Melyek a módszer előnyei? Az ügyfél számára az egységes adatbázis előnye, hogy a kötvény költségét az IC alkalmazottja csak a PCA adatbázishoz intézett kérés teljesítése és a költségkedvezményre való jogosultság azonosítása után közölheti vele. Korábban gyakran az alapkamat alapján történt a számítás a meglévő bónusz figyelembevétele nélkül. A biztosító számára pozitívum, hogy valós képet kaphat az ügyfél vezetési múltjáról. Korábban a sofőr, miután tudomást szerzett a baleset miatti tarifaemelésről, egy másik SK-ban szállt át szervizbe, amely nem tudott az esetről, és a szokásos áron biztosított. Most minden szervezetben látható lesz a története, így a tarifa mindenhol ugyanaz lesz, vagyis a közlekedési szabálysértések és a közúti balesetek miatt emelkedik.
Például Rosgosstrakhban ez így néz ki: A helyzet orvoslására felajánlják, hogy töltse fel a következő dokumentumok elektronikus másolatait a webhelyre:
Biztonságos? Egészen. Az E-CMTPL regisztrációhoz szükséges személyes fiókjához való hozzáférés a biztonságos https protokollon keresztül történik (csak abban az esetben ellenőrizze a böngésző címsorában).
A dokumentumokkal kapcsolatos információk csak a biztosítótársasághoz kerülnek, amelynek nincs joga azt harmadik félnek átadni. A biztosító szakemberei manuálisan ellenőrzik a dokumentumadatokat a PCA adatbázisban.
És 30 percen belül további utasításokat küldünk e-mailben.
Miért nincs információ az adatbázisban? Az egységes biztosítási adatbázisban szereplő személyes adatok több okból nem állnak rendelkezésre:
Mi a teendő, ha nincs információ a PCA adatbázisban? Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a PCA-ban valóban nincs adat az MSC-ről, írásos kérelmet kell eljuttatni a Gépjárműbiztosítók Szövetségéhez.
Alfa ekkor már megvolt. SC 4517 - 2017.02.03. - 14:03 Idézet: Veyron T.k. már az Alfától származó politikával addigra volt. Nos, itt vannak gondjaim az alfa -politikával, ennek ellenére. Hogy harmadik éve van ügyfelük három autóra.Ingosban most csináltam személyes fiókot, akkor nincs idő kötni, tartalékban tartom és VSK, ha az Alfa mégis megpróbál a kötvényel dobni . Olegator 4518 - 03/02/2017 - 14:05 4514-BIA Idézet: Üzenet a BIA 4509-Olegator Olezhka-tól, megtanultam ezeket a fogalmakat.
Dump Truck Moderator 0 - 06.11.2015 - 11:52 Minden kérdés és válasz itt van a biztosítással kapcsolatban, kérjük, írjon röviden és lényegre törően. Tilos a reklámozás és a személyes levelezés, a részletes egyeztetés érdekében kérjük, hagyjon egy e -mailt., Majd a RESO -val általában egy sötét erdőben.
Fontos
Az illesztőprogramnak vissza kell állítania a cbm-et. Érvényes irányelv reso -ban. Kedvezmények nélkül elbocsátották. Ezenkívül a sofőrnek idén sikerült megváltoztatnia a V / U -t és az Orosz Föderáció útlevelét.
P.S. Az autó VIN-jét latin betűkkel írták, a jogosítvány sorozata és száma oroszul, a PTS is oroszul, de az állami szám is így van - a szám betűi oroszul, majd 26RUS. A házirendben a pilóta sorozat 26YH lett, bár 26UN -t vezetett.
Megkérdeztem egy helyi Ingosstrakh ügynököt, aki azt mondta, hogy igen, ha online van, maga latinra változik. A WebMoney a WebMoney webhelyéről bankkártyával feltöltve, 3000 -et átutalt, a jutalék 54 rubel volt, és a WebMoney -tól is körülbelül 85 rubel, a kötvény ára pedig 2853 , 77 volt.
Az a lehetőség, hogy otthonról indulás nélkül biztosítsanak autót, igazi ajándék az autótulajdonosoknak! Azonban itt is rendszeresen előfordulnak kellemetlen meglepetések: például amikor az OSAGO online regisztrálásakor az AIS RSA adatbázis ellenőrzése nem megy át. Lehetséges -e önállóan megoldani a problémát, vagy kötelező a biztosítónál történő személyes látogatás?
Ha az AIS RSA nem teljesíti az AIS RSA ellenőrzését az online MTPL házirend kiadásakor, az ok mindig ugyanaz - valahol eltérés van az adatok között. A legegyszerűbb lehetőség az összes közül - csak hibázott, amikor beírta az adatokat a kötelező mezőkbe. Ebben az esetben ellenőrizze újra mindent, ügyelve a szavak helyes helyesírására.
Egyes biztosítótársaságok gondoskodtak ügyfeleik kényelméről, akik elektronikus kötvényt akartak kiadni: a vitatott helyek kiemelését tették hozzá a szolgáltatáshoz. Ez nagyban leegyszerűsíti a hibák kezelésének folyamatát: csak próbáljon ki több különböző lehetőséget - és biztosan megtalálja a megfelelőt!
A gépelési hibákon kívül előfordulhat, hogy bizonyos információkat másképp írtál, mint legutóbb. Talán, akkor másolt információkat a PTS -ből, és most memóriából írt, vagy fordítva. Mindenesetre el kell érnie a teljes azonosságot a tavaly benyújtott adatokkal. Az ideális lehetőség az, hogy mindent átír a tavalyi házirendből, akkor valószínűleg átesik a PCA ellenőrzésen.
Rossz, ha a hibát nem Ön követte el, hanem a biztosítótársaság alkalmazottja, akinek segítségével az előző kötvényt összeállították. Ezt a hibát most Önnek tulajdonítják, amíg meg nem javítja. Szóval, mivel foglalkozol? Ebben az esetben több lehetőség van az eseményekre:
Ha nem ment át az Orosz Autóbiztosítók Szakszervezetének ellenőrzésén, amikor elektronikus szerződést kért, akkor ne adja fel: mindig lesz ideje sorban állni egy biztosítási ügynökségnél. Próbáld meg kitalálni és megoldani a problémát magad. A legtöbb esetben ez valós.
A PCA ellenőrzése az elektronikus OSAGO házirendekben kötelező eljárás. Információkat ad meg az autójáról, önmagáról (útlevéladatok) és a vezetőkről, akik jogosultak vezetni. A biztosítótársaság ezeket az információkat titkosított formában elküldi a PCA adatbázisba.
A PCA adatbázis ellenőrzése automatikusan megtörténik. Fő célja annak ellenőrzése, hogy volt -e korábban kötvénye, mi a biztosítási előzménye (a balesetek száma), és helyesen számolja ki a kötvény költségeit.
A PCA adatbázis-ellenőrzés azután indul el, hogy a biztosító honlapján található személyes fiókjában kitöltötte az elektronikus KFT-kötésre vonatkozó biztosítási kérelmet.
Az ellenőrzés pozitív átadása nélkül nem tudja folytatni a kötvény kifizetését.
Az ellenőrzés nem mindig sikeres. A biztosító rendszere gyakran nem teljesíti azt.
A kudarc okai különbözőek. A leggyakoribbak a műszaki hibák, az Önre és autójára vonatkozó információk hiánya az adatbázisban.
Néha szándékosan blokkolják a szkennelési eredményeket. Ily módon a gátlástalan cégek megpróbálják szabályozni az ügyfelek áramlását, és kiszűrni a veszteségeseket - a „mérgező” régiókból és a korábbi évek veszteségeivel. Az ilyen tevékenységek tilosak, és fájdalmas szankciókhoz vezethetnek a PCA és az Orosz Föderáció Központi Bankja biztosítói számára.
Amikor egy elektronikus MTPL házirendet regisztrál a biztosítótársaság weboldalán, értesülhet arról, hogy az automatikus PCA -ellenőrzés nem sikerült.
Például Rosgosstrakhban így néz ki:
A helyzet orvoslása érdekében felajánlják, hogy az alábbi dokumentumok elektronikus másolatát töltse fel az oldalra:
Biztonságos? Egészen. Az E-OSAGO regisztrációhoz szükséges személyes fiókjához való hozzáférés a biztonságos https protokollon keresztül történik (csak abban az esetben ellenőrizze a böngésző címsorában). A dokumentumokkal kapcsolatos információk csak a biztosítóhoz kerülnek, amelynek nincs joga azokat harmadik félnek átadni.
A biztosító szakemberei manuálisan ellenőrzik a dokumentumadatokat a PCA adatbázisban. És 30 percen belül elküldjük a további utasításokat e -mailben. Az idő cégenként változó, de átlagosan nem kell fél óránál tovább várnia.
A biztosító alkalmazottai által a dokumentumok kézi ellenőrzésének eredménye levél lesz.
Például Rosgosstrakhból egy levél érkezik a következő tartalommal.
A levélben értesítést kap arról, hogy az iratai szerint minden rendben van, és mindent helyesen töltött ki az E-CMTPL iránti kérelemben.
Az ügyfelek kényelme érdekében a személyes fiókba beírt összes adat mentésre kerül. Beleértve a szerződőre, a járműre és a járművezetőkre vonatkozó információkat.
Nem kell mást tenni, mint a fizetési szakaszba lépni, és bankkártyával fizetni a kötvényt.
Most próbáltam eosago-t szerezni több cégtől. Rossgostrakh -val kezdtem, mivel tőle származott a korábbi szabályzatom. Természetesen meg akartam hosszabbítani és egyben kedvezményt is kapni, ezért az OSAGO kiterjesztése ablakkal kezdtem. Mindent megadtam, amit kellett, és választ kaptam "Technikai okok miatt nem lehet adatokat feltölteni az oldalra. Ne aggódjon, töltse ki az összes adatot saját maga."Világos, hogy nem akarnak kedvezményeket tenni. Nem aggódunk, és beírjuk az adatokat. Megadtuk, lenyomtuk az utolsó gombot ... Menjen a cserebiztosító oldalára? Az elektronikus OSAGO szerződés megkötésének folytatásához kattintson az alábbi linkek egyikére: Nos, hajóztak. Nyilvánvalóan ezt úgy kell érteni, hogy Rosgosstrakh nem akar belekötni az autóbiztosításba. Nem csoda, hogy azt írták az újságok, hogy régiónkban ez egy veszteséges üzlet, ezért udvarol valakinek, odadobjuk neki a biztosításomat. De nem akarok sehova, Rosgosstrakhba akarok, kedvezményt akarok! A CWG honlapján megkeresem a helyi fiókokat, és felhívom az ott felsorolt telefonszámokat. Senki nem válaszol. Úgy tűnik, az üzlet annyira veszteségessé vált, hogy ki kellett kapcsolniuk a telefonokat ...A következő programszám az Ingosstrakh. Ahhoz, hogy l / k -t hozzon létre a webhelyén, regisztrálnia kell, vagy át kell mennie az Állami Szolgáltatásokon. Próbálok regisztrálni - ehhez azonban be kell írnom a helyi házirend számát, amely természetesen még nincs meg. Aztán a hátsó tornácról megyek az állami szolgálaton keresztül. Sikeres bejelentkezés, beírom az adatokat, de hirtelen rossz telefonszámot látok. Nem világos, honnan jött, a helyes szám az Állami Szolgálatoknál van feltüntetve. Megpróbálom kijavítani - lehetetlen. A terepet a telefonnal szorosan rögzítették. Oké, azt hiszem, ha később felkérnek, hogy erősítsem meg ezt a számot, akkor gondolkodom. Folytatom. Ezeket az autókat vezetjük ... a 114 LE teljesítmény automatikusan megjelenik és erősen növekszik. Nekem 144 van, de nem tudom megjavítani. Ennek eredményeként a biztosítási költségek majdnem 1500 rubellel alacsonyabbak, mint az RGS. Igen, ilyen módon valóban kirepülnek a csőbe ... Nem kérik a telefon ellenőrzését. Megnyomjuk a Beküldés ellenőrzésre gombot... egy ablak jelenik meg Kérjük, várjon, az RSA adatok érvényesítése folyamatban vanés majdnem egy órára lefagy. Aztán különféle dolgok elzavartak, és amikor visszatértem, az ablak magától eltűnt, és egy levél volt a postán." Tájékoztatjuk, hogy a biztosított által megadott információk nem egyeznek meg az AIS RSA -ban szereplő információkkal (hiányoznak benne), nevezetesen: Vezetők, járművek. E tekintetben tájékoztatjuk Önt arról, hogy elektronikus másolatok vagy elektronikus dokumentumok formájában kell benyújtani ...." Nincs kéznél szkenner, ezért befejezzük Ingosstrakh -val.
És végül a VSK. Itt minden gördülékenyen megy, amíg el nem jött az idő, hogy nyomást gyakoroljunk a "politika kiadására". A kurzor úgy csúszik ezen az ablakon, mintha észre sem venné, és megjelenik az oldal tetején Kedves Ügyfeleink! Jelenleg megnövekedett terhelés van az e-OSAGO rendszeren, ennek eredményeként megnövekszik a kérések feldolgozásának ideje. Elnézést kérünk a kellemetlenségért.
Ekkor elfogy a türelmem, és gyalog besétálok a VSK Vörös Zászlón lévő irodájába, ahol 10 perc alatt összeállítok egy régimódi papírszabályzatot. A pénzbeli különbség 40 rubel.
Sok sikert mindenkinek az úton!
