A közelmúltban a bírói gyakorlat késleltetésekor autójavítási feltételek a CASCO szerint kezdett változni.
Ha korábban azért autójavítási feltételek a CASCO szerint az STO azt válaszolta, és mi is írtunk róla, most a biztosítót terheli a felelősség. Így döntött az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága.
Mi a törvény által meghatározott CASCO szerinti autójavítás időtartama? És mi a teendő, ha a hajótest javítása késik?
Kezdésként néhány ajánlás a biztosítási szerződés megkötéséhez, amikor a biztosítási kártérítés javítással történő kifizetését választja. Ezen rendelkezések betartása minimálisra csökkenti a kockázatot késlelteti a javítási munkákat a hajóbiztosításnál
- biztosítási szerződés megkötésekor figyelmesen olvassa el a biztosítási szabályokat. Keresse meg azt a részt, amely a javítási javaslatokról szól. Ha nincs határidő a javításra való beküldésre, kérje, hogy ezt a feltételt foglalja bele a szerződésébe.
- a biztosítók szabályzatában általában készpénzes fizetési határidőt szoktak feltüntetni, de javítási időszak nincs. Követelje meg, hogy a szerződésben szerepeljen legalább a maximális időtartam.
A feltételeknek a biztosítási szerződésbe való belefoglalásának szükségességének indoklása.
A javítás olyan biztosítási szolgáltatás nyújtása, amelynek megvalósítását a biztosító harmadik személyre - autószervizre - bízza. De a kötelezettségek a biztosítási szerződés, hogy Ön a biztosító.
A biztosítási szerződés biztosítási szolgáltatás nyújtására irányuló szerződés, amelyre a fogyasztói jogok védelméről szóló törvény rendelkezései vonatkoznak, amely előírja, hogy a szolgáltatást a szolgáltatásnyújtás szabályaiban vagy a szerződésben meghatározott határidőn belül meg kell tagadni. . A biztosítási szolgáltatások nyújtására nincsenek külön szabályok, amelyek a fizetési feltételekről rendelkeznének. Ezért a futamidőt szerződésben lehet megállapítani.
A Ptk ugyanakkor megállapította, hogy ha a kötelezettség nem ír elő határidőt, akkor azt ésszerű határidőn belül kell teljesíteni.
Létezik az Orosz Föderáció Ipari Minisztériuma Járműipari Főosztályának 92.11.01-i 43. számú rendelete által jóváhagyott, az állampolgárok tulajdonában lévő gépjárművek karbantartásáról és javításáról szóló rendelet, amely meghatározza a jármű javításának időpontját. állampolgárok tulajdonában lévő, hazai gyártású járművek.
„A megrendelések teljesítésének határideje (munkanapokban) minden esetben egyedileg, a vevővel egyetértésben kerül meghatározásra, és nem haladhatja meg:
- karbantartás - 2 nap (műszakbeosztás figyelembevételével);
- aktuális javítás (a karosszéria kivételével) - 10 nap;
- motorjavítás (nagyjavítás) - 2 nap;
- karosszéria külső festése a régi festék eltávolításával - 15 nap;
- a karosszéria külső festése a régi festék eltávolítása nélkül - 10 nap;
- teljes testfestés a régi festék eltávolításával - 20 nap;
- teljes testfestés a régi festék eltávolítása nélkül - 15 nap;
- fém- és hegesztési munkák - 20 nap;
- komplex fémhegesztési munkák - 30 nap;
- ónhegesztési munkák utólagos festéssel - 35 nap;
- komplex fémhegesztési munkák utólagos festéssel - 50 nap."
Általában minden a törvényekben és rendeletekben szereplő kifejezésekről szól.
A kötvényhez és a biztosítási szabályokhoz bármikor köthet kiegészítő megállapodást, ahol előírhatja a feltételeket.
Amint látod a javítási határidőt kifejezetten a CASCO esetében nem határozza meg törvény , azt a szerződés biztosítja.
Mi a teendő, ha a CASCO szerinti javítási határidő sehol nincs feltüntetve, és az autót javításra küldik?
Kérheti a biztosítótól (írásban), hogy jelölje meg a jármű javítási idejét, és válaszától függően folytassa tovább.
- A biztosító meg tud állapodni a szervizzel a javítási időről és erre írásban válaszol.
- A biztosító úgy tud válaszolni, hogy Ön a szervizzel önállóan egyezteti a javítási időt.
- A biztosító reagálhat az időkeret meghatározásának megtagadásával.
- Lehet, hogy a biztosító nem válaszol semmit.
Az ügyvédek mindegyike úgy értelmezi a törvényt, ahogy neki tetszik. A biztosítók jogászai természetesen azt látják a törvényekben, ami számukra kényelmes.
- kérje a szerviztől, hogy legalább a gép átvételi okiratában tüntesse fel a javítás idejét.
Nem garantáljuk, hogy az autószerviz megteszi, amit kér, de egy próbát megér
Mint látható, számos lehetőség van az események fejlesztésére. Attól függően, hogy a magatartás a biztosító, a benzinkút és kell tennie a további lépéseket. Ebben csak ügyvéd tud segíteni. Minden konkrét helyzetnek megvannak a maga ajánlásai.
Mi a teendő, ha az autót hosszú ideig nem javítják, és a javítási idő nincs feltüntetve?
- Írjon reklamációt a szerviznek, hogy megtudja a javítás szakaszát és a késedelem okait.
- Írjon kárigényt a biztosítónak a javítás elvégzésének igényével, mivel az ésszerű idő már letelt.
- Várja meg a javítás befejezését.
- Vegye fel az autót és bízza meg a javítást egy másik szervizre, ha minden ésszerű idő letelt, és követelje meg a javítási költség megtérítését a biztosítótól.
A javítási költségek megtérítéséhez bírósághoz kell fordulni.
_____________________________________________________________________________
Jogi segítségnyújtás és képviselet a bíróságon.
A biztosítótársaságok ügyfelei többségét szerződéskötéskor nem érdekli, hogy biztosítási esemény bekövetkeztekor mennyi ideig tart az autó CASCO keretében történő javítása. De hiába! Az tény, hogy a törvény szerint a CASCO keretében történő javítási feltételek nincsenek meghatározva, ami aztán hosszú várakozásokkal, idegekkel, esetenként jogi eljárásokkal visszaüthet a biztosítottra. Külön pikantériát ad a helyzetnek, hogy 2017 óta az okozott kár anyagi megtérítését a megrongálódott autó baleset utáni szervize váltja fel.
A CASCO javításokat a biztosító szabályozó dokumentumaiban meghatározott határidőn belül végzik el, és az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 943. cikkének második részével összhangban ezeket minden bizonnyal rögzítik a biztosítási szerződés szövegében. Ez azt jelenti, hogy a CASCO szerinti javítás időtartamára vonatkozó felelősség a szervizről a biztosítóra szállt át, és az köteles a szerződésben meghatározott feltételeket betartani.
Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 943. cikk. A biztosítási szerződés feltételeinek meghatározása a biztosítási szabályokban
…
2. A biztosítási szabályokban foglalt és a biztosítási szerződés (biztosítási kötvény) szövegében nem szereplő feltételek kötelezőek a biztosítottra (kedvezményezettre), ha a szerződésben (biztosítási kötvényben) az ilyen szabályok és maguk a szabályok közvetlenül szerepelnek. a szerződéssel (biztosítási kötvény) egy dokumentumban vagy annak hátoldalán, vagy csatolva vannak rögzítve. Utóbbi esetben a biztosítási szabályok szerzõdõhöz történõ átadását a szerzõdéskötéskor a szerzõdésbe történõ bejegyzéssel kell igazolni.
De nem ez az egyetlen tényező, amely befolyásolja a CASCO megállapodás szerinti autójavítások időzítését. A következő körülmények is szerepet játszanak itt:
És ebben az esetben minden a biztosítási szerződésen is múlik, ahol ezt az időszakot feltétlenül meg kell adni.
Megkezdődik annak az időintervallumnak a kiszámítása, amely alatt a javításokat CASCO keretében végzik:
Ezt a folyamatot a következőképpen szabályozzák:
Amennyiben további időre van szükség, az autószerviz köteles erről hivatalos levélben értesíteni mind a biztosítót, mind az autótulajdonost. Alapos okok esetén a biztosítóval kötött megállapodás alapján jogában áll megváltoztatni a javítási szervezetet, és járművét egy másik szervizben megjavítani.
Vannak esetek, amikor a helyreállítás feltételei nem szerepelnek a szerződésben. Itt a helyzet kétféleképpen oldható meg:
Másrészt a törvény szerint « A fogyasztói jogok védelméről „a maximális időtartam a vonatkozó dokumentumok benyújtásától számított 45 nap.
A hivatalos márkakereskedő garanciális autójának szokásos javítási ideje 15-30 nap. Ha a javítási munkákat nem hivatalos kereskedő végzi, az időtartam kissé megnőhet, de nem haladhatja meg a maximális értéket.
Azokban a helyzetekben, amikor az autó tulajdonosát a törvényben meghatározott eljárásnak megfelelően (ha a biztosítási szerződés így rendelkezik) egy kárt okozó balesetben bűnösnek találják, a probléma megoldása hasonló módszerrel történik.
Az autó tulajdonosának lépései az adott helyzettől függenek. Ha a biztosító nem tartja be a szerződéses kötelezettségekben rögzített feltételeket, és nem küldi ki időben a járművet javításra, a szerződőnek az alábbi manőverezési lehetőségei vannak:
Ha ezek a lépések nem lépnek érvénybe, marad az utolsó lehetőség - a keresetlevél a bíróságon.
Ha a probléma a szükséges helyreállítási munkák terjedelmének és homlokzatának következetlenségében rejlik, a szerelőket fel kell kérni a megfelelő magyarázatra. Lehetséges, hogy a biztosító nem fizeti a javítási munkákat. A probléma megoldása úgy történik, hogy írásos reklamációt küldenek a cégnek, azzal a feltétellel, hogy a lehető legrövidebb időn belül megoldják a problémát. Ha az autójavítók a késedelem okaivá válnak, a kötvénytulajdonos szabadon elvégezheti a javítást saját költségén, majd ezt követően bíróságon követelheti a kártérítést.
Következtetés helyett álljon itt két aktuális tanács, hogyan kerüljük el a „hosszú távú építkezést” a helyreállítási munkák során:
És természetesen ne hagyja, hogy a dolgok maguktól menjenek, irányítva a helyreállítási műveletek teljes folyamatát.
A CASCO a gépjárművek önkéntes biztosításának egy fajtája sérülés, lopás vagy megsemmisülés ellen. Egy ilyen kötvény megvásárlásával az autótulajdonos pénzt akar megtakarítani, és megvédi magát a meglepetésektől, amelyek az úton leselkedhetnek rá.
A CASCO teljes mértékben fedezni tudja a javítási költségeit, ha az esetet biztosítottnak ismerik el, de mennyi ideig kell várnia a visszatérítésre? Jobb, ha a javítást a biztosítónak végezzük, vagy saját kezűleg, kártérítési elvárással? Ezekre és más kérdésekre igyekszünk választ adni cikkünkben.
Ha gondja van egy járművel, függetlenül attól, hogy Ön volt a tettes vagy sem, a CASCO köteles állni a javítással járó költségeket, illetve lopás esetén megtéríteni. Sok biztosítótársaság, hogy minél több ügyfelet vonzzon, grandiózus engedményeket tesz a kötvények kibocsátásakor. Ilyen helyzetekben érdemes körültekintően eljárni, mert minél vonzóbb a szerződés, annál nehezebb lesz bizonyítani a biztosítási esemény tényét.
A biztosítónak jogában áll megtagadni a CASCO kártérítését, ha a következő tények történtek:
Ha az autójával probléma merült fel, és az esetet biztosítottnak ismerték el, a javítási beutaló megszerzéséhez a lehető legrészletesebben tanulmányoznia kell a CASCO szerződést. Érdemes a lehető leghamarabb elkezdeni a probléma megoldását. Általában a javítási beutaló megszerzéséhez a következő dokumentumokat kell átadni a biztosítónak:
Az Ön által megadott információk alapján a biztosítók beutalót adnak ki a szervizben keletkezett kárelhárítási munkák elvégzésére, amellyel az SK megállapodott. Itt alaposan átvizsgálják autóját, hibás nyilatkozatot írnak ki. Az autószemle záró következtetése szerint Ön tájékoztatást kaphat a javítási munkák megkezdésének időpontjáról és azok végrehajtásának időpontjáról. Előfordulhat, hogy ezek a kifejezések több okból nem egészen konkrétak. Ezenkívül még a diagnosztikai szakaszban is problémákba ütközhet.
A törvény nem írja elő, hogy egy autót CASCO keretében milyen időn belül kell megjavítani. Általában a szerződés rögzíti az ilyen szolgáltatások nyújtásának idejét, de ha hirtelen nem talált ilyen elemet a dokumentumaiban, akkor valószínűleg működni fog a „beígért 3 év várakozás” mondás. Érdemes persze hinni a legjobbban, és a dokumentumok benyújtásától számított 30 napos időszaktól kezdődnek. A határidő jelentős túllépése esetén érdemes utánajárni a késések okának és ebből kiindulni a további intézkedései során.
Számos esemény várhat Önre.
Nem hajlandók átvenni szervizbe az autót. Ennek oka az lehet, hogy a biztosító és a benzinkút közötti szerződés lejárt, és erről az Ön biztosítója nem kapott tájékoztatást. Azt is megtagadhatják, ha a biztosítótársaság tartozik az állomási fizetéssel a múltbeli munkáért. Ilyen helyzetekben tájékoztatni kell az Egyesült Királyságot a helyzetről. Ön köteles egy másik töltőállomás szolgáltatásait nyújtani. Ha megtagadják az eltérő beutalót, követelje a javítást fedező összeg kifizetését, ellenkező esetben indítson pert a biztosító társasággal szemben.
A javítások késnek vagy elhalasztják. Meglehetősen kellemetlen egy ilyen tényt felfedezni, tekintve, hogy az SRT ilyen magatartásának nagyon sok oka lehet. Érdemes tisztázni, hogy miért merültek fel a késések, és ennek alapján kell cselekedni.
Ha az ok, hogy nincsenek a javításhoz szükséges pótalkatrészek, vagy nincsenek szabad munkatársak, akiknek el kell kezdeniük a munkát, akkor hivatkozni kell a szervizzel kötött szerződésre. Ilyen esetekben a fogyasztói jogok védelméről beszélünk, és a szolgáltatásnyújtás feltételeit a töltőállomás által Önnek kiállított dokumentumokban kell meghatározni. Itt a munkamegrendelés és a nyugta megállapodásként működik. Jogait megvédheti, ha kapcsolatba lép a Rospotrebnadzorral.
Ha az ok például a benzinkút és a biztosító közötti kapcsolatban rejlik, az Egyesült Királyságnak adóssága van az állomással szemben. Ezután követelnie kell egy másik állomásra való átirányítást vagy pénz kibocsátását az autójavításhoz.
A késések oka lehet az is, hogy a biztosítók nem kaptak munkamegbízást, vagy nem történt meg az alkatrészvásárláshoz szükséges előleg. Ilyenkor érdemes megkövetelni az SK-tól a munka azonnali koordinálását. Elutasítás esetén írjon Önnek pénzkibocsátási kérelmet.
A biztosítótársasággal kötött CASCO-szerződés megkötésekor ügyeljen arra, hogy a karbantartást milyen időpontban kapja meg előre. Ha a megállapodásban nincs olyan záradék, amelyben a határidők szerepelnek, akkor kérje annak rögzítését a dokumentumban.
Az autót a szervizben hagyva kérdezze meg, hogy a munka megkezdésekor milyen időkeretben kapják meg az alkatrészeket. Ne legyen lusta felhívni az állomást, és érdeklődjön az ügyek alakulása iránt. Ha a biztosítók késlekednek, követeljék az összes probléma azonnali rendezését, vagy nyújtsanak be pénzügyi kártérítési kérelmet.
Jogi követelményei teljesítésének megtagadása, fogyasztóvédelmi törvény megsértése, szerződésszegés esetén kezdje meg az ügyészséghez és a felügyeleti hatóságokhoz benyújtott panaszok előkészítését, valamint keresse fel ügyvédet a kereset benyújtása érdekében.
Hány autót javítanak a CASCO szerint? A hatályos jogszabályok szerint az autójavítások időzítéséért nem a szerviz, hanem a biztosító felelős. A biztosítási szerződésben rögzíteni kell a sérült jármű helyreállítását célzó javítási munkák elvégzésének időtartamát. Sajnos a biztosítók gyakran nem tüntetik fel szerződéseikben a javítás feltételeit.
Csak a javítási beutaló kiállításának időtartamára vonatkozó záradék korlátozza őket. Ezért a sofőrök nem tudják, mikor javítják meg a balesetben megsérült autójukat. Ebben az esetben az autó tulajdonosa írásos nyilatkozattal fordulhat a biztosítóhoz, beleértve a felújítás időtartamára vonatkozó tájékoztatást.
A biztosító ilyen nyilatkozatra adott reakciójának a következő lehetőségei vannak:
Természetesen az első kivételével az összes lehetőség nem lesz hasznos a sofőr számára, de ennek a levelezésnek az eredménye hasznos lehet a bíróságon, ha ilyen szakaszról van szó. Ezért mindenképpen regisztrálja kérelmét a biztosító irodájában. Vegyen másolatot a dokumentumról a pecséttel, a regisztráció dátumával, valamint a kérelmet elfogadó alkalmazott teljes nevével és aláírásával.
Ha az autóbalesetben megrongálódott gépkocsi javításának feltételeit sem a Biztosítási Szabályzat, sem a sérült sofőrrel kötött CASCO szerződés nem írja elő, akkor ezekre a Fogyasztói Jogok védelméről szóló törvény az irányadó.
A törvény előírja, hogy a javítási munkák időtartama nem haladhatja meg a 45 napot.
Tudnia kell, hogy mielőtt a balesetben súlyosan megrongálódott autó javítására beutalót adna, a biztosító dönt a helyreállítás előnyeiről.
Ha az okozott kár felmérésének eredménye szerint az autóban keletkezett kár meghaladja a 75%-ot, akkor a biztosító munkatársainak el kell dönteniük, hogy mi lesz a jövedelmezőbb - javítást végezni, vagy elismerni az autó teljes elvesztését. és fizessen pénzbeli kártérítést a sérült sofőrnek.
A javítás időtartama a következő objektív tényezőktől függ:
A közúti szállítás javításának időtartamát az objektív tényezőkön kívül egy szubjektív tényező is befolyásolja - a biztosító és a benzinkút közötti kapcsolat. Ha jól működnek és nincs tartozás, akkor a javítási munkákat késedelem nélkül elvégezzük.
Ahhoz, hogy a sérült sofőr javítási beutalót kapjon, egy dokumentumcsomagot kell benyújtania a biztosítóhoz. A szükséges dokumentumok listáját a Biztosítási Szabályzat és a megkötött biztosítási szerződés tartalmazza.
Ezen túlmenően, amikor az autótulajdonos felhívja a biztosítót, hogy bejelentse a balesetet, tisztázhatja, milyen dokumentumokra lesz szükség.
A biztosítási eseménytől és a CASCO biztosítási programtól függetlenül szüksége lesz:
Baleset esetén a következő kiegészítő dokumentumok szükségesek:
Felújítási javítás. Az autórajongó bemutatja a biztosítónak azokat a dokumentumokat, amelyeket a közlekedési rendőrök állítottak ki, akik egy konkrét közúti balesetet készítenek és vesznek figyelembe.
Ha az autót harmadik felek cselekményei szenvedték el, akkor a sérült autósnak a következő dokumentumokat kell benyújtania a biztosítónak:
Amikor az autó lángokban állt, szüksége lesz: egy tűzbizonyítványra és a tűzoltóság igazolására. Természeti katasztrófa okozta károsodás esetén a jármű tulajdonosának igazolást kell vinnie a Hidrometeorológiai Szolgálattól.
Annak érdekében, hogy a járművezető ne késleltesse a javítási munkálatok idejét, meg kell ismerkednie a CASCO szerinti veszteségek megtérítésének eljárásával a sérült jármű javításával.
A biztosítási szabályok a következő szakaszokat írják elő:
Ha az autó felújítását rosszul végzik el, az autósnak joga van követelni a feltárt hibák kijavítását. Feltétlenül írásos reklamációt kell benyújtani és a szervizben regisztrálni. Ezután az elutasítás esetén érv lesz a bíróságon történő kereset benyújtása mellett a rosszul végzett javítási munkák miatt.
Felújítás előtt és után. Ha megtörtént, hogy a fecske helyreállítása késik, akkor feltétlenül kövesse az incidens mérlegelésére vonatkozó tárgyalás előtti eljárást.
Először is írjon egy igényt a benzinkúthoz, amelyben meg kell magyaráznia Önnek a hajótestbiztosítás javítási feltételeinek megsértésének okait. Ezt követően írásos kéréssel forduljon a biztosítóhoz az autójavítás befejezése vagy a kár pénzben történő megtérítése iránt az Ön által megadott bankszámlára.
Ha a biztosító figyelmen kívül hagyja a hozzá küldött kérelmet, akkor a tulajdonosnak jogában áll az autót átvenni és más autószervizben megjavítani, és az elvégzett munkáról a számlát a biztosítónak megküldeni.
A biztosító a biztosítási összegen belül köteles kifizetni egy másik benzinkút munkáját. A javítási költségek önkéntes fizetésének megtagadása esetén a sofőr az összeget bíróságon keresztül hajtja be.
Annak érdekében, hogy az autóbalesetben megsérült autó javítása ne húzódjon el a végtelenségig, az autórajongónak be kell tartania a következő ajánlásokat:
A fenti intézkedések megtétele után az autós megkíméli magát a hosszú várakozástól az autója helyreállítására a további használatra.
Sok sikert az úton!
