat-szibériai mezőgazdaságra jellemző a gabona-, ipari növény-, zöldség-, burgonyatermesztés, valamint a tej- és húsmarha-tenyésztés, a juhtenyésztés és a rénszarvastenyésztés fejlődése. A fő növény a búza, rozs, árpa és zab. A mezőgazdaság termelékenységének és fenntarthatóságának növelése érdekében munkálatokat végeznek a Baraba-erdősztyepp földjeinek lecsapolására és a Kulunda-sztyepp területeinek öntözésére. Aleiskaya és Kulundinskaya öntözőrendszereket hoztak létre. A nyugat-szibériai állattenyésztési területeken kívül a hegyvidéki Altajban lovakat, jak-sarlykokat, maralokat és szikaszarvasokat tenyésztenek. A tevetenyésztést Nyugat-Szibéria déli részén folytatják.
Nyugat-Szibéria szállítási útvonalait nagy teherszállítási intenzitás jellemzi. A szibériai fővasút mellett megépült a dél-szibériai vasút is, amely fontos szerepet játszott Kuzbass és Altáj termelőerejének fejlesztésében. Számos vonal indult el tőle északi és déli irányban. Vasút épült: Irtysskaya - Karasuk - Kamen az Ob-on - Altáj. Az új vasútvonal a következő: Tyumen – Tobolszk – Szurgut – Nyizsnyevartovszk – Urengoj. Nyugat-Szibériában az interregionális és régión belüli áruszállítást nagyrészt az Ob-Irtysh-medence folyói mentén végzik. Nyugat-Szibériában különösen széles körben fejlesztették ki a vezetékes szállítást és az elektromos vezetékeket. Nagy jelentősége van a Chuysky tractus útnak, amely összeköttetést biztosít Mongóliával. A személy- és teherforgalom szempontjából nagy jelentőséggel bír a légi közlekedés, amely nélkül nehezen képzelhető el a rendszeres belső és külső kapcsolatok megvalósítása.
Az interregionális kapcsolatok jellemzője az export túlsúlya az importtal szemben. A régió olajat, gázt, szenet, fűrészárut, fémet, színesfémérc-koncentrátumokat stb. exportál. Importálnak gépeket és berendezéseket, élelmiszereket, fogyasztási cikkeket.
Kemerovo régió hatalmas természeti erőforrásokkal rendelkezik - kiváló minőségű kokszszén, vasérc, különféle színesfém ércek, építőanyagok, erdőkincsek. Ez az első szénbázis Oroszországban és a második kohászati bázis az Urál után. A régió piaci specializációjának vezető ágazatai a szénbányászat, a vas- és színesfémkohászat, a vegyipar és a fémintenzív gépgyártás, ezen belül is kiemelten a szakipari berendezések gyártása. A régió mezőgazdaságában vezető szerepet tölt be a gabona-, burgonya- és zöldségtermesztésre, valamint tej- és húsmarha-tenyésztésre szakosodott mezőgazdaság. A régió legnagyobb ipari központja Kemerovo. A városban különösen fejlett a gépipar és a vegyipar. A második legnagyobb ipari központ a 30 km-re lévő Novokuznyeck, ahol Oroszország egyik legnagyobb Novokuznyeck Kohászati Üzeme működik. belőle a Nyugat-Szibériai Kohászati Üzem. Szénbányászati központok: Prokopjevszk, Kiszelevszk, Anzsero-Szudsenszk, Mezhdurechensk, Leninszk-Kuznyeckij. A színesfémkohászat központja Belovo.
Tyumen régió- Oroszország fő olaj- és gázkitermelési bázisa. Ez egyben nagy faipari régió is. A piaci szakosodás fő iparágai az olajtermelés, a gáztermelés, a petrolkémia - egy nagy petrolkémiai komplexum alakult ki Tobolszkban. A szakterület a faipar. A mezőgazdaságban megvannak a gazdálkodás feltételei. Rozsot, tavaszi búzát, zabot, lenet, burgonyát, zöldséget termesztenek. Az állattenyésztés a szarvasmarha- és juhtenyésztésre specializálódott, az északi régiókban a rénszarvastartás fejlődik. Tyumen egy nagy ipari központ, ahol a gépipar, a fafeldolgozás, a könnyű élelmiszeripar és különösen a petrolkémia fejlődik.
A régióban a fő olaj- és gázipari szakosodott városok nőttek ki - Szurgut, Nyizsnyevartovszk, Nyeftejuganszk, Sztrezseváj, Urengoj stb.
A Hanti-Manszi Autonóm Körzetben a szakterület legfontosabb ága az olaj- és gázipar. Központjai Uszt-Balszk, Szurgut. Shaim, Berezovo. Fejlődik az erdőgazdálkodás, a halászat és a szőrmekereskedelem is. A mezőgazdaságban a rénszarvastartás és a tejtermesztés foglalja el a legfontosabb helyet. A külvárosokban zöldséget és burgonyát termesztenek. A kerület központja Hanti-Manszijszk.
Jamalo-nyenyec autonóm körzet egyedülálló gázkészlettel rendelkezik, különösen ígéretes a Jamal-félszigeten és a Kara-tenger kontinentális talapzatán. A régió olajkincsekben is gazdag. A főbb szakterületek az olaj- és gáztermelés, a halászat, a szőrmekereskedelem, a prémtenyésztés és a réntenyésztés. A kerület központja Szalehárd.
Tomszk régió Gazdag természeti erőforrásokban is - olajban, gázban, vasércben, különféle építőanyagokban, valamint erdei erőforrásokban, kiváló minőségű faanyagokkal olyan értékes fafajokból, mint a lucfenyő, a fenyő, a cédrus és a fenyő. A folyami horgászat és a szőrmekereskedelem jól fejlett. A mezőgazdaság olyan termények termelésére specializálódott, mint a rozs, tavaszi búza, zab, zöldségek és burgonya. A tejtermesztés is jól fejlett. Tomszk a régió nagy ipari központja. A városban fejlődött a gépipar, a fémmegmunkálás, a fafeldolgozás, a vegyipar-gyógyszeripar, a gumi-műszaki ipar. A régió különösen nagy petrolkémiai komplexumával tűnik ki. Asina városában Nyugat-Szibéria legnagyobbja, az Asinsky fafeldolgozó komplexum jött létre.
Altáj régió Nyugat-Szibéria legnagyobb mezőgazdasági bázisa, és egyben kiemelkedik fejlett iparával, különösen a gépiparral, a vegyiparral, a könnyű- és élelmiszeriparral. Fejlődött a bányászat, a fafeldolgozás és a szőrmekereskedelem.
A mezőgazdaságban a vezető helyet a mezőgazdaság foglalja el. Tavaszi búzát, napraforgót, burgonyát, zöldséget termesztenek. Jól fejlett a hús- és gyapjúállattartás. Barnaul a régió egyik fő központja. Ebben a városban olyan iparágak fejlődnek, mint a gépgyártás, kazánokat, motorokat, mechanikus préseket stb. gyártanak. A vegyipari vállalkozások gumitermékeket, viszkóz- és nejlonszálakat stb. gyártanak. Fejlődött a textil-élelmiszeripar. A traktorgyártás központja Rubtsovsk. Az élelmiszeripar is jól fejlett itt. A legnagyobb ipari központ Biysk - a gépgyártás és a különféle élelmiszeripar központja.
Altáj Köztársaság a leggazdagabb erdei erőforrások jellemzik értékes fafajokat (cédrus, fenyő, lucfenyő), színesfémeket, különösen higanyt. A köztársaság szakterületének vezető ágai a finomgyapjú juhtenyésztés, a szőrmekereskedelem, a színesfémek, különösen a higany és az arany bányászata. Létrehozták Oroszország egyetlen védett területét a maral tenyésztésére. A pantokrint a maralszarvas agancsából nyerik. A köztársaság adja az ország összes agancsának 60%-át. A mezőgazdaság fejlődik. Jakokat és sarlykokat tenyésztenek. Szürke kenyeret, burgonyát, zöldséget termesztenek. A köztársaság központja Gorno-Altaysk városa.
Novoszibirszk régió Elsősorban olyan iparágak által különböztethető meg, mint a gépgyártás, főként a szerszámgépgyártás és az energetika. Fejlődnek olyan iparágak is, mint a vegyipar, a könnyűipar, az építőanyag-gyártás. A régió fejlett mezőgazdasággal rendelkezik, amely tavaszi búza, valamint tej- és húsmarha-tenyésztésre specializálódott. Az Orosz Tudományos Akadémia szibériai fiókja Novoszibirszkben található. A multidiszciplináris kutatóintézetek egy speciálisan épített akadémiai városban, Novoszibirszk közelében találhatók. Novoszibirszk a régió nagy központja és lakosságát tekintve a legnagyobb város. A városban számos gépgyártó vállalkozás található, amelyek turbina generátorokat, villanymotorokat, fémforgácsoló gépeket és különféle berendezéseket gyártanak. A fémet a Kuzmin Kohászati Üzemben állítják elő. Acéllemezből, elektromosan hegesztett csöveket gyárt.
A városban található vegyipari vállalkozások műanyagokat, háztartási vegyszereket és gyógyszereket gyártanak. Vannak vállalkozások a textil-, ruha-, kötöttáru-, lábbeli- és élelmiszeriparban is. Berdsk, Iskitim városokban az építőanyagok gyártását fejlesztik, Barabinskban és Kuibyshevben - a gépészetet és az élelmiszeripart.
Omszk régió A Tyumen régióból, a vegyiparból, a gépiparból és az élelmiszeriparból a vezetéken keresztül érkező olaj finomítására szakosodott. A mezőgazdaságban a régió tavaszi búza-, zöldség-, burgonyatermesztésre, valamint tej- és húsmarha-tenyésztésre specializálódott.
Omszk a régió nagy ipari központja. Novoszibirszkhez hasonlóan Omszk is Oroszország egyik legnagyobb városa. A városban fejlesztik a gépészetet, amely az ország keleti régióiba gyárt traktorok, autók és mezőgazdasági gépek alkatrészeit. Ülteti őket. Kuibysheva és Omskselmash berendezéseket gyárt állattartó telepek számára, valamint tartozékokat mezőgazdasági gépekhez. Az oxigéngépgyártó üzem működik, az Omsk-Gazoapparat üzemben a gázipar számára gyártanak berendezéseket.
Az olajfinomító mellett a vegyipar abroncsokat, kormot, szintetikus gumit és szálakat gyárt. Fejlődött a könnyűipar és az élelmiszeripar.
A gazdasági és földrajzi helyzet sajátosságai, a természeti feltételek és erőforrások jellege, valamint a gazdaság történeti fejlődésének és specializálódásának eredetisége szerint a nyugat-szibériai gazdasági régió területén két alkörzetet lehet megkülönböztetni - Kuznyeck- Altaj és Nyugat-Szibéria. A jövőben önálló nagy gazdasági régiókká válhatnak.
Kuznyeck-Altáj alkerület magában foglalja Kemerovót, Novoszibirszk megyét, Altáj területét és az Altáj Köztársaságot. Bár ez a körzet Nyugat-Szibéria területének kevesebb mint 20%-át foglalja el, a kerület teljes lakosságának körülbelül 60%-ának ad otthont. A Kuznyeck-Altáj alkerületet szén-, kohászati, vegyipari, gépgyártással, fejlett agráripari komplexum jellemzi, némileg korlátozott fakitermeléssel.
Az alkerületben összpontosul a színesfémércek, vasfémérc-bányászat, a koksz-, vegyiszál-, alumínium- és vasötvözetek, gőzkazánok, vasúti kocsik, traktorok gyártása. A Kusbass fémintenzív gépgyártása nagyrészt a szén- és kohászati ipar igényeire koncentrál, a Novoszibirszk régió és az Altáj terület gépgyártása pedig főként közlekedési, energetikai és mezőgazdasági. Az élelmiszer- és könnyűipar Kuzbassban a munkaerő-erőforrások, különösen a női munkaerő racionális felhasználásával függ össze, míg az Altaj Területen és a Novoszibirszk megyében ezek az iparágak a mezőgazdasági bázis jelenlétével és az ipari potenciál kiépítésének szükségességével függnek össze. A Kemerovo régió mezőgazdasága nagyrészt külvárosi jellegű, míg a Novoszibirszk régióban és az Altáj területen a mezőgazdaság körzetközi jellegű, és az ország más régióinak mezőgazdasági termékekkel való ellátására összpontosít. Ezek a belső különbségek azonban az alkerületben Kuzbass és Altáj gazdasági egységét erősítik.
nyugat-szibériai alkerület Tyumen, Omszk és Tomszk régiókban található. Területe a Transzszibériai Vasút menti sáv kivételével Nyugat-Szibéria legkevésbé fejlett része. Ugyanakkor a nagy és rendkívül hatékony olaj-, gáz-, erdő- és vízkészletek miatt felgyorsult egy nagy programcélú nyugat-szibériai területi termelési komplexum (TPK) kialakításának folyamata. A Tyumen és Tomszk régiók északi részén található, piaci szakterülete az olaj, a gáz, az erdészet, a halászat, a rénszarvastartás és a vadászat. Ennek a városrésznek a déli része lett a TPK központjainak báziszónája, ahol az északi erőforrások feldolgozása, valamint a szükséges ipari berendezések és élelmiszerek gyártása történik a TPK számára.
A nyugat-szibériai gazdasági régiónak sajátos környezeti problémái vannak a termelőerők elhelyezkedésével, különösen a térség olaj-, gáz- és széniparának fejlődésével, amelyek komoly környezeti zavarokhoz vezetnek.
Nyugat-Szibéria északi részének ökológiai rendszereinek érzékenysége az antropogén hatásokra, a közlekedés befolyására és a rénszarvaslegelők pusztítására különösen nagy. Mindez csökkenti a terület termelékenységét, ezért olyan termelő szervezetre van szükség, amely biztosítaná a környezet megőrzését.
A piaci kapcsolatok, a gazdasági reformok kialakulásának és fejlődésének körülményei között Nyugat-Szibéria megőrzi szerepét, mint az ország legnagyobb üzemanyag-, energia- és exportbázisa. A vezető szerepet a gáz-, olaj- és szénipar játssza. Az új szervezeti és tulajdoni formák lehetővé teszik az elkövetkező években ezen iparágak termelési visszaesésének megállítását és aktív piaci tevékenységbe vonását. Már van tapasztalatunk a nyugat-szibériai piacra lépésről. Az állami gázkonszern nemcsak a kitermelés visszaesését akadályozta meg, hanem az oroszországi válság közepette kapacitásbővítésre is képes volt. Jelenleg más iparágakban, elsősorban a szén- és olajiparban is intenzíven zajlik a társaságosítási folyamat. A nyugat-szibériai régió gazdaságának további fejlődésének fő tényezői a világ olaj-, gáz- és szénpiacának, valamint a FÁK-országok piacának konjunktúrája.
Az üzemanyag- és energiakomplexum nyugat-szibériai ágainak kiemelt fejlesztése központi tőkebefektetéseket igényel a szövetségi költségvetésből, valamint külföldi befektetések vonzását új olaj- és gázmezők fejlesztésébe, különösen a Jamal-félszigeten.
Jelentős területet foglal el (2633 ezer km 2 ) keletre, egészen ig. A régió gazdasági és földrajzi helyzete meglehetősen kedvező. A régió szélességi és meridionális irányú közlekedési autópályák rendszerével van ellátva.
a) A járás területének nagy része -. A terület mintegy 90%-át a nyugat-szibériai alföld foglalja el, amelynek mélyén fekszik. Délen a terület hegyes. Itt a hegyekben fekszenek (Gornaya Shoria), színesfém-ércek, sótartalékok (Kulundinsky-tavak). Az Altaj Kuznyeck-medencéjében gazdag Kuznyeck-medence található.
b), a súlyosság ellenére a napsütés és a mérsékelt mennyiségű csapadék jellemzi őket, ami kedvez az emberek életének és gazdasági tevékenységének. A régió felszínének kis lejtése, a folyók lelassult áramlása, a viszonylag alacsony párolgás és a vízállók sekély mederezése hozzájárul ahhoz, hogy a régió területének nagy része lakott.
c) A nyugat-szibériai régió erdő- és vízkészletekben igen gazdag. Az erdőssztyeppek és sztyeppvidékek már régóta felszántottak.
Az ország lakosságának mintegy 10%-a a nyugat-szibériai gazdasági régió területén él. A fő lakosság az ország déli részén koncentrálódik. A kerület területén két milliomos város található - Omszk és Novoszibirszk. Nyugat-Szibéria lakosságának nagy része városokban él.
A kerület fő szakterülete azolaj- és gázbányászat és szállításuk Oroszország európai részébe. Szurgut és Nyizsnyevartovszk lett az olajrégió "fővárosa".
Jelentése a szén tüzelőanyag-mérlegben való részesedésének csökkenése miatt fokozatosan csökken.
A Nagy Honvédő Háború óta Nyugat-Szibériában voltakvédelmi ipar : repülőgépgyárak, rádióberendezéseket és kommunikációt gyártó vállalkozások találhatók; tartályokat gyártó üzemek és repülőgépipari termékeket gyártó vállalkozások Omszkban találhatók; repülőgép-hajtóműveket Tyumenben gyártanak.
Mélyépítés bányászati berendezéseket, energetikai berendezéseket, szerszámgépeket és műszereket gyártó vállalkozások képviselik. A régión kívül jól ismertek a Berdsky rádió, a Rubtsovsky traktor és a Novoaltaisky kocsiművek.
Központvas- és színesfémkohászat Nyugat-Szibériát Novokuznyecknek tekintik, ahol az iparág két vezető vállalata működik. A színesfémeket a Távol-Keletről importált koncentrátumokból állítják elő a Novoszibirszki és Belovszkij cinkgyárakban.
Mezőgazdaság a régió sztyeppei zónájában összpontosul, gabonatermesztésre, valamint hús- és tejelő szarvasmarha-tenyésztésre specializálódott.
A nyugat-szibériai export szerkezetében a nyersanyagok és anyagok, a közép-ázsiai államokból a zöldségek, gyümölcsök, konzervek, illetve a gyapjú, gyapot, érc és szén, Kelet-Szibériából a mezőgazdasági gépek, a papír, a gépek és berendezések a közép-ázsiai államokból érvényesülnek. Oroszország északnyugati része, fogyasztási cikkek a központból, az Urálból és.
A nyugat-szibériai gazdasági régió fejlődésének problémája az üzemanyagipar – a régió vezető ága – válsághelyzete: visszaesett az olaj- és gáztermelés, fejletlen a komplex nyersanyag-feldolgozás, valamint a társadalmi és piaci infrastruktúra. . Komoly probléma a környezet állapota is. A kerület egész déli része tulajdonképpen az ökológiai katasztrófa övezetéhez köthető, ezért olyan intézkedéscsomag kidolgozása szükséges, amely az itt élő lakosság környezeti biztonságát biztosítja.
