A biztosítási kifizetések baleset esetén korlátlanul késhetnek. A biztosítóként működő társaságok bizonyos esetekben szándékosan késleltetik ezt a folyamatot, hogy késleltessék a fizetést, vagy akár elkerüljék bizonyos pénzösszeg átadását ügyfelüknek. Ebben a helyzetben létfontosságú az igazságszolgáltatás közvetlen részvétele.
Sok időbe telhet, amíg egy baleset után biztosítást köt. Ennek a folyamatnak a felgyorsítása érdekében nagyon fontos, hogy jogilag jártasak legyünk.
Rögtön meg kell jegyezni, hogy kártérítés esetén az ügy meglehetősen ritkán kerül bíróság elé. A kifizetések fogadására vonatkozó igényének bejelentéséhez be kell mutatnia a közlekedési rendőrség biztosítási igazolását. Itt vannak a baleset főbb pontjai. Külön kiemelik a közúti baleset fő okait, azt, hogy a biztosító ügyfele ittas volt-e, és megsértette-e a közlekedési szabályokat. Egyes biztosítók kötelező kiterjesztett tanúsítványt írnak elő.
Egy ilyen dokumentum törzsében a baleset ténye beigazolódik... Az ilyen igazolásnak tartalmaznia kell azt a személyt, aki az autót a baleset idején vezette. Itt van feltüntetve az autó száma és márkája is, valamint az autón látható összes sérülés leírása.
Az ilyen bizonyítvány részletesebb információkat tartalmaz a közúti közlekedési baleset valamennyi résztvevőjéről. Ilyen pillanatokat jegyeznek fel:
Ezenkívül meghatározzák a járművezetők józanságát és józanságát a közlekedési baleset során. A KRESZ-től való kiterjesztett segítség igénybevétele több időt vesz igénybe, ugyanakkor részletesebb tájékoztatást ad a történtekről.
A biztosító társasággal való kapcsolatfelvétel egy baleset után bizonyos nehézségekkel járhat. Ez a tendencia abból adódik, hogy a biztosító a hatósági vizsgálat lefolytatása során kiegészítő iratként kérheti a baleset tényéről szóló bírósági határozatot. Ez az igény akkor merül fel, ha a vállalat azt gyanítja, hogy az ügyfél csal.
Fontos! Szükség lehet a bíróságok közvetlen közreműködésére, feltéve, hogy a felek nem tudnak önállóan megállapodni a kifizetések mértékében.
A CASCO biztosítási program lehetővé teszi a probléma felgyorsított rendezését a jármű legsérülékenyebb elemeinek sérülése esetén. Az autó ezen elemei a következők:
Nagyon fontos megjegyezni, hogy a probléma ilyen megoldása akkor lehetséges, ha a felmerült veszteségek nagysága az autó összköltségének 2-5%-án belül változik. Ennek a módszernek jelentős előnye, hogy itt nem szükséges a baleset nyilvántartása és a közlekedésrendészeti igazolás rendelkezésre bocsátása.
A baleset utáni biztosítás megkötése egyértelmű és határozott fellépést igényel a biztosító ügyfelétől. A pozitív eredmény eléréséhez nagyon óvatosnak kell lennie, és be kell tartania a szerződésben előírt pontokat.
Feltéve, hogy a balesetben senki sem sérült meg, és a balesetben résztvevők teljes mértékben egyetértenek a jelenlegi képpel használhatja az úgynevezett Europrotokoll elkészítését... A konfliktusban részt vevő egyik fél sem támaszthat igényt. Ebben az esetben minden probléma közvetlenül a baleset helyszínén megoldódik.
Itt kell megjegyezni azt is, hogy a CASCO biztosítási program kötelező biztosítási megbízott jelenlétét jelenti, akinek személyesen kell megtekintenie és felmérnie a baleset helyszínét. Ezt követően kitöltik a jegyzőkönyvet, és értesítik a felek biztosítóit.
Egy másik forgatókönyv esetén szükség van a közlekedési rendőrök jelenlétére. Ők azok, akik összeállítják a baleseti sémát, és szükség esetén átadhatják ezt az információt a biztosítótársaságoknak. A baleset egyik résztvevőjét közlekedési szabályok megsértése miatt pénzbírsággal sújtják.
Ahhoz, hogy egy baleset után OSAGO biztosítást kössön, számos műveletet kell végrehajtania meghatározott sorrendben. Ennek a kérdésnek a megoldását teljes felelősséggel kell megközelíteni.
1. lépés. Biztosító és közlekedésrendészeti értesítés
Ha a helyzet nem oldható meg az Europrotokollon keresztül, akkor haladéktalanul jelentenie kell az esetet a közlekedési rendőrségnek és a biztosítónak. Ebben a szakaszban kapcsolatot kell cserélnie a baleset többi résztvevőjével is. A következő pontokat kell megjegyezni:
A speciális tábla elsősorban a szélvédőre van rögzítve. Ezt követően meg kell várnia a közlekedési rendőrtiszt és a biztosító képviselőjének érkezését.
2. lépés. Igazolvány beszerzése a közlekedési rendőrségtől
Ezt követően keresse fel a közlekedési rendészeti osztályt, és kérjen igazolást a közlekedési balesetről. A dokumentum törzsének tartalmaznia kell a lehető legtöbb részletet a járműben keletkezett károsodás természetére vonatkozóan.
3. lépés. A biztosítási kifizetések fogadásához szükséges dokumentumok benyújtása
Közúti közlekedési baleset okozójaként három napon belül egy dokumentumcsomagot kell benyújtani a biztosítónak. Ellenkező esetben a biztosítónak jogában áll kártérítést keresni. Ha biztosítási kifizetést igényel, akkor kérelmet kell írnia és be kell nyújtania a papírokat a biztosító társasághoz. 2019-től a szükséges dokumentumok listája a következő:
Ha szükséges, ide kell csatolnia az autóra vonatkozó meghatalmazást és a költségeket igazoló dokumentumokat a baleset után. Ez a vontatójármű szolgáltatásainak fizetésére vonatkozik.
4. lépés. Bírósági határozat megszerzése
A bíróság tíznapos határidő lejárta után hoz határozatot. Néha ez az időszak felfelé vagy lefelé változhat. A baleset utáni biztosítás mielőbbi kifizetése érdekében javasolt a bírósági határozatot önállóan átvenni és a biztosítóhoz eljuttatni. Ebben az esetben tartsa meg magának a másolatot, és az eredetit vizes lezárással juttassa el a biztosítóhoz.
5. lépés. Szakvélemény
A vizsgálatnak közvetlen hatása van arra, hogy a társaság ügyfelének mekkora összegű biztosítási összeget kell fizetnie. Az ellenőrzés pillanatáig javítási munkákat végezni tilos. Az értékbecslő nagy valószínűséggel minimalizálja a költségeket, ezért célszerű független szakértő szolgáltatásait igénybe venni.
6. lépés. Kifizetések fogadása
A biztosítónak 90 naptári napja van a kifizetésekre. Feltéve, hogy a megállapodás szerinti összeget ezen határidő lejárta után nem fizették ki, az ügyfélnek teljes joga van követelni a késedelmi kamat megfizetését.
A biztosítás kifizetési folyamatának valamelyest felgyorsítása érdekében a károsult bekapcsolódhat a baleset okozója és a biztosító közötti kapcsolat tisztázásába. Ehhez felkeresheti a közlekedési rendőrséget, és megtudhatja az ügy mérlegelésének dátumát.
Utána kérvényt írhat az ügy elbírálásának meggyorsítása érdekében... A bírósági ülés végén másolatot készíthet a határozatról, és személyesen viheti be a biztosítótársasághoz.
Fontos megjegyezni, hogy a fizetés megtagadása a biztosító részéről még nem okoz csalódást. Ebben az esetben bírósághoz fordulhat a balesetet okozó személy kártérítési igényével. A kártérítés megszerzésének időkerete az ügy elbírálásának sebességétől függ.
A biztosítás kifizetésének ismertetett eljárása csak akkor releváns, ha ha a járművet helyre kell állítani... Néha azonban vannak olyan helyzetek, amikor az autójavítás nem megfelelő. Ebben az esetben a biztosító felveheti a jármű építő jellegű megsemmisítésének kérdését. Ebben az esetben az ügyfél fizetés nélkül marad, és elveszti az autót.
Az autó állapotának felmérése során minden az autó kezdeti költségétől függ. Leggyakrabban akkor hirdetnek teljes halált, ha a helyreállításhoz az autó költségének 60-80%-a szükséges. Sok múlik a vizsgálat eredményén, amely meghatározza a javítási munkák összköltségét.
Ha az autó szerkezetileg tönkremegy, akkor felmerül a kérdés a maradványok értékelésével kapcsolatban. Nagyon fontos meghatározni azt is, hogy kié lesz. Ha a helyzet a tulajdonos javára rendeződik, az utóbbi kártérítést kap. Ha a cég ragaszkodik ahhoz, hogy az autó a tulajdonosnál maradjon, akkor újabb vizsgálatot rendelnek ki, amelynek célja a maradványok értékének felmérése.
A konfliktushelyzetek elkerülése érdekében erősen ajánlott minden vitás kérdést tisztázni a biztosítóval való megállapodás megkötésekor. Különösen azt kell tisztázni, hogy miként értékelik a jármű teljes elvesztését, és kik vesznek részt a maradék értékesítésében.
Balesetet szenvedtem, nem én vagyok a tettes, nem én vagyok a jármű tulajdonosa, de a baleset idején én vezettem.
Minden balesetben megsérült állampolgárnak joga van kártérítésre hivatkozni az elszenvedett károkért. Aztán ott van a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. Azonban még ez a törvény sem védi meg minden helyzetben az áldozatokat.
A törvény kimondja, hogy az OSAGO hatálya alá tartozó biztosítási események azok az esetek, amikor a fuvarozás lebonyolítása miatt anyagi kár, egészség- vagy életkárosodás keletkezett.
Fizetésre számíthat, ha a járművezető a jármű üzemeltetése során valaki más egészségét, valamint egy másik személy életét károsította. Biztosítási eseménynek minősül a más vagyonában okozott kár is.
Kevesen tudják azonban, hogy az OSAGO minden anyagi kárt fedez, nem csak a járművekben keletkezett károkat. A biztosítási események közé tartoznak többek között azok a balesetek, amelyek következtében az alábbiak károsodnak:
Vagyoni kárnak minősül továbbá a házi, mezőgazdasági vagy vadon élő állatok károsodása. Ebben az esetben az elejtett állat tulajdonosa csak abban az esetben kap kifizetést, ha kiderül, hogy a sofőr a tettes.
Az OSAGO megállapodás szerinti kár megtérítése lehetséges, ha a tettest azonosítják. Természetesen érvényes biztosítással kell rendelkeznie, különben az áldozat biztosítási kártalanítás nélkül marad.
A balesetért a felelősséget csak az állami hatóságok, különösen a bíróság vagy a közlekedési rendőrség tudhatja a sofőrnek. A hatóság döntése mindenképpen dokumentált.
Ha a baleset elkövetője elismeri, hogy ő provokálta a balesetet, akkor megengedett a dokumentumok elkészítése a közlekedési rendőri felügyelő részvétele nélkül. A veszteség igazolás nélküli rendezéséhez számos további követelménynek kell megfelelni.
A hazai gépjármű-biztosítók szövetsége az OSAGO rendszer keretében szabályozza a biztosítók közötti kapcsolatokat. Az RSA szakemberei felelősek a kompenzációs kifizetési alapért. Tőle vesznek el pénzt az engedélytől megfosztott biztosítótársaságok kötelezettségeiből eredő károk megtérítésére.
Ha a biztosító csőd előtt áll, vagy az engedélyét visszavonták, a PCA megtéríti az ilyen társaság ügyfele által okozott vagyoni kárt. Ezen túlmenően az autóbiztosítók szövetsége köteles megtéríteni a balesetben az áldozat egészségében vagy életében okozott kárt, ha:
Ugyanakkor a kártérítés maximális összege a mindenkori biztosítási összegek keretein belül kerül meghatározásra. Vagyis az egyes áldozatoknak járó végső kifizetés a következő értékekre korlátozódik:
Így a tettes biztosítójának engedélyének visszavonása után is van lehetőség visszatérítésre.
Az egészségkárosodást minden esetben meg kell téríteni, különösen akkor, ha a balesetet ismeretlen személy okozta.
Az áldozatoknak joguk van a biztosítási eseménnyel kapcsolatos közvetett költségeik megtérítésére. A biztosító különösen abban az esetben köteles megtéríteni a sérült szállítási költségét, ha nem a járműben, hanem bármely más vagyonban sérül meg.
Az ilyen költségek magukban foglalják a helyreállítási munkálatok helyszínére történő szállítás díját és a visszarongálódott vagyontárgyakat, valamint a javítócsapatot. Ezenkívül a biztosító köteles fizetni a javításhoz szükséges alkatrészek és anyagok szállítását.
Ha a jármű megsérül, tulajdonosa számíthat a vontató és a parkolás díjára. Az ilyen jellegű kiadásokat azonban célszerű előre egyeztetni a biztosítóval, különben nem valószínű, hogy önkéntes alapon megtérülnek.
Károsultság esetén a biztosító köteles megtéríteni az egészségügyi intézménybe szállítás költségeit. Ehhez természetesen szükség lehet az ilyen költségek ésszerűségének bizonyítására.
A biztosítóknak szinte mindig fizetniük kell, mert alig vagy egyáltalán nincs okuk visszautasítani. Egyes esetekben azonban az áldozattól továbbra is ésszerűen megtagadható a fizetés. A biztosító biztosan nem téríti meg az alábbi körülmények miatt okozott károkat.
Ezen túlmenően a biztosító megtagadja a kártérítést, ha a kárt a vizsgákon vagy versenyeken való közlekedés, valamint a speciális edzőpályákon történő vezetéstanulás következtében okozták.
Az eset körülményeitől függetlenül az elmaradt hasznot és az erkölcsi kárt nem térítik meg. Ezzel együtt a balesetet okozó járművében vagy a hozzá tartozó pótkocsiban, valamint a kiegészítő felszerelésekben keletkezett károk nem esedékesek.
Ezenkívül a biztosító biztosan megtagadja a bűnös sofőr fizetését:
Különös figyelmet kell fordítani azokra a káresetekre, amelyek más kötelező biztosítási fajták hatálya alá tartoznak.
Az áldozattól megtagadják az „autóbiztosítás” kifizetését, ha a kapott kárt más kötelező biztosítás alapján kell megtéríteni.
Ez a szabály különösen akkor alkalmazandó, ha a személyi kategóriák következő kategóriáinak kárt okoznak:
Végezetül meg kell jegyezni, hogy a biztosító garantáltan megtagadja az alábbi vagyontárgyakban okozott károk kifizetését:
A biztosítók a fentiektől eltérő okból nem tagadhatják meg a fizetést. Ha a biztosító úgy dönt, hogy megsérti a törvényt, a biztosítóhoz előzetes igénylést kell küldeni. Csak ezt követően kap jogot az autó tulajdonosa pert indítani.
2016. évi baleset esetén a KFT-befizetések a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény szerint készülnek, figyelembe véve a 2014-ben hatályba lépett változásokat vagyon-, személygépkocsi-kár esetén, valamint a 2015. április 1-jén hatályba lépett változásokat a károkozás esetén. egészségkárosodást. ...
A változások érintették a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kártalanítási határait, a kifizetés ütemezését és az igénylés rendjét is. Minden változásról beszéltünk a "" cikkben.
Melyek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás befizetési határai 2016-ban baleset esetére? Mennyi idő alatt várható 2016-ban a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megtérítése? Mi a teendő, ha nincs elég pénz az OSAGO alatti javításokra?
Az OSAGO biztosítás kifizetési korlátai 2016-ban.
Maximális kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kártalanítása 2016-banévben anyagi kárral, az autó 400 000 rubel. Ha korábban 160 000 rubel. szétosztották az összes áldozat között, de most 400 000 rubelen belül. minden áldozat balesetet okozhat.
Az OSAGO maximális kártérítése egészségkárosodás esetén 500 000 rubel. minden áldozat számára.
A feltüntetett biztosítási összegeket a Kbt. Az OSAGO-ról szóló törvény 7. cikke.
A befizetés konkrét összegének meg kell felelnie az autó javítási költségének, figyelembe véve a kicserélt alkatrészek elhasználódását. A kopás százalékos arányát és a javítási költségeket szakértő határozza meg. A számításokat az Oroszországi Bank által jóváhagyott egységes módszertan szerint végezzük.
Ha az OSAGO keretében történő javítást választotta, akkor a kopás nélküli javítás és a kopás nélküli javítás költsége közötti különbözetet magának kell fizetnie. További információ az autó javításának eljárásáról a biztosító irányában a "" cikkben található.
Az OSAGO biztosítási díjának tartalmaznia kell az áru értékvesztését, melynek mértékét szintén a szakértő határozza meg, a vontató költségét, a jármű tárolását.
Ha a jármű, egyéb vagyontárgy javításának költsége megegyezik a gépkocsi balesetkori bekerülési értékével, vagy meghaladja az ingatlan értékét, továbbá ha a javítás nem lehetséges (nem állítható helyre), akkor a kifizetés az ingatlan balesetkori értékének megfelelő összegben készült, levonva a megfelelő egyenlegeket.
Mennyi idő alatt kell várni az OSAGO visszatérítésére?
A biztosítónak 20 naptári nap áll rendelkezésére (a munkaszüneti napok kivételével) az OSAGO törvény 12. cikkelyének 21. pontja értelmében a fizetésre. Ugyanez a határidő vonatkozik a 12. cikk 17. pontja szerinti javítási beutaló kiállítására is.
Ez az időszak attól a pillanattól kezdődik, amikor benyújtja a fizetési kérelmet az összes szükséges dokumentummal együtt.
Ha legalább egy dokumentum nincs csatolva a kérelemhez, akkor a futamidő nem indul el. Ebben az esetben a biztosító a kérelem beérkezését követően haladéktalanul köteles tájékoztatni, mely dokumentumok hiányoznak. Ha a kérelmet postai úton küldik, akkor 3 napon belül írásban kell válaszolni.
21 naptól kezdődik a késedelem, és a biztosító köteles kötbért fizetni az OSAGO-nak minden késedelem napja után, az Ön konkrét fizetése összegének 1%-a (javítási költség, beleértve a kopást + egyéb költségek + áru értékvesztése).
20 napon belül be kell fizetnie az OSAGO-t, vagy el kell küldenie a fizetés megtagadását.
Az elutasítás elküldésének késedelme esetén a biztosító a biztosítási összeg 0,05%-ának megfelelő pénzügyi szankciót fizet.
Anyagi kár esetén a pénzügyi szankció 400 000 * 0,05% = 200 rubel. egy napon belül
Egészségkárosodás esetén 500 000 * 0,05% = 250 rubel. egy napon belül.
További információ a jogvesztésről a "" cikkben
Mi van akkor, ha a biztosítótól kapott pénz nem elég a javításra?
- Készítsen független becslést a javítási költségekről, vegye fel velünk a kapcsolatot, és szakemberünk kalkulációt készít.
Leggyakrabban a biztosítótársaságok alulfizetettek.
- Ezenkívül készítsen becslést a piaci érték veszteségéről. Ezt szakértőnken keresztül is megteheti.
Valószínűleg a biztosító nem önként fizetett érte.
Szervizben a biztosító irányába történő javítások esetén is pénzben meg lehet szerezni az áru értékvesztését.
- Az anyagi károkért 400.000-ig a biztosítót terheli a felelősség, ezért a pótlékfizetési kötelezettség előterjesztésre kerül.
- A bírósági kereset benyújtása előtt a biztosítóhoz kell fordulnia az eredeti független értékelés csatolásával. Reagálás a kárigényre: a biztosítónak a baleset időpontjától függően 5 vagy 10 naptári napon belül pótbefizetést vagy megtagadást kell teljesítenie. További részletek a "" cikkben
- Ne feledje, hogy a biztosító értékelése és az Ön kezdeményezésére megbízott független szakértő értékelése közötti 10%-os eltérés statisztikai megbízhatóságnak minősül. Ha a különbség 10% vagy kevesebb, ne számítson további kifizetésekre. A bíróságon ez is vesztes lehetőség.
Ez az összeg nem vonatkozik az áru értékvesztésének összegére. A különbség csak a javításban van!
- Ha a biztosító mégis alulfizetett, ráfizetett, de kevesebbet, akkor a fennmaradó összeget bíróságon lehet behajtani.
- Ha a javítás költsége az elhasználódást + forgalmi értékvesztést figyelembe véve meghaladja a 400 000 rubelt, akkor a károkozóval szemben kell keresetet benyújtani. Csak azt szedi össze, ami meghaladja a 400 000 rubelt.
Ha a biztosító nem fizetett 400 000 rubelt, és van mit behajtani a tettestől, akkor egy kereset indítható egyszerre mindkettővel: a biztosítóval és a tettessel.
- Ha a biztosító a kötbért nem fizette meg, és a kár meghaladja a 400.000-et, akkor a 2. rendű alperes ellen is érvényesíthető a kereset.
Felhívjuk figyelmét, hogy ha a biztosítóval szembeni követelés csak kötbérről szól, akkor erről is előzetes igényt kell benyújtani.
- Egészségkárosodás esetén a tettest 500 000 rubel felett terhelik. valamint a nem vagyoni kár megtérítése.
- Ezen túlmenően az OSAGO törvény értelmében bírság is beszedhető a biztosítótól: A bíróság által megállapított és a biztosító által a tárgyalást megelőző eljárásban kifizetett biztosítási díj összege közötti különbözet 50%-a (a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény 16. cikke).
- A fogyasztói jogok megsértése miatti erkölcsi kár megtérítését is beszedik a biztosítótól.
- Az összeg a kopás a tettes akkor nem számít fel.
Nem elégedett a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás fizetésével 2016-ban baleset esetére?
Nem jár elég kártérítés a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításért?
Nem fizetett az OSAGO alapján az áru értékvesztéséért?
Nem fizetted ki a büntetést?
Hívjon minket!
Mindent a bíróságon végzünk!
Biztosítási ügyvéd Szentpéterváron
Az OSAGO egy olyan kötelező biztosítás, amely egy autóbalesetben megsérült sofőr veszteségének egy részét fedezi. Az autótulajdonosok akkor kezdik megérteni a szabályokat és a kifizetések összegét, amikor a baleset már megtörtént, a legfontosabb dolog, ami aggasztja az autótulajdonosokat, az OSAGO kifizetésének maximális összege.
A megtörtént baleset következtében az autóban és tulajdonosában keletkezett kár valójában több millió dolláros összegbe kerülhet a biztosítónak, ezért az OSAGO-nak baleset esetén maximálisan kifizethető összege jogszabályi szinten korlátozott.
Amit az autósoknak tudniuk kell 2017-ben A jelenlegi 2017-ben hatályos fizetési limitet még 2015-ben hagyták jóvá. Tehát az OSAGO kifizetését 2017-ben és a maximális összeget a következőképpen számítják ki:
Miután ismertté vált, hogy mekkora az OSAGO kifizetéseinek maximális összege, sokan szeretnék tudni, hogy pontosan mekkora összeget kapnak egy adott eset eredményeként.
Például, ha egy család hajtott az autóban, akinek egy másik autója ütközött, és csak néhány utas sérült meg, akkor a baleset elkövetőjének maximális összege könnyen 350 000 rubel lehet. A legtöbb közúti baleset azonban nem különösebben nagy léptékű, és kárukat leggyakrabban 50 000 rubelt meg nem haladó összegre becsülik.
Az OSAGO biztosítási kifizetéseinek maximális összegének kézhezvételének garantálása érdekében be kell tartania a biztosítási szolgáltatásokat nyújtó társasággal való kapcsolatfelvételre vonatkozó összes szabályt. A biztosítási alapok megszerzésére irányuló kérelem mellett legyen nálad:
A kívánt kifizetés teljes összegéhez az összes felsorolt dokumentumot a baleset napjától számított legkésőbb tizenöt napon belül át kell adni a társaságnak. Bizonyos esetekben további dokumentumcsomagra lehet szükség:
Az összes dokumentum kézhezvétele után a biztosító elbírálja a kérelmet, amire pontosan húsz napja van. Ezenkívül foglalkoznia kell a biztosítási eseményről szóló aktus elkészítésével, és ennek alapján - pozitív vagy negatív - döntést kell hoznia.
Ha húsz napon belül nem születik döntés, és a pénzeszközöket nem fizetik ki, a biztosító minden további nap után várakozási bírságot köteles fizetni a károsultnak.
Ha minden világos az OSAGO szerinti kifizetések összegével és feltételeivel, akkor az Europrotokoll szerinti biztosítással - nem egészen. Az Europrotocol OSAGO szerinti kifizetések maximális összege 50 000 rubel.
De ha az autó tulajdonosa Moszkva, Szentpétervár vagy régióik lakosa, akkor a határ megváltozik. Ez attól függ, hogy a balesetet a közlekedési rendőrök nélkül, vagy velük együtt jelentették-e be. Az első esetben a maximális biztosítást 400 000 rubel növelik. Ennek megszerzéséhez bármely globális navigációs műholdrendszer adatait csatolni kell minden dokumentumhoz és alkalmazáshoz.
Az Euro-jegyzőkönyv szerinti biztosítási ellátások garantált megszerzéséhez fontos betartani a következő feltételeket:
Az OSAGO maximális összegének megszerzéséhez először össze kell gyűjtenie az összes dokumentumot, át kell adnia azokat a biztosító társaságnak, és csak ezután kell gondolnia az autó javítására, vagy a biztosító elutasítása esetén fellebbezésre. a döntés.
